Kādi ir AGV gāzes katlu veidi, kā tie atšķiras, priekšrocības. Kāda gāze tiek piegādāta dzīvokļiem - analizējam sastāvu, liesmas krāsu un smaržu

Degvielas un smērvielu augsto izmaksu dēļ daudzi autobraucēji domā par nepieciešamību ietaupīt degvielu un dažreiz pat braukšanu. Bet, ja jums vienmēr ir nepieciešams būt pie stūres, un jūs nevarat iedomāties citu veidu, kā pārvietoties, tad jūs neapšaubāmi vēlētos nedaudz ietaupīt.

Daži auto entuziasti ir nolēmuši pāriet uz gāzi kā automašīnu degvielu, savukārt citi, gluži pretēji, ir kritiski pret šo benzīna alternatīvu. Apskatīsim, kā gāze atšķiras no benzīna, kādas ir gāzes kā degvielas priekšrocības un trūkumi, un kas ir ekonomiskāks un praktiskāks?

Gāzes kā degvielas priekšrocības

1. Pirmkārt, izmantot gāzi nozīmē ietaupīt naudu. Sākumā jums būs jātērē nauda par LPG (gāzes iekārtu) uzstādīšanu, bet jūs atgūsit naudu ļoti ātri. Protams, atkarībā no tā, kā un cik daudz braucat. Ja gadā nobraucat apmēram 15 tūkstošus km, jūs varat aptuveni atpelnīt uzstādīšanu gāzes iekārtas. Turklāt, uzpildot degvielu, tiks ietaupītas izmaksas.

2. Gāze tiek patērēta ekonomiskāk nekā benzīns. Tas ir vienkārši. Lai nobrauktu 100 km, jums būs nepieciešams ievērojami mazāk degvielas nekā benzīna. Izrādās, ka jūs ietaupāt naudu, jo gāze maksā lētāk un uzpildīt vajag retāk.

3. Gāzes izmantošana pozitīvi ietekmē dzinēja un tā nodilumu un kalpošanas laiku sastāvdaļas. Piemēram, kad benzīns tiek iesmidzināts cilindrā, eļļas plēve tiek nomazgāta. Tas nenotiek ar gāzi, gluži pretēji, tā labāk sajaucas ar gaisu, kas nodrošina vienmērīgāku degšanu. Starp citu, eļļu var mainīt retāk, jo palielinās tās kalpošanas laiks.

4. Gāzes dzinējs ir daudz klusāks. Tas notiek tāpēc, ka propāna-butānam atšķirībā no benzīna ir lielāks oktānskaitlis - 105. Līdz ar to samazinās arī oglekļa nogulsnes uz aizdedzes svecēm, kas, savukārt, gandrīz dubulto to kalpošanas laiku.

5. Gāze ir videi tīrāka, tai nav kaitīgu izmešu, un tā ir praktiski nekaitīga videi.

Gāzes kā degvielas trūkumi

1. Gāzes balons aizņem vietu bagāžniekā. To nevar saukt par lielu trūkumu, taču jums ir jābūt gatavam tam atbrīvot vietu. Turklāt automašīnas svars kļūs par 20-40 kg smagāks.

2. galvenā problēma gāzes automašīnas - tas iedarbina dzinēju. Iesmidzināšanas dzinējs vienmēr darbojas ar benzīnu. Un karburatora dzinējiem ir savas īpašības. Ja ārā temperatūra ir virs nulles, tad ar dzinēja iedarbināšanu ar gāzi problēmu nebūs. Ziemā, pirms novietojat automašīnu garāžā vai stāvvietā, labāk to pārslēgt uz benzīnu, lai no rīta to varētu viegli iedarbināt.

3. Sakarā ar īpašībām gāzu maisījumi Dzinēja jauda samazinās par 7-10%, un paātrinājuma dinamika pasliktinās. Taču normālas (nesporta) braukšanas laikā šādi zaudējumi nav īpaši jūtami.

Gāzei kā degvielai ir noteiktas priekšrocības, taču ir arī daži nelieli trūkumi. Bet mēs varam droši teikt, ka, izmantojot gāzi, jūs ietaupāt daudz naudas. Tāpēc, izlasot mūsu rakstu un konsultējoties ar pieredzējušiem speciālistiem, varat pieņemt pareizo lēmumu.

Dabasgāze mūsdienās ir gāzveida nesaspiesta viela, kas tiek iegūta no zemes zarnām, izmantojot īpašu aprīkojumu. Gāze pārvietojas pa caurulēm. Visbiežāk tradicionālā dabasgāze ir metāns. Šis tips degviela ražošanas un piegādes laikā patērētājam nemaina savu fizisko stāvokli. Tas tiek iesūknēts īpašās gāzes krātuvēs. Tā pārvietošana pie patērētājiem, kā jau minēts, tiek veikta saskaņā ar spec gāzes caurules.

Bet ir arī cita gāze – sašķidrinātā, ko sauc arī par Liquefied Natural Gas jeb saīsināti LNG. Ar sašķidrinātu gāzi jāsaprot: saspiesta dabasgāze, ogļūdeņraža gāzes, kas ir augstspiediena atdzesētas, kā arī dažādas dabasgāze. Bet no viedokļa sašķidrinātā gāze ir dabasgāze, kas atdzesēta līdz mīnus simts sešdesmit diviem grādiem, lai to transportētu un uzglabātu kā šķidrumu. Ir vērts atzīmēt, ka šāda gāze tiek uzglabāta tikai izotermiskās tvertnēs, jo tās galvenā sastāvdaļa joprojām ir metāns, kura kritiskā temperatūra ir mīnus astoņdesmit trīs. Ar regazifikācijas palīdzību, tas ir, atgriežot to normālā tvaika stāvoklī, no viena kubikmetra šādas gāzes ir iespējams iegūt sešsimt kubikmetru dabasgāzes (foto 1).

Sašķidrināto gāzi, tāpat kā dabasgāzi, izmanto gazifikācijai rūpnieciskās iekārtas, apdzīvotas vietas, rūpnieciskā aukstuma, siltumenerģijas un elektroenerģijas ražošana. To izmanto transportā kā degvielu un ķīmiskajā rūpniecībā kā izejvielu. Pasaules tirgos šādas gāzes plašā izmantošana ir saistīta, pirmkārt, tās zemās izmaksas. To uzskata arī par drošāko un videi draudzīgāko tīrs izskats degviela (foto 2).

Enerģētikas nozarē lielus projektus šobrīd realizē uzņēmums Aenergy. Tas nodarbojas ar ieviešanu rūpniecības, transporta un enerģētikas nozarēs modernās tehnoloģijas. Šis ir dinamiski augošs uzņēmums, kas nodarbojas arī ar savu urbšanas iekārtu ražošanu un izstrādi un sašķidrinātās gāzes tirdzniecību. Starp citu, sašķidrinātajai gāzei ir daudz priekšrocību. Lai to transportētu, nav jāiegulda dārgi maģistrālie cauruļvadi, gāzes noplūdes ir pilnībā novērstas, un tā ir videi tīrāka lietošanai (3. foto).

Papildus gāzei LNG auksto var izmantot arī termoelektrostacijās un refrižeratorautomobiļos. Saskaņā ar ķīmisko sastāvu SDG ir gāzu, piemēram, butāna, propāna, etāna un metāna maisījums ar smagajiem ogļūdeņražiem un sērūdeņraža piemaisījumiem, oglekļa dioksīds, ūdens, kompleksie sēra savienojumi, slāpekļa sēra savienojumi. Pirms sašķidrināšanas tiek noņemti visi piemaisījumi. Šīs gāzes galvenā sastāvdaļa joprojām ir metāns. Sašķidrinātās gāzes realizācijas un ražošanas projektus veic uzņēmums A-energy. Tās darbības jomā ietilpst arī transporta pārveidošana sašķidrinātās gāzes izmantošanā. Starp citu, transporta īpašnieki jau sen ir sapratuši, ka sašķidrinātās gāzes izmantošana kā degviela ir lētāka un izdevīgāka (4. foto).

Tātad galvenā atšķirība starp sašķidrināto gāzi un dabasgāzi ir tā, ka tā ir spēcīgi atdzesēta un nepieciešama papildu apstrāde, pirms tā tiek piegādāta patērētājam. Bet transportēšanai nav vajadzīgas caurules. Turklāt šāda gāze pirms patērēšanas ir jāizņem no balona vai jāgazificē, bet dabasgāze tikai jāsadala un jāievada caurulēs. Sašķidrinātās gāzes blīvums ir aptuveni četri simti septiņdesmit kilogrami uz kubikmetru. Tas ir, tas ir par trešdaļu vieglāks no gaisa. Tās blīvums ir mazāks nekā ūdens blīvums, tāpēc noplūdes gadījumā gāze paliks uz virsmas (5. foto).

16.05.2018 1668

Gāzes pistoles mūsu valstī ir zināmas jau vairāk nekā 20 gadus, taču pēdējā laikā tām ir bijis nopietns konkurents - aerosola pistoles jeb aerosola palaišanas ierīces. Apskatīsim tuvāk, kas ir aerosola pistole, kā tas atšķiras no gāzes pistoles un kāda veida ierocis būtu labāk piemēroti pašaizsardzībai?

Gāzes pistoles - dizains, priekšrocības, trūkumi

“Gazoviki” pēc konstrukcijas ir gandrīz pilnīgi identiski šaujamieročiem. Tie ir izgatavoti no metāla, kā munīciju izmanto līdzīga kalibra patronas un detonācijas sistēmas, bet lodes vietā ienaidniekam trāpa ar toksiskas vielas - kairinātāja strūklu. Galvenā priekšrocība ir augsta uzticamība, izturība pret nodilumu un aizdedzes izlaidumiem.

Gāzes kasetnes likumīgi var saturēt vairāk kaitīgo savienojumu lielākā koncentrācijā. Pistoles ir ļoti līdzīgas šaujamieročiem, un pulvera lādiņa detonācijas dēļ tie rada skaļu sprādzienu - nopietnu atbaidīšanas līdzekli.

No aerosola gāzes pistole ko raksturo augstākas gan paša ieroča, gan munīcijas izmaksas. Turklāt saskaņā ar likumiem Krievijas Federācijašādām ierīcēm jums ir jāsaņem atļauja, tas ir, jums ir jāpiedzīvo visi vietējās birokrātijas prieki un jākļūst "uz ceļa" ar policiju. Pirms izlemjat, vai gāzes pistole vai aerosols ir labāks, izlemiet, vai esat gatavs šādām procedūrām.

Kā aerosola pistoles atšķiras no gāzes pistolēm?

Aerosola ierīces (ADU) ir vienkāršots un “pielāgots” gāzes darbinieku analogs vidusmēra lietotājam. Līdzīgas vienības tiek ražotas vienkāršāk un lētāk plastmasas korpuss un tiem ir atšķirīgs munīcijas dizains - tajā nav pulvera lādiņa, kairinātājs tiek izspiests speciālas kapsulas sprādzienā ar piroķīmisko vielu.

Ir gan uzbrucēju šaujamieroču pistoles (), kas pēc uzbūves līdzīgas gāzes pistolēm, gan elektriskās detonācijas pistoles (), kas līdzīgas traumatiskiem ieročiem a la “Lapsene”.

• Mešanas kairinātāja diapazona un precizitātes ziņā APU nav zemāki par gāzes strādniekiem - tie paši 3-5 metri, iespēja izmantot telpās, vējā.
• Efektivitāte ir atkarīga no munīcijas veida. Mūsdienu lielkalibra aerosolu (BAM) kārtridži satur līdz 4 ml kairinoša - piparu koncentrāta vai OS + CR maisījuma. Tas ir pietiekams rezervē, lai padarītu rīcībnespējīgus pat lielākos ienaidniekus neatkarīgi no toksiskās vielas sastāva.
• Aerosola pistoles no gāzes pistolēm atšķiras ar vienkāršotajām vadības ierīcēm - iesācējs tās var viegli izdomāt, lielākajai daļai modeļu pat nav drošības slēdzenes - tikai atbrīvošanas poga, nav ar ko apjukt!
• Aerosoli ir vieglāki, ērtāk pārnēsājami un mazāki izmēri. Korpusu ražošanai izmantotais triecienizturīgais ABS polimērs var izturēt pat spēcīgi sitieni un krīt no liela augstuma.
• Zema cena - visvairāk vienkārši modeļi(“Udar-M2”) var iegādāties tikai par pusotru līdz diviem tūkstošiem rubļu, vidēja kalibra patronu iepakojums maksā 500 rubļu. Pat visdārgākā pistole maksās ne vairāk kā 4000 - trīs reizes lētāk nekā vienkāršākais gāzes pistole!

Bet vissvarīgākā APU priekšrocība ir tā pieejamība bez īpašas dokumentācijas! Saskaņā ar likumu ikviens pieaugušais krievs var iegādāties šo ierīci un munīciju pašaizsardzībai, vienkārši uzrādot pasi. Jūs varat nēsāt šādu ierīci pilnīgi brīvi - iekšā Nesen tie ir ļoti izplatīti, jebkurš policists lieliski zina, kas ir aerosola pistole un ka šādiem ieročiem atļauja nav vajadzīga.

Acīmredzot gāzes pistoles, kuras no tirgus aktīvi izspiež gāzes baloniņi, traumatiskie ieroči un nu jau aerosoli, krievi grasās pavisam aizmirst!

Gāze / Gāzes tarifi

Gāzi var padot pa caurulēm vai cilindros vai gāzes tvertnēs. Pirmais ir lētāks, taču to ir dārgi veikt. Otro ir daudz vieglāk iegādāties, taču tas maksā augstāku cenu. Kādas ir atšķirības starp šiem diviem degvielas veidiem un kā tiek noteikta cena? Publicējam Omskas apgabala reģionālās enerģētikas komisijas precizējumus šajā jautājumā.

Kāda ir atšķirība starp sašķidrinātu un dabasgāzi?

Dabasgāze ir minerāls, tas ir dažādu dabiskas izcelsmes gāzu maisījums. Lielākā daļa no tā ir metāns. Dabasgāze ir bez smaržas, tāpēc, lai ātri konstatētu noplūdi, tajā obligāti tiek ievadītas smaržvielas - vielas ar nepatīkamu smaku. Šāda maisījuma īpatnējais sadegšanas siltums svārstās no 7600 līdz 8500 kcal, precīzs skaitlis ir atkarīgs no dabasgāzes sastāva.

Dabasgāze tiek iegūta no zemes dzīlēm, iesūknēta speciālās gāzes krātuvēs un pa gāzes caurulēm tiek piegādāta patērētājiem.

Sašķidrinātā naftas gāze ir saistītas naftas gāzes un naftas pārstrādes rūpnīcu gāzu pārstrādes produkts, kas ir ogļūdeņraži.

Sašķidrinātās gāzes ražošanā tiek izmantots sašķidrināts propāna-butāna maisījums. Šajā stāvoklī gāzes blīvums palielinās simtiem reižu, kas palielina maisījuma transportēšanas, uzglabāšanas un patēriņa efektivitāti un ērtības. Sašķidrināto gāzi pilda īpašos balonos vai iesūknē gāzes tvertnēs. Šāda maisījuma īpatnējā siltumietilpība ir nedaudz lielāka un vidēji ir 9500 kcal.

Saskaņā ar likumdošanu sašķidrinātā naftas gāze tiek izdalīta komunālajam patēriņam un rūpnieciskām vajadzībām un sašķidrināta naftas gāze autotransportam. Smaržvielas tiek pievienotas arī LPG.

Atbilstoši tā īpašībām, LPG paredzēts sadzīves vajadzībām un automobiļu degvielas uzpilde ir atšķirīga, tāpēc nav ieteicams izmantot LPG kā degvielu automašīnām.

Dabas un sašķidrinātās gāzes atšķirības pēc pārdošanas metodēm

Dabasgāzes un sašķidrinātas naftas gāzes realizācijas metodes ir dažādas: dabasgāze patērētājiem tiek piegādāta pa cauruļvadu, sašķidrināta naftas gāze iedzīvotājiem tiek piegādāta patērētājiem. ar mašīnu dažāda tilpuma konteineros, ieskaitot atsevišķus balonus, vai tvertnēs, kas paredzētas iesūknēšanai grupu rezervuāru blokos (GRU), kas atrodas tiešā apkaimes māju tuvumā.

Šajā sakarā sašķidrināto gāzi nevar vispārēji aizstāt ar dabasgāzi, jo tam nepieciešams izbūvēt plašu cauruļvadu tīklu.

Sašķidrinātās naftas gāzes baloni iedzīvotāju sadzīves vajadzībām tiek uzpildīti gāzes uzpildes stacijās vai gāzes uzpildes punktos.

Sašķidrinātās naftas gāzes baloni automašīnām tiek uzpildīti auto gāzes uzpildes stacijās. Sašķidrinātās gāzes tirdzniecība degvielas uzpildes stacijās nav pakļauta valsts tarifu regulējumam.

Kurš nosaka cenas dabas un sašķidrinātajai gāzei?

Gan dabas, gan sašķidrinātās gāzes cenas sadzīves vajadzībām ir pakļautas valdības regulējumam, tomēr šeit ir arī specifika.

Dabasgāzes gadījumā FAS Russia vispirms nosaka gāzes vairumtirdzniecības cenu, gāzes transportēšanas pakalpojumu tarifus un maksas par gāzes piegādātāja piegādes un sadales pakalpojumiem.

Pēc tam, pamatojoties uz šīm sastāvdaļām, Omskas apgabala reģionālā enerģētikas komisija veido un apstiprina dabasgāzes mazumtirdzniecības cenu iedzīvotājiem.

Iedzīvotājiem sadzīves vajadzībām pārdotās sašķidrinātās gāzes cenas tiek noteiktas veidojošo vienību līmenī un sastāv galvenokārt no reģionālajām sastāvdaļām. Federālā sastāvdaļa - sašķidrinātās gāzes vairumtirdzniecības cena (uzstādīts FAS Krievija).

Sašķidrinātās un dabasgāzes cenu struktūra, kas rada tarifu atšķirības.

Atšķirības sašķidrinātās un dabasgāzes piegādes tehnoloģijās patērētājiem lielā mērā nosaka cenu struktūras atšķirību iedzīvotājiem sadzīves vajadzībām pārdotajai dabasgāzei un sašķidrinātajai gāzei.

Dabasgāzes mazumtirdzniecības cenas detalizētā struktūra Omskas reģionā ir šāda:

— 80,01% - gāzes iegāde;

— 16,63% - gāzes transportēšana pa gāzes sadales tīkliem;

— 3,36 % - piegādes un pārdošanas pakalpojumu izmaksas.

Dabasgāzes mazumtirdzniecības cenas ir apstiprinājusi Omskas apgabala reģionālā enerģētikas komisija vasaras periods, jo tikai šajā laikā parādās visas šīs cenas sastāvdaļas.

Sašķidrinātās gāzes mazumtirdzniecības cenas detalizētā struktūra atgādina citu tarifu struktūru. komunālie pakalpojumi, kas ir izveidoti federālo priekšmetu līmenī. Tādējādi Omskas pilsētā sašķidrinātās gāzes mazumtirdzniecības cenu struktūra ir šāda:

— 35,13% - gāzes iegāde;

— 26,09% - alga;

— 3,2% - nolietojums;

— 35,58% - citi izdevumi, tai skaitā personāla drošība, diagnostikas pakalpojumi, ekspertīze, gāzes iekārtu pārbaude, autotransporta pakalpojumi, gāzes transportēšanas pakalpojumi, gāzes uzpildes staciju uzturēšana.

Mazumtirdzniecības cena sašķidrinātajai gāzei nākamajam gadam noteikta kārtējā gada decembrī.

Dabas un sašķidrinātās gāzes izmaksas

Dabasgāze ir daudz lētāka, pateicoties tam, ka tā ir gatava prece, kas tikai jānogādā patērētājam.

Dabasgāzes izmaksas atšķiras arī atkarībā no izmantošanas jomas. Ja gāzi izmantosiet ēdiena gatavošanai, apkurei, bet ūdens sildīšanai karstā ūdens apgādei, tad maksa par kubikmetru būs daudz lētāka nekā, piemēram, ēdiena pagatavošanai, neizmantojot to citiem mērķiem.

Sašķidrinātās gāzes ražošanas un piegādes sadzīves vajadzībām specifika nosaka tās augstāko cenu. Sašķidrinātajai gāzei ir arī savi lietojumi, kas atšķiras pēc izmaksām: gāzi var piegādāt caur gāzes sadales ierīcēm (gāzes tvertnēm) (galvenokārt daudzdzīvokļu ēkas) vai balonos (galvenokārt privātmājām) ar piegādi tieši patērētājam vai ar piegādi uz starpglabāšanas vietām. Gāzes balona paņemšana no starpglabāšanas vietas ir lētāka nekā nogādāšana līdz patērētāja durvīm.

Katls ir ūdens sildītāja veids, kas darbojas pēc uzkrātā ūdens sildīšanas principa. Katls sastāv no tvertnes, kas satur un silda ūdeni, kā arī sūkņa un apkures ierīces. Katli darbojas saskaņā ar šādu algoritmu: izmantojot sūkni, tvertne ir piepildīta auksts ūdens, pēc kura apkures ierīce automātiski ieslēdzas un sākas sildīšanas process. Apkures temperatūru lietotājs iestata manuāli. Kad ūdens temperatūra tvertnē sasniedz iestatīto vērtību, katls automātiski pārstāj darboties. jums tiks piedāvāts plaša izvēleūdens sildītāji dažādi dizaini, bet vienlīdz augstas kvalitātes un pieejamas cenas.

Siltais ūdens tvertnē laika gaitā sāk atdzist, ja to neizmanto. Šajā gadījumā katls automātiski ieslēdzas un uztur iestatīto temperatūru. Tāpēc ir svarīgi atcerēties, ka, lai uzturētu iestatīto ūdens temperatūru, katls pastāvīgi darbojas, patērējot elektrību vai gāzi.

Daži lietotāji, lai ietaupītu naudu, pēc lietošanas izslēdz ierīci. Tomēr tas nav ļoti efektīva tehnika, tā kā apkurei auksts ūdens Jums ir nepieciešama vismaz stunda laika. Katls sāk intensīvi patērēt enerģiju, un dažreiz patēriņš ir lielāks nekā nepārtrauktas ierīces darbības laikā.

U uzglabāšanas katls ir būtiska priekšrocība: jūs varat iestatīt jebkuru ūdens temperatūru neatkarīgi no strūklas jaudas. Par ko nevar teikt momentānās apkures katli. Arī jebkura elektroinstalācija var izturēt uzglabāšanas katla darbību.

Elektriskā un gāzes katla izvēles iezīmes

Katli var izmantot dažādus enerģijas avotus. Pamatojoties uz to, tos var iedalīt:

• gāze;
• elektriskās;
• cietais kurināmais;
• strādā pēc netiešās apkures principa.

Mūsdienās cietā kurināmā katli praktiski netiek izmantoti, kopš mūsdienīgi dzīvokļi nav paredzēti, lai atbalstītu to darbību.

Visizplatītākie veidi ir gāze un elektrība. Viņiem ir savas darbības īpašības.

1. Elektriskie katli darbojas no vienkārša elektrotīkla. Tiem ir maza jauda - līdz 3 kW, un tiem nav nepieciešams savienojums ar pastiprinātu elektropārvades līniju.
2. Gāzes ūdens sildītājiem ir pietiekami daudz liela jauda– 4 – 6 kW, tāpēc to darbībai būs nepieciešams divreiz vairāk patērētās enerģijas. Taču ūdens sildīšana ar laiku notiek vairākas reizes ātrāk.
3. Gāzes ūdens sildītāji tiek uzskatīti vairāk ekonomisks variants, jo ūdens uzsildīšanai nepieciešams nedaudz laika. Turklāt elektrība ir dārgāka nekā gāze.
4. Gāzes katla uzstādīšana ir sarežģīts un dārgs process. Šajā plānā elektriskie ūdens sildītāji uzvarēt.
5. Uzstādīšanai gāzes katli nepieciešams skurstenis. Atkarībā no tā, kāda veida sadegšanas kamera tiek izmantota (slēgta vai atvērts veids) atkarīgs no tā, cik sarežģīta būs katla uzstādīšana.