پوشش های ساخته شده از کاشی های بتنی. مسیرهای باغ و زمین های بازی اندازه های استاندارد مسیرها در پارک

اول از همه، نصب مسیرهای باغ باید شامل نقشه ای باشد که تمام ساختمان های موجود روی آن مشخص شده باشد. آنها بر روی طرح به مقیاس ترسیم شده اند. این طرح همچنین باید حاوی محل درختان موجود در سایت باشد. به جهت سبک باغ فکر کنید: ظاهر مسیرها و موادی که از آنها ساخته شده اند باید با مفهوم کلی هماهنگ باشد. در مورد تردد پذیری منطقه تصمیم بگیرید و بر این اساس عرض مسیرها را انتخاب کنید. فضای باربیکیو، استخر یا محوطه کودکان باید به اندازه ای باشد که دو نفر به راحتی از آن عبور کنند. عرض این مسیرها بین 100 تا 130 سانتی متر است مسیر منتهی به آلاچیق که در مکانی خلوت در باغ قرار دارد 50 تا 70 سانتی متر عرض خواهد داشت پس از تعیین پارامترهای مسیرها (عرض، طول، پیکربندی) ، اقدام به انتخاب متریال سنگفرش کنید.

هدف از مسیرهای باغ بستگی به بارهایی دارد که به سطح وارد می شود.

بازگشت به مطالب

انتخاب مواد برای مسیرها

می توان از طیف گسترده ای از مواد ساخته شد: سنگریزه های کوچک، شن، سنگ مصنوعی یا طبیعی، کاشی های کلینکر، چوب. به طور طبیعی، کاشی های ساخته شده از سنگ مصنوعی، چوب یا شن بسیار ارزان تر از کاشی های ساخته شده از سنگ طبیعی هستند. اما شما نباید فقط بر اساس قیمت آن به انتخاب مواد نزدیک شوید.

هدف مسیرها بستگی به بارهایی دارد که به پوشش وارد می شود. در موردی که مسیرهای باغ فقط برای تردد عابر پیاده در نظر گرفته شده است، می توان از هر ماده ای برای ساخت آنها استفاده کرد - سنگ خرد شده یا سنگ فرش های بتنی. اگر سطح تحت تأثیر وزن بیش از یک نفر (مثلاً مسیرهای اتومبیل) قرار گیرد، بهترین راه حل نصب آسفالت یا سنگ فرش است.

هنگام انتخاب مواد برای مسیرها، باید به استحکام و ضخامت مواد توجه ویژه ای داشته باشید.

هنگام انتخاب مواد برای مسیرها، باید به استحکام و ضخامت مواد توجه ویژه ای داشته باشید. به عنوان مثال، یک جاده بتنی باید شرایط زیر را برآورده کند:

• مسیرهای عابر پیاده باید با لایه ای از بتن به ضخامت حداقل 50 میلی متر ساخته شوند.
• مسیرهایی که در امتداد آنها حرکت، به عنوان مثال، چرخ دستی انجام می شود، باید دارای ضخامت بتن حداقل 7.5-8.0 سانتی متر باشد.

بازگشت به مطالب

انتخاب تکنولوژی مسیر

تکنولوژی ساخت مسیرهای باغ به چهار نوع تقسیم می شود:

• نرم؛
• سخت؛
• خاص
• ترکیب شده.

مسیرهای نرم مسیرهایی هستند که با سنگ ریزه، سنگ ریزه، سنگ خرد شده و همچنین پوست درخت پوشیده شده اند.

مسیرهای نرم مسیرهایی هستند که با سنگ ریزه، سنگ ریزه، سنگ خرد شده و همچنین پوست درخت پوشیده شده اند.

مسیرهای صلب مسیرهایی هستند که ساخت آنها از عناصر منفرد، به عنوان مثال، سنگ فرش، بتن یکپارچه یا سنگ ساخته شده است.

ویژه – مسیرهای پوشیده شده با بتن تزئینی.

ترکیبی - مسیرهایی که ساخت آنها شامل سنگفرش و مصالح فله است.

بازگشت به مطالب

مزایا و معایب مصالح مختلف برای ساخت مسیرهای باغ

سنگ طبیعی (مرمر، گرانیت، بازالت، ماسه سنگ، سنگ آهک).

مزایای:

• دوام سنگ طبیعی (بیش از 250 سال)؛
• اشکال و بافت های متنوعی که امکان استفاده در باغ های بزرگ و مناطق کوچک را فراهم می کند.

ایرادات:

• هزینه در مقایسه با سایر مواد؛
• حرکت ناامن

توجه: برای نصب مسیرهای باغ از این نوع، کارشناسان توصیه می کنند از گرمایش برقی استفاده شود.

مواد مصنوعی (صفحه های سنگ فرش، آسفالت، سنگ قلوه سنگ، پوشش های بتنی).

مزایای:

• مقاومت در برابر محیط های تهاجمی و اشعه ماوراء بنفش؛
• عملی بودن؛
• انواع اشکال

ایرادات:

• کیفیت پایین ساخت چنین موادی به طور قابل توجهی عمر مفید را کاهش می دهد.
• در طول حرکت بین فصلی خاک، ترک خوردن سطح پوشش (روسازی آسفالت، بتن یکپارچه) امکان پذیر است.
• ممکن است تخته های سنگفرش ته نشین شوند که مسیر را برای حرکت ناخوشایند می کند و نیاز به تعمیر آن دارد.

مواد فله (شن، سنگ خرد شده، غربالگری، سنگریزه، ماسه).

مزایای:

• قیمت پایین؛
• شدت کار کم در هنگام نصب؛
• بدون شیب مورد نیاز

ایرادات:

• مشکل در تمیز کردن؛
• ضرورت .

قبل از هر چیز باید در مورد طراحی باغ خود با دقت فکر کنید. اگر باغ به سبک ژاپنی یا چینی طراحی شده باشد، نمی توانید بدون کاشی های ساخته شده از مواد طبیعی کار کنید. چنین باغ هایی اغلب دارای چنین باغ هایی هستند و بنابراین نیازی به مقدار زیادی مواد سنگ طبیعی نخواهید داشت.

اگر سبک باغ‌های داروسازی فرانسوی یا سبک انگلیسی را ترجیح می‌دهید، سنگ فرش کردن مسیرها با تخته سنگ‌فرش به صورت مصنوعی صحیح‌ترین راه‌حل خواهد بود.

هنگام انتخاب ماده ای که از آن مسیرهای باغ ساخته می شود، باید نه تنها به قیمت مواد، بلکه در مورد هزینه های دوره آماده سازی و کار نصب فوری نیز فکر کنید.

خاک اساس مسیرها است و بسته به ویژگی های خاک، تمام کارهای بعدی در ساخت و ساز تعیین می شود.

بازگشت به مطالب

برنامه ریزی قلمرو

فناوری برنامه ریزی شامل دو مرحله است: علامت گذاری منطقه سایت و کار حفاری. برای علامت گذاری سایت، لازم است معیارهایی (علامت هایی) ایجاد کنید که خطوط مسیرهای باغ، سوراخ هایی برای کاشت درختان، سکوها و توپوگرافی قلمرو را تعیین می کند. معیارها با توجه به پروژه نمایش داده می شوند. تمام علائم باید به مرزهای سایت، ساختمان ها و درختان گره خورده باشد. میخ های چوبی یا قطعات کوچک تقویت کننده را می توان به عنوان معیار استفاده کرد. بسته به علائم، زمین منطقه تقسیم می شود. شکستن چنین طرحی را می توان با استفاده از تئودولیت یا تراز انجام داد. پس از علامت گذاری کل منطقه، خطوط سکوها و مسیرها باید ترسیم شود. برای انجام این کار، شن و ماسه در امتداد خطوط پاشیده می شود. هنگامی که اشکال واقعی آهنگ ها را مشاهده کردید، می توان آنها را به راحتی تنظیم کرد. به دنبال آن کار حفاری یا "گنجره" انجام می شود.

بازگشت به مطالب

کار حفاری

ابتدا باید سطح آب زیرزمینی و ترکیب خاک مشخص شود. خاک اساس مسیرها است و بسته به ویژگی های خاک، تمام کارهای بعدی در ساخت و ساز تعیین می شود.

بهینه ترین پایه را خاک های شنی می دانند که از ماسه متوسط ​​و درشت تشکیل شده است. خاک های این نوع در نزدیکی رودخانه ها و در مناطق آبرفتی وجود دارد. برای دستگاه فقط باید یک لایه کوچک از ماسه را بردارید، فراموش نکنید که مسیر باید 2-3 سانتی متر بالاتر از سطح زمین قرار گیرد.

تمام خاک های دیگر برای ایجاد یک پایه خوب به یک به اصطلاح "تغار" نیاز دارند. حفاری خاک باید تا عمق 150 - 300 میلی متر انجام شود و پس از آن مواد بی اثر را به ترتیب زیر در آن قرار دهید: شن، سنگ خرد شده، شن و ماسه.

هر لایه باید فشرده و با دقت تراز شود.

برای کاهش ضخامت و افزایش کیفیت لایه زیرین امروزه از ژئوگرید و ژئوتکستایل استفاده می شود.

بالاترین لایه در "تغار" از ماسه ساخته شده است و به عنوان پایه ای برای پوشش مسیر عمل می کند. عمق حفاری با سطح آب زیرزمینی و درجه نفوذپذیری رطوبت نسبت مستقیم دارد. بیشترین عمق حفاری در تالاب ها و مناطق ذغال سنگ نارس است. اگر روی چنین خاک هایی از لایه پایه ضخیم استفاده نکنید، در چند سال آینده مسیر دچار افتادگی می شود.

برای کاهش ضخامت و افزایش کیفیت لایه زیرین امروزه از ژئوگرید و ژئوتکستایل استفاده می شود. ژئوگرید ساختاری است که از فیبر پلی استر خنثی ساخته شده است. ژئوگرید به تشکیل یک قاب سلولی قوی کمک می کند. تمام حفره های رنده با سنگ خرد شده، شن و ماسه پر شده است. ژئوتکستایل ها را می توان بین لایه شن و ماسه قرار داد. از رشد گیاهان بین درزهای صفحات مسیر و شستن مصالح بنایی جلوگیری می کند. ژئوتکستایل ها نیز در پایین تراف نصب می شوند. در چنین مواردی به عنوان تقویت کننده عمل می کند.

گذاشتن پوشش های سنگ مصنوعی و طبیعی (مواد تکه ای) را می توان روی ملات خشک سیمان و شن، روی یک لایه ملات سیمان یا ماسه ریخته شده انجام داد. در حالت اول، کاشی های سنگی مستقیماً روی یک لایه شن و بدون لایه ماسه گذاشته می شوند. هنگام تخمگذار، اسلب ها با استفاده از چکش با سر لاستیکی یا چوبی فشرده می شوند.

کفپوش چوبی باید روی تیرها (تیرچه ها) گذاشته شود. این کار به منظور جلوگیری از تماس تخته های کف با سطح زمین انجام می شود.

حاشیه ها نه تنها جلوه زیبایی به مسیر می دهند، بلکه بارهای کاربردی را نیز حمل می کنند - آنها از پخش شدن صفحات سنگ فرش و شسته شدن مصالح بنایی در زمین جلوگیری می کنند.

برای اینکه آب ذوب و باران تخلیه شود، مسیرها باید دارای شیب باشند. شیب در هر دو طرف معمولاً در مناطق مسطح و شیب یک طرفه - در مناطق امدادی انجام می شود. شیب در جهت پایین آوردن سطح امداد ساخته شده است.

حاشیه ها ظاهری تمام شده به مسیر می دهند. آنها مسیر را نه تنها از نظر زیبایی شناسی کامل می کنند، بلکه بارهای کاربردی را نیز حمل می کنند - از پخش شدن صفحات سنگ فرش و شسته شدن مصالح بنایی به داخل زمین جلوگیری می کنند. محبوب ترین آنها حاشیه های پلاستیکی هستند که پس از چیدن اسلب ها نصب می شوند. نصب حاشیه های پلاستیکی نیازی به گودبرداری ندارد. آنها با استفاده از اتصال دهنده های خاص از نوع لنگر نصب می شوند.

بهتر است کار حفاری را با چیدن شیارهای زهکشی، سیستم های آب باران، روشنایی و سیستم های آبیاری ترکیب کنید. این رویکرد به تجارت باعث صرفه جویی در وقت و هزینه شما می شود. قرار دادن صحیح شبکه های زهکشی و ورودی های آب طوفان به محاسبه شیب مسیرها کمک می کند تا آب از سطح آنها بلافاصله وارد سیستم زهکشی شود و در مناطق سنگفرش یا چمن ها راکد نشود. در "تغار" مسیرهای آینده، می توانید کابل های برق و خط لوله ای برای سیستم آبیاری قرار دهید. کابل ها باید در شیلنگ های راه راه مخصوص (پلاستیک یا فلز) گذاشته شوند. مسیرهای روی شیب‌های آسفالت‌نشده که در امتداد لبه تراس با یک نقش برجسته به وضوح قابل مشاهده است باید بیشتر تقویت شوند. ژئوگریدها، که قبلاً در بالا ذکر شد، برای چنین اهدافی عالی هستند.

از سایت www.ecosystema.ru

مفیداین صفحه؟ اشتراک گذاریاو در شبکه های اجتماعی خود:

فصل 3. فناوری توسعه مسیر*

V.V. کوموف، یا.آی. اورستوف

3.1 مسیرها، پله ها و سکوها

الزامات کلی

انتخاب متریال و عرض مسیر به ویژگی های عملکردی و طبیعی مسیر بستگی دارد. استفاده از مصالح محلی برای ساخت و ساز جاده توصیه می شود.

در عمل محوطه سازی پارک ها و پارک های جنگلی، مقادیر استاندارد برای عرض مسیرها، مضرب 0.75 متر اتخاذ می شود، عرض 75 سانتی متر برای عبور یک نفر و با عرض 1.5 متر، دو نفر در نظر گرفته شده است. مردم می توانند به راحتی در مسیر حرکت کنند. هنگام ساخت مسیرهای زیست محیطی، عرض مسیرها را می توان با دقت کمتری نزدیک کرد.

«ساخت یک مسیر با زانو زدن و کاوش در خاک آغاز می شود. به دقت نگاه کنید که با چه نوع خاکی سروکار دارید، خاک از چه چیزی ساخته شده است و در هنگام باران چه اتفاقی ممکن است برای آن بیفتد. محل ورود آب به مسیر و محل تخلیه آن را تعیین کنید. نگرانی اصلی شما باید تنظیم سرعت و جهت جریان آب باشد.
مارک ادواردز، هماهنگ کننده مسیر، بخش منابع طبیعی آیووا

اثربخشی عملکرد مسیرها و مسیرهای زیست محیطی تا حد زیادی به وضعیت فنی سطح جاده بستگی دارد. یکی از مشکلات اصلی زهکشی مسیر است. با افزودن سنگ خرد شده، ماسه یا مواد دیگر با ظرفیت زهکشی خوب به پایه آن و همچنین با ایجاد شیب عرضی و طولی به سطح بالایی مسیر انجام می شود.

آب در سطح یک سطح دنباله به شکل نامناسب راکد می شود. بازدیدکنندگان پارک در مناطق مرطوب قدم می زنند و در نتیجه مسیرهای انحرافی ایجاد می کنند.

مسیرهای شیب دار ممکن است به گودال هایی تبدیل شوند که به آب اجازه می دهد از آنها عبور کند. اگر شیب بیش از 7 تا 10 درصد باشد، برای جلوگیری از فرسایش خاک، باید پله‌ها، سکوها و موانعی برای جریان آب ایجاد کرد.

شیب یک مسیر معمولاً به صورت درصد بیان می شود: شیب 1 درصد مربوط به کاهش/افزایش 1 سانتی متر در هر متر سطح جاده است.

گاهی اوقات به جای درصدها از واحد دیگری استفاده می شود - ppm که برابر با یک دهم درصد است.

شیب سطحی تا 5% برای صعود بازدیدکنندگان بهینه است (5% مربوط به افزایش ارتفاع 1.5 متر در مسیر 30 متری است).

شیب های طولی توصیه شده بین 0.5 تا 8 درصد است؛ در برخی موارد، شیب ها می تواند به 20 درصد برسد. برای شیب های بزرگ، مقاطع صعود باید با سکوهای افقی متناوب باشند و توصیه های خاصی برای تناوب مقاطع افقی و مقاطع با شیب های مختلف وجود دارد که می تواند صعود را راحت کند.

نمودار زیر سایتی را با مقاطع مایل و افقی متناوب نشان می دهد.

برنج. 3.1.شیب های طولی مسیرهای عابر پیاده
1 – مقاطع افقی، 2 – المان های شیبدار با شیب 1-1، 1-2...، الف – نقطه شروع مسیر.

شیب های طولی در بخش های صعود باید به تدریج افزایش یابد و همزمان طول آنها با بزرگی شیب مطابقت داده شود (جدول را ببینید):

شیب طولی، % (i)	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
طول بخش، متر	1130	840	630	480	370	280	220	170	130	105	88	67	53	43

استفاده از جدول را می توان با استفاده از مثال زیر توضیح داد: اگر تپه ای داریم که به بالای آن باید مسیری ایجاد کنیم، پس توصیه می شود اولین صعود را از پایین تا حد امکان صاف انجام دهیم - فرض کنیم که این مقطع با شیب 3% (3 سانتی متر ارتفاع در هر 1 متر مسیر) است. طول چنین مقطعی نباید از 630 متر تجاوز کند (جدول را ببینید). مسیر جاده باید طوری باشد که بعد از صعود یک قسمت افقی وجود داشته باشد. معمولاً برای این منظور مسیر را به صورت مارپیچی یا مارپیچی دور تپه می‌کشند.

صعود بعدی را می توان تندتر کرد - فرض کنید، با شیب 9٪، طول بیش از 130 متر، و به همین ترتیب، تا بالا، با افزایش مداوم در شیب بخش ها و کاهش طول آنها. .

این ترکیب از شیب ها و بخش های افقی به شما امکان می دهد تا تلاش فیزیکی و استراحت متناوب را انجام دهید و با توزیع طبیعی ارتفاعات امدادی مطابقت دارد.

ساخت پله

شیب های بیش از 20 درصد مجهز به پله های نرده ای هستند. پله ها می توانند چوبی، خاکی، فلزی یا با استفاده از سنگ طبیعی باشند. بادوام ترین، اما در عین حال گران ترین برای ساخت، سازه های فلزی هستند. پله ها و سکوهای جوش داده شده از میله های تقویت کننده در فواصل 15-25 میلی متر کمتر در معرض یخ زدگی هستند و تابش (شدت تابش نور خورشید روی سطح) را در زیر پله ها کاهش نمی دهند. علاوه بر این، تکیه گاه های فلزی نازکتر هستند که در هنگام نصب آسیب کمتری به ریشه گیاهان وارد می کند.

یک راه پله راحت به شرح زیر محاسبه می شود:
مقدار 2h+S, که در آن h ارتفاع پله ها بر حسب سانتی متر و S عرض پله ها بر حسب سانتی متر (آج) است., باید در محدوده 60 تا 67 باشد.
به عنوان مثال، اگر ارتفاع پله شما 13 سانتی متر است، عرض پله می تواند از 34 سانتی متر (60 – 13 x 2) تا 41 سانتی متر (67 – 13 x 2) باشد.

قسمت افقی پله را آج و قسمت عمودی (جلو) را رایزر می نامند.

برنج. 3.2.ساخت راه پله چوبی

نوع ساده و اقتصادی پله ها حجیم است. آنها نیاز به تهیه یک پایه شیبدار در زمین یا ساختن پایه از پس انداز دارند. شیب در زمین باید دارای یک لایه زهکشی به ضخامت 50-80 میلی متر باشد. برای پر کردن از سرباره، ماسه، شن، سنگ خرد شده و دولومیت استفاده می شود.

رایزرها که از قبل به دیواره های جانبی متصل شده اند، در یک شکاف مایل بین دو سطح محل قرار می گیرند و سپس سرباره یا ماسه به لبه بالایی تخته رایزر ریخته شده و فشرده می شود. از احتمال افتادگی تخته با کمک گیره هایی که بهتر است از سمت داخل (پر) تخته رانده شوند، جلوگیری می شود. در این حالت تخته به گیره ها میخ می شود. قرار دادن گیره ها در لایه پشتی به ساختار ظاهری کامل تر و کامل تر می دهد (شکل 3.3). تخته ها در این نسخه یک عنصر دائمی از طراحی راه پله هستند.

برنج. 3.3.ساخت پله های حجیم
1 - بند کمان؛ 4 - گیره؛ 2 - رایزر؛ 5 – لایه زهکشی 3 – پر کردن.

سنگ طبیعی، کنده های چوبی که به صورت عرضی یا عمودی حفر شده اند را می توان به عنوان ماده ای برای تقویت رایزرها استفاده کرد. در صورت لزوم، کناره های کناری پله ها نیز تقویت می شوند.

مراحل بتنی بر روی یک سطح شیبدار در قالب چوبی از دیواره های جانبی و تخته های نگهدارنده آسان است. تخته های نگهدارنده به صورت عمودی یا با شیب کمی نصب می شوند. آنها سطح رایزر را تشکیل می دهند. قالب پس از سفت شدن بتن برداشته می شود. از ورق آهن می توان برای قالب بندی استفاده کرد.

ساخت مسیرها و سکوها

فیلینگ پای جاده ای خوشمزه

همانطور که یک پای معمولی از خمیر و فیل تشکیل شده است، جاده نیز چندین لایه دارد. قسمت بالایی، "پوسته قهوه ای پای"، آسفالت یا کاشی یا سنگ خرد شده است، لایه ای که پاهای ما روی آن راه می روند. در زیر یک "پر کردن" وجود دارد - ما آن را نمی بینیم، اما این چیزی است که جاده را خشک و بادوام می کند. اصطلاح "پای جاده" به شدت در زبان سازندگان جا افتاده است.

کیک جاده را چه کسی اختراع کرد؟ لژیون های رومی نه تنها با زور اسلحه، بلکه با جاده هایی که دو هزار سال بعد دست نخورده باقی ماندند، جهان باستان را فتح کردند. و تعجب آور نیست - گاهی اوقات لایه "پر کردن" جاده "پای" به 5 متر می رسد!

سطح مسیر باید تا حد امکان صاف و مسطح در تمام طول خود باشد، بدون سوراخ یا هُموک بیرون زده، ریشه یا سایر موانع. به منظور جلوگیری از ایجاد گودال ها، سطح مسیر باید از سطح زمین بالاتر رفته و دارای شکل مقطع کمی محدب (3-5٪) با سطح مقطع شیروانی یا شیب به سمت دبی رواناب باشد. همان شیب

برای جلوگیری از آسیب به خاک و پوشش گیاهی مجاور مسیر، توصیه می شود که به اصطلاح "چمن ورزشی" را در امتداد مسیر بکارید - مخلوطی از علف های مقاوم در برابر لگدمال کردن. در صورت لزوم، می توانید یک پرچین کم در امتداد بوم بکارید. این امر به ویژه در مکان هایی که مسیر با مسیرهای نامطلوب خود به خود شکل گرفته تلاقی می کند ضروری است.

برنج. 3.4.ساخت پله با پله های بتنی
1 - دیواره های جانبی قالب. 4 - پشتیبانی از یک پله با سایبان. 2 - تخته های پشتیبانی 5 - پایه بالش 3 - استاپ (میله)؛

بوم ساخته شده از مخلوط شن و ماسه

اگر مسیر در امتداد خاک های خاکی، شنی و سایر خاک های "نرم" پیش می رود، توصیه می شود سطح آن را از مخلوط شن و ماسه (SGM) بسازید. برای ساخت چنین بوم، یک ترانشه به عمق 25-30 سانتی متر، عرض مسیر آینده تشکیل می شود. در صورت لزوم، می توان کناره های آن را انباشته کرد، که باعث می شود پایین تا حد ممکن صاف باشد، بدون ریزش و پله های تیز. لایه ای از ماسه به ضخامت 7 تا 10 سانتی متر روی کف ریخته می شود.ماسه مرطوب و فشرده می شود. گزینه های ساخت چنین مسیرهایی در شکل نشان داده شده است. 3.5، 3.6.

لایه ای از شن درشت - 40 تا 70 میلی متر - شن یا سنگ خرد شده بر روی ماسه تا سطح زمین فشرده می شود. این لایه سیستم زهکشی اصلی مسیر است. پایداری و دوام مسیر آینده به میزان تراکم این لایه بستگی دارد. در بالای سطح زمین، اضلاع به ارتفاع 5-7 سانتی متر (از خاک، چمن، تخته و غیره) تشکیل می شود، فضای بین آنها با ASG پر می شود. این مخلوط از ماسه (تا 30٪ حجم)، شن ریز یا سنگریزه به اندازه 10-20 میلی متر و یک جزء اتصال - خاک رس پودری (15-30٪ حجم) یا سیمان (تا 10٪) تشکیل شده است. این لایه نیز فشرده شده و در نهایت سطح جاده را تشکیل می دهد. تفاوت ارتفاع بین لبه تخته لبه و خاک طبیعی با گذاشتن چمن یا به سادگی اضافه کردن خاک یکسان می شود. در صورت لزوم، در یکی از طرف هایی که رواناب سطحی جریان دارد، می توانید یک زهکشی عبوری ایجاد کنید: طرف را با یک کنده، سنگ حاشیه و غیره تقویت کنید. مواد ضد آب، نصب لوله های سرریز با قطر 100-150 میلی متر در هر 30-50 متر در زیر جاده به طوری که آب مسیر را فرسایش ندهد.

برنج. 3.6.پوشش ASG: با سنگ کناری (بالا)، با لبه پنهان (پایین). سطح مقطع

ساخت دروازه و پناهگاه

... عنصر دیگری در روسیه ناشناخته در غرب وجود داشته و دارد - صعب العبور.

حتی با سنگ و سنگ خرد شده، ساختن صدها و هزاران مایل جاده آسفالته شوخی نیست. و در روسیه به سادگی هیچ سنگی در دست نبود؛ چیزی برای پوشاندن "تخت" وجود نداشت تا سنگفرش گرانیتی یک بزرگراه سنگفرش ابتدایی در خاک رس گل آلود فرو نرود. و جمع‌آوری این سنگ‌فرش‌ها از مزارع (چنین وظیفه‌ای در بعضی جاها برای دهقانان چه در دوران قبل از انقلاب و چه در زمان شوروی تعیین می‌شد) مواد لازم را تأمین نمی‌کرد. به همین دلیل است که در روسیه گونه‌شناسی پیچیده‌ای از جاده‌ها وجود داشت: بزرگراه‌های آسفالت‌شده وجود داشت، و همچنین جاده‌های پستی خاکی، اما به خوبی نگهداری می‌شد، جاده‌های روستایی پر پیچ و خم پر از گاری‌های دهقانی، و جاده‌های صحرایی به سختی مشخص شده بود. چمن.

روش‌های اصلی سنگفرش جاده‌ها در روس - گاتی، روسازی‌های چوبی و روسازی‌های انتهایی توسعه یافتند. مناطق مرطوب با دسته های شاخه و تیرک صاف می شد و در باتلاق های کاملا صعب العبور، تخت ها گذاشته می شد: کنده های ضخیم در طول مسیر در دو ردیف قرار می گرفتند، کنده های عرضی که بستر جاده را تشکیل می دادند در بالای آنها قرار می گرفتند، یکی در کنار دیگری، کمی برش خورده، و دو ردیف از کنده ها دوباره در بالای لبه ها قرار گرفتند و تخت را محکم کردند. در چنین "جاده هایی" که اکنون در برخی مکان ها از محل های چوب کشیده می شوند، پره ها از چرخ های گاری بیرون زدند، رینگ ها از هم جدا شدند، محورها و لرزش ها شکستند و روح سوار به سختی می توانست در بدن بماند. در شهرها، خیابان‌های مرکزی با انتهای چوبی سنگفرش می‌شدند - کنده‌ها، تکه‌های کنده، گاهی اوقات به شش لبه تراشیده می‌شدند، و اغلب در چوب گرد باقی می‌گشتند. روی یک تخت شنی (خوب است اگر در این نزدیکی ماسه وجود داشته باشد)، انتهای قیر شده را محکم، یکی در کنار دیگری قرار داده و روی آن را با رزین پر کرده و با ماسه پاشیده شده است. در ماه‌های اول، چنین سنگفرشی کاملاً هموار بود، اگرچه چرخ‌های گاری کمی روی آن غوغا می‌کرد و پس از یک سال برخی انتهای آن فرو رفت، برخی دیگر تاب برداشتند، برخی دیگر شروع به پوسیدگی کردند و توسط لاستیک‌های آهنی چرخ‌ها از بین رفتند. سوار که از خیابان «آرایش‌شده» به کوچه‌ای می‌رفت، جایی که دیگر انتهایی نداشت، سوار با تمام وجود آهی آسوده کشید. و یک سال بعد لازم شد دوباره خیابان آسفالت شود. نویسنده این کتاب، که در یک شهر کوچک شمالی بزرگ شده است، باید در امتداد سنگفرش انتهایی خیابان اصلی، و در امتداد جاده‌ها و تخت‌خواب‌ها در جنگل‌های مرطوب Vyatka، و برداشت‌های حاصل از این سفرها، از مسیر دندان‌ها سفر کند. پچ پچ می‌کند و استخوان‌ها به چارچوب گاری می‌کوبند، تا هنوز در خاطرم تازه شوند...

(A.V. Belovinsky "Izba و عمارت ها. از تاریخ زندگی روزمره روسیه" http://www.booksite.ru/fulltext/izb/aih/oro/my/index.htm)

زمانی که مسیر از میان تالاب های مرطوب عبور می کند، ساخت دروازه ها و بسترها توصیه می شود. گاتوکفپوشی که از شاخه ها، بقایای چوب، روی خاک ذغال سنگ نارس کمی فشرده شده و ساس- جاده ای از میان باتلاقی که پایه آن کنده های طولی یا عرضی بود.

عکس 3.1.

تفاوت هایی در تعریف این اصطلاحات در بین نویسندگان مختلف وجود دارد، اما ما می توانیم توافق کنیم که هر دو نوع جاده ها عرشه ای هستند که از سطح زمین بلند شده اند - و این به ما این فرصت را می دهد که نه تنها به راحتی از یک منطقه با رطوبت اضافی عبور کنیم، بلکه همچنین کمک به محافظت از ریشه درختان در برابر آسیب، حفظ گونه های جالب خزه ها و گلسنگ ها و سایر اشیاء پوشش زمین.

توصیه می شود کفپوش های خوابیده روی زمین را از بلوک های چوبی ضخیم بسازید کمتر از 40 میلی متر نیستیا نیم تنه. استفاده از لاستیک های کهنه از چرخ ها به جای چوب های عرضی امکان پذیر است. آنها بادوام هستند، به خوبی به سطح باتلاق می چسبند و با عرض کافی کفپوش، می توانند کاملاً زیر آن پنهان شوند. از نظر محیطی، به دلیل بی اثری شیمیایی بالای مواد، کاملاً ایمن هستند.

برنج. 3.7.یکی از طرح های ممکن کفپوش

کفپوش هایی که در بالای خاک بر روی ستون ها (چوبی یا آزبست سیمان پر شده با ملات) بلند شده اند، بسیار زیبا به نظر می رسند. به عنوان یک قاعده، آنها کاملا بادوام هستند.

توصیه می شود عرض دروازه ها و تخت ها را در حدود 1 متر قرار دهید. کف سازی باید عرضی باشد، از تخته های محکم، با شکاف های کوچک (تا 1 سانتی متر) بین آنها برای تخلیه آب.

عکس 3.2.کف سازی با استفاده از ستون های آزبست سیمانی

مسیرهای گام به گام

مسیرهای پله مانند سنگ های مسطح یا کاشی هایی هستند که یک قدم از هم فاصله دارند. آنها کاملاً در محیط طبیعی قرار می گیرند و کاملاً بادوام هستند، با ارائه فناوری صحیح و سنگ پرچم با کیفیت خوب.

مزایای چنین مسیرهایی شامل این واقعیت است که آنها به هیچ وجه با رواناب سطحی تداخل ندارند، زیرا پایه آنها را می توان نه پیوسته، بلکه در امتداد خط هر کاشی ساخت. از معایب آن می توان به پهنای باند کم اشاره کرد: شما باید در چنین مسیری یکی پس از دیگری قدم بزنید. در عین حال می توان از چنین مسیرهایی برای خروج از مسیر اصلی مسیر اکولوژیکی به سمت جاذبه های فردی استفاده کرد.

عکس 3.3.

برای مسیرهای پله ای، کاشی هایی به نام "مرده" بیشتر استفاده می شود، حدود 30 میلی متر ضخامت و تقریبا 40x40 سانتی متر در اندازه.

کاشی ها باید در فاصله 60-65 سانتی متری (بین مرکز کاشی ها) قرار گیرند. کاشی ها ابتدا روی زمین چیده می شوند و سعی می کنند در مسیر مورد نظر قدم بردارند. کاشی های نامناسب را می توان بلافاصله اصلاح کرد و پس از آن می توان راحت ترین خطوط پای جاده آینده را ترسیم کرد. اغلب این کار را می توان بدون قالب انجام داد.

نردبان های ساخته شده از قالب ها نیز بسیار تزئینی و طبیعی به نظر می رسند. در این مورد، هر کاشی بعدی نسبت به کاشی قبلی به ارتفاع 12-14 سانتی متر بالا می رود. به عنوان یک قاعده، لازم است از قالب های موقت برای تشکیل مراحل استفاده شود.

گذاشتن دال به طور مستقیم روی زمین فقط در شرایط خاک لومی شنی یا شنی مجاز است، با رطوبت اولیه و فشرده سازی خاک که در آن بار روی مسیر ناچیز خواهد بود.

برنج. 3.8.تکنولوژی استپ تراک

پایان مسیرها و سکوها

در شرایط جنگلی، در نگاه اول، مسیر پایانی بدیهی ترین گزینه به نظر می رسد. زیباست و موادش در دست است. در واقع مسیر انتهایی یکی از سخت ترین گزینه ها برای سطح جاده است. در واقع، انتهای - یک بخش استوانه ای از تنه به ارتفاع 10-30 سانتی متر - در واقع یک تکه چوب است که در آن همه رگ های رسانا در پایین و بالا باز هستند. واضح است که پوسیدگی و تخریب چوب بسیار سریع اتفاق می افتد.

فقط دو گونه می توانند در چنین شرایطی بدون درمان کامل قدرت خود را حفظ کنند: بلوط و کاج اروپایی. شرکت هایی که پوشش های انتهایی را نصب می کنند ضمانت های طولانی مدت فقط برای چنین گونه هایی ارائه می دهند. برش های کاج، حتی آنهایی که به خوبی درمان شده اند، تا 3 تا 5 سال در مسیرهای انتهایی خدمت می کنند. و هزینه پوشش انتهایی ساخته شده از کاج اروپایی می تواند تا 50 یورو در هر 1 متر مربع باشد. نصب پوشش انتهایی کار فشرده ای است و می توان آن را با نصب مسیر سنگفرش مقایسه کرد. در این مورد، مشکل ظاهر پوشش ایجاد می شود، زیرا انتهای آن به راحتی با خاک مالیده می شود و عملاً نمی توان آن را تمیز کرد.

علاوه بر این، با استفاده، انتها تمایل به شل شدن دارند و مسیر کمتر از یک مسیر خاکی قابل عبور می شود.

بنابراین، پوشش های انتهایی باید با احتیاط فراوان استفاده شوند. توصیه می شود آنها را فقط در مکان های خشک بچینید و آنها را در منطقه محدود کنید، فراموش نکنید که این نوع کار به هزینه های نیروی کار قابل توجهی نیاز دارد.

یک "تغار" در زیر مسیر انتهایی حفر می شود به طوری که انتهای انتهای آن روی یک پایه شنی به ضخامت 15-20 سانتی متر قرار می گیرد. ارتفاع معمول برش ها از 10 تا 30 سانتی متر است. "تغار" با ماسه درشت پر می شود. با کوبیدن لایه به لایه انتهای آن بر روی یک پایه فشرده قرار گرفته و به یکدیگر تنظیم می شود و شکاف بین آنها با برش های کوچکتر پر می شود. در این حالت ، انتهای انتهایی باید لزوماً روی لبه قرار گیرند (لبه های "تغار" ، حتی آنهایی که فشرده شده اند ، باید علاوه بر این با تخته یا مواد دیگر تقویت شوند). سپس فضاهای بین برش ها با ماسه پر می شود و بیشتر فشرده می شود.

برنج. 3.9.طراحی تقریبی پوشش انتهایی

در بخش هایی از مسیر که در امتداد تراورس های شیب می گذرد، لازم است برای ساخت تراس ها پیش بینی شود. مطلوب است که بوم بر روی یک پایه طبیعی قرار گیرد، در حالی که تراس در شیب به عرض مسیر آینده بریده می شود. سطح جاده در تراس ها باید سخت باشد - چوبی یا سنگی. دیوارهای جانبی تراس ساخته شده از مواد حجیم با یک دیوار حائل ساخته شده از سنگ، چوب یا با کاشت گیاهانی که به راحتی ریشه دارند تقویت می شوند. توصیه می شود نرده ها را در دو رشته قرار دهید: در ارتفاع 75-80 سانتی متر برای بزرگسالان و 45-50 سانتی متر برای کودکان.

برای حفظ شیب های قابل قبول، توصیه می شود مسیر را طبق اصل سرپانتین ترسیم کنید.

* این صفحه حاوی اطلاعاتی از مجموعه [" مسیر هماهنگ با طبیعتمجموعه ای از تجربیات روسی و خارجی در ایجاد مسیرهای زیست محیطی. M.: "R. Valent", 2007. - 176 pp.]، تهیه شده توسط همکاران ما از مرکز بوم شناسی "ذخایر"، که با مهربانی به ما این فرصت را داد تا این اطلاعات فوق العاده مفید را برای همه مربیان محیط زیست در وب سایت خود قرار دهیم.

هنگام ساخت مسیرهای باغ و سایت ها با انواع پوشش ها، تعدادی از هنجارها و قوانین کلی ساختمانی رعایت می شود. ابتدا کل شبکه راه و مسیر با سکوها مطابق با پروژه و نقشه چیدمان طبق روش های پذیرفته شده عمومی با استفاده از ابزارها و ابزارهای ژئودزی طرح ریزی می شود (شکل 31 و 32). مسیرهای راه های اصلی در امتداد محورهای خود با توجه به خطوط پایه اصلی طبق نقشه تراز ترسیم می شوند. سپس شیب های طولی مطابق با پروژه طرح بندی عمودی بررسی شده و نقاط تلاقی مسیرها، پیچ ها و شعاع انحنا و همچنین شکستگی های امدادی در طبیعت ثابت می شوند. متعاقباً ، مجموعه ای از کارهای خاکی برای برش "تغار" و تسطیح سطح جاده مطابق با شیب های مورد نیاز انجام می شود. پس از آماده سازی سطح راه و فرود برای سایت ها، مجدداً باید شیب های طولی سطح را بررسی کرد. سپس مرزهای سازه ها مشخص می شوند، با گیره و ریسمان کشیده مشخص می شوند. نکته مهم ایجاد مقطع راه هاست. مشخصات عرضی مسیرهای کوچک به صورت دستی با استفاده از یک الگوی مخصوص برش خورده از تخته سه لا ضخیم با یک پروفایل مشخص ایجاد می شود. در جاده ها و کوچه های بزرگ، پروفیل با استفاده از موتور گریدر یا بولدوزر با چاقوی پروفیل روی تیغه ایجاد می شود. به پروفیل شیروانی عرضی سازه شیب مناسبی داده می شود. به عنوان مثال، با شیب سطحی 2 درصد، بالا آمدن خاک در 1 متر از سطح یک بخش جاده 2 سانتی متر خواهد بود. تمام تغییرات ریز ریلیف در سطح سطح جاده تسطیح می شوند، زباله های ساختمانی حذف می شوند یا می توان تا حدی در هنگام ساخت پایه استفاده می شود. سطح صاف با غلتک های موتور فشرده می شود و 5-6 بار در طول یک مسیر از لبه به وسط عبور می کند. قبل از تراکم، بستر جاده را با آب آبیاری می کنند تا لایه ای به طول 5...6 سانتی متر آغشته شود، سطح خاک بستر یا محل در صورت بیرون کشیدن اجسام گرد نازک - میخ، سیم و غیره - آماده و به خوبی متراکم شده در نظر گرفته می شود. خاک بدون نقض یکپارچگی آن.

پس از آماده سازی سطح راه و سایت ها، کار بر روی ساخت پایه و پوشش انجام می شود.

مسیرها و نواحی پوشیده شده با صفحات بتنی

طرح های مسیرها و سکوهای پوشیده شده با دال می تواند به شرح زیر باشد:
- بهبود یافته؛
- ساده شده.
طرح های پیشرفته شامل طرح های بادوام است که شامل عناصر زیر می شود:
- پایه تراز و فشرده، یک لایه سنگ خرد شده، ضخامت 5 سانتی متر - کسری 2 ... 3 سانتی متر;
- لایه تسطیح ریخته گری سنگ - کسری 0.5 ... 1 سانتی متر;
- مخلوط خشک سیمان، ماسه، ریخته گری گرانیت - کسری تا 0.5 سانتی متر، - تا 2 سانتی متر ضخامت یا ملات سیمان مایع - سیمان.
- یک کاشی که روی سطح مخلوط یا ملات پخش شده است.
سازه های ساده شده شامل پوشش های ساخته شده از دال هایی است که روی یک لایه ماسه گذاشته شده است - "کوسن شنی" - ضخامت 6 ... 10 سانتی متر. چیدمان اسلب ها و خود الگوی پوشش توسط طراح تعیین شده و بر روی نقشه های کاری به تصویر کشیده شده است. پروژه. تکنیک های چیدمان می تواند بسیار متنوع باشد و به طراحی ترکیبی قلمرو بستگی دارد. کاشی‌ها را می‌توان با درزهایی که با بلوک‌های بتنی کوچک پر شده‌اند، در برخی موارد، درزها را با خاک گیاهی پر می‌کنند و با بذر چمن‌زار کاشته می‌شوند و در نتیجه نوعی پوشش «چمن-کاشی» ایجاد می‌شود. هنگام ساخت مسیرهای باغ و سکوهای کاشی، کلاس و نوع سازه ها در نظر گرفته می شود.پایه آن از سنگ خرد شده یا ماسه تمیز ساخته شده است (به بالا مراجعه کنید). روی بوم آماده کوچه های اصلی که در امتداد شیب ها چیده شده و با غلتک رول می شود، لایه ای از سنگ خرد شده گذاشته شده است. لایه ای از بتن بدون چربی یا مخلوط سیمان و ماسه بر روی پایه نورد شده و کاشی ها روی این لایه گذاشته می شود (شکل 34). هنگام چیدن کاشی با دست، سطح زیرین کاشی با آب خیس می شود و روی سطح بتن قرار می گیرد، سپس با استفاده از دسته چکش به دقت در موقعیت خود قرار می گیرد. سطح اسلب های گذاشته شده با یک الگوی خاص بررسی می شود. توجه ویژه ای به درزهای آب بندی می شود. به عنوان یک قاعده، آنها با ملات سیمان پر می شوند یا با مخلوط سیمان و ماسه پوشانده می شوند. بقایای ملات و مخلوط باید بلافاصله از سطح کاشی ها جدا شود. کاشی های کوچک با دست گذاشته می شوند، اسلب های بزرگ با وزن بیش از 50 کیلوگرم با استفاده از دستگاه ها و مکانیسم های ویژه - "گیره ها" گذاشته می شوند. هنگام ساخت مسیرهای ثانویه در امتداد چمن، کاشی ها بر روی یک بالشتک ماسه ای به ضخامت 10 ... 15 سانتی متر قرار می گیرند.کاشی ها به ضخامت 2/3 در ماسه فرو می روند و با یک پتک چوبی "رسوب می کنند". درزهای بین کاشی ها با خاک گیاهی پر شده و با دانه های چمن کاشته می شود. جابجایی عمودی کاشی ها نباید از 1.5 سانتی متر تجاوز کند. کاشی ها با فشرده کردن آنها از طریق تخته اعمال شده ته نشین می شوند. پایه شنی باید دارای تکیه گاه های جانبی باشد که از یک لبه خاکی فشرده یا یک حاشیه بتنی باغچه ساخته شده است. هنگام قرار دادن کاشی ها به لبه و به یکدیگر، لازم است از تناسب محکم کاشی ها اطمینان حاصل شود. کاشی ها معمولاً 2 سانتی متر بالاتر از سطح مجاور چمن (یا هم سطح با آن) قرار می گیرند.

مسیرها و مناطق پوشیده از سنگ، آجر و چوب

قرار دادن پوشش روی پایه تمام شده ساخته شده از دال های سنگی ماشین اره شده، آجر، چوب - بلوک های انتهایی - اساساً با تخمگذار اسلب های بتنی متفاوت نیست. تخمگذار به صورت دستی بر روی یک پایه تراز انجام می شود. پایه نیز به نوبه خود بر روی خاک متراکم شده مسیر یا سکو گذاشته می شود. مواد پایه همانطور که در بالا ذکر شد ماسه یا سرباره خرد شده است.


در برخی موارد، مخلوط سیمان و ماسه قابل استفاده است. ضخامت "بالش" باید حداقل 10 سانتی متر باشد. درزهای بین کاشی ها با ماسه یا مخلوط پوشیده شده است. بین کاشی ها می توان آجرهای کلینکر را روی لبه قرار داد. هنگام نصب پوشش‌ها بر روی سطوح بزرگ، باید شیب‌های طراحی را به دقت رعایت کنید و نحوه صحیح قرارگیری کاشی‌ها، تناسب، نشست، تراکم و تسطیح سطح را کنترل کنید. پوشش سنگ فرش به همان ترتیب ساخته شده است، اما طبق نقشه - "پنکه"، "مش" و غیره. پوشش آجری روی یک بالشتک پایه شنی ایجاد شده است که با دقت تراز و برنامه ریزی شده است. شیب کمی ایجاد می شود تا آب تخلیه شود. آجرها در الگوهای مختلف چیده می شوند. هنگام تخمگذار، آجرها فشرده می شوند. در صورت لزوم، آجر را برای تنظیم با استفاده از اسکنه برش دهید: آجر از چهار طرف بریده می شود و قسمت مورد نیاز با ضربه شکسته می شود. درزهای بین آجرها با ماسه کمی مرطوب پر شده است. ماسه اضافی با جارو از سطح جدا می شود. در محل اتصال، شن و ماسه به همان سطح با سطح فشرده می شود. توصیه می شود تمام پوشش های تکمیل شده را به مدت 3-4 روز خشک کنید. روکش‌ها به صورت دایره‌هایی از سنگ‌های گرانیتی در اندازه‌ها، شکل‌ها، رنگ‌های مختلف چیده شده‌اند و به آنها «برچا» می‌گویند. سنگفرش برشیا به طور گسترده در مسیرها و سکوها در مناطق خاصی از باغ ها و پارک ها استفاده می شود. برای بارهای سنگین، اسلب ها، بلوک ها، میله ها، سنگ ها بر روی پایه ای از شن و ماسه به خوبی برنامه ریزی شده قرار می گیرند، سنگ خرد شده کوچک: کسری حداقل 1 ... 2 سانتی متر؛ ضخامت لایه - 10 سانتی متر. یک لایه مخلوط سیمان و ماسه به ضخامت 3 ... 5 سانتی متر روی سطح برنامه ریزی شده لایه سنگ خرد شده گذاشته می شود. برای بارهای سبک، پوشش سنگ روی یک "کوسن" شنی گذاشته می شود 12.. ضخامت .15 سانتی متر لایه رویی کوسن مخلوط سیمان و ماسه 1:10 تراز شده است. این پوشش از سنگریزه های گرد ساخته شده است که روی یک لایه ملات سیمان پخش می شود. ضخامت بالشتک ماسه 20 سانتی متر، لایه بتنی 5...6 سانتی متر، لایه ملات سیمان 2 سانتی متر، در عمل گزینه های مختلفی برای پوشش مناطق و مسیرهای ساخته شده از مواد طبیعی شناخته شده است. مسیرهای باغ را می توان با بلوک های انتهایی مستطیلی شکل و اندازه های مختلف ردیف کرد. بلوک ها در سطوح مختلف در یک پوشش شن با ملات سیمان قرار می گیرند. برش های انتهایی کنده ها همچنین می تواند به عنوان یک پوشش اصلی در مناطق کوچک باغ استفاده شود. چنین بخش هایی می توانند قطرهای مختلفی داشته باشند. شکاف بین انتهای بزرگ به طور متراکم با انتهای کوچک و متوسط ​​پر شده است. انتهای آن معمولاً روی آماده سازی سیمان گذاشته می شود. بین انتهای آن شکاف های آزاد وجود دارد.

پوشش های انتهایی چوبی روی یک لایه فشرده و یکنواخت از سنگ خرد شده ساخته می شوند. در برخی موارد، از یک لایه سیمانی استفاده می شود که یک لایه نازک از ملات سیمان را روی سطح پخش می کند. بلوک های انتهایی، از قبل آغشته به یک ضد عفونی کننده، در امتداد پایه قرار می گیرند. درزها به عرض 3...6 میلی متر با ماسه پر می شوند. بالشتک شنی بر روی یک سطح به خوبی برنامه ریزی شده از بستر جاده با ضخامت حداقل 20 سانتی متر، یک لایه بتن 5 ... 6 سانتی متر با عیار 300 کیلوگرم بر سانتی متر مربع، یک لایه تزئینی از شن یا سنگریزه قرار می گیرد. 2...3 سانتی متر است 5.4.3. مسیرها و سکوهای پوشش داده شده با بتن یکپارچه فرآیند تکنولوژیکی ساخت مسیرها و سکوها با پوشش ساخته شده از بتن یکپارچه، اصولاً هیچ تفاوتی با کارهای معمولی جاده با استفاده از بتن یکپارچه ندارد. الزامات اصلی عبارتند از:
- حصول اطمینان از خطوط واضح سطح سنگفرش با نصب قالب های مخصوص ساخته شده از چوب یا حاشیه ساخته شده از بتن.
- آماده سازی پایه سنگ خرد شده و تسطیح آن، قرار دادن توده بتن، توزیع آن بر روی سطح پایه.
- تسطیح با کاردک مخصوص، ماله یا مخصوص
هیئت مدیره

پس از تسطیح، سطح با یک غلتک با دو درام افقی که دارای بافت مشبک هستند، درمان می شود. هنگام نورد بتن تقریباً تراز، دانه های درشت سنگدانه به سمت پایین فشرده می شوند و ذرات ریز روی سطح باقی می مانند. در حال حاضر از مکانیزم های موتوری مختلفی برای تراز و تراکم سطح بتن استفاده می شود. این الگو پس از تبخیر رطوبت از سطح و در حالی که بتن انعطاف پذیری خود را حفظ می کند، روی سطح اعمال می شود. برای طراحی از وسایل مختلفی استفاده می شود. پس از اینکه بتن به اندازه کافی گیر کرد، سطح و درزها با یک برس نرم درمان می شوند. الگو را می توان با استفاده از دستگاه های مختلف اجرا کرد و الگوهایی را به صورت ترکیب دایره، مربع، موج و غیره به دست آورد. در برخی موارد، بتن یکپارچه با سنگدانه لخت قابل اجرا است که سنگ ریزه رنگی با دانه های 1...2 سانتی متر در قطر شن روی سطح بتن اجرا می شود که ابتدا با کاردک و ماله صاف می شود. به محض سفت شدن بتن، سطح را با یک تخته مخصوص ساخته شده از آلیاژ منیزیم یا آلومینیوم (یا همان ماله) مالش می دهند. محلول باید به طور کامل دانه های منفرد سنگدانه را بدون ایجاد سوراخ روی سطح بپوشاند. پس از این، محلول با یک برس یا یک جریان آب از شیلنگ خارج می شود. قرار گرفتن در معرض زیاد دانه های شن توصیه نمی شود. سپس سطح پوشش آسیاب و جلا می شود. درزهای انبساط و تزئینی در امتداد سطح با اره به عمق 2 ... 3 سانتی متر اعمال می شوند. لت های چوبی را می توان در درزهای انبساط قرار داد که قبل از بتن ریزی روی پایه قرار می گیرند. چیدن لت ها تقلید از یک پوشش کاشی کاری شده است. یک سطح تزئینی را می توان با فشار دادن سنگریزه های رنگی به بتن سفت نشده ایجاد کرد، اما چنین پوششی همیشه قوی و پایدار نیست. سنگریزه های رنگی را می توان با شن جایگزین کرد تا مناطق متنوعی ایجاد شود. ساده ترین سکوهای یک پیکربندی منحنی با پوششی از بتن یکپارچه با قرار دادن محل (یا مسیر) مطابق نقشه، حفاری خاک تا عمق معین، تسطیح و متراکم کردن بوم (تغار) و پر کردن نتیجه ایجاد می شود. فرم» با محلول بتنی. متعاقباً کلیه عملیات فوق انجام می شود.

مسیرها و مناطقی که با مخلوط های خاص پوشیده شده اند

هنگام ساخت مسیرها و سکوها با ساختارهای "لباسی" حجیم (پر)، اهمیت زیادی به ترتیب لبه های نگهدارنده در امتداد مرزها و خطوط داده می شود. لبه های نگهدارنده به شدت در امتداد طناب مرتب شده اند. لبه در امتداد مرزهای مسیر با افزودن یک غلتک خاک گیاهی مرتب می شود. ارتفاع غلتک باید حداقل 15 سانتی متر باشد و بسته به ضخامت لباس تا 5 سانتی متر یا بیشتر می توان آن را افزایش داد. رول زمین محکم فشرده می شود و نواری از چمن روی سطح آن پخش می شود که به سمت مسیر یا منطقه شیب دار است. به جای یک لبه نگهدارنده، یک حاشیه یا حاشیه باغ ساخته شده از سنگ یا بتن از زمین ساخته شده است. برای نصب حاشیه، یک شیار به عمق 10 سانتی متر و عرض 12 سانتی متر کنده می شود. بستر شیار برنامه ریزی شده است. با استفاده از طناب، موقعیت ارتفاع حاشیه مشخص می شود و سپس خود حاشیه نصب می شود. شیارها با خاک پر می شوند، آبیاری می شوند و کاملا فشرده می شوند. درزهای بین حاشیه ها با ملات سیمان پر شده است. خط مرجع از حاشیه باید در موقعیت های افقی و عمودی مستقیم باشد. منحنی های جاده ها و سایت ها به آرامی با یک حاشیه مشخص می شوند، در حالی که گوشه های حاصل را با ملات سیمان پر می کنند. در مسیرها و سکوهای اصلی، نصب دائمی حاشیه - سنگ های کناری - انجام می شود. ابتدا یک شیار به عمق 25 سانتی متر ساخته می شود. مخلوط بتنی - "کوسن" - به ضخامت 10 سانتی متر در شیار آماده شده قرار می گیرد که روی آن حاشیه نصب می شود و در توده بتن فرو می رود و به صورت دستی با دستمال های چوبی تراز می شود. . درزهای بین حاشیه ها با ملات سیمان پر می شود و توده بتن به پایه اضافه می شود و آن را متراکم می کند. پس از نصب حاشیه و آماده سازی بوم (نگاه کنید به بالا)، لایه ای از سنگ خرد شده بر روی سطح پخش می شود. لایه سنگ خرد شده مطابق با نیمرخ عرضی و طولی مسیر تسطیح می شود. سطح پروفیل شده با آب - 10 لیتر در متر مربع - مرطوب می شود و با یک غلتک با وزن حداقل 1.0 تن 5-7 بار نورد می شود، یک اثر از لبه ها به وسط، با همپوشانی هر اثر 1/3. اولین نورد باعث "فشرده شدن" جایگیر می شود و موقعیت پایدار سنگ خرد شده را تضمین می کند. نورد دوم به دلیل "گیر کردن" متقابل سنگ خرد شده، استحکام را به پایه می بخشد. در طول نورد سوم، یک پوسته متراکم بر روی سطح تشکیل می شود: قطعات کوچک سنگ خرد شده "علف هرز" و بسته شدن سوراخ ها و منافذ. ضخامت لایه فشرده سنگ خرد شده نباید بیش از 15 سانتی متر باشد پایه سنگ خرد شده زمانی آماده در نظر گرفته می شود که تحرک ذرات سنگ خرد شده روی سطح وجود نداشته باشد و قطعه سنگ خرد شده ای که زیر غلتک های غلتک انداخته شده خرد شود. . لایه ای از مخلوط ویژه طبق دستور العمل تعیین شده روی پایه آماده شده اعمال می شود و طبق الگوها مطابق با مشخصات عرضی و شیب طولی مسیر تراز می شود. پوشش را با آب - 10 لیتر بر متر مربع - مرطوب می کنند و پس از خشک شدن رطوبت، با غلتکی به وزن 1.5 تن 5 تا 7 بار در طول یک مسیر تا چگالی، کشسانی و کشسانی پوشش، نورد می شود. سطح آن حاصل می شود. مخلوط های شن و ماسه و خاک و سیمان بر روی پایه خاکی که قبلاً آماده شده و پروفیل شده است قرار می گیرند. پارچه پایه ابتدا در معرض شل شدن یا آسیاب ریز قرار می گیرد و مخلوط های مشخص شده روی آن پخش می شود. پس از این عملیات، وب نمایه شده و متعاقباً رول می شود. توصیه می شود عملیات مسیرها و سکوهای تمام شده پس از 3-5 روز شروع شود.
5.4.5. مسیرها و مناطق با سطوح ترکیبی

ساخت مسیرها و سکوها با انواع پوشش های ترکیبی مستلزم آگاهی از کیفیت ساختاری و مکانیکی موادی است که این پوشش ها از آنها تشکیل شده اند. مطابق با ویژگی های آنها، پایه ها ساخته شده و عناصر پوششی گذاشته می شوند. لازم است برای انتخاب موادی که پوشش ترکیبی را تشکیل می دهند تلاش کرد تا بتوان یک طرح پایه مشترک و همان روش نصب را اتخاذ کرد. برای پوشش سنگ و دال های بتنی با انتخاب صحیح مشخصات فنی و ابعاد می توان یک پایه ساخت و از یک تکنیک تخمگذار استفاده کرد. برای هر نوع پوشش، لازم است از فناوری مناسب پیروی شود یا به طور کلی، طرحی را انتخاب کنید که دارای بالاترین شاخص های مقاومت باشد. در غیر این صورت، پوشش به سرعت تغییر شکل داده و فرو می ریزد.

زمین های ورزشی

زمین های ورزشی شامل:
- زمین فوتبال؛
- زمین والیبال و بسکتبال؛
- تنیس؛
- شهرها؛
- کلاس های ژیمناستیک
انتخاب پوشش برای زمین های ورزشی به اندازه و هدف آنها بستگی دارد. مناطق خشک، تهویه شده و عایق بندی شده برای سایت ها اختصاص داده شده است. همه شیب های سطحی باید تخلیه بدون مانع بارش های سطحی را تسهیل کنند. برای اطمینان از اینکه پوشش نرم بالای زمین های ورزشی گرد و غبار تولید نمی کند و همیشه در حالت بهینه مرطوب نگه داشته می شود، لازم است یک سیستم آبرسانی برای آبیاری سطح زمین های بازی تعبیه شود. برای پر کردن پیست اسکیت برای زمستان، منبع آب در زیر عمق انجماد خاک گذاشته می شود. قرار دادن اماکن ورزشی در باغ ها و پارک ها باید با هدف، موقعیت مکانی آنها مطابقت داشته باشد و با در نظر گرفتن شرایط اقلیمی و محلی به شکل گیری ظاهر معماری کل تأسیسات کمک کند. زمین های بازی و زمین های بازی های ورزشی، به عنوان یک قاعده، مطابق با جهت گیری به نقاط اصلی قرار دارند. محور طولانی سایت در امتداد نصف النهار یا با انحراف 15 ... 20 درجه قرار دارد. ساختار زمین های ورزشی از "لباس" چند لایه و تجهیزات ویژه تشکیل شده است. لباس شامل یک زیر لایه، پایه ای از چندین لایه باربر از مواد با اهداف مختلف یا ترکیبی از آنها، و پوشش بالایی از مخلوط خاصی از مواد بی اثر، قابض و خنثی است (شکل 36). شبکه های شهری که عملکرد مناسب و بازسازی سریع پوشش بالایی را در هر شرایط آب و هوایی تسهیل می کنند برای سازه های ورزشی مسطح اجباری هستند. این، اول از همه، زهکشی با عناصر فاضلاب طوفان، تامین آب آبیاری و روشنایی است. پوشش ها باید سطحی صاف و بدون لغزش داشته باشند که در صورت مرطوب شدن بیش از حد خیس نشوند و در فصل خشک گرد و غبار ایجاد نکنند. در شرایط نفوذپذیری پایین خاک های زیرین، زهکش حلقه ای در امتداد مرزهای سایت ها و مزارع، متشکل از زهکش های جمع آوری و چاه های آبگیر گذاشته می شود. "بدنه" زهکش های جمع آوری می تواند لوله ای با خندق های پر از مواد بی اثر یا به سادگی پر از مواد بی اثر از بخش های مختلف باشد. چاه های ورودی می توانند با آب انتقال یافته به شبکه فاضلاب بتنی باشند یا به سادگی با موادی پر شوند که آب را از طریق سفره های زیرزمینی جذب و انتقال می دهند. فناوری ساخت ساده ترین سایت ها در باغ ها و پارک ها شامل موارد اصلی زیر است:
1) تعیین ابعاد ساخت و ساز سایت؛
2) طراحی فونداسیون - یک تغار با وسیله ای برای زهکشی سطحی و زهکشی جمع آوری دایره ای.
3) برای خاک های کم نفوذ - تهیه یک لایه زیرین از زهکشی و فیلتر کردن مواد با دانه متوسط ​​یا یک لایه جذب رطوبت الاستیک که قادر است نه تنها رطوبت را حفظ کند، بلکه آن را در امتداد علائم زهکشی نیز حمل کند.
4) آرایش لایه به لایه لایه میانی میانی ساخته شده از مواد بی اثر.
5) استفاده از یک لایه عایق از مواد الاستیک و جاذب رطوبت.
6) قرار دادن پوشش بالایی از یک مخلوط خاص؛
7) نصب تجهیزات ویژه و علامت گذاری افقی زمین ورزشی.
این توالی کار و انتخاب مواد برای اشیاء انبوه در ساختمان های مسکونی و کلاس های تربیت بدنی در فضای باز معمول است. ساخت زمین های ورزشی با تعیین ابعاد زمین های بازی با استفاده از نقشه چیدمان و یک سطح، علامت گذاری در محل گوشه ها یا نقاط مشخص، هدایت لوله های فلزی به عمق 80 سانتی متر آغاز می شود. پس از این، یک فونداسیون مرتب می شود - "تغار" و زهکشی سطحی با در نظر گرفتن اجباری ترکیب خاکهای پایه سازماندهی شده است. در صورت وجود خاک های شنی یا لومی سبک در پایه که رسانای خوبی برای رطوبت هستند، زهکشی منطقه تامین نمی شود. وجود یک لایه مقاوم در برابر آب در پایه - رسی، لوم سنگین یا متوسط ​​- نیاز به احداث زهکش های حامل آب و چاه های جذبی را ایجاد می کند. در این حالت ابتدا خاک های زیرین را با فرز شل می کنند تا متخلخل شوند. لایه تحتانی الاستیک نگهدارنده رطوبت، رطوبت را از طریق لایه های زیرین لباس دریافت می کند و بخشی از آن را جمع می کند و بخشی از آن را در امتداد شیب به زهکش های رسانای آب و متعاقباً به چاه های جذب هدایت می کند. بدنه زهکش و چاه جذب از مواد بی اثر در اندازه های مختلف تشکیل شده است. مواد در لایه ها قرار می گیرند، با کاهش کسرهای هر ماده از پایین به بالا. یک بدنه زهکشی حلقوی پیچیده تر ممکن است متشکل از زهکش های خط لوله و چاه های پیش ساخته بتن مسلح باشد: بدون جاذب کف. با ته جمعی

آب از چاه های جمع آوری از طریق خطوط لوله به فاضلاب طوفان تخلیه می شود (شکل 22 را ببینید). پس از اتمام کار نصب زهکشی و آماده سازی فونداسیون، تخمگذار لایه کشسان-جذب رطوبت آغاز می شود. یک قالب بتنی سبک یا قالب چوبی به ارتفاع 10×15 سانتی متر برابر با ضخامت تمام لایه های سازه در امتداد مرزهای سایت نصب می شود. حاشیه بر روی ملات سیمان نصب می شود. قالب از تخته های ضد عفونی کننده لبه ای به ابعاد 20 در 120 سانتی متر و ضخامت 4 سانتی متر ساخته شده است. تخته ها "روی لبه" قرار می گیرند و به میخ هایی میخ می شوند که ابتدا در فاصله حداقل 1 متری از یکدیگر به داخل زمین فرو می روند. طول پین ها 30 ... 40 سانتی متر ضخامت 8 ... 10 سانتی متر ، قسمت پایین باید نوک تیز باشد. گیره ها در امتداد بیرون سایت به داخل زمین رانده می شوند و پس از آن یک تخته به آنها وصل می شود. قالب یا حاشیه در امتداد مرزهای سایت به شما امکان می دهد خطوط مرزی واضح را حفظ کنید و از پخش شدن لایه های لباس جلوگیری کنید. یک لایه الاستیک جاذب رطوبت به ضخامت 8 ... 10 سانتی متر (در حالت رول شده محکم) در دو مرحله روی یک پایه به دقت برنامه ریزی شده و نورد شده قرار می گیرد. لایه کشسان - جاذب رطوبت با یک غلتک تا وزن 2 تن آبیاری و نورد می شود. نورد با عبور غلتک حداقل 5-6 پاس در امتداد یک مسیر انجام می شود. برای جلوگیری از چسبیدن مواد خیس شده به غلتک های غلتک در هنگام نورد، یک لایه 1...2 سانتی متری از مواد بی اثر (سنگ خرد شده ریز، کسری 2 میلی متر) از لایه میانی میانی روی آن قرار می گیرد. هنگام محاسبه نیاز به مواد برای یک لایه الاستیک با رطوبت فشرده، تراکم قابل توجه آنها - تا 50 ... 55٪ را در نظر بگیرید. لایه میانی مواد بی اثر بر روی یک لایه کشسان-جذب رطوبت قرار گرفته است. از سنگ خرد شده M-800 تشکیل شده است. ضخامت لایه 10 ... 12 سانتی متر، کسر دانه 20 ... 35 میلی متر. لایه به دقت تراز می شود و شیب های طراحی را به آن می دهد. سطح به مقدار 10 ... 12 لیتر در متر به وفور آبیاری می شود و با غلتک هایی به وزن 3 ... 5 تن فشرده می شود و 5 تا 7 بار در یک مکان عبور می کند. اگر هنگام عبور غلتک، "امواج" روی سطح لایه ظاهر نشود و سنگ خرد شده از سنگ های نرم تری که روی آن قرار گرفته اند توسط غلتک خرد شود، لایه آماده در نظر گرفته می شود. لایه بعدی عایق است. لایه عایق به ضخامت 4 سانتی متر در بدنه متراکم ساخته شده از مواد الاستیک و جاذب رطوبت گذاشته شده است. اجزای آن مخلوط های ویژه ای برای پوشش های بالای زمین های ورزشی است. طرح های پیشنهادی برای سطوح زمین تنیس (تجربه از سنت پترزبورگ) پایه زمین خاک فشرده است. پوشش بالایی، ضخامت 4 سانتی متر، از مخلوط ویژه: پودر خاک رس -45٪. کلینکر زمین - 45٪؛ آهک کرکی - 10؛ لایه الاستیک لیگنین، ضخامت 1 سانتی متر؛ سنگ خرد شده سنگ آهک (کسری 10. ..20 میلی متر)، ضخامت 2 سانتی متر; سنگ خرد شده گرانیت (کسری 20 ... 40 سانتی متر) ضخامت 13 سانتی متر; ماسه درشت دانه به ضخامت 5 سانتی متر است.روکش با پاشیدن آبیاری می شود، با غلتکی به وزن 2 تن رول می شود و 2-3 بار از یک مکان عبور می کند. برای جلوگیری از چسبیدن به غلتک های غلتکی، سطح را با لایه نازکی از تراشه های سنگ پاشیده می شود. قرار دادن لایه پوشش بالایی (مخلوط خاص) بخش مهمی از ایجاد سایت است. پوشش باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد، بنابراین مواد برای آن مطابق یکی از دستور العمل های توصیه شده با در نظر گرفتن ترکیب گرانولومتری مخلوط انتخاب می شوند:
کسر 2... 4 میلی متر-18..، 23%
0.05...2mm-47...52%
0.002...0.05mm-18...23 96
0.002 میلی متر - 6...7٪

در حال حاضر، انواع مصنوعی سطوح ساخته شده از مواد مصنوعی * برای زمین های فوتبال ساخته شده است که جایگزین چمن های ورزشی ساخته شده از چمن های غلات شده است.

شبکه راه ها و مسیرها و سازه های مسطح ویژه تاسیسات باغ و پارک باید دائماً دارای اصول بهداشتی، بهداشتی، معماری، هنری و کاربردی باشد. این تنها با حفظ مداوم و نگهداری مناسب - تمیز کردن، آبیاری و شستشوی سطوح، حذف علف های هرز، مراقبت از لبه ها و حاشیه ها، افزودن مواد بی اثر به لایه بالایی با نورد سازه، تعمیرات جاری و اساسی امکان پذیر است. در زمستان مسیرها و مناطق باید دائماً از برف و یخ پاک شوند. چنین اقداماتی امکان استفاده ایمن از آنها توسط رهگذران و همچنین حفظ پوشش بالایی روسازی جاده را فراهم می کند. برف شل در مسیرهایی به عرض 2.5 ... 3 متر با استفاده از ماشین آلات ویژه حذف می شود. در کوچه ها و مناطق وسیع، برف با استفاده از تراکتورهای کوچک با برس پاک می شود. برف فشرده یا تپه ای با استفاده از یک سطل جلویی، یک لودر با حمل و نقل در کامیون های کمپرسی کوچک یا چرخ دستی های خودکششی برداشته می شود. هر روز مسیرها از زباله های مختلف خانگی پاکسازی می شود که در ظروف زباله قرار می گیرد. کار بهاره با گرم شدن شدید و ذوب برف، حرکت در مسیرها و مناطق با سطح نرم (سنگ خرد شده) غیرممکن می شود، زیرا منجر به آسیب به لایه بالایی می شود. از این رو این گونه مسیرها به طور موقت بسته می شوند و علائم هشدار دهنده در نزدیکی آنها نصب می شود، تابلوها و تابلوها و نرده ها نصب می شود. پس از پاکسازی برف و یخ و خشک شدن سطوح، مسیرها و مناطق به روی بازدیدکنندگان باز می شود. در مکان های دارای شن روان سطحی یا نهرهایی که آب مذاب را به طور موقت تخلیه می کنند باید پل های محافظ موقت چوبی یا فلزی گذاشته شود که پس از خشک شدن مسیرها و برای مصارف دیگر و یا در پاییز و بهار دوره بعد قابل استفاده باشد. برای تسریع در آب شدن، برف در کناره‌های مسیرها و سکوها شل شده و روی چمن‌ها پراکنده می‌شود. یخ تشکیل شده کنده می شود، پوشش های فاضلاب طوفان یا چاه های زهکشی از آن آزاد می شود و جریان آزاد آب مذاب اجازه می یابد. در صورت عدم وجود شبکه فاضلاب یا زهکشی در محل، جریان آب در امتداد شیب های سطحی با ایجاد شیارهای موقت به نزدیکترین شهر، چاه طوفانی یا آبگیر - حوض، دریاچه، رودخانه - در داخل سایت تأمین می شود. کار تابستانی شبکه راه و مسیر از زباله های خانگی، برگ های ریخته شده، سنگ های کوچک و بسته های شیشه ای 1-2 بار در روز پاکسازی می شود. قرار دادن سطل ها و ظروف زباله به شدت محل بازدید، میانگین زباله سایت در واحد سطح مثلاً 100 متر مربع و فاصله جابجایی زباله به روش های مختلف بستگی دارد. همه اینها باید هنگام برنامه ریزی برای دستیابی به تجهیزات و قرار دادن آن در نظر گرفته شود. نظافت کوچه های عریض و معابر پارکی با سطوح سخت با دستگاه های مخصوص نظافت انجام می شود. مسیرهای کوچک با استفاده از برس روی تراکتورهای کوچک یا به صورت دستی با جاروهای فولادی از لبه مسیرها یا نواحی به وسط تمیز می شوند و فقط زباله ها را می گیرند و جابجا می کنند. در طول تابستان، مسیرها و مناطق به طور سیستماتیک آبیاری می شوند تا شرایط راحت برای استراحت و حرکت ایجاد شود. روسازی های جاده با روکش نرم در هوای گرم به طور متوسط ​​آبیاری می شوند تا سطح پوشش را فرسایش ندهند، روزانه به میزان 3...5 لیتر در متر مربع، که به شما امکان می دهد گرد و غبار را از بین ببرید. کوچه ها و معابر با سطوح سخت 1-2 بار در روز از دستگاه های آبیاری آبیاری می شوند و گرد و غبار را شسته و به شبکه طوفان می برد. زمین های کودکان و ورزشی با سطوح نرم روزانه 2-3 بار با استفاده از شیلنگ های سمپاش و "اسپرینکلر" به میزان 5...8 لیتر در متر مربع آبیاری می شوند. کنترل علف های هرز روییده در مسیرها و سکوها به صورت مکانیکی یا شیمیایی انجام می شود. روش مکانیکی عبارت است از وجین و هرس با خراش ها و بیل های مخصوص علف های بی تکلف و سریع رشد مانند گندم سیاه چشم پرنده، قاصدک، چنار و غیره. سطح بالای جاده روش شیمیایی مؤثرتر است - معرفی مواد شیمیایی مختلف با پاشیدن یا ریختن محلول روی علف های هرز رشد یافته. در پارک ها از محلول آبی 1% نمک برتولیت به مقدار 20...30 گرم در هر متر مربع مساحت استفاده می شود. علف کش های مختلفی نیز موثر هستند که باید به سرعت در گیاهان و خاک تجزیه شوند و برای انسان و حیوانات غیر سمی باشند. علف کش ها در آب رقیق می شوند - 5 لیتر ماده موثره دارو به ازای هر 80 لیتر آب - و سپس با احتیاط مسیرهای سمپاش را هر 20 روز 3 بار بدون استفاده از محلول در لبه ها و نواحی مرزی چمن ها اسپری می کنند. . سطح مسیرها باید در هوای گرم و بدون باد در دمای هوای بیرون 18 ... 24 درجه سانتیگراد درمان شود. مخلوط توصیه شده سیمازین و آتروزین1 در حجم های مساوی با زمان بهینه مصرف - اوایل بهار، قبل از سبز شدن یا بعد از سبز شدن علف های هرز است. سازماندهی حرکت بازدیدکنندگان و حمل و نقل و همچنین ظاهر مسیرها و سکوها به وضعیت و وضوح حاشیه ها - حاشیه ها یا لبه های خاکی بستگی دارد. حاشیه ها (محورهای) ساخته شده از سنگ های مصنوعی یا طبیعی به دقت بررسی می شوند، قسمت های جابجا شده هم تراز با خط نصب می شوند. حاشیه های فردی که ویژگی های تزئینی خود را از دست داده اند با استفاده از فناوری نصب اصلی جایگزین می شوند. در طول فصل، لبه خاکی 1-2 بار به صورت مکانیکی - با دستگاه لبه برش یا دستی - با تیغه تیز مستطیلی - در امتداد بند ناف بریده می شود. طناب در امتداد میخ های نصب شده روی طرح (یا با اندازه گیری در چندین مکان) مرزهای سازه های جاده کشیده می شود. شما باید چمن لبه را با شیب کمی به سمت مسیر برش دهید و مشخصات عرضی آن را مشاهده کنید. لبه های تغییر شکل یافته پس از شل شدن کاشته می شوند یا به داخل نوار کشیده می شوند. کاشت با میزان دوبرابر بذر علف چمن مشابه بذرهای روییده در چمن موجود انجام می شود. برش لبه به صورت نوار به کاشت بذر ارجح است، اما به دلیل نداشتن چمن با کیفیت بالا که می توان آن را از نهالستان هایی که به طور خاص مرتب شده اند یا از چمنزارهای خوب تهیه کرد، پیچیده تر است.

تجربه عملی نشان می دهد که چمن به شما امکان می دهد لبه خاکی را به مدت 5-6 سال در شرایط عادی نگه دارید. با خشک شدن قلمرو تاسیسات باغبانی، تعمیرات اصلاحی یا معمول مسیرها و سایت ها آغاز می شود. تعمیرات در صورتی انجام می شود که در نتیجه استفاده شدید - عبور وسایل نقلیه یا ماشین آلات بر روی سطوح نارسا در بهار یا پاییز و غیره - روسازی جاده ها با روکش نرم در اثر فرورفتگی ها و گودال های قابل توجهی آسیب ببینند. بهتر است در لحظه ای که فرورفتگی های موجود با آب پر می شود، تمام بی نظمی ها را شناسایی کرده و خطوط ریز افسردگی ها را مشخص کنید. پس از برداشتن آب و خشک شدن، چنین مکان هایی شل شده، با دست صاف می شوند و با گوه های سنگ خرد شده در یک لایه 3 ... 3.5 سانتی متری پوشانده می شوند که یا به صورت رول شده یا با دستکاری فشرده می شوند. سپس لایه ای از مخلوط ویژه ای که از مواد موجود در پوشش اصلی تشکیل شده است، روی آن اعمال می شود. این لایه با دست تراز می شود، ریخته می شود و با سطح عمومی سطح مسیر مجاور همسطح می شود. برای حفظ بهتر پوشش بالایی، باید سالانه 1 ... 2 سانتی متر خرده های مواد بی اثر موجود در مخلوط مخصوص اضافه شود و با غلتک 5-6 بار در 4-5 مسیر رول شود تا یک لایه سایشی ایجاد شود. پوشش های کاشی با جایگزینی کاشی های آسیب دیده جداگانه تعمیر می شوند. پایه تراز و متراکم می شود، سپس کاشی ها روی ملات بتنی یا ماسه گذاشته می شوند، آنها را محکم به یکدیگر متصل می کنند و آنها را با دستکاری از طریق یک صفحه تخته فشرده می کنند. تعمیرات اساسی بسته به سن تعمیرات فعلی و درجه فرسودگی روسازی جاده انجام می شود: عدم وجود پوشش بالایی تا 70٪، وجود سوراخ های متعدد با تمام لایه ها یا لبه خاکی از بین رفته است. حداقل طول عمر مسیرها برای تعمیرات اساسی 10 سال است. تحت شرایط خاص - تخمگذار شبکه های شهری و غیره - حداقل 5 سال پس از ساخت و ساز عمده یا تعمیر اساسی بعدی. در حین تعمیرات، کلیه عملیات فن آوری باید به طور دقیق در یک توالی مشخص و با رعایت شیب های طولی و عرضی مسیرها و سکوها انجام شود. تعمیرات اساسی جاده ها و سایت های باغ شامل عملیات زیر است:
1) برداشتن (در صورت امکان) لایه بالایی بذرها با بولدوزر - پس از برداشتن لایه آلاینده ها و ذخیره آنها در خارج از مسیر. از بین بردن کاشی های شکسته؛
2) شل کردن پایه سنگ خرد شده تا تمام عمق آن با استفاده از اپراتور کلنگ همراه با تراکتور.
3) تسطیح سنگ خرد شده به سطح با بولدوزر.
4) تعمیر دستی حاشیه یا لبه خاکی؛
5) افزودن سنگ خرد شده جدید در حجم بیش از 50 درصد از روسازی جاده طراحی شده با پروفیل دقیق در امتداد شیب ها و نورد با غلتک.
6) گذاشتن مخلوط یا کاشی، بذرهای موجود و تازه وارد شده، با کلیه عملیاتی که در هنگام ساخت مسیرها و سکوها شرح داده شده است.
برای هر عملیات تکنولوژیکی مستقل، گزارش های کار مخفی تهیه می شود که در آن لازم است به طور خاص میزان سایش هر عنصر ساختاری - پوشش بالا، پایه سنگ خرد شده، لایه های دیگر، حاشیه و غیره - را مشخص کنید. اضافه شدن جدید بستگی به این مواد و هزینه تخمینی تعمیرات اساسی دارد. قبل از تعمیر امکانات ورزشی تخت، سیستم زهکشی به دقت بررسی و آزمایش می شود تا نیاز به بهبود جزئی یا تعویض کامل مشخص شود. تمام لایه های لباس سایت به تدریج برداشته شده و به محل نگهداری منتقل می شود. تجربه عملی نشان می دهد که تعمیرات اساسی کل ساختار یک زمین ورزشی در پارک ها پس از 20-30 سال از بهره برداری آن انجام می شود. برای بررسی پایداری پوشش بالایی محل ها، حداقل 10 نمونه از مخلوط پوشش در مکان های مختلف محل ها برداشته شده و از نظر توزیع اندازه ذرات آنالیز می شود. توجه ویژه ای به قسمت های پر بهره برداری سایت ها می شود که پوشش آن ها باید با دقت بیشتری و جداگانه تعیین شود. ابتدا تجزیه و تحلیل بر روی ترکیب گرانولومتری لایه بالایی پوشش انجام می شود. با مقایسه نتایج تجزیه و تحلیل با توزیع اندازه ذرات مخلوط بهینه، کسرهای از دست رفته یا اضافی توسط گروه‌هایی از مواد تعیین می‌شوند. سپس مخلوطی انتخاب می شود که وقتی به پوشش موجود اضافه می شود، آن را تنظیم می کند و منجر به ترکیب بهینه می شود. پوشش بالایی باید با استفاده از کاتر کاملاً شل شود، توده های بزرگ باید شکسته شوند و مکان های نامناسب باید حذف شوند تا حجم از دست رفته مخلوط جدید پیدا شود. پس از تخمگذار، مخلوط جدید باید به خوبی با چنگک مخلوط شود، در امتداد نشانه های شیب تراز شود، ریخته شود و با استفاده از فناوری ساخت پوشش بالایی سازه های تخت ورزشی استفاده شود.

به نظر می رسد که برای ساختن عناصر منظره مانند مسیرها و سکوها به هوش زیادی نیاز ندارید. ساختن مسیرها مانند ساختن خانه نیست.

با این حال، اگر می خواهید آنها بیش از یک سال به شما خدمت کنند، باید تمام تفاوت های ظریف را در ساخت چنین عناصری در نظر بگیرید.

در غیر این صورت ممکن است تمام انرژی و زمان شما تلف شود.

مسیرها و سکوها چگونه باید باشد؟

الزامات اساسی برای این عناصر چشم انداز:

طبیعی بودن و هماهنگی؛

استحکام و دوام؛

مراقبت از آن آسان است.

مسیرها و سکوها باید طبیعی به نظر برسند، یعنی. مطابق با سبک خانه

برای استحکام و دوام آنها، باید توجه زیادی به انتخاب مصالح سنگفرش شود.

خوب، سهولت نگهداری نیز تحت تأثیر خواص مواد است.

انواع و اهداف

3 نوع آهنگ وجود دارد:

پیاده روی؛

کمکی؛

حمل و نقل.

ابتدا باید تصمیم بگیرید که هر آهنگ خاص چه وظیفه ای را انجام خواهد داد. آیا ماشینی از آن عبور می کند یا برای قدم زدن در اطراف باغ در نظر گرفته شده است؟

هدف بستگی به نحوه ساخت پایه (لایه زیرین)، نوع پوشش و همچنین عرض و ارتفاع دارد.

گزینه های آهنگ و پد

هر پارامتر تحت تأثیر عوامل متعددی قرار می گیرد. به عنوان مثال، عرض یک مسیر خاص (و همچنین منطقه) به عملکردی که برای آن تعریف می کنید بستگی دارد.

عرض

مسیر پیاده روی باید به راحتی دو نفر را در خود جای دهد، یعنی. عرض باید 1-1.5 متر باشد.این در مورد مسیری که به خانه منتهی می شود نیز صدق می کند.

یک مسیر با اهمیت ثانویه (کمکی) می تواند 80-100 سانتی متر عرض داشته باشد مثلاً مسیری که خانه و گاراژ را به هم متصل می کند، اتاق ابزار یا خانه و مکان تفریحی. و برای مسیرهای کمکی در باغ بین تخت ها، عرض 50-60 سانتی متر کافی است.

عرض جاده های حمل و نقل و دسترسی، قبل از هر چیز به اندازه حمل و نقلی بستگی دارد که از آنها عبور خواهد کرد. می تواند از 2 تا 3.5 متر متغیر باشد.

ابعاد سایت های حمل و نقل نیز به اندازه خود حمل و نقل و کمیت آن بستگی دارد. برای یک خودرو، فضایی به ابعاد تقریبی 2.5×4.5 متر در نظر گرفته شده است.

ارتفاع

در مورد ارتفاع، منظور ما ارتفاع نسبت به سطح چمن است، 2 گزینه می تواند وجود داشته باشد: بالای سطح چمن یا زیر. محاسبه بر این اساس انجام می شود که آبی که با بارش می ریزد باید در جایی تخلیه شود.

اگر می خواهید جریان آب را در امتداد مسیرها ترتیب دهید، آنها باید زیر سطح چمن ساخته شوند. در عین حال، ارتفاع طراحی و سایر پوشش های موجود در سایت باید به شدت رعایت شود تا از انسداد زهکشی جلوگیری شود.

مسیرهای بالاتر از سطح چمن فقط در صورتی قابل نصب هستند که منطقه به خوبی زهکشی شده باشد. از آنجایی که آنها با شیب عرضی کمی ساخته شده اند، تمام آب به چمن مجاور سرازیر می شود. و برای اینکه آب روی آن راکد نشود خاک باید رطوبت گیر باشد.

شیب

کل شبکه راه و مسیر در باغ باید با شیب کمی طراحی شود تا از ایجاد گودال در هنگام بارش یا ذوب برف جلوگیری شود.

در این مورد، شیب در طول مسیر می تواند 2-5٪ باشد و در سراسر آن - فقط 1-2٪. علاوه بر این، جهت شیب می تواند متفاوت باشد: از محور مرکزی به طرفین یا از یک لبه به لبه دیگر.

جهت به عوامل زیادی بستگی دارد، به عنوان مثال، سطح روی سایت صاف است یا شیب کلی دارد. علاوه بر این، برای جلوگیری از تجمع آب در هر نقطه از باغ، کل منطقه باید با یک "شیب" برنامه ریزی شود. بنابراین، شیب مسیرها نیز به این طرح بستگی دارد.

انواع پوشش

امروزه مواد مدرن این امکان را فراهم می کند که مسیرها و سکوها را نه تنها بادوام، بلکه زیبا و در برخی موارد حتی به ویژه تزئینی بسازید.

بسته به نوع مواد، 3 نوع پوشش وجود دارد:

جامد؛

ترکیب شده.

محدود کردن

همه مسیرها و مناطق به محدودیت نیاز ندارند. به عنوان یک قاعده، لبه های پوشش های نرم و ترکیبی با محدودیت ها تقویت می شوند. و برای سطوح سخت، تقویت لبه ها ضروری نیست.

برای حاشیه از همان متریال یا متریالی که از نظر رنگ و ساختار با آن هماهنگ است استفاده کنید. حاشیه های پایین و بالا هر دو خوب به نظر می رسند.

حاشیه ها در یک شیار قرار گرفته اند که کمی زیر سطح مسیر قرار دارد که کف آن با ماسه و سپس با بتن پوشانده شده است. تخمگذار قبل از شروع سنگفرش انجام می شود.

و در آخر چند نکته

برای جلوگیری از رشد بیش از حد مسیر با علف های هرز، یک فیلم باید زیر لایه پشتی یا زیر "تغار" گذاشته شود. البته علف های هرز می توانند وارد شکاف های بین دال ها شوند (با سنگفرش گام به گام). بنابراین، به عنوان یک اقدام پیشگیرانه، شکاف ها با خزه، علف چمن، گیاهان پوششی زمین، bryozoans کاشته می شوند یا با Roundup درمان می شوند.

اگر قصد خرید مواد پوششی گران قیمت را دارید، بهتر است نصب مسیرها و سکوها را به افراد حرفه ای بسپارید یا حداقل ادبیات تخصصی را مطالعه کنید. فناوری سنگفرش اسرار خاص خود را دارد، به عنوان مثال، نحوه درست ایجاد یک پایه (تغار) برای سنگفرش. و حتی اگر تصمیم به ایجاد یک مسیر ساده از برش های چوبی داشته باشید، باز هم به یک پایه برای آن نیاز خواهید داشت.

اگر یک ماده خوب و بادوام برای سنگفرش انتخاب شود و تمام ظرافت های تکنولوژی در هنگام ساخت مسیرها رعایت شود، عمر آنها بدون تعمیر حدود 15-20 سال خواهد بود.

مسیرها عنصر اصلی ترکیب باغ هستند. آنها چشم انداز ایجاد می کنند و درک بصری سایت را می بندند.

ساخت مسیرها از عناصر ضروری بهسازی باغ است. مسیرها از هم جدا می شوند و در عین حال مناطق عملکردی سایت را به هم متصل می کنند. با استفاده از شبکه راه و مسیر است که برنامه ریزی سایت آغاز می شود. مانند هر عنصر دیگری از باغ، طراحی مسیر کاملاً تابع سبک کلی سایت است. در مورد یک چیدمان منظم، مسیرها مستقیم هستند و مناطق کوچکی را در تقاطع ها تشکیل می دهند که اغلب با فرم های کوچک معماری تزئین شده اند. مسیرهای پرپیچ و خم که به آرامی در اطراف یک چمن، باغ گل یا گروه چشم انداز درختچه های زینتی می چرخند، با طرح چشم انداز مطابقت دارند. مناطق سنگفرش نباید بیش از 10٪ از قلمرو ویلا را اشغال کنند؛ نیازی به نفوذ در همه آن با مسیرهایی که در جهات مختلف قرار دارند وجود ندارد و آن را با صفحات سنگی می پوشانیم.

به عنوان مثال، معمولاً یک مسیر نسبتاً وسیع جلویی از ورودی سایت تا منطقه نزدیک ایوان خانه گذاشته می شود. لازم است مسیری از ایوان تا محوطه آلاچیق یا باربیکیو، آشپزخانه تابستانی، حمام یا برخی از ساختمان های جانبی دیگر احداث شود. شما نباید مسیری را که به یک باغ یا چمن سبز منتهی می شود با یک بانوج بسازید. و ساخت یک مسیر به تخت گل، یک حوضچه یا یک باغ سنگی ضروری است، زیرا دیدن این اشیاء از فاصله نزدیک دلپذیر است. هنگام طراحی مسیرها، مهم است که نه تنها توسط ملاحظات مفید، بلکه همچنین توسط ملاحظات زیبایی شناختی هدایت شوید.

بسیاری از مردم فکر می کنند که مسیرها باید در یک خط مستقیم، یعنی کوتاه ترین فاصله بین اشیاء قرار گیرند. در تعدادی از موارد، این راه حل برای احداث مسیرهای باغ چندان مناسب نیست. بسیار جالب تر و راحت تر است که یک مسیر بسته اصلی را که در کل منطقه باغ می گذرد ایجاد کنید. مهم این است که مسیر از فضای چمن مرکزی عبور نکند، باید نمای تزئینی ترین گوشه های باغ را ارائه دهد. اگر یک مسیر کافی نباشد، می توان شاخه های اضافی برای نزدیک شدن به اشیاء خاص ایجاد کرد. به این ترتیب از شر زوایای متعددی که به ناچار در دوراهی راه ها شکل می گیرند و به دلیل عادت ریشه کن نشدنی افراد میانبر به ناچار زیر پا گذاشته می شوند، خلاص خواهید شد. البته بدون کرنر به طور کامل امکان پذیر نخواهد بود، اما کاهش تعداد آنها کاملا امکان پذیر است. برای اینکه گوشه های موجود را زیر پا نگذارند، آنها را با تخت گل های گوشه ای، گروه های تزئینی گیاهان چوبی، حاشیه های کم و بوسکه تزئین می کنند. برای تضمین بیشتر، در پشت تخت گل یا گروه تزئینی، کاشی هایی به فاصله یک پله گذاشته می شود که در صورت تمایل می توانید بدون آسیب رساندن به چمن روی آنها راه بروید.

بسته به شدت بار و هدف عملکردی هنگام ساخت مسیرها، مسیرها از پوشش سختی از سنگ فرش، سنگ پل، کاشی روی پایه بتنی یا شنی، یا پوشش نرمی از شن، سنگ های گرانیت یا تراشه های آجری استفاده می کنند. ساده ترین مسیرها خاک است که با ماسه پاشیده شده است. نوع دیگری از پوشش، پارکت باغی یا کفپوش چوبی است - معمولاً به شکل پانل های مربعی، اما طرح های متنوعی وجود دارد، حتی دایره های چوبی. با این حال، چوب حتی با درمان ویژه به سرعت پوسیده می شود، بنابراین توصیه می شود پانل ها را برای زمستان خشک کنید و آنها را در یک اتاق غیر مرطوب قرار دهید.

نوع جداگانه ای از مسیرها مسیرهایی با پوشش غیر مستمر هستند. گاهی اوقات چنین مسیرهایی بسیار راحت هستند؛ آنها در مکان هایی قرار می گیرند که مسیر مورد نیاز است، اما به ندرت از آنها استفاده می شود. به عنوان مثال، هر از گاهی لازم است برای کاشت گیاه جدید، علف های هرز یا اصلاح یک گیاه چند ساله پژمرده به باغ گل، حوضچه یا تپه کوهستانی بروید. بدیهی است که در این مورد نیازی به تراک دائمی نیست. بهتر است کاشی های جداگانه، سنگ های مسطح یا الوارهای گرد - برش های کنده های ضخیم - را به فاصله یک پله به جای چمن حذف شده قرار دهید. یک لایه شن و یک لایه ماسه در زیر کاشی ها ریخته می شود، به طوری که مسیر کمی زیر سطح چمن قرار می گیرد، سپس در چمن زنی دخالت نمی کند. مزیت دیگر چنین مسیری این است که در صورت عدم نیاز، کاشی ها را می توان به راحتی و به سرعت جدا کرد، فرورفتگی های باقیمانده را می توان با خاک گیاه پر کرد و با بذرهای مخلوط علف چمن کاشت. بعد از مدتی اثری از کاشی ها باقی نمی ماند.

پوشش های ترکیبی که انواع مختلف مواد را با هم ترکیب می کنند، تنوع و غیرعادی به باغ می بخشد. به عنوان مثال، شن به خوبی با کاشی های رنگی، سنگ فرش و پارکت باغ هماهنگ می شود. آجر کلینکر - با تخته سنگ طبیعی و سنگ فرش، کاشی و سرامیک موزاییک - با برش یا سنگ فرش. رنگ سطح جاده را نباید نادیده گرفت. علاوه بر رنگ سنتی خاکستری یا قرمز مایل به قرمز، سنگ پل می تواند سیاه یا سبز نیز باشد. سنگریزه‌های رودخانه‌ای که از نظر ترکیب ناهمگن هستند، معمولاً متنوع هستند و شن‌های ریز دارای سایه‌هایی از سفید تا زرد است. رنگ سنگ فرش بستگی به سنگی دارد که از آن ساخته شده است و همچنین بسیار متنوع است: از تقریبا سیاه، شرابی تا روشن با رنگ صورتی یا زرد. نکته اصلی این است که از ترکیب نترسید. هنگام انتخاب متریال برای ساخت مسیر، باید به شدت استفاده از آن فکر کنید. سطوح نرم (شن، ماسه، خرده‌های آجری) فقط برای مسیرهای عابر پیاده در نظر گرفته شده‌اند؛ حتی یک چرخ دستی یا کالسکه بچه با بار سنگین می‌تواند در چنین مسیری لکه‌ای ایجاد کند. کاشی های با پشت ماسه قابل اعتمادتر هستند و هنگامی که روی بتن یا مخلوط سیمان خشک قرار می گیرند، در مقابل تجهیزات سبک باغ نیز مقاومت می کنند.

سطح مسیرهای پیاده روی در هوای مرطوب نباید لغزنده باشد، بنابراین نیازی به استفاده از کاشی های صاف یا قطعات سنگ گرانیت صیقلی یا مرمر برای سنگفرش نیست. تمامی مسیرها برای خشک شدن بهتر و جلوگیری از ظاهر شدن گودال ها با شیب 2% از وسط به لبه ها و 0.5 - 1.5% در طول مسیر برای هر متر ساخته شده است. هنگام طراحی، مسیرها بر روی پلان مطابق با مقیاس ترسیم می شوند. بهتر است چندین گزینه ایجاد کنید و مناسب ترین را انتخاب کنید. در ساخت و سازهای حومه ای کم ارتفاع، اغلب در ساخت مسیرها از آخرین مصالح و فناوری های مدرن تر استفاده می شود. به عنوان مثال، گرمایش الکتریکی سطح جاده. در این صورت مسیرها پس از بارندگی به سرعت خشک می شوند و در زمستان برف و یخ روی آنها جمع نمی شود. در حال حاضر، نه تنها از کاشی‌های معروف جاده‌ای برای سطوح جاده‌ها استفاده می‌شود، بلکه از کاشی‌های موزاییک سرامیکی ویژه نیز استفاده می‌شود که به‌ویژه در پاسیوها و تراس‌های فضای باز ظاهر خوبی دارند. از فناوری بتن تزئینی برای ساخت مسیرهای باغ استفاده می شود. ماهیت آن در این واقعیت نهفته است که ورق بتنی با یک ماده پلیمری خاص پوشانده شده است که با استفاده از یک ماتریس، یک الگوی دیگر با تقلید از انواع مختلف سنگ طبیعی روی آن نقش بسته است. به درخواست صاحب سایت می توان پلیمر را به یک رنگ یا رنگ دیگر رنگ کرد. این فناوری بسیار گران است، اما برای خود هزینه دارد.

انتخاب تکنولوژی برای ساخت مسیرها و مواد برای پوشش آنها.

تکنولوژی ساخت پیست را می توان به چهار نوع سخت، نرم، ترکیبی و ویژه تقسیم کرد.

مسیرهای صلب مسیرهایی هستند که با بتن یکپارچه یا عناصر پوششی منفرد پوشیده شده اند.

مسیرهای نرم مسیرهایی هستند که با موادی مانند سنگ ریزه، سنگ ریزه، سنگ خرد شده و همچنین پوست درخت پوشیده شده اند.

ویژه - اینها مسیرهایی هستند که با بتن تزئینی پوشیده شده اند

مسیرهای ترکیبی پوششی از مسیرهای ساخته شده از سنگفرش و مصالح حجیم است.

مواد آهنگ:

یک سنگ طبیعی

سنگ طبیعی - گرانیت، سنگ مرمر، بازالت، سنگ آهک، ماسه سنگ.

مزایای چنین ماده ای مانند سنگ طبیعی عبارتند از:

دوام و تنوع بافت ها و اشکال سنگ طبیعی امکان استفاده از آن را برای ساخت مسیر چه در باغ ها یا حیاط های بزرگ و چه در محوطه های کوچک فراهم می کند.

معایب چنین ماده ای عبارتند از: قیمت، در رابطه با مواد دیگر، ایمنی حرکت در امتداد چنین مسیرهایی - به عنوان مثال، مسیرهای مرمر عالی به نظر می رسند، اما زمانی که سطح چنین مسیرهایی حتی با "یخ" نازک پوشیده شده باشد، حرکت در امتداد آنها ناامن می شوند، شما یک نوع پیست اسکیت دریافت می کنید.

توجه: برای مسیرهایی با چنین پوششی، کارشناسان توصیه می کنند از گرمایش الکتریکی - کف گرم استفاده کنید.

مواد مصنوعی

مواد مصنوعی - بتن، آسفالت، سنگ قلوه سنگ، سنگ فرش.

مزایا: مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش، مقاومت در برابر محیط های تهاجمی، کاربردی بودن مواد، انواع اشکال، که به شما امکان می دهد راه حل های مختلف طراحی را هنگام ترتیب دادن مسیرها پیاده سازی کنید.

معایب: با تولید بی کیفیت چنین موادی، عمر مفید کاهش می یابد - سایش سطح مواد، ترک ها، مقاومت در برابر تنش مکانیکی کاهش می یابد، در طول جابجایی خاک بین فصلی، سطح پوشش ممکن است ترک بخورد - این امر در مورد موارد صدق می کند. روسازی آسفالت و بتن یکپارچه، مواد قطعه - به عنوان مثال، تخته سنگ فرش، ممکن است نشست ناهموار داشته باشد، که باعث می شود سطح مسیر برای حرکت راحت نباشد و نیاز به تعمیر سطح داشته باشد.

مواد فله

مواد فله - شن، سنگریزه، سنگ خرد شده، ماسه، غربالگری.

مزایا: قیمت پایین نسبت به پوشش مسیرهای ساخته شده از سنگ طبیعی و مصنوعی؛ عدم نیاز به سرمایه گذاری زیاد در زمان ساخت مسیرها؛ عدم نیاز به ایجاد شیب در هنگام نصب مسیر؛ رطوبت به خوبی از سطح مسیر ساخته شده از چنین موادی عبور می کند. و روی سطح مسیر جمع نمی شود.

توجه: ساخت یک مسیر از مواد فله نه تنها باعث صرفه جویی در منابع مادی، بلکه در زمان نیز می شود. بر خلاف نصب مسیرهای ساخته شده از سنگ یا سنگفرش که باید بر روی بستر مخصوص تهیه شده از شن و ماسه گذاشته شود، مسیرهای ساخته شده از مواد حجیم نیازی به آماده سازی خاصی ندارند و می توان مواد مورد استفاده مانند شن و سنگ خرد شده را انجام داد. مستقیماً روی سطح خاک گذاشته می شود.

معایب: هنگام تمیز کردن ممکن است مشکلاتی ایجاد شود - زباله، برف، چمن بیش از حد؛ اگر بچه های کوچک در خانه وجود داشته باشند، فشار دادن کالسکه در امتداد مسیرهای ساخته شده از سنگریزه یا شن تا حدودی دشوار خواهد بود؛ در طرفین چنین مسیرهایی. نصب حاشیه ها به گونه ای ضروری می شود که مواد حجیم از محیط مسیرها فراتر نرود، همچنین لازم است که سنگ خرد شده، شن یا سنگریزه کوچک باشند، در غیر این صورت چگالی انقباض مواد کم خواهد بود که باعث ایجاد می شود. ناراحتی خاصی هنگام حرکت در چنین مسیرهایی.

ساخت مسیرهای چوبی

چوب - تخته، خاک اره، پوست درخت، سیاهههای مربوط.

ساخت مسیرها از خاک اره یا پوست: لازم است لایه بالایی خاک را به عمق حدود 25 سانتی متر در گودال تمام شده بردارید، یک لایه سنگ خرد شده یا شن به ضخامت حدود 10 سانتی متر بریزید و آن را فشرده کنید - این زهکشی خواهد بود. ، در امتداد لبه های مسیر، تا انتهای گودال، حاشیه های محصور کننده ای نصب کنید که از پراکندگی خاک اره یا پوست در خارج از مسیر جلوگیری می کند. ارتفاع حاشیه باید حداقل 20 سانتی متر و ضخامت لایه پشتی مسیر 15 سانتی متر باشد. سنگ خرد شده و آن را فشرده کنید.

ایجاد مسیر از خاک اره یا پوست

توجه: هنگام راه رفتن در مسیرهای ساخته شده از پوست یا چوب، قسمت مرکزی مسیر آویزان می شود؛ برای انجام این کار، باید خاک اره یا پوست اضافی را به قسمت آویزان مسیر اضافه کنید.

مزایای این متریال: این متریال به حیاط آرامش می بخشد و آن را به طبیعت نزدیک می کند؛ سادگی و سهولت چیدمان مسیرها از این متریال.

معایب: تخته ها نیاز به درمان خاصی با مواد ضد عفونی کننده دارند، اما عمر مفید آنها بیش از 10-15 سال نیست؛ تخته ها همچنین در معرض رطوبت سنجی هستند که می تواند برای حرکت در چنین مسیرهایی ناراحتی ایجاد کند؛ خاک اره و پوست درخت فقط برای یک طراحی شده است. بار کم هنگام راه رفتن بر روی چنین سطحی، بهتر است کفش هایی با کفی محکم - بدون پاشنه داشته باشید، همانطور که هنگام ساخت مسیرهای ساخته شده از شن یا ماسه، لازم است در کناره های مسیرها حاشیه ایجاد کنید.

از بین تمام گزینه های ممکن برای مسیرهای باغ، شاید ساده ترین و ارزان ترین مسیری با سطح شنی باشد. با این حال، مسیر شنی دارای تعدادی معایب قابل توجه است. موارد اصلی: نرمی و خیساندن در هنگام ذوب برف و باران های طولانی مدت. پس از باران های کوتاه به سرعت خشک می شوند زیرا توانایی جذب آب را دارند، اما در هنگام ذوب برف این اتفاق نمی افتد زیرا لایه های پایینی خاک هنوز یخ زده هستند.

در هنگام خشکسالی و بادهای شدید، گرد و غبار بر روی چنین مسیرهایی می چرخد. علاوه بر این، علف های هرز مضر اغلب روی آنها رشد می کنند که باید علف های هرز را از بین ببرند یا بیرون بکشند و در نتیجه سطح مسیر را از بین ببرند. از این رو نتیجه اجتناب ناپذیر: مسیرهای شنی نیاز به توجه مداوم دارند - آنها باید مراقبت شوند، تسطیح شوند، در هوای خشک آبیاری شوند و نورد شوند.

اگر تصمیم به ساخت یک مسیر شنی دارید، باید آن را با دقت و با دقت انجام دهید. ابتدا باید محل مسیر پیشنهادی را علامت بزنید. سپس در بین علامت ها، خاک را به عمق حدود 20 سانتی متر بردارید و در نتیجه نوعی مینی گودال برای مسیر آینده ایجاد کنید. در مرحله بعد، پایه را باید فشرده کرده و با یک لایه 5-7 سانتی متری شن درشت، سنگریزه، سنگ خرد شده، آجر شکسته، بتن ضایعات کوچک یا سایر مواد مناسب روی خاک قرار دهید.

این لایه نیز باید کاملا متراکم شود و روی آن یک لایه دیگر از شن ریزتر، سنگ خرد شده، سرباره، خاکستر یا گچ کهنه با یک لایه 2-5 سانتی متری بریزید، این لایه ها باید آبیاری شوند و یک لایه ماسه باید روی آنها گذاشته شود، یا حتی بهتر - مخلوطی از ماسه، تراشه سنگ و سیلت خشک. دوباره فشرده، تراز و رول کنید. همین - مسیر آماده است. برای جلوگیری از ریزش خاک بر روی مسیر، باید در امتداد لبه ها با حاشیه ای از سنگ، بتون یا آجر حصار کشی شود. حاشیه باید 5-7 سانتی متر بالاتر از مسیر باشد.

زمانی در حین توسعه سایت، پایه این مسیر آماده شد. بنابراین، لازم است که فقط لایه بالایی بازیابی شود، این به ماسه رودخانه نیاز دارد.

محاسبه شن و ماسه مورد نیاز:

مساحت مسیر مرمت شده 36.25 متر مربع است.

ضخامت لایه ماسه ریخته شده 0.05 متر است

مقدار ماسه مورد نیاز: 36.25 متر مربع ضرب در 0.05 متر = 1 متر مکعب.

بنابراین، برای بازسازی سطح جاده یک مسیر باغ، باید 1.8 متر مکعب شن و ماسه خریداری کرد و آن را در یک لایه 0.05 متری روی پایه از قبل آماده شده بپاشید.