maison / Ajustement/ Les hélicoptères les plus chers du monde : caractéristiques techniques, puissance, équipements, propriétaires et description avec photos. Qui possède l'hélicoptère le plus cher parmi les hauts fonctionnaires des États (10 photos)

Les hélicoptères les plus chers du monde : caractéristiques techniques, puissance, équipements, propriétaires et description avec photos. Qui possède l'hélicoptère le plus cher parmi les hauts fonctionnaires des États (10 photos)

La plupart des chefs d’État et des personnalités politiques importantes sont passés du transport conventionnel au transport aérien. Maintenant, ils volent en hélicoptère. Regardons quels hélicoptères ils pilotent et quels sont leurs prix.

Le président russe Vladimir Poutine - Mi-8

Equipage : 3 personnes ;
Capacité passagers : 28 personnes (version militaire) ;
Longueur : 25,31 m ;
Hauteur : 5,54 m ;
Vitesse : jusqu'à 250 km/h ;
Coût approximatif : 8,2 millions de dollars.
Le Mi-8 est un hélicoptère soviétique développé au début des années 60. Il s'agit de l'hélicoptère bimoteur le plus populaire au monde et figure également dans la liste des hélicoptères les plus populaires de l'histoire de l'aviation. Vladimir Poutine pilote exclusivement des Mi-8, même après avoir acheté des hélicoptères italiens AgustaWestland pour des responsables russes. Un héliport a été construit au Kremlin spécialement pour le Mi-8 de Poutine.
Le président biélorusse Alexandre Loukachenko vole également sur le Mi-8.

Le président américain Barack Obama - VH-3D

Equipage : 2 pilotes et 2 opérateurs ;
Capacité passagers : 10 personnes ;
Longueur : 22,15 m ;
Hauteur : 5,13 m ;
Vitesse : jusqu'à 267 km/h ;
Coût approximatif : 6,4 millions de dollars.
Il s'agit d'une modification du célèbre hélicoptère Sikorsky S-61 Sea King, produit par la société américaine Sikorsky Aero Engineering Corporation depuis 1961. La fin de vie du VH-3D est prévue pour 2014.
Les hélicoptères dans lesquels Barack Obama vole sont verts et couleurs blanches et font partie du 1er Escadron du Corps des Marines des États-Unis, basé à Quantico. Cet hélicoptère est mieux connu du public sous le nom de Marine One - c'est le nom que portent les deux hélicoptères du président américain.

Président ukrainien Viktor Ianoukovitch - AgustaWestland AW139

Équipage : 1-2 personnes ;
Capacité passagers : jusqu’à 15 personnes ;
Longueur : 16,65 m ;
Hauteur : 4,95 m (avec rotor de queue) ;
Vitesse : jusqu'à 309 km/h ;
Coût approximatif : 17 millions de dollars.
Ianoukovitch pilote un hélicoptère italien AgustaWestland АW139 vers Kiev depuis sa résidence de Mezhyhirya depuis 2010. Il s’agit peut-être de l’hélicoptère le plus cher utilisé par les chefs d’État. Le coût de la voiture, selon Ianoukovitch, est d'environ 6 à 9 millions de dollars, mais les médias ont précédemment rapporté que l'hélicoptère du président ukrainien avait été équipé pour 17 millions de dollars, hors décoration intérieure.
Début mars, l'escadron aérien du gouvernement russe a acheté deux de ces hélicoptères. Dmitri Medvedev a été le premier à en essayer un. On suppose qu'à l'avenir, les hélicoptères de cette société seront assemblés en Russie.

La chancelière allemande Angela Merkel - Super Puma 332

Équipage : 2-3 personnes ;

Longueur : 19,5 m ;
Hauteur : 4,97 m ;
Vitesse : jusqu'à 315 km/h ;
Coût approximatif : 15 millions de dollars.
La chancelière allemande utilise un hélicoptère Super Puma 332 fabriqué par Eurocopter. En mars 2011, l'hélicoptère de Merkel a failli s'écraser à cause d'une panne moteur. Les pilotes ont repris le contrôle de l'avion alors qu'il restait une centaine de mètres avant d'entrer en collision avec le sol. La chancelière n'était pas à bord de l'hélicoptère à ce moment-là.

Reine Elizabeth II - VIP S-76C++

Equipage : 2 personnes ;

Longueur : 16 m ;
Hauteur : 4,42 m ;
Vitesse : jusqu'à 287 km/h ;
Coût approximatif : 7,9 millions de dollars.
Outre la Maison Blanche américaine, Sikorsky est traditionnellement au service de la flotte aérienne de la reine d'Angleterre depuis les années 1950. Le modèle qu'Elizaveta pilote depuis 2009 est une configuration VIP de l'hélicoptère civil Sikorsky S-76.

Présidente de l'Argentine Cristina Fernandez de Kirchner - Sikorsky S-70-A-30

Equipage : 2 personnes ;
Capacité passagers : 12-13 personnes ;
Longueur : 16 m ;
Hauteur : 4,42 m ;
Vitesse : jusqu'à 287 km/h ;
Coût approximatif : 10 millions de dollars.
Contrairement à Elizabeth II, Cristina Fernandez de Kirchner vole sur un modèle Sikorsky régulier et non VIP. Des hélicoptères de ce modèle sont produits depuis 1977 et sont largement utilisés dans les armées des pays du Nord et Amérique du Sud, Chine, Japon, Philippines, Jordanie, Arabie Saoudite et plusieurs autres.

Le président français François Hollande - Super Puma 332

Équipage : 2-3 personnes ;
Capacité passagers : 20-24 personnes ;
Longueur : 19,5 m ;
Hauteur : 4,97 m ;
Vitesse : jusqu'à 315 km/h ;
Coût approximatif : 15 millions de dollars.
François Hollande, comme la chancelière allemande Angela Merkel, pilote des produits Eurocopter.

Président indien Pranab Mukherjee - AgustaWestland AW101

Équipage : 1-2 personnes ;
Capacité passagers : 30 personnes ;
Longueur : 22,8 m ;
Hauteur : 6,62 m ;
Vitesse : jusqu'à 309 km/h ;
Coût approximatif : 21 à 25 millions de dollars.
En 2009, le gouvernement indien a commandé un lot de 12 hélicoptères à l'italien AgustaWestland. Le président du pays, Pranab Mukherjee, vole sur l'un d'eux.

Les hélicoptères constituent un type d’équipement particulier. Ils permettent non seulement de se déplacer dans les airs, mais aussi d'accéder aux coins les plus reculés où l'avion ne peut ni atterrir ni décoller. Les hélicoptères rassemblés dans cette revue sont les plus chers au monde et seuls les riches et célèbres volent dessus. Seuls les « hôtels cinq étoiles » peuvent rivaliser avec eux.

1. Eurocoptère EC135

4,2 millions de dollars
Portée de vol : 635 km
Vitesse de croisière : 254 km/h
L'Eurocopter EC135 est l'un des plus beaux hélicoptères construits par la légendaire société Airbus. Cet hélicoptère utilitaire léger civil bicylindre peut atteindre vitesse maximum 259 km/h et sa portée de vol est de 620 km. L'intérieur de cet hélicoptère est réalisé par le fabricant de mode de luxe de renommée mondiale Hermes. EC135 est largement utilisé en cas d'urgence soins médicaux, ainsi que pour les opérations militaires et la formation. Le coût estimé de l'hélicoptère est de 4,2 millions de dollars.

2. Eurocoptère EC145

5,5 millions de dollars
Portée de vol : 680 km
Vitesse de croisière : 246 km/h
L'Eurocopter EC145 est un hélicoptère polyvalent. Il est considéré comme l’un des meilleurs hélicoptères bimoteurs de taille moyenne. L'EC145 est doté de pales de rotor renforcées pour réduire le bruit et les vibrations. Il peut atteindre une vitesse de pointe de 268 km/h et dispose d’une autonomie de vol de 680 km. Cet hélicoptère peut transporter jusqu'à 9 passagers ainsi que deux membres d'équipage. En outre, il est largement utilisé pour le transport de passagers, les services d’urgence, les services de recherche et de sauvetage et les services publics.

3.AgustaWestland AW109

6,3 millions de dollars
Portée de vol : 932 km
Vitesse de croisière : 285 km/h
L'AgustaWestland AW109 est un hélicoptère bimoteur léger fabriqué en collaboration entre une entreprise italienne et britannique. La production de cet hélicoptère a commencé en 1971 et a été introduit sur le marché en 1976. L'hélicoptère est largement utilisé par les services militaires du monde entier. Ses principaux utilisateurs sont l’armée italienne, l’armée de l’air sud-africaine, Swiss Air Rescue, la Royal New Zealand Air Force et bien d’autres.

4. Eurocoptère EC175

7,9 millions de dollars
Portée de vol : 1259,36 km
Vitesse de croisière : 300 km/h
L'Eurocopter EC175, également connu sous le nom d'Airbus H175, est un hélicoptère de milieu de gamme construit par Airbus Helicopters. Cet hélicoptère a été fabriqué en 2008 et a été certifié trois ans plus tard pour un usage civil et de transport. L'EC175 est équipé d'un système de commande numérique du moteur et dispose d'un rotor à cinq pales.

5. Airbus Hélicoptères H155

10 millions de dollars
Portée de vol : 857 km
Vitesse de croisière : 324 km/h
L'Eurocopter EC155 est un hélicoptère bimoteur à long rayon d'action pouvant transporter 13 passagers et un pilote. L'EC155 a été introduit sur le marché en 1999 et le nom de l'hélicoptère a été renommé H155, conformément au changement de marque d'Eurocopter en Airbus Helicopters. Cet hélicoptère est vendu comme moyen de transport de passagers, de transport d'entreprise VIP et de transport maritime, mais il est largement utilisé par les services militaires du monde entier.

6.AgustaWestland AW139

12 millions de dollars
Portée de vol : 1250 km
Vitesse de croisière : 206 km/h
L'AgustaWestland AW139 est un hélicoptère bimoteur à moyenne portée fabriqué par AgustaWestland. L'AW139 a été introduit sur le marché pour la première fois en 2003 en tant que transport VIP, transport maritime et transport pour les opérations de lutte contre les incendies, d'application de la loi et de recherche et de sauvetage. Cet hélicoptère ayant été développé à l'origine par Bell et Agusta Helicopters, il s'appelait Agusta-Bell. Les principaux utilisateurs de cet hélicoptère sont l'Irish Air Corps, l'UAE Air Force, la Qatar Air Force et CHC Helicopter Corporation.

7. Sikorsky S-76C

13 millions de dollars
Portée de vol : 832 km

Le Sikorsky S-76C est un hélicoptère commercial de taille moyenne fabriqué par Sikorsky Aircraft Corporation. La production du S-76C a commencé en 1977, avec des caractéristiques exceptionnelles à l'époque telles que des moteurs à double turbomoteur, des rotors principaux à quatre pales et des mécanismes d'atterrissage. Le S-76C est utilisé par de nombreux des personnes célèbres, dont la famille royale anglaise et le président américain Donald Trump.

8. Bell 525 Implacable

15 millions de dollars
Portée de vol : 926 km
Vitesse de croisière : 287 km/h
Bell 525 est une invention de la compagnie d'hélicoptères américaine Bell Helicopters. Cet hélicoptère de taille moyenne est construit à partir d’une composition métallique spéciale et peut atteindre une vitesse maximale de 296 km/h. L'hélicoptère est propulsé par une paire de turbomoteurs GE CT7-2F1 et son rotor principal est doté de cinq pales. Le 525 Relentless peut transporter 16 passagers à la fois, ainsi que deux membres d'équipage.

9. Airbus AS332 L1e VIP Super Puma

15,5 millions de dollars
Portée de vol : 841 km
Vitesse de croisière : 252 km/h
Cet hélicoptère quadripale bimoteur de taille moyenne est l'un des quatre hélicoptères les plus chers au monde. Il a été développé et commercialisé par Aerospatiale et Eurocopter (aujourd'hui Airbus Helicopters). Il s'agit d'une version étendue et modernisée de l'Aerospatiale SA 330 Puma original.

10. Sikorski S-92

17,7 millions de dollars
Portée de vol : 999 km
Vitesse de croisière : 280 km/h
Le Sikorsky C-92 est un hélicoptère bimoteur de transport moyen construit par la célèbre entreprise de fabrication d'avions et d'hélicoptères Sikorsky à des fins civiles et militaires. Le S-92 possède un cadre entièrement en aluminium et dispose également d'un rotor à quatre pales pour réduire le bruit et les vibrations. La version militaire s'appelle le H-92 Superhawk, et il existe une autre variante appelée VH-92, qui est utilisée par le Corps des Marines des États-Unis pour transporter le président. Parmi les autres utilisateurs de ce modèle figurent CHC Helicopter Corporation, Bristow Helicopters et Cougar Helicopters.

11.AgustaWestland AW101

21 millions de dollars
Portée de vol : 1360 km
Vitesse de croisière : 278 km/h
L'AgustaWestland AW101 est un hélicoptère de milieu de gamme introduit sur le marché en 1999 par AgustaWestland. L'AW101 est largement utilisé par les forces militaires du monde entier. Par exemple, ce modèle particulier est utilisé par la Royal Navy et la Force aérienne, la marine italienne, l'armée du Danemark, du Portugal, de la Norvège et de certains pays européens.

12. Airbus H225 Super Puma

27 millions de dollars
Portée de vol : 857 km
Vitesse de croisière : 275,5 km/h
L'hélicoptère bimoteur de transport de passagers à longue portée est l'hélicoptère le plus cher au monde. Il est développé par Eurocopter comme la prochaine génération de Super Puma et peut transporter jusqu'à 24 passagers + 3 membres d'équipage. L'hélicoptère s'appelait à l'origine Eurocopter EC725, mais en 2015, il a été renommé H225, conformément au changement de nom d'Eurocopter en Airbus Helicopters.

Il est également particulièrement intéressant. Équipement pour les hommes d'affaires les plus cool.

Equipage : 3 personnes ;
Capacité passagers : 28 personnes (version militaire) ;
Longueur : 25,31 m ;
Hauteur : 5,54 m ;
Vitesse : jusqu'à 250 km/h ;
Coût approximatif : 8,2 millions de dollars.

Le Mi-8 est un hélicoptère soviétique développé au début des années 60. Il s'agit de l'hélicoptère bimoteur le plus populaire au monde et figure également dans la liste des hélicoptères les plus populaires de l'histoire de l'aviation. Vladimir Poutine pilote exclusivement des Mi-8, même après avoir acheté des hélicoptères italiens AgustaWestland pour des responsables russes. Un héliport a été construit au Kremlin spécialement pour le Mi-8 de Poutine.

Le président biélorusse Alexandre Loukachenko vole également sur le Mi-8.

Le président américain Barack Obama - VH-3D

Equipage : 2 pilotes et 2 opérateurs ;
Capacité passagers : 10 personnes ;
Longueur : 22,15 m ;
Hauteur : 5,13 m ;
Vitesse : jusqu'à 267 km/h ;
Coût approximatif : 6,4 millions de dollars.

Il s'agit d'une modification du célèbre hélicoptère Sikorsky S-61 Sea King, produit par la société américaine Sikorsky Aero Engineering Corporation depuis 1961. La fin de vie du VH-3D est prévue pour 2014.
Les hélicoptères pilotés par Barack Obama sont verts et blancs et font partie du 1er escadron du Corps des Marines américain basé à Quantico. Cet hélicoptère est mieux connu du public sous le nom de Marine One - c'est le nom que portent les deux hélicoptères du président américain.

Président ukrainien Viktor Ianoukovitch - AgustaWestland AW139

Ianoukovitch pilote un hélicoptère italien AgustaWestland АW139 vers Kiev depuis sa résidence de Mezhyhirya depuis 2010. Il s’agit peut-être de l’hélicoptère le plus cher utilisé par les chefs d’État. Le coût de la voiture, selon Ianoukovitch, est d'environ 6 à 9 millions de dollars, mais les médias ont précédemment rapporté que l'hélicoptère du président ukrainien avait été équipé pour 17 millions de dollars, hors décoration intérieure.
Début mars, l'escadron aérien du gouvernement russe a acheté deux de ces hélicoptères. Dmitri Medvedev a été le premier à en essayer un. On suppose qu'à l'avenir, les hélicoptères de cette société seront assemblés en Russie.

La chancelière allemande Angela Merkel - Super Puma 332

Équipage : 2-3 personnes ;

Longueur : 19,5 m ;
Hauteur : 4,97 m ;
Vitesse : jusqu'à 315 km/h ;

La chancelière allemande utilise un hélicoptère Super Puma 332 fabriqué par Eurocopter. En mars 2011, l'hélicoptère de Merkel a failli s'écraser à cause d'une panne moteur. Les pilotes ont repris le contrôle de l'avion alors qu'il restait une centaine de mètres avant d'entrer en collision avec le sol. La chancelière n'était pas à bord de l'hélicoptère à ce moment-là.

Reine Elizabeth II - VIP S-76C++

Equipage : 2 personnes ;

Longueur : 16 m ;
Hauteur : 4,42 m ;
Vitesse : jusqu'à 287 km/h ;
Coût approximatif : 7,9 millions de dollars.

Outre la Maison Blanche américaine, Sikorsky est traditionnellement au service de la flotte aérienne de la reine d'Angleterre depuis les années 1950. Le modèle qu'Elizaveta pilote depuis 2009 est une configuration VIP de l'hélicoptère civil Sikorsky S-76.

Présidente de l'Argentine Cristina Fernandez de Kirchner - Sikorsky S-70-A-30

Equipage : 2 personnes ;
Capacité passagers : 12-13 personnes ;
Longueur : 16 m ;
Hauteur : 4,42 m ;
Vitesse : jusqu'à 287 km/h ;
Coût approximatif : 10 millions de dollars.

Contrairement à Elizabeth II, Cristina Fernandez de Kirchner vole sur un modèle Sikorsky régulier et non VIP. Des hélicoptères de ce modèle sont produits depuis 1977 et sont largement utilisés dans les armées d'Amérique du Nord et du Sud, de Chine, du Japon, des Philippines, de Jordanie, d'Arabie saoudite et plusieurs autres.

Le président français François Hollande - Super Puma 332

Équipage : 2-3 personnes ;
Capacité passagers : 20-24 personnes ;
Longueur : 19,5 m ;
Hauteur : 4,97 m ;
Vitesse : jusqu'à 315 km/h ;
Coût approximatif : 15 millions de dollars.

François Hollande, comme la chancelière allemande Angela Merkel, pilote des produits Eurocopter.

Président indien Pranab Mukherjee - AgustaWestland AW101

Équipage : 1-2 personnes ;
Capacité passagers : 30 personnes ;
Longueur : 22,8 m ;
Hauteur : 6,62 m ;
Vitesse : jusqu'à 309 km/h ;
Coût approximatif : 21 à 25 millions de dollars.

En 2009, le gouvernement indien a commandé un lot de 12 hélicoptères à l'italien AgustaWestland. Le président du pays, Pranab Mukherjee, vole sur l'un d'eux.

Le président mexicain Enrique Pena Nieto - Super Puma 332

Équipage : 2-3 personnes ;
Capacité passagers : 20-24 personnes ;
Longueur : 19,5 m ;
Hauteur : 4,97 m ;
Vitesse : jusqu'à 315 km/h.
Coût approximatif : 15,5 millions de dollars.

Le président du Mexique dispose principalement d'hélicoptères Super Puma 332. En novembre 2011, l'un des hélicoptères de ce modèle de la flotte présidentielle s'est écrasé dans l'État de Mexique. L'accident d'avion a coûté la vie à huit personnes, dont le ministre de l'Intérieur José Francisco Blaque Mora.

Le président pakistanais Asif Ali Zardari - Bell 412

Équipage : 1-2 pilotes ;
Capacité passagers : 14 personnes ;
Longueur : 17,12 m ;
Hauteur : 4,57 m ;
Vitesse : jusqu'à 259 km/h ;
Coût approximatif : 6,7 millions de dollars.
Le président du Pakistan vole à bord d'une version VIP d'un hélicoptère du constructeur américain Bell Helicopter.

N’est-il pas formidable de regarder ce qui se passe sur terre depuis les hauteurs du mont Olympe ? Heureusement, grâce aux progrès technologiques, vous pouvez vaincre la force de gravité et vous sentir comme un céleste pendant un moment. Tout ce dont vous avez besoin, c'est de suffisamment d'argent pour acheter votre propre hélicoptère.

Ils peuvent être beaucoup plus rapides, mais les hélicoptères permettent de profiter pleinement des vues environnantes. Pour ceux qui possèdent plusieurs millions de dollars et un héliport, l’hélicoptère est le moyen de transport idéal. Nous vous présentons top 10 des hélicoptères les plus chers au monde.

Portée de vol : 566 km.
Vitesse de croisière: 232 km/h.

Vous souhaitez profiter d'une vue plongeante sans avoir besoin d'une télévision, d'un minibar ou table de billard? Pour le millionnaire sans prétention, le Bell 505 Jet Ranger X est une option relativement abordable.

Il s'agit d'une réinvention moderne du classique 206 JetRanger. Bien que le Model X ne soit peut-être pas une Mercedes-Benz volante, il dispose d'un habitacle spacieux et même de sièges en cuir en option. Le kit Garmin 1000 facilite le pilotage.

Seul bémol : la cabine est assez bruyante.

9. Airbus H155 – 10 millions de dollars

Portée de vol : 857 km.
Vitesse de croisière: 281 km/h.

Ce modèle fait partie de la gamme de luxe des hélicoptères Dauphin, H155 et est destiné aux personnes très fortunées. Selon la configuration, la cabine de l'Airbus H155 peut accueillir de 8 à 12 passagers en plus des deux pilotes. Grandes fenêtres Les côtés de la cabine offrent aux passagers une large vue, tandis que des équipements tels que des sièges en cuir et la climatisation vous permettent de voler dans un confort maximal.

8. AgustaWestland AW139 – 12 millions de dollars

Portée de vol : 1250km.
Vitesse de croisière: 206 km/h.

Dans l'industrie des hélicoptères, la marque AgustaWestland est synonyme de qualité, et l'AW139 ne fait que consolider cette réputation. Cet hélicoptère peut transporter de 6 à 8 passagers, et la conception de la cabine, pensée dans les moindres détails, permet d'utiliser diverses options des places. Le train d'atterrissage à absorption d'énergie et le fuselage avec structure intégrée à absorption d'énergie assurent un mouvement fluide du giravion du décollage à l'atterrissage, afin que les passagers puissent travailler sur un ordinateur portable ou se détendre pendant le vol. Pour le divertissement des passagers VIP, des écrans multifonctions sont prévus à bord.

7. Sikorsky S-76C – 12,95 millions de dollars

Portée de vol : 832 km.
Vitesse de croisière: 287 km/h.

L'un des plus beaux exemplaires américains est propulsé par deux turbomoteurs Turbomeca Arriel 1S1 et est conçu pour être plus léger et utiliser moins de pièces qu'un hélicoptère classique. La cabine du S-76C est ventilée et chauffée et peut accueillir jusqu'à huit passagers.

6. AgustaWestland AW609 – 14 millions de dollars

Portée de vol : 1389km.
Vitesse de croisière: 510 km/h.

Beau et hélicoptère rapide possède la capacité de décoller et d’atterrir verticalement. Il s'agit du premier avion civil à rotors basculants au monde, et aucun de ses collègues les plus chers ne pourra le suivre. On peut dire que l'AW609 est l'avenir des hélicoptères commerciaux de luxe. Il accueille de 6 à 9 passagers et est destiné au marché Aviation civile, notamment les clients VIP et les opérateurs pétroliers et gaziers offshore.

5. Bell 525 Relentless – 15 millions de dollars

Portée de vol : 926 km.
Vitesse de croisière: 287 km/h.

Les cinq premiers hélicoptères pour millionnaires sont ouverts par un hélicoptère surnommé « Tireless ». Il n'a pas encore quitté le stade de développement, mais le 1er juillet 2015, il a déjà effectué son premier vol. Il peut transporter jusqu'à 19 passagers et est conçu pour répondre à la catégorie « Super-Medium », idéale pour soutenir les opérations pétrolières et gazières offshore.

Les passagers du Bell 525 Relentless seront assis dans des sièges pivotants ergonomiques. Le salon sera équipé de dernier mot appareils électroménagers, y compris le dernier système d'éclairage, un minibar et un système de climatisation. Si le propriétaire le souhaite, l'intérieur de sa voiture volante sera décoré d'or et de bois coûteux.

4. Airbus H215 Super Puma – 15,5 millions de dollars

Portée de vol : 841 km.
Vitesse de croisière: 252 km/h.

Il s'agit de l'un des hélicoptères multirôles les plus chers (anciennement AS332). Il peut transporter une charge de 19 passagers. Cependant, la taille de ce château volant ne le ralentit pas.

La cabine massive peut accueillir des espaces tels qu'un espace détente (salon), une cuisine et une salle de douche.

3. Sikorsky S-92 – 17,7 millions de dollars

Portée de vol : 999 km.
Vitesse de croisière: 280 km/h.

Offres S-92 moins d'espace que certains des autres hélicoptères de cette liste et ne peut accueillir plus de 10 passagers. Pourtant, ces dix passagers voleront dans un luxe sybaritique. La cabine de l'hélicoptère comprend des sièges en cuir et un grand espace pour les jambes, des rangements et la climatisation. Un mobilier et des équipements de haute qualité donnent à l'intérieur du S-92 l'impression d'être au château de Versailles. Heureusement, il est peu probable que vous rencontriez des Jacobins à 4 000 mètres du sol.

2. AgustaWestland AW101 – 21 millions de dollars

Portée de vol : 1300km.
Vitesse de croisière: 278 km/h.

Doté de la plus grande cabine de sa catégorie, l'AW101 peut accueillir jusqu'à 30 passagers. Trois turbomoteurs propulsent cette majestueuse forteresse dans les cieux à une vitesse de 278 km/h.

Ce modèle a excellentes caractéristiques la sécurité et Technologies les plus récentes réduction des vibrations et est idéal pour les applications militaires et commerciales.

1. Airbus H225 Super Puma – 27 millions de dollars

Portée de vol : 857 km.
Vitesse de croisière: 275,5 km/h.

Pesant 11 tonnes, ce géant est le plus grand membre de la famille des hélicoptères Super Puma. En plus de pouvoir transporter 20 passagers, le H225 peut également transporter de lourdes charges utiles et est populaire auprès des équipes de recherche et de sauvetage et des riches hommes d'affaires.

L'hélicoptère le plus cher possède toutes les caractéristiques que l'on peut attendre d'un giravion haut de gamme : une cabine spacieuse, un plan de plancher reconfigurable, des systèmes de chauffage et de ventilation réglables, une sellerie insonorisée et des espaces luxueux.

Bien qu'il vole un peu plus lentement que les autres hélicoptères de cette liste, le H225 compense par sa taille gigantesque et sa pléthore de capacités. Il s'agit d'un vaisseau amiral bien adapté au transport de passagers d'élite - comme il se doit, puisqu'eux seuls peuvent se permettre un tel « jouet ».

Les hélicoptères de luxe vous permettent de vous déplacer ou de voyager dans un style cinq étoiles. Ces hélicoptères étonnants ne sont pas un luxe pour le commun des mortels. Ce sont des jouets pour les riches et des personnes célèbres notre monde. Nous vous invitons à regarder le top dix les hélicoptères les plus luxueux dans le monde.

#10

Kamov Ka-62

russe Kamov Ka-62 qui rappelle un peu l'hélicoptère Eurocopter Dauphin. Cet hélicoptère a commencé à être développé en 1992, mais il a tout équipement moderne et d'excellentes caractéristiques de vol.

Projet "Kamov Ka-62" Il a été reporté à plusieurs reprises et gelé faute de financement. On s'attend à ce qu'en 2016, cet hélicoptère soit disponible à la vente au prix d'environ 8,9 millions de dollars.

#9

AugustaWestland AW101 VIP est une version luxueuse d'un hélicoptère moyen-courrier AugustaWestland AW101, qui est utilisé à la fois dans l'aviation civile et militaire. Cet hélicoptère combine les technologies et les systèmes de contrôle les plus avancés, et sa conception a fait ses preuves. Il possède la plus grande cabine de sa catégorie.

#8

L'Eurocopter EC130 est un hélicoptère léger monomoteur développé à partir de l'hélicoptère Aérospatiale AS.350 Écureuil. Son premier vol a eu lieu en 1999 et depuis, plusieurs centaines de voitures ont été vendues. L'hélicoptère a été créé sur la base du moderne matériaux composites, ce qui lui confère une plus grande légèreté. L'hélicoptère est utilisé à diverses fins, de l'ambulance au travail dans des agences de voyages.

#7

Également en cours de développement. Cet hélicoptère américain de transport moyen a été présenté pour la première fois en 2012 à Héli Expoà Dallas (Texas, États-Unis). Entreprise Cloche espère être certifié en 2015 pour commencer la production de ces hélicoptères commerciaux passionnants.

#6

AugustaWestland est une jeune entreprise anglo-italienne de fabrication d'hélicoptères fondée en 2001. L'entreprise a collaboré avec un italien à la mode

AugustaWestland a collaboré avec une maison de couture italienne coûteuse pour créer l'intérieur de son hélicoptère version AW109. Cabine AW109 Grand Versace VIP plus que l'AW109 ordinaire. La série VIP offre un luxe sans précédent aux passagers de cet hélicoptère. Le prix d'un hélicoptère neuf démarre à partir de 4,85 millions d'euros.