Cric de voiture fait maison. Cric à faire soi-même (roulant, vis, crémaillère, hydraulique) - comment fabriquer un cric maison pour une voiture

Un cric est un appareil qui doit être situé à la fois dans le coffre d’une voiture et dans le garage de l’automobiliste. Dans ce cas, il est préférable de choisir une deuxième option plus massive avec une fonctionnalité universelle et une capacité de charge élevée. Ces caractéristiques sont 100% conformes à vos propres mains, ce qui n'est pas difficile à réaliser.

Caractéristiques du dispositif pneumatique

Il existe trois critères principaux selon lesquels un cric gonflable fait maison est évalué :

1. Indicateur de capacité de charge. Pour garantir un fonctionnement sûr, cette valeur doit dépasser le poids du véhicule. Pour une voiture particulière, des caractéristiques d'environ deux tonnes seront suffisantes ; l'entretien de véhicules plus lourds nécessite une capacité de charge d'au moins 2,5 tonnes.
2. Hauteur du ramassage. Cet aspect joue un rôle important si la voiture a une faible garde au sol. L'indicateur optimal est une valeur d'au moins 100 mm.
3. Niveau d'ascenseur. Un vérin pneumatique fait maison n'a pas plus de 500 mm de hauteur. Cette réserve est largement suffisante pour le changement de roues et quelques autres travaux, une unité de levage reliée à un compresseur permet de surélever la voiture jusqu'à 70-80 cm.

Décidément, lors du choix d'un cric et de sa fabrication, vous devez tout d'abord vous concentrer sur votre voiture, les conditions de son fonctionnement et de son stockage.

Comment fabriquer soi-même un cric ?

Pour construire un cric de vos propres mains, vous n'aurez pas besoin de beaucoup de matériel et d'efforts. Vous devez sélectionner les détails suivants :

• un coussin de camion usagé ;
• boulon approprié ;
• élément boule;
• Pince de roue VAZ ;
• syndicat;
• L'outil principal est une perceuse.

La structure est assemblée à partir des éléments présentés. Un boulon est vissé dans le trou de l'oreiller. Vous devez d’abord y créer une prise pour le montage de la caméra.

Un boulon de roue d'un VAZ est utilisé comme valve dans laquelle un trou est percé. À l'étape suivante, les éléments existants sont connectés après avoir installé une boule dans le trou, qui servira à l'entrée d'air.

Particularités

Pour la mise en œuvre pratique de ce dispositif, une pompe spéciale est nécessaire. Un cric gonflable est installé sous le bas du véhicule. Par mesure de sécurité, il est conseillé d’utiliser un support en bois qui interagira directement avec la machine.

Ce mécanisme présente un inconvénient majeur. Étant donné que le coussin de chargement est assez grand, un véhicule surbaissé devra d'abord être surélevé pour installer le dispositif en question. Si vous attachez un chariot à roues au bas de ces unités, vous en obtiendrez des chariots faits maison pour les voitures.

Caractéristiques comparatives

La version pneumatique soulève la charge grâce à la force de compression de la masse d'air. De telles modifications fonctionnent à partir de la connexion à des équipements supplémentaires ou à partir de l'échappement de la machine. La masse d'air entre dans la chambre. Grâce à la compression et à l'augmentation du volume, la voiture monte. L'avantage des modèles est que vous n'avez pas besoin de faire d'efforts particuliers, et si vous disposez d'une installation de compresseur, le processus ne prend que quelques secondes.

Un cric mécanique pour voiture consiste à le mettre en service en tournant ou en tournant une poignée spéciale. De telles modifications ont un prix bas et une taille compacte.

Le principe de l'hydraulique est similaire à celui de la version mécanique. La différence réside dans la simplification du processus de pompage de la partie active du vérin, en raison de la présence de liquide dans le système de travail. De telles modifications ont une longue durée de vie.

Un vérin mécanique à entraînement électrique fonctionne sur secteur, tout le travail principal de l'appareil est effectué par l'électricité. Les avantages de l'appareil sont indéniables, mais il nécessite de le connecter à une prise.

Mesures de sécurité

Malgré le fait que le cric gonflable soit l'un des plus basiques en termes de fonctionnement, son utilisation nécessite le respect de certaines précautions.

Pour éviter que l'unité ne s'envole sous la voiture, elle doit être installée correctement. Avant d'installer un nouveau dispositif pneumatique, il est conseillé de le dégonfler une fois sans charge, après quoi il se dégonfle et s'empile en conséquence. Pour protéger le cric des dommages, il est préférable de poser un tapis sur le sol.

Pour la fabrication de la chambre de travail de l'appareil, des matériaux à base de PVC conviennent. À des températures inférieures à zéro, une telle structure durcit et devient rugueuse. Comme le notent les experts, la température de fonctionnement optimale peut aller jusqu'à -10 degrés.

Dispositif de levage hydraulique

Il est tout à fait possible de fabriquer un vérin hydraulique de ses propres mains. Il est basé sur un boîtier, la fonction porteuse principale est assurée par un piston rétractable et un fluide de travail (huile). Des variantes de l'appareil peuvent être réalisées avec un cadre en acier raccourci ou allongé. Le boîtier sert de récipient pour l'huile et de cylindre de guidage pour le piston.

Une vis de réglage spéciale avec un talon de levage est vissée dans le piston ; si nécessaire, vous pouvez augmenter la hauteur de levage maximale. Un tel appareil est équipé d'un entraînement manuel, au pied ou pneumatique.

Le mécanisme de travail et le cylindre rétractable sont situés dans les trous du cadre. L'unité est abaissée en tournant la poignée en T. Certains appareils sont équipés de roues en polyamide pour plus de maniabilité. La sécurité de fonctionnement est assurée par des soupapes de sécurité.

Avantages et inconvénients d'un appareil hydraulique

Avant de fabriquer un cric de vos propres mains, vous devez considérer tous ses avantages et inconvénients. Les avantages d'un dispositif hydraulique incluent les indicateurs suivants :

• l'appareil est sans prétention en termes d'entretien et de fonctionnement avec une puissance nominale assez élevée ;
• mouvement fluide de la tige de travail, fixation fiable de la charge à la hauteur requise, freinage précis ;
• haute efficacité (jusqu'à 80%) et capacité de charge (plus de 150 tonnes).

Les inconvénients de l'utilisation d'un modèle hydraulique incluent une hauteur de levage initiale élevée, le problème du réglage précis de la position d'abaissement, un prix décent et un poids assez important. L'appareil ne doit être stocké et transporté que verticalement, sinon le fluide de travail pourrait s'échapper.

Conclusion

Faire un cric de vos propres mains ne posera pas vraiment de problème. En fonction des capacités, du champ d'utilisation et d'autres circonstances objectives, vous devez choisir le modèle adapté au type de travail. Pour une utilisation sur route, un appareil compact de type mécanique ou hydraulique convient, et dans le garage, un appareil pneumatique peu coûteux et pratique fonctionnera bien.

« À partir du matériel présenté, vous apprendrez à fabriquer un cric roulant de garage pour soulever une voiture de vos propres mains, et nous examinerons également des dessins, des photos et des vidéos de la conception. Les passionnés d'automobile savent très bien que lorsqu'ils conduisent une voiture, ils doivent souvent la soulever pour changer les pneus d'été en hiver et vice versa, et il y a aussi des crevaisons dans la chambre à air et pour la réparer il faut enlever et démonter le roue. "Des choses curieuses" se produisent également avec les pneus tubeless. Jouer avec un cric de voiture standard n'est pas toujours pratique, comme on dit, "courbé à mort))" Pour cette raison, un cric roulant a été inventé, qui est très facile à utiliser et à entretenir. .

La conception comprend un vérin hydraulique de 2 tonnes, une base « bouteille » et un levier de levage avec un « coussin » de joint en caoutchouc. Pour faciliter le déplacement du vérin, des roulements de support sont installés Attention! Les roues sont installées de manière à ce qu'elles touchent la surface du sol uniquement dans une position inclinée et, en position de travail, elles sont relevées - ceci afin d'éviter de glisser lors du levage de la voiture.

Bras de levier a une forme unique, toutes les dimensions et angles sont donnés dans les dessins. Le levage s'effectue à 50 cm du niveau du sol, ce qui permet de remplacer les deux roues de la voiture sans recharger le cric. Il y a un coussin en caoutchouc à l'extrémité du levier

La hauteur de levage du levier est de 50 cm.

Vue générale de la structure.

Le cric est placé sur une plateforme mobile.

Avant de vous mettre au travail et de fabriquer un vérin pneumatique de vos propres mains, vous devez en savoir plus sur un tel outil auxiliaire.

Un cric gonflable est l'option la plus basique de tous les analogues. La commodité d'un tel outil est qu'il est sans prétention à utiliser, il ne nécessite pas de surface plane. Ayant un tel cric dans le coffre et vous retrouvant dans une zone marécageuse et meuble, vous ne pouvez pas avoir peur de l'utiliser. De plus, avec l'aide de celui-ci, vous pouvez non seulement remplacer une roue problématique, mais également vous sortir de la boue. Travailler avec lui ne nécessite aucun effort physique particulier, c'est pourquoi il est même utilisé dans les travaux de gréage.

Principe de fonctionnement de l'ascenseur pneumatique

L'élément de travail principal de ce cric est un coussin caoutchouté. Il est fabriqué à partir d'un matériau spécial durable afin que l'unité puisse supporter des charges comprises entre 4 et 5 tonnes.

Pour faire fonctionner un tel outil, il est placé sous le bas de la voiture et connecté à une pompe ou à une autre source d'air, comme un compresseur ou une bouteille de gaz comprimé. Il existe des modèles particulièrement populaires, car leur travail peut être effectué, il suffit de connecter un tel cric aux gaz d'échappement de la voiture. Il n’est pas nécessaire pour eux d’acquérir du matériel supplémentaire. De telles conceptions sont appelées vérins pneumatiques ou vérins pneumatiques.

Pour un tel dispositif, un tuyau suffit pour relier le pot d'échappement et le cric lui-même, puis allumer le moteur. Littéralement 2 minutes suffisent pour que l'outil fasse son travail. Dans cette version de l'appareil, il n'y a pas de mécanismes complexes fonctionnant grâce à la pneumatique.

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Caractéristiques techniques des vérins pneumatiques

Il y a trois points principaux par lesquels un tel dispositif est évalué :

1. Capacité de chargement. Pour que l'outil soit utilisé en toute sécurité, ce chiffre doit dépasser le poids du véhicule lui-même. Si la voiture est une voiture de tourisme, la capacité de charge doit être de 1,5 à 2 tonnes et si la voiture est de type Gazelle, de 2,5 à 3 tonnes.
2. Hauteur du ramassage. Une attention particulière doit être portée à ce paramètre si la voiture a une faible garde au sol. Ce point devrait également vous intéresser si la voiture reste souvent coincée dans la boue. Il est préférable que cette caractéristique soit inférieure à 10 cm.
3. Hauteur de levage. Pour les modèles pneumatiques, ce chiffre ne dépasse pas 50 cm, mais en fait, cela suffit pour faire face au changement de roue. Si vous utilisez un cric utilisé pour les travaux de gréage et que celui-ci est à son tour connecté à des compresseurs, cette caractéristique sera alors plus grande - jusqu'à 70 cm.

Dans tous les cas, lors du choix d'un cric, vous devez vous concentrer sur votre voiture personnelle et les conditions dans lesquelles elle se trouve le plus souvent.

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Comment faire un cric de vos propres mains

Vous aurez besoin des éléments suivants :

• un vieux coussin de camion ;
• boulon du diamètre approprié;
• une bille qui peut être placée librement dans le boulon ;
• boulon de roue de Zhiguli;
• raccord de chambre ;
• percer.

La structure est assemblée à partir de ces composants. Un boulon est vissé dans le trou de l'oreiller, en se concentrant sur le filetage existant. Vous devez y percer au préalable un trou dans lequel le raccord de chambre sera inséré.

Le rôle de la valve sera joué par un boulon de roue d'un Zhiguli, dans lequel un trou doit être fait. Maintenant, ces éléments doivent être connectés. Mais avant que cela ne soit fait, une bille est placée dans la sortie existante afin que pendant le fonctionnement, elle puisse fermer le trou, puis l'air ne s'échappera pas.

Pour utiliser un tel appareil, vous aurez besoin d'une pompe spéciale. Le cric est installé sous le bas de la voiture. Dans un tel appareil, vous devrez utiliser un petit bloc de bois qui reposera contre la machine. Si vous le souhaitez, vous pouvez attacher un chariot à roulettes à la partie inférieure, ce sera alors un cric roulant.

Il y a un inconvénient à un tel appareil fait maison. Le coussin du camion est assez grand. Par conséquent, si la voiture est surbaissée, elle devra alors être constamment relevée afin de placer un cric.

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Force de levage : points clés

Il existe plusieurs options pour savoir comment un cric peut soulever une voiture :

1. Pneumatique. Dans cette option, la charge est levée grâce à la puissance de l’air comprimé. De tels modèles fonctionnent à la fois à partir de l'équipement et à partir des gaz d'échappement du véhicule eux-mêmes. L'air pénètre dans la chambre et, à son tour, commence à augmenter de volume, ce qui entraîne une augmentation du transport. L'avantage d'utiliser de tels modèles est qu'aucun effort particulier n'est requis et si vous disposez d'un compresseur, le processus ne prend que quelques secondes.
2. Mécanique. Pour utiliser cet analogue, vous devez effectuer des mouvements de torsion avec la poignée ou utiliser une autre méthode similaire. De tels crics sont assez abordables et ont également de petites dimensions.
3. Hydraulique. Le principe est similaire à l'option précédente, la seule différence est que dans ce cas, moins d'efforts seront dépensés. Cela est dû au fait que l'appareil contient un liquide dans sa conception, ce qui garantit que le piston chargé est poussé vers l'extérieur en raison de la pression générée. Cette option a une longue durée de vie.
4. Mécanique à entraînement électrique. Dans cette option, l’électricité fait tout le travail pour une personne. Les commodités ici sont indéniables, mais seulement tant qu'il y a de la nourriture. Dès que les lumières seront éteintes, vous devrez travailler de la même manière que les mécaniciens ordinaires, la seule différence étant que plus d'efforts seront demandés.

En fonction du domaine d'application du cric, le modèle requis est sélectionné.

Malgré le fait qu'un vérin pneumatique soit le plus simple à utiliser, son utilisation présente également quelques nuances. Pour éviter que l'outil ne s'envole du dessous de la machine, il doit être rangé correctement. Par conséquent, avant d’utiliser un nouvel appareil, il est préférable de le vider une fois, après quoi il se dégonfle et se plie correctement tout seul. Pendant le travail, ce serait une bonne idée de recouvrir la surface du sol et du cric avec une sorte de tapis. Cela protégera l'instrument des dommages.

Les matériaux de fabrication de la caméra sont à base de PVC et celui-ci, à son tour, devient assez rugueux dès que du givre apparaît à l'extérieur. Il est optimal de l'utiliser jusqu'à ce que le thermomètre indique -10, le fonctionnement devient alors difficile.

L'avantage d'un tel cric est qu'il peut être utilisé pour soulever une voiture d'une hauteur presque minimale. Et si vous ne voulez pas dépenser d’argent, vous pouvez toujours le faire vous-même.

Le problème du levage de lourdes charges se pose depuis un certain temps déjà à l’humanité. Ces dernières années, les crics sont de plus en plus utilisés pour résoudre ce problème. Le vérin hydraulique se démarque dans cette série. Il est capable de soulever des charges très lourdes avec un minimum d'effort. L’hydraulique, depuis l’avènement de la science, est venue en aide à l’homme. Il existe des situations où un ascenseur de ce type est simplement nécessaire, mais il n'est pas possible de l'acheter. Comment faire un jack maison ?

Le design et ses fonctionnalités

Bien entendu, avant de commencer à travailler, vous devez absolument en apprendre davantage sur la conception d'un vérin hydraulique. En fait, ce n’est pas aussi compliqué qu’il y paraît à première vue. Les éléments principaux sont un boîtier, une pompe, un piston et une vis avec un talon de levage. Un vérin hydraulique est le plus souvent en acier trempé. Dans ce cas, le fluide de travail est une huile spéciale à haute viscosité. L'huile moteur ordinaire ne fonctionnera pas dans cette situation.

Cela vaut la peine d'en tenir compte lors du développement de l'appareil. En règle générale, le corps est la partie principale d'un vérin hydraulique. Il sert non seulement de réservoir pour le fluide de travail, mais aussi de véritable cylindre pour le piston. Le dispositif de cette conception implique la présence de soupapes de sécurité qui assurent un fonctionnement ininterrompu. Il est équipé d'une pompe à main ou à pied.

L'huile est vidangée à l'aide d'une poignée spéciale qui fait partie du mécanisme. Le mécanisme de levage et un vérin hydraulique rétractable spécial sont capables de soulever la plate-forme de travail. Une pression suffisamment élevée est créée, ce qui vous permet de soulever des charges de différentes masses. Le corps d'un tel appareil peut être court ou allongé. La deuxième option est le plus souvent utilisée lors de travaux de réparation sur des équipements lourds. Par exemple, il peut s'agir d'un bus ou d'un véhicule lourd.