خانه / دکوراسیون داخلی/ نحوه صحیح ساخت گاراژ با گودال. سوراخ بازرسی در گاراژ

نحوه درست ساختن گاراژ با گودال. سوراخ بازرسی در گاراژ

سوراخ بازرسی در گاراژ یک ویژگی غیرقابل تغییر برای مالک خودرو است که به طور مستقل از ماشین خود نگهداری می کند. بنابراین، ساخت یک گاراژ اغلب با ساخت یک گودال آغاز می شود. چگونه می توان آن را طبق تمام قوانین ساخت؟

قوانین کلی برای انجام کار

حفر سوراخ در گاراژ نیمی از کار است، زیرا باید برای کار راحت باشد. برای انجام این کار، باید برخی از تفاوت های ظریف را در حین ساخت در نظر بگیرید:

توجه به دکوراسیون داخلی دیوارها مهم است؛ این کار باید به گونه ای انجام شود که آب های زیرزمینی به داخل گودال نفوذ نکند. اغلب برای این منظور، عایق رطوبتی داخلی در زیر تکمیل نصب می شود.
مواد کف گودال نباید لغزنده باشد، زیرا روغن و سایر مایعات خودرو اغلب روی آن می ریزند.
هنگام محاسبه اندازه سوراخ بازرسی، باید اندازه کل گاراژ و خود ماشین را در نظر بگیرید.
برای کار راحت، باید مراقب نورپردازی باشید. اغلب از تجهیزات قابل حمل استفاده می شود که بر روی یکی از دیوارها نصب می شود.
در صورت لزوم، گودال باید بسته شود، بنابراین ارزش دارد که در نظر بگیرید که پوشش را از چه ماده ای بسازید؛ باید به اندازه کافی قوی و پایدار باشد.

تمام تفاوت های ظریف ساخت و ساز باید قبل از شروع آن فکر شود و تنها پس از آن کار باید شروع شود.

علامت گذاری گودال

عرض سوراخ بازرسی باید 70-80 سانتی متر باشد، این برای مسیر یک ماشین معمولی کافی است و حتی بین چرخ و سوراخ برای مانور نیز فضایی وجود خواهد داشت.
طول گودال با توجه به راحتی شما و همچنین اندازه گاراژ تعیین می شود. این پارامتر ربطی به سایز خودرو ندارد. طول استاندارد حدود 2 متر است.
عمق سوراخ بازرسی از ارتفاع خود شما تعیین می شود - اگر روی نوک پا بایستید یا زانوهای خود را خم کنید، نمی توانید کار زیادی انجام دهید. بنابراین، گزینه بهینه فاصله 25-30 سانتی متری بین سر و پایین خودرو در نظر گرفته می شود. به عنوان مثال، با ارتفاع 180 سانتی متر و فاصله خودرو 16 سانتی متر، عمق سوراخ باید 170 سانتی متر باشد.

با رعایت این پارامترها می توانید گودالی بسازید که کار در آن راحت باشد.

حفاری

حفر چاله یکی از پر زحمت ترین کارها هنگام چیدمان گاراژ در نظر گرفته می شود. در این صورت باید حدود 9 متر مکعب خاک را حفر کنید. اگر نمی خواهید خودتان این کار را انجام دهید، می توانید کارگران را استخدام کنید. در این مورد، مهم است که با استفاده از میخ ها برای جهت گیری در اندازه، علامت گذاری کنید.

عملیات خاکبرداری به شرح زیر انجام می شود:

هنگام حفر یک سوراخ، بخشی از زمین (تقریباً نصف) باید برای پر کردن شکاف هایی که در حین ساخت ظاهر می شوند باقی بماند، بقیه را می توان خارج کرد.
تراز کردن کف با استفاده از سطح ساختمان بسیار مهم است تا عمق سوراخ یکنواخت باشد.
سپس لایه ای از سنگ خرد شده به ارتفاع حدود 5 سانتی متر روی زمین ریخته می شود ، باید آن را در زمین فشرده کنید.
در این مرحله امکان چیدمان طاقچه هایی در دیوارها برای نگهداری ابزار و سایر موارد ضروری وجود دارد.

راحتی آینده گودال و عملکرد آن به اجرای صحیح کار حفاری بستگی دارد.

تجهیزات دیوار گودال

دو ماده متداول برای دیوارهای ساختمانی وجود دارد - بتن یکپارچه و آجر. سازندگان باتجربه توجه به بتن را توصیه می کنند؛ همچنین به عنوان عایق رطوبتی داخلی عمل می کند و هزینه آن بسیار کمتر است.

کار به شرح زیر انجام می شود:

برای تهیه مخلوط بتن برای یک متر مکعب دیوار، به 300 کیلوگرم سیمان، 680 کیلوگرم ماسه رودخانه، 120 لیتر آب، 1200 کیلوگرم سنگ خرد شده نیاز دارید. برای تهیه یک مخلوط همگن، استفاده از میکسر بتن مهم است، زیرا مخلوط کردن چنین مقداری از مواد به تنهایی بسیار دشوار است.
اندازه سوراخ بازرسی باید با در نظر گرفتن پر شدن دیوارها که ضخامت آن حدود 5 سانتی متر است محاسبه شود.
مش اغلب به عنوان تقویت کننده استفاده می شود.
برای پر کردن دیوارها، باید قالبی را از OSB بسازید، که سپس می تواند برای پوشش دروازه ها، مونتاژ قفسه ها و قفسه ها استفاده شود.
پس از ریختن، بتن باید 14 روز خشک شود و پس از آن می توان کارهای دیگر را آغاز کرد.

تشکیل دیوارهای بتنی یک کار پر زحمت است که نمی توان با عجله انجام داد.

چیدمان کف گودال

همانند دیوارها، کف نیز با استفاده از ملات بتنی شکل می گیرد. در این مورد، تفاوت های ظریف زیر باید در نظر گرفته شود:

مهم است که قبل از ریختن کف، یک زیرانداز درست کنید. برای این کار یک لایه ماسه به ضخامت 5 سانتی متر روی سنگ خرد شده ریخته و کاملا فشرده می شود.
سپس مانند هنگام تشکیل دیوارها، آرماتورهایی قرار می گیرد که نقش آن را مش ساختمانی ایفا می کند.
روی توری که لایه آن 5 سانتی متر است بتن ریخته می شود.
با استفاده از سطح ساختمان، در حالی که محلول هنوز مایع است، کف را تراز می کنند.
2 هفته طول می کشد تا کف سفت شود و برای جلوگیری از ترک خوردن، لازم است که به صورت دوره ای سطح را با آب مرطوب کنید.

هنگام چیدمان کف گودال بازرسی با دستان خود، باید سطح آب زیرزمینی را در نظر بگیرید. اگر نزدیک به هم قرار گیرند، باید به عایق رطوبتی توجه بیشتری شود.

نورپردازی در گودال

برای کار راحت، روشنایی باید در گودال فراهم شود. اغلب نقش آن توسط یک لامپ قابل حمل ایفا می شود که در صورت لزوم می توان آن را در هر مکانی آویزان کرد. همچنین می توان روشنایی را ثابت کرد، برای این منظور باید طاقچه هایی برای وسایل روشنایی در مرحله گودبرداری در نظر گرفته شود. تعداد لامپ ها به طور قابل توجهی تحت تأثیر اندازه سوراخ بازرسی است.

سیمی که به لامپ قابل حمل می رسد باید با استفاده از گیره محکم شود. اگر ثابت نشود، می تواند در کار در گود اختلال ایجاد کند. علاوه بر این، می توانید یک سه پایه قابل حمل خریداری کنید که با آن می توان نور را در جهت مورد نظر هدایت کرد.

تشکیل مراحل

ورود به گودال بازرسی اغلب با استفاده از مراحل انجام می شود. آنها را می توان از تخته های چوبی ساخت یا از ملات بتونی ریخت. تعداد بهینه پله ها 6-8 است که ارتفاع بین آنها حدود 20-25 سانتی متر است در این حالت برای فرود راحت، پله پایین تر و عریض تر از سایرین ساخته می شود.

برای ساخت پله ها قالب چوبی ساخته می شود که بین آن میله هایی برای تقویت ثابت می شود. ترکیب بتن برای ساخت پله ها مانند ملات دیوارها و کف است. از آنجایی که عرض و عمق پله ها کاملاً قابل توجه است، ریختن در چند مرحله انجام می شود. مهم است که لایه قبلی بتن زمان داشته باشد تا کاملا خشک شود.

هنگام چیدمان یک گاراژ با دست خود، بسیاری از مردم ترجیح می دهند به جای ساختن پله ها از یک نردبان چوبی قابل حمل معمولی استفاده کنند. این گزینه بسیار راحت است اگر ابعاد سوراخ بازرسی، یا به عبارت بهتر طول آن، برای قرار دادن یک نردبان ثابت کافی نباشد.

ضد آب

هنگام ترتیب دادن یک گاراژ با دستان خود، باید به ضد آب بودن توجه زیادی داشته باشید، به خصوص اگر آب های زیرزمینی در نزدیکی آن قرار دارد. به شرح زیر انجام می شود:

فیلم ضد آب روی تمام سطح کف با همپوشانی حدود 15 سانتی متر روی دیوارها گذاشته شده است، مهم است که به یکپارچگی آن آسیب نرسانید.
فقط پس از این می توانید بتن ریزی کف را شروع کنید.
اگر آب های زیرزمینی نزدیک به آب های زیرزمینی باشد، می توان از خاک رس چرب به خوبی فشرده به جای بالش شنی استفاده کرد.
سازندگان باتجربه توصیه می کنند هنگام مخلوط کردن ملات بتن، افزودنی های ضد آب اضافه کنید، که از تخریب دیوارها و کف تحت تأثیر رطوبت جلوگیری می کند.

عایق رطوبتی باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد، بنابراین، هنگام انتخاب مواد، باید به ویژگی های آنها توجه ویژه ای شود.

نتیجه

کار انجام شده در یک گودال باید برای انسان ایمن باشد، بنابراین برخی از توصیه ها باید دنبال شود:

هنگام کار بر روی زمین ناپایدار، باید به تقویت دیوارها توجه ویژه ای شود، در غیر این صورت در آینده ممکن است در نامناسب ترین لحظه فرو بریزند. بی ثباتی حتی در مرحله حفر چاله قابل توجه خواهد بود - زمین فرو می ریزد، فرو می ریزد یا ترک می خورد.
کار باید با استفاده از تجهیزات محافظ شخصی - چکمه های کار، دستکش های بادوام انجام شود. هنگام استفاده از آسیاب، دستگاه جوش یا چکش، باید از عینک ایمنی استفاده کنید تا از آسیب دیدن ذرات فلز، خاک، سنگ یا گرد و غبار به چشمان خود جلوگیری کنید.

اگر دستورالعمل های دقیق را دنبال کنید، هیچ چیز پیچیده ای در چیدمان گودال وجود ندارد. برای راحتی کار باید دو نفر باشند. اگر اندازه گودال را به درستی محاسبه کنید و دیواره های آن را به درستی تقویت کنید، لازم نیست نگران باشید که جایی برای مانور ماشین باقی نمی ماند یا اینکه کف زیر وزن آن آویزان می شود.

کف زیرزمین گاراژ یکی از مهمترین مراحل دکوراسیون این فضا است. اگر کفپوش به درستی انجام نشود، رطوبت می تواند به زیرزمین نفوذ کند. وجود رطوبت منجر به تراکم می شود که می تواند بر روی دیوارها، قطعات یا ماشین نشست کند و در نتیجه کپک زدگی و زنگ زدگی ایجاد شود.

انتخاب نوع کف در گودال بازرسی و زیرزمین

زیرزمین در گاراژ می تواند هم به عنوان سوراخ دید و هم برای چیزها، اشیاء و ابزارهای مختلف استفاده شود. اگر زیرزمین در گاراژ مجهز به سوراخ بازرسی باشد، این یک مزیت اضافی برای صاحبان خودرو خواهد بود.

متخصصان توصیه می کنند طبقه زیرزمین گاراژ را با در نظر گرفتن سطح آب زیرزمینی ترتیب دهید. از آنجایی که میزان رطوبت در گودال به طور مستقیم به این بستگی دارد. در واقع، راه های بسیار زیادی برای چیدمان کف گودال و انبار بازرسی وجود دارد.

بیایید به شناخته شده ترین و مقرون به صرفه ترین روش هایی که هر مالک می تواند به تنهایی انجام دهد نگاه کنیم. انواع کفپوش در زیرزمین وجود دارد:

زمین؛
بتن (متداول ترین)؛
خشتی
چوب

چه ویژگی هایی هر یک از آنها را متمایز می کند؟ واقعیت این است که بسته به روش پوشش، روش انجام کار ممکن است به طور قابل توجهی متفاوت باشد.

کف خاکی

این نوع چیدمان کف گودال بازرسی و زیرزمین سالهاست که مورد استفاده قرار می گیرد. ساخت کف خاکی ساده ترین راه است و هزینه مواد حداقل خواهد بود. ساخت چنین سطحی در انبار و سوراخ بازرسی شامل تسطیح پایه و سپس ساخت بالشتک شن و ماسه (حدود 10-12 سانتی متر) است که در بالای آن خاک ریخته و فشرده می شود.

معایب این نوع پوشش عبارتند از:

عدم اطمینان سازه؛ اگر قفسه هایی در زیرزمین وجود داشته باشد، می توانند تحت تأثیر اقلام ذخیره شده فرو بروند.
چنین آرایش کف فقط در مواردی مناسب است که سطح آب زیرزمینی به اندازه کافی کم باشد. در غیر این صورت ممکن است آب در زیرزمین و سوراخ بازرسی در بهار جمع شود.

کف سفالی

پوشش سفالی یکی از بهترین گزینه ها است، به خصوص زمانی که صحبت از انباری برای نگهداری محصولات می شود. فقط باید مقدار مناسبی از خاک رس با کیفیت خوب تهیه کنید.

شما نباید به استفاده از مواد با کیفیت پایین متوسل شوید، زیرا این به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان کف تأثیر می گذارد. با توجه به اینکه تعیین کیفیت خاک رس به تنهایی بسیار دشوار است، بهتر است از کمک متخصصان استفاده کنید.

ترتیب کار به شرح زیر است:

سطح پایه تراز شده است.
یک بالش به ضخامت 10-13 سانتی متر ساخته می شود که بهتر است از موادی مانند سنگ خرد شده و خاک رس ساخته شود. برای چیدمان پایه می توانید از قیر استفاده کنید؛ باید از آن برای پوشاندن سنگ خرد شده استفاده کرد.
سد بخار نصب شده است. Ruberoid یا مواد دیگر برای این مناسب است. لازم است سد بخار را با همپوشانی روی دیوار قرار دهید.
خاک رس با ضخامت 5 سانتی متر یا بیشتر دوباره بر روی مانع بخار قرار می گیرد.
پس از خشک شدن، ممکن است ترک هایی ظاهر شود؛ آنها با محلول مخلوط خاک رس و آهک پوشیده شده اند.

این نوع پوشش یکی از دوستدار محیط زیست است.

کف چوبی

این نوع کفپوش برای گودال بازرسی و سرداب در مواردی که زیرزمین خشک است و در فصل بهار آب زیرزمینی جریان ندارد مناسب است. این چیدمان کف کاملا ساده و سازگار با محیط زیست است. وقتی صحبت از انباری باشد که برای نگهداری محصولات در نظر گرفته شده است، چوب عالی است.

بیایید دنباله کار را در نظر بگیریم:

تسطیح سطح؛
ساخت بالشتک از سنگ خرد شده با افزودن خاک رس یا قیر. این امر از رطوبت بیش از حد و نشت آب زیرزمینی محافظت می کند.
کفپوش ضد آب. برای این اهداف، مواد نورد شده یا فیلم ساختمانی ضخیم مناسب است.
تأخیرهای تخمگذار. بهتر است از کنده های 100×100 میلی متری استفاده کنید. در اینجا باید به تراز کردن سطح کف آینده توجه کنید.
مرحله آخر، چیدن کف چوبی خواهد بود. تخته ها باید با پیچ های خودکشی محکم شوند.

در زیرزمین نیز می توانید کف و دیوارها را از تخته بسازید. در این مورد، اتاق نه تنها برای نگهداری محصولات، بلکه برای اهداف دیگر نیز مناسب است.

کف آجری

این کفپوش آجری قرمز جامد نیز یک گزینه رایج برای چیدمان کف گودال یا انبار بازرسی در گاراژ است. فوراً باید توجه داشت که آجر ماسه آهکی نباید انتخاب شود. به لطف آجر، می توانید سطحی پایدار و بادوام ایجاد کنید. کف را می توان به یکی از دو روش نصب کرد.

روش اول با قابلیت تنفس آن متمایز می شود. به شرح زیر است:

سطح پایه تراز شده است.
بالشتکی تشکیل می شود که ضخامت آن تقریباً 10-15 سانتی متر است که مصالحی مانند سنگ ریزه یا سنگ خرد شده برای آن مناسب است. بالش باید کاملا فشرده شود.
لازم است محلول خاک رس با قوام خمیر تهیه شود. محلول تقریباً 20 سانتی متر ضخامت گذاشته شده است.
مرحله بعدی در ساخت کف گودال بازرسی، آجرکاری خواهد بود. باید کمی فرورفته باشد. آجرها تا حد امکان محکم در بین یکدیگر چیده می شوند. افتادگی و برآمدگی روی آجرها غیرقابل قبول است، در صورت تشخیص، باید آنها را برانداز کرد.

این تکنیک کفپوش بسیار ساده است. پس از خشک شدن، زیرزمین آماده استفاده است.

اگر آب زیرزمینی در نزدیکی جریان دارد، روش دیگری برای چیدمان کف در زیرزمین گاراژ مناسب است. ترتیب کار به شرح زیر است:

بالشتکی به ضخامت 10-15 سانتی متر گذاشته و فشرده می شود.ماسه و شن برای تشکیل آن مناسب است.
بعد، یک لایه خاک رس گذاشته می شود. لایه خاک رس را می توان با پوشش با قیر و چسباندن با نمد سقف جایگزین کرد.
تخمگذار آجر با استفاده از ملات سیمان. آجر، مانند مورد قبلی، باید فرورفته باشد.
پس از چند روز باید سطح را خیس کرد. سپس با استفاده از جارو یا برس محل اتصال را با محلول پر کنید.

کف بتنی

بهتر است کف گودال بازرسی و زیرزمین در گاراژ را با بتن پر کنید. این ماده برای سال های طولانی مورد استفاده قرار خواهد گرفت و تعمیر آن بسیار ساده است.

به همین دلیل است که ریختن سطح با بتن بهترین گزینه برای چیدمان کف در گودال بازرسی یا انبار گاراژ خواهد بود.

در صورتی که قرار است از زیرزمین برای نگهداری محصولات استفاده شود و در مورد مناسب بودن بتن ریزی شک و شبهه ایجاد شود، باید توجه داشت که در اکثر موارد کف در اماکن کشاورزی بتنی است. در عین حال، تمام محصولات کاملاً حفظ می شوند.

کار مقدماتی

قبل از ریختن کف بتنی گودال بازرسی و زیرزمین باید سطح را آماده کرد. بتن ریزی بهتر است روی زمین انجام شود. در این صورت روند کار ساده می شود و می توانید بدون مهارت خاصی از عهده آن برآیید.

آماده سازی پایه به چند مرحله اصلی تقسیم می شود:

اندازه گیری پایه با استفاده از یک سطح؛
خاک باید فشرده شود. برای پر کردن کفی که در حین استفاده ترک نخورد، باید یک سطح سخت آماده کنید. برای این منظور می توانید از سنگ خرد شده یا سنگ های کوچک دیگر استفاده کنید.
یک بالشتک مخصوص باید روی زمین قرار گیرد. می تواند از شن و ماسه تشکیل شود. ضخامت بالش در ابتدا می تواند از 50 تا 100 سانتی متر باشد که به مرور زمان یک چهارم متراکم می شود.
مرحله آماده سازی با فشرده سازی شن و ماسه به پایان می رسد.

چگونه بتن جدید را روی بتن قدیمی بریزیم؟

در برخی موارد امکان ریختن بتن جدید بر روی سطح قدیمی وجود دارد. برای این کار سطح را کاملا تمیز کنید و در صورت لزوم آن را تعمیر کنید. اگر براده‌ها و ترک‌هایی پیدا شد، باید آن‌ها را پهن کرد و پس از آن با ملات سیمان یا مخلوط پلیمری مهر و موم شدند. توصیه می شود از تفاوت های موجود در سطح قدیمی خلاص شوید. اگر یکنواخت کردن پوشش قدیمی غیرممکن است، می توانید از پوشش بتن مخصوص استفاده کنید.

دستورالعمل گام به گام بتن ریزی کف

عملیات بتن ریزی در چند مرحله انجام می شود. اگر بتن به درستی ریخته شود، بدون نیاز به تعمیر می تواند بسیار بیشتر دوام بیاورد.

ضد آب. پس از آماده سازی پایه، لازم است که ضد آب شود. این کار از نفوذ رطوبت به داخل اتاق جلوگیری می کند و همچنین در برابر قارچ محافظت می کند. برای این منظور می توانید از مواد رول یا پلیمری استفاده کنید. می توان از فیلم پلی اتیلن ضخیم استفاده کرد. فرآیند عایق‌سازی شامل همپوشانی مواد است. برای چسباندن تک تک قطعات به نوار ساخت و ساز نیاز دارید. مواد ضد آب در حدود 20-25 روی دیوارها اعمال می شود. این کار از اتصالات کف و دیوار در برابر رطوبت محافظت می کند. پس از اتمام نصب کف، مواد ضد آب اضافی باید حذف شوند.
عایق. لازم است کف در بالای عایق رطوبتی عایق بندی شود. بهترین گزینه فوم پلی استایرن با ضخامت 10 میلی متر و چگالی 35 کیلوگرم بر متر مکعب خواهد بود. مواد عایق حرارتی روی عایق رطوبتی گذاشته شده است. از آنجایی که فوم پلی استایرن به صورت ورقه ای فروخته می شود، این فرآیند ممکن است کمی بیشتر طول بکشد. برای عایق کاری سریعتر سطح، می توانید از عایق رول، به عنوان مثال، پشم معدنی استفاده کنید. مناسب برای عایق کاری گودال های بازرسی و زیرزمین ها با استفاده از پشم شیشه. بالای عایق باید با یک لایه ضد آب، به عنوان مثال، فیلم پوشانده شود. این از تجمع رطوبت جلوگیری می کند.

تقویت. در مرحله بعد می توانید وارد مرحله تقویت شوید. این برای تقویت کف بتنی گودال بازرسی و زیرزمین ضروری است. در انباری که قرار است محصولات در آن ذخیره شوند، بسیار توصیه می شود که تقویت شوند. برای انجام این کار، به یک مش مخصوص با میله هایی با قطر حدود 5 میلی متر نیاز دارید.
ریختن بتن. پس از این می توانید بتن ریزی را شروع کنید. محلول آماده شده با استفاده از یک قاعده یا یک پیچ ارتعاشی در امتداد چراغ ها تراز می شود. آنها باید در فاصله بیش از 2 متر قرار گیرند. پس از ریختن بتن، باید صبر کنید تا خشک شود. این فرآیند حدود 3 هفته طول می کشد، تنها پس از آن می توان سطح را دوغاب کرد.
گروت. تزریق با نواحی سخت تر شروع می شود، این مناطق نزدیک دیوارها هستند. پس از آن فرآیند در بقیه سطح کف حرکت می کند.

برای سهولت در انجام تعمیرات و نگهداری پیشگیرانه برای مالک خوب، گاراژ معمولاً مجهز به سوراخ بازرسی است. این تعجب آور نیست - ذهنیت اکثر مردان ما به گونه ای است که تقریباً هر علاقه مندان به اتومبیل ترجیح می دهند خود وضعیت اتومبیل را زیر نظر داشته باشند و در صورت لزوم آن را تعمیر کنند. با یک بار سرمایه گذاری در چنین چیدمان گاراژ، در آینده می توانید مبلغ مناسبی را در تعمیر و نگهداری خدمات پس انداز کنید، زیرا می توانید مراحل ساده اما ضروری مانند تعویض روغن یا پوشش کف با یک ترکیب ضد خوردگی را نیز انجام دهید. به عنوان تعدادی دیگر از کارهای مربوط به پایین یا تعلیق خودرو به تنهایی خواهد بود.

با این حال، بلافاصله باید توجه داشت که محل بهینه گودال بازرسی مکانی در زیر یک سایبان در کنار گاراژ یا در گاراژ، اما در کنار منطقه در نظر گرفته شده برای پارک خودرو در نظر گرفته می شود، زیرا بخارات مرطوب بین انباشته می شوند. کف ماشین و پایین گودال اغلب به فعال شدن فرآیندهای خوردگی کمک می کنند. اما، همانطور که می دانید، اغلب فضا در گاراژ محدود است، بنابراین سوراخ بازرسی در قسمت میانی اتاق نصب می شود. بر اساس این شرایط، ما بیشتر در نظر خواهیم گرفت که چگونه می توان یک سوراخ بازرسی در یک گاراژ با دستان خود ایجاد کرد.

در رابطه با ویژگی های طراحی، سوراخ بازرسی عبارت است از:

مجتمع، متشکل از یک گودال و یک انبار؛
باریک، در این مورد، یک پله کوچک برای پایین آمدن در آن کافی است.
گزینه دراز کشیده شامل ماندن در یک گودال، منحصراً در حالت دراز کشیدن است.

علاوه بر این، این گزینه ها در تغییرات مختلف چاله ها متفاوت هستند. اندازه یک سوراخ بازرسی استاندارد در یک گاراژ، اول از همه، به تعداد افرادی که در آن خواهند بود، به اندازه خود گاراژ، به نوع ماشین یا سایر تجهیزاتی که در گاراژ خواهند بود بستگی دارد.

اگر چند ماشین دارید، بهتر است از نسخه کلاسیک استفاده کنید که ابعاد زیر را در نظر می گیرد:

عرض سوراخ بازرسی در گاراژ از 80 تا 100 سانتی متر است.
عمق سوراخ بازرسی در گاراژ حدود 170-200 سانتی متر است.
طول سوراخ بازرسی به طول گاراژ بستگی دارد و حداقل 160-200 سانتی متر است.

قبل از برنامه ریزی گودال بازرسی، باید ویژگی های فردی سازه را در نظر بگیرید که بر تعیین اندازه و پیکربندی گودال تأثیر می گذارد. این چاله با چاله هایی حفر شده است که طول و عرض آن حدود چهل سانتی متر و ارتفاع آن حدود بیست سانتی متر است. در صورت نیاز به عایق کاری دیوارها، باید اندازه گودال را به اندازه ماده ای که عایق از آن ساخته می شود، افزایش دهید.

موقعیت خندق می تواند متفاوت باشد: در مرکز دروازه یا افست. در این حالت خودرو با هوای مرطوب خود از زیر زمین فاصله می گیرد. برای بازرسی یا انجام هر کاری، باید برای ورود به خندق مانور دهید. برای ورود راحت تر، گودال بازرسی در گاراژ می تواند یک پیکربندی L شکل داشته باشد. می توانید بدون غلت زدن روی ماشین از پله ها بالا و پایین بروید.

در نگاه اول، داشتن یک گودال در گاراژ خود یک مزیت بزرگ است، اما نکات ظریفی نیز وجود دارد که هنگام چیدمان آن باید از آنها آگاه باشید. مزایای راه حل در درجه اول شامل توانایی بازرسی قطعات فوق الذکر خودرو بدون توسل به کمک متخصصان است. برای بسیاری از صاحبان خودرو ساده، رایگان و حتی جالب است.

علاوه بر این، تعمیرات و نگهداری بدون مشارکت یک مکانیک حرفه‌ای خودرو می‌تواند باعث صرفه‌جویی بسیار زیادی در هزینه شود. اگر در طول یک سال محاسبه کنید که هزینه تعویض روغن و سایر اقدامات در یک کارگاه چقدر است، مزایای آن آشکار می شود. و خود مهارت تعمیر بیش از یک بار مفید خواهد بود.

علاوه بر این، اگر گودال به اندازه کافی جادار باشد، کیت های تعمیر و قطعات یدکی ماشین اغلب در آن ذخیره می شود. این به ویژه برای یک گاراژ کوچک که در آن کمبود فضای آزاد وجود دارد صادق است.

چنین گوشه مفیدی چه اشکالی دارد؟ مهمترین خطر هنگام ساخت گاراژ با گودال، آب های زیرزمینی نزدیک است. به طور کلی رطوبت بیش از حد دشمن خودرو است و اگر سوراخ بازرسی عایق رطوبتی ضعیفی باشد، حتی در صورت عدم آبگرفتگی، به دلیل تغییرات دما در فصل سرما، آب روی دیواره های سازه جمع می شود.

توجه!هر گونه سوراخ بازرسی می تواند منجر به تشکیل تراکم در کف خودرو به دلیل اختلاف دما در سطوح مختلف سازه شود.

با این حال، شایان ذکر است که یک سوراخ بازرسی تنها در صورتی به یک نقطه ضعف تبدیل می شود که برخلاف فن آوری های ساخت و ساز و بدون در نظر گرفتن ویژگی های مهندسی و خاک سایت ایجاد شود.

تمام کارها باید در یک توالی دقیق از مراحل انجام شود:

قبل از ایجاد سوراخ در گاراژ، باید منطقه را علامت گذاری کنید. پس از حفر گودال، می توان کف آن را با یک کف برجسته پوشاند یا پایه های مناسب ساخت. اگر خاک ناپایدار باشد باید با تخته و اسپیسر تقویت شود. به یاد داشته باشید که زمین شل شده 25 تا 30 درصد از ابعاد گودال بزرگتر است. نباید فوراً برداشته شود، زیرا بخشی از خاک برای فشرده سازی فضای بین دیوار گودال و آجرکاری (بتن، ورق فلزی، تخته) مورد نیاز است. بخش دیگری از زمین برای تراز کردن کف در سراسر گاراژ مورد نیاز است.
در مرحله تشکیل گودال باید مراقب تجهیز طاقچه ها در دیوارها بود. آنها برای نگهداری وسایل روشنایی، ابزار و مواد مناسب هستند. توصیه می شود سوله ها را در ارتفاع آرنج قرار دهید. لازم نیست برای ابزار خم شوید.

هنگامی که گودال حفر می شود، لازم است کف آن تراز و فشرده شود. برای این کار از یک تامپر استفاده می شود که می توان آن را با استفاده از پیچ های خودکار، ضخیم (قطر 100 تا 150 میلی متر) و چوب نازک (برای دسته) ساخت. برای انجام این کار، یک نازک را به انتهای یک طرف یک تیر ضخیم وصل کنید. این طرح شبیه حرف "T" خواهد بود که قسمت برجسته آن در پایه آن قرار دارد. شن های متوسط را روی سطح آماده شده بریزید و آن را فشرده کنید.
سپس باید مخلوط بتن را برای ریختن کف آماده کنید. برای دوام بیشتر پایه باید با مش یا میله های فلزی تقویت شود. ابعاد سلول ها در اسکلت فلزی نباید بیشتر از 15 سانتی متر باشد.گریتینگ نباید به کف چاله برخورد کند.

بتن بریزید، به طور کامل قاب فلزی را بپوشاند. 7 تا 21 روز طول می کشد تا مخلوط سفت شود. بستگی به دمای هوا دارد.
هنگامی که بتن کاملاً سخت شد، می توانید شروع به ساخت دیوار در گودال بازرسی کنید.

ویژگی های نصب پارتیشن ها به مواد مورد استفاده بستگی دارد.

گودال بازرسی بتنی

قبل از ریختن مخلوط، لازم است قالب بندی شود. برای این کار بهتر است از بردهای OSB استفاده کنید. این ماده به مخلوط ریخته شده اجازه عبور نمی دهد و با گذشت زمان تغییر شکل نمی دهد. صفحات را با استفاده از تخته و پیچ به یکدیگر محکم می کنند تا فاصله بین آنها حداقل 15 سانتی متر باشد.

برای حفظ شکل یک سازه چوبی، باید با اسپیسر محکم شود. شکاف در اتصالات اسلب ها باید وجود نداشته باشد یا حداقل باشد. یک مش تقویت کننده باید در داخل قالب تمام شده نصب شود.

گزینه ای برای ریختن بتن با قالب یک طرفه وجود دارد. برای انجام این کار، لازم است دیواره های گودال را با مواد ضد آب بپوشانید. در مرحله بعد، تخته های OSB در امتداد محیط داخلی گودال نصب می شوند. یک توری فلزی بین آنها و عایق رطوبتی قرار می گیرد. داخل این سازه بتن ریخته می شود.

گودال بازرسی آجر

یک ورق ضد آب در گودال تمام شده قرار می گیرد. باید کف و دیوارها را کاملاً بپوشاند. بوم باید با همپوشانی گذاشته شود. برای جلوگیری از بلند شدن لبه های مواد، آنها را با تخته فشار می دهند. یک سنگ تراشی نیم آجر در بالای عایق رطوبتی ساخته شده است. هنگامی که ارتفاع دیوار به 135 سانتی متر رسید می توانید طاقچه هایی ایجاد کنید و سپس تا لبه بالای گودال کار را ادامه دهید و توصیه می شود در ردیف آخر یک اسکلت فلزی از گوشه ای نصب کنید و در چنین مواردی جوش داده شود. طوری که یک قفسه در هر طرف موازی با کف باشد. تخته های ضخیم روی آن گذاشته می شود تا گودال را بپوشاند. سپس کف بتنی را در گاراژ می ریزند.

گودال بازرسی ساخته شده از ورق های فلزی (کیسون)

این طرح شبیه یک جعبه بزرگ است. در طول ساخت، ورق ها باید با جوش مداوم به هم متصل شوند. ساختار تمام شده باید با دقت با پوشش های ضد خوردگی درمان شود. جعبه باید مجهز به بست باشد. آنها گوشه های فلزی جوش داده شده ای هستند که 100 تا 150 سانتی متر در زمین قرار می گیرند و از چهار طرف به بدنه متصل می شوند. آنها جعبه را در جای خود نگه می دارند. اگر این کار انجام نشود، وقتی سطح آب زیرزمینی بالا می رود، کل سازه به سادگی شناور می شود.

گودال بازرسی از تخته های چوبی

بدون درمان مناسب، چوب به سرعت پوسیده می شود، بنابراین، این ماده باید با مواد ضد قارچ خاصی آغشته شود و علاوه بر آن ضد آب شود. بهتر است برای دیوارها تخته های ضخیم بگیرید. مواد به صورت افقی نصب می شود. اسپیسرها در امتداد لبه های طرفین باریک سوراخ بازرسی محکم می شوند.

فیلم ضد آب روی تمام سطح کف با همپوشانی حدود 15 سانتی متر روی دیوارها گذاشته شده است، مهم است که به یکپارچگی آن آسیب نرسانید.

فقط پس از این می توانید بتن ریزی کف را شروع کنید.
اگر آب های زیرزمینی نزدیک به آب های زیرزمینی باشد، می توان از خاک رس چرب به خوبی فشرده به جای بالش شنی استفاده کرد.
سازندگان باتجربه توصیه می کنند هنگام مخلوط کردن ملات بتن، افزودنی های ضد آب اضافه کنید، که از تخریب دیوارها و کف تحت تأثیر رطوبت جلوگیری می کند. عایق رطوبتی باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد، بنابراین، هنگام انتخاب مواد، باید به ویژگی های آنها توجه ویژه ای شود.

پایین رفتن به داخل گودال با استفاده از نردبان ناخوشایند و خطرناک است. راه پله باید ثابت و در عین حال راحت و ایمن باشد. بهترین گزینه ساخت مراحل همزمان با ساخت سازه محصور است. با دیوارهای آجری، بهتر است مراحل را از آجر بسازید. هنگام ریختن دیوارها از بتن مسلح یکپارچه، مراحل باید همزمان ریخته شود. اگر به دلایلی در این مرحله ساخته نشده اند، می توان پله ها را بعداً با دستان خود درست کرد، زمانی که خندق بازرسی در حال ساخت است. راه پله از چوب ساخته شده است - با پله های بسته شده بر روی بند یا بند و همچنین فلز - با آج های ساخته شده از آهن راه راه.

جزئیات مهم هنگام تنظیم یک گودال بازرسی

کار انجام شده در یک گودال باید برای انسان ایمن باشد، بنابراین برخی از توصیه ها باید دنبال شود:

هنگام کار بر روی زمین ناپایدار، باید به تقویت دیوارها توجه ویژه ای شود، در غیر این صورت در آینده ممکن است در نامناسب ترین لحظه فرو بریزند. بی ثباتی حتی در مرحله حفر چاله قابل توجه خواهد بود - زمین فرو می ریزد، فرو می ریزد یا ترک می خورد.
کار باید با استفاده از تجهیزات محافظ شخصی - چکمه های کار، دستکش های بادوام انجام شود. هنگام استفاده از آسیاب، دستگاه جوش یا چکش، باید از عینک ایمنی استفاده کنید تا از آسیب دیدن ذرات فلز، خاک، سنگ یا گرد و غبار به چشمان خود جلوگیری کنید.

بسیاری از افراد سعی می کنند خودشان تعمیرات یا تعمیرات جزئی خودرو را انجام دهند. برای جلوگیری از خوابیدن به پشت زیر ماشین، به یک سوراخ بازرسی در گاراژ نیاز دارید.

سیم کشی باید قبل از شروع به چیدن/ریختن دیوارها نصب شود.

ابعاد سوراخ بازرسی در گاراژ

این دور از تعصب است. هر کس هر طور که صلاح می داند عمل می کند. برخی سوراخ‌های عمیق را ناخوشایند می‌دانند و آنها را تقریباً بلند می‌کنند، و گاهی اوقات حتی کمتر - 1.5 متر. اگر فاصله ماشین از زمین را در نظر بگیرید، از کف گود تا پایین ماشین حدود 1.7-1.8 متر خواهد بود. شما می توانید این کار را انجام دهید.

نکته دیگر در مورد طول. گاهی اوقات نمی توان یک سوراخ طولانی ایجاد کرد. سپس تقریباً نصف طول خودرو ساخته می‌شود و بسته به اینکه کدام قسمت از خودرو نیاز به بازرسی یا تعمیر دارد، آن را از جلو یا عقب می‌رانند.

حالا در مورد محل قرار دادن گودال در گاراژ. معمولاً کمی به سمت یکی از دیوارها جابجا می شود و یک طرف پهن برای نصب تجهیزات، ذخیره قطعات یدکی و غیره باقی می ماند. در این حالت از لبه گودال تا دیوار نزدیک باید حداقل 1 متر فاصله باشد.

تمام پارامترها همین است. فقط توجه داشته باشید که ما در مورد ابعاد نهایی گود صحبت می کردیم. هنگام علامت گذاری گودال، باید ضخامت دیوارها را اضافه کنید و به ارتفاع سطح کف کف حفاری کنید (در صورت ساخت).

از چه موادی ساخته می شوند؟

گودال بازرسی در گاراژ (دیوارهای آن) با آجر، بلوک های ساختمانی سنگین و از بتن یکپارچه ساخته شده است. اگر در مورد آجر صحبت می کنیم، بهتر است از آجرهای سرامیکی استفاده کنیم: آنها از رطوبت نمی ترسند. دیوارها از نیم آجر یا آجر ساخته شده است. ضخامت دیوار، بسته به روش تخمگذار، 12 سانتی متر یا 25 سانتی متر است، این باید در هنگام علامت گذاری گودال در نظر گرفته شود.

آجر را می توان در خاک های خشک و متراکم استفاده کرد. سطح آب زیرزمینی باید پایین باشد. اگر آب بالا آمد بهتر است دیواره های گودال را از بتن مسلح بسازید.

سوراخ بازرسی آجر در گاراژ

بلوک های ساختمانی نیز باید انتخاب شوند که از رطوبت بالا نمی ترسند. اینها بلوک های سیمانی هستند. بقیه، در صورت استفاده، باید به عایق رطوبتی خارجی نیاز داشته باشند، و این تضمینی برای فرو ریختن آنها نیست، به خصوص اگر آب های زیرزمینی نزدیک قرار داشته باشند.

با یک سوراخ بازرسی بتن، همه چیز ساده تر است: بتن از رطوبت نمی ترسد، فقط آن را قوی تر می کند. برای پرکردن دیوارها از بتن گرید M 250 استفاده می شود و برای کف M 200 کافی است چرا اینطور است؟ زیرا در فصل زمستان بار اصلی بر روی دیوارها می افتد. برای جلوگیری از "ریزش" آنها، یک حاشیه ایمنی لازم است که با تقویت و استفاده از بتن با مقاومت بالا به دست می آید. به هر حال، برای جلوگیری از بالا رفتن خاک زیر گاراژ، باید یک منطقه کور خوب ایجاد کنید تا آب خارج شود و در خاک خیس نشود.

ضخامت دیوار هنگام پر کردن سوراخ بازرسی با بتن از 15 سانتی متر است. پشته ها باید تقویت شوند. برای انجام این کار، از یک توری آماده با ضخامت سیم 5-6 میلی متر و گام 150 میلی متر (در صورت عمیق بودن آب زیرزمینی) استفاده کنید یا یک قاب از آرماتور به قطر 10-12 میلی متر ببافید. مرحله نصب آرماتور 20 سانتی متر است، برای استحکام بیشتر می توانید یک میله تکی برای پایین و دیوارها بسازید و آن را بر اساس آن خم کنید.

روش های عایق رطوبتی

یک گودال بازرسی در یک گاراژ را می توان از دو طریق از نفوذ رطوبت محافظت کرد: با کمک ضد آب خارجی، که منحصراً در طول فرآیند ساخت و ساز انجام می شود، و داخلی، که می تواند در حین کار انجام شود.

حفاظت خارجی

اگر در محلی که گاراژ در حال ساخت است، آب زیرزمینی عمیق است، کمتر از 2.5 متر، و حتی در بهار یا پس از باران های شدید، بالاتر نمی رود، می توانید بدون ضد آب انجام دهید. از سوی دیگر، وضعیت هیدرولوژیکی دائماً در حال تغییر است و در جایی که قبلاً خشک بود، ممکن است آب ظاهر شود. اگر سوراخ بازرسی در گاراژ قبلا ساخته شده باشد، نمی توان عایق رطوبتی خارجی انجام داد. تنها چیزی که باقی می ماند استفاده از اشباع نفوذ عمیق برای کاهش رطوبت دیوارها است. بنابراین در صورت امکان در هر صورت عایق خارجی انجام دهید.

روش دوم عایق رطوبتی خارجی

چگونه از ورود رطوبت به سوراخ بازرسی گاراژ جلوگیری کنیم؟ اغلب از فیلم ها یا غشاهای ضد آب (لاستیک بوتیل، آکوائیزول و غیره) استفاده می شود. آنها در صفحاتی قرار می گیرند که گودال را از یک لبه به لبه دیگر می پوشانند و 10-15 سانتی متر از هر طرف گودال روی کف گاراژ آزاد می شود. پانل ها روی هم قرار گرفته اند. آنها باید حداقل 15 سانتی متر همپوشانی داشته باشند. برای به دست آوردن یک اتصال هواگیرتر، آنها را با نوار دو طرفه، احتمالاً در دو نوار - در ابتدا و انتهای "همپوشانی" به هم می چسبانند. فیلم به خوبی صاف می شود تا محکم به دیواره های گودال بچسبد. در طول کار بیشتر، مهم است که به غشاء آسیب نرسانید.

عایق رطوبتی داخلی

عایق رطوبتی داخلی معمولاً آغشته کردن دیوارها به عایق رطوبتی پوششی است. در صورت امکان از ترکیبی برای استخرهای شنا استفاده کنید. این یک لایه ضد آب و متراکم ایجاد می کند که بسیار شبیه به لاستیک است. رنگ آن آبی است و پس از سفت شدن به خوبی شسته می شود. بهتر است دیوارها را دو بار یا بیشتر با این ترکیب درمان کنید.

اشباع نفوذ عمیق به طور قابل توجهی رطوبت سنجی مواد را کاهش می دهد

گزینه دیگر، پرایمر نفوذ عمیق مبتنی بر سیمان است. ذرات پلیمری موجود در آن، مویرگ هایی را که رطوبت از طریق ضخامت مواد نفوذ می کند، مسدود می کند. یکی از این درمان ها به طور قابل توجهی رطوبت سنجی مواد را کاهش می دهد. در مورد آب در یک گودال گاراژ، حداقل دو برابر تصفیه مورد نیاز است (و ترجیحاً بیشتر).

دستگاه کیسون

گزینه دیگری برای فرار از زمین وجود دارد - ساختن کیسون فلزی. جعبه ای با ابعاد مناسب از ورق فلز ساخته می شود که با ترکیبات ضد خوردگی درمان می شود و سپس در یک گودال نصب می شود. اگر جوش ها بدون هوا ساخته شوند، آب وجود نخواهد داشت، اما ممکن است مشکل دیگری ایجاد شود. اگر مقدار زیادی آب وجود داشته باشد، می تواند کیسون را فشار دهد. آنها می گویند که "پاپ می شود".

برای جلوگیری از چنین وضعیتی، گوشه ها و میله ها از بیرون به طرفین کیسون جوش داده می شوند که 1-1.5 متر به داخل زمین می روند. به طوری که حجم کار گودبرداری خیلی زیاد نباشد (گودال فونداسیون با در نظر گرفتن این اسپیسرها بزرگ می شود) می توانید تقلب کنید. قبل از نصب کیسون، گوشه ها یا میله های فلزی را به داخل زمین برانید و انتهای آن ها را خارج کنید. بعد از نصب می توانید آنها را به بدنه کیسون جوش دهید. گودال هنوز هم باید بزرگتر شود (شما باید آن را از بیرون بپزید)، اما ابعاد آن همچنان کوچکتر خواهد بود. دومین مزیت این روش این است که میله ها به داخل خاک متراکم رانده می شوند، به این معنی که کیسون را بهتر نگه می دارند.

راه دیگر برای جلوگیری از "بالا" شدن کیسون ایجاد سوراخ در دیوار در ارتفاع معین است. اگر آب به سطح خود برسد، شروع به ریختن در داخل می کند. آب را می توان متعاقباً پمپاژ کرد، نکته اصلی این است که همه چیز در جای خود باقی بماند. یک سوراخ بازرسی در گاراژ، که بر اساس این اصل ساخته شده است، بیش از 20 سال ایستاده بود - تا زمانی که فلز زنگ زد.

گودال جمع آوری آب

اگر گودال قبلاً ساخته شده باشد و عایق رطوبتی یا اشباع پوشش نتیجه لازم را به دست نیاورد، لازم است یا یک سیستم زهکشی در اطراف گاراژ نصب کنید یا آب را در یک مکان جمع کنید. برای انجام این کار، یک گودال در گودال بازرسی گاراژ، در یکی از انتهای آن ساخته می شود. آب در آن جمع می شود، از جایی که پمپاژ می شود. برای اینکه سیستم در حالت اتوماتیک کار کند، یک سنسور حضور آب تعبیه شده است که با فعال شدن، پمپ را روشن می کند.

قالب زیر گودال ساخته شده و با بتن پر می شود. سپس گودال را به همراه ضد آب کردن کل گودال ضد آب می کنند. برای اطمینان، می توانید یک کیسون فلزی نیز داخل آن قرار دهید.

آن را بتن ریزی کردیم، کیسون را با وزنه فشار دادیم، حالا آب داخل کیسون است، این یک کیسون فلزی برای گودال است، ما عایق رطوبتی ساخته ایم و با پمپ شناور آب را از گودال خارج می کنیم. همزمان برای دیوارهای بتنی گودال بازرسی یک قاب تقویت کننده جمع می کنیم.گودال حفر و قالب بندی می شود.

از آنجایی که در این حالت نمی توان به طور کامل از شر رطوبت خلاص شد، یک پیاده رو روی کف گودال فرو می ریزد. برای جلوگیری از پوسیدگی تخته ها، می توان آنها را در زباله خیس کرد. اگر بوی آن را دوست ندارید، برای چوبی که مستقیماً با زمین تماس دارد (به عنوان مثال Senezh Ultra) یک آغشته مخصوص استفاده کنید.

عایق کاری گودال بازرسی در گاراژ

اگر زمان زیادی را در گاراژ می گذرانید، به احتمال زیاد گرمایش خواهید داشت. برای گرم شدن سریعتر، منطقی است که گودال را عایق بندی کنید. EPS (فوم پلی استایرن اکسترود شده) بهترین گزینه برای این اهداف است. می تواند بارهای قابل توجهی را تحمل کند، از رطوبت نمی ترسد، پوسیده نمی شود و قارچ ها و باکتری ها روی آن تکثیر نمی شوند.

ضخامت EPS برای ایجاد یک جلوه قابل توجه از 50 میلی متر است. آن را بین خاک و دیواره گودال قرار دهید. سپس از بیرون به داخل گودال به شکل زیر خواهد بود:

پلی استایرن منبسط شده را نیز می توان در زیر کفی در پایین سوراخ بازرسی قرار داد. معمولاً یک شبکه تقویت کننده روی آن گذاشته می شود و سپس بتن ریخته می شود.

هنگامی که در مورد ابعاد و موادی که دیوارها را از چه موادی می سازید و ضخامت آنها تصمیم گرفتید، می توانید شروع به علامت گذاری گودال کنید. این را می توان با استفاده از میخ هایی که در اطراف محیط رانده شده اند انجام داد. گزینه دوم این است که یک ریسمان/طناب بین پایه های رانده شده به گوشه ها کشیده شود. با توجه به علامت گذاری ها، ما شروع به حفر گودال می کنیم. زمین معمولاً بیرون آورده می شود و به طور موقت در نزدیکی دروازه ذخیره می شود.

ساخته شده از آجر: گزارش تصویری گام به گام

شروع کردیم به کندن گودال

در حین حفاری، رطوبت خاک را کنترل کنید. اگر به عمق طراحی (الزامی + ضخامت کف کف) رسیده اید، اما هنوز رطوبت وجود ندارد، می توانید بدون عایق رطوبتی انجام دهید. به کسانی که نمی خواهند ریسک کنند می توان توصیه کرد که بلافاصله فیلم را کنار بگذارند.

دیوارها را هموار می کنیم. نیازی به دستیابی به هندسه ایده آل نیست، اما نباید قوز یا سوراخ قابل توجهی وجود داشته باشد. کف گودال را هم تراز می کنیم و آن را می کوبیم و خاک را به خوبی فشرده می کنیم. معمولاً از دستکاری دستی استفاده می شود. یک لایه سنگ خرد شده در قسمت پایین ریخته می شود (هر کدام دو بار 5 سانتی متر)، هر لایه نیز با دقت فشرده می شود. بعد یک لایه ماسه می آید. 5 سانتی متر کافی است ماسه را مرطوب کرده و با چگالی زیاد فشرده می کنند تا پا اثری از خود بر جای نگذارد. بعد فیلم ضد آب را می گذاریم.

کف و دیوارها را با فیلم ضد آب بپوشانید

ما آن را به خوبی یکدست می کنیم و آن را در گوشه ها فرو می کنیم. پانل ها را با همپوشانی 15 سانتی متری قرار می دهیم که با نوار دو طرفه چسب می زنیم. برای جلوگیری از غلتیدن لبه ها، ما با مواد موجود - تخته ها، سنگ ها فشار می دهیم.

ما یک لایه عایق را در پایین قرار می دهیم و یک مش سیم تقویت کننده روی آن می گذاریم. ما همه اینها را با بتن درجه M 200 پر می کنیم. ضخامت لایه حداقل 5 سانتی متر است. برای سهولت در حرکت در هنگام تخمگذار، روی فیلم علامت هایی ایجاد می کنیم که با آن می توانید ضخامت لایه را کنترل کنید.

اگر از سیمان پرتلند M 400 استفاده می کنید، نسبت ها به این صورت خواهد بود: 1 قسمت سیمان، 3 قسمت ماسه، 5 قسمت سنگ خرد شده متوسط و ریز.

یک سوراخ بازرسی در گاراژ ساخته می شود: کف با بتن پر شده است

چند روز صبر می کنیم تا بتن 50 درصد استحکام پیدا کند. دوره دقیق بستگی به دما دارد. اگر حدود +20 درجه سانتیگراد باشد، باید 5-6 روز صبر کنید. اگر +17 درجه سانتیگراد در حال حاضر دو هفته است.

بیایید شروع به چیدن دیوارها کنیم. تصمیم گرفته شد آن را در نیم آجر بسازند. ما از آجرهای مستعمل استفاده کردیم، حدود 850 قطعه استفاده شد (اندازه گودال 4.2 * 0.8 * 1.7 متر). دیوارها تا سطح آرنج به صورت دایره ای قرار گرفتند.

ما دیوارها را در آجرهای بلوک می سازیم

تصمیم گرفته شد که یک طاقچه برای ابزار در سطح 1.2 متر از کف ایجاد شود. ارتفاع آن 3 ردیف آجر است، بالای آن با یک تخته درمان پوشیده شده است.

چگونه یک گدا در گودال ساخته می شود

برای جلوگیری از قرار دادن طاقچه آجری، یک آستر فلزی قرار داده شده است. یک جعبه متناسب با اندازه جوش داده شده است.

جعبه فلزی

بعد، دیوارها تقریباً در سطح کف گاراژ قرار گرفتند. بخشی از دیوارها با دو بخش کانال جایگزین شد. در صورت لزوم، جک ها در قسمت پایین قرار می گیرند. یک گوشه فلزی با قفسه 50 میلی متری، ضخامت فولادی 5 میلی متر، در ردیف بالا قرار داده شده است.

کانال در دو طرف سوراخ بازرسی در گاراژ

گوشه به گونه ای باز می شود که یکی از قفسه های آن آویزان شود، دومی بخشی از سطح بالایی آجر را می پوشاند. برای جلوگیری از فروریختن دیوار تحت بار، جاسازی هایی به این گوشه جوش داده می شود که سپس به تسمه تقویت کننده کف بتنی در گاراژ متصل می شوند.

گوشه گذاشته شده است، جاسازی ها جوش داده شده است

ریختن کف در گاراژ - سطح بتن در امتداد لبه بالایی گوشه

ضلع دوم بتن ریزی شده است

ویژگی های ساخت دیوارهای بتنی

هنگام ریخته گری دیوارهای بتنی، لازم است قالب بندی شود. ساخت آن از مواد ورق ساده تر است - تخته سه لا مقاوم در برابر رطوبت ساختمانی با ضخامت 16 میلی متر یا بیشتر، OSB. سپرهایی با اندازه مورد نیاز فرو ریخته شده و با میله هایی در خارج تقویت می شوند. آنها برای جلوگیری از خم شدن تخته سه لا یا OSB تحت فشار بتن ضروری هستند. ابتدا قسمت های بیرونی قالب نصب می شود. اگر دیواره های گودال صاف باشد، مشکلی پیش نخواهد آمد. شما به سادگی آنها را به آنها تکیه دهید و آنها را در سطح قرار دهید.

سپس پانل های قالب داخلی نصب می شوند. بین آنها باید حداقل 15 سانتی متر فاصله باشد برای جلوگیری از تغییر شکل دیوارها در حین ریختن، فاصله هایی بین آنها قرار می گیرد.

نمونه ای از قالب برای گودال بازرسی بتن در گاراژ

توصیه می شود پر کردن را در یک زمان پر کنید. قسمت های ریخته شده باید سرنیزه شوند یا با یک ویبراتور شناور برای بتن درمان شوند. قالب پس از دو تا سه روز برداشته می شود. پس از آن، می توانید یک گوشه را با میله های تعبیه شده (نوار) نصب کنید و شروع به ریختن کف کنید.

stroychik.ru

نحوه ایجاد یک سوراخ مشاهده در گاراژ با دستان خود - دستورالعمل با عکس و فیلم

توابع و ضرورت یک گودال مشاهده و سبزیجات در گاراژ

نیاز به یک گودال بازرسی در گاراژ بدیهی است، زیرا در موارد تعویض روغن، تعمیرات جزئی در قسمت پایین بدنه یا یک بازرسی معمولی، باید چندین ساعت را برای سفر به ایستگاه خدمات و پرداخت هزینه خدمات گران قیمت اختصاص دهید. .

از گودال معاینه فنی خودرو می توان به عنوان انبار یا انبار سبزیجات نیز استفاده کرد. برای این منظور طاقچه ها و قفسه هایی در داخل آن تعبیه شده است.

شرط استفاده باکیفیت از گودال بازرسی به عنوان سازه فنی و مکانی برای نگهداری محصولات، رعایت کلیه استانداردهای ساختمانی و وجود عایق رطوبتی مطمئن کف و دیوارها است.

حتی چنین طراحی ساده ای نیاز به برنامه ریزی دقیق دارد. نکته مهم در این زمینه تعیین کیفیت خاک و سطح آب زیرزمینی است. مناسب ترین پی برای چنین سازه هایی خاک رسی است. ویژگی آن این است که اجازه نمی دهد رطوبت از آن عبور کند، به این معنی که می تواند به نوعی لایه ضد آب تبدیل شود.

اگر تجمع زیادی از آب های زیرزمینی و سطح بالایی از محل آن وجود داشته باشد، گودال بازرسی علاوه بر این به یک سیستم زهکشی برای حذف رطوبت اضافی و همچنین پمپ های شناور مجهز است تا اتاق را به سرعت تخلیه کند.

راه پله فرود راحت و ایمن را فراهم می کند

راهنمای گام به گام ساختن سوراخ مشاهده

شما می توانید گودال بازرسی را خودتان نصب کنید. اگر دستورالعمل های دقیق را دنبال کنید هیچ چیز پیچیده ای در این مورد وجود ندارد.

نحوه تعیین اندازه

برای محاسبه مساحت گودال بازرسی آینده، باید ضخامت دیوارها و پایه را در نظر بگیرید. برای چنین محاسباتی، لازم است دوره هندسه را به خاطر بسپارید و به یک فرمول ساده متوسل شوید که مساحت را تعیین می کند - S = ah، جایی که a طول است، h عرض گودال است. گودال بازرسی تمام شده دارای ابعاد 75x185x300 سانتی متر خواهد بود. ضخامت دیوارهای بتنی و کف، به طور معمول، حدود 10 سانتی متر است. محاسبات به شرح زیر خواهد بود: 0.85x3 = 2.55 متر مربع - این مساحت است. گودال برای گودال بازرسی

کار راحت در گودال بازرسی توسط یک فضای درست محاسبه شده ایجاد می شود، یعنی پارامترهای آن باید برای ساخت فرد در آن مناسب باشد. به طور معمول، عرض گودال در محدوده 70 تا 75 سانتی متر ساخته می شود که این عرض برای حرکت آزادانه در داخل کافی است. همین فاصله بین دیوارها، ساختار رصد را برای ورود خودروی سواری راحت می کند.

اگر گودال بازرسی برای وسایل نقلیه بزرگ یا کامیون ها در نظر گرفته شده باشد، ممکن است گودال عریض تر باشد. فاصله بین دو طرف داخلی چرخ های چنین وسایل نقلیه ای بسیار بیشتر است (از 80 تا 90 سانتی متر).

گودال بازرسی به گونه ای چیده شده است که دیوارها کمی به سمت کف باریک تر باشند. از نظر شماتیک، در مقطع، طرح آن شبیه ذوزنقه معکوس است. این شکل دسترسی راحت به ابزار در سوله ها و حرکت آزاد را فراهم می کند.

طول سوراخ بازرسی بر اساس اندازه گاراژ انتخاب می شود. اگر فضای اتاق اجازه می دهد، می توان یک راه پله در گودال تهیه کرد. برای انجام این کار، طول گودال 100-120 سانتی متر افزایش می یابد.

عمق گودال "با ذخیره" برای نصب کف

ارتفاع گودال حداقل 170-180 سانتی متر است. این ابعاد نسبی هستند، زیرا عمق مطابق با قد صاحب ماشین ساخته شده است. در حین بازرسی، فرد نباید با سر به پایین خودرو دست بزند.

برای ایمنی بیشتر خودرو و صاحب آن، سوراخ بازرسی مجهز به محدود کننده های فلزی است. آنها معمولاً از چهار ستون تشکیل شده اند که در گوشه های یک طاقچه ثابت شده اند. آنها 10-15 سانتی متر از آن بالا می آیند گاهی برای معاینه فنی از چهار ستون استفاده نمی شود، بلکه از دو گوشه فلزی استفاده می شود. آنها در امتداد لبه های طول گودال در مقابل یکدیگر محکم می شوند.

عمق باید 25 تا 30 سانتی متر بیشتر از قد مالک باشد، با این فاصله از پایه تا بدن، بازوها به سرعت خسته نمی شوند، زیرا این امکان را برای آنها فراهم می کند که در حالت خمیده قرار بگیرند.

مواد و ابزار

اغلب از بتن، چوب، فلز یا آجر برای تولید استفاده می شود.

برای محاسبه مقدار مورد نیاز بتن باید از فرمولی استفاده کرد که حجم را تعیین می کند. برای این کار باید طول، عرض و ارتفاع دیوار را ضرب کنید. محاسبات مشابهی برای کف انجام می شود.

اگر در ساخت گودال از آجر استفاده شود، با دانستن پارامترهای آن، به راحتی می توان مقدار مورد نیاز این ماده را در قطعات محاسبه کرد. ابعاد آجر قرمز 250x120x60 میلی متر است.

هنگام ساختن یک سوراخ مشاهده، نمی توانید بدون ابزارهای زیر کار کنید:

بیل و بیل سرنیزه;
سطل برای خاک حفاری شده و مخلوط بتن؛
ماله;
دستگاه جوش کاری؛
اره برقی

مواد زیر نیز مورد نیاز است:

آجر؛
سیمان، شن و ماسه، سنگ خرد شده؛
بتن M200 برای پایه؛
تخته هایی با مقطع 400x50 میلی متر؛
میله های تقویت کننده؛
گوشه فلزی 50 میلی متر عرض؛
مواد ضد آب

دستورالعمل ساخت گودال بازرسی از آجر، تخته، بتن و آهن

تمام کارها باید در یک توالی دقیق از مراحل انجام شود:

ویژگی های نصب پارتیشن ها به مواد مورد استفاده بستگی دارد.

گودال بازرسی بتنی

پس از سخت شدن بتن، ساختاری یکپارچه به دست می آید.

گودال بازرسی آجر

یک ورق ضد آب در گودال تمام شده قرار می گیرد. باید کف و دیوارها را کاملاً بپوشاند. بوم باید با همپوشانی گذاشته شود. برای جلوگیری از بلند شدن لبه های مواد، آنها را با تخته فشار می دهند. یک سنگ تراشی نیم آجر در بالای عایق رطوبتی ساخته شده است. هنگامی که ارتفاع دیوار به 135 سانتی متر رسید، می توانید طاقچه هایی ایجاد کنید و سپس تا لبه بالایی گودال به تخمگذاری ادامه دهید. نصب اسکلت فلزی از گوشه ای در ردیف آخر توصیه می شود و باید طوری جوش داده شود که یک قفسه از هر طرف موازی با کف باشد. تخته های ضخیم روی آن گذاشته می شود تا گودال را بپوشاند. سپس کف بتنی را در گاراژ می ریزند.

این روش سنگ تراشی باعث دوام بیشتر دیوارها می شود

گودال بازرسی ساخته شده از ورق های فلزی (کیسون)

راه پله از همان مواد ساخته شده است

گودال بازرسی از تخته های چوبی

چوب بدون درمان مناسب به سرعت پوسیده می شود. بنابراین، مواد باید با مواد ضد قارچ خاصی آغشته شوند و علاوه بر آن ضد آب شوند. بهتر است برای دیوارها تخته های ضخیم بگیرید. مواد به صورت افقی نصب می شود. اسپیسرها در امتداد لبه های طرفین باریک سوراخ بازرسی محکم می شوند.

برای اطمینان، کف گودال از بتن ساخته شده است

دستگاه ضد آب

این فرآیند هم قبل از ساخت سازه (عایق خارجی) و هم بعد از ساخت آن (عایق داخلی) انجام می شود.

اگر گاراژ در منطقه ای با سطح آب زیرزمینی کم قرار دارد، بسیاری از صاحبان عجله ای برای جداسازی گودال بازرسی از رطوبت ندارند. با این حال، وضعیت هیدرولوژیکی هر منطقه هر سال تغییر می کند، بنابراین توصیه می شود در مرحله ساخت و ساز مراقب عایق کاری باشید. برای این منظور، از فیلم ها یا غشاهای ویژه، به عنوان مثال، لاستیک بوتیل، آکوائیزول استفاده می شود. آنها باید در یک گودال گذاشته شوند. لبه های مواد باید با همپوشانی 10-15 سانتی متر گذاشته شود. برای به دست آوردن یک درز مهر و موم شده در همپوشانی، از نوار دو طرفه استفاده کنید.

هنگام نصب یک فیلم یا غشاء، مهم است که به یکپارچگی آن آسیب نرسانید. در غیر این صورت رطوبت خاک وارد سوراخ می شود.

لایه ضد آب گذاشته شده با استفاده از یک مشعل دمنده ذوب می شود. در نتیجه، فیلم صاف می شود و محکم تر به دیوارها و پایین گودال بازرسی می چسبد.

همپوشانی مواد از نفوذ رطوبت به داخل گودال جلوگیری می کند

عایق رطوبتی داخلی یک گودال بازرسی در گاراژ را خودتان انجام دهید شامل پردازش سطح ساختار بازرسی تمام شده با مواد مایع است که در صورت خشک شدن یک لایه متراکم ضد آب تشکیل می دهد. ترکیب برای درمان استخرهای شنا خود را به خوبی ثابت کرده است. با یک برس ضخیم و پهن اعمال می شود و هنگامی که سفت می شود، ماده یک ماده ضد آب شبیه لاستیک را تشکیل می دهد. برای اطمینان بیشتر، بیش از دو لایه باید اعمال شود.

مواد عایق را می توان با استفاده از تفنگ اسپری اعمال کرد

راه دیگری برای عایق بندی داخلی از رطوبت وجود دارد - این استفاده از پرایمرهای مخصوص سیمان است که تمایل به جذب عمیق در مواد اعمال شده دارند. این اثر به لطف ذرات پلیمری موجود در مخلوط حاصل می شود. آنها مویرگ هایی را که اجازه می دهد رطوبت از طریق مواد پایه نفوذ کند، مسدود می کنند.

نحوه بستن سوراخ بازرسی تمام شده

سوراخ بازرسی پوشیده شده نه تنها از خودرو در برابر خرابی تصادفی محافظت می کند، بلکه به عنوان یک لایه ضد آب اضافی نیز عمل می کند. در صورت عدم وجود پوشش، رطوبت تبخیر شده در قسمت های پایینی بدنه خودرو می نشیند و در نتیجه شرایط مساعدی برای تشکیل خوردگی فلز ایجاد می کند. برای جلوگیری از چنین مشکلاتی، سوراخ بازرسی پوشیده شده است. برای این منظور از ورق های فلزی یا تخته استفاده می شود.

چوب یک ماده نسبتا ارزان و سبک وزن است. در صورت لزوم، تخته ها به راحتی قابل تعویض هستند. آنها از چوب های سخت مانند بلوط و کاج اروپایی انتخاب می شوند. قبل از استفاده، تخته ها با مواد ضد قارچ و مواد ضد عفونی کننده پوشانده می شوند. آنها در دهانه های گوشه های فلزی ثابت در بالای سوراخ بازرسی قرار می گیرند. ضخامت هر تخته باید بیش از 40 میلی متر باشد.

مناسب ترین گزینه برای این منظور تخته ها هستند

استفاده از فلز راحت تر است، زیرا این ماده سنگین، گران است و در برابر خوردگی مقاوم نیست. در حین استفاده، سطح آن خم می شود.

ویدئو: سوراخ بازرسی DIY در گاراژ

راهنمای گام به گام ساخت یک گودال سبزیجات عایق شده

ساخت گودال سبزیجات ویژگی های خاص خود را دارد.

طراحی

برای یک گودال سبزیجات، هم وجود عایق رطوبتی و هم عمق اهمیت دارد.

محل نگهداری سبزیجات باید زیر نقطه انجماد باشد. در غیر این صورت، نقطه نگهداری غذا از بین می رود، زیرا در دمای پایین فاسد می شود.

نقطه انجماد بستگی به منطقه ای دارد که گاراژ در آن قرار دارد، به عنوان مثال، در مناطق شمالی زمین تا 150 سانتی متر یخ می زند. با در نظر گرفتن این واقعیت، باید گودالی به عمق حداقل 190 سانتی متر حفر کنید. از 10 تا 15 سانتی متر باید برای لایه زهکشی زیر پایه اختصاص داده شود، حدود 10 سانتی متر دیگر برای نصب سقف لازم است. 170-175 سانتی متر برای قرار دادن قفسه ها، قفسه ها و طاقچه ها برای سبزیجات و روشنایی باقی می ماند. عمق نیز به قد صاحب آن بستگی دارد.

گزینه ای با ابعاد بهینه برای این سازه

عرض بهینه گودال برای سبزیجات 150 سانتی متر است این اندازه به شما اجازه می دهد تا قفسه ها و قفسه ها را به طور بهینه قرار دهید، در حالی که فرد در حرکت در داخل گودال محدودیتی نخواهد داشت. برای انتخاب طول، باید از قانون پیروی کنید - گودال نباید نزدیکتر از 50 سانتی متر به دیوارهای گاراژ برسد.

مواد و ابزار مورد نیاز

برای ساختن گودال سبزیجات در گاراژ به مواد زیر نیاز دارید:

ورق ضد آب؛
میله های تقویت کننده؛
شن؛
سنگ ریزه؛
تخته برای قالب؛
گوشه های فلزی؛
سیم؛
آجر، ورق فلزی، تخته یا بتن M 250.

هنگام ساخت این سازه، بدون ابزار زیر نمی توانید انجام دهید:

سرنیزه و بیل؛
میکسر بتن؛
ظروف برای مخلوط بتن و آب؛
مشعل دمنده
نوار دو طرفه؛
پیچ گوشتی

محاسبات مواد برای ساخت گودال سبزیجات مشابه گودال بازرسی است.

دستورالعمل ساخت

با تهیه تمام ابزار و مواد لازم، می توانید شروع به ساخت یک گودال سبزیجات کنید:

دستگاه ضد آب

موضوع عایق بودن سطح داخلی سرداب از رطوبت باید با دقت خاصی برخورد شود. این مهم است، زیرا کوچکترین سوراخ در عایق رطوبتی به منبع رطوبت تبدیل می شود و باعث فساد سبزیجات می شود.

فقط در صورت خشک شدن کامل بتن می توانید به این مرحله بروید. شما به یک ورق ضد آب یا آکوائیزول نیاز دارید. این ماده باید برای پوشاندن دیواره ها و کف گودال سبزیجات استفاده شود. بوم باید با همپوشانی حداقل 15 سانتی متر گذاشته شود. اتصالات با استفاده از یک بادگیر یا نوار دو طرفه محکم می شوند. تمام اقدامات با لامپ باید با دقت انجام شود تا به بوم آسیب نرساند، در غیر این صورت رطوبت به داخل گودال سبزیجات وارد می شود. همین مواد قسمت بیرونی سقف گودال را می پوشاند.

پوشش مداوم از نفوذ رطوبت جلوگیری می کند

چگونه یک انبار را در گاراژ عایق بندی کنیم

حل مسئله عایق بندی انبار در گاراژ به اندازه نصب عایق رطوبتی مهم است. عایق به حفظ دمای پایدار در داخل گودال کمک می کند. برای این کار می توانید از پشم معدنی یا فوم پلی استایرن استفاده کنید.

برای نصب پانل های فوم به رولپلاک های چتری پلاستیکی نیاز دارید. مراحل نصب به شرح زیر است:

با استفاده از مته یا مته چکشی، پنج سوراخ در صفحه متصل به دیوار (در گوشه ها و وسط مواد) ایجاد می شود.
رولپلاک های پلاستیکی به داخل آن ها رانده می شود و پیچ ها به داخل آنها پیچ می شوند.
اتصالات اسلب ها با فوم پلی اورتان پر شده است.

در مناطق شمالی، جایی که دمای هوا به زیر 25-30 درجه سانتیگراد کاهش می یابد، همچنین لازم است سقف گودال سبزیجات عایق بندی شود. برای جلوگیری از خرد شدن کف در طول زمان، می توانید آن را با هر ماده تکمیل کننده ای بپوشانید. این یک اثر عایق حرارتی اضافی ایجاد می کند.

فوم پلی اورتان به طور کیفی اتصالات اسلب ها را پر می کند

ویدئو: نحوه ساخت یک گودال خشک، انبار، زیرزمین در یک گاراژ با عرض مورد نیاز

ساختن یک گودال مشاهده یا سبزیجات در گاراژ با دستان خود به هیچ وجه دشوار نیست. کافی است به توصیه های متخصصان گوش دهید و دستورالعمل های گام به گام را دنبال کنید. در صورت تمایل می توان این دو اتاق را با هم ترکیب کرد.

postroika.biz

سوراخ بازرسی را خودتان در گاراژ انجام دهید: چگونه آن را به درستی انجام دهیم؟ ۷۸ عکس از چیدمان گودال

راه اندازی یک سوراخ بازرسی در گاراژ با دستان خود به سرعت بخشیدن و کاهش هزینه تعمیر خودرو کمک می کند؛ وجود آن به شما امکان می دهد بازرسی های فنی مستقل منظم را انجام دهید. چیدمان مناسب گودال بازرسی لیست کاملی از مزایا را ارائه می دهد و وظیفه اصلی شما در طول ساخت آن رعایت تمام ظرافت های فناوری است.

در زیر نحوه ایجاد یک سوراخ مشاهده در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

محاسبه اندازه سوراخ بازرسی

اندازه گودال بازرسی مستقیماً به تعداد افرادی که قرار است در همان زمان در آنجا قرار گیرند و همچنین به ابعاد ماشین شما و اندازه گاراژ بستگی دارد.

نسخه استاندارد اندازه های زیر را ارائه می دهد: عرض - 80-100 سانتی متر؛ عمق - 170-200 سانتی متر؛ طول - از 160 تا 200 سانتی متر.

هنگام برنامه ریزی اندازه گودال بازرسی، باید ویژگی های خود ساختمان را نیز در نظر گرفت که می تواند بر اندازه آن تأثیر بگذارد.

مرحله اول

پس از حفر گودال برای سوراخ بازرسی، می توانید به ساخت کف ادامه دهید. ابتدا، همانطور که در عکس نشان داده شده است، باید تهویه گودال بازرسی را تجهیز کنید.

قبل از چیدمان کف، از سوراخی که شیلنگ مجرای هوا از آن عبور می کند، مراقبت کنید. شیلنگ با درپوش بسته شده و تقریباً 20 سانتی متر وارد می شود.

سپس باید یک پد بتنی دو لایه تهیه کنید. لایه اول به ضخامت 10 سانتی متر سنگریزه و لایه دوم به ضخامت 6 سانتی متر ماسه است که این سیستم زهکشی باعث از بین رفتن رطوبت می شود. هر لایه تسطیح و فشرده می شود، گودال با خاک رس روغن کاری می شود.

بعد، شما باید آرماتور را بگذارید و سطح را با بتن پر کنید. پس از خشک شدن بتن، یک لایه عایق رطوبتی دیگر گذاشته می شود و به دنبال آن تکمیل نهایی و تصفیه گودال با مواد عایق حرارتی انجام می شود.

ضد آب و عایق

الزامات اصلی برای مواد عایق رطوبت مقرون به صرفه بودن و کارایی آنها است. بر اساس این معیارها می توان از گزینه های زیر استفاده کرد:

غشای پلیمری تک لایه - ضخامت آن 2 میلی متر است، مواد بادوام و قوی است، اما هزینه بالایی دارد. علاوه بر این، تجهیزات ویژه ای برای نصب غشاء مورد نیاز خواهد بود.
مواد مبتنی بر قیر (نمد سقف یا روان کننده قیر) از نظر هزینه به طور گسترده در دسترس هستند، نصب آن بسیار آسان است و عمر مفید آنها حداقل پانزده سال خواهد بود.
روان کننده ضد آب - استفاده آسان و قیمت نسبتا پایینی دارد.

وظیفه اصلی عایق بندی کاهش میزان برق مورد نیاز برای گرم کردن گاراژ است. عایق قبل از اتمام نهایی به دیوارها و کف گودال گاراژ چسبانده می شود.

عمر طولانی؛
مقاومت در برابر اتلاف حرارت؛
مقاومت در برابر رطوبت؛
قیمت قابل قبول؛
انطباق با الزامات ایمنی آتش نشانی.

متریالی که برای عایق کاری کف گودال استفاده می شود باید از موادی که برای عایق کاری دیواره های آن استفاده می شود متراکم تر باشد.

دیوار کشی

برای ساخت دیوارهای گودال بازرسی، دو گزینه برای انجام کار خواهید داشت: یا بتن ریزی یا آجرکاری، سپس کار تکمیل انجام می شود.

ابتدا کمی آماده سازی انجام دهید که شامل استفاده از خاک رس روی سطح دیوار، گذاشتن فیلمی برای عایق رطوبتی و نصب قالب به ضخامت 12 سانتی متر است.

همانطور که در بالا ذکر شد، دیوارهای گودال یا از بتن یا آجر ساخته شده است.

بتن ریزی هزینه بسیار کمتری دارد، اگرچه زمان بیشتری را می طلبد. دیوارهای بتنی بسیار بادوام و قابل اعتماد هستند، به همین دلیل است که اکثر مردم به این روش برای چیدمان گودال بازرسی متوسل می شوند.

ابتدا سنگ خرد شده را فشرده کنید، پس از آن باید با استفاده از یک مش سیمی با سلول هایی به ابعاد 15x15 سانتی متر تقویت کنید.

برای تهیه یک متر مکعب بتن به موارد زیر نیاز دارید:

300 کیلوگرم سیمان؛
700 کیلوگرم شن و ماسه؛
200 لیتر آب؛
1200 کیلوگرم سنگ خرد شده.

هنگام مخلوط کردن دستی آب، باید با استفاده از میکسر بتن مقدار بیشتری اضافه کنید، نسبت های داده شده را بدون تغییر رها کنید.

دیوارها به ضخامت 15 سانتی متر ساخته شده اند، بتن در لایه ها گذاشته شده است. شما همچنین به تقویت با استفاده از توری مشابه آنچه برای تقویت کف استفاده کرده اید نیاز خواهید داشت.

مش به صورت نواری نصب می شود، بتن به همان روش گذاشته می شود. پس از گذشت سه روز از پایان بتن ریزی، قالب برداشته می شود.

عکس گودال بازرسی در گاراژ

landscapeportal.ru

خودتان گودال را در گاراژ انجام دهید - چگونه آن را درست کنیم؟

یک گودال تشخیصی همیشه یک ویژگی خوشایند یک گاراژ است. این امکان را به شما می دهد تا به راحتی قسمت زیرین خودرو را بررسی کنید. یک علاقه‌مند به ماشین‌های خوش دست می‌تواند از آن برای تعویض روغن یا کاف پاره شده استفاده کند. اینجاست که باید شروع به چیدمان گاراژ خود کنید. پس از صرف مقدار مشخصی، می توان با استفاده از نیروی کار اجاره ای یک گودال ساخت. این مقاله به شما می گوید که چگونه این کار را خودتان انجام دهید.

از چه چیزی یک سوراخ دید بسازیم

یک گودال بازرسی در گاراژ معمولاً از آجر یا بتن مسلح یکپارچه ساخته می شود. هر دو گزینه مزایا و معایب خود را دارند. آجرکاری کار فشرده کمتری دارد، اما به اندازه دوام نیست و قبل از اعمال عایق رطوبتی، نیاز به تزریق اضافی درزهای بنایی خارجی دارد.

گودال بازرسی بتن آرمه

دیوارهای بتن آرمه قوی تر و بادوام تر هستند. معایب شامل افزایش پیچیدگی ساخت است. برای ریختن محلول بتن، لازم است قالبی ساخته شود که در داخل آن آرماتور بافته شود. مقدار زیادی محلول مورد نیاز است. شما می توانید دیوارهای آجری و بتنی را با دستان خود بسازید.

ابعاد و موقعیت سوراخ بازرسی

منطقی تر است که سنگر بازرسی را همزمان با گذاشتن پایه گاراژ جدا کنید. عرض گودال معمولاً 70 تا 80 سانتی‌متر است. اگر آن را کمتر از 70 سانتی‌متر بگیرید، ترانشه تنگ می‌شود؛ پهن‌تر از 80 سانتی‌متر، خطر افتادن در سوراخ بیشتر است که اغلب اتفاق می‌افتد. خوب است اگر چند مرد قوی در این نزدیکی وجود داشته باشد. ارتفاع سنگر تقریباً 180 سانتی متر ساخته شده است، به طوری که حدود 15 سانتی متر فاصله از سر تا پایین ماشین وجود دارد. طول باید حداقل دو متر یا بهتر باشد - طول ماشین به اضافه 1 متر.

نردبان برای گودال بازرسی

نردبان برای گودال بازرسی

چگونه یک سوراخ دید را روشن کنیم

هنگام چیدمان جعبه گاراژ، باید برای گودال بازرسی در گاراژ روشنایی تهیه کنید. طبق قوانین تاسیسات روشنایی در گودال های تعمیری، استفاده از لامپ های رشته ای 220 ولت ممنوع است. استفاده از منابع نور با لامپ های حداکثر 36 ولت مجاز است. برای تغذیه آنها از ترانسفورماتور کاهنده استفاده می شود. یک گزینه خوب لامپ های فلورسنت در یک محفظه مهر و موم شده است. اگر از حامل 24 ولت استفاده می شود، به دلایل ایمنی کابل باید حداقل چهار متر طول داشته باشد.

تهویه زیرزمینی

در ترانشه تعمیری به دلیل اختلاف دما، رطوبت افزایش یافته و تراکم تشکیل شده و در کف خودرو می نشیند. برای جلوگیری از این پدیده ناخوشایند، گودال بازرسی در گاراژ باید دارای تهویه مناسب باشد. مجرای اگزوز از آزبست سیمان یا لوله فاضلاب پلاستیکی تعبیه شده در آماده سازی سنگ خرد شده کف ساخته شده است. این لوله باید توسط یک زانویی انتقالی به یک رایزر عمودی اگزوز متصل شود. هودهای زیر سقف جعبه گاراژ و ترانشه باید مستقل باشند. اگر آنها را با هم ترکیب کنید، بازده تهویه زیرزمینی فنی به شدت کاهش می یابد.

خطوط گودال

قبل از علامت گذاری مکانی در گاراژ برای ترانشه آینده، لازم است نقاشی مقطع آن را ترسیم کنید. اندازه واضح ترانشه باید به عنوان پایه در نظر گرفته شود. به عنوان مثال، عرض 70 سانتی متر خواهد بود.به این مقدار باید دو برابر ضخامت دیوار اضافه کنید. اگر دومی 20 سانتی متر باشد، می شود: 70 + (2 × 20) = 110 سانتی متر. یک حاشیه دیگر اضافه کنید - 5 سانتی متر در هر طرف. در نهایت، عرض ترانشه در پایین خواهد بود: 110 + (2 × 5) = 120 سانتی متر. به منظور تسهیل اعمال بعدی پوشش ضد آب، دیوارهای ترانشه باید شیب دار باشد. برای این کار کافی است عرض ترانشه در کف گاراژ را 60 سانتی متر (30 در هر طرف) افزایش دهید. یعنی در بالای خندق عرض خندق 180 سانتی متر خواهد بود. ترانشه ها برای فونداسیون با استفاده از همان اصل حفر می شوند.

سطل یا بیل

اگر سوراخ بازرسی در گاراژ همزمان با ریختن فونداسیون ایجاد شود، منطقی است که به خدمات بیل مکانیکی متوسل شوید. تمام کارها در نیم روز تکمیل می شود. هزینه ها به همان ترتیبی خواهد بود که اگر حفار را استخدام کنید. گاهی اوقات اتفاق می افتد که در طول فصل هنوز آنها را پیدا نمی کنید. خوب، اگر ایده ساخت یک ترانشه فنی در زمانی که گاراژ از قبل ساخته شده بود، مطرح شود؟ تنها یک راه وجود دارد - حفر گودال با دستان خود. برای اینکه کار غیر ضروری انجام نشود، باید مقدار مشخصی از خاک حفاری شده در نزدیکی محل ساخت و ساز ذخیره شود، زیرا برای پر کردن سینوس ها به زمین نیاز است.

پر کردن کف گودال

پایه ترانشه باید با عایق رطوبتی از نفوذ رطوبت محافظت شود. یک پایه 10 سانتی متری از بتن ابتدا بر روی کف فشرده شده گودال ریخته می شود. برای آماده سازی، محلول درجه M 150 کافی است. عرض لایه آماده سازی با سطح بیرونی دیوارهای آینده ترانشه همسطح می شود. برای عایق کاری زیره، از هر نوع مواد عایق نورد استفاده می شود - نمد سقف، Bikrost، Aquaizol، غشاهای پلیمری. بوم باید برش داده شود تا دیوارها همپوشانی داشته باشند.

یک کف بتنی در بالای لایه عایق ریخته می شود. نام تجاری مورد استفاده قوی تر است - M 200. ضخامت 7-8 سانتی متر کافی است، اما بهتر است سطح ریخته شده را با مش جاده 150 × 150 با ضخامت سیم 4 (3) میلی متر تقویت کنید.

قوانین ساخت دیوار

به تعبیر هنری فورد، می توان گفت - طراحی دیوارهای ترانشه می تواند هر چیزی باشد، به شرطی که سفت و بادوام باشد. برای جلوگیری از برآمدگی و ترک خوردن دیوارها در آینده نزدیک، باید بدانید که چگونه آنها را انجام ندهید:

دیوارهای آجری را در یک قاشق قرار دهید (ضخامت 120 میلی متر)؛
ساخت آجرکاری بدون تقویت؛
استفاده از محصولات سیلیکات برای سنگ تراشی؛
مخلوط بتن را مستقیماً در زمین (از بیرون خندق) بریزید.
ریختن بتن بدون تقویت؛
از بتن قلوه سنگ استفاده کنید

دیوار ترکیبی

در زیر یکی از گزینه های ممکن برای ساخت پاکت ساختمان با دستان خود را شرح می دهیم. دیوارهای بیرونی گودال به صورت شیب دار حفر شده اند، با حاشیه ای از عرض، تا از دسترسی آینده برای کار ضد آب اطمینان حاصل شود. 4-5 ردیف آجرکاری نیمه آجری را در امتداد کل کانتور داخلی سازه آینده قرار دهید. این پارتیشن به عنوان قالب داخلی عمل می کند. قسمت بیرونی نصب می شود و با استفاده از تخته های قدیمی، ورق های تخته سه لا، تخته نئوپان، OSB و سایر مواد مشابه، بلافاصله 130 میلی متر از دیوار تا شده به کل ارتفاع ترانشه عقب می نشیند. آنها آن را با فاصله و بازوها نگه می دارند و پس از آن ملات بتنی با لبه بالایی سنگ تراشی ریخته می شود.

مش بنایی تقویت کننده

یک شبکه بنایی تقویت کننده به عرض 250 میلی متر با اندازه سلول 50 × 50 و ضخامت سیم 4 یا 5 میلی متر بگذارید. قسمت بعدی را بچینید و دوباره آرماتور را نصب کنید. برای چسبندگی بهتر به بتن، سطح بیرونی آجرکاری "در زمین بایر" ساخته می شود. استحکام سازه توسط تسمه های بسته ساخته شده از میله های تقویت کننده با قطر 10 میلی متر که در پایین و بالای حصار گذاشته شده است تأمین می شود. به منظور متعاقباً تجهیز روشنایی گودال بازرسی در گاراژ، سوله هایی برای نصب لامپ ها در نظر گرفته شده است. عایق رطوبتی، در صورت پیش بینی پروژه، پس از برداشتن قالب خارجی انجام می شود.

خندق دیدنی و آب های زیرزمینی

گودال بازرسی و آب های زیرزمینی

متأسفانه، همیشه نمی توان در گاراژ یک خندق دید ایجاد کرد. اگر آب زیرزمینی (GW) در زیر گاراژ در عمق کمتر از دو متر قرار دارد، ارزش شروع ساخت و ساز را ندارد. زندگی نشان می دهد که در این مورد هیچ مقدار عایق رطوبتی دیوارها کمکی نمی کند. هنگامی که آب گرم کمتر از 2.5 متر است، می توان یک ترانشه ساخت، مشروط بر اینکه عایق رطوبتی با کیفیت بالای دیواره های بیرونی گودال بازرسی انجام شود. این را می توان با دستان خود از چندین لایه مواد چسبنده انجام داد: نمد سقف، TechnoNIKOL، Stekloizol، Gidrostekloizol و دیگران. سطوح را با قیر مذاب بپوشانید. مواد نفوذی وجود دارد: Hydrotex، Aquatron-6، Penetron. آنها راحت هستند زیرا روی بتن مرطوب اعمال می شوند و زمان انتظار را کاهش می دهند. یک قلعه سفالی خوب، خشت روغنی و مچاله شده است.

گرم شدن کره زمین

برای جلوگیری از پوشیده شدن گودال بازرسی در گاراژ در زمستان، می توان آن را عایق بندی کرد. برای انجام این کار، دیوارهای خارجی که عایق رطوبتی روی آنها اعمال می شود باید با تخته های عایق - فوم پلی استایرن به ضخامت 5 سانتی متر پوشانده شوند. اگر چنین عایق در 2 لایه زیر ناحیه کور در اطراف محیط کل گاراژ گذاشته شود، کف در گاراژ قرار گیرد. و سنگر حتی گرمتر خواهد شد.

سنگر در رول کامل

برای جلوگیری از افتادن تصادفی در سوراخ، باید یک عرشه محافظ روی آن درست کنید. ساده ترین طرح، تخته های عرضی ضخیم است که در داخل لبه گوشه ها قرار گرفته اند، با استفاده از عناصر تعبیه شده نصب شده یا با پیچ و مهره های لنگر محکم شده اند. ضایعات نجاری - دال هایی که سمت محدب به پایین گذاشته شده اند - برای این منظور مناسب هستند. سوراخ بازرسی در گاراژ که توسط آنها پوشانده شده است، هنگامی که از پایین مشاهده می شود، شبیه یک گودال خط مقدم است.

سرانجام

ساخت یک ترانشه بازرسی یادآور ریختن فونداسیون است و مراحل مشابهی را طی می کند:

علامت گذاری؛
حفاری؛
ساختن کفی؛
دیوارکشی
ضد آب؛
عایق.

پس از تکمیل ساخت یک ترانشه ساخته شده از بتن مسلح یا آجر، مرتب می شود. داخل گودال را می توان گچ کاری یا کاشی کاری کرد. چنین "زیرزمینی" که با دستان خود ساخته شده است به شما امکان می دهد ماشین خود را با اطمینان کامل از شرایط فنی آن رانندگی کنید. از این گذشته ، با اتصال روشنایی گودال بازرسی در گاراژ ، می توانید به طور مرتب وضعیت شاسی اتومبیل خود را ارزیابی کنید.

امروز در مورد نحوه ایجاد یک سوراخ مشاهده در گاراژ صحبت خواهیم کرد. برای بسیاری از علاقه مندان به خودرو، این عنصر ضروری یک ساختمان گاراژ است، بنابراین بسیاری از ما سعی می کنیم در هزینه خود صرفه جویی کنیم، به همین دلیل است که برخی از کارهای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه مربوط به خودرو را خودمان انجام می دهیم. بلافاصله باید توجه داشت که با وجود سادگی ظاهری طراحی گودال بازرسی، ساخت آن چندان آسان نیست. بنابراین، اکثر صاحبان گاراژ ترجیح می دهند از صنعتگران با تجربه دعوت کنند تا از کیفیت بالای تضمین شده نتیجه نهایی اطمینان حاصل کنند. اما برای اینکه ضمانت آن صد در صد باشد، باید خودتان تکنولوژی ساخت گودال گاراژ را بدانید. بنابراین، مقاله را بخوانید، همه چیز را به خاطر بسپارید و این تضمینی خواهد بود که کارشناسان شما را فریب ندهند.

سوراخ بازرسی در گاراژ

برنامه ریزی ساخت گودال بازرسی

بخور دو موقعیتهنگام ایجاد سوراخ در گاراژ:

در یک ساختمان تازه در حال ساخت;

در حال حاضر استثمار شده است.

گزینه اول ساده تر است، زیرا هیچ چیز مانع از کندن خاک به اندازه ساختار مورد نظر شما نمی شود. برای انجام این کار، حتی می توانید از خدمات بیل مکانیکی استفاده کنید، در نتیجه خود فرآیند را تسریع کرده و از کار سنگین خاکبرداری اجتناب کنید.

اما هر دو موقعیت اغلب اتفاق می‌افتند، بنابراین اجازه دهید به طور جداگانه به آنها بپردازیم. اما ابتدا، اجازه دهید در مورد اندازه گودال در گاراژ یک ماشین صحبت کنیم.

ابعاد سوراخ بازرسی

نشانگرهای ابعادی بر اساس پایه وسیله نقلیه یا به طور دقیق تر، فاصله بین چرخ های ماشین شما، هم از نظر عرض و هم از نظر طول، است. اما پارامترهای حداقل عرض نیز وجود دارد که اغلب به عنوان پایه در نظر گرفته می شود. این 80-85 سانتی متر است. در مورد طول، 1 متر به طول ماشین اضافه می شود. اگرچه باید ادای احترام کنیم که برای راحتی استفاده از گودال بازرسی، بسیاری در این اندازه متوقف نمی شوند، بنابراین در گاراژها شما می تواند گودال هایی به طول 6 متر پیدا کند.

طرحی که حداقل عرض سوراخ بازرسی را نشان می دهد

حالا با عمق. واضح است که قد صاحب گاراژ باید به این اندازه شود. در عین حال، او باید با دستان خود به هر قطعه یا مجموعه ای روی دستگاه برسد. اما کارشناسان توصیه می کنند سوراخ بازرسی را تا 2 متر عمیق تر کنید و حتی اگر قد یک فرد کوچک باشد، همیشه می توانید پایه یا کفپوش را در پایین نصب کنید. درست است، انجام این کار همیشه امکان پذیر نیست. مقدار زیادی به سطح آب زیرزمینی بستگی دارد. اگر بلند باشد، به عنوان مثال، 1.2-1.5 متر، پس می توانید سوراخ را فراموش کنید.

این ابعاد کلی بود. حالا در مورد اندازه های ساخت و ساز. به دلایل واضح، گودال پایه خود بزرگتر حفر می شود. این به این دلیل است که برای تشکیل خود سازه، باید سازه را تجهیز کرد. و برای انجام این کار، باید یک بالشتک با ضد آب را در قسمت پایین قرار دهید و آن را با پیچ پر کنید. دیوارها از بلوک یا آجر مونتاژ می شوند یا به عنوان یک ساختار یکپارچه در قالب ریخته می شوند. همه این مواد بدون در نظر گرفتن ابعاد انتخاب شده ساختار مشاهده نیاز به فضا دارند.

بنابراین گودالی با عرضی برابر با عرض چاله بازرسی به اضافه ضخامت دیواره ها به اضافه 30 سانتی متر حفر می شود که طول آن دقیقاً به همین صورت محاسبه می شود. عمق ضخامت بالش، ضخامت کف و لایه ضد آب، به علاوه 1.8-2.0 متر است.

طرح یک گودال بازرسی با تمام ابعاد

در وب سایت ما می توانید با محبوب ترین ها - از شرکت های ساختمانی ارائه شده در نمایشگاه خانه های "کشور کم ارتفاع" آشنا شوید.

فناوری ساخت گودال بازرسی

ما به شما نمی گوییم که چگونه یک گاراژ با گودالی که در حال ساخت است بسازید. آنقدرها هم سخت نیست. بیایید در مورد نحوه ایجاد یک سوراخ بازرسی در یک گاراژ قبلاً استفاده شده صحبت کنیم.

علامت گذاری گودال داخل گاراژ

به طور معمول، کف در یک گاراژ یک پیچ بتنی ضخیم است که یک قاب تقویت کننده به شکل شبکه ای از آرماتور فولادی در آن گذاشته می شود. بنابراین با توجه به علامت گذاری ها، لازم است بتن را گود کرده و آرماتورها را در امتداد محیط گودال قطع کرد.

بالشتک شن و ماسه و خاک از دهانه به دست آمده با بیل برداشته می شود. دیواره ها و کف گودال با بیل تا حداکثر تسطیح می شود. این یک کار فشرده است که می تواند دو روز طول بکشد. اگرچه مقدار زیادی به ترکیب خاک زیر ساختمان و فعالیت صنعتگران بستگی دارد. هنگام ساخت یک گودال بازرسی در یک گاراژ مستعمل یک مزیت وجود دارد. محل ساخت و ساز زیر سایبان است، بنابراین باران در این مورد مشکلی ندارد.

حفر گودال (حفاری)

تهویه گودال بازرسی

اشتباه توسط کسانی انجام می شود که به سیستم تهویه فکر نمی کنند. اما هدف آن تنها حذف هوای مرطوب نیست. بوی کپک ناشی از پارچه های روغنی و بنزین به سرعت فضای کوچکی را پر می کند و به تدریج وارد گاراژ می شود. بنابراین بهتر است کمی زمان و هزینه صرف کنید، اما تهویه را ایجاد کنید.

در اصل، این یک لوله پلاستیکی با قطر 100 میلی متر است که خارج از ساختمان گرفته می شود. برای انجام این کار، یک ترانشه افقی حفر کنید که یا از زیر پایه یا از طریق دیوار بیرون می آید. ماسه درون آن ریخته می شود و لوله ای با خروجی بالای سقف گاراژ گذاشته می شود. انتهای پایینی باید در پایین گودال قرار گیرد.

لوله تهویه داخل سوراخ بازرسی

ساخت گودال بازرسی

بنابراین، اجازه دهید به کار اصلی مربوط به ساخت خود گودال برویم. اول از همه، کف را آماده کنید:

به خواب رفتن یک لایه ماسه به ضخامت 15-20 سانتی متر، که با آب ریخته شده فشرده می شود.

پر کردن با سنگ خرد شدهکسری متوسط یا کوچک به ضخامت 10 سانتی متر که فشرده نیز می شود.

برگزار شد ضد آب کردن کل گودال: کف و دیوار.

در وب سایت ما می توانید مخاطبین شرکت های ساختمانی را پیدا کنید که خدمات طراحی و ساخت گاراژ و سایر "اشکال کوچک معماری" را برای یک خانه روستایی ارائه می دهند. با مراجعه به نمایشگاه خانه های "کشور کم ارتفاع" می توانید مستقیماً با نمایندگان ارتباط برقرار کنید.

ضد آب

ضد آب کردن گودال بازرسی در گاراژ یک مرحله مهم است. بنابراین روند را درک کنید.

برای انجام کارهای ضد آب، از مواد رول استفاده می شود. این می تواند یک فیلم پلی اتیلن با ضخامت حداقل 0.2 میلی متر باشد که در یک آستین گذاشته شده است. برای این کار از نمد سقف یا مواد عایق رطوبتی مدرن مبتنی بر قیر استفاده می شود.

نوارهای عایق رطوبتی به صورت نوارهایی از دیوار به دیوار گذاشته می شوند که با فاصله 10-15 سانتی متر روی یکدیگر همپوشانی دارند. محصولات قیر در مناطق همپوشانی با ماستیک قیر محکم می شوند. فیلم پلی اتیلن با نوارهای خود چسب محکم می شود. عکس زیر فقط گزینه پلی اتیلن را نشان می دهد. لطفا توجه داشته باشید که لبه های عایق رطوبتی به بیرون از سوراخ آورده شده و با یک وزنه فشرده می شوند.

ضد آب کردن سوراخ بازرسی در گاراژ با استفاده از فیلم پلاستیکی

تشکیل کف و دیوار

کف آماده شده با ضخامت 3-7 سانتی متر پر می شود و نیازی به گذاشتن قاب تقویت کننده در آن نیست زیرا سازه به غیر از وزن فرد متحمل بارهای دیگری نمی شود. بنابراین، تمرکز اصلی بر روی ساخت دیوارها است.

همانطور که در بالا ذکر شد، دو گزینه وجود دارد:

از آجر یا بلوک استفاده کنید.

ساخت یک ساختار یکپارچه

در حالت اول، مواد دیوار بلوک در اطراف محیط گودال آماده شده قرار می گیرد و عناصر سنگ تراشی را با یک باند قرار می دهد. یعنی با افست نیم بلوک یا آجر. برای چسباندن از یک ملات بنایی معمولی با دستور 1:2 (ماسه سیمانی) استفاده می شود.

گودال ساخته شده از بلوک یا آجر

اگر یک سازه یکپارچه ساخته شود، قالب برای این کار مونتاژ می شود. از تخته ها، اسلب ها یا ورق هایی از مواد صاف و بادوام ساخته شده است. به عنوان مثال، از ورق فلزی یا تخته راه راه، تخته سه لا یا تخته های OSB.

وظیفه اصلی مونتاژ قالب است تا تحت تأثیر وزن به اندازه کافی بزرگ بتن ریخته شده از هم جدا نشود. اگر خاک زیر گاراژ رسی باشد، قالب به عنوان یک لایه حصار از بیرون نصب می شود. دیواره گودال پوشیده شده با عایق رطوبتی می تواند به راحتی هر باری را تحمل کند. اگر خاک شنی، سست و شکننده باشد، قالب در دو لایه نصب می شود و بین آنها فضایی برای ریختن ملات بتن باقی می ماند.

بتن در یک زمان ریخته می شود، بدون اینکه آن را برای روز بعد بگذارند. ممکن است بین پر کردن وقفه وجود داشته باشد، اما بیش از 4 ساعت نیست. به عکس نگاه کنید، قالب با ملات بتن ریخته شده در آن به این شکل است.

گودال بازرسی به عنوان یک سازه بتنی یکپارچه

توصیه می شود یک قاب تقویت کننده در دیوارهای بتنی به شکل شبکه آرماتور با قطر 6-8 میلی متر قرار دهید. گریتینگ ها در امتداد دیوارها طوری تعبیه می شوند که در وسط فضای قالب قرار گیرند. در دیوارهای مجاور، قاب ها با سیم بافندگی به یکدیگر متصل می شوند.

یک هفته پس از ریختن محلول بتن، قالب برداشته می شود. اما بتن تنها پس از 28 روز استحکام خود را به دست می آورد. پس از آن باید سطح سازه را آماده کنید و نوع تکمیل را در نظر بگیرید. بهترین گزینه کاشی و سرامیک است. خوب شسته میشه اما می توانید سوراخ را رنگ آمیزی کنید، آن را گچ کاری کنید یا آن را با آجر بچینید. در مورد گودالی که از آجر یا بلوک ساخته شده است، باید گچ کاری شود، سپس سفید کاری شود یا کاشی کاری شود.

در اصل، می توان فرض کرد که ساخت گودال بازرسی در گاراژ به پایان رسیده است. باید اضافه کرد که اغلب یک سازه مرزی در امتداد محیط سازه، هم تراز با کف قرار می گیرد. این یک گوشه فولادی است که به شکل مستطیل به اندازه سوراخ بازرسی جوش داده شده است. به پین ها یا ناودانی هایی که در طی فرآیند ریختن بتن قرار داده شده اند متصل می شود.

مدل های پلاستیکی

امروزه، تولید کنندگان محصولات ساخته شده از مواد پلیمری و پلاستیکی، گودال های پلاستیکی آماده را برای گاراژ ارائه می دهند. ما باید به این نوع محصول ادای احترام کنیم که ساخت گودال های بازرسی را ساده کرد. هر سال پیشنهادات بیشتری در بازار وجود دارد. نه تنها طیف وسیعی از اندازه ها وجود دارد، بلکه مواد اولیه متنوعی نیز وجود دارد و قیمت ها به طور قابل توجهی متفاوت است.

نیازی به ضد آب کردن گودال تمام شده نیست. نکته اصلی این است که یک کوسن شنی خوب قرار دهید و فضای بین دیواره های سوراخ حفر شده و محصول پلاستیکی را با ماسه پر کنید.

توضیحات ویدیو

برای اینکه متوجه شوید در مورد چه چیزی صحبت می کنیم، پیشنهاد می کنیم ویدیویی را تماشا کنید که یکی از مدل های موجود در بازار را توصیف می کند.

توضیحات ویدیو

درباره اشتباهات چیدمان گودال در گاراژ - ویدیوی زیر:

نتیجه گیری در مورد موضوع

بنابراین، ما موضوع را مورد بحث قرار داده ایم - یک سوراخ بازرسی در گاراژ (ابعاد و قوانین ساخت و ساز). اینکه چقدر کل فرآیند ساخت و ساز پیچیده است به شما بستگی دارد که قضاوت کنید. اما به خاطر داشته باشید که ابعاد دقیق سوراخ کلید موفقیت است. آنها سوراخ را کوچکتر کردند - بودن در آن ناراحت کننده خواهد بود. اگر آنها بیشتر ساخته شوند، به خصوص در عرض، پس این احتمال وجود دارد که ماشین به سادگی روی آن قرار نگیرد.