Хуванцар будахад юу хэрэгтэй вэ. Праймер хийх шаардлагатай юу? Гэмтсэн хуванцар элемент

Олон хүмүүс хуванцарыг будах нь маш энгийн гэж боддог боловч энэ материалыг бүх төрлийн будгаар будаж болохгүй. Илүү нарийвчлалтай, та ийм гадаргууг будаж болно, будаг нь нэлээд жигд хэвтэх боловч хатаасны дараа хальслах эсвэл хагарах боломжтой.

Будаг нь удаан үргэлжилж, будсан гадаргуу нь сэтгэл татам харагдахын тулд эхлээд ямар төрлийн хуванцарыг будаж болох, ямар будаг хэрэглэж болохыг олж мэдэх хэрэгтэй.

Хуванцар байдаг янз бүрийн төрөл, мөн эдгээр материал бүртэй өвөрмөц шинж чанаруудҮүний дагуу ийм гадаргууг өөрөөр будсан байх ёстой. Мөн будах боломжгүй хуванцар байдаг.

Хэрэв хуванцар нь полипропилен эсвэл полиэтилен (PE) шиг байвал түүнийг будах нь бараг боломжгүй бөгөөд ямар ч будаг хэсэг хэсгээр нь хальслах болно. Жишээлбэл, хэрэв та хүсвэл будахыг хүсч байна металл хуванцар хоолойхалаалт (тэдгээр нь полиэтиленээр хийгдсэн), дараа нь юу ч ажиллахгүй тул тохирох сүүдэрийг нэн даруй сонгох нь дээр.

Хэрэв бид ярьж байнаАвтомашины хуванцар эд ангиудын хувьд тэдгээрийг хоёр төрөлд хуваадаг: тусгай праймер түрхэх шаардлагатай ба шаардлагагүй.

Хуванцар эд анги аль бүлэгт хамаарахыг тодорхойлох нь маш энгийн:

1. Та бүтээгдэхүүн эсвэл түүний жижиг хэсгийг усанд буулгаж болно: хэрэв энэ нь бүрэн усан дор орвол хэсэг нь праймер хийх шаардлагагүй, харин усны гадаргуу дээр хөвж байвал тусгай түрхэх шаардлагатай. хуванцар праймер.
2. Та мөн будаг, шорооноос цэвэрлэсэн хуванцар хэсгийг шатааж болно - хэрэв энэ нь хар утаа, тортогоор шатаж байвал праймер шаардлагагүй, дөл нь цэвэр, жигд байвал праймер шаардлагатай.

Хуванцар будах технологи

Ерөнхийдөө хуванцар гадаргуу, эд ангиудыг будах үйлдлүүдийн дараалал дараах байдалтай байна.

• Тос арилгах
• Хуванцар гадаргуу дээр праймер хэрэглэх
• Нийлэг суурьтай праймерын хэрэглээ
• Зүлгүүрийн нийлэг праймер
• Будаг түрхэж байна

Хуванцар будгийн онцлог

• ABS эсвэл PVC дээр суурилсан хуванцарыг будаж болох боловч ийм гадаргууг эхлээд наалдамхай праймераар бүрэх хэрэгтэй. Үүнийг автомашины дэлгүүрүүдээс (хуванцарт зориулсан праймер) эсвэл будаг, лакны дэлгүүрүүдээс худалдаж авч болно - Тиккурилагийн Otex төрлийн праймер. Ийм найрлагыг шүрших эсвэл арчиж түрхэх ба үүний дараа гадаргууг нэг минутын турш хатаана.
• Будаж буй хуванцар гадаргуу нь хуурай, цэвэр, тос, тоос шороо болон бусад бохирдуулагчгүй байх ёстой.
• Нэмж дурдахад гадаргууг будахад бэлтгэх шаардлагагүй, зөвхөн нийлэг усан суурьтай будгаар будсан полистирол эсвэл ABS хуванцараар хийгдсэн тохиолдолд л болно.
• Хуванцар, будаг, тэр ч байтугай будгийн тоног төхөөрөмжийн температур ижил байх ёстой. Хуванцар будах хамгийн тохиромжтой нөхцөл бол хамгийн багадаа 18 градусын температур, 80% -иас ихгүй чийгшил бүхий дотоод орчин юм.
• Будаг нь ойролцоогоор 60 микрон зузаантай нэг давхаргад хийгддэг. Бага зузаантай давхарга нь эмзэг байж болох бөгөөд будаг нь хуванцар гадаргуу дээр сайн наалддаггүй. Үүний эсрэгээр, хэт зузаан (120 микроноос дээш) будагны давхарга нь хатаах хугацааг ихэсгэх бөгөөд энэ нь будагны харагдах байдалд сөргөөр нөлөөлнө.
• Будсаны дараа хуванцар гадаргууг хатаах нь 18-60 градусын температурт хийгдэх ёстой бөгөөд яг тодорхой утга нь будгийн давхаргын зузаанаас хамаарна. Тиймээс 90-120 микрон давхаргатай бол будаг хатаах хугацаа 50 градусын температурт, 65% агаарын чийгшилд ойролцоогоор 3 цаг байна. Полиамид ба полипропиленийг 100 градусын температурт 20 минутын дотор хатааж болно.
• Хуванцар дээрх будгийг бүрэн хатаах (полимержих) нь 5-7 хоногийн дотор тохиолддог боловч температур бага, чийгшил өндөр, будгийн давхарга нь маш зузаан байвал энэ хугацааг хэд хэдэн удаа сунгаж болно.

Нийтлэг зүйл: та бампераа будах хэрэгтэй. Будсан. Тэд бүх зүйлийг технологийн дагуу хийсэн юм шиг санагдав: дүүргэгч праймер, дараа нь суурь, лак түрхэж, зүлгүүр ... Тэд юу ч мартаагүй, тэр ч байтугай ухамсартайгаар үүнийг арилгасан. Гэхдээ бүх хүчин чармайлтыг үл харгалзан хэсэг хугацааны дараа будаг нь бампераас "гулсаж" эхэлдэг. Хэн буруутай вэ? Бүрхүүл үйлдвэрлэгч? Гэхдээ үгүй. Бид хуванцартай харьцаж байгаагаа мартсан бөгөөд бүх зүйл тийм ч хялбар биш юм.

Өнөөдөр та үүнийг олж мэдэх болно

Хуванцар будахад хялбар юу?

Хуванцар гадаргуу дээр будгийн давхаргад тавигдах эхний шаардлага нь энэ гадаргуу дээр наалдсан өндөр наалдац юм.

Гэхдээ баримт нь эхлээд цутгасны дараа хуванцар гадаргуугийн шинж чанар нь ирээдүйд хүчтэй наалдахад хувь нэмэр оруулдаггүй. будаг бүрэх.

Будах үед хамгийн их бэрхшээлийг туйлшралгүй хуванцар гадаргуу үүсгэдэг. Эдгээр нь гадаргуугийн хурцадмал байдал багатай, химийн идэвхгүй, сүвэрхэг бус гадаргуутай бөгөөд хуванцар гадаргуугийн энерги бага байх тусам түүний түрхсэн будаг, лаканд "наалддаг" чанар муу болно.

Бүх хуванцаруудын дотроос полипропилен ба полиэтилен нь гадаргуугийн энерги багатай байдаг - эдгээр хуванцарууд болон тэдгээрийн өөрчлөлтүүд нь будахад хамгийн хэцүү гэж тооцогддог.

Бусад төрлийн хуванцарыг будах үед наалдамхай холбоотой асуудал тийм ч тод харагддаггүй, гэхдээ энэ нь автомашины засварын ажилчдад хялбар болгодоггүй, учир нь полипропилен нь автомашины үйлдвэрлэлд ашигладаг хамгийн түгээмэл хуванцар юм. Бараг бүх бамперууд (мөн эдгээр нь будах боломжтой хуванцар биеийн үндсэн хэсгүүд) полипропиленийн янз бүрийн өөрчлөлтөөр хийгдсэн байдаг - ихэвчлэн гагнаж болох хар саарал материал бөгөөд уусгагчид идэвхгүй байдаг.

Полипропилен бампер авч, нэн даруй будаг түрхэж үзээрэй - юу болох вэ? Мэдлэгтэй хүнтэр даруй хариулах болно: сайн зүйл байхгүй ... Тэгээд үнэхээр бүрэх наалдамхай шинж чанар нь маш сул байх болно. Би юу хийх хэрэгтэй вэ?

Автомашины үйлдвэрлэлд будаг хэрэглэхээс өмнө хуванцарыг урьдчилан бэлтгэхэд ихэвчлэн гурван үндсэн аргыг ашигладаг: титмийн ялгадас, бага температурт плазм эсвэл хийн дөл.

Эдгээр үйлдлүүд нь гадаргууг бэлтгэх уламжлалт аргуудаас эрс ялгаатай. Жишээлбэл, титэм ялгарлын эмчилгээ нь плазмын "тийрэлтэт" үүсгэдэг гадаргуу дээрх цахилгаан гүйдлийн нөлөө юм. Плазмын боловсруулалтыг хуванцарыг плазмын бамбараар үүсгэсэн плазмын урсгалд оруулах замаар, дөл боловсруулалтыг хий шатаагч дөлөөр гүйцэтгэдэг.

Энэхүү эмчилгээний зорилго нь хуванцар гадаргуугийн чийгшүүлэх чадварыг нэмэгдүүлэх, улмаар будагтай холбох чадварыг сайжруулах явдал юм. Гадаргууг шингэнээр сайн норгохын тулд хуванцар гадаргуугийн энерги нь энэ шингэний гадаргуугийн хурцадмал байдлаас өндөр байх ёстой. Хэрэв шингэний гадаргуугийн хурцадмал байдал (будаг) илүү байвал гадаргууг жигд норгохын оронд ирмэгээр наалдана. Тиймээс боловсруулах бүх аргууд нь полимерийн гадаргуугийн энергийг нэмэгдүүлэхэд чиглэгддэг.

Нойтон байдал. Зүүн талд нь боловсруулсан гадаргуу, баруун талд нь боловсруулаагүй гадаргуу байна.

Энэхүү эмчилгээний үр дүнд хуванцар гадаргуугийн давхаргад өөрчлөлт гардаг: туйлтай молекулууд нь өмнө нь туйлширдаггүй полимерт үүсч, материалын гадаргуугийн энергийг нэмэгдүүлдэг. Микро түвшинд гадаргуу нь барзгар болж, энэ нь үр дүнтэй газарбудагны наалдац нэмэгдэнэ.

Эдгээр боловсруулах аргуудад ямар нарийн төвөгтэй, үнэтэй тоног төхөөрөмж ашигладаг болохыг тайлбарлах шаардлагагүй. Түүний үйл ажиллагаа нь зөвхөн томоохон үйлдвэрүүдэд, бөөнөөр нь үйлдвэрлэхэд зөвтгөгддөг боловч автомашины үйлчилгээний нөхцөлд энэ бүхэн хэтэрхий үнэтэй бөгөөд төвөгтэй байдаг. Үүнээс болж полипропиленийг удаан хугацаанд будах боломжгүй гэж үздэг байв.

Хоёр удаа бодсоны эцэст химич нар өөр хувилбарыг боловсруулжээ энгийн аргууд"нойтон" гэж нэрлэгддэг полимер гадаргууг бэлтгэх химийн аргууд. Тэдгээрийн хамгийн тохиромжтой, ашиглагддаг зүйл бол хуванцар гадаргууг праймер юм. Хуванцар гадаргуу дээр түрхсэн тусгай наалдамхай праймер нь полимер болон дараагийн бүрээсийн хооронд үр дүнтэй зуучлагч болж үйлчилдэг бөгөөд зарим тохиолдолд наалдац нь үйлдвэрийн түвшингээс ч давж болно!

Одоо нарийн төвөгтэй химийн найрлагыг орхиж, ажилдаа орцгооё.

Хуванцар эд ангиудыг будахад бэлтгэх

Засварын ажлыг эхлүүлж байна хуванцар хэсэг, эхний алхам бол бид ямар хэсгийг шийдвэрлэх ёстойг тодорхойлох явдал юм. Энэ байж болох юм:

• шинэ хэсэг;
• хуучин гэмтэлтэй бүрээс.

Шинэ хуванцар элементүүдийг үйлдвэрийн праймераар эсвэл "цэвэр" хэлбэрээр нийлүүлж болно.

Хэрэв та ямар нэг хэсэг нь өнгөлсөн эсэхийг хэлж чадахгүй бол P500 гэх мэт барзгар зүлгүүрээр хэсгийн жижиг хэсгийг үрнэ. Хэрэв зүлгүүрийн тоос байгаа бол хэсэг нь праймераар хучигдсан байдаг.

Бүрхүүлтэй хэсгүүдэд хамгийн бага асуудал гардаг, гэхдээ бид дараа нь энэ талаар ярих болно. Одоо бид "цэвэр", цутгагдаагүй хуванцар элементүүдтэй ажиллах журмыг сонирхож байна.

Асуудалгүй шинэ хэсэг

Хуванцар эд ангиудыг шахах аргаар хийдэг бөгөөд цутгасны дараа уг эд ангиудыг хэвнээс нь зөв салгаж авахын тулд үйлдвэрлэлийн явцад тусгай тосолгооны материалыг ашигладаг. Мэдээжийн хэрэг, хуванцар гадаргуу дээр үлдэж, тэдгээр нь будгийн наалдацанд хувь нэмэр оруулдаггүй.

Ийм тосолгооны материал хоёр төрөл байдаг:

• гадна,
• дотоод.

Гадны тосолгооны материалыг шингэрүүлсэн хэлбэрээр хэрэглэж, шинэ үйлдвэрлэлийн мөчлөг бүрийн өмнө хэвэнд цацдаг. Тэдгээрийг үргэлж түрхдэггүй, гэхдээ 3-4 удаа хийдэг тул зарим хэсэг нь илүү тосолгооны материалтай, бусад нь бага байдаг. Эдгээр бүх тосыг цехийн орчинд тохиромжтой тос арилгагчаар арилгаж болно.

Дотоод тосолгооны материалыг хуванцар найрлагад оруулдаг тул хэвэнд тусад нь шүрших шаардлагагүй болно. Ийм хуванцарыг будахад илүү хэцүү байдаг, учир нь тэд өөрсдөө "тослог" байдаг. Ижил полипропилен нь өөхний хуванцаруудын төлөөлөгчдөд хамаардаг. Дотор тосолгооны материал нь уусдаггүй бөгөөд усаар зайлуулдаггүй бөгөөд зөвхөн халаах замаар хуванцараас бүрэн арилдаг.

Гэхдээ нэг талаараа хуванцар гадаргуугаас шороог зайлуулах эхний алхам бол угаах явдал юм.

Угаах

Хамгийн тохиромжтой шийдэл энэ тохиолдолдөндөр даралтын угаагч болно, гэхдээ байхгүй бол ямар ч идэвхтэй халуун устай хувин угаалгын нунтаг(шингэн саван, машины шампунь) болон зарим төрлийн сойз эсвэл хатуу будагтай багс.

Энэ хэсгийг гадна болон дотор нь угааж, дараа нь зайлж угаана их хэмжээнийцэвэр, бүлээн ус.

Ууршилт

Ирээдүйн будгийн бүрээстэй бат бөх наалдац үүсгэхэд ямар ч тосолгооны материал, шороо саад болохгүй гэдэгт зуун хувь итгэлтэй байхын тулд технологийн дагуу будгаагүй хэсгийг камерт +60 градусын температурт 30-30 градус халаах шаардлагатай. 40 минут. Энэ хугацаанд хуванцар хэсгийн нүхэнд байрлах тосолгооны материал гадаргуу дээр гарч, бид тэдгээрийг тос арилгагчаар чийгшүүлсэн даавуугаар арилгана. Хэсэг нь хөргөж амжаагүй байхад үүнийг нэн даруй хийх ёстой.

Хэрэв хэсэг нь барзгар бүтэцтэй гадаргуутай эсвэл маш их бохирдсон бол (жишээлбэл, хуучин бампер) ууршилтын процессыг давтах нь зүйтэй. Дараа нь - салфетка болон тос арилгагчаар процедурыг давтана. Ийм эд ангиудыг тослохдоо илүү сайн цэвэрлэхийн тулд та Scotch Brite (саарал) ашиглаж болно.

Тосолгооны материалыг зайлуулахаас гадна халаалт нь хуванцар доторх дотоод стрессийг багасгахад тусалдаг бөгөөд энэ нь будагны материалын гэнэтийн хагарал үүсгэдэг. Дулааны боловсруулалт нь агшилтын хөндийг (агаарын хольц) тодорхойлж, дараа нь шаваасаар арилгахад тусалдаг.

Камерын цаг хугацаа, эрчим хүчний нөөцийг хэмнэхийн тулд та хэд хэдэн хуванцар эд ангиудыг ачаалж, нэгэн зэрэг халааж болно.

Гаражид халаах трик хийхэд нэлээд хэцүү байдаг тул ийм тохиолдолд аль хэдийн бэлтгэсэн хэсгүүдтэй ажиллах нь дээр.

Тос арилгах

Хуванцар элементүүдийг нунтаглах эхний ажил эхлэхээс өмнө, праймер эсвэл шаваасанд бэлтгэхээс үл хамааран хэсгийн гадаргууг тосноос нь цэвэрлэх шаардлагатай.

Энэхүү үйл ажиллагааны тодорхой зорилгоос гадна тос арилгах нь тухайн хэсгээс статик цэнэгийн ихээхэн хэсгийг арилгахад тусалдаг. Энэ нь чухал ач холбогдолтой бөгөөд учир нь праймерыг түрхэхэд ихэвчлэн гадаргуугаас нисдэг тоос нь "цэнэглэгдсэн" хуванцар дээр хурдан наалддаг бөгөөд үүний үр дүнд праймерыг хуурай, цэвэрлэсэн субстрат дээр байрлуулахгүй. аль хэдийн тоостой.

Тос арилгахын тулд зөвхөн брендийн тос арилгагчийг ашиглах нь зүйтэй бөгөөд хуванцар дээр тусгай антистатик тос арилгагчийг ашиглах нь зүйтэй. Тэд хуванцард түрэмгий биш бөгөөд статик цэнэгийг төгс арилгадаг.

Шинэ хуванцар элементийг гадна болон дотор талаас нь цэвэрлэхийг зөвлөж байна.

Дэвсгэр

Шинэ, гэмтээгүй хуванцар элементийг праймераар бэлтгэхийн тулд Scotch Brite эсвэл ижил төстэй материалаар царцахад хангалттай. Хатуу хуванцарыг ашиглахыг зөвлөж байна улаан(Маш нарийн) скоч-брит, зөөлөн/уян саарал(Хэт зураг).

Дэвсгэрийг хуурай болон усаар хийж болно. Хэрэв дэвсгэр зуурмаг ашигласан бол түүний дараа та хэсгийг их хэмжээний бүлээн усаар сайтар зайлж угаах хэрэгтэй - үлдсэн зуурмаг нь будгийн материалд хэвийн наалдахад саад учруулж болзошгүй тул бидний амжилттай тэмцэж байна.

Хэрэв гадаргуу нь тээвэрлэлтийн явцад бага зэргийн гэмтэл авсан бол (жишээлбэл, гүехэн зураас) тэдгээрийг нунтаглагч болон зүлгүүрийн дугуй P320-P400-P500 ашиглан зүлгэж, дараа нь гадаргуугийн үлдсэн хэсгийг Шотланд Бритээр эмчилнэ.

Нунтагласны дараа хэсэг нь дахин тослоггүй болно.

Жиглүүр

Нэг энгийн дүрэм нь хуванцар гадаргуу дээр будаг, лак наалддаг бэрхшээлээс нэг удаа, бүрмөсөн ангижрахад тусална. Цэвэр (үнэгүй) хуванцар дээр анхдагч праймерын хувьд хуванцард зориулсан тусгай наалдамхай праймерыг (мөн праймер, наалдамхай идэвхжүүлэгч гэж нэрлэдэг) ашиглах ёстой.

Дүрмээр бол ийм праймер нь полиолефины давирхайн үндсэн дээр хийгдсэн маш шингэн материал бөгөөд хэрэглээг хянахын тулд ихэвчлэн металл хэсгүүдийн жижиг нэмэлтүүдээр ил тод байдаг. Давхаргын зузаан нь хамгийн бага - хэдхэн микрон. Ихэнх тохиолдолд эдгээр материалууд нь нэг бүрэлдэхүүн хэсэг боловч 2К праймерууд байдаг.

Ийм праймерыг ихэвчлэн полипропилен бүлгийн хуванцар (PP/EPDM, PPC, PPE, PPO гэх мэт) дээр ашиглахаар боловсруулсан боловч тэдгээрийн ихэнхийг бусад төрлийн хуванцар дээр ашиглаж болно: ABS, PA, PC, PVC , PRO, PUR, шилэн (GFK, BMC, SMC) гэх мэт. Орчин үеийн праймерууд нь цэвэр полиэтилен (PE) -ийг эс тооцвол хуванцар материалын химийн найрлагад бараг ямар ч хязгаарлалт тавьдаггүй.

Шинж чанарыг сайжруулах, будах чадварыг баталгаажуулахын тулд биеийн хуванцар эд ангиудыг (хаалт, бүрээс, бампер гэх мэт) өөрчилсөн хэлбэрээр үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь заримдаа PP, PE гэж шошготой байдаг ч тэдгээрийг будаж болно гэсэн үг юм. Үнэн хэрэгтээ өөрчлөгдөөгүй полиэтилен (PE) ба полипропилен (PP) нь зөвхөн хийн дөл эсвэл титмийн ялгаралтаар идэвхжсэний дараа будаж болно. Үгүй бол наалдац нь маш сул байх болно! Төрөл бүрийн танк болон бусад өргөтгөх савыг "цэвэр" PP эсвэл PE материалаар хийсэн. нэг удаагийн ширээний хэрэгсэлгэх мэт.

Праймерууд нь лонхтой болон хоёуланд нь байдаг аэрозолийн лааз. Аэрозоль праймер нь бамперыг зүлгэх гэх мэт бага зэргийн засвар хийхэд маш тохиромжтой жижиг талбайнуудТэд хуванцар болтол зүлгэж, нунтагласан байсан. Лаазанд агуулагдах хэлбэр нь хөрсийг шүршигч буугаар шүршихэд бэлтгэх, дараа нь угаахад цаг алдахаас зайлсхийх боломжийг олгоно. Хэрэглэхийн өмнө лаазыг хүчтэй сэгсрэхээ мартуузай.

Праймерыг нэг буюу хоёр нимгэн, жигд давхаргад, хэсгийн бүх гадаргуу дээр өргөн шүрших замаар хэрэглэнэ. Өргөдөл гаргахдаа болгоомжтой байгаарай! Материал нь маш шингэн тул түрхсэн давхаргын илүүдэл, хөрсний урсацаас болгоомжлох хэрэгтэй (энэ нь хэсгийн периметрийн дагуу төгсгөл ба хөшүүн хэсгүүдэд хамгийн их боломжтой). Давхаргын зузаанаас их хэмжээгээр хэтэрсэн нь бүх бүрхүүлийн наалдамхай чанар муудаж, дараагийн хэрэглэсэн давхаргын "шахалт" болно.

Хэрэглэсний дараа праймер нь субстратын химийн төлөвийг хэсэг хугацаанд өөрчилдөг бөгөөд энэ хугацаанд түрхэх ёстой гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. дараагийн материал. Тиймээс хамгийн сайн наалдамхай байдалд хүрэхийн тулд 15-20 минутын дараа системийн дараагийн давхаргыг хэрэглэж эхлэх хэрэгтэй.

Ихэнх праймеруудыг нэн даруй дээд паалангаар бүрэх боломжтой боловч хагарахаас хамгаалах хамгаалалтыг нэмэгдүүлэхийн тулд гадаргуу дээр нийлэг тэгшлэх праймерын давхаргыг нэмж хэрэглэхийг зөвлөж байна, үүнд шаардлагатай хэмжээгээр хуванцаржуулагч нэмэхээ мартуузай. хуванцар хатуулаг.

Засвар хийх явцад ийм зузаан давхаргын дүүргэгч хөрсийг та зүгээр л санах хэрэгтэй металл эд анги, хэрэглэх боломжгүй. Хуванцар бол уян харимхай материал бөгөөд хэт зузаан давхарга нь механик стресс, деформацийн үр дагаврыг тэсвэрлэхгүй байж болно.

Дүүргэгчийг хэрэглэсний дараа - будах. Аль нэг нь " ", хэрэв хөрс зөвшөөрвөл, эсвэл .

Дашрамд хэлэхэд, сонгодог праймеруудаас гадна олон мөрөнд хуванцард зориулсан бүх нийтийн праймерууд байдаг бөгөөд праймер болон дүүргэгчийн шинж чанарыг хуванцаржуулагчтай хослуулсан байдаг. Эдгээр нь хуванцар дээр сайн наалддаг бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн бага зэргийн жигд бус байдлыг арилгах боломжийг олгодог (жишээлбэл, зүлгүүрийн нунтаглалтын жижиг тэмдэг). Ийм праймерууд нь наалдамхай идэвхжүүлэгчийн урьдчилсан хэрэглээг шаарддаггүй бөгөөд ингэснээр зарим тохиолдолд бүх давхарга, үйл ажиллагааг хэмнэх боломжийг олгодог.

Эпокси праймерын тухай

Тиймээс гадаргуу болон дараагийн бүрээсийн хооронд үр дүнтэй зуучлагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг металлд түрхсэн зэврэлтээс хамгаалах праймеруудтай адилтгаж, энэ зорилгоор хуванцар дээр тохирох наалдамхай праймеруудыг ашигладаг.

Бид металлын праймеруудыг дурдсан тул би энэ талаар бага зэрэг ярихыг хүсч, санаж байна.

Энэ материалтай ажиллаж байсан хүмүүс ямар гайхалтай наалдамхай шинж чанартай болохыг мэддэг. Металл дээр шууд хэрэглэх зориулалттай ч эпоксид суурилсан праймерыг олон төрлийн хуванцар дээр үндсэн материал болгон ашиглаж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүхэлдээ логик биш үйлдэлд хязгаарлалт байсаар байна. Баримт нь эпокси праймер нь хангалттай уян хатан чанаргүй бөгөөд хуванцаржуулагчийг түүнтэй хамт ашигладаггүй.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв та шилэн эсвэл карбон файбер гэх мэт хатуу хуванцарыг засах шаардлагатай бол эдгээр төрлийн хуванцар дээр эпокси хэрэглэх нь зөвхөн хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц төдийгүй санал болгож байна. Та итгэлтэй байж болно: түүний гадаргуу дээр наалдсан нь маш сайн байх болно!

Шинэ бэлтгэсэн хэсэг

Дадлагаас харахад хуванцар эд ангиудад хэрэглэх үйлдвэрийн праймер бүрэх чанар нь тохиолдол бүрт ихээхэн ялгаатай байдаг. ХАМТ анхны хэсгүүдИхэвчлэн ямар ч асуудал гардаггүй, гэхдээ эргэлзээтэй гарал үүсэлтэй хэсгүүдийн праймер нь амархан наалддаг эсвэл уусгагчдад мэдрэмтгий байдаг. Үүнийг шалгахад хялбар: уусгагчинд дэвтээсэн салфетка эсвэл өөдөс авч, хэсэг эсвэл хоёр минутын турш түрхээрэй.

Хэрэв бүрээс нь зөөлрсөн бол түүнийг механик аргаар бүрэн арилгах шаардлагатай (P150-P240-P320), эсвэл тусгаарлагч праймерын давхаргыг түрхэж, уг хэсгийг өмнө нь саарал шотланд-бритээр эмчилж, дараа нь будсан байх ёстой.

Туршилтын хангалттай үр дүнд хүрсэн тохиолдолд уламжлалт технологийг ашиглана. Хэсэг нь тосгүй, царцсан, дахин тосгүй, будсан байна. Хувцасны хувьд та дараахь зүйлийг ашиглаж болно.

• саарал шотланд-брит (хэт ягаан);
• зүлгүүрийн материалын зэрэглэл P400-P500 (хуурай нунтаглагчтай ажиллах үед);
• P800-P1000 зэрэглэлийн материал ("нойтон дээр" гараар ажиллах үед);

Аливаа ажил эхлэхийн өмнө хэсгийг сайтар угааж, хатааж, шалны ажил эхлэхээс өмнө, түүнчлэн дараа нь тосыг арилгах шаардлагатай.

Гэмтсэн хуванцар элемент

Гэмтсэн хуванцар эд ангиудыг засна гэдэг нь будгийн давхаргын янз бүрийн зураас, хонхорхой, чипс болон үүнтэй төстэй гэмтлийг засахыг хэлнэ. Өө илүү хүнд хэцүү тохиолдлуудХагарал, мэдэгдэхүйц хэв гажилт зэрэг хуванцар эд ангиудыг сэргээх талаар бид тусдаа өгүүллээр хэлэлцэх болно.

Ажил эхлэхийн өмнө стандарт багц процедурыг гүйцэтгэдэг: хэсгийг угааж, хатааж, тосыг нь арилгана. Дараагийн алхам бол эвдэрсэн газрыг шаваасанд бэлтгэх явдал юм.

Нунтаглах

Хуванцар эд ангиудын эвдрэлийг дүүргэж эхлэхээс өмнө гэмтэлтэй талбайн гадаргуугаас будгийг арилгах хэрэгтэй - энэ нь шаваасыг хальслах, унжих зэрэг согогоос зайлсхийх болно.

Хачирхалтай зүлгүүр ба P180 зүлгүүрийн дугуй нь эвдэрсэн газрыг зүлгүүр хийхэд тохиромжтой.

Зүлгүүр хийхдээ хэт их даралт болон өндөр хурд. Халах үед термопластик хайлж эхэлдэг гэдгийг санаарай.

шаваас

Хүрэхэд хэцүү газруудыг зүлгүүрийн хөвөн (P600-P800) ба/эсвэл саарал шотланд (Ultrafine) ашиглан эмчилнэ.

Хуванцар эд ангиудыг будах

Хуванцар болон металлын өнгөлгөөний гадаргуу нь яг адилхан тул энэ үе шатанд нарийвчлан ярих нь утгагүй юм. 2К будаг эсвэл тунгалаг лак нэмэхээ бүү мартаарай шаардлагатай тоо хэмжээхуванцаржуулагч.

Гэхдээ хуванцаржуулагч болон бусад нэмэлтүүдийг нарийвчлан авч үзэх нь зүйтэй.

Хуванцаржуулагч

Стандарт 2К дээр хуванцаржуулагч нэмнэ нийлэг праймер, паалан, лак нь хоёр шалтгааны улмаас зайлшгүй шаардлагатай. Нэгдүгээрт, нэмэлт нь материалыг уян харимхай болгодог бөгөөд энэ нь хуванцар хэв гажилтын үед бүрхүүл нь хагардаггүй гэсэн үг юм.

Хоёрдугаарт, температур өөрчлөгдөх үед хуванцар гадаргууТүүнтэй адил будгийн ажил өргөжиж, агших болно.

Та хэв гажилтанд бүрэн өртөөгүй мэт газруудад бампер будгийн гадаргуу дээр микро хагарлыг олон удаа харж байсан уу? Энэ нь материалын дулааны тэлэлт, засварын материалд хуванцаржуулагч байхгүйн үр дагавар юм.

Хуванцар материалын дулааны тэлэлтийн коэффициент нь металаас хамаагүй өндөр байдаг. Хавтасны паалан, ялангуяа тэлэлтийн коэффициент нь маш бага праймерууд нь хуванцаржуулагч, хагаралгүйгээр их хэмжээний температурын өөрчлөлтийг тэсвэрлэж чадахгүй.

Нэмсэн хуванцаржуулагчийн хэмжээ чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнийг үргэлж зааж өгдөг техникийн баримт бичигбүтээгдэхүүн рүү. Энэ хэмжээ нь хуванцарын хатуулагаас хамаарна - хуванцар нь илүү хатуу байх тусам хуванцаржуулагчийг бага хэмжээгээр нэмнэ. Эсрэгээр, хуванцар нь илүү зөөлөн/уян хатан байх тусам илүү их байдаг.

Жишээлбэл, уян харимхай бамперыг будахад энэ хэмжээ 30%, зөөлөн полиуретан доторлогооны хувьд 50% байж болно. Шилэн даавууг будахдаа хуванцаржуулагч нэмэх шаардлагагүй.

Үндсэн паалан дээр хуванцаржуулагч нэмдэггүй!

Холих дараалал

Хуванцаржуулагч нэмэхдээ материалыг тодорхой дарааллаар бэлтгэхийг зөвлөж байна: эхлээд үндсэн материалд хуванцаржуулагчийг праймер, паалан эсвэл лак, дараа нь стандарт хэмжээний хатууруулагч, шаардлагатай бол шингэрүүлэгч нэмнэ. үүссэн хольцын нийт эзэлхүүн дээр нэмнэ.

Энэ дараалал нь хуванцаржуулагч нь полимержих шаардлагатай холбогч бодис агуулдагтай холбоотой юм. Хэрэв материалд эхлээд хатууруулагч, дараа нь хуванцаржуулагч нэмбэл энэ нь хатаах, хүч чадал, чанарт сөргөөр нөлөөлнө. гүйцэтгэлийн шинж чанарбүрээс.

Дэвсгэр ба бүтцийн нэмэлтүүд

Сайн өнгөлсөн лак эсвэл дээд паалантай гөлгөр гадаргуумөн маш сайн гялбаа. Энэ бол маш сайн.

Гэсэн хэдий ч эдгээр чанарууд үргэлж эрэлт хэрэгцээтэй байдаггүй. Баримт нь зарим машин дээр хуванцар элементүүд нь биеийн бусад хэсэг шиг гялалзсан харагдахгүй байж болно. Түүнээс гадна тэдгээр нь зарим бүтэцтэй байж болно. Ихэнхдээ ийм байдлаар буддаг хуванцар бампер SUV, Мерседесийн олон хуванцар доторлогоо нь "барзгар" гадаргуутай мэт мөхлөгтэй байдаг.

Ийм гадаргууг 2К дээд давхаргын паалан, тунгалаг лак дээр тусгай бүтцийн нэмэлтээр дуурайж болно. Дүрмээр бол тэдгээрийг хоёр төрлөөр авах боломжтой. бүдүүлэг(grob) ба нимгэн(фан). Бүтцийн нэмэлтийг хэрэглэсний үр дүнд будгийн гадаргуу нь царцсан болж, хүссэн барзгар байдлыг олж авдаг.

Бүтцийн нэмэлтийг нэмэхдээ нэмэлт хуванцаржуулагч нэмэх шаардлагагүй.

Мөн гадаргуугийн бүтцийг өөрчилдөггүй нэмэлтүүд байдаг, гэхдээ зөвхөн бүрхүүлийн гялбааны түвшинг бууруулах зорилготой. Нэмсэн хэмжээнээс хамааран гялбааны зэрэг нь маш өргөн хүрээнд өөрчлөгдөж болох бөгөөд энэ нь торгомсогоос бүрэн царцсан хүртэл янз бүрийн царцсан эффектийг бий болгох боломжийг олгоно.

Хатаах

Будсан хуванцарыг хатаахын тулд ихэвчлэн хэрэглэхийг зөвлөж байна байгалийн хатаахэсвэл температур 40-45 ° C-аас ихгүй байна. Ийм "давхар даатгал" гэдэг нь утгагүй зүйл биш гэдгийг ойлгох нь зүйтэй. Хуванцарыг металлаас илүү удаан хатаах нь дээр, гэхдээ бага температурт. Оруулсан хуванцаржуулагч болон бусад нэмэлтүүд нь хатаах хугацааг ихэсгэдэг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Гэсэн хэдий ч, хэзээ зөв хандлагаДээр дурдсан засварын хувьд 60 хэмд илүү хүчтэй халаах нь ямар ч асуудал үүсгэхгүй. Мөн бүрэх чанар нь үүнээс л ашиг тусаа өгөх болно.

Гадаргуугийн температурын хувьд IR хатаахдаа болгоомжтой байгаарай хуванцар эд ангичи хянах боломжгүй болно.

Будсаны дараа наалдсан байдлын тухай

Хуванцарын өөр нэг онцлог нь түүн дээр наалдсан наалдамхай нь тэр даруйдаа хэвийн үзүүлэлтдээ хүрдэггүй, харин тодорхой хугацааны дараа болдог. Тиймээс, шинээр будсан бампер дээр санамсаргүй зураас нь бүрээсийг цаашид хальслахад хүргэдэг бол бүү гайх. Хэдэн өдөр өнгөрч, наалдамхай байдал хэвийн болно.

Үүнтэй ижил шалтгаанаар шинэхэн будсан хуванцар элементийг угаалгын машинд оруулахгүй байхыг хичээ. өндөр даралтзасвар хийснээс хойш 3-4 долоо хоногийн дотор.

Хэрэглээ

Зургийн бүрэн хэмжээний хувилбарууд нь зураг дээр дарахад шинэ цонхонд нээгдэнэ!

Хуванцар эд ангиудыг засах журам

Хамгийн түгээмэл хуванцаруудын тэмдэглэгээ

Хуванцарыг хатуулгаас хамааруулан ангилах

Полипропиленийн үндсэн өөрчлөлтүүд ба тэдгээрийн автомашины хэрэглээний талбарууд

Үйлдвэрлэлийн явцад ч гэсэн хуванцарыг ямар ч өнгөөр ​​төгс буддаг. Гэхдээ үйл ажиллагааны явцад хуванцар бүтээгдэхүүнийг дахин будах шаардлагатай байдаг. Гэхдээ хуванцар будах нь үргэлж сайн үр дүнг өгдөггүй - ихэнхдээ шинэ бүрээс нь зүгээр л унадаг. Энэ бүхэн будгийн нарийн мэдрэмжийн тухай юм. Тэгш, хүчтэй болохын тулд, үзэсгэлэнтэй гадаргуу, та зөв будгийг сонгож, түүнийг хэрэглэх технологийг дагаж мөрдөх хэрэгтэй.

Юуны өмнө та асуултыг ойлгох хэрэгтэй: хуванцараар будах боломжтой юу? Энэ нь боломжтой, гэхдээ хүн бүр биш. Хуванцар (хуванцар) нь хамтын нэр бөгөөд түүний доор янз бүрийн материалууд нуугдаж байдаг.

Чухал! Хуванцарын төрлийг нүдээр тодорхойлох боломжгүй. Ямар төрлийн хуванцараар хийгдсэн зүйлийг олж мэдэхийн тулд түүн дээрх тэмдэглэгээг (Латинаар хоёр, гурван том үсэг) олох хэрэгтэй.

Хуванцарын хамгийн түгээмэл төрлүүд болон тэдгээр нь уран зурагтай хэрхэн холбоотой болохыг энд дурдъя.

• полистирол (PS), поликарбонат (PC), полиэтилен (PE), полипропилен (PP) - будаагүй;
• ABS хуванцар (ABS) ба PVC (PVC) - будаж болно, гэхдээ урьдчилан праймер хийх шаардлагатай.

Хуванцарын төрөл, тэмдэглэгээ, хэрэглээний хамрах хүрээ

Автомашины хуванцартай тусдаа түүх. Дүрмээр бол энд зураг зурахад сайнаар нөлөөлдөг полимеруудыг ашигладаг. Гэхдээ тэдгээрийн зарим нь праймерыг шаарддаг бол зарим нь тийм биш юм. Тодорхой хэсгийг праймер хийх шаардлагатай эсэхийг тодорхойлохын тулд та дараах туршилтуудыг ашиглаж болно.

1. Бүхэл бүтэн хэсэг эсвэл жижиг хэсгийг нь устай саванд хийнэ.Угаах хуванцарыг праймергүйгээр будаж болно. Мөн гадаргуу дээр хөвж буй материалыг праймераар хийсэн байх ёстой.
2. Жижиг хуванцар хэсгийг аваад хальсыг нь салга хуучин будагболон шороог нь галд шатаа.Хэрэв материал нь цэвэр, жигд дөлөөр шатаж байвал түүнийг праймераар будах шаардлагатай. Хэрэв шатаах явцад тортог, хар утаа гарч байвал праймер шаардлагагүй болно.

Аль будаг сонгох вэ?

Бүтээгдэхүүний материалыг тодорхойлсны дараа хуванцарыг хэрхэн яаж будахыг шийдэх хэрэгтэй. Энд хэд хэдэн сонголт байна:

1. Хамгийн оновчтой шийдэл бол хуванцар боловсруулах тусгай паалан худалдаж авах явдал юм. Түүний шошгон дээр "хуванцар дээр" эсвэл "хуванцар дээр" гэсэн тэмдэглэгээ байх ёстой. Зөөлөн бүтээгдэхүүний хувьд та уян хатан паалан сонгох нь гарцаагүй.
2. Ердийн тосон будгийг аваарай.
3. Эмульс хэрэглэх усан суурьтайжишээлбэл, бүх нийтийн нийлэг.

Анхаар! Хуванцар бүтээгдэхүүнд ацетон дээр суурилсан паалан, лак түрхэж болохгүй. Энэ уусгагч нь будах гадаргууг зэврүүлнэ.

Мөн хуванцар будаг (шингэн хуванцар) байдаг. Энэ нь хуванцар дээрх будагтай адил биш юм. Шингэн хуванцаруусгагчд ууссан полимерээс бүрдэнэ. Хуурай үед энэ найрлага нь гадаргуу дээр нимгэн, удаан эдэлгээтэй хуванцар давхарга үүсгэдэг. Эдгээр будаг нь бүх нийтийнх бөгөөд олон төрлийн гадаргуу дээр хэрэглэж болно. Гэхдээ хуванцарыг будахад ийм материалыг ашиглахаасаа өмнө шошгыг сайтар уншиж, энэ зорилгод тохирсон эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Будах арга

Хуванцарт зориулсан пааланг лонхтой болон лаазанд аль алинд нь зардаг. Тодорхой бүтээгдэхүүнийг ямар будгаар будах нь түүний хэмжээ, зураачийн ур чадвараас хамаарна.

Тиймээс аэрозолийн паалан нь лаазалсан паалангаас илүү гэрийн хэрэглээнд илүү тохиромжтой байдаг. Хэрэв та лаазанд паалан сонгож, том гадаргууг (хавтан, тавилга, сав) будах шаардлагатай бол шүршигч буу ашиглах нь дээр. Үгүй бол сойзоор эсвэл (илүү бага) галзуугаар түрхдэг.

Хуванцарыг будахад бэлтгэх

Хуванцар будгийг амжилттай болгохын тулд гадаргууг зөв бэлтгэх шаардлагатай. Үүнийг хэд хэдэн үе шаттайгаар хийдэг:

1. Хуучин бүрээсийг арилгах. Тэдгээрийг хуванцараас хэд хэдэн аргаар арилгаж болно - гадаргууг зүлгүүрээр арчиж, уусгагчаар эмчилж эсвэл үс хатаагчаар халаана. Хуванцараас будгийг арилгах уусгагчийг сонгохдоо хуванцар суурийг уусгахгүй байх ёстой.
2. Цэвэрлэгээ. Бохирдсон зүйлийг сайтар угааж, хатаана.
3. Тос арилгах. Цэвэрлэсэн гадаргууг уусгагчаар арчина.
4. Хуванцарыг антистатик эмчилгээ. Хуванцар нь цахилгаанжиж, тоос шороо, жижиг хог хаягдлыг өөртөө татаж, будсан гадаргууг их хэмжээгээр гэмтээдэг. Антистатик бодис нь энэ асуудлыг арилгадаг.
5. Шаардлагатай бол гадаргууг шаваастай болгоно.
6. Гадаргууг цутгах. Хуванцар нь царцсан байх ёстой - нарийн зүлгүүрээр зүлгүүрээр нунтаглана (180-аас ихгүй). Энэ эмчилгээ нь хуванцар дээр будагны наалдацыг нэмэгдүүлэх болно. Том гадаргууг усаар арчих нь илүү тохиромжтой (энэ тохиолдолд чийгэнд тэсвэртэй зүлгүүр хэрэгтэй болно). Зүлгүүрийн дараа хуванцарыг тоосноос зайлуулж, хатаана.
7. Давтан тослох.
8. Жиглүүр. Гадаргууг хуванцараар тусгай праймераар эмчилдэг. Бэлэн болсон бүтээгдэхүүнийг хатаана.
9. Дахин дэвсэх, тоос арилгах.

Энэ нь будах зориулалттай хуванцарыг бэлтгэх ажлыг дуусгадаг.

Хуванцарыг амжилттай будах нөхцөл

Хуванцар будахдаа жигд, удаан эдэлгээтэй бүрээсийг авахын тулд дараахь нөхцлийг дагаж мөрдөнө.

• өрөөний температур - +18 хэмээс дээш;
• агаарын харьцангуй чийгшил - 80% хүртэл;
• будах гадаргуугийн температур, будаг, түүнийг хэрэглэх хэрэгсэл (тоног төхөөрөмж) ижил байх ёстой;
• будгийг хуванцар дээр 60-120 микрон зузаантай давхаргад түрхдэг (нимгэн бүрээс нь богино хугацаанд, зузаан нь налуу байх болно);
• будсан бүтээгдэхүүнийг +18…+60 хэмийн температурт хатаана;
• будах, хатаах үед объектыг тоосноос хамгаалах ёстой;
• санал болгож буй нөхцөлд хатаах хугацаа - хоёроос гурван цаг хүртэл (тодорхой температураас хамаарч);
• будагны эцсийн полимержилт (хатуужилт) нь зөвхөн 5-7 хоногийн дараа л тохиолддог.

Полимержилт дуусах хүртэл будсан бүтээгдэхүүн нь хүчтэй механик стресс, нөлөөлөлд өртөх ёсгүй бага температурболон өндөр чийгшил.

Бийрээр хуванцар будах технологи

Бийрээр хуванцар будах нь сайн ур чадвар шаарддаг. Тиймээс үүнийг хийхэд хэцүү байдаг гөлгөр бүрэх, ба цааш том талбайзөрчил нь маш мэдэгдэхүйц байх болно.

Тэмдэглэл дээр! Сойз нь будагны харьцангуй зузаан давхарга үүсгэдэг бөгөөд хатаахад удаан хугацаа шаардагдана.

Будаг нь хуванцар дээр өргөн, жигд судалтай байдаг. Цус харвалт бүрийг эхлээд зөөлөн хөдөлгөөнөөр хийдэг (будаг нь харьцангуй зузаан давхаргад хэрэглэдэг). Дараа нь үсийг илүү хүчтэй дарж, бүрээсийг хольж, давхаргыг нимгэн болгоно. Сойзны гурав дахь хөдөлгөөн дахин хөнгөн байх ёстой - энэ нь түрхсэн материалыг жигд болгодог. Дүрмээр бол энэ хэрэглээний технологид нэг давхарга будаг хангалттай.

Өнгө будах үндсэн дүрмүүд:

• Бийр нь усанд дүрж болохгүй будах найрлагабүрэн, зөвхөн үзүүрийг дүрэх нь дээр.
• Будгийг аль болох нимгэн давхаргад түрхэж, нягт дарагдсан үсээр сайтар үрнэ.
• Бүрхүүл нь жигд байхын тулд сойзыг будах гадаргуутай ижил өнцгөөр байнга барьж байх ёстой.

Шүршигч савнаас хуванцарыг хэрхэн яаж будах вэ

Энэ тохиолдолд хуванцарыг будах технологи нь бусад материалыг боловсруулахаас ялгаатай биш юм.

• Будах гадаргуу нь периметрийн эргэн тойронд барилгын соронзон хальстай байх ёстой бөгөөд зэргэлдээх талбайг цаас эсвэл тосон даавуугаар хамгаална.
• Лаазыг сайтар сэгсрэх хэрэгтэй (шошгон дээрх зааврын дагуу - 30 секундээс 3 минут хүртэл).
• Будаг нь 20-30 см-ийн зайнаас бэлтгэсэн гадаргуу дээр цацагдана.
• Найрлагыг жигд, жигд хөдөлгөөнөөр нэг нимгэн давхаргад түрхэнэ. Лаазыг босоо байлга.
• Аэрозоль будаг нь нимгэн болдог тул та хоёроос гурван давхаргаар түрхэх хэрэгтэй.
• Давхарга бүр дараагийнхыг түрхэхээс өмнө хатах ёстой (шүршигч будгийг хатаахад ихэвчлэн 15-20 минут зарцуулдаг).
• Сүүлийн давхаргыг хэрэглэсний дараа нэн даруй барилгын соронзон хальсыг хуванцараас зайлуулах шаардлагатай.

Зөвлөгөө! Хэрэв та том гадаргууг будах шаардлагатай бол шүршигч саванд зориулсан тусгай үзүүр худалдаж авах нь зүйтэй. Энэ нь шүршигч найрлагын хэмжээг тохируулах, жигд хуваарилахад тусална.

Паалан бүрэн хатсаны дараа нийлэг лак (гялгар эсвэл царцсан) -аар бүрж болно. Энэ техник нь будаг хэрэглэх ямар ч аргад тохиромжтой. Лак нь бүрээсийг гэмтээхээс хамгаалж, ашиглалтын хугацааг уртасгахаас гадна гадаргууг тэгшлэх болно. Энэ нь будагтай ижил аргаар хэрэглэж, дараа нь хатаана.

Тиймээс хуванцарыг өөрийн гараар өндөр чанартай будах бүрэн боломжтой. Та зүгээр л будаг сонгохдоо болгоомжтой хандаж, гадаргууг сайтар бэлтгэх хэрэгтэй.

Дээд зэрэглэлийн автомашинд ч гэсэн хуванцар элементүүд тийм ч найдвартай биш тул засвар, будах тохиолдол эндээс хамаагүй их тохиолддог. металл элементүүд. Процедурыг хэн аль хэдийн мэддэг болсон , тэр санаа зовох хэрэггүй - технологи нь бараг ижил, холбоотой зарим онцлогийг эс тооцвол химийн найрлагахуванцар Ерөнхийдөө, Гадаад төрх, дотоод эд ангиуд болон хуванцар гаднах элементүүдийг хоёуланг нь тусгай машины үйлчилгээнд зочлохгүйгээр гэртээ амархан сэргээж болно.

Материал сонгох эсвэл машин дээрээ хуванцараар будаж, харамсахгүй байх

Хэрэв та хуванцар бүтээгдэхүүний гадаад төрхийг сэргээхээр шийдсэн бол эхлээд материалын төрлийг олж мэдэх нь чухал юм. Автомашины үйлдвэрлэлд хоёр төрлийн хуванцар хэрэглэдэг. Бид тэдгээрийн химийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг энд авч үзэхгүй, зөвхөн тэдгээрийн шинж чанарыг сонирхож байна урьдчилсан эмчилгээболон дараа нь будгийн ажил.

Автомашины хуванцарыг өөрийн гараар будах нь видеон дээрх энгийн ажиллагаа шиг харагдаж байна. Практикт хуванцарын төрлийг эхлээд дараах хоёр шалгуураар тодорхойлно.

1. Шатаах– засч байгаа эд ангиас жижиг хэсгийг авч галд аваачна, гэхдээ будагны үлдэгдэл, шороо байх ёсгүй. Хэрэв дөл нь хар утаа, тортог дагалддаг бол урьдчилсан праймер хийх шаардлагагүй (зөвхөн нарийн зүлгүүрийн зүлгүүрээр эмчилнэ). Хэрэв хуванцар нь цэвэр дөлөөр шатаж байвал хуванцар праймер шаардлагатай болно.
2. Хөвөх чадвар- Хуванцар хэсгийг бүрэн дүрэх нь праймер хийх шаардлагагүй гэдгийг харуулж байгаа бөгөөд хэрэв хэсэг нь усны гадаргуу дээр үлдсэн бол праймер түрхэх нь зайлшгүй юм.

Үндсэн материал

Хуванцарыг машиндаа будахаас өмнө худалдан авалтдаа анхаарах хэрэгтэй Хангамж, үүнд:

• Ацетон эсвэл цагаан сүнс.
• Хуванцард зориулсан праймер (шаардлагатай бол).
• Чийгэнд тэсвэртэй зүлгүүр (P300 - P800).
• Хуванцар бүтээгдэхүүний будаг.
• Ил тод нийлэг лак.

Биеийн тодорхой хэсэгт будгийг сэргээхэд үүнийг хийх нь оновчтой гэдгийг практикт аль хэдийн харуулсан -тай шүршдэг будаг. Энэ арга нь манай тохиолдолд бас оновчтой, учир нь эмчлэх газар нь жижиг, шүршигч буу, компрессор худалдаж авах нь үнэтэй байдаг. Нэмж дурдахад, ердийн будгийн сойзгүйгээр хийх боломжгүй тохиолдолд бид сонголтуудыг үгүйсгэхгүй.

Хуванцар эд ангиудыг хэрхэн задлах вэ?

Урьдчилсан чухал процедуруудын нэг бол биеийн дотоод болон гадна талын хавтгайгаас шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг болгоомжтой арилгах явдал юм. Хэцүү зүйл бол загвар бүрийн угсралтын сонголтууд нь хувь хүн бөгөөд зарим тохиолдолд шаардлагатай байж болно тусгай хэрэгсэл. Жишээлбэл, арилгах хяналтын самбарЗарим машин дээр та тусгай тохиргооны зүүгүйгээр хийж чадахгүй.

Багцын бэлэн байдал бүх нийтийн хэрэгсэлбудах процедурыг ихээхэн хялбаршуулах болно. Буулгах явцад түгжээг таслах, жижиг хэсгүүдийг алдахаас урьдчилан сэргийлэх нь чухал юм. Энэ зорилгоор ган сэрээ, мөн полиуретан хусуур, машины радио, цаг уурын системийг задлах түлхүүрүүдийг ашигладаг. Ирээдүйд бүх элементүүдийн байршлыг мартаж болохгүйн тулд задлах үйл явцын завсрын зургийг авахыг зөвлөж байна.

Хуванцар машиныг гэртээ өөрийн гараар будах технологи, ажлын явцын видео

Хуванцар элементүүдийг будах технологийг тууштай, нарийн хэрэгжүүлэх нь будгийн чанар, бат бөх чанарыг баталгаажуулдаг. Хэрэв та хүсвэл мастеруудын өгсөн видео материалыг ашиглан техниктэй танилцаж болно. Товчхондоо, ажлын жагсаалт нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

• Уусгагч эсвэл цагаан спирт ашиглан гадаргуугийн тос арилгах.
• Хуванцар хэсгийг антистатик бодисоор (жишээлбэл, Plak эсвэл Liqui Moly) эмчил, ингэснээр будахдаа гадаргуу дээр тоос татахгүй.
• Машин дээр хуучин хуванцарыг будахаас өмнө ердийн полиэстерээс илүү уян хатан тусгай шаваас ашиглан согогийг арилгах хэрэгтэй.
• Хатаасны дараа зүлгүүр ашиглан бүх жигд бус байдлыг арилгана. P300 - P400, мөн процессыг ус ашиглан хийх ёстой.
• Хэсгийг сайтар хатааж, гадаргууг дахин тосоор нь арилгана.
• Гадаргууг 2-3 давхаргаар түрхэж, дусал дуслахаас сэргийлнэ.
• Зүлгүүрийн зүлгүүр ашиглан будахаас өмнө хатаасан праймерыг цэвэрлэх хэрэгтэй. P400 - P500.
• Цэвэрлэсэн гадаргуу дээр хуванцаржуулагч нэмэлт бүхий нийлэг будгийн 2-3 давхаргыг түрхэж, давхарга бүрийг 15-25 минутын турш хатаах шаардлагатай.
• Эцсийн хатаасны дараа лакны давхаргыг хэрэглэнэ.
• Өнгөлгөөний зуурмагаар будгийн эцсийн гадаргууг өнгөлнө.

Арга зүй аль хэдийн удаан хугацаанд боловсруулсан тул үүнийг хийхийн тулд нунтаглагч, тохирох хэрэгслүүдтэй байхыг зөвлөж байна. Гэхдээ шаардлагатай бол жижиг талбайг гараар боловсруулж болно.

Машины хуванцар эд ангиудыг будахдаа сойз ашиглах

Бийрээр будах нь аэрозолийн будаг хэрэглэхээс илүү тохиромжтой, ашигтай харагддаг. Автомашины стандарт хуванцарыг өөрийн гараар будах энэ аргыг та видеоноос харахгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь та үүнийг анхаарч үзэх ёсгүй гэсэн үг биш, харин эсрэгээр энэ нь өндөр чанартай наалдамхай чанарыг баталгаажуулдаг. сайн хамрах хүрээжижиг хэсгүүд. Гэсэн хэдий ч ажиллахдаа хэд хэдэн онцлог шинж чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• Сойзоор түрхсэн будаг удаан хатдаг тул хатаах хугацааг 15-20 минутаар нэмэгдүүлэх шаардлагатай.
• Будахдаа хамгийн бага давхаргын зузааныг хангахыг хичээх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд процессын явцад сойзыг гадаргуу дээр сайн дарж, хурдан ажиллана.
• Лаазны ирмэг дээрх илүүдэл будгийг болгоомжтой арчина.
• Ажиллаж байхдаа будгийн өнцгийг ижил байлгах хэрэгтэй.

Тэмдэглэл дээр

Лаазны нитро паалан нь түрэмгий уусгагч агуулдаг гэдгийг бүү мартаарай. Хэрэв та ийм будгийн зузаан давхаргыг түрхвэл хуванцар нь бүхэлд нь биш, харин гадаргуу нь уусах магадлалтай.

Энэ үр дүнг урьдчилан сэргийлэхийн тулд тусгай праймерыг ашиглах нь дээр. Үүнээс гадна, өмнөх будгийг бүрэн хатаахгүйгээр дараагийн давхаргыг хэрэглэхийг зөвшөөрөх ёсгүй.

Хуванцар машин будах

Автомашины хуванцарыг будах нь нэлээд төвөгтэй ажил бөгөөд энэ нь биеийн ердийн ажилаас эхлээд эвдэрсэн бамперыг засах хүртэл янз бүрийн нөхцөлд хэрэг болох юм. Ямар ч тохиолдолд хуванцарыг будах нь хариуцлагатай ажил юм, учир нь энэ нь ямар ч машины гол материал юм. Машины тааруулах ажлыг өдөр бүр тусгай цехүүдэд хийдэг.

• биеийн будагны иж бүрдэл,
• бамперыг будах,
• агаарын оролт ба дефлекторыг будсан.

Гэхдээ хэрэв та үүнийг өөрөө будахаар шийдсэн бол манай нийтлэл танд бүх асуултын хариултыг олоход тусална.

Хуванцар эд ангиудыг будахаар төлөвлөж байхдаа материалын төрлийг олж мэдэх хэрэгтэй. Автомашины үйлдвэрлэлийн туршид зөвхөн хоёр төрлийн хуванцарыг ихэвчлэн ашигладаг. Нэг нь шаргуу ажиллах шаардлагагүй бэлтгэл ажилбудахаас өмнө, нөгөө нь урьдчилсан праймерыг шаарддаг.

Та машиныхаа хуванцарыг хөвөх чадвар, шатамхай шинж чанарт суурилсан хоёр нийтлэг аргаар олж мэдэх боломжтой. Хэрэв машинаас хуванцар хэсэг хагарвал түүнийг шалгахад ашиглах шаардлагатай бөгөөд хоёр арга бий.

1. Бид энэ хэсгийг галд шатаах хэрэгтэй. Цэвэр дөлөөр праймер шаардлагатай боловч хөө тортог байвал шаардлагагүй.
2. Хэсгийг усанд хийнэ. Хэрэв энэ нь хөвж байвал праймер хэрэгтэй, хэрэв живсэн бол зүлгүүрээр өнгөрч болно.

Үндсэн материал:

• Хүссэн өнгөөр ​​будна;
• Цагаан сүнс эсвэл уусгагч 646;
• Ил тод нийлэг лак (хэрэв та лак хийх бол);
• Хуванцар "пластафикс" праймер;
• Хуванцард зориулсан праймер;
• Зүлгүүр P400 - P800;

Машины хуванцарыг хэрхэн зөв будах вэ

Холбогдох бүх ажил автомашины хуванцардараах дарааллаар хийгдэх ёстой.

• Бид арилгахын тулд хуванцар хэсгийн гадаргууг зүлгүүрээр цэвэрлэнэ бага зэргийн согогууд, хэрэв тэд байгаа бол;
• Дараа нь та бүх гадаргууг уусгагчаар тослох хэрэгтэй;
• Гадаргууг антистатик бодисоор эмчил, үүнийг будаг, лак зардаг газруудаас худалдаж авч болно (ийм шингэн нь хуванцарыг үрэх үед хуримтлагддаг статик стрессийг арилгах боломжтой);
• Хэрэв будах шаардлагатай бол хуучин хэсэг, үүн дээр та ямар нэгэн согогийг засах шаардлагатай бол эхлээд шаваас түрхэх хэрэгтэй (энэ нь полиэстертэй харьцуулахад илүү уян хатан байдаг);
• Үүний дараа та бүх тэгш бус байдлыг чийгэнд тэсвэртэй зүлгүүрээр арчих хэрэгтэй бөгөөд энэ үйл явц нь усны дэргэд явагдах ёстой бөгөөд энэ нь болзошгүй хагарал, ан цавыг арилгахад тусална;
• Хэсгийг бүрэн хатааж, дараа нь дахин тос арилгана;
• Бид шаардлагатай гадаргууг 2 эсвэл 3 нимгэн давхаргад хуванцар тусгай праймераар түрхэж, 40 минут хаттал хүлээнэ. энэ журамхамгийн сайн наалдацыг дэмждэг);
• Одоо та гадаргууг будаж эхлэх хэрэгтэй, үүний тулд та авах хэрэгтэй нийлэг будаг, хуванцаржуулагч агуулсан; шүршигч буу эсвэл шүршигч лааз ашиглан будгийг ойролцоогоор 2-3 давхаргаар түрхэх;
• Будсаны дараа 25-30 минутын дараа гадаргууг лакаар будахаар төлөвлөж байгаа бол лакны давхаргыг хэрэглэж болно;
• Дүгнэж хэлэхэд бид хуванцарыг будахдаа гарсан хамгийн жижиг алдааг ч арилгадаг тусгай лав өнгөлгөөний оо түрхдэг.

Машины хуванцарыг сойзоор будах

Бийрээр хуванцар будах нь бусад төрлийн будгаас ялимгүй ялгаатай байдаг будаг, лакЭнэ төрлийн будалтанд тусгайлан ашигладаг , ихэвчлэн ялгаатай байдаг удаан хугацаагаархатаах. Энэ бүхэн нь үйл явцыг илүү төвөгтэй болгодог, учир нь хатаах явцад хэсэг нь агаарт байгаа тоос, хөвөнөөс аль болох тусгаарлагдсан байх ёстой. Тийм ч учраас энэ аргаЭнэ хэсэг нь анхаарал болгоомжтой байх шаардлагагүй эсвэл нүдэнд харагдахгүй байх үед маш ховор хэрэглэгддэг.

Үүний зэрэгцээ хуванцарыг өөрийн гараар будах нь зарим давуу талтай байдаг. Жишээлбэл, энэ арга нь энгийн байдал, түүнчлэн ашигласан материалын сайн наалдацаар ялгагдана. Түүнээс гадна, энэ аргаХэрэв танд маш өндөр чанартай зураг хэрэгтэй бол зайлшгүй шаардлагатай гэж хэлж болно жижиг элементүүд– Энд нэг ч лааз шүршигч энэ ажлыг хийж чадахгүй.

Хуванцарыг сойзоор будах эцсийн шийдвэрийг гаргасны дараа бүх будгийг нимгэн давхаргаар түрхэх шаардлагатай бөгөөд энэ тохиолдолд сойзоо хүчтэй дарах хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Хэрэв та хурдан ажиллаж, сойзоо будганд бүрэн дүрээгүй бол бараг төгс үр дүнд хүрч чадна. Будгийн өнцгийн талаар бүү мартаарай: энэ нь үргэлж тохиромжтой, ижил байх ёстой. Илүүдэл будгийг лаазны ирмэг дээр ойр ойрхон шахаж ав.

Ямар ч тохиолдолд та хуванцарыг өөрөө зөв будах боломж үргэлж байдаг бөгөөд практик дээр танд бүх зүйл байгаа бол энэ ажил тийм ч хэцүү биш гэдгийг батлах боломжтой болно. шаардлагатай материал.

Хэрэв та хуванцарыг будах эцсийн шийдвэрийг гаргасан бол ийм ажилд урьдчилан бэлтгэх хэрэгтэй.

• Нэлээд өргөн, агааржуулалт сайтай өрөөг сонго.
• Ажлын тусгай хувцас, бээлий, амьсгалын аппарат, хамгаалалтын шил худалдаж аваарай.
• Шаардлагатай материал, багаж хэрэгслийг худалдаж аваарай.
• Хуучин сонин эсвэл будах боломжтой бусад материалыг бэлтгэж, дараа нь тусдаа хэсгүүдийг хатаана.
• Материалын багц дээр бичсэн бүх зааврыг судал.
• Бүх техникийн баримт бичгийг нарийвчлан уншихыг хичээ.
• Эхний оролдлого хийхдээ хэт тааруулах гэж бүү хичээ.
• Хуванцар шиг харагдах боловч тийм биш материалыг будаж болохгүй.
• Загвараа шинэчлэхийн тулд илүү тааламжтай өнгө сонгох хэрэгтэй.

Хэрэв та будах ажилд хариуцлагатай, нухацтай хандаж чадвал амжилтанд хүрнэ!