Бид хуванцар савнаас завь хийдэг. Резин, хөнгөн цагаан, мод, хуванцар савнаас өөрийн гараар завь хийх фото видео

Эрэгтэй хүн амын ихэнх нь загасчлах дуртай байдаг нь нууц биш юм. Завь дээр загасчлах нь онцгой таашаал авчирдаг тул олон хүн энэ объектыг худалдаж авахыг мөрөөддөг бөгөөд зарим нь үүнийг өөрийн гараар хийдэг.

Завь хийх материал

Интернет дүүрэн байна өөр өөр санаануудамархан амьдралд авчрах бүтээлч байдал. Хайлтын системд ямар ч асуулт оруулснаар хүн сонирхож буй хариултаа хурдан хүлээн авдаг.

Усан дээр хөвөх хэрэгсэл барихаар шийдсэний дараа та хүсвэл амьдралд хэрэгжиж болох олон санааг амархан олох болно. Тэгэхээр та юунаас завь хийж чадах вэ? Үүнийг дараахаас хийж болно:

1. Мод.
2. Фанер.
3. Лонх.
4. Хөнгөн цагаан.
5. Резинүүд.

Бүртгэгдсэн материал бүрийг ашиглахад хэцүү байдаг, учир нь нягтрал нь өөр өөр байдаг тул чанар нь өөр өөр байдаг. Гэхдээ материал бүр өөрийн давуу болон сул талуудтай гэдгийг санах нь зүйтэй. Тиймээс материалын сонголт нь бүтээгдэхүүний ашиглалтын хугацаанаас шууд хамаарна.

• Жишээлбэл, хамгийн бат бөх материал бол мод юм. Усан дээр удаан хугацаагаар усанд сэлэх нь илүү тохиромжтой бөгөөд долоон жил үргэлжлэх боломжтой. Үүнийг санах нь зүйтэй, та авах хэрэгтэй бат бөх мод. Энэ нь царс ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Тиймээс өндөр чанартай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх магадлал өндөр байна.
• Фанерууд мод шиг найдвартай байхаа больсон. Энэ нь түүний нарийн мэдрэмжээр тодорхойлогдоно. Гэхдээ хэрэв та загас барихад тийм ч их явдаггүй бөгөөд үйлдвэрлэлд мөнгө хэмнэхийг хүсч байвал фанер бол маш сайн сонголт юм.
• Лонхны хувьд олон хүн маш логик асуулт асуудаг: савнаас завь хэрхэн хийх вэ? Энэ нь огт бодит биш гэж олон хүн бодох болно. Гэхдээ бүх эргэлзээг үл харгалзан үр дүн нь гайхалтай байх болно. Энэ нь амар байх болно. Гэхдээ үйлдвэрлэлийн хувьд та усан дээр авирч байхдаа ажлын үр дүн нь унахгүйн тулд бүх хүчин чармайлтаа гаргах хэрэгтэй.
• Хөнгөн цагаан бол бас маш сайн материал юм. Энэ нь найдвартай бөгөөд удаан үргэлжлэх боломжтой урт хугацаа. Гэхдээ ийм материалаас үйлдвэрлэхэд маш их цаг хугацаа, хүчин чармайлт шаардагдана. Тиймээс олон хүмүүс модон суурийг илүүд үздэг.

Сүүлийн материал нь маш түгээмэл байдаг. Эцсийн эцэст, худалдаж авсан усан сэлэлтийн бүх хэрэгслийг резинээр хийдэг. Энэ нь сайн хөвж, маш их жинг тэсвэрлэх чадвартай.

Гэхдээ үйлдвэрлэлийн явцад болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь нэг цооролт нь түүнийг сүйтгэх болно. Цаг хугацаа, хүчин чармайлт, мөнгө дэмий үрэгдэх болно. Уг процесс нь бүрэн төвлөрөл, хамгийн их анхаарал шаарддаг.

Модон суурь

Олон зууны туршид хүмүүс модыг усны гадаргуу дээр тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглаж ирсэн. Эхлээд эдгээр нь жижиг платформ хэлбэртэй энгийн бүтэц байсан бөгөөд дараа нь завь гарч ирсэн бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэхэд удаан хугацаа шаардагддаг.

Эцсийн эцэст энэ нь ачааг аюулгүй тээвэрлэх өндөр чанартай байх ёстой. Өнөө үед, хэрэв хүсвэл хэн ч гэртээ уг эмийг олшруулж болно.

Энгийн алхам алхмаар төлөвлөгөөхэрхэн хийхийг танд заах болно модон завь. Урт удаан бэлтгэх шаардлагатай, өргөн самбар, энэ нь шаттлны хажуугийн үүрэг гүйцэтгэнэ. Тэд хуурай, гөлгөр, ан цавгүй байх ёстой.

Үндсэн материалыг бэлтгэсний дараа бэхэлгээ хийхэд хялбар байхын тулд үүнийг боловсруулах шаардлагатай. Самбаруудын ирмэгийг тэгшхэн зүсэх ёстой бөгөөд ингэснээр угсарч байх үед хавтангууд бие биендээ нягт хүрдэг. Дараа нь бид тээврийн хэрэгсэл хийж эхэлнэ. Та нумаас эхлэх хэрэгтэй. Үүнийг хайчилж ав нэмэлт самбар, энэ нь талуудыг дунд хэсэгт нь барих болно.

Хажуу талын ажил дууссаны дараа та суудал барих хэрэгтэй. Процесс нь маш энгийн тул их цаг хугацаа шаардахгүй. Модон хавтангууд, хажуу талд нь хадаж байх ёстой. Үүний дараа ёроолыг суурилуулах хэрэгтэй. Энэ нь төмөр байж болно.

Төмөр хуудаснаас хайчилж ав шаардлагатай хэлбэр, өтгөн алхтай хадаасны ачаар бид модон суурь дээр бэхлэнэ. Усан онгоц бараг бэлэн боллоо. Зөвхөн төмөр гинжийг холбоход л үлддэг бөгөөд энэ нь зангууны суурь болно.

Фанераар завь хийх

Фанераас завь хэрхэн хийх барилгын төлөвлөгөө нь өмнөхөөсөө арай өөр байх болно. Өөрийнхөө гараар завь хэрхэн хийх вэ, зураг, тайлбар нь ажлын явцад найдвартай туслах болно, зургийн талаархи бүрэн мэдээллийг Интернетээс олж болно.

Том фанер хуудсыг аваад, зөвхөн зураг дээр тулгуурлан бүтээгдэхүүний тоймыг зур. Дараа нь хайчилж ав. Бүтээгдэхүүний зохион байгуулалт бэлэн болсон тул бүх зүйлийг зөв байрлуулахад л үлддэг. Ажлыг хажуу талаас нь яг адилхан эхлүүлэх хэрэгтэй.

Хэрэв та мотор холбохыг хүсвэл арын хаалгыг бэхжүүлэх шаардлагатай. Боолтыг сайтар бэхлэсний дараа ёроолыг холбоно. Та цавуу, давирхайг ашиглах хэрэгтэй. Жагсаалтад орсон бүтээгдэхүүнийг хэрэглэсэндээ харамсах хэрэггүй, гэхдээ та үүнийг хэтрүүлж болохгүй. Тэдгээрийг хэрэглэсний дараа бүрэн хатах хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Энд завь бараг бэлэн байна, та зүгээр л өөрийн үзэмжээр будах хэрэгтэй.

Резинэн завь

Асуултын хариулт: өөрийн гараар завь хэрхэн хийх вэ, зураг нь эхний хариулт байх болно. Тэдний ачаар бүтээгдэхүүн гарч ирнэ зөв хэлбэр. Тиймээс таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол зураг зурах, хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг тооцоолох явдал юм.

Үүний дараа бид фанер хуудаснаас заасан хэмжээтэй завийг хайчилж авав. Үүнээс гадна бидэнд самбар хэрэгтэй болно найдвартай бэхэлгээёроол, хучих зориулалттай брезент. Эдгээр материалууд нь ижил цавуу, давирхайг ашиглан хоорондоо холбогдсон байх ёстой. Цавууг бэхлэх цаг өгөхөө мартуузай, эс тэгвээс бүтэц нь сул дорой болно. Мөн таны хүчин чармайлт дэмий үрэгдэх болно.

Үүний дараа бүтээгдэхүүнийг брезентээр хучиж, самбар дээр сайтар холбоно. Загвар нь өргөн байх ёстой гэдгийг санаарай. Ингэснээр та гар хийцийн завь авах болно. Энэ нь худалдаалагдаж буй резинтэй тийм ч их төстэй биш боловч зөөлөн, тав тухтай байдлыг хангах болно.

Үйлдвэрлэлийн үйл явцыг илүү сайн ойлгохын тулд та хэрхэн яаж хийхийг харж болно PVC завьөөрийн гараар. Тэнд тод жишээүйл ажиллагааны зарчмыг тайлбарлах болно. Эцсийн эцэст, жишээ уншиж, харж, үйлдлийг давтах нь огт өөр зүйл юм.

Агаарын завь

Интернет дээр лонхноос завь хэрхэн хийдэг тухай гэрэл зургуудыг хараад олон хүн гайхаж, яаж хийх вэ гэсэн байгалийн асуултыг асуув. гар хийцийн завь-аас хуванцар лонхэсвэл хэр удаан хэрэглэж болох вэ?

Үйлдвэрлэлийн зарчим нь маш энгийн тул арван настай хүүхэд хүртэл үүнийг барьж чадна. Үйлдвэрлэлийн хувьд танд маш олон хуванцар сав хэрэгтэй болно. Тэд ус нэвтрүүлэхгүйн тулд хагарал, нүхгүй, төгс нөхцөлд байх ёстой.

Тоо хэмжээ нь хөлөг онгоцны хүссэн хэмжээнээс хамаарна. Мөн лонх нь дотор нь ус орж, хүндрүүлэхгүйн тулд таглаатай байх ёстой.Хуванцар материалыг савны хэлбэрээр байрлуулж, цавуугаар сайтар бэхэлсэн байх ёстой.

Усанд сэлэх хэрэгсэл бэлэн байна. Энэ нь үйлдвэрлэхэд маш хямд боловч тийм ч өндөр чанартай биш юм. Хэрэв та мөчир дээр баригдвал лонхыг цоолж, улмаар бүтцийг гэмтээх магадлал өндөр байна.

Хөнгөн цагаан хөлөг онгоц

Өмнөх завь үйлдвэрлэх зарчмыг олж мэдсэний дараа хөнгөн цагаан завь хэрхэн хийхийг таахад хэцүү биш юм. Цорын ганц ялгаа нь савыг хийх материал юм. Хүч чадлын хувьд модны дараа хоёрдугаарт хялбархан байрлуулж болно.

Мөн нөхцөлөөр чанартай ажил, энэ нь насан туршдаа үргэлжлэх боломжтой.
Үүнийг хийхдээ материалыг үр дүнтэй, бат бөх бэхлэх хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Учир нь амьдрал нь ажлын чанараас хамаардаг.

DIY зангуу

Зангуу нь хөвөгч хөлөг онгоцны гол элемент юм. Эцсийн эцэст энэ нь гүйдэл нь хөлөг онгоцыг авч явахыг зөвшөөрдөггүй, нэг газар удаан хугацаагаар үлдэхэд тусалдаг. Зангууг бэхлэхийн тулд та завины арын хэсэгт цооног өрөмдөж, төмөр гинжийг сунгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь зангууны үндэс болно.

Дараа нь та ачааг өөрөө холбох хэрэгтэй. Энэ нь завийг зогсоож чадах том төмөр байх ёстой. Энэ нь гагнах замаар гинжин хэлхээнд бэхлэх шаардлагатай болно. Арван минут - зангуу бэлэн боллоо. Энэ бол өөрийн гараар завины зангуу хийх хамгийн хялбар арга юм.

Дүгнэлт

Зарим энгийн аргуудӨөрийнхөө гараар завь хийхийг сурахад тань туслах болно төрөл бүрийн материал. Хэдийгээр оролдлого бүтэлгүйтсэн ч өөрөө хөлөг онгоц хийх туршлага санаж байх нь гарцаагүй.

Гэхдээ хэрэв завь сайн болвол энэ нь голын дагуу гэр бүлээрээ алхах, загасчлах зэрэгт ашигтай байх болно. Тиймээс, өөрийн гараар завь хийхийг оролдох боломжийг бүү алдаарай.

Өөрийнхөө гараар завь хэрхэн хийх тухай видео

22 настай оюутан охин ангийн анд, машины механикч Жакуб Буресийн хамт 5000 хуванцар савнаас 10 метрийн завь бүтээжээ. модон хүрээ. Тэд өөр хоёр залуугийн хамт өөрийн төрөлх хот болох Нимбурк хотоос Эльба голын эрэг дагуух Германы Гамбург хот руу дугуйн дугуйгаар явахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд Европт хуванцар бохирдол нэмэгдэж байгааг олон нийтэд сурталчлахаар төлөвлөж байна.

Хуванцар саваар хийсэн асар том далбаат завь

Манай хамгийн нэгд сонирхолтой төслүүдбид нийлсэн бага сургууль Fourlanesend болон орон нутгийн завь үйлдвэрлэгч Энди Фокс нар хүүхдүүдтэй хийсэн ажлынхаа нэг хэсэг болгон олон зуун хуванцар савнаас дарвуулт завь бүтээж, далайд гаргахаар төлөвлөж байгаа нь хуванцарыг хаях үед юу болдог талаар илүү ихийг бодоход нь туслах зорилготой юм.

Энди Фокс өмнө нь 2010 онд Номхон далайгаар аялж байсан алдарт Plastiki хөлөг онгоцыг бүтээжээ. Дахин боловсруулсан хуванцар болон 12,500 дахин боловсруулсан шилээр хийсэн тэрээр Сан Францискогоос Австрали хүртэл 8,000 гаруй миль алхаж, өргөн уудам, өсөн нэмэгдэж буй Номхон далайн Их хог хаягдлын нөхөөсийг сурталчлахын тулд алхсан. "хуванцар шөл" нь планктоноос зургаа дахин их хуванцар хог хаягдал агуулдаг гэсэн тооцоо бий.

Fourlanesend-ийн хүүхдүүд сургуулийнхаа үнэт зүйлсийн нэг болох зургаан метрийн уртыг Триамарын хүндэтгэл гэж нэрлэжээ. орчин. Энэ нь хүүхдүүдийн хэдхэн долоо хоногийн турш гэрээсээ авчирсан 750 орчим шил, мөн орон нутгийн үйлдвэрлэгчдийн баяраас үлдсэн хаягдсан фермийн шуудай, майхан зэрэг дахин боловсруулсан материалаар хийгдсэн байв.

Уг завийг 2013 оны 7-р сард Кавсанд далайн эрэг дээр хөөргөж, орон нутгийн концертын клубын хамгаалалтын завь дагуулан зургаан азтай зочин анхны аялалаа хүлээн авчээ. Тэр өдрийн орой гүехэн усанд хөвөгч завинд догдолсон 20 гаруй хүүхэд сууж байжээ. Энди тэмдэглэснээр: "1 литрийн багтаамжтай лонх нэг кг жинтэй болно!"

2014 онд Respect дахин далайд гарч, Mt Edgcumbe Smugglers Weekend-д оролцсон. Тэрээр зуныг Фалмут дахь Үндэсний далайн музейн гол үүдний танхимд 12,000 гаруй хүн үзсэн интерактив үзүүлэнг үзүүлж өнгөрүүлсэн байна.

Музейд үзэсгэлэнгээ дэлгэж дууссаны дараа Хүндэт "гэртээ" буцаж, өдгөө хүүхдүүдийн тоглодог сургуулийн тоглоомын талбайд амьдарч байгаа Фурлансенд сургуульд буцаж ирэв.

Энэхүү төсөл нь хүмүүст хуванцар, хог хаягдал, нөөцийг хэрхэн ашиглах, хуваарилах талаар илүү их бодоход тусалсан гэж найдаж байна.

Их Британид өдөр бүр дор хаяж 15 сая нэг удаагийн хуванцар сав хаягддаг бөгөөд ихэнхийг нь хэдхэн минут л ашигласан байдаг. Тэдгээрийг задлахад хэдэн зуун жил ба түүнээс дээш хугацаа шаардагдах бөгөөд байгалийн ямар ч мэдэгдэж буй үйл явц нь тэдгээрийг шингээж авах боломжгүй тул хүрээлэн буй орчноос хэзээ ч бүрмөсөн алга болохгүй.

Шилэн савыг дахин боловсруулах нь хуванцар хаяхаас хамаагүй дээр боловч энэ нь зайлшгүй зүйлийг хойшлуулсаар л байна. Лонхыг чанар нь муудахаас өмнө хэдхэн удаа л дахин боловсруулж болно. Хуванцарыг ноос, хогийн сав, вандан сандал гэх мэт чанар муутай зүйл болгон дахин боловсруулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь ашиглалтын хугацааны эцэст дахин боловсруулагдахгүй байх нь гарцаагүй.

Энди Фокс автомашины болон нисэхийн салбарын нэгэн адил ашиглалтын хугацаа дууссан дахин боловсруулалт нь сонголттой хэвээр байгаа хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл, усан онгоцны үйлдвэрлэлд хаалттай процессыг ашиглахыг хүсч байна.

Тэрээр "Project Respect"-ээс завийг (мөн бидний өдөр тутмын бусад олон зүйлсийг) дахин боловсруулсан хуванцараар хялбархан хийж, амьдралынхаа төгсгөлд бүрэн дахин боловсруулж, шинэ материал байнга, байгаль орчинд ээлтэй зардал гаргах шаардлагагүй гэдгийг онцлон харуулахыг хүсч байна. .

Тэрээр хэлэхдээ: "Хүмүүс мод, чулуу зэрэг байгалийн гаралтай бодисыг усан онгоц барихад ашиглаж болох хамгийн байгаль орчинд ээлтэй бүтээгдэхүүн гэж боддог ч үнэн хэрэгтээ эдгээр бүтээгдэхүүний тээвэрлэлт, пестицидийн хэрэглээ, хортон шавьж устгах бодис, хортон шавьж устгах бодис зэрэг хүчин зүйлсийг харгалзан үзэхэд, ашиглалтын хугацаа, бохирдлоос хамгаалах гэх мэт зүйлсийг зөв ашиглаж, 100% дахин боловсруулсан тохиолдолд хамгийн ногоон бодис бол үнэндээ манай улсад үйлдвэрлэсэн хуванцар гэдгийг та мэдэх болно.

PVC шилээр хийсэн жижиг завь

Өмнө нь зарласанчлан UHackShow сувгийн энэхүү видео нь савнаас завь хэрхэн хийх тухай юм! Ингээд найзууд аа, бид байгальдаа эргэн ирлээ. Та ийм ландшафтуудад дуртай юу? Бид дахин усан сан дээр байна, их бие нь бүрэн дүүрэн, хоосон хуванцар савтай.

Ус худалдаж авдаг хүмүүс хэдхэн сарын дараа та олон тооны хаш цуглуулж чадна гэдгийг мэддэг. Усанд ойртоход энэ зураг биднийг цочирдуулсан. Мөн би үүрнээсээ унасан бяцхан үсний засалтанд туслах хэрэгтэй болсон. Цэнхэр ногоон бактери усан санг эзэлж, эргийг нь намаг болгожээ. Гэхдээ эхэлсэн ажлаа үргэлжлүүлэх шийдвэр гаргасан.
Гар хийцийн завь хийхийн тулд полиуретан хөөс, 46 ширхэг хэмжээтэй 6 литрийн хуванцар савыг ашиглана. Энэ удаад бид наалдамхай туузгүйгээр хийж чадахгүй. Тооцооллын дагуу жижиг лонхтой завины хувьд танд хоёр өнхрөх соронзон хальс хэрэгтэй болно. Үнэн хэрэгтээ 300 метрийн гүйлт хангалттай байх болно, энэ нь бусад гар хийцийн завь үйлдвэрлэгч youtube-ээс хамаагүй бага юм. За залуусаа, мэдээж чөлөөт цаг.

Уг завь нь хуванцар саваар хийсэн салаас хоёр дахин их хугацаа шаардагдах болно. Эхэндээ бид 4 лаазыг туузаар боож өгдөг. Бидэнд нэг ийм нарийн ширийн зүйл хэрэгтэй байна. Дараа нь гурван хаш хамт. Бидэнд 4 ширхэг хэрэгтэй. Бид соронзон хальсыг доод ба төв хэсэгт эргэлдүүлдэг боловч дээд хэсэгт нь хүрч болохгүй. Үүнийг санах нь чухал бөгөөд эцсийн угсралтын явцад ямар нэгэн онцгой асуудал гарахгүй. Бид бүх шилийг гурван удаа тойрог хэлбэрээр боож өгнө. Доод тал нь яг шугамын дагуу, ижил түвшинд байх ёстой.

Угсармал бүтцэд гол зүйл бол хоосон зай юм. Тэдний чанар, шаардлагад нийцсэн байдал нь бүх зүйлд нөлөөлдөг. Лаазыг боох нь жаахан уйтгартай ажил боловч эцэст нь полиуретан хөөс, хуванцар сав, наалдамхай туузаас завь ямар сайхан болохыг та өөрөө харах болно.

Одоо та хоёрыг хооронд нь нааж, гуравны нэгийг нь төвд хавсаргах хэрэгтэй. Энэ нь лонхтой завины нумны нэг хэсэг байх болно.

Мөн гар хийцийн завь нь хоёр талтай байх ёстой. Эхлээд дөрвөн лонхтой хамт мушгина. Тэгээд бид тэднийг дагуулах болно. Энэ нь таны сэтгэл санааг сүйтгэхгүй урт бэлтгэл хийхэд илүү хялбар болно.

Та үүнийг энд харахгүй, гэхдээ жагсаасан бүх хоосон зайнаас гадна танд нэг 5 лааз хэрэгтэй болно. Тэр завины хамгийн арын хэсэгт очно. Бид талыг нь сайтар сэгсэрнэ. Гурван чиглэлд, төв болон хажуу талдаа. Тэд бүтцийн урд болон хойд хэсгийг холбоно. Тэдний хатуу байдал нь бидний нэр нь үл мэдэгдэх гар хийцийн завь долгион дээр эвдрэх эсэхийг тодорхойлдог.

Дараа нь гар хийцийн бэлтгэл ажил орно. Ийм бэхэлгээБи үүнийг ижил хуванцар савны тагнаас гэртээ хийсэн. Завины ёроолыг хийхэд гурван ширхэгийг ашиглана. Ойролцоогоор 9 миллиметр диаметртэй сайн халсан хоолойгоор бид хийдэг нүхээр 6 таглаатай. Дараа нь тэдгээрийг зөвхөн M8 боолтоор хосоор нь холбох шаардлагатай болно. Хуванцар савыг дотор нь ус гоожихоос хамгаална резинэн жийргэвчбүрээсийн хооронд. Найдвартай байхын тулд бид үүнийг том хэмжээтэй угаагчаар сайтар чангална урсгалтай холболтхуванцар хооронд резин. Тиймээс бид гурван ийм бэхэлгээ хийдэг.

Дашрамд хэлэхэд, ижил төстэй таван бэхэлгээ хийсний дараа та лонхноос сал хийж болно, ямар ч тохиолдолд усанд сэлэх матрас маш сайн харагдах болно. Бид зургаан шилнээс хуучин үйсэн бөглөө мушгиж, дэлгэц дээр үзүүлсэн шиг лонхтой холбоно. Хуванцар савыг битүүмжилж, гар хийцийн завь живэхгүй байхын тулд үүнийг хүчээр хийх ёстой. Эдгээр нь манай лонхны завины доторлогооны дамббелл шиг хоосон зай юм.

Дашрамд хэлэхэд завь нь 9х3 метрээс хэтрэхгүй хэмжээтэй хөвөгч төхөөрөмж гэж тооцогддог. Түүний даац нь 5 тонн хүртэл байх ёстой. Үндсэндээ завь нь сэлүүртэй сэлүүрт хөлөг онгоц юм. Гэхдээ дарвуулт онгоцууд бас байдаг, тэдгээрийг ихэвчлэн дарвуулт онгоц гэж нэрлэдэг.

Одоо бид шилийг хооронд нь жигд, нягт татахыг хичээдэг. Бид наалдамхай туузанд харамсдаггүй, учир нь энэ бол гол нарийн ширийн зүйл юм. Бусад бүх ажлын хэсгүүдийг түүнд хавсаргана. Удалгүй та хангалттай тооны хуванцар сав, полиуретан хөөс, соронзон хальстай бол завь хэрхэн хийхийг сурах болно. Ихэвчлэн завь нь хөнгөн цагаан, мод, полимерээр хийгдсэн байдаг. Энэ нь манайх сүүлчийнх юм.

200 кг хүртэл жинтэй завь, завь болон бусад усан онгоц нь улсын зохицуулалтад хамаарахгүй. Бүртгэл болон бусад бүх хүмүүс машинтай адил бүртгүүлж, улсын дугаар авах шаардлагатай. Анхны завьнуудыг эртний хүмүүс хийсэн. Том модны их биенээс. Манай өвөг дээдэс завиар, завиар эсвэл завиараа бүхэл бүтэн далайг туулж явсан. Дашрамд дурдахад, видеоны зохиогчийн өвөө Набережные Челны хотод амьдардаг. Тэрээр Камаз машин бүтээх ажилд оролцсон. Мөн түүний хоёр дахь үеэл нь үл үзэгдэх технологийг гаргаж ирэв. Хэрэв та нууц гэж юу болохыг мэдэхгүй бол энэ бол үл үзэгдэх онгоц юм. Жишээлбэл, f-117 nighthawk эсвэл b-2 бөмбөгдөгч онгоц.

Бид аль хэдийн ойлгосноор төгсгөлд та нэг талдаа 2 ширхэг 3 лаазыг боох хэрэгтэй. Нөгөө талаас эхлээд нэг гурвалсан, дараа нь 4 хаш. Энэ тохиолдолд сүүлийнх нь офсетээр төвлөрсөн байх ёстой. Ерөнхийдөө харвал бүх зүйл тодорхой болно. Төвийн хоёр нүх нь эд ангиудыг хооронд нь найдвартай холбох маш сайн газар юм. Эдгээр нүхнүүд нь анх харахад харагдахаас илүү ажиллагаатай байдаг. Та үүнийг тестийн үеэр видеоны төгсгөлд харж болно.

Одоо бид хамгийн нарийн төвөгтэй нэгжийг хийж байна, түүний элементүүдийн нэг нь шилээр хийсэн найдвартай усан онгоцноос бүрдэх болно. Амьдралдаа анх удаа өөрийн завь. Үүнийг ганцаараа хийх нь асуудалтай байх болно. Наад зах нь хэн нэгэн үүнийг барихад туслах шаардлагатай байна.

Эцэст нь гурвалжин хамарыг угсрах цаг болжээ. Үүнийг бага зэрэг боосоны дараа бүх зангилаа угсарна. Хамгийн гол нь үүнийг ямар нэгэн байдлаар баримал болгохгүй байх явдал юм. Бид үүнийг урьдчилан төлөвлөсөн төслийн дагуу хийдэг. Магадгүй эхнийх нь хамгийн төвөгтэй элемент юм. Бусад нь хийхэд хялбар бөгөөд хялбар байдаг.

Бид бага зэрэг ядарсан байсан тул бага зэрэг завсарлага авах шаардлагатай байсан. (Торн) Үүнийг хэрхэн үргэлжлүүлэх талаар бага зэрэг маргалдсаны дараа бид нэгдсэн шийдвэрт хүрсэн: бид контурын дагуу шилжих хэрэгтэй. Наад зах нь бүх зүйлийг байрандаа авбал зүгээр. Дараа нь завины төв хэсэгт ижил нүхийг ашиглан бид хэсгүүдийг урт ба хөндлөн чиглэлд чангална.

Одоо үндсэндээ хөндлөн хавтгайд хажуугийн ханыг бэхлээд бид завийг зуу орчим метр туузаар сайтар боож өгдөг. Угсралтын энэ хэсэг нь ихээхэн хэмжээний, 1/3-аас илүү skein, маш их цаг зарцуулсан. Гэхдээ загас агнуурын сонирхогчид 5 цаг орчим чөлөөт цагаа олох боломжтой бөгөөд тэд нэгээс илүү улирал үргэлжлэх ёстой гар хийцийн загас агнуурын завьтай болно.

Жаахан тэвчээртэй байцгаая, удахгүй завь бараг бэлэн болно. Ийм хөөрхөн завь. Хэлбэр нь үйлдвэрийн хийлдэгтэй маш төстэй резинэн завь. Одоогийн байдлаар зөвхөн газар дээр байгаа хүч чадлын сорилт нь гайхалтай юм. Гэсэн хэдий ч цаашид бэхжүүлэхийн тулд бага зэрэг илүү үнэ цэнэтэй байх болно дээд хэсэгсав, учир нь ёроол нь усаар шахагдаж, дээд хэсэг нь чөлөөтэй хөдөлгөөнтэй байх болно.

Нийтэд зарцуулсан хүчин чармайлтын ихэнх нь дэмий үрэгдсэн бол тийм ч таатай биш байх болно. Дахин нэг удаа аюулгүй байх нь дээр. Үүнийг хийхийн тулд бид соронзон хальсны тусламжтайгаар шилний бүх хүзүүг хоёр удаа эсрэг чиглэлд тайлдаг. Энэ тохиолдолд соронзон хальс нь одоо олсоор үйлчилдэг. Энэ үйл явцыг гаднаас нь харахад инээдтэй. Танд ч бас таалагдсан бол лайк дарна уу. Энэ завийг хэрхэн сайжруулах талаар зөвлөмжөө бичээрэй, магадгүй тэд хэн нэгэнд хэрэгтэй байх болно. Хэрэв та бүртгүүлээгүй бол бүртгүүлээрэй!

Тэгээд одоо үлдсэн бүх зүйл бол хөөс! Товчхондоо бид хуванцар савны хоорондох бүх төрлийн нүх, ан цавыг үлээлгэдэг. Та бүхний мэдэж байгаагаар полиуретан хөөсөнцөр дээр, жишээлбэл, сал дээр хөвж болно. Үүний дагуу хөөс нь завинд хөвөх хүчийг нэмж, лаазыг тарааж, бүтцийг илүү цул болгоно. Тиймээс энэ нь нурж унахгүй нь гарцаагүй. Цаанаасаа илүү ихийг хиймээр байна зөөлөн суудал, гэхдээ аз тохиох тул бүх зүйл буруу цагт дуусдаг. Дахиж хөөс байхгүй ... Тиймээ.

Манай гар хийцийн завь сэлүүргүйгээр яаж явах вэ? Тийм ээ, ямар ч боломжгүй! Бидэнд дарвуул байхгүй, салхи шууд эрэг рүү үлээдэг. Эмээгээс хэнд ч хэрэггүй хивс цохигч авъя. Үүнийг ердийнх шигээ туузаар боож, хатуу хавтгай үүсгэдэг. Бид бүхэл бүтэн уртын дагуу саваа руу болгоомжтой наа. Мөн сэлүүр бэлэн болсон, бид туршилтаа эхлүүлж болно. Энэ нь хүрз шиг болсон нь үнэн. Гэхдээ зүгээр, бид лонхтой завь өөрөө болон усан дээр хэрхэн биеэ авч явахыг илүү сонирхож байна.

Нэр олох л үлдлээ. Ямар ч эргэлзээгүйгээр завийг таны үзэж байгаа YouTube сувгийн нэрээр нэрлэсэн. Нутгийн адуу хүртэл сонирхдог болсон. Энэ хүн гарч ирээд асууж байна: За, яаж савнаас завь хийх вэ? Бид түүнд хариулав: полиуретан хөөс, лонх, соронзон хальс! Тэгээд тэр түүнийг хараад: за, за! Энэ бол шилээр хийсэн завь юм. Товчхондоо морь цочирдсон. За, энэ хооронд бид завиа турших гэж яарах болно, учир нь харанхуй болж байна. Өсөн нэмэгдэж буй давалгаа ногоон байгууламжийг бага зэрэг хугалав. Ус цэвэр болсон гэж хэлэхгүй, харин өмнөхөөсөө илүү.

Таны харж байгаагаар Юхак Шоу хэмээх завь нэлээд сайн явж байна. Та завийг юу гэж нэрлэхээс үл хамааран тэр хөвөх болно.

Дашрамд хэлэхэд түүний жин нь 5 кг-аас ихгүй бөгөөд та усан сангийн ёроолд хөлөөрөө алхаж болно. Хүүхдүүдэд сонирхолтой байх болно. Мөн нүхний дотор загас агнуурын сав тавьж болно. Эсвэл тэр ч байтугай завин дээр жийргэвчтэй загас. Хүүхэд баяртай байсан!

Мэдээжийн хэрэг та өөрийн гараар хийсэн завьтай байхаас гадна сэлүүртэй ажиллах чадвартай байх хэрэгтэй, эс тэгвээс та хичнээн хичээсэн ч хол явахгүй. Ачааллын тэнцвэрийг тэнцвэржүүлэхийн тулд савны урд хэсэгт бага зэрэг ус хийнэ. Одоо бид лонхоор хийсэн ийм гар хийцийн завь нь 100 гаруй кг ачааг тэсвэрлэх чадвартай гэж бид баттай хэлж чадна. Насанд хүрсэн хүний ​​хувьд үүнийг дор хаяж 2 лонхтой болгох нь зүйтэй. Тэгэхгүй бол усанд хөлөө унжуулан сэлэх хэрэг гарна. Энгийн хуванцар сав, полиуретан хөөс, соронзон хальс нь гайхамшгийг бүтээж чадна гэдгийг ойлгох үед ямар нэгэн хачирхалтай мэдрэмж төрдөг. Энэ бол гайхалтай DIY завь юм. Залуус аа, хэрэв танд таалагдсан бол эрхий хуруугаа өргөөрэй.

Хуванцар сав нь маш их юм тав тухтай материалгар хийцийн завь барихад зориулагдсан. Ийм шилийг эвдэхийн тулд та хичээх хэрэгтэй бөгөөд иймээс хоосон шил шар айраг, хийжүүлсэн ундаа хэрэглэх нь жижиг гар хийцийн завь хийхэд маш тохиромжтой байдаг.

Таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол ундааны савыг хоослох явдал юм. Мэдээжийн хэрэг та хоосон шил худалдаж авч болно, гэхдээ энэ нь спорт биш юм. Хуванцар лонх, тодорхой хугацаанд уусан ундаагаар хийсэн гар хийцийн завин дээр явах нь илүү тааламжтай байдаг.

Жишээлбэл, та өвлийн улиралд завь барих материал бэлтгэх, дуртай шар айрагныхаа шилийг хоослох, хавар барилгын ажлыг эхлүүлэх боломжтой.

Мэдээжийн хэрэг, ноцтой явган аялалын хувьд илүү тохиромжтой байх болно хийлдэг завь PVC-ээр хийсэн, гэхдээ та хуванцар саваар хийсэн завин дээр амралтын өдрүүдээр rafting аялал зохион байгуулж болно.

Хуванцар савнаас завь хэрхэн бүтээх вэ

Барилга угсралтын хоёр сонголт байдаг - илүү төвөгтэй хувилбарыг дээрх зурган дээрээс харж болно; завины уртыг "лог" нь савнаас хийдэг.

Үүнийг хийхийн тулд лонхны хүзүү ба ёроолыг тайрч, төвүүдийг цавуугаар бие биендээ оруулж, гадна талын давхаргыг ил тод туузаар боож өгнө.

Энэ холболт нь дотоод даралтыг 6-8 атмосфер хүртэл нэмэгдүүлэхээс хамгаалдаг бөгөөд ингэснээр усан сангийн ёроолд огцом цохилт ч завины "лог" -ыг хугалахгүй.

Барилгын хоёр дахь сонголтыг доорх видеоноос харж болно - лонхнууд нь соронзон хальс, тор ашиглан хоорондоо холбогддог. Ийм аргаар шилээр хийсэн гар хийцийн завь нь тогтвортой биш боловч жижиг rafting аялалд тохиромжтой.

Та мөн хүрээтэй сонголтыг ашиглаж болно - дараа нь хуванцар савыг доороос нь 2-3 давхаргаар холбож, хажуу талыг нь хийж болно.

Ийм гар хийцийн бүтээгдэхүүн хэрхэн хөвж болохыг харуулсан өөр нэг видео энд байна, анхаарлаа хандуулаарай - тэр ч байтугай мотор суурилуулсан байна!

Дашрамд дурдахад, Зөвлөлтийн үед rafting хийх гар хийцийн салыг ижил төстэй технологиор хийдэг байсан бөгөөд зөвхөн лонхны оронд ашигладаг байжээ. агаарын бөмбөлгүүд, тэдгээрийг шахаж, тусгайлан оёсон бүрээсэнд байрлуулсан. Өнөөдөр бөмбөгийг сольж болно хоосон шилЭцсийн эцэст, шил нь механик ачаалалд илүү тэсвэртэй тул rafting хийх сал нь илүү найдвартай байх болно гэсэн үг юм.

Дээрх зургийг хар, энэ нь ижил төстэй салыг угсарч байгааг харуулж байна. Лонхыг уутанд нэгтгэж, гар хийцийн салны ёроолд аль хэдийн хавсаргасан байна. Усан дээр ийм сал нь тэгшхэн зогсож, өндөр даацтай байх болно.

Дашрамд хэлэхэд хуванцар сав ашиглан хийсэн жинхэнэ дарвуулт онгоц бас бий. Plastiki бол энэ хөлөг онгоцны нэр юм. Үүнийг хийхэд 12.5 мянган хуванцар сав ашигласан бөгөөд амжилттай гатлав Номхон далайСан Францискогоос Сидней рүү дамжин өнгөрөв.

Хэрэв та ийм гар хийцийн завь хийхээр шийдсэн бол нийтлэлд анхаарлаа хандуулаарай

Энэ мастер анги дээр бид хэрхэн хийхийг харуулсан жижиг завьхуванцар савнаас. Даалгавар нь хэцүү биш боловч төвөгтэй байдаг. Мэдээжийн хэрэг, ийм завь нь хурдан уулын голууд дээр rafting хийхэд ашиглагдах боломжгүй, гэхдээ зөөлөн урсгалтай гол мөрөн дээр дарвуулт хийх нь зөв юм.

Жижиг завь хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• 1,5,2 ба 5 литрийн хуванцар сав;
• Винил хальс;
• шотланд;
• Хуванцар хуудас;
• хайч;
• Цэцэрлэгийн хэрэгсэлд зориулсан бариул.

Завины их биеийг угсрахдаа хуванцар сав ашиглана уу. Өмнө дурьдсанчлан танд нэг ба хагас, хоёр, таван литрийн шил хэрэгтэй болно. Савыг холбохдоо соронзон хальс ашиглана уу.

Эхний шатанд хоёр "хиам" цуглуул, тэдгээр нь ижил байх ёстой. Дашрамд хэлэхэд, энэ үе шатанд танд таван литрийн шил хэрэгтэй болно. Бэлэн болсон бол "хиам" -ыг хооронд нь холбож, ирээдүйн завины хүрээг бүрдүүлнэ.

Доод талыг нь зохион байгуулж, төгсгөл хэсгүүд. Бүх холболтууд найдвартай байх ёстой.

Таван литрийн багтаамжтай лонхны хүзүүг ашиглан завины нумыг хийж, мөн хаалтыг зохион байгуул.

Завины нумын ойролцоо толгод хий.

Дараа нь доод талд ажиллана. Энд танд нэг хагас, хоёр литрийн шил хэрэгтэй болно. Даалгавар бол уулын хярыг зохион байгуулах явдал юм. Тэд завины тогтвортой байдлыг хангахад хэрэгтэй. Тэдэнтэй хамт түүнийг удирдахад илүү хялбар байх болно гэдгийг бид бас тэмдэглэж байна.

Усан онгоцыг полиэтилен эсвэл бусад чийгэнд тэсвэртэй материалаар хучих.

Дараа нь винил хальсаар хучих.

Сэлүүрийг хийж болно цэцэрлэгийн зүслэгмөн ижил хуванцар савнууд.

Мэдээжийн хэрэг, завийг яг ийм болгох шаардлагагүй. Хамгийн гол нь удаан эдэлгээтэй, хөвөх чадвартай.

Олон гар урчууд хоосон хуванцар савны хөвөх хүчийг загасчлах жижиг завь эсвэл сал хийхэд хэрхэн ашиглах талаар гайхаж байсан нь лавтай. Үнэндээ энэ санааг хэрэгжүүлэх нь тийм ч хялбар биш юм. Тийм ч учраас ийм бүтээлч байдлын жишээ тийм ч олон байдаггүй, гэхдээ тэдгээр нь байсаар байна.

Аргентины аж үйлдвэрийн инженер Федерико Бланк нарийхан каяк хэлбэртэй ижил төстэй бүтцийг тооцоолж, барьжээ. Завь нь хоёр насанд хүрсэн хүнийг нэмэлт ачаагаар тээвэрлэх боломжтой.

Завь нь усан дээр төгс хөвдөг бөгөөд ихэвчлэн Аргентины Парана гол дээр зориулалтын дагуу ашиглагддаг. Зохиогч энэ загварт тэр даруй ирээгүй. Тэрээр стандарт савнаас завь угсрах хэд хэдэн туршилт хийсэн c таглаагаар бүрхэгдсэн. Эцэст нь урт цилиндрийн хамгийн тохиромжтой загварыг олж авсан.

Барилгын хамгийн чухал бөгөөд хэцүү элемент бол хэд хэдэн гонзгой цилиндрийг хооронд нь наах явдал юм том шил. Гаднах хоёр лонхыг бүхэлд нь хүзүүгээр нь бөглөөтэй таглаад авдаг. Үлдсэн хэсэгт лонхны ёроол, хүзүүг таслав. Лонхнууд нь хоорондоо давхцсан ханатай хамт наасан байна. Мэдээжийн хэрэг, ийм ажилд бага зэрэг цаг хугацаа, ур чадвар шаардагдана. Харин одоо эзэн мөрөөдлөө биелүүлжээ. Хоёр хүн, загас агнуурын хэрэгслээс гадна завь нь жижиг хөргөгчтэй байсан бөгөөд энэ нь амралт биш мөрөөдөл байсан юм.

Хуванцар саваар хийсэн завины өөр нэг хувилбарыг Фижи улсын Вити Леву арлын нэгэн жижиг зочид буудлын эзэн болон ажилчид хийжээ. Энд бид зураг төсөл боловсруулахдаа "толгой" гэж нэрлэгддэг зүйлийг хийсэн. Лонхыг зүгээр л наасан бөгөөд хөвөх чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд ёроолыг зузаан хөөсөөр хийдэг.

Битүүмжлэхийн тулд бүтцийн хэсгүүдийг дотроос нь ус үл нэвтрэх материалаар дүүргэсэн. полиуретан хөөс, Манай дэлгүүрт ийм хөөс байгаа гэдэгт би үнэхээр итгэлгүй байна. Нөгөөтэйгүүр, сайн хөөс нь ямар ч материалд наалддаг бөгөөд үүнийг зүгээр л урж хаях боломжгүй гэдгийг би өөрийн туршлагаас мэднэ. Бүтээгдэхүүний гадна тал нь хальсаар хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь холболтын хатуу байдлыг нэмэгдүүлдэг. Хэдийгээр хачирхалтай төрхтэй ч завь нь гурван насанд хүрсэн эрэгтэйг дааж чаддаг.

Энэ асуудал зөвхөн нэг завиар хязгаарлагдахгүй, мөн дөрвөлжин сал цуглуулсан. Мэдээжийн хэрэг, сал хийх нь завь хийхээс хамаагүй хялбар юм. Хөнгөн юм авахад л хангалттай хуудас материал, энэ нь ижил хэмжээтэй фанераар дээд талд нь бэхэлсэн хөөс байж болно. Дараа нь хөөсний доор хоёр, гурван эгнээний шилийг доороос нь наасан байна.