بزرگترین سقوط هواپیما بدترین سقوط هواپیما در جهان: بررسی، تاریخ و حقایق جالب

تمام روز از بی رحمی جامعه مان در شگفتم. برخی از مردم کاملاً سواحل خود را گم کرده اند و مرزهای مجاز را نمی بینند. آنها صمیمانه از مرگ دیگران خوشحال می شوند. من اصلاً نمی فهمم چگونه می توان از مرگ یک نفر خوشحال شد؟

استدلال اصلی: "شما اولین کسی بودید که شروع کردید و این برای شما یک بومرنگ است. آن را دریافت کنید!"

به نظر من که قبلا مهم نیست چه کسی اول آن را شروع کرد. این مهم است که چه کسی اول متوقف می شود.

چگونه مردم ما تا این حد از یکدیگر متنفر شدند؟ واضح است که هر روز تبلیغات از صفحه تلویزیون و مانیتور جریان می یابد. هر طرف شرایط خودش را دارد و هر کس شرایط را به شیوه خودش می بیند. اما چگونه ممکن است یک نفر تا این حد زامبی مانند شود و ارتباط خود را با واقعیت از دست بدهد؟ چگونه ممکن است مردمی که 10 سال پیش در صلح و دوستی زندگی می کردند، اینقدر از یکدیگر متنفر شوند؟

علاوه بر این، این نفرت قبلاً از سطح مربیان سیاسی به سطح شهروندان عادی رسیده است. راننده نیکلای ایوانوویچ از چلیابینسک واقعاً معتقد است که اوکراین در پاک نکردن برف در حیاط خود مقصر است و دکتر ایوان نیکولاویچ از لووف صمیمانه متقاعد شده است که مستمری او به دلیل دسیسه های روسیه به تعویق افتاده است.

ما در تنفر زیاده روی کرده ایم. ما باید متوقف شویم. بیدار شو مهم نیست چه کسی اول آن را شروع کرد و چه کسی مقصر است. البته، همیشه یافتن یک دشمن خارجی آسان تر از اعتراف به گناه است.

هیچ کس از نفرت سود نمی برد. او کسی را خوشحال نخواهد کرد نفرت راهی است به هیچ جا. روسیه یا اوکراین از نقشه محو نخواهند شد. ما همیشه در کنار هم خواهیم بود و باید یاد بگیریم در کنار هم زندگی کنیم. این برای مطالعه است، زیرا فراموشی کامل داریم و فراموش کرده ایم که چگونه این کار را انجام دهیم.

در زیر بریدگی، 10 مورد از بدترین سانحه های هوایی جهان که جان انسان ها را گرفت، دیده می شود. در پایان یک لیست روسی جداگانه وجود دارد ...

شماره 10. سقوط هواپیمای A300 بر فراز خلیج فارس - 290 کشته

سقوط هواپیمای A300 بر فراز خلیج فارس در 3 جولای 1988 اتفاق افتاد. هواپیمای ایرباس A300B2-203 ایران ایر پرواز مسافربری تجاری IR655 را در مسیر تهران - بندرعباس - دبی انجام می داد، اما دقایقی پس از برخاستن از بندرعباس در حال پرواز بر فراز خلیج فارس، توسط یک فروند هواپیمای سطحی ساقط شد. موشک هوایی شلیک شده از رزمناو موشک هدایت شونده وینسنس نیروی دریایی آمریکا. همه 290 سرنشین هواپیما کشته شدند: 16 خدمه و 274 مسافر، از جمله 65 کودک. در زمان پرتاب موشک، رزمناو وینسنس در آب های سرزمینی ایران بود.

دولت آمریکا اعلام کرد که هواپیمای مسافربری ایران به اشتباه F-14 نیروی هوایی ایران شناسایی شده است. با این حال، دولت ایران مدعی است که وینسنس عمداً به یک هواپیمای غیرنظامی حمله کرده است.

شماره 9. سقوط هواپیمای بوئینگ 777 در منطقه دونتسک - 298 کشته

این سانحه در 17 ژوئیه 2014 در شرق منطقه دونتسک اوکراین زمانی رخ داد که یک بوئینگ 777 خطوط هوایی مالزی در حال انجام پرواز برنامه ریزی شده از آمستردام به کوالالامپور بود.

283 مسافر و 15 خدمه در هواپیما بودند که همگی جان باختند.

شماره 8. سقوط L-1011 در ریاض - 301 کشته

سقوط L-1011 ریاض در روز سه شنبه 19 اوت 1980 در فرودگاه ریاض رخ داد.
چند دقیقه پس از برخاستن از کراچی، آتش سوزی در هواپیمای لاکهید L-1011-385-1-15 TriStar 200 خطوط هوایی عربستان سعودی که پرواز مسافربری SVA163 را در مسیر کراچی - ریاض - جده انجام می داد، رخ داد. خدمه هواپیما موفق به فرود اضطراری در ریاض شدند، اما خدمات اورژانس فرودگاه تنها 23 دقیقه پس از فرود هواپیما درب کابین مسافران را باز کردند. در نتیجه تخلیه تاخیری، هواپیمای لاین به طور کامل سوخت و تمام 287 مسافر و 14 خدمه آن (در مجموع 301 نفر) کشته شدند.

شماره 7. سقوط هواپیمای بوئینگ 747 در نزدیکی کورک - 329 کشته

سقوط هواپیمای بوئینگ 747 در نزدیکی کورک در روز یکشنبه 23 ژوئن 1985 در نتیجه یک حمله تروریستی رخ داد. هواپیمای بوئینگ 747-237B ایر ایندیا با AI182 در مسیر مونترال-لندن-دهلی- بمبئی پرواز می کرد، اما هنگام نزدیک شدن به لندن، انفجاری در هواپیما رخ داد و هواپیما منهدم شد. همه 329 سرنشین هواپیما جان باختند - 307 مسافر و 22 خدمه.

شماره 6. سقوط DC-10 در نزدیکی پاریس - 346 کشته

سقوط DC-10 پاریس، همچنین به عنوان سقوط Ermenonville، در روز یکشنبه، 3 مارس 1974، در نزدیکی پاریس رخ داد.

هواپیمای مسافربری مک دانل داگلاس DC-10-10 ترکیش ایرلاینز پرواز مسافربری TK 981 را در مسیر استانبول-پاریس-لندن انجام داد. 6 دقیقه پس از برخاستن از پاریس، در ارتفاع 3500 متری، ناگهان یکی از درهای محفظه بار باز شد که باعث کاهش فشار انفجاری شد که سیستم های کنترل را از بین برد. هواپیمای مسافربری وارد یک شیرجه شد و پس از 1.5 دقیقه با سرعت زیاد در جنگل ارمنونویل در شمال شرقی پاریس سقوط کرد.

همه 346 نفر از جمله 12 خدمه و 334 مسافر کشته شدند. سقوط DC-10 در نزدیکی پاریس همچنان بزرگترین فاجعه هواپیما است که در آن هیچ نجاتی وجود نداشت.

شماره 5. برخورد بر فراز چرخی دادری - 349 کشته

در 12 نوامبر 1996، در 5 کیلومتری شهر چرخی دادری هند، در ارتفاع 4109 متری، هواپیماهای بوئینگ 747-168B خطوط هوایی عربستان سعودی (پرواز SVA763 دهلی-جده) و Il-76TD هواپیمایی قزاقستان (پرواز KZA190) شیمکنت-دهلی) برخورد کرد. تمام 349 سرنشین هر دو هواپیما کشته شدند: 312 نفر در پرواز 763 و 37 نفر در پرواز 1907.

این سانحه هوایی از نظر تعداد تلفات در برخورد هواپیما در هوا بزرگترین سقوط است.

شماره 4. سقوط هواپیمای بوئینگ 747 در نزدیکی توکیو - 520 کشته

سقوط هواپیمای بوئینگ 747 در نزدیکی توکیو در 12 آگوست 1985 رخ داد. هواپیمای بوئینگ 747SR-46 خطوط هوایی ژاپن با شماره JAL 123 در مسیر توکیو-اوزاکا پرواز می کرد، اما 12 دقیقه پس از بلند شدن، تثبیت کننده دم عمودی خود را از دست داد. خدمه هواپیمای غیرقابل کنترل را به مدت 32 دقیقه در هوا نگه داشتند، اما هواپیما کنترل خود را از دست داد و به کوه اوتسوتاکا در 112 کیلومتری توکیو سقوط کرد. 520 نفر جان باختند که از این تعداد 15 خدمه و 505 مسافر، 4 نفر جان سالم به در بردند.

این بزرگترین سقوط هواپیما است.

شماره 3. برخورد فرودگاه لس رودئوس - 583 کشته

برخورد فرودگاه لوس رودئوس (همچنین به عنوان برخورد تنریف شناخته می شود) در 27 مارس 1977 در جزیره تنریف (جزایر قناری) رخ داد. یک بوئینگ 747-206B شرکت هواپیمایی KLM (پرواز KL4805 آمستردام-لاس پالماس) و یک بوئینگ 747-121 هواپیمایی پان امریکن (پرواز PA1736 لس آنجلس-نیویورک-لاس پالماس) در باند فرودگاه با هم برخورد کردند.

583 نفر جان باختند: 248 سرنشین بوئینگ KLM که 234 نفر مسافر و 14 خدمه بودند و 335 نفر در هواپیمای پان امریکن بوئینگ که 326 نفر مسافر و 9 خدمه بودند. 61 نفر در بوئینگ پان امریکن از این فاجعه جان سالم به در بردند: 54 مسافر و 7 خدمه.

شماره 2. پرواز 175 هواپیمایی یونایتد - 65 سرنشین و بیش از 900 کشته در داخل و اطراف ساختمان

پرواز 175 خطوط هوایی یونایتد در جریان حملات تروریستی 11 سپتامبر 2001 ربوده شد. این دومین هواپیمای درگیر در حمله تروریستی بود.

یک هواپیمای بوئینگ 767-222 به برج جنوبی مرکز تجارت جهانی در نیویورک حمله کرد.
سقوط هواپیمای برج جنوبی توسط پرواز 175 تنها سانحه هوایی بود که به صورت زنده در سراسر جهان مشاهده شد. برخورد و آتش سوزی متعاقب آن که برج جنوبی را فرا گرفت، 56 دقیقه پس از حادثه منجر به فروریختن آسمان خراش شد.

65 نفر در هواپیما بودند: 51 مسافر، 5 تروریست و 9 خدمه، همگی جان باختند. تعداد کل کشته شدگان بیش از 900 نفر است که در داخل و نزدیک برج بودند و امدادگرانی که در تخلیه شرکت کردند.

شماره 1. 11 پرواز امریکن ایرلاینز - 92 سرنشین و بیش از 1600 کشته در داخل و اطراف ساختمان

در 11 سپتامبر 2001، پرواز شماره 11 امریکن ایرلاینز، بوئینگ 767-223ER، پس از ربوده شدن توسط تروریست ها به برج شمالی مرکز تجارت جهانی در نیویورک سقوط کرد. این اولین هواپیمای درگیر در حمله تروریستی بود.

هزاران نفر از مردمی که در آن لحظه در خیابان های نزدیک مرکز تجارت جهانی بودند شاهد این فاجعه بودند. چندین دوربین فیلمبرداری برخورد بوئینگ را ثبت کردند. برج پس از برخورد با هواپیما، آتش گرفت و 102 دقیقه بعد بر روی مناطق مجاور سقوط کرد.

92 نفر در هواپیما بودند: 76 مسافر، 5 تروریست و 11 خدمه که همگی کشته شدند. تعداد کل کشته شدگان بیش از 1600 نفر است که در داخل و نزدیک برج بودند و امدادگرانی که در تخلیه شرکت کردند.

بزرگترین سقوط هواپیما در روسیه

1. سقوط Tu-154 در اومسک در 11 اکتبر 1984 - 178 کشته
2. سقوط ایل-62 در نزدیکی مسکو در 13 اکتبر 1972 - 174 کشته
3. سقوط Tu-154 در نزدیکی ایرکوتسک در 4 ژوئیه 2001 - 145 کشته
4. سقوط Mi-26 در چچن در 19 اوت 2002 - 127 کشته
5. سقوط Tu-154 در نزدیکی ایرکوتسک در 3 ژانویه 1994 - 125 کشته
6. سقوط A310 در ایرکوتسک در 9 ژوئیه 2006 - 125 کشته
7. سقوط Tu-104 در نزدیکی مسکو در 13 اکتبر 1973 - 122 کشته
8. برخورد بر فراز یوخنوف 23 ژوئن 1969 - 120 کشته
9. سقوط A320 در نزدیکی سوچی در شب 2-3 مه 2006 - 113 کشته
10. سقوط ایل-18 در نزدیکی هاوا بالا در 6 مارس 1976 - 111 کشته

تاریخچه سفرهای هوایی شامل صدها فاجعه بزرگ است. چنین حوادثی اگرچه نادر است اما معمولاً کشنده است. بدترین سانحه هوایی تا به امروز جان تقریباً ششصد نفر را گرفت.

معروف ترین سقوط هواپیما

همانطور که می دانید، حتی یک اشتباه کوچک در هنگام پرواز با هواپیما می تواند منجر به سقوط آن شود. این عامل انسانی است که اغلب عامل بسیاری از بلایا می شود. امروزه هواپیماهای با ظرفیت بالا به آسمان می روند و به همین دلیل بلایا روز به روز گسترش می یابد. در اینجا تعدادی از معروف ترین سقوط های هواپیما را مشاهده می کنید.

پرواز شماره 123 خطوط هوایی ژاپن

در سانحه سقوط هواپیمای بوئینگ 747 متعلق به خطوط هوایی ژاپن در سال 1985، پانصد و بیست نفر کشته شدند. او قرار بود از توکیو به اوزاکا پرواز کند. پس از دوازده دقیقه پرواز، مشکلات فنی خود را احساس کرد.

پس از جدا شدن باله بوئینگ، خدمه به مدت سی و دو دقیقه به پرواز با هواپیما ادامه دادند و سعی کردند وضعیت هواپیما را تثبیت کنند. اما از کنترل خارج شد و به یک رشته کوه برخورد کرد. مشخص است که چهار مسافر توانستند زنده بمانند.

فاجعه بر سر هند (چرخی دادری)

سیصد و چهل و نه قربانی - این نتیجه یک برخورد هوایی بین یک بوئینگ 747-100B و یک هواپیمای Il-76 است. این فاجعه تنها شصت کیلومتر از دهلی رخ داد. یک هواپیمای Il-76 متعلق به خطوط هوایی قزاقستان بدون دریافت مجوز از پانزده تا چهارده هزار فوت فرود آمد. در نتیجه، او به تثبیت کننده و بال چپ بوئینگ برخورد کرد.

هیچ کس از این تصادف وحشتناک جان سالم به در نبرد. بوئینگ پس از برخورد در هوا متلاشی شد، IL "دست نخورده" باقی ماند، اما کنترل خود را از دست داد.

سقوط هواپیما در ارمنونویل

در فرانسه بزرگترین سانحه هوایی در سال 1974 رخ داده است. در مورد پرواز 981 ترکیش ایرلاینز صحبت می کنیم. این هواپیما قرار بود از استانبول به پاریس و سپس به لندن پرواز کند. پس از برخاستن از فرودگاه پاریس، فشار شدیدی در کابین کاهش یافت. این به دلیل یک دریچه محموله ضعیف ثابت شده بود که ناتوان از تحمل بار باز شد. سیستم های کنترل آسیب دیده است.

تنها هفتاد و دو ثانیه پس از حادثه، هواپیما سقوط کرد. سیصد و چهل و شش نفر در فاجعه ارمنونویل کشته شدند.

فاجعه L-1011

هواپیمای سعودی که در ریاض توقف کرده بود به سمت مقصد خود - جده حرکت می کرد. هفت دقیقه پس از پرواز، آتش سوزی در محفظه بار شروع شد. این تیم تصمیم گرفت به ریاض بازگردد.

هواپیمای مسافربری موفق به فرود شد، اما به دلایل نامعلومی موتورها را خاموش نکرد، اما به حرکت خود ادامه داد و بسیار دورتر از آتش نشانانی که منتظر آن بودند متوقف شد. جرات نزدیک شدن به هیئت را نداشتند. بیست و سه دقیقه بعد هواپیما کاملاً در آتش سوخت. همه داخل سیصد و یک نفر سوختند یا از خفگی مردند.

پرواز IR655

در تابستان 1988 یک ایرباس A300 بر فراز خلیج فارس در حریم هوایی ایران سرنگون شد. او از تهران به دبی پرواز می کرد. رزمناو نظامی آمریکایی وینسنس به اشتباه آن را شناسایی کرد و به همین دلیل با موشک های زمین به هوا سرنگون شد.

آمریکا هرگز به گناه خود اعتراف نکرد و از خانواده های دویست و نود قربانی نیز عذرخواهی نکرد. با این حال، مقامات ایالات متحده غرامتی به مبلغ تقریباً شصت و دو میلیون دلار پرداخت کردند.

پرواز 191 خطوط هوایی امریکن

در تاریخ سفرهای هوایی آمریکا، بزرگترین از نظر تعداد قربانیان و مشهورترین آن فاجعه ای است که در سال 1979 رخ داد. این هواپیما از شیکاگو به لس آنجلس در حال پرواز بود. پس از برخاستن، یکی از موتورها از کار افتاد که نتیجه تعمیر و نگهداری ضعیف هواپیما بود. در نتیجه موتور خاموش شد و به بال آسیب رساند - هواپیما در کنار باند سقوط کرد. دویست و هفتاد و سه نفر مردند.

سقوط هواپیما در نزدیکی دونتسک

در 17 جولای 2014، بدترین سانحه هواپیمای بوئینگ 777 مالزی در نزدیکی دونتسک رخ داد، این هواپیما از آمستردام به سمت شهر کوالالامپور در حال پرواز بود.

سقوط آن بر فراز دونتسک رخ داد. تقریبا سیصد نفر جان باختند. همانطور که می دانید بوئینگ در منطقه عملیات نظامی فعال سقوط کرد و سرنگون شد.

نتایج تحقیقات قرار است در سال 2018 عمومی شود.

سقوط هواپیمای A321 بر فراز شبه جزیره سینا

در 31 اکتبر 2015، هواپیمای ایرباس A321-231 که یک پرواز چارتر در مسیر شرم الشیخ-سنت پترزبورگ انجام می داد، 23 دقیقه پس از برخاستن از رادار ناپدید شد. لاشه هواپیما در نزدیکی شهر نخل پیدا شد. این تراژدی جان 224 نفر را گرفت - 7 خدمه، 192 مسافر بزرگسال و 25 کودک کشته شدند.

در میان کسانی که از تعطیلات بازگشتند، یک دختر ده ماهه کوچک به نام دارینا گروموا بود. عکس او در فرودگاه پولکوو که مادرش در یک شبکه اجتماعی با عنوان "مسافر اصلی" منتشر کرد، به نماد سقوط هواپیما تبدیل شد و توسط بسیاری از رسانه ها منتشر شد. سقوط A321 بزرگترین مرگ جمعی شهروندان روسیه در تاریخ هوانوردی جهان بود.

بدترین سانحه هواپیما تا به امروز وحشتناک ترین، غیرمنتظره ترین و حتی مضحک ترین سانحه هواپیما را همان سقوطی می دانند که در سال 1977 رخ داد. جان نزدیک به ششصد نفر را گرفت.

در فرودگاه تنریف در سال 1977، دو هواپیمای مسافربری بزرگ هنگام برخاستن از زمین با یکدیگر برخورد کردند. ما در مورد بوئینگ 747 صحبت می کنیم که متعلق به خطوط هوایی هلندی و آمریکایی است. آنها به طور تصادفی به تنریف رسیدند. به دلیل حمله تروریستی که روز قبل در گرن کاناریا رخ داد، هواپیماها به آنجا هدایت شدند.

بوئینگ ها در امتداد تاکسی راه به سمت یکدیگر حرکت می کردند و زمانی برای جلوگیری از برخورد نداشتند. پانصد و هشتاد و سه نفر در آن فاجعه جان باختند. فقط شصت و یک مسافر توانستند زنده بمانند.

به گفته این سایت، سریع ترین هواپیماهای جهان دقیقاً به این دلیل از خدمت خارج شدند که اغلب اوقات شرایط اضطراری با آنها اتفاق می افتاد.
در کانال ما در Yandex.Zen مشترک شوید

حمل و نقل هوایی بسیار ایمن تر از سایر انواع سفر است. با این حال، اگرچه تعداد سقوط های هواپیما در جهان کمتر از تعداد تصادفات جاده ای است، اما بسیاری از حوادث هوایی در مقیاس بسیار بزرگتر هستند. هر حادثه ای می تواند هم به خود فاجعه منجر شود و هم به افزایش تعداد قربانیان اگر قبلاً فاجعه ای رخ داده باشد. اقدامات نادرست خدمه، نقص در عملکرد هواپیما، تروریسم، شرایط آب و هوایی نامطلوب - همه اینها می تواند باعث شود که این حادثه در لیست "بدترین بلایای هواپیمای جهان" قرار گیرد. بسیاری از آنها با تعداد زیادی قربانی متمایز شدند.

آمار سقوط هواپیما در جهان

هر 2 تا 3 ثانیه یک هواپیما بلند می شود یا فرود می آید. سالانه حمل و نقل هوایی حدود 4.5 میلیارد نفر را جابجا می کند و تنها حدود 1000 نفر از آنها قربانی حوادث تلخ می شوند. آمار سوانح هوایی در دنیا حاکی از آن است که در سال 2014 به طور مثال 15 سانحه رخ داده است که در آن 980 نفر جان خود را از دست داده اند، در سال 2015 تعداد سوانح فقط 5 مورد بوده است که تصادفات جان 478 مسافر و خدمه را گرفته است.

بوئینگ دستگیر شده توسط تروریست ها 09/11/01

در حملات هماهنگ تروریستی 11 سپتامبر 2001، دو پرواز داخلی ربوده شدند. پروازهای لوگان - لس آنجلس و بوستون - لس آنجلس که در آن روز شوم به دست تروریست ها رسید، از نظر تعداد قربانیان سقوط هواپیما از جهان جلوتر است.

در مجموع چهار فروند هواپیما توسط تروریست ها ربوده شد، اما یک هواپیمای بوئینگ دیگر بدون اینکه به هدف خود برسد در میدانی در پنسیلوانیا سقوط کرد و هواپیمای دیگر به ساختمان پنتاگون سقوط کرد. هواپیمایی که به بخش نظامی حمله کرد باعث کشته شدن حدود 64 نفر از بین مسافران و خدمه شد و 106 نفر دیگر روی زمین مجروح شدند. در نتیجه درگیری بین تروریست ها و خدمه به همراه مسافران، یک پرواز دیگر به یک میدان سقوط کرد و 44 نفر کشته شدند. هدف این لاینر کاخ سفید بود.

پرواز لوگان-لس آنجلس توسط تروریست ها به سمت برج جنوبی مرکز تجارت جهانی هدایت شد. رویدادها به ترتیب زیر توسعه یافتند:

1. هواپیماربایان حدود ساعت 7:30 صبح سوار این پرواز شدند، پرواز برای ساعت 8:00 صبح برنامه ریزی شده بود. دو تروریست در کلاس درجه یک و دو تروریست دیگر در کلاس تجاری قرار گرفتند.
2. این پرواز نیم ساعت پس از بلند شدن هواپیما ربوده شد. هواپیماربایان فرمانده و کمک خلبان را کشتند و مهمانداران را به جلوی کشتی رساندند.
3. هواپیما از مسیر منحرف شد، کنترلرهای ترافیک هوایی متوجه تغییرات شدند و سعی کردند با خلبانان تماس بگیرند.
4. چندین مسافر توانستند از هواپیمای ربوده شده تماس بگیرند و اطلاعاتی در مورد هواپیماربایان و وضعیت داخل هواپیما ارائه دهند.

این هواپیما با سرعت 1000 کیلومتر در ساعت به برج جنوبی مرکز تجارت جهانی سقوط کرد. 65 نفر در هواپیما بودند که همه آنها جان باختند. حدود 637 نفر دیگر در جریان این حمله، بر اثر انفجار، فروریختن برج یا آتش سوزی جان خود را از دست دادند یا در طبقات بالایی محبوس شدند.

دومین بوئینگی که به برج های مرکز تجارت جهانی حمله کرد

این هواپیما که از بوستون به لس آنجلس پرواز می کرد، پانزده دقیقه قبل با برج مرکز تجارت جهانی برخورد کرد. این بدترین سقوط هواپیما در جهان است. تروریست پس از به دست گرفتن کنترل و کشتن خلبانان، سعی کرد به مسافران هواپیما اطلاعیه بدهد، اما به اشتباه با مرکز بوستون تماس گرفت. وی گفت که این هواپیما و چندین هواپیمای دیگر ربوده شده است و خود تروریست قصد بازگشت به فرودگاه را داشت. دپارتمان نظامی اطلاعاتی را از کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی در مورد ربودن هواپیما تنها 9 دقیقه قبل از سقوط دریافت کرد؛ جنگنده‌هایی که قصد رهگیری هواپیما را داشتند، هفت دقیقه پس از حمله WTC به پرواز درآمدند. همه 92 سرنشین هواپیما کشته شدند و حدود 1000 نفر روی زمین نیز قربانی این حمله تروریستی شدند.

برخورد باند

بدترین سقوط هواپیمای جهان شامل مواردی است که در 27 مارس 1977 رخ داد. دو هواپیما در جزایر قناری - پروازهای لس آنجلس و آمستردام - با هم برخورد کردند. تعداد تلفات هر دو هواپیما 583 نفر و بیش از 50 نفر دیگر مجروح شدند.

اندکی قبل از این حادثه، یک حمله تروریستی در بزرگترین فرودگاه جزایر قناری انجام شد. بمبی در اتاق انتظار فرودگاه منفجر شد؛ این حادثه تلفات جانی در پی نداشت، اما برخی از مسافرانی که منتظر سوار شدن به پروازهای خود بودند، کسانی که از راه رسیدند و به آنها خوش آمد گفتند مجروح شدند. اداره فرودگاه تصمیم گرفت به طور موقت پذیرش هواپیما را متوقف کند، بنابراین همه پروازها اکنون به لس رودئوس هدایت شدند.

فرودگاه کوچک بیش از حد بار شده بود. شرایط نامساعد آب و هوایی و همچنین چراغ‌های غیرفعال که مرزهای باند را مشخص می‌کردند، به وضعیت نامطلوب اضافه شد. علاوه بر این، مشکلات ارتباطی وجود داشت - کنترل کننده ترافیک هوایی با لهجه قوی اسپانیایی صحبت کرد، خلبانان یکدیگر را قطع کردند. این برخورد بینی به بینی رخ داد.

در نتیجه این حادثه که یکی از دلایل اصلی آن سوء تفاهم بین اعزام کننده و خلبانان بود، سازمان بین المللی هوانوردی کشوری استاندارد یکسانی از عبارات را ایجاد کرد تا تعداد سقوط هواپیما در جهان افزایش نیابد. تفسیر نادرست از سخنان خدمه

سقوط هواپیما در نزدیکی توکیو

بزرگترین سقوط هواپیما در سال 1985 در 112 کیلومتری توکیو رخ داد. این و سایر موارد سقوط هواپیمای بسیار معروف در جهان هستند. این فهرست گسترش یافته است و این حادثه پس از حمله دو هواپیما به برج های مرکز تجارت جهانی و همچنین حادثه جزایر قناری در رتبه چهارم قرار گرفت. سقوط هواپیما 520 کشته بر جای گذاشت، اما می شد از چنین تعداد زیادی قربانی جلوگیری کرد.

دوازده دقیقه پس از برخاستن، تثبیت کننده دم خاموش شد؛ خدمه هواپیما را به مدت نیم ساعت در هوا نگه داشتند، اما سپس هواپیما به کوه سقوط کرد. دقیقاً مشخص نیست که چه تعداد از مسافران و خدمه هواپیما بر اثر سقوط و برخورد با زمین مستقیماً جان خود را از دست داده اند. اگر عملیات امداد و نجات به موقع آغاز می شد، افراد بیشتری زنده می ماندند. این توسط تحقیقات مشخص شد.

شروع جستجو برای بازماندگان به دلیل رقابت بین خدمات امداد و نجات متعدد ژاپن به تعویق افتاد. تیم امداد تنها نیم روز پس از حادثه به محل حادثه رسید. تنها دو زن و دو دختر زنده پیدا شدند و بلافاصله به بیمارستان منتقل شدند. علاوه بر این، پزشکان دریافتند که برخی از مسافران پس از سقوط هواپیما به مدت 10 ساعت زنده مانده اند.

برخورد هوا بر فراز چرخی دادری

بدترین سقوط هواپیمای جهان با یک حادثه دیگر در 12 نوامبر 1996 تکمیل شد. سپس دو هواپیما در هوا بر فراز یکی از شهرهای هند برخورد کردند که مجموع کشته شدگان 349 نفر بود. علل فاجعه (و این بزرگترین فاجعه هوایی در جهان در میان برخوردهای هوایی است) توسط خدمه به عنوان دانش ضعیف انگلیسی شناخته شد که باعث ایجاد مشکلات در برقراری ارتباط با اعزام کننده، درک نادرست دستورات، عدم وجود عبارات استاندارد، اجرای نامطلوب وظایف خود توسط خدمه، و فقدان حرفه ای بودن. علاوه بر این، وجود تنها یک کریدور هوایی در این بخش از مسیر، نبود سیستم ناوبری در هر دو هواپیما و رادار در فرودگاه دهلی از دلایل این فاجعه است.

سقوط خطوط هوایی ترکیه در نزدیکی پاریس

از بدترین سقوط هواپیماهای جهان می توان به هواپیمای ترکیش ایرلاینز در نزدیکی پاریس اشاره کرد. این هواپیمای مسافربری که از استانبول به لندن از طریق پاریس پرواز می کرد، دقایقی پس از بلند شدن به دلیل باز شدن محفظه بار و رفع فشار وارد غواصی شد. علت این فاجعه نقص فنی هواپیما بوده است.

در نتیجه این حادثه 346 نفر جان باختند. در حین سقوط حتی آتش سوزی هم رخ نداد. هواپیما به معنای واقعی کلمه از یک کمربند جنگلی عبور کرد و به قطعات کوچک سقوط کرد. از مجموع کشته شدگان، تنها 40 نفر از نظر بصری شناسایی شدند.

حمله تروریستی در 176 کیلومتری کورک

بدترین سقوط هواپیمای جهان اغلب نتیجه حملات تروریستی است. چنین موردی سقوط در نزدیکی کورک (در اصل در آبهای خنثی اقیانوس جهانی) بود. در سال 1985، انفجاری در محفظه بار هواپیما رخ داد که از مونترال به بمبئی از طریق لندن پرواز می کرد. خلبانان حتی وقت نداشتند تا قبل از نابودی هواپیما سیگنال خطری صادر کنند. همه سرنشینان هواپیما جان باختند، یعنی 307 نفر.

قبل از این فاجعه یک حمله تروریستی دیگر رخ داد که می توان آن را یک شکست تلقی کرد. انفجاری در هواپیمای در حال فرود در توکیو در حالی رخ داد که مسافران از قبل وارد ساختمان فرودگاه شده بودند و ماموران حمل بار در انبار بار مشغول کار بودند. دو نفر از کارکنان فرودگاه کشته شدند. اگر انفجار یک ساعت زودتر رخ می داد، همه 390 نفری که از ونکوور به توکیو پرواز می کردند ممکن بود جان خود را از دست بدهند.

آتش سوزی در هواپیمای L-1011 در ریاض

از بدترین بلایای جهان می توان به حادثه سال 1980 در ریاض، بزرگترین فرودگاه عربستان سعودی اشاره کرد. چند دقیقه پس از برخاستن، آتش سوزی شروع شد و خلبانان درخواست فرود اضطراری کردند. خدمه مجوز دریافت کردند و هواپیما با موفقیت در فرودگاه مبدا به زمین نشست.

با این حال، خدمات امداد و نجات زمینی عجله ای برای شروع عملیات نجات نداشتند. کارکنان فرودگاه قادر به باز کردن سریع خروجی‌های اضطراری و اصلی نبودند، زیرا برای درک دستورالعمل‌ها به زبان انگلیسی زمان می‌برد. پس از باز شدن درهای خروجی، شعله های آتش در داخل کابین سرایت کرد و پنج دقیقه بعد آتش خاموش شد. همه مسافران و خدمه هواپیما کشته شدند.

بوئینگ مالزی بر فراز دونتسک سقوط کرد

سقوط هواپیما در سال های اخیر در جهان با یک حادثه استثنایی در سال 2014 بر فراز منطقه جنگی بین اوکراین و DPR/LPR رخ داد. یک بوئینگ مالزیایی که بر فراز منطقه به اصطلاح خاکستری - قلمرو بین دو جبهه - پرواز می کرد، ظاهراً توسط یک موشک انداز بوک سرنگون شد. سقوط هواپیمای جهان که از سال 2001 تاکنون رخ داده است، به بزرگترین حادثه از نظر تعداد قربانیان تبدیل شده است.

هواپیمای مسافربری در نزدیکی تورز در منطقه دونتسک سقوط کرد. ورود گروه کارشناسی برای بررسی سقوط هواپیما با تأخیر همراه بود و حتی پس از ورود کارشناسان بین المللی، کار آنها به دلیل درگیری های ادامه دار پیچیده شد. نتایج تحقیقات نشان داد که این هواپیما در واقع با یک موشک ساقط شده است. 298 نفر در این فاجعه جان باختند.

سقوط باری An-32B در زئیر

یک هواپیمای باری روسی در پرواز داخلی به زئیر در سال 1996 موفق به بلند شدن نشد و از باند خارج شد. بازاری بسیار نزدیک به باند فرودگاه بود که هواپیما در آن سقوط کرد. این حادثه به دلیل بارگیری بیش از حد هواپیما و همچنین خطای خدمه رخ داد. در نتیجه این حادثه، 298 نفر در زمین جان باختند که یکی از آنها در هواپیما بود - این حادثه در لیست "بدترین بلایای هوایی در جهان" قرار گرفت. در میان کشته شدگان عمدتا زنان و کودکان هستند. از انتقام جویی جمعیت علیه خدمه هواپیما فقط در نتیجه اقدامات هماهنگ پلیس جلوگیری شد.

سقوط هواپیما یکی از بزرگترین فوبیاهای مسافران است. این ترس بی اساس نیست، زیرا هر ساله صدها سانحه هوایی در سراسر جهان رخ می دهد، از تصادف در هلیکوپترهای شخصی گرفته تا مرگ غم انگیز مسافران هواپیماهای مسافربری بزرگ. علت این فاجعه می تواند یک نقص فنی یا یک حمله تروریستی باشد، اما همه آنها منجر به از دست دادن جان انسان ها می شود. بیایید بدترین سقوط هواپیما را به یاد بیاوریم که تمام جهان را شوکه کرد.

10 بدترین سقوط هواپیما

1. بزرگترین حادثه مربوط به هواپیما در روزی اتفاق افتاد که هنوز نه تنها توسط آمریکایی ها، بلکه توسط مردم نگران در سراسر جهان به یاد می آید - این دو هواپیمای بوئینگ 767 با 137 سرنشین بود که توسط تروریست ها دستگیر شدند. سپس اتفاق وحشتناکی رخ داد: هواپیماها آسمان خراش های معروف نیویورک را سوراخ کردند و در آن روز در مجموع بیش از 3000 نفر جان باختند.

مردم در سرتاسر جهان نمی‌توانستند آنچه اتفاق افتاده را باور کنند: چگونه چنین فاجعه‌ای ممکن است در زمان صلح اتفاق بیفتد، که ناشی از اشتباه خلبان یا آتش‌سوزی موتور نبود، بلکه ناشی از حمله برنامه‌ریزی شده توسط افراد دیگر بود. 16 سال از آن روز می گذرد اما ... این حمله در سال 2001 بود که ایالات متحده را بر آن داشت تا به طور رسمی به تروریسم اعلان کند که تا به امروز ادامه دارد و تنها در حال افزایش است.

2. این فاجعه که بیشترین تعداد جان باختن مسافران هوایی را در تاریخ کل هوانوردی گرفت، در 27 مارس 1977 در اسپانیا در جزیره تنریف رخ داد. به دلیل شرایط بد جوی، همه فرودگاه ها به جز تنها فرودگاه لوس رودئوس بسته شدند. عملاً هیچ دیدی وجود نداشت؛ ارتباط خلبانان و اعزام کنندگان دائماً قطع می شد. بوئینگ 747 شرکت آمریکایی PanAm وارد باند فرودگاه شد.

همان بوئینگ هواپیمایی هلندی KLM با سرعت زیاد به سمت او در حال آماده شدن برای برخاستن بود. وقتی خلبانان دیدند که دو بوئینگ به سمت یکدیگر حرکت می کنند، فاصله از قبل خیلی کم بود. هواپیمای مسافربری KLM سعی کرد بلند شود، اما ناموفق بود. این منجر به یک برخورد شدید رو به رو شد که منجر به کشته شدن 583 نفر شد.

3. در سال 1985 در 12 آگوست یک هواپیمای بوئینگ 747 خطوط هوایی ژاپن سقوط کرد. ربع ساعت پس از برخاستن، یک خرابی در مکانیسم‌های هواپیما مشاهده شد که منجر به نقص‌های دیگری شد. خدمه با تجربه تمام تلاش خود را کردند تا کشتی را در هوا نگه دارند، اما هواپیما سقوط کرد. 520 نفر جان باختند، تنها چهار نفر زنده ماندند. این به دلیل آزمایش ناکافی همه سیستم ها بود؛ عیوب به موقع شناسایی و اصلاح نشدند.

4. در 8 ژانویه 1996، یک سانحه در کنگو با هواپیمای روسی رخ داد. AN-32 در حال آماده شدن برای برخاستن از باند فرودگاه مرکزی بود. به دلایل نامعلومی، هواپیما بلند نشد، اما با سرعت زیاد به یک بازار محلی حمله کرد. در نتیجه 350 نفر کشته و 450 نفر دیگر زخمی شدند. شش ماه بعد، تحقیقات هر دو خلبان را مقصر دانست.

5. در همان سال، در 12 نوامبر، در پرواز بر فراز هند، 2 هواپیما در آسمان با هم برخورد کردند: یک بوئینگ 747 از عربستان سعودی و یک IL-76 از قزاقستان. این در نتیجه خرابی در تجهیزات کنترل اتفاق افتاد: در یک لحظه دو نقطه روی صفحه رادار به هم متصل شدند و یک فلاش روشن در هوا قابل مشاهده بود که آخرین لحظه برای 349 نفر شد.

6. در 3 مارس 1974، 546 نفر در آسمان پاریس جان باختند. هوا صاف بود و دیسپچرها به درستی کار می کردند، اما در ارتفاع هزاران کیلومتری از سطح زمین، درب محفظه بار هواپیمای DC-10 باز شد و کاهش فشار رخ داد. هیچکس جان سالم به در نبرد.

7. در تابستان 1985، در 23 ژوئن، یک هواپیما در آب های اقیانوس اطلس در سواحل ایرلند سقوط کرد. در این هواپیما 329 مسافر و خدمه حضور داشتند. در اوایل پرواز، موتور هواپیما از کار افتاد، اما پس از آن خرابی تعمیر شد. بنابراین، ابتدا کارشناسانی که تحقیقات را انجام دادند، علت سقوط هواپیما را همین موضوع اعلام کردند. اما معلوم شد که این یک انفجار از پیش آماده و برنامه ریزی شده در کشتی بوده است.

8. در 19 اوت 1980 یک هواپیما از فرودگاه ریاض (عربستان سعودی) بلند شد. بلافاصله پس از برخاستن، آتش سوزی در هواپیما شروع شد، خدمه تصمیم اضطراری برای بازگشت و فرود هواپیما گرفتند. آنها موفق شدند؛ هواپیما نه تنها به فرودگاه بازگشت، بلکه توانست فرود کامل را نیز انجام دهد. مردم یک قدم تا رستگاری فاصله داشتند. اما در این زمان آتش همه چیز را فرا گرفته بود، 301 نفر جان باختند.

9. در 3 جولای 1988، در یک اشتباه مهلک، خدمه یک رزمناو نظامی ایالات متحده، هواپیمای مسافربری را که به مقصد دبی پرواز می کرد، با یک جنگنده نظامی از عراق اشتباه گرفت. سیگنالی ارسال شد که هیچ پاسخی دریافت نکرد. دو موشک آب به هوا به سمت یک هدف بی گناه شلیک شد. 290 غیرنظامی کشته شدند.

10. در 1 جولای 2002، غم انگیزترین سانحه هوایی رخ داد. از نظر تعداد مرگ و میر، کمتر از مواردی است که در بالا توضیح داده شد؛ 71 نفر در آن روز جان باختند. اما نمی توان با آن کنار آمد، زیرا ... کشته شدگان کودک بودند - 51 کودک. به دلیل نقص در تجهیزات کنترلی در هوا بر فراز آلمان، یک فروند TU-154 روسیه و یک بوئینگ 747 باری آلمانی با یکدیگر برخورد کردند. اکنون یک بنای یادبود در نزدیکی محل سقوط هواپیما ساخته شده است و اعزام کننده، 2 سال پس از فاجعه، توسط پدر دو کودک کشته شده در این فاجعه کشته شد.

10 بدترین سقوط هواپیما - 10 روز که هزاران نفر را گرفت. هر یک از آنها در حافظه حک شده است. عکس هواپیماهای سقوط کرده وحشتناک است. با این حال، در طول 40 سال گذشته، تعداد سقوط هواپیما در سراسر جهان سه برابر شده است. فناوری قابل اعتمادتر و سیستم های ناوبری دقیق تر شده است، اما از سوی دیگر، تهدید تروریستی هر سال در حال افزایش است.

بدترین سقوط هواپیما در روسیه

هر 2 تا 3 سال در روسیه سوانح هوایی رخ می دهد که جان صدها نفر را می گیرد.

• سال 2006 رکورددار غم انگیزی از نظر تعداد فجایع رخ داده شد. ابتدا در تعطیلات ماه مه، یک هواپیمای ایرباس A320 هنگام پرواز بر فراز دریای سیاه به داخل آب سقوط کرد. عمق شیرجه به حدی بود که 113 سرنشین هواپیما نتوانستند فرار کنند.
• 2 ماه بعد، در ایرکوتسک، همان هواپیمای خطوط هوایی سیبری از باند فرودگاه خارج شد، با یک مانع برخورد کرد و در نتیجه آتش سوزی شدیدی رخ داد. از 203 مسافر و خدمه، تنها 78 نفر نجات یافتند.

• بدترین فاجعه سال 2006 در 22 آگوست رخ داد که به دلیل رعد و برق شدید، هواپیمایی که از آناپا به سن پترزبورگ پرواز می کرد نتوانست در هوا بماند و سقوط کرد. 170 نفر جان باختند.
• هواپیماهای ما نیز از دست تروریست ها آسیب می بینند. بنابراین، در سال 2004، در 24 اوت، 2 هواپیمای TU-154 (سیبری) و TU-134 (Volga-Aviaexpress) به طور همزمان منفجر شدند. در نتیجه این انفجارها 90 نفر کشته شدند.

دم هواپیمای Tu-154 که در ایرکوتسک سقوط کرد

• در 3 جولای 2001، هنگام فرود در فرودگاه ایرکوتسک، یک هواپیمای TU-154 که از یکاترینبورگ پرواز می کرد، سقوط کرد. در آن روز جان 145 نفر کوتاه شد.
• در 14 سپتامبر 2008، بوئینگ 737 قادر به فرود نرم در فرودگاه پرم نبود. 88 نفر بر اثر برخورد با زمین جان باختند.
• طنین انداز در دنیای سیاست به دلیل سقوط یک فروند TU-154 در نزدیکی اسمولنسک، که رئیس جمهور لهستان و کارکنان 87 نفره او بودند، ایجاد شد. این در 10 آوریل 2010 اتفاق افتاد. هیچ کس جان سالم به در نبرد.

• و بزرگترین فاجعه در تاریخ هوانوردی روسیه در 31 اکتبر 2015 رخ داد. ایرباس A321 (کوگالیماویا) از مصر به سنت پترزبورگ پرواز می کرد. همانطور که در جریان تحقیقات مشخص شد، در نتیجه انفجاری که توسط تروریست ها آماده شده بود، هواپیمای مسافربری در خاک مصر سقوط کرد. 224 نفر جان باختند. اکثر آنها ساکن سن پترزبورگ و منطقه لنینگراد و همچنین روس هایی از سایر مناطق کشور بودند.

به خاطر سپردن این وقایع دشوار دشوار است، اما باید آنها را به خاطر بسپارید.

مهم نیست که چقدر غیرقابل قبول به نظر می رسد، سفر هوایی در مقایسه با سایر روش های حمل و نقل ایمن ترین در نظر گرفته می شود. سالانه صدها برابر بیشتر مردم در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند، اما در تصادفات هواپیماست که مرگ و میر در این تعداد زیاد اتفاق می افتد. بر اساس آمار سازمان هوانوردی بین‌المللی، از هر یک میلیون هواپیما که از زمین بلند می‌شود، تنها یک هواپیما درگیر سانحه هوایی می‌شود و در هر ثانیه 56 هواپیما در سرتاسر کره زمین بلند و فرود می‌آیند.

بدون شک تسخیر فضای هوایی توسط انسان را می توان یکی از بزرگترین رویدادها دانست. اما با کمال تاسف، در طول این فرآیند بود که بسیاری از آزمایش‌کنندگان شجاع جان باختند، که نیاز به آزمایش عملکرد اولین هواپیما در حریم هوایی داشتند.

در حال حاضر حمل و نقل هوایی راحت ترین، سریع ترین و راحت ترین است. از این گذشته ، با هواپیما است که می توانید مسافت زیادی را به سرعت طی کنید. اما حمل و نقل هوایی که هم در سطح زمین و هم در آسمان بسیار بزرگ و قابل اعتماد به نظر می رسد، همچنان می تواند با مشکلات متعددی مواجه شود که منجر به حوادث می شود. ما در این مقاله به بدترین سقوط های هواپیما در جهان خواهیم پرداخت و رتبه بندی مفید خواهد بود. به هر حال، تصادفات ناشی از عوامل مختلفی است. ما بزرگترین سقوط هواپیما را در قالب TOP 10 بررسی خواهیم کرد.

تعداد قربانیان 290 نفر است. در اوایل ژوئیه 1988 یک هواپیمای ایرباس متعلق به کشور ایران توسط یک رزمناو آمریکایی سرنگون شد. این فاجعه در منطقه خلیج فارس رخ داد. بر اساس آمار، 290 کشته از جمله 65 خردسال وجود دارد. به گفته مقامات ایالات متحده آمریکا، خدمه کشتی دریایی، ایرباس را با یک جنگنده نظامی اشتباه گرفتند، بنابراین آنها "برای کشتن" شلیک کردند.

مکان شماره 9: 1980، فاجعه نزدیک ریاض

در تابستان 1980 فاجعه وحشتناکی در منطقه ریاض رخ داد. نه مسافران هواپیما و نه خدمه هواپیما نتوانستند از سقوط هواپیما جان سالم به در ببرند. او در مجموع جان 301 نفر را گرفت. این افراد فرصت نجات پیدا کردند، اما سرویس فرودگاه ریاض مهارت و تدبیری از خود نشان نداد که اجازه نداد خروجی اضطراری از حمل و نقل هوایی به موقع باز شود. درها باز بودند، اما، متأسفانه، خیلی دیر شده بود، زیرا بیش از 20 دقیقه از فرود گذشته بود، و این باعث آتش گرفتن فوری کابین شد. آتش به کسی اجازه خروج از حمل و نقل هوایی را نمی داد، بنابراین همه مردم به مرگ وحشتناکی جان خود را از دست دادند. چرا در برای مدت طولانی باز نشد هرگز معلوم نشد.

در حالی که در آسمان این هواپیما بود، یک دستگاه ویژه از شروع آتش سوزی در محفظه حمل بار مسافر خبر داد. کاپیتان هواپیما تصمیم گرفت حمل و نقل هوایی را دور بزند و در فرودگاه نزدیک شهر ریاض فرود بیاید، زیرا تیمی که به زبان خارجی صحبت نمی کرد، نمی توانست به طور مستقل دستورالعمل های آتش نشانی موجود را درک کند.

مکان شماره 8: 1996، سانحه حمل و نقل هوایی An-32B

تعداد قربانیان 298 نفر است. حمل و نقل هوایی روسیه قرار بود محموله را حمل کند؛ در هواپیما خدمه و مسئول حمل کالا، یک شهروند زئیری، حضور داشتند. قرار بود تیک آف از پایتخت کنگو انجام شود، اما در طی آن حمل و نقل هوایی نتوانست از زمین خارج شود. باند فرودگاه هیچ مانعی نداشت، بنابراین هواپیما به بازاری نزدیک باند فرود آمد. این خسارت منجر به آتش سوزی و به دنبال آن انفجاری شد که در آن 297 نفر از جمله همه سرنشینان هواپیما کشته شدند. علت سقوط بار بیش از حد کالا برای حمل و نقل بوده است.

مکان شماره 7: ژوئیه 2014، سقوط بوئینگ 777

تعداد قربانیان 298 نفر است. در تابستان 2014 یک بوئینگ 777 متعلق به یک شرکت هواپیمایی مالزیایی از آمستردام پرواز کرد و قرار بود در کوالالامپور فرود بیاید. یک هواپیمای سرنگون شده در نزدیکی دونتسک اوکراین پیدا شد که در آن درگیری رخ داد. نه طرف اوکراینی و نه طرف روسیه مسئولیت این جنایت را بر عهده نگرفتند.

هواپیما با موتور در حال سوختن

مکان شماره 6: تابستان 1980، سقوط هواپیمای بوئینگ 747

تعداد قربانیان 329 نفر است.بزرگترین سقوط هواپیما در جهان بر فراز آب در تابستان 1980 رخ داد. متأسفانه هیچ کس نتوانست فرار کند. مسافران و خدمه هر دو قربانی این سانحه شدند. این فاجعه برای هواپیمای بوئینگ 747 که متعلق به یک شرکت هواپیمایی هندی بر فراز آب های اقیانوس اطلس است که بی طرف تلقی می شود، رخ داد. هواپیمای مسافربری از مونترال به سمت بمبئی در حال پرواز بود که به طور غیرمنتظره برای همه سرنشینان، انفجاری هولناک رخ داد. همه چیز به قدری سریع اتفاق افتاد که تیم حتی زمان ارسال سیگنال پریشانی به زمین را نداشت. این انفجار هواپیما را در آسمان منهدم کرد. پس از پیدا شدن ضبط کننده پرواز، کارشناسان توانستند تشخیص دهند که این حادثه توسط تروریست ها سازماندهی شده است. تندروهای سیک مسئولیت این حمله را بر عهده گرفتند.

مکان شماره 5: مارس 1974، سقوط DC-10

تعداد قربانیان 346 نفر است. در بهار 1974 یک هواپیمای مسافربری ترکیه که از فرودگاه پاریس برخاسته بود پس از 6 دقیقه پرواز سقوط کرد. حمل و نقل هوایی در جنگل Ermenonville کشف شد، اما هیچ بازمانده ای یافت نشد. علت سقوط هواپیما شکستن قفل در منتهی به محفظه بار بوده است. در طول صعود، قفل معیوب نتوانست بار اضافی را تحمل کند، که طی آن درب کاملا باز شد. در نتیجه، فشار زدایی رخ داد که تحت تأثیر موج انفجار، به سیستم مسئول کنترل حمل و نقل هوایی آسیب رساند. هواپیمای مسافربری که کنترل خود را از دست داده بود، وارد یک به اصطلاح "غواصی" شد؛ سقوط هواپیما 1.5 دقیقه طول کشید تا حمل و نقل به سطح زمین رسید. متأسفانه پس از این فاجعه، بزرگترین سقوط هواپیما با فاجعه دیگری تکمیل شد.

مکان شماره 4: نوامبر 1996، سقوط دو هواپیمای مسافربری - یک بوئینگ 747 و یک ایل-76

تعداد قربانیان 349 نفر است. تصادفات حمل و نقل هوایی به دلایل بسیاری:

• به دلیل مشکلات فنی؛
• به دلیل حملات تروریستی؛
• در صورت بروز شرایط پیش بینی نشده؛
• به دلیل تقصیر خدمه

این بی مسئولیتی مردم بود که منجر به فاجعه وحشتناک دیگری شد که در سال 1996 در پاییز رخ داد. در منطقه شهر چرخی دادری یک فروند هواپیمای ایل ۷۶ و بوئینگ ۷۴۷ سقوط کردند که خلبانان آن به دلیل عدم درک زبان خارجی توسط خلبان در حال پرواز قادر به کنترل هواپیماهای مسافربری در آسمان نبودند. ایل-76. یک ارتباط نادرست باعث شد هواپیما به سطح غیرقابل قبولی سقوط کند که منجر به برخورد اجتناب ناپذیر شد. این بدترین فاجعه هوایی جهان به دلیل خطای انسانی است که 349 نفر در این سانحه کشته شدند. بازماندگان 4 نفر در صحنه فاجعه پیدا شدند، اما متأسفانه کمک به موقع به آنها نشد، بنابراین قبل از رسیدن به نزدیکترین بیمارستان جان باختند.

مکان شماره 3: اوت 1985، تراژدی در هواپیمای بوئینگ 747

در تابستان 1985، سرنوشت غم انگیزی برای هواپیمایی که در مسیر توکیو-اوزاکا در حال پرواز بود، رقم خورد. حمل و نقل هوایی تنها 12 دقیقه در آسمان بود که سیستم هیدرولیک به طور متناوب شروع به کار کرد، پس از شنیدن صدای انفجار ملایم تیم. بیش از نیم ساعت خدمه حمل و نقل هوایی سعی کردند هواپیما را بچرخانند و در نزدیکترین فرودگاه فرود بیایند. برای انجام این کار، تیم سعی کرد از تمام نیروی رانش تولید شده توسط موتور استفاده کند، زیرا سیستم فرمان کاملاً از کار کردن خودداری کرد. اما علیرغم تلاش بسیار خدمه هواپیما، هواپیمای مسافربری نتوانست به فرودگاه تحویل داده شود؛ کشتی سقوط کرد و به کوهی به نام اوتسوتاکا برخورد کرد. این تصادف در ارتفاع 1.7 کیلومتری رخ داد. تیم‌های امدادی بیش از 12 ساعت طول کشید تا به محل حادثه رسیدند، اما با وجود این مدت طولانی موفق شدند 4 مسافر زنده‌مانده را پیدا کنند که در میان آنها دو کودک وجود داشت. تعداد کشته شدگان این حادثه 520 نفر است.

محل سقوط هواپیما

مکان شماره 2: مارس 1977، سقوط دو هواپیمای بوئینگ 747

در بهار سال 1977 فاجعه وحشتناک دیگری رخ داد که جان 583 نفر را گرفت. این اتفاق به دلیل عامل انسانی رخ داد که منجر به برخورد دو هواپیمای بوئینگ 747 شد. این هواپیماها در حین بلند شدن در نزدیکی فرودگاه واقع در شهر لوس رودئوس به دلیل دستور نادرست اعزام کننده یکی از خطوط هوایی با یکدیگر برخورد کردند. این فاجعه، صنعت هوانوردی جهان را مجبور کرده است تا اقدامات ایمنی را که قبلاً استفاده می شد، بررسی کند.

مکان شماره 1: پاییز 2001، حمله تروریستی در هواپیما

بدترین سقوط هواپیما در جهان توسط یک سازمان تروریستی رخ داد که خود را القاعده در 11 سپتامبر 2001 نامید. در یک روز وحشتناک سپتامبر، تروریست ها 4 ترابری هوایی را که فقط غیرنظامیان و خدمه در آن حضور داشتند، ربودند. 2 فروند هواپیما توسط تروریست ها به برج های معروف آمریکایی هدایت شدند تا به آنها حمله کنند. هواپیمای سوم مجبور شد ساختمان پنتاگون را رم کند. سازمان تروریستی چهارمین حمل و نقل هوایی را به پنسیلوانیا هدایت کرد. آخرین هواپیمای غیرنظامی سقوط کرده در این ایالت رخ داده است. این سانحه های بزرگ هواپیما در مجموع جان 2977 نفر را گرفت که قربانیان این بلایا عبارت بودند از:

1. مسافران خطوط هوایی
2. تیم های خدمه
3. افرادی که در نجات قربانیان سقوط هواپیما شرکت کردند.

پس از تجزیه و تحلیل آمار سوانح هوایی می توان به این نتیجه رسید که سقوط ممکن است به دلیل نقص فنی هواپیماها، عوامل انسانی و موقعیت های پیش بینی نشده رخ دهد. این لحظات است که باید دائماً تحت نظر قرار گیرند تا از تراژدی های وحشتناک جلوگیری شود.

در تماس با