Агааржуулагчтай бол яах вэ. Дотор агааржуулагчаас ус дуслах: өөрөө засах

Манай эрч хүчтэй уур амьсгал нь хүмүүсийг өвлийн улиралд цочмог хүйтэн, зун нь халуухан халууныг тэсвэрлэдэг. Хүний биеэвгүй нөхцөлд хурдан суларч, улмаар олон тооны өвчин үүсч, ядаргаа үүсдэг. Харин одоо агааржуулагч гэх мэт төхөөрөмжийн ачаар орон сууц, оффисуудаа жинхэнэ баян бүрд болгон хувиргах боломжтой болсон.

Энэ техник нь маш их алдартай бөгөөд өргөн сонголттой. Хэрэв та тохирох загварыг сонгож, худалдаж авах боломжтой агааржуулагчийн дэлгүүр болох Интернетэд очвол үүнийг хялбархан шалгаж болно.

Гэр ахуйн асуудал

Агааржуулагч ажиллаж байх үед дулаан солилцуур дээр конденсац үүсч, агаараас ус авч, хүйтэн хавтан дээр хуримтлагддаг. Энэ чийг нь энэ зорилгоор тохирсон саванд урсаж, дараа нь ус зайлуулах хоолойгоор дамжин арилгадаг. Тиймээс, хэрэв тэндээс гудамж руу ус дусвал энэ нь хэвийн үзэгдэл юм.

Чийглэг уур амьсгалтай халуун өдөр төхөөрөмж нь 24 цагийн дотор арван дөрвөн литр ус хадгалах боломжтой. Гэхдээ түүний буруу ажиллагааны муу дохио нь устай байдаг гадаад нэгжогт дусдаггүй. Дараа нь та мэргэжилтэн дуудах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд агааржуулагчийн эзэд төхөөрөмжөөс ус гоожих асуудалтай тулгардаг.

Энэ таагүй үзэгдлийг арилгах хамгийн түгээмэл шалтгаанууд болон арга замууд энд байна.

• Тоос, шавьжаар бөглөрсөн ус зайлуулах хоолой ус зайлуулах хоолой. Үүнээс болж ус урсаж чадахгүй, буцаж нэгж рүү урсдаг. Энэ тохиолдолд та энэ хоолойд үлээж болно - бөглөрөл нь бага зэрэг хөдөлж, ус нь өөрөө шахаж гаргана.
• Удаан хугацаанд цэвэрлээгүй агааржуулагчийг арчлахдаа хайхрамжгүй ханддаг. Дотор нь урдаас хойд хэсэг рүү усны урсгалын хэсгүүд байдаг. Хэрэв тэдгээр нь бөглөрвөл урд талд ус хуримтлагдаж, өрөөний шалан дээр цутгадаг. Асуудлыг цэвэрлэх замаар шийдэж болно ус зайлуулах нүхутас эсвэл шүдний оо ашиглан.
• Фреон гоожсоны улмаас доторх хэсэгт байрлах ууршуулагч хөлдсөн. Энэ нь ихэвчлэн намар, хаврын улиралд агааржуулагчийг халаах үед тохиолддог. Гагцхүү мастер л бүгдийг засч, агааржуулагчаа газар дээр нь засч чадахгүй ч задлаад цех рүү аваачна.
• Хэрэв төхөөрөмжийг суулгасны дараа шууд ус урссан бол энэ нь суурилуулах явцад ус зайлуулах хоолой гэмтсэн гэсэн үг юм - үүнийг солих шаардлагатай.

Ямар ч байсан ингээд л болоо засварын ажил, түүнчлэн агааржуулагчийг цэвэрлэхийн тулд чадварлаг хүмүүст итгүүлэх нь дээр.

Нэгэн цагт тансаг зэрэглэлийн автомашинууд хадгалагдаж байсан агааржуулагч нь одоо улам бүр "ердийн" гэр бүлийн машинуудын салшгүй хэсэг болж байна.

Агааржуулагч хэрхэн ажилладаг вэ?

Агааржуулагчийн ажиллах үндсэн таван зарчим: Хөргөх нь дулааныг зайлуулах явдал юм. Агааржуулагчийн зорилго нь машины салон доторх дулааныг гаднаас (шууд) орохоос илүү хурдан арилгах явдал юм. нарны цацраг, бүлээн салхи, наранд халсан асфальтаас дулаан) ба дотор нь үүсдэг.
Дулаан үргэлж халуунаас хүйтэн рүү урсдаг бөгөөд хэзээ ч эргэж ирдэггүй. 100% дулаалга гэж байхгүй учраас дулааныг зарчмын хувьд барьж чадахгүй. Зөвхөн дулаалгын чанарт нөлөөлдөг түүний гадагшлах урсгалын хурдыг өөрчлөх боломжтой. Температурын зөрүү хэвээр байх үед дулаан солилцоо явагдана.
Шингэн нь хийн төлөвт шилжих үед дулааныг шингээдэг (ялангуяа буцалгах үед уур үүсэх).
Уур өтгөрч, шингэн төлөвт шилжих үед дулаан ялгардаг бөгөөд ялгарах дулааны хэмжээ нь шингэний ууршилтанд зарцуулсантай яг тэнцүү байна.
Шингэнийг буцалгах температур нь даралтаас хамаарна. Даралт буурах тусам шингэн нь бага температурт буцалгана; даралт ихсэх нь буцлах цэгийг термометрийн хуваарь дээр дээш шилжүүлэхэд хүргэдэг.
Стандарт агааржуулалтын систем нь хоолойн битүүмжилсэн системээр бие биетэйгээ холбогдсон хэд хэдэн ажлын хэсгүүдээс (ууршуулагч, компрессор, конденсатор, хүлээн авагч-хатаагч, тэлэлтийн хавхлага) бүрдэнэ. Систем нь хөргөлтийн бодисоор дүүрсэн бөгөөд энэ нь шингэнээс хийн хэлбэрт шилжиж, бүхээгээс дулааныг шилжүүлдэг.
Ихэнх чухал дэлгэрэнгүйАгааржуулагчийн үр ашиг нь үүнээс хамаардаг өргөтгөх хавхлага, өөрөөр хэлбэл термостатик хавхлага (TRV) гэж нэрлэгддэг. Энэ нь машины дотор байрлах ууршуулагч дээр суурилагдсан. Шингэн хэлбэрээр хөргөх бодис өндөр даралттүлшний диспенсерээр дамжин ууршуулагч руу орж, хийн дусал хольц (манан) хэлбэрээр цацагдана. Диспенсер нь зүү эсвэл диафрагмын төрөл байж болно. Зүү хавхлагын дотор жижиг цоорхой байдаг бөгөөд нүхэнд байрлах зүү нь илүү их эсвэл бага хэмжээгээр хааж чаддаг тул үр дүнтэй хөндлөн огтлолыг өөрчилдөг. Зүүг ууршуулагч дотор байрлах температур мэдрэгчээр удирддаг.
Түлшний түгээгүүрийн үүрэг нь хөргөлтийн даралтыг түүний төлөвийг өөрчлөхгүйгээр огцом бууруулах явдал юм: оролт ба хавхлагын дотор өндөр даралтын шингэн, гаралтын хэсэгт бага даралттай шингэн байдаг. Ирээдүйд ууршуулагч дахь даралтын ийм бууралт нь хөргөгчийг буцалгахад хүргэдэг (энэ нь аль эрт буцалгах байсан, гэхдээ буцалгах цэг нь өмнө нь өндөр даралтаар "нэмэгдсэн" байсан; нийтлэлийн эхэнд №5 зарчмыг үзнэ үү. ), i.e. уур болж хувирах нь дулааныг шингээх гэсэн үг юм (зарчим No3). Хэрхэн жижиг нүх, хөргөгч илүү хүйтэн болно, өөрөөр хэлбэл ууршуулагч дахь температурыг нүхэнд зүү оруулах эсвэл авах замаар тохируулж болно. Ууршуулагчийн гадаргуугийн температур нь усны хөлдөлтийн цэгтэй ойролцоо байх ёстой, гэхдээ түүнээс доош байх ёсгүй, эс тэгвээс ууршуулагч дээр мөс үүсч, агаар хөдөлж, дулааныг хөргөгч рүү шилжүүлэхэд хүндрэл учруулна. Түлшний түгээгүүр нь хэт их хөргөгч үйлдвэрлэдэг бол ууршуулагч үерт автаж, шингэнийг буцалгах нь хэцүү болж, дулаан ялгаруулах үр ашгийг бууруулдаг. Нэмж дурдахад буцалгаагүй шингэн хөргөгч нь ууршуулагчаар "ашиггүй" дамжиж дараагийн нэгж болох компрессор руу орж, түүнийг гэмтээж болно. Нөгөө нэг туйл нь: хэрэв түлш түгээгүүрийн гаралтын хэсэгт хөргөлтийн бодис хэт бага байвал ууршуулагч нь "багах" горимд ажилладаг бөгөөд хөргөлтийг хангахгүй, учир нь хөргөгч нь ууршуулагчид хүрэх хугацаагүйгээр буцалгана.
Өмнө дурьдсанчлан, заримдаа зүү хавхлагын оронд диафрагм суурилуулсан байдаг. Хөдөлгөөнт хэсэг байхгүй тул ууршуулагч руу орох хөргөлтийн урсгалыг зохицуулдаггүй, харин түүний хангамжийг термостат эсвэл даралтын унтраалга ашиглан хянадаг. Шатахуун түгээгүүрийн гаралтын үед бага даралттай үед хөргөгч нь шингэн юм. Цаашилбал, ууршуулагч руу орсны дараа нэн даруй буцалгаж эхэлдэг бөгөөд ууршуулагч хоолойгоор дамжин өнгөрөх үед хөргөгч нь уур болж хувирдаг. Уг процесс нь дулаан шингээх, ууршуулагчийн сэрвээг хөргөх, хүйтнийг сэрвээнээс "салгаж", сэнсийг бүхээгт оруулах зэргээр явагддаг. Дулаан солилцуураар дамжсан агаар нь кабин руу буцаж, илүү хүйтэн, хуурай болдог, учир нь түүнд агуулагдах чийг нь дулаан солилцуурын гаднах гадаргуу дээр өтгөрдөг бөгөөд бүхээгийн гадна талд гадагшилдаг.
Хөргөгчөөс хуримтлагдсан дулааныг агаар мандалд гаргах ёстой бөгөөд үүний тулд ууршуулагч дахь дулааныг авсан хөргөгчийг компрессор (системийн хэсгүүдийг бага ба өндөр дулаанаар тусгаарладаг төхөөрөмж) ашиглан уур хэлбэрээр шахдаг. даралт) ба конденсатор руу хүргэдэг дамжуулах хоолой руу шахдаг (энэ нь ихэвчлэн машины урд байрладаг өөр дулаан солилцогч юм).
Компрессорыг машины хөдөлгүүр, ихэвчлэн туузан дамжуулагчаар удирддаг. Момент нь цахилгаан соронзон шүүрч авах замаар дамждаг бөгөөд энэ нь термостатын командын дагуу компрессорын хөтөчийг асааж, унтраадаг - энэ нь агааржуулагчийн хүссэн горимыг, ялангуяа ууршуулагчийг гэсгээх хатуу тогтоосон хугацааг хадгалдаг.
Компрессорын дотор хөргөлтийн даралт нэмэгдэж, конденсатор руу ордог боловч хэлбэрээр хэт халсан уурөндөр даралтын дор. Конденсаторт хий буцаж шингэн болж хувирч, түүнд агуулагдах дулаан нь конденсаторын гадаргуугаас агаар мандалд тархдаг. Конденсатороос хөргөгч нь аль хэдийн даралтын дор шингэн хэлбэрээр - түлшний диспенсерт дахин нийлүүлэгдэж, мөчлөг давтагдана.

Нэмэлт хэрэгслүүд

Практикт тайлбарласан үндсэн хэлхээнд бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд, тухайлбал конденсатор ба түлшний түгээгүүрийн хооронд ихэвчлэн (гэхдээ үргэлж биш) суурилуулсан "хүлээн авагч-хатаагч" орно. Энэ төхөөрөмж (заримдаа "аккумлятор" гэж нэрлэдэг) шингэн хөргөгчийг шүүж, усгүйжүүлж, хадгалдаг. Заримдаа чийгшүүлэгч нь түүнийг солих цаг болсныг харуулдаг өнгөт заагч (энэ нь хамгийн их чийгийг цуглуулсан гэсэн үг) болон хөргөлтийн төлөв байдлыг хянах хяналтын цонхоор тоноглогдсон байдаг (шаардлагагүй бөмбөлөгүүд гэх мэт).
Яагаад хөргөгчийг хэмнэх вэ? Нэгдүгээрт, түүний урсгалыг тогтворжуулах. Поршентой ажилладаг компрессор нь хөргөлтийн бодисыг хэсэг хэсгээр нь ялгаруулдаг бөгөөд хүлээн авагчийн дараах хэсгүүд - термостатик хавхлага ба ууршуулагч нь шингэний жигд урсгалыг шаарддаг - хэлбэлзэлд маш мэдрэмтгий байдаг. Шингэн нь хүлээн авагч руу цочролд ордог бөгөөд эдгээр цохилтууд нь их хэмжээгээр чийгшдэг бөгөөд гаралт нь даралтын өсөлтгүй жигд урсгалтай байдаг. Хоёрдугаарт, хүлээн авагч ашиглах нь системд шахагдсан хөргөлтийн хэмжээг нарийн хэмжих шаардлагагүй болно. Хүлээн авагчгүй бол би миллиграмм тоолох хэрэгтэй болно. Тиймээс - энд зуун грамм, санал болгож буй ачааллаас зуун грамм - энэ хамаагүй. Агааржуулагч дахь хөргөгчийг бараг зайлшгүй жижиг гоожсон алдагдлыг нөхөхийн тулд ихэвчлэн "илүү их хэмжээгээр тавьдаг" - системийг бүрэн битүүмжилсэн байх ёстой, гэхдээ олон тооны холболт байгаа нь үүнд нөлөөлдөггүй.
Агааржуулагчийн системд агаарыг ууршуулагчаар шахдаг үлээгч, конденсаторын үр ашгийг нэмэгдүүлдэг термостат бүхий сэнс орно. Ерөнхийдөө систем нь унтраалгатай даралт мэдрэгчийг агуулдаг. Энэ нь хүлээн авагч-хатаагчийн хажууд байрладаг бөгөөд компрессор ба конденсаторын сэнсний ажиллагааг хянадаг бөгөөд систем дэх оновчтой даралтыг (янз бүрийн системүүдэд өөр өөр) хадгалдаг.
Ихэнх системд халаалтын элементийг ууршуулагч (ердийн машины халаагчийн радиатор) дээр суурилуулсан байдаг. Агаарын урсгалыг ууршуулагч ба халаагчийн хооронд "холигч хавчаар" -ын тусламжтайгаар хуваарилж, хүссэн температурыг өгдөг.

Юугаар дүүргэх вэ?

Уурын компрессорын хөргөлтийн машинд хамгийн сайн хөргөгч нь аммиак юм. Дулааны параметрүүдийн нийлбэрийн хувьд энэ нь тэнцүү биш юм. Гэсэн хэдий ч, онд машины агааржуулагч(гэрийн хөргөгч шиг) үүнийг ашигладаггүй - хориглодог (бусад "давуу тал" -ын хослолын хувьд аммиак нь ижил төстэй байдаггүй - энэ нь маш хортой бөгөөд тэсрэх аюултай). Өнөө үед аммиакийг хөргөгч болгон зарим газарт суурин үйлдвэрийн хөргөгчинд (жишээлбэл, мах боловсруулах үйлдвэрт) ашигладаг хэвээр байгаа боловч бүх зүйл үүнийг бүрэн орхих тал руу явж байна.
Аммиактай төстэй шинж чанартай, харьцангуй аюулгүй бодисыг 20-р зууны эхээр молекулаас нь хоёр хлорын атомыг зайлуулж, оронд нь хоёр фторын атом оруулах замаар дөрвөн хлорт нүүрстөрөгчөөс нийлэгжүүлсэн. Шинжлэх ухааны нэр нь дихлордифторметан юм. Энэ ангиллын хөргөлтийн бодисыг Du Pont компани Фреон барааны тэмдгийн дор патентжуулсан. Мэдээжийн хэрэг, ижил төрлийн хөргөлтийн бодис үйлдвэрлэдэг бусад компаниуд патент эзэмшигчийн зөвшөөрөлгүйгээр энэ нэрийг ашиглах эрхгүй.
Саяхныг хүртэл машины агааржуулагчид R12 хөргөлтийн бодис ашигладаг байсан. Дараа нь түүний агуулагдах хлорфтор нүүрстөрөгч нь озоны давхаргад хортой нөлөө үзүүлдэг нь тогтоогдсон тул одоо R12-ыг агаар мандалд гаргахыг хориглосон. Үүнээс гадна ил галд өртөх үед R12 нь үхлийн аюултай хийн фосген ялгаруулдаг. Эдгээр агааржуулагчийн ажиллагаатай адилаар өмнөх хувилбаруудын агааржуулагчийг дүүргэхийг зөвшөөрсөн хэвээр байна.
IN орчин үеийн системүүдилүү "байгаль орчинд ээлтэй" хөргөгчийг ашигладаг - R134A. Шинж чанаруудын хувьд энэ нь R12-ээс бага зэрэг доогуур байдаг тул үүнийг ашиглах үед агааржуулагчийн үр ашиг бараг 15% -иар буурсан байна. Алдлаа нөхөхийн тулд тэрээр хөдөлгүүрээс илүү их хүч авч эхлэв. R134a хөргөгчийг 1992 оноос хойш автомашины агааржуулагчид өргөн ашиглаж ирсэн. R134A-д зориулагдсан системүүд нь засвар үйлчилгээ, засварын явцад гоожихгүй байхаар хийгдсэн. Энэ зорилгоор тусгай хавхлага болон бусад төхөөрөмжийг зөв газарт суурилуулсан.
Хөргөгчөөс гадна тусгай тосыг агааржуулагчийн ажлын шингэн болгон ашигладаг - маш цэвэр, хөөсөрдөггүй, парафин, хүхэр агуулаагүй, хамгийн бага чийгийн агууламжтай. Энэ нь хоёр функцийг гүйцэтгэдэг: эд ангиудыг тослох, хөргөлтийн тээвэрлэгч юм. Түүний өртөг нь ердийн мотор эсвэл дамжуулах тосноос хамаагүй өндөр байдаг тул зарим бие даан сургасан мэргэжилтнүүд тусгай тосны оронд моторын тосыг ашиглах талаар бодоход хүргэдэг. Ийм хэмнэлтийн үр дүн нь аливаа агааржуулагчийн хувьд цаазаар авах ял юм.
Моторын тосны нэгэн адил агааржуулагчийн тос нь синтетик эсвэл эрдэс байж болно. Нэг буюу өөр тосыг ашиглах нь хөргөлтийн төрлөөс хамаарна - R12-тай бол зөвхөн эрдэс тос, R134a-тай бол зөвхөн синтетик тосыг хэрэглэдэг. Энэ нь хөргөлтийн бодисыг тосонд уусгах чадвартай холбоотой юм. Тиймээс R12 нь зөвхөн эрдэс тосонд, R134a нь зөвхөн синтетик тосонд сайн уусдаг. Хэрэв энэ шаардлагыг үл тоомсорловол хөргөгч нь бүх тосыг системээс гадагшлуулах бөгөөд компрессор бусад механизмын хамт тосолгооны материалгүй үлдэх бөгөөд энэ нь агааржуулагчийг бүрэн идэвхгүй болгоно.
Агааржуулагчийн тосны өөр нэг чухал шинж чанар нь чийг шингээх чадварыг тодорхойлдог өндөр гигроскоп чанар юм. Газрын тос худалдаж авахдаа энэ цэгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй - та мастерийн зааж өгсөн хэмжээгээр авах хэрэгтэй, эс тэгвээс үлдсэн хэсэг нь чийгийг шингээж, цаашид ашиглахад тохиромжгүй болно. R134A нь хуучин агааржуулагч руу шахах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш байж магадгүй юм. Энэ нь хоолойгоор нэвчиж, цэвэр резинээр хийсэн жийргэвчийг зэврүүлдэг. Энэ бодис нь дотоод Nylon сүлжих тусгай хоолой шаарддаг. Үүний зэрэгцээ, хуучин системүүдэд энэ сүлжихийг эвдэх чадвартай "өргөстэй" холбох хэрэгслийг ашигладаг. Товчхондоо, одоогийн байдлаар хуучин хөргөгчийг ашиглах нь илүү ашигтай байдаг.
Үнэн хэрэгтээ R12-ыг орлуулах зориулалттай "солих" хөргөгч гэж нэрлэгддэг бөгөөд системийг R134A болгон үнэтэй өөрчлөх шаардлагагүй боловч шинжээчдийн үзэж байгаагаар тэдгээрийг агааржуулагчийн ойролцоо байрлуулахыг хориглоно. Эдгээр бодисуудын зарим нь бутан агуулдаг бөгөөд энэ нь системийн дотор гал авалцаж, туршилтын төхөөрөмжийг устгадаг.

Бүх зүйлийг ажил хэрэг болгохын тулд

Агааржуулалтын системийг сайн ажиллуулахын тулд та үүнийг хэрхэн зохицуулахаа мэдэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, олон хүн агааржуулагч нь машины бүх цонх, түүнчлэн нарны дээвэр (хэрэв байгаа бол) хаалттай үед л үр дүнтэй ажиллана гэдгийг ойлгодоггүй. Хэт халуун өдөр салоныг хурдан хөргөхийн тулд та бүх хаалгыг нэг, хоёр минутын турш онгойлгож, машиныг агаарт гаргах хэрэгтэй бөгөөд дараа нь бүх зүйлийг хааж, агааржуулагчийг асаах хэрэгтэй (хөдөлгүүр ажиллаж байгаа үед).
Агааржуулагчийн хатаах нөлөө нь салхины болон хажуугийн цонхны мананжилтыг багасгадаг тул заримдаа агааржуулагчийг халаагчтай зэрэг асаах нь ашигтай байдаг. Үнэн бол цаг уурын олон систем нь агааржуулагч, зуухыг нэгэн зэрэг ажиллуулах боломжийг олгодоггүй.
Агааржуулагчийн систем нь хөргөлтийн бодистой хамт эргэлддэг тосыг агуулдаг. Хэрэв систем удаан хугацаанд идэвхгүй байвал түүний зарим хэсэг, ялангуяа неопрен жийргэвч нь хатаж, нурж, улмаар гоожих шалтгаан болдог. Тиймээс агааржуулагчийг долоо хоногт нэг удаа, өвлийн улиралд дор хаяж арван минутын турш асаахыг зөвлөж байна, ингэснээр газрын тос нь системийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тослох болно.

Юу засч болох вэ

Агааржуулагчийг сонирхогчид гэртээ засах боломжгүй. Энэ дугаар ажиллахгүй. Хөргөгч нь гайхалтай бодис бөгөөд түүнийг бүрэн шахаж, шинээр шахах шаардлагатай мэргэжлийн тоног төхөөрөмж, мөн бүрэн битүүмжлэлийг хангахын тулд гоожиж байгааг илрүүлэх өндөр мэдрэмжтэй тусгай багаж хэрэгтэй.
Хэрэв агааржуулагч эвдэрсэн бол тусгай хоолой, холбох хэрэгсэл зэрэг наад зах нь зарим хэсгийг солих шаардлагатай боловч тэдгээрийн хэмжээ олон байдаг. Хоолойг холбох хэрэгсэлд холбохын тулд тусгай хавчих төхөөрөмжийг ашигладаг.
Тиймээс, хэрэв та агааржуулагчтай холбоотой асуудалтай байгаа бол зөвхөн мэргэжилтнүүдэд найдаж болно. Зөвхөн ууршуулсан хөргөгчийг шахах төдийгүй нарийн төвөгтэй засвар хийдэг компаниудтай холбоо бариарай. Хэрэв хөргөгч системээс "явсан" бол та эхлээд шалтгааныг олох хэрэгтэй, эс тэгвээс шинэ хөргөгч ижил аргаар уурших болно!
Үүний нэгэн адил, хэрэв таны компрессор гацсан бол түүнийг солих нь хангалтгүй - хэдэн сарын дараа тэр дахин шүүрэх болно. Та эхлээд системээс чипс болон бусад хог хаягдлыг зайлуулж, дараа нь тусгай уусгагч эсвэл азотоор угаана. Та мөн хүлээн авагч-хатаагчийг (түүнд чипс үлдсэн) сольж, шинэ хөргөгчийг шахах хэрэгтэй болно.
Ихэнхдээ конденсатор гэмтдэг. Энэ нь машины радиаторын урд байрладаг бөгөөд зөвхөн радиаторын тороор хамгаалагдсан байдаг. Хоёрдахь асуудал бол зүү хавхлагын эвдрэл (шороонд бөглөрөх) юм. Хавхлагыг цэвэрлэхдээ шорооноос шороог зайлуулах хэрэгтэй бөгөөд үүнийг түлхэж болохгүй!
Бусад асуудлууд бас үүсдэг - жишээлбэл, компрессор чимээ шуугиантай байдаг. Энэ нь ихэвчлэн төгсгөл ойртож байгааг илтгэдэг. Хөтөч бүсний байдлыг шалгахад хялбар байдаг. Зарим машинд компрессорыг тусдаа туузаар удирддаг. Йото сайн сонголт. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн машинууд нь ихэвчлэн усны шахуурга зэрэг хэд хэдэн төхөөрөмжийг нэг дор ажиллуулдаг урт "олон үйлдэлт" бүсээр тоноглогдсон байдаг. Хэрэв таны A/C компрессорын дамарны холхивч гэнэт баригдвал компрессорыг тойрч гарах жижиг бүс олох хүртэл та хаашаа ч хүрэхгүй!

Бусад талууд

Хэрэв резинэн хоолойгоор хөргөлтийн шингэн алдагдах юм бол тэдгээрийг солих нь нэлээд асуудалтай байдаг, учир нь хуучин хөнгөн цагаан холбох хэрэгсэл дээр шинэ хоолойг найдвартай битүүмжлэх нь хэцүү байдаг. Хэрэв орчны температур тогтоосон хэмээс доогуур байвал эсвэл системийн даралт хамаагүй бага (хөргөлтийн шингэн алдагдсан) эсвэл оновчтой хэмжээнээс өндөр байвал агааржуулагч асахгүй байж болно гэдгийг санаарай.
Агааржуулагчийн үйл ажиллагааны доголдол нь илүүдэл тос, илүүдэл хөргөлтийн бодис, агаар, чийг системд нэвтэрч орох, конденсатор эсвэл ууршуулагчийн сэрвээний хүчтэй бохирдол, тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн системийн доголдол (хэт халалт), түүнчлэн хальтиргаа зэргээс шалтгаална. компрессор шүүрч авах.

Оношлогоо

Ашиглалтын цорын ганц шаардлага бол хүлээн авагч-хатаагчийг харах цонхыг тогтмол харах явдал юм. Тэнд бүх зүйл харагдаж байна: санаа зовох шалтгаан байгаа эсэх.
Цэвэр харааны шил, хөргөлтийн тасралтгүй, тодорхой урсгал нь агааржуулагчийг зөв цэнэглэж, тохируулсныг илтгэнэ.
Заримдаа гадагшлах бөмбөлөгүүд нь системд хөргөлтийн бодис бага зэрэг ачаалалтай, эсвэл хүлээн авагч-хатаагч чийгээр ханасан, түүнийг гол шугам руу гаргадаг болохыг харуулж байна.
Олон тооны бөмбөлөгүүд, тэр ч байтугай шингэн нь хөөсөрч - маш бага хөргөгч байдаг.
Харааны шилэн дээр тосон судал үүссэн - хөргөгч огт байхгүй. Харааны шилний доторх үүлэрхэг, бүрэн бохир - хүлээн авагч-хатаагч эвдэрч, хатаах бодис нь хөргөлтийн бодистой хамт системд эргэлддэг.
Хэрэв үзэх цонхонд ажиглагдсан зураг 1-р цэгтэй тохирч байвал баяр хүргэе, та маш их мөнгө үрэх шаардлагагүй болно. 2-р цэг - санаа зовох хэрэггүй, агааржуулагч ашиглахыг зөвшөөрч болно, гэхдээ бид танд аль болох хурдан үйлчилгээ авахыг зөвлөж байна. Өвчин эмгэгээс урьдчилан сэргийлэх нь эмчлэхээс хамаагүй хямд юм.
За, хэрэв заалт нь 3, 4, 5-р цэгүүдтэй тохирч байвал ... Эмч рүү гүй. Мөн эрт байх тусмаа сайн.
https://www.geocities.com/tim_rav4

Аливаа агааржуулагч ажиллаж байх үед илүүдэл ус гадагшилдаг бөгөөд энэ нь агаар хатах үед үүсдэг, гэхдээ хамгийн их шингэн гарч ирэх үед үүсдэг. гэнэтийн газрууд, дараа нь та бодох хэрэгтэй: төхөөрөмжид ямар нэг зүйл буруу болсон. Эцсийн эцэст, үйл ажиллагаанаас үүсэх байгалийн чийг нь урсдаг тусгай савнууд, дараа нь бохирын шугам руу цутгана. Үнэтэй засвар хийх, шинэ хуваах систем худалдаж авахгүйн тулд агааржуулагч яагаад дусаж байгааг нэн даруй тодорхойлох нь зүйтэй. Мэдээжийн хэрэг, мэргэжлийн хүмүүстэй холбоо барих нь хамгийн сайн арга юм, гэхдээ хэрэв агааржуулагч нь дотроо гоожиж байвал зарим тохиолдолд та өөрөө үүнийг зохицуулж болно.

Хагалах системийг задлахад хүргэдэг олон шалтгаан байдаг тул тус бүрийг илүү нухацтай авч үзэх нь зүйтэй.

Температурын зөрүү

Заримдаа өрөөний гадна болон доторх температурын зөрүүгээс болж агааржуулагчаас дусал гарч ирдэг. Гаднах температур багатай үед конденсаци нь мөс болж хувирдаг бөгөөд өглөө нь хайлж, дусал хэлбэрээр урсдаг.Энэ асуудлыг шийдэх нь маш энгийн: та дулаан солилцогч байрладаг салбарыг тусгаарлах хэрэгтэй. Ийм зорилгоор та энгийн шилэн ноосыг ашиглаж болно. Гүйцэтгэлийн дараа дулаалгын ажилгоожих асуудал дуусах болно.

Систем эсвэл түүний элементүүдийг буруу суурилуулсан

Энд хэд хэдэн сонголт байж болно.

Даралтыг бууруулах

Тодорхой хугацааны дараа усны дусал байшинд гарч ирэх өөр нэг шалтгаан байж болно гаралтын хоолойнуудыг суллахэсвэл тэдний даралтыг бууруулах. Энэ тохиолдолд юу хийх вэ? Та асуудлыг өөрөө шийдэж чадна, үүнийг хийхийн тулд дараах алхмуудыг дагана уу.

• усан доорх хоолойн самарыг сайтар чангалах;
• холболтыг илүү найдвартай болгохын тулд тэдгээрийг чигжээсээр бүрхэнэ.

Үүнийг хэтрүүлэхгүй байх нь маш чухал бөгөөд учир нь та утсыг маш их хүчээр таслах боломжтой бөгөөд энэ нь засварын зардлыг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.

Ус зайлуулах системтэй холбоотой асуудал

Зарим тохиолдолд агааржуулагч алдагдсанаас болж тоос шороонд бөглөрсөншүүлтүүрийн системүүд. Хоолой өөрөө болон конденсат гарах нүх хоёулаа бөглөрч болно. Үүнд буруудах зүйл байхгүй. Өнөөдөр ийм системийг цэвэрлэх асар олон тооны арга байдаг. Үлээлтийг ашиглаж болно механик цэвэрлэгэээсвэл тусгай агуулсан уусмалаар угаах химийн бодис.

Хамгийн тохиромжтой нь элемент бүрийг цэвэрлэхийн тулд системийг бүхэлд нь задлах нь зүйтэй: тавиур, ус зайлуулах сав, гар утас. Гэхдээ хүн бүр цэвэрлэсний дараа зохих ёсоор угсрах ажлыг даван туулж чадахгүй тул шаардлагагүй хэсгүүд үлдэхгүйн тулд мэргэжилтэн урих нь зүйтэй.

Мэргэжилтэнгүйгээр асуудлыг шийдэж чадахгүй байх үед

Харамсалтай нь, өөрөө засах боломжгүй нөхцөл байдал байдаг бөгөөд төхөөрөмжийг мэргэжлийн техникчээр шалгаж, засварлах шаардлагатай байдаг. Тиймээс, хэрэв агааржуулагчаас ус дуслуулж байвал үүнийг үгүйсгэх аргагүй юм эвдрэл ус зайлуулах насос . Түүний засвар нь тусгай мэдлэг, тоног төхөөрөмж шаарддаг.

Хэзээ хэт даралтМөн орон сууцны дотор гоожиж болно. Эдгээр нь бие даан засч залруулах боломжгүй дотоод согогийн улмаас үүсдэг.

Эцэст нь хэлэхэд, хуваах систем нь аливаа тоног төхөөрөмжийн нэгэн адил анхаарал болгоомжтой байхыг шаарддаг гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Хэрэв та төхөөрөмжийн ажиллагааг хянаж, жижиг асуудлуудыг цаг тухайд нь шийдэж чадвал тоног төхөөрөмж болно урт хугацаандЭзнээ гайхалтай бүтээлээр баярлуулаарай.

Зуны улиралд агааржуулагчгүй амьдрах нь туйлын хэцүү байдаг. Энэ үнэхээр гайхалтай төхөөрөмжийг суурилуулсны дараа хүн жинхэнэ аз жаргалыг мэдэрч эхэлдэг. Гэрийн агааржуулагчаас ус дусаж байгааг олж мэдэх хүртэл - энэ нь ихэвчлэн тохиолддог. Тааламжтай хөргөлтгүй үлдэх нь аймшигтай юм. Мэргэжилтнүүдийг тусламж дуудах санаатай бид дургүй байсан ч санал нэг байна. Гэсэн хэдий ч яарах шаардлагагүй: агааржуулагчаас ус дуслах үед өөрийн гараар засвар хийх нь ихэвчлэн боломжийн үнэтэй байдаг. Та зүгээр л тааламжгүй үзэгдлийг яг юу үүсгэснийг олж мэдэх хэрэгтэй. Хуваах системийн дизайныг судлах нь сайн хэрэг: хэрэв та санамсаргүй байдлаар орвол агааржуулагчид илүү их хохирол учруулах болно.

Орон сууцны доторх агааржуулагчаас ус яагаад дусдаг вэ?

Хамгийн их зүйлээс эхэлье энгийн шалтгаанууд. Долдугаар сарын халуунд тохиолддог шиг дээд тал нь, удаан хугацаанд ажилладаг хуваагдал нь конденсат саванд их хэмжээний шингэн урсдаг. Үүний үр дүнд энэ нь хальж, ус ямар ч чөлөөт чиглэлд урсаж эхэлдэг. Энэ нь өрөөнд. Асуудлыг энгийнээр шийдэж болно - та савыг хоослох хэрэгтэй бөгөөд үүнийг тогтмол хийхээ бүү мартаарай. Өвлийн улиралд хадгалах, мөн угаасны дараа (маш сайн зөвлөж байна).

Хаврын дусал биш

Үүний улмаас доторх агааржуулагчаас ус дусдаг том ялгааөдрийн болон шөнийн термометрийн заалтуудын хооронд. "Хамгаас хэтрэх" үед конденсат нь мөс болж хувирдаг бөгөөд өглөө нь хайлж, хаа сайгүй урсдаг. Хэрэв ийм шалтгаан байгаа бол дулаан солилцогч байрладаг салбарыг тусгаарлах шаардлагатай. Шилэн ноос нь эдгээр зорилгод маш тохиромжтой. Ийм ажил хийсний дараа гоожихгүй байх болно.

Хоолойг буруутгах

Хэрэв таны доторх агааржуулагч бороо ороход ус дусдаг бол ус зайлуулах хоолой нь зөв өнцгөөр биш байх магадлалтай. Зааврыг шалгаж, зөв ​​байрлуулах нь хангалттай байх болно - асуудал алга болно. Мөн системийн гадна талд халхавч суурилуулахыг зөвлөж байна. Энэ нь өвлийн улиралд хайрцаг дээр цас орох магадлалыг бууруулна (мөн дулаарахад хайлах). Энэ нь бас гоожих шалтгаан болдог.

Гаднах нэгжийг буруу суурилуулсны улмаас доторх агааржуулагчаас (LG) ус дуслах нь илүү тааламжгүй сонголт юм. Хэрэв энэ нь гадагшаа налуугүйгээр суурилуулсан бол хур тунадас дотор нэвчих болно. Энэ асуудлыг бие даан шийдвэрлэхэд хэцүү байдаг. Гэхдээ та суулгагчдад нэхэмжлэл гаргаж болно. Хэрэв баталгаат хугацаа дуусаагүй бол асуудлыг үнэ төлбөргүй засна. Эсвэл хайрцагны эргэн тойрон дахь хагарлыг зүгээр л нааж болно, гэхдээ энэ нь тийм ч ашигтай биш юм.

Даралтыг бууруулах

Агааржуулагчаас ус дуслах өөр нэг шалтгаан бол гаралтын хоолой суларч байгааг заавраар харуулж байна. Илүү найдвартай байхын тулд тэдгээрийг самартай чангалж, чигжээсээр бүрж болно. Үндсэн нөхцөл: чангалахдаа хэтрүүлж болохгүй. Үгүй бол та утсыг эвдэж, нөхөн сэргээх нь таны төлөвлөж байснаас илүү зардал гарах болно.

Ус зайлуулах асуудал

Шүүлтүүрийн систем бөглөрсний улмаас доторх агааржуулагчаас ус дуслах нь маш түгээмэл байдаг. Хоолой бөглөрсөн, эсвэл конденсатыг гадагшлуулах нүх нь бөглөрсөн байж болно. Ус зайлуулах системийг бүхэлд нь цэвэрлэх шаардлагатай: энэ нь үлээлгэж, асгарч, энэ зорилгоор тусгайлан үйлдвэрлэсэн химийн бодисыг ашигладаг. Хамгийн тохиромжтой нь тоос, ноос, шавьж олдох боломжтой тавиур болон ус зайлуулах савыг цэвэрлэхийн тулд бүх салбарыг задлах хэрэгтэй. Хэрэв та энэ замаар явахаар шийдсэн бол агааржуулалтын мэргэжилтнүүдийг дуудах нь дээр: ихэвчлэн дахин угсарсны дараа шаардлагагүй хэсгүүд үлдэж, систем хэвийн бус ажиллаж эхэлдэг. Бохирдлыг хойшлуулахын тулд гар урчууд гаралтын хэсэгт дасан зохицдог шумуулны тор. Гэхдээ энэ нь удаан хугацаанд тус болохгүй.

Мэргэжилтэнгүйгээр хийх боломжгүй үед

Харамсалтай нь бүх тохиолдолд бие даан даван туулах боломжгүй юм. Ус зайлуулах насосны эвдрэлээс болж агааржуулагчаас ус дуслах тохиолдол гардаг. Үүнийг засах, солих нь тусгай мэдлэг, тусгай багаж хэрэгсэл шаарддаг. Өөр нэг сонголт: хэрэв хэлхээний дотор илүүдэл шингэн байвал даралт хэт ихэсдэг бөгөөд энэ нь эвдэрдэг. бие даасан зангилааагааржуулагч Блок өөрөө гоожиж байж магадгүй. Энэ нь ихэвчлэн дотоод хэсгийн далд согогоос үүдэлтэй байдаг - хагарал, хэв гажилт, чипс. Цавуугаар гар хийцийн "битүүмжлэх" нь тусалж магадгүй, гэхдээ тийм ч удаан биш. Түүнээс гадна, энэ нь бүр ч илүү хүргэж болно ноцтой асуудлууд. Энэ нь бүр илүү үнэтэй засвар гэсэн үг юм.

Шинжээчдийн үзэж байгаагаар гоожих хамгийн түгээмэл шалтгаан нь ус зайлуулах элементийн аль нэгний бохирдол юм. Асуудлаас зайлсхийхийн тулд мэргэжлийн хүмүүс: урьдчилан сэргийлэх ажлыг үл тоомсорлож болохгүй. Ядаж хавар өвөлждөг агааржуулагчаа асаах гэж байхад. Цэвэрлэхээс гадна шидтэн нь хамгийн эмзэг зангилааны тохиргоо, ажиллагааг шалгах болно. Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ нь тийм ч үнэтэй биш юм: хуваах системийг суурилуулах боломжтой хүн бүр үүнийг төлж чадна.

Өөр нэг чухал зөвлөмж: Агааржуулагчийг өөрөө хөдөлгөж болохгүй. Засварын явцад олон хүмүүс блокыг дээш/доод/зүүн/баруун тийш шилжүүлэхээр шийдсэн бөгөөд үүнд техникч хэрэггүй гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч ийм сонирхогчийн үйл ажиллагаа нь ус зайлуулах хоолойн өнцгийг өөрчлөхөд хүргэдэг (хамгийн багадаа), конденсат шинээр зассан хана руу урсдаг.

Өөр нэг сайн зөвлөгөө: хэрэв та өндөр уулчдаас гаднах өнгөлгөө захиалах юм бол гаднах дулаалгын ажилд анхаарлаа хандуулаарай. Хичээл зүтгэлтэй ажилчид ус зайлуулах нүхийг дүүргэх эсвэл гаралтын хоолойг дээш нь нугалж байсан олон тохиолдол байдаг. Түүнээс гадна, таны доорх орон сууцыг дулаалж байгаа ч гэсэн та анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй: хэрэв хөршүүд чинь агааржуулагчийн дуслын чимээнд бухимдаж байвал тэд уулчнаас дууны эх үүсвэрийг арилгахыг хүсч магадгүй юм.

Хамгийн гол нь суулгацыг бүү алдаарай. Агааржуулагч худалдаж авсны дараа тухайн бүс нутагт суурилуулахад шаардагдах дундаж үнийг харна уу. Дундаж зардалд анхаарлаа хандуулаарай: хэрэв хэн нэгэн үйлчилгээг маш хямд үнээр санал болговол энэ нь сэжиг төрүүлэх болно. Сонирхолтой саналд баярлаж, сэрүүхэнд амрахын оронд жинхэнэ таашаал авах болно толгой өвдөх. Нүх нь буруу цоолж, ус зайлуулах хоолой нь чанар муутай тул нугалж, гажигтай, хагарсан байж болно. эх материал. Энэ нь гулсмал муруйгаар хийгдсэн тул фреон гоожиж, дулаан солилцогч хөлддөг. Фреон хэлхээний чанар муутай дулаан тусгаарлах тохиолдол байнга гардаг. Мөн энэ бүхэн орон сууцны дотор дусал үүсгэдэг. Мэргэжилтнүүдийн хэлснээр, хямд суурилуулалтзөвшөөрөхөд хэтэрхий үнэтэй.

Хэрэв агааржуулагч ажиллахгүй эсвэл ердийнхөөрөө ажиллахгүй бол (жишээлбэл, хөргөхөд асаалттай, гэхдээ өрөөг хөргөхгүй бол) сандрах шаардлагагүй. Та юу хийх ёстой вэ:

• Юуны өмнө, зааврыг уншина ууагааржуулагч ашиглах талаар. Орос хэл дээрх ийм зааврыг агааржуулагч бүрт хавсаргасан байх ёстой бөгөөд "Алдааг олж засварлах" хэсгийг агуулна. Магадгүй агааржуулагч нь зүгээр л залгаагүй, алсын удирдлагатай батерейнууд дуусч, агаар шүүгч бохирдсон байж магадгүй юм.
• Агааржуулагчийг өөрөө задлах, засах гэж бүү оролдоорой.- өөрөөр асаалттай баталгаат засварТа үүнд найдаж болохгүй. ОХУ-ын "Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах тухай" хуулийн 18 дугаар зүйлийн 6 дахь хэсэгт "Бүтээгдэхүүнийг зохисгүй хэрэглэснээс үүссэн согогийг үнэ төлбөргүй арилгах боломжгүй" гэж заасан байдаг. Хэрэв та агааржуулагчтай холбоотой асуудлыг шийдэж чадахгүй бол баталгаат картанд утасны дугаар нь бичигдсэн үйлчилгээний төв рүү залгаарай. Ихэнх тохиолдолд туршлагатай техникч таны агааржуулагчтай холбоотой асуудлын мөн чанарыг тодорхойлж, утсаар ярихад тань туслах болно.
• Хэрэв зөвлөгөө өгөх нь тус болохгүй бол мэргэжилтэнг гэртээ дуудах. .

Агааржуулагчийн эвдрэлийн гол шалтгаанууд

Бохирдол агаар шүүгч дотоод нэгж

Агааржуулагчийн шүүлтүүрүүд нь урд талын самбарын доор байрлах жижиг торнууд бөгөөд агаарыг дотогш оруулдаг. Тэд агааржуулагчийн доторх нэгжээр дамжин өнгөрөх агаараас тоосыг барьж авдаг. Агааржуулагчийн шүүлтүүр нь зөвхөн агааржуулагч хэрэглэж буй хүмүүсийг тоосноос хамгаалаад зогсохгүй доторх төхөөрөмжийн радиаторыг ч хамгаалдаг. Үндсэндээ агааржуулагч нь тоос сорогч шиг ажилладаг бөгөөд шүүлтүүрүүд нь тоос цуглуулагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Ердийн агааржуулагч шүүлтүүрийг угаахад л хангалттай бүлээн усСард 2-3 удаа. Илүү "дэвшилтэт" шүүлтүүрийг агааржуулагчид (үнэргүйжүүлэх, бактерийн эсрэг гэх мэт) суурилуулсан - зааврын дагуу эмчилнэ.

Агааржуулагчийн шүүлтүүр нь үргэлж цэвэр байх ёстой: хэрэв тэдгээрийг удаан хугацаанд угаахгүй бол дараахь зүйл тохиолдох болно.

1. дотоод нэгжийн радиатор руу орох агаарын урсгал буурах болно
2. Өрөөн доторх агаар улам дордох болно
3. хөргөлтийн системийн ажиллах горим эвдэрч, зэс дамжуулах хоолой хөлдөхөд хүргэдэг. Агааржуулагчийг унтраахад мөс хайлж эхлэх бөгөөд агааржуулагчаас ус дуслах болно.
4. Маш их бохирдсон шүүлтүүрт зориулагдсан ус зайлуулах системтоос шороонд бүрэн бөглөрч, конденсац нь агааржуулагчийн доторх хэсгээс урсаж эхэлнэ.

Жич: Шүүлтүүрийн цэвэрлэгээ нь ердийн журмын дагуу ороогүй болно баталгаат үйлчилгээ мөн ашиглалтын зааврын шаардлагын дагуу агааржуулагчийн эзэн гүйцэтгэнэ.

Систем дэх фреон дутагдалтай

Өөр нэг нийтлэг шалтгаанагааржуулагчийн эвдрэл - хэвийн болсон хөргөлтийн шингэн алдагдах. Хэвийн алдагдлыг (жилд фреоны нийт хэмжээний 5-7%) нь өндөр чанартай суурилуулсан ч гэсэн үргэлж тохиолддог - энэ нь блок хоорондын дамжуулах хоолойг шатаах замаар холбох зайлшгүй үр дагавар юм. Тиймээс, эс тэгвээс систем дэх хөргөлтийн хэмжээ хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй буурах бөгөөд энэ нь агааржуулагчийн хувьд хамгийн аймшигтай үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. компрессорАшиглалтын явцад фреоноор хөргөдөг бөгөөд хэрэв дутагдалтай бол компрессор хэт халах, гацах боломжтой. Компрессорыг засах нь ихэвчлэн солих шаардлагатай байдаг бөгөөд шинэ агааржуулагчтай харьцуулахад ердөө хоёр дахин үнэтэй байдаг.
Системд хөргөлтийн бодис дутагдаж байгаагийн шинж тэмдэг нь:

1. Агааржуулагчийн гаднах хэсгийн холбох хэсэгт (хоолой холбогдсон газар) мөс, хяруу үүсдэг.
2. Өрөөн доторх агаар муу хөргөлттэй (ихэвчлэн дотоод нэгжийн оролт, гаралтын температурын зөрүү дор хаяж 8 - 10 ° C байдаг).

Хэрэв та ийм зүйл болсон гэж сэжиглэж байгаа бөгөөд хэмжээ нь хангалтгүй байвал агааржуулагчийг унтрааж, хэрэглэгчийн үйлчилгээтэй холбоо барина уу.

Холбоотой нийтлэлүүд: