ورودیک کلبه کوچک با یک گاراژ زیرزمینی و یک حمام. گاراژ زیرزمینی: ساخت و ساز DIY
هنگام برنامه ریزی برای ایجاد یک گاراژ زیرزمینی، اول از همه، باید تمام جوانب مثبت و منفی این روش را در نظر بگیرید. اگر قصد دارید گاراژ را در زیر قرار دهید ساختمان مسکونی، پس این گزینه فقط در مرحله ساخت یک ساختمان جدید امکان پذیر است. پروژه های خانه های دارای گاراژ زیرزمینی را می توان در آن یافت مقادیر زیادآن را در اینترنت پیدا کنید یا از یک شرکت طراحی سفارش دهید. هر کس می تواند چیزی برای خود پیدا کند گزینه مناسب، چه در راه حل های سازنده و چه سبک.
امکان ساخت گاراژ زیرزمینی نیز به ویژگی های خاک سایت بستگی دارد. ترتیب آن در هر صورت مستلزم هزینه های قابل توجه تری است، اما اگر سطح آب های زیرزمینیبسیار بالا است، پس چنین ساخت و ساز می تواند از نظر تامین مالی به یک "سیاه چاله" تبدیل شود. نصب عایق رطوبتی قدرتمند و زهکشی با کیفیت بالا، محافظت مطلق در برابر نفوذ رطوبت به اتاق را تضمین نمی کند. و هر گونه اشتباه در محاسبات و ساخت و ساز اشتباه می تواند منجر شود مشکلات بزرگدر آینده و دائمی جدید سرمایه گذاری های نقدیبرای تعمیرات
با این حال، همانطور که قبلا ذکر شد، ساخت یک گاراژ زیرزمینی در یک خانه خصوصی به طور قابل توجهی باعث صرفه جویی در منطقه قابل استفاده می شود. برای صاحبان قطعات کوچک این است پراهمیت. این طرح برای استفاده راحت است. از نظر آماری، سازه های زیرزمینی کمتر از سایر انواع گاراژها هدف سارقان هستند.
برنامه ریزی ساخت گاراژ اولین قدم مهم است
مانند هر تجارت مهم، ساخت یک گاراژ زیرزمینی نیاز به آماده سازی اولیه و ایجاد دقیق دارد پروژه با کیفیت. برای این کار انجام مطالعه خاک و تعیین سطح آب زیرزمینی ضروری است. پروژه گاراژ زیرزمینی باید شامل اطلاعات مربوط به هزینه و مقدار باشد مواد لازم، هزینه های کار و استفاده از تجهیزات خاص، مهلت های تحویل شی تمام شده.
هنگام مطالعه این سوال که چگونه یک گاراژ زیرزمینی بسازید، باید با موادی که برای چیدمان با کیفیت و کارآمد محل گاراژ مناسب و منطقی است آشنا شوید. دو راه برای ساخت یک گاراژ زیرزمینی وجود دارد: قرار گرفتن جزئی در زیر زمین یا ترتیب دادن یک اتاق کاملاً مدفون در زمین. در حالت اول، گاراژ دو سوم یا نیمی از ارتفاع آن زیر زمین است. این گزینه محبوب تر است، پیاده سازی آن آسان تر است و هزینه ها به طور قابل توجهی کمتر خواهد بود. علاوه بر این، فشار خاک و خطر نفوذ آب های زیرزمینی کاهش می یابد.
مراحل ساخت و ساز و قوانین ایجاد ورودی گاراژ
فرآیند تکنولوژیکی ساخت خانه با گاراژ زیرزمینی شامل مراحل خاصی است. ابتدا گودالی به اندازه لازم حفر می شود. یک مسیر ورودی در محل مشخص شده در پروژه ایجاد می شود. شیب نباید بیش از 25٪ باشد. در غیر این صورت ممکن است در شرایط نامساعد حرکت در امتداد سطح شیب دار مشکلاتی به وجود بیاید. شرایط آب و هوایی. هرچه گاراژ عمیق تر باشد، مسیر ورودی باید طولانی تر باشد. ایجاد یک ورودی راحت و ایمن به یک گاراژ زیرزمینی نیازمند محاسبات دقیق و دانش اطلاعات است. اطلاعات مورد نیازرا می توان با خواندن به دست آورد اسناد نظارتیبرای ساخت گاراژهای چند سطحی.
کل طول جاده ورودی به طور معمول به سه قسمت تقسیم می شود: بخش افقی جلوی دروازه، قسمت اصلی شیب دار و منطقه "شروع" در داخل گاراژ. انتقال بین بخش ها باید صاف باشد. برای انجام این کار، مناطق اضافی باید شیب کمی داشته باشند و طول آنها باید 75-80٪ از قسمت اصلی باشد.
برای جلوگیری از نشست مسیر، نباید از فونداسیون پرکننده استفاده کرد. برای چیدمان ورودی، باید یک فرود پلکانی ایجاد کنید و به طور متوالی لایه های خاک را در امتداد علائم از پیش ایجاد شده برش دهید. فرود آماده شده با لایه ای از سنگ خرد شده به ضخامت 15 سانتی متر پوشیده شده و کاملا فشرده شده است. پوشش باربر از بتن ساخته شده است. محلول باید کاملا غلیظ و چسبناک باشد. پس از اتمام کار اصلی، امکان نصب یک پوشش تکمیلی از مواد غیر لغزنده وجود خواهد داشت. کناره های ورودی باید مجهز به دیوارهای حائل برای محافظت در برابر نفوذ رطوبت باشد. آنها باید با دقت در سمت مجاور خاک ضد آب شوند و در صورت لزوم مجهز به سیستم زهکشی شوند. تقریباً 50 سانتی متر از ابتدای فرود، نصب سیستم زهکشی طوفان پوشیده شده با توری ضروری است.
فرآیند ایجاد و چیدمان فضای گاراژ
در انتهای گودال قرار می گیرد صفحات بتن مسلح. دیوارها و سقف گاراژ نیز با کمک آنها ساخته شده است. دال های عمودی به عنوان پایه و اساس ساختمان اصلی عمل خواهند کرد. برای اطمینان از ضد آب بودن و محافظت در برابر فشار هنگام یخ زدن خاک، یک بستر صافی از شن و ماسه بین دال ها و خاک نصب می شود. لایه ای از مواد ضد آب در بالای آن قرار می گیرد. یک سیستم زهکشی قابل اعتماد در حال نصب است.
سطوح کف و دیوار پوشیده شده است مواد ضد آب، درزها با دقت با قیر پوشانده می شوند. سپس یک لایه گذاشته می شود مواد عایق حرارتی. برای این کار بیشتر از فوم یا پشم معدنی استفاده می شود. مش تقویت کننده با استفاده از چسب مخصوص متصل می شود. سطوح گچ کاری شده یا با مواد روکش پوشیده شده اند.
یک عنصر اجباری یک گاراژ زیرزمینی تهویه با دقت ترتیب داده شده است. می تواند طبیعی یا اجباری باشد. برای جلوگیری از تشکیل قالب در زیر لایه ضد آب مجهز شده است. آخرین کاری که باید انجام دهید این است که دروازه های ورودی را نصب کنید و منبع برق گاراژ را ترتیب دهید.
ویدئو - گاراژ زیرزمینی در حیاط یک خانه خصوصی
گاراژ زیرزمینیدر یک خانه خصوصی - قابلیت اطمینان و ایمنی نگهداری ماشین شما، با یک منطقه محدود از سایت. علاوه بر این، ساخت یک گاراژ زیرزمینی می تواند از نظر اقتصادی متفاوت باشد و زمان ساخت آن فقط کمی افزایش می یابد.
این مقاله به شما می گوید که چگونه با دستان خود یک گاراژ زیرزمینی بسازید.
ویژگی های گاراژ زیرزمینی در سایت شما
یک پروژه خانه با یک گاراژ زیرزمینی می تواند کافی باشد گزینه موثروقتی لازم باشه:
- فشردگی ساختمان ها در سایت. برای ساخت چنین گاراژی نیازی به اختصاص نخواهد بود منطقه اضافیدر قلمرو.
- قابلیت اطمینان حفاظت خودرو. چنین سازه هایی نسبت به ساختمان های روی زمین کمتر مورد توجه سارقین قرار می گیرند.
- زیبایی شناسی. پروژه های خانه های دارای گاراژ زیرزمینی به هیچ وجه ترکیب هنری و طراحی منظره را نقض نمی کنند.
خانه ای با گاراژ زیرزمینی ساخته شده امکان اجرای راه حل های طراحی متعدد و کاملاً جسورانه را فراهم می کند.
ورود به اتاقی که پایین تر از سطح طبقه اول یک ساختمان قرار دارد به یکی از دو روش مجاز است:
- از طریق دروازه.در این حالت، می‌توانید ماشین خود را در امتداد سطح شیبدار مستقیماً به گاراژ بروید یا رانندگی کنید.
- از پله ها پایین بروید، که مستقیماً از خانه منتهی می شود.
معمولاً با مساحت و اندازه پایه مطابقت دارد، اما در صورت لزوم می توان اتاق را کوچکتر کرد.
این یک سازه پنهان است که به هیچ وجه نمای بیرونی خانه را به هم نمی زند. برای اینکه اصلا جلب توجه نکنید کافی است از کنار ساختمان یا از حیاط خلوت خروجی و دروازه گاراژ را ایجاد کنید.
نکته: برای تاکید بر پرستیژ و خوش سلیقه، سطح شیب دار و درب گاراژ باید نمایان شود. و با استفاده از سبک های مدرنهنر نو یا فناوری پیشرفته - هماهنگ و مفهومی به نظر می رسد.
با این حال، انتخاب یک پروژه خانه از چندین سطح، با یک طبقه زیرزمینی برای یک گاراژ، باید به ویژه با دقت انتخاب شود.
تمام بارهای ممکن باید بسیار دقیق تعیین و در نظر گرفته شوند، و خوب است تصور کنید که چگونه:
- عایق حرارت و رطوبت را فراهم کنید.
- اطمینان حاصل کنید که همه ارتباطات صحیح هستند.
از اتاق زیرزمینی نیز می توان به موارد زیر استفاده کرد:
- زیر زمین.
- یک مینی دیگ بخار که در آن می توانید تمام تجهیزات لازم، اما نه چندان جذاب و نسبتاً حجیم را بیرون بیاورید.
- در اینجا می توانید از آن پنهان شوید طوفان قوییا مشکلات دیگر، مانند درگیری های نظامی.
امکان سنجی ساخت گاراژ زیرزمینی تا حد زیادی به ویژگی های خاک سایت بستگی دارد. ساخت آن مستلزم هزینه های بیشتری است، اما بسیار سطح بالاآب های زیرزمینی، چنین ساختاری توصیه نمی شود.
حتی نصب عایق رطوبتی به اندازه کافی قدرتمند و زهکشی خوب نمی تواند محافظت کامل اتاق را از نفوذ رطوبت به آن تضمین کند. یک اشتباه کوچک در محاسبات، و سپس در ساخت و ساز، می تواند به یک مشکل بزرگ تبدیل شود و منجر به سرمایه گذاری اضافی مداوم در تعمیرات شود.
نحوه برنامه ریزی ساخت گاراژ زیرزمینی
مانند هر ساختمان مهم، به آماده سازی اولیه بسیار دقیق و توسعه یک پروژه با کیفیت بالا نیاز دارد.
برای این:
- بررسی خاک در حال انجام است.
- سطح آب زیرزمینی تعیین می شود.
- با احتساب قیمت تقریبیسازه های گاراژ زیرزمینی
- مواد لازم انتخاب می شود.
- هزینه های تقریبی کار و نیاز به استفاده از تجهیزات ویژه مشخص می شود.
- تاریخ تقریبی برای تحویل سازه تمام شده تعیین شده است.
هنگام ساخت یک گاراژ زیرزمینی، می توانید از آن استفاده کنید:
- قرار دادن جزئی در زیر زمین. در این حالت دو سوم یا نیمی از ارتفاع گاراژ زیر زمین است. در این مورد، این گزینه:
- پیاده سازی آسان تر؛
- می توانید به میزان قابل توجهی پول کمتری خرج کنید؛
- فشار خاک بر روی دیوارها کمتر است.
- خطر کمتر نفوذ رطوبت از آب های زیرزمینی
- نفوذ کامل اتاق به داخل زمین.
نحوه ثبت ورود به گاراژ و مراحل ساخت آن
دستورالعمل ساخت ساختمان با گاراژ زیرزمینی شامل چندین مرحله است:
- کاوش کردن اندازه های مورد نیازگودال پایه
- مسیری برای . در این حالت، بهتر است شیب از 25 درجه بیشتر نشود، در غیر این صورت ممکن است هنگام حرکت در امتداد سطح شیب دار از شرایط نامطلوبآب و هوا با افزایش عمق گاراژ، مسیر ورودی باید طولانی تر شود.
کل مسیر ورودی را می توان به سه قسمت تقسیم کرد:
- افقی، واقع در مقابل دروازه؛
- اصلی سراشیبی است.
- منطقه "شروع" واقع در داخل گاراژ.
انتقال از هر قسمت از سایت باید نسبتاً صاف باشد. برای انجام این کار، مناطق اضافی با شیب جزئی ترتیب داده شده است؛ طول آنها باید 75-80٪ از کل طول قسمت اصلی باشد.
توصیه: برای جلوگیری از نشست مسیر، نمی توانید از پایه خاکریزی برای آن استفاده کنید.
چیدمان ورودی همانطور که در عکس مشخص است باید با نزول پلکانی ایجاد شود. و در این حالت باید طبق علائم از پیش تعیین شده به ترتیب لایه های خاک را قطع کنید.
سپس:
- فرود آماده شده با سنگ خرد شده با ضخامت لایه 15 سانتی متر پوشیده شده و با دقت فشرده می شود.
- پوشش باربر از بتن ساخته شده است. محلول غلیظ و چسبناک تهیه می شود.
- یک پوشش تکمیلی نصب شده است که برای آن از مواد غیر لغزنده استفاده می شود.
- دیوارهای حائل در طرفین ورودی نصب می شوند تا از نفوذ رطوبت محیط محافظت کنند.
- دیوارها از سمت مجاور خاک کاملاً ضد آب هستند.
- در صورت لزوم یک سیستم زهکشی نصب می شود.
- از ابتدای فرود، حدود 50 سانتی متر، سیستم زهکشی طوفان تعبیه شده است که روی آن با رنده ای پوشانده شده است.
هنگام ترتیب دادن فضای گاراژ باید:
- صفحات بتن آرمه را در پایین گودال قرار دهید.
- دیوارها و سقف گاراژ نیز از آنها ساخته شده است.
- شالوده ساختمان اصلی دال های عمودی خواهد بود.
- ضد آب و محافظت در برابر فشاری که بین دال ها و خاک هنگام یخ زدن ایجاد می شود با تجهیز یک بستر فیلتر ساخته شده از شن و ماسه انجام می شود.
- لایه ای از مواد ضد آب روی آن گذاشته شده است.
- جا افتادن سیستم قابل اعتمادبرای زهکشی
- مواد ضد آب روی کف و دیوارها گذاشته می شود.
- تمام مفاصل با دقت با قیر درمان می شوند.
- لایه ای از مواد عایق حرارتی گذاشته شده است. برای این کار بیشتر از پشم معدنی یا فوم پلی استایرن استفاده می شود.
- مش تقویت کننده با چسب مخصوص ثابت می شود.
- سطوح دیوارها گچ کاری شده اند.
- با مواد روکش پوشیده شده است.
- اقامت در تهویه خوب، که می تواند باشد:
- طبیعی؛
- مجبور شد
سیستم تهویه برای جلوگیری از تشکیل کپک در زیر لایه ضد آب مجهز شده است.
- درب های ورودی در حال نصب هستند.
- تامین برق گاراژ در حال انجام است.
نحوه عایق کاری گاراژ زیرزمینی
توصیه: اگر گیت قبلاً نصب شده است، اما سرما از شکاف ها نفوذ می کند، باید آن را عایق بندی کنید.
برای عایق کاری دروازه ها:
- پنوفول یا ایزولون به نوارهایی با عرض تقریبی 30 سانتی متر بریده می شود. طول مواد برابر با ارتفاع لنگه درب است.
- نوارها با یک منگنه ساختمانی به یک بلوک چوبی متصل می شوند. قبل از این، چوب باید از قبل با روغن خشک کن یا آغشته به یک ضد عفونی شود.
- میله‌ها در اطراف محیط دروازه به‌گونه‌ای ثابت می‌شوند که هنگام بسته شدن برگ‌های دروازه، ایزولون تمام ترک‌ها را به اندازه کافی محکم کند.
- قاب در حال ساخت است.
- این سازه به دروازه متصل می شود تا عایق، که می تواند فوم پلی استایرن یا فوم پلی استایرن باشد، به طور ایمن بین میله ها بسته شود. عایق به گونه ای گذاشته می شود که هیچ شکافی وجود نداشته باشد. در صورت باقی ماندن، تمام ترک ها مهر و موم می شوند و شکاف ها با فوم پلی اورتان مهر و موم می شوند.
عایق کاری دیوارهای فلزی گاراژ زیرزمینی با استفاده از فناوری عایق دروازه انجام می شود. هنگام اتمام یک اتاق ساخته شده از بتن یا آجر، پلاستیک فوم عالی است؛ این ماده مقرون به صرفه تر است.
قبل از نصب آن:
- تراشکاری در امتداد محیط داخلی دیوارها ساخته می شود بلوک چوبی 20x20 میلیمتر.
- بر فوم پلی اورتانیا چسب بین بلوک های فوم چسبانده شده است. در عین حال، نباید پل های سرد و ترک ها را ترک کنید.
- عایق از احتمال محافظت می شود آسیب مکانیکی. برای انجام این کار، بردارید:
- تخته سه لا؛
- پانل های پلاستیکی
در صورت تمایل، سطوح دیوار را می توان بیشتر پردازش کرد رنگ های اکریلیک، بر پایه آب ساخته شده است.
نکته: برای فوم پلی استایرن عایق رطوبتی لازم نیست، چنین عایق رطوبت را جذب نمی کند و در صورت استفاده پشم معدنیحفاظت اضافی مورد نیاز است.
پس از اتمام درب و دیوارهای گاراژ، سقف باید برای پارکینگ زیرزمینی عایق بندی شود. در این مورد، فوم با چسب مخصوص چسبانده می شود، تمام اتصالات با فوم پلی اورتان مهر و موم می شوند.
برای افزایش قابلیت اطمینان در نصب فوم بردها، از رولپلاک های دیسکی شکل به سقف استفاده می شود. مواد ورقبا پیچ محکم شده است. بر کف های بتنیباید ترتیب داده شود قاب چوبی، که با پیچ های خودکار بسته می شود.
هنگام عایق کاری کف گاراژ زیرزمینی:
- سطح تمیز و تراز می شود.
- فوم پلی استایرن گذاشته شده است. مواد باید بیشترین باشد تراکم بالا، می توانید از penoplex با ضخامت لایه حداقل پنج سانتی متر استفاده کنید.
- عایق رطوبتی از قبل در زیر تخته های عایق حرارتی تعبیه شده است که این امر تأثیر مثبتی بر سطح رطوبت اتاق خواهد داشت.
- یک مش تقویت کننده در تمام سطح کف پخش می شود.
- مرتب شده از ملات شن و ماسه سیمانکف کشی
کدام پروژه را بهتر انتخاب کنیم؟ خانه دو طبقهبا یک گاراژ زیرزمینی - ویدیو به شما خواهد گفت.
پروژه های تمام شده خانه های روستاییدارای گاراژ استیل گزینه استانداردبرای اقامت راحت. تعداد کمی خانه تعطیلاتبدون گاراژ یا گاراژ برای پارک وسایل نقلیه شخصی انجام می دهد.
طرح های معمولی خانه های دارای گاراژ
پروژه های خانه های دارای اتاق زیر شیروانی و گاراژ شامل روبنای اتاق زیر شیروانی است که از نظر ساختاری با فضای گاراژ ترکیب می شود و در نتیجه به فشردگی و ظرافت بیرونی ساختمان می رسد.
خانه های یک طبقه، به عنوان یک قاعده، شامل یک گاراژ متصل به یک طرف خانه بر روی یک پایه سبک وزن جداگانه یا حتی بدون آن هستند. دیوارهای گاراژ نیازی به عایق حرارتی تقویت شده ندارند، که آنها را سبک تر می کند و نیازی به پشتیبانی قدرتمند ندارند. جادارترین آنها خانه های دو طبقه با یک گاراژ است که علاوه بر مساحت قابل توجهی که برای مقاصد مسکونی اختصاص داده شده است، مجهز به بخشی برای ذخیره یک ماشین یا بیشتر اوقات دو به طور همزمان است.
پروژه های خانه های دارای گاراژ زیرزمینی (زیرزمینی).اگرچه پیاده سازی پیچیده تر است، اما در فضا صرفه جویی می شود قطعه زمین، قرار دادن فضای گاراژ در زیر نشیمن های طبقه اول.
پروژه های خانه های آجری و بلوکی
پروژه ها خانه های آجریبا گاراژ، به عنوان مثال بر اساس آجرهای کارآمد انرژی Rauf یا Porotera هزینه بالایی دارند، اما با نمای غنی و ساختار بادوام خود متمایز می شوند و مستعد بارش و ترک نیستند. علاوه بر این، آجر به شما امکان می دهد حتی عجیب ترین لذت های طراحی را نیز انجام دهید طراحی خارجیمسکن
پروژه های خانه های بلوکی با گاراژ، تعدادی مزیت دارد. برای روشن کردن ماشین لازم نیست از خانه خارج شوید. این امر به ویژه در مورد صادق است هوای بارانییا در زمستان، زمانی که لازم است ماشین را از قبل گرم کنید. در واقع، در اکثر پروژه های چنین خانه هایی، گاراژ نه تنها از خیابان، بلکه مستقیماً از خانه نیز ورودی دارد. اگر گاراژ بخشی از خانه باشد، به راحتی می توان آن را در ساختار کلی گرمایشی که توسط طراحی ساختمان ارائه شده است، گنجاند.
پروژه های انفرادی و آماده خانه های دارای گاراژ
یک پروژه کلبه فردی با در نظر گرفتن تمام خواسته های شما، مساحت مورد نیاز خانه، تعداد طبقات، نوع سقف، نما، تعداد طبقات و متریالی که انتخاب کرده اید و محل اضافی. ما همچنین می توانیم پروژه ای را که قبلاً دارید یا هر پروژه ای را از کاتالوگ خود منتقل کنیم.
افزایش علاقه توسعه دهندگان به گاراژهای زیرزمینی از زمان شوروی سرچشمه می گیرد. محدودیت شدید قطعات خانگی و کلبه های تابستانیما را تشویق کرد که هر گزینه ای را جستجو کنیم که فضای گرانبها را ذخیره کند.
پروژه خانه دو طبقه با گاراژ زیرزمینی
در نگاه اول، گاراژ واقع در زیرزمین ساختمان تقریباً به نظر می رسد راه حل ایده آل. به هر حال باید ساخته شود. اگر نه یک زیرزمین، حداقل یک پایه. با کمی افزایش ارتفاع آن در زیرزمین یا با عمیق کردن قسمت پشتیبانی، یک اتاق کاملاً جادار به دست می آورید. تقریبا رایگان و خودتان این کار را انجام دهید.
جذابیت اضافی این چیدمان به دلیل الزامات زیبایی شناختی پایین متصل به فضای ذخیره سازی وسایل نقلیه شخصی است.
تلاش جزئی برای تزیین زیبایی فضا آن را قابل استفاده می کند.
گزینه ای برای یک کلبه سه طبقه با یک گاراژ در زیرزمین
علاوه بر بدیهیات مزایای ساخت و ساز, نقش مهمعامل روانی نقش دارد. خوب است بدانید که ماشین در جایی دور نیست، بلکه مستقیماً در همان ساختمان است. سطح امنیت به طور غیر قابل مقایسه ای بالاتر است. شما می توانید بدون حتی بیرون رفتن، مستقیماً از منطقه مسکونی به ماشین دسترسی داشته باشید.
علاوه بر این، ماشین در هوای سرد یخ نمی زند، زیرا زیرزمین دمای مثبتی را فراهم می کند. برای بسیاری از مناطق روسیه این یک شرایط مهم است. صاحب خانه ای با یک گاراژ زیرزمینی، به جای اینکه با راه اندازی موتور یخ زده دست و پنجه نرم کند، به سادگی دروازه را باز می کند، وارد می شود و رانندگی می کند.
معایب گاراژ زیرزمینی
متأسفانه نثر زندگی بسیار غم انگیزتر از خیالات سطحی است. با تجربه موجی از علاقه به زمان شوروی، شروع به از دست دادن محبوبیت خود کردند. دلایل خوبی برای این وجود داشت که در فرآیند کسب تجربه در ساخت و راه اندازی گاراژ در زیرزمین ها شکل گرفت.
پروژه خانه یک طبقهدارای گاراژ زیرزمینی
مشکل اصلی که رانندگان با آن مواجه بودند، شرایط دما و رطوبت هوای داخل خانه بود. این کمبود به ویژه زمانی آشکار بود که گاراژ بیشترین تقاضا را داشت، یعنی در زمان های سرد و بارانی. تغییر شدید دما منجر به ذوب شدن یخ روی سطوح دستگاه، تشکیل تراکم حاوی محلول نمک می شود.
حتی در دمای مثبت بیرون، یک دستگاه مرطوب، آب را به فضای محدودی تبخیر می‌کرد و به شدت اشباع هوا از بخار آب را افزایش می‌داد.
نتیجه این فرآیندها خوردگی سریع بدنه و اجزای آن بود. با عایق رطوبتی ضعیف زیرزمین و طبیعی رطوبت زیاددر او، شرایط مساعدزیرا خوردگی فلز به یک عامل ثابت بر روی خودرو تبدیل شد.
پروژه یک کلبه با اتاق زیر شیروانی و گاراژ زیرزمینی
مشکل دوم که قبلاً به طور کامل در نظر گرفته نشده بود، این بود زهکشی سطحیاز سطح شیب دار گاراژ
راه حل معمول این بود که درب گاراژ را کمی زیر سطح ناحیه کور فرو کنید و سطح شیب دار را به سمت خانه شیب دهید. این باعث می شود آب در یک مکان کم جمع شود.
همچنین بخوانید
ساخت خانه چوبی قاب
ترفندهای کوچکی که با دستان خود انجام می شود، مانند ایجاد یک شیب مخالف از کف گاراژ، نتایج خوبآنها هم ندادند. نجات تنها می تواند زهکشی به یک مکان کم با استفاده از یک لوله یا سینی باشد. اما چنین پروژه ای مستلزم تغییر قابل توجهی در امداد است، که دقیقاً همان چیزی است که هنگام انتخاب محل ساختمان سعی می کنند از آن اجتناب کنند.
پروژه یک کلبه با گاراژ در طبقه همکف
بجز آب طوفان، برف و یخ مشکلات زیادی ایجاد می کند که به همین دلایل باعث مسدود شدن نقطه پایین سطح شیب دار می شود. در نتیجه، صاحب خوشحال یک گاراژ زیرزمینی، به جای اینکه راحت وارد ماشین شود، مجبور می شود یخ ورودی را خالی کند تا دروازه را باز کند و از خروج مطمئن شود.
نواقص شناسایی شده توسط بوهایی که به طور طبیعی با عملکرد و ذخیره سازی دستگاه همراه است تشدید شد. بخارات بنزین، روغن ها، مایعات مختلف و گازهای خروجی از اگزوز وارد فضاهای زندگی می شود و سطح راحتی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
تأثیر یک گاراژ زیرزمینی در چیدمان خانه
با وجود منطق استفاده از قسمتی از زیرزمین برای نگهداری خودرو، چنین تصمیمی بر طراحی ساختمان تأثیر منفی می گذارد. به طور معمول، ورودی از نمای اصلی ساخته می شود تا طول مسیرها و مساحت های حیاط افزایش نیابد. پیامد آن عارضه نمای ساختمان به دلیل نمایان شدن قسمتی از دیوار در زیر ناحیه کور است.
او هم رنج می برد. فراهم کردن دسترسی راحت از منطقه نشیمن به گاراژ دشوارتر از سازماندهی ساده دسترسی به زیرزمین است. قابل قبول در هر مکان مناسب برای ورود به گاراژ، مطلوب است که در ناحیه گره ورودی باشد.
شما مجبور نیستید از قسمت نشیمن با دسترسی به گاراژ از طریق حیاط به گاراژ گذر کنید.
پلان طبقه زیر زمین با گاراژ
کاملاً بدیهی است که چنین مصالحه ای از قبل به معنای کنار گذاشتن بسیاری از امکاناتی است که ساخت گاراژ زیرزمینی برای آنها منطقی بود.
همچنین بخوانید
نقشه راه پله طبقه دوم یک خانه
تاثیر توپوگرافی بر امکان ساخت گاراژ
بیایید یک ساختار پایه معمولی را در نظر بگیریم. به عنوان مثال، عمق یک و نیم متر زیر ناحیه کور و ارتفاع نیم متر بالای آن است. بنابراین، کف زیرزمین نسبت به ناحیه کور در عمق یک و نیم متری قرار دارد. حداقل است. در واقع، بیشتر مورد نیاز است.
حتی این حداقل مشکلات بزرگی را به همراه دارد. زمین جلوی نمای ساختمان باید به شدت کاهش یابد تا یک رمپ ورودی و یک سکو در نزدیکی درب گاراژ ساخته شود. به طور رسمی، بخشی از فونداسیون باید تا عمق انجماد اندازه گیری شده از سطح کف زیرزمین عمیق شود. اما زمانی که سعی می شود مسائل حفاظت از خاک را به روش دیگری حل کند، معمولاً این کار انجام نمی شود.
امکان نسبی قرار دادن دروازه در دیوار فونداسیون تنها در صورتی می تواند تضمین شود که پروژه شامل کاهش توپوگرافی به سمت دروازه باشد.
نمونه ای از گاراژ زیرزمینی با استفاده از زمین
بنابراین، مسئله امکان سنجی و امکان ساخت یک گاراژ زیرزمینی باید با تجزیه و تحلیل توپوگرافی سایت توسعه آینده آغاز شود.
برای افزایش ارتفاع اتاق به حداقل دو متر و چهل سانتی متر، لازم است یا سطح زیرزمین را بیشتر پایین بیاورید و عمق آن را به شدت افزایش دهید یا پایه خانه را افزایش دهید. هر دو راه حل بد هستند. آنها پروژه را پیچیده می کنند و به دلیل ایجاد راحتی در یک اتاق منجر به افزایش بی معنی هزینه ها برای تقریباً کل پایه می شوند.
تأثیر شرایط آب و هوایی و خاک
نه کمتر عامل مهمیکی از عواملی که بر امکان سنجی ساخت گاراژ زیرزمینی تأثیر می گذارد، سطح آب زیرزمینی در محل ساخت و ساز است. بر خلاف فونداسیون که می توان با کمک چسب و ضد آب پوشش حتی با دستان خود از رطوبت محافظت کرد، دهانه زیر دروازه را نمی توان با استفاده از چنین تکنیک هایی از آب های زیرزمینی نجات داد.
گزینه چیدمان برای یک کلبه 12x11 با گاراژ زیرزمینی
ورود و خروج به یک گاراژ زیرزمینی را می توان تنها با نصب زهکشی دیواری و رهاسازی آب های زیرزمینی در یک منطقه کم ارتفاع از زمین از ورود آب محافظت کرد. بدیهی است که چنین پروژه ای هزینه ساخت را افزایش می دهد. بنابراین، توصیه می شود یک گاراژ زیرزمینی در خاک خشک با اختلاف ارتفاع حدود یک متر در محل ساختمان طراحی شود.
حتی اگر این شرایط همزمان باشد، مشکلات همچنان پابرجاست. اگر شیب رمپ ورودی به سمت خانه باشد، اقدامات مربوط به انحراف ضروری است. آب های سطحی. تنها گزینه قابل قبول باید نصب سینی در نقطه پایین سطح شیب دار با خروج آب به سطحی با ارتفاع کمتر باشد. امکان حل این مشکل باید در مرحله تدوین برنامه کاربردی پروژه ارزیابی شود.
زمین هایی که برای ساخت و ساز مسکن انفرادی تخصیص یا به دست می آیند اغلب نسبتاً کوچک هستند. صرفه جویی در منطقه قابل استفادهممکن است راه های مختلفو موثرترین آنها یک گاراژ در خانه است. این روش قرار دادن جعبه فنی به شما امکان می دهد تعدادی از مشکلات مرتبط با کاهش قابل توجه هزینه های ساخت و نگهداری را حل کنید.
که در بهترین گزینهیک خانه روستایی یا کلبه بلافاصله با یک گاراژ طراحی می شود. مطالعه دقیق راه حل های معماریمتخصصان یک ساختار هماهنگ ایجاد می کنند. در مرحله طراحی و محاسبه، ویژگی های قطعه زمین، ساختار زمین شناسی، ترکیب خاک و نقش برجسته در نظر گرفته می شود. دفاتر معماری جدی می توانند بسیار ارائه دهند گزینه های جالباستفاده از چشم انداز
چگونه یک خانه با گاراژ در شیب یا در یک سایت مسطح با حداقل تداخل با محیط بسازیم.
در ساختمانی که در یک شیب قرار دارد، ارائه یک طبقه فنی که در آن اتاقی برای یک ماشین قرار خواهد گرفت، منطقی است. حتی با اختلاف ارتفاع کم، حجم ها کارهای خاکیبه میزان قابل توجهی کاهش خواهد یافت. ارتفاع خانه روستایینسبت به چشم انداز اطراف نیز کمتر خواهد بود.
خانه با گاراژ در یک شیب مساحت سطوح خارجی که باید پوشانده شوند به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. خاک مجاور دیوارهای کف فنی به عنوان عایق عمل می کند. نگهداری دمای راحتدر چنین گاراژی به هزینه های قابل توجهی کمتر نیاز دارد. این شرایط تأثیر مثبتی بر تعادل حرارتی کل ساختار چند سطحی به عنوان یک کل دارد.
هنگام تصمیم گیری برای اضافه کردن یک گاراژ به خانه، عوامل زیادی وجود دارد که باید در نظر بگیرید. مورد استفاده که در بالا توضیح داده شد یکی از گزینه های متعدد است استفاده موثرزمین ناهموار می توانید خودتان این کار را انجام دهید یا با متخصصان تماس بگیرید. اشتباهات در یک پروژه می تواند منجر به عواقب بسیار ناخوشایندی شود.
دفاتر معماری می توانند طرح هایی متناسب با شرایط محلی را به مشتریان خود ارائه دهند. سازمان های جدی پایگاه داده گسترده ای از راه حل های توسعه یافته برای موارد مختلف. معمولاً چندین گزینه به مشتری پیشنهاد می شود که مشتری می تواند مناسب ترین را انتخاب کند. به شما این امکان را می دهد که به وضوح و در تصاویر سه بعدی نشان دهید که چگونه سازه با محیط سازگار می شود.
یک گاراژ در یک ساختمان مسکونی خصوصی را می توان به صورت فردی طراحی کرد پروژه معماری. در این صورت، متخصصان طی مذاکرات اولیه، خواسته های مشتری را شناسایی و در قالب رسمیت می کنند. الزامات فنی. بحث با مفهوم کلی و تعریف راه حل های معماری حجمی آغاز می شود. کار طراحی رسمی شده و اساس را تشکیل می دهد.
ویژگی های کار طراحی و محاسبات در ساخت و سازهای کم ارتفاع
یک گاراژ ساخته شده در یک خانه می تواند چندین گزینه چیدمان داشته باشد. به طور معمول، آنها را می توان بر اساس روش قرار دادن جعبه نسبت به ساختار اصلی طبقه بندی کرد.
- طرح عمودی موقعیت گاراژ را در زیرزمین یا زیرزمین یا در طبقه فنی اول فراهم می کند.
- قرار دادن افقی: جعبه از یک طرف به دیوار خالی خانه متصل است.
- گزینه ترکیبی: گاراژ در سطح زمین همراه با محل خدمات ساخته شده است. اتاق های نشیمنبالای آنها ساخته شده است.
پروژه خانه دو طبقه با گاراژ زیرزمینی در زیرزمین خانه انتخاب یک گزینه خاص عمدتاً توسط توانایی های بودجه اختصاص داده شده برای کار ساخت و ساز دیکته می شود.
در برخی موارد، یک گاراژ به یک ساختمان موجود اضافه می شود - این گزینه عمدتا برای کاهش هزینه ها استفاده می شود. یک در از خانه به گاراژ بریده می شود و ساختمان ها را در یک مجموعه واحد متحد می کند. گذرگاه معمولاً به محل خدمات مرتب می شود. به منظور جلوگیری از نفوذ بو از گاراژ به فضاهای نشیمن و ایجاد عایق اضافی، درب های دوبل تعبیه شده است.
گاراژ متصل به کنار خانه تهویه خروجی باید در اتاق های فنی ارائه شود. در بالای دیوار، دریچه هایی تعبیه شده که بسته می شوند توری های تزئینی. نصب هود با مجرای عمودی که بالاتر از سطح پشته سقف قرار دارد راندمان را تا حد زیادی افزایش می دهد. در برخی موارد، نصب نشان داده شده است سیستم اجباریتبادل هوا با ایجاد یک منطقه کم فشار در گاراژ.
جهت جریان هوا در این مورد از محل های مسکونی و اداری خواهد بود: آشپزخانه، حمام و توالت تا جعبه. بوهای نامطبوع و گازهای خروجی از اگزوز پس از روشن شدن موتور وارد خانه نمی شود. محاسبه سیستم های تهویه برای جعبه های گاراژ مطابق با الزامات SNiP انجام می شود. هنگام انجام کار بدون دخالت متخصصان، انتخاب مقطع کانال به صورت تجربی انجام می شود.
ویژگی های استفاده از طرح های چیدمان مختلف
در اکثر موارد، گاراژ در زیرزمین خانه یکی از پرکاربردترین طرح های چیدمان است. از مزایای اصلی آن می توان به سهولت نسبی اجرا، حجم کم خاکی در مرحله آماده سازی فونداسیون ساختمان و امکان آن اشاره کرد. استفاده بهینهفضای داخلی
همچنین بخوانید
پروژه های پله های داخلی در خانه
کف طبقه فنی با گاراژ واقع در زیرزمین یک ساختمان مسکونی در سطح همکف می باشد. هنگام چیدمان سطح، مرتب می شود بتن ریزیپس از پر شدن لایه زهکشی و کوسن شنیو کارهای ضد آب. دیوارهای بیرونی زیرزمین در بیشتر موارد از آجر قرمز ساخته شده است. این مصالح ساختمانی فراهم می کند بهترین ویژگی هابرای طراحی مشخص شده
معمولا در چنین مواردی گذاشته می شود فونداسیون نواری، با دو یا چند تسمه تقویت کننده تقویت شده است. سطح پایه به سطح زمین آورده شده است. چیدمان دیوارهای اتاق های فنی و خدماتی از لبه بالایی شروع می شود ساختار پشتیبان. محل قرارگیری گاراژ مطابق با محل پارتیشن های باربر در تمام طبقات ساختمان است که از پایین ترین آنها شروع می شود.
عرض کل گاراژ باید نصف یا حتی سه برابر کمتر از ابعاد ساختمان باشد.این شرایط به شما امکان می دهد یک یا دو پارتیشن پشتیبانی را نصب کنید. گاراژ را می توان در مقابل یکی از دیوارهای بیرونی قرار داد یا در زیرزمین در قسمت مرکزی آن قرار داد. محفظه های دیگر در این سطح را می توان برای قرار دادن خدمات و اماکن فنی: دیگ بخار، رختشویخانه و مانند آن.
محل خدمات در سطح زیرزمین توسط راه پله های داخلی به طبقات مسکونی متصل می شود. به طور عمده از پروازهای مستقیم از پله ها استفاده می شود - ساده ترین سازه های ساختمانی برای اجرا. بسته به اختلاف ارتفاع، مسیرهای راه پله ممکن است دارای فرودهای میانی باشند. برای جداسازی مطمئن سطوح بالایی از بوهای ناخوشایند، درها هم در بالا و هم در پایین نصب می شوند.
ارتفاع با در نظر گرفتن انتخاب می شود ابعاد کلیماشین، که در جعبه گاراژ خواهد بود. مقداری رزرو نیز در صورت خرید یک ماشین بزرگتر ارائه می شود: SUV، مینی ون یا مینی بوس. بر این اساس ارتفاع دروازه ورودی باید حداکثر باشد. طرح دستگاه محافظانواع مختلفی استفاده می شود: نوسانی، کشویی و افزایشی.
در این ویدیو می توانید به پروژه اصلی ساخت گاراژ در طبقه همکف یک خانه خصوصی نگاه کنید
جعبه های گاراژ زیر سطح زمین
با اندازه های کوچک زمین و محدودیت در ارتفاع کلی خانه، بهترین راه حل چیدمان یک گاراژ در زیرزمین خانه است. اجرای چنین پروژه ای دارای تعدادی ویژگی است و نیاز به مقدمات اولیه دارد. هدف اصلی این فعالیت ها تعیین عمق آب های زیرزمینی است. اگر آبخوان نزدیک به سطح باشد، غرقابی در سطوح پایینی امکان پذیر است.
در هر صورت، قرار دادن جعبه گاراژ در زیر سطح زمین به طیف وسیعی از اقدامات فنی و فناوری برای محافظت از آن در برابر رطوبت نیاز دارد. الزامات وضعیت جو در مکان هایی که برای نگهداری وسایل نقلیه در نظر گرفته شده است کاملاً دقیق است. رطوبت زیادممکن است آسیب برساند قطعات فلزیماشین، اول از همه، بدنه.
یک گاراژ زیرزمینی، یا بهتر است بگوییم، دیوارها و کف آن در تماس مستقیم با زمین است، برای آنها حفاظت قابل اعتماداقدامات زیر برای جلوگیری از نفوذ آب انجام می شود:
- یک سیستم زهکشی در اطراف محیط تعبیه شده است تا آبی که در اثر بارش وارد خاک می شود را تخلیه کند.
- یک لایه ضد آب از بیرون به دیوارها و کف جعبه گاراژ اعمال می شود تا از نفوذ رطوبت به داخل جلوگیری کند. ساخت و ساز ساختمان.
- موثر تهویه اگزوزبا نرخ تبادل هوای مورد نیاز استانداردها.
فقط اجرای کل مجموعه اقدامات می تواند تضمین کند شرایط لازمبرای نگهداری خودرو در سازه های زیرزمینی
وظیفه اصلی سیستم زهکشیشامل زهکشی آب است که از سطح دور از ساختمان به داخل خاک نفوذ می کند. هنگام انجام عملیات خاکی و حفاری خاک برای یک گودال، نیاز به تجهیز سطوح زهکشی باید در نظر گرفته شود. از بالای دیوار، با شیب به سمت بیرون، خاکریزی ساخته شده است که در بالای آن یک لایه ضد آب به فاضلاب گذاشته می شود.
طرح درستدستگاه های زهکشی زیرزمین یا طبقه همکفدر خانه عایق رطوبتی سطوح خارجی کف و دیوار زیر زمینمطابق با الزامات انجام می شود چارچوب قانونی. به طور معمول موادی مانند نمد سقف، نمد سقف، رزین و پوشش های پلیمری. هنگام انجام کار باید بسیار مراقب باشید و از ایجاد شکاف در لایه های عایق رطوبتی اجتناب کنید. بوم باید با همپوشانی لازم بین یکدیگر گذاشته شود.
عایق رطوبتی خارجی دیوارهای گاراژ واقع در زیر سطح زمین گاراژها به صورت الحاقی به ساختمان اصلی
ساختمان ها و سازه های تک سطحی هم در طراحی و هم در فناوری ساخت ساده ترین هستند. گاراژ در خانه چوبیمی تواند در زیرزمین، در زیرزمین و در فرم قرار گیرد
ابعاد کلی اتاق خودرو بر اساس ابعاد آن با در نظر گرفتن امکان خرید مدل بزرگتر تعیین می شود. استاندارد سازه ای با طول حداقل شش متر، عرض در نظر گرفته می شود حدود چهارمتر و ارتفاع بیش از دو متر. اگر دروازه ورودی اندازه کافی داشته باشد، هر کسی می تواند به راحتی وارد چنین گاراژی شود. یک ماشین. هنوز فضای کافی برای حرکت افراد در اطراف وجود خواهد داشت.
ویژگی های هندسی جعبه گاراژ را می توان برای افزایش آنها تنظیم کرد. به طور معمول، سازه هایی از این نوع به یکی از دیوارهای یک ساختمان مسکونی در تمام طول آن متصل می شوند. بدین ترتیب از یک سو مفهوم کلی ساختمان حفظ می شود، از سوی دیگر اتاقی با ذخیره ای از مساحت قابل استفاده ایجاد می شود. استفاده از این مازاد می تواند متفاوت باشد: برای کارگاه خانگی است.
هزینه های کسب مصالح ساختمانیو کار را می توان به میزان قابل توجهی کاهش داد. استفاده به شما این امکان را می دهد که یک ساختمان کاربردی و راحت در آن بسازید در اسرع وقت. در واقع تنها نیاز به نصب سقف و سه دیوار است که قسمت اعظم آن توسط دروازه ورودی اشغال خواهد شد. قاب از مونتاژ می شود تیر چوبی، و از پشم معدنی به عنوان عایق استفاده می شود.
ساخت گاراژ در یک خانه خصوصی، که در طراحی اولیه پیش بینی نشده است، نیاز به تغییراتی دارد مستندات فنی. انجام کارهایی از این دست در قالب مجوز برای ساخت و ساز فردی. بسته ای از اسناد به مراجع نظارت معماری ارائه می شود که شامل تاییدیه های سازمان هایی است که شبکه های مهندسی زیرزمینی و مخابراتی را اداره می کنند.
پس از اتمام ساخت و ساز، شما باید با BTI تماس بگیرید تا تغییراتی در اسناد فنی ساختمان ایجاد کنید. مسائل سازمانی با وجود اینکه زمان زیادی می برد باید به موقع حل شود. اگر آن را به متخصصان شرکت های تخصصی یا دفاتر معماری بسپارید، روند تهیه اسناد می تواند به طور قابل توجهی تسریع شود.