Dessins d'une roulotte de chalet d'été. Mobil-home DIY : photos de conception, processus de travail étape par étape

De nombreux amateurs de vacances gratuites rêvent de voyager en camping-car, pour ne pas dépendre de l'achat de billets, de la réservation d'hôtels et d'être liés à un point pendant toutes les vacances. Un mobil-home est à la fois une maison et un moyen de transport. Il vous permet de voyager avec un maximum de confort et de vous arrêter où vous le souhaitez en cours de route. De plus, il peut être utilisé comme logement à la campagne ou lors de la construction d’une maison.

Types de mobil-homes

Aujourd'hui, un mobil-home peut être acheté tout fait, même si cela coûte assez cher. Mais il est bien plus intéressant et moins cher de le fabriquer soi-même à partir d'un vieux véhicule, en réaménageant son intérieur ou en fabriquant pratiquement un tel camping-car de toutes pièces, sans compter la base. Pour cela, en plus des « roues » elles-mêmes, vous aurez besoin non seulement de fonds pour le rééquipement et d'une variété d'outils, mais également de certaines compétences pour un tel travail, ainsi que de beaucoup d'efforts et de temps libre.

Attention! Avant d'investir dans la transformation d'un véhicule, vous devez connaître toutes les nuances de son immatriculation auprès des autorités compétentes afin d'éviter tout problème lors de l'immatriculation. Sinon, il est peu probable que vous puissiez utiliser un tel véhicule pour voyager, et il finira comme un poids mort quelque part dans le pays.

Un mobil-home de taille décente peut être fabriqué à partir d’une grande camionnette, mais un mobil-home comme celui-ci est un véhicule d’un coût prohibitif. Parmi les options budgétaires qui conviennent parfaitement à ceux qui aiment fabriquer n'importe quoi de leurs propres mains, il existe trois des plus pratiques. Ainsi, un mobil-home peut être réalisé à partir de :

• Gazelles ;
• vieux bus;
• remorque avec un châssis solide.

Maison réalisée à partir d'une voiture Gazelle

Pour mettre en œuvre l'une de ces trois options, en plus d'avoir le véhicule lui-même, qui servira de base, vous aurez besoin d'un plan du futur camping-car, au moins sous forme schématique. Un tel plan vous permettra de prendre en compte toutes les caractéristiques de conception et le plan quartier résidentiel avec un maximum de confort pour être là. Vous pouvez simplement le dessiner sur papier ou le faire sur un ordinateur, si cela est plus pratique.

Communications internes d'un mobil-home

Sans électricité, sans eau et sans gaz, il est difficile de qualifier la vie dans un mobil-home de confortable. Pour fournir de l'électricité à une pièce, une batterie et Chargeur. Le câblage électrique à l'intérieur doit être pensé à l'avance. N'oubliez pas le connecteur externe pour charger la batterie, qui existe en différentes capacités. La capacité de batterie la plus adaptée doit également être calculée à l'avance, en tenant compte de la charge et de la distance parcourue.

Aménagement intérieur d'un mobil home

Souvent utilisé pour chauffer les pièces les bouteilles de gaz. Le gaz sera également pratique pour cuisiner, ce qui est bien plus économique en termes de consommation qu'une cuisinière électrique. La présence d'une cuisine dans une telle maison nécessite d'installer une hotte au dessus du poêle et d'organiser système commun ventilation, ce qui est particulièrement important lors de l’utilisation du propane.

Conseil. Il ne faut pas entreprendre de gazéification indépendante et d'alimentation électrique des locaux en l'absence des connaissances et de l'expérience nécessaires, il est préférable de confier ces travaux à des professionnels. La sécurité des personnes à bord du camping-car dépend directement de la compétence avec laquelle elles sont effectuées.

La cuisine ne peut pas fonctionner sans eau, qui est généralement stockée dans des récipients où pompe submersible pour l'alimenter dans le robinet. Pour évacuer les eaux usées, un réservoir est également utilisé, qui est monté soit à l'intérieur, soit à l'extérieur. Si vous le souhaitez, le mobil-home peut être équipé d'une petite douche. Mais il n'est pas possible de créer une salle de bain classique dans un mobil-home, un placard sec est utilisé à cet effet.

Coin cuisine dans un camping-car

Quant aux meubles, il est préférable que tout ce qui se trouve dans un camping-car soit pratique et compact, car il n'y a pas trop d'espace pour les placer. Des options de lits inclinables, de tables coulissantes et d'organisations similaires de l'espace peuvent être utilisées. Et tout cela doit être solidement fixé aux murs pour assurer la sécurité lors des déplacements. Les meubles d'ameublement peuvent être achetés prêts à l'emploi, mais pour une personne ayant les mains, il n'est pas difficile de les fabriquer soi-même, en tenant compte de la taille de la pièce, et de fabriquer un canapé et des chaises, par exemple à partir de sièges d'auto.

Équiper espace intérieur en mobil-home, c'est tout à fait possible, et vous pouvez tout faire vous-même. Mais avant cela, vous devez préparer la pièce. Selon l'option choisie - un minibus ou une remorque, il y aura des différences dans les étapes de travail nécessaires à la transformation.

Mobil home d'une Gazelle ou d'un vieux bus

Le rééquipement d'un minibus commence par le nettoyage de la carrosserie des tissus d'ameublement et des sièges, après quoi divers trous sont pratiqués - pour les fenêtres, la ventilation, pour l'alimentation en gaz.

Maison mobile depuis un bus

Ensuite, les travaux d'aménagement du quartier d'habitation sont réalisés dans l'ordre suivant :

• aligner ceux existants surface intérieure bosses, puis apprêtez toutes les parties métalliques exposées de la carrosserie pour éviter la corrosion ;
• la surface intérieure de la future maison, y compris les murs, le sol et le plafond, est recouverte d'une isolation thermique ;
• Du contreplaqué ou de la moquette résistant à l'humidité est posé sur le matériau d'isolation thermique, en commençant par le plafond.

A l'issue de ces travaux, l'électrification et la gazéification des locaux, l'équipement de la cuisine et de la salle de bain, ainsi que l'installation du mobilier sont réalisés. Pour installation fiable le contreplaqué est fixé aux meubles sur les murs plus grande tailleépaisseur que celle du sol ou du plafond, ou des bandes renforcées séparées sont installées pour le fixer. Et, bien sûr, si nécessaire, vous devez remettre en ordre le châssis et le moteur d'une Gazelle ou d'un vieux bus, une telle maison deviendra alors véritablement mobile.

Mobil home sur roulotte

Ici, contrairement à une maison réalisée à partir d'un minibus, le travail est quelque peu différent. Vous devez d’abord protéger le châssis de la corrosion en le nettoyant et en le peignant. Ensuite, vous devrez construire le sol, les murs, le plafond et le toit, en procédant dans l'ordre suivant :

• placez du contreplaqué d'épaisseur suffisante sur le cadre, entourez le bord extérieur avec du bois et fixez-le avec des boulons ;

Revêtement de sol pour une maison basée sur une roulotte

• poser les poutres au sol en les fixant entre elles matériau d'isolation thermique et recouvrez le tout de contreplaqué sur le dessus ;
• le bois et les planches à clin sont utilisés pour la construction des murs, sans oublier de réaliser des ouvertures pour les fenêtres et les portes lors des travaux, ainsi que des ouvertures technologiques pour l'entrée et la sortie des diverses communications ;
• pour construire un toit, installer des chevrons, les recouvrir de contreplaqué et les recouvrir d'un matériau résistant à l'humidité;

Construction de murs

• après la pose câblage électrique réaliser une isolation thermique des murs, puis recouvrir le dessus de panneaux de fibres de bois ;
• pour la garde murs en bois apprêtez-les à l’intérieur et à l’extérieur, puis peignez-les en deux couches ;
• installer une porte et des fenêtres ; une finition intérieure supplémentaire peut être nécessaire.

Une fois ces travaux terminés, vous pourrez penser à la gazéification, à l'approvisionnement en eau, à l'aménagement de la cuisine et de la salle de bain et à l'installation des meubles. Il ne reste plus qu'à installer les ailes et les feux fournis avec la remorque, et le mobil-home est prêt à voyager.

N'oubliez pas d'obtenir vos permis avant de prendre la route avec votre VR.

Bien sûr, voyager en camping-car est très pratique. Cependant, avant de commencer la construction, décidez vous-même si vous pouvez effectuer vous-même tous les travaux, car cela nécessitera beaucoup d'efforts, d'argent et de compétences.

Mobil-home DIY : vidéo

Comment construire un mobil-home : photo

Grand pour tout le monde cerveau bonjour! En préparation de mon mariage, j'avais prévu de partir en road trip pendant ma lune de miel. Et pour ce voyage, je de tes propres mains j'ai fait un petit mobile fait maison, dont je vais vous parler maintenant.

Ma femme et moi avons décidé d'effectuer un voyage traditionnel sur les routes d'Amérique, mais en même temps nous aimerions avoir plus de confort que les tentes ordinaires. Et en planifiant les lieux à visiter sur mon itinéraire, je suis tombé sur de petites caravanes et d’autres options de camping similaires peu coûteuses. Pour plus d'informations, je suis allé explorer les forums sur les caravanes et j'ai trouvé quelques magazines sur la construction de votre propre caravane à partir d'une remorque à plateau, de contreplaqué et de grande quantité fait soi-même!

Ainsi, après avoir consulté ma femme, visité plusieurs forums et pris en compte nos situation financière, nous avons décidé que voyager dans une caravane serait le plus option idéale pour notre lune de miel ! Et ça réflexion Ceci est un récit étape par étape de l'ensemble du processus de conception, de construction et de voyage dans notre caravane de camping Teardrop !

(Je m'excuse par avance pour la qualité de certaines photos, mais ce sont les sources - ndlr.)

Étape 1 : Idées et conception

La première tâche lors de la construction de notre camping est produits faits maison Il fallait décider de la taille et du design qui nous convenaient, et qui s'inscrivaient également dans notre budget. Le forum Teardrop n Tiny Travel Trailer nous a aidé dans le choix du design de la remorque. Je ne peux pas vous conseiller de vous arrêter uniquement sur ce site, mais les membres du forum de celui-ci nous ont tout simplement proposé une somme énorme. informations utiles, et je crois que sans leur soutien, nous n'aurions pas du tout réalisé ce projet !

Remerciement spécial à modeleur de cerveau e1ioan et son guide sur la création d'un trailer "drip", qui a été ma principale inspiration et auquel j'ai emprunté de nombreuses idées pour mon artisanat.

Exigences pour notre projet :

- la remorque doit être suffisamment légère pour que nous puissions la remorquer avec notre voiture, pour laquelle le poids de remorquage autorisé pour les longs trajets ne dépasse pas 680 kg ;
- il doit être suffisamment spacieux pour accueillir confortablement deux adultes, tout en laissant de l'espace de rangement et une kitchenette avec un évier et une cuisinière pliante ;
— il doit tenir dans un garage standard pour une voiture ;
— l'espace de la remorque doit être bien ventilé, c'est-à-dire que les fenêtres et les portes doivent être de dimensions suffisantes et pouvoir être ouvertes, et il doit également y avoir un ventilateur alimenté en courant alternatif ;
— le système électrique de la remorque doit pouvoir fonctionner pleinement sans recharge pendant au moins deux jours. Dans plusieurs endroits que nous avons visités, il n'était pas possible d'être « alimenté » par le secteur, c'est-à-dire que tout ce qui devait être allumé était entièrement « alimenté » par le secteur. batteries, que nous avons décidé d'utiliser dans de tels cas.
- budget projet cérébral(sans compter les dépenses supplémentaires) s'élève à 2 000 $, avec 200 $ supplémentaires réservés aux outils.

Sur la base de nos exigences, nous avons réalisé qu'une remorque à plateau de 150 x 240 cm conviendrait parfaitement comme base de notre caravane de camping légère.

Étape 2 : Matériaux et outils

Pour les outils et le matériel pour ce projet nous nous attendions à dépenser pas plus de 2 200 $. Donc, pour réduire certains coûts, j'ai emprunté des outils à des amis et à des parents ( table circulaire, une scie sauteuse de la classe « extra », une perceuse également de la classe « extra », une meuleuse d'angle). Parmi le reste des outils, j'en avais déjà quelques-uns, mais certains ont dû être achetés avec des matériaux pendant le processus même de création de notre artisanat. Autant que possible, j'ai essayé de garder une trace de toutes nos acquisitions au cours du projet, mais j'en ai quand même raté la moitié.

Le plus gros problème avec les matériaux était que la plupart des contreplaqués et des tôles livrées mesuraient 120x240 cm, alors que la remorque mesurait 150x240 cm. Par conséquent, pour le sol et le plafond, j'ai dû acheter deux feuilles supplémentaires de 120 x 240 cm, puis couper les feuilles à une taille de 120 x 150 et les assembler pour obtenir une taille de 150 x 240. Cela a naturellement augmenté exode des cerveaux, et il nous a été difficile de respecter le budget (même s'il y a un avantage à cela - il restait des morceaux de contreplaqué et de métal mesurant 90 x 120 cm) ! L'outil que nous avons dû acheter était prêt alimenté par pile, puisque notre garage n'avait qu'une seule prise électrique !

(18 notes, moyenne : 4,19 sur 5)

DANS Europe de l'Ouest et aux États-Unis, vivre, voyager ou passer des vacances en compagnie d'un camping-car est depuis longtemps très répandu. Les propriétaires de telles maisons ne recherchent pas de grandes dimensions. Les petits sont tendance là-bas camping-cars, mais si multifonctionnels qu'ils sont capables de filtrer indépendamment leur propre eau, de produire de l'électricité et du chauffage en utilisant panneaux solaires sur le toit et utilisez chaque centimètre d'espace pour qu'un fourgon à deux étages avec une surface de base de 14 mètres carrésça a l'air plutôt bien une maison à part entière.

Qui est fan de camping-car vivant dans un mobil-home ?

En Occident, il n’y a cependant pas de préférences exprimées :

• les jeunes utilisent plus souvent cette méthode non pas pour vivre, mais pour les voyages et les loisirs, car il est traditionnellement attiré par la vie trépidante de la ville et n'a pas besoin de solitude ;
• les familles dans lesquelles grandissent les enfants sont déjà plus tolérantes à l'égard d'un tel mobil-home, car il capable de résoudre certains problèmes financiers, surtout en temps de crise, de chômage et de prix plus que élevés du logement et de la nourriture ;
• les retraités actifs sont des consommateurs idéaux du style camping-car. Sachant conduire, ils aiment voyager non seulement dans leur propre pays, mais aussi dans des pays étrangers accessibles.

Remorque-datcha sur roues en Russie

La mode de l'utilisation des mobil-homes est récemment arrivée en Russie. La direction se développe très lentement. Tout d'abord à cause du coût, car si en Occident un mobil-home est vraiment le logement abordable En ce qui concerne les prix de l'immobilier, en Russie, ces fourgonnettes sont plus chères qu'un bon appartement. De plus, plus de la moitié de la population du pays vit dans des conditions hivernales rigoureuses et les mobil-homes isolés coûtent souvent jusqu'à 2 appartements.

Types de mobil-homes

Mobil-homes conditionnellement divisé en classes qui décrivent la catégorie de capacité, remplissage interne et confort :

• classe A - ressemble à un bus et est la plus proche du logement habituel ;
• classe B - cela comprend une remorque entièrement équipée à l'intérieur, coin nuit situé directement dans la remorque elle-même ;
• classe C - de petite taille, conçue pour se déplacer sur la base d'un SUV ou voiture de voyageurs, tandis que la cabine de la voiture se transforme en lieu de couchage.

Le plus économique aujourd’hui options existantes, est une tente-roulotte qui se démonte au camping directement autour de la caravane.

Mais si les caravanes meublées ne sont pas accessibles à beaucoup, alors un chalet sur roues fabriqué par soi-même est plus qu'une option réaliste.

Maison transformable DIY

Maison transformable pliante sur roues voiture de voyageurs sera un dessin maison à panneaux, dans lequel l'une des parois latérales peut être rabattue ou retirée. Dans ce cas, une telle maison devient comme grand belvédère. Les équipements intérieurs comprennent une table, des canapés ou un lit, cuisinière à gaz et approvisionnement en eau stationnaire.

Quelle que soit l’option de roulotte choisie, un mobil-home sur roues DIY rendra non seulement les propriétaires fiers de leur travail, mais offrira également de nouvelles opportunités de passer des week-ends en famille. Après tout, pour entrer dans la nature, il n'est pas nécessaire d'avoir propre terrain atterrir. Vous pouvez facilement voyager et séjourner dans les endroits ruraux les plus attrayants.

Comment fabriquer un mobil-home de vos propres mains

Le plus compact, simple et une option économique est une conception sur une remorque à un essieu. Compte tenu des restrictions de poids applicables aux remorques légères en Fédération de Russie jusqu'à 750 kg, il est nécessaire de choisir un matériau durable et léger.

Le pin est bon à cet effet :

• La charpente est réalisée en pavés.
• Les murs sont recouverts de contreplaqué, épaisseur optimale les feuilles sont recommandées 1 centimètre.
• Les feuilles de contreplaqué sont également utilisées pour les meubles : tables, lits et étagères.
• La finition extérieure sera constituée de tôles d'acier galvanisées installées selon un motif superposé.

Alternativement, vous pouvez utiliser un autre materiel de construction pour le revêtement avant, l'essentiel est qu'il ait une résistance et une flexibilité suffisantes.

Entre la peau extérieure et le cadre, vous devez placer une couche laine minérale, panneau minéral ou autre matériau isolant pour maintenir le microclimat à l'intérieur, en particulier dans temps chaud, lorsque, en raison du revêtement métallique, la structure peut chauffer à l'intérieur au-dessus de 50 à 60 degrés Celsius.

Roulotte datcha à faire soi-même - installation d'une maison mobile

La structure est installée à l'aide de vis autotaraudeuses ; les points faibles, comme les coins extérieurs, sont renforcés par un coin métallique.

La protection matérielle comprend :

• imprégnation antiseptique fortifiante pour matériaux en bois;
• scellement des coutures composition de silicone revêtement extérieur;
• peindre la face avant.

Les dimensions de la remorque peuvent varier, mais la taille optimale est de 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Construire une maison sur roues

La construction d'une caravane se fait de deux manières - sur la remorque elle-même, pour cela ses côtés doivent être démontés, ou sur un support spécial, avec installation ultérieure sur la remorque.

Les fenêtres sont prises en compte dès la conception et peuvent être différentes configurations- du coulissant au pliage.

L'aération est assurée par l'installation d'une moustiquaire. De plus, vous pouvez envisager d’installer une trappe au plafond.

Une solution plus complète serait une caravane sur roues avec une base de remorque à deux essieux. Le principe et la méthode de fabrication d'une telle structure sont similaires à la construction d'une remorque sur un essieu. Bien entendu, il faudra davantage de matériel et les coûts augmenteront donc proportionnellement.

Est-il difficile de construire un camping-car sur la base d'une remorque de voiture ordinaire ? Avec quels matériaux cette caravane-datcha peut-elle être construite ? Quelles sont ses dimensions minimales ? Quel aménagement intérieur vous permettra d’utiliser au mieux l’espace intérieur ? Essayons de trouver des réponses à cette liste de questions.

Objectifs

Petit maison de campagne- probablement le passe-temps le plus répandu dans l'espace post-soviétique au cours du dernier demi-siècle. La superficie des villes augmente chaque année et les zones s'éloignent naturellement du centre des zones peuplées. Les distances se mesurent parfois en dizaines de kilomètres ; Le moyen le plus confortable de les surmonter est de conduire votre propre voiture.

En même temps, transformez petite zone au lieu de résidence permanente Tous les résidents d'été ne sont pas prêts. Le maximum qu'une famille urbaine moyenne peut décider de faire est de passer la nuit dans sa propriété une fois par semaine. Construisez pour cette nuitée maison de la capitale- une idée douteuse ; dormir dans une voiture est très inconfortable...

Pour les résidents d'été qui possèdent des compétences de base pour travailler avec des outils électriques, les roulottes de chalets d'été faites maison sont souvent la solution.

Nous devons étudier l'une de ces structures, nous familiariser avec les matériaux utilisés et les solutions de conception.

Remerciement : Les photographies utilisées dans cet article ont été aimablement postées par l'un des habitués du forum League of Caravaners.
Le travail de l'auteur se réduisait uniquement à expliquer quelques subtilités techniques.

Sélection de matériaux

Dans la plupart des cas, la base sur laquelle est construite une remorque-datcha-camping-car compacte est une remorque à un essieu avec charge maximale pas plus d'une tonne. Compte tenu du poids des articles ménagers et de quelques personnes, notre choix se porte sur une caravane pesant jusqu'à 750 kg.

La limitation de poids marque le choix du matériau.

• Nous réaliserons la charpente du bâtiment à partir de poutres en pin d'une section de 50 mm.
• Les parois sont en contreplaqué de 10 mm (résistant à l'humidité ou imprégné pour réduire l'hygroscopique du matériau et éviter sa pourriture) ; le sol est en 12 mm. Il est également utilisé pour la construction intérieure.
• Le revêtement extérieur est en acier galvanisé. Les tôles sont ourlées à la barre du cadre avec des vis autotaraudeuses ; les chevauchements sont en outre scellés mastic silicone. Les coins extérieurs sont renforcés par des coins en aluminium – encore une fois scellés avec du silicone.

• Que choisir comme isolant posé entre les couches intérieures et extérieures de contreplaqué - nous laisserons au lecteur le soin de décider. Voici une conductivité thermique comparative des matériaux isolants populaires :

Attention : la laine de verre va inévitablement s'agglutiner avec le temps.
Il est préférable d'utiliser une isolation rigide.

Dimensions

Une taille minimale raisonnable de remorque requise pour nos besoins est de 2 300 x 1 600 mm. De telles dimensions vous permettront de construire à l'intérieur un couchage suffisamment confortable pour deux personnes et de laisser un peu d'espace pour une table pour un lavabo et/ou une cuisinière à gaz.

Une remorque-datcha à deux essieux offrira beaucoup plus de confort ; cependant, le prix d'une telle remorque sera le double ou le triple. Ses dimensions (jusqu'à 4,5 mètres de longueur) permettent de construire une salle de toilettes à part entière.

Une hauteur minimale raisonnable d’une structure est généralement de 2 mètres. La hauteur peut être réglée en fonction de la taille des propriétaires : force est de constater qu'une personne très grande ne voudra pas s'accrocher constamment au plafond avec le haut de sa tête.

Construction

Alors, commençons. Comment construire un chalet à partir d'une caravane de vos propres mains ?

Plancher, garniture inférieure

1. Les côtés sont entièrement démontés. Tout ce qui reste de la remorque est une zone plane. Si la base horizontale est suffisamment rigide, les solives de plancher et les boiseries peuvent y être fixées directement ; Il est préférable de souder une fine feuille flexible avec un cadre en tube ondulé d'une section de 50x25 mm.
2. Ensuite, la charpente inférieure en bois, posée autour du périmètre, est boulonnée à la base ; les barres latérales sont reliées par des décalages au pas de 20 cm (pour contreplaqué de 12 mm).

En option, l'ensemble de la structure peut être assemblé sur un support et ensuite tiré jusqu'à la base de la remorque.

1. Les bûches sont fixées au cadre avec une cornière galvanisée ; Le bloc doit être trempé deux fois avec de l'huile siccative chaude.

Astuce : au lieu de l'huile siccative chauffée au bain-marie, vous pouvez utiliser de l'huile siccative froide.
Dans ce cas, après avoir appliqué chaque couche, le bloc est chauffé avec un sèche-cheveux de chantier.

1. L'isolation est posée entre les solives ; Ensuite, le sol est recouvert de contreplaqué, qui est fixé avec des vis autotaraudeuses.

Cadre

Les instructions d'assemblage du cadre ne diffèrent pas de la construction garniture inférieure: le bloc est relié aux coins à l'aide de vis autotaraudeuses. Avant ou après l'assemblage, le bois est imprégné d'huile siccative. N'ayez pas peur que la charpente ne soit pas assez rigide : le revêtement donnera de la solidité à la structure.

Gainage, isolation

Le cadre fini commence à être gainé de l'intérieur. Le contreplaqué est fixé avec des vis autotaraudeuses de 32 millimètres de long au pas d'environ 25 cm. Les vis autotaraudeuses sont uniquement galvanisées : par temps humide, l'acier noir décorera inévitablement les murs de stries rouillées en désordre.

Trois nuances :

1. Les trous pour les vis sont pré-percés et fraisés afin que les capuchons ne s'accrochent pas aux vêtements. Une alternative consiste à utiliser des vis autotaraudeuses à tête semi-fraisée.

1. Contreplaqué avec à l'intérieur Il doit être poncé avant le vernissage et après l'application de la première couche. Toute humidité soulèvera les peluches sur la couche supérieure du placage, ce qui rendra la surface rugueuse.
   La quantité de travail sera assez importante, il est donc préférable d'utiliser un broyeur - même le plus simple et vibrant. S'il n'y a pas d'électricité là où vous construisez, il y a toujours une issue : la location d'un générateur diesel pour une maison d'été coûte à partir de 1 000 roubles par jour.
2. Le côté extérieur et les extrémités du contreplaqué doivent également imprégnation protectrice. Et dans ce cas, le moins cher et option pratique- deux couches d'huile siccative chaude.
   L'isolant est fixé dans les rainures formées par le cadre et doublure intérieure, après quoi il est gainé à l'extérieur de contreplaqué enduit des deux côtés.

La porte est assemblée de la même manière que les murs et accrochée sur des charnières galvanisées ; la constipation régulière est utilisée verrou ou une paire de loquets - à l'intérieur et à l'extérieur.

Étape finale - décoration extérieure galvanisé. Il est fixé avec des vis autotaraudeuses de 25 mm de long au pas de 10 cm le long de toutes les barres du cadre ; puis les coins sont fermés par un coin. N'oubliez pas le mastic : il protégera les coins et les joints des fuites d'eau.

La photo montre la garniture prête à être peinte.

Fenêtre

Si vous souhaitez que votre petite maison soit équipée de lucarnes, pas de problème.

1. L'ouverture est prévue au stade de la construction de la charpente. Il est entouré d'une barre de section du même 50x50 mm.
2. Un coin en alliage est utilisé comme parclose extérieure, vissé au ras du bardage extérieur avec des vis autotaraudeuses. Siège sous le coin est pré-enduit de scellant.
3. Un morceau de plexiglas découpé aux dimensions de l'ouverture est posé sur le mastic et fixé de l'intérieur avec un cordon réalisé à partir du même coin en duralumin.

Disposition interne

Notre choix se porte sur un lit convertible et Table pliable. Le mécanisme de transformation sera rendu clair par des images.

Des petites choses utiles

• Une alternative au contreplaqué galvanisé est le revêtement extérieur en tôles ondulées.. Selon un schéma similaire, ils sont souvent construits maisons de campagneà partir de conteneurs en bloc.
• La réparation à faire soi-même d'une caravane de maison d'été se résume généralement à une peinture périodique de l'acier galvanisé. Vieille peinture enlevé avec des lavages. Dans les rares cas où les roues, les ailes ou la suspension de la remorque sont endommagés, les pièces de rechange pour la caravane sont achetées au magasin automobile le plus proche.

• La façon la plus simple d'organiser la ventilation est de prévoir une paire de portes fermées dans moustiquaire trappes (en bas et en haut).

Conclusion