Vasarnīcas piekabes rasējumi. DIY mobilā māja: dizaina fotogrāfijas, soli pa solim darba process

Daudzi brīvo brīvdienu cienītāji sapņo par ceļošanu ar dzīvojamo māju, lai nebūtu atkarīgi no biļešu iegādes, viesnīcu rezervēšanas un piesietības pie viena punkta visu brīvdienu laikā. Mobilā māja ir gan mājvieta, gan pārvietošanās līdzeklis. Tas ļauj ceļot ar maksimālu komfortu un apstāties, kur vien vēlaties. Turklāt to var izmantot kā mājokli laukos vai mājas celtniecībā.

Mobilo māju veidi

Mūsdienās mobilo māju var iegādāties jau gatavu, lai gan tas ir diezgan dārgs. Bet daudz interesantāk un lētāk ir izgatavot to pašam no veca transportlīdzekļa, atjaunojot tā interjeru vai uztaisot šādu dzīvojamo māju praktiski no nulles, neskaitot pamatni. Šim nolūkam papildus pašiem “riteņiem” būs nepieciešami ne tikai līdzekļi pārkārtošanai un dažādi instrumenti, bet arī noteiktas iemaņas šādam darbam, kā arī daudz pūļu un brīvā laika.

Uzmanību! Pirms investēt transportlīdzekļa pārbūvē, ir jānoskaidro visas tā reģistrācijas nianses attiecīgajās iestādēs, lai nerastos problēmas reģistrācijas laikā. Citādi diez vai izdosies izmantot šādu transportlīdzekli ceļojumiem, un tas nonāks kā pašsvars kaut kur valstī.

Pienācīga izmēra pārvietojamo māju var izgatavot no liela furgona, taču šāda mobilā māja ir pārmērīgi dārgs transportlīdzeklis. Starp budžeta iespējām, kas ir diezgan piemērotas tiem, kam patīk kaut ko izgatavot ar savām rokām, ir trīs ērtākie. Tātad mobilo māju var izgatavot no:

• Gazeles;
• vecs autobuss;
• piekabe ar spēcīgu šasiju.

Māja izgatavota no automašīnas Gazelle

Lai īstenotu kādu no šīm trim iespējām, papildus pašam transportlīdzeklim, kas tiks ņemts par pamatu, jums būs nepieciešams nākotnes dzīvojamo māju plāns vismaz shematiskā veidā. Šāds plāns ļaus ņemt vērā visas dizaina iezīmes un plānu dzīvojamais rajons ar maksimālu komfortu tur atrodoties. Varat to vienkārši uzzīmēt uz papīra vai izdarīt datorā, ja tas ir ērtāk.

Mobilās mājas iekšējās komunikācijas

Bez elektrības, ūdens apgādes un gāzes dzīvi mobilajā mājā ir grūti nosaukt par ērtu. Lai nodrošinātu telpu ar elektrību, akumulatoru un Lādētājs. Elektroinstalācija iekšpusē ir jāpārdomā iepriekš. Neaizmirstiet par ārējo savienotāju, lai uzlādētu akumulatoru, kam ir dažādas jaudas. Iepriekš ir jāaprēķina arī piemērotākā akumulatora ietilpība, ņemot vērā slodzi un brauciena attālumu.

Mobilās mājas interjera iekārtošana

Bieži izmanto telpu apkurei gāzes baloni. Gāze būs ērta arī ēdiena pagatavošanai, kas patēriņa ziņā ir daudz ekonomiskāka nekā elektriskā plīts. Virtuves klātbūtne šādā mājā nozīmē pārsega uzstādīšanu virs plīts un organizēšanu kopējā sistēma ventilācija, kas ir īpaši svarīga, lietojot propānu.

Padoms. Nevajadzētu veikt neatkarīgu telpu gazifikāciju un elektroapgādi, ja nav nepieciešamo zināšanu un pieredzes, labāk uzticēt šādu darbu profesionāļiem. Cilvēku drošība dzīvojamajā mājā ir tieši atkarīga no tā, cik kompetenti tie tiek veikti.

Virtuve nevar darboties bez ūdens, kas parasti tiek uzglabāts traukos, kur zemūdens sūknis lai to ievadītu krānā. Izlietotā ūdens novadīšanai tiek izmantota arī tvertne, kas tiek uzstādīta vai nu iekštelpās, vai ārā. Ja vēlaties, pārvietojamo māju var aprīkot ar nelielu dušu. Bet mobilajā mājā nav iespējams izveidot parasto vannas istabu, šim nolūkam tiek izmantots sauss skapis.

Virtuves zona kemperī

Kas attiecas uz mēbelēm, labāk, ja tās visas ir praktiski un kompaktas, jo nav pārāk daudz vietas, kur tās novietot. Var izmantot nolaižamo gultu, bīdāmo galdu un līdzīgas telpas organizēšanas iespējas. Un tas viss ir droši jānostiprina pie sienām, lai nodrošinātu drošību, pārvietojoties. Mēbeles iekārtošanai var iegādāties jau gatavas, bet cilvēkam ar rokām tās nav grūti izgatavot pašam, ņemot vērā telpas lielumu, un izgatavot dīvānu un krēslus, piemēram, no automašīnu sēdekļiem.

Aprīkot iekšējā telpa mobilajā mājā ir pilnīgi iespējams, un jūs varat to visu izdarīt pats. Bet pirms tam jums ir jāsagatavo telpa. Atkarībā no tā, kurš variants tiek izvēlēts - mikroautobuss vai piekabe, būs atšķirības pārbūvei nepieciešamo darbu posmos.

Pārvietojama māja no gazeles vai veca autobusa

Mikroautobusa pāraprīkošana sākas ar virsbūves attīrīšanu no polsterējuma un sēdekļiem, pēc tam tiek veidotas dažādas bedrītes - logiem, ventilācijai, gāzes padevei.

Pārvietojama māja no autobusa

Pēc tam darbs pie dzīvojamās zonas sakārtošanas tiek veikts šādā secībā:

• izlīdzināt esošos iekšējā virsma iespiedumi, pēc tam gruntējiet visas atklātās virsbūves metāla daļas, lai novērstu koroziju;
• topošās mājas iekšējā virsma, ieskaitot sienas, grīdu un griestus, ir pārklāta ar siltumizolāciju;
• Virs siltumizolācijas materiāla, sākot no griestiem, tiek uzklāts mitrumizturīgs saplāksnis vai paklājs.

Pabeidzot šos darbus, tiek veikta telpu elektrifikācija un gazifikācija, virtuves un vannas istabas aprīkošana, mēbeļu uzstādīšana. Priekš uzticama uzstādīšana saplāksnis ir piestiprināts pie mēbelēm uz sienām lielāks izmērs biezumā nekā uz grīdas vai griestiem, vai arī tās nostiprināšanai tiek uzstādītas atsevišķas pastiprinātas sloksnes. Un, protams, ja nepieciešams, jums ir jāsakārto Gazeles vai veca autobusa šasija un dzinējs, tad šāda māja kļūs patiesi mobila.

Pārvietojama māja, kuras pamatā ir piekabe

Šeit, atšķirībā no mājas, kas izgatavota no mikroautobusa, darbs ir nedaudz atšķirīgs. Vispirms jums ir jāaizsargā šasijas no korozijas, tās tīrot un krāsojot. Pēc tam jums būs jābūvē grīda, sienas, griesti un jumts, rīkojoties šādā secībā:

• novietojiet uz rāmja pietiekama biezuma saplāksni, apņemiet ārējo malu ar kokmateriāliem un nostipriniet ar skrūvēm;

Grīdas segums mājai uz piekabes bāzes

• novietojiet sijas uz grīdas, nostiprinot tās starp tām siltumizolācijas materiāls un pārklāj to visu ar saplāksni uz augšu;
• kokmateriāli un apšuvuma dēļi tiek izmantoti sienu izbūvei, neaizmirstot darbu laikā izveidot ailes logiem un durvīm, kā arī tehnoloģiskās atveres dažādu komunikāciju iebraukšanai un izbraukšanai;
• būvēt jumtu, uzstādīt spāres, segt tos ar saplāksni, pārklājot tos ar mitrumizturīgu materiālu;

Sienu būvniecība

• pēc ieklāšanas elektroinstalācija veikt sienu siltumizolāciju, pēc tam pārklājot augšpusi ar kokšķiedru plātni;
• par sargu koka sienas gruntējiet tos no iekšpuses un ārpuses, pēc tam krāsojiet tos divos slāņos;
• uzstādīt durvis un logus, var būt nepieciešama papildu iekšējā apdare.

Pabeidzot šos darbus, var domāt par gazifikāciju, ūdens padevi, virtuves un vannas istabas sakārtošanu un mēbeļu uzstādīšanu. Tad atliek tikai uzstādīt spārnus un gaismas, kas nāk komplektā ar piekabi, un pārvietojamā māja ir gatava ceļošanai.

Neaizmirstiet saņemt atļaujas, pirms dodaties ceļā ar savu RV.

Protams, ceļot ar dzīvojamo māju ir ļoti ērti. Tomēr, pirms sākat celtniecību, izlemiet paši, vai ar visiem darbiem varēsiet tikt galā paši, jo tas prasīs diezgan daudz pūļu, naudas un prasmju.

DIY mobilā māja: video

Kā izveidot mobilo māju: foto

Liels visiem smadzenes sveiks! Gatavojoties savām kāzām, es plānoju doties ceļojumā medusmēneša laikā. Un šim ceļojumam es ar savām rokām uztaisīja nelielu mobilo paštaisīts, par ko es jums pastāstīšu tagad.

Mēs ar sievu nolēmām veikt tradicionālu ceļojumu pa Amerikas ceļiem, bet tajā pašā laikā mēs vēlētos, lai mums būtu vairāk komforta nekā parastās teltis. Plānojot apskates vietas savā maršrutā, es saskāros ar mazām karavānām un citām līdzīgām lētām kempinga iespējām. Lai iegūtu plašāku informāciju, es izpētīju nolaižamo piekabju forumus un atradu pāris žurnālus par savas kempinga piekabes izveidi no borta piekabes, saplākšņa un liels daudzums paštaisīts!

Tātad, pēc konsultēšanās ar sievu, apmeklējot vairākus forumus un apsverot mūsu finansiālā pozīcija, mēs nolēmām, ka ceļošana kempinga piekabē būtu visvairāk ideāls variants mūsu medusmēnesim! Un šī prāta vētraŠis ir soli pa solim pārskats par visu mūsu Teardrop Camping Treilera projektēšanas, būvniecības un ceļošanas procesu!

(Jau iepriekš atvainojos par dažu fotogrāfiju kvalitāti, bet tie ir avoti - tulka piezīme.)

1. darbība: idejas un dizains

Pirmais uzdevums, veidojot mūsu kempingu, ir mājās gatavoti izstrādājumi Bija jāizlemj par izmēru un dizainu, kas mums ir piemērots un kas arī iekļaujas mūsu budžetā. Teardrop n Tiny Travel Trailer forums mums palīdzēja izvēlēties piekabes dizainu. Es nevaru jums ieteikt apstāties tikai šajā vietnē, bet foruma dalībnieki no tā mums piedāvāja vienkārši milzīgu summu noderīga informācija, un es uzskatu, ka bez viņu atbalsta mēs šo projektu nemaz nebūtu pabeiguši!

Īpašs paldies smadzeņu modelētājs e1ioan un viņa ceļvedis par "pilienu" treilera izveidi, kas bija mans galvenais iedvesmas avots un no kura es aizguvu daudzas idejas savam amatniecība.

Prasības mūsu projektam:

- piekabei jābūt pietiekami vieglai, lai to varētu vilkt ar savu auto, kuram atļautais vilkšanas svars garos braucienos nav lielāks par 680 kg;
- tai jābūt pietiekami plašai, lai ērti varētu izmitināt divus pieaugušos, vienlaikus atstājot vietu glabāšanai un virtuvītei ar izlietni un saliekamo plīti;
— tam jāietilpst standarta 1 automašīnas garāžā;
— piekabes telpai jābūt labi vēdinātai, tas ir, logiem un durvīm jābūt pietiekami lieliem un atveramiem, kā arī jābūt ventilatoram, ko darbina ar maiņstrāvu;
— piekabes elektroierīcēm jāspēj pilnībā darboties bez uzlādēšanas vismaz divas dienas. Vairākās vietās, kur mēs apmeklējām, nebija iespējams “barot” no elektrotīkla, proti, viss, kas jāieslēdz, tika pilnībā “darbināts” no plkst. baterijas, ko šādos gadījumos nolēmām izmantot.
- budžets smadzeņu projekts(neskaitot papildu izdevumus) ir 2000 USD, bet vēl 200 USD ir atvēlēti instrumentiem.

Pamatojoties uz mūsu prasībām, mēs sapratām, ka 150 x 240 cm borta piekabe mums būtu piemērota, lai to izmantotu kā mūsu vieglās kempinga piekabes pamatni.

2. darbība: materiāli un rīki

Instrumentiem un materiāliem priekš šis projekts mēs plānojām tērēt ne vairāk kā 2200 USD. Tāpēc, lai samazinātu izmaksas, es aizņēmos dažus rīkus no draugiem un radiem ( apļveida galds, “ekstra” klases finierzāģis, “ekstra” klases urbis, leņķa slīpmašīna). Daži no pārējiem rīkiem man jau bija, bet daži bija jāiegādājas kopā ar materiāliem pašā mūsu izveides procesā. amatniecība. Iespēju robežās es centos izsekot līdzi visiem mūsu ieguvumiem projekta laikā, bet tomēr pusi no tiem palaidu garām.

Lielākā problēma ar materiāliem bija tā, ka lielākā daļa piegādāto saplākšņa un metāla loksnes bija 120x240cm, savukārt piekabes izmēri ir 150x240cm. Tāpēc grīdai un griestiem man bija jāiegādājas divas papildu loksnes 120x240 cm, pēc tam jāsagriež loksnes līdz 120x150 izmēram un jāsavieno, lai iegūtu izmēru 150x240. Tas dabiski palielinājās prāta nosūkšana, un mums bija grūti noturēties budžeta ietvaros (lai gan tam ir pluss - palika saplākšņa un metāla lūžņi 90x120 cm izmēros)! Viss rīks, kas mums bija jāiegādājas, bija ieslēgts ar akumulatoru darbināms, jo mūsu garāžā bija tikai viena elektrības rozete!

(18 vērtējumi, vidēji: 4,19 no 5)

IN Rietumeiropa un Amerikas Savienotajās Valstīs dzīvošana, ceļošana vai atvaļinājums dzīvojamo māju kompānijā jau sen ir plaši izplatīta. Šādu māju īpašnieki netiecas pēc lieliem izmēriem. Tur populāri ir mazie kemperi, bet tik daudzfunkcionālas, ka spēj patstāvīgi filtrēt savu ūdeni, ražot elektrību un apkuri, izmantojot saules paneļi uz jumta un izmantojiet katru telpas centimetru tā, lai divstāvu furgons ar pamatplatību 14 kvadrātmetri izskatās diezgan labi pilnvērtīgu māju.

Kurš ir RV fans, kas dzīvo mobilajā mājā?

Tomēr Rietumos nav izteiktu preferenču:

• jaunieši šo metodi biežāk izmanto nevis dzīvošanai, bet gan ceļojumiem un atpūtai, jo tas tradicionāli piesaista pilsētas rosīgo dzīvi un tai nav nepieciešama vientulība;
• ģimenes, kurās aug bērni, jau ir pielaidīgākas pret šādu pārvietojamo māju, jo tā spēj atrisināt dažas finansiālas problēmas, jo īpaši krīzes, bezdarba un vairāk nekā augstās mājokļu, kā arī pārtikas cenas laikā;
• aktīvie pensionāri ir ideāli kemperu stila patērētāji. Zinot, kā braukt, viņiem patīk ceļot ne tikai pa savu valsti, bet arī pa pieejamām ārvalstīm.

Piekabe-dacha uz riteņiem Krievijā

Pārvietojamo māju izmantošanas mode nesen ir ienākusi Krievijā. Virziens attīstās ļoti lēni. Pirmkārt, izmaksu dēļ, jo, ja Rietumos mobilā māja patiešām ir mājoklis par pieņemamu cenu Runājot par nekustamā īpašuma cenām, Krievijā šādi furgoni ir dārgāki nekā labs dzīvoklis. Turklāt vairāk nekā puse valsts iedzīvotāju dzīvo bargos ziemas apstākļos, un nosiltinātās pārvietojamās mājas bieži vien maksā pat 2 dzīvokļus.

Mobilo māju veidi

Mobilās mājas nosacīti sadalīts klasēs, kas raksturo jaudas kategoriju, iekšējais pildījums un komforts:

• A klase - izskatās pēc autobusa un ir vistuvāk parastajam mājoklim;
• B klase - tajā ietilpst piekabe, kas ir pilnībā aprīkota iekšpusē, guļamzona atrodas tieši pašā piekabē;
• C klase - maza izmēra, paredzēta pārvietošanai uz SUV bāzes vai vieglā automašīna, savukārt automašīnas salons tiek pārveidots par guļamvietu.

Budžetam draudzīgākais šodien esošās iespējas, ir telts piekabe, kas tiek izjaukta kempingā tieši ap piekabi.

Bet, ja mēbelētas treileru mājas daudziem nav pieejamas, tad paštaisīta kotedža uz riteņiem ir vairāk nekā reāls variants.

DIY transformējama māja

Saliekama transformējama māja uz riteņiem vieglā automašīna būs dizains paneļu māja, kurā vienu no sienām gar sānu var salocīt atpakaļ vai noņemt. Šajā gadījumā šāda māja kļūst līdzīga liela lapene. Iekštelpu ērtībās ietilpst galds, dīvāni vai gulta, gāzes plīts un stacionārā ūdens apgāde.

Neatkarīgi no tā, kurš piekabes-mājas variants tiek izvēlēts, DIY pārvietojamā māja uz riteņiem ne tikai liks īpašniekiem lepoties ar savu darbu, bet arī sniegs jaunas iespējas pavadīt nedēļas nogales kopā ar ģimeni. Galu galā, lai nokļūtu dabā, tas nav nepieciešams savs gabals zeme. Jūs varat viegli ceļot un palikt pievilcīgākajās lauku vietās.

Kā ar savām rokām izveidot mobilo māju

Kompaktākais, vienkāršākais un budžeta variants ir dizains uz vienasas piekabes. Ņemot vērā svara ierobežojumus vieglajām piekabēm Krievijas Federācijā līdz 750 kg, ir jāizvēlas izturīgs un viegls materiāls.

Priede ir piemērota šim nolūkam:

• Rāmis ir izgatavots no bruģakmeņiem.
• Sienas ir pārklātas ar saplāksni, optimālais biezums loksnes ieteicams 1 centimetru.
• Saplākšņa loksnes tiek izmantotas arī mēbelēm - galdiem, gultām un plauktiem.
• Ārējā apdare būs cinkota tērauda loksnes, kas uzstādītas pārklāšanās rakstos.

Kā alternatīvu varat izmantot citu celtniecības materiāls priekšpuses apšuvumam galvenais, lai tam būtu pietiekama izturība un elastība.

Starp ārējo apvalku un rāmi jānovieto slānis minerālvate, minerālplāksne vai cits izolācijas materiāls, lai uzturētu mikroklimatu iekšpusē, īpaši iekšā karsts laiks, kad metāla apšuvuma dēļ konstrukcija iekšpusē var uzkarst virs 50-60 grādiem pēc Celsija.

Dacha piekabe "dari pats" - pārvietojamās mājas uzstādīšana

Konstrukcija ir uzstādīta, izmantojot pašvītņojošas skrūves, vājās vietas, piemēram, ārējos stūrus, nostiprina ar metāla stūri.

Materiāla aizsardzība ietver:

• antiseptiska stiprinoša impregnēšana koka materiālam;
• šuvju blīvējums silikona sastāvsārējais apšuvums;
• priekšpuses krāsošana.

Piekabes izmēri var atšķirties, bet optimālais izmērs ir 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Mājas celtniecība uz riteņiem

Karavānas konstrukcija notiek divos veidos - uz pašas piekabes, šim nolūkam tās malas ir jāizjauc, vai uz īpaša statīva, pēc tam uzstādot uz piekabes.

Logi tiek ņemti vērā projektēšanas stadijā un var būt dažādas konfigurācijas- no bīdāmās līdz salocīšanai.

Ventilācija tiek nodrošināta, uzstādot moskītu tīklu. Turklāt varat apsvērt lūkas uzstādīšanu griestos.

Rūpīgāks risinājums būtu piekabes māja uz riteņiem ar divu asu piekabes pamatni. Šādas konstrukcijas izgatavošanas princips un metode ir līdzīga piekabes konstrukcijai uz vienas ass. Protams, būs nepieciešams vairāk materiālu, tāpēc proporcionāli pieaugs izmaksas.

Vai ir grūti uzbūvēt dzīvojamo māju uz parastās automašīnas piekabes bāzes? No kādiem materiāliem var uzbūvēt šo treileru māju-vasarnīcu? Kādi ir tā minimālie izmēri? Kāds interjera plānojums ļaus maksimāli efektīvi izmantot iekšējo telpu? Mēģināsim rast atbildes uz šo jautājumu sarakstu.

Mērķi

Mazs lauku māja- iespējams, visizplatītākais hobijs postpadomju telpā pēdējā pusgadsimta laikā. Pilsētu platība ar katru gadu pieaug, un teritorijas dabiski attālinās no apdzīvoto vietu centra. Attālumus dažkārt mēra desmitos kilometru; Ērtākais veids, kā tos pārvarēt, ir braukt ar savu automašīnu.

Tajā pašā laikā pārveidot neliela platība tā vietā pastāvīgās uzturēšanās Ne visi vasaras iedzīvotāji ir gatavi. Maksimums, ko var izlemt vidusmēra pilsētas ģimene, ir reizi nedēļā nakšņot savā īpašumā. Būvēts šai nakšņošanai kapitāla māja- apšaubāma ideja; gulēt mašīnā ir ļoti neērti...

Vasaras iemītniekiem, kuriem ir pamatprasmes darbā ar elektroinstrumentiem, bieži vien risinājums ir paštaisītas vasarnīcu piekabes.

Mums ir jāizpēta viena no šīm konstrukcijām, iepazīstoties ar izmantotajiem materiāliem un dizaina risinājumiem.

Pateicība: šajā rakstā izmantotās fotogrāfijas laipni ievietojis viens no League of Caravaners foruma regulāriem apmeklētājiem.
Autora darbs tika samazināts tikai līdz dažu tehnisku smalkumu izskaidrošanai.

Materiālu izvēle

Vairumā gadījumu bāze, uz kuras tiek būvēta kompakta piekabe-vasarnīca-kemperis, ir vienasas piekabe ar maksimālā slodze ne vairāk par tonnu. Ņemot vērā sadzīves priekšmetu un pāris cilvēku svaru, mūsu izvēle ir treilera piekabe ar svaru līdz 750 kg.

Svara ierobežojums atstāj iespaidu uz materiāla izvēli.

• Ēkas karkasu izgatavosim no priedes sijām ar šķērsgriezumu 50 mm.
• Sienas ir izgatavotas no 10 mm saplākšņa (mitrumizturīga vai impregnēta, lai samazinātu materiāla higroskopiskumu un novērstu tā puves); grīda ir izgatavota no 12 mm. To izmanto arī celtniecībai iekšpusē.
• Ārējais apšuvums ir cinkots tērauds. Loksnes ir pievilktas pie rāmja stieņa ar pašvītņojošām skrūvēm; pārlaidumi ir papildus aizzīmogoti silikona hermētiķis. Ārējie stūri pastiprināti ar alumīnija stūriem – atkal noblīvēti ar silikonu.

• Kādu izolāciju izvēlēties starp saplākšņa iekšējo un ārējo slāni – to atstāsim lasītāja ziņā. Šeit ir populāru izolācijas materiālu salīdzinošā siltumvadītspēja:

Brīdinājums: stikla vate laika gaitā neizbēgami saplīsīs.
Labāk ir izmantot stingru izolāciju.

Izmēri

Mūsu vajadzībām saprātīgs minimālais piekabes izmērs ir 2300x1600 mm. Šādi izmēri ļaus iekšā ierīkot pietiekami ērtu guļamvietu diviem cilvēkiem un atstāt nedaudz vietas galdiņam izlietnei un/vai gāzes plītij.

Divasu piekabe-vasarnīca nodrošinās daudz lielāku komfortu; taču šādas piekabes cena būs divkārša vai trīskārša. Tās izmēri (garumā līdz 4,5 metriem) ļauj izveidot pilnvērtīgu tualetes telpu.

Saprātīgs minimālais konstrukcijas augstums parasti ir 2 metri. Augstumu var regulēt atkarībā no saimnieku lieluma: skaidrs, ka ļoti gara auguma cilvēks negribēs nemitīgi ar pakausi pieķerties griestiem.

Būvniecība

Tātad sāksim. Kā ar savām rokām uzbūvēt kotedžu no piekabes?

Grīda, apakšējā apdare

1. Sāni ir pilnībā demontēti. No piekabes palicis tikai līdzens laukums. Ja horizontālā pamatne ir pietiekami stingra, tai var tieši piestiprināt grīdas sijas un apdari; Labāk ir metināt plānu elastīgu loksni ar rāmi, kas izgatavots no gofrētas caurules ar šķērsgriezumu 50x25 mm.
2. Pēc tam apakšējais rāmis no koka, kas novietots pa perimetru, tiek pieskrūvēts pie pamatnes; sānu stieņi ir savienoti ar nobīdēm ar soli 20 cm (12 mm saplāksnim).

Pēc izvēles visu konstrukciju var salikt uz statīva un tikai tad vilkt uz piekabes pamatni.

1. Baļķi ir piestiprināti pie rāmja ar cinkotu leņķi; Bloks divas reizes jāsamērcē ar karstu žāvēšanas eļļu.

Padoms: ūdens vannā uzkarsētas žāvēšanas eļļas vietā varat izmantot aukstu žāvēšanas eļļu.
Šajā gadījumā pēc katra slāņa uzklāšanas bloku silda ar celtniecības fēnu.

1. Starp sijām tiek uzlikta izolācija; tad grīda ir pārklāta ar saplāksni, kas ir piestiprināta ar pašvītņojošām skrūvēm.

Rāmis

Rāmja montāžas instrukcijas neatšķiras no konstrukcijas apakšējā apdare: bloks ir savienots ar stūriem, izmantojot pašvītņojošās skrūves. Pirms vai pēc montāžas koksne tiek piesūcināta ar žāvēšanas eļļu. Nebaidieties, ka rāmis nebūs pietiekami stingrs: apvalks piešķirs konstrukcijai izturību.

Apšuvums, izolācija

Gatavo rāmi sāk apšūt no iekšpuses. Saplāksnis ir piestiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm, kuru garums ir aptuveni 25 cm.

Trīs nianses:

1. Caurumi skrūvēm ir iepriekš izurbti un iegremdēti, lai vāciņi neaizķertos uz apģērba. Alternatīva ir izmantot pašvītņojošas skrūves ar daļēji iegremdētām galviņām.

1. Saplāksnis ar iekšā Tas jānoslīpē pirms lakošanas un pēc pirmās kārtas uzklāšanas. Jebkurš mitrums pacels savārstījumu uz finiera augšējā slāņa, kas padarīs virsmu raupju.
   Darba apjoms būs diezgan liels, tāpēc labāk izmantot dzirnaviņas – pat visvienkāršāko, vibrējošo. Ja ēkā nav elektrības, vienmēr ir izeja: dīzeļģeneratora noma vasarnīcai maksā no 1000 rubļiem dienā.
2. Nepieciešama arī saplākšņa ārējā puse un gali aizsargājoša impregnēšana. Un šajā gadījumā lētākais un praktiska iespēja- divi karstas žāvēšanas eļļas slāņi.
   Izolācija ir nostiprināta karkasa veidotajās rievās un iekšējā odere, pēc tam tas no ārpuses ir apšūts ar saplāksni, kas pārklāts no abām pusēm.

Durvis tiek montētas līdzīgi kā sienām un piekarinātas uz cinkotām eņģēm; tiek izmantots regulārs aizcietējums durvju atslēga vai pāris aizbīdņi - iekšpusē un ārpusē.

Pēdējais posms - ārējā apdare cinkots. Tas ir piestiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm 25 mm garumā ar 10 cm soli pa visiem rāmja stieņiem; tad stūri ir aizvērti ar stūri. Neaizmirstiet par hermētiķi: tas pasargās stūrus un savienojumus no ūdens noplūdes.

Fotoattēlā redzama krāsošanai gatava apdare.

Logs

Ja vēlaties, lai jūsu mazajā mājā būtu jumta logi, bez problēmām.

1. Atvere ir paredzēta rāmja konstrukcijas stadijā. To ieskauj stienis ar tādu pašu 50x50 mm šķērsgriezumu.
2. Kā ārējais stiklojums tiek izmantots sakausējuma stūris, kas ar pašvītņojošām skrūvēm pieskrūvēts vienā līmenī ar ārējo apšuvumu. Sēdeklis zem stūra ir iepriekš pārklāts ar hermētiķi.
3. Uz hermētiķa uzliek pēc atvēruma izmēra sagrieztu organiskā stikla gabalu un no iekšpuses nostiprina ar lodītes, kas izgatavotas no tā paša duralumīnija stūra.

Iekšējais izkārtojums

Mūsu izvēle ir kabriolets gulta-sēdeklis un saliekamais galds. Pārveidošanas mehānisms būs skaidrs ar attēliem.

Noderīgas lietas

• Alternatīva cinkotajam saplāksnim ir ārējais apšuvums no gofrētām loksnēm.. Saskaņā ar līdzīgu shēmu tie bieži tiek būvēti lauku mājas no bloku konteineriem.
• Vasarnīcas piekabes remonts ar savām rokām parasti ir saistīts ar periodisku cinkota tērauda krāsošanu. Veca krāsa noņemts ar mazgāšanas līdzekļiem. Tajos dažos gadījumos, kad tiek bojāti piekabes riteņi, spārni vai piekare, piekabes kempera rezerves daļas tiek iegādātas tuvākajā auto veikalā.

• Vienkāršākais veids, kā organizēt ventilāciju, ir nodrošināt pāris slēgtas durvis moskītu tīkls lūkas (apakšā un augšā).

Secinājums