ОрцСарны алс тал нь юуг нуудаг вэ? (10 зураг). Сонирхогч одон орон судлаач яагаад НАСА болон бүх албан ёсны ажиглалтын газруудаас илүү сар, нар, гаригуудын зургийг илүү сайн авдаг вэ?
Сарны гадаргуугийн гэрэл зургийг судлах талаархи нийтлэлүүддээ би НАСА-аас олон нийтэд хүргэсэн гэрэл зургийн чанар маш доогуур байгааг уншигчдын анхаарлыг нэг бус удаа татсан. Энэ нь НАСА-гийн LRO хиймэл дагуулууд сарны тойрог замд байгаа ч гэсэн.
Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO, Lunar Orbital Probe) нь НАСА-гийн гариг хоорондын автомат станц, сарны хиймэл дагуул юм. Atlas V зөөгч пуужингаар хөөргөх ажиллагаа 2009 оны 6-р сарын 19-ний өдрийн 01:32 цагт (Москвагийн цагаар) болсон бөгөөд энэ нь төлөвлөснөөс бараг нэг цаг хагасын хоцрогдол юм. Цаг агаарын тааламжгүй байдлаас болж саатсан. 2009 оны 6-р сарын 23-нд уг аппарат сарны тойрог замд оров.
LRO нь Сарны тогоон ажиглалт, мэдрэгч бүхий хиймэл дагуулын (LCROSS) хамт НАСА-гийн сар руу буцах Сарны урьдал роботын хөтөлбөрийн тэргүүн хэсэг юм.
Эдгээр хиймэл дагуулын дамжуулсан зургуудыг олон нийтэд нээлттэй болгодог.
НАСА-гийн мэдээлснээр хиймэл дагуул нь дараах дүрс бичлэгийн төхөөрөмжтэй.
LROC (The Lunar Reconnaissance Orbiter Camera) нь сарны гадаргуугийн гэрэл зургийг авах гол оптик камер юм. хагас метр хүртэл нарийвчлалтай, үүний тусламжтайгаар тэд хүнтэй экспедиц хийхэд тохиромжтой буух газрыг хайж олох болно. LROC нь гурван камераас бүрддэг: бага нягтралтай камер (WAC) ба хоёр өндөр нягтралтай камер (NAC), эхнийх нь тухайн газрын ерөнхий төлөвлөгөөг гаргах зориулалттай, нөгөө хоёр нь өндөр нарийвчлалтай гэрэл зураг авах зориулалттай. Сарны гадаргуугийн ойролцоогоор 8% -ийн зургийг авахаар төлөвлөж байна, үүнд:
1) хүний үйл ажиллагаатай холбоотой бүх газар: нисгэгчтэй Аполло сансрын хөлөг буух газар, Америк, Зөвлөлтийн автомат станцууд, түүнчлэн сарны хиймэл дагуулууд болон бусад тээврийн хэрэгслүүд унах үед үүссэн тогоонууд.
2) Эрдэмтдийн сонгосон 50 "өндөр сонирхолтой чиглэл"
3) одоо амьдрах боломжтой баазыг зохион байгуулахад хамгийн ирээдүйтэй гэж тооцогддог тойргийн бүсүүд.
Та дээр дурдсан вэбсайтад зочилж газар руу дамжуулж буй зургийн чанарыг үнэлэх боломжтой боловч тэнд "хагас метр хүртэл" нарийвчлалын талаар яриагүй байна. Хар ба цагаан гэрэл зургууд нь орчин үеийн соёл иргэншлийн хувьд ичгүүртэй, жигшүүртэй чанартай байдаг.
Энэ зургийг Moon Views вэб сайтад нийтэлсэн байна
НАСА-гийн тайлбар: LRO компани Аполло 14 онгоцны буух талбайн ойролцоох газрын зургийг авчээ. Орон зайн зураг дээр нарийвчлал 0.8метр тодорхой сансрын нисгэгчдийн ул мөр гинж болон заримБи бол хөлөг онгоцны сарны модуль үлдсэн газар дахь бүтэц юм.
Зургийг хараад та энэхүү жигшүүрт чанартай зурагнаас “ялгагүй ул мөр”-ийг олж харсан НАСА-гийн төсөөллийг хараад гайхаж, өөрийн эрхгүй асуултыг асууж байна: НАСА хиймэл дагуулууд дээрээ хятадын “зохиолдог камер” суурилуулсан уу?
За, НАСА-гийн сарны хиймэл дагуулуудыг камерын оронд Хятадын өргөн хэрэглээний бараагаар түр орхиё, уучлаарай, дэлхийн эрдэмтдийн дуран авайг бас Хятадад үйлдвэрлэдэг үү?
Мэргэжлийн, хүчирхэг, асар том нарийвчлалтай, дижитал телескопоор авсан сарны гадаргуугийн зургууд хаана байна вэ? Шинжлэх ухаан биднийг жигшүүрт чанартай гэрэл зургуудаар байнга "үл тоодог" бөгөөд тэдний дуран нь хамгийн ойрын супермаркетаас уу, эсвэл гар нь тэндээс ургаагүй байна уу, эсвэл шалтгаан нь өөр газар байгаа эсэх нь тодорхойгүй байна. сарны гадаргуугийн өндөр чанартай гэрэл зургууд.
Сонирхогч одон орон судлаачид сарыг тойрон эргэдэг НАСА-гийн хиймэл дагуулууд болон дэлхийн бүх мэргэжлийн ажиглалтын газруудыг нийлүүлснээс хамаагүй илүү чанартайгаар сарны гадаргуугийн зургийг авдаг!
Доор би Францаас ирсэн энгийн нэгэн хүний гудамжинд авсан гэрэл зургуудыг толилуулж байна. сансар огторгуйг сонирхдог жирийн хүн.
Түүгээр ч барахгүй Тьерри Легаулт Европын тав дахь том хотын бүх гэрлийг үл харгалзан экваторын цөлийн хаа нэгтээ биш, Парисын захад ажиллаж байсан - тэр зөвхөн Сарны төдийгүй Буд, Тэнгэрийн ван гаригийн гайхалтай зургуудыг авсан! Түүгээр ч барахгүй тэрээр хоёулангийнх нь гайхалтай нарийвчилсан зургийг хүлээн авсан. Хэрэв та анхааралтай ажиглавал Буд гаригийн гадаргуу болон Тэнгэрийн ван гарагийн үүлний бүслүүрийн талаар нарийн ширийн зүйлийг харж болно.Тэрээр 356мм-ийн Celestron C14 Edge HD дуран, Skynyx 2-2 камер ашиглан зураг авчээ.
Моретус кратер
Тэнгэрийн ван
Мөнгөн ус
Өөр нэг ижил төстэй нийтлэлийг НАСА-гийн нарны гэрэл зургуудын чанарын талаар бичиж болно. Би танд яг ижил сонирхогчийн авсан гэрэл зургийг өгөх болно, энэ нь ОУСС-ыг нарны арын дэвсгэр дээр харуулсан бөгөөд та зургийн нарийн ширийнийг үнэлж болно. Энэхүү сонирхогч одон орон судлаачийн авсан зургуудын бүрэн галерейг түүний вэбсайтаас үзэх боломжтой.
Ихэнхдээ сэтгэгдэл дээр НАСА-г хамгаалдаг хүмүүс болон тэдэн шиг бусад хүмүүсийн уриа лоозонг унших хэрэгтэй болдог - " НАСА эдгээр зургуудыг үзүүлж байгаад баяртай байгаарай!". Өө, би баярлахгүй байна, яагаад гэдгийг чи мэдэж байна уу? Баярлах зүйл алга. Чи бид хоёрыг хоньчны зөвшөөрснөөс илүү МЭДЭХ эрхээ хасуулсан сүрэг мэт байлгаж байна, илэн далангүй байдлаа уучлаарай. өөрөөр бодож байгаа хүн бол хэтэрхий гэнэн юм.
Одоо 2012 он болж байна, дэлхийн тойрог замд байгаа тагнуулын хиймэл дагуулууд таны цаасан дээр бичсэн зүйл эсвэл гар утсан дээрээ бичсэн SMS-г хялбархан уншиж чаддаг ч шинжлэх ухаан сар, нарыг ижил чанартайгаар авах боломжгүй байна уу?
Тьерри Легаулт шиг хүмүүс улам олон болж, энгийн хэрэглэгчдэд байгаа тоног төхөөрөмжийн чанар улам бүр сайжирна гэдэгт бид найдаж байна. Магадгүй дараа нь бид үнэнийг мэдэх болно.
Бидний эргэн тойрон дахь ертөнцийн тухай үнэн ...
Хойд Америкийн сансрын агентлаг (НАСА) анх удаа сарны Аполлоны хөтөлбөрийн өндөр нягтралтай гэрэл зургуудыг интернэтэд байршуулжээ. Мэргэжилтнүүдээс өөр хэн ч харж байгаагүй 9000 гаруй өндөр нарийвчлалтай зургийг саяхан Flickr зураг байршуулах сайтад байршуулж, үнэ төлбөргүй ашиглах боломжтой болжээ. НАСА-гийн мэдээлснээр энэ нь Аполло хөтөлбөрийн гэрэл зургийн баримт бичгүүдийг сурталчлах эхний алхам бөгөөд ойрын ирээдүйд бусад гэрэл зургуудыг олон нийтэд нээлттэй болгоно.
Аполло хөтөлбөр нь 1961-1975 он хүртэл ажиллаж байсан. Энэ хугацаанд дэлхийн байгалийн хиймэл дагуул руу 11 нисгэгчтэй экспедиц илгээгдсэнээс 9 нь саранд хүрч, 6 нь түүний гадаргуу дээр амжилттай газардсан, нэг нь ослын улмаас сарыг тойрон нисч, буулгүй нутаг буцахаас өөр аргагүйд хүрчээ ( нөгөө 2 нь бэлтгэл ажлаа хийж, саран дээр буусангүй). Арван гурван жилийн хөтөлбөрийн өртөг нь 25 тэрбум доллар (2005 онд 139 тэрбум доллар) байсан нь Ирак дахь 9 жилийн дайны зардлаас бараг 10 дахин бага (!).
Зургаан амжилттай экспедиц нь Аполлон 11, Аполло 12, Аполло 14, Аполло 15, Аполло 16, Аполло 17 байв. Аполлон 13 онгоцонд ослоос болж бараг л эмгэнэлтэй болох шахсан. Саран дээр буух ажиллагааг цуцалж, багийнхныг үйлчилгээний модулиас буух модуль руу шилжүүлэхийг тушааж, яаралтай тусламжаар дэлхий рүү илгээв.
Ялангуяа энэ блогийн уншигчдад зориулж би бүх 9000 гэрэл зургийг нийтэлж, Аполло сарны хөтөлбөрийн хэд хэдэн экспедицийн гэрэл зургуудаас түүвэрлэсэн.
02. Аполлон 11 экспедиц - 1969 оны 7-р сарын 20 Саран дээр анхны амжилттай газардсан.| Нил Армстронг, Эдвин Олдрин нарыг ачсан саран дээр буух төхөөрөмж үйлчилгээний модулиас салж, сарны гадаргуу руу чиглэж байна. Гурав дахь багийн гишүүн Майкл Коллинз үйлчилгээний модульд үлджээ.
03. Сарны газардсаны дараах гадаргуугийн анхны зураг.
04. Харамсалтай нь, энэ цуглуулгад саран дээр хөл тавьсан анхны хүн Нейл Армстронгийн гарцын гэрэл зураг байхгүй байна. Цоорхойноос Армстронг уруудаж байсан шат харагдахгүй байв. Түүний гарцыг зөвхөн гаднах тавиур дээр суурилуулсан телевизийн камерт тэмдэглэж, дэлхий рүү шууд дамжуулалт хийсэн. Хэдэн минутын дараа Армстронг түүнийг өөр газар шилжүүлэв. Эдвин Олдрины тэр мөчид гэрэл зураг авч чадах зүйл бол Армстронг сарны хөрсөнд наасан Америкийн туг, алсад зогсож байсан телевизийн камер байв.
05. Хэрэв тухайн үед гэрэл зургийн сэтгүүлч саран дээр байсан бол Армстронг-ын зураг авалтын үеэр иймэрхүү харагдах байсан байх. Энд Армстронг Олдрины орцны бичлэг хийсэн байна. Энэ мөчид бидний араас хаалгыг цохихгүй байх нь чухал байв. Гарах хаалганы гадна талд бариул байсангүй. Хэрэв нүх нь хүчтэй хаагдсан бол сансрын нисэгчид модуль руу орж, дэлхий рүү буцаж очих боломжгүй байх байсан.
06. Нил Армстронг сарны гадаргуу дээр анх гарахдаа хэлсэн анхны үг нь: "Хүний хувьд жижиг алхам, харин хүн төрөлхтний хувьд аварга том үсрэлт" гэдгийг та бүхэн мэдэж байгаа.
07. Сарны хөрсөн дэх сансрын нисгэгчдийн нэгний мөр.
08. Сансрын нисгэгчдийн онгорхой хаалгаар шидсэн анхны зүйл бол ууттай хог (!) байсныг мэддэг хүн цөөхөн. Маш хүнлэг, тийм үү?
09. Нил Армстронг, Эдвин Олдрин нар саран дээр алхаж байна. Нэг нь зураг авдаг, нөгөө нь зураг авдаг.
10. Сарны ажлын өдрүүд эхэллээ. Эдвин Олдрин нарны салхи цуглуулагч дэлгэц суурилуулсан. Энэ нь 30 см өргөн, 140 см урт хөнгөн цагаан тугалган цаас байсан бөгөөд гелий, неон, аргон ионуудыг барих зориулалттай байв.
12. Эдвин Олдрин газар хөдлөлт хэмжигчийг байрлуулав.
14. Хөрсний дээж авдаг.
15. Эдвин Олдрин тугны дэргэд зургаа авахуулж байна. Энэхүү гэрэл зураг олон жилийн турш ширүүн маргааны сэдэв болсоор ирсэн. Хуйвалдааны онолчид далбаатай гэгддэг туг нь зураг авалтыг саран дээр биш, харин дэлхий дээр хийсэн болохыг илтгэж байгаа бөгөөд туг далбаа мандуулах салхины үйлдэл энд харагдаж байна гэж маргаж байв. Аз болоход хэн ч одоо энэ экспедицийн гэрэл зургийн архив руу орж, тэр өдөр авсан бүх зургийг үзэх боломжтой. Тугны даавууны гулзайлт нь бүх гэрэл зураг дээр адилхан байгаа нь хуйвалдааны онолчдын хардалтын утгагүй байдлыг илтгэнэ. Салхи далбааны даавууг хөдөлгөхөд түүний хэлбэр секунд тутамд өөрчлөгддөг бөгөөд үүнийг давтах нь бараг боломжгүй юм.
16. Инженерүүд сар руу анхны экспедицийг бэлтгэхдээ сарны олон тэрбум жилийн түүхэнд түүний гадаргуу дээр хэдэн фут зузаан тоосны давхарга хуримтлагдсан гэсэн таамаглалыг үндэслэсэн нь мэдэгдэж байна. Тиймээс буух модулийн "хөлийг" урт болгож, буух үед тоос шороонд живэх болно гэж найдаж байв. НАСА-гийн хөгжүүлэгчид болон инженерүүдийн гайхшралыг төрүүлсэн нь саран дээрх тоосны давхарга 3-5 см-ээс ихгүй болсон нь сарны залуу насыг илтгэж байна уу, тиймээс Дэлхий? Бодох зүйл их байна.
17. Сансрын нисэгчид сарны гадаргуу дээр 2,5 цаг ажилласан. Тэд буух онгоцонд буцаж ирэхдээ өөр хэрэгцээгүй болсон хэд хэдэн зүйлийг хаяв - зөөврийн амьдрал дэмжих багц (тэдний авч явсан ижил зүйл), сарны гадуур гутал, камер (мэдээж бичлэг бүхий соронзон хальснууд байсан. , хадгалсан). Энэ нь модулийн хөөрөх жинг багасгахад шаардлагатай байсан.
18. Дурсгалын самбар: "Энэ газарт манай гарагийн хүмүүс МЭ 1969 оны 7-р сард анх саран дээр хөл тавьсан. Бид бүх хүн төрөлхтний нэрийн өмнөөс амар амгалангаар ирсэн." Тавиур дээр байрлуулсан буух модулийн доод хэсэг нь саран дээр үлджээ.
19. Гэртээ хүрэх зам. "Аполлон 11" саран дээр буух төхөөрөмж Сарнаас хөөрсний дараа түүнийг тойрог замд хүлээж байсан командын модуль руу ойртоно.
20. Аполлон 12 экспедиц - 1969 оны 11-р сарын 19. Сарны хоёр дахь газардах| Сарны дээгүүр дэлхий мандаж байна.
21. Дэлхий дахин мандах. Үргэлжилсэн хэллэг: "Earthrise."
22. Буух модулийн цонхноос сарны гадаргуугийн харагдах байдал.
23. Дэлхий дээрх шөнө.
24. Аполлон 12 хөлгийн багийнхны нэг гол ажил бол 2,5 жилийн өмнө саран дээр газардсан робот Surveyor 3 сансрын хөлгийг олох явдал байв. Багийнхан энэ даалгавраа амжилттай биелүүлж, сарны модулийг Surveyor-аас 200 метрийн зайд газардуулав. Зураг дээр багийн командлагч Чарльз Конрад Surveyor 3 сансрын хөлгийн дэргэд зогсож байна. Сансрын нисэгчид түүнээс зарим хэсгийг нь салгаж аваад дэлхий рүү авч явсан байна. Эдгээр биетүүд саран дээр удаан байх нь хэрхэн нөлөөлсөнийг эрдэмтэд сонирхож байв. Аполло 12 газардах төхөөрөмж цаана нь байна.
25. Аполлон 15 экспедиц - 1971 оны 7-р сарын 30. Сарны дөрөв дэх газардах| Энэхүү экспедиц нь сарны тээврийн хэрэгслийг анх удаа ашигласан явдал байв.
26. Сансрын нисэгч Дэвид Скотт, Жеймс Ирвин нар саран дээр бараг гурав хоног өнгөрчээ. Энэ хугацаанд тэд нийтдээ 18.5 цагийн турш газрын гадаргуу дээр гурван удаа аялсан байна.
27. Сарны машины дугуйны мөр. Сансрын нисэгчид түүгээр 28 км замыг туулсан.
28. Сансрын нисгэгчдийн нэг нь шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмж суурилуулдаг.
29. Сарны машиныг Боинг компанийн инженерүүд бүтээжээ. Дугуйнууд нь нэхмэл ган утсаар хийгдсэн байдаг. Машин нь цахилгаан батерейгаар ажилладаг байсан бөгөөд 13 км/цаг хүртэл хурдалж, түүнээс ч илүү хурдалж чаддаг байв. Гэсэн хэдий ч өндөр хурдтай байхыг хүсээгүй, учир нь сарны нөхцөлд сарны машин дэлхийнхээс 6 дахин бага жинтэй байсан бөгөөд өндөр хурдтайгаар тэгш бус гадаргуу дээр хүчтэй шидэгдсэн байв.
30. Харьцангуй сул таталцлын улмаас алхаж байх үед хувцас дээр тогтсон сарны тоос ихэсдэг байв. Сансрын нисгэгчийн хөлд анхаарлаа хандуулаарай, тоос шороотой хар.
31. Аполлон 16 экспедиц - 1972 оны 4-р сарын 21. Сарны тав дахь газардах| Өмнөх буултаас ялгаатай нь Аполло 16 нь уулархаг газар, тэгш өндөрлөгт газардсан.
32. Өглөөний гүйлт?))
33. Сансрын нисэгчид саран дээр тав тухтай болсон нь илт. Буух модуль, шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмж, ажиллаж буй сансрын нисгэгчийн ойролцоо зогссон сарны машин. Аполло 11-ийн гэрэл зургуудаас харахад тийм болгоомжлол, тодорхойгүй байдал байхаа больсон.
34. Сансрын нисгэгчдийн нэг нь линзийг бохирдуулсан.
35. Сансарт өлгөгдсөн дэлхийн үзэсгэлэнтэй зураг. Хүмүүс бид энэ гаригийн хаа нэгтээ амьдардаг. Бид төрж, үхэж, ямар нэг зүйлийг бүтээж, яагаад ч юм тэмцэлдэж байдаг.... Энэ бүхэн холоос, сансар огторгуйгаас ямар өчүүхэн, өчүүхэн мэт санагддаг юм.
36. Сарны модуль ойртох үед сарны гадаргуу.
37. Аполлон 17 экспедиц - 1972 оны 12-р сарын 11. Зургаа дахь ба сүүлчийн сарны буулт| Сарны хөлгийн ачаар сансрын нисэгчид буух модулиас хэдэн километрийн зайд хөдөлж, асар том тогоонуудын ёроолд бууж чаджээ.
38. Сарны машинд дараагийн газардах үеэр багийн ахлагч Евгений Сернан халааснаасаа алх цухуйж, нэг дугуйны дээгүүр далавчаа зүүж, таслав. Хэрэв дэлхий дээр ийм эвдрэл ноцтой гэж тооцогддоггүй бол саран дээр бүх зүйл өөр байна. Далавч байхгүйн улмаас хөдөлгөөний явцад тоос босч, сансрын нисгэгчдийн хувцас, сарны тээврийн хэрэгслийн багаж хэрэгсэл дээр тогтжээ. Тоосны хар өнгө нь дулааныг татаж, хэт халах аюулыг бий болгосон. Сансрын нисэгчид нөхцөл байдлаас гарах арга замыг яаралтай хайх шаардлагатай болсон. Тэд наалдамхай тууз ашиглан далавчаа холбож чадсан.
39. Хөрсний дээж цуглуулах. Сансрын нисгэгчийн хувцас сарны тоосонд будагдсан байна.
40. Нэг уулын фон дээрх Lunomobile.
41. Сарны тусламж.
42. Сарны сүүлчийн экспедицийн эргэн ирэлт. Дэлхий дээрх үүр цайх.
43. Далай тэнгисийн асар том орон зай. Өө, эдгээр орон зайн зөвхөн нэг хэсэг нь хуурай газар байсан бол.
44. Бидний хайрт цэнхэр бөмбөг.
46. Сарны рельефийн гадаргуу ба мандаж буй дэлхийн.
48. Саран дээр очсон сансрын нисэгчид сарны тогоонуудыг дуран авалгүйгээр харж чаддаг цорын ганц хүмүүс байв.
49. Аполлон 17 экспедицийн үеэр сансрын нисэгчид 2,5 метрийн гүнтэй 8 худаг өрөмдсөн. Худагт 50 граммаас 2.5 кг жинтэй тэсрэх бодис байрлуулсан байна. Сансрын нисэгчид сарыг орхисны дараа дэлхийн тушаалаар тэсрэх бодисыг дэлбэлж, эрдэмтэд багаж хэрэгслээр газар хөдлөлтийн долгионы тархалтын хурдыг хэмжсэн байна.
50. Сансрын нисгэгч Рональд Эванс гэртээ харих замдаа сансрын хөлгийнхөө байнгын үзлэг хийж байна.
52. Багийн командлагч Евгений Сернан, сансрын нисгэгч Рональд Эванс нар.
53. Ямар төрлийн төхөөрөмж ийм ер бусын байдаг вэ? Шилний доор хэн нэгний тархи байгаа бололтой.
54. Рональд Эванс дэлхий рүү явах замдаа сахлаа хусдаг.
55. Америк команд ба үйлчилгээний модуль нь сарны гадаргуугаас хамгийн сүүлд хөөргөсөн сарны модультай залгахыг хүлээж байна. Аполло 17-гийн нислэг нь сар руу хүн хийсэн хамгийн урт нислэг болсон юм. Сарны дээд хэмжээний чулуулгийн дээжийг дэлхийд авчирсан. Сансрын нисгэгч сарны гадаргуу болон сарны тойрог замд байх хугацаанд дээд амжилт тогтоосон. Аполлон 17 бол сарны хамгийн үр бүтээлтэй, бараг асуудалгүй экспедиц байв.
56. Хүн хамгийн сүүлд саран дээр алхсанаас хойш 40 гаруй жил өнгөрчээ. Хүмүүс дахин сар руу буцаж ирэх үү? Хэрэв тэнд үнэ цэнэтэй зүйл байхгүй нь тодорхой болсон бол сар руу дахин нисэх ямар ч утга байна уу?
57. Аполлоны сарны хөтөлбөр дууслаа. Шөнө бүр дэлхийн дээгүүр мандаж, цагаан гэрлээрээ тариалангийн талбайг маань гэрэлтүүлдэг сарны гадарга дээрх нурууны сүүлчийн харц бидний далайд гэрэлт зам болон тусч, унтаж байх хооронд цонхоор маань тусна.
Зураг: НАСА
Бүрэн нарийвчлалтай 9000 гэрэл зургийн архивыг фото хостинг дээрээс олж болно
|Эхнийхийг нь бишир сарны гадаргуугийн зурагСансар огторгуй, Дэлхий, Луноходоос авсан өндөр нарийвчлалтай, Зөвлөлтийн болон ар талын өнгөт дүрс бичлэгийн хамт.
Дэлхийтэй хамгийн ойрын хөрш бол бидний цорын ганц хиймэл дагуул болох Сар юм. Хүн төрөлхтөн номлолдоо амжилттай биелүүлж, маш сайн үнэлгээ авч чадсан нь гайхах зүйл биш юм Сарны өндөр нарийвчлалтай гэрэл зургууд. Эцсийн эцэст хэрэв бид судлахыг хүсч байвал зай, тэгвэл бид булан тойрон яг юу болж байгааг ойлгох ёстой. Сарны гэрэл зураг дээр энэ нь тогоон гадаргуутай жижиг биет болохыг харж болно. Таталцал нь дэлхийнхээс бага, тиймээс сарны зургуудсансрын нисэгчид өндрийн харайлтаар хэрхэн хөдөлж байгааг харуулах. Гайхамшигтай геологийг үзэж, энэ ертөнцтэй илүү сайн танилцах боломж танд байна. Сарны зурагӨндөр нарийвчлал нь ар талыг нь биширч, тогоо, буух газрыг судлах, мөн сансраас дэлхийг харах боломжийг олгоно.
Өндөр нарийвчлалтай сарны гэрэл зургууд
Саран дээрх Базз Олдрин
Шош саран дээр алхаж байна
Сансрын нисгэгч Алан Бин сарны гадаргуу дээр Аполло 12 сансрын хөлөг онгоцыг хөөргөх үеэр багаж зөөгчний ойролцоо зогсов. Сарны хар цагаан зургийг Чарльз Конрад авсан. Түүний тусгалыг скафандраас харж болно.
Саран дээр хоёр хөлөг онгоц
Дэлхий, Сар, Хаббл
Discovery багийнхан 1999 оны 12-р сард хийсэн номлолын үеэр гэрэлт сар, манай гараг болон Хаббл сансрын дурангийн нэг хэсгийн зургийг авч чадсан. Зүүн талд нь дэлхийн тэнгэрийн хаяа байна. Сар бүтэн сарны үе шатанд орж, дэлхийд хамгийн ойр байгаа тул сар тод харагдаж байна.
Дэлхийн сар
Хүрээнд байгаа сар
Энэ зургийг 1998 онд Discovery-ийн арын цонхноос авсан. Зүүн талд нь дэлхий, төвд нь сар харагдаж байна. STS-95 онгоц Атлантын далай дээгүүр ниссэн. Мөн энэ нислэгээр Сенатор, Төслийн Меркури гишүүн Жон Гленн сансарт буцаж ирэв.
саран дээр алхах
Жеймс Ирвин Хадли Апеннин дахь Аполло 15 хөлөг онгоцны нислэгийн үеэр сарны тээврийн хэрэгслийн ойролцоо ажилладаг. Урд талд нь Шонхор сарны модулийн сүүдэр байна. Сарны зургийг командлагч Дэвид Скотт авсан байна. Аполло 15 хөлөг 1971 оны 7-р сарын 26-нд Кеннедигийн сансрын төвөөс хөөргөсөн. Нисгэгч нь Альфред Ворден байв.
Сар луу
ОУСС-аас сарны харагдах байдал
2013 оны арваннэгдүгээр сарын 12-нд ОУСС-аас дэлхийн сарны хиймэл дагуулын зургийг авчээ. Ер нь багийн гишүүд номлолын үеэр сарны олон зуун янзын дүр төрхийг үзэх цагтай байдаг. Гэвч манай хөрш хүмүүсийн анхаарлыг татсаар байна. Сансараас авсан зургийг GMT-ийн 00:00:00 цагт авсан.
Сарнаас эхлээд дэлхийг хар
Саран дээр унах
Аполло 16 газардах
Аполлон 12 газардах
Нарны өмнө сар өнгөрөх
2017 оны наймдугаар сарын 21-нд болсон нар хиртэлтийн үеэр дэлхийн хиймэл дагуул нарны урдуур өнгөрчээ. Нар, сарны зургийг Хойд Канадын үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн Росс нуураас авсан байна. Нарны бүтэн хиртэлт АНУ-ын Орегоноос Өмнөд Каролина хүртэлх нарийхан хэсгийг хамарчээ. Хэсэгчилсэн үйл явдлыг Өмнөд Америк, Африк, Европоос ажиглаж болно.
Сайн шөнө Луна
Сансрын нисгэгч Скотт Келли олон нийтийн сүлжээнд ОУСС-аас авсан сарны өндөр чанартай зургийг нийтэлж, "97 дахь өдөр. Сайн шөнө Луна."
Судалгааны мэргэжилтэн 1-ийн саран дээрх сүүдэр
Саран дээрх эрдэмтэн
1959 онд ЗСБНХУ дэлхийд анх удаа сарны алс талд байгаа гэдгээ хүмүүст харуулсан. Гэрэл зургуудыг гариг хоорондын автомат "Луна-3" станцаас авсан. Уг хөлгийг 10-р сарын 4-нд "Восток-Л" зөөгч пуужингаар агааргүй сансарт хөөргөсөн. Өвөрмөц зургуудыг 1959 оны 10-р сарын 7-ны өглөөний гурван цагт илгээжээ. Симейзийн ажиглалтын төв (одоо Крымын астрофизикийн ажиглалтын газрын нэг хэсэг) дохиог хүлээн авсан байна. Дэлхий рүү дамжуулсан "Сарны үл үзэгдэх тал" -ын дүр төрх 483 мянган км замыг туулсан. Бүдгэрсэн гэрэл зургуудыг хараад олон хүн "цэгэн дээр" гайхаж байв: Сарны алс талд юу байна вэ? Тийм ээ, зургийн чанар нь хүссэн зүйлээ орхисон боловч тэдгээрийг олж авсан! ЗХУ-ын судалгааны удирдагч хамгийн ойрын хиймэл дагуулын гадаргуу дээр олдсон объектуудыг нэрлэх эрхийг авсан. Дэлхий даяар сарны алслагдсан талд - Москвад аль тэнгис байгааг олж мэдсэн. Түүний хуурай газрын гүнд цухуйсан хэсгийг сансрын нисэгчдийн булан гэж нэрлэдэг байв. Үүнээс 60 миль (96.5 км) зайд орших тогоог сансрын нисгэгчдийн анхдагч, профессор Константин Циолковскийн нэрэмжит болгожээ. Экваторын ойролцоох нуруу нь Зөвлөлтийнх шиг бахархалтайгаар сонсогдов. Сарны харагдах ба үл үзэгдэх хэсгүүдийн хилийн ойролцоох харанхуй толбо нь Мөрөөдлийн тэнгис болжээ.
Сар яагаад үргэлж дэлхийгээс зөвхөн нэг талаас нь харагддаг вэ? Үүнээс болж сарны алс талд юу байгааг мэдэх боломжгүй юм! Учир нь сар дэлхийг тэнхлэгээ тойрон эргэдэгтэй зэрэгцэн дэлхийг тойрон эргэдэг. Тэнхлэгийн болон тойрог замын эргэлт 27.3 хоног байна. Хөдөлгөөний синхрончлол 4 тэрбум жилийн өмнө болсон.
НАСА-гийн астрофизик мэдээллийн систем 1968 онд сарны гадаргуу дээрх зургаан зуу орчим хэвийн бус үзэгдлийн тайлбарыг агуулсан каталогийг гаргасан. Энэхүү каталог нь янз бүрийн хэмжээ, хэлбэрийн нисдэг биетүүд, сарны харагдах ба алга болдог тогоо, солонгын манан, хурц гэрлийн гялбаа, үл мэдэгдэх биетийн сүүдэрт тусах тухай мэдээллийг агуулдаг. Оросын одон орон судлаач Козырев сарны гадаргуу дээр хэд хэдэн улаан анивчсаныг тэмдэглэжээ. Сарны хамгийн том тогоонуудын нэг хэсэгт ийм төрлийн гажиг ихэвчлэн бүртгэгддэг байв. Түүний диаметр нь зуу гаруй километр юм. Үүнийг "Альфонс" гэж нэрлэсэн. Энэ тогоо нь саран дээрх хамгийн нууцлаг газар юм.
Америкийн одон орон судлаач Карл Саган өнгөрсөн зууны 60-аад онд Сарны гадаргуу дээр агуй олдсон бөгөөд тэдгээрийн хэмжээ, хэлбэр нь байгалийн биет биш гэдгийг харуулж байна гэж мэдэгджээ. Хамгийн том агуйн дотоод эзэлхүүн нь зуу гаруй шоо километр юм. Америкийн сансрын нисэгчид 1968-1972 оны хооронд "Аполлон" сансрын хөлгийн бараг бүх сарны нислэгийг харь гарагийн соёл иргэншлийн төлөөлөгчид анхааралтай ажиглаж байсан гэж хэлж байсан. Үүнээс гадна сансрын нисэгчид болон харь гарагийнхан хоорондоо харьцсан тохиолдол бүртгэгдсэн байна. Тэд тусгай код ашиглан сансрын нисэгчидтэй харилцаж байжээ. Ийм шифр байдаг гэсэн онолыг 1958 онд Японы одон орон судлаач Кензахуро Тойода баталжээ. Тэрээр сарны гадаргуу дээр долоон аварга үсгийг харж чадсан бөгөөд хэдхэн шөнийн дараа алга болжээ. Эдгээр үсгийн дүр төрх нь тайлагдашгүй хэвээр байв.
Саяхан Нейл Армстронгийн хэлсэн эшлэл хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр цацагдсан. Америкийн сансрын нисгэгч сарны гадаргуу дээр газардсан даруйдаа "Өө, Эзэн минь! Тийм ээ, энд өөр сансрын хөлөг байдаг. Тэд тогоон хамгийн захад байгаа бөгөөд биднийг харж байна! ЗХУ-ын астрофизикч Иосиф Шкловский Сар бол асар том, идэвхгүй харь гаригийн хөлөг байж магадгүй гэж таамаглаж байсан. Хэсэг хугацааны дараа үүнтэй төстэй хувилбарыг Оросын радио одон орон судлаач Алексей Архипов дэвшүүлэв. Тэрээр сар бол дэлхий болон түүний оршин суугчдыг ажиглах зорилгоор тусгайлан бүтээгдсэн харь гарагийн станцаас өөр зүйл биш гэсэн таамаг дэвшүүлжээ.
Эрдэмтэд, одон орон судлаачид, тэр дундаа Америкийн сансрын агентлагийн ажилтнууд дэлхийн засгийн газар дэлхийн хиймэл дагуул дээр харь гарагийнхан байгаа талаарх мэдээллийг хүмүүсээс нууж байгаа гэдэгт итгэлтэй байна. Гэвч сарны хөрсөн дээр янз бүрийн барилга байгууламж, технологийн ул мөр үлдсэн гэрэл зургууд байгаа нь эсрэгээрээ байгааг харуулж байна. Харь гарагийн баазууд сарны алслагдсан хэсэгт нуугдаж байдаг гэж үздэг. Аполлоны номлолын сансрын нисэгчид "сарны хаант улсууд" гэж нэрлэгддэг хүмүүсийн гэрч болжээ. Сарны алс талд хадны болортой төстэй тунгалаг материалаар хийсэн цамхаг, цайзууд байдаг гэсэн цуу яриа байдаг. Мөн ул мөр үлдээдэг төрөл бүрийн тоног төхөөрөмж, тээврийн хэрэгсэл байдаг.
2010 онд сарны харанхуй тал гэж нэрлэгддэг Кассиопеягийн туршилтын гэрэл зургууд интернетэд цацагдсан. Тэд одон орон судлаачид болон хуйвалдааны онолчдын дунд ширүүн маргаан үүсгэв. Гэрэл зургууд нь сарны өмнөд туйлын бүсийн ойролцоох Шредингер тогоонд байгаа байгууламжуудыг харуулсан боловч албаны эх сурвалжууд уг үзэгдлийн талаар тодорхой тайлбар өгч чадаагүй байна.