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Dimensions de l'ancre pour un bateau en PVC de vos propres mains. Ancres faites maison

Bonjour, chers lecteurs !

Je vais maintenant vous montrer comment utiliser les liens d'ancrage sur vos pages pour améliorer la convivialité et la consommation de contenu de votre site.

Vous pouvez voir un exemple frappant de tels liens d’ancrage dans presque tous mes articles contenant du contenu.

Chaque lien dans le contenu est réalisé à l'aide d'un lien d'ancrage. Lorsque vous cliquez sur chacun d'eux, vous accédez à une certaine part pages. Ce type de contenu sera bien plus pratique à utiliser qu'une simple liste d'éléments, puisque dans le second cas le visiteur devra lui-même faire défiler la page et rechercher l'élément souhaité.

Dans la plupart des cas, l’utilisateur a besoin d’une réponse spécifique à une question et il en a besoin immédiatement. Et si nous le forçons à rechercher l'élément souhaité sur toute la page, ce n'est pas un fait qu'il le fera. Cela va donc empirer.

En donnant la possibilité au visiteur d'accéder directement à la bonne question, nous garantissons à notre page un bon PF, puisque l'utilisateur pourra accéder immédiatement à la question dont il a besoin et sera plus susceptible de l'étudier.

Par conséquent, si vous créez vos pages qui couvrent de nombreux problèmes, vous devez absolument créer le contenu sous forme de liens d'ancrage. Nous verrons ci-dessous comment réaliser cette option. Vous devez également utiliser cette option lorsque grand volume contenu.

Passons maintenant directement à la mise en œuvre. Je commence par un cours vidéo, après quoi il existe une version texte pour maîtriser pleinement toutes les informations.

Et voici la version texte promise avec toutes les données initiales, qui ont été présentées ci-dessus.

Comment mettre un lien d'ancrage dans le texte ?

La mise en œuvre de cette fonction est incroyablement simple. Nous avons besoin de 2 liens :

Le premier concerne le lien lui-même ;
La seconde est pour l'ancre, qui déterminera l'endroit où vous devrez vous déplacer lorsque vous cliquerez sur la première.

Les deux liens contiennent un identifiant qui relie les deux liens entre eux. Si vous devez utiliser plus d'un lien d'ancrage sur une page, de nouvelles valeurs doivent être définies pour chaque lien. Dans l'exemple ci-dessus, la valeur est 1. Si je dois créer un deuxième lien, je peux alors définir une nouvelle valeur, par exemple 2.

C'est ce que je fais habituellement dans mon contenu. Chaque élément est marqué d'un nouveau numéro.

Quant au moteur WordPress, il n’est pas nécessaire de mettre le premier lien dans un éditeur de texte (html). Je simplifie les choses.

J’écris d’abord tous les points de contenu ;
Ensuite, j'en fais une liste numérotée ;

Ensuite, je fais simplement de chaque élément un lien en utilisant la fonctionnalité standard et j'indique l'URL sous la forme des identifiants #1, #2, #3 et ainsi de suite ;

Ensuite, je vais dans un éditeur de texte et j'insère des ancres avec les numéros de lien correspondants aux bons endroits.

J'insère toujours chaque ancre avant chaque titre, qui correspond à chaque point du matériel. Vous pouvez le voir dans l'image ci-dessus.

Aussi, si l’article est très long, alors je vous donne la possibilité de revenir au contenu après chaque point en utilisant le même lien d’ancrage.

Ceci est nécessaire pour que le visiteur ne s'embarrasse pas d'un long défilement de la page vers le haut.

Tout se fait exactement de la même manière. Nous mettons une ancre à proximité du contenu et après chaque point nous mettons un lien vers celui-ci.

Si vous ne souhaitez pas utiliser cette option, veillez à la commodité de consommer un contenu volumineux sur votre ressource. Par exemple, cela permet également de passer rapidement au tout début du contenu.

À la fin de cet article, je donnerai un conseil supplémentaire sur le moment où utiliser ces liens d'ancrage.

Il est conseillé de le faire dans le cas où vous devez revenir à un point décrit ci-dessus dans le texte. En règle générale, il est toujours écrit « Faites exactement la même chose que ci-dessus… ». Vous pouvez également faire de cette phrase un lien vers une ancre afin que le visiteur se déplace immédiatement au bon endroit. Dans ce cas, il n'aura pas à rechercher lui-même les informations présentées précédemment.

C'est ici que je termine l'article. J'espère que vous comprenez l'utilité de ces liens dans votre contenu sur le site et que vous les utiliserez sans faute.

À plus tard!

Cordialement, Konstantin Khmelev!

Tout vrai pêcheur doit avoir dans son arsenal un moyen de se déplacer sur l'eau. Et comme vous le savez, il n’y a pas un seul bateau sans ancre. Ce n'est un secret pour personne que les pêcheurs sont des gens économiques et inventifs, et pour eux, fabriquer de leurs propres mains une ancre pour un bateau en PVC ne sera pas un problème, surtout si vous préparez un dessin. Cela s'avère toujours fiable, pratique et bon marché.

Il existe plusieurs options pour créer des ancres maison pour un bateau pneumatique. Tous ont fait leurs preuves dans le temps et en fiabilité. Le plus simple et le plus courant d'entre eux est considéré La méthode de Kurbatov - simple structure soudée ancres. Cet appareil est de taille compacte, léger et facile à fabriquer.

Sans ancre, il est peu probable qu’il soit possible d’aller pêcher sur un bateau dans les roseaux ou de chasser dans les plaines inondables. Appareil de qualité fixer la position de l'embarcation sur l'eau maintiendra le bateau pneumatique en place lorsque vent fort ou un courant sous-marin, grâce auquel une personne peut profiter pleinement de son activité préférée.

La faisabilité de l'utilisation de tels dispositifs pour les bateaux en PVC ne soulève pas le moindre doute, car il n'existe aujourd'hui aucune autre méthode. fixation fiable motomarine gonflable stationnaire sur l'eau. Dans ce cas, les pêcheurs considèrent les types d'ancres populaires suivants :

Je tiens à souligner que chaque type de tels dispositifs permettant de maintenir un bateau en position stationnaire sur l'eau présente à la fois ses avantages et ses inconvénients.

Mais le critère le plus important pour un tel mécanisme, adapté aux bateaux pneumatiques en PVC, est la compacité et les petites dimensions.

Ancre de bateau en PVC à faire soi-même selon la méthode de Kurbatov

Comme tout autre ouvrage, la construction d'une ancre pour bateau gonflable commencez par rassembler tout le monde Fournitures, dessins et outils. Dans ce cas, la méthode de Kurbatov implique la présence des composants suivants :

Structurellement, un tel produit se compose d'une patte et d'un fuseau fourchu petites tailles. Cette ancre fabriquée maison pour bateau gonflable en PVC maintient parfaitement une embarcation de 5 mètres de long. De plus, pour fabriquer une telle structure selon les dessins, il existe une certaine séquence d'actions.

Fil d'acier il est courbé vers le haut en forme de broche, auquel une barre est soudée.
Barres de fixation et rondelles Ils sont reliés à la tige par soudage. Il faut avant tout déployer la patte en bas, pour qu'elle s'accroche au sol.
Utiliser une bande métallique les extrémités de la broche sont reliées par soudage. Cela maintiendra la patte en position de travail.

La structure résultante, réalisée selon la méthode de Kurbatov, devrait peser environ 2 kg. Cela vous permettra de maintenir le bateau en PVC sur un sol sableux ou limoneux. Dans les cas où la pêche est prévue sur des réservoirs à fond rocheux, il est important de prévoir la fixation à l'ancre d'un flan supplémentaire de 4 kg.

Fabrication d'une ancre à grappin pour une motomarine gonflable en PVC

Une autre option de haute qualité pour fabriquer un tel appareil de vos propres mains consiste à assembler une ancre à grappin pour un bateau en PVC. Pour assurer la fiabilité, pour éviter que la patte ne se brise, le dispositif est fixé à la tige à l'aide de goupilles fendues du cuivre. Cela permet, si le produit reste coincé en bas, de couper la goupille fendue avec une force définie, après quoi la patte se redressera et sortira de sous le chicot.

Grâce à l'utilisation d'un montage articulé des pattes au bas de la tige, sur laquelle est placé l'accouplement flottant, l'appareil est plus compact. Aussi grâce au coulissement de l'accouplement le long de la base, les pattes sont fixées en état de fonctionnement au bas de la tige, et en remontant, ils se replient. Une ancre à grappin fabriquée maison pour un bateau pneumatique n'est utile que pour pêcher par temps calme et, en cas de vent fort, elle doit être alourdie avec un poids supplémentaire.

Ancre en plomb DIY

Le dispositif le plus simple pour maintenir un bateau dans une position sur l'eau, qui ne nécessite pas de connaissances ni de dessins particuliers, est une structure coulée en plomb. Nous fabriquons donc une ancre de nos propres mains. Fabriquer un tel appareil vous aurez besoin de jusqu'à 5 kg de métal. Pendant que le plomb fond, il faut préparer la forme du futur produit.

Le métal liquide est versé dans le moule fini. Une fois le plomb durci, presque produit prêt retiré du coffrage fait maison et nettoyé des dépôts sur le métal. Ensuite, un trou est percé dans la tige pour attacher la corde. Pour réduire la dérive du bateau dans des courants forts, plusieurs trous sont percés dans le capuchon de l'ancre.

Comment protéger une ancre de la noyade ?

Il ne suffit pas de fabriquer ou d'acheter une bonne ancre, il faut savoir l'utiliser correctement. Fixer la motomarine dans une position sur l'eau pendant vents forts ou flux - un événement qui nécessite certaines compétences.

Parce que le dispositif le plus populaire pour les bateaux en PVC est l'ancre à grappin, les experts recommandent alors d'attacher un tel appareil à la boucle inférieure. Pour maintenir la charge, utilisez une fine attache ou une corde. Ensuite, si elle se coince dans un accroc ou une pierre, vous pouvez briser la fixation supérieure d'un coup sec. Le plus important est de choisir le bon diamètre de corde, sinon il faudra la couper avec l'ancre.

En cas de courants très forts, il est recommandé d'utiliser deux produits installés à l'arrière et à l'avant de l'embarcation. Dans ce cas, le bateau doit être positionné strictement dans le sens du courant. Sinon, il ne sera pas possible de déterminer correctement l'emplacement exact de la buse. Bien entendu, il est possible de placer un bateau en PVC à contre-courant, mais dans ce cas des poids supplémentaires sont utilisés.

L'installation de l'embarcation le long du cours de la rivière s'effectue en entrant à contre-courant légèrement au-dessus du site de déploiement, après quoi l'ancre est descendue jusqu'au fond. Il est nécessaire de larguer la corde en fonction de la force du courant et du poids du produit. Lors de l'installation d'un bateau sur deux ancres, la seconde n'est abaissée qu'après avoir tiré la corde vers l'aval.

Comme vous pouvez le constater, fabriquer une ancre maison pour un bateau gonflable en PVC n'est pas travail spécial, et ne nécessite pas non plus de dessins ni de connaissances approfondies en la matière. Sélection rationnelle de la masse et du matériau pour la fabrication du produit, ainsi que de son installation compétente permettre au pêcheur de s'adonner à son passe-temps favori, plutôt que de perdre du temps à garder l'embarcation stationnaire.

Le bateau est l'un des principaux assistants du pêcheur. On ne peut pas s'en passer dans les plans d'eau sauvages, surtout s'ils n'ont pas de berges propres et qu'on ne peut pas attraper de poisson avec une canne à pêche ordinaire. Si le pêcheur possède un bateau, il est alors possible de pêcher dans n’importe quelle partie du plan d’eau. Malheureusement, le bateau doit avoir une ancre pour le sécuriser.

Cela est particulièrement vrai lorsqu'il y a du courant. Vous pouvez soit l'acheter, soit le fabriquer vous-même, ce qui, d'une part, est intéressant et, d'autre part, ne prend pas beaucoup de temps et d'argent.

Pour commencer, il est préférable de décider si une ancre est nécessaire pour le bateau. Comme le montre la pratique, dans près de 90 % des cas, un ancrage est simplement nécessaire. Si vous l'avez, vous pouvez simplement aller pêcher et ne pas penser au fait que le bateau peut être emporté par le vent ou le courant.

Un tel élément de bateau doit présenter les caractéristiques suivantes :

le poids de l'ancre doit correspondre à au moins 10 % du poids du bateau lui-même ;
sa masse doit être supérieure à 1% de la longueur du bateau.

Principales caractéristiques des ancres

Pour que l'ancre retienne le bateau dans toutes les conditions, tous les facteurs doivent être pris en compte :

décider de hauteur maximale vagues;
calculer effort maximal vent;
tenir compte de la nature du fond du bateau ;
choisissez le bon câble pour l'ancre.

Une attention particulière doit être portée à la qualité du câble, car il sera soumis à des forces importantes. Comment plus de poids bateaux, plus l'effort pour lequel le câble doit être conçu est important.

Deux types de cordes sont utilisées pour les ancrages :

artificiel. Ils ont long terme les services, car ils ne pourrissent pas ;
naturel. Ils sont rarement utilisés en raison de leur faible résistance à l'humidité.

En règle générale, il est difficile de choisir une ancre pour toutes les occasions, notamment dans un magasin.

Pour qu'une ancre artisanale remplisse pleinement ses fonctions, un certain nombre d'observations doivent être faites :

se familiariser avec les conditions météorologiques du lieu de pêche ;
décider de la conception ;
préparer le matériel nécessaire;
demandez aux pêcheurs expérimentés une conception plus réussie.

garder le bateau au même endroit ;
facile à retirer du fond du réservoir ;
avoir peu de poids;
avoir dimensions compactes et ne prend pas beaucoup de place ;
être résistant à la corrosion ;
fonctionne bien sur un plan d’eau spécifique.

Bien souvent, au lieu de véritables ancres, les pêcheurs utilisent des moyens improvisés sous forme de pierres, de briques, de ballast avec du sable, etc.

En règle générale, leur efficacité est faible :

de tels dispositifs auxiliaires ne sont pas compacts et prennent beaucoup de place utilisable sur le bateau ;
si seulement coins pointus, ils peuvent alors endommager le bateau ;
l'installation d'une telle ancre prend beaucoup de temps précieux.

L'utilisation de tels dispositifs se justifie si le fond du réservoir est dur et propre. Malgré cela, la conception des usines ne répond pas toujours aux exigences nécessaires.

Les inconvénients comprennent :

prix élevé, parfois injustifié ;
les produits peuvent simplement être défectueux.

Si nous prenons en compte ce qui précède, il est alors plus facile, moins cher et plus abordable de fabriquer soi-même une ancre. De plus, le pêcheur comprend quel type d'ancre est nécessaire pour rendre la pêche confortable.

Types d'ancres pour un bateau en PVC de vos propres mains - dessins photo

Sans ancre, surtout dans le courant, on ne peut guère compter sur la pêche. Mais cela ne veut pas du tout dire qu'une ancre ne sera pas nécessaire sur un plan d'eau sans courant. En règle générale, les courants sous-marins peuvent être présents dans n’importe quelle étendue d’eau. De plus, il n’y a pas un jour sans vent, ce qui est capable de conduire un bateau sur un plan d’eau sans problème. Avoir une ancre aidera à résoudre de nombreux problèmes. A cet égard, la présence d'une ancre ne doit pas être sous-estimée, d'autant plus qu'en fabriquer une soi-même n'est pas si difficile. Les modèles les plus populaires aujourd’hui sont les suivants :

Ancre de salle ;
ancre de chat;
ancre-Kurbatova;
un appareil en forme de champignon pour pêcher dans le courant ;
Ancre Danforth, conçue pour tout type de fond.

Chaque conception présente ses propres avantages et inconvénients. Pour comprendre quelle option est la plus appropriée, vous devez examiner chaque conception en détail.

Pour le réaliser, vous devez disposer des informations suivantes :

tuyau métallique d'un diamètre de 25 mm et d'une longueur de 270 mm ;
un écrou et une bague ;
quatre morceaux de métal : deux plus petits et deux grands ;
deux anneaux métalliques ;
deux kilogrammes de plomb.

Assemblée:

Un manchon est fixé à l'extrémité du tube. Quatre bandes d'acier serviront de pattes. L'ensemble de la structure est maintenu par un écrou. Pour augmenter le poids de l'ancre, du plomb est versé à l'intérieur du tube.

Il s'agit d'une structure soudée, donc moins de pièces seront nécessaires. Les voici:

tige en acier;
fil d'acier;
pièces métalliques.

Vous devez plier le fil en quelque chose de similaire à une broche et le reste des pièces est soudé à ce flan. Grâce aux pièces de métal soudées, la structure est solidement maintenue en bas.

Cette ancre est parfaite pour les petits bateaux pneumatiques en PVC. En règle générale, il s'agit d'une structure pliante qui occupe un minimum d'espace utilisable. La conception est assez légère et en présence de vent, elle doit être lestée. Les bras de l'ancre sont attachés à une sorte de broche pliée en fil de fer. La position des pattes peut être ajustée en les déplaçant le long de ce fil.

Pour réaliser une telle structure, vous avez besoin d'une forme en forme de pyramide. Alternativement, il peut être fabriqué à partir de tôles de fer. Le moule est ensuite rempli de plomb fondu. Pour que l'ancre puisse être fixée, après coulage, un morceau de fil est inséré dans le fil encore chaud. Une fois le fil durci, le fil est solidement fixé dans la structure. La deuxième option permet de se passer de plomb. Il s’agit de fixer des plaques de différentes tailles pour former une pyramide. L'avantage de cette méthode est que vous pouvez facilement ajuster la masse de l'armature en retirant ou en ajoutant des plaques. C'est facile à faire si vous prenez épingle en métal avec des fils et percez un trou au centre de chaque plaque. L'ensemble de la structure peut être fixé avec un écrou. Dans ce cas, vous devez composer la platine pour que la plus petite soit en bas.

Faire une ancre de vos propres mains n'est pas difficile. Il est beaucoup plus difficile d’apprendre à s’en servir. Si vous ne le faites pas, la perdre ne sera pas grave, mais fabriquer une ancre pour chaque sortie de pêche coûte très cher. Il est donc important de savoir pêcher sans perdre l’ancre.

Comment ne pas couler l'ancre

Chaque plan d'eau est caractérisé par son propre type de fond, qui peut varier selon les divers domaines le même plan d'eau. Par conséquent, il est difficile de déterminer si un appareil est situé sur un fond dur ou boueux, à moins d’essayer de l’étudier. Malheureusement, la plupart des pêcheurs ne le font pas. Pour éviter de laisser l'ancre au fond du réservoir, vous devez procéder comme suit :

ancrage dans la tendance ;
lui fournir une bouée ;
sortir à l'aide d'une corde bouée.

En règle générale, pour le fonctionnement normal d'un bateau en PVC, une seule ancre suffit, surtout si bon fonctionnement. L'essentiel est que la conception soit fiable et météo a favorisé le processus pêche. Malgré cela, il vaut mieux jouer la sécurité et emporter une autre ancre avec soi, comme on dit, juste en cas d'urgence. Dans le même temps, il est très important de prendre en compte la nature du fond du réservoir. Il faut parfois passer d’un plan d’eau à un autre, dont le fond peut être complètement différent. Il est donc préférable d'avoir deux ancres : l'une doit être destinée à un fond dur et l'autre à un fond boueux.

Conclusion

La pêche est activité passionnante, ce qui apporte à une personne une masse Émotions positives, ce qui contribue à une charge de vivacité et d'énergie. Mais cela n'arrive que si le pêcheur a tout pensé dans les moindres détails et a emporté avec lui tous les accessoires nécessaires. De plus, ils doivent être de haute qualité et conformes conditions différentes contagieux Une définition similaire s'applique à ancre de bateau. S'il s'agit d'un assistant fonctionnel et de haute qualité, outre le plaisir, la pêche n'apportera aucune négativité. Si l'élément s'avère de mauvaise qualité, le processus de pêche peut être ruiné. Ce processus ne causera que de grands ennuis.

Tout pêcheur rêve de posséder une embarcation. Le plus abordable d’entre eux est un bateau en PVC. De nombreuses personnes fabriquent une ancre de bateau en PVC de leurs propres mains. Les ancres sont utilisées pour maintenir un navire à un certain endroit dans une position donnée. Le poids principal (avant) est responsable de la résistance du bateau au vent, aux vagues et au courant, et le poids arrière (vert) est responsable de la position axiale du bateau par rapport au secteur de pêche et du levage en toute sécurité depuis le fond. Les ancres pour bateaux pneumatiques sont également un moyen de sécurité lors de la pêche lorsque le rivage est sous le vent. La pêche est une activité de jeu et passionnante ; il est très facile de rater le moment où le vent ou le courant emmène l'embarcation plus loin que nécessaire. Ensuite, ramer contre le courant sous-jacent pour revenir à terre peut être une tâche difficile.

De nombreuses personnes fabriquent une ancre de bateau en PVC de leurs propres mains.

Les pêcheurs russes sont des gens économiques et habiles, ils préfèrent donc le plus souvent fabriquer de leurs propres mains un dispositif de freinage pour un bateau. L'utilisation de moyens improvisés (briques, pierres, morceaux de fer) entraîne des désagréments de transport, une perte de temps pour la fixation et un risque d'endommagement du moyen lui-même. De plus, leur utilisation n'est possible que sur des réservoirs à fond rocheux ; dans d'autres cas, ils sont inefficaces. C'est pourquoi les vrais pêcheurs préfèrent fabriquer des ancres de bateau en PVC faites maison.

Parmi les nombreux modèles, le plus courant les types suivants DIY:

Système Kurbatov ;
"chat";
Système Danforth.

Le système Kurbatov est un dispositif qui fonctionne parfaitement sur les bateaux biplaces avec des courants faibles et des vents allant jusqu'à 6 m/s. La conception est une pince fourchue faite d'un fil solide et d'une patte avec une inclinaison de 45º. La tige allongée assure la pénétration de la patte dans le fond du sol, quel que soit l'angle d'incidence. Ce produit est compact et léger. Pour la fabrication, vous aurez besoin des matériaux suivants :

fil d'acier d'un diamètre de 7 à 8 mm;
tôle d'acier de 3 mm d'épaisseur;
tige d'acier d'un diamètre de 13-15 mm.

Disposant de dessins et d'une machine à souder, il n'est pas difficile de réaliser une telle structure de vos propres mains :

le fil est courbé en forme de broche, au sommet de laquelle une barre est soudée ;
des rondelles et une barre de fixation de la patte en position ouverte sont soudées à la tige ;
une bande de métal est soudée aux extrémités de la broche, les reliant entre elles.

Le système Kurbatov est parfait pour les bateaux en PVC jusqu'à 5 m de long et son poids est de 2 à 3 kg. Par conséquent, lorsque vous pêchez dans des plans d'eau avec un courant notable, vous devez envisager la possibilité d'attacher une charge supplémentaire pesant 4 à 5 kg. Il est conseillé de réaliser des bâches pour le matériel de lestage et l'ancre elle-même, afin de ne pas endommager le matériel. bateau pneumatique.

Le système Kurbatov est un dispositif qui fonctionne parfaitement sur les bateaux biplaces avec des courants faibles et une force de vent jusqu'à 6 m/s.

L'ancre pyramidale appartient à la classe gravitationnelle. Sa réalisation est possible en deux versions :

En gelée. Vous aurez besoin d'environ 5 kg de plomb, généralement extrait de mines épuisées. batteries de voiture, un morceau de fil d'acier et des tôles de fer. Les feuilles sont formées dans un moule en forme de pyramide rempli de plomb fondu. Le fil est torsadé en anneau et inséré dans un fil qui n'a pas complètement refroidi.
Composite. Vous aurez besoin de feuilles de métal des tailles différentes et une tige filetée. Des morceaux de métal sont percés au centre et enfilés sur un goujon, en commençant par la plus petite taille. Dactylographie quantité requise poids, toute la structure est fixée avec un écrou. Un avantage significatif est la simplicité de l'appareil et la possibilité d'ajuster son poids, en ajoutant ou en retirant des feuilles de métal si nécessaire.

Quelle option sera la plus pratique à utiliser dépend du pêcheur lui-même.

Ancre de bateau en PVC (vidéo)

Chat ancre

Les pêcheurs préfèrent les ancres légères pour bateaux pneumatiques, qui peuvent simplement être équipées d'un poids supplémentaire en présence de vents forts. Un rôle important est joué par la compacité de la conception et l'absence d'éléments ou de bords saillants pointus. Ces exigences sont pleinement satisfaites par la conception « chat », qui présente plusieurs modifications :

pliable avec pieds à un angle de 90º ;
pliant avec différents angles inclinaison de la patte

La fabrication d'une ancre démontable nécessitera les matériaux suivants :

2 bandes d'acier de 4 mm d'épaisseur, 260-270 mm de longueur et 40 mm de largeur ;
tube en acier d'un diamètre de 250 mm et d'une longueur de 270 à 300 mm ;
écrou et douille d'un diamètre adapté à un tube en acier de 25 mm ;
2 anneaux pour attacher les cordes.

Des trous sont percés au centre des bandes d'acier. Le manchon est inséré dans le tube, les bandes sont montées sur sa partie saillante et fixées avec un écrou. Des anneaux métalliques sont situés dans les parties supérieure et inférieure de la structure. Le tube lui-même peut être rempli de plomb pour augmenter la masse. L'anneau inférieur et la deuxième corde sont chargés de soulever l'ancre et de libérer les pattes du sol. Dans une version simplifiée, les bandes métalliques sont remplacées par du fil épais ou un renfort d'un diamètre de 4 mm sans fixation inférieure. Dans ce cas, lorsque le chat s'étire, les pattes, se libérant, se déplient - c'est une véritable ancre "non accrochante".

Le chat pliant semble similaire, mais grâce à l'accouplement coulissant et au montage séparé des pattes sur la tige, il a la capacité de se plier. Lorsque l'embrayage est en position la plus basse, les pattes s'écartent et se fixent, et en position la plus haute, elles se ferment. Souvent, les pattes sont fixées à la tige à l'aide de goupilles fendues en cuivre, ce qui, en cas de crochet critique, permet de sauvegarder l'ancre faite maison - les inserts souples sont coupés, libérant ainsi toute la structure.

Ancre Danforth

L'ancre Danforth est une invention de l'Américain R. Danforth, qui possède un excellent pouvoir de retenue. La principale différence par rapport aux autres produits réside dans la barre transversale inférieure allongée, qui empêche le produit de basculer lorsqu'il entre en contact avec le fond. Les pieds plats de l'appareil sont de forme triangulaire et proches les uns des autres, ce qui offre une stabilité supplémentaire en position de travail. Le principal avantage de l'ancre Danforth est également son inconvénient : dans certains cas, elle s'enfonce si profondément dans le fond qu'il est extrêmement difficile, voire impossible, de la retirer.

Le produit fait maison nécessitera le matériel suivant :

tube en acier d'un diamètre de 30 mm et d'une longueur de 600 mm ;
tôle d'acier de 3-4 mm d'épaisseur;
2 écrous M5 ;
3 écrous M8 ;
boulon 8 x 60 ;
2 rondelles D8 ;
2 boulons 5x35 ;
écrou à œil et boulon pour cela ;
anneau en metal.

Deux pieds triangulaires aux coins biseautés sont découpés dans de la tôle d'acier à l'aide d'un pochoir. Le tube d'acier est coupé en deux parties : 400 mm et 200 mm. Dans une section plus courte, 2 coupes sont réalisées, adaptées en taille aux pattes. Un tronçon de 34 mm de long et un peu plus de la moitié du diamètre du tube est découpé au centre. 5 trous sont percés - 1 pour la bague au centre de la pièce, 4 pour le montage des pattes (2 de chaque côté). Les pattes sont insérées dans les fentes et percées coaxialement aux trous du tube.

Ancre Danforth - une invention de l'Américain R. Danforth, qui possède un excellent pouvoir de retenue

Sur le deuxième tronçon, des trous pour l'anneau sont percés d'un côté, et des coupes obliques sont réalisées de l'autre côté de manière à assurer la rotation d'un morceau de tube relativement court (200 mm). Des trous pour un boulon M8 sont percés dans les oreilles restantes.

Le schéma de montage ressemble à ceci :

Une bague est vissée sur un court tronçon, une corde y sera attachée pour retirer l'appareil du sol.
Un boulon, une rondelle et un écrou sont connectés - il s'agit d'un flan pour l'axe de rotation.
Un morceau de tube plus long est inséré dans un morceau plus court, et l'axe de rotation est enfilé dans les trous et fixé avec un écrou. La rondelle est ensuite appliquée et l'essieu est enfin serré avec un autre écrou.
Les pattes sont montées à l'aide de boulons, et pour éliminer le jeu, des bouchons en bois sont enfoncés dans les extrémités du tube.
Un anneau pour la corde d'ancrage principale est inséré dans l'extrémité supérieure du long tube.

Si l'appareil nécessite une pondération, du plomb est versé dans le tube creux. Parmi les inconvénients, on peut souligner une propriété de l'ancre : elle est mal adaptée à un fond parsemé de cailloux.

Ancre DIY (vidéo)

Autres systèmes connus

L'ancre Hall est un appareil utilisé depuis le début du siècle dernier. Sa particularité réside dans les bras oscillants longs et plats fixés à la boîte. La boîte elle-même se déplace librement sur la traverse inférieure de la tige et des bossages y sont fixés, qui sont chargés de faire tourner les pieds. Lorsque le produit tombe au fond, il repose à plat, après quoi les marées font tourner les pattes pour s'enfoncer plus profondément dans le sol. Les inconvénients sérieux du dispositif incluent la pénétration peu profonde des pattes dans le fond et leur emplacement trop large, c'est pourquoi l'ancre s'avère souvent.

Ancre de hall - un appareil utilisé depuis le début du siècle dernier

L'ancre Matrosov se distingue du dispositif Hall par des joues supplémentaires sur la tige. Il a un bon pouvoir de retenue, mais fonctionne moins bien sur le sable que sur les cailloux. L'inconvénient, comme celui de Hall, est que le carton de déménagement se bloque.

Le modèle du système « Plough » est un soc articulé à la traverse de la tige. Pénètre facilement la végétation de fond, mais ne fonctionne pas aussi bien sur les fonds boueux que sur le sable ou les petites pierres.

Une ancre exposée dans un magasin peut avoir un prix assez élevé, et il y a toujours un risque d'acheter un produit présentant un défaut de fabrication. De nos jours, les pêcheurs préfèrent fabriquer de leurs propres mains un tel dispositif pour bateau pneumatique - cela garantit qu'ils reçoivent exactement ce dont ils ont besoin pour réussir leur pêche.

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De nombreux pêcheurs fabriquent eux-mêmes leurs appâts et leur matériel de pêche. Un objet de pêche comme une ancre ne fait pas exception.

Une ancre est nécessaire pour pêcher à partir d'un canot pneumatique PVC, sans elle, le bateau sera emporté par les courants ou les rafales de vent.

Existe un grand nombre de façons de construire une ancre. Il arrive que des pêcheurs se passent d'ancre et s'en servent pour sécuriser le bateau. briques ordinaires, des sacs remplis de sable et d'autres choses. Mais il y a ici un gros inconvénient : ils ne parviennent pas à se fixer correctement au fond de l'étang et il faut ajuster l'emplacement du bateau (nager vers le haut) et transférer périodiquement la charge. Et cela provoque non seulement un inconfort, mais effraie également le poisson. Nous vous conseillons donc d’acheter une ancre dans un magasin, ou mieux encore, de la concevoir vous-même pour économiser de l’argent.

Sélection d'une ancre et exigences pour sa structure

L'ancre doit adhérer solidement et fermement au sol afin de maintenir le bateau à l'endroit souhaité par le pêcheur. Pour que le bateau soit bien stable et ne bouge pas en cas de courants et de vents forts, nous vous recommandons d'utiliser plusieurs ancres à la fois (au moins deux). L'un d'eux sera projeté près de la proue du bateau, et l'autre près de la poupe. Les pêcheurs disent de « se tenir debout sur le bateau », ce qui signifie de le sécuriser avec deux ancres.

Les principaux inconvénients de l'utilisation d'autres types de renforts pour bateaux (pierres, sacs, briques) :

Grandes dimensions et poids (il arrive qu'il faille tenir l'ancre d'une main et faire autre chose de l'autre, par exemple, cela ne fonctionnera pas avec un sac).
Il est nécessaire de lisser les arêtes vives de la charge pour ne pas endommager le bateau (par exemple avec des briques ou des rails).
On perd beaucoup de temps à renforcer la charge (il est difficile d'attacher fermement une grosse pierre ou une brique).

Bien entendu, des ancrages alternatifs peuvent être utilisés, mais uniquement sur des fonds fortement recouverts de pierres.

Les principaux inconvénients d’une ancre de magasin :

Bien sûr, le prix est élevé ;
Achat de biens de mauvaise qualité (défectueux).

Par conséquent, une ancre fabriquée par vous-même sera la plus la meilleure option, si vous le réalisez selon toutes les règles, il répondra aux caractéristiques suivantes :

Excellente capacité à maintenir le bateau en place. Ceci est affecté par la masse de l’ancre.
Un moyen simple et rapide de se débarrasser des accrocs. Pour que l'ancre ne reste pas en bas.
Mobilité pendant le transport.
Capacités anticorrosion.
Un poids optimal et, bien sûr, un confort de manipulation.

Déterminer la taille de la corde et le poids de l'ancre

Faites les calculs nécessaires.
Ou optez pour des tables spécialisées.

Fondamentalement, le poids de l'ancre est calculé sur la base d'un pour cent de la longueur du bateau et de son propre poids. En conséquence, il s'avère qu'un bateau de 420 kilogrammes nécessite une ancre pesant 4,2 kilogrammes ; en général, des ancres de cinq à six kilogrammes peuvent facilement gérer des bateaux pesant jusqu'à 600 kilogrammes.

Les cordes pour attacher les ancres sont divisées en :

Naturel.

Constitué de matériaux tels que le chanvre et autres (rarement trouvés de nos jours).

Synthétique.

Constitués de fil de nylon ou de nylon résistant (très résistants, ils ne sont pas affectés par la lumière du soleil et ne pourrissent pas).

La force nécessaire pour rompre la corde à la distance entre son début et l'ancre doit être soixante-dix fois le poids de cette dernière. Il est préférable d'utiliser des cordes torsadées d'un diamètre d'au moins 10 millimètres (les plus petites endommageront vos mains). La longueur de la corde doit être cinq fois supérieure à la profondeur (surtout dans les rivières à fort courant).

Nous construisons une ancre pliable typique

Considérons les composants d'une telle ancre :

Un tube en acier d'une longueur de 270 millimètres et d'un diamètre de 25 millimètres.
Un morceau de plomb fondu (environ deux kilogrammes).
Écrou avec manchon M12 (25 millimètres).
Bande d'acier - deux pièces (dimensions 260x40x4 millimètres) et deux tailles plus petites.
Anneaux en métal (deux pièces).

Maintenant les détails de fabrication :

Nous soudons un manchon à l'extrémité du tube.
Nous prenons des bandes d'acier et longeons les bords avec du papier de verre.
Nous fabriquons des pattes à partir des bandes et soudons quelques bandes au début de l'une d'elles pour empêcher la structure de se tordre.
Nous renforçons les pattes sur la tige et sécurisons l'écrou.
Un trou est pratiqué de l'autre côté de l'ancre et les anneaux préparés y sont soudés avec un écrou (nécessaire pour un retrait confortable de l'ancre de la profondeur et une facilité de montage).

Pour rendre l'ancre plus fermement située au fond, vous pouvez verser du plomb fondu dans sa tige. Les pêcheurs les plus expérimentés préfèrent une ancre de cette conception.

Ancre de la méthode Kurbatov

L'ancre Kurbatov est considérée comme la plus simple à réaliser, c'est donc cette ancre, et non celle mentionnée ci-dessus, qui est le plus souvent fabriquée à la maison.

Pour le réaliser, vous n’avez besoin d’aucun matériel spécial, juste quelques détails :

Bandes d'acier d'une épaisseur de trois millimètres.
Tige métallique d'une longueur de 12 millimètres.
Un fil d'un diamètre d'environ huit millimètres (plus nécessaire).

Vous pouvez commencer à réaliser :

Nous prenons le fil et en faisons quelque chose de similaire à un « fuseau ».
Nous attachons des bandes au sommet du « fuseau » à l'aide de soudures (ou de corde), ce qui facilitera la rotation de la patte et offrira également une excellente traction avec le sol du réservoir.

Lorsqu'il y a beaucoup de pierres au fond, l'ancre Kurbatov est remplacée par une sorte d'ébauche.

Chat d'ancre et pyramide d'ancre

Si vous possédez un bateau de trois ou quatre mètres, vous ne pouvez pas vous passer d'une ancre à chat. Une ancre de cette structure a la capacité de se plier et ses pattes peuvent être positionnées à votre discrétion. Ils se déplacent à l'aide d'un accouplement spécial le long de tout le canon de la « broche ». Ils conviennent bien dans les moments calmes, mais par vent fort, le chat ne conviendra pas, il glissera du fond (pour éviter de glisser, ils sont lestés de plomb).

En conclusion, j'aimerais vous parler de la fabrication d'un autre type courant d'ancre, qui est l'ancre pyramidale. Comme vous l’avez probablement déjà deviné, son nom vient de l’apparence de sa forme. Une ancre peut être réalisée en utilisant deux méthodes.

Première méthode :

Pour produire une ancre, vous avez besoin de plomb (solide) et la forme elle-même ressemble à une pyramide.
Ils prennent Tôles et pliez-les en conséquence (pour qu'une pyramide émerge).
Les feuilles sont fixées avec du fil et la forme souhaitée est obtenue.
Vous pouvez maintenant creuser un trou dans le sol et en déterminer la forme.
Il ne reste plus qu'à remplir le moule de masse de plomb fondu.

Avant que le plomb ne durcisse, il est nécessaire d'installer un anneau métallique dans le moule (il servira d'attache).