CV холбоос дээрх туузан хавчаарыг хэрхэн арилгах вэ. CV холболтын хавчаарыг хэрхэн чангалах вэ

Хавчаарыг суурилуулах нь суулгагдсан тосолгооны материал алдагдахаас зайлсхийх боломжийг олгоно. Ашиглалтын явцад CV холболтын хавчаар суларч, ачааны доор хуримтлагдсан хог хаягдал нь удалгүй хагарч, үеийг засах шаардлагатай болдог тул тосолгооны материалыг анх удаа гаргах үед даралт буурахаас сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай.

Хуванцар болон утсан хавчаар

Хуванцар хавчаарыг ачааллыг бэхлэхийн тулд ашигладаггүй. Энэ нь бэхэлгээний бага хүч чадал, найдвартай байдалтай холбоотой юм. Ийм хавчаар нь динамик ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй бөгөөд өндөр, бага температурт эвдэрч гэмтэх хандлагатай байдаг.

Зөв суурилуулсан утас хавчаар нь бэхэлгээний бат бөх чанараараа үйлдвэрийнхээс ялгаатай биш юм. Гэсэн хэдий ч дараахь шалтгааны улмаас үүнийг ашиглахыг зөвлөдөггүй.

• хэт их чангалах нь гутлыг огтлоход хүргэдэг;
• утас нь хангалттай хатуу биш байж болох бөгөөд энэ нь бэхэлгээг суллахад хүргэдэг;
• хүч чадлын дутагдал нь үйл ажиллагааны явцад утас тасрахад хүргэдэг.

Хуванцараас ялгаатай нь гар хийцийн утсан хавчаар нь эхийг түр орлуулах боломжтой. Эхний боломжоор та энэ бэхэлгээг илүү найдвартайгаар солих хэрэгтэй.

Металл хавчаар

Ихэнхдээ энэ төрлийн бэхэлгээ нь үйлдвэрт стандартаар ирдэг. Энэ нь найдвартай бэхэлгээ, суулгахад хялбар байдагтай холбоотой юм. CV холболтын хавчаарыг удаан хугацаагаар ашиглахын тулд дараахь нөхцлийг хангасан байх ёстой.

• соронзон хальс хийхдээ үйлдвэрлэгч өндөр чанартай ган ашигласан;
• ачаалагч дээр суурилуулах ажлыг CV холбоосын хавчаарыг чангалах төхөөрөмж ашиглан гүйцэтгэсэн;
• Бэхэлгээг суурилуулахын тулд та багажийг ашиглах чадвартай байх ёстой.

CV үений хавчаарыг чангалахын тулд та хийцтэй хэрэгслийг ашиглаж болно, гэхдээ энэ тохиолдолд чанар нь зөвхөн дархны туршлагаас хамаарна. Танд хэрэгтэй цорын ганц хэрэгсэл бол бахө юм. Хавчаарыг чангалах дараалал:

1. Хавчаар нь гутал дээр таардаг;
2. Үзүүрийг бахөгаар шүүрэн авдаг;
3. Бага зэрэг хүчээр татаж, хавчаар нь ачааллыг гажуудуулахгүйгээр чангалж байгаа эсэхийг шалгаарай;
4. Хамгийн их хүчийг бий болгож, дээшээ бөхийлгө;
5. Антеныг нугалах;
6. Туузны төгсгөлийг бэхлээрэй.

Тогтмол хурдтай холбоос дээр суурилуулж дууссаны дараа хавчаарыг жигд байрлуулж, гажуудал байхгүй эсэхийг шалгах шаардлагатай.

Туузны хавчаарыг суурилуулахдаа тусгай төхөөрөмж ашиглах

Туузыг чангалах ажлыг хялбарчилж, гутлын бэхэлгээний чанарыг сайжруулахын тулд тусгай чангалах машин ашигладаг. Түүний загварт дараахь зүйлс орно.

• үзэг;
• эзэмшигч;
• дугуй.

Төхөөрөмжийг ашиглахын тулд та дараах төлөвлөгөөг дагаж мөрдөх ёстой.

1. Туузыг гутал дээр байрлуул;
2. Түүний төгсгөлийг эзэмшигчийн зүсэлт рүү оруулна;
3. Эзэмшигчийг хавчаарын түгжээний эсрэг байрлуулах;
4. Эргэлтийн хөдөлгөөнийг ашиглан туузыг багаж дээр ороож эхлээрэй;
5. Хангалттай хурцадмал байдалтайгаар туузыг нугалах;
6. Зөв суурилуулсан эсэхийг бэхэлсэн хавчаарыг шалгана уу.

Өндөр чанартай суурилуулахын тулд эцсийн хүчийг зөв тодорхойлох шаардлагатай. Чангалах хүч нь өөх тосыг гадагшлуулахгүй байх ёстой, гэхдээ энэ нь гутлыг таслахыг зөвшөөрөхгүй.

Хавчаар бэхэлгээ

Европт үйлдвэрлэсэн зарим машинууд найдвартай байдал, энгийн байдлыг хослуулсан тул хавчаарыг ашиглахад шилжсэн. Тэдгээрийг суулгахын тулд CV холболтын хавчааруудад зориулсан тусгай бахө ашигладаг.

CV холбоос дээр хавчаарыг байрлуулах нь дараах дарааллаар явагдана.

1. Шаардлагатай диаметрийг сонгосон;
2. Хавчаар нь гутал дээр байрладаг. Энэ нь гажуудалгүйгээр суурилуулсан байх ёстой;
3. Хавчаарыг хийхийн тулд хавчих бахө ашигладаг. Хэрэв тэдгээр нь байхгүй бол та тохирох хэмжээтэй бахө ашиглаж болно;
4. Ажил дууссаны дараа та хавчаарыг бэхлэх найдвартай байдлыг шалгах хэрэгтэй.

Хавчих бэхэлгээний гол давуу тал нь үнэтэй тусгай хэрэгсэл худалдаж авах шаардлагагүй юм. Уламжлалт бахө ашиглан ажлыг гүйцэтгэх нь өндөр найдвартай байдал, урт хугацааны үйлчилгээний хугацааг баталгаажуулна.

Альтернатив сонголтууд

Та мөн шураг хавчаар ашиглан CV холболтын ачааны хавчаарыг бэхлэх боломжтой. Үүнийг чангалахын тулд та эрэг чангалах түлхүүр эсвэл халив ашиглаж болно. Үүнийг засахын тулд бараг ямар ч ур чадвар шаарддаггүй, гэхдээ CV холболтын хавчаарыг эзлэхийг зөвшөөрдөггүй хэд хэдэн сул талуудтай:

CV холбоос дээр байрлуулсан түр зуурын хувилбар нь түлхүүртэй шураг хавчаар байж болно. Үйлчилгээний газар руу явахдаа тосолгооны материалыг бохирдуулахгүйн тулд түүний суурилуулалтыг зам дээр хийж болно.

Туузны хавчаар ба хавчаарыг сонгохдоо та өөрийн сонголт, үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх ёстой. Тэд хоёулаа зөв суурилуулсан тохиолдолд удаан хугацаанд ажиллах боломжтой. Бэхэлгээний аль нэгийг суурилуулахдаа болгоомжтой, нарийвчлалтай байх нь тосолгооны материалыг удаан хугацаанд цэвэр байлгах боломжийг олгоно.

CV хамтарсан ачааны хавчаар, бахө, бахө болон бусад төхөөрөмж, соронзон хальс, хуванцар төрлийн угсралт, хавчих, чангалах хэрэгсэл

Хэрэв танд асуулт байгаа бол нийтлэлийн доорх сэтгэгдэл дээр үлдээгээрэй. Бид эсвэл манай зочид тэдэнд хариулахдаа баяртай байх болно

Хөдөлгүүрийн эргэлтийг хурдны хайрцгаас жолооны хүрд рүү хүч алдалгүйгээр дамжуулахын тулд тогтмол хурдны холбоос (эсвэл CV холболт) ашигладаг. Энэ хэсгийг хойд дугуйгаар хөтөлдөг машин болон урд дугуйгаар хөтөлдөг машинд хоёуланд нь ашигладаг. Энэ нь хавчаараар бэхлэгддэг. Энэ нийтлэл нь CV холболтын хавчаарыг хэрхэн зөв чангалахыг танд хэлэх болно.

Яагаад CV холбоос дээр хавчаар бэхлэх вэ?

CV холболт нь 150,000 гаруй км замыг ямар ч асуудалгүй туулах найдвартай механизм боловч цаг хугацаа өнгөрөхөд ашиглах боломжгүй болдог. Тааламжгүй хямрал нь тухайн хэсэгтэй холбоотой асуудлуудыг илтгэнэ. Зөвхөн хуучин машин гэлтгүй цоо шинэ машинууд ч хагарч болно. Нугасны урт удаан хугацаанд үнэнч үйлчлэх чадвар нь 2 нөхцлөөс хамаарна.

• бүрэн тосолгооны материал;
• хүрээлэн буй орчны сөрөг нөлөөллөөс хамгаалах (бохирдол, усны нэвтрэлт).

Нугасыг тослох шаардлагатай бөгөөд илүү олон удаа байх тусмаа сайн. Мөн энэ нь босоо амны дээр тавигдаж, угсралтын элементүүдийг найдвартай бүрхсэн гутлын тусламжтайгаар хамгаалагдсан байдаг. Гутал нь хавчаараар бэхлэгддэг. Тэд сулрах үед тааламжгүй дуу чимээ сонсогддог. Тиймээс үе үе жолооч CV-ийн хамтарсан ачааны хавчаарыг чангалах гэх мэт ажилтай тулгардаг.

CV холбоосыг хавсаргах хэд хэдэн арга байдаг:

• туузан механизм;
• хавчих бэхэлгээ;
• U хэлбэрийн бэхэлгээний сонголт.

CV холбоос дээр туузан хавчаарыг хэрхэн чангалах вэ - гарын авлагын арга

Ийм төхөөрөмжийг суурилуулах нь хэцүү биш бөгөөд бэхэлгээ нь нэлээд найдвартай байдаг. Төхөөрөмжийг сонгохдоо түүний хийсэн гангийн чанарыг анхаарч үзээрэй. Үүнийг бэхлэхийн тулд та туузны хавчаарыг чангалах төхөөрөмжийг ашиглах хэрэгтэй болно. Төхөөрөмжийг чангалахын тулд та бахө ашиглаж болно.

Бид дараах байдлаар ажиллана:

• Бид хавчаарыг гутал дээр байрлуулж, үзүүрийг нь бахөгаар барина.
• Дараа нь үзүүрийг өөртөө татаж, хүчин чармайлт гарга. Процедурын явцад бид чангаруулах нь гажуудалгүйгээр явагдахыг баталгаажуулдаг.
• Бид үзүүрийг бага зэрэг дээшлүүлж, антеныг нугалав.
• Туузны төгсгөлийг бэхлээрэй. Суурилуулалтын ажил дууссаны дараа угсралтын жигд байдлыг шалгана уу.

Уг процедурыг чангалах машин ашиглан хэрхэн зөв хийх талаар эндээс үзнэ үү.

• Бид туузыг гутлын дээд талд байрлуулна. Бид түүний үзүүрийг эзэмшигч рүү оруулна (үүнд зориулж зүсэлт бий).
• Бид эзэмшигчийг хавчаарын түгжээнд дардаг.
• Бид соронзон хальсыг эргүүлэх хөдөлгөөнийг ашиглан багаж дээр орооно. Хурцадмал байдал хэвийн үед туузыг нугална.
• Бид суурилуулалтыг хянадаг. Хүчдэлийн хүчийг анхаарч үзээрэй. Хүчдэлсний дараа тосолгооны материал гарах ёсгүй. Хэрэв та хэт чангалах юм бол гутал хагарна.

CV холбоос дээр хавчаарыг хэрхэн чангалах вэ - механик арга

Европоос зарим машинууд хавчаар хэлбэрээр хийсэн хавчаарыг ашиглахад шилжсэн. Хавчаарууд нь энгийн бөгөөд удаан эдэлгээтэй байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн бахө ашиглан суулгадаг боловч гар урчууд энгийн бахө ашиглан хийдэг.

Хавчаарыг суулгахын өмнө та диаметрийг сонгох хэрэгтэй. Үүний дараа хавчаарыг CV хамтарсан ачааны хэсэгт суурилуулна. Энэ нь гажуудлаас зайлсхийх нь чухал юм. Суурилуулалтыг хавчих бахө ашиглан хамгийн сайн хийдэг. Хэрэв тэдгээр нь байхгүй бол бид бахө ашигладаг. Ажил нь хэцүү биш, дууссаны дараа та хавчаарын чанарыг шалгах хэрэгтэй. Энэ сонголтын гол давуу тал нь тусгай хэрэгсэл ашиглах шаардлагагүй юм. Хэрэв та төхөөрөмжийг суурилуулахдаа ердийн бахө ашигладаг бол хавчаарын чанар мууддаггүй.

Шураг төрлийн төхөөрөмжийг ашиглаж болно. Энэ нь халиваар бэхлэгдсэн байна. Энэ төрлийн хавчаарыг суулгахад хамгийн хялбар боловч сул талуудтай:

1. "Гранат" (нугасны хэллэг) нь чичиргээнд өртдөг бөгөөд энэ нь боолтыг суллахад хүргэдэг. Тиймээс та төхөөрөмжийг аль болох чангалах хэрэгтэй.
2. Цухуйсан цоож нь үзэмжгүй харагдаж байна. Үүнээс гадна жолоо барьж байхдаа ямар нэгэн зүйл мөргөж болно.
3. Ийм хавчаар нь ихэвчлэн чанар муутай байдаг.

U хэлбэрийн CV холболтын ачааны хавчаарыг хэрхэн чангалах вэ

Одоо бүрээсийг энгийн резинээс илүү хатуу материалаар хийж эхэлсэн. Тэдгээрийг энгийн туузан хавчаар ашиглан чангалахад хэцүү байж болно. Тиймээс олон автомашин сонирхогчид орчин үеийн төхөөрөмжүүдийг илүүд үздэг. Янз бүрийн сонголтууд байдаг бөгөөд хямдхан сонголтуудын дунд U хэлбэрийн чихтэй бэхэлгээ байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн Licota ATC-2190 брэндийн бахөгаар чангалдаг.

Эдгээр бахө нь нэлээд үнэтэй байдаг - 20 евро хүртэл, гэхдээ хямд сонголтууд байдаг. 1/2 квадрат зүсэлттэй бахө ашиглах нь дээр. Тэдгээрийн бариулыг бариулыг ашиглан сунгаж болно. Төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны зарчим нь энгийн: хавчаар дээр U хэлбэрийн булцууг шахаж, бэхэлгээг сайтар чангална. Урт бариултай хэрэгсэл нь ялангуяа үр дүнтэй байдаг. Тэд бүр нягт материалаар хийсэн худгийн тагийг шахдаг.

Энэ нь орос хүний ​​сэтгэхүйд байдаг болов уу - хавчаарыг чангалж, хоолойг нь доороос нь шахаж, CV-ийн үений гутал дээр соронзон хальсны хавчаарыг хоёр эргүүлээрэй, хэрэв та товчлуурыг дарвал нэг л хангалттай. дараа нь шарж, самарыг мушгина - дугуй дээрх боолт - зам дээр сулрах тохиолдолд дугуй дээр үсрэхээ мартуузай! Тэгээд хаа сайгүй ийм байдаг. Байнга хэтрүүлж байна. Энэ бүхэн тэнэглэл гэж би бодож байна. Тийм ээ, яг түүнээс. Мөн логикоор сэтгэж чадахгүй байгаагаас. Логик сэтгэлгээтэй хүн, түүнчлэн хардаг хүн босоо ам болон "гранат" дээр хоёуланд нь зөв сонгосон гутлын ирмэгүүд нь тодорхой багтах цагираган ховил байгааг харах болно. Өөрөөр хэлбэл, гутал нь гранат болон босоо ам дээр ямар ч хавчааргүй суудаг бөгөөд хэрэв та энэ гутлыг механик ачаалалд оруулахгүй бол тосолгооны материал хавчааргүй ч гэсэн хэзээ ч гоожихгүй.
Ойлгож амжаагүй хүмүүсийн хувьд: Гутал дээрх хавчаар нь зөвхөн гутлыг дэмжих зориулалттай, өөрөөр хэлбэл, энэ хавчаарыг чанга чангалах БИШ, хангалттай сул чангалах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр доор нь резинийг нугалж эхэлнэ. Мөн гутал нь тайлж, тунхууны доороос нь шахаж гарах үед. Гутал нь ховилоор бэхлэгдсэн байна. резин нь маш уян хатан чанараар нягтардаг. Хавчаар нь санамсаргүй механик нөлөөллөөс болж ховилоос үсрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд зөвхөн дэмжлэг үзүүлэхэд хэрэгтэй гэдгийг би давтан хэлье.
Тиймээс бахө, халив аваарай. Хавчаарыг НЭГ эргэлт хийнэ. Бид халив хэрэглэж, бахө ашиглан сул дорой эмээгийн хүч чармайлтаар хавчаарыг чангалж, нугалж, илүүдлийг нь тасдаж, сүүлийг нь 0.3 см үлдээж, юунд ч баригдахгүй, дараа нь алхаар цохино, тэгшлээрэй, тэгээд л болоо. Сүүлийг ямар ч филигрээр боох шаардлагагүй, сахлын доор бэхлэх нь бас шаардлагагүй юм. Энэ нь хамгийн багадаа 0.3 см, алх цохиход хангалттай. Хавчаар нь хатуу, юу ч цухуйхгүй, тиймээс барьж авах зүйл алга.
Бас нэг зүйл бол: гутлыг ямар ч тосолгооны материалгүйгээр хуурай гол дээр тавих ёстой. Өөрөөр хэлбэл, бүх зүйл резинэн дор хуурай байх ёстой. Ачаалах суудлыг бохирдуулахгүйн тулд CV холбоосыг хэрхэн бөглөх нь ТАНЫ асуудал боловч тэдгээр нь цэвэрхэн байх ёстой.