خانه / دیوار خشک/ نشان دهنده پیشرفت تکنولوژی است. مفهوم پیشرفت علمی و فناوری

نشان دهنده پیشرفت تکنولوژی است. مفهوم پیشرفت علمی و فناوری

ماهیت و جهات اصلی پیشرفت علمی و فناوری (NTP)

STP فرآیندی مستمر برای معرفی تجهیزات و فناوری جدید، سازماندهی تولید و نیروی کار بر اساس دستاوردهای دانش علمی است.

با علائم زیر مشخص می شود:

توسعه و استفاده گسترده از ماشین‌ها و سیستم‌های ماشینی اساساً جدید،
کار در حالت خودکار؛
ایجاد و توسعه فناوری های تولید کیفی جدید؛
کشف و استفاده از انواع و منابع جدید انرژی؛
ایجاد و استفاده گسترده از انواع جدید مواد با خواص از پیش تعیین شده؛
توسعه گسترده اتوماسیون فرآیندهای تولید بر اساس استفاده از ماشین ابزار
کنترل عددی، خطوط اتوماتیک، ربات های صنعتی،
سیستم های تولید انعطاف پذیر؛
معرفی اشکال جدید سازمان کار و تولید.

در مرحله حاضر، ویژگی های پیشرفت علمی و فناوری زیر مشاهده می شود:

تمرکز فن آوری پیشرفت علمی و فناوری، جزء فن آوری آن افزایش یافته است. فناوری های پیشرو در حال حاضر حلقه اصلی پیشرفت علمی و فناوری، هم از نظر مقیاس اجرا و هم از نظر نتایج هستند.
STP در حال تشدید است: حجم دانش علمی در حال رشد است، کیفیت پرسنل علمی در حال بهبود است، کارایی هزینه اجرای آن در حال افزایش است و اثربخشی فعالیت های STP در حال افزایش است.
در مرحله کنونی پیشرفت علمی و فنی روز به روز پیچیده تر و سیستمی تر می شود. این امر قبل از هر چیز در این واقعیت بیان می شود که پیشرفت علمی و فنی اکنون همه بخش های اقتصاد از جمله بخش خدمات را در بر می گیرد و در همه عناصر تولید اجتماعی نفوذ می کند: پایه مادی و فنی، فرآیند سازماندهی تولید، فرآیند آموزش پرسنل و سازماندهی مدیریت. از نظر کمی، پیچیدگی نیز در معرفی انبوه دستاوردهای علمی و فنی آشکار می شود.
الگوی مهم پیشرفت علمی و فنی، تقویت جهت گیری صرفه جویی در منابع آن است. در نتیجه معرفی دستاوردهای علمی و فنی، منابع مادی، فنی و نیروی کار صرفه جویی می شود و این یک معیار مهم برای اثربخشی پیشرفت علمی و فنی است.
جهت گیری اجتماعی پیشرفت علمی و فناوری افزایش می یابد که در تأثیر فزاینده پیشرفت علمی و فناوری بر عوامل اجتماعی زندگی انسان ها: شرایط کار، تحصیل و زندگی آشکار می شود.
تمرکز فزاینده ای بر توسعه علم و فناوری به سمت حفظ محیط زیست - سبز شدن پیشرفت علمی و فناوری وجود دارد. این توسعه و به کارگیری فناوری های کم ضایعات و غیر ضایعات، معرفی روش های موثر برای استفاده و پردازش یکپارچه منابع طبیعی و مشارکت کامل تر زباله های تولید و مصرف در گردش اقتصادی است.

برای اطمینان از عملکرد مؤثر اقتصاد، لازم است یک سیاست علمی و فنی یکپارچه دولتی دنبال شود. برای انجام این کار، در هر مرحله از برنامه ریزی باید جهت های اولویت دار برای توسعه علم و فناوری انتخاب شود.

جهات اصلی پیشرفت علمی و فنی برقی سازی، مکانیزاسیون جامع، اتوماسیون تولید و شیمیایی سازی تولید است.

برق رسانی فرآیند معرفی گسترده برق به تولید عمومی و زندگی روزمره است. اساس مکانیزاسیون و اتوماسیون و همچنین شیمیایی سازی تولید است.

مکانیزاسیون یکپارچه و اتوماسیون تولید، فرآیند جایگزینی کار دستی با سیستمی از ماشین‌ها، دستگاه‌ها و ابزارآلات در تمام زمینه‌های تولید است. این فرآیند با گذار از اشکال پایین به بالاتر، یعنی از کار یدی به مکانیزاسیون جزئی، کوچک و پیچیده و سپس به بالاترین شکل مکانیزاسیون - اتوماسیون همراه است.

شیمیایی شدن تولید، فرآیند تولید و استفاده از مواد شیمیایی و همچنین معرفی روش ها و فرآیندهای شیمیایی به فناوری است.

حوزه های اولویت دار پیشرفت علمی و فنی در مرحله حاضر عبارتند از: بیوتکنولوژی، الکترونیکی شدن اقتصاد ملی، اتوماسیون پیچیده، توسعه شتابان انرژی هسته ای، ایجاد و معرفی مواد جدید و توسعه فن آوری های اساساً جدید.

NTP به شما امکان می دهد مشکلات زیر را حل کنید: اولاً، این NTP است که ابزار اصلی افزایش بهره وری نیروی کار، کاهش هزینه های تولید، افزایش تولید محصول و بهبود کیفیت آن است. ثانیاً، در نتیجه پیشرفت علمی و فنی، ماشین‌ها، مواد و فرآیندهای فن‌آوری کارآمد جدیدی ایجاد می‌شود که شرایط کار را بهبود می‌بخشد و شدت کار محصولات تولیدی را کاهش می‌دهد. ثالثاً پیشرفت علمی و فنی تأثیر شدیدی بر سازماندهی تولید دارد و رشد تمرکز تولید را تحریک می کند و توسعه تخصص و همکاری آن را تسریع می بخشد. چهارم، پیشرفت علم و فناوری حل مشکلات اجتماعی-اقتصادی (اشتغال جمعیت، سهولت کار و غیره) را تضمین می کند، در خدمت برآوردن کاملتر نیازهای جامعه به عنوان یک کل و هر فرد است.

بهره وری از پیشرفت علمی و فنی

نتیجه اجرای دستاوردهای پیشرفت علمی و فنی، افزایش کارایی اقتصاد ملی است.

اثربخشی پیشرفت علمی و فنی به عنوان نسبت اثر و هزینه هایی است که باعث این اثر شده است. اثر به عنوان یک نتیجه مثبت درک می شود که در نتیجه اجرای دستاوردهای پیشرفت علمی و فنی به دست می آید.

اثر ممکن است:

اقتصادی (کاهش هزینه های تولید، افزایش سود، افزایش بهره وری نیروی کار و غیره)؛
سیاسی (تامین استقلال اقتصادی، تقویت توان دفاعی)؛
اجتماعی (بهبود شرایط کار، افزایش سطح مادی و فرهنگی شهروندان و غیره)؛
محیطی (کاهش آلودگی محیط زیست).

هنگام تعیین بازده اقتصادی اجرای پیشرفت های علمی و فنی، بین هزینه های یکباره و جاری تمایز قائل می شود. هزینه های یکبار مصرف سرمایه گذاری برای ایجاد تجهیزات جدید است. هزینه های جاری هزینه هایی هستند که در طول کل عمر تجهیزات جدید متحمل می شوند.

کارایی اقتصادی مطلق و مقایسه ای وجود دارد. کارایی مطلق اقتصادی به عنوان نسبت اثر اقتصادی به کل مقدار سرمایه گذاری سرمایه ای که این اثر را ایجاد کرده است، تعریف می شود. برای کل اقتصاد ملی، کارایی مطلق اقتصادی (Ee.ef.n/x) به صورت زیر تعیین می شود:

Ee.ef.n/x = DD/K

که در آن DD افزایش سالانه درآمد ملی است، روبل. ک - سرمایه گذاری های سرمایه ای که باعث این افزایش شد، مالش.

اثربخشی مقرون به صرفه

محاسبات کارایی اقتصادی نسبی هنگام انتخاب گزینه هایی برای ساخت و ساز سرمایه، بازسازی و تجهیز مجدد فنی شرکت ها، فرآیندهای فناوری، طراحی و غیره استفاده می شود.

مقایسه گزینه های مختلف برای حل مشکلات اقتصادی و فنی با استفاده از یک سیستم شاخص های اساسی و اضافی انجام می شود.

شاخص های اساسی:

بهره وری نیروی کار
سرمایه گذاری های سرمایه ای
هزینه تولید.
پس انداز سالانه مشروط
سود.
هزینه ها نشان داده شده است.
اثر اقتصادی سالانه
دوره بازگشت سرمایه برای سرمایه گذاری

شاخص های اضافی: 1.بهبود شرایط کار. 2.کاهش آلودگی محیط زیست و غیره.

بهره وری نیروی کار بر اساس تعداد محصولات تولید شده توسط یک کارمند در واحد زمان یا مقدار زمان کاری که برای تولید یک واحد محصول صرف می شود تعیین می شود.

کل سرمایه گذاری های سرمایه شامل هزینه های زیر است:

Kob = Kos + Kob.s. + Ph.D. + Kpr

که در آن Kob مقدار کل سرمایه گذاری، روبل است. Kos سرمایه گذاری سرمایه در دارایی های ثابت، روبل است.
Kob.s. - سرمایه گذاری در سرمایه در گردش، روبل.
Kpn - سرمایه گذاری های سرمایه ای مرتبط با راه اندازی و راه اندازی تجهیزات، مالش.
Kpr - سرمایه گذاری های سرمایه ای مرتبط با کار طراحی و تحقیقاتی، مالش.

سرمایه گذاری های سرمایه ای خاص (کود) نیز با فرمول تعیین می شود:

کجا = کوب/ن،

که در آن N برنامه تولید از نظر فیزیکی است.

بهای تمام شده یک محصول، هزینه تولید و فروش آن است. در این حالت می توان از هزینه های تکنولوژیکی، کارگاهی، تولیدی یا کامل برای محاسبه استفاده کرد.

پس انداز سالانه مشروط (Eu.g.e.) به شرح زیر تعیین می شود:

Eu.g.e = (C1 - C2) N2

جایی که C1، C2 - هزینه واحد تولید برای گزینه های اساسی و اجرا شده، مالش.
N2 خروجی سالانه گزینه اجرا شده از نظر فیزیکی است.

سود تفاوت بین قیمت و هزینه تولید است. افزایش سود (D P) هنگام معرفی فناوری جدید با فرمول تعیین می شود:

DP = (C2-C2) N2 - (C1 - C1) N1

که در آن Ts1، Ts2 قیمت یک واحد تولید قبل و بعد از معرفی تجهیزات جدید، روبل است.
C1، C2 - هزینه هر واحد تولید قبل و بعد از معرفی تجهیزات جدید، مالش.
N1، N2 - برنامه انتشار قبل و بعد از معرفی فناوری جدید، از نظر فیزیکی.

هزینه های ارائه شده (LR) به شرح زیر تعیین می شود:

Zpr = C + En K،

که در آن C هزینه حجم تولید سالانه، مالش است. En - ضریب کارایی استاندارد؛ ک - سرمایه گذاری های سرمایه ای.

هزینه های داده شده را نیز می توان در هر واحد تولید تعیین کرد:

Zpr.ed = Sed + En Kud،

که در آن C هزینه هر واحد تولید، مالش است.
کجا - سرمایه گذاری های خاص، مالش.

اثر اقتصادی سالانه (E.e.eff.) کل صرفه جویی در هزینه سالانه را برای گزینه های مقایسه شده نشان می دهد. اینگونه تعریف می شود:

به عنوان مثال e.ef. = [(C1 + En Kud1) - (C2 + En Kud2)] N2،

جایی که C1، C2 - هزینه هر واحد تولید قبل و بعد از معرفی تجهیزات جدید، مالش. Kud.1، Kud.2 - سرمایه گذاری های خاص قبل و بعد از معرفی تجهیزات جدید، مالش. N2 - برنامه انتشار برای گزینه اجرا شده، از نظر فیزیکی.

دوره بازگشت سرمایه برای سرمایه گذاری با فرمول تعیین می شود:

لازم به ذکر است که آشکار بودن مزایای یک یا آن گزینه در مقایسه با سایر گزینه ها ممکن است همیشه آشکار نباشد، بنابراین مقرون به صرفه ترین گزینه بر اساس هزینه های داده شده انتخاب می شود. شاخص های کارایی اقتصادی تحت تأثیر تورم هستند، بنابراین لازم است در محاسبه شاخص ها به آن توجه شود. دقت محاسبات کارایی اقتصادی با افزایش تعداد منابعی که نرخ تورم قیمت برای آنها در نظر گرفته می شود، افزایش می یابد. قیمت پیش بینی شده یک محصول یا منبع با فرمول تعیین می شود:

C (t) = C (b) I (t)،

جایی که C (t) قیمت پیش‌بینی‌شده یک محصول یا منبع است، rub;
ج (ب) - قیمت پایه یک محصول یا منبع، مالش.
I (t) - شاخص تغییرات در قیمت محصول یا منبع در مرحله t-ام نسبت به لحظه اولیه محاسبه.

علم به ما کمک می کند تا به درون ماهیت پدیده هایی که در طبیعت و جامعه رخ می دهد نفوذ کنیم و الگوهای حاکم بر توسعه محیط طبیعی و انسان ساخت اطراف خود را درک کنیم.

راه هایی را به مردم نشان می دهد تا بر این توسعه تأثیر بگذارند و هدایت کنند. فناوری به عنوان تجسم مادی تجربه و دانش انباشته شده توسط علم و عمل پدید می آید و ابزاری برای فعالیت عملی انسان است. به لطف فناوری، افراد با دنیای اطراف خود تعامل فعال تری دارند و فرصت بهبود شرایط زندگی خود را دارند. فناوری همچنین به انگیزه ای قدرتمند برای توسعه بیشتر دانش علمی تبدیل می شود، زیرا با کمک آن، بلافاصله یا پس از مدت زمان معین، ارزیابی نتایج تحقیقات علمی امکان پذیر می شود.

تعامل علم، فناوری و تولید که منجر به بهبود نیروهای مولد جامعه می شود، موجب پیشرفت علمی و فناوری می شود.

برای قرن های متمادی، علم و فناوری بدون نشان دادن هیچ رابطه آشکاری با یکدیگر توسعه یافته اند. علم به سوی ساخت‌های نظری، نتیجه‌گیری‌های منطقی و تعمیم‌های فلسفی گرایش پیدا کرد، در حالی که فناوری و فناوری عمدتاً بر اساس تجربه، حدس‌های شهودی و یافته‌های تصادفی بهبود یافتند. اسرار تسلط اغلب فقط از طریق ارث منتقل می شد. این امر مانع از انتشار گسترده اکتشافات فناوری شد. علم ارتباط تنگاتنگی با فعالیت های تولید انسان نداشت.

در قرن شانزدهم نیازهای تجارت، کشتیرانی و کارخانه های بزرگ نیازمند راه حل های نظری و عملی برای تعدادی از مشکلات بود. تحت تأثیر ایده های رنسانس، علم به تدریج شروع به روی آوردن به عمل می کند.

در قرن های بعدی، دانشمندان کشورهای مختلف - G. Galileo، E. Torricelli، R. Boyle، I. Newton، D. Bernoulli، M. V. Lomonosov، L. Euler، A. Volta، G. Davy و بسیاری دیگر - فرآیندهای مکانیکی را مطالعه کردند. ، پدیده های حرارتی، نوری، الکتریکی. نتایج اکتشافات علمی آنها به نزدیک شدن علم و عمل کمک کرد.

در قرن XVIII-XIX. با توسعه تولید ماشینی، علم روز به روز بیشتر و بیشتر با فعالیت های عملی بشر در ارتباط است. دانشمند دایره المعارف روسی M.V. Lomonosov مبتکر طیف گسترده ای از رویدادهای علمی، فنی و فرهنگی با هدف توسعه نیروهای مولد روسیه بود. مخترع انگلیسی J. Watt یک موتور بخار جهانی ایجاد کرد. شیمیدان فرانسوی A. Lavoisier فرآیند برشته کردن فلزات و احتراق را با استفاده از قانون بقای جرم ماده توضیح داد. فیزیکدان فرانسوی S. Carnot یک توجیه نظری برای چرخه کار یک موتور بخار ارائه کرد. مهندس متالورژی معروف روسی D.K. Chernov پایه های متالورژی را بنا نهاد.

در قرن بیستم پیشرفت علمی و فناوری با انقلاب علمی و فناوری همراه است. تحت تأثیر آن، مرز رشته های علمی متمرکز بر توسعه فناوری در حال گسترش است.

کل شاخه های تولید در پی جهت گیری ها و اکتشافات علمی جدید به وجود می آیند: الکترونیک رادیویی، میکروالکترونیک، انرژی هسته ای، شیمی مواد مصنوعی، تولید تجهیزات کامپیوتری الکترونیکی، و غیره. علم و تجهیزات تجربی مدرن در اختیار آن قرار می دهد.

پیشرفت علمی و فناوری نه تنها صنعت، بلکه بسیاری از جنبه های دیگر فعالیت های عملی جامعه، کشاورزی، حمل و نقل، ارتباطات، پزشکی، آموزش و زندگی روزمره را نیز در بر می گیرد. نمونه بارز ارتباط ثمربخش بین علم و فناوری، اکتشاف بشر در فضای بیرونی است.

پیشرفت علمی و فناوری به عنوان پایه ای برای پیشرفت اجتماعی عمل می کند. با این حال، در یک جامعه سرمایه داری، پیشرفت علم و فناوری عمدتاً به نفع طبقه حاکم، مجموعه نظامی-صنعتی اتفاق می افتد و اغلب با تخریب شخصیت انسان همراه است.

در سوسیالیسم، پیشرفت علمی و فناوری به نفع کل مردم انجام می شود، توسعه موفقیت آمیز علم و فناوری به حل مشکلات اقتصادی و اجتماعی سازندگی کمونیستی کمک می کند و پیش نیازهای مادی و معنوی را برای توسعه همه جانبه و هماهنگ ایجاد می کند. شخصی.

کنگره XXVII CPSU وظیفه شتاب بخشیدن به توسعه اجتماعی و اقتصادی کشور ما بر اساس پیشرفت علمی و فناوری را برجسته کرد. یکی از مهم‌ترین جهت‌های آن توسعه گسترده فناوری‌های پیشرفته است: لیزر، پلاسما، غشاء، تابش، پرتو الکترونی، فناوری‌هایی با استفاده از فشارهای فوق‌بالا و بارهای پالسی و غیره. جهت دیگر، اتوماسیون و مکانیزاسیون جامع تولید است که برای کار کارگران، کشاورزان جمعی، روشنفکران مولدتر و خلاق تر است. مرحله مدرن اتوماسیون مبتنی بر انقلاب در فناوری محاسبات الکترونیکی، توسعه سریع روباتیک، خطوط نوار نقاله چرخشی و امکانات تولید خودکار انعطاف پذیر است که بهره وری بالا را تضمین می کند.

طراحی (نگاه کنید به اصل)

اخیراً بر اساس تجربیات سازمان های علمی پیشرو در کشورمان، مجتمع های علمی و فنی بین بخشی ایجاد شده است که شکل موثر جدیدی از پیوند علم با تولید است. برنامه جامع پیشرفت علمی و فناوری کشورهای عضو CMEA برای دوره تا سال 2000 در حال اجراست.

سطح توسعه سیستم حمل و نقل کشور یکی از مهمترین نشانه های پیشرفت تکنولوژیکی و تمدن آن است. نیاز به سیستم حمل و نقل بسیار توسعه یافته با ادغام 1 در اقتصاد اروپایی و جهانی بیشتر می شود.

حمل و نقل جاده ای محبوب ترین نوع حمل و نقل است. بیش از نیمی از ترافیک مسافر و سه چهارم از ترافیک بار را تشکیل می دهد.

دلایل اصلی استفاده فعال از حمل و نقل موتوری، انعطاف ذاتی آن در تحویل و سرعت بالای حمل و نقل بین شهری بود. علاوه بر این، با کمک حمل و نقل جاده ای، محموله را می توان بدون هزینه اضافی برای بارگیری مجدد و همچنین با درجه فوریت مورد نیاز، "درب به در" تحویل داد. این نوع حمل و نقل، تحویل منظم را تضمین می کند. در اینجا در مقایسه با انواع دیگر وسایل نقلیه، شرایط سخت گیرانه تری برای بسته بندی کالاها اعمال می شود.

تحرک بیشتر و توانایی واکنش سریع به تغییرات در جریان مسافر، حمل و نقل موتوری را هنگام سازماندهی حمل و نقل مسافر محلی "خارج از رقابت" می کند.

با این حال، هزینه حمل و نقل جاده ای بسیار بالا است و به طور متوسط از شاخص های مشابه برای حمل و نقل رودخانه ای و ریلی فراتر می رود. سطح بالای بهای تمام شده با ظرفیت حمل کم و به تبع آن بهره وری وسایل حمل و نقل و از این نظر سهم قابل توجه دستمزد در کل هزینه های عملیاتی تعیین می شود. ذخایر کاهش هزینه ها عمدتاً عوامل فشرده هستند - افزایش نرخ استفاده از مسافت پیموده شده وسیله نقلیه، ظرفیت حمل و سرعت تجاری.

بر خلاف راه‌آهن، حمل‌ونقل موتوری با سرمایه‌گذاری نسبتاً کمی در تجهیزات پایانه (تاسیسات بارگیری و تخلیه) و استفاده از جاده‌های عمومی متمایز می‌شود. اما در حمل و نقل موتوری، میزان هزینه های متغیر (دستمزد راننده، هزینه سوخت، لاستیک و تعمیرات) به ازای هر کیلومتر سفر زیاد است. هزینه های ثابت (سربار، استهلاک وسایل نقلیه)، برعکس، اندک است. در نتیجه حمل و نقل جاده ای عمدتاً برای انتقال جریان های کوچک کالا در فواصل کوتاه استفاده می شود.

حمل و نقل جاده ای یکی از مهمترین بخش های اقتصاد ملی است و به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از یک سیستم حمل و نقل یکپارچه در حال توسعه است. در شرایط مدرن، توسعه اقتصادی بیشتر بدون حمایت حمل و نقل به خوبی تثبیت شده غیرقابل تصور است. در شرایطی که تمایل به احیاء و احیای بخش واقعی اقتصاد وجود دارد، حمل و نقل جاده ای به عادی سازی وضعیت در حوزه مالی و اعتباری کمک می کند. ریتم کار شرکت های صنعتی، ساختمانی و کشاورزی تا حد زیادی به وضوح و قابلیت اطمینان آن بستگی دارد. در کنار سایر انواع حمل و نقل، تولید و گردش منطقی محصولات صنعتی و کشاورزی را تضمین می کند و نیازهای حمل و نقل مردم را برآورده می کند.

حمل و نقل در کشور ما به حل وظایف مهم سیاسی مانند از بین بردن عقب ماندگی اقتصادی مناطق دورافتاده، تضاد بین شهر و روستا، گسترش روابط بین مردمان کشورمان، تقویت دوستی آنها و تبادل دستاوردها در همه بخش های کشور کمک می کند. اقتصاد ملی و حوزه های فرهنگی.

حمل و نقل برای همکاری اقتصادی و فرهنگی روسیه با سایر کشورها، تقویت و توسعه سیستم اقتصادی و حل مشکلات اجتماعی و اقتصادی از اهمیت بالایی برخوردار است. فراهم کردن یک قلمرو با سیستم حمل و نقل به خوبی توسعه یافته یکی از عوامل جذب جمعیت و تولید است، به عنوان یک مزیت مهم برای مکان یابی نیروهای مولد عمل می کند و اثر یکپارچگی را فراهم می کند. حمل و نقل همچنین شرایطی را برای شکل گیری بازارهای محلی و ملی ایجاد می کند.

2. تعریف مفهوم پیشرفت علمی و فناوری.

پیشرفت علمی و فناوری (STP) فرآیندی مستمر برای کشف دانش جدید و به کارگیری آن در تولید اجتماعی است که به ما این امکان را می‌دهد تا منابع موجود را به روشی جدید به هم متصل و ترکیب کنیم تا خروجی محصولات نهایی با کیفیت بالا را با کمترین هزینه افزایش دهیم. .

در یک مفهوم گسترده، در هر سطحی - از یک شرکت گرفته تا اقتصاد ملی - پیشرفت علمی و فناوری به معنای ایجاد و اجرای تجهیزات، فناوری، مواد جدید، استفاده از انواع جدید انرژی و همچنین ظهور موارد ناشناخته قبلی است. روشهای سازماندهی و مدیریت تولید

به عنوان یک قاعده، زمینه های زیر پیشرفت علمی و فنی متمایز می شود: 1. مکانیزاسیون یکپارچه و اتوماسیون فرآیندهای تولید. 2. اتوماسیون جامع و تنظیم فرآیندهای مدیریت تولید، از جمله الکترونیکی سازی و کامپیوتری سازی. 3. استفاده از انواع جدید انرژی در فناوری به عنوان نیروی محرکه و به عنوان یک جزء فناورانه در پردازش اشیاء کار. 4. استفاده از فرآیندهای شیمیایی در ایجاد انواع جدید مواد و در فن آوری پردازش اشیاء کار (از جمله بیوتکنولوژی).

پیشرفت علمی و فناوری به دو شکل اصلی صورت می‌گیرد: تکاملی، که در اشباع تولید با فناوری سنتی و به تدریج در حال بهبود تجسم یافته است. انقلابی، تجسم یافته در پیشرفت های تکنولوژیکی، که با فرآیندهای کاملاً جدید فناوری و اصول عملکرد ماشین مشخص می شود.

دو شکل پیشرفت علمی و فناوری به یکدیگر وابسته هستند: انباشت تکاملی و کمی دستاوردهای فردی در علم و فناوری منجر به دگرگونی های کیفی نیروهای مولد می شود. به نوبه خود، گذار به فن آوری ها و تجهیزات اساساً جدید آغاز مرحله جدیدی در توسعه تکاملی آنهاست.

باید تاکید کرد که معرفی تجهیزات و تکنولوژی جدید فرآیندی بسیار پیچیده و متناقض است. به طور کلی پذیرفته شده است که بهبود ابزارهای فنی هزینه های نیروی کار، سهم نیروی کار گذشته در هزینه یک واحد تولید را کاهش می دهد. با این حال، در حال حاضر، پیشرفت فناوری در حال گران‌تر شدن است، زیرا مستلزم ایجاد و استفاده از ماشین‌ها، خطوط، ربات‌ها و کنترل‌های رایانه‌ای گران‌تر است. افزایش هزینه برای حفاظت از محیط زیست همه اینها در افزایش سهم هزینه های استهلاک و نگهداری دارایی های ثابت مورد استفاده در بهای تمام شده تولید منعکس می شود.

در کشورهایی که انتقال به کاهش میانگین طول هفته کاری وجود دارد، تمایل به طور فزاینده ای برای کاهش نرخ کاهش هزینه های نیروی کار زندگی (شدت نیروی کار)، یعنی کاهش کاهش سهم وجود دارد. دستمزد در هزینه های تولید

بنابراین، NTP باعث افزایش متقابل هزینه ها هم در حوزه هایی که فناوری جدید ایجاد می شود و هم در حوزه هایی که به کار می رود، می شود، یعنی نه تنها باعث صرفه جویی در کار اجتماعی، بلکه افزایش هزینه های آن نیز می شود.

با این وجود، رقابت پذیری یک شرکت، بنگاه اقتصادی و توانایی آنها برای ماندن در بازار برای کالاها و خدمات، قبل از هر چیز به حساسیت تولیدکنندگان محصول به فناوری ها و تجهیزات جدید بستگی دارد که اطمینان از تولید و فروش محصولات را ممکن می سازد. کالاهای باکیفیت با بهینه ترین استفاده از منابع مادی.

بنابراین، هنگام انتخاب گزینه هایی برای تجهیزات و فناوری، یک شرکت یا شرکت باید به وضوح درک کند که تجهیزات به دست آمده و اجرا شده برای حل چه وظایفی - استراتژیک یا تاکتیکی - در نظر گرفته شده است.

عوامل تعیین کننده پیشرفت علمی و فناوری در زمینه بهره برداری حمل و نقل جاده ای.

بر اساس درک سیستمیک TEA به عنوان زیرسیستم حمل و نقل جاده ای، لازم است عوامل اصلی زیر را که بر توسعه TEA در 10-15 سال آینده تأثیر می گذارد برجسته کنیم:

1. رشد ناوگان خودرویی کشور به ویژه خودروهای سواری همچنان رو به رشد خواهد بود، تنوع انواع و برندهای آن ادامه خواهد داشت و به تبع آن بار روی تجهیزات سوخت و انرژی افزایش می یابد که کارایی این ناوگان را تضمین می کند.

2. بخش خودروهای خصوصی در ناوگان (بیش از 80 درصد ناوگان) افزایش می یابد که نه تنها خودروها، بلکه وسایل نقلیه عمومی، کامیون های سبک و اتوبوس های کم ظرفیت (مینی بوس) را نیز شامل می شود. با پیچیده‌تر شدن طراحی خودروها، سخت‌تر شدن الزامات ایمنی جاده‌ای و محیطی و افزایش استانداردهای زندگی مردم، سهم خدمات برای سرویس‌دهی به این خودروها در شرکت‌های تخصصی (کارگاه‌ها، ایستگاه‌های خدمات، نمایندگی‌ها، شرکت‌های برند) خواهد بود. افزایش یافته و با توجه به تجربه بین المللی به 70 -80 درصد خواهد رسید.

3. تغییر ساختار پارک ها از نظر ظرفیت حمل و ظرفیت وسایل نقلیه تاثیر بسزایی در مشخصات فنی و فنی (ابعاد و وزن کلی وسایل نقلیه، وزن واحدها، الزامات تجهیزات، پرسنل و پایگاه تولیدی و ... خواهد داشت). ):

افزایش سهم در ناوگان کامیون های سبک، مینی بوس ها و اتوبوس های کم ظرفیت که دارای طراحی مشترک یا مشابه با خودروهای سواری هستند که سازماندهی عملیات فنی این گروه از خودروها را تسهیل می کند.

· تخصص بیشتر ناوگان بار (تا 60-65٪) که نیاز به سازماندهی نگهداری و تعمیر تجهیزات تخصصی دارد.

· استفاده گسترده در حمل و نقل بین شهری و بین المللی از قطارهای جاده ای پرمصرف (مسافت پیموده شده سالانه 100 هزار کیلومتر یا بیشتر) با ظرفیت بار سنگین و ابعاد، که منوط به افزایش الزامات برای قابلیت اطمینان، زیست محیطی و ایمنی جاده است که مطابق با استانداردهای بین المللی است.

تنوع وسایل نقلیه موتوری، تفکیک آنها و توسعه کارآفرینی منجر به قطبی شدن ناوگان ها و تمرکز تعداد قابل توجهی از وسایل نقلیه در بنگاه های کوچک شده است که از پایه تولید و فنی کافی، پرسنل، فناوری و ساختارهای سازمانی قادر به تضمین سطوح مورد نیاز عملکرد ناوگان خود در یک محیط رقابتی هستند.

انواع حمل و نقل و هدف اصلی آنها.

پنج نوع اصلی حمل و نقل وجود دارد: راه آهن، آبی (دریایی و رودخانه)، جاده ای، هوایی و خط لوله.

حمل و نقل ریلی

حمل و نقل مقرون به صرفه محموله های بزرگ را ارائه می دهد و در عین حال تعدادی خدمات اضافی را ارائه می دهد که به لطف آنها موقعیت تقریباً انحصاری در بازار حمل و نقل دارد. و فقط توسعه سریع حمل و نقل جاده ای در دهه 70-90. قرن XX منجر به کاهش سهم نسبی آن در کل درآمد حمل و نقل و کل گردش کالا شد.

اهمیت راه‌آهن هنوز با توانایی آن‌ها در انتقال حجم زیادی از کالا در مسافت‌های طولانی به طور موثر و نسبتاً ارزان مشخص می‌شود. حمل و نقل ریلی به دلیل هزینه بالای خطوط ریلی، وسایل حمل و نقل ریلی، راه اندازی محوطه ها و انبارها دارای هزینه های ثابت بالایی است. در عین حال، بخش متغیر هزینه ها در راه آهن کم است.

حمل و نقل آب

در اینجا، تقسیم به کشتیرانی اعماق دریا (اقیانوس، دریا) و کشتیرانی داخلی (رودخانه) پذیرفته می شود. مزیت اصلی حمل و نقل آبی توانایی حمل بارهای بسیار زیاد است. در این مورد، از دو نوع کشتی استفاده می شود: اعماق دریا (آنها به بنادری با مناطق عمیق آب نیاز دارند) و بارج های دیزلی (انعطاف پذیری بیشتری دارند). معایب اصلی حمل و نقل آبی، عملکرد محدود و سرعت کم است. دلیل آن این است که باید از راه آهن یا کامیون برای حمل و نقل کالا به بنادر استفاده شود، مگر اینکه مبدا و مقصد هر دو در یک آبراه قرار داشته باشند. بنابراین حمل و نقل آبی با ظرفیت حمل زیاد و هزینه های متغیر کم، برای آن دسته از فرستنده هایی که تعرفه های حمل و نقل پایین برای آنها مهم است مفید است و سرعت تحویل در درجه دوم اهمیت قرار دارد.

حمل و نقل خودرو

دلایل اصلی استفاده فعال از وسایل نقلیه در سیستم های لجستیک، انعطاف ذاتی آنها در تحویل و سرعت بالای حمل و نقل بین شهری است. حمل و نقل جاده ای با سرمایه گذاری نسبتاً اندک در تجهیزات ترمینال (تاسیسات بارگیری و تخلیه) و استفاده از جاده های عمومی از راه آهن متمایز می شود. با این حال، در حمل و نقل موتوری، مقدار هزینه های متغیر (دستمزد راننده، هزینه سوخت، لاستیک و تعمیرات) در هر کیلومتر سفر زیاد است، در حالی که هزینه های ثابت (سربار، استهلاک وسایل نقلیه) اندک است. بنابراین، بر خلاف حمل و نقل ریلی، برای حمل و نقل مقادیر کم کالا در مسافت های کوتاه بهتر است. این زمینه های استفاده از وسایل نقلیه - صنعت پردازش، تجارت و غیره را تعیین می کند.

حمل و نقل هوایی

هوانوردی باربری جدیدترین و کم طرفدارترین نوع حمل و نقل است. مزیت اصلی آن سرعت تحویل است، نقطه ضعف اصلی هزینه بالای حمل و نقل است که گاهی اوقات با سرعت تحویل جبران می شود، که باعث می شود سایر عناصر ساختار هزینه های لجستیک مرتبط با نگهداری انبارها و موجودی ها را رها کنید. اگرچه سفر هوایی از نظر مسافت محدود نیست، اما هنوز هم کمتر از 1٪ از کل ترافیک باری بین شهری (به تن مایل) را تشکیل می دهد. قابلیت های حمل و نقل هوایی به دلیل ظرفیت و ظرفیت بار هواپیما و همچنین در دسترس بودن محدود آنها محدود می شود.

حمل و نقل خط لوله

خطوط لوله بخش مهمی از سیستم حمل و نقل هستند و اساساً برای انتقال نفت خام و فرآورده های نفتی مایع، گاز طبیعی، مواد شیمیایی مایع و محصولات فله خشک آبی (سیمان) طراحی شده اند. این نوع حمل و نقل منحصر به فرد است: در تمام ساعات شبانه روز، هفت روز هفته، با وقفه فقط برای تعویض محصولات پمپ شده و تعمیر و نگهداری کار می کند.

خطوط لوله بیشترین نسبت هزینه های ثابت و کمترین نسبت هزینه های متغیر را دارند. سطح هزینه های ثابت بالا است، زیرا هزینه های اجرای خطوط لوله، حفظ حق تقدم، ساخت ایستگاه های پمپاژ و ایجاد سیستم مدیریت خط لوله بسیار بالا است. اما این واقعیت که خطوط لوله می توانند بدون دخالت انسانی عمل کنند، سطح پایین هزینه های متغیر را تعیین می کند.

معایب آشکار خطوط لوله عدم انعطاف پذیری و محدودیت استفاده از آنها برای انتقال فقط مواد یا سوسپانسیون های مایع، گازی و محلول است.

حمل و نقل جاده ای در سیستم حمل و نقل اوکراین

حمل و نقل از اهمیت بالایی در زندگی انسان برخوردار است و نقشی استثنایی در فرآیند تولید دارد. بدون حمل و نقل و جابجایی محصولات و ابزار، تولید غیر ممکن است. حمل و نقل بخشی جدایی ناپذیر از اقتصاد ملی کشور است و به تمام بخش های آن خدمت می کند. جایی که حمل و نقل هست، زندگی هم هست! بارزترین تأیید این موضوع، راه آهن ترانس سیبری است، جایی که مردم در اطراف مسیر مستقر شدند و توسعه سریع اقتصاد ملی آغاز شد. محصول حمل و نقل خود فرآیند مادی حرکت است. عملکرد حمل و نقل با تعداد کالاها و افراد حمل شده، گردش کالاها و افراد بر حسب تن و مسافر-کیلومتر اندازه گیری می شود. همچنین حمل و نقل، به ویژه راه آهن، نقش کلیدی در تضمین توان دفاعی دولت ایفا می کند. اوکراین دارای سیستم حمل و نقل یکپارچه کشور است که شامل انواع زیر است: راه آهن، جاده، هوانوردی، خط لوله، دریا، رودخانه، سکو، شهری. حمل و نقل حدود 13 درصد از سوخت و منابع انرژی کشور را مصرف می کند، حمل و نقل ریلی 6 درصد برق و 17 درصد از مصرف ناخالص سوخت دیزل را تشکیل می دهد. تولید حمل و نقل 20 درصد از ارزش کل دارایی های اقتصادی ملی را تشکیل می دهد و حمل و نقل ریلی 6.9 درصد از دارایی های ثابت کشور را تشکیل می دهد. امروزه نوع جدیدی از حمل و نقل به طور فعال در حال توسعه است - خط لوله. و این تعجب آور نیست، زیرا تحویل چنین محصولات حیاتی مانند گاز و نفت را برای انسان مدرن تضمین می کند. مزایای حمل و نقل خط لوله: 1) امکان لوله گذاری گسترده. 2) کوتاه ترین فاصله حمل و نقل؛ 3) کمترین هزینه حمل و نقل؛ 4) مهر و موم کامل محصولات حمل و نقل. 5) اتوماسیون فرآیند تحویل؛ 6) سرمایه گذاری های کوچکتر در فلز در مقایسه با سایر انواع حمل و نقل. عیب اصلی حمل و نقل با خط لوله محدودیت محموله ای است که می تواند حمل کند (فقط مایع و گاز، گاهی اوقات فله در فواصل کوتاه). سایر روش های حمل و نقل مانند اتومبیل نیز از این قاعده عقب نیستند. افزایش عظیم تعداد خودروها در جاده های اوکراین با چشم غیر مسلح قابل توجه است. نه تنها تعداد ماشین ها افزایش می یابد، بلکه کیفیت آنها نیز افزایش می یابد: ظرفیت بار، سرعت، سازگاری با محیط زیست و غیره. مزایای حمل و نقل جاده ای: 1) سریع ترین تحویل کالا در مسافت های کوتاه. 2) قابلیت مانور گسترده: تحویل کالا در سیستم سازنده - انبار - مصرف کننده نیازی به اضافه بار اضافی از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر ندارد. 3) منظم بودن حمل و نقل در جایی که جاده وجود دارد. 4) سرمایه گذاری نسبتاً اندک در راه سازی. معایب: 1) هزینه حمل و نقل بالا. 2) تأثیر منفی بر محیط زیست، در درجه اول به دلیل مقدار گازهای خروجی. بهره وری از کار خود را به بهبود خستگی ناپذیر حمل و نقل ریلی ادامه می دهد. شبکه راه آهن اوکراین به طور مداوم در حال توسعه و گسترش است: خطوط جدید در حال انجام است، فن آوری های ساخت خطوط و اتومبیل با لوکوموتیو بهبود می یابد، عملیات فشرده کار خودکار و مکانیزه می شود، و فناوری رایانه به طور فزاینده ای معرفی می شود. امروزه حمل و نقل ریلی در اوکراین برای بیش از 500 هزار نفر شغل ایجاد می کند! مزایای اصلی حمل و نقل ریلی نسبت به سایرین: 1) استقلال عملیات از شرایط آب و هوایی، آب و هوا، زمان روز. حمل و نقل ریلی، حمل و نقل منظم و بدون وقفه مسافران و بار را در هر زمان از شبانه روز، در هر آب و هوا، به دورافتاده ترین نقاط سیاره ما تضمین می کند. 2) ظرفیت حمل بالا؛ 3) توانایی تسلط بر حمل و نقل انبوه کالا و مسافر. 4) سرعت بالا؛ 5) مسیر کوتاه برای جابجایی کالا و مسافر. 6) هزینه کم حمل و نقل (به ویژه برای حمل و نقل انبوه در فواصل طولانی و متوسط). 7) انعطاف پذیری و مانور بیشتر در طول حمل و نقل. 8) وجود اتصال ریلی پیوسته با اکثریت قریب به اتفاق شرکت های بزرگ صنعتی و کشاورزی (داخل شرکت ها، اتصال بنگاه ها با بزرگراه اصلی). 9) امکان احداث خط راه آهن در هر قلمرو زمینی. 10) سازگاری با محیط زیست خطوط برق دار (و این اکثریت هستند). عیب اصلی حمل و نقل ریلی نیاز به سرمایه گذاری کلان در ساخت خطوط جدید و بازسازی خطوط موجود است که عمدتاً به دلیل مصرف فلز است. آخرین مکان در سیستم حمل و نقل اوکراین توسط حمل و نقل رودخانه ای اشغال نشده است. از این گذشته، ما رودخانه های قابل کشتیرانی وسیعی داریم: دانوب، دنیپر، باگ جنوبی، دنیستر، سیورسکی دونتس، و غیره. 2) هزینه کم حمل و نقل؛ 3) هزینه سرمایه خاص کم: فقط بنادر باید ساخته شود، به هر حال رودخانه ها وجود دارند. معایب: 1) عدم تطابق رودخانه های بزرگ با جهت جریان بار. 2) بی نظمی حمل و نقل (در زمستان رودخانه ها با یخ پوشیده می شوند). 3) کندی حمل و نقل. مزایای حمل و نقل دریایی: 1) حمل و نقل بین قاره ای گسترده کالا و مسافر را فراهم می کند. 2) هزینه کم حمل و نقل. عیب اصلی حمل و نقل دریایی وابستگی آن به شرایط آب و هوایی است. حمل و نقل هوایی احتمالاً اخیراً با بیشترین سرعت در جهان توسعه یافته است. و نه تنها مسافری، بلکه باری و نظامی. هواپیماهای جدید، سریع‌تر و ایمن‌تر با اندازه‌های بزرگ‌تر و ظرفیت بار و مسافر دائماً ساخته می‌شوند و تجهیزات فرودگاه در حال بهبود هستند. حمل و نقل هوایی دارای مزایای زیر نسبت به سایر روش های حمل و نقل است: 1) امکان حمل و نقل در تمام جهات، به هر نقطه از کره زمین. 2) سرمایه گذاری نسبتاً کم در ساخت و ساز: فقط فرودگاه مورد نیاز است و جاده هوایی است. 3) سرعت تحویل بسیار بالا. عیب اصلی، توانایی حمل و نقل کالاهای فوری یا فاسد شدنی در مقادیر کم در مسافت های طولانی به دلیل هزینه حمل و نقل است.

چشم انداز توسعه حمل و نقل جاده ای

حمل و نقل جاده ای نقش مهمی در عملکرد مجموعه حمل و نقل و جاده ای کشور دارد. از مزایای حمل و نقل جاده ای می توان به مانورپذیری بالا، ظرفیت حمل زیاد، سرعت تحویل کالا و مسافر، هزینه کمتر حمل و نقل در مسافت های کوتاه نسبت به حمل و نقل آبی و ریلی و برخی موارد دیگر اشاره کرد. حمل و نقل جاده ای به لطف قابلیت مانور بالای خود، محموله را مستقیماً از انبار فرستنده به انبار گیرنده بدون حمل و نقل پرهزینه از یک نوع حمل و نقل به نوع دیگر حمل می کند. سرعت بالا در جاده‌های بهبودیافته باعث می‌شود کالاها و مسافران سریع‌تر از مسیرهای آبی و راه‌آهن تحویل داده شوند.

سهم حمل و نقل جاده ای در حمل و نقل به طور مداوم در حال افزایش است. بیشتر و بیشتر کالاهایی که از طریق راه آهن در فواصل کوتاه حمل می شوند به حمل و نقل جاده ای منتقل می شوند، حتی اگر فرستنده و گیرنده به خطوط راه آهن دسترسی داشته باشند.

خدمات حمل و نقل جاده ای ساخت بزرگترین سازه های صنعتی، عمرانی و هیدرولیک. به لطف تحرک و توانایی تحویل محموله های ساختمانی به طور مستقیم به محل کار، حمل و نقل جاده ای نقش پیشرو در کار حمل و نقل در ساخت و ساز را ایجاد کرده است.

حمل و نقل جاده ای محصولات کشاورزی را به ایستگاه ها و اسکله ها و همچنین کالاهای صنعتی حمل می کند. تقریباً تمام کالاها و محصولات خرده فروشی، از جمله پذیرایی عمومی، از طریق جاده حمل و نقل می شوند. سهم قابل توجهی در گردش کالای حمل و نقل جاده ای را حمل و نقل انواع سوخت برای صنعت و نیازهای داخلی تشکیل می دهد.

حمل و نقل جاده ای مسافر به شدت در حال توسعه است. از مزایای حمل و نقل اتوبوس شهری می توان به مانور خوب، سرعت راه اندازی و برخی موارد دیگر اشاره کرد. حمل و نقل اتوبوسی دارای مزایای آشکاری نسبت به حمل و نقل ریلی از نظر هزینه و سرمایه گذاری خاص در وسایل حمل و نقل (به ازای هر 1 مسافر-کیلومتر) در فواصل حمل و نقل نسبتاً کوتاه (در 300 کیلومتر) است.

معرفی

پیشرفت علمی و فناوری در عصر ما به یک عامل اهمیت جهانی تبدیل شده است. پیشرفت علمی و فناوری تا حد زیادی چهره اقتصاد جهانی، تجارت جهانی و روابط بین کشورها و مناطق را تعیین می کند. در مقیاس وسیع، اکتشافات و اختراعات علمی در دستگاه تولید، تولید محصول و مصرف جمعیت تحقق می‌یابد و زندگی بشر را دائماً تغییر می‌دهد. پیشرفت علمی و فناوری، پتانسیل علمی و فنی هر کشور محرک اصلی اقتصاد کشورها است. موضوع پتانسیل علمی و فنی، تمایل به تشدید توسعه، خودسازی بر اساس پتانسیل انباشته صنعتی و علمی در شرایط مرحله جدید انقلاب علمی و فناوری، در شرایط بازسازی ساختاری اهمیت تعیین کننده ای پیدا می کند. اقتصاد جهانی در نتیجه پیشرفت علمی و فناوری، توسعه و بهبود همه عناصر نیروهای مولد رخ می دهد: وسایل و اهداف کار، کار، فناوری، سازمان و مدیریت تولید. نتیجه مستقیم پیشرفت علمی و فناوری، نوآوری یا نوآوری است. اینها تغییراتی در فناوری و فناوری است که در آن دانش علمی محقق می شود. تنها تیم هایی که قادر به حل مشکلات خاص علمی و فنی بودند و بر فرآیند پیچیده وارد کردن فناوری به تولید تسلط داشتند، آماده حل مشکلاتی مانند ایجاد محصولات با فناوری پیشرفته، تشکیل بازار فروش، بازاریابی بودند. ، و گسترش تولید. هیچ کشوری در جهان امروز نمی تواند مشکلات رشد درآمد و مصرف جمعیت را بدون اجرای مقرون به صرفه دستاوردهای جهانی پیشرفت علمی و فناوری حل کند، توان علمی و فنی کشور در کنار منابع طبیعی و نیروی کار شکل می گیرد. مبنای کارآمدی اقتصاد ملی هر کشور مدرن است.

هدف از کار شناسایی جهت های تأثیر پیشرفت علمی و فناوری بر توسعه اقتصاد جهانی است.

اجرای این هدف شامل حل وظایف زیر است:

پیشرفت علمی و فناوری، ماهیت آن و مشکلات بازتولید توسط سیستم اقتصادی را در نظر بگیرید.

تجزیه و تحلیل ویژگی های مرحله فعلی پیشرفت علمی و فناوری؛

پتانسیل اقتصادی کشورها را در نظر بگیرید که مستلزم توسعه و حفظ پتانسیل علمی و فنی است.

شناسایی مشکلات پیشرفت علمی و فناوری؛

هدف مطالعه در این اثر پیشرفت علمی و فناوری به عنوان عامل اصلی توسعه اقتصادی است.

موضوع مطالعه روابط اقتصادی است که در فرآیند پیشرفت علمی و فناوری به وجود آمده است.

در این اثر از کتاب‌های درسی اقتصاد جهانی، روابط اقتصادی بین‌الملل نویسندگان داخلی و خارجی و همچنین منابع اینترنتی استفاده شده است.

هنگام تهیه کار درسی از روش های آماری و تحلیلی استفاده شد.

کار دوره شامل دو فصل است که به ترتیب موضوع کار، نتیجه گیری و فهرست منابع را نشان می دهد.

1. پیشرفت علمی و فناوری به عنوان یک عامل مهم در توسعه اقتصاد جهانی

.1 مفهوم و نقش پیشرفت علمی و فناوری در دنیای مدرن

پیشرفت علمی و فناوری اساس تمدن مدرن است. فقط حدود 300-350 سال قدمت دارد. پس از آن بود که تمدن صنعتی شروع به ظهور کرد. پیشرفت علمی و فناوری دو چیز است: هم ویژگی های مثبت و هم منفی. مثبت - بهبود آسایش، منفی - محیطی (آسایش منجر به بحران اکولوژیکی می شود) و فرهنگی (به دلیل توسعه وسایل ارتباطی نیازی به تماس مستقیم نیست) پیشرفت علمی و فناوری فرآیند مستمر کشف دانش جدید و استفاده از آن در تولید اجتماعی، امکان راه‌های جدید برای اتصال و ترکیب منابع موجود به منظور افزایش خروجی محصولات نهایی با کیفیت بالا با کمترین هزینه.

شکل 1.1 - پیشرفت علمی و فناوری به عنوان عاملی در شکل گیری ME

NTP به دو شکل اصلی ارائه می شود:

الف) تکاملی که مستلزم بهبود تدریجی تجهیزات و فناوری است. رشد اقتصادی توسط شاخص های کمی هدایت می شود.

ب) انقلابی که در به روز رسانی کیفی فناوری و جهش شدید در بهره وری نیروی کار آشکار می شود.

پیشرفت علمی و فناوری منجر به صرفه جویی قابل توجه در منابع و کاهش نقش مواد طبیعی در توسعه اقتصادی و جایگزینی آنها با مواد خام مصنوعی می شود. استفاده ترکیبی از ماشین آلات و فن آوری های مدرن منجر به ایجاد سیستم های تولید انعطاف پذیر شده است که به طور گسترده در تولید استفاده می شود.

پیشرفت علمی و فناوری در سراسر جهان به عنوان مهمترین عامل توسعه اقتصادی شناخته شده است. به طور فزاینده ای، چه در ادبیات غربی و چه در ادبیات داخلی، با مفهوم فرآیند نوآوری همراه است. جیمز برایت، اقتصاددان آمریکایی، پیشرفت علمی و فنی را به عنوان فرآیندی بی نظیر که علم، فناوری، اقتصاد، کارآفرینی و مدیریت را با هم ترکیب می کند، یادآور شد. این شامل به دست آوردن نوآوری است و از مبدأ یک ایده تا اجرای تجاری آن گسترش می یابد، بنابراین کل مجموعه روابط را متحد می کند: تولید، مبادله، مصرف.

در این شرایط، نوآوری در ابتدا نتایج تجاری عملی را هدف قرار می دهد. خود ایده‌ای که انگیزه می‌دهد محتوای سوداگرانه‌ای دارد: دیگر نتیجه نیست علوم محض ، توسط یک دانشمند دانشگاه در یک جستجوی خلاقانه رایگان و بدون محدودیت به دست آمده است. جهت گیری عملی یک ایده نوآورانه، نیروی جذاب آن برای شرکت ها است.

J.B. سی نوآوری را به همان شیوه کارآفرینی - یعنی تغییر در بازگشت منابع - تعریف کرد. یا به قول یک اقتصاددان مدرن از نظر عرضه و تقاضا، تغییرات در ارزش و رضایت مصرف کننده از منابعی که استفاده می کند.

امروزه ملاحظات صرفاً عملگرایانه در جهان جایگاه اول را به خود اختصاص داده است. از یک سو مشکلاتی مانند رشد سریع جمعیت جهان، کاهش رشد جمعیت و پیری آن در مناطق صنعتی، کاهش منابع طبیعی و آلودگی محیط زیست بیش از هر زمان دیگری حاد شده و ماهیتی جهانی یافته است. از سوی دیگر، پیش نیازهای خاصی برای حل بسیاری از مشکلات جهانی بر اساس دستاوردهای پیشرفت علمی و فناوری و اجرای شتابان آن در اقتصاد پدید آمده است.

مفهوم پتانسیل علمی و فنی ارتباط تنگاتنگی با مفهوم پیشرفت علمی و فنی دارد. از منظر توسعه اقتصاد جهانی، به نظر می رسد توان علمی و فنی به معنای وسیع این مفهوم در نظر گرفته شود. از این نظر است که پتانسیل علمی و فنی یک دولت (صنعت، بخش جداگانه) را می توان به عنوان مجموعه ای از قابلیت های علمی و فنی نشان داد که سطح توسعه یک دولت معین را به عنوان موضوع اقتصاد جهانی مشخص می کند. بستگی به کمیت و کیفیت منابعی دارد که این قابلیت‌ها را تعیین می‌کند، و همچنین به در دسترس بودن وجوه ایده‌ها و پیشرفت‌هایی که برای استفاده عملی (معرفی به تولید) آماده شده است. در فرآیند توسعه عملی نوآوری ها، تحقق پتانسیل علمی و فنی رخ می دهد. بنابراین، پتانسیل علمی و فنی، از یک سو، توانایی دولت را در به کارگیری دستاوردهای عینی پیشرفت علمی و فناوری، و از سوی دیگر، میزان مشارکت مستقیم در آن را مشخص می کند. نتیجه مشارکت هر تحقیق علمی در ایجاد ارزش کاربری مفید اجتماعی، چنین اطلاعات علمی یا فنی است که در قالب نوآوری های مختلف فنی، تکنولوژیکی و یا هر گونه نوآوری به یکی از عوامل ضروری برای توسعه تولید تبدیل می شود. اما اشتباه است که خلاقیت علمی و فنی و ارتباط آن با تولید را تنها به عنوان فرآیندی برای تامین اطلاعات لازم برای فعالیت های تولیدی بدانیم. تحقیقات علمی، به ویژه در حوزه علوم طبیعی و فنی، به دلیل ماهیت و هدف دیالکتیکی خود، به طور فزاینده ای به جزء مستقیم فرآیند تولید مواد تبدیل می شود و تحقیق و توسعه کاربردی عملاً می تواند جزء لاینفک این فرآیند تلقی شود.

در فرآیند جهانی شدن، اهمیت پیشرفت علمی و فناوری تعیین کننده می شود. بر اساس آن، اقتصاد جهانی کشورها را به دو گروه تقسیم کرد. گروه اول نشان دهنده یک لایه خاص، بالاترین و نخبگان از اقتصاد جهان است. این نوعی روبنا بر بقیه نظام اقتصادی است. نقش آن با این واقعیت مشخص می شود که 90 درصد از پتانسیل علمی و فنی کره زمین در اینجا متمرکز شده است، نخبگان علمی، تولیدی و فکری، آخرین تجهیزات و فناوری ها در اینجا متمرکز شده اند.

نقش این روبنا پیوسته در حال افزایش است و پیشرفت علمی و فناوری به عاملی یکپارچه و پیوند دهنده در توسعه اقتصاد جهانی تبدیل می شود. عملکرد عناصر مختلف اقتصاد جهانی را تعیین می کند: تجارت، مهاجرت کار و سرمایه، تقسیم کار بین المللی. بنابراین، جریان هایی از واجد شرایط ترین نیروی کار به کشورهای بسیار توسعه یافته سرازیر می شود. "فرار مغزها" از آفریقا، آسیا و روسیه به ایالات متحده و اروپای غربی وجود دارد. پیشرفت علمی و فناوری باعث جابجایی شایسته ترین نیروی کار به مراکز تمدن بشری می شود. با تمرکز آخرین تجهیزات و فناوری در بالاترین لایه علمی و فنی یکپارچه، هزینه های بالای علم، تحقیق و توسعه، دستمزدهای بالاتر و استاندارد زندگی جذب می شود.

شکل گیری یک روبنای علمی و فنی، بر اساس توسعه پیشرفت علمی و فناوری، منجر به این واقعیت می شود که به عنصر تعیین کننده اقتصاد جهانی تبدیل می شود و به عنوان "لوکوموتیو" اقتصاد جهانی، نیروی محرکه اصلی آن عمل می کند. در طول 50 سال گذشته، تولید ناخالص داخلی (تولید ناخالص جهانی) 5.9 برابر شده است. کشورهای توسعه یافته با بیشترین پتانسیل علمی و فنی بودند که سهم زیادی در این روند داشتند. این ایالت ها بیش از 50 درصد از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می دهند. آنها 70 درصد منابع معدنی را مصرف می کنند. این به دلیل بهره وری عظیم و شدت انرژی آخرین فناوری، فناوری ها و تجهیزات متمرکز در این کشورها است.

کشورهای تازه صنعتی شده نقش مهمی در رشد تولید ناخالص جهانی دارند: سهم تعیین کننده آنها در تولید ناخالص داخلی با این واقعیت توضیح داده می شود که این کشورها به طور فزاینده ای در زمینه فناوری های جدید و تسلط بر صنایع دانش بر و از نظر فنی پیچیده تخصص می یابند. .

پیشرفت علمی و فناوری نه تنها ایجاد یک MVP فزاینده را تضمین می کند، بلکه یک عامل تعیین کننده در توسعه تقسیم کار بین المللی است. تولید فناوری جدید، تجهیزات، مواد جدید و محصولات نهایی در مناطق و کشورهای مختلف متمرکز شده است که در حال تبدیل شدن به "نقاط رشد" MRI هستند.

پیشرفت علمی و فناوری مهم‌ترین عامل در شکل‌گیری ساختار مدرن دانش‌بر است. تحت تأثیر آن، سهم کشاورزی در حال کاهش است. نیروی کار و سایر منابع آزاد شده در نتیجه رشد شدید پیشرفت علمی و فنی منجر به افزایش متناسب در بخش خدمات از جمله تجارت، حمل و نقل و ارتباطات شد.

نقش پیشرفت علمی و فناوری در این واقعیت آشکار می شود که در حال حاضر، بر اساس آن، جهانی شدن و بین المللی شدن در حال تقویت است. پیش از این، این روند با حضور اتحاد جماهیر شوروی و سایر کشورهای سوسیالیستی محدود شده بود. این موانع جدی و غالباً غیرقابل عبور برای توسعه همکاری های سیاره ای در زمینه بهبود علم و فناوری مدرن و حل وظایف و مشکلات مبرم پیش روی بشریت ایجاد کرد.

1.2 جهت گیری های اصلی و اولویت دار برای توسعه پیشرفت علمی و فناوری در اقتصاد جهانی

مسیرهای اصلی پیشرفت علمی و فنی آن دسته از زمینه های توسعه علم و فناوری است که اجرای آنها در عمل حداکثر بهره وری اقتصادی و اجتماعی را در کوتاه ترین زمان ممکن تضمین می کند.

حوزه های ملی (عمومی) و فردی (خصوصی) پیشرفت علمی و فنی وجود دارد. ملی - حوزه های پیشرفت علمی و فنی که در این مرحله و آینده در اولویت یک کشور یا گروهی از کشورها قرار دارند. حوزه‌های صنعت، حوزه‌های پیشرفت علمی و فنی هستند که برای تک تک بخش‌های اقتصاد و صنعت ملی، مهم‌ترین و اولویت‌دار هستند.

در پیشرفت علمی و فناوری، دو جهت اصلی شناسایی شده است:

) سنتی، حصول اطمینان از ارضای مقیاس رو به رشد و تنوع نیازهای انسان و جامعه به فناوری، کالاها و خدمات جدید.

) نوآورانه، با هدف توسعه پتانسیل انسانی، ایجاد یک محیط زندگی راحت، و همچنین توسعه فن آوری های صرفه جویی.

مشخصه و محتوای اصلی پیشرفت علمی و فناوری، تضمین پیشرفت بیشتر تمدن، بدون شک انسان سازی فزاینده آن، حل مشکلات جهانی بشری خواهد بود. ما قبلاً می توانیم در مورد سیستمی صحبت کنیم که بر اساس این رویکرد برای انتخاب اولویت ها برای تحقیقات علمی و توسعه فناوری های جدید، مدیریت فناوری و اکوسفر ظاهر می شود. فناوری و پیشرفت اجتماعی، علم، فناوری و تحولات دموکراتیک، فرهنگ فن‌آور و مشکلات آموزش، علوم رایانه، هوش مصنوعی، فرصت‌های اجتماعی-اقتصادی و پیامدهای استفاده از آن، علم و فناوری به عنوان یک پدیده تمدنی - این فهرست کامل نیست. مشکلات مورد بحث در جهت‌های فرآیند پیش‌بینی پیشرفت علمی و فناوری.

جهت گیری های اولویت دار برای توسعه علم و فناوری - حوزه های علم و فناوری که برای دستیابی به اهداف فعلی و آینده توسعه اجتماعی-اقتصادی و علمی و فنی از اهمیت بالایی برخوردار است. آنها قبل از هر چیز تحت تأثیر اولویت های ملی اجتماعی-اقتصادی، سیاسی، محیطی و عوامل دیگر شکل می گیرند. با نرخ های شدید توسعه و تمرکز بیشتر نیروی کار، منابع مادی و مالی مشخص می شود.

در اقتصاد جهانی، صنایع دانش‌بر مانند برق، صنایع هسته‌ای و شیمیایی، تولید کامپیوتر، مهندسی مکانیک، ساخت ابزار دقیق، صنعت هوانوردی، موشک‌سازی، کشتی‌سازی، تولید ماشین‌های CNC، ماژول‌ها و ربات‌ها اهمیت زیادی پیدا می‌کنند. . می توان گفت که در حال حاضر توسعه پیشرفت علمی و فنی در فرآیند فشرده شکل گیری یک ساختار جهانی دانش فشرده که ماهیت بلندمدت تغییرات ساختاری در اقتصاد جهانی را تعیین می کند، تجسم یافته است.

پیشرفت علمی و فناوری ماهیت جهانی و نوآورانه رشد اقتصادی را تعیین می کند. این روند، که در اقتصاد جهانی تعیین کننده است، در توسعه کارهای تجربی در زمینه مهندسی ژنتیک، استفاده از رادیواکتیویته در بیوتکنولوژی تجسم یافته است. تحقیق در مورد پیدایش و پیشگیری از سرطان؛ کاربرد ابررسانایی در سیستم های مخابراتی و غیره این در حال تبدیل شدن به روند غالب در توسعه علم و فناوری است. در آغاز قرن بیست و یکم. مهمترین زمینه های علم و پیشرفت علمی و فناوری عبارتند از:

) علوم انسانی (پزشکی، ایجاد نسل جدیدی از تجهیزات تشخیصی و درمانی، جستجوی درمان های ضد ایدز، شبیه سازی اعضای بدن، مطالعه ژن انسان، پیری شناسی، روانشناسی، جمعیت شناسی، جامعه شناسی).

کامپیوتر و فناوری اطلاعات (ایجاد، پردازش، ذخیره و انتقال اطلاعات، کامپیوتری کردن فرآیندهای تولید، استفاده از فناوری های رایانه ای در علم، آموزش، بهداشت، مدیریت، تجارت، بخش مالی، زندگی روزمره، همگرایی فناوری های رایانه ای و مخابراتی)؛

) ایجاد مواد جدید (توسعه مواد جدید فوق سبک، فوق سخت و فوق رسانا، و همچنین موادی که در برابر محیط های تهاجمی مصون هستند، جایگزینی مواد طبیعی با مواد مصنوعی).

) منابع انرژی جایگزین (توسعه انرژی حرارتی هسته ای برای اهداف صلح آمیز، ایجاد تاسیسات خورشیدی، باد، جزر و مد، زمین گرمایی، توان بالا).

بیوتکنولوژی (مهندسی ژنتیک، بیومتالورژی، بیوانفورماتیک، بیوسیبرنتیک، ایجاد هوش مصنوعی، تولید محصولات مصنوعی)؛

) محیط زیست - ایجاد فناوری های سازگار با محیط زیست و بدون زباله، ابزارهای جدید حفاظت از محیط زیست، پردازش جامع مواد خام با استفاده از فناوری بدون زباله، بازیافت زباله های صنعتی و خانگی.

فناوری اطلاعات یکی از عوامل اصلی و تعیین کننده است که توسعه فناوری و به طور کلی منابع را تعیین می کند. استفاده از رایانه های الکترونیکی و رایانه های شخصی منجر به دگرگونی اساسی روابط و مبانی فناوری فعالیت در حوزه اقتصادی شده است.

بنابراین، در شرایط مدرن، موقعیت یک کشور در اقتصاد جهانی تا حد زیادی توسط دستاوردهای علمی و فنی آن و تا حدی کمتر توسط منابع طبیعی و سرمایه تعیین می شود.

فن آوری های تولید پیشرفته دیگری وجود دارد، اما همه آنها با یک شرایط بسیار مهم مشخص می شوند - بهره وری و کارایی بالاتر.

برخی از محققان به ظهور یک روند جدید در توسعه پیشرفت علمی و فناوری اشاره می کنند: در شرایط جهانی شدن، اولویت های پیشرفت علمی و فناوری از اتوماسیون فرآیندهای تولید به ایجاد منابع صرفه جویی و حفظ زندگی تغییر می کند. فن آوری ها در این راستا، در سال‌های اخیر، پیش‌بینی پیشرفت علمی و فناوری با ارزیابی پیامدهای آن برای حوزه اجتماعی ارتباط تنگاتنگی داشته است.

بگذارید موارد فوق را خلاصه کنم: مسیرهای اصلی پیشرفت علمی و فناوری مکانیزاسیون و اتوماسیون جامع است.

شیمیایی شدن، برقی شدن تولید. همه آنها به هم پیوسته و وابسته هستند.

در بسیاری از کشورهای جهان، توسعه پتانسیل علمی و فنی در حال تبدیل شدن به یکی از فعال ترین عناصر فرآیند تولید مثل است. در کشورهای صنعتی و تازه صنعتی شده، صنایع دانش‌بر در اولویت توسعه اقتصادی هستند.

جدول 1.1 سهم هزینه های تحقیق و توسعه را در تولید ناخالص جهان نشان می دهد.

جدول 1.1

1980 1990 1991 2005-2007 2008 1,852,551,82,31,7

میزان توجه یک کشور به توسعه پتانسیل علمی و فنی را می توان با شاخص هایی مانند اندازه مخارج مطلق در کار تحقیق و توسعه و سهم آنها در تولید ناخالص داخلی مورد قضاوت قرار داد.

بیشترین بودجه برای توسعه پتانسیل علمی و فنی در اوایل دهه 90 در ایالات متحده آمریکا و ژاپن، آلمان، فرانسه و بریتانیا هزینه شد. مجموع هزینه‌های تحقیق و توسعه در این کشورها بیشتر از کل هزینه‌های مربوط به اهداف مشابه در سایر کشورهای جهان بود.

میلیون ها کشور میلیون دلار کشور USD1USD1584528سوئد74152ژاپن1098259هلند55543آلمان4910310سوئیس50704فرانسه3110211اسپانیا48935بریتانیای کبیر2245412…استرالیا2245412استرالیا2245412استرالیا319746 4روسیه901

از نظر سهم مخارج کار تحقیق و توسعه، کشورهای پیشرو عمدتاً صنعتی هستند که به طور متوسط 2 تا 3 درصد از تولید ناخالص داخلی خود را صرف فعالیت های تحقیق و توسعه می کنند.

حجم بازار جهانی محصولات علمی فشرده امروز 2 تریلیون دلار است. 300 میلیارد. از این مقدار 39 درصد محصول آمریکا، 30 درصد ژاپن، 16 درصد آلمان است. سهم روسیه تنها 0.3 درصد است.

2. تحلیل تأثیر پیشرفت علمی و فناوری بر رشد اقتصادی در اقتصاد جهانی

.1 تجزیه و تحلیل و ارزیابی اثربخشی پیشرفت علمی و فناوری در اقتصاد جهانی

بهره وری اقتصادی پیشرفت علمی و فناوری مستقیماً با مشکل ارزیابی همه جانبه سرمایه گذاری های سرمایه ای مرتبط است، زیرا فعالیت های پیشرفت علمی و فناوری به عنوان اهداف سرمایه گذاری در نظر گرفته می شود.

در محاسبات اقتصادی بین مفاهیم اثر اقتصادی و کارایی اقتصادی تمایز قائل می شود. تأثیر پیشرفت علمی و فناوری به عنوان نتیجه برنامه ریزی شده یا به دست آمده از فعالیت های علمی، فنی و نوآورانه درک می شود. اقتصادی اثر (نتیجه) است که منجر به صرفه جویی در نیروی کار، منابع مادی یا طبیعی می شود یا امکان افزایش تولید وسایل تولید، کالاهای مصرفی و خدمات را از نظر ارزشی فراهم می کند. بنابراین، در مقیاس اقتصاد ملی، اثر افزایش درآمد ملی به شکل ارزش است؛ در سطح صنایع و تولید، اثر یا تولید خالص یا بخشی از آن - سود در نظر گرفته می‌شود. کارایی اقتصادی پیشرفت علمی و فناوری به عنوان نسبت اثر اقتصادی حاصل از معرفی دستاوردهای علمی و فنی به کل هزینه های اجرای آنها درک می شود. کارایی یک مقدار نسبی است که اثربخشی هزینه ها را مشخص می کند.

کارایی اقتصادی پیشرفت علمی و فناوری را نمی توان با یک شاخص جهانی بیان کرد، زیرا برای تعیین اثر اقتصادی لازم است همه نتایج و هزینه ها به صورت پولی ارائه شود و این همیشه در صورت فعالیت های پیشرفت علمی و فناوری امکان پذیر نیست. هدف آنها حل مشکلات اقتصادی جهانی و مشکلات زیست محیطی، توسعه حوزه اجتماعی و غیره است. بنابراین، برای ارزیابی عینی لازم است از یک سیستم نسبتاً گسترده از شاخص ها استفاده شود.

هنگام محاسبه و تجزیه و تحلیل کارایی اقتصادی، باید موارد زیر را در نظر گرفت:

مقایسه گزینه ها؛

انتخاب صحیح استاندارد برای مقایسه؛

مقایسه شاخص های فنی و اقتصادی؛

آوردن گزینه های مقایسه شده به یک اثر یکسان؛

پیچیدگی تجزیه و تحلیل؛

عامل زمان؛

اعتبار علمی، عینی و قانونی یافته ها، نتیجه گیری ها و توصیه ها.

کارایی اقتصادی پیشرفت علمی و فناوری با سیستمی از شاخص‌های اقتصادی مشخص می‌شود که نسبت هزینه‌ها و نتایج را منعکس می‌کند و به فرد اجازه می‌دهد جذابیت اقتصادی صنعت برای سرمایه‌گذاران و مزیت‌های اقتصادی برخی صنایع را نسبت به سایرین قضاوت کند.

بسته به سطح ارزیابی، حجم اثرات و هزینه های در نظر گرفته شده، و همچنین هدف ارزیابی، چندین نوع اثربخشی متمایز می شود: عمومی و خاص.

یک شاخص کلی از اثربخشی فعالیت علمی، مقداری است که به عنوان نسبت اثر اقتصادی واقعی سالانه از معرفی پیشرفت های علمی در اقتصاد ملی به هزینه های واقعی انجام شده برای اجرای آنها در نظر گرفته می شود.

شاخص های خاصی از اثربخشی معرفی تجهیزات جدید و فن آوری های جدید توسط شاخص های کمی و کیفی ارائه شده است. شاخص های کمی عبارتند از:

تعداد دستگاه های CNC اجرا شده؛ مراکز ماشینکاری، ربات های صنعتی; تجهیزات کامپیوتر؛ خطوط اتوماتیک و نیمه اتوماتیک؛ خطوط نقاله

معرفی فناوری‌های جدید و امیدوارکننده‌تر (کمیت، قدرت و حجم محصولات تولید شده با استفاده از فناوری جدید).

نرخ نوسازی تجهیزات تولید (بر اساس کمیت و هزینه).

نرخ تعویض تجهیزات

میانگین سن تجهیزات

راه اندازی ظرفیت های جدید

هزینه هر واحد قدرت

هزینه یک محل کار

تعداد انواع جدید محصولات ایجاد شده (تجهیزات جدید، دستگاه ها، مواد جدید، داروها و غیره).

تعداد مشاغل جدید ایجاد شده

شاخص های کیفی

تعداد کارگران نسبتاً آواره در نتیجه معرفی تجهیزات جدید و فن آوری های جدید.

افزایش بهره وری نیروی کار در نتیجه معرفی تجهیزات جدید و فناوری جدید.

صرفه جویی در کاهش هزینه انواع خاصی از محصولات پس از معرفی فناوری جدید

کاهش شدت مواد، از جمله شدت انرژی (شدت سوخت، ظرفیت الکتریکی، ظرفیت گرمایی) و شدت حقوق در نتیجه فعالیت‌های نوآورانه.

افزایش بازده محصولات نهایی از مواد خام به دلیل پردازش عمیق تر آنها.

دینامیک بهره وری سرمایه و شدت سرمایه، سرمایه، انرژی و تجهیزات الکتریکی نیروی کار.

رویه جهانی نشان می دهد که ساختارهای تجاری نقش کلیدی در توسعه و اجرای نوآوری ها دارند. سهم مخارج تحقیق و توسعه شرکت ها در هزینه های تحقیقاتی ملی از 65 درصد فراتر رفته و میانگین کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی و توسعه (OECD) نزدیک به 70 درصد است.

شکل 2.1 - منابع تامین مالی برای کار تحقیق و توسعه در روسیه و خارج از کشور، درصد کل هزینه برای آنها

اکثر شرکت های بزرگ نه تنها تحقیقات کاربردی، بلکه تحقیقات بنیادی را نیز انجام می دهند. بنابراین، در ایالات متحده، سرمایه گذاری خصوصی بیش از 25٪ از کل هزینه تحقیقات پایه را تشکیل می دهد. در ژاپن، هزینه های بخش شرکتی تقریباً به 38٪ از کل هزینه های تحقیقات پایه می رسد و در کره جنوبی - حدود 45٪.

در روسیه، تصویر معکوس مشاهده می شود: بودجه برای تحقیق و توسعه از بخش شرکتی به بیش از 20٪ از کل سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه می رسد.

کسب‌وکارهای بزرگ روسی به‌طور قابل‌توجهی از شرکت‌های بزرگ خارجی، هم در هزینه‌های تحقیق و توسعه مطلق و هم نسبی پایین‌تر هستند. بنابراین، روسیه تنها با سه شرکت کننده در رتبه بندی 1400 شرکت بزرگ جهان بر اساس هزینه های تحقیق و توسعه مطلق، که سالانه توسط مرکز تحقیقات مشترک اتحادیه اروپا تهیه می شود، نشان داده شده است. آنها OJSC Gazprom (مقام 83)، AvtoVAZ (مقام 620) و LUKoil (مقام 632) هستند. برای مقایسه: در رتبه بندی FortuneGlobal 500، در بین 500 شرکت در جهان از نظر درآمد، دو برابر تعداد شرکت های روسی وجود دارد - 6، و در میان 1400 شرکت پیشرو جهانی از نظر درآمد، چندین ده شرکت روسی وجود دارد.

حجم کل هزینه های بخش شرکتی روسیه در کار تحقیق و توسعه بیش از 2 برابر کمتر از فولکس واگن، بزرگترین شرکت اروپا از نظر هزینه های تحقیق و توسعه (2.2 میلیارد در مقابل 5.79 میلیارد یورو) است.

شرکت های خارجی به طور متوسط 2 تا 3 درصد از درآمد سالانه را صرف تحقیق و توسعه می کنند. برای رهبران، این شاخص ها به طور قابل توجهی بالاتر است. بر اساس گزارش مرکز تحقیقات مشترک اتحادیه اروپا، میانگین شدت هزینه تحقیق و توسعه (نسبت هزینه تحقیق و توسعه به درآمد) 1400 شرکت بزرگ سرمایه گذاری شده در تحقیق و توسعه جهان در سال 2009 3.5 درصد بوده است.

علیرغم کاهش بودجه تحقیق و توسعه به دلیل بحران، برعکس، شدت هزینه های نوآوری توسط بزرگترین شرکت ها افزایش یافته است. به گفته شرکت مشاور Booz، هزینه‌های 1000 شرکت بزرگ جهان در تحقیق و توسعه در سال 2010 نسبت به سال 2009 به میزان 3.5 درصد کاهش یافت، اما میانگین شدت هزینه از 3.46 به 3.75 درصد افزایش یافت. به عبارت دیگر، در شرایط سقوط بازار و کاهش فروش، بزرگترین شرکت‌های جهان اولین شرکت‌هایی نبودند که هزینه‌های تحقیق و توسعه خود را کاهش دادند (به عنوان مثال، سرمایه‌گذاری‌های سرمایه شرکت‌های مورد نظر در سال 2010 به میزان 17.1 درصد کاهش یافت. و هزینه های اداری 5.4 درصد) و سهم هزینه های تحقیق و توسعه در کل هزینه های شرکت افزایش یافت. برعکس، تسریع و گسترش جبهه تحقیق و توسعه توسط رهبران تجارت جهانی به عنوان یک وظیفه اولویت‌دار برای تضمین توسعه پایدار شرکت‌ها پس از بحران در نظر گرفته می‌شود.

طبق مطالعه آژانس رتبه بندی Expert RA، قبل از بحران، حجم هزینه های تحقیق و توسعه در درآمد بزرگترین شرکت های روسی از رتبه Expert-400 حدود 0.5٪ بود که 4 تا 6 برابر کمتر از هزینه های خارجی است. شرکت ها طی دو سال، در سال 2009، این رقم بیش از نصف کاهش یافت - به 0.2٪ از کل درآمد شرکت.

رهبران از نظر سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه در روسیه شرکت های ماشین سازی هستند، اما حتی نسبت هزینه های تحقیق و توسعه به درآمد آنها از 2٪ تجاوز نمی کند. در بخش های کمتر تکنولوژیکی این شکاف حتی بیشتر است.

به عنوان مثال، نسبت هزینه های OAO Severstal برای کار تحقیق و توسعه به درآمد شرکت در سال 2009 0.06٪ بود. در همان زمان، رقم مربوطه برای شرکت متالورژی ArcelorMittal (لوکزامبورگ) 0.6٪ بود، یعنی 10 برابر بیشتر. NipponSteel (ژاپن) - 1%؛ SumitomoMetalIndustries (ژاپن) - 1.2%؛ POSCO (کره جنوبی) - 1.3٪؛ KobeSteel (ژاپن) - 1.4٪؛ OneSteel (استرالیا) - 2.5٪.

بر اساس برآوردها، در سال 2010، هزینه های شرکت ها برای تحقیق و توسعه به سرعت شروع به بهبود کرد، اما فعالیت های نوآورانه مشاغل بزرگ به سطح قبل از بحران باز خواهد گشت - این تنها به معنای حفظ شکاف با شرکت های پیشرفته فن آوری جهان است.

2.2 مشکلات پیشرفت علمی و فناوری و پیشنهادات برای حل آنها

مشکل اصلی، اول از همه، تقاضای کم برای نوآوری در اقتصاد روسیه و همچنین ساختار ناکارآمد آن است - تعصب بیش از حد نسبت به خرید تجهیزات نهایی در خارج از کشور به ضرر معرفی پیشرفت های جدید خود. ترازنامه روسیه در تجارت فناوری به طور پیوسته از مثبت در سال 2000 (20 میلیون دلار) در حال کاهش بوده و در سال 2009 به منفی 1.008 میلیارد دلار رسیده است. تقریباً در همان زمان، کشورهای پیشرو در زمینه نوآوری به افزایش قابل توجهی در مازاد تراز فناوری خود دست یافتند (ایالات متحده 1.5 برابر، بریتانیا 1.9 برابر، ژاپن 2.5 برابر). به طور کلی، با در نظر گرفتن تفاوت در تعداد شرکت های فعال نوآورانه، غیر از این نمی توانست باشد. در سال 2009، توسعه و اجرای نوآوری های فناوری توسط 9.4٪ از کل شرکت های صنعتی روسیه انجام شد. برای مقایسه: در آلمان سهم آنها 69.7٪، در ایرلند - 56.7٪، در بلژیک - 59.6٪، در استونی - 55.1٪، در جمهوری چک - 36.6٪ بود. متأسفانه، در روسیه نه تنها سهم شرکت های فعال نوآورانه کم است، بلکه شدت هزینه برای نوآوری های تکنولوژیکی نیز 1.9٪ است (همین رقم در سوئد 5.5٪ است، در آلمان - 4.7٪).

شکل 2.2 نمودار عملکرد را نشان می دهد.

مشکل مهم دیگر، ماهیت تقلیدی سیستم نوآوری روسیه است که به جای ایجاد نوآوری های پیشرفت خود، بر قرض گرفتن فناوری های آماده متمرکز است. در میان کشورهای OECD، روسیه افتخار مشکوک اشغال آخرین جایگاه را در سهم شرکت های نوآور پیشرو دارد - در بین شرکت های فعال نوآورانه روسی تنها 16٪ از آنها وجود دارد، در مقایسه با 35٪ در ژاپن و آلمان، 41-43٪ در بلژیک. فرانسه، اتریش، 51 تا 55 درصد در دانمارک و فنلاند. توجه داشته باشید که پرتعدادترین نوع استقراض فناوری غیرفعال در روسیه (34.3٪) در کشورهای توسعه یافته اقتصادی اروپا (حدود 5-8٪) در آستانه انقراض است. در عین حال، علاوه بر تاخیر کمی شرکت های روسی از نظر سطح فعالیت نوآوری، مشکلات ساختاری قابل توجهی نیز در سازماندهی مدیریت نوآوری در سطح شرکت وجود دارد. با توجه به شاخص «توانایی شرکت در استقراض و تطبیق فناوری‌ها» که توسط مجمع جهانی اقتصاد محاسبه شده است، روسیه در سال 2009 در رتبه 41 از 133 - در سطح کشورهایی مانند قبرس، کاستاریکا و امارات متحده عربی قرار داشت.

شکل 2.2 - سهم شرکت های روسی که نوآوری های تکنولوژیکی انجام داده اند

مشکل سطح پایین فعالیت نوآوری در روسیه با بازده پایین اجرای نوآوری های تکنولوژیکی تشدید می شود. رشد حجم محصولات نوآورانه (در سال های 1995-2009 به میزان 34٪) به هیچ وجه با نرخ افزایش هزینه های نوآوری فن آوری (سه برابر در مدت مشابه) مطابقت ندارد. در نتیجه، اگر در سال 1995 به ازای هر روبل هزینه نوآوری 5.5 روبل محصولات نوآورانه وجود داشت، در سال 2009 این رقم به 2.4 روبل کاهش یافت.

شکل 2.3 - سهم کالاها، آثار، خدمات نوآورانه در حجم کل کالاهای ارسال شده، کارهای انجام شده، خدمات سازمان ها

به عنوان یکی از عوامل مهم، باید به سطح پایین هزینه های عمومی برای کارهای تحقیق و توسعه اشاره کرد. مخارج مربوط به آنها در سال 2008 در روسیه 1.04٪ از تولید ناخالص داخلی در مقابل 1.43٪ از تولید ناخالص داخلی در چین و 2.3٪ در کشورهای OECD، 2.77٪ از تولید ناخالص داخلی در ایالات متحده آمریکا، 3.44٪ از تولید ناخالص داخلی در ژاپن برآورد شده است.

شکل 2.4 این را کاملاً واضح نشان می دهد.

شکل 2.4 - مقیاس هزینه های تحقیق و توسعه بر اساس کشور، درصد تولید ناخالص داخلی

پیشرفت علمی و فناوری تأثیر پیچیده و متناقضی را بر فرآیندهای جهانی در شرایط مدرن نشان می دهد. از یک سو، توسعه علمی و فناوری و پیشرفت علمی و فناوری ارتباط مستقیمی با پیشرفت اقتصادی-اجتماعی دارد. شکی نیست که نتیجه آنها رشد سریع اقتصادی مبتنی بر افزایش بهره وری اجتماعی و حفظ منابع طبیعی، بین المللی شدن بیشتر اقتصاد جهانی و وابستگی متقابل کشورهای جهان بود. از سوی دیگر تضادها از جمله تضادهای اقتصادی در حال رشد و تعمیق است.

از جمله رشد تقاضای ارضا نشده است، زیرا توسعه علمی و فناوری نیازهای جدید پرسرعت را تحریک می کند. پیامدهای منفی مرتبط با نتایج غیرقابل پیش بینی معرفی دستاوردهای خاص به تولید (آلودگی، حوادث، فجایع). اثرات نامطلوب تشدید تولید و اطلاعات بر بدن انسان؛ دست کم گرفتن اهمیت عامل انسانی؛ رشد مشکلات اخلاقی و اخلاقی (دستکاری وراثت، جرایم رایانه ای، کنترل کامل اطلاعات و غیره). مشکل بازخورد بین پیشرفت های علمی و فناوری و قابلیت های قبلاً تحقق یافته آن حادتر شده است. مجموعه ای از مسائل در مورد به اصطلاح ایمنی فنی استفاده از نوآوری های ایجاد شده به وجود آمد.

مشکلات مهم در مقیاس جهانی، افزایش فاصله از منابع مواد خام و انرژی، کاهش منابع طبیعی مواد خام، هم از نظر کمی و هم از نظر خواص فیزیکی آنها است. علاوه بر این، شدت منابع تولید و سبک زندگی (در نتیجه پیشرفت علمی و فناوری) محدودیت های طبیعی محیط ما را افزایش می دهد. این سبک را می توان فقط به هزینه سایر افراد ساکن روی زمین و به هزینه فرزندان انجام داد.

یکی از پیامدهای مهم برای کل جهان ممکن است از دست دادن مسئولیت نتایج فردی پیشرفت علمی و فناوری باشد. این امر از یک سو در تضاد غریزه انسان برای حفظ نفس و رشد نیازها و سود از سوی دیگر بیان می شود.

در نهایت، یکی دیگر از جنبه های مهم پیشرفت علمی و فناوری، ماهیت چرخه ای و ناهموار آن است که مشکلات اجتماعی-اقتصادی را در کشورهای مختلف تشدید کرده و آنها را رایج می کند. دوره‌هایی زمانی به وجود می‌آیند که وخامت شرایط عمومی اقتصادی برای تولید مثل (مثلاً افزایش قیمت منابع انرژی) دریافت اثر اقتصادی توسعه علمی و فناوری را کند یا به تعویق می‌اندازد، آن را به وظیفه جبران محدودیت‌های ساختاری نوظهور سوق می‌دهد. تشدید مشکلات اجتماعی ناهمواری توسعه اقتصادی در حال افزایش است. رقابت بین المللی در حال تشدید است که منجر به تشدید تضادهای اقتصادی خارجی می شود. پیامدهای آن رشد حمایت گرایی، جنگ تجاری و ارزی در روابط کشورهای توسعه یافته بود.

توسعه علمی و فناوری به طور منطقی ماهیت موجود تقسیم کار بین المللی را تغییر می دهد. بنابراین، اشکال جدید اتوماسیون کشورهای در حال توسعه را از مزایای مرتبط با در دسترس بودن نیروی کار ارزان محروم می کند. صادرات رو به رشد اطلاعات علمی و فنی و خدمات علمی و فنی توسط کشورهای توسعه یافته به عنوان ابزار جدید «نئو استعمار فناوری» مورد استفاده قرار می گیرد. فعالیت های TNC ها و شعبه های خارجی آن ها تقویت می شود.

یکی از جنبه های مهم مشکلات جهانی مرتبط با توسعه علمی و فناوری، مسئله آموزش است. با این حال، بدون تغییرات عظیمی که در زمینه آموزش رخ داده است، نه انقلاب علمی و فناوری، نه دستاوردهای عظیم در توسعه اقتصاد جهانی و نه فرآیندهای دموکراتیک که در آن تعداد فزاینده ای از کشورها و مردم جهان در حال افزایش است. درگیر خواهند شد. در عصر ما، آموزش به یکی از مهمترین جنبه های فعالیت بشر تبدیل شده است. امروزه به معنای واقعی کلمه کل جامعه را پوشش می دهد و هزینه های آن دائما در حال افزایش است.

بودجه پیشرفت فنی علمی

جدول 2.2 - هزینه های سرانه در حوزه آموزش

USD-جهان در کل188آفریقا15آسیا58کشورهای عربی134آمریکای شمالی1257آمریکای لاتین78اروپا451کشورهای توسعه یافته704کشورهای در حال توسعه29

مشکل کشورهای توسعه نیافته همچنان «فرار مغزها» است، زمانی که واجد شرایط ترین پرسنل به دنبال یافتن کار در خارج از کشور هستند. دلیل آن این است که آموزش پرسنل همیشه با امکانات واقعی استفاده از آنها در شرایط خاص اجتماعی و اقتصادی مطابقت ندارد. از آنجایی که آموزش و پرورش با یک حوزه اجتماعی-فرهنگی خاص مرتبط است، مشکلات آن در تعامل پیچیده ای با مشکلات جهانی بشری مانند عقب ماندگی اقتصادی، رشد جمعیت، ایمنی محل سکونت و غیره قرار می گیرد. علاوه بر این، آموزش و پرورش خود مستلزم بهبود و اصلاح مستمر است، یعنی اولاً ارتقای کیفیت آن که به دلیل توسعه سریع آن بدتر شده است. ثانیاً، حل مشکلات اثربخشی آن، که به شرایط خاص اقتصادی بستگی دارد. ثالثاً، ارضای نیاز به دانش هنجاری که با آموزش مستمر بزرگسالان همراه است و بنابراین توسعه مفهوم آموزش مادام العمر است که فرد را در طول زندگی همراهی می کند. به همین دلیل است که در سراسر جهان، به ویژه در کشورهای توسعه یافته، حجم خدمات برای ارتقای صلاحیت ها و سطح تحصیلات بزرگسالان به سرعت در حال رشد است.

آموزش و پرورش نه تنها بر جذب فناوری های پیشرفته و اتخاذ تصمیمات موثر تأثیر می گذارد، بلکه شیوه زندگی را نیز تشکیل می دهد، سیستمی از جهت گیری های ارزشی را شکل می دهد، همانطور که تاریخ و تجربه تعدادی از کشورها نشان می دهد، نادیده گرفتن این شرایط منجر به کاهش شدید در اثربخشی سیاست آموزشی و حتی در بی ثباتی جامعه.

مشکلات پیشرفت علمی و فناوری از مشکلات جهانی بشریت است، بنابراین راه حل آنها را می توان به صورت کلی بیان کرد.

مشکلات جهانی توسعه انسانی از یکدیگر جدا نیستند، بلکه در وحدت و پیوند متقابل عمل می کنند که نیاز به رویکردهای مفهومی کاملاً جدیدی برای حل آنها دارد. برای حل مشکلات جهانی موانع متعددی وجود دارد. تدابیر اتخاذ شده برای حل آنها اغلب توسط رقابت تسلیحاتی اقتصادی و سیاسی، درگیری های منطقه ای، سیاسی و نظامی مسدود می شود. جهانی شدن در برخی موارد به دلیل کمبود منابع برای برنامه های برنامه ریزی شده کند می شود. برخی از مشکلات جهانی ناشی از تضادهای موجود در شرایط اجتماعی-اقتصادی زندگی مردم جهان است.

پیش نیازها و امکانات لازم برای حل واقعاً انسانی تضادهای جهانی توسط جامعه جهانی ایجاد شده است. مشکلات جهانی باید از طریق توسعه همکاری بین همه کشورهایی که نظام اقتصادی جهان را تشکیل می دهند حل و فصل شود.

زندگی نمی ایستد، جامعه توسعه می یابد، مردم توسعه می یابند، اقتصاد و تولید توسعه می یابد. هر شخصی می‌داند که در حال حاضر توسعه علم و فناوری با جهش و حد و مرز در حال انجام است. پیشرفت علمی و فناوری مدرن با هدف تقویت نقش اقدامات حفاظت از محیط زیست، فناوری های زیست سازگار که به محیط زیست آسیب نمی زند، فناوری های بسته که زباله تولید نمی کنند و فناوری های صرفه جویی در انرژی است. تولید روز به روز دانش‌برتر می‌شود. بنابراین نقش آمارهای پیشرفت علمی و فناوری در حال افزایش است که ذخایری برای تسریع این فرآیندها پیدا می کند و به معرفی سریع فناوری های نویدبخش جدید به تولید کمک می کند.

نتیجه گیری

پیشرفت علمی و فناوری تمام جنبه های فعالیت انسان را پوشش می دهد و کار انسان را آسان می کند. با این حال، پیشرفت علمی و فناوری نیز بر پتانسیل منابع اقتصاد جهانی و به ویژه هر کشور تأثیر می گذارد. همان گونه که منابع اقتصاد جهانی بسیار زیاد است، تأثیر پیشرفت های علمی و فناوری بر هر یک از آنها نیز زیاد است.

اثر منابع پیشرفت علمی و فناوری با توانایی آن در جایگزینی منابع کمیاب اقتصاد ملی، آزاد کردن آنها برای تولید گسترده و همچنین به گردش درآوردن منابع استفاده نشده قبلی مرتبط است. شاخص های آن آزادسازی نیروی کار، صرفه جویی و جایگزینی مواد و مواد اولیه کمیاب و همچنین دخالت منابع جدید در گردش اقتصادی ملی و پیچیدگی استفاده از مواد خام است. تأثیر زیست محیطی فرآیند علمی و فناوری ارتباط نزدیکی با منابع - تغییرات در وضعیت محیط زیست دارد. تأثیر اجتماعی فرآیند علمی و فنی ایجاد شرایط مساعدتر برای استفاده از قدرت خلاقانه کارگران، برای رشد همه جانبه فرد است. این امر در بهبود شرایط کار و حمایت از نیروی کار، کاهش کار سنگین بدنی، افزایش اوقات فراغت و افزایش سطح زندگی مادی و فرهنگی کارگران آشکار می شود.

بنابراین، شکل‌گیری پیشرفت‌های علمی و فناوری در چارچوب اقتصاد جهانی به عاملی تبدیل شده است که ماهیت نظام موجود روابط اقتصادی بین‌المللی را تغییر می‌دهد. تحت تأثیر آن، ماهیت روابط مالکیت و روند کار تغییر می کند، رقابت غلبه می کند، ادغام پتانسیل علمی و فنی شکل می گیرد، MRI و روابط همکاری بین دولت ها توسعه می یابد. نقش نظارتی دولت، که مسیرهای اصلی توسعه پیشرفت علمی و فنی و تشکیل ساختاری مبتنی بر دانش را تعیین می کند، به طور فزاینده ای در حال افزایش است.

نقش پیشرفت علمی و فناوری نه تنها با زمان حال، بلکه آینده آن تعیین می شود. باید انتظار داشت که توسعه این روند همچنان بین المللی شدن اقتصاد جهانی را شکل دهد. بر اساس آن، انجمن های ادغام بین ایالتی جدید تشکیل خواهد شد و تقسیم کار بین المللی و تجارت جهانی محصولات نهایی تولید شده بر اساس "فناوری بالا" بیشتر توسعه خواهد یافت. در این شرایط، اشکال جدیدی از حمل و نقل توسعه خواهد یافت: مونوریل، هواپیمای مافوق صوت، خودروهای سوخت هیدروژنی. ایجاد سیستم های راه آهن فراملی و همچنین حمل و نقل کشتی بخار فرا اقیانوسی ادامه خواهد داشت. توسعه مواد زیست سازگار و ابررسانا، توسعه ارتباطات ماهواره ای و معرفی فناوری های فوتونیک در حال انجام است. این فرآیندها اقتصاد جهانی را بیش از پیش یکپارچه تر، یکپارچه تر و یکپارچه تر می کند. مرزهای دولتی در حال شفاف شدن هستند، زیرا مانع از تعمیق فرآیندهای یکپارچه سازی و در نتیجه توسعه اقتصاد جهانی به عنوان یک کل می شوند.

بدون حمایت دولت، توسعه و حفظ پتانسیل علمی، فنی و نوآورانه غیرممکن است. سیاست دولتی مجموعه ای از اشکال، روش ها، جهت گیری های نفوذ دولت بر تولید به منظور تولید انواع جدید محصولات و فناوری ها و همچنین گسترش بازارهای فروش کالاهای داخلی بر این اساس است.

در یک جامعه فراصنعتی، تحقیق و توسعه به نوعی شاخه از اقتصاد تبدیل می شود که نقش مهمی ایفا می کند. پیشرفته ترین آنها صنایع دانش بر و فوق دانش فشرده مانند ایجاد نرم افزارهای کامپیوتری، تولید بیوتکنولوژیک، ایجاد مواد کامپوزیتی با خواص مشخص، فیبروپلاستیک ها، ابزارهای تحلیلی و ماشین آلات هستند. استهلاک اخلاقی محصولات سنتی به میزان قابل توجهی از استهلاک فیزیکی آنها پیشی می‌گیرد، در حالی که ارزش بازار نتایج تحقیقات، دانش‌های مختلف صنعتی و خود محصولات صنعتی پیشرفته در معرض کاهش نیستند. بازتولید مداوم نتایج تحقیقات علمی، تجارت متفکرانه آنها و صادرات محصولات منحصر به فرد با فناوری پیشرفته می تواند هر کشوری در جهان را غنی کند.

کتابشناسی - فهرست کتب

1.اسپیریدونوف I.A. اقتصاد جهانی: کتاب درسی. کمک هزینه - ویرایش دوم، تجدید نظر شده. و اضافی - M.:INFRA-M، 2008. - 272 ص.

.خلیپالوف V.M. اقتصاد جهانی، کراسنودار: آمیتیست و K LLC، 2012. - 232 ص.

.لوماکین V.K. اقتصاد جهانی - ویرایش چهارم، بازبینی شده. و اضافی - M.: UNITY-DANA، 2012. - 671 p.

.Makeeva T. Macroeconomics, - M.: New Time, 2010. 468 p.

.آلیابیوا A.M. اقتصاد جهانی، - م.: گرداریکا، 2006، 563ج.

.Lvov D. پیشرفت علمی و فناوری و اقتصاد دوره گذار // مسائل اقتصادی -2007، - شماره 11.

.Yakovleva A.V. آمار اقتصادی: کتاب درسی. کمک هزینه - م.: انتشارات ریور، 1388، 95 ص.

.سلیشچف A.S.، "اقتصاد کلان"، M.، 2006.

.لوباچوا E.N. پیشرفت علمی و فناوری: کتاب درسی. - م.: انتشارات: امتحان، 1386-192 ص.

تدریس خصوصی

برای مطالعه یک موضوع به کمک نیاز دارید؟

متخصصان ما در مورد موضوعات مورد علاقه شما مشاوره یا خدمات آموزشی ارائه خواهند کرد.
درخواست خود را ارسال کنیدبا نشان دادن موضوع در حال حاضر برای اطلاع از امکان اخذ مشاوره.

به عنوان یک قاعده، زمینه های زیر پیشرفت علمی و فنی متمایز می شود:
1. مکانیزاسیون یکپارچه و اتوماسیون فرآیندهای تولید.
2. اتوماسیون جامع و تنظیم فرآیندهای مدیریت تولید، از جمله الکترونیکی سازی و کامپیوتری سازی.
3. استفاده از انواع جدید انرژی در فناوری به عنوان نیروی محرکه و به عنوان یک جزء فناورانه در پردازش اشیاء کار.
4. استفاده از فرآیندهای شیمیایی در ایجاد انواع جدید مواد و در فن آوری پردازش اشیاء کار (از جمله بیوتکنولوژی).