Izvēlne
Par brīvu
mājas  /  Drywall/ Celtņa kārba ar keramikas ieliktņiem. Jaucējkrānu asu kārbu veidi maisītājiem

Celtņa kārba ar keramikas ieliktņiem. Jaucējkrānu asu kārbu veidi maisītājiem

Virtuves jaucējkrāns, iespējams, ir visvairāk izmantotā ierīce mājā. Un attiecīgi ar to bieži rodas bojājumi. Iemesls, kāpēc tas aizvērtā stāvoklī ļauj ūdenim iziet cauri, var būt maisītāja jaucējkrāna ass kārbas kļūme, kuru, lai izvairītos no nevajadzīgām izmaksām, var salabot ar savām rokām.

Celtņa ass kārba: apraksts un mērķis

Kas ir celtņa kaste? Šī ir maza, bet ļoti svarīga maisītāja daļa, ar kuras palīdzību tiek piegādāts un aizvērts ūdens, karsts vai auksts. Vārsta ass kārbas pamatā ir metāla stienis un noslēgtas blīves. Pēdējie var būt divu veidu: gumijas vai ar kustīgām keramikas plāksnēm. Pamatojoties uz to, ir divi galvenie celtņa asu kārbu veidi - keramikas un ar gumijas ieliktņiem.

Divu veidu celtņa asu kārbas: ar keramikas blīvēm un gumiju

Keramikas celtņa ass tiek uzskatīta par visuzticamāko. Pateicoties tam, jūs varat atvērt ūdeni ar pusi apgriezienu maisītāja rokrata. Dizaina pamatā ir rāmis ar divām keramikas plāksnēm ar piestiprinātām atverēm. Šīs plāksnes atrodas īpašos padziļinājumos. Kad krāns ir pagriezts, caurumi attiecīgi izlīdzinās vai novirzās, ļaujot ūdenim iziet cauri vai bloķēt to.

Celtņa ass kārba ar gumijas ieliktņiem, kas ātri nolietojas, ir mazāk uzticama. Un, lai ūdens izplūstu no krāna, jums ir jāveic daudzi vārsta pagriezieni. Detaļa sastāv no tārpa stieņa, kas vienā pusē piestiprināts spararatam, bet otru pusi ierobežo gumijas blīve. Darbības princips ir vienkāršs – gumijas ieliktnis atslēdz ūdens padevi un koordinē plūsmas spēku.

Keramikas celtņa tilta kārbas remonts

Keramikas jaucējkrāna asi, kas kļuvusi nelietojama, var salabot, iegādājoties nepieciešamās detaļas, vai arī pilnībā nomainot. Turklāt eksperti iesaka pēdējo iespēju, kas prasīs mazāk laika.

Remonta iemesli var būt šādi:

  • Keramikas plāksnes ir nolietojušās. To sabojāšanās notiek reti, un atsevišķu plākšņu nomaiņa ir sarežģīta un laikietilpīga darbība, ir daudz vieglāk iegādāties visu daļu un to uzstādīt.
  • Telpā starp plāksnēm iekļuvuši svešķermeņi. Lai samazinātu šādus gadījumus līdz minimumam, ieteicams uzstādīt ierīces ūdens attīrīšanai no piemaisījumiem.
  • Ir izstrādāta vītne starp stieni un vārsta kārbas korpusu. Šajā gadījumā visa daļa pilnībā mainās.

Pirms sākat jaucējkrāna kārbas remontu vai nomaiņu, jums ir jāizslēdz ūdens padeve dzīvoklī vai mājā un jāsagatavo nepieciešamie minimālie instrumenti: skrūvgrieži (plakanie un Phillips), knaibles, gāzes un uzgriežņu atslēgas.

Sagatavošanās remontam

Pirmkārt, jums ir jānoņem spararats no celtņa ass kastes. Lai pie tā nokļūtu, no jaucējkrāna vārsta noņemiet krāsaino dekoratīvo spraudni. Pēc tam noņemiet spararatu, velkot to uz augšu. Zem spararata ir skrūve, kuru var noņemt, lai noņemtu vārstu. Bieži vien tas prasa spēku, jo ūdens pastāvīgi saskaras ar maisītāja daļām, un uz metāla veidojas oksīds, kas tur detaļas kopā labāk nekā jebkura līme. Pēc vārsta noņemšanas pirmais, ko darām, ir vītņu un spararata tīrīšana. Pēc tam noskrūvējiet jaucējkrāna dekoratīvo ieliktni, izmantojot uzgriežņu atslēgu ar 17 mm galvu.

Mēs soli pa solim noņemam celtņa ass kārbu

Padoms: lai, izmantojot gāzes uzgriežņu atslēgu, nesaskrāpētu jaucējkrāna virsmu, starp jaucējkrānu un instrumentu no bieza auduma gabala varat izveidot sava veida blīvi. Bet labāk ir izmantot uzgriežņu atslēgu.

Šajā posmā jau ir pieejama piekļuve ass buksei. Izmantojot regulējamu uzgriežņu atslēgu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, turot maisītāju, atskrūvējiet vārsta asi. Pēc tam noteikti notīriet maisītāja vītnes, kurām varat izmantot auklas suku.

Tālāk, ja plānojat nomainīt keramikas buksi, tad mēs to darām apgrieztā secībā un ar vislielāko rūpību. Skrūves ir rūpīgi jāpievelk, lai novērstu keramikas plākšņu plaisāšanu. Ja vītnes ir pareizi notīrītas, jaunā tiltkārba nofiksēsies vietā bez problēmām.

Padoms: jaucējkrāna kārbas vītnes jāapstrādā ar ūdensizturīgu smērvielu, lai nākamreiz to varētu bez problēmām noņemt.

Ja nav jāmaina visa celtņa tilta kaste, tad to var salabot.

1. situācija: starplikas nodilums

Keramikas blīves nodilums celtņa ass kastē

Gandrīz visas problēmas, kas izraisa noplūdes, ir saistītas ar silikona blīves nodilumu. Ja rodas šāds apstāklis ​​un šķiet, ka blīve ir “iestrēgusi” vienā vietā, to var nomainīt. Vai "remonts". Darbības mehānisms ir šāds: atskrūvējiet vārsta asi no krāna un palieliniet blīves augstumu. Lai to izdarītu, uzklājiet uz tā plānu silikona kārtu. Tad mēs atgriežam ass buksi savā vietā.

2. situācija: svešķermeņu nokļūšana starp plāksnēm

Jebkādas svešas daļiņas, piemēram, smilšu graudi, kas iekrīt starp plāksnēm, pārkāpj kārbas hermētiskumu un izraisa noplūdi. Šeit mēs rīkojamies šādi: atskrūvējiet vārsta asi un izjauciet to. Keramiskās plāksnes rūpīgi notīrām un apstrādājam ar ūdensizturīgu smērvielu. Tālāk mēs atgriežam ass buksi savā vietā.

Svarīgi: remontdarbu laikā keramikas plāksnes nekādā gadījumā nedrīkst apgāzt! Jo darba laikā viņi viens pie otra pieraduši.

3. situācija: šķembas uz keramikas plākšņu virsmas

Šajā gadījumā augstuma palielināšana nepalīdzēs. Izeja no situācijas ir abu plākšņu nomaiņa, bet nelielu bojājumu gadījumā iespējama arī to slīpēšana. To var izdarīt ar vienkāršu zīmuļa vadu (obligāti mīkstu), tad šķīvjus jāierīvē.

Jaucējkrāna kastē šķeldota keramiskā blīve

Situācija: plastmasas paplāksnes dzēšana

Paplāksnes nobrāzums liek silikona blīvei ar mazāku spēku nospiesties uz keramikas plāksnēm, un tās pareizi nespiežas viena pret otru. Risinājums ir novietot zem blīves papildu hermētiķi (piemēram, elektriskās lentes slāni) vai nomainīt plastmasas paplāksni.

Kā salabot celtņa ass kārbu ar gumijas ieliktņiem

Šādas daļas remonts vairumā gadījumu nozīmē gumijas blīves nomaiņu. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc krāns saskaņā ar iepriekš aprakstīto shēmu un jāatskrūvē ass kaste. Pēc tam nomainām starpliku un saliekam jaucējkrānu. Nebūs lieki tīrīt visas detaļas un vītnes.

Norādījumi gumijas blīves noņemšanai no celtņa ass kastes

Padoms: pirms dodaties uz veikalu, lai iegādātos jaunas detaļas, neaizmirstiet paņemt līdzi salūzušo celtņa tilta kārbu. Pārdevēji palīdzēs izvēlēties pareizās rezerves daļas, savukārt pašam ir viegli kļūdīties, piemēram, ar blīves diametru.

Ja jūsu mājās ir noplūdis jaucējkrāns, nekrītiet panikā un zvaniet uz mājām santehniķi. Celtņa ass kārbas remontu vai nomaiņu var viegli paveikt ar savām rokām. Tādā veidā jūs varat ievērojami ietaupīt savu budžetu un justies kā situācijas noteicējs.

Pilsētā nav iespējams iedomāties nevienu dzīvojamo telpu bez tekoša ūdens. Mūsdienās pat lielākā daļa privātmāju ciematos un ciemos ir nodrošinātas ar (vismaz) auksto ūdeni. Un, bez šaubām, katrs mājas meistars ir saskāries ar noplūdes problēmu vai nespēju atslēgt krānu. Šodienas rakstā mēs runāsim par tādu detaļu kā maisītāja jaucējkrāna ass kārba, kas ir visneaizsargātākā vienība. Noskaidrosim, kā to mainīt, un, kad to varēs salabot, runāsim par mehānismu veidiem un to darbības principiem. Ir arī vērts apsvērt soli pa solim instrukcijas remontdarbu veikšanai ar detalizētu foto atskaiti.

Lasi rakstā:

Celtņa ass kaste: kas tas ir un tā mērķis

Šis termins attiecas uz ūdens krāna slēgvārstu, kas ļauj regulēt spiedienu. Lai tas būtu skaidrs pat mājamatniekam, kurš par to dzird pirmo reizi, piedāvājam vairākas dažāda veida celtņa asu kārbu fotogrāfijas, par kurām tālāk runāsim sīkāk.

Celtņa ass kārba maisītājam: darbības princips

Bloķēšanas mehānisma darbības princips ir atkarīgs no tā konstrukcijas, tomēr tie visi veic vienas un tās pašas funkcijas - spēju regulēt ūdens spiedienu un temperatūru. Tas notiek, saspiežot vārstu dažādos veidos. Apskatīsim galvenos veidus un izmērus.

Jaucējkrānu asu kārbu veidi un izmēri mikseriem

Pēc veida bloķēšanas mehānismus var iedalīt:

  • tārps;
  • keramikas (tos sauc arī par disku).

Tomēr šī nav vienīgā atšķirība. Iegādājoties šādus santehnikas izstrādājumus, jums jāzina standarta izmērs, kas var būt 1/2 vai 3/8 collas.

Noderīga informācija! Neatkarīgi no tā, vai tārpa pārnesums bija uzstādīts vai keramikas, tie var būt savstarpēji aizvietojami. Vienīgais ierobežojošais parametrs šajā ziņā ir standarta izmērs.

Celtņa ass kārba ar tārpiem: ierīce un tehniskie parametri

Mehānisms ir skrūvju stienis, kura galā ir gumijas vai silikona blīve. Pagriežot jaucējkrāna rokturi, cilvēks aizver vai atver ūdens padeves seglu, tādējādi regulējot plūsmu. Pirmā blīves nodiluma pazīme ir dūkojošs troksnis noteiktos atvēršanas režīmos.


Šādi piederumi ir īslaicīgi, lai gan tam ir savas priekšrocības:

  • izmaksas ir ievērojami zemākas nekā keramikai;
  • plašs klāsts (pretrunīgs arguments - mūsdienās keramikas izstrādājumu klāsts ir gandrīz līdzvērtīgs tārpu izstrādājumiem);
  • iespēja remontēt celtņa buksi ar spararatu bez finansiāliem ieguldījumiem. Ja jums ir piemērota gumija, jūs varat viegli sagriezt blīvi pats.

Bet modernāka ir keramikas furnitūra. Apskatīsim tās priekšrocības.

Keramikas celtņa bukses un tās konstrukcijas darbības raksturojums

Šādi veidgabali ir izgatavoti no misiņa un keramikas. Misiņa korpusā ir divi pulēti keramikas diski ar caurumiem. Kad rokturis ir pagriezts par 90˚, viens disks pārvietojas un caurumi izlīdzinās. Jo mazāka ir sakritība, jo attiecīgi zemāks ir ienākošā ūdens spiediens. Diski misiņa korpusā ir fiksēti ar silikona blīvi.

Ekspertu viedoklis

VK projektētājs (ūdensapgāde un kanalizācija) SIA "ASP North-West"

Jautājiet speciālistam

"Galvenā atšķirība starp šiem mehānismiem ir tā, ka vērtnes vārsts griežas tikai par 90˚, bet tārpu vārsts ir jāpagriež par 3-4 apgriezieniem."


Šāda veida mehānisma priekšrocības ir:

  • klusa darbība;
  • izturība;
  • nav jāpieliek nekādas pūles, lai atvērtu vai aizvērtu.

Šeit ir arī trūkumi, kurus nevar ignorēt:

  • augstākas izmaksas;
  • ūdens prasības (smiltis un citas sīkas daļiņas var sabojāt celtņa kārbu). Tāpēc, uzstādot šādus mehānismus, ir jēga uzstādīt filtru.

Atšķirības starp importētajiem slēgvārstiem un vietējiem

Pēc izskata pašmāju keramikas celtņa tilta kārbu no importētās var atšķirt pēc spararata. Vietējais ir kvadrātveida, savukārt importētajam ir sloti ar 20 vai 24 iecirtumiem. Ja jūs tos sadalīsit, arī pašas ziedlapiņas būs atšķirīgas. Keramikas plāksnēm ir viena sprauga uz pusi ziedlapiņas. Importētajiem būs 2 trīsstūra formas caurumi, kas atrodas viens pret otru. Tas ir svarīgi, veicot remontdarbus.



Jaucējkrāna ass kārbas nomaiņa maisītājā: cik grūti tas ir un kāds ir darbības algoritms?

Pirmā lieta, kas jādara, ir sagatavot nepieciešamos rīkus. Loģiskāk ir iegādāties slēgvārstus pēc vecās vārstu kārbas demontāžas. Varbūt jums būs jāiegādājas nevis mehānisms, bet gan remonta komplekts, kas ir daudz lētāks. Apskatīsim rīku.

Kāds instruments ir nepieciešams darbam?

Lai strādātu, mājas amatniekam būs nepieciešami minimāli instrumenti - regulējama uzgriežņu atslēga un parasts (cirtainais) skrūvgriezis. Turklāt diez vai jums būs jāpieliek pūles, lai to nomainītu - pat skolēns tiks galā ar darbu. Tomēr ir vairākas būtiskas nianses.

Neveiksmīgu veidgabalu nomaiņa: soli pa solim instrukcijas

Pirmā lieta, kas jums jādara pirms ass vārsta atskrūvēšanas no maisītāja, ir izslēgt avārijas vārstu. Ja tas dzīvoklī nefunkcionē, ​​visticamāk, nāksies izsaukt dežurējošu mehāniķu brigādi, lai atslēgtu ūdens padevi visam stāvvadam. Nu, mēs sapratīsim turpmāko darbību algoritmu, izmantojot fotoattēlu piemērus.

IlustrācijaVeicamā darbība
Pirmā lieta, kas mums ir nepieciešams, ir noņemt dekoratīvo spraudni. To var izdarīt ar skrūvgriezi, nazi vai, kā mūsu gadījumā, sešstūra atslēgu.

Tālāk, izmantojot skrūvgriezi, atskrūvējiet skrūvi, kas ir padziļināta īkšķā un paslēpta ar dekoratīvu vāku.

Tagad "stikls". Šeit pietiek ar nelielu roku spēka pielikšanu. Neķer atslēgu – stikls ir diezgan trausls.
Tā nu mēs nonācām pie pašas celtņa kastes. Visbiežāk tas ir jāatskrūvē ar lielu piepūli. Ja tas nedarbojas, varat ielej 70% etiķi uz savienojuma un pagaidīt 3-5 minūtes. Tam vajadzētu palīdzēt.

Kā redzat, mūsu slēgvārsts ir pagriezts - jūs varat doties uz veikalu pēc jauna. Šajā gadījumā labāk ir paņemt līdzi vārstu, lai izvēlētos piemērotu mehānismu šķautnēm (ja armatūra ir importēta).

Mēs iegādājāmies izstrādājumu, kas visos aspektos ir līdzīgs — varam sākt tā montāžu.

Mēs pieskrūvējam vārsta asi vietā, izmantojot uzgriežņu atslēgu. Neesiet pārāk dedzīgs, labāk to nedaudz vēlāk pievilkt. Pretējā gadījumā maisītājs var pārsprāgt, un tas ir pilnīgi atšķirīgs laika un naudas ieguldījums.

Veicam tās pašas darbības apgrieztā secībā - uztiniet dekoratīvo stiklu...
...un nostiprinot “jēru” ar skrūvi, uzliekam vietā dekoratīvo spraudni.

Atliek tikai izdarīt spiedienu, atverot avārijas vārstu un pārbaudīt nomainītā elementa funkcionalitāti. Kā redzams, pie mums viss kārtībā, ūdens nelīst.

Vietnes redaktori cer, ka pēc tik detalizētas fotopamācības jautājums par to, kā nomainīt jaucējkrāna asi maisītājā, vairs nebūs grūts pat iesācējiem mājas amatniekiem.

Svarīgs! Ja mēs runājam par tārpu mehānismu, pirms jauna produkta uzstādīšanas tas ir pilnībā jāizskrūvē. Pretējā gadījumā pastāv risks, ka maisītāja seglu daļa var nevienmērīgi piestiprināties, kas novedīs pie gumijas blīves “nokošanas” un tās bojājumiem. Kad vārsta kārba ir pievilkta, varat aizvērt vārstu un pielietot ūdens spiedienu.

Jaucējkrāna ass remonts pats: ietaupiet, pērkot jaunus furnitūras

Šādu mehānismu remonts ir diezgan vienkāršs, taču jāsaprot, ka tas ne vienmēr ir iespējams. Mēģināsim soli pa solim analizēt visbiežāk sastopamos bojājumus, kas jālabo.

Celtņa asu kārbu remonts ar keramikas plāksnēm

IlustrācijaVeicamā darbība

Mēs nerunāsim par demontāžu, viss tika detalizēti aprakstīts. Mūsu priekšā ir remontējama celtņa ass kārba. Biežas problēmas: ūdens sāka pilēt un rotācija kļuva grūtāka.

Tas sāk rakt zem šīs starplikas, kas laika gaitā nokrīt un vairs cieši nepieguļ maisītāja seglu daļai.

Mēs demontējam slēgvārstus. Noņemam starpliku, zem kuras ir keramiskās plāksnes...

... un noņemiet stiprinājuma gredzenu. To ir viegli izdarīt, atskrūvējot to ar plakanu skrūvgriezi.

Tagad, viegli piesitot rievotajai daļai ar skrūvgrieža rokturi, mēs izspiežam keramikas pāri no misiņa korpusa.

Sāksim risināt sarežģītā pagrieziena problēmu. Lai to izdarītu, mēs notīrām metāla daļas no rūsas un pārklājam gumijas O-gredzenus ar mašīnu eļļu vai litolu.

Pāriesim pie keramikas pāra. Iekšpusē, pēc virsmas žāvēšanas, līmējam 2 slāņus elektriskās lentes.

Montāžas laikā šeit atradīsies mūsu improvizētais zīmogs. Mēs saliekam atpakaļ apgrieztā secībā.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka korpusā ir speciālas rievas, kur jāiekļaujas plākšņu izvirzītajām daļām.

Atliek tikai nospiest keramikas pāri ar silikona blīvi un uzlikt stieņa fiksējošo gredzenu vietā. Pabeigts keramikas celtņa bukses remonts.

Svarīgs! Ja demontāžas laikā ir pamanāms, ka plāksnes nav cieši pieguļošas (nav pielipušas viena pie otras), tad jums būs jāiegādājas remonta komplekts. Tam būs arī jauns silikona spiediena spilventiņš.

Bojājumi, kuru dēļ nepieciešams nomainīt celtņa ass kārbu

Ja demontāžas vai demontāžas laikā ir pamanāmi metāla detaļu bojājumi (šķembas, plaisas), tad nekāds remonts nepalīdzēs. Nopērkam jaunus slēgvārstus, identiskus noņemtajiem, un uzstādām. Jautājums par to, kā salabot šādu celtņa kārbu, vairs nav vērts uzdot - tikai nomaiņa.

Gumijas blīves nomaiņa tārpu tipa celtņa tilta kārbai

Šeit, ja nav redzamu plaisu vai šķembu, var iztikt bez ceļojuma uz veikalu. Pēc armatūras demontāžas ar skrūvgriezi izvelciet stieņa apakšā esošo blīvi, izgrieziet identisku no gumijas vai biezas ādas un vecā vietā iespiediet jaunu. Viss ir elementāri un vienkārši.


Cenas maisītāju asīm Krievijas tirgū

Cenas Krievijas plauktos šādiem produktiem ir atšķirīgas - tas viss ir atkarīgs no ražotāja. Populārākās ir jaucējkrānu kārbas Vidima maisītājiem. Bet arī lētie Ķīnas izstrādājumi nezaudē pieprasījumu. Apskatīsim vairākas iespējas ar dažām īpašībām un izmaksām, sākot ar 2018. gada aprīli.

Marķējums, modelisRažotājvalstsMaksimālā temperatūra, ˚СMaksimālais spiediens, barVidējās izmaksas (no 2018. gada aprīļa), rub.

1/2″ 8x20

Ķīna90 12 95

3/8″ 8x24

Ķīna90 12 81

Krievija75 12 480

Ķīna90 1,5 159

Tie ir produkti zemā cenu diapazonā. Ja ņemam vācu uzņēmumu “Groh”, tad šī zīmola furnitūras izmaksas sasniedz 4000 rubļu.

Apkopojiet

Agrāk vai vēlāk ikviens saskaras ar nepieciešamību nomainīt savā dzīvoklī jaucējkrānu slēgvārstus. Tātad, vai ir vērts maksāt speciālistiem par darbu, ja to ir viegli izdarīt pats? Un tas nav fakts, ka pieaicināts profesionālis nomainīs maisītāja jaucējkrāna asi labāk nekā pats mājas meistars. Galu galā jūs vienmēr darāt lietas sev "ar savu dvēseli". Vienīgais, ko nobeigumā vēlos atgādināt. Nesteidzieties iegādāties furnitūru, neizjaucot un nepārbaudot esošo. Tas palīdzēs ietaupīt naudu, kas mūsdienās ir svarīgi.



Autors vairāk vērtē laiku, jo celtņa bukses remonts prasīs mazāk nekā piecas minūtes, bet brauciens uz veikalu aizņems vairāk nekā stundu. Turklāt, lai dotos uz veikalu, būs jāizjauc nestrādājošā celtņa ass kārba, pretējā gadījumā nevarēsiet atrast sev vajadzīgo. Kad esat pavadījis pāris minūtes raksta lasīšanai, jūs varat salabot jaucējkrānu bez ārējas palīdzības.

Materiāli un instrumenti.
Phillips vai sešstūra skrūvgriezis ir atkarīgs no jūsu jaucējkrāna.
Regulējama uzgriežņu atslēga vai knaibles.
Etiķis vai citronskābe.
Vara stieple 1,6 mm
Gumijas blīve vai 6mm bieza gumija

Tikai nedaudz teorijas tiem, kas pirmo reizi remontē jaucējkrānu, un autors sāks praktizēt.
Kā uzzināt, kuras celtņa asu kārbas jums ir?


Pēc vārsta apgriezienu skaita.
Keramiskā celtņa ass kārba, atšķirībā no tārpu zobrata, veic tikai ceturtdaļu no pagrieziena.


Tas pārstāj pilēt, ja nospiežat vārstu no augšas.


Tārpu tipa vārsts var veikt vairāk nekā vienu pilnu apgriezienu ap savu asi un pārstāj pilēt, kad vārsts tiek aizvērts ar spēku.


Keramikas gredzenam autors nomainīs fluoroplastisko gredzenu ar paštaisītu no vara stieples.


Nomainīta gliemežpārvada vārsta blīve.


Blīvi var iegādāties vai sagriezt no 6-7 milimetrus biezas gumijas.


Lētāko un ātrāko remontu var veikt, vienkārši apgriežot veco blīvi.


Ja tas nav saplaisājis, tas darbosies.


Lai sāktu, autors izslēdz ūdeni.
Keramisko un tārpu tipa vārstu asu kārbu demontāžas procedūra ir līdzīga.


Atskrūvē un noņem vārstu. Skrūve tiks paslēpta augšpusē vai sānos.
Jums var būt skrūvgrieža skrūve. Autoram ir sešstūra atslēga.


Pēc tam viņš noskrūvē dekoratīvos svārkus. Nespiediet to pārāk stipri un nesaskrāpējiet to; tas var būt izgatavots no plastmasas.




Zem svārkiem būs malas uzgriežņu atslēgai.




Ja jums nav šādas uzgriežņu atslēgas, satveriet malas ar knaiblēm un pagrieziet pretēji pulksteņrādītāja virzienam.


Tad viss ir vienkārši, ja jums ir tārpa zobratu kārba, nomainiet blīvi, kā minēts iepriekš.
Ja tas ir keramikas, jums būs nepieciešams neliels vara stieples gabals, kura diametrs ir vismaz 1,6 milimetri.




Izņem silikona blīvi.


Pēc tam divas keramikas plāksnes.




Pēc tam izmantojiet kaut ko asu, lai noņemtu stiprinājuma gredzenu.




Dažreiz tie saplīst un saplīst, tas nav nekas liels.


Un izspiež iekšpusi. Gāja viegli.




Keramikas celtņa asu kārbas ir ļoti uzticamas, taču tām ir viens vājais punkts.


Šī ir fluoroplastiskā paplāksne.


Laika gaitā tas nolietojas un kļūst plānāks, kā rezultātā spiediens vājinās un krāns sāk tecēt. Autors izgatavos jaunu paplāksni no vara stieples. Viņa atrastā stieple ir gandrīz divu milimetru diametrā. Un ir nepieciešams apmēram 1,6 mm. 3-4 desmitus var noņemt ar smilšpapīru vai parasto nazi.




Viņš nokož stieples gabalu un noliec gredzenu tieši uz celtņa kastes.




Ir grūti saliekt īsus stieples gabalus, paņemiet papildu vadu.


Tāds sanāk gredzens.


Tagad viņš paņem stiepļu griezējus un ar vienu kustību nokož abus galus.




Tad viņš saīsina gredzenu vēl par vienu līdz diviem milimetriem, lai tas labāk piegulēs.




Ja uz jūsu jaucējkrāna kastes ir daudz kaļķa, izjauciet un vāriet visu citronskābē.


Vai arī iemērc tos etiķī, un tie būs kā jauni.
Ja autors šeit uzvilks gredzenu un sāks montēt, tas neies iekšā.


Tāpēc vispirms nolaidiet gredzenu piedurknes iekšpusē.


Viss, kas nonāks saskarē ar gredzenu, ir ieeļļots ar smērvielu. Autoram ir kaut kāds litols.


Mēģina to uzvilkt. Nedarbojas, gredzens balstās uz elastīgajām lentēm.


Nedaudz izloka gredzenu un ieeļļo gumijas lentes.




Viņš mēģina vēlreiz. Notika.

Mikseris pats par sevi ir statiska ierīce un var kalpot ilgu laiku bez mehāniskiem bojājumiem. Galvenā problēma, kas liek domāt par tās apkopi, ir ūdens noslēgšanas sistēmas nolietojums. Visbiežāk šādas problēmas palīdz atrisināt maisītāja jaucējkrāna ass kārbas remonts vai tās pilnīga nomaiņa.

Celtņa bukses ierīces modifikācijas

Mūsdienu jaucējkrānu bloķēšanas mehānismus var iedalīt trīs veidos:

  • Asu kārbas, izmantojot tārpu mehānismu;
  • Pusapgriezienu vārsti, kuru pamatā ir precīzi apstrādātas keramikas plāksnes;
  • Sistēmas, kurās izmanto lodīšu slēdžus.

Klasiskā tilta kārba ar gliemežpārvadu

Pieredzējušam tehniķim celtņa tilta kārbas ar gumijas starpliku remontu var veikt gandrīz jebkurā gadījumā. Tās pareiza darbība ir atkarīga no rezerves daļu kvalitātes un atstarpēm starp gliemežpārvada daļām. Bet tieši šādi mehānismi ir pakļauti ātrai nodilumam. To izraisa gan metāla detaļu berze, gan sistemātiska blīvējuma un blīves bojāšana. Tāpēc lielākā daļa ražotāju sliecas ražot alternatīvas modifikācijas, kas nodrošina ilgāku laiku bez traucējumiem.

Lodveida vārsti

Lodveida vārsti tiek veidoti, neizmantojot bukses, tāpēc faktiski to apkope aprobežojas tikai ar kārtridža tīrīšanu un nomaiņu. Tomēr to uzticamība un daudzpusība ļauj tehnoloģijai saglabāt vadošo pozīciju nozarē.

Pusapgriezienu sistēma

Kas attiecas uz tādu pakalpojumu kā celtņa bukšu remonts ar keramikas plāksnēm, tas ir diezgan pieprasīts tieši tāpēc, ka šo mehānismu uzticamību novērtē daudzi. Pusapgrieziena krāni vakar neparādījās, uzreiz kļūstot par pievilcīgu aizstājēju ciešiem un neērtiem tārpu mehānismiem. Tie ļauj gandrīz zibens ātrumā, bez piepūles un arī ātri izslēgt ūdeni, bet tajā pašā laikā vienmērīgi kontrolēt spiedienu. Patīkami ir arī tas, ka tie tiek ražoti ar dažādu diametru, kā arī vītņu soļiem. Tādējādi tos var uzstādīt novecojušu mehānismu vietā.

No keramikas izgatavotas celtņa bukses remonts būtībā nozīmē arī tās nomaiņu. Galvenās slēgvārsta daļas ir keramikas plāksnes, kuru perfekti apstrādātās virsmas darbojas kā aizkari, kas bloķē piekļuvi ūdens apgādes sistēmai. Lai salabotu keramisko celtņa kārbu, servisa personālam jāveic šādas darbības:

— noslēdziet ūdens padevi;

— Noņemiet miksera dekoratīvos aizbāžņus (vienlaikus atbrīvojoties no darbu traucējošiem faktoriem);

— Noņemiet pusapgrieziena moduli un, ja nepieciešams, notīriet plāksnes no smago frakciju nogulsnēm;

— Nomainiet bojāto moduli, vispirms izvēloties piemērotu modifikāciju, vai uzstādiet iztīrītu tiltu, ja tā var turpināt darboties.

Lielākā daļa jaucējkrānu remontdarbu tiek veikti iepriekš norādītajā secībā. Un sistēmas normāla darbība nākotnē lielā mērā ir atkarīga no kvalificētas pieejas visiem nepieciešamajiem pasākumiem. Galu galā daudzi no mums joprojām atceras neadekvāti dūcošus krānus pēc parasta santehniķa apmeklējuma un nemitīgo krītošo pilienu troksni, no kura varēja atbrīvoties, tikai kaut ko iespraužot ausīs.

Faktiski tāds pats trokšņains jaucējkrāns ir meistara analfabētisma vai neuzmanības rezultāts. Sliktas kvalitātes vai nepareizi uzstādītas blīves izraisīja šādus incidentus. Tātad, kā jūs varat izvairīties no šīm problēmām tagad, ja jums joprojām ir jāremontē celtņa ass kaste?

  1. Nav nepieciešams meklēt meistaru no “vārtiem”, cenšoties ietaupīt naudu;
  2. Lētas detaļas ne vienmēr ir sliktas kvalitātes, taču ietaupījumi ir jāatbalsta ar garantijām;
  3. Izmantojot oficiālā dienesta pakalpojumus, jūs vienmēr varat iesniegt pretenzijas par veiktā darba slikto kvalitāti.

Pat ja domājat, ka varat pats salabot celtņa kārbu, nesteidzieties ķert pie putekļainās instrumentu lādes vai neskrien pie kaimiņa pēc vajadzīgās atslēgas. Apsveriet, vai jums ir pietiekama pieredze un zināšanas. Galu galā nepārdomātas darbības var viegli pārvērst jaucējkrānu, kas var kalpot ilgu laiku, par nederīgu aparatūras daļu vai vienkārši izmaksāt jums daudz naudas, izmetot nevajadzīgās detaļas. Tāpēc mēģiniet pareizi novērtēt situāciju un ļaujiet celtņa tilta buksi salabot vai nomainīt, ja tas nav iespējams, tiem, kuri noteikti sasniegs vajadzīgo rezultātu.

Keramikas jaucējkrāna ass kārba

Pamazām vecās tehnoloģijas santehnikas jomā kļūst par pagātni, dodot vietu mūsdienu dizainam. Tas attiecas arī uz vārstu kārbas nomaiņu pret keramisko, kuru ir vieglāk salabot un kam ir ilgāks kalpošanas laiks. Pirmkārt, jums ir jāiegādājas keramikas jaucējkrāna ass kaste ar keramikas aizvaru, izvēloties, ja iespējams, Krievijas vai Eiropas ražotājus.

Keramikas jaucējkrāna ass kastes daļas

Keramikas celtņa ass kārbas detaļas

Pirms turpināt nomaiņu, apskatīsim keramikas analoga ierīci. Vissvarīgākā daļa, pareizāk sakot, pāris detaļu ir keramiskie vārsti, kas vecajos modeļos pilda gumijas slēgvārsta funkciju, proti, noslēdzas un regulē ūdens spiedienu krānā.


Svarīgākās vārsta ass kārbas daļas ir keramikas pāris un gumijas blīve

Rotējošajam stienim, kas griežas korpusā, nav vītnes, jo tam nav jākustas korpusā diapazonā no 0 līdz 720º, jo, lai atvērtu ūdeni un regulētu spiedienu, tam tikai jāpagriežas no 0 līdz 180º. Rotācijas stieņa galā ir gumijas blīvējums, kas ir cieši nospiests maisītāja korpusa iekšpusē. Visa konstrukcija ir noslēgta ar bloķēšanas uzgriezni, kas nodrošina asis kārbas vārsta korpusu pret pagriešanos.

Jaunas keramiskās celtņa bukses uzstādīšana

Vecā jaucējkrāna ass kārbas nomaiņa nav īpaši grūta, tikai jābūt regulējamai uzgriežņu atslēgai un skrūvgriezim. Tas viss tiek darīts šādā secībā:

a) izslēdziet ūdeni uz stāvvada un atskrūvējiet veco vārsta ass kārbu;
b) atskrūvējiet pretuzgriezni uz keramikas vārsta ass kārbas korpusa, pagriežot to par diviem apgriezieniem. Tas, iespējams, ir vissvarīgākais punkts visā darbā, jo, ja tas netiks izdarīts, būs grūti kontrolēt gumijas blīves atbilstību maisītāja korpusam;

Mēs pievelkam vārsta ass kārbu, neizmantojot pārmērīgu spēku

c) pēc tam, izmantojot regulējamu uzgriežņu atslēgu vai knaibles, ieskrūvējam visu konstrukciju maisītāja korpusā, bet tikai bez fanātisma. Jo ar pārmērīgu spēku gumijas blīve saplacinās un daļēji (un dažreiz arī pilnībā) bloķēs ūdens plūsmas kanālu maisītāja ligzdā;
d) pēdējais solis ir pievilkt pretuzgriezni un nodrošināt visu jaunā tilta vārsta korpusu pret pagriešanos.

Visu darbību beigās atveriet ūdeni stāvvadā un pārbaudiet mūsu darbu. Ja viss ir izdarīts pareizi un ūdens nekur nenoplūst, krāns viegli griežas nelielās robežās, būsiet priecīgs un lepns.