Cómo comprobar la caída de voltaje en un tiristor de potencia. Cómo probar tiristores: instrucciones paso a paso

Los tiristores son un tipo especial de semiconductor que pertenece a la categoría de diodos. Sin embargo, a diferencia de un diodo, el tiristor está equipado con un tercer terminal que actúa como electrodo de control. De hecho, es un diodo con tres terminales. Debido al uso generalizado de estos dispositivos, a menudo surge la pregunta de cómo probar un tiristor con un multímetro. Para realizar la prueba es necesario conocer el principio de funcionamiento de este dispositivo.

Principio de funcionamiento y parámetros del tiristor.

El funcionamiento de un tiristor es muy similar al funcionamiento de un relé. Sin embargo, existe una diferencia significativa entre ellos, ya que se refiere a productos electromecánicos, mientras que un tiristor se refiere a productos puramente eléctricos. Por lo tanto, el principio básico de funcionamiento de un tiristor es la capacidad de regular un voltaje grande utilizando un voltaje pequeño.

A diferencia de un relé, no hay contactos de clic y durante el funcionamiento normal simplemente no hay nada que quemar en este dispositivo. En teoría, un dispositivo de este tipo puede funcionar indefinidamente.

El parámetro principal del tiristor es el voltaje de control constante de desbloqueo. Representa el voltaje mínimo constante que tiene el electrodo de control. Con la ayuda de este voltaje, el tiristor cambia de un estado a otro, es decir, se cierra y se abre. El electrodo de control con un voltaje mínimo abre el tiristor, después de lo cual la electricidad comienza a fluir libremente a través de los otros dos electrodos: el ánodo y el cátodo.

El voltaje inverso es el valor que el tiristor puede soportar cuando se aplica positivo al cátodo y negativo al ánodo. Durante el funcionamiento también se debe tener en cuenta el valor medio de la corriente que pasa por el dispositivo en dirección de avance sin comprometer su normal funcionamiento.

Métodos para comprobar un tiristor.

Después de estudiar el principio de funcionamiento y los parámetros del dispositivo, puede proceder a probarlo.

Una de estas pruebas se realiza utilizando una bombilla, tres cables y una fuente de alimentación que produce corriente continua. La fuente de alimentación debe ajustarse a un voltaje que corresponda al voltaje al que se enciende la bombilla. Se suelda un cable a cada electrodo. Después de esto, se suministra más a través de la fuente de alimentación al ánodo y menos al cátodo. Luego, desde una batería de 1,5 V, debe aplicar voltaje al electrodo de control. Si la luz se enciende, significa que el dispositivo está funcionando con normalidad.

Al decidir cómo probar un tiristor con un probador, se utiliza uno estándar. Los contactos del dispositivo, el ánodo y el electrodo de control están conectados a las sondas del dispositivo de medición. Cuando se enciende, se observa una caída en la resistencia, lo que significa que el tiristor se ha abierto. Después de apagar, se observa nuevamente un valor de resistencia infinito en la escala del multímetro.

Cómo comprobar el estado de un tiristor

Todo artesano que se precie, e incluso simplemente una persona interesada en la electrónica, tiene un multímetro en su casa, lo que a menudo le permite ahorrar en la compra de piezas nuevas.

Un triac, también llamado triac, es una variación especial de un tiristor simétrico. Una de las principales diferencias es la capacidad de conducir corriente en ambas direcciones, lo que permite utilizar el elemento de radio en sistemas donde hay tensión alterna. Cuando se trabaja con dispositivos y circuitos eléctricos, es simplemente imposible prescindir de dichas piezas eléctricas.

En términos de funciones operativas y diseño, no se diferencia de otros tiristores. Los triacs han demostrado su eficacia como reguladores para sistemas de iluminación, así como para dispositivos de uso doméstico y en una gran cantidad de industrias.

El concepto de estos componentes recuerda un poco a cómo funcionan los transistores, pero estas piezas no serán intercambiables.

Cuando se aplica corriente (una simple pila AA es suficiente), la bombilla brillará. De esto se deduce que la cadena en sí no está sujeta a daños. Luego debes separar la batería, pero no cortar el suministro de corriente. Si la luz no se apaga, pero continúa encendida, entonces la unión p-n no está dañada y funciona correctamente.

Pero también sucede que en el momento más necesario no se dispone de la bombilla o batería necesaria. Ya solo queda comprobarlo con un multímetro.

1. Necesitamos configurar el interruptor de nuestro dispositivo en modo de timbre. Aparecerá suficiente corriente en las sondas para verificar la funcionalidad. En pantalla aparece el número 1, en cuyo caso entendemos que la transición no está rota ni dañada.
2. Debe verificar si se abre la transición. Para hacer esto, conecte el pin de control al ánodo. El multímetro proporcionará suficiente corriente para ello. Deben aparecer números en la pantalla que serán diferentes de los de la unidad original. De esta forma comprobaremos la funcionalidad del elemento de control.
3. Desconecte el contacto de control. Veremos el número “uno” en la pantalla, ya que la resistencia tenderá al infinito.

¿Por qué el tiristor no permaneció abierto?

La situación es la siguiente: el multímetro no produce suficiente corriente para que funcione el tiristor. En base a esto, no será posible verificar este elemento. Pero la comprobación en sí mostró que el resto de nuestras piezas estaban en buen estado. Si cambia la polaridad, la prueba fallará. En esta situación, confiamos en que no se produzca un colapso inverso.

Además, utilizando el dispositivo, puede comprobar fácilmente la sensibilidad del tiristor. Para hacer esto, debe configurar el interruptor en modo óhmetro. Todas las mediciones se llevan a cabo de la misma manera que se describe anteriormente.

Los tiristores que son más sensibles pueden soportar el estado abierto cuando se corta la corriente de control, registramos todos los datos en un multímetro. Luego aumentamos el límite a 10x. En esta situación, se reducirá la corriente en las sondas.

Si la corriente de control falla al cerrar, es necesario aumentar gradualmente el límite de medición hasta que el tiristor funcione.

Si la prueba se realiza con elementos del mismo lote o con características técnicas similares, es necesario seleccionar aquellos elementos que sean más sensibles. Estos tiristores son más funcionales y tienen más capacidades, lo que significa que el ámbito de aplicación aumenta significativamente.

Cuando domines la prueba de un tiristor, la solución para probar un triac vendrá por sí sola. Lo principal es comprender la esencia de la prueba y seguir estrictamente las instrucciones.

Comprobando un triac con un multímetro

Hacemos todo como se mencionó anteriormente. Podemos utilizar una lámpara incandescente encendiendo el multímetro en modo óhmetro.

Si el triac está operativo y funcionando, entonces los resultados de la prueba deberían ser similares. Es necesario verificar la apertura y retención de la unión p-n en ambas direcciones en toda la escala de límites de medición del multímetro.

Si la pieza que se está probando está ubicada en una placa de circuito, entonces no hay una necesidad obvia de desoldarla para realizar la prueba. Sólo necesitas soltar el pasador de control. ¡Una de las reglas principales! Antes de realizar la verificación, asegúrese de desactivar el dispositivo que se está probando, ya que el resultado de la prueba puede ser incorrecto.

Conclusión

Como podemos ver, cualquier maestro no debería tener problemas con la verificación. Respecto a la comprobación podemos añadir que lo mejor es comprobar el triac por ambos lados, ya que funciona por ambos lados. Todo lo que necesitas hacer es cambiar la polaridad al lado opuesto. Si la pieza funciona correctamente, funcionará desde dos lados opuestos.

¿Cómo comprobar un tiristor si eres un completo tonto? Entonces, lo primero es lo primero.

El principio de funcionamiento de un tiristor.

El principio de funcionamiento de un tiristor se basa en el principio de funcionamiento de un relé electromagnético. Un relé es un producto electromecánico, mientras que un tiristor es puramente eléctrico. Veamos el principio de funcionamiento de un tiristor; de lo contrario, ¿cómo podemos comprobarlo? Creo que todos tomaron el ascensor ;-). Al presionar un botón en cualquier piso, el motor eléctrico del ascensor comienza a moverse, tira de un cable con la cabina contigo y tu vecina tía Valya, de unos doscientos kilogramos, y te mueves de un piso a otro. ¿Cómo usamos un pequeño botón para levantar la cabina con la tía Valya a bordo?

Este ejemplo es la base del principio de funcionamiento de un tiristor. Controlando un pequeño voltaje en el botón, controlamos un voltaje grande... ¿no es esto un milagro? Además, en el tiristor no hay contactos de clic, como en un relé. Esto significa que no hay nada que quemar y, en condiciones normales de funcionamiento, dicho tiristor le servirá, se podría decir, indefinidamente.

Los tiristores se parecen a esto:

Y aquí está la designación del circuito del tiristor.

Actualmente, se utilizan potentes tiristores para conmutar (conmutar) altos voltajes en accionamientos eléctricos, en instalaciones para fundir metal mediante arco eléctrico (en resumen, mediante un cortocircuito, como resultado de lo cual se produce un calentamiento tan potente que el metal incluso comienza a derretirse)

Los tiristores de la izquierda están instalados en radiadores de aluminio, y los tiristores de tableta incluso se instalan en radiadores enfriados por agua, porque a través de ellos pasa una gran cantidad de corriente y conmutan una potencia muy alta.

Los tiristores de baja potencia se utilizan en la industria de la radio y, por supuesto, en la radioafición.

Parámetros del tiristor

Entendamos algunos parámetros importantes de los tiristores. Sin conocer estos parámetros, no podremos ponernos al día con el principio de probar un tiristor. Entonces:

1) U y– – el voltaje constante más bajo en el electrodo de control, lo que hace que el tiristor cambie de un estado cerrado a un estado abierto. En resumen, en lenguaje sencillo, el voltaje mínimo en el electrodo de control, que abre el tiristor y la corriente eléctrica comienza a fluir silenciosamente a través de los dos terminales restantes: el ánodo y el cátodo del tiristor. Este es el voltaje mínimo de apertura del tiristor.

2) U llegada máxima- tensión inversa, que puede soportar un tiristor cuando, en términos generales, el más se suministra al cátodo y el menos al ánodo.

3) I OS miércoles –valor actual promedio, que puede fluir a través del tiristor en dirección de avance sin dañar su salud.

El resto de parámetros no son tan críticos para los radioaficionados novatos. Puede familiarizarse con ellos en cualquier libro de referencia.

Cómo comprobar el tiristor KU202N

Bueno, finalmente pasamos a lo más importante: comprobar el tiristor. Comprobaremos el tiristor soviético más popular y famoso: el KU202N.

Y aquí está su pinout.

Para probar el tiristor, necesitamos una bombilla, tres cables y una fuente de alimentación de CC. En la fuente de alimentación configuramos el voltaje para que se encienda la bombilla. Atamos y soldamos cables a cada terminal de tiristor.

Suministramos "más" desde la fuente de alimentación al ánodo y "menos" al cátodo a través de una bombilla.

Ahora necesitamos aplicar voltaje relativo al ánodo al electrodo de control (CE). Para este tipo de tiristor U y– desbloqueo de voltaje de control constante más de 0,2 voltios. Tomamos una batería de un voltio y medio y aplicamos voltaje al UE. ¡Voilá! ¡Se encendió la bombilla!

También puedes utilizar sondas multímetro en modo de continuidad; el voltaje en las sondas también es superior a 0,2 voltios.

Retiramos la batería o sondas, la luz debería seguir encendida.

Abrimos el tiristor aplicando un pulso de voltaje al UE. ¡Todo es elemental y sencillo! Para que el tiristor se cierre nuevamente, debemos romper el circuito, es decir, apagar la bombilla o quitar las sondas, o aplicar voltaje inverso por un momento.

Cómo probar un tiristor con un multímetro

También puedes comprobar el tiristor usando. Para ello lo montamos según este esquema:

Dado que hay voltaje en las sondas del multímetro en el modo de continuidad, lo suministramos al UE. Para hacer esto, cerramos el ánodo y el UE entre sí y la resistencia a través del ánodo-cátodo del tiristor cae bruscamente. En la caricatura vemos una caída de voltaje de 112 milivoltios. Esto significa que se ha abierto.

Después de soltarlo, el multímetro vuelve a mostrar una resistencia infinita.

¿Por qué se cerró el tiristor? Después de todo, ¿la bombilla de nuestro ejemplo anterior estaba encendida? El caso es que el tiristor se cierra cuando manteniendo la corriente se vuelve muy pequeño. En un multímetro, la corriente a través de las sondas es muy pequeña, por lo que el tiristor se cierra sin voltaje del UE.

También hay un diagrama de un excelente dispositivo para probar un tiristor, puedes verlo en este artículo.

También le aconsejo que vea el video de ChipDip sobre cómo verificar el tiristor y mantener la corriente:

En mi blog publiqué un boletín con lecciones gratuitas sobre el tema: .
En estas lecciones, de forma popular, traté de explicar de la manera más simple posible la esencia del funcionamiento de un tiristor: cómo está construido, cómo funciona en un circuito de CC y CA. Dio muchos circuitos operativos utilizando tiristores y dinistores.

En esta lección, a petición de los suscriptores, doy varios ejemplos. comprobar la integridad del tiristor.

¿Cómo comprobar un tiristor?

Se realiza una verificación preliminar del tiristor usando probador de óhmetro o multímetro digital.
El interruptor DMM debe estar en la posición de prueba de diodo.
Con un óhmetro o un multímetro se verifican las transiciones de los tiristores: electrodo de control - cátodo y transición ánodo cátodo.
La resistencia de transición del tiristor, electrodo de control - cátodo, debe estar dentro de 50 – 500 ohmios.
En cada caso, el valor de esta resistencia debe ser aproximadamente el mismo para mediciones directas e inversas. Cuanto mayor sea el valor de esta resistencia, más sensible será el tiristor.
En otras palabras, el valor de la corriente del electrodo de control a la que el tiristor pasa del estado cerrado al estado abierto será menor.
En un tiristor en funcionamiento, el valor de resistencia de la transición ánodo-cátodo, durante las mediciones directas e inversas, debe ser muy grande, es decir, debe tener un valor "infinito".
El resultado positivo de esta prueba preliminar no significa nada.
Si el tiristor ya estaba instalado en algún lugar del circuito, es posible que tenga una transición ánodo-cátodo "quemada". Este mal funcionamiento del tiristor no se puede determinar con un multímetro.

La prueba principal del tiristor debe realizarse utilizando fuentes de alimentación adicionales. En este caso, se comprueba completamente el funcionamiento del tiristor.
El tiristor pasará al estado abierto si un pulso de corriente de corta duración, suficiente para abrir el tiristor, pasa a través de la transición cátodo-electrodo de control.

Esta corriente se puede obtener de dos formas:
1. Utilice la fuente de alimentación principal y la resistencia R, como en la Figura No. 1.
2. Utilice una fuente de voltaje de control adicional, como en la Figura No. 2.

Veamos el circuito de prueba de tiristores en la Figura No. 1.
Puedes hacer un pequeño tablero de prueba en el que colocar cables, una luz indicadora y botones de interruptor.

Revisemos el tiristor al alimentar el circuito con corriente continua.

Como resistencia de carga e indicador visual del funcionamiento del tiristor utilizaremos una bombilla de bajo consumo con el voltaje adecuado.
Valor de resistencia R se selecciona sobre la base de que la corriente que fluye a través del electrodo de control, el cátodo, es suficiente para encender el tiristor.
La corriente de control del tiristor pasará a través del circuito: más (+) – botón cerrado Kn1 – botón cerrado Kn2 – resistencia R – electrodo de control – cátodo – menos (-).
La corriente de control del tiristor para KU202 según el libro de referencia es de 0,1 amperios. En realidad, la corriente de encendido del tiristor está entre 20 y 50 miliamperios e incluso menos. Tomemos 20 miliamperios o 0,02 amperios.
La fuente de energía principal puede ser cualquier rectificador, batería o conjunto de baterías.
El voltaje puede ser de 5 a 25 voltios.
Determinemos la resistencia de la resistencia. R.
Tomemos para el cálculo una fuente de alimentación U = 12 voltios.
R = U: I = 12 V: 0,02 A = 600 ohmios.
Donde: U – tensión de la fuente de alimentación; I – corriente en el circuito del electrodo de control.

El valor de la resistencia R será igual a 600 ohmios.
Si el voltaje de la fuente es, por ejemplo, 24 voltios, entonces R = 1200 ohmios.

El circuito de la Figura 1 funciona de la siguiente manera.

En el estado inicial, el tiristor está cerrado, la bombilla no enciende. El circuito puede permanecer en este estado todo el tiempo que se desee. Presione el botón Kn2 y suéltelo. Un pulso de corriente de control fluirá a través del circuito del electrodo de control. El tiristor se abrirá. La luz se encenderá incluso si el circuito del electrodo de control está roto.
Presione y suelte el botón Kn1. El circuito de corriente de carga que pasa a través del tiristor se romperá y el tiristor se cerrará. El circuito volverá a su estado original.

Comprobemos el funcionamiento del tiristor en el circuito de corriente alterna.

En lugar de una fuente de voltaje constante U, encendemos un voltaje alterno de 12 voltios desde algún transformador (Figura No. 2).

En el estado inicial, la luz no se encenderá.
Presione el botón Kn2. Cuando se presiona el botón, la luz se enciende. Cuando se presiona el botón, se apaga.
Al mismo tiempo, la bombilla se quema “incandescente”. Esto sucede porque el tiristor sólo pasa la media onda positiva del voltaje alterno.
Si en lugar de un tiristor revisamos un triac, por ejemplo KU208, entonces la bombilla se encenderá a máxima intensidad. El triac pasa por ambas medias ondas de voltaje alterno.

¿Cómo probar un tiristor desde una fuente de voltaje de control separada?

Volvamos al primer circuito para probar un tiristor, a partir de una fuente de voltaje constante, pero modificándolo ligeramente.

Mire la Figura No. 3.

En este circuito, la corriente del electrodo de control se suministra desde una fuente separada. Puede utilizar una batería de tipo botón.
Al presionar brevemente el botón Kn2, la luz se encenderá de la misma manera que en el caso de la Figura No. 1. La corriente del electrodo de control debe ser de al menos 15 a 20 miliamperios. El tiristor también se bloquea presionando el botón Kn1.
Así lo comprueban "no bloqueable" tiristores ( KU201, KU202, KU208, etc. .).

tiristor bloqueable , Por ejemplo KU204, se desbloquea mediante el polo positivo del electrodo de control y el polo negativo del cátodo. Está bloqueado por un voltaje negativo en el electrodo de control y un voltaje positivo en el cátodo.
Puede cambiar la polaridad del voltaje de control usando un interruptor. PAG .
Es necesario prestar atención al hecho de que "bloqueo de corriente» tiristor, casi dos veces más grande que el de desbloqueo. Si de repente el tiristor KU204 no se apaga, es necesario reducir el valor de resistencia de la resistencia. R hasta 50 ohmios.

Un dinistor es un elemento de radio importante en los circuitos eléctricos. Está destinado a circuitos con conmutación automática de dispositivos, generadores de impulsos, convertidores de señales de alta frecuencia. Debido a su bajo costo y diseño simple, este componente de radio se considera ideal para su uso en reguladores de potencia.

Pero como todo elemento electrónico, puede fallar. Por tanto, es sumamente importante poder comprobar correctamente el dinistor con un multímetro.

Propósito del dinistor

Un dinistor es un elemento semiconductor que tiene dos estados estables: cerrado y abierto. Está hecho de un monocristal semiconductor con varias uniones p-n. En general, se puede considerar como llave electrónica, cuando uno de sus estados (cerrado) corresponde a baja conductividad, y el otro (abierto) a alta conductividad.

El dinistor pertenece a la "familia de los tiristores" de radioelementos y no tiene diferencias fundamentales con los tiristores. La unica cosa es lo que lo distingue son las condiciones para cambiar el estado estable. A diferencia de un tiristor, que tiene tres terminales, un dinistor tiene solo dos, es decir, no tiene entrada de control.

De ahí su segundo nombre: tiristor de diodo. Los terminales del dinistor se llaman ánodo y cátodo. El primero se deriva de la región p extrema y el segundo de la región n.

La invención de los tiristores está asociada al nombre del físico inglés. William Bradford Shockley. Después de la invención del transistor punto-punto, el científico dedicó sus experimentos a crear un elemento monolítico. Así, en 1949 se presentó un prototipo de transistor plano, y al año siguiente, Sparks y Teal, los asistentes de Shockley, lograron producir una estructura de tres capas que permitió producir radioelementos de alta frecuencia basados ​​​​en uniones p-n. . La investigación del científico condujo a la creación de un diodo semiconductor llamado diodo Shockley. Su diseño es un elemento de cuatro capas con estructura tipo pnpn.

En la electrónica moderna, los dinistores se utilizan con mayor frecuencia en el circuito de arranque de lámparas de bajo consumo y balastos de control de luz natural.

En los diagramas y en la literatura, un elemento se designa con las letras latinas VD o VS, y su designación gráfica es un triángulo junto con una línea recta que pasa por su centro, que simboliza un circuito eléctrico. Como resultado, se forma una especie de flecha que indica la dirección del flujo de corriente. Se dibujan dos líneas cortas perpendiculares a la línea recta en el medio y cerca del vértice del triángulo. El primero denota la región base y el segundo el cátodo.

Principio de funcionamiento

Considerando un dinistor como un elemento de cuatro estructuras, se puede representar como dos transistores interconectados de tipo de conductividad n y p. Para que el transistor funcione, debe aparecer corriente en la unión base-emisor. Si no se le aplica voltaje, no pasará corriente a través del elemento de radio. Esto se debe al hecho de que la apertura de los transistores está controlada entre sí. En otras palabras, para abrir uno de estos transistores, es necesario cambiar el otro al estado abierto.

Debe haber un cierto voltaje entre los terminales del dinistor, lo que permite que uno de los dos transistores cambie al modo de saturación. Como resultado, el segundo elemento se abrirá y el dinistor comenzará a pasar corriente.

Para cambiar la estructura al modo de corte actual, deberá reducir el voltaje, lo que provocará la pérdida de la corriente de polarización y, en consecuencia, la corriente base en el segundo transistor. El dinistor dejará de pasar corriente.

La polaridad del voltaje aplicado a los terminales del componente de radio también juega un papel importante. Cuando se aplica un voltaje negativo al ánodo, prácticamente no pasa corriente a través del elemento. Este tipo de inclusión se llama inversa. Si se cambia la polaridad, entonces una pequeña corriente comenzará a fluir a través del dispositivo: la corriente de cierre. El voltaje correspondiente determina el valor más alto al que el dinistor está en estado cerrado. Para abrir el dinistor, necesitará un voltaje del orden de decenas de voltios.

Dinistores, como trinistores, pasar corriente en una sola dirección. Para permitir que la corriente fluya en ambas direcciones, se conectan en un circuito antiparalelo. Para esto también se puede utilizar una estructura tipo pnpnp de cinco capas.

Características del dispositivo

Para probar correctamente un tiristor con un multímetro, no solo es necesario comprender el principio de su funcionamiento, sino también conocer sus características principales. El parámetro más importante de un elemento es su característica corriente-voltaje (característica voltamperio). Muestra claramente la dependencia del flujo de corriente a través del dispositivo del voltaje aplicado a sus terminales. La característica corriente-voltaje del dinistor tiene forma de S. Esta característica se divide en seis zonas:

1. Área abierta. En este espacio, el elemento prácticamente no ofrece resistencia a la corriente que lo atraviesa. Su conductividad es máxima. Esta zona termina en un punto donde la corriente deja de fluir.
2. Área de resistencia negativa. Provoca la aparición de una avalancha.
3. Avería de la unión del colector. Durante este intervalo, el elemento opera en modo de avalancha, lo que provoca una fuerte disminución del voltaje en sus terminales.
4. Sección de conexión directa. En esta zona el dinistor está cerrado, ya que la diferencia de potencial aplicada a sus terminales es menor que la necesaria para que se produzca una avería.
5. Las secciones quinta y sexta describen el funcionamiento del dispositivo en la mitad inferior de la característica corriente-voltaje y corresponden a los estados de encendido inverso y avería del elemento.

Analizando la característica corriente-voltaje, podemos concluir que el funcionamiento de un dinistor es similar al de un diodo, pero, a diferencia de este último, para abrirlo es necesario aplicar un voltaje varias veces mayor que el valor del diodo. Al mismo tiempo, el dinistor se caracteriza por una serie de parámetros que determinan su uso en circuitos eléctricos. Entre sus principales características destacan los siguientes valores:

Diagnóstico del dispositivo

Al comprobar la capacidad de servicio de un elemento de radio, se utiliza con mayor frecuencia un multímetro. La facilidad de uso de este dispositivo de medición se explica por su versatilidad. Con su ayuda, puede hacer sonar un elemento en caso de avería o medir niveles umbral de voltaje. No importa si el medidor es analógico o digital.

Para obtener resultados de medición correctos, deberá preparar el multímetro para su uso. Toda la esencia de la operación preparatoria se reduce a comprobar la batería del probador. Cuando se utiliza un dispositivo digital Debes prestar atención al ícono de batería que parpadea.. Si es así, entonces es necesario reemplazar la batería. Para un dispositivo analógico, la flecha se coloca en la posición cero antes de la operación. Si esto no se puede hacer, entonces se debe reemplazar la batería.

Para obtener un resultado fiable, al medir con un multímetro, también es recomendable controlar la temperatura ambiente. Esto se debe al hecho de que a medida que aumenta la temperatura, aumenta la conductividad de los semiconductores. Se considera que la temperatura óptima para la medición es de unos 22 °C.

Continuidad sin soldadura

Debido a las características específicas del dispositivo, comprobar el triac con un multímetro sin desoldar no es tan fácil. Para una verificación completa se utiliza un circuito eléctrico que permite realizar una serie de mediciones necesarias. Lo único que se puede hacer con un multímetro es comprobar si hay averías evidentes.

Para hacer esto, el probador cambia al modo de vértebras de diodo, después de lo cual las sondas de medición tocan los terminales del dinistor. Para cualquier polaridad, el probador debe mostrar una rotura, lo que indicará la ausencia de rotura en el elemento. Pero esto no garantizará la capacidad de servicio del dispositivo. Si durante la medición el multímetro muestra un cortocircuito, entonces dicho tiristor ya no se puede verificar porque está defectuoso.

Al mismo tiempo, debes saber que hacer sonar un elemento de radio en el circuito será incorrecto, ya que en paralelo a su salida se pueden conectar otros elementos de radio que inciden en las mediciones. Haciendo una simple llamada, es necesario desconectar al menos una de las entradas del dinistor de la placa de circuito impreso. Para comprobar el dinistor sin desoldar, puede utilizar las capacidades del circuito en el que está instalado.

Se sabe que un elemento de radio se abre solo cuando se aplica un cierto nivel de voltaje a sus terminales, por lo que se puede intentar alcanzar este valor umbral.

En este caso, el multímetro cambia al modo de medición de voltaje para verificar. Dependiendo de la tensión de ruptura esperada, se selecciona el rango de medición. Las sondas de medición se conectan en paralelo a los terminales del elemento, después de lo cual se mide el nivel de la señal. Si se produce un aumento de voltaje cuando cambia la señal de entrada, esto indicará el voltaje de ruptura del dinistor, es decir, su rendimiento.

circuito de prueba

Para ganar confianza en la funcionalidad del elemento, los radioaficionados utilizan circuitos de prueba. Vienen en diversos grados de complejidad, lo que en última instancia afecta la precisión del resultado obtenido. El esquema más simple consta de tres elementos:

• suministro de energía regulado;
• resistor;
• indicador.

Como este último, puedes utilizar un LED. Habiendo ensamblado dicho diagrama, comenzamos a verificar. Se conecta un probador en paralelo al elemento en modo de medición de voltaje.

Por ejemplo, para comprobar el tiristor KU202N con un multímetro, primero establezca el nivel de voltaje de salida en unos veinte voltios. En este caso, el LED del circuito no debería encenderse. Luego, el nivel aumenta lentamente hasta que se enciende el LED. El brillo del indicador indica que el dinistor se ha abierto y la corriente eléctrica ha comenzado a fluir a través de él. Para cerrarlo se reduce el nivel de tensión.

El valor de la diferencia de potencial al que cambia el modo de funcionamiento es la tensión de apertura máxima. En este caso, el probador debería mostrar un valor de unos 50 voltios, mientras que el nivel de la señal de entrada será de unos 60 voltios. Se puede utilizar cualquier tipo de resistencia. Su propósito es limitar la cantidad de corriente que pasa a través del LED.

Sabiendo probar el tiristor KU 202, podrás probar cualquier otro tipo de tiristor, dinistor o triac. Cabe señalar que los profesionales utilizan un osciloscopio en lugar de un multímetro. Junto con él se utiliza un accesorio de prueba. Los elementos a medir se conectan a los casquillos X5 y X6. Cuando se utiliza un tiristor, su elemento de control se conecta al conector X7. Para elementos con salida de control, el voltaje se cambia usando la resistencia variable R4. Si el elemento de radio está intacto, entonces el oscilograma debería ser el mismo que en la figura.