هناك صوت طنين عند تحريك عجلة القيادة، ماذا علي أن أفعل؟ هل بدأ المقود المعزز في الهمهمة؟ أسباب وحلول المشكلة

تم تصميم نظام التوجيه المعزز لتسهيل القيادة دون فقدان "الإحساس بالطريق" - ردود الفعل بين عجلة القيادة وعجلة القيادة.

كما أن استخدام هذه الوحدات جعل من الممكن تقليل نسبة التروس في آلية التوجيه - عدد دورات عجلة القيادة من القفل إلى القفل، مما أثر أيضًا على سهولة التحكم.

يتم استخدام عدة أنواع من هذه الأجهزة في المركبات، ولكن الأكثر انتشارًا هو التوجيه الهيدروليكي - التوجيه المعزز.

تؤدي الوحدة وظيفتها عن طريق خلق ضغط سائل على رف التوجيه، مما يخلق قوة إضافية لتحريكها.

الغرض الرئيسي من نظام التوجيه المعزز هو زيادة راحة قيادة السيارة، ولكن هذه الوحدة لها أيضًا تأثير إيجابي على السلامة المرورية، ولكن فقط إذا كان مكبر الصوت يؤدي الوظائف المخصصة له بشكل كامل.

مبدأ التصميم والتشغيل

للعثور بسرعة على أسباب طنين نظام التوجيه المعزز، عليك أن تفهم هيكله ومبدأ تشغيله.

من الناحية الهيكلية، يعتبر نظام التوجيه المعزز بسيطًا جدًا ويتضمن المكونات الرئيسية التالية:

• مضخة؛
• موزع؛
• اسطوانة العمل
• خطوط الأنابيب (الضغط العالي والمنخفض)؛

هناك العديد من إصدارات التصميم للوحدة، ولكن يتم استخدام نظام التوجيه المعزز في سيارات الركاب، حيث يتم دمج الموزع وأسطوانات العمل في آلية التوجيه.

في هذا التصميم، يتم توصيل الموزع بعمود عمود التوجيه، ويعمل جسم الآلية كأسطوانة، ويتم تثبيت المكبس على حامل. عنصر العمل في الآلية هو زيت خاص.

مبدأ تشغيل نظام التوجيه المعزز هو كما يلي: تضخ المضخة الزيت باستمرار، مما يخلق ضغطًا في النظام، والذي يتدفق منه عبر خط الضغط العالي إلى الموزع.

إذا كانت العجلات مستوية أثناء القيادة، فإن سائل العمل من الموزع عبر خط الضغط المنخفض يعود إلى المضخة، أي أنه يدور باستمرار في دائرة.

عندما يتم تشغيل عجلة القيادة، يقوم عمود عمود التوجيه بتحريك بكرة الموزع، وبالتالي فتح قناة إمداد السائل في تجويف الأسطوانة المطلوب.

يبدأ الزيت، الذي يملأ هذا التجويف، في الضغط على المكبس، مما يساعد الحامل على التحرك. عندما تتوقف عجلة القيادة عن الدوران، يتحرك الملف على الفور إلى الوضع المحايد ويتوقف السائل عن العمل على الحامل.

تم وصف دائرة مبسطة أعلاه، وهي كافية لفهم عام لميزات تشغيل مكبر الصوت.

اقرأ المزيد: الجهاز ومبدأ التشغيل.

المقود يطن ونحن نبحث عن الأسباب

عمر خدمة الداعم الهيدروليكي كبير، ويمكن أن يعمل دون مشاكل حتى 200 ألف كيلومتر، ولكن إذا تمت صيانته في الوقت المناسب. خدمة.

في الوقت نفسه، يعد نظام التوجيه المعزز آلية تتكون من مكونات معقدة في التصميم، لذلك تحدث الأعطال فيها أيضًا. واحد منهم يطن.

هذه مشكلة شائعة يمكن أن تحدث في أي سيارة مجهزة بهذه الوحدة. بالإضافة إلى الصوت، غالبا ما يكون العطل مصحوبا بأعراض إضافية - زيادة القوة على عجلة القيادة، وقد يحدث اهتزاز.

يمكن أن يصدر نظام التوجيه المعزز طنينًا في ظل ظروف مختلفة - فقط عندما يكون "ساخنًا" أو "باردًا" أو باستمرار أو عندما يتم تحويل العجلات إلى أوضاع متطرفة.

نظرًا لأن أصوات الجهات الخارجية يمكن أن تظهر في أي مرفق بالسيارة، فأنت بحاجة أولاً إلى التأكد من أن مكبر الصوت هو مصدرها. من السهل تحديد ذلك - من خلال نغمة الصوت المتغيرة عند إدارة عجلة القيادة.

لا يمكن إنتاج الطنين في هذه الآلية إلا بواسطة مكون واحد - المضخة، ولكن هناك عدة أسباب لحدوث ذلك.

ظهور الصوت حتى الآن يشير فقط إلى حدوث مشاكل في تشغيل الآلية بأكملها، وليس فشلها. ولكن إذا لم تتخذ التدابير، فسوف يحدث الانهيار في نهاية المطاف - سوف تنكسر المضخة. في الوقت نفسه، هذه الوحدة باهظة الثمن، لذلك من الأسهل القضاء على الخلل الذي يسبب ضجيج طنين حتى قبل أن ينكسر العنصر، بدلاً من شراء مضخة جديدة لاستبدالها.

غالبًا ما يكون سبب الطنين في نظام التوجيه المعزز هو سائل العمل، أو بشكل أكثر دقة:

• مستواه يقل عن المستوى الحرج.
• ماركة زيت غير صحيحة؛
• استخدام سائل مغشوش؛
• تم استنفاد عمر خدمة سائل العمل أو أنه ملوث بشدة.

في الغالب تكون عواقب هذه الأسباب هي رغبة صاحب السيارة في توفير المال (شراء زيوت رخيصة) أو تجاهل قواعد إجراء صيانة مكبر الصوت.

السبب الشائع الثاني لطنين التوجيه المعزز هو دخول الهواء إلى النظام. وتحدث اختناقات الهواء إما بسبب الاستبدال غير السليم لسائل العمل، أو عند ظهور تسرب عند تقاطعات خطوط الأنابيب وأختام الوحدات.

السبب الثالث تقني، ويشمل التآكل الطبيعي لمكونات مكبر الصوت - المضخة أو الأسطوانة الهيدروليكية، أو تركيب عناصر معيبة لا تفي بظروف التشغيل، أو تخفيف حزام القيادة.

الأسباب الشائعة للصوت

في كل حالة محددة - الطنين "البارد" أو "الساخن"، هناك أسباب محددة لهذه الظاهرة.

يمكن أن يحدث الصوت في أي ظروف عندما ينخفض ​​مستوى سائل العمل، وتتآكل محامل المضخة ويصبح حزام القيادة مفككًا. في هذه الحالة، سوف يصدر نظام التوجيه المعزز طنينًا مستمرًا.

في حالة تآكل المحمل، لا تعاني الآلية من أي ضرر خاص، والشيء الوحيد هو أن الحمل على الحزام يزداد، حيث يصبح من الصعب تحويل دوار المضخة. لحل المشكلة، يكفي استبدال المحامل.

إن تشغيل التوجيه المعزز بكمية صغيرة من الزيت له عواقب أسوأ بكثير. في ظل ظروف التشغيل هذه، تتآكل مكونات المضخة بشكل مكثف للغاية ويقل عمر خدمة الوحدة بشكل كبير. وكلما طالت مدة عمل النظام مع نقص السوائل، كلما كانت العواقب أكثر خطورة.

هنا، قبل إعادة ملء المستوى، تحتاج أولاً إلى تحديد سبب سقوطه والقضاء على الانهيار (ويمكن أن يحدث هذا بسبب تمزق خطوط الأنابيب، وتآكل أختام الزيت وأختام المضخة، والأسطوانة الهيدروليكية). فقط بعد ذلك نقوم باستعادة مستوى الزيت وضخ النظام.

سيؤدي الحزام المفكوك إلى انزلاقه على البكرات، وعادةً ما يكون ذلك مصحوبًا بصوت عالٍ أو صوت صرير. وفي نفس الوقت ينخفض ​​أداء مكبر الصوت، ولا يقوم بوظائفه على أكمل وجه، وهو ما يصاحبه زيادة في الجهد أو ظهور.

الهادر عند البرد

إذا سمعت طنينًا مميزًا بعد بدء تشغيل المحرك (لا يتم تسخين نظام التوجيه المعزز ويعمل على البارد)، فغالبًا ما تكمن المشكلة في دخول الهواء إلى النظام.

للتحقق من ذلك، ما عليك سوى إلقاء نظرة على خزان التوجيه المعزز - إذا كان هناك هواء في السائل، فسوف ينفجر الزيت ويزبد بقوة كافية.

تتم إزالة الهواء عن طريق الضخ، ولكن قبل ذلك تحتاج إلى تحديد كيفية دخوله إلى النظام.

للقيام بذلك، قم بفحص جميع وصلات خطوط الأنابيب بحثًا عن علامات التسرب. عندما يتم العثور على أدنى آثار للتسربات، يجب تشديد المشابك.

من الضروري التحقق من إحكام مشبك أنبوب إمداد الزيت من الخزان إلى المضخة، حتى لو لم تكن هناك علامات تسرب عليه. غالبًا ما يحدث في هذا المكان تسرب للهواء مما يسبب صوتًا طنينًا في نظام التوجيه المعزز.

في بعض الأحيان، للتخلص من الطنين، يكفي فقط استبدال خط الأنابيب هذا وتثبيت مشبكين عند نقاط الاتصال.

يمكن أن يدخل الهواء إلى النظام ليس فقط من خلال الوصلات، ولكن أيضًا من خلال أختام المضخة وآلية التوجيه. مع مرور الوقت، فإنها تفقد مرونتها، وتتشقق وتتوقف عن أداء وظائفها. يتم حل مشكلة الطنين في هذه الحالة عن طريق تركيب عناصر مطاطية جديدة.

صاخبة عندما تكون دافئة

عندما يحدث صوت طنين "على الساخن"، فإن مصدر المشكلة عادة يكمن في السائل. في هذه الحالة، عليك أولا التحقق من مستواه وحالته. تم وصف الانخفاض في المستوى أعلاه، ولكن يجب معالجة حالة الزيت.

يعتمد أداء التوجيه المعزز إلى حد كبير على لزوجة سائل العمل. إذا لم يكن الزيت لزجًا بدرجة كافية، فسيكون من الصعب على المضخة خلق الضغط اللازم.

مع مرور الوقت، يفقد الزيت خصائصه، بما في ذلك اللزوجة. بعد التسخين، يصبح سائلا جدا، وبالتالي فإن المضخة ببساطة لا تستطيع خلق الضغط المطلوب. كل هذا مصحوب بصوت طنين وعجلة قيادة أثقل.

يمكن أن يحدث نفس الشيء إذا كان النظام مملوءًا بزيت لا يتوافق مع العلامة التجارية أو مزيف تمامًا. في هذه الحالة، السائل ببساطة لا يستطيع أداء وظائفه.

سبب آخر لظهور صوت طنين عندما يكون "ساخنًا" هو تآكل المكونات بسبب وجود كمية كبيرة من الأوساخ في الزيت. بسبب تآكل أسطح العمل، لا يتم تحقيق الختم المطلوب بينهما ويحدث فقدان الضغط. إذا كانت المضخة مهترئة، فسوف يتدفق بعض السائل بداخلها ولن تتمكن من خلق الضغط المطلوب.

من المهم أن نعرف: .

لكن الطنين يمكن أن يحدث ليس فقط بسبب استنفاد المضخة، ولكن أيضًا بسبب تآكل أسطوانة العمل والمكبس المثبت على الحامل. بسبب الاستنزاف في هذه الوحدة، أثناء تشغيل التوجيه المعزز، سوف يتدفق السائل من تجويف إلى تجويف من خلال التسريبات، مما يضمن انخفاض الضغط.

تعتمد استعادة وظيفة التوجيه المعزز والقضاء على صوت الطنين "على الساخن" على سبب حدوثه. إذا كشف الفحص عن سواد شديد للزيت، فمن المؤكد أنه يجب استبداله، ويفضل أن يكون ذلك بغسل النظام واستبدال الخزان.

أما الخزان فمثبت فيه شبكة لجمع الأوساخ، والتي تصبح مسدودة بشكل كبير مع مرور الوقت، لذا يجب تغيير هذا العنصر عند تغيير الزيت، خاصة إذا كان متسخاً.

لكن بعض الناس يتعاملون مع تنظيف الخزان عالي الجودة. للاستبدال، يجب عليك استخدام السوائل الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارة.

يتم التخلص من تآكل مكونات مكبر الصوت عن طريق استبدال المكونات. ولكن نظرا لأن تكلفة المضخة أو آلية التوجيه كبيرة، فيمكنك محاولة إطالة عمر الخدمة عن طريق إجراء الإصلاحات باستخدام مجموعات الإصلاح.

غالبًا ما يساعد استبدال الأختام والأختام والمحامل في حل مشكلة طنين التوجيه المعزز. خيار آخر غير مكلف هو ملء النظام بالزيت ذو اللزوجة العالية. سيظل مثل هذا السائل، حتى بعد التسخين، كثيفًا بدرجة كافية حتى تتمكن المضخة البالية من خلق الضغط اللازم.

حالات اخرى

يلاحظ العديد من السائقين أن نظام التوجيه المعزز يصدر صوتًا عند إدارة عجلة القيادة إلى الوضعيات المتطرفة. لكن في هذه الحالة فإن زيادة صوت الجهاز أمر طبيعي، حيث أن المضخة في هذا الوضع من العجلات تعمل بأقصى طاقتها لتوفير الضغط المطلوب.

إذا لوحظ أن الطنين مرتفع جدًا، فيجب البحث عن الأسباب في نفس المكان الذي ظهر فيه الصوت "الساخن"، أي أنك تحتاج أولاً إلى التحقق من مستوى وجودة السائل.

يحدث أن تظهر ضجيج طنين بعد أعمال الصيانة - تغيير الزيت وتغيير الخطوط وما إلى ذلك.

هنا قد يكمن السبب في عدم كفاية ضخ النظام (يبقى الهواء فيه)، أو رداءة نوعية الجزء المثبت أو ضعف ربطه (يتم امتصاص الهواء) أو عدم تناسق السائل.

من المهم أن نعرف: .

التشغيل والصيانة الصحيحة

لتقليل احتمالية حدوث مشكلة مثل طنين التوجيه المعزز، يجب عليك اتباع عدة قواعد:

• قم بتغيير الزيت في الوقت المناسب (يجب أن يتم ذلك كل 80-100 ألف كيلومتر تقريبًا أو كل عامين. ولكن إذا تم استخدام السيارة بشكل مكثف للغاية، فيجب تقليل تكرار الاستبدال إلى 60-70 ألف كيلومتر)؛
• تحقق بشكل دوري من مستوى وحالة السائل. إن إضافة سبب التسرب والقضاء عليه في الوقت المناسب سيمنع الهواء من دخول النظام ؛
• لا تمسك العجلات في الوضع الأقصى لأكثر من 5 ثوانٍ. يؤدي تشغيل المضخة بأقصى حمل إلى تآكل شديد، كما أن هناك احتمالية لكسر الخطوط بسبب الضغط الزائد؛
• لا تقم بإدارة عجلة القيادة مباشرة بعد تشغيل المحرك. يؤدي تشغيل نظام التوجيه المعزز مباشرة بعد بدء تشغيل المحرك إلى تشغيل النظام تحت حمل متزايد. من الأفضل إعطاء الوقت للمضخة "لتحريك" الزيت وتسخينه قليلاً وتقليل اللزوجة.
• عند ركن السيارة، ينبغي ضبط العجلات فقط بشكل مستقيم. في هذا الوضع، بعد بدء تشغيل المحرك، ستعمل المضخة بأدنى حد من الحمل؛
• راقب حالة آلية التوجيه وقم بتغيير الأحذية والأختام على الفور. هذا سوف يحمي الوحدة من التسريبات.

لن تؤدي كل هذه التدابير إلى تقليل احتمالية حدوث طنين فحسب، بل ستؤدي أيضًا إلى إطالة عمر نظام التوجيه المعزز بشكل عام.

مميزات نظام التوجيه المعزز لبعض السيارات

نظرًا لأن تصميم نظام التوجيه المعزز في السيارات المختلفة متشابه جدًا، فإن أسباب ظهور الطنين على نفس طراز "غزال" أو "شيفروليه كروز" متطابقة. ولكن هنا يجدر مراعاة ميزات تصميم مكبرات الصوت. بعض النماذج لها "أمراض" غير عادية في نظام التوجيه المعزز.

على سبيل المثال، في شيفروليه كروز، يمكن لخطوط الضغط العالي أن تنتج همهمة (وفقًا لإصدار واحد، بسبب عدم كفاية الإنتاجية).

تمتد هذه الخطوط على طول الرادياتير، ويتم ربطها بها من خلال البطانات المطاطية. لكن هذه البطانات ليست كافية لتخفيف الاهتزازات التي تشكل مصدر الطنين. ويتم حل المشكلة في هذه الحالة عن طريق وضع فاصل مطاطي إضافي أسفل البطانات.

ولكن في UAZ "Loaf" غالبًا ما يكون طنين مكبر الصوت نتيجة للتسخين القوي للزيت أثناء التشغيل. في بعض الأحيان يتم مساعدة أصحاب هذه السيارة عن طريق ملء سائل أكثر لزوجة. لكن بعض الحرفيين يحلون المشكلة عن طريق تركيب مشعاع لتوجيه الطاقة - فهم ببساطة يقومون بقطع أنبوب معدني إضافي في النظام، مما يوفر تبريدًا إضافيًا للزيت.

وهذه الميزات موجودة في كل سيارة تقريبًا - VAZ Priora، Cherry Amulet، Ford Focus، ولكن الأسباب الرئيسية للطنين لا تزال هي دخول الهواء، وعدم تلبية الزيت لظروف التشغيل وتآكل المكونات.

أخيرًا، نلاحظ أنه في حالة طنين نظام التوجيه المعزز، فلا يجب عليك تأخير الإصلاحات، لأن هذه إشارة إلى وجود مشاكل في تشغيل الوحدة، والتي يمكن أن تتطور إلى فشل كامل لها، وهذا يهدد بالفعل بفقدان السيطرة على السيارة.

يتم استخدام نظام التوجيه المعزز لتسهيل القيادة. تم استخدام المكونات الهيدروليكية لأول مرة في عام 1950 على الشاحنة القلابة MAZ-525 التي ينتجها مصنع مينسك للسيارات. يعد التوجيه المعزز الآن جزءًا لا يتجزأ من جميع آليات التوجيه. في كثير من الأحيان، يواجه سائقو السيارات مشكلة عندما يصدر نظام التوجيه المعزز. دعونا نحاول فهم أسباب هذه الظاهرة.

ما هو التوجيه المعزز؟

يعد التوجيه المعزز أحد مكونات آلية التوجيه، والغرض منه هو تسهيل التحكم في السيارة. وتهدف هذه الآلية إلى ضمان ثبات السيارة والحفاظ على مسارها المحدد. لقد تم تصميمه بحيث إذا توقف عن العمل، يتم الاحتفاظ بالسيطرة على السيارة، ولكن يصبح من الصعب إدارة عجلة القيادة.

يمكن للمعزز الهيدروليكي أن يقلل الجهد الذي يجب أن يبذله السائق عند تدوير عجلة القيادة. كما أنه يزيد من السلامة عند انفجار الإطارات ويخفف من التأثيرات عندما تصطدم السيارة بالمطبات. وهو في بنيته نظام مغلق، ومكوناته هي:

• مضخة؛
• خزان لسائل العمل
• جهاز تنظيم الضغط
• اسطوانة هيدروليكية؛
• بكرة التحكم.

لماذا طنين التوجيه المعزز: الأسباب

هناك أسباب كثيرة لهذه الظاهرة غير السارة. يمكن أن يحدث صوت الطنين عندما يكون المحرك ساخنًا وعندما لا يكون المحرك دافئًا بعد. في بعض الأحيان تظهر الضوضاء عند تدوير عجلة القيادة وفي سرعة التباطؤ. دعونا نفكر في كل خيار على حدة.

في البرد

عندما يصدر نظام التوجيه المعزز صوت طنين عندما يكون باردًا، قد تكون المشكلة هي أن الهواء يبدأ بالتدفق عبر قنوات الضغط المنخفض. يحدث هذا أيضًا أحيانًا بسبب الضخ غير الصحيح للنظام. على الرغم من أن هذا أمر نادر الحدوث، إلا أنه لا يزال يحدث. بسبب النزيف غير المهني، يبقى الهواء في الموسع، مما قد يتسبب في طنين التوجيه المعزز.

عليك الانتباه إلى خرطوم ضغط التوجيه المعزز. هناك حلقات دائرية ربما فقدت خصائصها الأصلية أثناء الاستخدام. بمرور الوقت، تصبح صلبة، ونتيجة لذلك قد يبدأ التوجيه المعزز في إصدار ضوضاء، لأن فقدان مرونة الختم يؤدي إلى دخول الهواء. يمكن تحديد هذه المشكلة بصريًا من خلال الرغوة المتكونة في خزان التمدد. هنا من المنطقي استبدال الختم. قبل تثبيت حلقة O جديدة، يجب تشحيمها بمادة مانعة للتسرب.

يمكن أن تسبب الجودة الرديئة لسائل العمل أيضًا طنينًا مزعجًا. يمكن أن تؤدي رواسب الأوساخ الموجودة في الزيت إلى إتلاف مضخة التوجيه المعززة وستبدأ في التعطل. سبب آخر محتمل هو تآكل محمل مضخة التوجيه.

حار

يمكن أيضًا ملاحظة طنين التوجيه المعزز على المحرك الدافئ في حالة فشل رف التوجيه. يصبح الزيت الساخن أقل لزوجة ويمكن أن يمر عبر الأختام إذا فقدت صفاتها الأصلية جزئيًا. يمكن أن يسبب الزيت ذو الجودة الرديئة أيضًا طنينًا مزعجًا. فهو يفقد اللزوجة بشكل أسرع، وتتوقف المضخة عن خلق الضغط المطلوب في النظام. يمكننا أن نقول بثقة تامة أن المضخة معيبة إذا ظهر الصوت غير السار فقط عند السرعات المنخفضة ويختفي عند زيادة السرعة.

في الخمول

إذا كان نظام التوجيه المعزز في وضع الخمول، فإن السبب في ذلك هو أيضًا زيت منخفض الجودة أو "غير أصلي". يجب استبدال الزيت الموجود في النظام كل عامين.

هل صوت الطنين في المقود علامة تحذيرية؟

يشير صوت طنين في نظام التوجيه المعزز إلى وجود خلل في بعض الآليات. يجب أن تنبه الضوضاء غير السارة مالك السيارة - إذا لم يتم تصحيح الخطأ في الوقت المناسب، فلا يمكن تجنب الإصلاحات باهظة الثمن في المستقبل. تتطلب بعض المكونات استبدالًا فوريًا، بينما يمكن إصلاح البعض الآخر. على سبيل المثال، إذا تم تحديد أن سبب الضوضاء يكمن في محرك التوجيه المعزز، فيمكن شد الحزام وسيؤدي وظائفه مرة أخرى بشكل صحيح. ولكن من الأفضل استبدال المضخة بأخرى جديدة.

ماذا تفعل إذا كان التوجيه المعزز يطن؟

إذا تم العثور على فقاعة هواء في خزان التمدد، فعادةً ما يكون ذلك نتيجة لضعف نزيف النظام. في هذه الحالة، ينبغي تكرار الإجراء. أثناء الضخ، تحتاج إلى تحويل عجلة القيادة باستمرار في اتجاهات مختلفة - لذلك سيخرج الهواء بشكل أسرع. يوصى أيضًا بالتحقق من حالة الخراطيم وتغييرها إذا لزم الأمر.

يوصى أيضًا بتثبيت مشبكين إضافيين على الخط، بالإضافة إلى ختم جديد على الخزان. اليوم، تبيع المتاجر المتخصصة مجموعات إصلاح خاصة للمقود. أنها تحتوي على كل ما تحتاجه لإصلاح هذه الوحدة، بما في ذلك الحشيات.

يجب استبدال الزيت التالف على الفور. بعد استنزاف سائل العمل القديم، تحتاج إلى التحقق من داخل جدران خزان التمدد. عادة، تتراكم رواسب الأوساخ في القاع، لذلك يجب تنظيف الخزان قبل إضافة سائل جديد. إذا تم استخدام خزان مزود بفلتر مدمج فيه، فيجب أيضًا استبداله أو تنظيفه في الحالات القصوى. يقوم بعض سائقي السيارات بتغيير الفلتر مع الخزان. في هذه الحالة، تحتاج أيضًا إلى إزالة السكة وتنظيفها أيضًا من الأوساخ المتراكمة. من الأفضل استبدال الأختام على الفور بأخرى جديدة.

إذا تم تحديد أثناء التشخيص أن محمل مضخة التوجيه هو المسؤول عن الضوضاء، فيجب أيضًا استبدال هذا العنصر. لتقليل احتمالية حدوث ضوضاء غير سارة، يستخدم بعض السائقين إضافات خاصة تضاف إلى خزان التمدد - تحمي هذه المركبات بعض مكونات النظام من التآكل السريع. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للإضافات أن تقلل من الجهد الذي يبذله السائق عند إدارة عجلة القيادة، وكذلك تقليل مستويات الاهتزاز. عند شراء سائل العمل لمضخة التوجيه، تحتاج إلى التعرف على معلماتها الحرارية - وهذا مهم بشكل خاص للظروف الشمالية.

إذا كانت مضخة التوجيه تطن فقط عند السرعات المنخفضة، فهذا يشير إلى أنها معطلة وحان الوقت لاستبدالها. ولكن إذا ظهرت أصوات غير عادية عند تدوير العجلات بالكامل، فهذه ليست علامة على حدوث عطل - ففي هذه الحالة يتم وضع حمل إضافي على المضخة، مما يؤدي إلى ظهور ضوضاء غير عادية، الأمر الذي يربك بعض السائقين مع الضوضاء الناجمة عن عطل معين.

إذا ظهرت ضوضاء بعد تركيب خراطيم جديدة، فمن المحتمل جدًا أنك قد بيعت منتجًا منخفض الجودة. في مثل هذه الحالة، يجب استبدال الخراطيم.

لا ينبغي الخلط بين خراطيم الضغط العالي والخراطيم الهيدروليكية البسيطة. هذا الأخير يمكن أن يسبب دخول الهواء إلى النظام، ونتيجة لذلك، ظهور ضوضاء غريبة.

يمكنك تجنب الضوضاء من خلال مراعاة القواعد التالية:

• يجب أن يكون مستوى الزيت الأمثل؛
• يجب ألا تبقي العجلات في وضع متطرف لفترة طويلة؛
• تحتاج إلى مراقبة حالة رف التوجيه باستمرار؛
• يجب تغيير الزيت كل 80 كم.

يجب مراقبة حالة الزيت باستمرار، ولا ينبغي عليك شراء سائل عمل رخيص جدًا. إذا أصبح من الصعب تدوير عجلة القيادة، فمن المستحسن إجراء تشخيص عاجل للنظام. نحن دائمًا ننتبه إلى لون ورائحة الزيت المستخدم وغالبًا ما نتحقق من حالة الأختام.

خاتمة

يجب إجراء تشخيص نظام التحكم بمجرد ظهور المشاكل الأولى. قد يؤدي التأخير إلى حدوث عطل خطير، مثل الحامل المحشور. الادخار هو الادخار، ولكن السلامة تأتي أولا. تعد المراقبة المستمرة لنظام التوجيه المعزز هي أفضل طريقة لإبقائه في حالة صالحة للعمل.

يعد الداعم الهيدروليكي تصميمًا موثوقًا ومتينًا إلى حد ما إذا كنت تعتني به. ولكن تحدث الأعطال أيضًا، اعتمادًا على السائق وظروف الطريق. معظمها بسيط ويمكن إصلاحه بسهولة بواسطة سائقي السيارات أنفسهم.

1 يُصدر الداعم الهيدروليكي أصواتًا - هل يجب عليك التوقف فورًا أم مواصلة القيادة؟

يساعد المعزز الهيدروليكي على توجيه السيارة من خلال زيادة الجهد الذي يبذله السائق على عجلة القيادة. إن التحكم المريح ليس هو الميزة الوحيدة للسيارة المجهزة بمعزز هيدروليكي. فهو يخفف من آثار الحفر والتلال على الطريق ويزيد من السلامة المرورية. تعتبر السيارة ذات التوجيه المعزز أكثر قدرة على المناورة من التحكم الميكانيكي التقليدي وهي سريعة الاستجابة. سيؤدي انفجار الإطار الأمامي بسرعة مع التوجيه المعزز إلى عواقب أقل خطورة.

فهل من الممكن قيادة السيارة عندما يكون نظام التوجيه المعزز طنينًا؟ نعم، بالطبع هذا ممكن، لأن الجزء الميكانيكي من التوجيه يظل عاملاً. يتناقص مستوى الراحة، عليك بذل الجهود، كما هو الحال في السيارة ذات الضوابط التقليدية. تظهر أصوات عند وجود أعطال يسهل إصلاحها، ولكن إذا لم تنتبه لذلك واستمرت في تشغيل الجهاز فسوف تتفاقم. في أدنى فرصة، يجب إصلاح نظام التوجيه المعزز: بعد كل شيء، هذا ليس فقط الراحة، ولكن أيضا السلامة المرورية.

2 لماذا تسمع صوت طنين - تحديد العطل بناء على أعراضه

يمكن لأصحاب السيارات ذوي الخبرة أن يحددوا على الفور عن طريق الأذن ومن خلال القوة المطبقة على عجلة القيادة وجود خلل في نظام التوجيه المعزز:

• عند السرعات المنخفضة وعند التباطؤ، يلزم بذل جهد أكبر على عجلة القيادة، وإذا قمت بزيادة السرعة، يقل الجهد المطلوب؛
• يصاحب دوران عجلة القيادة صوت غريب غير سار.
• يمكنك سماع الضوضاء الصادرة عن المضخة.

عندما تظهر مثل هذه العلامات، نقوم بفحص النظام بأكمله والتحقق مما إذا كان هناك أي تسرب للسوائل. يمكن ملاحظة هذه الأعراض في المضخة نفسها، ولكن من الممكن أيضًا حدوث أعطال أخرى. أولاً: السائل: يجب أن يكون مستواه طبيعياً وصالحاً للعمل، وخالياً من الشوائب والجلطات الأجنبية. يؤدي فقدان الصفات الفنية إلى ظهور الطنين. يمكن أن تأتي الضوضاء أيضًا من الحزام. إذا كانت فقاعات الهواء مرئية في الزيت، فإن تشغيل المعزز الهيدروليكي يكون ضعيفًا.

يساهم المناخ الروسي والطرق الشتوية المليئة بالملح والكواشف الأخرى في فشل نظام التوجيه المعزز. لها تأثير ضار على المتك والأختام، وتآكلها. الداعم الهيدروليكي صاخب وهناك تسرب.

3 سائل التوجيه المعزز - المشاكل والحلول المحتملة

يمكن أن يكون هناك العديد من المشاكل المرتبطة بالسائل. أبسطها هو انخفاض المستوى: تضخ المضخة الهواء، مما يؤدي إلى طنينه. نقوم بشكل عاجل بإعادة السائل إلى مستوياته الطبيعية ومعرفة سبب التسرب. في الواقع، لا يتعلق الأمر فقط بسائل ATF، بل بالزيت الذي يمكن أن يكون معدنيًا أو اصطناعيًا. في السيارات العادية يتم استخدام الزيوت المعدنية. يمكن أن تكون بألوان مختلفة. يتم سكب نظام التوجيه المعزز الاصطناعي في المركبات التقنية ونماذج معينة من سيارات الركاب وفقًا لتوصية الشركة المصنعة. يمنع السائل المعدني تآكل الأجزاء المعدنية والشقوق في الأختام المطاطية.

لا تخلط سوائل ATF الاصطناعية والمعدنية وكذلك السوائل ذات الألوان المختلفة.

إذا لم يتم تغيير ATF لفترة طويلة، فإنه يفقد خصائصه التقنية: فهو غير قادر على تشحيم الأجزاء بشكل صحيح، وحماية أختام الزيت والمئبر من التشقق، ولا يتم إنشاء ضغط تشغيل عادي في نظام التوجيه المعزز. إذا فتحت الخزان ونظرت بداخله، سترى سائلًا أسود اللون أو غامقًا للغاية، وقد يطفو فيه بعض الفتات، ويمكن أن تشم رائحة حرق. لقد خدم السائل غرضه ببساطة، وقد مرت فترة الاستبدال، وهذا هو سبب طنين نظام التوجيه المعزز.

نقوم بتغيير سائل ATF بشكل عاجل. بشكل عام، يجب تغييره بعد 8-10 آلاف كيلومتر، وقبل ذلك عند العمل في ظروف الطريق الصعبة. لا يتم الاستبدال في كثير من الأحيان، لذلك لا ينبغي أن تبخل عليه. نشتري منتجات معتمدة من شركات معروفة. التكلفة ليست عالية، ولكن عندما ينكسر شيء ما في المضخة، سيتعين عليك دفع المزيد.

4 النظام متجدد الهواء - كيفية نزفه

غالبًا ما يتم امتصاص الهواء داخل النظام، وفي بعض الأحيان يكون التسرب غير ملحوظ تقريبًا. قد يتسرب السائل عبر الأنابيب والخراطيم وأجهزة الاستشعار. يدخل القليل من الهواء، لكنه يبدأ في الطنين. نطرده ونضخه بشكل مختلف. أبسط طريقة: افتح غطاء الخزان وأدر عجلة القيادة حتى النهاية في كلا الاتجاهين خمس مرات. سيخرج الهواء وسيبدأ النظام في العمل إذا لم يكن هناك تسرب في أي مكان. إذا تسرب السائل، يجب تكرار العملية بعد يوم واحد أو سيتم إصلاح التسرب.

طريقة أخرى للضخ. نقوم بضبط السيارة على وضع القيادة في خط مستقيم، وتشغيل المحرك وتركه يعمل لمدة 15 ثانية. أدر عجلة القيادة إلى اليسار واليمين عدة مرات. أضف السائل إذا كان منخفضًا وابدأ تشغيل السيارة. نحن نراقب المستوى: يجب أن ينخفض، لكننا لا نسمح له بالهبوط إلى ما دون الحد الأدنى، بل نقوم برفعه في الوقت المحدد. بعد دقيقة من تشغيل المحرك دون تشغيل، قم بتدوير عجلة القيادة حتى تتوقف عدة مرات. نطفئه وننتظر حتى يهدأ السائل. نبدأ ذلك ويجب أن تختفي الضوضاء.

يمكنك استخدام التركيب على الداعم الهيدروليكي. نعلق العجلات ونديرها على طول الطريق. نقوم بفك التركيب قليلاً حتى يخرج الهواء وندير عجلة القيادة في الاتجاه الآخر. عندما يظهر السائل، قم بإحكام التركيب. نخفض السيارة ونشغل المحرك وندير عجلة القيادة في اتجاهات مختلفة حتى تتوقف فقاعات الهواء عن الخروج من الخزان - وعادةً ما تختفي الطنين.

5 الحزام - فحص التوتر وتركيب حزام جديد

قد يكون سبب الطنين أيضًا هو حزام القيادة، ولكن ليس في جميع موديلات السيارات. يُصدر الحزام المفكوك صوت صفير عند إدارة عجلة القيادة، لكن عليك أولاً التأكد من أن هذا هو السبب. نتحقق من التوتر، قد يكون الانحراف المحدد لكل سيارة مختلفًا، ولكن في المتوسط ​​12 ملم. من الممكن التآكل، ثم سينزلق الحزام ويصفر. إذا كان الحزام مشدودًا، فالمشكلة ليست في الحزام، بل في المضخة.

لربط الحزام، قم بتدوير عجلة القيادة بالكامل في أي اتجاه. ثم نقوم بفك البراغي وتحريك المضخة لإحكام ربطها. تختلف العملية نفسها بالنسبة لكل نموذج بسبب ميزات التصميم المختلفة للنظام. وتجدر الإشارة إلى أن شد الحزام وتغييره أمر صعب لأنه غير مريح ولا يمكن الوصول إليه. في بعض الموديلات، لا يمكن تثبيت الحزام الجديد إلا باستخدام جهاز خاص، حيث لا يمكن فك أو تعديل أي شيء.

نقوم بربط الحزام مع وضع العجلات في وضع مفكوك حتى يتوقف صوت الصفير عند إدارة عجلة القيادة. سيؤدي التوتر المفرط إلى فشل سريع لمحمل المضخة.

6 أعطال المضخة - ما يمكنك القيام به بنفسك

يعد تعطل المضخة أمرًا مزعجًا للغاية: فاستبداله مكلف ويصعب إصلاحه. ولكن إذا كانت لديك الرغبة والمهارة، فيمكنك إصلاحه بنفسك. قبل إزالته وتفكيكه، يجب عليك التأكد من أن المشكلة في المضخة. نقوم بإجراء اختبار ساخن: قم بتشغيل المحرك، إذا شعرت بالاهتزاز في عجلة القيادة، فقد تم العثور على السبب. تفشل المحامل والدفاعات والأختام. ستحتاج إلى مجموعة إصلاح تحمل 6202 وبالطبع المفاتيح.

استخدم حقنة كبيرة لضخ السائل من الخزان: أدر عجلة القيادة إلى اليسار واليمين في مكانها لإخراج السائل بالكامل. قم بفك المزلاج الموجود بين المضخة والقوس. قم بفك صامولة قفل الموتر وإزالة الحزام. نقوم بإزالة الخراطيم. لإزالة البكرة، قم بفك مسمار المحور بالكامل، وقم بإزالته ووضع مفك البراغي في هذا المكان، وقفل البكرة. قم بفك الجوز وإزالة البكرة.

نخرج الوحدة وننظفها من الأوساخ والزيوت ونبدأ في التفكيك:

• باستخدام مجتذب، نحرر المحمل من حلقة التثبيت؛
• بعد فك البراغي الموجودة على الغطاء الخلفي، قم بإزالتها بعناية حتى لا تسقط الشفرات؛
• نخرج الشفرات ونضع كل واحدة على قطعة من الورق مرقمة.
• إزالة اللوحة والأجزاء الموجودة تحتها.
• اطرق العمود بعناية وأزل المحمل منه ؛
• نغيرها إلى واحدة جديدة.

نقوم بفحص أسطح الأجزاء بحثًا عن الخشونة والتآكل. نقوم بتنظيفه باستخدام ورق الصنفرة الناعم وإزالة الأوساخ والرواسب الأخرى. يعمل التنظيف البسيط على إطالة عمر الوحدة دون استبدال الأجزاء. نقوم بتنفيذ التجميع بترتيب عكسي. تأكد من استبدال ختم الزيت والجوانات والحلقات الدائرية بأخرى جديدة.

يتطلب تركيب الشفرات اهتمامًا خاصًا: يجب أن يكون الجزء المستدير متجهًا للخارج.

7 حياة GUR - كيفية جعلها طويلة

عادة، يمكن للداعم الهيدروليكي أن يتحمل مسافة 150 ألف كيلومتر أو أكثر. باتباع قواعد بسيطة، يمكنك إطالة عمره:

• لا تتكاسل في النظر بانتظام أسفل غطاء المحرك للتحقق من مستوى ATF في الخزان، وقم بملئه إذا لزم الأمر؛
• نلاحظ تكرار الاستبدال، وفقط مع سائل عالي الجودة؛
• لا تمسك عجلة القيادة في الموضع الأقصى لأكثر من 10 ثوانٍ حتى لا تفرط في تحميل المضخة ؛
• عندما نتوقف، نقوم بتسوية السيارة لتسير بشكل مستقيم بحيث لا نقوم بتحميل الحامل عند الانطلاق؛
• نحن نهتم جدًا بالأحذية ذات الرفوف، وفي حالة حدوث ضرر بسيط، نقوم باستبدالها على الفور.

إذا أصدر الداعم الهيدروليكي أصواتًا غريبة، فإننا نتحقق من حالته بأنفسنا أو في محطة الخدمة، ولا ننتظر حتى يموت تمامًا.

لنبدأ بحقيقة أنه خلال عملية التطور تغير بشكل كبير من الناحية البناءة. في الوقت الحالي، تتمتع السيارات الحديثة بالعديد من الخيارات: نظام التوجيه المعزز (نظام التوجيه المعزز)، نظام التوجيه الكهربائي (نظام التوجيه الكهربائي)، بالإضافة إلى حل مشترك يجمع بين المكونات الهيدروليكية والإلكترونيات.

في الوقت نفسه، يعد الداعم الهيدروليكي حلا معروفا ومثبتا منذ فترة طويلة، في حين ظهر توجيه الطاقة الكهربائية مؤخرا نسبيا. من الناحية العملية، يظل نظام التوجيه المعزز هو الخيار الأكثر شيوعًا، على الرغم من وجود ميل نحو إزاحته التدريجية بواسطة نظام التوجيه الكهربائي.

بطريقة أو بأخرى، يحتوي الداعم الهيدروليكي على عدد من المزايا والعيوب. في قائمة العيوب الخطيرة ، من المعتاد تسليط الضوء على مثل هذه الأعطال عندما يفقد النظام إحكامه ويتسرب زيت التوجيه المعزز () ، كما يصدر نظام التوجيه المعزز ضوضاء أو طنين مضخة التوجيه المعزز ، وتتغير القوة على عجلة القيادة عند الدوران في اتجاه واحد فقط، الخ.

اقرأ في هذا المقال

يصدر صوت التوجيه المعزز عندما يكون باردًا أو عند تدوير عجلة القيادة: الأسباب

لذلك، قبل أن نبدأ في النظر في المشكلة نفسها وطرق حلها، تجدر الإشارة إلى أن السيارات الحديثة في كثير من الأحيان (خاصة السيارات وعمليات الانتقال في المدينة) لديها آلية توجيه الجريدة المسننة مع التوجيه المعزز. ببساطة، هذا هو رف التوجيه، حيث تضخ مضخة التوجيه الزيت تحت الضغط.

وبدون الخوض في التفاصيل وبكلمات بسيطة، يعمل هذا النظام بحيث يقوم المحرك بتدوير مضخة التوجيه المعززة، التي تضخ سائل التوجيه المعزز إلى الحامل من خلال خطوط الضغط العالي. غالبًا ما يكون سائل العمل في نظام التوجيه المعزز هو السائل الأوتوماتيكي المعروف (ATF).

يحتوي الحامل نفسه على آلية تشبه الصنبور. إذا كانت عجلة القيادة مستقيمة، فإن السائل يدور ببساطة في دائرة، ويعود إلى خزان التوجيه المعزز. إذا قام السائق بإدارة عجلة القيادة في اتجاه أو آخر، فسيتم فتح صمام الالتفافية، مما يسمح للزيت بالمرور ويدفع عمود رف التوجيه مع قضبان التوجيه المرفقة به.

يتيح لك ضغط الزيت وتأثيره على العمود تدوير العجلات بسهولة في مكانها وأثناء القيادة. وهذا بدوره يقلل من العبء على السائق ويبسط ويسهل بشكل كبير عملية قيادة السيارة، مما يزيد من السلامة العامة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه بفضل نظام التوجيه المعزز، يتم نقل عدد أقل من الصدمات إلى عجلة القيادة، مما يؤثر أيضًا على الراحة.

• الآن دعنا ننتقل إلى المشاكل. على الرغم من أن النظام موثوق به بشكل عام، إلا أن أصحاب السيارات ذات التوجيه الهيدروليكي يواجهون حقيقة أن رف التوجيه يصدر طنينًا أو صفارات التوجيه المعزز أو طنين التوجيه المعزز عند الدوران في اتجاه واحد أو في كلا الاتجاهين، وما إلى ذلك.

بطريقة أو بأخرى، هذه المشكلة تتطلب التشخيص والحل. خلاف ذلك، حتى المشاكل البسيطة يمكن أن تتطور بسرعة، ونتيجة لذلك يمكن أن تبدأ عجلة القيادة في العض، وتزداد القوة المؤثرة على عجلة القيادة، وقد تدور عجلة القيادة بشكل متقطع، وما إلى ذلك. في بعض الحالات، لا تتسبب مثل هذه الأعطال في حدوث أعطال خطيرة للسيارة نفسها فحسب، بل تؤدي أيضًا إلى وقوع حوادث.

أما عن أسباب طنين المقود فيمكن تحديد المشاكل الرئيسية التالية:

• عدم كفاية مستوى زيت التوجيه أو الحاجة إلى استبدال سائل العمل؛
• رف التوجيه معيب (بتعبير أدق ، التوجيه المعزز نفسه مدمج في الحامل) ؛
• وجود أعطال في مضخة التوجيه أو حزام القيادة أو الخطوط؛

لنبدأ بالأبسط. نحن نتحدث عن سائل العمل وضيق التوجيه. كما هو معروف، أثناء التشغيل، قد يتم اختراق إحكام المكونات والأنظمة، ويعتمد الأداء العام والكفاءة لمكون أو وحدة معينة بشكل كبير على حالة الزيت. التوجيه المعزز أيضًا ليس استثناءً.

ما هو نوع الزيت الذي يجب سكبه في نظام التوجيه المعزز: أنواع زيت التوجيه المعزز وميزات سائل التوجيه المعزز. ما يجب مراعاته عند اختيار زيت التوجيه المعزز.

نظام التوجيه الهيدروليكي يجعل عمل السائق أسهل بكثير، ومع النظام الهيدروليكي، تدور عجلة القيادة بسهولة، حتى لو كانت السيارة متوقفة. ولكن عندما تطن مضخة التوجيه، تبدأ المشاكل: الضوضاء الدخيلة التي تظهر لا تبشر بالخير، والإصلاحات مطلوبة على الأرجح. يمكن أن تكون أسباب الطنين الناتج مختلفة، والعواء نفسه ليس ثابتًا فحسب، بل يحدث أحيانًا بشكل دوري، في ظل ظروف معينة، في مواقع توجيه مختلفة. من أين يأتي الطنين، هل من الممكن التخلص منه بنفسك والاستغناء عن الإصلاحات، سننظر في هذا في هذا المقال.

لماذا يكون التوجيه المعزز صاخبًا، الأسباب الرئيسية

تم تركيب نظام التوجيه المعزز على السيارات في الاتحاد السوفيتي، في البداية تم استخدام المكونات الهيدروليكية في شاحنات MAZ. كانت أول سيارة ركاب في روسيا مزودة بمعزز هيدروليكي هي السيارة التنفيذية ZIL-111، والتي تم إنتاجها منذ عام 1958. إذا كانت السيارات السابقة تحتوي على علبة تروس من النوع الدودي، فإن جميع السيارات الحديثة تقريبًا مجهزة بآلية توجيه الجريدة المسننة، والنظام الهيدروليكي بأكمله مغلق. بالإضافة إلى الرف، يحتوي نظام التوجيه على:

• الأنابيب المعدنية والخراطيم المطاطية التي يتدفق من خلالها السائل؛
• مضخه عالية الضغط؛
• خزان حشو.

يتم تشغيل مضخة التوجيه بواسطة المحرك باستخدام الحزام، مما يخلق ضغطًا معينًا، ويمكن أن يكون مختلفًا لكل طراز سيارة، ولكن في المتوسط ​​- من 80 إلى 150 بار (من 8 إلى 15 ميجا باسكال). الحد العلوي للضغط محدود بصمام تخفيض الضغط الموجود في المضخة، ويتم سكب سائل خاص في النظام، وفي بعض موديلات السيارات، يتم استخدام زيت ناقل الحركة لناقل الحركة الأوتوماتيكي.

قد يحدث طنين في نظام التوجيه المعزز في الحالات التالية:

• يتسرب السائل ولا يوجد ما يكفي منه في النظام؛
• رف التوجيه معيب.
• النظام جيد التهوية
• مضخة التوجيه متآكلة وتحتاج إلى الاستبدال؛
• حزام القيادة مفكوك.
• تم تعبئة سائل غير مطابق للمواصفات.

الضوضاء الطنانة في التوجيه الهيدروليكي مقبولة في مواقف التوجيه المتطرفة، بغض النظر عن السيارة - VAZ أو Audi أو BMW. والحقيقة هي أنه عندما يتم تدوير العجلات بالكامل إلى اليمين أو اليسار، يتم إنشاء أقصى قدر من الضغط في النظام الهيدروليكي، ولا يوصى بإبقاء عجلة القيادة مدارة بالكامل لفترة طويلة، حيث قد تؤدي المضخة إلى ذلك. احترق.

يُصدر الداعم الهيدروليكي ضوضاء عندما لا يتم تسخين السيارة

غالبًا ما يلاحظ أصحاب السيارات هذه الظاهرة - يصدر نظام التوجيه المعزز ضوضاء عندما يكون المحرك باردًا عند بدء التشغيل، وكلما انخفضت درجة الحرارة، أصبح العواء أكثر وضوحًا. يمكن أن يستمر الطنين من 20-30 ثانية إلى 5 دقائق، ثم تختفي الأصوات الدخيلة. لماذا يحدث هذا، من المستحيل الإجابة بشكل لا لبس فيه، يجب النظر في كل حالة محددة على حدة. الأسباب الأكثر احتمالا لهذه الظاهرة:

• السائل ليس عالي الجودة ويتكثف في البرد.
• ربما لا يوجد ما يكفي من السوائل في النظام، تحتاج إلى التحقق من مستواه؛
• ليست مضخة التوجيه هي التي تطنين، ولكن، على سبيل المثال، محمل مضخة الماء.

يستخدم نظام التوجيه المعزز أنواعًا مختلفة من السوائل التي تختلف في اللزوجة، لذلك تحتاج إلى ملء ما أوصت به الشركة المصنعة. على سبيل المثال، يوصى باستخدام Dexron VI للتزود بالوقود وتزويد نظام التوجيه المعزز لسيارة شيفروليه كروز، ومن المقبول أيضًا استخدام الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي من نوع ATF.

يصدر نظام التوجيه المعزز صوتًا عندما تدير عجلة القيادة

قد يعوي نظام التوجيه المعزز عند إدارة عجلة القيادة، ولكن عندما تتحرك السيارة بشكل مستقيم، لا يتم سماع الطنين. ويحدث نفس الشيء إذا كانت السيارة متوقفة:

• عندما تكون عجلة القيادة ثابتة، يعمل نظام التوجيه المعزز بهدوء؛
• هناك ضجيج طنين عند تدوير عجلة القيادة.

هناك أيضًا عدة أسباب لحدوث الأصوات الدخيلة:

• وجود سائل قليل (يتسرب)، أو يحتاج إلى تغيير؛
• يوجد هواء في النظام
• المضخة تتطلب الإصلاح أو الاستبدال.
• آلية التوجيه معيبة.

عندما يكون هناك القليل جدًا من السوائل، أو يتسرب تمامًا، تختفي ضجيج التوجيه، لكن عجلة القيادة تصبح ثقيلة وغير لائقة. هناك سائقون لا ينتبهون إلى عجلة القيادة الضيقة ويستمرون في قيادة السيارة، لكن هذا لا ينتهي بشكل جيد: تبدأ أجزاء رف التوجيه في التآكل بشكل مكثف، وسرعان ما يتعين استبدالها.

هل الإصلاح ضروري إذا كان التوجيه المعزز يطن؟

إذا كان الداعم الهيدروليكي صاخبًا ولم يتم تحديد سبب الخلل بعد، فيمكنك محاولة تشخيصه بنفسك. للقيام بذلك يجب عليك:

• وضع السيارة في مكان جاف ومستوٍ؛
• شغل المحرك؛
• إجراء فحص خارجي لتسرب السوائل؛
• قم بإزالة غطاء خزان حشو التوجيه المعزز وتحقق من المستوى فيه؛
• انتبه إلى لون السائل، سواء كان غامقًا؛
• أدر عجلة القيادة وتأكد من عدم ظهور فقاعات هواء في الخزان (يجب أن يتم هذا التشخيص بواسطة شخصين).

إذا اختفى السائل، فيجب إضافته، لكن عليك أولاً معرفة سبب التسرب وحل المشكلة.

بعد التعبئة، من الضروري نزف النظام وإزالة الهواء منه، وإلا فإن عواء الداعم الهيدروليكي سيستمر. من السهل ضخ نظام التوجيه المعزز، ولكن من الأسهل أيضًا القيام بهذا النوع من العمل مع شخصين. نتصرف على النحو التالي:

• يقوم أحد المشاركين بتشغيل محرك الاحتراق الداخلي، ويدير عجلة القيادة إلى اليمين واليسار عدة مرات؛
• ينظر آخر لمعرفة ما إذا كان هناك هواء في خزان التوجيه المعزز وما إذا كان السائل يغادر، وإذا لزم الأمر، يعلو؛
• بعد تدوير عجلة القيادة 5 أو 6 مرات، عليك التأكد من توقف الطنين وعدم تسرب الهواء من النظام؛
• إذا لم يتم القضاء على الخلل، يجب عليك تجربة هذا الإجراء عدة مرات.

لسوء الحظ، ليس من الممكن دائمًا استعادة التشغيل الطبيعي للتوجيه، وإذا استمر الطنين، فمن المحتمل أن يكون اللوم على مضخة التوجيه. عادةً ما يتم تغيير هذا الجزء وحتى إصلاحه في خدمات السيارات (تتوفر مجموعات الإصلاح)، لكن الإصلاح ليس له ما يبرره دائمًا - فالنتيجة غير معروفة. بالنسبة للعديد من موديلات السيارات، تكون المضخة غير مكلفة، خاصة إذا لم تكن أصلية. على سبيل المثال، يمكن أن تكلف مضخة التوجيه المعززة Ford Focus-1 حوالي 60-80 دولارًا، ومن الممكن ألا تكلف استعادة الوحدة أقل من ذلك.

تحتاج أي مركبة بشكل دوري إلى الإصلاح والصيانة، كما يجب أيضًا الحفاظ على نظام التوجيه في حالة فنية جيدة. لكي يعمل المعزز الهيدروليكي لفترة أطول، يجب تغيير السائل الموجود في الآلية في الوقت المناسب، وعادة ما يتم الاستبدال مرة كل عامين. يتم تنفيذ عمل مماثل أيضًا إذا:

• أصبح السائل داكنًا أو أوساخًا أو توجد فيه شوائب مختلفة أو توجد رائحة مشتعلة ؛
• تم شراء السيارة مؤخرًا، ولا يُعرف ما يوجد في خزان التوجيه المعزز؛
• طنين نظام التوجيه المعزز ، وهناك افتراض أنه بعد استبدال السائل ، سوف تختفي الطنين.

تغيير السائل في نظام التوجيه الهيدروليكي ليس بالأمر الصعب، فنحن نقوم بالعمل بالترتيب التالي (باستخدام مثال Hyundai Getz):

ليست هناك حاجة لتشغيل المحرك أثناء نزف الهواء، ولكن قم بإضافة كمية كافية من السائل الجديد بحيث يكون في مستوى بين علامتي MIN و MAX. عادة، للتزود بالوقود بما في ذلك التنظيف على سيارة Hyundai Getz، لا يلزم أكثر من 1 لتر من السائل؛ في نهاية العملية، نقوم بخفض العجلات الأمامية في مكانها، وبعد بدء تشغيل المحرك، نقوم بملء النظام، إذا ضروري.