우리는 플라스틱 병으로 배를 만듭니다. 고무, 알루미늄, 목재, 플라스틱 병으로 손으로 보트 만들기 사진 비디오

대부분의 남성 인구가 낚시하러가는 것을 좋아한다는 것은 비밀이 아닙니다. 보트 낚시는 특별한 즐거움을 선사하므로 많은 사람들이 이 물건을 구입하는 꿈을 꾸고 일부는 직접 손으로 낚시를 합니다.

배를 만드는 재료

인터넷이 넘쳐난다 다른 생각쉽게 실현할 수 있는 창의성. 검색 엔진에 검색어를 입력하면 관심 있는 답변을 빠르게 얻을 수 있습니다.

그리고 물 위에 떠 다니는 수단을 만들기로 결정하면 원하는 경우 실현할 수있는 많은 아이디어를 쉽게 찾을 수 있습니다. 그렇다면 무엇으로 보트를 만들 수 있나요? 다음을 통해 만들 수 있습니다.

1. 나무.
2. 합판.
3. 병.
4. 알류미늄.
5. 덧신.

나열된 각 재료는 밀도가 다르므로 품질이 다르기 때문에 사용하기 어렵습니다. 그러나 각 자료에는 장단점이 있다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 따라서 재료 선택은 제품의 서비스 수명에 직접적으로 달려 있습니다.

• 예를 들어, 가장 내구성이 뛰어난 재료는 목재입니다. 장기간 물 위에서 수영하는 데 더 적합하며 7년 동안 지속될 수 있습니다. 기억할 가치가 있습니다. 튼튼한 나무. 참나무를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 따라서 고품질 생산 가능성이 높습니다.
• 합판은 더 이상 목재만큼 신뢰할 수 없습니다. 이것은 그 미묘함으로 결정될 것입니다. 그러나 낚시를 자주 하지 않고 제조 비용을 절약하고 싶다면 합판이 탁월한 선택입니다.
• 병에 관해서는 많은 사람들이 매우 논리적인 질문을 합니다. 병으로 배를 만드는 방법은 무엇입니까? 많은 사람들은 이것이 전혀 현실이 아니라고 생각할 것입니다. 그러나 모든 의심에도 불구하고 결과는 놀라울 것입니다. 쉬울 것입니다. 하지만 제작의 경우에는 물 위에 오르는 동안 작업 결과물이 무너지지 않도록 모든 노력을 기울여야 합니다.
• 알루미늄도 좋은 소재입니다. 믿을 수 있고 지속될 수 있습니다 장기. 그러나 그러한 재료를 생산하려면 많은 시간과 노력이 필요합니다. 따라서 많은 사람들이 나무 기반을 선호합니다.

마지막 자료는 매우 일반적입니다. 결국 구입한 모든 수영 장비는 고무로 만들어집니다. 물에 잘 뜨고 많은 무게를 견딜 수 있습니다.

하지만 한 번 구멍이 나면 망가질 수 있으므로 제작 중에는 주의가 필요합니다. 시간, 노력, 돈이 낭비됩니다. 이 과정에는 완전한 집중과 최대한의 주의가 필요합니다.

목재 베이스

수세기 동안 사람들은 수면 위의 이동 수단으로 나무를 사용해 왔습니다. 처음에는 작은 플랫폼 형태의 단순한 구조 였지만 나중에 보트가 등장하여 생산에 오랜 시간이 걸렸습니다.

결국 화물의 안전한 운송을 위해서는 품질이 좋아야 합니다. 요즘에는 원하는 경우 누구나 집에서 치료법을 재현할 수 있습니다.

단순한 단계별 계획어떻게 하는지 가르쳐줄게 나무 보트. 오랫동안 준비해야 하고, 와이드 보드, 셔틀의 측면 역할을 합니다. 건조하고 매끄러우며 균열이 없어야 합니다.

모재를 준비한 후 체결이 용이하도록 가공을 하여야 합니다. 보드의 가장자리는 조립 시 보드가 서로 단단히 닿도록 균일하게 절단되어야 합니다. 다음으로 차량 제작을 시작합니다. 활부터 시작해야합니다. 잘라내 다 추가 보드, 가운데 측면을 고정합니다.

측면 작업이 끝나면 좌석을 만들어야합니다. 과정은 매우 간단하므로 시간이 많이 걸리지 않습니다. 나무 판자, 측면에 못을 박아야합니다. 그런 다음 바닥을 설치해야합니다. 철일 수도 있습니다.

철판에서 잘라낸 것 필수 양식, 촘촘하게 박힌 못 덕분에 나무 받침대에 고정합니다. 보트가 거의 준비되었습니다. 남은 것은 닻의 기초가 될 철 사슬을 부착하는 것뿐입니다.

합판으로 보트 만들기

합판으로 보트를 만드는 방법에 대한 건설 계획은 이전 계획과 약간 다릅니다. 자신의 손으로 보트를 만드는 방법, 그림 및 설명은 과정에서 신뢰할 수 있는 조수가 될 것이며 그림에 대한 전체 정보는 인터넷에서 찾을 수 있습니다.

큰 합판을 가져다가 그림에만 의존하여 제품의 윤곽을 그립니다. 그런 다음 잘라냅니다. 제품의 레이아웃이 준비되었으므로 남은 것은 모든 것을 올바르게 보호하는 것입니다. 작업은 정확히 같은 방식으로 측면에서 시작해야 합니다.

모터를 장착하려면 테일게이트를 강화해야 합니다. 볼트를 잘 체결한 후 바닥면을 부착합니다. 접착제와 레진을 사용해야합니다. 나열된 제품을 적용한 것을 후회해서는 안 되지만, 과용해서도 안 됩니다. 적용한 후에는 완전히 건조될 때까지 기다려야 합니다. 보트가 거의 준비되었습니다. 재량에 따라 페인트하면 됩니다.

고무배

질문에 대한 답 : 자신의 손으로 보트를 만드는 방법, 그림이 첫 번째 답이 될 것입니다. 덕분에 제품이 나올거에요 올바른 형태. 따라서 가장 먼저 해야 할 일은 그림을 그리는 것, 가장 작은 세부 사항을 계산하는 것입니다.

그런 다음 합판에서 지정된 치수의 보트를 잘라냅니다. 또한 다음을 위한 보드가 필요합니다. 안정적인 체결바닥, 덮는 타포린. 이러한 재료는 동일한 접착제와 레진을 사용하여 서로 연결되어야 합니다. 접착제가 굳을 시간을 주어야합니다. 그렇지 않으면 구조가 약해집니다. 그리고 당신의 노력은 낭비될 것입니다.

그런 다음 제품을 타포린으로 덮고 보드에 단단히 부착하십시오. 디자인은 넓어야 한다는 것을 기억하세요. 이렇게하면 집에서 만든 보트를 얻을 수 있습니다. 시중에서 판매되는 고무와 크게 유사하지는 않지만 부드러움과 편안함을 제공합니다.

제조 과정을 더 잘 이해하기 위해 만드는 방법을 볼 수 있습니다. PVC 보트자신의 손으로. 거기에 명확한 예작동 원리를 설명하겠습니다. 결국 예를 읽는 것과 보는 것, 행동을 반복하는 것은 완전히 다른 것입니다.

에어보트

병으로 보트를 만드는 방법에 대한 인터넷 사진을 본 후 많은 사람들이 놀라며 자연스러운 질문을 던집니다. 집에서 만든 보트~에서 플라스틱 병아니면 얼마나 오래 사용할 수 있나요?

제작 원리는 열 살짜리 아이도 만들 수 있을 정도로 간단하다. 생산을 위해서는 많은 플라스틱 병이 필요합니다. 물이 통과하지 못하도록 균열이나 구멍이 없는 완벽한 상태여야 합니다.

수량은 원하는 용기 크기에 따라 다릅니다. 또한 병 내부에 물이 들어가 무거워지는 것을 방지하기 위해 뚜껑이 있어야 하며, 플라스틱 재질은 용기 모양으로 깔고 접착제로 조심스럽게 고정해야 합니다.

여기 수영 보조 기구가 준비되어 있습니다. 생산이 매우 저렴하지만 품질이 그리 높지는 않습니다. 나뭇가지에 걸리면 병이 뚫려 구조가 손상될 가능성이 높습니다.

알루미늄 선박

이전 보트의 생산 원리를 배웠으므로 알루미늄 보트를 만드는 방법을 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 유일한 차이점은 용기를 만드는 재료에 있습니다. 강도면에서는 목재 다음으로 쉽게 배치 될 수 있습니다.

그리고 조건에 따라 양질의 작업, 평생 지속될 수 있습니다.
이때 재료를 효율적이고 단단하게 부착해야 한다는 점을 기억하세요. 인생은 일의 질에 달려 있기 때문입니다.

DIY 앵커

앵커는 떠다니는 선박의 주요 요소입니다. 결국, 조류가 배를 옮아가는 것을 허용하지 않고 오랫동안 한곳에 머무르는 데 도움이됩니다. 앵커를 부착하려면 보트 뒤쪽에 구멍을 뚫고 앵커의 기초가 될 철 사슬을 늘려야합니다.

다음으로 하중 자체를 부착해야 합니다. 배를 멈출 수 있는 커다란 쇠조각임에 틀림없다. 용접으로 체인에 부착해야 합니다. 10분 - 앵커가 준비되었습니다. 이것은 자신의 손으로 보트 앵커를 만드는 가장 쉬운 방법입니다.

결론

일부 간단한 방법자신의 손으로 보트를 만드는 방법을 배우는 데 도움이 될 것입니다. 다양한 재료. 비록 시도가 성공하지 못하더라도 직접 그릇을 만들어 본 경험은 분명 기억에 남을 것입니다.

그러나 보트가 좋은 것으로 판명되면 가족과 함께 강을 따라 산책하고 낚시하는 데 확실히 유용할 것입니다. 그러므로 자신의 손으로 보트를 만들어 볼 기회를 놓치지 마십시오.

자신의 손으로 보트를 만드는 방법에 대한 비디오

22세의 학생과 그의 동급생인 자동차 정비사 Jakub Bures는 플라스틱 병 5,000개를 묶어서 10미터 길이의 보트를 만들었습니다. 나무 프레임. 그들과 다른 두 남자는 유럽에서 증가하는 플라스틱 오염에 대한 인식을 높이기 위해 엘베 강을 따라 고향인 님부르크에서 자전거를 타고 독일 함부르크까지 갈 계획입니다.

플라스틱 병으로 만든 거대한 범선

우리 중 가장 흥미로운 프로젝트우리는 함께 팀을 이루었다 초등학교 Fourlanesend와 지역 보트 제작자인 Andy Fox는 아이들이 플라스틱과 플라스틱을 버릴 때 플라스틱에 어떤 일이 일어나는지에 대해 더 많이 생각하도록 하는 작업의 일환으로 수백 개의 플라스틱 병으로 범선을 만들고 발사합니다.

Andy Fox는 이전에 2010년에 태평양을 항해한 유명한 Plastiki를 제작했습니다. 재활용 플라스틱과 12,500개의 재활용 병으로 만든 그녀는 광범위하게 성장하고 있는 지역인 태평양 거대 쓰레기 더미에 대한 인식을 높이기 위해 샌프란시스코에서 호주까지 8,000마일 이상을 걸었습니다. '플라스틱 수프'에는 플랑크톤보다 플라스틱 폐기물이 6배 더 많은 것으로 추정됩니다.

Fourlanesend 아이들은 학교 가치 중 하나를 따서 6미터 길이의 Triamar Respect라는 이름을 붙였습니다. 환경. 이 제품은 아이들이 단 몇 주에 걸쳐 집에서 가져온 약 750개의 병과 지역 제작자 축제에서 남겨진 버려진 농자루, 텐트 등 기타 재활용 재료로 만들어졌습니다.

이 보트는 2013년 7월 Cawsand Beach에서 진수되었으며, 6명의 행운의 손님이 지역 콘서트 클럽의 보안 보트와 함께 첫 탑승을 했습니다. 그날 늦게, 20명이 넘는 신나는 어린이들이 얕은 물 위에 떠 있는 보트에 탑승했습니다. Andy는 다음과 같이 말했습니다. “1리터 병은 1킬로그램의 무게를 지탱할 수 있습니다!”

2014년 Respect는 다시 항해하여 Mt Edgcumbe Smugglers Weekend에 참가했습니다. 그는 12,000회 이상의 조회수를 기록한 대화형 디스플레이를 통해 Falmouth에 있는 국립 해양 박물관의 메인 로비에 전시되어 여름을 보냈습니다.

박물관에서 전시를 마친 후 Respect는 Fourlanesend 학교로 "집"으로 돌아왔고, 현재는 아이들이 노는 학교 운동장에서 살고 있습니다.

이 프로젝트가 사람들이 플라스틱, 폐기물, 자원 사용 및 할당 방법에 대해 더 많이 생각하는 데 도움이 되기를 바랍니다.

영국에서는 매일 최소 1,500만 개의 일회용 플라스틱 병이 버려지고 있으며, 그 중 대부분은 몇 분 동안만 사용되었습니다. 그것들은 분해되는 데 수백 년 이상이 걸릴 것이며, 알려진 자연 과정으로 소화될 수 없기 때문에 결코 환경에서 완전히 사라지지 않을 것입니다.

병을 재활용하는 것이 플라스틱을 버리는 것보다 낫지만 여전히 피할 수 없는 일을 지연시킬 뿐입니다. 병은 품질이 저하되어 양털, 쓰레기통 또는 벤치와 같은 품질이 낮은 품목으로 플라스틱을 재활용해야 할 정도로 품질이 저하되기 전까지 몇 번만 재활용할 수 있으며, 이러한 품목은 수명이 다해도 재활용되지 않을 것이 거의 확실합니다.

Andy Fox는 자동차 및 항공 산업과 같이 수명이 다한 재활용이 여전히 선택 사항인 조선 및 서핑 보드 제조에 폐쇄 루프 프로세스가 사용되는 것을 보고 싶습니다.

그는 프로젝트 리스펙트를 통해 보트(그리고 우리가 일상에서 사용하는 많은 물건)를 재활용 플라스틱으로 쉽게 만들 수 있다는 사실을 강조하고, 수명이 다하면 완전히 재활용되어 지속적이고 환경적으로 비용이 많이 드는 새로운 재료를 생산할 필요가 없다는 사실을 강조하기를 원합니다. .

그는 “사람들은 목재나 황마 같은 천연 물질이 보트 건조에 사용할 수 있는 가장 환경 친화적인 제품이라고 생각하지만 실제로는 이러한 제품의 운송, 살충제 사용, 유효 수명, 오염 방지 등을 고려하면 올바르게 사용하고 100% 재활용한다면 가장 친환경적인 물질은 실제로 우리나라에서 생산되는 플라스틱이라는 것을 알게 될 것입니다.”

PVC 병으로 만든 작은 보트

이전에 발표한 대로 UHackShow 채널의 이 영상은 병으로 보트를 만드는 방법에 관한 것입니다! 자, 친구 여러분, 우리는 자연으로 돌아왔습니다. 이런 풍경을 좋아하시나요? 그리고 우리는 빈 플라스틱 병으로 가득 찬 트렁크를 가득 채운 채 다시 저수지에 왔습니다.

물을 사는 사람들은 몇 달 안에 가지 한 다발을 모을 수 있다는 것을 알고 있습니다. 물 가까이 다가가자 이 사진은 우리에게 충격으로 다가왔습니다. 그리고 나는 둥지에서 떨어진 듯한 작은 이발을 도와야 했습니다. 청록색 박테리아가 저수지를 점령하여 둑을 늪으로 만들었습니다. 그러나 시작된 작업을 계속하기로 결정했습니다.
수제 보트를 만들려면 폴리우레탄 폼과 6리터 플라스틱 병 46개를 사용합니다. 이번에는 접착 테이프 없이는 할 수 없었습니다. 계산에 따르면 작은 병 보트의 경우 두 개의 테이프 롤이 필요합니다. 실제로 300m 길이의 타래 하나면 충분하지만 다른 YouTube 수제 보트 제조업체보다 훨씬 적습니다. 글쎄요, 물론 자유 시간입니다.

보트를 만드는 데는 플라스틱 병으로 만든 뗏목보다 두 배의 시간이 걸립니다. 처음에는 캔 4개를 테이프로 감습니다. 그러한 세부 사항이 하나 필요합니다. 그런 다음 가지 세 개를 함께 사용하세요. 우리는 이것들 중 4개가 필요합니다. 테이프를 아래쪽과 중앙을 따라 굴리지만 아직 위쪽은 만지지 마세요. 이는 기억하는 것이 중요하며 최종 조립 중에는 특별한 문제가 발생하지 않습니다. 우리는 모든 병을 약 세 번 정도 원으로 감습니다. 바닥은 정확히 선을 따라 같은 높이에 있어야 합니다.

조립식 구조에서 가장 중요한 것은 공백입니다. 품질과 요구 사항 준수는 모든 것에 영향을 미칩니다. 캔을 포장하는 것은 다소 지루한 작업이지만 결국에는 폴리우레탄 폼, 플라스틱 병 및 접착 테이프로 보트가 얼마나 멋진지 직접 확인할 수 있습니다.

이제 두 개를 서로 붙이고 세 번째를 중앙에 부착해야 합니다. 이것은 병 보트의 뱃머리 부분이 될 것입니다.

또한 수제 보트에는 양면이 있어야 합니다. 먼저 네 개의 병을 함께 비틀어 보세요. 그런 다음 함께 감을 것입니다. 이렇게 하면 긴 준비를 훨씬 쉽게 하고 기분을 망치지 않게 됩니다.

여기에는 표시되지 않지만 나열된 모든 공백 외에도 5캔 길이의 캔이 하나 더 필요합니다. 그녀는 배의 맨 뒤쪽으로 갈 것입니다. 우리는 측면을 철저히 흔든다. 세 방향, 중앙과 측면. 그들은 구조물의 앞면과 뒷면을 연결합니다. 그들의 강성은 아직 이름이 알려지지 않은 우리의 수제 보트가 파도에 부서질 것인지 여부를 결정합니다.

다음은 집에서 준비하는 것입니다. 그런 패스너집에서 같은 플라스틱병 뚜껑으로 만들었어요. 보트 바닥을 만드는 데 세 조각이 사용됩니다. 약 9mm 직경의 잘 가열된 튜브를 사용하여 관통 구멍 6개의 뚜껑에. 그런 다음 M8 볼트를 사용하여 쌍으로 연결하기만 하면 됩니다. 플라스틱 병은 내부에서 물이 새는 것으로부터 보호됩니다. 고무 가스켓덮개 사이. 신뢰성을 위해 대형 와셔로 잘 조이고 스레드 연결플라스틱 사이에 고무. 그래서 우리는 세 개의 패스너를 만듭니다.

그건 그렇고, 약 5 개의 유사한 패스너를 만들면 병으로 뗏목을 만들 수 있으며 어쨌든 수영 매트리스는 꽤 잘 나올 것입니다. 우리는 6개의 병에서 오래된 코르크를 비틀고 화면에 표시된 대로 병을 연결합니다. 플라스틱 병을 밀봉하고 집에서 만든 보트가 가라앉지 않도록 하려면 이 작업을 강제로 수행해야 합니다. 이것은 우리 병 보트의 라이닝을 위한 아령 모양의 블랭크입니다.

그건 그렇고, 보트는 크기가 9 x 3 미터를 초과하지 않는 부동 장치로 간주됩니다. 적재 용량은 최대 5톤이어야 합니다. 기본적으로 보트는 노를 젓는 선박입니다. 그러나 항해하는 것도 있으며 일반적으로 요트라고 불립니다.

이제 우리는 병을 균일하고 단단하게 잡아당기려고 노력합니다. 이것이 주요 세부 사항이기 때문에 접착 테이프를 후회하지 않습니다. 다른 모든 공작물이 여기에 부착됩니다. 그리고 충분한 수의 플라스틱 병, 폴리우레탄 폼 및 테이프가 있으면 곧 보트 만드는 방법을 배우게 될 것입니다. 일반적으로 보트는 알루미늄, 목재, 폴리머로 만들어집니다. 즉, 우리는 후자에 속합니다.

최대 200kg의 소형 보트, 보트 및 기타 선박은 주 규정의 적용을 받지 않습니다. 등록 및 기타 모든 사람은 자동차와 마찬가지로 등록을 하고 번호판을 받아야 합니다. 최초의 배는 고대인이 만들었습니다. 큰 나무의 줄기에서. 우리 조상들은 카누, 카누, 카약을 타고 바다 전체를 항해했습니다. 그건 그렇고, 비디오 작성자의 할아버지는 Naberezhnye Chelny에 살고 있습니다. 그는 Kamaz 차량 개발에 참여했습니다. 그리고 그의 둘째 사촌이 스텔스 기술을 생각해 냈습니다. 스텔스가 뭔지 모른다면 스텔스 항공기다. 예를 들어 f-117 나이트호크 또는 b-2 폭격기 등이 있습니다.

우리가 이미 이해했듯이 끝에는 한쪽에 캔 3개 2개를 포장해야 합니다. 반면에 처음에는 세 배, 그 다음에는 가지 4개입니다. 이 경우 후자는 오프셋을 사용하여 중앙에 위치해야 합니다. 일반적으로 보면 모든 것이 명확해질 것입니다. 중앙에 있는 두 개의 구멍은 부품을 서로 안전하게 연결하는 데 탁월한 장소입니다. 이 구멍은 언뜻 보이는 것보다 더 기능적입니다. 테스트 도중 영상 끝 부분에서 직접 확인하실 수 있습니다.

이제 우리는 가장 복잡한 장치를 만들고 있습니다. 그 요소 중 하나는 믿을 수 있는 병으로 만든 보트로 구성될 것입니다. 내 인생에서 처음으로 나만의 보트. 이것만 하면 문제가 됩니다. 적어도 누군가가 그것을 붙잡는 데 도움이 필요합니다.

드디어 삼각코를 조립할 차례입니다. 조금 더 감싸면 모든 노드가 조립됩니다. 가장 중요한 것은 그것을 어떻게 든 조각하지 않는 것입니다. 우리는 사전 계획된 프로젝트에 따라 수행합니다. 아마도 첫 번째가 가장 까다로운 요소일 것입니다. 나머지는 쉽고 간단하게 할 수 있습니다.

우리는 조금 피곤했고 약간의 휴식이 필요했습니다. (Thorn) 어떻게 계속할지에 대한 약간의 논의 끝에 우리는 공통된 결정에 도달했습니다. 윤곽선을 따라 움직여야 한다는 것입니다. 적어도 모든 것을 제자리에 잡는 것은 괜찮습니다. 다음으로 보트 중앙에 있는 동일한 구멍을 사용하여 부품을 세로 및 가로 방향으로 조입니다.

이제 기본적으로 횡단면에서 측벽을 고정한 후 약 100m의 테이프로 보트를 잘 감습니다. 이 조립 부분에는 타래의 1/3 이상이 넘는 상당한 양과 많은 시간이 걸렸습니다. 그러나 열렬한 낚시 애호가는 약 5시간의 자유 시간을 찾을 수 있으며 한 시즌 이상 지속되는 수제 낚시 보트를 갖게 될 것입니다.

조금만 인내심을 가지면 곧 보트가 거의 준비될 것입니다. 정말 귀여운 보트입니다. 모양은 공장 풍선과 매우 유사합니다. 고무 보트. 지금까지 육지에서만 진행된 힘의 시험은 인상적입니다. 하지만 그래도 좀 더 강화하려면 조금 더 가치가 있을 것입니다. 윗부분용기의 바닥은 물에 의해 압축되고 상단은 자유롭게 움직일 수 있습니다.

공동의 노력을 그렇게 많이 낭비한다면 기분이 좋지 않을 것입니다. 다시 한 번 안전해지는 것이 좋습니다. 이를 위해 우리는 테이프를 사용하여 병의 모든 목을 반대 방향으로 두 번 풀었습니다. 이 경우 테이프는 이제 로프 역할을 합니다. 이 과정을 외부에서 보면 재미있다. 마음에 드셨다면 좋아요도 눌러주세요. 이 보트를 개선하는 방법에 대한 팁을 적어보세요. 어쩌면 누군가에게 유용할 수도 있습니다. 아직 구독하지 않으셨다면 구독해주세요!

이제 남은 건 거품뿐이에요! 요컨대, 우리는 플라스틱 병 사이에 있는 온갖 구멍과 균열을 날려 버립니다. 아시다시피 뗏목처럼 폴리우레탄 폼 위에 떠 있을 수도 있습니다. 따라서 폼은 보트에 부력을 추가하고 캔을 펼치면 구조가 더욱 모 놀리 식으로 만들어집니다. 그러니 확실히 무너지지는 않을 겁니다. 뒤에서 더 해보고 싶다 부드러운 좌석, 그러나 운 좋게도 모든 것이 잘못된 시간에 끝납니다. 더 이상 거품이 없습니다... 예.

그리고 우리 집에서 만든 보트가 노 없이 어떻게 항해할 수 있을까요? 응, 절대 안돼! 우리는 돛이 없고 바람이 해안으로 직접 분다. 아무도 필요하지 않은 할머니에게서 카펫 치는 사람을 가져 갑시다. 평소와 같이 테이프로 감싸서 단단한 평면을 만듭니다. 전체 길이를 따라 막대기에 조심스럽게 테이프를 붙입니다. 노가 준비되었으므로 테스트를 시작할 수 있습니다. 사실, 그것은 삽에 더 가깝습니다. 하지만 괜찮습니다. 우리는 여전히 병 보트 자체와 그것이 물 위에서 어떻게 작동하는지에 더 관심이 있습니다.

이제 남은 것은 이름을 짓는 것뿐이다. 망설임 없이 현재 시청하고 있는 유튜브 채널의 이름을 따서 보트 이름을 지었습니다. 지역 말조차도 관심을 갖게 되었습니다. 이 사람이 와서 묻습니다. 음, 병으로 배를 만드는 방법은 무엇입니까? 그리고 우리는 그녀에게 대답했습니다: 폴리우레탄 폼, 병, 테이프! 그리고 그녀가 그녀를 보았을 때 : 글쎄, 글쎄! 이것은 병으로 만든 배입니다. 한마디로 말은 충격을 받았습니다. 글쎄, 그 동안 우리는 이미 어두워지고 있기 때문에 보트를 테스트하기 위해 서둘러야 합니다. 밀려오는 파도가 녹지를 조금 깨뜨렸습니다. 물이 깨끗해졌다는 말은 아니지만 그보다 더 좋아졌습니다.

보시다시피 유학쇼라는 배는 꽤 잘 항해합니다. 보트의 이름을 무엇이든 지정하면 보트가 떠다니는 방식이 됩니다.

그건 그렇고, 무게는 5kg을 넘지 않으며 저수지 바닥을 발로 걸을 수 있습니다. 아이들은 그것이 흥미로울 것입니다. 구멍 안에 낚시 탱크를 넣을 수도 있습니다. 아니면 보트에서 바로 지그를 이용해 낚시를 할 수도 있습니다. 아이는 기뻐했습니다!

물론, 직접 만든 보트를 갖는 것 외에도 노를 가지고 일할 수 있어야 합니다. 그렇지 않으면 아무리 노력해도 멀리 항해할 수 없습니다. 부하 균형의 균형을 맞추려면 용기 앞쪽에 약간의 물을 용기에 붓습니다. 이제 우리는 병으로 만든 수제 보트가 100kg 이상의 하중을 견딜 수 있다고 안전하게 말할 수 있습니다. 성인의 경우 2병 이상 넓게 만드는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 발을 물에 담그고 수영해야 합니다. 일반 플라스틱 병, 폴리우레탄 폼, 테이프가 놀라운 효과를 발휘할 수 있다는 사실을 알면 이상한 느낌이 듭니다. 이것은 훌륭한 DIY 보트입니다. 여러분, 마음에 드셨다면 좋아요를 눌러주세요.

플라스틱 병은 매우 편안한 소재수제 보트를 만들기 위해. 그런 병을 깨기 위해서는 시도해야 하기 때문에 빈 맥주병과 탄산음료를 사용하는 것이 작은 수제 보트를 만드는 데 매우 편리합니다.

가장 먼저 해야 할 일은 음료수 용기를 비우는 것입니다. 물론 빈 병을 살 수도 있지만 이것은 스포티하지 않습니다. 일정 기간 동안 마신 음료인 플라스틱 병으로 만든 수제 보트를 타고 항해하는 것이 훨씬 더 즐겁습니다.

예를 들어, 겨울 내내 보트를 만들기 위한 재료를 준비하고, 좋아하는 맥주병을 비우고, 봄에 공사를 시작할 수 있습니다.

물론 본격적인 하이킹을 위해서는 더 적합할 거에요 풍선 보트 PVC로 만들어졌지만 플라스틱 병으로 만든 보트를 타고 주말 래프팅 여행을 계획할 수 있습니다.

플라스틱 병으로 보트를 만드는 방법

건설에는 두 가지 옵션이 있습니다. 위 사진에서 더 복잡한 옵션을 볼 수 있으며 보트 길이의 "통나무"는 병으로 만들어집니다.

이렇게하려면 병의 목과 바닥을 자르고 중앙을 접착제로 서로 삽입하고 외부 솔기를 투명 테이프로 감습니다.

이 연결은 내부 압력이 6-8 기압으로 증가하는 것을 방지하므로 저수지 바닥에 날카로운 타격이 있어도 보트의 "통나무"가 깨지지 않습니다.

두 번째 구성 옵션은 아래 비디오에서 볼 수 있습니다. 병은 테이프와 메쉬를 사용하여 서로 연결됩니다. 이런 방식으로 병으로 만든 수제 보트는 안정성이 떨어지지만 그럼에도 불구하고 소규모 래프팅 여행에 적합합니다.

프레임과 함께 옵션을 사용할 수도 있습니다. 그런 다음 플라스틱 병을 아래에서 2-3 층으로 부착하고 측면을 만듭니다.

다음은 이러한 수제 제품이 어떻게 떠다니는지 보여주는 또 다른 비디오입니다. 주의를 기울이십시오. 심지어 모터도 설치되어 있습니다!

그건 그렇고, 소비에트 시대에는 유사한 기술을 사용하여 래프팅 용 수제 뗏목이 만들어졌지만 병 대신에 사용되었습니다. 공기 풍선, 부풀려서 특별히 꿰매어진 덮개에 넣었습니다. 오늘은 공을 교체할 수 있습니다 빈 병– 결국 병은 기계적 하중에 훨씬 더 강하므로 래프팅용 뗏목의 신뢰성이 더 높아집니다.

위 사진을 보시면 유사한 뗏목이 조립되고 있는 모습이 나와 있습니다. 병은 가방에 결합되어 있으며 이미 집에서 만든 뗏목 바닥에 부착되어 있습니다. 물 위에서 그러한 뗏목은 수평으로 서 있고 높은 운반 능력을 갖습니다.

그런데, 플라스틱 병을 이용해 만든 실제 요트도 있습니다. Plastiki는 이 선박의 이름입니다. 125,000개의 플라스틱 병을 사용하여 성공적으로 통과시켰습니다. 태평양샌프란시스코에서 시드니로 넘어갑니다.

그런 수제 보트를 만들기로 결정했다면 기사에 주목하십시오.

이 마스터 클래스에서 우리는 만드는 방법을 보여주었습니다. 작은 배플라스틱 병에서. 작업은 어렵지는 않지만 번거롭습니다. 물론 이러한 보트는 빠른 산 강에서 래프팅을 하는 데 사용할 수 없지만, 잔잔한 흐름이 있는 강에서 항해하는 경우에는 딱 맞습니다.

작은 보트를 만들려면 다음이 필요합니다.

• 1,5,2 및 5 리터의 플라스틱 병;
• 비닐필름;
• 스코치 위스키;
• 시트 플라스틱;
• 가위;
• 정원 도구 손잡이.

플라스틱 병을 사용하여 보트 선체를 조립하세요. 이미 언급했듯이 1.5리터, 2리터, 5리터 병이 필요합니다. 테이프를 사용하여 용기를 연결하세요.

첫 번째 단계에서는 두 개의 "소시지"를 모으십시오. 둘은 동일해야 합니다. 그건 그렇고, 이 단계에서는 5리터짜리 병이 필요합니다. 준비가 되면 "소시지"를 함께 연결하여 미래 보트의 틀을 만듭니다.

바닥을 정리하고 끝 부분. 모든 연결은 안전해야 합니다.

5리터짜리 병의 목 부분을 이용하여 배의 뱃머리를 만들고 격벽도 정리합니다.

보트의 뱃머리 근처에 언덕을 만드십시오.

그런 다음 바닥에서 작업하십시오. 이곳은 1.5리터와 2리터 병이 필요한 곳입니다. 임무는 능선을 정렬하는 것입니다. 보트의 안정성을 위해 필요합니다. 우리는 또한 그녀가 관리하는 것이 훨씬 쉬울 것이라는 점에 주목합니다.

폴리에틸렌이나 기타 습기 방지 재료로 보트를 덮으십시오.

그런 다음 비닐 필름으로 덮어주세요.

노는 다음으로 만들 수 있습니다. 정원 자르기그리고 같은 플라스틱 병.

물론 배를 꼭 이렇게 만들 필요는 전혀 없습니다. 가장 중요한 것은 내구성과 부력이 있다는 것입니다.

분명 많은 장인들이 빈 플라스틱 병의 부력을 사용하여 작은 보트나 낚시용 뗏목을 만드는 방법을 궁금해했을 것입니다. 사실 이 아이디어를 실행에 옮기는 것은 그리 쉽지 않습니다. 분명히 이것이 그러한 창의성의 예가 그리 많지 않지만 여전히 존재하는 이유입니다.

아르헨티나 출신의 산업공학자 페데리코 블랑(Federico Blanc)은 좁은 카약 형태로 유사한 구조를 계산하고 제작했습니다. 보트에는 추가 화물과 함께 성인 2명이 탑승할 수 있습니다.

보트는 물 위에 완벽하게 떠 있으며 아르헨티나 파라나 강에서 의도된 목적으로 자주 사용됩니다. 저자는 이 디자인을 즉시 고려하지 않았습니다. 그는 표준 병으로 보트를 조립하는 여러 가지 실험을 수행했습니다. 뚜껑으로 덮여. 결국, 긴 실린더의 이상적인 디자인이 얻어졌습니다.

구성에서 가장 중요하고 어려운 요소는 여러 개의 직사각형 실린더를 서로 접착하는 것입니다. 큰 병. 바깥 쪽 병 ​​2개는 목 전체를 코르크로 막은 채로 채취합니다. 나머지는 병의 바닥과 목이 잘립니다. 병은 벽이 서로 겹치도록 접착되어 있습니다. 물론 그러한 작업에는 약간의 시간과 독창성이 필요합니다. 그러나 이제 주인은 그의 꿈을 이루었습니다. 배에는 두 사람과 낚시 도구 외에 작은 냉장고도 들어갈 공간이 있었는데, 그야말로 휴가가 아닌 꿈이었다.

플라스틱 병으로 만든 또 다른 버전의 보트는 피지 비티레부(Viti Levu) 섬에 있는 작은 호텔의 소유주와 직원이 만들었습니다. 여기서는 디자인할 때 이른바 '헤드온(head-on)'을 진행했습니다. 병은 단순히 접착되어 있으며 부력을 높이기 위해 바닥은 두꺼운 폼 조각으로 만들어집니다.

구조의 일부는 견고함을 위해 내부에서 방수 재료로 채워졌습니다. 폴리 우레탄 발포체, 우리 매장에 그런 거품이 있는지 잘 모르겠습니다. 반면에 좋은 폼은 어떤 소재에도 달라붙기 때문에 그냥 떼어낼 수는 없다는 것을 제 경험을 통해 알고 있습니다. 제품 외부는 필름으로 덮여있어 연결의 강성을 높입니다. 다소 이상한 모습에도 불구하고 이 배는 성인 남성 3명을 태울 수 있습니다.

문제는 한 척의 배에만 국한되지 않고 정사각형 뗏목도 수집되었습니다. 확실히 배보다는 뗏목을 만드는 것이 더 쉽습니다. 가볍게 가져가는 것만으로도 충분해요 시트 재료, 이것은 같은 크기의 합판 조각으로 상단을 강화한 폼 조각일 수 있습니다. 그런 다음 폼 아래에 두세 줄의 병이 아래에서 접착됩니다.