Comment réutiliser un sceau numéroté jetable en plastique. Règles d'utilisation des sceaux

Le dispositif de scellement est conçu pour contrôler l'accès au contenu du coffre-fort. Fiable, efficace et facile à utiliser, presque comme un fusil d'assaut Kalachnikov. Examinons quels dispositifs de scellement existent, leurs caractéristiques et principes de fonctionnement, et comment sceller correctement un coffre-fort.

Le but du scellement est d’empêcher la dissimulation d’un accès non autorisé au contenu du coffre-fort. Si cela s'est produit, des sceaux ou des empreintes brisés l'indiqueront clairement.

Certains types d’activités nécessitent de sceller obligatoirement les coffres-forts avant de les placer sous surveillance. Par exemple, les structures de sécurité privées, les institutions bancaires et d'archives, les institutions médicales, etc. A chaque ouverture et fermeture du coffre-fort, le responsable effectue une écriture correspondante dans le livre comptable : date et heure, nom complet et signature de l'employé.

Pour l'étanchéité, des dispositifs spéciaux sont utilisés, installés de manière à exclure la possibilité de leur retrait et de leur installation secrète. Par exemple sur des rivets ou des vis à filetage bloqué ou à tête arrachable.

Dispositifs de scellement pour coffres-forts :
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Fixations pour charnières pour sceller.

Le principe du scellement d'un coffre-fort avec des boucles de scellement :
1 - le dispositif d'étanchéité est enfilé dans les œillets et fermé
2 - la partie mobile du mécanisme est recouverte de pâte à modeler et scellée à l'aide d'un joint métallique - un joint.
3 - lors de l'ouverture du dispositif de scellement, l'empreinte sur la pâte à modeler est lubrifiée par un mécanisme mobile.

Il existe même une norme nationale qui définit les exigences relatives aux boucles - GOST 18679-73 « Oreilles à sceller ». Conception et dimensions."

Selon la méthode d'installation, les dispositifs d'étanchéité ressemblent cadenas- également accroché sur charnières et fermé. La matrice d'empreinte est le plus souvent en aluminium, le mécanisme coulissant avec cavalier est en acier.

Dispositif d'étanchéité suspendu de type « cercle », en aluminium. La position est « fermée-scellée ». Position « empreinte ouverte cassée »

Une autre version d'un dispositif de scellement suspendu, réalisé selon le modèle utilisé dans les salles d'armurerie du ministère de la Défense de la RF.

D'autres sont possibles options simples, par exemple, avec de la ficelle ou du fil, qui sont scellés avec de la cire ou de la pâte à modeler sur des matrices en bois ou en plastique. Une ficelle solide est passée à travers les œillets des charnières et tendue de manière à ce que la porte ne puisse pas être ouverte sans déchirer la ficelle ou casser l'impression. Ensuite, la ficelle est passée à travers les trous de la filière et scellée avec un sceau.

Une autre façon de sceller les boucles consiste à utiliser des sceaux en plastique numérotés jetables. Chacun de ces sceaux possède son propre numéro unique, qui est enregistré dans le livre comptable lors du scellement du coffre-fort, puis vérifié lors de l'ouverture.

Ces joints fonctionnent sur le principe d'une pince en plastique, mais sont plus fiables grâce à la présence d'un mécanisme métallique à l'intérieur du pétale du joint. Une fois le joint serré, il ne peut être retiré qu'en le coupant avec une pince. Les obturations en plastique ne peuvent pas être réutilisées.

Serrez toujours plombages en plastique finir:

Dispositif d'étanchéité de type tige

Appareil de ce genre installé sur le corps du coffre-fort, juste à côté de la porte. Le principe de fonctionnement est le suivant : la porte est verrouillée, la tringle sort et ferme la porte, le gobelet est recouvert de pâte à modeler et scellé avec un joint. Pour ouvrir la porte, vous devez repousser la tige, l'intégrité de l'impression sera compromise.

Une autre option pour utiliser des dispositifs de type tige consiste à sceller les trous de serrure.

1 - la tige s'étend de manière à bloquer trou de serrure
2 - la tasse est recouverte de pâte à modeler et une empreinte est réalisée avec un sceau
3 - pour insérer la clé, vous devrez déplacer la tige, cassant l'empreinte

Dispositif de scellement de type drapeau

Selon le principe de fonctionnement et de conception, il est très similaire au dispositif précédent, seul l'élément de verrouillage ne s'étend pas, mais se replie. Le reste est pareil.

1 - verrouiller la porte
2 - abaissez le drapeau, pour lequel il y a une rainure spéciale dans la coupelle
3 - recouvrir le drapeau de pâte à modeler et le sceller avec un sceau

Dispositif d'étanchéité à œil

L'appareil est utilisé pour sceller un trou de serrure. Il est fixé avec deux vis sur le trou de serrure de manière à empêcher tout retrait caché de l'appareil.

Algorithme de scellement :
1 - fermer le coffre-fort
2 - descendre le rideau du dispositif d'étanchéité sur le trou de serrure
3 - poser le fil, qui est généralement fixé à une extrémité sur la partie fixe du dispositif de scellement, le recouvrir de pâte à modeler et y mettre un sceau

Si vous décidez d'équiper votre coffre-fort d'un tel dispositif, veillez à faire attention à un paramètre tel que le diamètre interne. Elle ne doit pas être plus petite que la taille du trou de la serrure, sinon la clé ne rentrera pas dans le trou de la serrure.

Compteurs d'ouverture électroniques

Ces appareils sont installés sur côté intérieur portes et fonctionnent selon le principe suivant : à chaque ouverture, un compteur se déclenche, ce qui augmente sa valeur de un. Le nombre d'ouvertures est affiché sur le panneau LCD du compteur. Les compteurs d’ouverture permettant d’enregistrer l’accès au contenu du coffre-fort, ils sont également appelés « sceaux électroniques ».

Le compteur d'ouvertures ne peut pas être modifié ou réinitialisé, et des dommages visuellement visibles ne peuvent être évités lors d'une tentative de démontage. De plus, le boîtier du compteur, le module électronique et le code de programme portent un numéro de série d'usine individuel. Ceci est fait pour se protéger contre le remplacement non autorisé du compteur par un autre identique.

Ces comptoirs sont équipés, par exemple, de la série de coffres-forts anti-effraction VALBERG - « RUBEZH » et « ALMAZ ». Le modèle utilisé ici est le DLC-100.

Résumons-le

Les plus optimaux pour sceller les coffres-forts sont pièces jointes en utilisant des boucles pour sceller. Ils sont faciles à utiliser et assez fiables. De plus, les coffres-forts sont souvent équipés de telles charnières par défaut et ne nécessitent pas d'installation séparée. Le coût de ces appareils en novembre 2017 est de 120 roubles.

Les dispositifs d'étanchéité des trous de serrure nécessitent une installation et sont limités aux coffres-forts dotés de serrures à clé. Si vous ne savez pas comment visser 2 boulons au coffre-fort ou utiliser Serrure à combinaison, « judas » n’est pas pour vous. Si cela ne vous arrête pas, cet appareil coûtera 190 roubles.

Les dispositifs de verrouillage de type tige et drapeau sont, à mon avis, les moins intéressants. Premièrement, ils nécessitent une installation. Deuxièmement, tous les coffres-forts ne peuvent pas installer un tel dispositif - la taille du cadre de porte du coffre-fort doit être plus grande que la coupelle de travail de l'appareil, c'est-à-dire au moins 30 à 35 mm. Le coût de ces appareils est aujourd'hui de 150 roubles.

Les compteurs à ouverture électronique sont bien sûr intéressants, mais le prix est toujours mordant - pour le compteur DLC-100 susmentionné en novembre 2017, ils ont demandé 3 800 roubles. De plus, à mon avis, il est préférable que le sceau soit immédiatement visible, afin que l'attaquant réfléchisse à nouveau à l'opportunité d'ouvrir le coffre-fort si ce fait est connu.

Si vous avez vraiment besoin de sceller le coffre-fort, mais qu'il n'y a pas de dispositifs pour cela et que vous n'avez ni le temps ni la possibilité de les installer, vous pouvez utiliser des sceaux spéciaux avec des autocollants.

FAQ

- Qu'est-ce que TM « Technologies d'étanchéité » ?

MT "Technologie" seal" est un fabricant national de joints, ainsi que le représentant exclusif en Ukraine des entreprises de fabrication de dispositifs d'étanchéité. Compte tenu de notre riche expérience, nous proposons solution globale tâches visant à réduire les pertes subies par les entreprises en développant régimes individuels scellement et indication.

- Vendez-vous des plombs ?

Non, par principe, nous ne fabriquons ni ne proposons de plombages. Nous considérons leur niveau de sécurité trop faible pour les recommander à nos clients, sans parler de la toxicité du plomb en tant que matériau préjudiciable à la santé du personnel.

- Quelles garnitures proposez-vous ?

Nous proposons des dispositifs de cachetage de numéros jetables modernes avec un degré de fiabilité accru. Ils vous permettent d'augmenter le niveau de sécurité, de contrôle et de comptabilité, et ne nécessitent pas d'outils spéciaux pour l'installation.

- Que signifie « remplissage jetable » ?

Puisque le but de tout scellé est d'indiquer l'accès (c'est-à-dire que le fait lui-même est important : si le scellé a été ouvert ou non), tous les scellés ne sont installés qu'une seule fois. En conséquence, lorsque le joint est retiré, il est détruit et sa réinstallation est impossible.

- Que signifie « numéro de sceau » ?

Un sceau numéroté est un sceau qui possède son propre numéro individuel, jamais répété. Un numéro individuel bien visible et des marquages ​​supplémentaires facilitent la vérification visuelle de l'authenticité du sceau. Les cartons d'emballage comportent toujours une étiquette indiquant les numéros des scellés qu'ils contiennent.

- Y a-t-il des sceaux avec les mêmes numéros ?

Pas deux garnitures identiques Il n'y a pas de numéros absolument identiques. Le numéro sur le sceau est toujours unique. C'est une garantie contre le remplacement du remplissage. Caractéristiques distinctives Le sceau est le nom et le logo du client, la couleur et le numéro du sceau.

- Est-il possible de falsifier le numéro de sceau (en appliquer un nouveau) ?

Non, c'est impossible. Tous les chiffres sont appliqués soit au laser, soit par impression thermique, ils ne peuvent donc pas être effacés inaperçus.

- Pourquoi est-il recommandé d'utiliser des sceaux numériques modernes au lieu des sceaux habituels en plomb et en plastique ?

Les scellés courants en plomb et en plastique miniature n'offrent pas le niveau de protection requis pour les objets scellés. L'impression sur de telles obturations peut être facilement falsifiée. Le nombre individuel de scellés de nouvelle génération élimine toute possibilité de contrefaçon ou de substitution. Il est beaucoup plus pratique de travailler avec des sceaux numérotés - ils sont installés manuellement rapidement et facilement, sans utiliser d'outils encombrants, et vous permettent de suivre le contenu de l'objet scellé grâce au numéro sur le sceau. Un avantage supplémentaire des sceaux numérotés est la possibilité d'y apposer des informations personnalisées (nom de l'entreprise, logo, numéro de téléphone, etc.).

- Comment sont installées les plaques d'immatriculation modernes ?

Les obturations nouvelle génération s'installent manuellement et ne nécessitent pas d'outils particuliers.

- Les scellés numérotés sont-ils plus chers que ceux en plomb ?

Nous travaillons avec une très large gamme de dispositifs de scellement numérotés, dont certains peuvent facilement rivaliser avec les scellés en plomb en termes de prix, tandis que la fiabilité de ces scellés reste d'un ordre de grandeur supérieure. Cependant, il existe effectivement des dispositifs de scellement dont le coût est nettement supérieur à celui du plomb et des autres moyens de scellement traditionnels (cire, mastic, pâte à modeler, etc.). Cela s'explique notamment par la présence de fonctions plus complexes que portent ces scellés - contrôle d'accès et protection contre l'ouverture criminelle (un tel scellé ne peut être retiré sans appareils spéciaux).

- Quels types de dispositifs de remplissage existent ?

Il existe plusieurs principes de classification obturations modernes dispositifs d'irrigation. Cependant, l'essentiel peut être de considérer le type de charge que supporte le sceau - uniquement une indication ou une puissance (c'est-à-dire qu'en plus de l'indication, il agit également comme un verrou). Sur cette base, il existe deux groupes principaux de dispositifs d'étanchéité : l'indicateur et l'alimentation.

Les scellés électriques (ou dispositifs de verrouillage et de scellement - ZPU) sont des dispositifs de scellement qui fournissent non seulement une indication d'un accès non autorisé à un objet, mais également une dissuasion, dans certaines limites, contre une entrée non autorisée (criminelle) par piratage. Pour retirer les scellés électriques, il est nécessaire outil spécial. Ce groupe comprend les joints métalliques pour câbles et tiges (boulons).

- Les obturations peuvent-elles être utilisées en hiver à des températures de -40°C ?

Oui, mais lorsque vous choisissez une garniture, vous devez faire attention Attention particulière sur le matériau avec lequel il est fabriqué. Tous les joints métalliques et plastiques en nylon, ainsi que ceux fabriqués à partir de certains types de polypropylène, peuvent résister à des températures inférieures à -40 °C.

- Quelle est la fiabilité des scellés que vous proposez et peuvent-ils être ouverts sans traces visibles ?

La fiabilité des dispositifs modernes de scellement de numéros est incomparablement supérieure à celle des scellés en plomb. Sans traces visibles les ouvrir est impossible.

- Existe-t-il des certificats pour les obturations ?

Oui, les joints principaux ont un certificat de conformité DSTU - 4551-2006. La certification obligatoire de ces produits n'est pas requise.

- Est-il possible d'acheter un petit nombre d'obturations au détail ?

Oui, nous n'avons aucune restriction sur la vente de quantités minimales en cas de commande de produits standards depuis l'entrepôt.

- Puis-je commander des sceaux avec mon logo ?

Oui définitivement. De plus, le logo peut inclure image graphique, nom, numéro de téléphone de l'entreprise cliente, etc. Pour différents produits, les conditions de commande de scellés avec logo diffèrent au minimum numéro possible et la taille du champ destiné à l'impression. Le délai de production diffère également et varie de plusieurs jours à plusieurs semaines.

- Y a-t-il une garantie pour les remplissages ?

Oui j'ai. La garantie sur les joints diffère selon les produits et varie de 6 à 36 mois.

Ce n’est un secret pour personne à quel point les préoccupations en matière de sécurité sont importantes dans une grande variété d’activités. .

L'histoire de leur apparition remonte à des temps très lointains et les matériaux de scellement les plus courants, comme le montre la pratique, ont toujours été le mastic, et des scellés de plomb.

Et à ce jour, ces méthodes de scellement ont survécu presque inchangées et, avec un peu d'ingéniosité, il est très facile de les remplacer ou de les simuler. DANS Dernièrement Nous avons désormais la possibilité d'utiliser un nouveau type de dispositifs d'étanchéité - . Les capacités de ces appareils ont parcouru un long chemin. Ils sont produits assez différents modèles qu'il est souvent très difficile de les comprendre immédiatement. Par conséquent, nous vous suggérons de déterminer plus précisément caractéristiques distinctives des dispositifs d'étanchéité modernes à partir de moyens d'étanchéité connus depuis longtemps.

Les obturations modernes sont sûres à utiliser. Les matériaux à partir desquels ils sont fabriqués sont résistants aux explosions et au feu et éliminent tout risque d'étincelles lors du retrait et de l'installation de l'objet d'étanchéité. Les produits de scellement traditionnels ne sont pas sécuritaires. Par exemple, il existe un risque possible de blessure physique et d’empoisonnement dû à des vapeurs dangereuses lors de l’utilisation de cire à cacheter. Lors de la coupe du fil des plombs, des étincelles peuvent se former et lors du scellement dans des environnements agressifs, un incendie ou une explosion peut se produire.

La grande fiabilité et la résistance à la falsification criminelle des scellés en plastique modernes contrastent fortement avec la faible fiabilité et la plus faible résistance à la falsification des moyens de scellement traditionnels. On peut en dire autant de leur réutilisation ou de leur remplacement. Étant donné que les sceaux en plastique ont un numéro unique sur chaque sceau et qu'une fois scellés, ils permettent la formation d'une boucle la plus petite taille, ce qui rend aussi difficile que possible l'accès non autorisé aux objets de valeur transportés sans détruire l'intégrité du sceau numérique. Lorsque l’on utilise des moyens de scellement traditionnels, l’empreinte peut être facilement falsifiée en utilisant le même type de scellement.

Les obturations en plastique sont installées manuellement, sans aucun outil supplémentaire, contrairement aux obturations traditionnelles, pour lesquelles vous devez utiliser , , tampons, sceaux de cire, etc. Le retrait des sceaux modernes se fait également manuellement, par exemple à l'aide d'une ligne de déchirure spéciale, dont disposent la plupart des sceaux en plastique.

Le numéro individuel d'un sceau moderne vous permet de conserver un enregistrement informatique du contenu de l'objet scellé, ainsi que d'enregistrer le sceau sur les factures. Lors de l'utilisation de moyens de scellement traditionnels, il existe un risque d'erreur lors de l'enregistrement manuel et répété d'un numéro de sceau répétitif dans les documents requis.

Le matériau utilisé pour la fabrication des joints en plastique est respectueux de l'environnement et propre, et le plomb contenu dans les joints métalliques est nocif pour l'environnement et dangereux pour la santé.

Les caractéristiques de conception des joints numérotés permettent de boucher quasiment toutes les ouvertures, même déformées, incompatibles et des tailles différentes. Le champ d’application des obturations traditionnelles est plus limité et leur utilisation n’est pas aussi pratique.

Les obturations en plastique, contrairement aux obturations traditionnelles, ont une haute résistance aux chocs environnement externe, qu'il s'agisse d'humidité, de neige ou de pluie, directement rayons de soleil ou aux changements de température, ainsi qu'à l'influence d'un environnement agressif, car Le matériau de remplissage, en raison de ses propriétés, ne provoque ni ne forme réactions chimiques avec du fret. Cire à cacheter, ou le plomb présentent un risque de destruction pendant le fonctionnement et les joints métalliques sont sensibles à la corrosion.

Le champ d’application des scellés en plastique numérotés est presque illimité. Ils sont utilisés pour sceller les conteneurs ferroviaires et aériens, les voitures et autres véhicules, les locaux de vente au détail et d'entrepôt, les sacs de transport d'argent en transit, les sacs d'argent et de courrier, les portes de bureaux, les ordinateurs personnels et le matériel de bureau, etc.

Les appareils de remplissage modernes sont abordables, ils utilisation appropriée augmente considérablement la sécurité de l'objet protégé, vous permet d'économiser et de gagner votre argent.

Fabriqué à partir de plastiques modernes de haute qualité méthode industrielle Des joints avec une résistance accrue à la criminalité et à la température sont fabriqués. Pourquoi les joints en plastique sont-ils nécessaires dans la vie quotidienne des entreprises ? Renforcer le système de sécurité interne et de contrôle externe des biens matériels.

Chacun doit se voir attribuer son propre numéro de série individuel. Il est appliqué sur le produit par impression thermique ou gravure laser. L'apposition d'un numéro unique sur le sceau est une condition obligatoire pour les fabricants de dispositifs de scellement et est garantie par les normes internationales d'enregistrement des sceaux. Les sceaux en plastique de haute qualité sont à bien des égards supérieurs aux sceaux standards en cire ou en plomb, et de plus, il est impossible de les falsifier sans équipement spécialisé. En termes de coût, les obturations en plastique ne sont pas beaucoup plus chères que les autres, mais en termes de fiabilité, elles sont inégalées, grâce aux produits chimiques spéciaux ajoutés au plastique lors de leur fabrication.

Pourquoi sont-ils nécessaires ? Contrôler l'accès aux marchandises et aux objets de valeur, prévenir le vol et le vol, déterminer la responsabilité financière personnelle des transitaires et des magasiniers, optimiser la comptabilité des mouvements de marchandises. Les objets à sceller peuvent être : des portes de bureaux et d'entrepôts, des instruments, des coffres-forts et des boîtes à clés, des sacs de transport et autres conteneurs, industriels et compteurs domestiques et beaucoup plus.

Il est possible d'utiliser des obturations en plastique uniquement dans le cadre d'un ensemble combiné système de sécurité. L’efficacité des scellés en plastique dépend du respect de plusieurs règles fondamentales d’accès et de contrôle :

• Seul le personnel disposant des autorisations et des connaissances appropriées doit travailler avec des joints. Il est nécessaire de s'assurer que chacun connaît et comprenne les instructions et les règles d'utilisation des scellés.
• Contrôle et enregistrement obligatoires des numéros de série des produits. Vérification en temps opportun de la régularité de cette surveillance.
• Le scellement doit être effectué immédiatement après avoir emballé les actifs matériels.
• Les joints défectueux doivent être immédiatement détruits.
• Le nombre et l'intégrité du sceau doivent être vérifiés à chaque point du parcours des objets de valeur.
• L'entreprise doit élaborer des règles claires au cas où un sceau s'avérerait défectueux ou si le numéro ne correspondait pas lors de son utilisation. Pour de telles situations, une commission spéciale devrait être créée pour examiner les violations survenues.

Pour optimiser les coûts en argent et en temps, pour un contrôle optimal des voies et une prévention contre le vol, pour minimiser les pertes de production, c'est pourquoi des joints en plastique sont nécessaires.

Un des moyens efficaces résoudre les problèmes liés à la sûreté et à la sécurité des marchandises consiste à utiliser des moyens de scellement et d'indication fiables, qui permettent de limiter l'accès aux biens matériels, de détecter rapidement le fait d'ouverture ou de violation des conditions de stockage ou de transport, de détailler la comptabilité des marchandises ou marchandises, en enregistrant le sceau sur la facture de transport des marchandises, tenir des registres informatiques des marchandises et réglementer les relations avec les fournisseurs et les clients le cas échéant situations de conflit. L'utilisation de moyens de scellement et d'indication réduit les pertes financières et de temps, discipline le personnel, augmente la vitesse de traitement des marchandises, permet de suivre les marchandises à chaque étape de leur voyage, ce qui garantit haute qualité des produits.

Lors de l'attribution d'une cargaison à un seul destinataire, les véhicules et remorques couverts chargés, les sections individuelles des véhicules, les conteneurs et les réservoirs doivent être scellés. Lors du transport de marchandises vers plusieurs adresses, des cloisons peuvent être installées à l'intérieur du fourgon, permettant de diviser la carrosserie en sections distinctes scellables. Si des marchandises en petites pièces sont transportées dans des cartons, cartons et autres conteneurs dans des PS ou des conteneurs non scellés, elles sont scellées (bandelées) séparément.

Les sceaux de l'expéditeur doivent porter le nom abrégé de l'expéditeur et des marques d'identification (marques déposées ou numéros d'étau). Si le scellement est effectué par ATO, les scellés doivent porter le nom de l'organisation et le numéro de l'étau.

Les sceaux sont accrochés :

• · pour les fourgons ou les sections de voiture - un joint sur toutes les portes ;
• · conteneurs - un joint sur les portes ;
• réservoirs - sur le panneau d'écoutille et l'orifice d'évacuation un scellé à la fois, sauf dans les cas où une procédure particulière de scellement est prévue par les règles de transport espèce individuelle cargaison liquide;
• · pièce de chargement - de un à quatre scellés aux points de jonction des bandes de bordure ou d'autres matériaux de liaison.

Le scellement d'une cargaison recouverte d'une bâche ne peut être effectué que lorsque sa liaison à la caisse rend impossible l'accès à la cargaison. Des joints sont accrochés aux extrémités du matériau de liaison à la jonction de ce dernier avec le corps du PS.

Avant de sceller les fourgons (conteneurs), les deux panneaux de porte doivent être fixés avec des torsades en fil traité thermiquement (recuit) d'un diamètre d'au moins 2 mm et d'une longueur de 250...260 mm. La torsion du fil doit être effectuée avec un outil spécial plaque de métal avec deux trous d'un diamètre de 6... 10 mm et une distance entre eux de 35 mm. Les revêtements de porte sont fixés avec des fils torsadés par l'expéditeur qui charge la cargaison.

Pour l'étanchéité, des joints en plomb ou en polyéthylène avec une chambre ou deux trous parallèles et un fil traité thermiquement (recuit) d'un diamètre de 0,6 mm peuvent être utilisés.

Les scellés doivent être accrochés à un fil préalablement torsadé en deux brins. Le fil est torsadé à raison de quatre tours par centimètre de longueur. Les joints à deux trous parallèles doivent être fixés dans l'ordre suivant :

• une extrémité d'un morceau de fil de scellement est enfilée dans chacun des joints ;
• l'extrémité longue libre du fil est enfilée sur deux tours dans l'œil du revêtement de porte de la porte du fourgon (conteneur), puis dans l'un et le deuxième trous du joint ;
• Le joint est serré avec un étau.

Lors de la suspension de scellés en plomb avec une chambre, les extrémités du fil sont passées à travers les trous d'entrée du scellé, tordues en 2 à 3 tours, et les tours sont tirés dans la chambre du scellé puis serrés avec un étau. Si des joints en polyéthylène à chambre sont utilisés, les extrémités du fil sont passées à travers les trous d'entrée du joint, puis torsadées ensemble en deux tours, une extrémité du fil est torsadée autour de la seconde, puis la seconde autour de la première, etc. Après cela, le nœud obtenu est tiré jusqu'à l'intérieur de la chambre et le joint est serré à l'aide d'un étau de scellement.

La boucle formée lors du scellement entre les oreilles de la garniture de porte (couvercle du bouchon du réservoir) et le joint ne doit pas dépasser 25 mm.

Les sceaux sont compressés avec un étau afin que les impressions des deux côtés soient nettes et claires et que le fil ne puisse pas être retiré du sceau. Après compression avec un étau, chaque joint doit être soigneusement inspecté, et si un défaut est détecté (numéros peu clairs du signe de l'étau, marques de découpe, etc.), il est remplacé. Les marques de contrôle des sceaux doivent avoir des désignations alphabétiques et numériques, numérotées dans un ordre séquentiel de 001 à 999.

Le transport avec des empreintes peu claires des signes établis sur les scellés, ainsi que avec des scellés mal apposés, est interdit.

Le fait de sceller la cargaison et les marques de contrôle du scellement sont indiqués dans la lettre de voiture.

Les matériaux utilisés pour le cerclage (ruban de papier, tresse, etc.) doivent être un tout (sans nœuds ni rallonges) et fixés aux joints avec le signe distinctif du fabricant ou de l'expéditeur (sceau ou cachet). Le cerclage est réalisé de telle manière que sans déchirer le matériau utilisé pour le réaliser, l'accès à la cargaison est impossible. Lors du transport de marchandises AT en trafic international, des dispositifs de scellement de haute fiabilité présentant certaines caractéristiques techniques sont utilisés :

Résistance à la traction, kN.............................................. ...... .20

Diamètre de la tige flexible (câble), mm.................................................. ........... ...6

Longueur de la tige flexible, mm............................................ ...................330

Poids (kg............................................... ....................................................0,2

Un dispositif de scellement de haute fiabilité est un moyen d'identification douanière appliqué aux compartiments à marchandises des véhicules (conteneurs) agréés pour le transport de marchandises sous scellements douaniers conformément à règlements Comité d'État des douanes de Russie.

Ces dispositifs sont des dispositifs universels à usage unique destinés à bloquer les unités de verrouillage des compartiments à marchandises et sont utilisés par les agents des douanes.

Un employé du bureau de douane de départ, après avoir effectué le dédouanement et le contrôle douanier des marchandises et des véhicules, place des dispositifs de scellement sur les unités de verrouillage des soutes, en indiquant le nombre et les numéros des dispositifs de scellement dans les documents ci-dessous :

Dans la facture ou le bon de livraison, au-dessous du cachet guide ou du cachet « Libération autorisée » ;

La colonne « Sécurité douanière imposée » du rapport de contrôle douanier - en cas de contrôle douanier ;

Colonne « C » du document de contrôle de livraison, déclaration en douane du fret ;

Case 16 du Carnet TIR.

Lors de l'ouverture des compartiments à marchandises aux points de contrôle douanier fixes, un rapport d'inspection est établi, qui est signé par le transporteur et les agents des douanes. Une fois les opérations de contrôle douanier terminées, un agent des douanes applique de nouveaux dispositifs de scellement. La pose des nouveaux dispositifs d'étanchéité s'effectue en présence du transporteur.

L'agent des douanes de destination effectuant le contrôle douanier vérifie la présence, l'intégrité et l'authenticité des dispositifs de scellement. En cas d'absence de dispositifs de scellement, de dommage, de substitution ou de doute sur leur authenticité, les marchandises et les véhicules sont placés dans un entrepôt de stockage temporaire ou placés dans une zone de contrôle douanier, et un contrôle douanier complet des marchandises et des véhicules livrés est effectué.

Des moyens de remplissage modernes

Le champ d'application des scellés modernes est presque illimité : il s'agit du scellement de conteneurs, de véhicules, de locaux de vente au détail et d'entrepôts, de conteneurs de transport, etc.

Les scellés modernes sont divisés en deux groupes : les scellés indicateurs, qui servent d'indication de l'accès à un objet scellé, et les scellés électriques, qui servent également de verrou. Les joints indicateurs peuvent être facilement retirés manuellement ou à l'aide de ciseaux ; le retrait des joints électriques nécessite un coupe-câble spécial ou un coupe-boulons.

Types principaux appareils modernes le scellement et l’indication sont divisés dans les types suivants :

Sceaux de numéro de puissance (boulon et type de câble), remplissant à la fois la fonction de sceau de contrôle et de serrure ;

Sceaux indicateurs de numéros en plastique et en métal qui remplissent la fonction de contrôle d'accès ;

Sceaux autocollants numérotés - rubans de protection et autocollants pour emballages de conteneurs, palettes, etc., remplissant la fonction de contrôle d'accès ;

Indicateurs de manipulation soigneuse des produits, enregistrant le fait d'une révolution, d'un impact ou d'une chute de charge ;

Indicateurs de respect des conditions de température pendant le transport et le stockage.

Sceaux de numéro de puissance de type boulon.

Ce groupe de joints autobloquants comprend des joints métalliques jetable, ce qu'on appelle les sceaux de pouvoir, dont la destruction nécessite l'application de certaines forces physiques pour être brisés (détruits). Ils disposent d'un élément de verrouillage rigide en forme de tige et sont conçus pour le verrouillage et le scellement simultané des entrepôts, de l'aviation, des chemins de fer et conteneurs maritimes ayant un diamètre de trous d'étanchéité d'au moins 8 et d'au plus 18 mm. La conception de ce groupe de joints permet de verrouiller principalement des objets avec un emplacement coaxial (coïncidant) des trous de scellement.

Sceaux de numéro d'alimentation de type câble.

Les dispositifs de scellement de type câble comportent un élément de verrouillage flexible en forme de câble et permettent le verrouillage et le scellement simultané d'objets présentant des trous de scellement dépareillés et situés à distance les uns des autres.

Ce joint est un dispositif d'auto-serrage électrique qui permet de créer une boucle une fois fermé. taille minimale et destiné au verrouillage et au scellement simultané d'entrepôts, d'installations de stockage, de conteneurs aériens, ferroviaires et maritimes, de camionnettes, de trémies à céréales et d'autres véhicules de fret avec un diamètre de trou d'étanchéité d'au moins 2,5 mm.

Joints plastiques universels indicatifs.

Ce groupe de joints autobloquants comprend des dispositifs d'étanchéité de type indicateur, constitués de matériaux polymères, sont installés manuellement, sans grand effort physique.

Le joint plastique universel indicateur est autobloquant appareil jetable et est destiné à sceller les entrepôts et les bureaux, les coffres-forts, les conteneurs mobiles de restauration en vol, les sacs de transport d'argent en transit, colis postaux et d'autres objets qui ont des trous mal assortis situés à distance les uns des autres.

En fonction de la caractéristiques de conception les joints indicateurs de ce groupe sont divisés en dispositifs d'étanchéité à longueur de boucle fixe et en joints auto-serrants, qui permettent, une fois fermés, d'obtenir une boucle arbitraire, y compris une taille minimale. Une boucle fixe est nécessaire pour sceller des objets dont les trous d'étanchéité sont libres de mouvement (portes de voiture, entrepôts, etc.), car un joint auto-serrant peut se déformer lors du déplacement. Selon la conception de l'élément flexible, les joints indicateurs sont divisés en joints type de courroie et remplissages avec un élément rond flexible. Les obturations de type ruban sont plus exigeantes sur le diamètre du trou de remplissage (généralement supérieur à 6 mm). Les obturations diffèrent également par leur objectif et leur matériau. Certaines obturations ont un design qui combine une combinaison boite en plastique et un élément de verrouillage métallique.

Les scellés indicateurs sont principalement destinés à contrôler l’accès aux marchandises et aux marchandises pendant leur transport et leur stockage. Chaque sceau porte des numéros d'identification non répétitifs et d'autres marques. La fiabilité des joints de ce groupe est déterminée par la conception de la partie de verrouillage du joint et les caractéristiques du matériau du corps et de l'élément flexible. Les propriétés du matériau de remplissage permettent de l'utiliser dans diverses conditions climatiques. Les joints de ce groupe présentent une résistance chimique élevée lorsqu'ils sont utilisés dans des environnements agressifs.

Les caractéristiques des obturations de ce type sont présentées dans le tableau :

Joints plastiques universels indicatifs :
	Caractéristique
	Un sceau indicateur universel, largement utilisé pour sceller les entrepôts, les coffres-forts, les voitures et autres objets avec un diamètre de trou de scellage supérieur à 2,3 mm.
Alfasil	Jetable sceau numéroté longueur fixe, destinée au scellement des entrepôts, des voitures et autres équipements avec un diamètre de trou de scellement supérieur à 7 mm ; vous permet de remplir des trous mal alignés et déformés.
Piscine sécurisée	Un joint indicateur universel, largement utilisé pour sceller les entrepôts, les coffres-forts, les conteneurs de restauration mobiles, les véhicules et autres objets avec un diamètre de trou d'étanchéité supérieur à 3 mm (Securepool 2 mm) et 4,5 mm (Securepool 3,8 mm).
	Sceau indicateur très fiable, conçu pour sceller les entrepôts, les voitures, les conteneurs mobiles de restauration aérienne, les sacs de transport d'argent liquide, les coffres-forts et autres objets avec un diamètre de trou de scellage supérieur à 3,5 mm ; Facile à serrer à la main, les marquages ​​alphanumériques sont bien visibles.
Rotosil-2	La conception de ceci dispositif de verrouillage possède plusieurs degrés de protection. Le sceau est destiné à sceller les dépôts d'espèces dans les banques, les comptoirs à usages divers, les conteneurs et pompes à essence dans les stations-service, les balances et autres instruments de mesure dont le diamètre du trou de scellement est d'au moins 1 mm.
Moraillon sécurisé	Sceau combiné, utilisé pour sceller les voitures, les conteneurs mobiles hors taxes des compagnies aériennes, les coffres-forts des banques, etc. ; La présence de marquages ​​distingue l'utilisateur et augmente la sécurité.

Scellés indicatifs en plastique pour sacs.

Ce groupe de joints autobloquants comprend des dispositifs d'étanchéité de type ruban, qui sont constitués de matériaux polymères et ne nécessitent pas de dispositifs supplémentaires pour l'étanchéité et le retrait ; ils sont installés manuellement, sans effort physique particulier.

Une particularité de ces joints est la présence de pointes spéciales qui empêchent le joint de tourner sur le sac.

Les scellés de ce type sont des dispositifs à fermeture automatique pratiques, efficaces et sont conçus pour sceller les sacs postaux, titres, espèces, etc.

Joints métalliques indicatifs.

Ce type de remplissage est une alternative pratique et fiable plombage et constitue un dispositif de scellement simple, efficace pour le scellement rapide de véhicules, de marchandises peu coûteuses, envois postaux, compteurs, balances.

Le joint indicateur est à deux composants structure métallique, composé de boîtier métallique et fil galvanisé torsadé, et permet d'obtenir une boucle d'une taille minimale une fois fermée. Dans ce cas, il est possible de verrouiller des objets dont les trous ne correspondent pas et sont éloignés les uns des autres. La pose d'un joint métallique indicateur s'effectue manuellement, sans dispositifs particuliers ; avec une légère tentative de redressement (ouverture non autorisée), le corps du joint au niveau du coude est détruit.

Joints métalliques à ruban indicatif. Les scellés indicateurs métalliques de type ruban sont des dispositifs autobloquants très fiables avec un degré de protection élevé et sont destinés à sceller les véhicules, les conteneurs aériens, ferroviaires et maritimes, pavillons commerciaux, entrepôts et autres objets avec un diamètre de trou d'étanchéité supérieur à 9 mm.

Le corps et la bande d'étanchéité sont constitués du même matériau - tôle d'acier étamée et pour les travaux dans des conditions climatiques défavorables (transport de marchandises à long terme par mer) peuvent être galvanisés ou recouverts de peinture et de vernis.

Conception dispositif de scellement Ce groupe vous permet de verrouiller des objets avec un emplacement coaxial (coïncidant) des trous d'étanchéité.

Ces joints peuvent résister à de faibles charges de puissance et de fonctionnement. Les scellés sont fermés manuellement, sans outils spéciaux, et retirés à l'aide d'un coupe-fil ménager (ciseaux) en coupant le ruban.

Joints autocollants.

De tels scellés sont destinés à sceller des objets qui ne peuvent être scellés avec des moyens standards ( cartons, boîtes, sacs, plastiques divers et surfaces métalliques). Il existe deux types de sceaux autocollants numérotés : sous forme de ruban d'étanchéité et d'autocollant unique.

Ces produits sont destinés à être utilisés dans une large plage de températures ambiantes et dans diverses conditions climatiques. Une particularité de ces produits est la numérotation individuelle. Des numéros numériques individuels à sept chiffres de contrôle non répétitifs sont appliqués à la surface du film. Des numéros numériques individuels à six chiffres de contrôle non répétitifs sont appliqués à la surface des autocollants, marque déposée fabricant, il y a places libres pour y apposer la date et la signature de la personne qui l'établit.

Le remplissage se fait en appliquant le produit sur la zone d'accès possible. Lorsque vous essayez d'ouvrir les produits sur le lieu de collage, des panneaux indicateurs « Ouvert » apparaissent, qui sont facilement identifiables visuellement et restent lorsque vous essayez de les recoller.

Dispositifs de verrouillage et d'étanchéité de base :

Dispositifs de verrouillage et de scellement électriques:

Contrôle des chutes et renversements de charges

Pour surveiller la manipulation minutieuse des marchandises, des indicateurs spéciaux sont utilisés. Un indicateur d'impact jetable est conçu pour détecter le fait d'impact ou de chute d'un colis, d'une boîte, d'une caisse ou d'un conteneur avec une cargaison pendant le transport ; attaché directement à l’emballage du fret. Si la force d'impact due à une chute ou à une mauvaise manipulation du colis avec la cargaison dépasse les valeurs autorisées, l'indicateur devient rouge. Les chocs normaux pendant le transport ne déclenchent pas l'indicateur. L'activation de l'indicateur sert de signal pour vérifier la sécurité de la marchandise transportée. Une fois l’indicateur de choc activé, il ne peut pas être ramené à la position précédente dans laquelle il se trouvait avant l’impact.

Exister différentes sortes indicateurs de choc, variant en niveau de sensibilité et conçus pour charge de choc de 25g à 150g. Le type de scellé est déterminé en fonction du poids, du volume de la cargaison, ainsi que hauteur autorisée chutes (à partir de 0,15 m ou plus). Les sceaux sont apposés directement sur le produit lui-même pour permettre d'indiquer un impact à n'importe quelle étape de la vie du produit : pendant la production, le transport ou lorsqu'il est utilisé par le client final.

Un indicateur jetable permettant de déterminer si une cargaison s'est retournée ou renversée pendant le stockage et le transport est un moyen pratique de surveiller les types de marchandises qui doivent être en position verticale tout au long du processus de transport. Il est attaché directement au colis avec la cargaison. Les chocs normaux pendant le transport ne déclenchent pas l'indicateur.

L'utilisation de tels indicateurs garantit haute précision suivi et contrôle des marchandises en cours de route. couleur blanche L'indicateur indique que la charge n'a pas dévié d'un angle de plus de 80° par rapport à la position verticale. Si la couleur de l'indicateur est rouge, cela signifie que les conditions requises n'ont pas été remplies et que le propriétaire de la cargaison peut déposer une réclamation contre le transporteur.

Indicateurs de contrôle de la température

Les indicateurs de température sont conçus pour contrôler le respect du régime de température. Il existe deux types d'indicateurs déclenchés par des écarts de température supérieurs et inférieurs à la normale, qui ont à leur tour plusieurs variétés.

Un dispositif indicateur jetable conçu pour détecter le fait d'une baisse de température pendant le transport ou lors du stockage d'un produit en dessous valeur admissible, peut surveiller à la fois la pièce entière dans son ensemble et chaque paquet individuellement. Il est installé directement à l'intérieur du colis contenant la cargaison.

Les indicateurs diffèrent par la température d'activation et sont conçus pour contrôler les chutes de température en dessous de -3, 0, +4°C. Avec une diminution constante de la température en dessous de la normale (plus de 30 minutes), l'indicateur tourne progressivement couleur lilas. Le changement de couleur de l’indicateur est irréversible. Avec une nouvelle égalisation de la température au niveau normal, l'indicateur ne revient pas à son état d'origine et signale une violation des conditions de transport et de stockage, ce qui vous permet de vérifier soigneusement sa qualité lors de l'acceptation de la cargaison.

Pour faciliter le contrôle du processus de transport et de stockage des produits, ainsi que pour faciliter leur utilisation, des cartes d'accompagnement sont utilisées en conjonction avec l'indicateur, qui remplissent une fonction d'expédition.

Un dispositif indicateur jetable, conçu pour détecter le dépassement de la température admissible lors du transport ou du stockage d'un produit, ainsi que la durée de son exposition, peut surveiller à la fois l'ensemble de la pièce dans son ensemble et chaque emballage séparément ; installé directement à l'intérieur du colis avec la cargaison. Si la température a dépassé le niveau admissible pendant un certain temps, l'indicateur devient rouge.

À l'aide de l'indicateur, vous pouvez déterminer la durée totale d'exposition à des températures inacceptables et la durée de conservation restante du produit.

L'indicateur vous permet de déterminer le moment où il est incorrect régime de température devient dangereux pour la qualité du produit. Les lectures de l'indicateur sont irréversibles. Il existe différents types d'indicateurs, qui diffèrent par la température d'activation (de -18 à +37°C) et la durée de fonctionnement (pas plus de 14 jours).

Les indicateurs de température sont situés :

À l’intérieur ou à l’extérieur du conteneur ;

Sur chaque boîte ou dans chaque central téléphonique automatique, voiture ;

Pour les denrées périssables (par exemple, le poisson ou les produits laitiers), l'indicateur peut être placé sur le produit lui-même ou dans chaque véhicule, avec au moins deux indicateurs généralement placés à l'avant et à l'arrière à l'intérieur de la carrosserie du véhicule.