Машины багаж хэрэгсэл, машин болон бусад металл бүтээгдэхүүнд зориулсан нитроцеллюлозын будаг, лак. Машины хэрэгсэл, машин болон бусад металл бүтээгдэхүүнд зориулсан нитроцеллюлозын будаг, лак Гадаргууг шороо, зэв, хуучин будгаас цэвэрлэх

Enamel NTs-25 нь хуванцаржуулагч нэмсэн коллоксилин BHB ба жилий эфирийн уусмал дахь SVP-ийн суспенз юм. Пааланг 19 өнгөөр ​​үйлдвэрлэдэг. Будаг шүршигчээр 2-3 давхаргаар өнгөлсөн металл гадаргуу дээр түрхэнэ.

VZ-4-ийн дагуу 25-38 секундын ажлын зуурамтгай чанар хүртэл 64B эсвэл 646 уусгагчаар шингэлнэ. Паалангын гол зорилго нь доторх байранд хэрэглэгддэг тоног төхөөрөмж, төрөл бүрийн металл, модон эдлэлийг будах явдал юм.

NTs-132 паалан нь нитроалкид юм. NTs-132K сойз болон шүршигч NTs-132P гэсэн хоёр брэнд бий. Марк тус ​​бүр нь 24 өнгөтэй. Дэгдэмхий бус хэсэгт коллоксилин, №188 алкидийн давирхай, хуванцаржуулагч, пигмент орно.

Дүүргэлтийг сайжруулахын тулд цахиурын шингэн шингэнийг (PMS-200A, AF-2K гэх мэт) нэвтрүүлдэг. Сойзоор түрхсэн паалангын дэгдэмхий хэсэг нь 30% (жин) өндөр буцалгах идэвхтэй уусгагч, 25-30% бутилийн спирт, 45-50% ксилолоос бүрдэнэ. Шүршигч буугаар түрхсэн паалангын дэгдэмхий хэсэг нь 12.5-16% (жин) өндөр буцалгах идэвхтэй уусгагч, 8-12% бага буцалгах идэвхтэй уусгагч, 35% этил, бутил эсвэл изобутилийн спирт, 40-41% толуол агуулдаг.

Пигментүүд нь SVP-ийг уусгах эсвэл ирмэгийн эсвэл бөмбөлөгт тээрэм эсвэл будгийн нунтаглагч дээр тараах замаар олж авсан пигментийн оо хэлбэрээр азот руу ордог.

Хэрэглэхийн өмнө пааланг шингэлнэ: NTs-132K уусгагч 649-тэй VZ-4-ийн дагуу 30-60 секундын ажлын зуурамтгай чанар, NTs-132P нь 646 уусгагчтай 18-20 секундын ажлын зуурамтгай чанар хүртэл. Пааланг хоёр давхаргаар хийдэг.

Эдгээр нь гялгар, элэгдэлд тэсвэртэй, цаг агаарт тэсвэртэй бүрхүүл үүсгэдэг. Паалан нь алкидийн праймераар урьдчилан бэлтгэсэн металыг будах, гоёл чимэглэлийн өнгөлгөө шаарддаггүй модон бүтээгдэхүүнийг будахад ашигладаг.

Enamel NTs-256 - металл хайчлах машиныг будахад зориулагдсан. Эдгээр нь коллоксилин VNV, алкидийн давирхай, хуванцаржуулагчийн уусмал дахь SVP-ийн суспенз юм. Пааланг 11 өнгөөр ​​үйлдвэрлэдэг. Хэрэглэхийн өмнө VZ-4-ийн дагуу 22-25 секундын ажлын зуурамтгай чанар хүртэл паалангын жингийн 90-110% -ийн 646 эсвэл 647 уусгагчаар шингэлнэ.

Пааланг будаг шүршигчээр GF-021 эсвэл GF-0163 праймер эсвэл усан суурьтай PF-OZZP давхаргыг гурван давхаргаар түрхэнэ. Эхний болон хоёр дахь давхаргыг 10-15 минут, гурав дахь давхаргыг 2 цагийн турш хатаана.

Паалан нь шүлтлэг хөргөлтийн бодис (триэтиламин, шүлтлэг эмульс гэх мэт) болон бензиний нөлөөг тэсвэрлэх чадвартай, сайн физик, механик шинж чанартай гялгар бүрхүүл үүсгэдэг.

Enamel NTs-262 нь коллоксилин, алкидийн давирхай, хуванцаржуулагчийн уусмал дахь хар нүүрстөрөгчийн суспенз юм. Паалан нь SVP нүүрстөрөгчийн харыг нитро суурьт уусгаснаар үүсдэг.

VZ-4-ийн дагуу 25-30 секундын зуурамтгай чанар бүхий пааланг уусгагч 646-аар шингэлж, будаг шүршигчээр алкидийн праймер дээр гурван давхаргаар түрхэж, 10-20 минутын турш завсрын хатааж, 18-22 минутын турш эцсийн хатаана. "C 1 цаг. Паалан хатсаны дараа 45-60 микрон зузаантай гялгар бүрхүүл үүсгэдэг. Бүрээсийг ус нэвтэрдэггүй зүлгүүр, өнгөлгөөний зуурмагаар зүлгэж, өнгөлж болно. Паалан нь оёдлын машины толгойг будахад ашигладаг.

NTs-0043 шаваас нь пигмент, дүүргэгч, тиксотроп бодисуудын нитрооксидын холимогоос бүрдсэн зуурмаг юм. Шаваасны ойролцоо найрлага [% (масс)) дараах байдалтай байна: цайр цагаан 13.5-14, тальк 27-28, шохой - 15-15.5, тиксотроп нэмэлт - 1.5, нитро суурь - 41-43. Уг шаваасыг хүнд ирмэгийн тээрэм эсвэл бөмбөлөгт тээрэмд пигмент болон дүүргэгчийг тараах замаар үйлдвэрлэдэг. Гол зорилго нь машин хэрэгслийн цутгамал төмрийн гадаргууг тэгшлэх явдал юм.

Металл эсвэл резинэн хусуураар шаваасыг машины бүх гадаргуу дээр болон орон нутгийн аль алинд нь тасралтгүй хийж болно. шаваасыг 1 мм хүртэл зузаантай давхаргад хэрэглэнэ; 18-220С-т 4 цаг эсвэл 60-700С-т 1 цагийн турш хатаасны дараа шаваасыг хуурай эсвэл нойтон нунтаглалтанд оруулна.

Машиныг бүрэн задалж дууссаны дараа будах цаг болжээ. Түүний хэсгүүдийн гадаргууг шалгасны дараа одоо байгаа будгийг арилгах шаардлагатай болсон нь тодорхой болсон. Мэдээжийн хэрэг, та үүнийг ингэж будаж болно, гэхдээ хуучин будаг нь хавдаж магадгүй тул би давхар ажил хийхийг хүсээгүй. Би Херкертэй холбодог элсэндэгч ашиглан будгийг арилгах гэж оролдсон боловч энэ нь дэмий зүйл юм. Энэ хөрөнгөтний новш ЗСБНХУ-аас ирсэн будгийг тайлахгүй. Үүний үр дүнд би хуучин будгийг арилгах тусгай бүтээгдэхүүн авахаар явсан. Бид өөрсдийнхийгөө авсан, үйлдвэрлэгчдээ дэмжинэ, нэг зүйлийг хэлэхэд энэ бүтээгдэхүүнийг турших болно.

Би та нарт хэлье, энэ зүйл хүчтэй байна. Будаг нь түрхсэний дараа бараг тэр даруй нэг давхаргад өргөгддөг (ялангуяа энэ тохиолдолд). Би ерөнхийдөө хамгаалалтгүй арьсны талаар чимээгүй байдаг, энэ нь резинэн бээлийтэй байсан ч гараа амархан шатаадаг тул та нүдний шил, сайн резинэн бээлийтэй ажиллах хэрэгтэй. Машины зарим эд ангиудыг 3 давхаргаар будсан байсан тул будгийг нэг дор арилгах боломжгүй, дээр хэлсэнчлэн нэг давхар бүрхүүлтэй газар ямар ч асуудалгүй байсан. Будаг арилгах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд би өндөр даралттай угаагч ашигласан; арилгагчтай хослуулсан нь маш сайн ажилладаг. Бид үүнийг ингэж хийдэг: бүтээгдэхүүнийг арилгах шаардлагатай будаг дээр хэрэглэж, бүгдийг нь гучин минутын турш үлдээгээрэй. 30 минутын дараа бид хүрч ирээд өндөр даралтын угаагч ашиглан хальслах бүрхүүлийг арилгана. Хэрэв бууж өгөөгүй газрууд байгаа бол бид процедурыг давтана. Миний хувьд гурав дахь удаагаа бүх зүйл бүрмөсөн алга болсон. Би нарийн ширийн зүйлийг угаасан. Усны улмаас цутгамал төмрийн хэсгүүдийн гадаргуу дээр бага зэрэг зэвэрсэн бүрхүүл гарч ирэв. Үүнийг уусгагчаар амархан арилгадаг.

Уран зураг. Би машины асар том элементүүдийг тод ногоон өнгөөр ​​будаж, зарим жижиг хэсгүүд болон удирдлагын бариулыг хараар будсан.

Бүх бэхэлгээг сольсон. Угсрах явцад би зэвэрдэггүй ган тоног төхөөрөмж ашиглах болно. Толгойн толгойг бага зэрэг шинэчлэх бодол бий, гэхдээ дараа нь энэ талаар дэлгэрэнгүй ярих болно. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол би үүнийг стандарт хувилбараар угсарна.

Би сүвний загварт ямар нэгэн өөрчлөлт оруулахаар төлөвлөөгүй байна. Солих шаардлагатай цорын ганц зүйл бол шурагны хавчаар ба эрэгний чиглүүлэгч шураг бөгөөд үүнийг тохируулах шураг гэж нэрлэдэг. Эрүүдэн шүүсэн утаснаас болж хавчаарын зүүг өөрчлөх шаардлагатай бөгөөд энэ нь аль хэдийн ашиглах боломжгүй болсон.

Дараах нийтлэлүүдэд зангилаа бүрийг цуглуулах, өөрчлөх талаар би танд хэлэх болно.

Машиныг сэргээх тухай нийтлэлүүд.

Машиныг засварлаж, тохируулсны дараа юуг яаж будах вэ гэсэн асуулт гарч ирдэг. Машиныг будахад хэд хэдэн шаардлага тавигддаг:

1. Машины гадаргууг зэврэлтээс хамгаалах (чийгшил, температурын өөрчлөлт)
2. Механик стрессийн эсэргүүцэл (зураас, элэгдэл, чипс, хагарал)
3. Химийн довтолгооны эсэргүүцэл (тос, хөргөлтийн шингэний нэвтрэлт)
4. Үйлчилгээний бүх хугацаанд будгийн гадаад төрхийг хадгалах

Уран зургийн ажлын үе шатууд

Металл гадаргууг будахын тулд гурван давхаргатай, эсвэл дөрвөн давхаргатай бүрэх системийг ашиглах нь зүйтэй.

1. Наалдамхай праймер давхарга- наалдамхай, уян хатан байх ёстой, өндөр наалдамхай зөөлөн давирхай агуулсан;
2. шаваас- шаваас ашиглахгүйгээр метал будгийн гадаргууг өөгүй, гөлгөр, гялалзсан болгох боломжгүй;
3. Праймер давхарга- праймер давхарга нь будагны өнгө өгөх ёстой бөгөөд тиймээс хангалттай хэмжээний сайн бүрхсэн пигмент агуулсан байх ёстой;
4. Бүрхүүл, будаг- бүрэх давхарга нь бүх бүрхүүлийг өөгүй гадаргуугаар хангадаг.

Шаардлагатай бол дөрвөөс дээш давхаргыг, өөрөөр хэлбэл дөрвөн давхаргын заримыг хэд хэдэн удаа түрхэх шаардлагатай. Жишээлбэл, ердийн шавааснаас гадна гадаргуугийн ноцтой согогтой будсан бүтээгдэхүүний тусдаа хэсэгт түрхдэг шулуун шаваасыг ашигладаг.

Машины гадаргууг будах бүх ажил дараах дарааллаар явагдана.

• Машины гадаргууг бэлтгэх - шороо, зэв, хуучин будагнаас цэвэрлэх, праймер, шаваасыг түрхэх, гадаргууг тэгшлэх;
• Уран зураг - бэлтгэсэн гадаргуу дээр будаг хэрэглэх;
• Будсан гадаргууг хатаах.

1. Машины гадаргууг будахад бэлтгэх

Гадаргууг шороо, зэв, хуучин будагнаас цэвэрлэх

Металл гадаргууг цэвэрлэх нь будаг, лак материалын наалдац, будсан гадаргуугийн зэврэлтийн шинж чанарыг сайжруулахад зайлшгүй шаардлагатай.

Гадаргууг хуучин будгаас цэвэрлэх шаардлагатай бөгөөд хэрэв арилгахгүй бол шинэ будаг гадаргуу дээр аль болох үр дүнтэй түрхэхээс сэргийлнэ.

Машины гадаргуугаас шороо, зэв, хуучин будгийг арилгах хэд хэдэн арга байдаг.

• Механик- хусуур, утсан сойз, зүлгүүр эсвэл элсэнцэрээр цэвэрлэх;
• Химийн- цагаан спирт, турпентин, ацетон гэх мэт эсвэл идэмхий шүлтийн 5-10%-ийн уусмалаар 80-900С-ийн температурт угааж, дараа нь усаар угаах замаар хуучин будгийг арилгах;
• Дулааны- галын дөл болон бусад хэрэгслийг ашиглан будгийг арилгах.

Машины гадаргууг зэврэлтээс цэвэрлэх хамгийн сайн арга бол элс цацах эсвэл тэсэлгээ хийх явдал юм. Мөн цахилгаан хэрэгсэл ашиглан цэвэрлэх ажлыг ихээхэн хөнгөвчилдөг.

Машины гадаргууг праймер, шаваас, тэгшлэх

Машины гадаргууг цэвэрлэсний дараа тосыг арилгах, түрхэх шаардлагатай. Праймер давхарга нь гадаргууг зэврэлтээс хамгаалдаг бөгөөд хамгийн чухал нь наалдамхай, уян хатан чанар бүхий давирхайг агуулсан байх ёстой. Праймерыг гараар сойзоор хийж, шүршигч эсвэл жижиг хэсгүүдтэй бол дүрнэ.

Зэврэлтээс хамгаалах нэмэлт бодис агуулсан 2 бүрэлдэхүүн хэсэгтэй эпокси праймер - SG64 нь өөрийгөө сайн баталсан. Тиксотроп шинж чанар нь шүрших үед зуурамтгай чанар багатай бөгөөд гадаргуу дээр тархахгүйгээр хурдан "тохирдог" ба металлд наалддаг, нуух чадвар нь жигд хатуу бүрхүүл үүсгэх боломжийг олгодог. Энэхүү праймер нь машин хэрэгслийн ажлын гадаргууг зэврэлтээс, түүнчлэн химийн нөлөөлөл, хэт чийгшилээс үр дүнтэй хамгаалдаг. SG64-тэй хослуулснаар та PD цувралын нийлэг ба полиуретан дээр суурилсан нэгэн төрлийн эсвэл бүтцийн пааланг ашиглаж болно.

Бүрхүүлтэй гадаргууг тэгшлэх, бүрээсний харагдах байдлыг сайжруулахын тулд дахин тосноос цэвэрлэж, шаваастай байна. Шаваасны давхаргын зузаан нь 2 мм-ээс ихгүй байна. Гадаргуу дээр шаваасыг резин, металл эсвэл модон хусуураар хэрэглэнэ.

Энэ салбарын шинэ бүтээгдэхүүнүүдийн нэг бол автомашин юм шилэн арматуртай шаваас,Ялангуяа том хонхорхойг нөхөхөд тустай.

Шаваасыг хатаасны дараа сайтар зүлгэж, бүх жигд бус байдлыг 80-100-р зүлгүүрээр тэгшлэх хүртэл өнгөлж, эцсийнх нь уушгин эсвэл ус нэвтрүүлдэггүй зүлгүүрээр өнгөлнө. Цахилгаан хэрэгслийг идэвхтэй ашиглах замаар нунтаглах ажлыг ихээхэн хөнгөвчилдөг.

Будахын өмнө тоос, тос, тосыг арилгахын тулд тос арилгах (силиконы эсрэг эсвэл тос арилгагч) хийх шаардлагатай.

2. Машинаар будах

Машины будгийг задалсан эсвэл угсарсан байдлаар хийж болно. Хэрэв тусдаа бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг будах шаардлагатай бол тэдгээрийг ихэвчлэн машинаас салгаж, будсаны дараа буцааж суулгадаг.

Ихэвчлэн илүү чанартай будахын тулд машинд байгаа хэсэг бүрийг хатааж, будах шаардлагатай байдаг, учир нь машины дараагийн хэвийн ажиллагаа нь хэсэг бүрээс хамаардаг.

Зөвхөн цэвэр, гөлгөр гадаргууг будна. Та шүрших эсвэл сойзоор будаж болно. Ихэвчлэн будгийг бүтээгдэхүүнд хэрэглэхээс өмнө 1 см2 талбайд 1600-2400 нүхтэй металл шигшүүрээр шүүдэг. Хоёрдахь будгийг зөвхөн өмнөх давхаргыг хатаасны дараа хэрэглэж, машинд үзэсгэлэнтэй дүр төрхийг өгнө.

Металл боловсруулах машиныг будах дотоодын одоогийн стандартууд нь зөвхөн саарал, ногоон гэсэн хоёр өнгийг өгдөг. Стандартад байгаа бусад өнгө нь дохионы болон анхааруулах төхөөрөмжийг будах зориулалттай. Тоног төхөөрөмжийн уран сайхны дизайны хэлтсүүд металл боловсруулах машинуудын гадна гадаргууг будах өнгөний хүрээг өргөжүүлэх саналыг боловсруулсан.

Будгийн сонголт

Машины хэрэгслийн гадаргууг хамгаалах, сайжруулах цогц асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд тусгай будаг боловсруулсан болно, Жишээлбэл:

• Полимерон- металлд зориулсан тусгай уретан паалан + Фосфосс- металлын хувьд хурдан хатаах фосфатжуулах праймер;
• PD-39- нийлэг дээр суурилсан бүтцийн полиуретан нэг давхаргат будаг;
• PD-48- нийлэг полиуретан дээр суурилсан бүтцийн полиуретан будаг.

Тусгай будагны сайн хувилбар - автомашины нийлэг пааланба хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй эпокси праймер. Автомашины будаг нь анхнаасаа хүнд нөхцөлд бүтээгдсэн.

Өндөр чанартай гадаргууг авахын тулд агааргүй (цахилгаан) шүршигч эсвэл компрессор ашиглах нь дээр. Гараар будах нь бас боломжтой боловч ихэнхдээ чанар нь буурч, илүү их цаг зарцуулдаг.

Энэ нь аэрозолийн будаг хэрэглэхэд тохиромжтой. Тэдгээрийг хэрэглэхэд хялбар, будгийн өндөр гүйцэтгэлийг хангахаас гадна гадаргууг янз бүрийн өнгөөр ​​будаж, нэмэлт будгийн тоног төхөөрөмж ашиглах шаардлагагүй болно.

Автомашины дэлгүүрүүдээс та төрөл бүрийн туслах материал, хамгаалалтын тууз, дуслаар арилгагч, тусгай хамгаалалтын хувцас авах боломжтой.

3. Хатаах

Хатаах ажлыг будах үеийнхээс өндөр агаарын температурт, хатаах камерт хийвэл будаг нь металлын бүтцэд хамгийн сайн наалддаг. Гэхдээ та "хэт улаан туяаны халаагуур" ашиглаж болно.

4. ГОСТ 22133-86

Аж үйлдвэрийн орчинд тоног төхөөрөмжийг будахын тулд та шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой ГОСТ 22133-86 Металл хайчлах, хуурамчаар үйлдэх, цутгах, мод боловсруулах тоног төхөөрөмжийн будаг, лак бүрэх. Ерөнхий шаардлагаТэгээд ГОСТ 9.032 Будаг, лакны бүрээс. Бүлэг, техникийн шаардлага, тэмдэглэгээ.

Энэхүү стандарт нь металл хайчлах, хуурамчаар үйлдэх, цутгах, мод боловсруулах тоног төхөөрөмж, түүний дотор робот технологийн цогцолборыг будахад хамаарах бөгөөд будаг, лакны бүрээсийн ерөнхий шаардлага, өнгө, бүтэц, ангиллыг тогтооно.

Дараах өнгө сонгохыг зөвлөж байна: ногоон, цайвар ногоон, саарал, хөх, саарал-цэнхэр, хар тос, цайвар тос. Үзүүлсэн өнгө нь лавлагаа эсвэл өнгөний стандарт болж чадахгүй. Машины төрөл бүр нь хувь хүний ​​бүтээлч хандлагыг шаарддаг. "Техникийн гоо зүй" сэтгүүлийн хуудсан дээр үйлдвэрлэлийн гоо зүйн соёл, ялангуяа тоног төхөөрөмж, цехийн байрыг будах шинжлэх ухааны хандлагад ихээхэн анхаарал хандуулдаг.

ГОСТ 22133-86 стандартын дагуу будах машинд ашигладаг паалангын жагсаалт

Өнөөдөр машин хэрэгслийг олон үйл ажиллагаанд өргөнөөр ашиглаж байна. Машиныг будах шаардлагатай бол ийм ажлыг зөвхөн хариуцлагатай гүйцэтгэх мэргэшсэн мэргэжилтнүүдэд даатгах ёстой. NTV-энерго Антикор компани нь янз бүрийн төрлийн машинд зориулсан будгийн үйлчилгээг таатай нөхцлөөр санал болгодог.

Мэргэжлийн уран зураг

Машины хэрэгсэл гэх мэт тоног төхөөрөмжийн хувьд металл гадаргууг зэврэлтээс үр дүнтэй хамгаалах зорилготой. Энэ нь зөв сонгосон төрлийн будаг, будгийн технологийг дагаж мөрдөх замаар хүрч болно.

Мэргэшсэн компанид тоног төхөөрөмжийн будгийн үйлчилгээг захиалснаар үйлчлүүлэгчид чанартай ажлыг хүлээн авдаг. Энэ нь зэврэлтээс хамгаалах маш сайн хамгаалалтыг баталгаажуулдаг бөгөөд энэ нь машины ашиглалтын хугацааг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Тиймээс уг үйлчилгээг захиалахад шаардагдах бүх материаллаг зардал нь тоног төхөөрөмжийн урт наслалтаас шалтгаалан эдийн засгийн ашигтай хөрөнгө оруулалт болж хувирдаг.

Давуу тал

NTV-энерго Антикор компани нь үйлчилгээ захиалах таатай нөхцлийг санал болгодог. Үүнд:

• Үйлчлүүлэгчдийн зардлыг бага байлгахад тусалдаг боломжийн үнэ.
• Мэргэшсэн мэргэжилтнүүдийг ажилд татан оролцуулах, шаардлагатай бүх орчин үеийн тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийг ашиглах нь даалгаврыг хурдан даван туулах боломжийг олгоно.
• Туршлагатай ажилтнууд янз бүрийн төрлийн машиныг маш сайн будаж, үйлчлүүлэгчдэд богино хугацаанд өндөр чанартай үр дүнг өгдөг.

Ажлыг гүйцэтгэхдээ орчин үеийн, өндөр чанартай материалыг ашиглах нь ижил ач холбогдолтой бөгөөд үүнийг ажилчид тухайн тохиолдол бүрт сайтар сонгож авдаг. Үйлчлүүлэгчид үйлчилгээ захиалахдаа бүх асуудлаар мэргэжилтнүүдээс мэргэжлийн зөвлөгөө авах боломжтой.

Шинэ технологи хөгжихийн хэрээр орчин үеийн машин механизмууд илүү төвөгтэй, үнэтэй болж, үйлдвэрлэлийн цехүүд засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой нөхцлийг бүрдүүлдэггүй. Үндсэндээ металлаар хийгдсэн машинууд нь чийг, химийн бодисын хүчтэй нөлөөлөл, механик гэмтлээс найдвартай, өндөр чанартай гадаргууг хамгаалах шаардлагатай. Германы Lankwitzer Lackfabrik компани нь янз бүрийн профиль, зориулалтын машин хэрэгсэлд зориулсан тусгай будаг, лак бүрээсийг бүтээжээ.

Lankwitzer будаг, праймер, паалан нь зэврэлтээс сэргийлж, тоног төхөөрөмжийн гадаргууг хортой нөлөөллөөс хамгаалдаг: химийн (тос, газрын тосны бүтээгдэхүүн, хүчил, шүлт) болон механик (зураас, элэгдэл, хагарал). Нэмж дурдахад, машинуудын металл гадаргуу нь ихэвчлэн тэгш бус, гагнуур болон бусад согогтой байдаг тул Ланквитцер будгийн бүрээсийг хэрэглэсний дараа болон ашиглалтын туршид хэрхэн харагдахад ихээхэн анхаарал хандуулдаг.

Зэврэлтээс хамгаалах нэмэлт бодис агуулсан 2 бүрэлдэхүүн хэсэгтэй эпокси праймер - SG64 нь өөрийгөө сайн баталсан. Будгийн тиксотроп шинж чанар нь шүрших үед зуурамтгай чанар багатай бөгөөд гадаргуу дээр тархахгүйгээр хурдан "тохирдог" бөгөөд металлд наалддаг, нуух чадвар нь жигд хатуу бүрхүүл үүсгэх боломжийг олгодог. Энэхүү праймер нь машин хэрэгслийн ажлын гадаргууг зэврэлтээс, түүнчлэн химийн нөлөөлөл, хэт чийгшилээс үр дүнтэй хамгаалдаг. SG64-тэй хослуулснаар та PD цувралын нийлэг ба полиуретан дээр суурилсан нэгэн төрлийн эсвэл бүтцийн пааланг ашиглаж болно.

Жишээлбэл, нэг давхаргат нийлэг суурьтай PD 39 будаг нь хөнгөн төхөөрөмжийг химийн бодис, чийгээс хамгаалахад тохиромжтой бол хүнд машин механизмын барилгын ажилд хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй эпокси паалантай SD 67 гэх мэт илүү бат бөх бүрэх шаардлагатай - хуурай үед хатуу, химийн хувьд тэсвэртэй. шүлт, хүчил, нефтийн бүтээгдэхүүн, тос. Ийм паалан нь металл гадаргуугийн урьдчилсан праймерыг шаарддаг. Хамгаалалтын хамгийн их үр дүнд хүрэхийн тулд зарим төрлийн бүрээсийг хоёр давхаргаар түрхэж болно.

Lankwitzer лаборатори нь металл гадаргуугийн согог, тэгш бус байдлыг бүрэн нуудаг бүтцийн будаг бүтээжээ. Тэдгээрийг жигд түрхэж, өтгөн, тууштай, сайхан бүрхүүл үүсгэдэг. Нийлэг полиуретан дээр суурилсан PD 48 бүтцийн бүрээсийг бараг бүх нийтийн хэрэглээ гэж нэрлэж болно. Энэхүү хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй будаг нь машин багажийг зэврэлт, цочролын ачаалал, химийн бодисоос бүрэн хамгаалахын зэрэгцээ бэлтгэсэн гадаргуу дээр түрхэх боломжтой. Хэрэв зэврэлтээс хамгаалах сайжруулсан хамгаалалт шаардлагатай бол PD48-ийг SG64 праймертай хослуулан хэрэглэж болно.