Garage : appareils de levage faits maison. Comment fabriquer une poutre de grue pour un garage de vos propres mains Comment fabriquer une poutre de grue de vos propres mains

Pour ceux qui réparent des voitures, un cric seul ne suffit pas. Pour retirer le moteur, vous avez besoin d'une grue. Bien entendu, cette option http://sdm-group.com.ua/catalog/mostoviekrani n'est pas nécessaire dans le garage, mais une version plus petite et modernisée, ainsi que pliable, sera utile à de nombreux passionnés de voitures et pas seulement.

Et ce n'est pas un produit industriel. Cette grue à poutre a été fabriquée de leurs propres mains par des artisans dans leur garage.

Cette photo montre les dimensions principales

Les principaux matériaux utilisés étaient :
Pour une tige transversale étirée pleine d'un diamètre de 100 mm et d'une longueur de 4150 mm
Pour les supports de tiges, un tuyau d'un diamètre de 110 mm (couper un morceau de 1200 mm de long en deux parties identiques
Boulons de montage pour supports à la tige M:16
Les racks sont constitués de tubes carrés 100x100 mm, longueur 2350 mm
Les biseaux et la base sont un coin de 100x100mm
Les rouleaux installés sur la poutre de la grue font partie de l'entraînement de la porte de l'ascenseur. Ils sont fixés sur une bande de métal de 50 mm et soudés par recouvrement à la tige et à l'un des supports de tige.

La taille de cette grue à poutre n'a pas été choisie par hasard. Ce modèle est conçu pour fonctionner avec les voitures particulières.

La mobilité de la structure est assurée par des rouleaux ordinaires issus d'un conteneur de stockage soudé aux poteaux verticaux.

La conception démontée de notre grue à poutre prend très peu de place.

Le mécanisme de levage est un treuil manuel classique à vis sans fin soudé à un poteau vertical. Sa capacité de charge est d'environ 800 kg. Le lecteur est un câble en acier. .

Vous pouvez également adapter un treuil électrique si vous le souhaitez, mais cela n'est pas particulièrement nécessaire.

La construction ci-dessus n’est pas un dogme. Cette option a été conçue pour des tâches spécifiques et le matériel disponible. Le moteur de n'importe quelle voiture de tourisme peut être facilement retiré ; la Volga peut être facilement soulevée par le capot. En vente, si vous recherchez, vous pouvez trouver une grue de fabrication industrielle similaire, mais son prix sera correct. L’idée vous a été proposée, mais c’est à vous de décider si vous souhaitez la mettre en œuvre.

Les appareils de levage faits maison sont un outil indispensable pour un garage où de grosses réparations automobiles sont prévues. À l'aide d'un tel dispositif auxiliaire, vous pouvez facilement retirer le moteur de la voiture, soulever le bord de la carrosserie ou même la voiture entière.

Des mécanismes de levage faits maison faciles à réaliser rendent le travail plusieurs fois plus facile et plus rapide non seulement dans le garage, mais également à proximité de la maison. Ils sont indispensables pour la construction et la réparation, le déplacement des déchets de construction et le déchargement de lourdes charges.

Types de mécanismes de levage

Avant de commencer à assembler un robinet de garage de vos propres mains, vous devez choisir le mécanisme qui vous convient le mieux. Les appareils de levage de charges appartiennent à une catégorie assez importante d'équipements industriels et ménagers. Ils sont conçus pour déplacer diverses charges dans une direction verticale ou inclinée. Une fonctionnalité utile pour les automobilistes est la possibilité de déplacer une charge suspendue à un crochet sur le côté, libérant ainsi de l'espace pour le travail. Lors de la conception d'un ascenseur de voiture, il est conseillé de le compléter avec une option similaire - de cette façon, vous pouvez élargir la liste des actions effectuées dans le garage.

L'achat d'un ascenseur prêt à l'emploi entraîne des coûts financiers importants, c'est pourquoi de nombreux garagistes s'intéressent à la question de savoir comment fabriquer eux-mêmes un tel mécanisme. Vous devez d’abord comprendre quels types d’appareils existent, en quoi ils diffèrent les uns des autres et quelles fonctions ils remplissent. Le classement se fait selon différents critères : principe de fonctionnement, destination, type d'entraînement. Examinons les types d'appareils de levage les plus courants :

1. Les poulies sont des mécanismes manuels qui utilisent uniquement la force des muscles humains pour soulever une charge. La structure du bloc est connue du programme scolaire : il est constitué d'une roue entourée d'un évidement, tournant autour d'un axe fixe. Une corde, une corde ou une chaîne métallique passe à travers l'évidement. La force requise pour soulever des poids diminue de façon exponentielle à mesure que le nombre de poulies dans le système augmente.
2. Un cric est un simple dispositif à levier utilisé pour soulever un côté d'un véhicule. Les vérins peuvent être manuels ou hydrauliques, pneumatiques ou électriques.
3. Un palan est un appareil manuel ou mécanisé constitué d'un système de blocs interconnectés. En fonction du nombre de roues individuelles (poulies), les palans sont divisés en deux, trois, quatre poulies, etc. Le nombre maximum de poulies utilisées par de tels dispositifs est de 12. Un type de palan industriel - un bloc de poulie est souvent utilisé pour déplacer des marchandises sur les navires.

En plus des appareils de levage standards, il existe des installations spécialisées :

1. Le telfer est un palan amélioré équipé d'un entraînement électrique. Grâce à cet ajout, la puissance et la capacité de charge du mécanisme augmentent, et lorsque le palan est placé sur une poutre en I horizontale, il devient possible de déplacer des charges dans la pièce.
2. La grue est un appareil simple qui fonctionne sur le principe d'un levier. Un crochet est fixé à une extrémité du levier pour suspendre une charge, et un contrepoids est fixé à l'extrémité opposée. La hauteur des charges de levage dépend en grande partie de la position du mécanisme lui-même, car la longueur de la course du levier reste faible. À l'aide d'une grue, vous pouvez non seulement soulever des poids, mais également les déplacer le long d'une trajectoire décrite par le rayon du levier. Souvent, une grue remplace avec succès une grue, mais en raison de ses grandes dimensions, son utilisation dans un garage n'est pas pratiquée.

Quelles caractéristiques doit avoir un ascenseur de garage ?

L'appareil étant utilisé dans les conditions plutôt exiguës d'un garage standard, certaines exigences lui sont proposées. Premièrement, il ne doit pas être trop grand - un tel élévateur de voiture, malgré sa puissance élevée, prend beaucoup de place, ce qui est très indésirable dans une si petite zone. Deuxièmement, il est recommandé de privilégier les mécanismes à petite course verticale, sinon vous risquez de heurter le plafond.

La deuxième exigence est la capacité de charge. Il est calculé en fonction des types de travaux pour lesquels le pont élévateur est développé. Les dimensions du mécanisme dépendent également du but recherché. Si un cric ordinaire convient au remplacement régulier des roues, alors pour des travaux à plus grande échelle, vous aurez besoin d'un pont élévateur avec plate-forme, bien que pour des actions aussi importantes, il soit recommandé de recourir à l'aide d'un équipement professionnel.

Matériaux et outils

Lorsque vous construisez un ascenseur de garage de vos propres mains, vous devez non seulement avoir dans votre arsenal des dessins du futur appareil, mais également vous armer d'un ensemble d'outils et de matériaux de haute qualité et résistants à la charge. Tout d'abord vous aurez besoin de :

• Machine de soudage;
• meuleuse avec molette pour couper le métal;
• boulons et écrous de fixation;
• tuyaux en acier d'un diamètre de 40 à 50 mm;
• cornière en acier ou tube profilé d'une section de 35 à 40 mm ;
• câble;
• treuil fait maison pour le garage (vous pouvez l'acheter, la version produite en usine sera plus fiable).

À mesure que le treuil de garage fait maison prévu devient réalité, la liste de ses composants peut légèrement changer, en fonction de vos exigences spécifiques concernant le mécanisme.

Les potences légères d'une capacité de levage allant jusqu'à 1 tonne sont indispensables lors de la réalisation de divers travaux électriques, d'installation et de construction. Grâce à leur conception, il est possible d'installer des appareils dans diverses ouvertures d'un bâtiment ou au plafond, ainsi que de les déplacer pour une utilisation pratique. Ils sont faciles à assembler et à installer et, si nécessaire, ils peuvent être rapidement démontés en leurs éléments constitutifs et déplacés vers un emplacement approprié.

L'utilisation de telles structures est rationnelle en l'absence de possibilité de faire fonctionner d'autres types de machines hydrauliques et hydrauliques. Il existe de nombreux types de grues de conceptions différentes. Ils sont divisés en fixes et mobiles. Les appareils à flèche sont équipés d'un mécanisme d'entraînement électrique pour déplacer la charge. La grue fonctionne par commande manuelle.

Mini-grue de chantier

Vous pouvez créer indépendamment une variété d'outils et d'appareils si nécessaires à la construction et à d'autres types de travaux. Malgré le fait qu'une mini-grue fabriquée par nos soins se caractérise par un poids de charge transférable limité (pas plus de 250 kg), une telle conception simplifiera la mise en œuvre de la plupart des travaux de construction.

La tâche principale est de sélectionner tous les outils et pièces nécessaires à la création et au fonctionnement ultérieur. Le poids de l'appareil préfabriqué peut atteindre jusqu'à 300 kg, selon les matériaux utilisés. En même temps, il présente des dimensions compactes et la possibilité de se déplacer sans démontage préalable à l'aide d'une voiture.

faites-le vous-même : assemblage

À l'aide d'une boîte de vitesses à vis sans fin, un treuil de chargement est formé. Il peut également prévoir la création d'un entraînement manuel qui simplifie le montage du treuil de flèche. La base des extensions à vis est constituée de supports de construction. Tous les éléments présentés ci-dessus constituent la base de la conception. De plus, des tambours pour treuils sont nécessaires. Il convient de noter que tout le monde ne peut pas les fabriquer soi-même, car le processus est complexe et demande beaucoup de main-d'œuvre, ainsi que la nécessité d'un équipement spécialisé et d'une expérience pour effectuer de tels travaux.

La sortie de la situation réside dans les rotors d'un moteur électrique, qui peuvent servir de base et simplifier considérablement la tâche. Une attention particulière devra être portée à l'adéquation des dimensions des éléments utilisés et du futur appareil. Pour ce faire, des mesures supplémentaires sont prises à l'aide d'une règle.

Eléments supplémentaires

Pour simplifier les déplacements, la plateforme est équipée de roues. Des éléments du chariot convoyeur peuvent être utiles. Lors de la création de la structure, il ne faut pas oublier cet ajout, car c'est grâce à lui que se déplace la grue la plus simple, assemblée de vos propres mains. Pour ce faire, il suffit de retirer les éléments de support externes, ce qui ne pose pas de difficultés particulières et se fait en peu de temps. Il est important de respecter les précautions de sécurité, en particulier la flèche doit être réglée au niveau zéro pour éviter une perte d'équilibre et une chute de la grue.

Particularités

La hauteur optimale de la rampe est de 5 mètres. Pour sa fabrication, un tuyau d'un diamètre d'environ 8 cm est utilisé dans la base. Vous devez également créer un mécanisme de rotation pour faire pivoter et soulever la flèche ; un moyeu de voiture de n'importe quel camion fera l'affaire. Il n'y a pas besoin de matériaux spéciaux pour le contrepoids, puisque vous pouvez utiliser des briques standard pour cela. Vous pouvez créer une grue de vos propres mains en utilisant à la fois des chenilles et un cadre. Le dernier élément peut être récupéré sur une machine inutilisée.

Il convient de noter qu'il n'est pas nécessaire de freiner le mécanisme de rotation et le treuil, car il n'est pas nécessaire pendant le fonctionnement de la grue et l'appareil fini fonctionnera à basse vitesse.

Avantages de la conception

Convient pour former une structure de support externe et une base commune. Pour ce dernier, selon les experts, il sera optimal d'utiliser un canal de 200. La longueur des vis de poussée doit être inférieure à 50 cm, grâce à laquelle la grue peut être montée de ses propres mains sur n'importe quelle surface, y compris celles avec un grand nombre d'irrégularités. Ainsi, il n’est pas nécessaire de préparer le terrain sur lequel le bâtiment est construit.

Des difficultés surviennent parfois avec les roues, car sur un sol meuble, elles peuvent mal tourner et s'y enfoncer. Il est donc conseillé d’effectuer les travaux sur sol dur. Une fois la construction terminée, la structure est démontée en ses éléments constitutifs pour le stockage.

Que peut-on faire pour le garage

Lors de la réparation d'une voiture vous-même, il est souvent nécessaire de retirer le moteur, c'est pourquoi de nombreux propriétaires de voitures se demandent comment fabriquer une grue de leurs propres mains. L'option la plus simple est un ascenseur, qui nécessite un treuil manuel, des crémaillères sur supports triangulaires avec roues et un tuyau transversal.

Au sommet des crémaillères, les fixations du tuyau sont fixées par soudage. Il est soudé au poteau vertical et les rouleaux sont montés sur la poutre ; ils sont ensuite utilisés pour déplacer le câble. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'acheter un treuil, puisque vous pouvez réaliser cette conception vous-même.

Un tel dispositif n'encombrera pas l'espace, il peut être démonté et la traverse et les supports séparément ne prendront pas beaucoup de place. La grue, créée de vos propres mains pour un garage, est capable de soulever et de déplacer une charge ne pesant pas plus de 800 kg. Son principal avantage est qu’il n’est pas nécessaire d’acheter des matériaux coûteux.

Ascenseur

Comme indiqué précédemment, vous pouvez fabriquer vous-même un treuil. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un tambour équipé d'un câble ; il devra être fixé à une structure constituée de tuyaux de section carrée. Un petit pignon avec entraînement par chaîne est installé sur l'entraînement électrique et un grand est installé sur le bord du tambour. Pour créer un treuil manuel, un arbre équipé d'un tambour est complété par une poignée.

Pour remplacer et réparer la plupart des pièces d'une voiture, une plate-forme ou une fosse est nécessaire. Si elles ne sont pas disponibles, vous pouvez utiliser un ascenseur. Malgré les risques liés à l'utilisation d'un tel appareil, sa création est justifiée par des avantages économiques et pratiques.

Un pont roulant, assemblé vous-même avec un treuil, est l'option la plus simple ; la machine est installée sur des plates-formes après avoir été élevée à la hauteur souhaitée. Il existe également une conception en ciseaux, caractérisée par l'absence de risque de rupture de câble, ce que l'option précédente ne peut garantir.

Grue à ciseaux

La base et la plate-forme de la nacelle à ciseaux sont constituées de canaux. Distributeur, pompe, bagues en deux parties et sont nécessaires pour les cisailles.

Une grue UAZ fabriquée par nos soins est capable de soulever des charges pesant plus de 500 kg. Il peut également être retiré à la fin des travaux. L'objectif principal de l'appareil est de fixer des supports rétractables. La base de la structure est constituée d'un carré aux parois épaisses, fixé au cadre avec plusieurs boulons. Les pores rétractables restent sur le pare-chocs et surélèvent l'arrière de la voiture.

Grue « Pionnier »

Le mécanisme permet de simplifier la mise en œuvre de nombreux travaux de réparation et de construction, ainsi que d'assurer la mise en œuvre d'actions qui ne peuvent être réalisées sans dispositifs de levage supplémentaires. La conception est adaptée aux marchandises de différents volumes et tailles et peut être installée sur les sols des maisons en construction, dans les fosses et sur le toit.

Parmi les principaux composants, il convient de noter les cadres rotatifs et porteurs, le panneau de commande. L'appareil ne pose aucune difficulté dans le processus d'utilisation et dans l'application d'un effort physique important. La gestion est à la portée de chacun, même de ceux qui n’ont pas d’expérience pertinente.

De nombreux propriétaires de maisons privées et de chalets d'été sont engagés dans la création de structures de levage. Leur diffusion est due au fait que chaque partie du mécanisme, quelle que soit sa complexité, peut être réalisée de la manière souhaitée et avec la fonctionnalité nécessaire. En plus de déplacer des charges lourdes telles que des blocs monolithiques, ces grues permettent de livrer des objets légers à de grandes hauteurs.

Malheureusement, la création de dispositifs hydrauliques n'est généralement pas possible. Malgré cela, la grue (de vos propres mains), dont la photo est présentée ci-dessous, est facile à utiliser et possède une capacité de levage suffisante.

Assemblage de la grue Pioneer

De nombreuses pièces peuvent être trouvées, étonnamment, dans une décharge. Pour un mécanisme fait maison, les composants principaux sont un tuyau rectangulaire et une poutre en I. Il est important que ce dernier s'insère facilement dans le tuyau. Pour créer une unité télescopique pour une poutre en I, des guides coulissants sont réalisés. Il convient de noter qu'ils doivent être lubrifiés avec des composés spéciaux pour réduire le degré de friction.

Pour que l'appareil fonctionne, des câbles de petit diamètre sont également nécessaires. Ils peuvent être achetés dans une quincaillerie. Un canal est souvent utilisé pour sécuriser les cadres rotatifs et de support. Cela garantit également que l'appareil peut être fermement monté sur n'importe quelle surface. En règle générale, il s'agit du toit d'un bâtiment en construction. Conformément aux règles de sécurité, la fabrication d'une plate-forme rectangulaire comme ballast est requise, ce qui réduira le risque de problèmes pendant le fonctionnement de la grue assemblée de vos propres mains. Un moteur électrique connecté à un treuil est utilisé pour démarrer le processus de levage.

Les propriétaires de voitures expérimentés disent qu'une poutre de grue est rarement nécessaire dans le garage, mais si elle est nécessaire, il n'y a rien pour la remplacer. Il est utilisé pour retirer et installer le moteur, et moins souvent pour déplacer d'autres charges. Les mécanismes achetés sont chers et prennent beaucoup de place, la meilleure solution pour un artisan privé est donc une grue à poutre à faire soi-même à partir de matériaux de récupération.

Pour fabriquer un ascenseur de garage de vos propres mains, vous aurez besoin de :

1. Pour racks - tuyau d'une section de 100x100, longueur 2350 mm - 2 pcs.
2. Pour la tige transversale - un tuyau rond d'un diamètre de 100 mm et d'une longueur de 4150 mm.
3. Pour supports – tube rond d'un diamètre de 110 mm et d'une longueur de 600 mm – 2 pcs.
4. Pour bases et supports diagonaux - coin 100x100 mm.
5. Boulons M 16 pour la fixation des supports aux tiges.
6. Roues (par exemple, provenant d'un chariot d'entrepôt) – 4 pcs.
7. Treuil manuel d'une capacité de levage allant jusqu'à 1 tonne.
8. Câble et rouleaux (par exemple, provenant d'un entraînement de porte d'ascenseur).

Les dimensions sont approximatives et sujettes à ajustement en fonction de la taille de votre garage.

Une grue à poutre est nécessaire pour déplacer diverses charges

Dispositif de poutre de grue

Le mécanisme est une structure en forme de U (pont) avec un mécanisme de levage. Dans les grands ateliers de réparation automobile, les deux pièces peuvent être mobiles. Le pont se déplace sur des rails, l'ascenseur se déplace sur une travée. Dans les garages, pour gagner de la place, les rails ne sont pas posés et le pont est équipé de roues.

Le dispositif à poutre de grue se compose de supports, d'une poutre de travée et d'un mécanisme de levage. Les supports sont soudés à partir de tuyaux métalliques et de barres de canal. Un treuil manuel ou, plus rarement, électrique est utilisé comme mécanisme de levage.

Les grues à poutres sont du type « actionnées au sol », par opposition à celles qui sont manipulées depuis une cabine. Pour faciliter le travail du mécanicien, la grue de garage peut être équipée d'un treuil électrique. Cela augmentera les coûts de fabrication et de maintenance, mais s'il est nécessaire de démonter fréquemment les moteurs et autres unités lourdes, cela sera rentabilisé. Dans les zones rurales où il y a des coupures de courant, une puissance insuffisante ou des surtensions, privilégiez un treuil manuel. Surtout s'il s'agit d'un garage personnel et non d'un atelier privé.

Ci-dessus, nous avons vu en quoi consiste une grue à poutre : des supports, une poutre de travée et un palan. La fabrication se déroule en plusieurs étapes :

1. Souder les supports verticaux en forme de T inversé avec deux supports diagonaux.
2. Soudez le tuyau de travée pour former une structure en forme de U.
3. Installez les roues.
4. Soudez un treuil à l'un des supports latéraux.
5. Installez le mécanisme de levage : fixez les rouleaux, tendez le câble et accrochez le crochet.

Des dessins prêts à l'emploi peuvent être trouvés en ligne, mais il est plus facile de les réaliser soi-même en ajustant le produit à la taille du garage.

Dessin de grue

Si, pour une raison quelconque, ce type d'ascenseur ne convient pas, vous pouvez fabriquer une grue de garage en oie de vos propres mains - cela prendra encore moins de temps. La grue à col de cygne a une forme en L, où le support vertical est équipé d'un cric plutôt que d'un treuil. Il est roulé sous la voiture par l'avant et le moteur est soulevé en pompant un vérin hydraulique. La flèche monte et soulève la charge.

Une autre solution intéressante qui permettra de gagner de la place est une poutre de grue suspendue. Contrairement à la structure porteuse décrite ci-dessus, la poutre de travée est fixée au plafond au moyen d'un rail (poutre en I). Cette option nécessite une hauteur de plafond et une solidité du bâtiment suffisantes.

Tous les appareils doivent être testés avec une charge supérieure de 20 % à la charge maximale prévue.

Parfois, lorsque l'on travaille sous le capot d'une voiture, il est nécessaire de recourir à des mécanismes supplémentaires qui peuvent aider à retirer ou à suspendre le moteur, tout en laissant suffisamment d'espace dans le trou sous la voiture pour accéder à toutes les parties de la voiture. Idéalement, un tel appareil d'aide à la réparation automobile devrait :

• n'encombrez pas l'espace du garage;
• comprendre les éléments constitutifs ;
• être indépendant du boulon à œil fixe au plafond.

C'est exactement le type de mécanisme qu'est une poutre de grue fabriquée maison.

Vidéo sur la fabrication d'une poutre de grue de vos propres mains :

Construction d'une poutre de grue pour un garage de vos propres mains

1. Après avoir effectué toutes les étapes décrites ci-dessous, une poutre de grue sera construite, qui ressemblera à ceci une fois assemblée :

2. Une fois démonté, cet outil de garage ressemblera à ceci :

La hauteur d'une telle poutre de grue sera de 250 cm et la largeur de 415 cm. La base des racks aura une taille de 120 cm. Toutes les tailles sont conçues pour fonctionner avec des voitures particulières. Si une grue à poutre est nécessaire pour travailler avec des véhicules plus massifs, il est préférable de renforcer la structure en réalisant des poteaux verticaux en forme de A et en utilisant en plus des goussets pour les supports de flèche ; le matériel utilisé devra être de taille plus grande que ceux indiqués.

3. Nous utiliserons les matériaux suivants pour la poutre de grue :

• un tuyau d'un diamètre de 10 cm, qui servira de tige transversale sans soudure ;
• des tuyaux d'un diamètre de 11 cm, qui serviront de supports de tiges ;
• M:16 boulons pour la fixation aux supports de tige ;
• tuyau carré 10x10 cm, utilisé comme support ;
• coin 10x10 cm pour la base et les biseaux ;
• rouleaux pour le câble (vous pouvez utiliser les rouleaux de l'entraînement de la porte de l'ascenseur).

4. Les rouleaux sont fixés sur une bande de 5 cm, qui est soudée en chevauchement à la jonction de la tige avec les supports.

5. Pour assurer la mobilité de l'outil, des rouleaux extraits des conteneurs utilisés dans les entrepôts sont soudés aux racks.

Une fois déplié, cet article prend très peu de place dans le garage.

6. Le mécanisme de levage est construit à partir d'un treuil à vis sans fin manuel d'une capacité de 800 kg, doté d'un câble en acier, soudé à un support vertical.