L'enregistreur ne reste pas sur le pare-brise. Nous collons la ventouse sur différentes surfaces correctement, fermement et de manière fiable (méthodes de fixation, installation depuis la rue, sur le pare-brise)

Maintenant un grand nombre de les gadgets, qu'il s'agisse d'un magnétoscope, d'un détecteur de radar ou simplement d'un support de téléphone, sont fixés à des ventouses (généralement deux ou trois petites) ou à une, mais massive (qui a un levier sur le corps pour un plus grand effet) . Cependant, les ventouses de mauvaise qualité peuvent tomber pare-brise! Tout semble bien sécurisé, mais vous raccrochez votre appareil, et par temps froid, chaud ou sur des chocs - « BANG » et il tombe ! Et si un gadget coûte plusieurs milliers de roubles, vous pouvez le casser ! En général, c’est vraiment désagréable voire dangereux, mais que faire, comment y faire face ? Il existe aujourd'hui plusieurs méthodes vraiment efficaces qui permettront de coller presque « étroitement » un tel support au pare-brise, il y aura une vidéo à la fin...

Les ventouses ne sont pas les seules fixations sur le pare-brise, il en existe de nombreuses, allant des simples aux supports magnétiques. Cependant, ils sont peu pratiques à installer et certains sont également difficiles à retirer, par exemple à transférer sur une autre voiture. Les ventouses gagnent vraiment ici, « collez-le, décollez-le » - faites-le glisser là où vous en avez besoin. MAIS si la ventouse est de mauvaise qualité, elle tombe du pare-brise, même si la voiture est à l'arrêt.

Types de drageons

Comme je l'ai déjà écrit, il y en a généralement deux ou trois dans le support pour mieux maintenir le gadget.

Et il y en a des simples, mais massifs. Ils sont fabriqués principalement à partir de deux matériaux : le caoutchouc et le silicone. Les ventouses en caoutchouc sont de couleur foncée (souvent noires), mais celles en silicone sont souvent transparentes.

Il y a beaucoup de débats pour savoir lequel d'entre eux est le meilleur. Cependant, d’après mon expérience, les options en caoutchouc ordinaires ont mieux résisté. Le silicone durcit beaucoup plus par temps froid, ce qui rend la ventouse moins élastique.

Même si, pour être honnête, il est vraiment difficile de choisir entre ces deux options ! Parce qu'il existe du silicone de haute qualité et du caoutchouc de mauvaise qualité.

Comment fonctionne la ventouse ?

En fait, il n'y a rien de magique ici, rappelez-vous le cours de physique à l'école. Si nous décrivons l'essence du phénomène en quelques mots, il s'avère qu'une pression presque nulle est créée sous la ventouse, puisque nous avons pressé la surface contre le pare-brise et l'avons tirée vers nous. Mais nous avons la pression atmosphérique, qui exerce toujours une pression sur nous et sur les objets qui nous entourent, et comme elle est assez élevée, elle appuie sur la surface de la ventouse de l'autre côté, la pressant contre la surface (elle semble essayer pour combler le vide interne sous la ventouse).

Ainsi, si la ventouse fonctionne correctement, elle collera très fermement au pare-brise. Mais pourquoi ça tombe ?

Pourquoi la ventouse tombe-t-elle ?

Il n'y a que quelques raisons :

• Production de mauvaise qualité. S'il est mal fait, s'il y a des déformations ou des courbures, alors il ne tiendra pas. Après tout, la fabrication de précision est importante ici.
• Pression insuffisante. Les options conventionnelles (sans leviers) ne peuvent pas créer suffisamment de pression à l'intérieur, elles ne résisteront pas grandes échelles. C'est pourquoi il en faut plus, deux ou trois pièces

• Percée. Si la surface en caoutchouc ou en silicone se brise, le vide créé à l'intérieur sera immédiatement comblé " pression atmosphérique", le gadget ne tiendra pas le coup
• Surface sale. Avant de le coller sur le pare-brise, vous devez l'essuyer, il est conseillé de le dégraisser ; s'il y a un dépôt sur la surface, cela facilitera le passage de l'air à l'intérieur, après un certain temps il retombera.
• Surfaces imparfaites. Le pare-brise et la ventouse elle-même. Ils présentent des microfissures et autres imperfections. C’est par eux que, lentement mais sûrement, l’air s’infiltrera à l’intérieur. Avec le temps, il retombera

Ce que vous devez apprendre, c'est une vérité simple, pour que la pression de l'air ne passe pas à l'intérieur et qu'il y ait un vide à l'intérieur le plus longtemps possible.

Que dois-je faire pour éviter qu'il ne tombe ?

Il n'y a que deux tâches :

• Dégagez autant que possible l’atmosphère à l’intérieur.
• Ne laissez pas cette pression négative s'échapper

C'est pourquoi les bords latéraux de la ventouse sont si larges ! Et ils essaient de rendre le matériau aussi élastique que possible pour qu'il adhère bien au verre.

Souvent, les fixations normales tombent du fait que la ventouse n'est pas scellée. Et pour que ce soit le meilleur possible, il suffit de mouiller la surface. Tout liquide semble obstruer les « microfissures » et empêcher la pression de l’air de s’échapper. Et oui, l’eau n’est pas exactement la meilleure option.

De nombreuses personnes mouillent la surface avec de l'eau (ou même de la salive) , c'est bien sûr correct, mais en hiver il peut geler, mais en été il s'évapore simplement. Par conséquent, vous avez besoin d'une composition qui ne s'évapore pas, ne gèle pas et ne durcit pas. L'huile moteur est idéale, il faut en mettre un peu sur le doigt, essuyer la surface de la ventouse et la fixer au pare-brise. TIENDRA très longtemps !

Le deuxième « montant » de gadgets modernes - c'est un "levier" dans la monture qui crée beaucoup de pression. Souvent, il fait presque un tour complet (180 degrés), mais il ne commence à fonctionner qu'à la pression même, seulement 25 à 35 degrés, c'est-à-dire que l'angle restant fonctionne au ralenti. Nous devons réduire ce régime de ralenti, ce qui est fait - un cercle est découpé dans une caméra de voiture ordinaire, le long du bord de la ventouse (comme un joint), puis tous les intérieurs sont découpés à l'intérieur et il est inséré entre le ventouse et le corps.

Une fois que vous commencerez à appuyer sur la ventouse avec le levier, cette « entretoise » réduira le régime de ralenti et augmentera la pression à l’intérieur. IL TIENDRA PLUSIEURS FOIS MIEUX, testé plusieurs fois.

Voici un bref résumé :

• Vérification du caoutchouc ou surface en silicone pour les dommages
• Dégraissage du verre
• Lubrifiez la surface de la ventouse (les huiles moteur sont idéales car elles ne gèlent pas en hiver et ne s'évaporent pas en été)
• Vous pouvez réaliser une entretoise (idéalement à partir d'un pneu de roue) entre les composants en plastique et en caoutchouc (silicone), augmentant ainsi la pression.

Maintenant courte vidéo regarde la version.

Je termine ici, je pense que mon article vous a été utile, sincèrement votre AUTOBLOGGER.

Allongé sur le sol, le siège ou le tableau de bord ? Y a-t-il déjà eu des situations où la ventouse du DVR est tombée directement sur la route, lors de la prochaine bosse ? Si oui, nous vous expliquerons comment éviter de telles surprises.

Pourquoi la ventouse ne tient pas ?

La raison la plus courante est le froid. En hiver, le pare-brise gèle, la ventouse en caoutchouc perd son élasticité et tombe. Dans de tels cas, les conducteurs réchauffent généralement la voiture, placent la ventouse sous le flux d'air et la remettent en place. Cette méthode, malgré sa prévalence, conduit rarement à des résultats à long terme.

Mais parfois la ventouse ne résiste pas bien à la chaleur. Si, en été, la voiture est souvent exposée à la lumière directe du soleil, cela entraîne de nombreuses tristes conséquences, dont la déformation des supports.

Et parfois, le support à ventouse ne peut pas être installé dès le début : il ne colle tout simplement pas au verre. Il y a deux raisons principales : soit le verre est sale, soit il y a une couche de poussière sur la ventouse, soit vous avez un support défectueux.

Que dois-je faire pour que les ventouses collent ?

Agir selon la situation.

Il existe plusieurs méthodes de travail, testées par de nombreux conducteurs, pour redonner l'élasticité à une ventouse gelée.

1. Réchauffez la voiture. Essuyez le pare-brise avec de l'alcool et essuyez-le. Réchauffez la ventouse, nettoyez-la de la saleté et appliquez-la sur le verre. Par mesure de sécurité (et si vous en avez les moyens), avant de remettre le support en place, traitez la ventouse avec du mastic de plombier transparent ou de la graisse silicone.
2. Option populaire économique. Faites bouillir la monture dans une solution de soude pendant environ 20 minutes. Pour préparer une solution de consistance adaptée, prenez une cuillère à café de bicarbonate de soude par verre d'eau.
3. Une option totalement budgétaire et désespérée pour les cas les plus extrêmes. La ventouse peut être fixée sur une vitre ou un tableau de bord à l'aide de ruban adhésif double face. Cette option ne convient que si vous n'avez rien d'autre à portée de main que du ruban adhésif et que vous devez sécuriser le support.

Le plus souvent, la ventouse peut être facilement remise à sa place en la réchauffant simplement et en dégraissant la zone du verre. Mais si le support se déforme ou continue de tomber malgré tous vos efforts, ne vous inquiétez pas et achetez simplement un nouveau support à ventouse. Un excellent choix serait

Il existe un grand nombre de raisons pour lesquelles les propriétaires de véhicules équipent leur voiture de DVR. Les principaux sont les actions illégales des agents de la police de la circulation et le risque de trajet en voiture avec d'autres voitures.

Avoir un DVR aidera à clarifier certaines situations actuelles, vous ne devriez donc pas lésiner là-dessus. Pas recommandé d'acheter cet appareil au hasard. Cela doit être pris au sérieux. Afin de choisir le DVR le plus adapté et de la plus haute qualité qui fonctionnera en toutes circonstances, il est important d'étudier tous ses paramètres.

Technologies modernes se développent rapidement. C'est pourquoi il existe sur le marché un certain nombre d'enregistreurs ayant des paramètres et des propriétés différents. Pour faire bon choix vous devez décider des fonctions que devrait avoir un modèle qui vous convient.

Qu'est-ce qu'un DVR et à quoi sert-il ?

Le DVR est appareil spécial, dont la tâche principale est d'enregistrer toutes les informations audio et vidéo. Et c'est très assistant utile, grâce auquel dans certaines situations vous pouvez économiser votre temps personnel, vos nerfs et espèces.

Parfois, lors d'incidents sans témoins, les informations de cet appareil sont utilisées comme éléments de preuve et éléments de preuve clés. Dans ce cas, sa présence est très nécessaire.

De nos jours, en raison de l’augmentation du nombre de voitures sur les routes, le nombre d’accidents de la route a augmenté. Certains usagers de la route sans scrupules ont tiré leur principale source de revenus des « escroqueries liées au trafic ». Souvent, la plupart des conducteurs ne savent pas comment se comporter correctement dans de telles situations, se perdent également émotionnellement et ne comprennent pas qui a raison. Les instigateurs du coup monté insistent toujours sur le fait qu’ils sont la partie lésée. Si vous êtes sûr du contraire et que votre voiture est équipée d'un DVR, vous pouvez appeler la police en toute sécurité.

Le plus souvent, lors de l'achat d'un appareil sans avoir connaissances nécessaires, une situation se présente lorsqu'il n'est pas possible de le configurer correctement. La qualité de la vidéo prise est si mauvaise que ce matériel vidéo ne peut pas être utilisé comme preuve si nécessaire.

Méthodes de montage

Curieusement, mais en plus du principal caractéristiques techniques La méthode de montage du DVR joue un rôle énorme. Bien sûr, il est très important que la vidéo soit claire et qu'elle ait un bon son, mais l'un des rôles principaux est néanmoins joué par les attaches. Parmi de diverses façons Il existe trois méthodes principales et fréquemment utilisées pour fixer un DVR sans utiliser de ventouse :

• autocollant;
• montage sur panneau ;
• modèles intégrés au miroir.

Il est très important de choisir une méthode de fixation fiable sans utiliser de ventouse. Après tout, la qualité de la vidéo enregistrée en dépend directement.

Autocollant

La fixation du DVR à l'aide d'un autocollant implique de le monter avec du ruban adhésif double face. Il est monté sur le pare-brise afin de ne pas réduire l'angle de vision. Il peut être fixé derrière le rétroviseur.

Aspects positifs de l'utilisation d'une fixation de type autocollant :

Toutes les méthodes de fixation ont leurs inconvénients, et les autocollants ne font pas exception. Ceux-ci inclus:

• il n'y a aucune possibilité, si nécessaire, de retirer, cacher ou emporter avec vous ;
• il n'y a aucune possibilité de déménager vers un autre endroit ;
• vous devez utiliser uniquement du ruban adhésif coûteux de haute qualité ;
• il est nécessaire de choisir des modèles de faible poids ;
• Il vaut la peine de monter l'appareil aussi uniformément et précisément que possible, car il n'y aura aucune possibilité de le recoller ;
• il existe un risque élevé d'endommagement de l'enregistreur en raison de rayons de soleil ou être volé.

Ce type de support est plus adapté aux propriétaires de voitures qui garent leur véhicule à l'ombre ou dans un garage. De plus, le véhicule doit être équipé d'une alarme de voiture.

Montage du DVR sur le panneau avant

Certains modèles sont montés sur le panneau de la voiture, c'est-à-dire sur le tableau de bord. Pour ce type de modèle, dans la plupart des cas, le même ruban adhésif double face est utilisé. Mais contrairement à l’utilisation de ruban adhésif dans la méthode décrite ci-dessus, la fixation sur une torpille est plus fiable. Cela est dû au fait que le niveau d'adhérence du ruban adhésif sur le plastique est bien supérieur à celui sur le verre. De plus, la durée de vie est beaucoup plus longue, mais la qualité du matériel vidéo est complètement différente, car dans cette position l'angle de vision est inférieur à celui du pare-brise.

Avantage cette méthode fixations :

Les inconvénients de cette monture sont tout à fait justifiés et compréhensibles :

• moins d'adhérence;

• attire les regards des étrangers car il se trouve dans un endroit visible ;
• Du fait que les fils sont visibles, ce n'est pas esthétique.

Cette méthode de fixation ne nécessite pas de coûts de matériaux particuliers et convient mieux aux automobilistes pour qui l'angle de vision et les qualités esthétiques ne jouent pas un rôle important.

Modèles de DVR intégrés au boîtier du miroir

Pour commencer, il convient de noter que lors du choix des DVR intégrés au boîtier du rétroviseur, vous aurez besoin de l'aide de spécialistes dans ce domaine pour l'installer. En l'absence de compétences et de connaissances particulières, il est impossible de le faire vous-même.

Aspects positifs de ce type de montage d'enregistreur :

Inconvénients des DVR intégrés au boîtier du rétroviseur :

• pour installer ce type, vous devez appeler des spécialistes ou amener la voiture dans des centres de service spéciaux ;
• le coût de cet enregistreur est nettement plus élevé que celui des modèles avec d'autres fixations et vous devrez dépenser en conséquence fonds supplémentaires pour l'installation ;
• il n'y a aucun moyen sans difficultés particulières retirez l'appareil, puis réinstallez-le si nécessaire.

Il est à noter que bien que cette méthode de fixation soit la plus coûteuse, sa quantité aspects positifs bien plus que d'autres. Cela est dû au fait qu'il est pratique, compact et possède une belle apparence. Ne vous laissez pas décourager par les coûts d'installation car vous serez récompensé par une haute qualité vidéo filmée.

Si le processus de fixation suit le modèle existant recommandations utiles, vous pouvez alors éviter certains aspects négatifs associés à une installation incorrecte :

Conclusion

Il existe un grand nombre de fixations permettant d'installer l'appareil sans utiliser de ventouse. La plupart des modèles d'enregistreurs sont équipés de supports, mais le plus souvent ils ne satisfont pas les besoins gustatifs des consommateurs. Ce problème peut être facilement résolu en visitant un magasin spécialisé où ils peuvent proposer type approprié attaches Afin de faire le choix le plus correct, il est recommandé d'emporter l'appareil lui-même avec vous.

Certains passionnés de voitures fabriquent des fixations maison pour le DVR sans utiliser de ventouse. Nous vous invitons à regarder l'un de ces appareils :

Tu auras besoin de

• - du mastic silicone ;
• - savon;
• - film autocollant en polyéthylène ;
• - Vaseline ;
• - un couteau ou une lame bien aiguisé ;
• - marqueur.

Instructions

Certaines ventouses présentent un défaut d'usine - une « bosse » sur le côté pressé contre l'aquarium. C'est nécessaire d'elle. Faites-le avec un couteau ou une lame tranchante. Vous devez couper la « bosse » très soigneusement. Habituellement, il est situé strictement au centre et ne permet pas à la ventouse d'y adhérer correctement.

Si le poids du produit est faible, vous pouvez lubrifier la surface de la ventouse avec de la vaseline. Dans ce cas, les crochets tiendront, tout comme le matériel léger d’aquarium. Pour les étagères relativement lourdes, il est préférable de ne pas utiliser cette méthode. La vaseline joue dans ce cas le rôle de scellant. Cette méthode peut également être utilisée, cette substance est inoffensive pour les poissons.

Inspectez soigneusement le contenu de la boîte à étagères. Il est fort possible qu'à côté des ventouses, il y ait aussi de petits cercles en plastique avec une face adhésive. Laver les carreaux avec du savon ou une solution lessive en poudre et sec. Marquez les emplacements de montage à l’aide d’une étagère ou d’un crochet. Collez des cercles en plastique sur les points marqués. Fixez-y des ventouses.

Vous pouvez fabriquer les joints vous-même si vous les avez film de polyéthylène. Il est généralement destiné au laminage à froid et est vendu dans les magasins en ligne ou dans les magasins de fournitures de bureau. Vous n’en avez besoin que de quelques centimètres. Tracez les ventouses, découpez des cercles la bonne taille et collez-les au mur. Les ventouses de ces coussinets durent assez longtemps sans utiliser de colle.

Collez du plastique ou ventouse en caoutchouc possible à . Pré-laver les carreaux avec du savon. Mastic silicone pas besoin, il est vendu immédiatement en . Lubrifiez le côté souhaité de la ventouse avec et appuyez fermement à l'emplacement prévu. Le silicone maintient parfaitement même les objets assez lourds, y compris dans les pièces avec humidité élevée. Cette méthode peut également être appliquée aux équipements d’aquarium en verre.

note

N'utilisez pas de colle Moment, surtout si vous collez des ventouses sur du verre d'aquarium. Il libère de nombreuses substances nocives pour les poissons et autres organismes vivants. De plus, l'eau de l'aquarium est assez agressive : des bactéries et autres micro-organismes y vivent, ce qui détruira tout simplement cette colle. Le mastic silicone est neutre ; il peut également être utilisé pour recouvrir les vitres d’aquarium.

Il ne devrait y avoir aucun problème avec le choix des carreaux, mais vous devez être très responsable lors du collage des carreaux. Tout d'abord, vous devez immédiatement acheter la colle appropriée. De plus, vous devez vous assurer que tous les carreaux ont des angles droits. Sinon, il y aura des déformations lors du collage des carreaux.

Instructions

Vous devez d'abord déterminer immédiatement quantité requise carrelage Bien entendu, cette affaire peut être confiée aux vendeurs du magasin. Dans ce cas, fournissez-leur des informations sur la zone à couvrir. Cependant, vous pouvez compter sur vous-même. Pensez-y. Combien de mètres carrés faudra-t-il carreler ? À l'aide d'un crayon, dessinez sur le mur ou le sol des carrés de la taille du carrelage. Renseignez-vous à l'avance sur la taille des carreaux dans le magasin. Comptez le nombre de carrés résultants. N'oubliez pas le pied de biche. Il faut encore 2-3 tuiles.

Après avoir acheté le nombre de carreaux requis, nous passons au choix de la colle. L'emballage de ce produit doit contenir des informations sur sa consommation pour mètre carré. Nous calculons approximativement la quantité de colle nécessaire pour les carreaux et pour niveler la surface.

Pour les travaux, vous aurez certainement besoin d'une large spatule pour préparer les murs, truelle crantée, des « croix » pour créer des interstices entre les carreaux, un coupe-carreaux, ainsi qu'un récipient dans lequel la colle sera mélangée. Préparez à l'avance la pièce dans laquelle les travaux seront effectués : nettoyez-la, retirez tout ce qui est inutile.