Talc en chaîne à faire soi-même. Comment fabriquer un palan pour un garage de vos propres mains, matériaux et outils

Un palan suspendu dans un garage est utilisé comme appareil de levage. L'équipement permet de déplacer des objets lourds et de rendre les réparations automobiles plus pratiques. Armé des composants nécessaires, vous pouvez assembler le palan de vos propres mains.

Un palan de levage, également appelé palan, peut être manuel ou électrique pour une utilisation automatisée. Selon les caractéristiques techniques, l'équipement est un mécanisme permettant de soulever et de déplacer diverses charges, y compris des pièces automobiles.

Le chariot mobile peut être placé dans n'importe quelle pièce, quels que soient l'espace disponible et la hauteur sous plafond. Selon le type de conception, la capacité de charge peut atteindre 10 tonnes. Un palan standard est capable de soulever des charges jusqu'à une hauteur de 12 m. La structure se compose des éléments suivants :

• palan à chaîne, composé de plusieurs blocs reliés les uns aux autres ;
• boîte de vitesses coaxiale cylindrique ;
• système de freinage à disque;
• l'arbre de sortie;
• cintre avec crochet.

Où est-il utilisé ?

Le dispositif de levage est utilisé pour déplacer des charges de différentes tailles et poids. Il peut s'agir d'appareils électroménagers, de structures métalliques et de pièces automobiles. Dans les installations de production, des équipements sont utilisés pour soulever des charges et les placer sur les étagères supérieures.

Les palans manuels sont largement utilisés lors des travaux de réparation et de construction, lorsqu'il est nécessaire de soulever des outils et des matériaux lourds.

Variétés de conceptions de palans

Il existe plusieurs types de conception qui diffèrent par la méthode d'installation, les caractéristiques de conception, l'option de contrôle et d'autres caractéristiques techniques. Lors du choix de l'option d'équipement appropriée pour un garage, il est nécessaire de prendre en compte les besoins individuels et les paramètres de la pièce.

Conduit manuellement

Les palans manuels sont utilisés pour soulever des objets à faible hauteur. La capacité de levage des équipements à commande manuelle varie de 1 à 8 tonnes. La force de traction sur le mécanisme de levage est de 30 à 65 kgf, ce qui permet une vitesse de 0,3 à 0,1 m/min. Le poids de la structure dépend du matériau et des composants supplémentaires et varie de 50 à 400 kg.

Manuel de vitesse

Les palans à chaîne avec mécanisme à engrenages sont utilisés pour effectuer des travaux d'installation dans un garage ou dans un espace ouvert. L'équipement est contrôlé au point d'arrimage du chargement. Les modèles Gear sont équipés d'un crochet de suspension et sont faciles à installer et à utiliser. Les caractéristiques de conception des palans à engrenages leur permettent d'être utilisés comme équipement indépendant ou comme élément de levage pour les grues.

Levier

Le palan à levier à commande manuelle est équipé d'un crochet de suspension et peut être fixé aux poutres de support ou au câble métallique. Le principe de fonctionnement manuel garantit l'indépendance de la présence d'électricité. La conception fournit un mécanisme de verrouillage pour fixer des objets en suspension.

Ver

Les palans à vis sans fin, par analogie avec d'autres variétés, sont utilisés pour soulever et abaisser des charges. Lorsqu'ils sont équipés d'éléments supplémentaires, les palans à vis sans fin peuvent déplacer des objets le long d'une voie monorail à section en I. Vous pouvez accrocher manuellement un palan fixe à un crochet ou réaliser une version complète connectée à un chariot mobile.

Comment fabriquer un palan manuel maison : instructions étape par étape

Lorsque vous fabriquez vous-même un palan manuel, suivez simplement les instructions étape par étape. L'équipement peut être fabriqué en suivant ces étapes :

1. Soudez les pieds du robinet au tuyau en I.
2. Positionnez les coins métalliques à 45 degrés pour créer des nervures de renforcement qui maintiennent le rack en place. La majeure partie de la charge soulevée tombe sur ce rack, donc pour plus de fiabilité, des entretoises doivent y être soudées.
3. Si le palan est mobile, des rouleaux doivent être soudés sur chaque support.
4. Fixez un tuyau au plafond du garage le long duquel le mécanisme de levage se déplacera.
5. Soudez une poutre en I au centre du tuyau pour fixer le mécanisme à rouleaux.
6. Insérez la barre transversale du cadre dans le tuyau.
7. Percez des trous des deux côtés du support et fixez le mécanisme de levage.

Outils et matériaux

Pour construire un palan, vous devez d'abord préparer un ensemble d'outils et de composants. Notamment, pour créer un palan il vous faudra :

• une poutre en I d'une longueur d'environ 4 à 4,5 m (la longueur exacte dépend de la hauteur du plafond du garage) ;
• tuyau carré de dimensions 10x10 cm, 2 tuyaux d'un diamètre de 10-12 cm et d'une longueur de 2,5 m ;
• Bulgare;
• coins métalliques 10x10 cm ;
• Boulons M16 avec écrous ;
• mécanisme de levage.

Si vous envisagez d'installer un palan mobile, vous devrez en plus utiliser 4 rouleaux. Les composants sont utilisés pour déplacer le chariot.

Nœuds de montage

L’une des étapes importantes dans la construction d’une structure mobile est l’installation des composants. Tout d'abord, vous devez percer des trous dans les racks à travers lesquels sera tirée une tige avec des filetages aux extrémités. Des rondelles sont fixées à la base de la tige et des écrous sont vissés pour limiter la divergence des poteaux. Ensuite une chaîne est fixée de chaque côté au milieu du poteau.

Pour que le treuil puisse bouger librement, la chaîne doit avoir un peu de jeu. Un bloc avec un câble est installé sur la chaîne, longeant le pilier central et fixé par le bas.

Tests d'activation et de performances

Avant chaque démarrage et fonctionnement du palan, il est recommandé de vérifier le fonctionnement des principaux éléments. Les composants suivants sont soumis à une inspection :

1. Chaîne. Puisque la chaîne est chargée de maintenir l’objet en hauteur, il est important de vérifier la capacité de charge. L'entretien périodique consiste à nettoyer la chaîne de la saleté et à la lubrifier avec de la graisse ou des matériaux similaires.
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Le treuil est l'un des dispositifs les plus anciens facilitant le déplacement d'objets lourds, inventé par l'homme bien avant qu'il ne connaisse les lois de la physique. Le principe de fonctionnement du treuil repose sur la règle du levier : en appliquant des forces mineures sur la poignée, vous pouvez déplacer et soulever des objets assez lourds. Les treuils et les palans sont largement utilisés à la ferme pour soulever des matériaux de construction, traîner des charges et même pour labourer la terre. Les treuils, alimentés par un entraînement manuel ou électrique, sont également indispensables pour les amateurs de déplacements tout-terrain.

Acheter un treuil ou le fabriquer soi-même ? Quelle conception de treuil est la meilleure ? Les réponses à ces questions dépendent de la fréquence à laquelle vous prévoyez de l’utiliser et des charges que vous déplacez. Les treuils manuels nécessitent de la force mais ne dépendent pas de l'énergie électrique. Un treuil électrique permet de déplacer de lourdes charges sans aucun effort de votre part, mais il doit être alimenté ou alimenté par batterie. Vous trouverez ci-dessous les modèles de plusieurs treuils que vous pouvez fabriquer de vos propres mains ; c'est à vous de décider quel treuil choisir.

Treuil constitué d'un câble et d'un morceau de tuyau

Une version du treuil le plus simple, qui peut être fabriquée littéralement à partir de matériaux de récupération et en quelques minutes, est populaire parmi les passionnés de voitures. Cette conception est un câble fixé rigidement à un morceau de tuyau placé sur un essieu. L'essieu est enfoncé dans le sol ou fixé d'une autre manière. N'importe quel levier est glissé sous la spire inférieure du câble : un manche de pelle, un tuyau, une perche solide. En tournant le levier pour que le câble s'enroule autour du tuyau, vous pouvez déplacer un objet assez lourd, par exemple une voiture coincée. Cet appareil ne peut pas être qualifié de treuil à part entière, mais il remplit ses fonctions.

Les treuils manuels comprennent tous les dispositifs qui vous permettent de déplacer des charges et sont entraînés manuellement. Les plus courants sont les treuils à tambour : un câble est enroulé sur un enrouleur, et la rotation de l'enrouleur s'effectue à l'aide d'une poignée via un réducteur : une vis sans fin ou un système de pignons de différentes tailles. Plus le rapport de démultiplication est élevé, moins il faut appliquer de force sur la poignée.

Pour un fonctionnement efficace, le treuil manuel doit être fixé rigidement à un objet fixe ; à cet effet, des trous de montage sont pratiqués sur le châssis du treuil. Le manche est relié à un arbre sur lequel un petit pignon est rigidement fixé. La bobine est reliée rigidement à un grand pignon, qui possède un embrayage avec un petit. Le câble est attaché à une extrémité à l'enrouleur et un mousqueton ou un crochet est attaché à l'autre extrémité.

Treuil à faire soi-même à entraînement manuel ou électrique

Si vous avez les compétences nécessaires pour travailler avec une machine à souder, vous pouvez fabriquer vous-même un treuil à partir de matériaux de rebut.

Tu auras besoin de:

• Tuyau rectangulaire pour réaliser le cadre ;
• Tuyau ou arbre de tambour fini ;
• Tôle pour disques de tambour, épaisseur 3 mm ;
• Tiges filetées M10-M12, longueur 24 cm – 6 pièces, écrous ;
• Tube d'un diamètre de Ø14 – 6 pièces identiques de 20 cm ;
• Grands et petits pignons et chaîne ;
• Moyeux pour fixer le tambour à l'arbre et pour fixer l'arbre au châssis ;
• Levier pour entraînement manuel, moteur à essence ou électrique, alimenté par secteur ~220 V ou batterie de voiture ;
• Un câble de la longueur requise avec un mousqueton au bout ;
• Machine à souder et électrodes ;
• Broyeur avec disque de coupe et de meulage ;
• Peinture et apprêt pour métaux;

Jeu de clés.

Technologie de fabrication de treuils :

1. Selon le dessin, un tuyau rectangulaire de 20x20 mm pour le cadre est découpé avec une meuleuse. Toutes les connexions réalisées perpendiculairement sont obtenues en coupant les pièces à un angle de 45 degrés.

   

2. Disposez les pièces sur une surface plane. Le châssis du treuil est soudé à l'aide d'une machine à souder par points à la jonction des pièces. Vérifiez la perpendiculaire des coins et la cohérence des dimensions, après quoi les coutures sont entièrement soudées. Soudez une plate-forme en tôle avec des rainures longitudinales pour la fixation du moteur d'entraînement. Retirez le tartre et les bavures avec une meule pour meuleuse d'angle.

   

3. Poncez le cadre, recouvrez-le d'un apprêt métallique et après séchage, peignez ou émaillez en deux couches.

   

4. Commencez à fabriquer le tambour. Deux cercles de même diamètre sont découpés dans de la tôle - environ 30 cm. Un trou est percé au centre de chaque cercle en fonction du diamètre de l'arbre, et six trous sont également pratiqués à une distance de 7 à 8 cm de le centre. Percez des trous pour la fixation des moyeux - 4 sur chaque disque. Les moyeux sont fixés à une connexion boulonnée. Les disques du tambour sont fixés avec des goujons : chaque goujon est fixé dans un disque, un tube Ø14 est posé dessus, après quoi un deuxième disque est posé sur les goujons et serré sur les écrous et contre-écrous.

   

5. Le tambour est monté sur un arbre. L'arbre peut être fabriqué à partir d'un tuyau métallique d'un diamètre approprié ou utiliser un arbre prêt à l'emploi en acier à haute résistance provenant de n'importe quel mécanisme. Un grand pignon est fixé sur l'arbre à l'extérieur du tambour - vous pouvez par exemple utiliser un pignon provenant d'une boîte de vitesses de moto. Des moyeux sont installés sur les parties saillantes de l'arbre pour fixer le tambour au châssis.

   

6. Installez le tambour avec l'arbre sur le châssis, en les fixant avec des moyeux et des boulons externes. Un moteur électrique ou à essence avec un petit pignon fixé rigidement à l'arbre de sortie est installé sur la plateforme. Mettez la chaîne et réglez sa tension en déplaçant le moteur électrique le long de la plate-forme dans les rainures de montage rectangulaires jusqu'à la position optimale. La chaîne ne doit pas s'affaisser, mais une tension excessive n'est pas recommandée - l'usure des pignons augmenterait et la chaîne pourrait également se briser. Vous pouvez vérifier la tension de la chaîne en faisant tourner le tambour avec vos mains - cela ne doit pas gêner la rotation du tambour lors du déroulement du câble.

   

7. Enroulez le câble autour du tambour, en fixant son extrémité à l'arbre. La deuxième extrémité du câble est équipée d'un mousqueton résistant. Pour faciliter les déplacements, le treuil est monté sur un châssis avec une paire de roues à l'aide d'une tige.

   

8. La tige du côté opposé est conçue pour fixer le treuil au véhicule. Dans ce cas, il est recommandé de recouvrir le tambour d'un boîtier de protection pour empêcher la saleté et les précipitations de pénétrer sur le câble.

   

9. Si l'entraînement est prévu pour être universel, une poignée peut être montée à l'extérieur de l'arbre. Dans ce cas, en l’absence de carburant ou d’électricité, il sera possible d’utiliser le treuil manuellement.

La conception du treuil présentée est simple et fiable, et bien qu'elle n'ait pas la possibilité de changer de rapport de démultiplication, de marche arrière et d'autres fonctions auxiliaires, elle effectue parfaitement la tâche de déplacer de lourdes charges dans un plan horizontal. S'il est nécessaire de soulever une charge à une plus grande hauteur, un tel treuil peut être utilisé en combinaison avec un palan manuel ou simplement en jetant le câble sur un support solide.

Ainsi, dans la leçon d'aujourd'hui, nous avons examiné la création d'un treuil manuel de vos propres mains, abonnez-vous à notre groupe et restez informé de toutes les nouvelles importantes !

Une poutre de grue fixe mobile et plus simple dans le garage de vos propres mains est tout à fait réalisable si vous disposez d'une machine à souder et de deux jours de temps libre. Pour un atelier de réparation automobile professionnel, il est plus facile d'acheter du matériel de levage prêt à l'emploi.

Si le besoin d'une grue est rare, il est alors moins coûteux de fabriquer soi-même un ascenseur simple et fiable. Une telle grue artisanale peut facilement soulever un poids allant jusqu'à 800 kg, ce qui est largement suffisant pour les travaux de réparation dans le garage.

Afin de fabriquer de vos propres mains un cadre pour une petite grue à poutre dans un garage standard, vous aurez besoin des matériaux suivants :

• Poutre en I (4 à 4,5 mètres) - la longueur requise dépend de la hauteur du garage ;
• tuyau (diamètre 10-12 cm), longueur 2,4 mètres - 2 pièces;
• un tuyau carré (10x10 cm) ;
• coins (10x10);
• palan manuel et palan;
• boulons (M16) avec écrous.

Si vous envisagez de construire une poutre de grue mobile, vous avez besoin de quatre rouleaux supplémentaires et d'un palan.

La procédure pour fabriquer un cadre de grue de vos propres mains :

• Nous soudons les pieds de la grue - vous devez souder les coins des deux côtés au tuyau à poutre en I ;
• L'emplacement du coin est à un angle de 45 degrés. Le résultat est une sorte de nervures de raidissement qui fixeront fermement le support, qui supporte l'essentiel du poids de la charge portée par la grue ;
• Nous soudons deux triangles et entretoises sur chaque poteau de grue.

• si la grue est une poutre mobile, alors des deux côtés à partir du bas, sur chaque support, un rouleau doit être soudé horizontalement - des rouleaux ordinaires pour conteneurs métalliques feront l'affaire, les rouleaux de meubles ne supporteront pas le poids ;
• Au sommet, nous fixons un tuyau en guise de barre transversale le long de laquelle se déplacera le mécanisme de levage ;
• Nous soudons une poutre en I au centre du tuyau pour fixer le rouleau le long duquel se déplacera le câble en acier du mécanisme de levage de la grue.

• Nous soudons un morceau de tuyau carré au-dessus de la poutre en I (pour donner de la rigidité au cadre) - 40 cm. Le tuyau doit dépasser des deux côtés d'au moins 20 cm. Il s'avère que le montant latéral est situé dans le milieu du tuyau de renforcement de la barre transversale ;
• Nous insérons le tube transversal de la traverse du cadre dans le tube carré ;
• Nous perçons des trous pour fixer les boulons des deux côtés du support carré et dans le tube de la barre transversale lui-même - nous avons besoin d'une fixation rigide et fiable des deux côtés du poteau vertical.

Le résultat est une structure en forme de U du cadre de la grue, qui est installée sur des pieds rigides avec des entretoises, et un tuyau de barre transversale est solidement boulonné au sommet.

Installation d'un mécanisme de levage - manuel ou automatique

Pour soulever mécaniquement des charges sur le châssis, vous devez installer un palan manuel - un treuil à vis sans fin et un câble. Comment fixer le palan au cadre :

• sur le côté du rack, nous installons un treuil à vis sans fin manuel (capacité de charge 800 kg, rien de moins) ;
• Le câble en acier se déplace le long de rouleaux.

Ce mécanisme permet de soulever facilement le moteur ou la voiture par le capot d'un côté.

Vous pouvez utiliser le mécanisme de levage et les rouleaux de la porte de l'ascenseur comme entraînement. Les rouleaux y sont fiables et durables.

Un entraînement de levage électrique peut également être installé sur la base fabriquée. Un moteur de 300 à 500 W suffira amplement pour de simples travaux de réparation dans le garage.

Ces grues sont souvent utilisées pour la réparation et la reconstruction de vieilles maisons en bois. La construction d'une maison en rondins ira plus vite si les rondins sont posés à l'aide d'une grue mobile artisanale. Dans ce cas, la largeur du cadre correspond à la longueur des bûches.

Vous pouvez également réaliser un levage plus simple pour le moteur, sur un seul support, voir la vidéo.

Treuil fait maison (téléphone, palan). Comment réaliser un mécanisme de levage pour un garage, un atelier, un chantier de construction.
De nombreux artisans à domicile aimeraient disposer d'une sorte de mécanisme de levage, tel qu'un palan, un palan ou un treuil, dans leur garage ou atelier. Bien sûr, vous pouvez les acheter prêts à l'emploi, mais ils ne sont généralement pas très bon marché - plusieurs milliers de roubles. Et ils ne sont pas souvent en vente. Les treuils à levier de sauvetage automobile disponibles dans presque tous les magasins ne peuvent pas être utilisés pour soulever des charges. Parce que leurs bouchons sont fabriqués à l'aide d'un mécanisme à cliquet. Mais cela ne fonctionne bien que dans un seul sens. Il est facile de soulever une charge avec un tel treuil. Mais l'abaisser en douceur est problématique. Lorsqu'il fabrique indépendamment des palans ou des treuils, le maître est confronté au problème de savoir où trouver une boîte de vitesses puissante et fiable (avec un rapport de démultiplication d'au moins 1:20 - 50) et toujours avec un effet d'auto-freinage. En règle générale, ce sont des réducteurs à vis sans fin puissants et ils ne tombent pas souvent entre les mains d'un maître.

Pendant ce temps, presque tout le monde peut fabriquer un treuil ou un palan fait maison et, comme on dit, à partir de matériaux de récupération. Des tiges filetées jusqu'à 2 mètres de long sont disponibles à la vente. Et il peut servir d'excellente boîte de vitesses pour un mécanisme de levage fait maison.

La conception d'un tel treuil ressort clairement des croquis. Le principe de fonctionnement du treuil est simple. Si vous faites tourner la tige filetée elle-même et que l'écrou de ce goujon n'est pas autorisé à tourner, l'écrou se déplacera le long du goujon. La force lors de ce mouvement est bien supérieure à celle nécessaire pour faire tourner la goupille (tous les vérins à vis fonctionnent sur le même principe, l'augmentation de la force y atteint 20 à 30 fois la valeur).

Les extrémités du goujon sont fixées dans des roulements, eux-mêmes installés dans des supports. Un goujon-écrou est une plaque métallique rectangulaire à laquelle des écrous ordinaires sont soudés. La plaque empêche les écrous de tourner. Un câble est également fixé à la plaque. Le câble est passé à travers l'un des supports et jeté sur le bloc. À l'autre extrémité du câble se trouve un crochet de levage ou un système d'élingue (cela dépend de la fonction du treuil de levage).

Le lecteur de broches est plus facile à réaliser manuellement. Pour ce faire, une poulie ou un engrenage est fixé à l'une de ses extrémités. (vous pouvez par exemple même utiliser un vélo). Une corde ou une chaîne solide est lancée à travers une poulie ou un engrenage dans une boucle sans fin. Si vous tirez d’un côté ou de l’autre du cordon, la goupille tournera et l’écrou se déplacera le long de la goupille. En conséquence, il y aura un câble derrière vous et la charge tombera ou montera. L'auto-freinage du mécanisme est absolu ; aucune force sur l'écrou ne forcera l'axe à tourner. Très probablement, tout le fil va se rompre.

Bien entendu, vous pouvez également réaliser un entraînement électrique en utilisant n'importe quel moteur électrique réversible d'une puissance de 200 à 500 W. Il est pratique d'utiliser, par exemple, une perceuse électrique peu coûteuse avec un interrupteur de sens de rotation. De nos jours, de nombreuses perceuses de ce type sont disponibles à la vente. L'entraînement électrique peut être réalisé soit directement, soit via une poulie supplémentaire ou un arbre flexible.

Un tel treuil fait maison peut soulever un poids de plusieurs centaines de kilogrammes. Dans la plupart des cas, cela suffit aux besoins du ménage. La longueur du goujon, ou plutôt la possibilité de déplacer l'écrou le long de celui-ci, détermine la hauteur de levage (dans la version la plus simple de ce palan fait maison). Si vous prenez une épingle à cheveux de 2 mètres de long, cette hauteur sera d'environ 170-180 cm, ce qui dans la grande majorité des cas est largement suffisant pour un atelier ou un garage à domicile. Cependant, il n’est pas difficile d’augmenter la hauteur de levage à l’aide de techniques simples.

Le support (base) d'un tel treuil peut être constitué d'une poutre en bois solide et sèche ou d'une planche épaisse. Bien que, bien sûr, il soit préférable d'utiliser un profilé ou un canal métallique. Toutes les connexions sont réalisées par vérification ou à l'aide de boulons. Tout dépend du but et des capacités du maître. Il n'est pas difficile d'organiser le mouvement de ce palan sous le plafond. Par exemple, en utilisant une sorte de poutre en T placée au centre de l'atelier. Et installez l'étrier lui-même sur la poutre afin qu'il puisse tourner autour de son centre. Ainsi, presque n’importe quel point du garage ou de l’atelier sera accessible. Un résultat similaire peut bien sûr être obtenu à l'aide de divers blocs, il serait possible de l'attacher à quelque chose. Bien entendu, les poutres de plancher du bâtiment doivent également être conçues pour supporter une charge supplémentaire.

Sur la base de tels treuils faits maison, vous pouvez fabriquer une grue maison. Cela nécessitera au moins deux de ces treuils. Il est plus pratique de les placer dans la flèche de la grue. L'un des treuils soulèvera lui-même la flèche (changera son angle d'inclinaison) et le second soulèvera lui-même la charge. Bien sûr, il ne faut pas oublier le contrepoids.

La simplicité et l'accessibilité d'un tel treuil fait maison ouvrent un champ assez large pour son utilisation dans un atelier à domicile, un garage ou un chantier de construction.

Constantin Timochenko