Зуны оршин суух зориулалттай хүрээ гараж. Өөрийнхөө гараар хүрээ гараж - бид үүнийг богино хугацаанд хийж, тоноглох болно! Дээвэр, таазны барилгын ажил

Ямар ч эр хүн машинаа хямд, найдвартай "гэрээр" хангахын тулд өөрийн гараар хүрээ гаражийг хялбархан барьж чадна. Ийм бүтцийг барихад хамгийн бага цаг хугацаа, санхүүгийн эх үүсвэр шаардагдана.

Эдгээр өдрүүдэд аливаа "караван" хэд хэдэн шаардлагыг хангасан байх ёстой. Орчин үеийн жолооч нар машинаа хадгалах газартай болохыг хүсдэг.

• аль болох хурдан, хамгийн бага мөнгөөр ​​баригдсан;
• машиныг гадны нөлөөллөөс чанарын хувьд хамгаалсан;
• энэ нь энгийн загвар, байнгын засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байсан;
• шаардлагатай дулааны нөхцлүүдийг хангаж, халаалтын хэт их зардал шаардахгүй.

Тээврийн хэрэгслийн хадгалах зай

Эдгээр бүх хүсэлтийг сүүлийн жилүүдэд тээврийн хэрэгслийн эздийн дунд маш их алдартай болсон хүрээ гаражууд хангаж байна. Ийм барилгыг металл профиль, модон дам нуруугаар хийсэн хүрээ хавтангийн технологи ашиглан барьж болно. Ихэнхдээ дотоодын автомашин сонирхогчид байгалийн мод, металл профайлаар хийсэн бүтцийг сонгодог. Модоор хийсэн гаражууд нь хамгийн оновчтой уур нэвчих чадвар, маш сайн дулаан хадгалалт, байгаль орчинд ээлтэй, гайхалтай дүр төрхөөр тодорхойлогддог. Ийм объектууд нь хот суурин газар эсвэл хотын захын бүсэд ямар ч ландшафттай төгс тохирно.

Металл профайлаар хийсэн машины барилгууд нь автомашины эздийн эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Эдгээр нь маш бат бөх, хурдан суурилуулсан бөгөөд нэмэлт засвар үйлчилгээ хийхгүйгээр олон жилийн турш ашиглах боломжтой. Гэхдээ хүрээ хавтангийн байгууламжийг барих ажлыг ихэвчлэн хүнд удаан хугацаагаар ашиглахгүй хямд "караван" хэрэгтэй үед хийдэг.Дараа нь ийм хямд гаражийн оронд илүү чанартай, удаан эдэлгээтэй хүрээтэй барилга барьж болно.

Юуны өмнө “караван” төсөл боловсруулах хэрэгтэй. Энэ нь барилгын геометрийн хэмжээсийг тодорхойлж, шаардлагатай материалыг тооцоолохоос гадна барилгын ажлын дарааллыг зааж өгнө. Нэг ёсондоо төсөл бол барилга барих алхам алхмаар зааварчилгаа юм. Хэрэв та төлөвлөсөн цэгүүдийг дагаж мөрдвөл өөрийн гараар хүрээ гараж хийхэд хялбар байх болно.

Төслийг боловсруулсны дараа та "моторт гэр" хүрээ суурилуулах газрыг цэвэрлэж, бэлдэж эхлэх боломжтой. Энд ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй. Та сайтаас бүх ургамлыг зайлуулж, газрыг тэгшлээд сайтар нягтруулж, дараа нь талбай дээр хайрга, хөрсний дэр хийх хэрэгтэй. Гаражийн суурь нь бүтцийг удаан хугацаанд найдвартай "барьж" байх шаардлагатай.

Элс хайрганы ор

Анхаар! Хүрээний бүтцийг суурилуулахын тулд хамгийн гөлгөр, тэгш гадаргууг олж авахын тулд дэрийг сайтар тэгшлэх шаардлагатай. Хэрэв та чичиргээт хавтан ашигладаг бол үүнийг хялбархан хийж болно.

Гаражийн талбайн стандарт хэмжээ нь 10-аас 10 метр юм. Ийм хэмжээс бүхий "машины байшин" нь таны машиныг "амрах", засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой. Хэрэв та хоёр машинд зориулсан гараж барихаар төлөвлөж байгаа бол том хэмжээний барилгын төсөл боловсруулах хэрэгтэй. Энэ талаар ямар нэгэн онцгой асуудал байхгүй. Интернет дээр та нэг эсвэл хэд хэдэн машинд тохирсон төслүүдийг үргэлж олох болно. Барилгын талбайг цэвэрлэсний дараа та гаражийн суурийг цутгаж эхлэх боломжтой. Цул бетонон хавтангаас "мотор" хүрээний суурийг хийхийг зөвлөж байна. Энэ ажлыг хэрхэн хийх талаар доороос үзнэ үү.

Бетон хавтанг барилгын маш сайн суурь гэж үздэг. Ийм суурь нь бүх ачааллыг жигд шингээдэг тул үйл ажиллагааны явцад гаражийн хэв гажилтын эрсдэлээс сэргийлдэг. Түүний барилгын ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

1. Ирээдүйн гаражийн периметрийн эргэн тойронд суваг шуудуу ухах (ойролцоогоор 50 см гүн).
2. Шуудууны гурван талд модон хэвийг суурилуулна.
3. Шуудууг бетоноор дүүргэ.
4. Суурь хатуурах хүртэл 20 орчим хоног хүлээх хэрэгтэй.

Ажлын энэ үе шатанд сайн бетоныг ашиглах нь чухал юм. Энэ материалыг эргэлзээтэй худалдагчаас худалдаж авснаар мөнгө хэмнэхийг бүү оролдоорой. Баталгаажсан бетоныг үргэлж ашиглах ёстой. Үгүй бол таны гаражийн гараж таны төсөөлж байсан шиг найдвартай, бат бөх биш байх магадлалтай.

Баталгаажсан бетонон суурийн хавтан

Чухал нюанс. Хэрэв суурийг тогтворгүй хөрсөн дээр барьж байгаа бол нэмэлт байдлаар хийхийг зөвлөж байна: бетонон хавтанг арматурын тороор бэхжүүлэх (хоёр давхаргад илүү тохиромжтой); (цул) хөшүүргийг суурилуулах. Ийм суурь нь үүрд зогсох болно. Өнгөц харахад шуудууны гүехэн гүн учраас тийм ч найдвартай харагдахгүй байна. Гэхдээ энэ сэтгэгдэл нь хуурамч юм. Хүрээний гаражууд нь бага жинтэй байдаг. Тиймээс хагас метрийн суурь нь тэдний жинг амархан тэсвэрлэдэг.

Өөр нэг чухал зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Таны хийсэн суурь нь гаражид шалны үүрэг гүйцэтгэнэ. Та бетонон суурийг цутгасны дараа байгаагаар нь үлдээж эсвэл ямар ч тохиромжтой материалаар чимэглэж болно. Хүрээний гаражид шалыг зохион байгуулах хамгийн түгээмэл схем нь дараах байдалтай байна.

• бетонон суурийг боржин чулуун чипс эсвэл энгийн хайргаар дүүргэх;
• материалын давхаргын дээд талд арматурын тор суурилуулах;
• үүссэн бүтцийг цементийн зуурмагаар бэхэлж, дээр нь бага зузаантай төмөр бетонон хавтанг тавих;
• дээврийн эсгий тавих.

Энэ шал нь маш бат бөх, дулаан байдаг. Үүний зэрэгцээ түүнд зарцуулах хөрөнгийн зардал хамгийн бага байна.

Машины хайрцаг барихад модыг ихэвчлэн ашигладаг тул бид гаражийн хүрээг модоор хэрхэн яаж барих талаар дэлгэрэнгүй ярих болно. Металл профилээс хавтангийн барилга эсвэл гараж барих нь үндсэндээ ижил байх болно. Машинд зориулсан ангарын доод хэсгийг хавтангаар хийдэг бөгөөд энэ нь антисептик найрлагаар шингэсэн байх ёстой. Самбарын геометрийн хэмжээ нь 10х4 эсвэл 10х5 см байна.

Гаражид орохын тулд булангийн тулгуурууд болон тулгуурууд нь 10х10 см-ийн дам нуруугаар хийгдсэн байдаг - тавиурууд, нэмэлт тулгуурууд, дам нуруунууд нь 10х5 см хэмжээтэй хавтангаар хийгдсэн байж болох юм гаражийн хувьд, гэхдээ нөгөө талаас зургаан метрийн стандарт дам нурууг гурван метрийн хоёр хэсэгт хуваах нь танд маш тохиромжтой байх болно. Гэсэн хэдий ч та доод гарааш барьж болно, гэхдээ зүгээр л илүү их модны хаягдал байх болно.

10х10 см хэмжээтэй модоор хийсэн хүрээ гаражийн булангийн тулгуурууд

Суулгасны дараа булангийн шонгууд доод титэм дээр бэхлэгддэг. Үүний дараа та дээд титэм дээр тавьж болно. Бичлэгийн хоорондох зайг 1.1-1.2 м-ийн зайд авахыг зөвлөж байна, учир нь бүтцийн тогтвортой байдал буурах болно. Тавиурын тусгай ховил хийхийг хориглоно. Сүүлийнх нь хадаас дээр эсвэл дээр нь булангуудыг хялбархан засах боломжтой. Мөн модон тулгуурыг найдвартай засахын тулд түр зуурын налууг суулгахыг зөвлөж байна. Суурилуулсан тулгуурууд нь хэл ба ховилын хэв маягийг ашиглан титэм дээр бэхлэгддэг. Дараа нь тэдгээр нь ховил руу бага зэрэг өнцгөөр бэхлэгдсэн хадаасаар бэхлэгддэг.

Хэрэв та гаражийн шалыг дам нуруун дээр тавихаар төлөвлөж байгаа бол тэдгээрийг доод обудтай хавтангийн хооронд байрлуулж, дараа нь логны тал бүр дээр өнцгөөр хадаж байх ёстой. Тоног төхөөрөмжийн санал болгож буй урт нь 12 см байна. Хаалганы нээлхийн хажуу талд байрлах тулгуур дээр модон дам нурууг байрлуулж, дараа нь булангийн шон руу найдвартай, нягт оруулахаа бүү мартаарай.

"Мотор байшин" -ын дээврийг 10х2.5 (10х4) см хэмжээтэй хавтангаар хийж, дараа нь барилгын бүрээс дээр шууд байрлуулж болно. Металл хавтан эсвэл Атираат хавтангаар дээврийг дуусгах нь илүү хялбар байдаг. Гэхдээ энэ тохиолдолд та эдгээр нэлээд үнэтэй материалыг худалдаж авахад мөнгө зарцуулах хэрэгтэй болно. Атираат хуудас эсвэл дээврийн бусад бүтээгдэхүүнийг бэхлэх нь тохирох техник хэрэгсэл, цахилгаан хэрэгслийг ашиглахад тохиромжтой технологи ашиглан хийгддэг.

Гаражийн дээврийг битумын хавтангаар бүрэх

Гаражийн дээврийн заавал байх ёстой элемент бол ус зайлуулах байгууламж юм. Ариутгах татуургын хоолойноос (хуванцар) хамгийн энгийн ус зайлуулах хоолойг хагасаар нь огтолж болно. Баригдсан бүтцийг зэврэлтээс бүрэн хамгаалахын тулд ямар нэгэн төрлийн полимер найрлагаар нэмэлтээр эмчлэхийг зөвлөж байна. Хүрээний гаражийн ханыг тусгай барилгын цаасаар хучсан байдаг. Дараа нь хатуу хавтанг түүн дээр тавьж, хавсаргана. Сүүлийнх нь OSB хавтангаар (чийг тэсвэрлэх чадвартай эдгээр төрлүүдийг ашиглах) эсвэл фанер хавтангаар сольж болно.

Гаднах хана нь профилжуулсан хуудсаар бүрсэн (тэдгээр нь бүтцийн тавиуртай холбогдсон). Тавиуруудын хооронд бүрээсийг урьдчилан суулгасан тохиолдолд хамгийн тохиромжтой. Үүнийг суурилуулахын тулд ихэвчлэн 4х4 эсвэл 3х3 см хэмжээтэй модон блокуудыг ашигладаг.

Гаражийн үүдний талаар бүү мартаарай ...

Төсвийн "караван" ямар ч хаалгыг суурилуулж болно. Хамгийн хялбар арга бол ердийн савлуур хийх явдал юм. Тэдгээр нь хөнгөн бөгөөд хийхэд хялбар байдаг. Хаалганы угсралтын схем нь дараах байдалтай байна.

• бүтцийн гадна болон дотор талын хүрээ хийх (6.5 см-ийн буланг ашиглах);
• жижиг металл тууз ашиглан хүрээг холбох;
• 4х2.5 см хэмжээтэй профайлаас та хаалганы хүрээ хийх бөгөөд дараа нь хоёр миллиметрийн гангаар бүрсэн байх шаардлагатай.

Хаалганы найдвартай боолтны үүргийг тохирох диаметртэй хоолойд оруулах шаардлагатай металл тээглүүрээр гүйцэтгэнэ. Тэдгээрийг хийх нь танд хэцүү биш байх болно. Металл хаалганы бүх элементүүдийг файл, зүлгүүрээр боловсруулж, зэв, будгаас хамгаалах бүтцийг нэмэгдүүлэхийн тулд хатаах тосоор хучихаа мартуузай.

Одоо та хүрээ гаражийг хэрхэн яаж барихаа мэддэг болсон. Та зүгээр л дотроос нь зохицуулах хэрэгтэй. "Мотор байшин" -ын таазыг хучих хавтангаар хучиж, дээр нь цаасан давхарга тавьж, дулаалгыг нэмж өгөхийг зөвлөж байна. Өвлийн улиралд та гаражийг 500 ваттын гэрэлтүүлэг эсвэл бага чадалтай сэнс халаагчаар (ойролцоогоор 2 кВт) халааж болно. Хүрээтэй барилгад спираль болон бусад цахилгаан халаагуур ашиглахыг хориглоно.

Машин сонирхогчид цаг агаарын таагүй байдлаас төмөр хүлэгээ хаана нуудаг вэ? Энэ асуултын хариулт нь энгийн. Мэдээжийн хэрэг, гараж руу! Тэнд хуурай, дулаахан, багаж хэрэгсэл нь гарт байна. Гэхдээ хамгийн бага хөрөнгө оруулалт, дээд зэргийн чанартайгаар үүнийг өөрөө яаж барих вэ гэдэг нь олон автомашин эзэмшигчдийн сонирхлыг татдаг асуулт юм. Энэ бол хүрээний гаражийн зориулалт юм. Түүний бүтээн байгуулалт нь хүндрэл учруулахгүй бөгөөд санхүүгийн хэт их зардал шаарддаггүй.

Хүрээний гаражийн давуу болон сул талууд

Юуны өмнө хүрээ гаражийн давуу талыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гол давуу тал нь түүний өртөг юм.Энэхүү барилга нь санхүүгийн их зардал шаарддаггүй ч чанар, бат бөх чанарыг хангадаг. Энэ бол бас нэг эерэг тал юм. Энэ байшинд "төмөр морь" хуурай, тухтай, дулаахан байх болно. Түүнээс гадна та өөрийн гараар хүрээ гараж хийж болно.

Энэхүү бүтцийн өөр нэг эргэлзээгүй давуу тал нь түүний барилгын ажилд нэмэлт хүч, өөрөөр хэлбэл мэргэжилтнүүдийн оролцоо шаардлагагүй юм. Та барилгын ажлыг өөрөө хийж болно. Мөн ажил их цаг хугацаа шаардахгүй.

Хүрээний хавтангийн бүтцийн цорын ганц сул тал бол түүний гол материал нь мод юм. Энэ нь таны мэдэж байгаагаар чийг, хүйтнийг хоёуланг нь нэвтрүүлэх боломжийг олгодог. Тиймээс автомашины хүрээний байшинг сайн ус үл нэвтрэх, дулаалах шаардлагатай.

Фото зургийн цомог: хүрээ-панел гаражууд

Дууссан хүрээ гараж Угсрах явцад хүрээ гараж Угсрах явцад хүрээ гараж

Нарийвчилсан төсөл боловсруулах: диаграм, зураг, төлөвлөгөө

Ажил эхлэхийн өмнө та зарим баримт бичгийг бэлтгэх хэрэгтэй. Тэдгээргүйгээр барилгын ажил маш хэцүү болно. Эдгээр нь төлөвлөгөө, зураг, тайлбар тэмдэглэл юм. Тэд бүх тооцоолол, хэмжилтийг тоймлодог.

Шаардлагатай ноорог зургийг бэлтгэснээр та гараж барихад шаардагдах хугацааг эрс багасгах болно. Гэхдээ машин сонирхогч бүр зураач, зураачийн ур чадвараар сайрхаж чадахгүй. Тиймээс сайтар бэлтгэхийн тулд мэргэжлийн хүнтэй холбоо барих эсвэл нээлттэй эх сурвалжаас мэдээлэл хайх хэрэгтэй.

DIY хүрээ гараж: алхам алхмаар зааварчилгаа

Бүх ажил хэд хэдэн үе шаттайгаар явагддаг. Тэд тус бүр нь өндөр чанартай үр дүнд хүрэхэд маш чухал тул тэдгээрийн аль нь ч алгасах ёсгүй.

Барилга барих газрыг сонгох

Энэ үе шатанд хариуцлагатай хандах ёстой. Гаражийн байршлыг буруу сонгох нь таагүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Үүнийг хийхийн тулд та хэд хэдэн хүчин зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• газар сонгохдоо машинтайгаа нэвтрэх боломжийг сайтар бодож үзээрэй;
• та тодорхой машинд зориулж гараж барьж болохгүй (хэрэв та хүсвэл барьсан гаражид хэдэн машин багтахаа урьдчилан бодох хэрэгтэй);
• сайтыг сайтар бэлтгэсэн байх ёстой: бүх хог хаягдал, ургамлыг зайлуулж, газрыг тэгшлээд нягтруулна.

Хэр их материал хэрэгтэй вэ

Бүх бичиг баримтыг бүрдүүлж дууссаны дараа та барилгын ажилд шаардлагатай материал, багаж хэрэгслийг худалдан авах хэрэгтэй.

Тэгээд тэр даруй асуулт гарч ирнэ: аль хүрээ сонгох нь дээр вэ? Металл эсвэл мод. Модон нь бага өртөгтэй байхаас гадна байгаль орчинд ээлтэй, боловсруулахад хялбар байдаг. Металл илүү үнэтэй байх болно, гэхдээ энэ нь илүү бат бөх байдаг. Энд байгаа бүх зүйл хувь хүн, эзэмшигчийн үзэмжээр байдаг.

Хүрээний материалаас гадна хананд зориулж олон тооны дам нуруу (100x100, 100x50 см) худалдаж авах хэрэгтэй. Тэдгээрийг линден, улиас, шинэсээр хийж болно.

Суурийг цутгахад бетон зуурмаг хэрэгтэй болно. Та мөн бэлтгэх хэрэгтэй:

• алх;
• хүрз;
• түвшин;
• бээлий;
• хэвний ажил (үүнд зориулсан самбар).

Эдгээр нь эхлэх хамгийн бага хэрэгсэл юм.

Фото зургийн цомог: гаражид зориулсан металл ба модон хүрээ

Металл профайлаар хийсэн гаражийн хүрээ нь илүү үнэтэй байх болно Модоор хийсэн гаражийн хүрээ нь илүү хөнгөн бөгөөд ашиглахад хялбар байдаг.

Өөрийнхөө гараар суурь барих технологи

Энэ бүтэц дэх суурь нь маш бат бөх байх ёстой. Сонгох 3 сонголт байна:

1. Багана (овоо) нь ихэвчлэн хөнгөн барилгуудыг суурилуулдаг тул тийм ч тохиромжтой биш юм. Энэхүү суурь нь халуун усны газар эсвэл gazebo барихад илүү тохиромжтой.
2. Хүрээний гараж барихад цул хавтан тохиромжтой байх болно. Үүнийг цутгахдаа шалны хавтанг заавал бэхлэх, суурилуулах талаар бүү мартаарай. Энэ сонголтын сул тал нь бетон нь маш удаан хатуурдаг бөгөөд заримдаа бүтэн сар хүлээх шаардлагатай болдог. Бүх зүйл бүрэн хатсан үед л та цаашдын үйлдлүүдийг үргэлжлүүлж болно.
3. Соронзон хальс. Энэ төрөл нь хамгийн ашигтай байдаг. Энэ нь зуухнаас хямд бөгөөд суурилуулах нь тийм ч их хугацаа шаарддаггүй.

Туузан суурийг барих алхам алхмаар зааварчилгаа

Процесс нь хэд хэдэн үе шаттайгаар явагддаг:

Ажлын сүүлийн үе шатыг гүйцэтгэхдээ та хэд хэдэн дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой.

• үүнийг нэгэн зэрэг хийх ёстой;
• хольцоос илүүдэл агаарыг зайлуулахын тулд холбох хэрэгслээр цоолох, эсвэл энэ зорилгоор тусгайлан боловсруулсан чичиргээний тусламжтайгаар уусмалыг ажиллуулах;
• бүх зүйлийг хуванцараар хучих;
• гадаргуу дээр ус асгаж хэдэн өдөр дараалан чийгшүүлнэ;
• онгоцыг өнгөлөх;
• ус үл нэвтрэх зориулалттай дээврийн эсгийгээр суурийг хучих.

Фото зургийн цомог: туузан суурийг бий болгох үйл явц

Суурийн барилгын хэв хашмал ба арматур Туузан суурийг бетоноор цутгах үйл явц

Шалны суурилуулалт

Ирээдүйн шалны талбайг нимгэн хайрганы давхаргаар хучих хэрэгтэй. Арматурын торыг дээд талд байрлуулж, бетон хийнэ. Энэ нь хатуурах үед дээврийн материалыг тавьж, дам нурууг нь тавьж, шалыг хадаж тавина. Энгийн модон шалыг ингэж хийдэг. Гэхдээ тэр өөр байж болно.

Хэрэв суурийг овоолго дээр суурилуулсан бол шал тавих технологи нь хайрганы давхаргаар дүүргэхийг шаарддаггүй. Зүгээр л модон хавтанг тавихад хангалттай бөгөөд дараа нь бага зэрэг бэхжүүлнэ.

Энэ үе шатанд та сайтар бодож, шаардлагатай бол хяналтын нүх, зоорь хийх хэрэгтэй.

Фото зургийн цомог: шалны төрлүүд

PVC хавтангаар хийсэн тод гаражийн шал Керамик хавтангаар хийсэн гаражийн шал Гараж дахь өөрөө тэгшлэх шал Гараж дахь бетонон шалыг модон хавтангаар хучиж болохгүй, харин зүгээр л будсан. Нэмэлт өнгөлгөөгүй энгийн бетонон шал Модон шал - төсвийн сонголт. гараж

Металл эсвэл модоор хийсэн хүрээ барих

Энэ бүтцийг металл эсвэл модон хүрээ дээр барьж болно.Хоёр сонголтыг хоёуланг нь авч үзье.

Профайл хоолойгоор хийсэн металл хүрээ

Металл хүрээ нь өндөр хүч чадлаар тодорхойлогддог: галд тэсвэртэй, механик гэмтэлд тэсвэртэй боловч модон хүрээнээс хамаагүй үнэтэй байдаг. Түүнтэй ажиллах цорын ганц зүйл бол тусгай хэрэгсэл, жишээлбэл, нунтаглагч, гагнуур, өрөм зэргийг хэрхэн ашиглахыг мэддэг хүн юм. Өөрийнхөө гараар хоолойноос хүрээ гараж хийхийн тулд стандарт ган эсвэл профиль хуудас бүхий цувисан металл эсвэл гулзайлтын металл профиль хэрэгтэй болно.

Хүрээний доод хэсэг нь зангуу, гагнуурын тусламжтайгаар суурь дээр бэхлэгддэг. Та мөн өөрөө түншдэг эрэг ашиглаж болно, гэхдээ ийм бэхэлгээ нь найдвартай биш байх болно. Дараа нь та булангуудад тавиур суурилуулах хэрэгтэй. Хүрээний ёроолд профиль, зангууг булангуудыг гадагшаа чиглүүлж, гагнана. Дараа нь та "араг яс" -ын дээд хэсгийг угсарч, тулгууртай холбох хэрэгтэй. Эцэст нь периметрийн эргэн тойронд нэмэлт босоо тулгуур ба хэвтээ хавиргыг гагнах хэрэгтэй.

Хаалга байх газар дээрх профайлыг арчлах нь зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд эс тэгвээс гаражийн хаалгыг суурилуулах нь ирээдүйд асуудал үүсгэх болно.

Дээврийн сонголт нь эзэмшигчийн үзэмжээр байна. Энэ нь нэг, давхар, хавтгай байж болно.

Гаражийн хүрээг мөн бэлэн хэлбэрээр худалдаж авч болно. Энэ нь илүү ашигтай бөгөөд суулгах нь илүү хурдан байх болно.

Машинд зориулсан модон хүрээ байшингийн давуу болон сул талууд

Цацрагаар хийсэн хүрээ нь металлаас хямд байх болно.Энэ нь ижил аргыг ашиглан баригдсан: доод хэсэг, босоо болон завсрын тавиур, дээд хэсэг гэх мэтийг барьсан боловч металл хүрээнээс ялгаатай нь энд материалыг хэмнэх шаардлагагүй. Чанартай мод худалдаж авах нь дээр.

Модтой ажиллахдаа өөрөө түншдэг эрэг, хадаас ашиглахыг зөвшөөрнө (суурийн уулзвар ба хүрээний доод хэсгээс бусад тохиолдолд зангууг энд үлдээнэ үү). Тавиуруудын хоорондох зай нь 30-аас 120 сантиметр байх ёстой.

Бүрээс ба тусгаарлагч

Ган эсвэл профиль хуудас нь металл хүрээг хучихад ашигтай байх болно. Тэдгээр нь босоо шон дээр гагнаж, бүх ханыг хаах үед хуудасны холбоосыг гагнах замаар боловсруулах ёстой.

Хоёрдахь өнгөлгөөний аргыг металл болон модон байгууламжийн аль алинд нь ашиглаж болно. Өөрөө өөрөө түншдэг эрэг нь профайл дээр бэхлэгдсэн байх ёстой бөгөөд тэдгээрийг угаагчаар бэхлэхээ мартуузай. Гаражийн бүтцэд ус орохоос сэргийлж хуудаснууд нь дээрээс доошоо давхцаж байна.

Izoplaat хавтангууд нь барилгын гаднах өнгөлгөө хийхэд тохиромжтой. Гаднах өнгөлгөөний өөр нэг сайн материал нь OSB хавтан байх болно.

Бага температур нь машинд хор хөнөөл учруулж болзошгүй тул хүрээ гаражийг тусгаарлах нь зайлшгүй шаардлагатай.Үүнд ашигт малтмалын ноос, шилэн хөвөн, пеноплекс, хөөсөн полистирол, цацруулагч дулаан тусгаарлагч болон бусад материалууд орно. Тэд өнхрөх, хавтанцар, шүрших хэлбэрээр ирдэг. Тус бүр өөрийн суурилуулах технологи, үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжтэй байдаг.

Фото зургийн цомог: дулаалгын сонголтууд

Шилэн ноос нь тусгаарлагчийн төсвийн сонголт юм Өргөтгөсөн полистирол нь галд тэсвэртэй байдаг
Энэхүү дулаалгын сонголт нь таныг халуун зун сэрүүн байлгах болно.

Видео: 132 цагийн дотор гаражийг хэрхэн яаж барих вэ

Хүрээний гараж нь барилгын хамгийн хямд аргуудын нэг төдийгүй хамгийн хурдан юм. Та өөрөө суулгах боломжтой бөгөөд найз нөхөдтэйгээ уулзахдаа суурь, дээвэр хүртэл бүх зүйлийг өөрөө хийсэн гэдгээ хэлээрэй. Энэ бол үнэхээр үнэ цэнэтэй хөрөнгө оруулалт юм.

Гараж нь машиныг цаг агаарын тааламжгүй нөхцөл байдал, дээрэмчид, "сайн санаатнууд" болон гудамжны амьтдаас хамгаалдаг, гол төлөв муур, шинэхэн угаасан бүрээс дээр бохир толбо үлдээх дуртай. Автомашины тоо нэмэгдэхийн хэрээр харуул хамгаалалттай ил зогсоолууд төмөр хайрцагт орлоо. Хувийн байшингийн эзэд чулуун аналогийг илүүд үздэг. Гэхдээ эхний болон хоёр дахь хоёулаа модон гаражаас доогуур байдаг.

Мод нь хэд хэдэн эерэг шинж чанартай байдаг:

• байгаль орчинд ээлтэй байдал,
• суулгахад хялбар,
• бат бөх чанар,
• ямар ч геометрийн дүрс үүсгэх чадвар;
• чулуутай харьцуулахад хөнгөн жинтэй,
• барилгын угсралтын хурд,
• буулгахад хялбар,
• тохижилтын хамгийн бага зардал.

Ашиглалтын явцад модон гаражийн эзэд тухайн бүс нутгийн цаг уурын онцлогоос хамааран материалын бусад тааламжтай шинж чанаруудтай тулгарах болно.

• өндөр уур нэвчих чадвар,
• агаар мандлын сөрөг нөлөөнд тэсвэртэй байх;
• ус үл нэвтрэх өндөр гүйцэтгэл,
• мэрэгчдийн эсэргүүцэл,
• өндөр чанартай дуу чимээ тусгаарлагч.

Гэсэн хэдий ч мод нь төгс биш юм. Хэдийгээр материал нь нэлээд практик боловч тусгай хамгаалалтын бодисоор тодорхой эмчилгээ шаарддаг. Хамгаалах зорилгоор хийсэн:

• гал түймэр,
• бактери, бактери
• мөөгөнцөр,
• хөгц,
• модон шавьж,
• хэт ягаан туяаны хор хөнөөлтэй үйлдэл,
• температурын өөрчлөлт,
• чийгийн сөрөг нөлөө.

Материалыг сонгох, бэлтгэхэд зөв хандсанаар модон бүтэц нь бусад аналогиас хамаагүй удаан үргэлжлэх болно. Жишээлбэл, Англи, Германд долоон зуу гаруй жилийн настай орон сууцны барилгууд байдаг. Тэдэнд хүмүүс амьдардаг хэвээр байгаа бөгөөд гадаад төрх нь орчин үеийн барилгуудаас хамаагүй үзэсгэлэнтэй юм.

Модон гаражийн төслүүд

Модон гараж барих эхний алхам бол түүний дүрслэл юм. Энэ дизайны хэд хэдэн төрөл байдаг:

• хүрээ,
• шигшээ баг,
• дүнзэн байшин

Модон байшин нь хамгийн үнэтэй, гэхдээ хамгийн сонирхолтой сонголт юм. Дараахь баримтууд үүнийг эерэгээр ялгаж өгдөг.

• зөвхөн модон байшин төдийгүй бусад барилга байгууламжтай эв найртай хослуулсан гоо зүйн дүр төрх;
• цул загвар, модон дам нурууны нягт бэхэлгээ нь хүч чадлыг нэмэгдүүлэх,
• механик гэмтэлд тэсвэртэй байх; хулгайч нүхээр гарахын тулд ханыг зүсэх, өрөмдөх, хөрөөдөхөд дор хаяж 40-50 минут шаардагдана;
• хэмжээнээс хамааран гурваас долоон хоног хүртэл суурилуулах өндөр хурд.

Ийм дизайны өртөг нь материалыг харгалзан үзэхэд 8000 рубль хооронд хэлбэлздэг. 40,000 рубль хүртэл. 1 м 2 хувьд.

Модоор хийсэн модон гараж нь сайн хэдий ч их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаарддаг. Тиймээс угсармал технологийг илүү их ашигладаг. Нэгдүгээрт, ирээдүйн гаражийн периметрийн дагуу параллелепипед хийж, дараа нь хамгийн хямд хавтанг хоёр талд нь оёдог. Тэд гадна талд нь салаагаар чимэглэгдсэн байдаг дотоод ажил нь эзэмшигчийн үзэмжээр юм.

4000 рублийн үнэтэй. 10,000 рубль хүртэл. 1 м 2 хувьд.

Энэ технологийн илүү дэвшилтэт хувилбар бол модон хүрээний гараж юм. Энэ нь параллелепипедийг хаалга, гаражийн хаалга, цонх гэх мэт дизайны бүх шинж чанарыг харгалзан нэн даруй барьсан гэдгээрээ ялгаатай. Уг загвар нь жаазны хавтгай нь шатрын самбартай төстэй байхаар хийгдсэн. Дотоод таазны үүрэн зарчим нь дулааны хэмнэлтийг нэмэгдүүлж, бүтцийн бат бөх чанарыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

6000 рублийн үнэтэй. 25,000 рубль хүртэл. 1 м 2 хувьд.

Материалын тойм

Модон гараж барихын өмнө та цаг уурын нөхцөл, сонгосон төсөлд хамгийн сайн тохирох модны төрлийг нарийвчлан ойлгох хэрэгтэй.

1. Модон дам нуруу. Энэ нь хатуу эсвэл наасан байж болно.

• цул цацрагийг модны их биеээр хийдэг. Энэ нь 6000 рубльээс материалын өндөр өртөгийг тодорхойлдог. 10,000 рубль хүртэл. куб метр тутамд Өртөгт нөлөөлж буй өөр нэг хүчин зүйл бол боловсруулалтын төрөл юм: профайлтай болон профильгүй. Профайлгүй бүтээгдэхүүн нь гэртээ цаашид боловсруулах шаардлагатай болно. Тэдгээр нь боловсруулаагүй гадаргуутай бөгөөд үүний үр дүнд будаг, лакны хэрэглээ дор хаяж 3 дахин нэмэгддэг. Нэмж дурдахад, угсрах, шүргэх явцад профилгүй дам нуруу нь ихэвчлэн хагарал үүсгэдэг бөгөөд дараа нь шаваастай байх шаардлагатай. Профайл хувилбарт эдгээр сул талууд байхгүй;
• наасан дам нуруу нь профилжуулсан болон хуудсанд хуваагдана. Ламинатан өнгөлгөөтэй мод үйлдвэрлэх үйл явц нь бүр илүү үнэтэй байдаг. Тиймээс ердийн ламинатан өнгөлгөөтэй модны нэг куб нь 17,000 рубль, хуудас мод нь 36,000 рубль болно. Хоёр сонголт хоёулаа наасан модон хавтан юм. Стандарт дам нурууны хувьд өргөн нь 2-оос 5 см, хуудасны хувьд 0.5-0.7 см байна. Хатуу логоны бүх давуу талуудтай, давхарласан өнгөлгөөтэй мод нь хэв гажилтанд өртөхгүй, геометрийг өөрчлөх шаардлагагүй. нэмэлт дэмжлэг. Гэсэн хэдий ч гарааш барихад ашиглах боломж нь юуны түрүүнд төсвөөс хамаарна.

2. Модон самбар. Хамгийн түгээмэл бөгөөд хямд сонголт бол нарс юм. Гэсэн хэдий ч энэ материал нь маш дур булаам, механик стресст маш мэдрэмтгий, чийгийг амархан шингээж, хуанлийн жилийн туршид геометрийг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь бэхэлгээнд сөргөөр нөлөөлдөг. Гацуур, гацуур нь ижил сул талуудтай. Мэргэжилтнүүд барилгын ажилд тохиромжтой дараах төрлийн модыг агуулдаг.

• царс бол хамгийн бат бөх, найдвартай материал юм. Сул тал нь модны өндөр бат бэхийн улмаас маш муу боловсруулагдсан байдаг. Тиймээс нийлүүлэгчээс хөрөөдөх захиалах нь дээр. 8000 рублийн үнэтэй. шоо тутамд;
• beech, тав тухтай, практик. Энэ нь байгалийн тааламжтай өнгөтэй бөгөөд боловсруулахад хялбар байдаг. 3000 рублийн үнэтэй. шоо тутамд;
• Alder, гол давуу тал нь чийгийн өндөр эсэргүүцэл, үнэ цэнэтэй модны төрөл зүйлийг дуурайх чадвар юм. 2500 рубльээс үнэтэй. шоо тутамд;
• шинэс нь хур тунадас ихтэй бүс нутагт амьдардаг хүмүүст тохиромжтой. Мод нь хэт өндөр чийгшилтэй нөхцөлд ч ялзрахгүй. 10,000 рубльээс үнэтэй. куб метр тутамд

Ихэнх бүс нутгуудын хувьд алдер нь хамгийн тохиромжтой боловч хойд болон Алс Дорнодын бүс нутагт бага температурт тэсвэртэй, арчилгаа шаарддаггүй царс модыг ашиглах нь дээр.

Модон гаражийг модоор хэрхэн яаж хийх вэ

Одоо бид хатуу эсвэл давхарласан модноос гараж барихад шаардлагатай алхмуудыг нарийвчлан авч үзэх болно. Ажлын төлөвлөгөө:

• суурийн зохион байгуулалт,
• шал суурилуулах,
• хана барих,
• Ажил дуусгах.

Модон байгууламжид зориулсан цул суурь нь зөвхөн гүний усны гүн нь 10 м-ээс бага байх ёстой бөгөөд бусад бүх тохиолдолд 50 см-ийн гүнтэй, 20 см-ийн өргөнтэй туузан суурь нь ус зайлуулах ажилд хангалттай байдаг 5-7 см-ийн зайд суурийн өндөр нь 20 см-ээс багагүй байх ёстой.

Барилгын дүрмийн дагуу модон гаражийн хувьд багана суурь эсвэл онцгой тохиолдолд овоолсон суурь нь хангалттай боловч периметрийн эргэн тойронд хаалт байхгүй тохиолдолд 99% -д хулгана, харх гарч ирнэ. гараж. Туузан суурь нь ийм бэрхшээлээс хамгаалах болно.

Шалыг суурь дээр шууд тавьдаг. Ихэвчлэн модыг эдгээр зорилгоор ашигладаг боловч мөнгө хэмнэхийн тулд 2 см-ээс багагүй зузаантай ирмэгтэй хавтанг 15х15 см-ийн хөндлөн огтлолтой модон дээр суурилуулсан байдаг . Тэдний хоорондох зай нь 0.5 м-ээс ихгүй байх ёстой бөгөөд модон дам нурууг тулгуураар бэхжүүлэхийг зөвлөж байна. Эдгээр зорилгын үүднээс тоосгон тавцан дээр шалны самбарын хэв маягаар суурилуулсан дам нурууг ашигладаг. Нэг квадратын периметр нь метр метр юм. Бүх бэхэлгээ нь модон боолтоор хийгдсэн байдаг. Хананы жин нь найдвартай бэхлэхэд хангалттай ачааллыг бий болгодог тул модыг бетон, тоосгон дээр наалддаггүй.

Суурь бэлэн болсны дараа бид ханыг суурилуулах ажил руу шилждэг. Хатуу болон наасан хавтанг хоёуланг нь захиалагчийн хүсэлтээр ханган нийлүүлэгч нь тогтоосон хэмжээгээр зүсдэг. Энэ тохиолдолд хэмжээсийг харуулсан гаражийн нарийвчилсан төлөвлөгөөг зурах шаардлагатай. Үгүй бол гуалин дээрх ховилууд таарахгүй бөгөөд та тохируулга хийхэд маш их цаг зарцуулах хэрэгтэй болно.

Логуудыг бие биендээ хавсаргах маш олон арга байдаг тул үйл явцыг зураг дээр илүү тодорхой харуулах болно.

Буланд ноорог гарч болзошгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь муу хийсэн ховилын улмаас тохиолддог. Согогийг нүдээр харах нь нэлээд хэцүү байдаг тул температурын зөрүү, өвлийн хүйтэнд ирээдүйн хүйтэн гүүрийг тодорхой харуулсан дулааны камер ашиглахыг зөвлөж байна.

Дуусгах ажил нь модыг шаардлагатай нэвчилтээр шингээж, эцсийн дүр төрхийг нь өгөх явдал юм. Суурилуулалт эхлэхээс өмнө ажлын эхний хэсгийг хийх нь зүйтэй юм. Учир нь бүх нэвчилт нь цацрагийн бүх тал дээр жигд тархсан байх ёстой. Дараахь зүйлийг заавал хэрэглэх ёстой.

Нэмэлт ашигласан:

• модны өнгийг өөрчилдөг толбо,
• нарны хамгаалалт, бүдгэрэхээс хамгаалдаг,
• бүтэц үүсгэгч нэвчилт, шилэн бүтцийг үнэтэй төрөл зүйлд тохируулна.

Ажлын хоёр дахь хэсэг нь гаражийг лакаар нээх явдал юм. Энэ нь шаардлагагүй, гэхдээ нитроцеллюлозын ердийн царцсан өнгөлгөө нь дараагийн 4-5 жилийн хугацаанд гоо сайхны ажилд орох шаардлагагүй болно.

Модон гаражийг хэрхэн яаж хийх вэ

Угсармал гаражийн технологи нь хүрээ гаражийн илүү орчин үеийн хувилбар учраас бид хоёр сонголтыг хамтад нь авч үзэх болно. Ажлын төлөвлөгөө:

• суурийн зохион байгуулалт,
• хүрээ угсралт,
• тусгаарлагч,
• бүрээс

Энэ тохиолдолд суурийг цул болгох ёстой. Хүрээ нь модноос хөнгөн бөгөөд энэ нөхцөл байдал нь модон шалыг засахад нэлээд хэцүү байх болно гэдгийг тайлбарлаж байна. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь ихэвчлэн боолт ашиглан шалан дээр бэхлэгддэг боловч энэ арга нь хавтангийн бүрэн бүтэн байдлыг зөрчиж, ашиглалтын хугацааг эрс багасгадаг. Үүнээс гадна цул нь нэгэн зэрэг шалны үүргийг гүйцэтгэнэ. Хэрэв нүх гаргах шаардлагатай бол суурийг цутгахаас өмнө энэ нюансыг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд хэвний ажлыг урьдчилан хийх хэрэгтэй.

Хүрээг дараах байдлаар угсарна.

• 5х5 см-ийн огтлолтой дам нурууг бие биенээсээ 1 м-ийн зайд газарт хэвтээ байдлаар суурилуулсан;
• Булангийн цацрагийг эхлээд байрлуулж, геометрийн үлдсэн хэсгийг тэдгээрээс тодорхойлно.
• дам нурууг тусгай металл булангаар шалан дээр шургуулж,
• хоёр талдаа нэг нь хангалттай, гэхдээ найдвартай байдлын үүднээс тал бүр дээр зөвлөж байна.
• дараа нь чиглүүлэгчийг бие биенээсээ 1 м-ийн зайд тулгуурын дам нуруунд перпендикуляр бэхэлсэн;
• даацын дам нурууны хооронд ямар нэгэн зүйл цухуйхгүй байхаар чиглүүлэгчийг бэхэлсэн байх ёстой.

Хаалга, цонхны нээлхийг, хэрэв хүрээ нь үйлдвэрлэгчээс захиалаагүй бол хүрээ угсарсны дараа хайчилж авдаг. Самбарыг нээлхийн хэмжээнээс 5 см-ээр зүссэн байна - цонхны цацрагийн зузаан дээр нэмэх нь 10 см, учир нь дөрвөн талд бүрээс хийх шаардлагатай болно.

Тусгаарлалтын хувьд хөөс хуванцар эсвэл эрдэс ноосыг ашигладаг. Тэдгээрийг суулгахын өмнө уурын саадыг дотор талаас нь сунгана. Дараа нь дулаалгыг гадна талаас нь уурын хаалт, ус үл нэвтрэх өнгөлгөөний давхаргаар хучдаг. Дууссан хүрээг хучих нь төсөөллийн асуудал юм. Энэ нь салаа, металл профиль, мод, фанер эсвэл бусад материал, түүний дотор гипс юм.

Дуусгах арга нь материалаас хамаарна.

• салаа болон металл профилын хувьд - шаардлагагүй,
• мод, фанерын хувьд - лак, толбо эсвэл хоёулангийнх нь хослол;
• гоёл чимэглэлийн чулууны хувьд - лак,
• байгалийн чулуун хувьд - шаардлагагүй,
• гипс хувьд - тусгай хамгаалалтын хатууруулагч.

Модоор хийсэн гаражийн дээврийг зохион байгуулах

Гаражийн төрлөөс үл хамааран дээврийг үргэлж ижил аргаар зохион байгуулдаг.

• тавиурын хайрцаг угсарч,
• захын хавтанг хавсаргасан,
• тусгаарлагч, уурын хаалт, ус үл нэвтрэх ажлыг суурилуулсан,
• гадна бүрхүүлийг хавсаргасан байна.

Хэрэв та зөөлөн хавтанг ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол эцсийн цэгээс өмнө дээврийн налууг битум наасан OSB хавтангаар хучсан байна.

Энд дээврийг угсрах технологийн талаар биш, харин түүнийг ашиглах аргын талаар нэмж хэлэх нь зүйтэй юм. Гаражийг эрэгтэйчүүдэд зориулсан газар гэж үздэг тул дээврийг мансарда эсвэл мансардагаар тоноглохыг зөвлөж байна. Наад зах нь энэ нь багаж хэрэгслээс эхлээд дуртай ном, радио удирдлагатай загвар хүртэл төрөл бүрийн хэрэгцээт зүйлсийг хадгалах зайг нэмэх боломжийг олгоно. Хамгийн дээд тал нь дээврийн өрөөнд тухтай оффисыг цахилгаан задгай зуух, тансаг сандалтай болгоход л хангалттай.

Машин худалдаж авах нь үнэтэй худалдан авалт юм. Тиймээ, машин бүтэн жилийн турш гадаа эсвэл түр зуурын байгууламжийн дор "өвөл" байж болно, гэхдээ энэ нь түүний техникийн байдалд хэрхэн нөлөөлөх вэ? Дотор орон зай барих талаар бодож байна уу?

Сонгохдоо ажлын үргэлжлэх хугацаа, үнийн ангилалд анхаарлаа хандуулдаг. Хэрэв өмнө нь зөвхөн төмөр ба суурин байгууламжийн хооронд сонголт хийх боломжтой байсан бол одоо гадаадаас бидэнд ирсэн хүрээ гаражууд улам бүр түгээмэл болж байна.

Та шийдсэн ч хүрээний технологийг ашиглан гарааш хэрхэн барихаа мэдэхгүй байна уу? Үүнийг хамтдаа олж мэдэцгээе.

Ийм барилгуудын гол давуу талуудын нэг нь бие даасан барилга барих боломж юм. Танд зөвхөн нэг туслах, шаардлагатай бүх зураг (ноорог), шаардлагатай барилгын ойролцоо тооцоолол, нэмэлт материалыг багтаасан боловсруулсан төсөл хэрэгтэй. Бусад давуу талууд нь:

• суурин гаражтай харьцуулахад боломжийн байдал;
• барилгын үйл явцын энгийн, богино хугацаа;
• бага дулаан дамжуулалт нь өвлийн улиралд өрөөг хүссэн температурт хурдан дулаацуулах боломжийг олгодог;
• хүч чадал.

Бид танд ажлын алхам алхмаар тайлбар бүхий өөрийн гараар хүрээ гараж хийх алхам алхмаар зааварчилгааг санал болгож байна.

Ирээдүйн барилгын зураг төсөл

Аливаа барилгын ажлын эхний үе шат бол ирээдүйн байрны ноорог эсвэл зураг юм. Энэ нь барилгын ажилд цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх болно, учир нь та санаагаа хэрэгжүүлэхэд хэр их материал шаардагдахыг мэдэх болно. Хэрэв өмнө нь хүрээ гаражийн төсөлд шаардлагатай бүх тооцоог гараар хийх шаардлагатай байсан бол одоо Интернет дээр бүх тооцоог хамгийн нарийвчлалтай хийх олон тусгай програмууд байдаг.

Гараж барихаар төлөвлөж буй газар нь байшингаас холгүй байх ёстой. Хамгийн тохиромжтой зай нь 10 метр хүртэл байна. Барилгын талбайг ургамал, хог хаягдал, үндэсээс цэвэрлэх ёстой. Түүний дээрх хөрсийг нягтруулж, тэгшлэх шаардлагатай. Бэлтгэл ажил дууссаны дараа хайрга, элсээр дэр хийж, суурь нь тавигдана.

Шаардлагатай хэрэгслүүд

Ажлын хувьд танд хамгийн багадаа хэрэгтэй болно: хүрз, бээлий, түвшин, бэлэн хэв. Гаражийн төрлөөс хамааран модон дам нуруу нь шинэс, линден эсвэл улиас, эсвэл профиль хоолой ашиглах нь дээр. Суурийн хувьд - өндөр чанартай бетон зуурмаг.

Төрлийг сонгох, суурийг цутгах

Суурь нь аливаа барилгын суурь юм; Үүний дараа ирээдүйн барилгын бүтцийг суурилуулна.
Гурван төрлийн суурь байдаг:

• овоолго эсвэл багана - модон байшин эсвэл банн барих явцад цутгадаг. Энэ нь хамгийн боломжийн үнээр тооцогддог. Сул тал нь тусгай тоног төхөөрөмжгүйгээр барилгын ажил хийх боломжгүй юм;
• цул хавтан - энэ төрлийн гадаргууг заавал бэхлэх, тэгшлэх замаар цутгадаг. Сул тал нь хольцыг бүрэн хатааж дуусахаас өмнөх урт хугацаа юм;
• соронзон хальс нь хүч чадал, боломжийн зардлын шаардлагыг бүрэн хангасан хамгийн алдартай төрөл юм.

Анхаар! Хүрээний гаражийн суурийг хөрсний чанар, гүний усны түвшинг харгалзан сонгоно.

Хүрээний гаражийн суурь нь мөн "доорх шал" -ын үүрэг гүйцэтгэдэг тул ихэнхдээ цул суурийг цутгадаг. Суурийн ажил нь ирээдүйн гаражийн периметрийн дагуу суваг шуудуу ухахаас эхэлдэг. Шуудууны гүн нь 40-50 см байна. Үүний дараа бид барилгын гурван талд хэв хашдаг. Энэ үе шатанд та стандарт бус хавтан, фанер, янз бүрийн хэмжээтэй баар ашиглаж болно. Хэрэв та энэ хэвийг ирээдүйд дахин ашиглахыг хүсч байгаа бол түүнийг тосон даавуу эсвэл бусад ус үл нэвтрэх материалаар боох нь дээр.

Дараагийн шат бол арматурыг холбох явдал юм. Энэ нь бетоны хольцыг бэхжүүлэх болно. Энэ нь 10-12 миллиметр диаметртэй металл саваагаар хийгдсэн байдаг. Эцсийн ажиллагаа нь сайтын бүх периметрийг бетон хольцоор дүүргэж, тэгшлэх явдал юм. Уусмалыг бүрэн хатаах хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Бетон зуурмагийг хатаахад ойролцоогоор 2-3 долоо хоног шаардагдана.

Хүрээний технологийг ашиглан гаражийг металл эсвэл модоор хийж болно. Материалын төрөл бүрийн хувьд хүрээ гараж барих асуудлыг авч үзье.

Бид төмөр гараж барьдаг

Энэ төрлийн гаражийн хүрээ нь 40x40, 40x20 хэмжээтэй профиль хоолойноос баригдсан. Эхний профиль нь суурь дээр тавигдаж, бэхэлгээ нь зангуу боолт ашиглан хийгддэг. Хоолойнууд хоорондоо гагнаж байна. Үүний дараа бүх бүтцийг суурилуулна. Бид арьсыг араг ясны элементүүдэд "холбодог". Манай тохиолдолд энэ нь металл хуудас юм. Хэрэв хүсвэл - профайлтай. Хананы ханыг бүрхэхэд хамгийн тохиромжтой нь 2000 х 5 мм хэмжээтэй C10 зэрэглэлийн металл профилаар хийсэн хуудас юм. Хуудаснууд нь давхцаж, гагнуурын машинаар бэхлэгддэг. Эхлээд энэ нь цэгцтэй, бүрээсийг дуусгасны дараа - бүрэн. Өөр сонголт бол өөрөө түншдэг эрэг байж болно. Өөрөө сонго.

Анхаар! Хуудаснууд нь дээрээс доошоо давхцаж байхаар байрлуулсан байх ёстой. Тиймээс чийг нь материалын доор орохгүй.

Металл профилын эерэг шинж чанарууд нь түүний шатамхай бус байдал, хүч чадал, суурилуулах хурд зэрэг орно. Сул тал нь гагнуурыг ашиглах хэрэгцээ юм.

Модон дам нуруугаар хийсэн хүрээ гараж

Ихэнхдээ гаражийн хүрээ нь модоор хийгдсэн байдаг. Мод нь ялзрах болон бусад байгалийн нөлөөнд амархан өртдөг тул ажил эхлэхийн өмнө бүх элементүүдийг материалын эдгээр шинж чанарыг арилгах чадвартай тусгай бодисоор эмчлэх шаардлагатай.

Модон хүрээ гараж нь энэ барилгын хамгийн төсвийн сонголт гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Металл хүрээтэй адил модон гараж нь суурийг цутгаж эхэлдэг. Доод ирмэгийн хувьд зангуу боолтоор бэхлэгдсэн 100x50 мм хэмжээтэй дам нурууг ашиглах нь дээр. Цаашдын ажилд 100x100 эсвэл 150x150 мм цацраг ашиглах нь дээр. Бүтцийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд босоо бүтцийн элементүүдийн хооронд 30-120 см зай гаргахыг зөвлөж байна.

Модон хүрээний бүрээс нь дараахь байж болно.

• чийгэнд тэсвэртэй фанер;
• OSB хавтан;
• самбар.

Анхаар! Эдгээр өнгөлгөөний материалууд нь гадаад орчны нөлөөн дор гажигтай байдаг тул хавтангийн хооронд 3-5 мм-ийн зайтай (өргөтгөх холбоос) хийх шаардлагатай.

Бид сонгосон материалыг модон эрэг эсвэл "хүлгэн хадаас" -аар бэхлэнэ. Хуудасны төв хэсэгт зэргэлдээх хадаасны хооронд 300 мм зайтай байх ёстой бөгөөд хуудасны ирмэгээс 150 мм ухрах хэрэгтэй. Ирмэгийг хуваахаас зайлсхийхийн тулд бэхэлгээг шургуулж, 10 мм-ийн зайг үлдээж, хэт чангалахгүй.

Дээврийн болон хаалганы бүтэц

За, хана нь байрандаа байгаа, дээврийг суурилуулах ажил руу шилжье. Энэ нь хавтгай, нэг налуу эсвэл габль байж болно. Хавтгай дээвэр, суулгах хамгийн хялбар сонголт боловч ихэнх тохиолдолд хэв гажилтын эрсдэлтэй байдаг. Тиймээс дан эсвэл габель дээврийг сонгох хэрэгтэй. Ийм дээвэр дээрх налуу нь цас орохыг зөвшөөрөхгүй бөгөөд энэ нь өөрийн жингийн дор газарт унах болно. Энэхүү технологийн ажиллагаа нь rafter системийг бэхлэхээс эхэлдэг. Хур тунадасны ачааллыг бүхэлд нь түүнд шилжүүлэх болно гэдгийг санаарай. Туузны системийн хэсгүүдийг бэхэлгээний тусламжтайгаар бэхэлсэн бөгөөд энэ нь нурууны дам нуруу дээрх ачааллыг хөнгөвчлөх болно. Дээврийн материалыг сонгох нь таны санхүүгийн боломжоос хамаарна. Энэ нь сонгодог эсвэл металл хавтан, шифер, атираат хуудас байж болно.

Хаалга суурилуулах нь эцсийн шат юм. Нээлтийн аргын дагуу тэдгээрийг гулсах, огтлолцох, нугастай, гулсах гэж хуваана. Системийг суурилуулсны дараа зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд гадаргууг праймер, будгаар эмчлэхээ бүү мартаарай.

Тусгаарлагч, гадна болон дотор бүрээс

Хананы дулаалга нь доторх температурыг хэвийн хэмжээнд байлгахад тусална. Үүнийг хийхийн тулд хана барих явцад дулаалгыг бүрээсийн хооронд байрлуулна. Энэ нь шилэн эсвэл эрдэс ноос, полистирол хөөс байж болно.

Хананы дотор талд модон эсвэл PVC доторлогоо, чип хавтан эсвэл шилэн хавтан болон бусад өнгөлгөөний материалаар доторлогоотой байж болно. Гаражийн урт хугацааны ашиглалтын хувьд гаднах гадаргууг мөн доторлогоотой байх ёстой. Энэ тохиолдолд би мөн доторлогооны доторлогоо, гоёл чимэглэлийн тоосго, салаа хавтанг ашигладаг.

Чадварлаг арга барилтай бол суурийг хатаах цагийг оруулаад сар гаруйн хугацаа шаардагдана. Та шаардлагатай материалыг зах зээл эсвэл төрөлжсөн дэлгүүрүүдээс худалдаж авч, интернетээс сонголтуудыг судалж, дараа нь "өөрийн гараар хүрээ гаражийг хэрхэн яаж барих вэ" гэсэн даалгавар нь тийм ч боломжгүй мэт санагдах болно. Амжилт хүсье!

Хүрээний гараж нь машин хадгалах зориулалттай өрөө барих хамгийн энгийн сонголтуудын нэг юм. Энэ нь зөвхөн техникийн хувьд энгийн төдийгүй тоосго эсвэл бетонон хананаас хямд юм. Үнэ болон техникийн хүртээмж нь хүрээний барилгын гол давуу тал юм. Үүнийг өөрөө яаж хийх вэ? Найдвартай, зөв ​​барилгын ажилд ямар онцлогийг анхаарч үзэх хэрэгтэй вэ?

Хүрээний төрлүүд

Хүрээний гаражийг янз бүрийн материалаар хийж болно - мод, OSB, шифер асбест-цемент хуудас, хуванцар салаа, металл хавтан. Хүрээний элемент ба хананы материалаас хамааран гаражийг дараахь төрлүүдэд хуваана.

• Модон барилгууд– голдуу модон дам нуруу, гуалин зэргийг тулгуур болгон, ханын наалт болгон модон материалаар хийсэн ирмэгтэй, ирмэггүй хавтан, доторлогоо, хавтанг ашигладаг. Дүрмээр бол, модон хайрцгийг "юу байна" -тай ажиллах замаар босгож, барилга байгууламжийг бэлэн материалаас - модон хавтан, самбараас барьж босгодог. Модон хана нь чийг, чийгээс хамгаалах өндөр чанартай хамгаалалт шаарддаг. Тэдгээрийг жил бүр будсан эсвэл лакаар будаж байх ёстой. Мөн үе үе ялзарсан, гэмтсэн хавтанг сольж, шинэ модон хавтангаар солино.
• Металл– машин хадгалах зориулалттай хүрээний барилгуудын хамгийн түгээмэл төрлүүд. Тэд металл булан, суваг, дам нуруу зэргийг тулгуур болгон ашигладаг. Металл хавтанг ханын бүрээс болгон ашигладаг. Эдгээр нь металл эсвэл хавтгай цувисан бүтээгдэхүүний профилжуулсан хуудас байж болно. Металлаас өөрийн гараар хүрээ гараж барихын тулд гагнуурын машинтай байх ёстой бөгөөд нуман гагнууртай ажиллах чадвартай байх ёстой.

Тэмдэглэл дээр

Холимог сонголтууд боломжтой. Модон дам нуруу нь хуванцар хавтангийн ханыг дэмжих боломжтой. Энэ нь асбест-цемент хуудас (хавтгай шифер) хучиж болно.

Видео бичлэгээс янз бүрийн материалаас хүрээ гараж барих талаар илүү ихийг мэдэж аваарай.

Хүрээний гараж барих

Шинэхэн барилгачдад хүрээ, ирээдүйн барилгын зураг зурах шаардлагатай. Түүнчлэн барилгын материалын хэрэглээг тооцоолох шаардлагатай - тулгуур дам нуруу, хананы бүрээс, дээврийн хавтан. Та гаражийн бэлэн зураг, стандарт шийдлүүдийг ашиглаж болно, үүнийг өөрийн гараар хүрээ гараж барих янз бүрийн зөвлөмжид өгсөн алхам алхмаар зааварчилгаа. Эсвэл мэргэжилтнүүдтэй холбоо барьж, гаражийнхаа тооцоо, зураг төслийг бие даасан хэмжээс, шаардлагатай загвараар захиалаарай.

Өргөтгөсөн зураг.

Ирээдүйн хүрээний зураг-ноорог байх ёстой.

Хүрээний ноорог зураг.

Мөн бүх хүрээний элементүүдийн хэмжээс, тэдгээрийн хоорондох зай, бие биендээ бэхлэх аргуудыг харуулсан зураг байх ёстой. Зураг нь хананы хавтангийн төрөл, хэмжээс, тэдгээрийг хүрээний бэхэлгээнд холбох аргыг зааж өгсөн болно. Дээврийн хавтангийн материал, хэмжээ, түүнчлэн дээврийн дам нурууны налуу, зай зэргийг зааж өгсөн болно. Бүх хэмжээс бүхий зөв зурсан зургийг гараж барих заавар болгон ашиглаж болно.

Суурь

Хүрээний гаражийн барилгын ажил нь дизайнаас эхэлдэг. Мөн түүний барилгын ажил нь суурийг тавихаас эхэлдэг. Ирээдүйн гаражийн барилгын хана нь хөнгөн, хүйтэн байж болох ч суурь нь гүн гүнзгий (хяналтын нүх байгаа бол) бат бөх байх ёстой.

Ихэнхдээ суурийн хавтанг хүрээ гаражийн суурь болгон ашигладаг. Энэ нь хангалттай хүч чадлын үзүүлэлттэй бөгөөд богино хугацаанд суурилуулж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь жингийн хувьд ялгаатай бөгөөд ачих, буулгах тоног төхөөрөмжийн ажлыг шаарддаг. Кран ашиглах үед хавтанг нэг цагийн дотор ирээдүйн ашиглалтын барилгын оронд тавьдаг.

Суурийн хавтан.

Хавтанг тавихаас өмнө бэлтгэл ажлыг хийдэг - хөрсийг тэгшлээд, шаардлагатай бол жижиг хонхорхой хийж, эсвэл эсрэгээр далан хийх замаар ирээдүйг босгоно. Нүхэнд бетонон хавтанг тавихдаа түүний ёроолыг эхлээд элсний давхаргаар хучдаг - газрын доорхи усыг ус зайлуулах давхарга болгон зайлуулах. Хэрэв хавтанг гүнзгийрүүлэхгүйгээр газар дээр нь эсвэл өндөрлөг газар тавьсан бол газрыг тэгшлэх, нягтруулахад хангалттай.

Гаражийн доор хяналтын нүх гаргах шаардлагагүй бол бэлэн суурийн хавтанг ашигладаг. Хэрэв уламжлалт гаражийн нүх хэрэгтэй бол эхлээд тэд үүнийг барьж, дараа нь суурь, хана, дээврийг барьж эхэлдэг.

Гаражийн нүхийг шаардлагатай урт, өргөн, гүнтэй газрын завсарлага хэлбэрээр зохион байгуулдаг. Түүний ханыг тоосго эсвэл цутгамал бетоноор, ёроолыг жижиг бетонон хавтангаар хийсэн. Нүхийг зохион байгуулсны дараа тэд үндсэн суурийн хавтанг цутгаж эхэлдэг.

Шалгалтын нүхтэй цул суурь.

Хөрсийг цутгахад бэлтгэхийн тулд ирээдүйн хавтангийн ёроолыг элсээр бүрхсэн байна. Үүний дараа элсийг усаар асгаж, нягтруулна. Дээрээс нь ирээдүйн суурийн хүрээг - төмөр арматур, тор, утаснаас хийж, суурийн периметрийн эргэн тойронд хэв хашмал хийдэг. Үүний дараа бетон цутгаж байна.

Суурийн хавтанг хатууруулахын тулд нэг сарын хугацаа өгдөг. Та өдрийн дотор суурь хавтан дээр гишгэж болно. Бетон нь хүний ​​жинг даах, цаашдын барилгын ажлыг гүйцэтгэхэд хангалттай бат бөх байх болно. Гэхдээ та машинаа эцсийн хүчээ авсны дараа буюу хуанлийн 28 хоногийн дараа байрлуулж болно.

Тэмдэглэл дээр

Хэрэв ажил нь халуунд хийгдэж байгаа бол түүний гадаргуугаас чийг хурдан ууршдаг тул хавтанг хэт хатаах, хагарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд гадаргууг нойтон даавуугаар хучдаг. Бетоны гадаргуугийн давхарга дахь чийгийг хадгалахын тулд үе үе хатаах үед даавууг усаар чийгшүүлнэ.

Гаражийн хавтангийн гадаргуу нь чийгэнд тэсвэртэй байх ёстой. Машиныг байрлуулах үед дугуй болон ёроолоос ус урсах болно. Бетоны нүхэнд нэвчиж, хөлдөх үед чийгийн дусал нүхийг өргөжүүлж, гадаргуугийн хагарлыг эхлүүлнэ. Тиймээс бетон цутгахаас өмнө Penetron, Aquastop зэрэг чийгэнд тэсвэртэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хольцонд нэмнэ. Дууссан суурийн хавтанг суурилуулахдаа түүний гадаргууг ус үл нэвтрэх хольцоор шингээдэг.

Хүрээний угсралт

Гаражийн доор босоо тулгууруудын зохион байгуулалтаас эхэлдэг. Энэ тохиолдолд тулгуурыг цутгах явцад суурийн хавтанд бетоноор бэхлэх, эсвэл доод хүрээний хамт зангуу холболтоор бетон сууринд бэхлэх боломжтой. Хамгийн чанартай, найдвартай сонголт бол суурийн хавтан, хөрсөнд нэвтрэн орох тавиурыг бетоноор хийх явдал юм. Энэ нь салхины ачаалал ихтэй задгай талбайд барилгын ажилд ашиглагддаг. Энэ нь тулгуур тус бүрийн нүхийг барьж, тусад нь цементлэхийг шаарддаг.

Бетон зуурмагаар газарт зогсож байна.

Илүү энгийн бөгөөд хямд сонголт бол доод дам нуруу, бэхэлгээг ашиглах явдал юм. Энэ аргын хувьд босоо тулгуурыг газарт булдаггүй, харин доод хүрээний үүрэг гүйцэтгэдэг бетонон шал эсвэл модон дам нуруунд металл өнцгийг ашиглан бэхэлдэг. Ийм цацрагийг эхлээд суурийн хавтан дээр холбож, дараа нь хүрээний тулгууруудыг суурилуулна.

Дээд хэвтээ логуудыг босоо даацын тулгуур дээр байрлуулна. Тэдгээрийн дээр тэд дээврийн шалыг барьдаг. Дээвэр нь өөрөө шалны дам нуруу (дээврийн хүрээний элементүүд) дээр тавигдсан дээврийн хуудаснаас бүтээгдсэн байдаг. Дээврийн доод эгнээ нь бага зэрэг уналтаар тавигддаг.

Түүний ирмэг нь барилгын периметрээс 50-60 см-ээр дамжих ёстой. Хагас метр хүртэлх cornice-ийн хамгийн бага хэмжээ нь бохир борооны ус зайлуулахаас ханыг хамгаалах баталгаа болдог.

Тэмдэглэл дээр

Урсгалтай элементүүдийг ашиглан хүрээг угсрах нь гаражийг буулгаж, өөр газар дахин суулгах боломжтой болгодог. Шаардлагатай бол бэхэлгээг боолт, эрэг ашиглан хийсэн бол хүрээ гаражийг задалж болно. Боолт, эрэг шургаар угсрах нь гаражийн барилгын хана, дээвэр, хүрээг буулгах боломжтой болгодог.

Видеон дээрээс хүрээ гаражийн тулгуурыг холбох талаар илүү ихийг мэдэж аваарай.

Дээврийн төрлүүд

Гаражийн дээврийг нэг буюу давхар налуу бүтэц хэлбэрээр хийж болно. Барилга угсралтын ажилд хамгийн бага туршлагатай байхын тулд налуу дээврийг барих нь илүү хялбар байдаг. Энэ тохиолдолд борооны усыг гаражийн барилгын нэг тал руу урсгана. Гаражийн хоёр талд ус зайлуулах хоолойг жигд хуваарилахын тулд дээврийн бүтцийг габлаар хийдэг.

Нэг налуу дээвэр.

Налуу дээврийг барихын тулд гаражийн ханыг янз бүрийн өндөрт хийдэг. Нэг хана нь нөгөөгөөсөө 300, 400 ба түүнээс дээш мм-ээр дээш өргөгдсөн. Хананы өндрийн ялгаа нь дээвэрийн өнцгийг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь өвлийн улиралд цас орох хур тунадасны хэмжээнээс хамаарна.

Тэмдэглэл дээр

Дээврийн өнцгийг өвлийн улиралд орох хур тунадасны хэмжээгээр тодорхойлно. Цас их байх тусам дээврийн налуу их байх ёстой. Сэрүүн уур амьсгалтай, дундаж цас ордог бүс нутгийн хувьд дээврийн налуу өнцөг нь 20-25 ° байна. Цас багатай дулаахан өвлийн улиралд 10-15 хэм хангалттай.

Хананы өндөр нь 300-400 мм, гаражийн өргөн нь 3 м-ийн зөрүүтэй бол дээвэр нь 10-15 ° налуу байна. Энэ нь дунд зэргийн хур тунадастай бүс нутагт цас ороход хангалттай. Их хэмжээний цас орсон газруудад гараж барихын тулд дээврийн налууг 30 ° хүртэл том болгодог.

Хүрээний технологийг ашиглан хийсэн налуу дээвэр.

Хүрээг барьсны дараа тэд дээврийн элементүүдийг өлгөж эхэлдэг. Хүрээний гаражид зориулсан алхам алхмаар зааварчилгаа нь дээврийн хавтанг суурилуулах дүрмийг зохицуулдаг. Ажил нь дээврийн хуудасны доод эгнээ тавихаас эхэлдэг. Дараагийн эгнээний хуудсыг дээр нь тавь. Хамгийн сүүлчийн эгнээ нь өргөгдсөн хананы дагуу байрлах дээд эгнээ юм. Тиймээс дээврийн хавтангууд нь хоорондоо давхцаж, бороо, цас орох үед гаражийн орон зайд чийг орохоос сэргийлдэг.

Бүтэц нь гурвалжин хүрээний элементүүдээс угсардаг. Тэдний хэмжээ нь гаражийн өргөн, дээврийн өнцгөөр тодорхойлогддог. Гурвалжин элементүүдийг газар дээр нь угсарч, дараа нь дээвэр дээр өргөдөг. Энд тэдгээрийг хананы дээд хүрээ дээр суурилуулсан. Дууссан дээврийн хүрээний дээд талд шифер эсвэл металл профиль тавьдаг.

Дуусгаж байна

Ашиглалтын өрөөний дотоод засал чимэглэл нь ихэвчлэн бүрэн байхгүй байдаг. Ялангуяа гараж нь дулаалгагүй баригдсан бол. Дулаан гаражийг зохион байгуулахдаа дулаалгын материалыг дотоод орон зайнаас хаах шаардлагатай болдог. Энэ тохиолдолд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай болно.

Дотор ханын бүрээсийн материалд чийгийн эсэргүүцлийн шаардлага байхгүй. Тиймээс модны хаягдал (OSB, chipboard) эсвэл фанер хавтангаар хийсэн хавтанг ихэвчлэн ашигладаг. Шаардлагатай бол хананд суурилуулсан тавиур, шүүгээ хийж, гаражийн хүрээний тулгуур дээр бэхлээрэй.

Тусгаарлагч

Тусгаарлалтын хэрэгцээ нь өвлийн улиралд гаражид ямар нэгэн ажил хийх шаардлагатай үед үүсдэг. Эсвэл хүйтэн, нойтон улиралд машин жолоодсоны дараа машины ёроолыг хатаах чадвартай дулаан гарааш барихаар төлөвлөж байгаа үед.

Өөрөө хийх тусгаарлагч.

Гаражийг дулаалах нь дулаан тусгаарлагчийг сонгохдоо орон сууцны барилгад ижил төстэй ажил хийхээс ялгаатай. Хэрэв орон сууцны байранд эрүүл бичил цаг уурыг хангах, байгалийн агаарын солилцоог зохион байгуулах нь чухал бол гаражид дулаалах нь илүү хялбар болно. Та албадан үе үе ажилладаг бүрээстэй байж болно. Мөн бага ашиг тустай, хямд тусгаарлагч материалыг ашигладаг - хөөсөн полистирол, шилэн ноос.

Шилэн ноосоор тусгаарлахдаа босоо тулгууруудын хооронд байрлуулна. Шахах чадварынхаа ачаар орон зайд амархан барьдаг. Хөвөн тусгаарлагчийн зузааныг өвлийн температурын түвшингээр тодорхойлно. Дундаж температур -10 ° C-ийн орон сууцны барилгын хувьд 100 мм хүртэл хөвөн ноосны дулаалгын зузааныг сонгоно. Гараж болон бусад хэрэглээний өрөөнүүдийн хувьд 50 мм хүртэл зузааныг сонгох хэрэгтэй.

Тэмдэглэл дээр

Шилэн ноосоор дулаалахдаа материал нь цаг хугацааны явцад унжиж болзошгүйг анхаарах нь чухал юм. Шилэн хөвөн унжсан газарт “хүйтэн гүүр” үүсч, түүгээр дулаан “нэвчих” болно.

Хөөсний дулаалга нь шилэн хөвөн ашиглахад сул тал байхгүй. Хөөс нь цаг хугацааны явцад тогтож, хэлбэрээ алддаггүй. Үүний зэрэгцээ энэ нь нэлээд хямд бөгөөд энэ нь хүрээний гаражийн дулаалгын түгээмэл материал болгодог.

Хэрэв хортой утаа гарч болзошгүй тул орон сууцны байрыг полистирол хөөсөөр дулаалахыг зөвлөдөггүй бол энэ төрлийн дулаалга нь гаражийн орон зайд хамгийн тохиромжтой байдаг. Энэ нь хямд, суурилуулахад хялбар бөгөөд дулаан тусгаарлагчийн үүргийг удаан хугацаанд барьж, барилгын дотор дулааныг хадгалж байдаг.

Хөөс хуванцарыг суурилуулахдаа хүрээний баганын хооронд цоорхой үүсдэг. Энэ нь хөөс хавтангийн хатуулагтай холбоотой юм. Үүссэн бэхэлгээний цоорхойг хөөсөөр дүүргэнэ.

Гаражийн хаалганы төрлүүд

Зурган дээрх хүрээ гаражууд нь орох хаалганы дизайны хувьд ялгаатай байдаг. Уламжлал ёсоор гаражийн хаалгыг давхар навчит хаалгаар хийдэг. Гэсэн хэдий ч бусад загварууд бас боломжтой. Ямар төрлийн гаражийн хаалга байж болох вэ?

Гейтс.

Савлуур хаалга нь өрөөний гадна талд нээгддэг хаалга хэлбэртэй хаалганы уламжлалт хэлбэр юм. Өөрийнхөө гараар бүтээх хамгийн энгийн бөгөөд хүртээмжтэй загвар. Гараар нээгдэнэ.

Гулсах нь гаражид нэвтрэх сайжруулсан хэлбэр бөгөөд үүнийг автомат төхөөрөмжөөр нэмж болно. Энэ хувилбарт гаражийн хаалга нь алсын төхөөрөмжөөс дохио өгөх үед төмөр замын дагуу хажуу тийш гулсдаг.

Өргөх, галзуу хаалт хийх боломжтой боловч өртөг нь хамаагүй өндөр тул хүрээний бүтцэд бага ашиглагддаг.