نحوه ساخت کف بتنی در گاراژ: الزامات و تکنولوژی ریختن. ساخت کف بتنی مناسب در گاراژ بتن ریزی کف در گاراژ

استحکام و دوام کفپوش در ساختمان گاراژ تحت تأثیر عوامل زیادی است و مطمئناً باید هنگام چیدمان کف به آنها توجه کرد. برای اینکه بفهمید چگونه سطح را به درستی پر کنید و بهترین راه برای پر کردن کف گاراژ چیست، باید فناوری کار را بدانید.

الزامات پوشش کف در گاراژها

اول از همه، یک کفپوش قوی و قابل اعتماد در ساختمان گاراژ، که در عکس نشان داده شده است، باید وزن وسیله نقلیه سنگینی را که در آن قرار دارد تحمل کند و تغییر شکل ندهد.

کف ریخته شده با کیفیت بالا برای گاراژ:

• استحکام اولیه خود را تحت بارهای مکانیکی حفظ می کند - در حین نصب، باید وزن دستگاه را در نظر بگیرید که همیشه به طور ناهموار توزیع می شود و این منجر به تغییر شکل سطح کف می شود.
• نسوز - این نکته بسیار مهم است ، زیرا مواد قابل اشتعال معمولاً در گاراژها ذخیره می شوند. پوشش نباید از فرآیندهای احتراق پشتیبانی کند و به افزایش قابل توجه دمای اتاق واکنش نشان دهد.
• مقاوم در برابر رطوبت - رطوبت بالا را بدون مشکل تحمل می کند.
• بادوام - برای چندین دهه بدون ترک یا آسیب به سطح دوام می آورد.
• تمیز نگه داشتن آسان؛
• مقاوم در برابر مواد شیمیایی و سوخت و روان کننده هایی که اغلب روی زمین می افتند.

برخی از صاحبان ساختمان های گاراژ، علاوه بر اطمینان از ویژگی های عملکرد مورد نیاز، با نصب کفپوش های تزئینی با استفاده از کاشی های سرامیکی با استحکام بالا یا ظروف سنگی چینی، تلاش می کنند تا ظاهر زیبایی به اتاق ببخشند.

اما چنین کفپوش هایی گران هستند و به همین دلیل بیشتر علاقه مندان به اتومبیل، کف بتنی با کیفیت بالا را انتخاب می کنند. حتی اگر در آینده مالک تصمیم به گذاشتن کاشی در گاراژ داشته باشد، نمی تواند بدون پایه بتنی قابل اعتماد انجام دهد. بیایید نحوه بتن ریزی کف گاراژ را به درستی بفهمیم تا تمام جزئیات چنین کاری را در نظر بگیریم.

انتخاب مواد برای پر کردن کف

اگر ریختن کف گاراژ مستلزم نصب یک کف بتنی به طور مستقیم بر روی زمین است، باید مواد زیر را آماده کنید:

1. برای پر کردن روی زمین در زیر کف - سنگ خرد شده ریز دانه یا سنگریزه های رسی منبسط شده.
2. برای تجهیز چراغ ها و تقویت پایه - پروفیل های فولادی گالوانیزه و مش تقویت کننده.
3. برای ایجاد یک لایه ضد رطوبت - یک فیلم متراکم از پلی اتیلن، یا نمد سقف در رول، یا عایق رطوبتی ریخته شده.
4. برای مخلوط کردن یک محلول ویژه برای پر کردن کف در گاراژ - شن (سنگ خرد شده)، ماسه، سیمان.
5. برای تکمیل، هنگامی که برنامه ریزی شده است، اجزای برای کف های خود تراز.
6. برای تکمیل طراحی لبه روی سوراخ بازرسی، از یک گوشه فلزی استفاده کنید.
7. آجر برای تخمگذار دیوار در زیرزمین. همچنین بخوانید: "".

ابزارهایی که نیاز خواهید داشت:

• بیل؛
• کفگیر;
• مرحله؛
• میکسر بتن

ساخت گودال بازرسی

برای ایجاد شرایط در گاراژ برای نگهداری و تعمیر راحت وسایل نقلیه، باید یک گودال بازرسی نصب کنید. این کار باید به نحو احسن انجام شود.

مرحله یک. هنگام ساختن پایه در یک گاراژ، در برخی موارد، یک گودال به طور همزمان برای یک سوراخ بازرسی حفر می شود، زیرا فضای باز اجازه استفاده از تجهیزات جابجایی زمین را می دهد. گودالی که توسط یک بیل مکانیکی حفر شده است هنوز باید بیشتر تصفیه شود، اما انجام این کار آسان تر از حفر زمین با دست است.

مرحله دو. دیواره های گودال آماده شده با آستر کردن آنها با آجر یا استفاده از قالب و مخلوط حاوی سیمان تقویت می شود. قبل از ریختن کف در گاراژ، باید یک لایه بتونی در پایین سوراخ قرار دهید (جزئیات بیشتر: ""). برای انجام این کار، پایه تراز شده و سپس فشرده می شود. سپس یک بالشتک سنگریزه به ارتفاع 3-4 سانتی متر در قسمت پایین قرار داده و دوباره فشرده می شود. برای جلوگیری از اشتباه در مورد ارتفاع این لایه، پست هایی با علامت گذاری در اطراف محیط نصب می شوند و فاصله 80 تا 100 سانتی متر را حفظ می کنند.

مرحله سه. یک لایه 10 سانتی متری ماسه بریزید و آن را خوب فشرده کنید. قبل از شروع به خط کشی دیوارهای زیرزمین، عایق رطوبتی برای محافظت مطمئن از آنها در برابر رطوبت انجام می شود. هر ماده ای با کیفیت های مقاوم در برابر رطوبت برای این منظور مناسب است. این ممکن است یک فیلم ضخیم از پلی اتیلن باشد. روی سطح دیوارها و پایه، با استفاده از نوار ساخت و ساز برای اتصال قطعات جداگانه گذاشته می شود.

مرحله چهار. مش تقویتی به صورت دو لایه روی دیوارها نصب می شود. ردیف اول نزدیک به مواد ضد آب نصب شده است، دوم - در فاصله حدود 10 سانتی متر. سپس مش به پایه ثابت می شود.

مرحله ششم. وقتی کف سخت شد، شروع به نصب قالب های لازم برای پر کردن دیوارها می کنند. ساختار در اطراف محیط در ارتفاع 40-50 سانتی متر ثابت می شود و پس از آن با محلول مایع پر می شود. برای تثبیت قالب، از قطعات جداکننده تخته استفاده می شود. هنگامی که فضای داخل پر می شود، سازه تا ارتفاع مشابهی بدون برداشتن قسمت پایینی بالا می رود. آنها این کار را تا نقطه بسیار عالی ادامه می دهند. قالب باید بالای سطح کف اتاقی که هنوز پر نشده است به ارتفاعی برابر با ضخامت لایه پشتی همراه با کف کشی قرار گیرد.

کار مقدماتی

متخصصان توصیه نمی کنند که یک سطل را مستقیماً روی زمین نصب کنید. واقعیت این است که کف گاراژ تنها زمانی شرایطی را که در بالا توضیح داده شد برآورده می کند که پایه پوشش کف به خوبی آماده شده باشد.

توالی اقدامات هنگام انجام این کار به شرح زیر خواهد بود:

1. خاک کف ساختمان گاراژ تا عمق تقریبی 30 تا 35 سانتی متر برداشته می شود. این فضا را برای بالش آزاد می کند - پایه ای برای پوشش آینده. هنگام تصمیم گیری در مورد میزان ضخامت کف گاراژ، آنها توسط ارتفاع حاشیه چیده شده در اطراف زیرزمین هدایت می شوند.
2. خاک در کل منطقه باقی مانده از گاراژ فشرده می شود و مخلوط شن و ماسه در یک لایه 8-10 سانتی متری روی سطح آن قرار می گیرد. باید تا حد امکان فشرده شود. یک لایه شن با ضخامت مشابه در بالا قرار می گیرد. در صورت نیاز به نصب عایق حرارتی، به جای سنگریزه، خاک رس منبسط شده را بردارید و آن را تراز کنید.
3. سپس باید نصب عایق رطوبتی را با استفاده از نمد سقف یا فیلم پلی اتیلن ضخیم شروع کنید. قطعات مواد باید به صورت هرمتیک به هم وصل شوند که برای این کار 20 سانتی متر روی هم قرار می گیرند. لازم است که لایه ضد آب دیوارهای ساختمان را حدود 15-20 سانتی متر بپوشاند.
4. یک مش تقویت کننده در بالای عایق رطوبتی نصب شده است که با منگنه محکم شده است. با استفاده از پروفیل ها یا اتصالات گالوانیزه بر روی آن چراغ ها با توجه به سطح قرار می گیرند. این عناصر با جوشکاری یا ملات سیمانی با سخت شدن سریع ثابت می شوند.

پس از تکمیل آماده سازی، سطح کف باقی می ماند تا محلول روی چراغ ها سخت شود (در صورتی که این روش خاص برای تثبیت آنها انتخاب شود). یکی از نشانه ها نیز بالای جان پناه گودال بازرسی خواهد بود.

تمام چراغ ها با توجه به سطح تنظیم می شوند و حداکثر افقی را به دست می آورند. می توانید یک شیب جزئی 1-2 درجه نسبت به ورودی گاراژ ایجاد کنید و از این طریق روند تمیز کردن را در آینده ساده کنید.

ریختن سطح کف

قبل از شروع این مرحله از کار، باید بدانید که چگونه کف گاراژ را به درستی پر کنید، زیرا نتیجه نهایی مستقیماً به این بستگی دارد. به طور معمول، برای ایجاد کف در یک گاراژ، از ملات درشت حاوی مقدار بیشتری شن استفاده می شود، به همین دلیل پوشش کف دوام بیشتری خواهد داشت.

همیشه نمی توان به طور کامل کل پایه کف گاراژ را در یک زمان پر کرد. اگر فضای بزرگی از اتاق وجود داشته باشد، این فرآیند باید به چند مرحله تقسیم شود، که قبلاً توالی طراحی مناطق فردی را مشخص کرده بود.

هنگامی که امکان سفارش تحویل ملات بتن آماده وجود ندارد، باید مخلوط به طور مستقل و با استفاده از میکسر بتن ساخته شود. برای این کار باید 3 قسمت شن و ماسه و 1 قسمت سیمان بردارید. هر سه جزء در یک میکسر بتن قرار داده شده و مخلوط می شوند. آب به تدریج در آن ریخته می شود تا زمانی که قوامی شبیه خامه ترش غلیظ به دست آید.

قبل از ریختن کف گاراژ به صورت دستی، کارشناسان توصیه می کنند که سطح را به مربع تقسیم کنید، قالب را نصب کنید و همه آنها را جداگانه بریزید. برای رساندن مخلوط آماده شده به محل مناسب، به یک برانکارد مخصوص یا یک چرخ دستی فلزی نیاز دارید. آماده کردن محلول و سپس ریختن آن زمان بیشتری می برد. این نوع کار مستلزم تلاش فیزیکی زیادی است. پس از اتمام ريختن و سفت شدن محلول، حاصل بايد يك ضخامت بتني با ضخامت حداقل 60 ميلي متر و بيش از 100 ميلي متر باشد.

هنگام تراز کردن محلول، لازم است هر از گاهی آن را با یک بیل سرنیزه سوراخ کنید و از این طریق وجود فضاهای خالی پر از هوا را بررسی کنید و آنها را از بین ببرید. در غیر این صورت، پیچ شروع به تغییر شکل می کند و در نهایت فرو می ریزد.

پس از پرکردن و تسطیح با توجه به چراغ های نصب شده، کف را می گذارند تا خشک شود. این فرآیند از 7 تا 10 روز طول می کشد. هنگامی که بتن کاملاً سخت شد و امکان حرکت روی سطح آن فراهم شد، در صورت تمایل، کف با یک پوشش تکمیلی با استفاده از مخلوط های پلیمری حجیم مایع تزئین می شود.

به عنوان جایگزین، می توانید محلولی با قوام نازک از ماسه، سیمان و چسب ساختمانی تهیه کنید. هنگام استفاده از چنین لایه تسطیح، پس از اعمال آن، سطح باید چندین بار با یک غلتک سوزنی درمان شود، که به شما امکان می دهد هر گونه حباب هوای موجود در کف را از بین ببرید و در عین حال مخلوط را به طور یکنواخت در کل منطقه پوشش بریزید. .

کل سطح بتنی کف گاراژ ظرف 30-35 روز از شروع کار آماده می شود.

در فرآیند آماده سازی، ریختن، تکمیل و بهره برداری از فضای گاراژ، توصیه های زیر از متخصصان مفید خواهد بود:

1. با استفاده منظم از ساختمان گاراژ، پوشش بتنی کف در معرض سایش قرار می گیرد و در نتیجه سایش، گرد و غبار سیمان مطمئناً روی سطح آن ظاهر می شود. برای از بین بردن این عیب، می توانید به عنوان مثال، کاشی های سرامیکی را در بالای صفحه قرار دهید یا آن را با رنگ رنگ کنید. چنین اقداماتی نه تنها به کفپوش استحکام بیشتری می بخشد، بلکه تمیز کردن اتاق را نیز بسیار ساده می کند.
2. قبل از رنگ آمیزی، توصیه می شود سطح کف را در یک ساختمان گاراژ با استفاده از یک محصول خاص آماده کنید. پس از خشک شدن کامل، شروع به زدن رنگ کنید.
3. روش دیگری نیز برای تکمیل کف کشی وجود دارد که شامل درمان آن با سیلر است که یک ترکیب تقویت کننده سیلیکات است. این محصول به داخل منافذ سطح لایه بتن نفوذ می کند و پس از آن واکنش های شیمیایی در آن آغاز می شود که باعث خنثی شدن مواد فعال و ایجاد پیوندهای کریستالی جدید می شود. تیمار با سیلر علاوه بر زدودن گرد و غبار از سطح کف، خواص مقاومتی بتن را یک و نیم تا دو برابر افزایش داده و ویژگی ضدآب خوبی به سطح می دهد.
4. برای اطمینان از خروج راحت از گاراژ، همزمان با ریختن کف، توصیه می شود یک سکوی بتن مسلح در نزدیکی دروازه ساختمان نصب کنید.

کف گاراژ بخش ویژه ای از این سازه است، زیرا بر روی آن است که حداکثر تأثیر عوامل مختلف رخ می دهد. بنابراین، کف بتنی بهینه ترین گزینه در نظر گرفته می شود، عملی، پایدار و بادوام است. عملاً هیچ تعمیری برای چنین پوششی وجود ندارد؛ می توان آن را با آب معمولی شستشو داد و روغن و سوخت سطح را از بین نمی برد.

کف گاراژ باید بادوام، مقاوم در برابر سایش، مقاوم در برابر رطوبت و مواد شیمیایی باشد.

کف گاراژ باید دارای معیارهای زیر باشد:

1. استحکام - قدرت. کف گاراژ دائماً در معرض تأثیرات مختلفی قرار می گیرد، از ضربه تا بارهای سنگین از اتومبیل. سطح نباید ترک بخورد، بنابراین بتن گزینه ایده آل است.
2. مقاومت در برابر سایش. سطح کف به طور مداوم تحت استفاده بسیار فشرده است. بتن از بارها نمی ترسد، بنابراین این بهترین گزینه برای گاراژ است.
3. مقاوم در برابر رطوبت. هنگام استفاده از ماشین، شرایطی امکان پذیر است که سطح کف در گاراژ به طور مداوم در معرض آب، تراکم و انواع مایعات، به ویژه هنگام شستشو باشد.
4. بی اثری شیمیایی مواد به موادی مانند مواد شیمیایی خودرو، روغن، بنزین و سایر محصولات.

آماده سازی پایه

برای ساختن یک کفپوش باکیفیت در گاراژ، ابتدا باید پایه آن را آماده کنید. این شامل:

برای بتن ریزی کف در گاراژ بیشتر از سیمان گرید M400 یا بتن شنی درجه M150 استفاده می شود.

• تسطیح پایه خاک؛
• گذاشتن بالشتک شن و ماسه؛
• ضد آب کردن سطح برای جلوگیری از نفوذ آب به داخل اتاق. این کار با استفاده از فیلم های پلی اتیلن معمولی، غشاها، لایه ای از مواد سقف یا ماستیک های قیر انجام می شود. هیچ اولویت خاصی وجود ندارد، فقط باید از آب بندی مناسب همه مفاصل اطمینان حاصل کنید.

کف بتنی در گاراژ با استفاده از محلول مخصوص با ترکیب زیر نصب می شود: قسمتی از ماسه و سه قسمت سیمان. گزینه های دیگر نیز امکان پذیر است. برای بتن ریزی بیشتر از سیمان M400 استفاده می شود؛ از مخلوط های دیگری نیز می توان استفاده کرد، مثلاً برای هر قسمت ماسه چهار یا پنج قسمت سیمان گرفته می شود.

فیبر فیبر و نرم کننده ها به ترکیب آنها اضافه می شود و امکان ایجاد یک سطح قوی، یکنواخت و با کیفیت بالا را در گاراژ فراهم می کند. قبل از نصب، فقط باید مخلوط خشک را با آب رقیق کنید. چنین راه حل هایی به عنوان یک لایه نهایی قرار می گیرند، اما می توانند در تمام مراحل استفاده شوند.

شیب کف کف

برای تخلیه آب باید مقداری شیب در کف وجود داشته باشد، این کار به سمت خروجی انجام می شود. این شیب از 1.5 تا 2 درصد، به طور متوسط ​​1.5-2 سانتی متر برای هر متر طول سطح است.

هنگام نصب کف بتنی در گاراژ، باید در نظر داشت که برای تخلیه آب باید مقداری شیب در کف وجود داشته باشد، این کار به سمت خروجی انجام می شود. این شیب از 1.5 تا 2 درصد، به طور متوسط ​​1.5-2 سانتی متر برای هر متر طول سطح است.

همچنین لازم است در مورد وجود شکاف های جبرانی در گاراژ، که در امتداد هر دیوار ساختمان، نزدیک لوله ها و سایر قسمت های بیرون زده قرار دارند، به یاد داشته باشید. اگر مساحت بسیار کمتر از 50 متر مربع است، مهم است که این را فراموش نکنید. متر برای ایجاد چنین شکاف هایی از نوارهای انبساط، پروفیل های پلاستیکی یا صفحات پلی استایرن به ضخامت 0.5 سانتی متر استفاده می شود.

عوامل قابل توجه

قبل از اینکه خودتان بتن ریزی کف را شروع کنید، باید چندین عامل را در نظر بگیرید:

• عمق آب های زیرزمینی؛
• آیا احتمال آبگرفتگی کف در گاراژ وجود دارد.
• شیب منطقه زیر گاراژ چقدر است؟

اگر شرایط برای ریختن مساعد باشد، می توان بتن ریزی را آغاز کرد. برای شروع کار، باید مواد و ابزار زیر را آماده کنید:

• راه حل بتن؛
• شن، ماسه؛
• طناب برای علامت گذاری؛
• غشای ضد آب؛
• نوار پلی وینیل کلرید؛
• مش فلزی برای تقویت؛
• قانون چوبی (تخته لبه صاف معمولی).

خود ریختن بتن طبق طرح زیر انجام می شود:

• لایه شن؛
• لایه شن و ماسه؛
• کف زیرین، یعنی یک لایه بتن تقویت شده؛
• کیک ساخته شده از ضد آب، عایق، فیلم. اگر کف عایق نیست، می توانید از سیمان به عنوان یک لایه استفاده کنید.
• تکمیل بتن ریزی.

بنابراین، بیایید شروع به ریختن بتن در کف گاراژ کنیم:

قبل از ریختن کف، باید چندین عامل را در نظر گرفت: عمق آب زیرزمینی، آیا احتمال آبگرفتگی کف در گاراژ وجود دارد؟
در قسمت زیر گاراژ یک شیب وجود دارد.

• اولین مرحله فشرده سازی خاک است. پس از این، سطح با خاک رس مایع (بهترین ضد آب برای گاراژ!) روغن کاری می شود. پس از این، باید صبر کنید تا خاک رس خشک شود، سپس می توانید با استفاده از بند ناف علامت گذاری کنید.
• در مرحله بعد با یک لایه شن به ضخامت 80 سانتی متر پر می کنیم؛ اگر همه شرایط مساعد باشد، ممکن است 30-45 سانتی متر کافی باشد. برای تنظیم ارتفاع پس انداز، لازم است با استفاده از یک معمولی علامت گذاری روی دیوارها انجام شود. سطح ساختمان؛
• شن فشرده می شود، تمام عناصر تیز و خیلی بزرگ حذف می شوند. اکنون یک لایه 10 سانتی متری ماسه ریخته می شود که آن را نیز با دقت فشرده می کنند. برای اطمینان از تراز بودن سطح باید دقت شود؛ انحرافات تا 20 میلی متر مجاز است.

ضد آب روی مخلوط شن و ماسه گذاشته می شود. برای این منظور از فیلم پلی اتیلن استفاده می شود که روی هم قرار گرفته اند. تمام اتصالات آن با استفاده از نوار مخصوص آب بندی می شود. در امتداد لبه های دیوارها، فیلم باید کمی بالاتر از سطح کف آینده باشد؛ پس از پر کردن نهایی نهایی، اضافی به دقت قطع می شود. خود فیلم نباید ایراد داشته باشد.

ریختن خشن بتن پس از ضد آب انجام می شود. برای این کار ابتدا یک شبکه تقویت کننده فلزی با قطر میله 5 میلی متر و ابعاد سلول 100x100 میلی متر روی سطح کار گذاشته می شود. تمام سطح با مش پوشانده شده است و پس از آن بتن ریخته می شود، یعنی اولین طبقه زیرین. سطح بتن به دقت تراز می شود و پس از آن لازم است مدت زمان کافی برای خشک شدن بتن باقی بماند. این ممکن است تقریباً چهار هفته طول بکشد.

به پایان رساندن

هنگام بتن ریزی، نباید فراموش کنیم که برای اطمینان از زهکشی مناسب آب، باید شیب کمی به سمت خروجی وجود داشته باشد.

پایان نهایی در یک ماه شروع می شود، این شامل عایق و آخرین لایه بتن است. برای گاراژ، یک صفحه پلی استایرن به عنوان عایق استفاده می شود که می تواند بارهای سنگین را تحمل کند. نوع صفحه PSB-S-35 ضخامت آن باید 5-10 سانتی متر باشد قبل از عایق کاری لازم است یک لایه دیگر عایق رطوبتی انجام شود. فراموش نکنید که هیچ شکاف یا شکافی وجود ندارد. مواد رول ایزوکام همچنین می تواند به عنوان عایق حرارتی استفاده شود - این روند را بسیار ساده می کند. لایه بالایی عایق حرارتی با یک فیلم ضد آب پوشانده شده است.

لازم نیست از عایق استفاده کنید، برای این، لایه بین کف زیرین و کف پایانی از مخلوطی از آب، سیمان و یک نرم کننده مخصوص - به اصطلاح شیر - ساخته شده است که باید از نظر قوام شبیه خامه ترش غلیظ باشد.

اکنون کف گاراژ برای بتن ریزی نهایی آماده است. سطح آن با توری فلزی پوشانده شده، لت های چوبی به عنوان چراغ راهنمایی قرار داده شده است که پس از اتمام کار حذف می شود. پس از ریختن بتن، لازم است سطح را با استفاده از یک قانون تراز کنید. هنگام بتن ریزی، نباید فراموش کنیم که برای اطمینان از زهکشی مناسب آب، باید شیب کمی به سمت خروجی وجود داشته باشد.

ضخامت کل کف باید از 130 تا 150 میلی متر باشد که در آن 100 میلی متر پایه است و 50 میلی متر باقی مانده بتن نهایی است.

پس از بتن ریزی در گاراژ، می توانید کار تکمیل بیشتر را شروع کنید. رنگ آمیزی برای این عالی است. اما یک نکته وجود دارد: گاراژ اغلب در معرض تأثیرات منفی محیط های مختلف قرار می گیرد و لایه رنگ به سادگی از بین می رود. حتی کفپوش های اکریلیک، اپوکسی و پلی اورتان نیز سالی یک بار نیاز به بازسازی دارند.

ریختن کف در گاراژ رایج ترین گزینه برای ساخت پایه است که در برابر استرس مکانیکی، اسیدها، قلیاها، سوخت و روغن بسیار قابل اعتماد و مقاوم خواهد بود. ریختن خود در گاراژ را می توان به طور مستقل و بدون دخالت متخصصان انجام داد. تنها عیب آن زمان است. نصب کامل ممکن است حدود دو ماه طول بکشد که برای خشک شدن کامل و استحکام کف بتنی دو لایه لازم است.

رویای هر صاحب خودرو با گاراژ داشتن یک اتاق خشک، تمیز و مجهز است. مکان هایی که بدون توجه به فصل سال، می توانید خودروی خود را در شرایط راحت سرویس کنید. هنگام راه اندازی یک گاراژ، ریختن بتن در کف گاراژ کلیدی است. استحکام و طول عمر پوشش، مقاومت در برابر رطوبت و مقاومت آن در برابر ترکیبات شیمیایی و همچنین سهولت اجرا بستگی به این دارد که چگونه تمام مراحل کار نصب کف انجام شده است.

همه چیز از پایه شروع می شود. توصیه می شود یک دال بتنی جامد قرار دهید. اما این گران است، شما باید هزینه کار جرثقیل و کارگران را بپردازید.

ساختار پایه

بیشتر علاقه مندان به خودرو ترجیح می دهند کف را خودشان بتن ریزی کنند و در هزینه های قابل توجهی صرفه جویی کنند. در زیر دستورالعمل های گام به گام برای انجام کار آمده است:

1. شما باید یک لایه نرم از زمین را انتخاب کنید.

2. روی دیوارهای جعبه، سطح کف آینده را علامت بزنید.

3. یک لایه سنگ خرد شده با کسری از 30-50 میلی متر تا ارتفاع 50 سانتی متر بگذارید، آن را فشرده کنید، قطعاتی را با لبه های تیز انتخاب کنید. بالشتک سنگ خرد شده رطوبت اضافی را از بین می برد و ظرفیت باربری پایه را افزایش می دهد.

4. یک لایه ماسه به ارتفاع 15 سانتی متر اضافه و فشرده کنید. با کمک آن، سطح افقی صاف به دست می آید، نشست کاهش می یابد و سطح شیب 2٪ به رنده تخلیه یا درب گاراژ تنظیم می شود.

برای فشرده کردن بالش به دست آمده، باید آب را از یک قوطی آبیاری با دقت روی آن بریزید.

5. عایق رطوبتی را روی پایه به دست آمده قرار دهید. هنگام بتن ریزی کف در گاراژ نمی توان از این مرحله غافل شد. از آنجایی که آب می تواند با بالا رفتن از مویرگ ها به دال بتنی نزدیک شود. مناسب برای عایق رطوبتی:

• نمد سقف؛
• فیلم پلی اتیلن (250-300 میکرون)؛
• نمد سقف؛
• ضد آب

ویژگی های تخمگذار عایق رطوبتی

صرف نظر از مواد، آن را صاف، بدون چین، همپوشانی گذاشته و 10-15 سانتی متر حاشیه باقی می گذارد. مفاصل با نوار چسب دو طرفه چسبانده می شوند. مواد ضد آب روی دیوارها پیچیده می شود تا لبه آن پس از ریختن کف کمی بیرون بیاید و به دیوار ثابت می شود.

مواد ضد آب اضافی بدون قطع شدن در امتداد دیوارها توزیع می شود.

هنگام چیدمان یک طبقه آب گرفتگی در گاراژ، باید شکاف های جبرانی را که به دلیل عایق تاشو به دست می آید، به خاطر بسپارید.

6. عایق حرارتی. اگر در حال ریختن و نصب کف برای گاراژ گرمایشی هستیم، باید کفپوش را از مواد عایق حرارت (پلی استایرن منبسط شده) یا خاک رس منبسط شده (ضخامت 10 سانتی متر) بسازیم. کاشی ها از انتها به انتها چیده شده و چسبانده می شوند تا در جای خود محکم شوند. یک لایه از فیلم پلاستیکی در بالا گذاشته شده است. اگر گاراژ فقط در تابستان مورد استفاده قرار گیرد، هنگام ریختن کف در گاراژ با بتن از این مرحله صرف نظر می شود و به تقویت می رود.

اما برای صرفه جویی تا 20 درصد در مصرف برق در هنگام گرمایش اضطراری گاراژ در هوای سرد، بهتر است عایق حرارتی تهیه شود.

7. تقویت. یک کف بتنی قوی و بادوام است، اما در طول فرآیند انقباض در معرض تغییر شکل است. بنابراین، هنگام ساختن کف بتنی در گاراژ با دستان خود، باید یک مش فلزی قرار دهید.

ویژگی های تقویت

لازم است از سیم کلاس B-1 استفاده کنید، یک توری از آن را با سلول های 15 در 15 سانتی متر ببافید یا آرماتور آماده خریداری کنید. برای جلوگیری از ترک خوردن کف بتنی، آن را در ارتفاع نصف لایه عایق حرارتی ثابت می کنند.

استفاده از گیره های نوع پشتیبانی شنی راحت است.

اگر بودجه محدود باشد، مش بر روی تکیه گاه های بتنی که در هر 40-60 سانتی متر قرار دارد نصب می شود.بعد، مش گذاشته می شود، با استفاده از یک سطح به صورت افقی تراز می شود و با ملات ثابت می شود. پس از 24 ساعت کار در گاراژ برای ریختن کف بتنی و فرآوری بعدی آن ادامه می یابد.

8. شکاف و شیب. بین دیواره های جعبه و کف، نزدیک لوله ها و ستون ها، فضای جبرانی حدود 5 میلی متر باقی مانده است. همان فوم پلی استایرن، نوار انبساط و پروفیل پلاستیکی برای این کار مناسب است. هنگام نصب کف بتنی، باید شیب 2٪ به سمت دروازه (2 سانتی متر در هر 1 متر طول) را به خاطر بسپارید.

تهیه مخلوط سیمان برای کف

یک نسخه کلاسیک از ترکیب مخلوط و نسبت های آن وجود دارد. یک قسمت سیمان M 400 دو قسمت آب دو قسمت ماسه رودخانه ای چهار قسمت سنگ خرد شده (کسری 5-10 سانتی متر). نتیجه بتن M 300 خواهد بود. برای دوام کف گاراژ خود ریخته شده، این نام تجاری بیش از حد کافی است. ابتدا سیمان و ماسه و سپس آب و سنگ خرد شده مخلوط می شوند. بهتر است از میکسر برقی بتن استفاده کنید یا محلول آماده را سفارش دهید. اما، برای صرفه جویی در هزینه، اجزاء به صورت دستی مخلوط می شوند. با استفاده از نسبت های مختلف می توانید عیار بتن مورد نظر را برای ریختن کف در گاراژ با هر اندازه و هدفی بدست آورید.

بتن ریزی

قبل از اینکه خودتان کف گاراژ خود را بریزید، باید راهنماهایی با شیب 2٪ قرار دهید. آنها کف گاراژ را صاف و بادوام می کنند.

نحوه نصب بیکن در زمان بتن ریزی

در ابتدا در نقطه 2 راهنمای گام به گام سطح کف روی دیوارها مشخص شد. با استفاده از آن، چراغ های آلومینیومی را از نقطه صفر سطح نصب می کنیم. آنها را با محلول آلاباستر با افزایش 30 - 50 سانتی متر ثابت می کنیم.

ویژگی های بتن ریزی

باقی مانده است که نحوه پر کردن صحیح کف در جعبه گاراژ را در نظر بگیرید تا استحکام و سختی آن را برای مدت طولانی حفظ کنید. مهم:

• محلول آماده شده را ظرف 50 دقیقه استفاده کنید.
• برای اطمینان از یکپارچگی پایه، پر را برای چند روز تقسیم نکنید.
• رطوبت بتن را در هنگام سخت شدن فراهم می کند.

آنها شروع به ریختن سیمان در حداقل علامت می کنند. با استفاده از یک قاعده یا یک پیچ ارتعاشی، محلول را به طور مساوی و صاف بین راهنماها توزیع کنید.

مهم است که این قانون با چراغ های مجاور مطابقت داشته باشد و آنها در بتن متراکم قابل مشاهده باشند.

این فرآیند تا زمانی که لیتانس ظاهر شود ادامه می یابد. برای بیرون راندن هوای اضافی، از ویبراتور عمیق یا بیل سرنیزه ای استفاده کنید؛ این کار باعث می شود که پایه محکم تر شود.
از یک کاردک برای صاف کردن بی نظمی ها و اتصالات تصادفی با دیوار استفاده کنید. پس از چند ساعت، سطح به پایین مالش می شود.

دوره سخت شدن بتن

با توجه به اینکه آب به سرعت از سطح بتن تبخیر می شود، هر 10 ساعت یک بار با آب آبیاری می شود. این از ظاهر شدن ترک ها جلوگیری می کند. این کار با استفاده از یک قوطی آبیاری معمولی یا گلدان خیس شده در آب انجام می شود که روی کل سطح قرار می گیرد. راه حل هایی در فروش ظاهر شده اند که یک فیلم ضد آب تشکیل می دهند که تبخیر آب را کاهش می دهد. بتن در 28 روز به طور کامل خشک می شود.

نحوه استحکام دادن به سطح بتنی

با گذشت زمان، براده ها و ترک های کوچک روی کف بتنی ایجاد می شود و گرد و غبار سیمان ایجاد می شود. چندین گزینه برای حل این مشکل وجود دارد: رنگ آمیزی پایه، تخمگذار کاشی، درمان با روکش.

رنگ آمیزی

این نوع کار پس از خشک شدن کامل بتن انجام می شود. از انواع رنگ و لعاب زیر استفاده می شود:

• اپوکسی آنها اجازه ورود رطوبت یا اجزای شیمیایی را نمی دهند و بادوام هستند.
• آلکیدی ابتدا سطح با یک آغازگر درمان می شود، سپس ترکیب اعمال می شود.
• پلی اورتان ترکیبات در برابر تأثیرات خارجی مقاوم هستند، اما زمان زیادی طول می کشد تا خشک شوند.

تخمگذار پوشش تزئینی

کار بر روی کاشی های کف پس از خشک شدن روی زمین انجام می شود. این پوشش مقاوم در برابر رطوبت، مقاوم در برابر سایش است و با تعویض المنت آسیب دیده به راحتی قابل تعمیر است.

سیستم های تاپینگ

تاپینگ یک مخلوط خشک است که 2/3 آن به طور مساوی روی سطح بتن سخت کننده توزیع می شود (برای 2-5 ساعت اول). آسیاب کنید و از مخلوط شدن کامل اجزای مخلوط با شیر اطمینان حاصل کنید. بعد، بقیه رویه را بمالید. پس از 4-6 ساعت، سطح با استفاده از دستگاه تیغه مالش می شود. پس از چندین درمان، کف براق می شود، استحکام بیشتری به دست می آورد و نگهداری آن آسان می شود.

امروزه صاحبان خودرو می توانند کف گاراژ را با دست خود تزئین کنند. نکته اصلی این است که تمام تفاوت های ظریف را در نظر بگیرید. و سپس، پوشش خانه "دوم" حتی پس از چندین سال استفاده، سختی، مقاومت در برابر تأثیرات مکانیکی و شیمیایی و جذابیت خود را از دست نخواهد داد.

راحتی حضور در گاراژ تا حد زیادی به این بستگی دارد که آیا کف به درستی ساخته شده است. باید بادوام، قابل اعتماد و مقاوم در برابر رطوبت باشد. مواد زیادی این الزامات را برآورده نمی کنند. یکی از رایج ترین آنها کف بتنی گاراژ است. برای اینکه بتواند وظایف خود را انجام دهد، باید به درستی انجام شود. ما در این مقاله به طور کامل و گام به گام نحوه انجام آن را شرح خواهیم داد.

آماده سازی پایه

کف بتنی در گاراژ بر روی زمین ساخته شده است. اما اغلب، خود خاک یک پایه قابل اعتماد و متراکم نیست، بنابراین یک پایه مورد نیاز است - یک بالشتک از سنگ خرد شده و شن و ماسه. کارهای مقدماتی و اجباری - حذف لایه حاصلخیز، تا خاک تمیز. لایه حاصلخیز مواد آلی و بیشتر میکروارگانیسم ها را حذف می کند، در حالی که خاک تمیز حاوی حداقل مقدار آنها است.

اولین مرحله از نصب کف بتنی در گاراژ، حذف لایه بارور است

علامت سطح صفر

در نتیجه، گودالی با عمق کمی دریافت می کنید. سنگ و ماسه خرد شده در آن ریخته می شود، اما برای اینکه بفهمید عمق آن کافی است یا بیش از حد، باید در مورد سطح "صفر" کف تصمیم بگیرید. اگر کف با آستانه دروازه هم سطح باشد راحت است. اغلب آنها این کار را دقیقاً زیر آستانه انجام می دهند ، اما پس از آن باید به نحوی آب را تخلیه کنند ، و مطمئناً اگر در بهار و پاییز نباشد ، در زمستان ، از برف ذوب شده وجود دارد.

سطح صفر کف را در امتداد محیط دیوارها علامت گذاری کنید. راحت ترین راه برای انجام این کار با کمک سازنده هواپیما (سطح یا سطح الکترونیکی) است. دستگاه را روشن کنید تا صفحه افقی نمایش داده شود، آن را در سطح دلخواه تنظیم کنید و در امتداد پرتو بکشید.

کار با سطح لیزر آسانتر است

اگر سطح لیزر ندارید، از سطح آب استفاده کنید. این خیلی راحت نیست: شما باید علامت را چندین بار در هر چهار دیوار حرکت دهید. این علامت ها توسط یک خط مستقیم به هم متصل می شوند؛ به جای خط کش، می توانید از سطح حباب استفاده کنید، در عین حال می توانید بررسی کنید که آیا همه علامت ها به درستی قرار گرفته اند یا خیر.

سطح آب باید علائم را به تمام دیوارها منتقل کند

محاسبه ضخامت لایه های ASG

در نتیجه این کار یک گودال فونداسیون و یک سطح کف صفر داریم. حالا می توانید محاسبه کنید که چقدر لایه ها برای رسیدن به ارتفاع مورد نظر نیاز است. باید از ابعاد زیر شروع کنید:

• ضخامت بهینه کف بتنی در گاراژ (در صورت وجود ماشین سواری یا وسیله نقلیه سبک تر) 10 سانتی متر است.
• ضخامت لایه سنگ خرد شده حداقل 10 سانتی متر است.
• شن و ماسه - حداقل 5 سانتی متر؛

در مجموع، به نظر می رسد که گودال نباید کمتر از 25 سانتی متر عمق داشته باشد. و این پوشش کف را در نظر نمی گیرد. اگر به سادگی کف بتنی را با اشباع یا رنگ درمان کنید، به سانتی متر اضافی نیاز نیست؛ برای هر پوشش دیگری، ضخامت مورد نیاز را اضافه کنید.

سازه کف بتنی در گاراژ

با دریافت یک رقم خاص، می توانید مقدار شن و ماسه و سنگ خرد شده را برنامه ریزی کنید. اگر لایه ها بسیار بزرگ هستند، می توانید خاک را به پایین اضافه کنید و آن را فشرده کنید (اما نه لایه حاصلخیز). اگر عمق گودال کافی نباشد مقداری سنگ دیگر را جدا می کنیم.

می توانید روی دیوارهای گاراژ علامت بگذارید که به شما در کنترل ضخامت لایه ها کمک می کند. اگر عرض گاراژ کوچک باشد - 2 متر یا بیشتر - این علائم کافی است. اگر گاراژ عریض تر است، باید چند مهره دیگر در وسط قرار دهید و آنها را نیز علامت گذاری کنید. واضح است که همه علائم باید در یک صفحه قرار بگیرند. این کار دوباره با استفاده از یک سطح راحت است. راه دیگر این است که یک تخته یا تخته صاف بردارید و آن را روی علائم مشخص شده بمالید. یک سطح را در بالای نوار/تخته قرار دهید. اگر همه چیز به درستی تنظیم شود، حباب در وسط خواهد بود.

اگر قصد دارید یک سوراخ در گاراژ ایجاد کنید، اکنون زمان آن رسیده است که گودالی برای آن حفر کنید. اگر گودال دارای دیوارهای آجری است، می توانید بلافاصله کف بتنی را در آن بریزید. در حالی که در حال ریختن بتن در زیر گاراژ هستید، مقاومت لازم را به دست می آورد و می توانید دیوارها را بچینید. آنها را می توان پس از پر کردن کف با یک بالشتک از سنگ خرد شده و شن بیرون راند.

مواد برای پر کردن

برای کف بتنی معمولی در گاراژ، بهتر است از سنگ خرد شده به جای شن استفاده شود. شن، با لبه های گرد خود، هرگز به میزان لازم متراکم نخواهید شد. و اگر فونداسیون زیر بتن ناپایدار باشد، حتی یک دال ضخیم تقویت شده می ترکد. به همین دلیل سنگ خرد شده، کسری متوسط ​​و ریز وارد می کنیم. به طور متوسط ​​60-70٪، بقیه - کوچک.

بالشتک از سنگ خرد شده فشرده و ماسه تشکیل شده است

هیچ الزام خاصی برای کیفیت شن و ماسه برای بالش وجود ندارد. مهم است که عاری از اجزای خاک رس باشد، اما می توان (و باید) قبل از تخمگذار الک شود.

ساخت بالش برای کف بتنی

اولین مرحله تراز کردن کف گودال است. سطوح ناهموار را حذف می کنیم، فرورفتگی ها را پر می کنیم و سطح را تا افق بالا می بریم. فکر نکنید که کف بتنی گاراژ ممکن است آسیب ببیند. می توان آن را انجام داد، اما پس از آن دال ترک می خورد و شما باید آن را دوباره انجام دهید.

حالا یک سکوی ارتعاشی (می توانید آن را اجاره کنید) یا یک دستکاری دستی می گیریم و خاک را فشرده می کنیم. در طول مسیر، یک بار دیگر هواپیما را تسطیح کنید. وقتی خاک فشرده شد، می توان سنگ خرد شده را ریخت. آنها کل حجم را به یکباره پر نمی کنند - طبیعی است که 10 سانتی متر فشرده نشود. حداکثر لایه 5 سانتی متر است، اما 3-4 بهتر است. قسمت مورد نیاز را پر می کنیم، پخش می کنیم، آن را (با چنگک) تراز می کنیم تا تقریباً به همان ضخامت برسد. یک بشقاب دستکاری یا ویبره را می گیریم و آن را تپ می کنیم.

بهتر است با صفحه ویبره فشرده شود

این تراکم سنگ خرد شده هنگام نصب کف بتنی در گاراژ بسیار مهم است - مقدار معینی از سنگ خرد شده به داخل زمین رانده می شود. در نتیجه متراکم تر می شود، ظرفیت باربری افزایش می یابد و احتمال نشست از بین می رود. در صورتی که روی سطح گام بردارید و هیچ اثری از خود باقی نگذاشته اید، ضربه زدن کافی در نظر گرفته می شود. به همین ترتیب، تمام قطعات سنگ خرد شده فشرده می شوند و به ضخامت لازم می رسند.

ماسه بر روی سنگ خرد شده فشرده ریخته می شود. همچنین به قسمت های 2-3 سانتی متر تقسیم می شود. ویژگی شن و ماسه فشرده: باید مرطوب شود، آنها همچنین می گویند - ریخته می شود. ماسه مرطوب فشرده می شود و دوباره بر روی لایه ها متمرکز می شود.

اکنون می توانید شروع به بیرون کشیدن دیواره های گودال کنید، در صورت وجود. آنها به سطح کف تمام شده یا حتی کمی بالاتر آورده می شوند - به طوری که می توانید ماشین را درست در گاراژ بدون ترس از ورود آب به آن بشویید.

شکاف دمپر

یک کف بتنی روی زمین اغلب "شناور" نامیده می شود. این به این دلیل است که با دیوارهای ساختمان ناهماهنگ ساخته شده است. در این حالت، دیوارها و کف می توانند مستقل از یکدیگر فرو بروند یا بالا بیایند و یکپارچگی را حفظ کنند.

برای جلوگیری از اتصال کف در یک گاراژ بتنی به دیوارها، یک نوار دمپر (که در فروشگاه های سخت افزاری فروخته می شود) در اطراف محیط قرار داده می شود یا ورقه های نازک پلاستیک فوم (ضخامت 10 میلی متر) به نوارها بریده می شود. عرض نوارها 12-15 سانتی متر است - آنها باید کمی بالاتر از سطح کف بیرون بزنند. سپس ارتفاع اضافی دمپر همسطح با کف قطع می شود.

نوار دمپر

ضد آب کردن کف بتنی در گاراژ

بتن به خودی خود از رطوبت نمی ترسد؛ رطوبت زیاد برای بدنه خودرو و همچنین برای اشیا و تجهیزاتی که تجمع زیادی در گاراژ وجود دارد مضر است. انتخاب مواد برای عایق رطوبتی بستگی به این دارد که آب زیرزمینی چقدر نزدیک است و در طول فصل چقدر می تواند بالا بیاید.

اگر آب زیرزمینی زیاد باشد، نمی توان اقدامات خاصی برای عایق رطوبتی انجام داد، اما یک فیلم پلی اتیلن متراکم (با چگالی 250 میکرون، شاید تقویت شده، شاید نه) روی ماسه گذاشته می شود. در این حالت، فیلم بیشتر مورد نیاز است تا از خروج رطوبت بتن به داخل ماسه جلوگیری کند که نمی توان اجازه داد. در صورت کمبود رطوبت، بتن مقاومت لازم را به دست نمی آورد و خرد می شود.

فیلم ضد آب پخش می شود

اگر سطح آب زیرزمینی بالا باشد، بهتر است از یک ضد آب متراکم تر و قابل اطمینان تر استفاده کنید - هیدروایزول یا آنالوگ های آن. در هر صورت، پانل های فیلم به صورت همپوشانی پخش می شوند - آنها 10-15 سانتی متر روی یکدیگر همپوشانی دارند. برای به حداقل رساندن احتمال نفوذ آب، اتصالات با نوار دو طرفه، شاید دو بار (در ابتدای اتصال و در محل اتصال) چسبانده می شوند. پایان).

ضد آب روی دیوارها، بالای نوار دمپر اعمال می شود. او به طور موقت در آنجا بازداشت می شود. پس از ریختن بتن و سفت شدن، می توان آن را اصلاح کرد.

تقویت

از آنجایی که انتظار می رود بارها جدی باشند، کف بتنی در گاراژ تقویت می شود. برای اتومبیل های سواری می توانید از یک توری آماده ساخته شده از سیم به قطر 7-8 میلی متر استفاده کنید که اندازه قفس آن 15 سانتی متر است. برای به دست آوردن یک سیستم تقویت کننده واحد، قطعات توری با یک قفس روی هم قرار می گیرند. این دو توری با گیره های پلاستیکی یا سیم بافندگی مخصوص به یکدیگر متصل می شوند.

کف گاراژ با عایق رطوبتی عایق شده و مش تقویتی روی آجرها نصب می شود.

یک نکته دیگر - مش باید در ضخامت بتن تقریباً در وسط قرار گیرد. گذاشتن آن بر روی یک فیلم اشتباه است - فلز فقط در صورت قرار گرفتن در عمق حداقل 3 سانتی متری در داخل بتن خورده نمی شود. مش به اندازه 3-6 سانتی متر بالاتر از عایق رطوبتی قرار می گیرد. پایه های مخصوصی برای این وجود دارد، اما اغلب از نیم آجر استفاده می شود. ضخامت آنها فقط 6 سانتی متر است آنها را زیر توری تقویت کننده قرار دهید تا زیاد آویزان نشود.

نصب بیکن

برای اینکه کف گاراژ همسطح باشد باید تسطیح شود. راحت تر است که این کار را با کمک یک نوار بلند ویژه انجام دهید که به آن "قاعده" می گویند (تاکید بر حرف "I" - از کلمه ویرایش). این تخته روی تخته های حتی در سطح مورد نیاز پشتیبانی می شود. به آنها فانوس دریایی می گویند.

از هر جسم مسطح و بلندی می توان به عنوان چراغ راهنما استفاده کرد. اینها می توانند لوله ها، میله ها، چراغ های ویژه باشند که در فروشگاه های ساختمانی فروخته می شوند. آنها باید در همان سطح با علامت سطح دال بتنی روی دیوارها قرار گیرند.

چراغ ها از دیوار دور به سمت دیواری که درها در آن قرار دارند قرار می گیرند (اغلب به نظر می رسد که در امتداد یک دیوار بلند). مرحله نصب 25-30 سانتی متر باریک تر از طول قاعده است. اگر قاعده 150 سانتی متر طول داشته باشد، فاصله بین چراغ ها باید 120-125 سانتی متر باشد. آنها حدود 30 سانتی متر از دیوار عقب نشینی می کنند، اولین فانوس دریایی را قرار می دهند، سپس دیگران را با فاصله معین قرار می دهند.

اینگونه است که یک کف بتنی در یک گاراژ در کنار چراغ ها ریخته می شود

آنها معمولاً در جزایر محلول مخلوط غلیظ نصب می شوند. آنها اسلاید را کمی بالاتر از حد لازم قرار می دهند و چراغ را در آن فشار می دهند تا در سطح مورد نظر قرار گیرد.

هنگام نصب فانوس ها، می توانید یک شیب ملایم از کف بتنی به سمت درها ایجاد کنید (0.5-1 سانتی متر در هر متر). در این صورت، آب با نیروی گرانش از کف به خیابان جریان می یابد. فقط توجه داشته باشید که در این مورد بتن بیشتری مورد نیاز است - شما باید لبه کف را دورتر از ورودی بلند کنید، اما این با سهولت استفاده جبران می شود.

روز بعد پس از ریختن، چراغ ها برداشته می شوند، حفره ها با ملات پر می شوند و به همان سطحی که قبلاً پر شده بود، تراز می شوند.

ریختن کف بتنی در گاراژ

عیار بتن برای کف گاراژ M250 است. ویژگی های آن از نظر استحکام و مقاومت در برابر سرما بیش از حد کافی است. با توجه به ضخامت زیاد دال، حتی یک گاراژ کوچک نیز به حجم زیادی ملات نیاز دارد. بیایید تخمین بزنیم: برای یک گاراژ کوچک به ابعاد 4 * 6 متر با ضخامت کف بتنی، به 4 متر * 6 متر * 0.1 متر = 2.4 متر مکعب نیاز دارید. با در نظر گرفتن این واقعیت که یک شیب مورد نیاز است، این هر 3 مکعب خواهد بود. اگر خودتان این کار را در یک روز انجام دهید، باید از دو میکسر بتن استفاده کنید - یکی از این کارها بر نمی آید. برای انجام این کار به یک تیم مناسب نیاز است.

برای مخلوط کردن بتن در میکسر بتن، تیم بزرگی نیاز است.

روی هر میکسر بتن باید یک نفر باشد. این به شرطی است که همه اجزا همانجا باشند و آنها را نیز در گلابی قرار دهند. اگر قطعات باید حمل شوند، دو نفر دیگر هستند. بعلاوه، دو نفر باید بتن را به محلی که در آن ریخته می شود منتقل کنند و یکی باید آن را تراز کند. معلوم می شود که کاملا تیپ است. شما باید تمام روز با این ترکیب کار کنید. حتي اگر مددكاران آزاد باشند، نياز به تغذيه و آبياري دارند. بعید است که این ترتیب به صرفه جویی قابل توجهی در هزینه در مقایسه با سفارش بتن آماده از یک کارخانه کمک کند. مگر اینکه با یک دست کار کنید و کف را تکه تکه پر کنید. این نیز ممکن است، اما می تواند منجر به ترک در اتصالات بخش های کف ریخته شده در همان روز شود. با برداشتن لایه سیمانی که روی سطح ایجاد می شود با برس فلزی می توانید احتمال چنین ترک هایی را کاهش دهید.

اگر تصمیم دارید بتن را در میکسر سفارش دهید، ارزش نصب یک سینی گیرنده را دارد که جریان بتن را به مرکز گاراژ هدایت می کند. از مرکز به راحتی می توان آن را در تمام گوشه ها توزیع کرد و سپس با استفاده از قانون کشش داد. برای تسهیل تسطیح بتن و افزایش عیار آن، بلافاصله پس از پخش اولیه، بتن با ویبراتور بتن غوطه ور تصفیه می شود. در این حالت فورا حباب های هوا خارج می شوند، بتن سیال تر می شود و تمام حفره ها را پر می کند. چراغ ها فقط برای جهت یابی و شاید هم تراز جزئی مورد نیاز خواهند بود.

پخت

بعد از ریختن بتن، اگر بیرون خیلی گرم نیست، می توانید به سادگی درهای گاراژ را ببندید. در صورت وجود پنجره باید پوشانده شود تا اشعه خورشید روی بتن نریزد. اگر بیرون بیش از حد خشک و گرم باشد، بتن را با فیلم پلاستیکی یا کرفس مرطوب می پوشانند.

در طول هفته، اجاق گاز باید روزانه آبیاری شود. راحت تر است که این کار را روی کرفس انجام دهید - بدون درد زیاد، می توانید کرفس را در جریان های نسبتاً کوچک آبیاری کنید و رطوبت را به بتن منتقل می کند. اگر کف بتنی در گاراژ با فیلم پوشانده شود، قبل از آبیاری برداشته می شود و سپس دوباره کشیده می شود. هنگام آبیاری در این مورد، باید مطمئن شوید که قطرات کوچک هستند - به یک نازل با تعداد زیادی سوراخ نیاز دارید. در هر صورت، درجه آبیاری به حالت مرطوب یکنواخت (که با رنگ خاکستری تیره سطح مشخص می شود)، اما بدون گودال های بزرگ است.

کف بتنی عایق در گاراژ

دو گزینه وجود دارد - یک تخته از قبل ریخته شده را با ریختن یک صفحه در بالا (ساختار در شکل زیر) عایق بندی کنید یا با قرار دادن آن در زیر دال اصلی بلافاصله عایق کاری را انجام دهید.

کف گاراژ عایق

هنگام انتخاب گزینه دوم، عایق در بالای لایه ضد آب قرار می گیرد و یک مش تقویت کننده روی آن قرار می گیرد. بقیه مراحل ریختن کف بتنی در گاراژ مشابه است، فقط لازم است در محاسبه عمق گودال، ضخامت عایق را در نظر بگیرید.

برای این مورد، استفاده از فوم پلی استایرن اکسترود شده (EPS) با چگالی حداقل 35 کیلوگرم بر متر مکعب به عنوان عایق توصیه می شود. ویژگی های بسیار خوبی دارد، می تواند بارهای سنگین را تحمل کند، آب یا بخار را جذب یا عبور نمی دهد. بنابراین این نیز یک بخار اضافی و ضد آب است.

برای اطمینان از اینکه عایق زیر چرخ ها فشرده نمی شود، منطقی است که یک لایه ژئوتکستایل در بالای آن قرار دهید. این یک غشای غیر بافته است که در ساخت جاده ها استفاده می شود. عملکرد آن توزیع بار است که دقیقاً همان چیزی است که ما به آن نیاز داریم.

حداقل ضخامت EPS حداقل 5 سانتی متر و ترجیحاً 8 سانتی متر است. بهتر است در دو لایه گذاشته شود و درزها را در هنگام تخمگذار جابجا کنید - به منظور جداسازی کف از زمین به بهترین شکل ممکن.

هر صاحبی آرزوی داشتن گاراژ عالی برای ماشین خود را دارد. در راه دستیابی به این هدف، ساخت یک کفپوش باکیفیت ضروری است، زیرا این نکته مهم این سازه است. در مرحله بعد به نحوه صحیح ریختن کف گاراژ بتنی برای اطمینان از دوام و ماندگاری آن خواهیم پرداخت.

اطلاعات کلی

مانند هر کار ساختمانی دیگری، ریختن کف بتنی به صورت مرحله به مرحله انجام می شود و شامل مراحل زیر است:

• آماده سازی پایه؛
• تاسیسات چراغ;
• تهیه ملات و ریختن بتن.

البته کمک گرفتن از متخصصانی که خودشان کفپوش را از ابتدا تا انتها انجام می دهند بسیار ساده تر است. با این حال، قبل از تصمیم گیری، باید بپرسید: با در نظر گرفتن کار سازندگان، ریختن بتن در کف گاراژ چقدر هزینه دارد؟

این امکان وجود دارد که پس از دریافت پاسخ، خودتان تصمیم بگیرید که این موضوع را به عهده بگیرید؛ علاوه بر این، هیچ چیز بیش از حد پیچیده ای در این مورد وجود ندارد. تنها نکته این است که مقدار مورد نیاز مواد را از قبل محاسبه کنید و آن را خریداری کنید.

ریختن کف بتنی

آماده سازی پایه

بنابراین، آماده سازی فونداسیون شامل مراحل زیر است:

• اول از همه، یک لایه ماسه روی زمین قرار می گیرد و به دقت فشرده می شود تا متعاقباً آویزان نشود. ضخامت لایه باید حداقل 15 سانتی متر باشد.
• سپس بالشتک ماسه ای باید با لایه ای از مواد ضد آب پوشانده شود. برای این منظور می توانید از پلی اتیلن دو لایه، عایق هیدروگلاس یا نمد سقفی استفاده کنید. مواد باید با همپوشانی حدود 5-10 سانتی متر گذاشته شود. علاوه بر این، بوم باید با پیچ و تاب بر روی دیوارها قرار گیرد.
• در مرحله بعد، کف باید با گذاشتن لایه ای از مواد عایق حرارتی روی آن عایق بندی شود.. برای این منظور بهتر است از صفحات فوم پلی استایرن اکسترود شده به ضخامت 5-10 سانتی متر استفاده کنید. اگر گاراژ گرم نشود، در نتیجه چرخه های انجماد و ذوب مکرر کاهش می یابد.

در عکس - تخمگذار عایق

• پس از این، عایق با یک لایه ضد آب دیگر پوشانده می شود.
• در مرحله بعد، باید یک نوار دمپر را در امتداد محیط دیوارها بچسبانید که باعث ایجاد شکاف دما می شود.
• مرحله بعدی انجام تقویت است.برای انجام این کار، شما باید یک مش را روی زمین با سلول های 15-20 سانتی متر قرار دهید.ضخامت آرماتور باید حدود 8 میلی متر باشد.

در جایی که ماشین پارک شده است می توان تقویت اضافی انجام داد. آرماتور باید معلق باشد، بنابراین سنگریزه ها یا بلوک های چوبی باید زیر مش قرار داده شوند.

نصیحت! اغلب ممکن است یک لایه بتن قدیمی و فرسوده روی زمین وجود داشته باشد. بهتر است آن را حذف کنید. برای این منظور برش بتن مسلح با چرخ های الماسی و خرد کردن مواد قدیمی با چکش مناسب است.

نصب بیکن

بهتر است کف گاراژ را به صورت زاویه دار بسازید که هنگام نصب چراغ های روشنایی باید به آن توجه شود. در ورودی باید 5-10 سانتی متر کمتر از دیوار مقابل باشد. در این صورت، برف ذوب شده به سرعت به سمت خروجی در زمستان جاری می شود.

بنابراین، دستورالعمل نصب بیکن ها به شرح زیر است:

• اول از همه، شما باید دو چراغ بیرونی را نصب کنید. برای این کار باید کلوخه های خمیر مانند ملات گچ ریخته و پروفیل فانوس دریایی را در آنها غرق کرد. فاصله از فانوس دریایی تا نقطه صفر (بالاترین) باید حدود 7 سانتی متر باشد. اگر دستگاه سنگین است، می توانید یک صفحه ضخیم تر - 10 سانتی متر ایجاد کنید.
• سپس باید نخ ها را بین چراغ ها کشیده و محل آنها را با سطح ساختمان بررسی کنید. اگر آنها از افقی منحرف شوند، باید یکی از چراغ ها را کمی در محلول غرق کنید.
• بعد، به دنبال رشته ها، باید چراغ های باقی مانده را نصب کنید. فاصله بین آنها باید کمتر از طول قانون باشد.

تهیه محلول

برای پر کردن کف گاراژ با دستان خود، می توانید از بتن M200 یا M300 استفاده کنید. به عنوان یک قاعده، محلول به نسبت زیر ساخته می شود - یک قسمت سیمان به سه قسمت آب. در این حالت سنگ خرد شده و نیم لیتر آب به مخلوط اضافه می شود.

محلول نباید خیلی مایع باشد، زیرا به سمت پایین جریان می یابد و سنگ خرد شده روی سطح باقی می ماند. در نتیجه بتن ناهمگن خواهد بود.

برای تهیه محلول از یک جعبه چوبی با کف فلزی استفاده کنید. برای تسهیل و سرعت بخشیدن به فرآیند، توصیه می شود از میکسر بتن استفاده کنید. برای افزایش استحکام مواد، در یا نرم کننده.

نصیحت! بتن را می توان به صورت آماده خریداری کرد که روند کار را بسیار ساده می کند. با این حال، در این صورت، قیمت آن به طور قابل توجهی بالاتر از تولید مستقل خواهد بود.

تکنولوژی کف کشی

پس از تکمیل تمام مراحل آماده سازی، می توانید به مرحله اصلی بروید:

• کف بتنی در گاراژ از بالاترین نقطه ریخته می شود.
• هنگامی که بتن به سطح چراغ ها می رسد، محلول باید با استفاده از قانون تراز شود و از دیوار دور به سمت خروجی شروع شود. ابزار باید در امتداد ریل های راهنما هدایت شود، در حالی که بتن اضافی را حذف می کند. پر کردن باید یکباره انجام شود.
• پس از تسطیح کامل کف، باید چند ساعت روی آن با پوشش پلاستیکی پوشانده شود.
• وقتی بتن سفت شد، باید آن را با ماله دوغاب بزنید. اگر منطقه گاراژ بزرگ باشد، انجام کار به صورت دستی دشوار خواهد بود، بنابراین بهتر است یک ماله برقی اجاره کنید. در فرآیند انجام این عملیات، می توانید تمام بی نظمی ها را اصلاح کنید و عیوب را صاف کنید.

نصیحت! در برخی موارد، پس از ریختن بتن، ممکن است لازم باشد سوراخی در کف برای اتصال ارتباطات ایجاد شود. در چنین شرایطی از حفاری الماسی سوراخ در بتن استفاده می شود.

پس از پر شدن کف، در چند روز اول باید سطح آن را در فواصل 10-12 ساعت با آب خیس کنید. این به بتن اجازه می دهد تا به طور یکنواخت خشک شود. در غیر این صورت ممکن است ترک بخورد.

خشک شدن کامل محلول پس از 28 ساعت اتفاق می افتد. بعد از این مدت باید یک لایه نازک ملات روی زمین بمالید که با ماله صاف می شود.

به این روش اتو کشی می گویند. می توان آن را با رنگ آمیزی سطح با ترکیب رنگی مخصوص بتن جایگزین کرد.

این فرآیند پر کردن کف را کامل می کند.

نتیجه

همانطور که می بینیم، تمام عملیات توصیف شده در بالا توسط هر صنعتگر خانگی قابل انجام است. اگر به شدت از فن آوری داده شده پیروی کنید، گاراژ دارای یک طبقه قابل اعتماد خواهد بود که برای سال های زیادی دوام می آورد، به خصوص اگر عایق باشد ().

می توانید اطلاعات بیشتری در مورد این موضوع از ویدیوی این مقاله دریافت کنید.