Paštaisīts pacēlājs garāžā. Vinča "dari pats" - vienkāršas ražošanas metodes

Pacēlājs ir ierīce kravas pacelšanai un nolaišanai. Turklāt šāds mehānisms var noturēt kravu piekārtā stāvoklī. Pacēlājus var darbināt manuāli vai elektriski. Ar elektrisko piedziņu elektromotors ir atbildīgs par kabeļu kustību. Rokas pacēlājs izmanto ķēdes mehānismu. Šāda ierīce var būt pārnesums vai svira. Šajā rakstā es runāšu par manuālā pacēlāja darbības principiem.

Veiksmīgākais risinājums kravas celšanai un darbam ar to augstumā ir manuālais zobratu pacēlājs. Šis mehānisms ir paredzēts dažādu konfigurāciju kravu pacelšanai un nolaišanai. Kā norāda šīs ierīces nosaukums, mehānisms tiek iedarbināts manuāli. Tam nav nepieciešams enerģijas avots. Persona, kurai nav liela spēka, var strādāt ar manuālo ķēdes pacēlāju.

Ķēdes pacēlāja darbības princips nav īpaši sarežģīts. Šo mehānismu var izmantot kā neatkarīgu pacēlāju vai kā daļu no celtņa-siju konstrukcijas. Tal var būt mobils, sviras vai stacionārs.

Lai strādātu ar stacionāru pacēlāju, operatoram jāatrodas tieši blakus kravai. Pateicoties grozāmajam korpusam, kravu var ne tikai pacelt un nolaist, bet arī novietot ērtākam darbam ar to.

Mobilais ķēdes pacēlājs ir piestiprināts pie I-siju profila, pa kuru, izmantojot pacēlājā iekļauto ratiņu, var pārvietot kravas divos virzienos: vertikāli un horizontāli. Šādu pacēlāju, kas ir uzstādīts uz ratiņiem, sauc par pacēlāju.

Kā darbojas ķēdes pacēlājs
Ķēdes pacēlājs sastāv no diviem blokiem un starp tiem izmestas ķēdes. Apakšējā blokā ir ķēdes zobrats, bet augšējā blokā ir divi dažāda diametra ķēdes rati. Tieši ķēdes ratu diametru atšķirību dēļ notiek efektīvāka slodzes pacelšana.

Turklāt nevajadzētu aizmirst par pacēlāja efektivitātes pieaugumu bloku sistēmas dēļ.

Ķēdes pacēlāja priekšrocības:
Kompaktums;
Viegls svars;
Lietošanas ērtums;
Nav enerģijas patēriņa;
Izturība;
Salīdzinoši zemas izmaksas.

Par ķēdes pacēlājiem var uzzināt vietnē stropu71.ru.

Šeit var iegādāties arī trošu stropes un citus pacelšanas mehānismus un to piederumus. Uzņēmums Partner StroyService celšanas un ģeodēziskās iekārtas piegādā jau aptuveni desmit gadus. Turklāt šī uzņēmuma pakalpojumi ietver jebkura izmēra un veida stropu un virvju projektēšanu un izgatavošanu.

Pacēlāju, kuru kravnesība ir 1, 2 un 3 tonnas, kustības mehānismi ietver tādus elementus kā piedziņas un tukšgaitas ratiņi, traverss. Ar pēdējā elementa palīdzību pacelšanas mehānisms tiek fiksēts un savienots ar kustības bloku.

Pacēlāja ratiņi ir piestiprināti pie traversa, izmantojot vertikāla tipa eņģu tapas. Šis dizains nodrošina ratiņu pagrieziena leņķi 15-18 grādus.

Pateicoties šarnīra konstrukcijai (uz vertikālajām asīm ir paredzēti vadošie rullīši), pacēlājs ar kustības mehānismu brīvi iet pa celiņiem ar minimālu izliekuma rādiusu.

Pateicoties zemā stāvoklī esošajam elektromotoram, elektriskā pacēlāja kustības mehānisms viegli pārvar maza izmēra pagriezienus.

Elektriskā pacēlāja monorail kustības mehānisms tiek piedāvāts normālos un samazinātos izmēros.

Normāla izmēra pacēlāju kustības mehānismi ir aprīkoti ar vienu kopīgu sānu malu katrā pusē. Ar atloka palīdzību vienā no sāniem ir uzstādīts dzinējs. Motora vārpstas savienojums ar primāro pārnesumu tiek realizēts, izmantojot reduktoru.

Pacēlājam ar samazinātu izmēru kustības mehānismu ir raksturīgs cita veida konstrukcija. Divu vietā ir 4 sānu malas (divas piedziņas un divas vadošas).

Ierīcēm ar mazu kravnesību un zemu pacelšanas augstumu ir paredzēti tikai 1 ratiņi. Ratiņi ir stingri piestiprināti pie korpusa ar rāmja palīdzību.

Pacēlājiem, kas aprīkoti ar ratiņu pāri, ir paredzēti 2 stiprinājumu veidi - stingrs (rāmis) un šarnīrsavienojums (speciālā skrūve).

Stiprinājuma mehānismu variācijas elektriskā pacēlāja pārvietošanai

Pacelšanas mehānisma konstrukcija ir pielāgota agregāta nostiprināšanai kravas pārvietošanai pa horizontālo plakni. Šādi mehānismi tiek izstrādāti monorail vai dubultsliežu sliežu ceļiem. Armatūra var būt šāda veida:

• Stingrs (eņģes) - normāla izmēra kustības mehānismam. Polispasts 2/1 un 4/1. 4.A attēlā parādīts elektriskais pacēlājs ar vienu ratiņu.

• Šarnīrveida (4.B att. I) - pacelšanas ierīce nav stingri nostiprināta pie ass un ritošajiem riteņiem.

• Šūpojošs vai daļēji šarnīrsavienojums - pacelšanas mehānisms šūpojas. Uz att. 4B ir parādīts elektriskais pacēlājs ar diviem ratiņiem.

• Neartikulēts 2/1 un 4/1. Paredzēts pacēlājiem ar samazinātiem kustības mehānisma izmēriem. Pacelšanas iekārta ir piestiprināta pie sliežu ceļa sāniem. Šis dizains ietaupa izmantojamo vietu.

• Pacelšanas mehānisms ar kustīgu vienību pa divu sliežu ceļu. 6. att.

4. attēlā parādīta kustības mehānisma shēma, kurā ietilpst elektromotors (2), pārnesumkārba (3), piedziņas bloks (4), piedziņas bloks (5).

Piekarināmais pacēlājs garāžā tiek izmantots kā pacelšanas iekārta. Tehnika palīdz pārvietot smagus priekšmetus un ērtāk veikt auto remontu. Apbruņojoties ar nepieciešamajām sastāvdaļām, pacēlāju iespējams salikt ar savām rokām.

Pacelšanas pacēlājs, kas tiek saukts arī par pacēlāju, var būt manuāls vai elektriski darbināms automatizētai lietošanai. Iekārta pēc tehniskajiem parametriem ir dažādu preču, tai skaitā auto detaļu, pacelšanas un pārvietošanas mehānisms.

Pārvietojamus ratus iespējams novietot jebkurā telpā neatkarīgi no brīvas vietas un griestu augstuma. Atkarībā no konstrukcijas veida kravnesība var sasniegt 10 tonnas. Standarta pacēlājs, kas spēj pacelt kravas līdz 12 m. Dizains sastāv no šādiem elementiem:

• ķēdes pacēlājs, kas sastāv no vairākiem savstarpēji savienotiem blokiem;
• cilindriskā koaksiālā pārnesumkārba;
• disku bremžu sistēma;
• izejas vārpsta;
• āķa pakaramais.

Kur tiek izmantots

Pacelšanas ierīci izmanto dažādu izmēru un svara kravu pārvietošanai. Tā var būt sadzīves tehnika, metāla konstrukcijas un automašīnu detaļas. Rūpnieciskajās telpās ar aprīkojumu tiek paceltas kravas un sakrautas augšējos plauktos.

Rokas pacēlājs tiek plaši izmantots remonta un celtniecības darbu laikā, kad ir nepieciešams pacelt instrumentus un smagus materiālus.

Pacēlāju konstrukciju šķirnes

Ir vairāki dizaina veidi, kas atšķiras ar uzstādīšanas metodi, dizaina iezīmēm, vadības iespēju un citiem tehniskajiem parametriem. Izvēloties pareizo garāžas aprīkojuma variantu, jāņem vērā telpas individuālās vajadzības un parametri.

Rokasgrāmata

Rokas pacēlāji tiek izmantoti, lai paceltu priekšmetus nelielā augstumā. Manuālo iekārtu kravnesība svārstās no 1 līdz 8 tonnām Vilces spēks uz pacelšanas mehānisma ir 30-65 kgf, kas nodrošina ātrumu no 0,3 līdz 0,1 m / min. Konstrukcijas masa ir atkarīga no materiāla un papildu komponentiem un svārstās no 50 līdz 400 kg.

Pārnesumu rokasgrāmata

Ķēdes pacēlāji ar zobratu mehānismu tiek izmantoti uzstādīšanas darbu veikšanai garāžas ietvaros vai atklātās vietās. Aprīkojums tiek kontrolēts kravas fiksācijas punktā. Zobratu modeļi ir aprīkoti ar pakarināmo āķi, tos ir viegli uzstādīt un darbināt. Zobratu pacēlāju konstrukcijas īpatnības ļauj tos izmantot kā neatkarīgu aprīkojumu vai kā celtņu celšanas elementu.

Svira

Manuāli darbināmais sviras pacēlājs ir aprīkots ar piekares āķi, un to var piestiprināt pie atbalsta sijām vai stiepļu trosēm. Manuālais darbības princips nodrošina neatkarību no elektrības klātbūtnes. Dizains paredz bloķēšanas mehānismu objektu nostiprināšanai piekārtā stāvoklī.

Tārps

Tārpu pacēlāji, pēc analoģijas ar citām šķirnēm, tiek izmantoti kravu pacelšanai un nolaišanai. Ar papildu elementiem, tārpu pacēlāji var pārvietot objektus pa I-profila monorail sliežu ceļu. Stacionāro pacēlāju varat pakārt uz āķa manuāli vai izveidot pilnu versiju, kas savienota ar mobilo ratiņu.

Kā izgatavot mājās gatavotu rokas pacēlāju: soli pa solim instrukcijas

Izgatavojot manuālo pacēlāju pats, vienkārši izpildiet soli pa solim sniegtos norādījumus. Aprīkojumu var izgatavot, rīkojoties šādi:

1. Metināt celtņa kājas pie I-caurules.
2. Novietojiet metāla stūrus 45 grādu leņķī, lai izveidotu stiprinājumus, kas nostiprina statīvu. Lielākā daļa paceļamās kravas krīt uz šī plaukta, tāpēc papildu uzticamības labad pie tā ir jāpiemetina starplikas.
3. Ja pacēlājs ir mobils, uz katra plaukta ir jāmetina veltņi.
4. Uz garāžas griestiem piestipriniet cauruli, pa kuru pārvietosies pacelšanas mehānisms.
5. Caurules centrā metiniet I veida siju, lai nostiprinātu veltņa mehānismu.
6. Ievietojiet rāmja šķērsstieni caurulē.
7. Izurbiet caurumus abās turētāja pusēs un piestipriniet pacelšanas mehānismu.

Instrumenti un materiāli

Lai izveidotu pacēlāju, vispirms ir jāsagatavo instrumentu un piederumu komplekts. Jo īpaši, lai izveidotu pacēlāju, jums būs nepieciešams:

• I-siju ar garumu aptuveni 4-4,5 m (precīzs garums ir atkarīgs no griestu augstuma garāžā);
• kvadrātveida caurule ar izmēriem 10x10 cm, 2 caurules ar diametru 10-12 cm un garumu 2,5 m;
• bulgāru;
• metāla stūri 10x10 cm;
• M16 skrūves ar uzgriežņiem;
• pacelšanas mehānisms.

Ja plānojat uzstādīt mobilo pacēlāju, papildus būs jāizmanto 4 rullīši. Ratiņu pārvietošanai tiek izmantoti piederumi.

Montāžas mezgli

Viens no svarīgiem mobilās konstrukcijas būvniecības posmiem ir mezglu uzstādīšana. Vispirms plauktos jāizurbj caurumi, caur kuriem tiks izvilkts stienis ar vītņotiem galiem. Paplāksnes ir piestiprinātas pie stieņa pamatnes, un uzgriežņi ir pieskrūvēti, lai ierobežotu statņu novirzes. Tad katrā pusē staba vidū tiek fiksēta ķēde.

Lai vinča varētu brīvi kustēties, ķēdei ir nedaudz jānolaižas. Uz ķēdes ir uzstādīts bloks ar kabeli, kas iet pa vidējo bagāžnieku un nostiprina no apakšas.

Aktivizācijas un veiktspējas pārbaude

Pirms katras pacēlāja palaišanas un ekspluatācijas ieteicams pārbaudīt galveno elementu darbību. Ir jāpārbauda šādi komponenti:

1. Ķēde. Tā kā ķēde ir atbildīga par objekta noturēšanu augstumā, ir svarīgi pārbaudīt kravnesību. Periodiskā apkope ietver ķēdes attīrīšanu no netīrumiem un eļļošanu ar smērvielu vai līdzīgiem materiāliem.
Kopīgot saiti:

Pašdarināts rokas pacēlājs ir labs rūpnieciskā dizaina aizstājējs, jo tas ir ne mazāk efektīvs. Tāpēc ir vērts iegūt šādu palīgu mājsaimniecībā, un mēs jums palīdzēsim to izdarīt un pastāstīsim par šo ierīci.

Kā ir sakārtots manuālais pacēlājs?

Pacēlājs ir piekārta kravas pacelšanas ierīce. Tas var būt manuāls vai elektrisks, otrā iespēja, protams, ir biežāka. Tal kopumā ir īpašs mehānisms dažādu kravu pacelšanai vai nolaišanai, kā arī to pārvietošanai. Nestspēja var būt līdz 10 tonnām, un priekšmetus var pacelt līdz 12 m augstumā - redz, nav slikti manuāli darbināmam mehānismam.

Pamatojoties uz šiem rādītājiem, ar šo ierīci var pārvietot dažādas smagas kravas, tās var būt sadzīves tehnika - gāzes plītis vai ledusskapji, saldētavas vai veļasmašīnas un tamlīdzīgi. Bieži vien tirdzniecības darbinieki tos izmanto, lai saliktu preces plauktos. Bez rokas pacēlājiem neiztikt celtniecības vai remontdarbos, kur bieži nākas celt būvmateriālus vai instrumentus.

Parastajam manuālajam ķēdes pacēlājam ir šādi galvenie elementi: ķēdes pacēlājs, kas sastāv no kustīgiem un fiksētiem blokiem, kas savienoti viens ar otru; divpakāpju cilindriskā koaksiālā pārnesumkārba, kurai ir manuāla mehāniskā piedziņa; izejas vārpsta; specializētas disku bremzes; papildu kravas bremžu sistēma; bloku kulons ar āķi. Darbības princips ir balstīts uz vilces un kravas ķēžu sistēmām, kurām ir apaļi posmi. Galvenie manuālo pacēlāju veidi: pārnesums un svira.

Zobratu rokas pacēlāji - vai popularitāte ir pamatota?

Šāda veida pacēlāju galvenā priekšrocība ir dizaina vienkāršība un uzticamība. Bez tiem nevar iztikt daudzas nozares: ne būvniecībā, ne kalnrūpniecībā, ne lauksaimniecībā, ne degvielas un enerģētikas uzņēmumos un citos. Šādu ierīci var izmantot ne tikai iekštelpās, bet arī ārā, pat ja nav strāvas avotu. Turklāt šādi pacēlāji ir ne tikai droši lietošanā, bet arī nepretenciozi lietošanā un tiem ir izturīgs mehānisms.

Zobratu tipa pacēlāji ir pielāgoti darbam ar lielām kravām, kuru svars ir no 0,5 līdz 10 tonnām, un tos var brīvi pacelt līdz 12 m augstumā.Šai kravai ir paredzēta speciāla kravas ķēde ar āķi, un pieejamā papildus piedziņas ķēde nodrošinās ne tikai labu kustību, bet arī vieglu kravu pārvietošanu. Ir nepieciešams kontrolēt šāda pacēlāja darbu, stāvot uz zemes. Darbība sākas ar piedziņas ķēdi, šī ierīce ir stacionārs mehānisms, un tās mērķis ir pacelt vai nolaist kravas no augstiem plauktiem.

Preču pārvietošanai ar pacēlāju telpās ir uzstādītas monosliedes. Šādas stacionāras ierīces parasti izmanto, ja nav nepieciešams pastāvīgi pārvietot un pacelt kravas. Tie nav paredzēti lielam darba apjomam, un kustības ātrums ir ļoti zems, tas ir jāņem vērā, izvēloties šo rīku. Bet tajā pašā laikā, ja nepieciešams pacelt trauslu preci vai priekšmetu, tad šie ir visveiksmīgākie pacēlāji. Tagad mums jārunā par konkurences modeli.

Sviras pacēlājs — labvēlīgas slodzes fizika

Šāda veida pacēlājs ir nepieciešams darbam ar nelielām kravām, kuru svars nepārsniedz 5 tonnas, un to var pacelt līdz cilvēka augumam. Tas viss ir atkarīgs no dizaina risinājuma. Pacelšana, nolaišana un pārvietošana tiek veikta, izmantojot korpusā uzstādītu sviru. Pacēlāju vada operators, kas atrodas netālu no ierīces. Šādi modeļi ir piemēroti kabeļu vilkšanai un kravu celšanai. Tā kā tie nav pielāgoti lielam darba apjomam, komunālie dienesti tiem atrod pielietojumu.

Tie ir nepieciešami, ja nepieciešams vilkt kabeļus vai ierīkot caurules tranšeju apakšā, kā arī ierīkot lūkas. Ar viņu palīdzību mežsaimnieki izrauj celmus, bet rūpnieki darbnīcās novieto smago tehniku. Bieži vien to mērķis ir pacelt kravu, lai ar to strādātu, tātad. Tas var būt dažādi remontdarbi, piemēram, autoservisos. Lai atvieglotu darbu ar sviras pacēlājiem, tie papildus ir aprīkoti ar speciāliem ratiņiem.

Tārpu pacēlāji - kompakts spēkavīrs

Papildus šiem rokas pacēlāju pamatveidiem ir arī citi. Nesen bieži tiek izmantoti tārpu pacēlāji. Darbam viņi tiek pastāvīgi apturēti vai izmanto mobilo "kaķi". Tas ir ērti, lai pārvietotu kravas horizontāli, šādi pacēlāji var pārvietoties pa I veida sijām. Ir daudz šāda veida ierīču modeļu. Tos izmanto kravu celšanai vai noturēšanai paceltā stāvoklī, ir piemērotas arī pārvietošanai. Viss notiek uz īpašas virszemes trases, kas izgatavota no I-profila.

To priekšrocība ir tāda, ka darbus var veikt telpās, kuru platība ir maza, un attālums starp sijām un slodzēm var būt nenozīmīgs. Šos pacēlājus var izmantot arī ārpus telpām.

Tiem ir dažas funkcijas, piemēram, grozāmais korpuss (un dizainu var pagriezt par 360 grādiem) ļauj kontrolēt darbu no jebkuras vietas, tas ir, jūs varat pacelt un nolaist slodzi jebkurā pozīcijā. Tas rada papildu drošību, operators darba laikā var atrasties pacēlāju pusē un arī no pašas kravas. Arī šāda veida pacēlāji izceļas ar uzticamību, nodilumizturību un zemu sildīšanas bremzi. Tas viss padara tos klusus un ērtus. Un zemā konstrukcijas augstuma dēļ ar šo aprīkojumu ir iespējams strādāt ierobežotās vietās vertikālās pozīcijās.

Paštaisīts rokas pacēlājs - bezmaksas palīgs mājsaimniecībā

Bieži vien jums ir jāveic remonts mājās, un jums ir jāpaaugstina instrumenti un materiāli. Ja jūs pērkat manuālo pacēlāju, tas ir dārgs, un bieži vien tam nav laika. Šajā gadījumā to var izdarīt pats.

Pašdarināta vinča (pacēlājs, pacēlājs). Kā izgatavot pacelšanas mehānismu garāžai, darbnīcai, būvlaukumam.
Daudzi mājamatnieki vēlētos, lai viņu garāžā vai darbnīcā būtu kāds pacelšanas mehānisms, piemēram, pacēlājs, pacēlāji vai vinča. Protams, jūs varat iegādāties tos gatavus, taču tie parasti nav ļoti lēti - vairāki tūkstoši rubļu. Un tie netiek pārdoti ļoti bieži. Gandrīz jebkurā veikalā pieejamās automašīnu glābšanas sviras vinčas nevar izmantot kravu celšanai. Jo to aizbāžņi ir izgatavoti, izmantojot sprūdrata mehānismu. Un tas labi darbojas tikai vienā virzienā. Šādas vinčas pacelšana ir vienkārša. Bet tā vienmērīga nolaišana ir problemātiska. Paša spēkiem izgatavojot pacēlājus vai vinčas, meistars saskaras ar uzdevumu, kur dabūt jaudīgu uzticamu ātrumkārbu (ar pārnesumskaitli vismaz 1:20 - 50) un vienmēr ar pašbremzējošu efektu. Parasti tie ir jaudīgi tārpu zobrati, un tie bieži nenonāk meistara rokās.

Tikmēr gandrīz ikviens var izgatavot paštaisītu vinču vai pacēlāju, un, kā saka, no improvizētiem materiāliem. Pārdošanā ir vītņotās radzes, kuru garums ir līdz 2 metriem. Un tas var kalpot kā lieliska pārnesumkārba pašdarinātam pacelšanas mehānismam.

Šādas vinčas ierīce ir skaidri redzama no skicēm. Vinčas darbības princips ir vienkāršs. Ja pagriežat pašu vītņoto tapu un neļausiet šīs tapas uzgrieznim ritināt, uzgrieznis pārvietosies gar tapu. Spēks šīs kustības laikā ir daudz lielāks, nekā nepieciešams tapas pagriešanai (visi skrūvju domkrati darbojas pēc tāda paša principa, spēka pieaugums tur sasniedz 20-30 reizes).

Tapas gali ir nostiprināti gultņos, kas, savukārt, ir uzstādīti gultņos. Tapuzgrieznis ir taisnstūrveida metāla plāksne, pie kuras tiek piemetināti parastie uzgriežņi. Plāksne neļauj uzgriežņiem griezties. Plāksnei ir pievienots arī kabelis. Kabelis tiek izvadīts caur vienu no balstiem un izmests pāri blokam. Troses otrā galā ir pacelšanas āķis vai stropu sistēma (tas ir atkarīgs no pacelšanas vinčas mērķa).

Kniedes piedziņu visvieglāk ir izdarīt manuāli. Lai to izdarītu, vienā no tā galiem ir piestiprināts skriemelis vai zobrats. (jūs varat, piemēram, pat izmantot velosipēdu). Spēcīga aukla vai ķēde tiek izmesta pāri skriemelim vai zobratam bezgalīgā cilpā. Ja velkat no abām auklas pusēm, tapa griezīsies un uzgrieznis pārvietosies gar tapu. Attiecīgi aiz tā būs kabelis, un slodze vai nu samazināsies, vai pieaugs. Mehānisma pašbremzēšana ir absolūta, neviens spēks uz uzgriezni neliks tapai griezties. Visticamāk, viss pavediens pārtrūks.

Protams, jūs varat arī izgatavot elektrisko piedziņu, izmantojot jebkuru reversīvu elektromotoru ar jaudu 200-500 vati. Ir ērti izmantot, piemēram, kādu lētu elektrisko urbi ar griešanās virziena slēdzi. Tagad tirgū ir daudz šādu urbju. Elektrisko piedziņu var izgatavot gan tieši, gan caur papildu skriemeli vai elastīgu vārpstu.

Šāda paštaisīta vinča var pacelt vairākus simtus kilogramu smagumu. Vairumā gadījumu tas ir pietiekami mājsaimniecības vajadzībām. Kniedes garums vai, drīzāk, iespēja pārvietot uzgriezni pa to, nosaka pacēlāja augstumu (šī mājās gatavotā pacēlāja vienkāršākajā versijā). Ja ņemat 2 metrus garu matadatu, tad šis augstums būs aptuveni 170-180 cm, kas vairumā gadījumu ir vairāk nekā pietiekami mājas darbnīcai vai garāžai. Tomēr pacelšanas augstums ir vienkāršs, un to var palielināt ar vienkāršiem trikiem.

Šādas vinčas suportu (pamatni) var izgatavot no izturīgas sausas koka sijas vai bieza dēļa. Lai gan, protams, labāk ir izmantot metāla profilu vai kanālu. Visi savienojumi tiek veikti ar samierināšanas vai skrūvju palīdzību. Tas viss ir atkarīgs no kapteiņa mērķa un iespējām. Ir arī viegli organizēt šī pacēlāja kustību zem griestiem. Piemēram, ar kāda veida T veida sijas palīdzību, kas atrodas darbnīcas centrā. Un uzstādiet pašu suportu uz sijas, lai tas varētu griezties ap savu centru. Tad būs pieejams gandrīz jebkurš garāžas vai darbnīcas punkts. Līdzīgu rezultātu, protams, var panākt ar dažādu bloku palīdzību, varētu uz kaut kā piefiksēt. Protams, arī konstrukcijas grīdas sijas jāprojektē papildu slodzei.

Uz šādu mājās gatavotu vinču bāzes var izgatavot arī paštaisītu celtni. Tam būs nepieciešamas vismaz divas no šīm vinčām. Visērtāk tos ievietot celtņa strēlē. Viena no vinčām pacels pašu izlici (mainīs tās slīpuma leņķi), bet otra pati pacels kravu. Protams, neaizmirstiet par pretsvaru.

Šādas paštaisītas vinčas vienkāršība un pieejamība paver diezgan plašas iespējas to izmantot mājas darbnīcā, garāžā vai būvlaukumā.

Konstantīns Timošenko

Vinča ir neaizstājama ierīce gan mājsaimniecībā, gan garāžā. Paceliet uz jumta jumta materiāla ruļļu, iemetiet pāris cementa maisus būvējamās privātmājas otrā stāva logā, izvelciet motoru no motora pārsega vietas, bet pašu salauzto automašīnu ievelciet garāžā. .. Šis ir nepilnīgs saraksts ar lietām, kuras jūs varat viegli paveikt vienatnē ar viņas palīdzību.

Bungas tipa ierīces smagu kravu celšanai vai pārvietošanai atšķiras ar griezes momenta pārvades veidu. No skolas fizikas kursa mēs zinām, kā darbojas plecs. Zaudēt ātrumā vai distancē - mēs uzvaram spēkā. Arhimēda frāze: “Dodiet man atbalsta punktu, un es apgriezīšu Zemi” tikai raksturo vinčas principu.

SVARĪGS! Strādājot ar šādu ierīci, atbalsta punkts ir korpuss un vieta, kur piestiprināta vinča. Abiem elementiem jābūt uzticamiem.

Rokas vinča ar piestiprināta pleca palīdzību palielina cilvēka spēku tik ļoti, ka viens operators var pārvietot automašīnas vai pacelt vairāku simtu kilogramu smagumu. Ar vienādu (no mehānikas viedokļa) darbības principu šīm ierīcēm ir dažādi izpildes veidi.

Manuālā bungu vinča - šķirnes

Rokas vinča ar bungu ir žanra klasika. Papildus kopējam elementam - skriemeli, uz kura ir uzvilkts kabelis, ierīcēm ir dažāda veida piedziņa.

Liels, galvenais pārnesums ir stingri piestiprināts pie cilindra. Uz tā un uz stiprinājuma nokrīt visa slodze. Tāpēc elementu uzticamībai jābūt atbilstošā līmenī. Savienojumā ar galveno pārnesumu atrodas vadošais mazais pārnesums.

Zobu skaita attiecība ir pārnesuma koeficienta vērtība. Citiem vārdiem sakot, pastiprināšanas koeficients. Piedziņas pārnesums ir neatņemama piedziņas vārpstas sastāvdaļa. Tā kā mēs runājam par rokas instrumentu, uz vārpstas tiek uzlikts rokturis rotācijai.

Sviras garums ietekmē arī pastiprinājuma pakāpi. Jo lielāka ir sviras svira, jo mazāk jāpieliek pūles.

Ar šādu ierīču palīdzību jūs varat pacelt vairākus centnerus kravas vienatnē vai pārvietot automašīnu, kas sver 2-3 tonnas. Tajā pašā laikā bungas griešanās ātrums ir diezgan augsts.

Konstrukcija sastāv no diviem vai vairākiem pārnesumu pāriem, katram no kuriem pastiprinājuma koeficients ir desmitiem reižu. Ar secīgu iesaistīšanos šie koeficienti summējas, reizinot spēku.

Monētas otrā puse ir proporcionāls ātruma samazinājums. Ar šādu vinču var veikt lēnu vertikālu kravu, kas lielāka par tonnu, pacelšanu, bet, ja jāstrādā ar diviem cementa maisiem, celšanas laiks stiepsies desmitiem minūšu.