Le plus gros crash d'avion. Les pires accidents d'avion au monde : bilan, historique et faits intéressants

Toute la journée, je suis étonné de l’insensibilité de notre société. Certaines personnes ont complètement perdu leurs rivages et ne voient pas les limites de ce qui est autorisé. Ils se réjouissent sincèrement de la mort des autres. Je ne comprends pas du tout comment on peut se réjouir de la mort d'une personne ?

L'argument principal : "Vous avez été le premier à commencer et c'est un boomerang pour vous. Obtenez-le !"

Il me semble que déjà peu importe qui a commencé en premier. C'est important qui s'arrête en premier.

Comment nos peuples en sont-ils arrivés à se détester à ce point ? Il est clair que la propagande afflue chaque jour sur les écrans et les moniteurs de télévision. Chaque camp a le sien et chacun voit la situation à sa manière. Mais comment peut-on ressembler à ce point à un zombie et perdre contact avec la réalité ? Comment des peuples qui vivaient dans la paix et l’amitié il y a 10 ans ont-ils pu commencer à se détester à ce point ?

De plus, cette haine est déjà descendue du niveau des instructeurs politiques jusqu’au niveau des citoyens ordinaires. Le chauffeur Nikolai Ivanovich de Chelyabinsk croit vraiment que l'Ukraine est responsable du fait de ne pas avoir déneigé son jardin, et le docteur Ivan Nikolaevich de Lvov est sincèrement convaincu que sa pension est retardée à cause des machinations de la Russie.

Nous sommes allés trop loin dans notre haine. Nous devons arrêter. Réveillez-vous. Peu importe qui a commencé et qui est à blâmer. Bien sûr, il est toujours plus facile de trouver un ennemi extérieur que d’admettre sa culpabilité.

Personne ne profite de la haine. Elle ne rendra personne heureux. La haine est le chemin qui ne mène nulle part. La Russie ou l’Ukraine ne disparaîtront pas de la carte. Nous serons toujours là les uns pour les autres et nous devons apprendre à vivre les uns à côté des autres. Il s’agit d’étudier, puisque nous sommes complètement amnésiques et que nous avons oublié comment le faire.

Sous la coupe se trouvent 10 des pires accidents d'avion au monde qui ont coûté des vies humaines. A la fin il y a une liste russe séparée...

N°10. Crash d'un A300 au-dessus du golfe Persique - 290 morts

Le crash de l'A300 au-dessus du golfe Persique s'est produit le 3 juillet 1988. L'Airbus A300B2-203 d'Iran Air effectuait le vol commercial de passagers IR655 sur la route Téhéran-Bandar Abbas-Dubaï, mais quelques minutes après avoir décollé de Bandar Abbas, survolant le golfe Persique, il a été abattu par un avion sol-air. missile aérien tiré depuis le croiseur lance-missiles de l'US Navy Vincennes. Les 290 personnes à bord de l'avion ont été tuées : 16 membres d'équipage et 274 passagers, dont 65 enfants. Au moment du lancement du missile, le croiseur Vincennes se trouvait dans les eaux territoriales iraniennes.

Le gouvernement américain a déclaré que l'avion de ligne iranien avait été identifié par erreur comme étant un F-14 de l'armée de l'air iranienne. Le gouvernement iranien soutient cependant que les Vincennes ont délibérément attaqué un avion civil.

N°9. Crash d'un Boeing 777 dans la région de Donetsk - 298 morts

L'accident s'est produit le 17 juillet 2014 dans la région orientale de Donetsk en Ukraine, alors qu'un Boeing 777 de Malaysia Airlines effectuait un vol régulier entre Amsterdam et Kuala Lumpur.

Il y avait 283 passagers et 15 membres d'équipage à bord de l'avion, tous sont morts.

N°8. Crash d'un L-1011 à Riyad - 301 morts

L'accident du Riyad L-1011 s'est produit le mardi 19 août 1980 à l'aéroport de Riyad.
Quelques minutes après le décollage de Karachi, un incendie s'est déclaré à bord du Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 de Saudi Arabian Airlines, exploitant le vol passagers SVA163 sur la route Karachi - Riyad - Djeddah. L'équipage a réussi à effectuer un atterrissage d'urgence à Riyad, mais les services d'urgence de l'aéroport ont ouvert la porte de la cabine des passagers seulement 23 minutes après l'atterrissage de l'avion. En raison de l'évacuation retardée, le paquebot a complètement brûlé, tuant les 287 passagers et 14 membres d'équipage à bord (301 personnes au total).

N°7. Crash d'un Boeing 747 près de Cork - 329 morts

Le crash du Boeing 747 près de Cork s'est produit le dimanche 23 juin 1985 à la suite d'un attentat terroriste. Le Boeing 747-237B d'Air India pilotait l'AI182 sur la route Montréal-Londres-Delhi-Bombay, mais à l'approche de Londres, une explosion s'est produite à bord, détruisant l'avion. Les 329 personnes à bord sont mortes - 307 passagers et 22 membres d'équipage.

Numéro 6. Crash d'un DC-10 près de Paris - 346 morts

Le crash du DC-10 de Paris, également connu sous le nom de crash d'Ermenonville, s'est produit le dimanche 3 mars 1974, près de Paris.

L'avion de ligne McDonnell Douglas DC-10-10 de Turkish Airlines a opéré le vol passagers TK 981 sur la route Istanbul-Paris-Londres. 6 minutes après le décollage de Paris, à 3 500 mètres d'altitude, une des portes de la soute s'ouvre brusquement, créant une décompression explosive qui détruit les systèmes de contrôle. L'avion de ligne a plongé et, au bout d'une minute et demie, s'est écrasé à grande vitesse dans la forêt d'Ermenonville, au nord-est de Paris.

Les 346 personnes ont été tuées, dont 12 membres d'équipage et 334 passagers. Le crash du DC-10 près de Paris reste la plus grande catastrophe aérienne à laquelle il n'y a pas eu de survivants.

N ° 5. Collision autour de Charkhi Dadri - 349 morts

Le 12 novembre 1996, à 5 kilomètres de la ville indienne de Charkhi Dadri, à 4109 mètres d'altitude, les avions de ligne Boeing 747-168B de Saudi Arabian Airlines (vol SVA763 Delhi-Jeddah) et Il-76TD de Kazakhstan Airlines (vol KZA1907 Chimkent-Delhi) sont entrés en collision. Les 349 personnes à bord des deux avions ont été tuées : 312 personnes sur le vol 763 et 37 personnes sur le vol 1907.

Cet accident d'avion est le plus important en termes de nombre de victimes dans les collisions d'avions en vol.

Numéro 4. Crash d'un Boeing 747 près de Tokyo - 520 morts

Le crash du Boeing 747 près de Tokyo s'est produit le 12 août 1985. L'avion de ligne Boeing 747SR-46 de Japan Airlines effectuait le vol JAL 123 sur la route Tokyo-Osaka, mais 12 minutes après le décollage, il a perdu son empennage vertical. L'équipage a maintenu l'avion de ligne incontrôlable dans les airs pendant 32 minutes, mais l'avion a perdu le contrôle et s'est écrasé sur le mont Otsutaka, à 112 kilomètres de Tokyo. 520 personnes sont mortes, dont 15 membres d'équipage et 505 passagers, 4 personnes ont survécu.

Il s’agit du plus grand accident d’avion.

N ° 3. Collision à l'aéroport de Los Rodeos – 583 morts

La collision de l'aéroport de Los Rodeos (également connue sous le nom de collision de Tenerife) s'est produite le 27 mars 1977 sur l'île de Tenerife (îles Canaries). Un Boeing 747-206B de KLM Airlines (vol KL4805 Amsterdam-Las Palmas) et un Boeing 747-121 de Pan American Airlines (vol PA1736 Los Angeles-New York-Las Palmas) sont entrés en collision sur la piste.

583 personnes sont mortes : 248 personnes à bord du Boeing de KLM, dont 234 passagers et 14 membres d'équipage, et 335 personnes à bord du Boeing panaméricain, dont 326 passagers et 9 membres d'équipage. 61 personnes à bord du Boeing Pan American ont survécu à la catastrophe : 54 passagers et 7 membres d'équipage.

N°2. Vol United Airlines 175 – 65 personnes à bord et plus de 900 morts dans et autour du bâtiment

Le vol 175 d'United Airlines a été détourné lors des attentats terroristes du 11 septembre 2001. C'est devenu le deuxième avion impliqué dans l'attaque terroriste.

Un avion de ligne Boeing 767-222 a attaqué la tour sud du World Trade Center à New York.
L'écrasement de la tour Sud par le vol 175 a été le seul accident d'avion observé en direct dans le monde. L'impact et l'incendie qui a ravagé la tour Sud ont entraîné l'effondrement du gratte-ciel 56 minutes après l'accident.

Il y avait 65 personnes à bord de l'avion : 51 passagers, 5 terroristes et 9 membres d'équipage, tous sont morts. Le bilan total des morts s'élève à plus de 900 personnes qui se trouvaient dans et à proximité de la tour, ainsi que les sauveteurs qui ont participé à l'évacuation.

N°1. 11e vol American Airlines - 92 personnes à bord et plus de 1 600 morts dans et autour du bâtiment

Le 11 septembre 2001, le vol 11 d'American Airlines, un Boeing 767-223ER, s'est écrasé sur la tour nord du World Trade Center à New York après avoir été détourné par des terroristes. C'est devenu le premier avion impliqué dans l'attaque terroriste.

Des milliers de personnes ont été témoins de la catastrophe et se trouvaient à ce moment-là dans les rues proches du World Trade Center. Plusieurs caméras vidéo ont enregistré l'impact du Boeing. Après avoir été percutée par un avion, la tour a pris feu et 102 minutes plus tard elle est tombée sur les zones voisines.

Il y avait 92 personnes à bord de l'avion : 76 passagers, 5 terroristes et 11 membres d'équipage, tous tués. Le bilan total des morts s'élève à plus de 1 600 personnes qui se trouvaient dans et à proximité de la tour, ainsi que les sauveteurs qui ont participé à l'évacuation.

Le plus gros crash d'avion en Russie

1. Crash d'un Tu-154 à Omsk le 11 octobre 1984 - 178 morts
2. Crash d'un Il-62 près de Moscou le 13 octobre 1972 - 174 morts
3. Crash d'un Tu-154 près d'Irkoutsk le 4 juillet 2001 - 145 morts
4. Crash du Mi-26 en Tchétchénie le 19 août 2002 - 127 morts
5. Crash d'un Tu-154 près d'Irkoutsk le 3 janvier 1994 - 125 morts
6. Crash d'un A310 à Irkoutsk le 9 juillet 2006 - 125 morts
7. Crash d'un Tu-104 près de Moscou le 13 octobre 1973 - 122 morts
8. Collision sur Ioukhnov 23 juin 1969 - 120 morts
9. Crash d'un A320 près de Sotchi dans la nuit du 2 au 3 mai 2006 - 113 morts
10. Crash d'un Il-18 près d'Upper Hava le 6 mars 1976 - 111 morts

L’histoire du transport aérien comprend des centaines de catastrophes majeures. De tels accidents, bien que rares, sont généralement mortels. Le pire accident d'avion jamais enregistré à ce jour a coûté la vie à près de six cents personnes.

Les accidents d'avion les plus célèbres

Comme vous le savez, même une erreur mineure commise lors du pilotage d’un avion de ligne peut entraîner son crash. C’est le facteur humain qui est souvent à l’origine de la plupart des catastrophes. Aujourd’hui, des avions de grande capacité s’envolent dans les airs et, de ce fait, les catastrophes se multiplient. Voici quelques-uns des accidents d’avion majeurs les plus célèbres.

Vol n°123 de Japan Airlines

Cinq cent vingt personnes ont été tuées dans le crash en 1985 d'un Boeing 747 appartenant à Japan Airlines. Il était censé voler de Tokyo à Osaka. Après douze minutes de vol, des problèmes techniques se font sentir.

Après que l'aileron du Boeing se soit détaché, l'équipage a continué à piloter l'avion pendant trente-deux minutes, essayant de stabiliser l'état de l'avion de ligne. Cependant, il est devenu incontrôlable et s’est écrasé dans une chaîne de montagnes. On sait que quatre passagers ont réussi à survivre.

Catastrophe en Inde (Charkhi Dadri)

Trois cent quarante-neuf victimes - c'est le résultat d'une collision en vol entre un Boeing 747-100B et un avion Il-76. La catastrophe s'est produite à seulement soixante kilomètres de Delhi. Un Il-76 appartenant à Kazakh Airlines est descendu de quinze à quatorze mille pieds sans autorisation. En conséquence, il a percuté le stabilisateur et l'aile gauche du Boeing.

Personne n'a survécu à ce terrible accident. Le Boeing s'est désintégré dans les airs après la collision, l'IL est resté « intact », mais a perdu le contrôle.

Accident d'avion à Ermenonville

En France, le plus grand accident d'avion aurait eu lieu en 1974. Nous parlons du vol 981 de Turkish Airlines. L’avion était censé voler d’Istanbul à Paris, puis à Londres. Après le décollage de l'aéroport de Paris, il y a eu une forte décompression de la cabine. Cela s'est produit à cause d'une trappe de chargement mal fixée qui, incapable de supporter la charge, s'est ouverte. Les systèmes de contrôle ont été endommagés.

Soixante-douze secondes seulement après l’incident, l’avion s’est écrasé. Trois cent quarante-six personnes ont été tuées dans la catastrophe d'Ermenonville.

Catastrophe du L-1011

L'avion saoudien, qui a fait escale à Riyad, se dirigeait vers sa destination : Djeddah. Sept minutes après le début du vol, un incendie s'est déclaré dans la soute. L'équipe a décidé de retourner à Riyad.

L'avion de ligne a réussi à atterrir, mais pour des raisons inconnues, il n'a pas coupé les moteurs, mais a continué à avancer, s'arrêtant beaucoup plus loin que les pompiers qui l'attendaient. Ils n'ont pas osé s'approcher du conseil d'administration. Vingt-trois minutes plus tard, l’avion était complètement ravagé par les flammes. Tout le monde à l'intérieur, soit trois cent une personnes, a été brûlé ou est mort étouffé.

Vol IR655

À l’été 1988, un Airbus A300 est abattu au-dessus du golfe Persique, dans l’espace aérien iranien. Il volait de Téhéran à Dubaï. Le croiseur militaire américain Vincennes l'a mal identifié, c'est pourquoi il a été abattu à l'aide de missiles sol-air.

L’Amérique n’a jamais admis sa culpabilité et aucune excuse n’a été présentée aux familles des deux cent quatre-vingt-dix victimes. Toutefois, les autorités américaines ont versé une indemnisation d'un montant de près de soixante-deux millions de dollars.

Vol 191 d'American Airlines

Dans l'histoire du transport aérien américain, la catastrophe la plus importante en termes de nombre de victimes et la plus célèbre est celle de 1979. L'avion volait de Chicago à Los Angeles. Après le décollage, l'un des moteurs est tombé en panne, conséquence d'un mauvais entretien de l'avion de ligne. En conséquence, le moteur s'est détaché, endommageant l'aile et l'avion de ligne s'est écrasé près de la piste. Deux cent soixante-treize personnes sont mortes.

Crash d'un avion près de Donetsk

Le 17 juillet 2014, près de Donetsk, le pire accident d'avion d'un Boeing 777 malaisien s'est produit. L'avion volait d'Amsterdam à la ville de Kuala Lumpur.

Son crash s'est produit au-dessus de Donetsk. Près de trois cents personnes sont mortes. Comme vous le savez, le Boeing est tombé dans une zone d'opérations militaires actives et a été abattu.

Les résultats de l'enquête devraient être rendus publics en 2018.

Crash d'un A321 au-dessus de la péninsule du Sinaï

Le 31 octobre 2015, l'avion de ligne Airbus A321-231, effectuant un vol charter sur la liaison Charm el-Cheikh-Saint-Pétersbourg, a disparu des radars 23 minutes après le décollage. L'épave de l'avion a été retrouvée près de la ville de Nekhel. La tragédie a coûté la vie à 224 personnes : 7 membres d'équipage, 192 passagers adultes et 25 enfants ont été tués.

Parmi ceux qui revenaient de vacances se trouvait une petite fille de dix mois, Darina Gromova. Sa photo à l'aéroport de Pulkovo, que sa mère a publiée sur un réseau social avec la légende « Passager principal », est devenue un symbole de l'accident d'avion et a été diffusée par de nombreux médias. L'accident de l'A321 a été le plus grand décès de citoyens russes dans l'histoire de l'aviation mondiale.

Le pire accident d'avion à ce jour L'accident d'avion le plus terrible, inattendu et même ridicule est considéré comme celui survenu en 1977. Elle a coûté la vie à près de six cents personnes.

À l'aéroport de Tenerife en 1977, deux gros avions de ligne sont entrés en collision au décollage. Nous parlons du Boeing 747, propriété de compagnies aériennes néerlandaises et américaines. Ils se sont retrouvés à Tenerife par hasard. Les avions y ont été redirigés en raison de l'attentat terroriste survenu la veille à Gran Canaria.

Les Boeing se dirigeaient le long de la voie de circulation l'un vers l'autre et n'avaient pas le temps d'éviter la collision. Cinq cent quatre-vingt-trois personnes sont mortes dans cette catastrophe. Seuls soixante et un passagers ont réussi à survivre.

Selon le site, les avions les plus rapides du monde ont été mis hors service précisément parce que des situations d'urgence se produisaient souvent avec eux.
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Le transport aérien est beaucoup plus sûr que les autres modes de transport. Cependant, même si le nombre d’accidents d’avion dans le monde est inférieur au nombre d’accidents de la route, de nombreux incidents aériens sont d’une ampleur bien plus grande. Tout accident peut conduire à la fois à la catastrophe elle-même et à une augmentation du nombre de victimes si une tragédie s'est déjà produite. Actions incorrectes de l'équipage, dysfonctionnements à bord, terrorisme, conditions météorologiques défavorables - tout cela peut entraîner l'inclusion de l'incident dans la liste des « pires catastrophes aériennes au monde ». Beaucoup d'entre eux se sont distingués par un grand nombre de victimes.

Statistiques des accidents d'avion dans le monde

Toutes les 2-3 secondes, un avion décolle ou atterrit. Chaque année, le transport aérien transporte environ 4,5 milliards de personnes, et seulement 1 000 d’entre elles sont victimes d’accidents tragiques. Les statistiques des accidents aériens dans le monde indiquent qu'en 2014, par exemple, il y a eu 15 accidents dans lesquels 980 personnes sont mortes, en 2015 le nombre d'accidents n'était que de 5, les accidents ont coûté la vie à 478 passagers et membres d'équipage.

Boeing capturé par des terroristes 11/09/01

Lors des attentats terroristes coordonnés du 11 septembre 2001, deux vols intérieurs ont été détournés. Les vols Logan-Los Angeles et Boston-Los Angeles, qui se sont retrouvés ce jour-là entre les mains de terroristes, sont en avance sur le monde en termes de nombre de victimes d'accidents d'avion.

Au total, quatre avions ont été détournés par des terroristes, mais un autre Boeing s'est écrasé dans un champ en Pennsylvanie sans atteindre sa cible, et un autre s'est écrasé sur le bâtiment du Pentagone. L'avion qui a attaqué le département militaire a causé la mort d'environ 64 personnes parmi les passagers et membres d'équipage, et 106 autres personnes ont été blessées au sol. Un autre avion s'est écrasé sur un champ à la suite d'une lutte entre les terroristes et les membres d'équipage ainsi que les passagers, tuant 44 personnes. La cible de ce paquebot était la Maison Blanche.

Le vol Logan-Los Angeles a été détourné par des terroristes vers la tour sud du World Trade Center. Les événements se sont développés dans la séquence suivante :

1. Les pirates de l'air sont montés à bord du vol vers 7h30, le départ était prévu à 8h00. Deux terroristes étaient assis en première classe et deux autres en classe affaires.
2. L'avion a été détourné une demi-heure après le décollage. Les pirates de l'air ont tué le commandant et le copilote et ont rassemblé les agents de bord à l'avant du navire.
3. L'avion a dévié de sa trajectoire, les contrôleurs aériens ont remarqué les changements et ont tenté de contacter les pilotes.
4. Plusieurs passagers ont pu passer un appel depuis l'avion détourné, fournissant des informations sur les pirates de l'air et la situation à bord.

À une vitesse de près de 1 000 km/h, l’avion s’est écrasé sur la tour sud du World Trade Center. Il y avait 65 personnes à bord, toutes sont mortes. Quelque 637 autres personnes sont mortes au cours de l'attaque, à la suite d'une explosion, de l'effondrement d'une tour ou d'un incendie, ou ont été piégées dans les étages supérieurs.

Le deuxième Boeing qui a attaqué les tours du World Trade Center

L'avion, volant de Boston à Los Angeles, s'est écrasé sur la tour du World Trade Center quinze minutes plus tôt. Il s'agit du pire accident d'avion au monde. Après avoir pris le contrôle et tué les pilotes, le terroriste a tenté de faire une annonce aux passagers de l'avion, mais a contacté par erreur le centre de Boston. Il a déclaré que cet avion et plusieurs autres avaient été détournés et que le terroriste lui-même envisageait de retourner à l'aéroport. Le département militaire a reçu des informations des contrôleurs aériens sur le détournement de l'avion neuf minutes seulement avant l'accident ; les chasseurs projetant d'intercepter l'avion ont décollé sept minutes après l'attaque du WTC. Les 92 personnes à bord ont été tuées et environ 1 000 personnes au sol ont également été victimes de l'attaque terroriste.

Collision sur piste

Parmi les pires accidents d'avion au monde, citons celui du 27 mars 1977. Deux avions sont entrés en collision aux îles Canaries - des vols en provenance de Los Angeles et d'Amsterdam. Le nombre de victimes à bord des deux avions était de 583 et plus de cinquante autres ont été blessés.

Peu avant l'accident, un attentat terroriste a eu lieu dans le plus grand aéroport des îles Canaries. Une bombe a explosé dans la salle d'attente de l'aéroport ; l'incident n'a fait aucune victime, mais certains passagers attendant d'embarquer, ceux qui arrivaient et les saluaient ont été blessés. L'administration de l'aéroport a décidé de cesser temporairement d'accepter des avions, tous les vols étant désormais dirigés vers Los Rodeos.

Le petit aéroport était surchargé. À cette situation défavorable s'ajoutaient les conditions météorologiques, ainsi que les feux non fonctionnels marquant les limites de la piste. De plus, il y avait des problèmes de communication - le contrôleur aérien parlait avec un fort accent espagnol, les pilotes s'interrompaient. La collision s'est produite nez à nez.

À la suite de l'incident, dont l'une des principales raisons était un malentendu entre le répartiteur et les pilotes, l'Organisation de l'aviation civile internationale a développé une norme uniforme de phrases afin que le nombre d'accidents d'avion dans le monde n'augmente pas en raison de interprétation incorrecte des propos de l'équipage.

Crash d'un avion près de Tokyo

Le plus grand accident d'avion s'est produit en 1985, à 112 kilomètres de Tokyo. Ceci et d’autres sont des accidents d’avion très célèbres dans le monde. La liste s'est allongée et cet incident a été placé à la quatrième place après l'attaque des tours du World Trade Center par deux avions, ainsi que l'incident des îles Canaries. L'accident d'avion a tué 520 personnes, mais un si grand nombre de victimes aurait pu être évité.

Douze minutes après le décollage, le stabilisateur de queue s'est détaché ; l'équipage a maintenu l'avion en l'air pendant une demi-heure, mais l'avion s'est ensuite écrasé sur une montagne. On ne sait pas exactement combien de passagers et de membres d’équipage sont morts directement lorsqu’ils sont tombés et ont heurté le sol. Si l’opération de sauvetage avait commencé à temps, davantage de personnes auraient survécu. Cela a été établi par l’enquête.

Le début des recherches des survivants a été retardé en raison de la concurrence entre les nombreux services de secours japonais. L'équipe de secours est arrivée sur les lieux de la catastrophe seulement une demi-journée après l'incident. Seules deux femmes et deux filles ont été retrouvées vivantes et immédiatement transportées à l'hôpital. En outre, les médecins ont constaté que certains passagers étaient restés en vie pendant 10 heures après le crash de l'avion.

Collision en vol au-dessus de Charkhi Dadri

Les pires accidents d'avion au monde ont été reconstitués par un autre incident survenu le 12 novembre 1996. Puis deux avions sont entrés en collision dans les airs au-dessus d'une ville indienne, le bilan total s'élevant à 349 personnes. Les causes de la catastrophe (et il s'agit de la plus grande catastrophe aérienne au monde parmi les collisions en vol) ont été reconnues comme une mauvaise connaissance de l'anglais par les membres de l'équipage, ce qui a créé des difficultés de communication avec le répartiteur, une mauvaise compréhension des commandes, un manque de phraséologie standard, exécution insatisfaisante de leurs tâches par l'équipage et manque de professionnalisme. En outre, les raisons de la tragédie incluent la présence d'un seul couloir aérien sur cette section de la route, l'absence de système de navigation sur les deux avions et de radar à l'aéroport de Delhi.

Crash de Turkish Airlines près de Paris

Parmi les pires accidents d'avion au monde, citons celui d'un avion de Turkish Airlines près de Paris. L'avion de ligne, reliant Istanbul à Londres via Paris, s'est plongé quelques minutes après le décollage en raison de l'ouverture de la soute et de la décompression. La cause de la catastrophe était un dysfonctionnement technique de l'avion.

À la suite de l'incident, 346 personnes sont mortes. Il n'y a même pas eu d'incendie lors de l'accident. L'avion a littéralement traversé une ceinture forestière et s'est effondré en petits fragments. Parmi tous les morts, seules 40 personnes ont été visuellement identifiées.

Attaque terroriste à 176 km de Cork

Les pires accidents d'avion au monde sont souvent le résultat d'attaques terroristes. Un tel cas fut le crash près de Cork (essentiellement dans les eaux neutres de l’océan mondial). En 1985, une explosion se produit dans la soute d'un avion reliant Montréal à Bombay via Londres. Les pilotes n'ont même pas eu le temps d'émettre un signal de détresse avant que l'avion ne soit détruit. Tout le monde à bord est mort, soit 307 personnes.

La catastrophe a été précédée d’une autre attaque terroriste, qui peut être considérée comme un échec. Une explosion s'est produite dans un avion atterrissant à Tokyo alors que les passagers entraient déjà dans le bâtiment de l'aéroport et que les bagagistes travaillaient dans la soute. Deux employés de l'aéroport ont été tués. Si l'explosion s'était produite une heure plus tôt, les 390 personnes voyageant de Vancouver à Tokyo auraient pu mourir.

Incendie à bord du L-1011 à Riyad

Parmi les pires catastrophes au monde, citons l'incident survenu en 1980 à Riyad, le plus grand aéroport d'Arabie Saoudite. Quelques minutes après le décollage, un incendie se déclare et les pilotes demandent un atterrissage d'urgence. L'équipage a reçu l'autorisation et l'avion a atterri avec succès à l'aéroport de départ.

Cependant, les services de secours au sol n'étaient pas pressés de lancer une opération de sauvetage. Le personnel de l'aéroport n'a pas pu ouvrir rapidement les sorties de secours et les sorties principales car il leur fallait du temps pour comprendre les instructions en anglais. Après avoir ouvert les sorties, les flammes se sont propagées dans toute la cabine et cinq minutes plus tard, le feu a été éteint. Tous les passagers et membres d'équipage de l'avion ont été tués.

Un Boeing malaisien s'écrase au-dessus de Donetsk

Les accidents d'avion de ces dernières années dans le monde ont été marqués par un incident exceptionnel survenu en 2014 au-dessus de la zone de combat entre l'Ukraine et la RPD/LPR. Un Boeing malaisien survolant la zone grise, le territoire situé entre deux fronts, aurait été abattu par un lanceur de missiles Buk. Les accidents d'avion survenus dans le monde depuis 2001 sont devenus les plus importants en termes de nombre de victimes.

L'avion de ligne s'est écrasé près de Torez, dans la région de Donetsk. L'arrivée du groupe d'experts chargé d'enquêter sur l'accident a été retardée et, même après l'arrivée d'experts internationaux, leur travail a été compliqué par les hostilités en cours. Les résultats de l'enquête ont révélé que l'avion avait bien été abattu par un missile. 298 personnes sont mortes dans la catastrophe.

Crash d'un cargo An-32B au Zaïre

En 1996, un avion cargo russe effectuant un vol intérieur à destination du Zaïre n'a pas réussi à décoller et a dérapé hors de la piste. Il y avait un marché tout près de la piste sur laquelle l’avion s’est écrasé. L'accident s'est produit en raison d'une surcharge de l'avion, ainsi que d'une erreur de l'équipage. À la suite de l'incident, 298 personnes au sol sont mortes, dont une dans l'avion. L'incident a été inscrit sur la liste des «pires catastrophes aériennes au monde». Parmi les morts figurent principalement des femmes et des enfants. Les représailles de la foule contre l'équipage de l'avion n'ont été évitées que grâce à des actions coordonnées de la police.

Se retrouver dans un accident d’avion est l’une des plus grandes phobies des voyageurs. Cette crainte n’est pas infondée, car chaque année, des centaines d’accidents aériens se produisent dans le monde, allant des accidents d’hélicoptères privés aux morts tragiques de passagers d’avions de ligne. La cause de la tragédie peut être un dysfonctionnement technique ou un attentat terroriste, mais tous entraînent la perte de vies humaines. Souvenons-nous des pires accidents d'avion qui ont choqué le monde entier.

10 pires accidents d'avion

1. Le plus grand incident impliquant des avions s'est produit un jour dont se souviennent encore non seulement les Américains, mais aussi les personnes concernées du monde entier : il s'agissait de deux Boeing 767, avec 137 personnes à bord, qui ont été capturés par des terroristes. Puis quelque chose de terrible s'est produit : des avions ont percé les célèbres gratte-ciel de New York, et ce jour-là, au total, plus de 3 000 personnes sont mortes.

Les gens du monde entier ne pouvaient pas croire ce qui s'était passé : comment une telle tragédie avait pu se produire en temps de paix, qui n'était pas causée par une erreur de pilotage ou un incendie de moteur, mais par une attaque planifiée par d'autres personnes. 16 ans se sont écoulés depuis ce jour, mais... C’est cet attentat de 2001 qui a poussé les États-Unis à déclarer officiellement la guerre au terrorisme, guerre qui se poursuit encore aujourd’hui et ne fait que prendre de l’ampleur.

2. La catastrophe, qui a coûté la vie au plus grand nombre de passagers aériens dans l'histoire de l'aviation, s'est produite le 27 mars 1977 en Espagne, sur l'île de Tenerife. En raison des mauvaises conditions météorologiques, tous les aéroports ont été fermés, à l'exception du seul de Los Rodeos. Il n'y avait pratiquement aucune visibilité, la communication entre les pilotes et les répartiteurs était constamment interrompue. Le Boeing 747 de la compagnie américaine PanAm a roulé sur la piste.

Le même Boeing de la compagnie aérienne néerlandaise KLM se dirigeait vers lui, se préparant au décollage, à grande vitesse. Lorsque les pilotes virent que les deux Boeing se rapprochaient, la distance était déjà trop courte. L'avion de ligne KLM a tenté de décoller, mais sans succès. Cela a entraîné une grave collision frontale, qui a tué 583 personnes.

3. En 1985, le 12 août, un Boeing 747 de Japan Airlines s'est écrasé. Un quart d'heure après le décollage, une panne est découverte dans les mécanismes embarqués, entraînant d'autres dysfonctionnements. L'équipage expérimenté a fait de son mieux pour maintenir le navire en l'air, mais l'avion s'est écrasé. 520 personnes sont mortes, seules quatre ont survécu. Cela était dû à des tests insuffisants de tous les systèmes ; les défauts n’ont pas été détectés et corrigés en temps opportun.

4. Le 8 janvier 1996, un accident s'est produit au Congo impliquant un avion russe. L'AN-32 s'apprêtait à décoller sur la piste de l'aéroport central. Pour des raisons inconnues, l'avion n'a pas décollé, mais a percuté un marché local à grande vitesse. En conséquence, 350 personnes ont été tuées et 450 autres ont été blessées. Six mois plus tard, une enquête imputait la faute aux deux pilotes.

5. La même année, le 12 novembre, alors qu'ils survolaient l'Inde, 2 avions sont entrés en collision dans le ciel : un Boeing 747 d'Arabie Saoudite et un IL-76 du Kazakhstan. Cela s'est produit à la suite de pannes dans l'équipement de contrôle : à un moment donné, deux points sur l'écran radar se sont connectés et un flash lumineux était visible dans l'air, ce qui est devenu le dernier moment pour 349 personnes.

6. Le 3 mars 1974, 546 personnes sont mortes dans le ciel de Paris. Le temps était clair et les répartiteurs travaillaient correctement, mais à des milliers de kilomètres d'altitude au-dessus du sol, la porte de la soute de l'avion DC-10 s'est ouverte et une dépressurisation s'est produite. Personne n'a survécu.

7. Au cours de l'été 1985, le 23 juin, un avion s'est écrasé dans les eaux de l'océan Atlantique au large des côtes irlandaises. Il y avait 329 passagers et membres d'équipage à bord. Plus tôt dans le vol, le moteur de l’avion est tombé en panne, mais la panne a ensuite été réparée. Par conséquent, tout d’abord, les experts qui ont mené l’enquête ont décidé que c’était la cause de l’accident. Mais il s’est avéré qu’il s’agissait d’une explosion préparée et planifiée à bord.

8. Le 19 août 1980, un avion décolle de l'aéroport de Riyad (Arabie Saoudite). Immédiatement après le décollage, un incendie s'est déclaré à bord, l'équipage a pris la décision d'urgence de revenir et d'atterrir l'avion. Ils ont réussi : l’avion non seulement est retourné à l’aéroport, mais a également réussi à achever l’atterrissage. Les gens étaient à un pas du salut. Mais à ce moment-là, l'incendie avait déjà tout englouti, 301 personnes sont mortes.

9. Le 3 juillet 1988, dans une erreur fatale, l'équipage d'un croiseur militaire américain a confondu un avion de ligne se rendant à Dubaï avec un chasseur militaire en provenance d'Irak. Un signal a été envoyé, auquel il n'y a eu aucune réponse. Deux missiles eau-air ont été lancés sur une cible innocente. 290 civils ont été tués.

10. Le 1er juillet 2002, l'accident d'avion le plus tragique s'est produit. En termes de nombre de décès, il est inférieur à ceux décrits ci-dessus : 71 personnes sont mortes ce jour-là. Mais il n'est pas possible de l'accepter, car... Les morts étaient des enfants – 51 enfants. En raison d'un dysfonctionnement de l'équipement de contrôle aérien au-dessus de l'Allemagne, un TU-154 russe et un Boeing 747 cargo allemand sont entrés en collision. Un mémorial est désormais érigé à proximité du lieu de l'accident, et le répartiteur, 2 ans après la tragédie, a été tué par le père de deux enfants tués dans la catastrophe.

Les 10 pires accidents d'avion - 10 jours qui ont coûté la vie à des milliers de personnes. Chacun d’eux est gravé dans la mémoire. Les photos d’avions de ligne tombés sont horribles. Cependant, au cours des 40 dernières années, le nombre d’accidents d’avion dans le monde a triplé. La technologie est devenue plus fiable et les systèmes de navigation plus précis, mais d’un autre côté, la menace terroriste augmente chaque année.

Le pire crash d'avion en Russie

Tous les 2-3 ans, des accidents aériens surviennent en Russie, qui coûtent la vie à des centaines de personnes.

• L’année 2006 est devenue un triste record du nombre de tragédies survenues. Tout d’abord, pendant les vacances de mai, un Airbus A320 est tombé à l’eau alors qu’il survolait la mer Noire. La profondeur de la plongée était telle que les 113 personnes à bord n'ont pas pu s'échapper.
• Deux mois plus tard, à Irkoutsk, le même avion de la Sibérie Airlines a quitté la piste et s'est écrasé contre un obstacle, provoquant un violent incendie. Sur les 203 passagers et membres d'équipage, seuls 78 ont été sauvés.

• La pire tragédie de 2006 s'est produite le 22 août, lorsque, en raison d'un violent orage, un avion volant à destination de Saint-Pétersbourg en provenance d'Anapa n'a pas pu rester dans les airs et s'est écrasé. 170 personnes sont mortes.
• Nos avions souffrent également aux mains des terroristes. Ainsi, en 2004, le 24 août, 2 avions TU-154 (Sibérie) et TU-134 (Volga-Aviaexpress) ont explosé simultanément. Les explosions ont fait 90 morts.

La queue du Tu-154 qui s'est écrasé à Irkoutsk

• Le 3 juillet 2001, alors qu'il atterrissait à l'aéroport d'Irkoutsk, un avion TU-154 en provenance d'Ekaterinbourg s'est écrasé. La vie de 145 personnes a été écourtée ce jour-là.
• Le 14 septembre 2008, le Boeing 737 n'a pas pu effectuer un atterrissage en douceur à l'aéroport de Perm. 88 personnes sont mortes des suites de la collision avec le sol.
• L'accident d'un TU-154 près de Smolensk, à bord duquel se trouvaient le président polonais et son équipe de 87 personnes, a eu une résonance dans le monde politique. Cela s'est produit le 10 avril 2010. Personne n'a survécu.

• Et la plus grande tragédie de l'histoire de l'aviation russe s'est produite le 31 octobre 2015. L'Airbus A321 (Kogalymavia) volait d'Égypte à Saint-Pétersbourg. À la suite d'une explosion préparée, comme il s'est avéré au cours de l'enquête, par des terroristes, l'avion de ligne s'est écrasé sur le territoire égyptien. 224 personnes sont mortes. La plupart d'entre eux étaient des résidents de Saint-Pétersbourg et de la région de Léningrad, ainsi que des Russes d'autres régions du pays.

Il est difficile de se souvenir de ces événements difficiles, mais vous devez vous en souvenir.

Aussi invraisemblable que cela puisse paraître, le transport aérien est considéré comme le plus sûr par rapport aux autres modes de transport. Des centaines de fois plus de personnes meurent chaque année dans des accidents de voiture, mais c'est dans les accidents d'avion que les décès surviennent en si grand nombre. Selon les statistiques de l'Organisation internationale de l'aviation, seul un avion sur un million qui décolle est impliqué dans un accident d'avion, et 56 avions sur deux décollent et atterrissent à travers le monde.

Sans aucun doute, la conquête de l’espace aérien par l’homme peut être considérée comme l’un des plus grands événements. Mais malheureusement, c'est au cours de ce processus que sont morts de nombreux testeurs courageux, qui devaient tester le fonctionnement du premier avion dans l'espace aérien.

Actuellement, le transport aérien est le plus pratique, le plus rapide et le plus confortable. Après tout, c'est en avion que l'on peut parcourir rapidement une distance énorme. Mais le transport aérien, qui semble si important et si fiable tant à la surface de la terre que dans les airs, peut encore se heurter à de nombreux problèmes qui conduisent à des accidents. Nous examinerons dans cet article quels ont été les pires accidents d’avion au monde, et il serait utile de donner une note. Après tout, les accidents sont causés par divers facteurs. Nous examinerons les plus gros crashs d'avions sous la forme d'un TOP 10.

Le nombre de victimes s'élève à 290. Début juillet 1988, un Airbus appartenant à l'Etat iranien est abattu par un croiseur américain. La tragédie s'est produite dans la région du golfe Persique. Selon les statistiques, il y a eu 290 morts, dont 65 mineurs. Selon les autorités des États-Unis d’Amérique, l’équipage du navire a pris l’Airbus pour un chasseur militaire et a donc ouvert le feu « pour tuer ».

Localisation n°9 : 1980, catastrophe près de Riyad

À l'été 1980, une terrible tragédie s'est produite dans la région de Riyad. Ni les passagers de l'avion ni les membres de l'équipage n'ont pu survivre à l'accident. Au total, elle a coûté la vie à 301 personnes. Ces personnes ont eu une chance d'être secourues, mais le service de l'aéroport de Riyad n'a pas fait preuve de compétence et d'ingéniosité, ce qui n'a pas permis d'ouvrir à temps la sortie de secours du transport aérien. Les portes étaient ouvertes, mais malheureusement il était trop tard, puisque plus de 20 minutes s'étaient écoulées après l'atterrissage, ce qui a provoqué un incendie immédiat de la cabine. L'incendie n'a permis à personne de quitter le transport aérien, de sorte que toutes les personnes sont mortes d'une mort terrible. La raison pour laquelle la porte ne s'est pas ouverte pendant si longtemps n'a jamais été découverte.

Alors qu'il était dans le ciel à bord de cet avion, un dispositif spécial a signalé le début d'un incendie dans le compartiment transportant du fret. Le commandant de bord de l'avion a décidé de faire demi-tour et d'atterrir à l'aéroport près de la ville de Riyad, car l'équipe, qui ne parlait pas une langue étrangère, ne pouvait pas comprendre de manière indépendante les instructions de lutte contre l'incendie en vigueur.

Lieu n°8 : 1996, crash du transport aérien An-32B

Le nombre de victimes est de 298. Le transport aérien russe était censé transporter des marchandises, à bord se trouvaient des membres d'équipage et le responsable du transport des marchandises, un citoyen zaïrois. Le décollage était censé avoir lieu depuis la capitale du Congo, mais le transport aérien n'a pas pu décoller pendant ce temps. La piste n'ayant pas de barrières, l'avion s'est retrouvé dans un marché situé à proximité de la piste. Les dégâts ont provoqué un incendie, suivi d'une explosion qui a tué 297 personnes, y compris toutes les personnes à bord. La cause de l'accident était une surcharge de marchandises à transporter.

Lieu n°7 : juillet 2014, crash du Boeing 777

Le nombre de victimes s'élève à 298. À l'été 2014, un Boeing 777 appartenant à une compagnie aérienne malaisienne a décollé d'Amsterdam et devait atterrir à Kuala Lumpur. Un avion abattu a été retrouvé près de Donetsk, en Ukraine, où des affrontements ont eu lieu. Ni la partie ukrainienne ni la partie russe n'ont été tenues pour responsables de ce crime.

Avion avec moteur en feu

Lieu n°6 : été 1980, crash d'un Boeing 747

Le nombre de victimes est de 329. Le plus grand accident d'avion au monde au-dessus de l'eau s'est produit à l'été 1980. Malheureusement, personne n'a pu s'échapper. Les passagers et l'équipage ont été victimes de l'accident. La tragédie a frappé le Boeing 747, qui appartenait à une compagnie aérienne indienne, au-dessus des eaux de l'océan Atlantique, considérées comme neutres. L'avion de ligne volait de Montréal à Bombay lorsque, de manière inattendue pour tout le monde à bord, il y a eu une explosion terrifiante. Tout s'est passé si vite que l'équipe n'a même pas eu le temps d'envoyer un signal de détresse sur Terre. L'explosion a détruit l'avion dans le ciel. Après la découverte de l'enregistreur de vol, les experts ont pu déterminer que l'accident avait été organisé par des terroristes. Les extrémistes sikhs ont revendiqué l'attaque.

Lieu n°5 : mars 1974, crash du DC-10

Le nombre de victimes est de 346. Au printemps 1974, un avion de ligne turc décollant de l'aéroport de Paris s'écrase après 6 minutes de vol. Le transport aérien a été découvert dans la forêt d'Ermenonville, mais aucun survivant n'a pu être retrouvé. La cause de l'accident d'avion était une serrure cassée sur la porte menant au compartiment à bagages. Lors de la montée, la serrure défectueuse n'a pas pu résister à la surcharge, au cours de laquelle la porte s'est ouverte en grand. En conséquence, une décompression s'est produite qui, sous l'influence de l'onde de choc, a endommagé le système chargé de contrôler le transport aérien. L’avion de ligne, ayant perdu le contrôle, est entré dans ce qu’on appelle une « plongée » ; la chute de l’avion a duré 1,5 minute jusqu’à ce que l’avion atteigne la surface de la terre. Malheureusement, après cette tragédie, les plus gros accidents d'avion ont été complétés par une autre tragédie.

Lieu n°4 : novembre 1996, crash de deux avions de ligne - un Boeing 747 et un Il-76

Le nombre de victimes est de 349. Des accidents de transport aérien pour de nombreuses raisons :

• en raison de problèmes techniques ;
• en raison d'attentats terroristes ;
• en cas de situations imprévues ;
• à cause de la faute de l'équipage.

C'est l'irresponsabilité des gens qui a conduit à une autre terrible tragédie survenue en 1996, à l'automne. Dans la région de la ville de Charkhi Dadri, un avion Il-76 et un Boeing 747 se sont écrasés, dont les pilotes n'ont pas pu contrôler les avions de ligne dans le ciel en raison du manque de compréhension d'une langue étrangère par le pilote aux commandes. l'Il-76. Un problème de communication a fait descendre l'avion à un niveau inacceptable, ce qui a conduit à l'inévitable collision. Il s'agit de la pire catastrophe aérienne due à une erreur humaine au monde, avec 349 morts dans l'accident. Les survivants, 4 personnes, ont été retrouvés sur les lieux de la catastrophe, mais, malheureusement, ils n'ont pas reçu d'assistance en temps opportun et sont donc décédés avant d'atteindre l'hôpital le plus proche.

Lieu numéro 3 : août 1985, tragédie à bord de l'avion de ligne Boeing 747

À l'été 1985, un destin tragique est arrivé à un avion volant sur la route Tokyo-Osaka. L'avion était dans le ciel depuis seulement 12 minutes lorsque le système hydraulique a commencé à fonctionner par intermittence, après que l'équipe ait entendu une légère détonation. Pendant plus d'une demi-heure, l'équipage du transport aérien a tenté de faire demi-tour et d'atterrir à l'aéroport le plus proche. Pour ce faire, l'équipe a essayé d'utiliser toute la poussée générée par le moteur, puisque le système de direction refusait complètement de fonctionner. Mais malgré les efforts énormes de tout l'équipage, l'avion de ligne n'a pas pu être livré à l'aéroport ; le navire s'est écrasé, s'écrasant sur une montagne appelée Otsutaka. L'accident s'est produit à une altitude de 1,7 kilomètre. Il a fallu plus de 12 heures aux équipes de secours pour arriver sur les lieux du drame, mais malgré tout ce temps, elles ont réussi à retrouver 4 passagers survivants, parmi lesquels se trouvaient deux enfants. Le bilan de cet accident est de 520 morts.

Site du crash d'un avion de ligne

Lieu n°2 : mars 1977, crash de deux Boeing 747

Au printemps 1977, une autre terrible tragédie s'est produite, qui a coûté la vie à 583 personnes. Cela est dû au facteur humain, qui a conduit à la collision de deux Boeing 747. Les avions sont entrés en collision alors qu'ils décollaient près de l'aéroport situé dans la ville de Los Rodeos, à cause d'un ordre incorrect émis par le répartiteur d'une des compagnies aériennes. Cette tragédie a contraint l’industrie aéronautique mondiale à examiner très attentivement les mesures de sécurité qu’elle utilisait auparavant.

Lieu numéro 1 : automne 2001, attentat terroriste à bord d'un avion

Le pire accident d'avion au monde a été provoqué le 11 septembre 2001 par une organisation terroriste appelée Al-Qaïda. Par une terrible journée de septembre, des terroristes ont détourné quatre transports aériens à la fois, avec à leur bord uniquement des civils et des équipages. 2 avions de ligne ont été redirigés par des terroristes vers des tours américaines mondialement connues afin de les percuter. Le troisième avion a été contraint de percuter le bâtiment du Pentagone. L'organisation terroriste a redirigé le quatrième transport aérien vers la Pennsylvanie. Le dernier avion civil écrasé a eu lieu dans cet État. Ces accidents aériens majeurs ont coûté la vie à 2 977 personnes au total ; les victimes des catastrophes étaient :

1. Passagers aériens.
2. Équipes d'équipage.
3. Personnes qui ont participé au sauvetage des victimes d'un accident d'avion.

Après avoir analysé les statistiques des accidents aériens, nous pouvons conclure que des accidents peuvent survenir en raison d'un dysfonctionnement technique des avions de ligne, de facteurs humains et de situations imprévues. Ce sont ces moments qui doivent être constamment surveillés afin d'éviter de terribles tragédies.

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