منو
رایگان
ثبت
خانه  /  پنجره/ پل داوینچی ساخته شده از مداد. پل های لئوناردو داوینچی

پل داوینچی ساخته شده از مداد. پل های لئوناردو داوینچی

در استانبول، پل جدیدی بر روی خلیج شاخ طلایی در آینده نزدیک ساخته خواهد شد. نویسنده پروژه ... لئوناردو داوینچی است. پنج قرن پیش، در سال 1502، او طرح اصلی پل را به سلطان بایزیت دوم ترکیه پیشنهاد کرد، اما این پروژه اجرا نشد. در یادداشت آن زمان لئوناردو این مدخل آمده است: «پل از پرا به قسطنطنیه 40 ذراع عرض، 70 ذراع از آب، 600 ذراع طول دارد، یعنی 400 ذراع بر روی دریا و 200 ذراع در خشکی. پایه های خودش را می سازد.» لئوناردو استاد پل های «خود نگهدار» بود. سعی می کنیم یکی از طرح های او را بازتولید کنیم.

در میان نقاشی های لئوناردو طرحی از پل با طراحی غیر معمول وجود دارد. اکنون دیگر نمی توان تعیین کرد که آیا این نمونه اولیه یک پروژه خاص بود یا یکی از پازل های استاد. یا شاید او به تازگی ایده زیبایی به ذهنش خطور کرده است که برای شما گذاشته است... تنها چیزی که ما به یقین می دانیم این است که این سازه قابل مونتاژ است، که بسیار جالب است و یک آزمون عالی برای نبوغ شما خواهد بود. و همچنین توانایی همکاری با یکدیگر: ساختن یک پل به تنهایی آسان نخواهد بود.

1. بنابراین، ما داریم: 1) سواحل رودخانه - هر هواپیمای صلب این کار را انجام می دهد. 2) سیاههها - به جای آنها می توانید از مجموعه ای از 24 مداد یکسان استفاده کنید (بهتر است یک دوجین دیگر در رزرو داشته باشید ، آنها مفید خواهند بود) یا چیزی مشابه. 3) و البته دست ها و مهمتر از همه سر.

2. یک هواپیما بردارید و دو جفت سوراخ (اینها "ساحل" ما خواهند بود) با فاصله کمی کمتر از طول دو مداد از یکدیگر سوراخ کنید. فاصله بین سوراخ ها در هر "ساحل" باید کمی بیشتر از نصف طول مداد باشد. سوراخ ها را می توان به صورت عمودی سوراخ کرد، اما اگر شیب ملایمی به سمت "ساحل" مقابل ایجاد کنید، جمع آوری آن آسان تر خواهد بود.

5. هر مرحله بعدی نصب متوالی دو مداد طولی و یک مداد عرضی به طور همزمان است. اینجاست که سر، دست ها و روحیه تیمی شما لازم است! در حالی که یکی از شما با دقت قسمت مونتاژ شده پل را در کشش نگه می دارد، دیگری هر بخش جدید از سه قسمت را آماده و نصب می کند. پس از نصب و تثبیت آن، اولین مورد بخش جدید را قطع می کند (می پذیرد). عملیات تکرار می شود. دقت کنید که هیچ یک از قسمت های طولی از تراز خارج نشوند!

6. مرحله نهایی: آخرین مداد عرضی را در "ساحل" مقابل پشت تکیه گاه ها نصب می کنیم که کل ساختار را ثابت می کند.

اگر توانستید برای بار سوم پل را جمع کنید، برای مهارت و هماهنگی به خودتان یک "A" بدهید!

P.S.اکنون به پل از قبل مونتاژ شده از زاویه کمی متفاوت نگاه کنید. آیا لانه به همین صورت ساخته نشده است؟ در مورد حصار چطور؟ در مورد سبد چطور؟ راستی زیر آفتاب چیز جدیدی نیست! با تشکر از لئوناردو برای دیدن ...

خرید طراح پازل "پل لئوناردو"

در ژانویه - مارس 2012(تاریخ کلاس ها را در شهر خود بررسی کنید)

سخنرانی ها و سمینارها در داخل دوره سخنرانیدر شهرها:

"من می دانم چگونه پل های بسیار سبک و قوی بسازم، مناسب برای حمل و نقل در هنگام حمله و عقب نشینی، محافظت از آتش و گلوله." - لئوناردو داوینچی با معرفی خود به عنوان یک متخصص با تجربه در زمینه مهندسی نظامی نوشت.

پل قوسی

یک پل قوسی از کنده های چوبی ساخته شده بود که با طناب به هم بسته شده بودند. نتیجه دو قوس بود. در وسط پل یک سنگفرش چوبی وجود داشت که به تیرهای متقاطع متصل بود. چنین پل هایی را می توان به راحتی از مواد در دسترس ساخت، می توان با استفاده از طناب حمل کرد و عمدتاً برای اهداف نظامی در نظر گرفته شد. در واقع، این پل دارای ویژگی هایی است که به ویژه در امور نظامی مفید است. لئوناردو استحکام مواد را مورد مطالعه قرار داد و از اطلاعات به دست آمده در توسعه طرح های چنین پل هایی استفاده کرد.

بازسازی:

پل دوار

این طرح سه گزینه برای پل را نشان می دهد: به سرعت برپا و برچیده شده، ساخته شده از ستون، چرخش و شناور بر روی قایق ها یا بشکه ها.

پل گردان پلی متشکل از یک دهانه بود که توسط یک لولای عمودی که روی آن می چرخد ​​به یک طرف رودخانه متصل می شد. پل با استفاده از طناب ها و وینچ ها و همچنین چرخ ها و غلتک های فلزی که سر خوردن آن را تضمین می کرد به طرف دیگر پرتاب می شد. علاوه بر این، یک کیسون برای آن در نظر گرفته شده بود که به عنوان وزنه تعادل در هنگام متعادل کردن و مانور دادن پل معلق در هوا هنگام پایین آوردن آن به ساحل مخالف عمل می کند.

بازسازی ها:

پروژه پل بر فراز "شاخ طلایی"

لئوناردو داوینچی به سلطان ترکیه پروژه ای برای پل غول پیکری که استانبول و گالاتائو را به هم متصل می کند - حومه قسطنطنیه در کرانه مقابل شاخ طلایی - به سلطان ترکیه پیشنهاد داد. کشتی های بادبانی می توانند زیر این پل حرکت کنند. لئوناردو نوشت: "شنیده ام که شما قصد دارید یک پل از گالاتا به استانبول بسازید، اما به دلیل فقدان یک صنعتگر آگاه آن را نسازید." طرح پل لئوناردو مانند یک قوس بسیار ملایم به نظر می رسید که انتهای آن به کمک "لانه های پرستو" محکم بسته شده بود. پل 24 متر، ارتفاع 40 متر، طول 350 متر است.

در سال 2001، یک پل عابر پیاده 100 متری بر روی بزرگراهی در نروژ بر اساس طرح های لئوناردو داوینچی ساخته شد. دقیقاً تمام ویژگی های طراحی پروژه لئوناردو را به جز متریال تکرار می کند. پل مدرن از چوب ساخته شده است، در حالی که پل لئوناردو داوینچی از سنگ طراحی شده است.

"من می دانم چگونه پل های بسیار سبک و قوی بسازم، مناسب برای حمل و نقل در هنگام حمله و عقب نشینی، محافظت از آتش و گلوله." - نوشت لئوناردو داوینچی، با معرفی خود به عنوان یک متخصص، پیچیده در زمینه مهندسی نظامی .

سعی کنید یکی از سازه ها را بسازید - پل لئوناردو داوینچی

می توان آن را از مداد، خط کش، چوب بستنی، شاخه ها، دانه های لعاب، حصارهای حصار درست کرد... علاوه بر این، برای ساختن چنین پل، نه چسب، نه میخ، نه طناب لازم است! پل لئوناردو داوینچی خود را بسازید، عکس بگیرید و آنها را از طریق ایمیل ارسال کنید [ایمیل محافظت شده] یا در شبکه های اجتماعی!

همچنین، شما نه تنها می توانید یک پل بسازید، بلکه می توانید میزان بار را بدون فروریختن تحمل کنید.

آرزو می کنم موفق شوی!

من قبلا پلم را ساخته ام و شما؟

نتایج تجربی

پل شماره 1. ساخته شده توسط نستیا و آنیا (کلاس دهم)


پل شماره 2. طراحی آندری (کلاس هفتم)



پل شماره 3. ساخته شده توسط داشا و علیا (کلاس ششم)



پل شماره 4. ساخت و ساز مرحله ای. دیما، ایگور (کلاس هفتم)



پل شماره 5. پل از پولینا. (درجه 7 ام)



پل شماره 6. پل لئوناردو داوینچی در کمپ پیشاهنگی

بدون میخ و بدون طناب! گذراندن آزمون پایداری کودکان از روی پل (با بیمه از پیشاهنگان ارشد). حیف که سیاههها کمی کوتاه هستند، آنها می توانستند دهانه های بیشتری بسازند.

پل شماره 7. یک پل کوچک با آینده ای بزرگ (کریل، 6 ساله)

ممکن است وجود داشته باشد
عکس شما
ممکن است وجود داشته باشد
عکس شما
ممکن است وجود داشته باشد
عکس شما

به جای نتیجه گیری...

لئوناردو استاد پل های «خود نگهدار» بود... حالا دیگر نمی توان تعیین کرد که آیا او نمونه اولیه یک پروژه خاص بود یا یکی از پازل های استاد. یا شاید او به تازگی به یک ایده زیبا رسیده است که برای ما گذاشته است... تنها چیزی که به یقین می دانیم این است که:
1) ساختار را می توان مونتاژ کرد،
2) جالب است،
3) این یک آزمون عالی برای نبوغ شماست،
4) ساختن پل به تنهایی آسان نیست.

لئوناردو داوینچی [داستان واقعی یک نابغه] آلفروا ماریانا ولادیمیرونا

پل های لئوناردو تاشو

پل های لئوناردو تاشو

اینها همان "پل های سبک و قوی" هستند که لئوناردو در نامه "تبلیغاتی" خود به فرمانروای میلان، لودوویکو اسفورزا وعده داده است. چنین سازه هایی را می توان بدون مشکل زیاد از مواد موجود ساخت - تنه درختانی که در نزدیکی رشد می کنند؛ آنها را می توان به راحتی با استفاده از طناب جابجا کرد. این پل ها برای اهداف نظامی برای تسهیل عبور رودخانه ها در نظر گرفته شده بودند. با کمک چنین ساختارهای ساده، نیروها می توانستند به سرعت و بدون توجه حرکت کنند. و همه می دانند که عامل غافلگیری در یک کارزار نظامی چقدر مهم است. این پل در نگاه اول نسبتاً ناجور به نظر می رسد. اما آزمایشات نشان داد که این طرح پایدار و کاملاً مناسب برای حمل و نقل ارتش آن زمان است.

لئوناردو در خاطرات خود دقیقاً نحوه قرار دادن تنه ها و نحوه اتصال آنها به یکدیگر را یادداشت کرد. او همچنین به مواد مورد استفاده و ترفندهای فنی اشاره می کند.

ایده دیگر برای پل نظامی موقت، یک پل سهمی شکل تک دهانه دوار است.

طبق نقشه لئوناردو، قسمت متحرک پل با طناب به یک دکل عمودی متصل شد. در پایه پل یک تکیه گاه وجود داشت که پل به دور آن می چرخید. در دو طرف پل وینچ هایی به شکل طبل وجود داشت که روی شفت چوبی نصب شده بودند. در امور دریایی به آنها کاپستان می گویند. مطمئناً در فیلم‌ها کاپیتان‌ها را دیده‌اید، زمانی که ملوان‌ها در حال خواندن آهنگ غلتکی، یک لنگر را انتخاب می‌کنند.

هنگامی که وینچ می چرخد، یک طناب به دور آن پیچیده می شود که از طریق یک بلوک به پل متصل می شود. یک وینچ پل را می چرخاند تا گذرگاه متوقف شود، وینچ دوم آن را به حالت کار می آورد و پل ساحل ها را به هم متصل می کند.

لئوناردو داوینچی. پل تاشو

در موقعیت عادی خود، پل در ساحل ایستاده است. برای اطمینان از عبور، با استفاده از طناب و یک وینچ در اطراف تکیه گاه چرخانده می شود. در زیر، زیر پل، روی "بازوی" کوتاه پل قفسی پر از سنگ وجود داشت. هنگام تعادل و پایین آوردن پل به سمت کرانه مقابل به عنوان وزنه تعادل عمل می کرد. این نوع پل کارکرد آسانی دارد و به راحتی از مکانی به مکان دیگر منتقل می شود.

این نقاشی حاوی یادداشتی از لئوناردو است: "پلی بسیار سبک و در عین حال قوی، آسان برای جابجایی، مناسب برای سورتی پرواز و تعقیب دشمن، در مقایسه با پل های دیگر ایمن است و در آتش جنگ نمی سوزد و به راحتی از هم جدا می شود. و نصب کرد.»

اکنون می توان یک مدل از این پل را در فروشگاه خریداری کرد. این چقدر ایده های لئوناردو وارد زندگی ما شده است!

لئوناردو داوینچی. پل تاب. طراحی با قلم و جوهر لئوناردو با یادداشت های توضیحی

بازسازی پل تاب

در سال 1502، داوینچی طرحی از جاه طلبانه ترین پروژه ساخت پل خود کشید. او با یک پل بزرگ تک دهانه آمد. پرواز بر فراز آب 233 متر و طول کل آن حدود 350 متر بود. عرض پل 23.75 متر است (لئوناردو ابعاد را در ذراع فلورانس نشان می دهد، البته نه متر - سیستم متریک هنوز در زمان داوینچی وجود نداشت). لئوناردو ساخت این بنای باشکوه را به سلطان بایزید دوم ترکیه پیشنهاد داد. پل بزرگ قرار بود عبور از تنگه بسفر را در محلی به نام شاخ طلایی فراهم کند. این پل قرار بود گالاتا، حومه قسطنطنیه را که جنوایان زیادی در آن زندگی می کردند، به استانبول متصل کند. فلورانسی ها در آن سال ها روابط دوستانه ای با ترک ها داشتند. لئوناردو در نامه ای به سلطان نوشت: «شنیدم که قصد دارید پلی از گالاتا به استانبول بسازید، اما به دلیل نداشتن استاد آگاه آن را نسازید. کشتی های بادبانی می توانستند آزادانه زیر پل لئوناردو حرکت کنند. می‌دانید که پل در آن زمان هرگز ساخته نشد؛ اولین پل (پنتون) روی تنگه تنها در سال 1836 ظاهر شد.

در مورد پروژه لئوناردو، در آن زمان ابعاد به سادگی فوق العاده بود. بزرگ‌ترین پلی که در زمان حیات استاد وجود داشت، پل روی رودخانه آدا بود که در سال‌های 1370-1377 با دهانه 72 متر و ارتفاع 21 متر ساخته شد. بنابراین عظمت برنامه های لئوناردو احتمالا مشتری را ترسانده است.

اما پل لئوناردو هنوز ظاهر شد ...

در سال 2001، در نروژ، در شهر Ars، یک پل عابر پیاده بر اساس طرح های لئوناردو ساخته شد، البته با اندازه بسیار کوچکتر. این اولین بار در 500 سال است که یک پروژه معماری، بسیار جلوتر از زمان خود، در نهایت تجسم واقعی دریافت می کند. معمار Veburn Sand، مبتکر این کار می‌گوید: «فرم‌های معماری دهه ۷۰ کهنه‌تر از طراحی‌های لئوناردو به نظر می‌رسند».

پل در نروژ، ساخته شده بر اساس نقشه های لئوناردو 500 سال پس از ایجاد پروژه توسط استاد

همکار نروژی داوینچی موفق شد اداره راه نروژ را متقاعد کند که این پروژه را که چندین قرن قدمت دارد، اجرا کند. پل جدید از نظر طول کمتر از نمونه اولیه خود است - 100 متر به جای 350 - اما دقیقاً تمام مزایای طراحی و زیبایی شناسی پل لئوناردو را تکرار می کند. این پل در 35 کیلومتری جنوب اسلو قرار دارد و به عنوان گذرگاه عابر پیاده روی بزرگراه E-18 عمل می کند. ارتفاع آن 8 متر است. هنگام اجرای پروژه، ما مجبور شدیم تنها یکی از ایده های لئوناردو را رها کنیم - پل از چوب ساخته شده بود، در حالی که استاد قصد داشت آن را از سنگ بسازد. اما پل سنگی حتی برای نروژی ها هم بسیار گران بود، بنابراین تصمیم گرفته شد از کاج و ساج به عنوان مصالح استفاده شود. بنابراین این پل تنها 1.36 میلیون دلار هزینه داشت.

تاریخچه این پل نمونه ای از این واقعیت است که یک ایده عالی همچنان منتظر اجرای آن خواهد بود. اگر مشتاقی برای تحقق آن وجود داشته باشد.

برگرفته از کتاب والنتین گفت: ...من کم کم یاد میگیرم... نویسنده گرویسمن یاکوف یوسفوویچ

پل ها در ذهنم پل می سازم ابعادشان ساده است از پوچی می سازم تا به جایی که تو هستی بروم. با بستن زمین با پل ها، هرگز تو را پیدا نکردم، چشمانم را باز کردم و آنجا... یک صخره، سفر من تمام شد، من -

برگرفته از کتاب فریتیوف نانسن نویسنده کوبلیتسکی گئورگی ایوانوویچ

پل‌ها سوختند. قایق‌ها که به ساحل چسبیده بودند، برخلاف باد و جریان به سمت شمال خزیدند. در محل توقف فریتیوف، ناگهان صداهایی در انبوه مرغ‌های دریایی شنیده شد. او فکر می کرد که اعصابش در حال از بین رفتن است. اما در هر صورت، دستانش را مانند یک مگافون به هم گره زد و تا جایی که ممکن بود بلند فریاد زد. پژواک اول جواب داد. بعد از

از کتاب عاشقانه آسمان نویسنده تیهومولوف بوریس ارمیلوویچ

پل های سوزان پشت سرم پاییز هوا لجن است. نم نم باران می بارد، تا زانو گل و لای است، نمی توانی کار کنی. ما در یک پادگان نزدیک یک اجاق آهنی نشسته ایم و آن را با ضایعات چوب داغ می کنیم. در باز می‌شود و چهره‌ای بزرگ با یک بارانی بوم با کاپوت به داخل می‌نشیند. این

از کتاب... کم کم یاد میگیرم... نویسنده هدیه والنتین ایوسیفوویچ

پل ها در ذهنم پل می سازم ابعادشان ساده است از پوچی می سازم تا به جایی که تو هستی بروم. با بستن زمین با پل ها، هرگز تو را پیدا نکردم، چشمانم را باز کردم و آنجا... یک صخره، سفر من تمام شد، من -

برگرفته از کتاب نعلبکی پر از راز. ادیسه پینک فلوید نویسنده شافنر نیکلاس

از کتاب با وجود پوچی. چگونه من روسیه را فتح کردم و او من را فتح کرد نویسنده دالگرن لنارت

هاکی با توپ و پل ها زمانی شهردار کازان از شهر واستراس سوئد بازدید کرد. کمیل مدتهاست که قصد دارد ببیند IKEA در سرزمین مادری خود چگونه به نظر می رسد. برای همراهی او در این دیدار به استکهلم رفتم. بر حسب اتفاقی خوش، دقیقا در همین زمان در

از کتاب سوسی نوآر. خوردن موراکامی سرگرم کننده نویسنده کوالنین دیمیتری ویکتورویچ

5 پل و تونل تبادل تجربه هنگام بحث در مورد ادبیات ژاپنی، نمی توان از صحبت در مورد زیبایی شناسی «مونو بدون آگاهی» («شفتگی به غم و اندوه چیزها») با احساس فوق العاده آن، «یوجو»، مقوله ای که در ذهن ژاپنی ها پرورش یافته است اجتناب کرد. در سطح حافظه تقریبا ژنتیکی. برای توضیح

برگرفته از کتاب الهام علی اف نویسنده آندریانوف ویکتور ایوانوویچ

فصل پنجم. پل ها

از کتاب نیکیتا خروشچف. اصلاح طلب نویسنده خروشچف سرگئی نیکیتیچ

پل ها سوختند در واقع، در پلنوم کمیته مرکزی در سال 1962، پدرم اگر نسوخته بود، پل هایی را که او را با گذشته مرتبط می کرد، آتش زد. او کمتر و کمتر به دبیران حزب متکی بود. رؤسای شوراهای اقتصادی حتی شروع به «فریاد زدن» بر سر آنها کردند. اکنون تصمیم پلنوم در مورد تقسیم کمیته های منطقه ای

از کتاب The Beatles Apart توسط ووفیندن باب

از کتاب در آسمان - نگهبانان گچینسکی نویسنده بوگدانوف نیکولای گریگوریویچ

پل های کالینین در آن سال اول جنگ که اکنون دور بود، سرمای پاییزی به نوعی زود آمد، یخبندان های شبانه زمین را به غل و زنجیر درآوردند. نازی ها که به راحتی به مسکو آمده بودند، شبانه به صورت واحد به روستاهای خط مقدم رفتند، ساکنان خود را بیرون کردند و

از کتاب فانوس های قرمز نویسنده هدیه والنتین ایوسیفوویچ

پل ها را در ذهنم پل می سازم ابعادشان ساده است از پوچی می سازم تا به جایی که تو هستی بروم. با بستن زمین با پل ها، هرگز تو را پیدا نکردم، چشمانم را باز کردم و آنجا... یک صخره، سفر من تمام شد، من -

از کتاب هفت رکن حکمت نویسنده لارنس توماس ادوارد

کتاب 6 Raid on the Bridges فصل های 69 تا 81. تا نوامبر 1917، آلنبی برای یک حمله عمومی علیه ترک ها در سراسر جبهه آماده بود. اعراب باید در بخش خود همین کار را می کردند، اما من می ترسیدم تمام نیروهایم را به نبرد بیندازم و در عوض یک نیروی ویژه ایجاد کردم.

در استانبول، پل جدیدی بر روی خلیج شاخ طلایی در آینده نزدیک ساخته خواهد شد. نویسنده پروژه ... لئوناردو داوینچی است. پنج قرن پیش، در سال 1502، او طرح اصلی پل را به سلطان بایزیت دوم ترکیه پیشنهاد کرد، اما این پروژه اجرا نشد. در یادداشت آن زمان لئوناردو این مدخل آمده است: «پل از پرا به قسطنطنیه 40 ذراع عرض، 70 ذراع از آب، 600 ذراع طول دارد، یعنی 400 ذراع بر روی دریا و 200 ذراع در خشکی. پایه های خودش را می سازد.» لئوناردو استاد پل های «خود نگهدار» بود. سعی می کنیم یکی از طرح های او را بازتولید کنیم.

در میان نقاشی های لئوناردو طرحی از پل با طراحی غیر معمول وجود دارد. اکنون دیگر نمی توان تعیین کرد که آیا این نمونه اولیه یک پروژه خاص بود یا یکی از پازل های استاد. یا شاید او به تازگی ایده زیبایی به ذهنش خطور کرده است که برای شما گذاشته است... تنها چیزی که ما به یقین می دانیم این است که این سازه قابل مونتاژ است، که بسیار جالب است و یک آزمون عالی برای نبوغ شما خواهد بود. و همچنین توانایی همکاری با یکدیگر: ساختن یک پل به تنهایی آسان نخواهد بود.

1. بنابراین، ما داریم: 1) سواحل رودخانه - هر هواپیمای صلب این کار را انجام می دهد. 2) سیاههها - به جای آنها می توانید از مجموعه ای از 24 مداد یکسان استفاده کنید (بهتر است یک دوجین دیگر در رزرو داشته باشید ، آنها مفید خواهند بود) یا چیزی مشابه. 3) و البته دست ها و مهمتر از همه سر.

2. یک هواپیما بردارید و دو جفت سوراخ (اینها "ساحل" ما خواهند بود) با فاصله کمی کمتر از طول دو مداد از یکدیگر سوراخ کنید. فاصله بین سوراخ ها در هر "ساحل" باید کمی بیشتر از نصف طول مداد باشد. سوراخ ها را می توان به صورت عمودی سوراخ کرد، اما اگر شیب ملایمی به سمت "ساحل" مقابل ایجاد کنید، جمع آوری آن آسان تر خواهد بود.

3. چهار مداد اول را داخل سوراخ ها قرار دهید. ما پل را از یک "ساحل" به سمت دیگر جمع می کنیم.

4. اولین مداد عرضی را از خارج از تکیه گاه ها روی "ساحل" قرار دهید.





5. هر مرحله بعدی نصب متوالی دو مداد طولی و یک مداد عرضی به طور همزمان است. اینجاست که سر، دست ها و روحیه تیمی شما لازم است! در حالی که یکی از شما با دقت قسمت مونتاژ شده پل را در کشش نگه می دارد، دیگری هر بخش جدید از سه قسمت را آماده و نصب می کند. پس از نصب و تثبیت آن، اولین مورد بخش جدید را قطع می کند (می پذیرد). عملیات تکرار می شود. دقت کنید که هیچ یک از قسمت های طولی از تراز خارج نشوند!

6. مرحله نهایی: آخرین مداد عرضی را در "ساحل" مقابل پشت تکیه گاه ها نصب می کنیم که کل ساختار را ثابت می کند.

اگر توانستید برای بار سوم پل را جمع کنید، برای مهارت و هماهنگی به خودتان یک "A" بدهید!

P.S.اکنون به پل از قبل مونتاژ شده از زاویه کمی متفاوت نگاه کنید. آیا لانه به همین صورت ساخته نشده است؟ در مورد حصار چطور؟ در مورد سبد چطور؟ راستی زیر آفتاب چیز جدیدی نیست! با تشکر از لئوناردو برای دیدن ...

خرید طراح پازل "پل لئوناردو"