Kā sauc mājas jumta galu. Īss jumta seguma terminu glosārijs

Jumts ir katras mājas neatņemama sastāvdaļa. Uzsākot būvniecību, remontu vai pat regulāru apkopi, daudzi privātmāju īpašnieki ir pārsteigti, cik sarežģīta sistēma, kas sastāv no daudzām dažādām sastāvdaļām, ir parasts jumts. Tāpēc pirms darba uzsākšanas jums vajadzētu saprast katru no komponentiem un to mērķi. Mēs uzskaitām visbiežāk sastopamos jumta elementus, kas ir sastopami vairumā gadījumu.

Parasti jumts sastāv no šādiem elementiem:

• slidot;
• iegrimes grīdas segums;
• pretrežģis;
• kaste;
• spāru sistēma;
• kopņu plaukts;
• šķērsstienis;
• māte;
• kumelīte;
• dzegas.

Jumtam var būt cita shēma. Dažreiz ir papildu elementi, un daži jumti tiek būvēti pēc vienkāršotas shēmas. Bet parasti visas šīs sastāvdaļas tiek izmantotas būvniecībā. Tagad parunāsim par katru no tiem sīkāk.

Slidot

Kore ir augšējais elements, kas aizver savienojumu starp jumta nogāzēm. Visbiežāk sastopams uz divslīpju jumtiem. Bet dažreiz to var redzēt arī uz sarežģītākām četrslīpju.

To var izgatavot no dažādiem materiāliem, atkarībā no jumta galvenā materiāla - metāla dakstiņiem, šīfera, profilētas loksnes, ondulīna un citiem materiāliem.

Grīdas seguma projekts

Tā ir pamatne, uz kuras tiek likts hidroizolācijas materiāls - visbiežāk flīzes. Lietojot šīferi un gofrēto plātni, daži celtnieki dod priekšroku no tā atteikties, lai samazinātu darba laiku, samazinātu slodzi uz spārēm un vienlaikus samazinātu būvmateriālu iegādes izmaksas.

Neapstrādātais grīdas segums tiek uzklāts tieši uz spārēm. Parasti izgatavots no bieza saplākšņa, kokšķiedru plātnes, skaidu plātnes vai dēļiem.

Pretrežģis un kaste

Pretrežģis ir uzstādīts uz neapstrādāta grīdas seguma. Stieņi, kas to veido, ir novietoti pāri jumtam. Tās galvenais mērķis ir nodrošināt ventilāciju visā zem jumta telpā - starp jumtu un kasti.

Līste ir uzstādīta virs pretlīstes. Stieņi ir novietoti gar jumtu. Pats jumts ir uzlikts uz kastes un fiksēts. Tādējādi kaste ņem visu pārklājuma svaru, pārnes to uz pretlatu, kas, savukārt, pārnes slodzi uz spārēm.

Perpendikulārais koka stieņu izvietojums, no kura tiek veidots latojums un pretlatojums, ļauj maksimāli vienmērīgi sadalīt slodzi.

Ja kā galveno jumta materiālu izmanto ondulīnu vai jumta materiālu, tas ievērojami vienkāršo procesu. Ieklāšana tiek veikta tieši virs neapstrādātā ieklāšanas - starpposma jumta elementi nav nepieciešami.

Spāru sistēma un ar to saistītie elementi

Spāres ir lielas sekcijas stienis, kas noteiktā leņķī piestiprināts sienas augšpusē un pārnes slodzi no jumta uz to.

Spāru kopne - vertikāla josla, kas uzstādīta starp spārēm un paklāju. Tās galvenais mērķis ir daļēja slodzes noņemšana no spārēm, kā arī bēniņu sienu organizēšana.

Šķērsstienis - dēlis, kas savieno pārī savienotas spāres apakšā. Pateicoties tam, palielinās kopņu kopnes stingrība.

Filly - dēlis, kas pagarina spāru (pareizāk sakot, spāres kāju), ļaujot sakārtot jumta pārkari.

Kopņu sistēma sastāv no visiem iepriekš minētajiem elementiem. Tas attēlo trīsstūrveida kopnes, kas ne tikai pārnes slodzi no jumta, sniega un citām lietām uz sienu, bet arī iztur vēju.

Kopņu sistēmas veidotā trīsstūra augstums ir atkarīgs no vēja intensitātes un sniegputeņu daudzuma reģionā. Jo stiprāks vējš, jo zemākam trīsstūrim jābūt, lai samazinātu pretestību. No otras puses, lielais augstums atvieglo sniega novākšanu no jumta.

Kā spāres izmantoto stieņu šķērsgriezums ir atkarīgs ne tikai no jumta veida, bet arī no ziemas laikā krītošā sniega daudzuma, vēju stipruma. Projektējot, jāņem vērā gan pastāvīgas, gan īslaicīgas slodzes - pretējā gadījumā pēc spēcīgas snigšanas var salūzt spāres, kas novedīs pie pilnīgas jumta iznīcināšanas.

Jumta pārkare - konstrukcijas daļa, kas izvirzīta ārpus ārsienām. Tas ļauj samazināt mitruma daudzumu, kas nokrišņu dēļ nokrīt uz sienu virsmas. Tās garumam jābūt vismaz 70-80 cm.

Šie ir visizplatītākie jumta elementi. Zinot tos, ikviens var iedomāties standarta jumtu. Bet ir arī daudzi citi elementi, kas ir vēlami un dažos gadījumos obligāti, būvējot jumtu.

Kas ir garāmejoši elementi?

Bieži vien māju īpašniekiem dažas konstrukcijas jānes caur jumtu. Tas var būt televīzijas antenas kabelis, ventilācija, kā arī caurule no kamīna, apkures katla vai krāsns.

Šādos gadījumos tiek izmantoti speciāli jumta elementi. Tie ir izgatavoti gan no metāla, gan no māla, kas ļauj izvēlēties pareizo variantu gan jumta segumam no metāla dakstiņiem, gan no tiem. Uzstādīšana iespējama pārklājuma uzstādīšanas laikā un remonta laikā. Jumta caurumi parasti tiek uzstādīti uz kastes, izmantojot atbilstoša garuma pašvītņojošas skrūves.

Īpaša, rūpīgi kalibrēta forma novērš lietus vai kušanas ūdens izsūkšanos caur spraugām, kas parasti veidojas savienojot dažādu formu elementus.

Kas jāzina par jumta drošības elementiem?

Protams, ja runājam par jumta iekārtu, tad jāmin jumta drošības elementi.

Pirmkārt, ir ierasts iekļaut:

• kāpnes;
• žogi;
• sniega turētāji;
• pārejas tilti.

Ir vērts sākt ar sniega turētājiem – pēc daudzu ekspertu domām, tie ir vissvarīgākais drošības elements. To mērķis ir izslēgt iespēju, ka no jumta nokļūs neplānots ledus un sniegs. Šī problēma ir īpaši aktuāla mūsu valstij, kuras lielākā daļa reģionu atrodas diezgan sarežģītās klimatiskajās zonās. Spēcīga snigšana, ievērojamas dienas temperatūras svārstības bieži noved pie ļoti nepatīkamām sekām.

Dažas spēcīgas snigšanas, kas mijas ar siltām, saulainām dienām un aukstām naktīm, var veidot uz jumta vairākas tonnas smagu sniega un ledus maisījumu. Bieži vien zem sava svara šī masa noslīd no jumta, it īpaši, ja par galveno pārklājumu izmanto ondulīnu, jumta materiālu bez pulvera, profilētu loksni vai metāla dakstiņu.

Sniega ledus klucis var salauzt automašīnu, un, ja tas uzkrīt cilvēkam, labākajā gadījumā viņu sagaida lūzumi. Sniega aizsargi, kas izgatavoti režģa, sloksņu vai cauruļu veidā, neļauj sniegam atstāt jumtu.

Aizsargmargas ir nepieciešamas, lai nodrošinātu cilvēka drošību, kāpjot uz jumta. Neatkarīgi no tā, vai mājas īpašniekam ir jānovāc sniegs, jāpielabo antena vai jāveic citi darbi, vienmēr pastāv risks, ka viņš nokritīs reiboņa vai vēja brāzmas dēļ. Bet žogs ļauj gandrīz pilnībā novērst šādas briesmas.

Lai ērti pārvietotos pa jumtu, uzkāpjot uz tā pa kāpnēm, radot minimālus bojājumus, tiek uzstādītas speciālas kāpnes. Tie ļauj viegli uzkāpt uz kores, vienlaikus sadalot slodzi no cilvēka ķermeņa pa lielu platību, novēršot jumta materiāla bojājumus.

Visbeidzot, pārejas tilti. Tie ir profils ar zobiem, izgatavoti no lokšņu metāla. Īpašā forma novērš iespēju aizsprostot tiltus ar sniegu. Uzstādīti gar jumtu, tie atvieglo nokļūšanu vajadzīgajā vietā, ne tikai sadalot slodzi pa visu platību, bet arī samazinot paslīdēšanas risku.

Kā redzat, parastajam jumtam ir daudz sarežģītāka shēma, nekā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Bet tomēr, izpētījis dažādus elementus, to atrašanās vietu un mērķi, katrs lasītājs varēs viegli tikt galā ar savu ierīci. Tas ievērojami vienkāršos remontu un, ja nepieciešams, jauna jumta projektēšanu.

Noderīgs video par jumta elementiem

Mājas jumts ir diezgan sarežģīts dizains. Pat virspusēji to ir grūti saprast, ja nezini jumta elementu nosaukumus un to mērķi. Ikviens, kurš nesaprot sniegto informāciju, diez vai sapratīs, par ko runā meistari, kuriem tika uzticēta jumta konstrukcijas uzstādīšana. Tāpēc lasiet uzmanīgi, apskatiet fotogrāfijas, noteikti atveriet video materiālus, kur izskatīšanai tiks piedāvāti dažādi jumta elementi.

Bet mēs sāksim savu analīzi ar vienu niansi. Jautājumā par to, kā jumts atšķiras no jumta, ir jāiezīmē ar "i". Parastajiem cilvēkiem šie jēdzieni nozīmē vienu un to pašu. Jā, un daudzi eksperti tajās neko neizšķir. Tā ir vieglāk sazināties. Bet tīri būvniecības terminoloģijas ziņā tās ir divas dažādas struktūras.

Jumts ir jumta daļa, kas ietver jumta segumu un vairākus papildu elementus. Jumts ir konstrukcija, kas nosedz ēku no atmosfēras nokrišņiem. Tas ir, tā sastāvā papildus jumta materiālam ir arī visi pārējie nesošie un papildu elementi. Un tas tiks apspriests tālāk. Tagad izdomāsim, no kā sastāv jumts.

Jumts un tā elementi

Vispirms jums ir jānosaka, vai kaste ir iekļauta jumta konstrukcijā vai nav. Grūti pateikt, jo tika noteikts, ka jumts ir jumta segums. Tas ir, tas ir tīra ūdens jumta materiāls. Bet padomāsim, sākot no pēdējā veida.

Ja tie ir paneļi vai loksnes, tad jumts ir pārklājums tīrākajā veidā. Ja jumtam tiek izmantots mīksts jumts, tad latojums pilda ne tikai jumta materiāla atbalsta funkciju. Tas veido pašu jumtu. Tas ir, mēs varam pieņemt, ka šajā gadījumā nepārtraukta kaste ir jumta konstrukcijas elements.

Tā kā saruna izvērtās par elastīgiem jumta seguma materiāliem, jāatzīmē, ka tieši tajos var runāt par elementiem, kas ir atsevišķi viens no otra. Piemēram, jostas roze. Tās uzstādīšanai tiek izmantoti papildu materiāli. Proti:

odere paklājs;

ieleja paklājs;

bitumena mastika, kā līmējošs sastāvs un hidroizolācijas slānis.

Papildus trim uzskaitītajiem materiāliem jumtiem ar bitumena dakstiņiem tiek izmantoti arī citi papildu elementi, un ne tikai. Šeit ir viņu saraksts:

dzegas dēlis, ar kuru tiek aizvērta atvere starp ieliktajām spāru kājām, tādējādi pasargājot bēniņu telpu no vēja, putekļiem un viegliem gružiem (lapām, mezgliem utt.);

kores stienis, kas aptver jumta kores vai drīzāk divu nogāžu krustojumu, dēlis var būt apaļš, plakans vai stūrains;

frontonu dēlis, tas ir arī gals jeb vējš, kas tiek uzstādīts jumta savienojuma vietā ar frontoniem, pasargājot spraugu no putekļu un gružu iekļūšanas bēniņos;

pilinātāji- tās ir sloksnes stūra formā, kas ir montētas gar karnīzes pārkari, to uzdevums ir radīt apstākļus ūdens ieplūdei drenāžas sistēmā;

ieleja apakšējā un augšējā, tās ir sloksnes, kas veido ūdens plūsmu no jumta nogāžu krustojumā pa slīpo plakni, pirmā ir novietota zem jumta seguma materiāla, otra ir virs tā;

blakus esošās sloksnes- tas ir stūris, ar kuru tiek noslēgts savienojums starp jumta materiālu un vertikāli novietotu plakni, piemēram, sienu, skursteni utt.;

sniega turētāji: to galvenais uzdevums ir savaldīt sniega lavīnu no jumta nogāzēm, ražotāji piedāvā vairākas šī elementa šķirnes, kas tiek atlasītas jumta materiāla veidam, taču ir arī universāli modeļi;

jumta margas- pa jumta perimetru uzstādīta norobežojošā konstrukcija drošai cilvēku atrašanās uz jumta remonta un apkopes procesā;

gumijas vāciņš apļveida šķērsgriezuma ventilācijas vai skursteņu cauruļu blīvēšanai, kas iet caur jumtu;

jumta kāpnes tiek likts tieši uz nogāzes, tā mērķis ir izmantot remontdarbiem, neuzkāpjot uz jumta seguma.

Tie visi ir jumta elementi ar nosaukumiem un to mērķiem. Būtībā tie ir izgatavoti no cinkota metāla loksnes: krāsoti vai pārklāti ar polimēru sastāvu. Tas neattiecas uz žogiem, kāpnēm un dažiem sniega turētāju veidiem, kas ir izgatavoti no tērauda profiliem.

Siltumizolācijas kūka

Vēl viens strīdīgs jautājums, kas attiecas uz jumta siltināšanas procesā izmantotajiem materiāliem. Tas ir, tie attiecas uz jumtu vai jumtu. Tas ir sildītājs, tvaika slānis un hidroizolācija. Atkal uz to ir grūti atbildēt, tāpēc mēs neiedziļināsimies tālāk.

Principā viss ar jumtu. Mēs pievēršamies jautājumam par to, no kā sastāv jumts.

Mūsu mājaslapā jūs varat atrast to būvniecības uzņēmumu kontaktus, kas piedāvā pakalpojumus jumtu projektēšana un remonts. Jūs varat tieši sazināties ar pārstāvjiem, apmeklējot māju izstādi "Mazstāvu valsts".

Jumts un tā elementi

Nekavējoties veiciet atrunu, ka dažādās jumta konstrukcijās ir dažādi elementi. Daži no tiem dažos dizainos ir vissvarīgākie, citos to vienkārši nav kā nevajadzīgu. Daži jumti tiek būvēti pēc vienkāršotas shēmas un tehnoloģijas, citiem nepieciešams pilnīgāks aprīkojums ar elementiem. Tātad, sapratīsim jumtus.

Jumta konstrukcijas būvniecība sākas ar Mauerlat ieklāšanu. Šī ir sija ar minimālo sekciju 100x100 mm, kas tiek montēta uz mājas sienām, piestiprināta pie tām dažādos veidos. Piemēram, tas ir piestiprināts pie ķieģeļu sienām ar tapām, kuras ir iepriekš uzstādītas stiegrojuma betona lentē. Tie ir piestiprināti pie koka ar metāla kronšteiniem.

Mauerlat tikšanās- vienmērīgi sadalīt slodzi, kas rodas no visas jumta konstrukcijas. Tā kā punktveida slodzes no spāru kājām iedarbosies uz Mauerlat siju. Lai to darbības rezultātā sienas nesabruktu, Mauerlat sadala slodzi visā sienu garumā.

Nesošais rāmis - spāres

Nākamais svarīgākais elements ir spāres. Tieši viņi uzņemas jumta, sniega un vēja svaru, tāpēc šie izstrādājumi ir izgatavoti no pirmās šķiras zāģmateriāliem, nevis zemākiem. Ja tiem tiek izmantoti dēļi, tad to biezums nedrīkst būt mazāks par 40 mm.

Spāres kāju uzstādīšanai ir noteikti noteikumi atkarībā no to garuma un sekcijas. Būtībā tas attiecas uz attālumu starp tiem. Šī attiecība ir parādīta tabulā zemāk.

Mūsu vietnē jūs varat atrast visvairāk . Filtros var iestatīt vēlamo virzienu, gāzes, ūdens, elektrības un citu komunikāciju klātbūtni.

Atbilstoši uzstādīšanas veidam spāres ir piekārtas un slāņainas. Pirmajā gadījumā to augšējie gali balstās viens pret otru. Otrajā gadījumā tie balstās pret grēdu, kas atrodas augšējā daļā.

Ja spāru garums pārsniedz 4,5 m, tad zem tiem jāuzstāda balsti vai statņi, kas izgatavoti no koka vai dēļiem. Piekārtās spāres kājas obligāti ir savilktas kopā ar pūšām. Visi šie papildu elementi tiek uzstādīti vai nu atsevišķi, vai visi kopā.

Video apraksts

Video parāda, kā izvēlēties kopņu sistēmu dažādu veidu jumtiem:

Skriešana ar slidām

Svarīgs jumta elements. Tas veido izciļņu, bet konstrukcijā ar kārtainām spāres kājām ir atbalsts tām. Kores skrējiens jāuzstāda horizontāli. Un tie ir izgatavoti no koka vai dubultiem dēļiem.

Pats skrējiens nevar stāvēt, tāpēc zem tā ir uzstādīti statīvi. Tie ir novietoti vienmērīgi vienādā attālumā viens no otra. Dažkārt galējo balstu vietu aizņem no ķieģeļiem vai blokiem uzcelti frontoni.

Sliekšņa

Vēl viens svarīgs jumta konstrukcijas elements. Tās mērķis ir atbalstīt bagāžniekus zem kores skrējiena. Faktiski šī ir daļa no Mauerlat, tikai pēc izvēles uzstādīta uz ēkas sienas. Gulta var darboties arī kā nesošā sija.

Papildinām, ka uz jumta var būt vairākas gultas. Starpstāvokļi ir uzstādīti zem statīviem, kas atbalsta spāres, kuru garums pārsniedz 4,5 m.

Citi jumta konstrukcijas elementi

Atkarībā no jumta veida tajā tiek izmantotas citas detaļas. Piemēram, gurnu šķirne. Pirmkārt, tas ir slīps jumts, kur divas pretējās nogāzes ir trapeces, pārējās divas ir trīsstūri. Tāpēc kopņu sistēma šeit ir sadalīta četrās vienādās konstrukcijās pa pāriem. Bet sistēmas pamatā ir kores skrējiens. Pret to balstās galvenā trapecveida nogāžu spāru daļa.

Visas pārējās spāru kājas balstās pret diagonālām spārēm, tās ir arī slīpas ribas vai slidas. Tieši šie elementi rada neparastu jumta formu. Tātad saīsinātos spāres sauc par zariņiem. Tie balstās pret Mauerlat ar saviem apakšējiem galiem un ar diagonālām ribām ar augšējiem galiem. Trīsstūrveida nogāzes pilnībā veido narožņiki.

Vēl viens gūžas jumta elements ir sprengels. Tas ir atbalsta staba nosaukums, kas atbalsta diagonālo spāru.

Sarežģītās jumta konstrukcijās ir dažādi elementi, kas nav sastopami vienkāršākās konstrukcijās. Piemēram, endova. Tas ir divu nogāžu krustojums, kuru savienojums ir iekšējais stūris. Gar ieleju obligāti ir uzlikta spāres kāja, un augšpusē tā ir pārklāta ar diviem dēļiem divās dažādās nogāzēs, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.

Mansarda jumtos ir elements, ko sauc par augšējo apdari. Tas nav nekas vairāk kā spāres, uz kurām balstās: augšējie apakšējie gali, apakšējie augšējie. Daļa no augšējās siksnas veido frontonus. Ir skaidrs, ka atbalsta statīvi obligāti ir uzstādīti zem siksnas.

Tātad, mēs esam apsvēruši galvenos jumta elementus ar nosaukumiem un to precīzu mērķi. Jāatzīmē, ka katras detaļas izvēles lēmumam ir jāpieiet ar provizoriskiem aprēķiniem. Tas galvenokārt attiecas uz slodzēm. Principā aprēķinos nav nekā sarežģīta. Bet šī ir cita raksta tēma.

Video apraksts

Videoklips detalizēti izprot visus sarežģīta jumta elementus:

Secinājums par tēmu

Mēs izdomājām tēmu par to, no kādiem elementiem sastāv jumts un jumts. Pats galvenais, vairs nejaukt abus jēdzienus un attiecīgi arī to strukturālos elementus. Lai gan ikdienā un pat starp celtniekiem šāds dalījums netiek ievērots. Bet, ja kaut kur ir saruna par jumtu, tad uzreiz saprotiet, ka mēs runāsim par jumta augšējo daļu.

Lai uzzinātu, kā pareizi izgatavot jumtu ar savām rokām, jums ir jāizpēta daži norādījumi par šo diezgan sarežģīto darbu. Uzreiz jāatzīmē, ka ir vairāki jumtu veidi, no kuriem katram ir sava ierīču shēma un nepieciešama īpaša pieeja. Turklāt jumta veida izvēle būs atkarīga no ēkas mērķa, uz kuru tas tiks segts.

Pareizi uzcelti jumta elementi spēs pasargāt māju ne tikai no nokrišņiem, bet arī saglabāt dārgo siltumu ēkas iekšienē ziemā. Tāpēc labi uzbūvēts un izolēts jumts ir ne mazāk svarīgs kā uzticamas siltās sienas.

Jumtu veidi

Kā minēts iepriekš, ir vairāki jumtu veidi. Izvēloties konkrētai ēkai piemērotu variantu, ir vērts apsvērt dažus no tiem, lai zinātu, kas tie ir.

Dažādu veidu jumti...

Līdz šim būvniecības praksē ir apmierināti šādi galvenie jumtu veidi: vienslāņu, divslīpu ar slīpumu, telts, mansarda, gurnu četrslāņu, pusgūžu, daudzslāņu.

… no vienkāršākā līdz vissarežģītākajam

nojumes jumts

Šo iespēju parasti izmanto, lai segtu garāžas vai saimniecības ēkas, taču dažreiz šāds jumts ir piemērots arī dzīvojamām privātmājām.

Šādu dizainu var saukt par vienu no vienkāršākajiem no visiem esošajiem, it īpaši gadījumos, kad slīpuma slīpums ir ļoti mazs. Ja ir plānots aprīkot vēl vienu telpu zem jumta, tad dizains kļūst nedaudz sarežģītāks. Neskatoties uz to, šis jumta veids ir visekonomiskākais jumta seguma un zāģmateriālu patēriņa ziņā.

Divslīpju jumts

Jumta divslīpju versija tiek uzskatīta par tradicionālu dzīvojamām ēkām, lauku mājām un tiek uzstādīta biežāk nekā visi citi veidi. Acīmredzot tas ir saistīts ar faktu, ka šādu jumtu var iekārtot jebkurai ēkas konstrukcijai. Nogāžu slīpums būs atkarīgs no attāluma starp ārsienām un nesošo sienu atrašanās vietas mājas iekšienē.

slīpais jumts

Tas ir diezgan sarežģīts dizains, kas pēdējā laikā gandrīz nekad netiek izmantots. Taču, ja ir nolemts to izvēlēties, tad ierīcei labāk izmantot siju savilkšanas sistēmu ar statņiem un statņiem.

Jumts sastāv no četriem vienādsānu trijstūriem – to virsotnes saplūst vienā punktā. Slīpuma jumts atgādina tetraedrisku piramīdu vai telti, tāpēc arī tā nosaukums.

Divslīpu jumts

Šāds jumts ir iekārtots pēc divslīpju jumta shēmas, bet tam priekšējā daļā ir dažādu slīpumu slīpumi.

Gūžas vai slīps jumts

Šis dizains nedaudz atgādina gūžas jumta versiju, taču atšķirībā no tā tam ir kores. Jumts ir diezgan sarežģīts pēc konstrukcijas, un visbiežāk tā uzbūvēšanai tiek izmantota shēma ar dubultām uzpūtēm un sijām.

Pusgurnu jumts

Šis dizains pēdējos gados gandrīz nav izmantots, jo tas ir diezgan sarežģīts ierīcē. Ja tas ir izvēlēts, tad tas galvenokārt tiek sakārtots pēc kopņu shēmas ar pufiem.

slīpais jumts

Šāds jumts tiek iekārtots mājās ar sarežģītu plānojumu vai, ja tiek veikta piebūve galvenajai ēkai. Daudzslīpju jumta dizains ir diezgan sarežģīts, un to izmanto tikai ārkārtējos gadījumos.

mansarda jumts

Mansarda jumtu nevar saukt par vienkāršu izpildījumā ...

Sakarā ar to, ka šis dizains ļauj vienlaikus atrisināt divas problēmas - iegūt papildu telpu vienlaikus ar uzticamu jumtu, bēniņu versiju var saukt par vienu no populārākajām pēc frontonu tipa.

... bet pie noteiktiem nosacījumiem dzīvojamais bēniņi var atrasties arī zem parastā divslīpju jumta

Jumta slīpums

Ir ļoti svarīgi izveidot pareizu jumta slīpumu - no tā būs atkarīga ne tikai māju nosedzošās konstrukcijas, bet visas ēkas izturība. Reģionos ar aukstām ziemām un daudz sniega īpaši svarīga loma ir slīpumam, jo, ja tas ir nepietiekams, uz virsmas sakrājas sniega kupenas, kuras, izkusis, var vienkārši sabojāt jumtu. Tāpēc slīpumu ieteicams veidot vismaz 40 ÷ 45 grādus.

Papildus ēkas atrašanās vietai jumta seguma materiāls ietekmē arī jumta slīpuma izvēli. Tātad, ja segšanai paredzēts izmantot flīzes vai šīferi, tad slīpums nedrīkst būt mazāks par 25 grādiem, pretējā gadījumā šuvju vietās bēniņos var iesūkties ūdens, jo būs neliela ūdens noteces intensitāte.

Būvējot frontonu konstrukciju, slīpums parasti ir no 30 līdz 45, bet vienam slīpumam - 25 ÷ 30 grādi.

Jumta konstrukcijas sastāvdaļas

Dažādās jumtu sistēmās elementi atšķiras, bet galvenie joprojām paliek nemainīgi. Tie ietver:

• Skate - jumta augšējā daļa, vieta, kur tās nogāzes ir savienotas. Šī elementa nav teltī un vienpusējā versijā.
• Nogāzes ir galvenās jumta plaknes, kas pārklātas ar jumta materiālu.
• Endova - jumta iekšējais stūris, kas veidojas divu nogāžu krustojumā. Šis elements ir sastopams tikai sarežģītās struktūrās. Sakārtojot jumtu, hidroizolācijas darbu laikā īpaša uzmanība jāpievērš ielejām, jo ​​​​šāda vieta ir viena no visneaizsargātākajām vietām konstrukcijā, tajās notiek vislielākā sniega uzkrāšanās.
• Karnīzes pārkare ir jumta pārkare mājas sānos. Viņi ierīko drenāžas sistēmas.
• Divslīpju pārkare - nogāžu izvirzītā daļa virs jumta priekšpuses.
• Spāres sistēma ir konstrukcija, kas ir pamats nogāžu ierīkošanai. Ir vairākas šo sistēmu šķirnes, taču visuzticamākā no tām ir trīsstūris, jo tieši šis skaitlis piešķir struktūrai stingrību.

Spāru sistēmas

Pirms jebkuras koka konstrukcijas uzstādīšanas materiāls vispirms jāpārklāj ar antiseptiķiem un antipirēniem, kas var pasargāt to no sēnīšu veidojumiem, kukaiņu kolonijām un paaugstināt visas sistēmas ugunsdrošību.

Galvenais spāres sistēmas elements ir spāres, kas uzliktas uz Mauerlat, atbalstītas ar statīviem, piestiprinātas ar gultām un pufiem.

Augšējā daļā spāres ir pārklātas un nostiprinātas, bet apakšējās ir piestiprinātas pie Mauerlat vai stieņiem, kas novietoti starp spārēm.

Spāres sistēmai ir dažādas formas un tās var būt slāņveida vai piekārtas.

Jūs varat izveidot vienkāršotu versiju, kad uz spārēm tiek uzbāzta kaste, un tai uzreiz tiek uzlikts jumta materiāls. Bet jau pirmā ziema parādīs, ka jumtam nepieciešama siltināšana. Tāpēc vislabāk ir nekavējoties darīt visu pareizi un vairs neatgriezties pie šī jautājuma.

Izolētā jumta "sviestmaizes" aptuvenā struktūra

• Pirmā lieta, ko ieteicams darīt, ir kopņu sistēmu no iekšpuses apšūt ar tvaika barjeras plēvi. Tas ir izstiepts un piestiprināts pie spārēm ar skavotāju un skavām.
• Turklāt virs tvaika barjeras plēves jumts no bēniņu puses ir apšūts ar ģipškartona plāksnēm - tas ir pieskrūvēts ar pašvītņojošām skrūvēm. Drywall ne tikai piešķirs bēniņu telpai sakoptību, bet arī kalpos par pamatu izolācijas plāksnēm.
• Nākamajā posmā jums būs jākāpj pa jumtu, lai starp spārēm uz tvaika barjeras plēves novietotu sildītāju, kas visbiežāk ir minerālvate paklājiņos vai ruļļos.
• Virs izolācijas ir uzklāta dēļu celiņa. Tam paredzētie dēļi nedrīkst būt pārāk biezi, lai nepadarītu konstrukciju smagāku. Plākšņu vietā var izmantot arī 4-5 mm biezas saplākšņa loksnes (vai OSB).
• Nākamais slānis ir hidroizolācijas materiāla loksnes - tā var būt blīva polietilēna plēve vai jumta filcs. Hidroizolācijas loksnes pārklāj viena virs otras 20 ÷ 25 cm.
• Hidroizolācijai virsū ir ierīkots pretrežģis, kas sastāv no 10–20 mm biezām līstēm un ir uzbāzts tieši uz spārēm.
• Autors pretrežģis fiksēts jumta apvalks ar attālumu starp blakus esošajām vadotnēm, kam jābūt mazākam par dakstiņiem, apmēram par 5 mm.
• Gar dzegas ir pienaglots frontālais dēlis, kuram vēlāk tiks ierīkota drenāžas sistēma.
• Pirms jumta materiāla ieklāšanas pie spārēm tiek piestiprināti āķi, uz kuriem tiks montētas notekcaurules. notekcaurules. Pēc to uzstādīšanas tiek uzstādīta karnīzes sloksne, kas tiek piestiprināta pie frontālās dēļa
• Pēc kastes un drenāžas sistēmas sakārtošanas varat turpināt flīžu uzstādīšanu. Tas sākas no jumta labās vai kreisās puses, no apakšējās rindas, dakstiņi tiek izlīdzināti gar karnīzes malu un pārklājas, saskaņā ar uz tā pieejamo bloķēšanas sistēmu.

• Otro flīžu rindu sāk likt tajā pašā pusē, kur pirmā - tā pārklāj pirmo rindu par 50 ÷ 70 mm. Uzstādīšana tiek veikta tādā pašā secībā, līdz jumta korei.
• Pabeidzot ieklāšanu uz jumta nogāzēm, to krustojumā ir nepieciešams uzstādīt kores.
• Gala stienis ir piestiprināts pie sānu spāres, kura izmērs ir 25 × 50 mm un ir uzstādīts uz jumta stūra stūris - stubs.
• Starp gala stieni un flīzi ievieto pašlīmējošo hermētiķi.
• Visa jumta puse ir noslēgta ar gala plāksni, kas paredzēta, lai aizsargātu jumta materiālu no vēja, kas ar spēcīgām brāzmām var noplēst pārklājumu.

Iepriekš tika īsi aprakstīts zemjumta sistēmas un jumta seguma ar dakstiņiem sakārtošanas process, vienkārši uzskaitot galvenos soļus. Droši vien ir jēga to apsvērt sīkāk, burtiski soli pa solim.

Cenas dažādu veidu flīzēm

Jumta dakstiņi

Soli pa solim instrukcijas jumta pārklāšanai ar dakstiņu jumtu

Pamatnes uzstādīšana zem jumta materiāla

Mūsdienās būvniecības tirgū tiek piedāvāts ļoti plašs dažādu jumta materiālu klāsts. Tomēr flīzes uz šī “fona” nezaudē savu popularitāti, lai gan tā ir viena no sarežģītākajām un laikietilpīgākajām jumta seguma iekārtām.

Keramikas flīzes pārstāv vairāki Eiropas un vietējie uzņēmumi, un tas var atšķirties dažās dizaina niansēs. Bet kastes un paša pārklājuma uzstādīšanas princips ir vienāds.

Flīžu uzstādīšanai un nostiprināšanai ir jāizveido pareizais pamats - kaste, tāpēc procesa izskatīšana ir jāsāk ar šīs konkrētās dizaina nodaļas uzstādīšanu.

Ilustrācija
	Sākotnējā posmā, protams, tiek izveidots viens no kopņu sistēmu veidiem, kura dizains ir aprakstīts iepriekš. Pirms sākt darbu pie līstes uzstādīšanas uz spārēm, papildus jāpārbauda sistēmas elementu vienmērīgums un pareiza ģeometrija. Ja vienā no spāres kājām tiek konstatēti nelīdzenumi, tas ir jāizlīdzina, jo šis trūkums var negatīvi ietekmēt turpmāko darbu. Pārbaude tiek veikta, izmantojot pilnīgi līdzenu siju un ēkas līmeni.
	Nākamajā solī pa visu karnīzes līniju pie spāru malām tiek pienaglota metāla karnīzes sloksne, kas pasargās spāru galus no mitruma nokļūšanas uz tiem. Atsevišķi dēļi ir uzlikti un pārklāti.
	Tālāk kopņu sistēmas augšpusē ir izstiepta tvaiku caurlaidīga membrāna un nostiprināta ar kronšteiniem. Tā pirmais audekls tiek uzklāts no kreisās puses uz labo uz karnīzes sloksnes.
	Nākamā materiāla sloksne ir novietota horizontāli, pārklājoties 150 mm uz apakšējās loksnes. Membrāna ir uzstādīta ar uzrakstu, kas tiek uzklāts uz vienas no virsmām, uz āru. Gar karnīzes malu audekls papildus tiek fiksēts uz karnīzes joslas ar konstruktīvas abpusējas lentes palīdzību.
	Pēdējai augšējai loksnei vajadzētu izvirzīties virs kores, jo tā noliecas uz otro jumta slīpumu.
	Nākamajā posmā tvaiku caurlaidīgo membrānu no augšas piestiprina pie spāres kājām ar pretsliedēm. Jāņem vērā, ka, ja slīpuma garums nav lielāks par 6000 mm, pretsliedes biezumam jābūt 24 mm, ar garumu ne vairāk kā 12000 mm - 28 mm, no 12000 mm - 40 mm. Pretsliedes nedrīkst sasniegt kores ribu par 120÷150 mm.
	Turklāt uz kores spāres kāju krustojuma augšpusē ir piestiprināti kokmateriālu gabali 150 ÷ 200 garumā un ar sekciju 50 × 50 mm. Starp tām atlikusī telpa spēlēs ventilācijas spraugu lomu.
	Pēc tam kore ir pārklāta ar tvaiku caurlaidīgas membrānas loksni, kurai jāatrodas nogāzēs un jāatrodas ārpus konstrukcijas no frontoniem līdz 200 ÷ 250 mm attālumam.
	Membrānas augšpusē, kas novietota gar grēdu, tās fiksācijai pretsliežu turpinājumā tiek fiksētas sijas sekcijas. To lielumam jābūt vienādam ar attālumu no pretsliedes gala līdz kores virsotnei.
	Karnīzes pārkares veidošanas laikā uz pretlatu galos un uz dzegas joslas tiek uzstādīta perforēta sieta josla, kas paredzēta, lai nodrošinātu zem jumta materiāla izveidotās telpas ventilāciju un aizsargātu pret dažādu kukaiņu iekļūšanu tajā. plaisa.
	Turklāt pretsliežu dzegas ir nostiprinātas kronšteini notekcauruļu uzstādīšanai uz tām. Katrs no tiem ir fiksēts ar divām skrūvēm vai naglām.
	Lai notekcaurules bez problēmām varētu ielikt kronšteinos, tās jāuzstāda tieši saskaņā ar slīpuma veidošanos brīvai ūdens plūsmai. Lai to izdarītu, amatnieki bieži uzstāda divus galējos kronšteinus ar nepieciešamo atšķirību, pēc tam starp tiem izvelk vadu un, jau koncentrējoties uz to, piestiprina pārējos āķus.
	Pēc kronšteinu uzstādīšanas gar pretsliežu karnīzes malu visā nogāzes dzegas garumā tiek pienaglota šarnīra sija. Tas kļūst arī par kastes sākuma staru zem flīzēm.
	No eņģu sijas uz slīpuma galējām (priekšslīpju vai jumta profila lūzumu) pretsliedēm ir atzīmēts attālums (pakāpiens), ar kādu tiks nostiprinātas kastes līstes. Šis solis būs atkarīgs no konkrētā šindeļu modeļa garuma un pārklāšanās. Visbiežāk tas svārstās no 340 mm līdz 370 mm. Marķējums jāveic uz galējām pretsliedēm. Pēc tam uz iezīmētajiem riskiem tiek iemūrēta nagla, uz tiem piestiprināta un uzvilkta marķierkrāsas aukla, un ar tās palīdzību uz visām pretsliedēm tiek nosista kopīgā aukla, lai nostiprinātu kastes līstes.
	Nākamais solis visā nogāzes plaknē gar marķējumu, kastes horizontālās līstes tiek pienaglotas pie pretsliedēm. To šķērsgriezuma izmēram jābūt 70 × 30 vai 70 × 25 mm.
	Pēc uzstādīšanas kastei vajadzētu izskatīties šādi.
	Tālāk ir jāsagatavo jumta kores tālākai kores dakstiņu uzstādīšanai uz tās - to var izdarīt, piestiprinot pie kores divas sijas visā garumā vienu virs otras.
	Vēl viena iespēja ir izmantot īpašus elementus, ko sauc par kores stieņu turētājiem. Tie ir pieskrūvēti pie pretsliedēm, izmantojot divas pašvītņojošas skrūves katrā kores pusē.
	Fiksētajos turētājos ir uzstādīts un fiksēts koka stienis. Turētāji ir ērti ar to, ka tiem var būt dažādi izmēri un augstumi, tāpēc to vienmēr var izvēlēties pēc nepieciešamajiem parametriem.
	Tālāk visā dzegas garumā tiek uzstādīta un iekavās nostiprināta noteka.
	Noteku papildus nospiež vēl viena karnīzes sloksne, kas uzstādīta uz dzegas sliedes. Šis elements, kas fiksēts visā dzegas garumā, aizver ieeju zem jumta telpā, tādējādi pasargājot to no mitruma, un nolaižas notekcaurulē.
	Tālāk kastes augšpusē gar nogāzes malām no frontonu puses tiek pienagloti stieņi ar sekciju 70 × 70 mm. Tie kļūs par pamatu vēja dēļa nostiprināšanai no jumta divslīpju daļas, kā arī ierobežos un aizver dakstiņu mūra malu.
	Pēc tam gar frontonu tiek uzstādīti un nostiprināti vējdēļi, kas papildus ir savstarpēji savienoti kores zonā ar metāla stūri. Šajā sakarā kastes sagatavošanu flīžu pārklājuma uzstādīšanai var uzskatīt par pabeigtu.

Flīžu uzstādīšana uz sagatavotās kastes

Lielākajai daļai keramikas flīžu modeļu uzstādīšana ir gandrīz identiska neatkarīgi no tā, kāda ražotāja materiālu izvēlas īpašnieki.

Ilustrācija	Īss veicamās operācijas apraksts
	Flīžu uzstādīšana sākas no dzegas nogāzes labajā pusē. Vispirms tiek ieklāta stūra flīze, kas tiek piestiprināta pie otrās sliedes no dzegas.
	Pirmā flīze tiek fiksēta augšējā daļā ar divām pašvītņojošām skrūvēm, kas nav pilnībā ieskrūvētas.
	Tālāk tiek izklāta visa pirmā flīžu rinda, no kurām katra tiek piestiprināta augšējā daļā uz latojuma sliedes ar vienas pašvītņojošas skrūves palīdzību caur tajā iepriekš izurbtu caurumu.
	Pirmās flīžu rindas beigās ir uzstādīta pēdējā kreisā stūra flīze un pieskrūvēta ar divām pašvītņojošām skrūvēm.
	Tālāk no apakšas līdz grēdai ir uzstādīta pirmā vertikālā frontonu rinda, kas sastāv no stūra flīzēm, no kurām katra ir piestiprināta ar divām pašvītņojošām skrūvēm.
	Tālāk jums būs jāsagatavo flīzes, kuras tiks uzliktas virs kronšteina sniega barjeras uzstādīšanai. Lai flīze glīti stāvētu un aizvērtu kronšteinu, tās aizmugurē ir atzīmēta tās atrašanās vieta un daļa slēdzenes tiek rūpīgi izsista ar āmuru.
	Tagad otrajā horizontālajā rindā ar 900 mm soli ir uzstādīti paši kronšteini. Šis elements ir aizāķēts ar āķi un pieskrūvēts pie kastes trešās līstes no dzegas. Ar apakšējo pusi tas tiek uzstādīts uz pirmās rindas apakšējās flīzes.
	Kad kronšteins ir uzstādīts un nostiprināts, tam vajadzētu izskatīties kā šajā attēlā.
	Tālāk sagatavotā flīze tiek uzstādīta virs fiksētā kronšteina un pieskrūvēta pie kastes trešās līstes.
	Kronšteinu nosedzošā flīze ir papildus nostiprināta ar stiepļu āķi, ar kuru tā tiek ieāķēta sānu malā un savīta pie kastes līstes. Tādā veidā tiek fiksēta katra trešā šīs rindas flīze, kas tiek uzlikta uz kronšteiniem-turētājiem. Šajā ilustrācijā ir skaidri redzams stieples āķis, kas atrodas otrās rindas flīžu kreisajā malā.
	Uzstādot otrās rindas šindeļus un nofiksējot visus sniega barjeras kronšteinus, tas ir jāizmēģina vietā, jo tas tiks salabots vēlāk. Pagaidām nav jēgas labot barjeru, jo tas traucēs turpmākai flīžu uzstādīšanai.
	Tālāk tiek veikta parasto un stūra dakstiņu ieklāšana ar pārklāšanos, savienojot tās ar slēdzenēm, arī no labās uz kreiso pusi, no apakšas uz augšu līdz tām vietām, kur tiek iebūvēti papildu elementi, kas nepieciešami jumta konstrukcijas normālai darbībai. pārklājums.
	Tādā veidā visbiežāk ir nepieciešams ieklāt īpašas ventilācijas flīzes. Ja jumta garums ir līdz 4500 mm, tad šie elementi netiek izmantoti. Ar garumu no 4500 līdz 7000 mm viena ventilācijas flīžu rinda ir uzstādīta otrajā rindā, skaitot no kores. Uz garākiem jumtiem ventilācijas dakstiņi tiek uzstādīti trīs rindās ar 1500 mm atstarpi starp tām.
	Trešajā vai ceturtajā rindā no kores, nogāzes vidusdaļā, ir uzstādīta flīze ar ventilācijas cauruli, ko sauc par eju.
	Kombinācijā ar citiem jumta elementiem šis elements izskatās tā, kā parādīts šajā attēlā.
	Izmēģinot šo flīzi uz nogāzes, tā uz laiku tiek noņemta, un zem tā esošajā membrānā tiek atzīmēts un izgriezts apaļš caurums. Pēc tam tajā tiek uzstādīts blīvgredzens.
	Tālāk no bēniņu puses gredzenā tiek ievietota gofrēta savienojuma caurule. Parasti tā diametrs ir 120 mm. Pēc tam tas ar aizmuguri tiek savienots ar ēkas ventilācijas kanālu.
	Ventilācijas caurules augšpusē ir uzlikts aizsargvāciņš, kas pasargās visu kanālu no atmosfēras nokrišņiem, putekļiem un gružiem.
	Komplektā ar flīzēm bieži tiek iegādāts sols (pakāpiens) skursteņslauķim. Šis jumta seguma sistēmas elements ir fiksēts ceturtajā vai piektajā rindā no kores. Arī sola kronšteini ir āķveida, un rindas ieklāšanā tie ir piekabināti un pieskrūvēti pie līstes augšējās līstes. Kronšteinu apakšējā puse ir uzstādīta padziļinājumos uz pamata rindas flīzēm.
	Lai augšējās rindas flīžu noslēdzošie kronšteini cieši piegultu kastes līstei, pēc piestiprināšanas tās slēdzenēs, kas atrodas augšējā daļā, tiek izgatavotas skaidas. Pēc tam flīzes tiek uzliktas virs āķu kronšteiniem un piestiprinātas ar skrūvēm un stieples āķi - pēc analoģijas ar to, kas jau tika apspriests iepriekš.
	Vēl viens svarīgs un sarežģīts jumta seguma mezgls ir jumta materiāla pievienošanas vietas projektēšana ar skursteņa sienām. Savienojumam starp tiem jābūt pareizi un cieši noslēgtiem. Ērtākais veids, kā strādāt pie abatmenta veidošanas, ir izmantot elastīgu pašlīmējošu lenti, kas izgatavota no svina un alumīnija. Tas labi pieņem flīzes reljefu formu un ir labi pielīmēts. Blakus apdares darbi tiek veikti noteiktā secībā. Pirmkārt, lente tiek pielīmēta pie caurules priekšpuses ar izsaukumu uz tās sānu sienām, kā arī pie skursteņa priekšā ietošās rindas flīzēm. Lai to izdarītu, vietā uz lentes tiek veikti vajadzīgās formas griezumi. Pēc tam to izmēra un nogriež, un tad lenti pielīmē pie sānu sienām un tām blakus esošajām flīzēm.
	Lai izveidotu savienojumu caurules aizmugurē, tiek ņemti divi vienāda garuma lentes gabali, kas pārsniedz caurules platumu par 20 ÷ 30 mm. Tie ir pielīmēti viens otram platumā. Pēc tam, apvienojot lentes vidusdaļu un caurules platumu 150 ÷ ​​200 mm augstumā, hidroizolācija tiek pielīmēta pie skursteņa sienas un uz metāla loksnes, kas iepriekš piestiprināta pie kastes augšpusē. caurules pusē. Pēc tam uz lentes, kas pielīmēta pie metāla, virsū tiek uzklāta flīžu rinda. Lentas daļas, kas izvirzītas stūros, tiek nogrieztas, aptītas caurules malās un pārklātas uz tām jau piestiprinātās hidroizolācijas.
	Daži amatnieki dod priekšroku krustojuma dekorēšanai ar lokšņu metālu, kas tiek sagriezta vajadzīgā platuma sloksnēs, kas uzstādīta pēc tāda paša principa kā pašlīmējošā hidroizolācijas lente. Metāla malu savienošana stūros tiek veikta ar kniežu un locīšanas palīdzību.
	Nostiprinot hidroizolācijas lenti vai metāla apvalku pa visu caurules perimetru, gar tās augšējo līniju uz caurules sienām, tiek fiksēts metāla profila stienis, piespiežot elastīgo lenti pie skursteņa virsmām. Pēc tam atstarpi, kas paliek starp dēļa augšējo malu un skursteņa caurules sienu, piepilda ar jumta hermētiķi. Bieži caur caurules sieniņu tiek izgriezta rieva, kurā tiek ievietota šī metāla plūdmaiņas saliektā mala. Tad shtraba ir noslēgta ar to pašu hermētiķi.
	Tālāk turpiniet darbu pie kores mezgla. Vispirms uz fiksētās kores sijas, kas pārklāj augšējo flīžu rindu, tiek uzklāta perforēta blīvējuma ventilācijas lente, kas izgatavota no alumīnija un svina.
	Pateicoties elastībai, šie lentes svārki lieliski pielāgojas flīžu formai bez īpašas piepūles.
	Pēc lentes uzlikšanas kores frontona pusē pieskrūvē gala kores elementu un pie tā piemēģina pirmo kores dakstiņu.
	Tālāk tiek noņemts pirmais dakstiņš un pie jumta kores piestiprinātā kokmateriāla pieskrūvēta kores skava ar kronšteinu, kas nāk komplektā ar kores dakstiņu.
	Pēc tam tajā tiek uzstādīta pirmā kores flīze. Turklāt tas tiek piestiprināts otrā pusē ar nākamo skavu, izmantojot pašvītņojošo skrūvi.
	Nākamais solis ir otrās flīzes uzstādīšana fiksētajā kronšteinā, kas arī tiek fiksēta galā ar skavu un tā tālāk, līdz kore ir pilnībā izveidota.
	Pēc pabeigšanas jumta korei vajadzētu izskatīties kā šajā attēlā.
	Pēdējais posms kores projektēšanā ir otrā gala elementa nostiprināšana. Ja nepieciešams, šīs rindas pēdējā flīze tiek sagriezta vēlamajā izmērā.
	Kad ir uzstādīti visi jumta seguma papildu elementi, pēdējais solis uz nogāzes apakšā uzstādītajiem kronšteiniem ir nostiprināt režģa barjeru, kas novērš sniega slīdēšanu.
	Šajā attēlā parādīts gatavās jumta plātnes skats no dzegas puses.
	Šādi izskatīsies jumta slīpums ar visiem tajā uzstādītajiem elementiem.

Pēc jumta seguma pabeigšanas var pārvietoties uz bēniņiem, lai noņemtu pagaidu ieklāšanu un ieklātu jau stacionāro koka grīdu. Uzstādīšanu sāk veikt no bēniņu puses vai no istabas puses.Arī bēniņu grīda sastāv no vairākiem slāņiem un ir sakārtota dažādos veidos. Galvenais, ja jumts ir sakārtots, tad darbus var veikt lēni, nebaidoties no nokrišņiem uz caurlaidīgiem materiāliem un telpu iekšienē.

Noslēgumā ir vērts vēlreiz uzsvērt, ka jumta uzstādīšana ir darbietilpīgs, atbildīgs un diezgan bīstams process. Tāpēc, lai veiktu visas jumta seguma sistēmas ieklāšanu, dažkārt labāk pieaicināt speciālistus, kuri profesionāli nodarbojas ar māju celtniecību, sakārtošanu un jumta segumu.

Viens no mājas projektēšanas posmiem ir jumta konstrukcijas un jumta seguma veida noteikšana. Šajā gadījumā liela nozīme ir ēkas dizainam, tās mērķim un dizaina iezīmēm. Tomēr viena vai otra jumta elementa klātbūtne, tā izgatavošanas materiāls un jumta veids ir atkarīgs no daudziem citiem faktoriem. Jo īpaši mēs runājam par klimatiskajiem apstākļiem, ģeogrāfisko atrašanās vietu un kapitalizācijas pakāpi. Piemēram, pirts vai saimniecības ēkas jumtam ir atšķirīga konstrukcija nekā mājas jumtam. Privātam attīstītājam ir ļoti svarīgi zināt, no kādiem elementiem jumts sastāv, kādi jumtu veidi ir piemēroti viņa gadījumā.

Kopumā jumts sastāv no šādām daļām:

• Spāru rāmis.
• Kaste.
• Aizsargdaļa vai jumts.
• Papildu horizontāli izvietotas daļas: kores, ielejas vai rievas.
• Slīpas virsmas: nogāzes un ribas.
• Notekas gar nogāžu apakšējo malu kušanas un lietus ūdens novadīšanai.

Jumta dizaina iezīmes

Pirms jumta būvniecības uzsākšanas ir rūpīgi jāizpēta jumta konstrukcija un pats jumts. Nevienu civilizētu ēku nevar iedomāties bez augšējiem griestiem, kas var būt divu veidu:

• Griestu vai bēniņu grīdas segums pasargā ēku no siltuma zudumiem.
• Jumts aizsargā visu māju no dažādām dabas parādībām, piemēram, vēja, saules un nokrišņiem.

Jumta elementu un daļu nosaukumi

Visi jumta konstrukcijas elementi ir paredzēti, lai veiktu savu funkciju:

• Slīpums ir galvenais elements, kas ir slīpa plakne, pa kuru no jumta brīvi izplūst nokrišņi. Zināmā mērā slīpums garantē jumta ūdensnecaurlaidību.
• Ribas - izvirzīti stūri nogāžu krustojumā.
• Endova - iekšējais stūris, arī veidojas nogāžu krustojumā.
• Nolaišanās - rampas apakšējā daļa.
• Pilinātājs - nolaišanās apakšdaļa, kas paredzēta, lai aizsargātu karnīzi un sienu no ūdens.
• Karnīzes pārkare - slīpuma daļa, kas atrodas horizontāli aiz ārsienas plaknes.
• Frontālā pārkare - nogāzes daļa, kas izvirzīta ārpus frontona.
• Noteka ir jumta elements, kurā tiek savākts izkusušais un lietus ūdens. Tas atrodas gar nogāzes horizontālo apakšējo malu.

Savāktais ūdens tiek novadīts pa drenāžas cauruli, kas var atrasties pie ēkas ārsienām (ārējā kanalizācija) vai sienu iekšpusē (iekšējā kanalizācija). Otro iespēju visbiežāk izmanto plakanā jumta izkārtojumā.

Maza augstuma un nelielas platības ēkas var būvēt bez drenāžas sistēmas, tādā gadījumā ūdens no nogāzēm plūst tieši zemē.

Izmantoto jumta segumu var ieklāt pa nogāzi vai pāri tai. Loksnes var savienot ar pārklājumu vai slēdzeni.

Liela nozīme ir nogāžu slīpuma leņķim, ko var izteikt grādos vai procentos. Slīpums neļauj nokrišņiem uzkrāties uz jumta lielos daudzumos, īpaši sniega masām. Tas novērš priekšlaicīgu jumta seguma deformāciju un pagarina tā kalpošanas laiku. Saskaņā ar šo rādītāju tiek noteikts jumta materiāla veids, atbilstošie mājas jumta elementi un drenāžas metode.

Jumta konstrukcijas ģeometrija

Jumta formai var būt dažāda ģeometrija, ko vairumā gadījumu nosaka ēkas veids:

• Jumts ar vienu slīpumu tiek uzcelts virs vienkāršām ēkām, piemēram, pirts, tualetes vai lapenes, vai ēkām, kas atrodas blakus vienai galvenās ēkas pusei. Šāda veida jumtiem nav nepieciešams liels materiālu daudzums, bet to raksturo ilgs kalpošanas laiks.
• Divslīpju vai divslīpju jumts sastāv no divām nogāzēm ar noteiktu slīpumu. Trīsstūri, ko veido nogāzes, sauc par frontonu vai frontonu. Šāds jumts ir ļoti populārs, tiek būvēts virs daudzstāvu ēkām un kotedžām.
• Jumts ar četrām nogāzēm var būt gūžas vai slīps, izmantots lauku māju celtniecībā.
• Kupola jumts ir viens no vecākajiem veidiem, visbiežāk šī iespēja ir atrodama virs viesnīcām vai paviljoniem.
• Mansarda jumts ir divslīpju konstrukcijas veids.
• Velvju jumti tiek izmantoti kā griesti virs taisnstūrveida rūpniecības vai sabiedriskām ēkām.
• Konusveida jumts vislabāk izskatās virs apaļām ēkām.
• Virs kvadrātveida vai daudzstūra ēkām tiek uzcelts piramīdas formas jumts.

Turklāt jumti var būt bēniņi un bez bēniņiem. Pirmajā gadījumā bēniņi var būt auksti vai izolēti. Jumts bez bēniņiem kalpo kā griesti ēkas augšējam stāvam, savukārt ir pieļaujama pilnīga vai daļēja ventilācija, kā arī tās neesamība.

Apgabala klimatiskie apstākļi lielā mērā nosaka nogāžu slīpuma leņķi un jumta konstrukcijas iezīmes. Vietās, kur gaisa temperatūra pārsvarā ir virs nulles grādiem, jumtam virs mājas var būt neliels slīpums. Reģionos, kam raksturīgs spēcīgs vējš, labāk ir būvēt mājas ar slīpiem jumtiem. Vietās, kur gada lielāko daļu ir auksts un ir liels nokrišņu daudzums, nogāzei jābūt stāvai un pārkarei nelielai. Šajā gadījumā nokrišņi netraucēti noripos no jumta.

kopņu sistēma

Jebkura veida jumta pamatā ir kopņu sistēma, kuras ražošanai vairumā gadījumu tiek izmantoti dēļi vai koka bloki. Jumta svars balstās uz šo konstrukciju, tāpēc darbam labāk izvēlēties kvalitatīvu koku, kurā nav daudz mezglu, plaisu un puves. Visbiežāk kopņu rāmis tiek būvēts no skujkoku koka. Iepriekš zāģmateriāli ir rūpīgi žāvēti. Dažreiz darbam tiek izmantoti baļķi, bet augstumā ar šādu materiālu ir neērti strādāt tā smaguma dēļ.

Mauerlat kalpo kā spāru balsts, tā izgatavošanai ir nepieciešams ņemt stieni ar sekciju 10 * 10 cm vai baļķi, pirms ieklāšanas nogriežot tā apakšējo daļu. Kokmateriālu vai baļķu mājās kā šo elementu izmanto mājas kastes augšējo vainagu. Mauerlat ir paredzēts, lai sadalītu slodzi uz mājas nesošajām sienām.

Ir ļoti rūpīgi jāaprēķina spāres kāju šķērsgriezums, ņemot vērā vairākus kritērijus:

Attālums starp spārēm.

Laipnes parametri.

Slīpuma leņķis.

Ir divu veidu kopņu sistēmas: piekārtas un slāņveida. Pirmajā gadījumā spāres balstās uz ēkas ārsienām, otrais veids ietver papildu balstu uzstādīšanu uz iekšējām nesošajām sienām, starpsienām vai kolonnām.

jumta latojums

Kastes mērķis ir jumta seguma materiāla pamats, kas neļauj tai nokarāties un deformēties. Dažiem pārklājumiem tiek izgatavota nepārtraukta kaste, bet vairumā gadījumu starp elementiem tiek atstāts noteikts attālums atkarībā no jumta materiāla.

Kastes izgatavošana jāveic saskaņā ar šādiem noteikumiem:

• Visiem elementiem jābūt droši piestiprinātiem pie kopņu rāmja.
• Elementu savienojums virs spārēm ir sadalīts.
• Cietu pamatni vislabāk izmantot zem velmētiem jumta materiāliem vai plakanām azbestcementa flīzēm.
• Azbestcementa loksnes, flīzes un lokšņu tērauds tiek uzliktas uz retas kastes.
• Soli starp kastes elementiem neatkarīgi no materiāla ir jābūt vienādai vērtībai visā jumtā.

Konstrukcijas elementu mērķis un nepieciešamība

Neatkarīgi no jumta sarežģītības, katrs elements ir veidots tā, lai tas pildītu savu funkciju. Jumta konstrukcija, jumta forma un dizains tiek noteiktas vienā no mājas projektēšanas posmiem vai sastādot remonta plānu.

Jumta uzticamība un izturība ir atkarīga no visu sastāvdaļu pareizas uzstādīšanas, ieskaitot galvenās daļas, jumta seguma materiālu, savienojumus ar papildu jumta elementiem. Jumta segums kļūs par labu kopņu sistēmas un visas konstrukcijas aizsardzību tikai tad, ja jumts un papildus furnitūra tiks iegādāta no viena ražotāja. Šajā gadījumā uzstādīšanas darbi tiks veikti bez liekām grūtībām.

Kompetentam speciālistam ir jāizstrādā projekts jebkurai struktūrai, īpaši dzīvojamām ēkām. To drīkst darīt tikai privāti arhitekti vai dizaineri ar īpašu atļauju. Gatavajā projektā ir mājas plāns, jumts, norādot visas konstrukcijas sastāvdaļas un detaļas. Būvniecībā tiešā veidā jāiesaistās arī profesionāliem amatniekiem, kuri zina jumta detaļu nosaukumus, to mērķi un pareizo novietojumu, viņi darbus veiks visaugstākajā līmenī un īsā laikā, kā arī sniegs garantiju.