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Tuyaux recouverts d'époxy. Bague support avec insert de protection des soudures fusible à base d'un revêtement métallisé

DANS construction moderne et pose de canalisations de communication avec revêtement époxy interne et externe et disposition d'une couche polymère interne protectrice supplémentaire - besoin perçu. Agressif environnement externe, indicateurs pas toujours favorables de la couche de sol, humidité élevée- tous ces facteurs provoquent la formation de corrosion et conduisent à une usure rapide des canalisations. Pour protéger les communications sur le site et les protéger des influences extérieures des facteurs atmosphériques et autres, des tuyaux époxy avec un revêtement anticorrosion sont utilisés.

Revêtement anticorrosion interne des canalisations - avantages de l'isolation époxy

Outre la belle caractéristiques de résistance, une telle isolation démontre son élasticité, sa facilité d'installation, sa durabilité et sa résistance à l'humidité. Pourquoi recouvrir d'époxy la surface intérieure des tuyaux en acier - solution parfaite? Les tuyaux en PPE sont protégés de manière fiable non seulement contre l'humidité. Leur caractéristiques de performance aussi toujours au top. Ainsi, une imperméabilisation de ce type assure la préservation bande passante pipelines à une plage de température de -25 à +180 degrés Celsius. Le matériau multicouche constitué de matériaux époxy conserve sa flexibilité même en cas de baisse significative des températures (jusqu'à - 35 degrés). Dans le même temps, la fiabilité de l'isolation externe et interne de la surface n'en souffre pas du tout, même avec une diminution plus significative des valeurs de température. Grâce à la base en polyester élastique matériau isolant, les tuyaux dotés d'un revêtement anticorrosion interne peuvent fournir une protection fiable dans toutes les conditions de fonctionnement. Le matériau changera simplement ses propriétés géométriques, s'étirant et se contractant, en fonction de l'évolution des conditions de fonctionnement.

Aujourd'hui, les tuyaux en PPE ont pratiquement remplacé les tuyaux isolés en CPP et ils sont excellents pour isoler les communications aériennes et souterraines, offrant une protection de surface fiable même sous une pression externe importante. Ainsi, les tuyaux EPP sont un excellent choix pour toutes les conditions et dureront plus longtemps que de nombreux autres types de tuyaux, incl. pour huile, eau potable (chaude et froide), émulsions chimiques diverses. L'isolation externe et interne des canalisations protégera vos canalisations.

Les tuyaux avec revêtement époxy ne sont pratiquement pas inférieurs aux exigences des normes nationales et industrielles pour les tuyaux avec revêtement en polyéthylène (environ 2,5 ÷ 3 mm). Où ce type produits reçus ligne supplémentaire avantages, qui comprennent tout d'abord une résistance accrue du tuyau à l'usure abrasive, aux coupures et au décapage. Ce qui a finalement permis d'utiliser pleinement les revêtements époxy externes et internes des tubes en acier pour leur pose dans des microtunnels, sous les routes, lors de la construction de passages sous-marins, ainsi que par forage incliné.

Notre société a la capacité d'appliquer un revêtement anticorrosion interne à base de matériaux époxy avec un résidu sec élevé sur la surface du tuyau ⌀57-1420. Le coût des tuyaux peut varier selon le type de matériau. Les prix indiqués dans le tableau incluent la TVA 18%.

Applications d'isolation époxy

Le PPE est largement utilisé pour les tuyaux afin de protéger l'extérieur et revêtements intérieurs pipelines de l'exposition courant électrique. Le plus souvent, un revêtement à deux couches est utilisé - revêtement interne et externe. Tuyaux en acier, protégé par un revêtement bicouche, de haute qualité une résine époxy, n'est pas soumis à la corrosion, à la rouille, aux huiles et à d'autres processus destructeurs qui raccourcissent la durée de vie du tuyau. En conséquence, les pertes de transport seront considérablement réduites ; vous pourrez utiliser des tuyaux protégés même pour le transport de produits alimentaires.

Un tel revêtement de surface protégera également de manière fiable les tuyaux contre la formation de divers types de dépôts minéraux sur leurs parois, ce qui se produit lors du transport de produits rigides, eau chaude. Les tuyaux sans isolation s'usent très rapidement et leur durée de vie est réduite. Par conséquent, il est évident qu’il existe un besoin pour leur protection interne et externe à deux couches. Un revêtement extérieur est nécessaire si des substances de nature agressive qui corrodent facilement l'acier sont transportées à travers les canalisations. Dans tous les autres cas, une seule couche de revêtement époxy peut être utilisée.

Quant au prix, tout est individuel. Nous essayons de trouver une approche à chacun de nos clients, en nous adaptant à leurs tâches et objectifs spécifiques. Le prix du revêtement époxy d'une surface de canalisation peut varier considérablement, vous pouvez vous renseigner plus précisément auprès de nos responsables. Ils vous donneront un calcul individuel.

Livraison préférentielle : Moscou, Yaroslavl, Saint-Pétersbourg, Nijnevartovsk, Kogalym, Chelyabinsk, Krasnoyarsk, Ekaterinbourg, Rostov-sur-le-Don, Nizhnekamsk

Prix ​​de livraison approximatif :

Sens de livraison Prix
Samara et région à partir de 28 000 roubles.
Nijni Novgorod et région à partir de 35 000 roubles.
Toula et région à partir de 64 000 roubles.
Kazan (Tatarstan) à partir de 35 000 roubles.
Oufa (Bachkortostan) à partir de 20 000 roubles.
Omsk et région à partir de 42 000 roubles.
Voronej et région à partir de 60 0000 roubles.
Sourgout (KhMAO) à partir de 52 000 roubles.
Krasnodar et région à partir de 62 000 roubles.
Perm et la région à partir de 15 000 roubles.
Penza et région à partir de 44 000 roubles.
Tioumen et région à partir de 20 000 roubles.
Ioujno-Sakhalinsk à partir de 342 000 roubles.
Volgograd et région à partir de 52 000 roubles.

L'invention concerne une installation de métallisation de tuyaux et peut être utilisée dans la construction pour protéger contre la corrosion, l'érosion atmosphérique et l'érosion des sols des tuyaux en fonte, y compris la fonte à haute résistance avec graphite nodulaire, l'acier et ses alliages, ainsi que le béton, le béton plastique. et amiante-ciment, ayant aux extrémités une bride ou une douille de tuyau. L'installation contient un mécanisme d'alimentation en tuyaux, un chariot mobile, un dispositif de métallisation avec des têtes de pulvérisation et un mécanisme d'extraction de tuyaux. Le chariot mobile possède un entraînement autonome pour son mouvement linéaire et un entraînement pour la rotation des tuyaux, qui sont configurés pour contrôler respectivement les vitesses linéaires et angulaires de déplacement du chariot mobile et des tuyaux par rapport aux têtes de pulvérisation du dispositif de métallisation. , en fonction du diamètre des tuyaux et de la quantité de revêtement appliquée lors du processus de déplacement des chariots en translation ou en va-et-vient. L'entraînement de rotation du tuyau est réversible pour le revêtement avec une disposition mutuelle parallèle ou croisée des tours de revêtement. Le dispositif peut comporter jusqu'à trois têtes de pulvérisation incluses dans une unité de pulvérisation avec un système de commande unique pour appliquer un revêtement composite multicouche avec une disposition mutuelle parallèle ou croisée des tours de revêtement. L'installation permet de revêtir des tuyaux d'un diamètre allant jusqu'à 600 mm et simultanément sur deux tuyaux d'une différence de diamètre allant jusqu'à 60 mm. 3 salaire f-ly, 2 malades.

Dessins pour le brevet RF 2313618

L'invention concerne l'application de revêtements protecteurs et décoratifs (y compris le zinc et le zinc-aluminium) par métallisation par pulvérisation par arc électrique ou par des méthodes thermiques au gaz et peut être utilisée pour protéger contre la corrosion, l'érosion atmosphérique et du sol des tuyaux en fonte. , y compris la fonte à haute résistance à graphite sphérique (fonte ductile), les aciers et alliages, ainsi que le béton, le béton plastique et l'amiante-ciment, comportant une bride et/ou une douille aux extrémités des tuyaux.

Une ligne de métallisation connue pour produits cylindriques contient des racks pour la pose et le déchargement de tuyaux, un convoyeur à rouleaux, le séchage, le nettoyage à la brosse, le grenaillage, des chambres de métallisation installées séquentiellement le long de celle-ci, une unité de compactage de revêtement, un mécanisme de déchargement qui permet l'application de revêtements de métallisation par pulvérisation. (voir a.c. SU 1819910 A1).

L'inconvénient de cette ligne est circuit complexe processus technologique.

Une ligne connue pour la métallisation de produits cylindriques d'un diamètre allant jusqu'à 168 mm, contenant des dispositifs installés séquentiellement pour le chargement, le nettoyage des tuyaux, la métallisation et le déchargement, des convoyeurs à rouleaux, un mécanisme de réglage de la vitesse de fonctionnement de rotation et d'alimentation longitudinale des tuyaux, deux des mécanismes de rechargement des canalisations (chargement et déchargement des canalisations) et un dispositif de déchargement (voir AS SU 1139767 A), adoptés comme prototype.

Cependant, cette ligne technologique ne traite que des produits cylindriques lisses et ne permet pas la métallisation de la surface des produits cylindriques (tuyaux) en fonte, y compris la fonte nodulaire à haute résistance (fonte ductile), les aciers et alliages, ainsi que le béton, Le béton plastique et l'amiante-ciment dont les extrémités des tuyaux sont munies d'une bride et/ou d'une douille. Inconvénients généraux des prototypes ci-dessus est que le cycle (la durée du cycle complet de traitement des tuyaux) ne permet pas leur utilisation dans le processus technologique continu de production de tuyaux.

L'objectif de la présente invention est d'atteindre un résultat technique en créant une installation de métallisation pour deux canalisations simultanément, fournissant caractéristiques de qualité revêtement appliqué en choisissant une technologie de métallisation permettant de réaliser des revêtements composites monocouches et multicouches sur des tuyaux comportant une bride et/ou une cloche et une pente de moulage aux extrémités surface extérieure sur toute la longueur, avec la possibilité de faire fonctionner l'installation de manière indépendante et dans des lignes de coulée technologiques pour une large gamme de tubes dans un processus de production continu.

Dans un cas particulier, lors de l'intégration d'une installation de métallisation dans une ligne technologique de coulée de tubes existante, l'installation de métallisation de tubes est montée dans la zone de contrôle qualité des tubes entre la sortie du four de recuit et le convoyeur tout en conservant le mécanisme standard existant de pas à pas. -étape d'alimentation des tubes sur le chariot mobile de l'installation de métallisation et retrait des tubes du chariot après son retour à sa position d'origine. L'alimentation des tuyaux sur le chariot mobile et leur retrait sont effectués par un mécanisme d'alimentation en tuyaux pas à pas.

Dans ce cas, l'installation de métallisation (Fig. 1) contient séquentiellement installé un four de recuit de tuyaux existant 1, un mécanisme d'alimentation étape par étape existant et un mécanisme de retrait de tuyaux 2, un chariot mobile 4, un dispositif de métallisation 5 avec des têtes de pulvérisation , et un convoyeur de processus de transfert existant produits finis 6.

Le chariot mobile 4 (Fig. 2) contient un entraînement autonome 7 pour son mouvement linéaire et un entraînement 8 pour la rotation des tuyaux, qui peuvent être utilisés dans une conception réversible ou non réversible, transmettant la rotation à travers quatre rouleaux de support d'entraînement 9 et quatre rouleaux fous de support 10, avec lesquels les tuyaux sont lestés, assurent un contact par friction, et des butées de rouleaux 11 éliminent le déplacement axial des tuyaux lorsque grande vitesse.

Un chariot mobile avec un entraînement autonome pour son déplacement linéaire et un entraînement pour la rotation des tuyaux sont configurés pour contrôler respectivement les vitesses linéaire et angulaire de déplacement du chariot mobile et des tuyaux par rapport aux têtes de pulvérisation du dispositif de métallisation 5, en fonction du diamètre des tuyaux et de la quantité de revêtement appliqué lors du mouvement de translation ou de va-et-vient du chariot avec contrôle des paramètres technologiques en mode manuel et automatique.

Dans le cas d'une utilisation autonome de l'installation de métallisation sans l'encastrer dans une quelconque ligne technologique, elle peut être équipée de tous mécanismes d'alimentation et d'évacuation des canalisations du chariot mobile 4.

Des têtes de pulvérisation au nombre de 1 à 3 pour chaque tuyau sont incluses dans l'unité de pulvérisation, disposent de leurs propres blocs d'alimentation réglables et d'un système de contrôle unifié pour l'unité de pulvérisation, qui vous permet de configurer les paramètres du processus de métallisation pour chaque tête. individuellement, ce qui permet d'utiliser simultanément plusieurs divers matériaux fils avec différents diamètres et réalisez des revêtements de tuyaux composites complexes, y compris des revêtements couche par couche de zinc-aluminium, ou d'aluminium-zinc, ou de zinc-aluminium-zinc, ou d'aluminium-zinc-aluminium, à la fois manuellement et automatiquement. Par exemple, pour obtenir un revêtement composite complexe zinc-aluminium-zinc, les têtes de pulvérisation n°1 et n°3 sont chargées avec du fil de zinc de même diamètre, et la tête n°2 est chargée avec des fils d'aluminium de diamètre différent. Dans ce cas, en une seule course droite du chariot, un revêtement à trois couches est réalisé avec une disposition mutuellement parallèle de spires de métaux pulvérisés. Ou, lors de la course aller du chariot à tuyaux, une couche de zinc est appliquée avec la tête n°1, et lors de la course arrière du chariot à tuyaux, sans activer la rotation inverse des tuyaux, de l'aluminium est pulvérisé, puis du zinc est pulvérisé sur le dessus. Dans ce cas, les spires des couches d'aluminium et de zinc appliquées seront croisées par rapport aux spires de la première couche de zinc, ce qui permet d'obtenir une structure plus dense du revêtement de tuyau composite.

L'installation fonctionne comme suit.

Les tuyaux 3 (Fig. 1) provenant du four de recuit 1 sont alimentés par paires de 2 pièces par le mécanisme d'alimentation pas à pas existant 2. sur le chariot mobile 4 situé dans l'axe de la ligne de production. Le chariot avec les tuyaux est déplacé par son entraînement autonome 7 (Fig. 2) dans le dispositif de métallisation 5. Simultanément au début du mouvement linéaire du chariot, l'entraînement en rotation des tuyaux 8 (Fig. 2) est activé , leur transmettant la rotation à travers les rouleaux de support 9 et 10 sur lesquels reposent les tuyaux.

L'application d'un revêtement métallique protecteur ou protecteur-décoratif est réalisée par des têtes de pulvérisation (jusqu'à 3 pour chaque tuyau) pendant la course aller et/ou arrière du chariot mobile 4. Inversion de l'entraînement commandé en rotation des tuyaux pendant la course la course inverse (à la sortie de la zone de métallisation) du chariot mobile permet l'application du revêtement avec disposition mutuelle parallèle ou croisée des spires de pulvérisation.

Après avoir terminé le cycle de travail de revêtement de tuyaux, le chariot mobile 4 revient à position initiale dans l'axe de la ligne de production, à l'aide du mécanisme d'alimentation pas à pas existant, 2 tuyaux sont retirés du chariot et transférés vers le convoyeur de produits finis 6. Ensuite, le cycle d'alimentation des tuyaux vers le chariot et les opérations ultérieures sont répétés .

RÉCLAMER

1. Installation de métallisation d'un ou deux tuyaux à la fois, contenant un mécanisme d'alimentation en tuyaux, un chariot mobile, un dispositif de métallisation avec têtes de pulvérisation et un mécanisme d'évacuation des tuyaux, caractérisée en ce que le chariot mobile possède un entraînement autonome pour son mouvement linéaire. mouvement et un entraînement en rotation des canalisations, qui sont destinés à contrôler respectivement les vitesses linéaire et angulaire de déplacement du chariot mobile et des canalisations par rapport aux têtes de pulvérisation du dispositif de métallisation, en fonction du diamètre des canalisations et de la quantité de revêtement appliquée pendant le mouvement de translation ou de va-et-vient du chariot.

2. Installation de métallisation selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'entraînement en rotation du tube est réversible pour appliquer le revêtement avec une disposition mutuelle parallèle ou croisée des spires de revêtement.

3. Installation de métallisation selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le dispositif de métallisation contient jusqu'à trois têtes de pulvérisation incluses dans une unité de pulvérisation avec un système de commande unique pour l'application d'un revêtement composite multicouche avec une disposition mutuelle parallèle ou croisée des tours de revêtement.

4. Installation de métallisation selon la revendication 3, caractérisée en ce que le dispositif de métallisation est configuré pour appliquer un revêtement composite multicouche de zinc-aluminium, ou aluminium-zinc, ou zinc-aluminium-zinc, ou aluminium-zinc-aluminium.

Matériel de conférence " Réseau de chaleur. Des solutions modernes" 17 mai au 19 mai 2005 NP « Approvisionnement en chaleur russe »

Revêtements métallisés pour pipelines. Expérience dans l'utilisation de revêtements métallisés pour les canalisations des réseaux de chaleur de Tomskenergo Heating Networks

Pak R.T., directeur de la succursale
"Réseaux thermiques d'OJSC Tomskenergo, Tomsk

Ce n'est un secret pour personne que dans les systèmes chauffage urbain Dans les grandes villes dotées d'un vaste réseau de réseaux de chaleur principaux et de distribution, comptant des centaines de kilomètres de conduites de chauffage, les déperditions thermiques pour le transport de l'énergie thermique sont très importantes, allant de 30 à 40 % de l'offre totale d'énergie thermique.

La ville de Tomsk n’était et ne reste, dans une certaine mesure, pas une exception à cet égard. La longueur des principaux réseaux de chaleur de la ville en 1995. était de 133 km, diamètre moyen réseaux Du-700mm, tandis que la longueur a été répartie par type d'installation :

Frais généraux - 67 km.

Métro - 66 km.

16 km Réseaux de chaleur pose souterraineétaient constamment inondés par les eaux souterraines et les eaux artificielles. Dans ces conditions, les canalisations souterraines dotées d'un vaste réseau de lignes de communication par câbles souterrains et de lignes de câbles électriques de 60 kV ont été soumises à une corrosion électrochimique intense. Le nombre de dommages réparés sur les conduites de chauffage pendant la période de réparation a atteint 340 dommages.

Parallèlement, les pertes thermiques absolues en 1995 pour les Réseaux de Chauffage Tomskenergo s'est élevé à 1 127 milliers de Gcal, soit 21,8% de l'offre annuelle d'énergie thermique, qui a atteint 5 173 milliers de Gcal.

Seule la quantité de recharge journalière du réseau de chaleur en saison de chauffage s'élevait à plus de 70 000 m 3. Il convient de noter que CST ( système centralisé approvisionnement en chauffage) de Tomsk comprend environ 300 km supplémentaires de réseaux de chauffage municipaux de distribution d'un diamètre moyen de Du-200, exploités par Tomsk Utility Systems (TCS).

Depuis 1995 Tomskenergo a intensifié ses activités ciblées pour réduire les pertes de chaleur et augmenter la fiabilité des réseaux de chaleur dans les domaines suivants :

> Tests de pression à 100%, pendant la période de réparation des lignes principales
réseaux de chaleur, y compris les réseaux de chaleur de distribution.

> Suppression des réseaux de chaleur des zones inondées et
les relayant en surface.

> Développement et mise en œuvre de technologies anti-corrosion,
métallisation revêtement composite-plastique
canalisations de chauffage souterraines. Où
l'installation en hauteur n'est pas possible (dans la partie centrale
quartiers de la ville).

En conséquence, d'ici 2005 les caractéristiques des réseaux de chaleur de Tomskenergo ont considérablement évolué dans le sens d'une augmentation de leur longueur pose aérienne, qui s'élevait à 98 km et une réduction de la longueur des travaux souterrains, qui s'élevait à 45 km et a été réduite par rapport à 1995. à 20km.

Les réseaux de chaleur souterrains existants doivent être protégés de la corrosion électrochimique dont les processus réduisent considérablement la durée de vie des canalisations des réseaux de chaleur situées dans des conditions d'inondation par les eaux souterraines et les eaux artificielles. L'utilisation de tuyaux avec un revêtement composite-plastique anticorrosion vous permet d'économiser beaucoup d'argent en augmentant la durée de vie du pipeline.

La durée de vie des tuyaux avec revêtement composite-plastique anticorrosion est 2 à 3 fois supérieure à celle sans revêtement et est de 25 à 30 ans.

Les réseaux de chaleur Tomskenergo disposent d'une technologie et d'équipements éprouvés pour l'application d'un revêtement plastique composite anticorrosion sur tuyaux métalliques:

> Diamètre du tuyau (mm) - 426, 530, 630, 720, 820. Longueur (m) de 11 à 12.

Brève description processus:

> Nettoyage de la surface extérieure du tuyau par grenaillage
installations - projection à l'arc électrique d'aluminium de 150 d'épaisseur
200 km ;

> Application d'un revêtement plastique composite à l'aide
résines polymérisables, y compris époxy, et fibre de verre dans
comme matériau de renforcement.

Depuis 2000 Plus de 15 km de conduites souterraines avec revêtement composite-plastique anticorrosion et supports coulissants diélectriques ont été installés.

Suite aux mesures mises en œuvre fin 2004. les pertes d'énergie thermique en valeur absolue se sont élevées à 471 mille Gcal, ce qui correspond à 9,6% de l'apport annuel de chaleur de 4896 mille Gcal. Le réapprovisionnement quotidien moyen du réseau de chaleur a été réduit de plus de 2 fois par rapport à 2004. 34 mille m 3. Le nombre de dommages sur les conduites de chauffage pendant la période de réparation a été considérablement réduit. En 2004 ils ont été réduits à 180 dégâts.

Il convient de noter qu'avec suffisamment protection fiable du fait de la corrosion électrochimique, le revêtement composite-plastique métallisé augmente légèrement le coût du pipeline de pas plus de 25 %.

Compte tenu du manque de fonds pour le rééquipement technique et la relocalisation des réseaux de chaleur, cette circonstance est d'une importance décisive, car à un rythme réel de relocalisation de 2 à 3 km par an, la tâche de relocalisation à 100 % des réseaux de chaleur souterrains usés de Tomskenergo peut être résolu d’ici 10 ans.

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Le revêtement en aluminium métallisé peut être utilisé en l'absence de peinture V-ZhS-41, dont l'utilisation est beaucoup moins chère que le revêtement métallisé, comme protection temporaire des réservoirs lorsqu'ils sont placés dans des endroits où l'alimentation en vapeur est assurée pour créer un coussin de vapeur.

L'état du support, protégé à terre par un revêtement d'aluminium métallisé appliqué à la flamme dans la zone de mouillage périodique pendant plus de 11 ans, est bon et la corrosion de l'acier sous le revêtement ne se produit pas. Il est recommandé d'utiliser un revêtement de peinture en aluminium métallisé lors de la construction de plates-formes fixes en haute mer à partir de tuyaux de grand diamètre. Depuis 1982, de tels revêtements sont utilisés uniquement pour protéger les soudures de la partie émergée du bloc de support des plates-formes fixes constituées de tuyaux d'un diamètre de 720 mm ou plus.

Travail de recherche La société Metalization (Dublin) a découvert que les revêtements en aluminium métallisé sont plus résistants aux intempéries que le zinc ; Par conséquent, la métallisation de l’aluminium doit être donnée valeur plus élevée que la métallisation au zinc. Pour des raisons d'économie (rareté du zinc), il convient également de privilégier la métallisation à l'aluminium.

Deuxième façon efficace la protection des supports dans la zone de mouillage périodique des structures pétrolières et gazières offshore (MOGS) en construction est un revêtement en aluminium métallisé. Les résultats d'études de terrain et expérimentales à long terme ont montré que la vitesse de corrosion de ce revêtement appliqué à la flamme dans la zone susmentionnée ne dépasse pas 4 µm/an.

Épaisseur moyenne du revêtement d'aluminium métallisé à chaud appliqué sur la structure matériaux métalliques(acier, aluminium), est généralement de 102 microns ; pour les travaux en immersion, l'épaisseur du revêtement d'aluminium métallisé peut être prise égale à 203 microns.

En raison de l'oxydation des particules d'aluminium pulvérisées, le potentiel d'électrode des revêtements de métallisation d'aluminium est considérablement amélioré par rapport à l'aluminium et peut devenir proche, voire supérieur, au potentiel de l'acier à l'état pulvérisé. Cette circonstance limite la possibilité d'utiliser des revêtements de métallisation d'aluminium pour protéger l'acier dans les électrolytes. Cependant, dans l’eau de mer, les revêtements d’aluminium sont dépassivés et le potentiel devient négatif, l’acier étant alors protégé électrochimiquement.

Le fonctionnement du réservoir de stockage sans protection anticorrosion de la surface interne n'est pas autorisé. Comme protection anticorrosion des réservoirs peuvent être utilisés des mastics, protections cathodiques, revêtements en aluminium métallisé, composés époxy, peintures et émaux répondant aux exigences des documents réglementaires et techniques en vigueur.

Pour tuyaux avec isolation interne pour protéger les joints soudés de la corrosion avec à l'intérieur V dernières années développé divers modèles bagues et protecteurs. Tuboscope Vetco (USA) produit des traversées en acier haute performance isolées avec un revêtement polymère-ciment pouvant résister à des températures allant jusqu'à 1500 C. L'utilisation généralisée de ces traversées est limitée par leur coût élevé. Il n'existe pas de statistiques sur la durée de vie de telles structures. Par conséquent, il est difficile de les recommander pour une utilisation généralisée, car il existe une expérience pratique négative en matière de protection des zones de joint par bande annulaire de revêtement en aluminium métallisé pulvérisée sur la section d'extrémité des tuyaux avec isolation interne en polymère.

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L'invention concerne une ligne de métallisation de tuyaux et peut être utilisée pour protéger des tuyaux en fonte, incl. à partir de graphite sphéroïdal à haute résistance, d'acier, d'alliages, de béton, de béton plastique et d'amiante-ciment en appliquant des revêtements protecteurs et décoratifs par métallisation par arc électrique ou projection thermique de gaz. La ligne de métallisation contient un réservoir de stockage avec un convoyeur à rouleaux de chargement, un mécanisme d'alimentation en tuyaux, un chariot mobile, un dispositif de métallisation, un mécanisme de poussée et un rack incliné pour les produits finis. Le chariot mobile possède un entraînement indépendant pour son déplacement et un entraînement pour la rotation du tuyau. Ces entraînements sont conçus pour fournir des vitesses linéaires et angulaires contrôlées par rapport aux têtes de pulvérisation du dispositif de métallisation et au pas de la bobine en fonction de la pente de moulage de la surface du tuyau, de la bride et/ou de l'emboîture, du diamètre du tuyau et du temps de métallisation. De ce fait, il est possible d'appliquer un revêtement métallique décoratif et protecteur sur la surface des tuyaux comportant une bride aux extrémités ou une pente de moulure sur toute la longueur, ainsi que sur des tuyaux jusqu'à 300-400 mm de diamètre. 2 malades.

L'invention concerne l'application de revêtements de métallisation protecteurs et décoratifs (y compris le zinc et le zinc-aluminium) par des méthodes d'arc électrique ou de pulvérisation thermique au gaz et peut être utilisée pour protéger contre la corrosion, l'érosion atmosphérique et du sol de tuyaux en fonte, incl. fabriqué à partir de fonte nodulaire à haute résistance (fonte ductile), d'aciers et d'alliages, ainsi que de béton, de béton plastique et d'amiante-ciment, ayant une géométrie variable de la surface extérieure du tuyau, y compris la présence d'une pente de moulage sur la longueur du tuyau, une bride et/ou une douille à une ou deux extrémités du tuyau.

Une ligne connue pour la métallisation de produits cylindriques contient des racks pour la pose et le déchargement de tuyaux, un convoyeur à rouleaux, le séchage, le nettoyage à la brosse, le grenaillage, des chambres de métallisation installées séquentiellement le long de celle-ci, une unité de compactage de revêtement et un mécanisme de déchargement qui permet l'application de la métallisation. revêtements par pulvérisation.

L'inconvénient de cette ligne est le schéma de processus technologique complexe (voir AS SU 1819910 A1).

Une ligne connue pour la métallisation de produits cylindriques d'un diamètre allant jusqu'à 168 mm, contenant des dispositifs installés séquentiellement pour le chargement, le nettoyage des tuyaux, la métallisation et le déchargement, des convoyeurs à rouleaux, un mécanisme de réglage de la vitesse de fonctionnement de rotation et d'alimentation longitudinale des tuyaux, deux des mécanismes de livraison de tuyaux (tuyaux de chargement et de déchargement) et un dispositif de déchargement. Accepté comme prototype.

Cependant, cette ligne de production ne traite que des produits cylindriques lisses et ne permet pas la métallisation de tubes à géométrie variable de la surface extérieure, notamment la présence d'une pente de moulage sur la longueur du tube, d'une bride et/ou d'un emboîture à une ou deux extrémités. du tuyau.

Le problème auquel vise la présente invention est d'obtenir un résultat technique en créant une ligne de métallisation de tuyaux qui ne présente pas les inconvénients de la ligne de métallisation et du prototype mentionnés ci-dessus, permettant une application contrôlée. revêtements métalliques sur un tuyau d'un diamètre allant jusqu'à 300-400 mm, ayant une bride et/ou une douille aux extrémités et une pente de moulage sur toute la longueur, tout en simplifiant la conception de la ligne, qui a la propriété d'une utilisation universelle, à la fois intégré au convoyeur de transfert d'un processus technologique existant pour la production de tubes et installé indépendamment dans la salle technologique.

La ligne proposée (Fig. 1) contient un stockage de tuyaux installé séquentiellement avec un convoyeur à rouleaux de chargement 1, un mécanisme d'alimentation en tuyaux 2, un chariot mobile 3, un dispositif de métallisation 5, un mécanisme de poussée 6 et un rack incliné de produits finis 7. .

Le chariot mobile 3 (Fig. 2) contient un entraînement contrôlé autonome pour son mouvement linéaire 8, un entraînement contrôlé pour la rotation du tuyau 9, transmettant la rotation à travers quatre rouleaux de support 10 - moteurs, entraînés et deux fous, caoutchoutés avec du polyuréthane ou un autre matériau similaire, avec lequel le tuyau par son poids assure un contact par friction et une butée à rouleau 11 installée à l'extrémité du tuyau et éliminant le déplacement axial lors de la rotation. Le chariot doté d'un entraînement autonome pour son déplacement et d'un entraînement pour la rotation du tuyau sont conçus pour fournir respectivement des vitesses linéaires et angulaires contrôlées par rapport aux têtes de pulvérisation du dispositif de métallisation 5 et le pas de la bobine en fonction de la pente de moulage de la surface du tuyau. , bride et/ou douille, diamètre du tuyau et temps de métallisation, ce qui permet de modifier la quantité de revêtement appliquée de paramètres nécessaires métallisation

La ligne fonctionne comme suit.

Les tuyaux d'un convoyeur technologique de transfert existant d'un atelier ou d'une pile (entrepôt) sont acheminés par un mécanisme de manutention de charge vers un dispositif de stockage avec un convoyeur à rouleaux de chargement 1. Un chariot mobile 3 le long de deux rails ou le long d'une autre surface de guidage est amené à vitesse de transport jusqu'au mécanisme d'alimentation en tube 2, par lequel le tube 4 est posé sur les rouleaux de support 10 du chariot 3. Le chariot 3 se déplace rapidement (à vitesse de transport) vers le dispositif de métallisation 5. Lorsque la bride ou la douille entre dans la zone de pulvérisation du dispositif de métallisation 5, la vitesse linéaire du chariot 3 et la vitesse de rotation du tuyau 4 sont réglées en fonction du diamètre du tuyau, de la quantité de revêtement appliquée par unité de surface du tuyau, et pendant le processus de métallisation, le changement est manuel. ou commande automatique de l'entraînement autonome du mouvement linéaire 8 du chariot 3 et de l'entraînement en rotation du tube 9 en fonction du profil du tube traité 4. Lorsque le tube sort complètement du tronçon de métallisation 5, la rotation du tube s'arrête , la vitesse linéaire du chariot 3 augmente jusqu'au transport , il est amené au mécanisme de poussée 6, par lequel le tube fini est déplacé vers un rack incliné de produits finis 7, incliné dans le sens d'expédition.

Ligne de métallisation de tuyaux contenant un stockage de tuyaux installé de manière séquentielle avec un convoyeur à rouleaux de chargement, un mécanisme d'alimentation en tuyaux, un chariot mobile, un dispositif de métallisation, un mécanisme de poussée, un rayonnage incliné de produits finis, caractérisée en ce que le chariot mobile a un entraînement autonome pour son mouvement et un entraînement de rotation du tuyau, qui sont réalisés avec la capacité de fournir des vitesses linéaires et angulaires contrôlées par rapport aux têtes de pulvérisation du dispositif de métallisation et au pas de la bobine en fonction de la pente de moulage de la surface du tuyau, de la bride et/ou de l'emboîture , le diamètre du tuyau et le temps de métallisation.

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L'invention concerne une installation de métallisation de tuyaux et peut être utilisée dans la construction pour protéger contre la corrosion, l'érosion atmosphérique et l'érosion des sols des tuyaux en fonte, y compris la fonte à haute résistance avec graphite nodulaire, l'acier et ses alliages, ainsi que le béton, le béton plastique. et amiante-ciment, ayant aux extrémités une bride ou une douille de tuyau.

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L'invention concerne un revêtement extérieur utilisé pour des éléments de conduites souterraines en matériau à base de fer. L'invention concerne un revêtement extérieur pour un élément de pipeline souterrain constitué d'un matériau à base de fer, ledit revêtement ayant une première couche poreuse et une seconde couche poreuse disposée sur la première couche et capable de boucher les pores de la première couche. La première couche contient du zinc sensiblement pur ou un alliage ou pseudo-alliage de zinc, ledit alliage ou pseudo-alliage contenant, en poids, au moins 50 % de zinc, et la seconde couche contient une peinture à un composant sur à base d'eau fabriqué à partir d'au moins une résine synthétique émulsionnée, dispersée ou dissoute dans l'eau. Un procédé d'application d'un revêtement externe audit élément de pipeline comprend les étapes suivantes : a) appliquer par métallisation audit élément de pipeline une première couche poreuse contenant du zinc sensiblement pur, ou un alliage de zinc, ou un pseudo-alliage, dans lequel ledit alliage ou pseudo-alliage -l'alliage contient, en poids, au moins au moins 50 % de zinc, et b) application sur la première couche, qui ne contient pas plaque blanche, une deuxième couche poreuse contenant une peinture monocomposante à l'eau réalisée à partir d'au moins une résine synthétique émulsionnée, dispersée ou dissoute dans l'eau. Fourni protection efficaceélément de pipeline contre la corrosion, en particulier celle du sol, avec des propriétés sanitaires et environnementales améliorées. 3n. et 19 salaires f-ly, 1 ill., 1 pr.

L'invention concerne une ligne de métallisation de tuyaux et peut être utilisée pour protéger les tuyaux en fonte contre la corrosion, l'érosion atmosphérique et du sol, notamment