Essais hydrauliques des équipements de chaufferie. Essais hydrauliques et isolation de chaudière

GOSGORTECHNADZOR Documents directeurs CFR

RUSSIE Gosgortekhnadzor RD-03-29-93

plusieurs types

INSTRUCTIONS METHODOLOGIQUES

SUR LA CONDUITE

INSPECTION TECHNIQUE DES CHAUDIÈRES À VAPEUR ET À EAU CHAUDE, DES APPAREILS SOUS PRESSION, DES CANALISATIONS DE VAPEUR ET D'EAU CHAUDE

ÉQUIPE ÉDITORIALE:

1. DISPOSITIONS GÉNÉRALES

1.1. Réel Des lignes directrices déterminer la procédure à suivre pour effectuer l'inspection technique des chaudières à vapeur et à eau chaude, des appareils à pression et des canalisations de vapeur et d'eau chaude, qui sont soumis aux exigences des règles de conception et fonctionnement sûr chaudières à vapeur et à eau chaude, Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des appareils à pression, Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des conduites de vapeur et d'eau chaude.

1.2. Les lignes directrices ont été élaborées pour développer les exigences de la section 6.3 des Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des appareils à pression, de la section 10.2 des Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des chaudières à vapeur et à eau chaude, de la section 5.3 des Règles pour la conception et un fonctionnement sûr des conduites de vapeur et d'eau chaude.

1.3. Les lignes directrices peuvent être utilisées lors de la réalisation d'examens techniques à la fois par les inspecteurs des organismes du Gosgortekhnadzor et par les spécialistes des organisations autorisées (licences) à effectuer des examens techniques, ainsi que par les services de surveillance départementaux des entreprises.

1.4. L'examen technique a pour but de vérifier l'état technique de l'installation, sa conformité au Règlement de Contrôle des Chaudières* et de déterminer la possibilité d'une exploitation ultérieure.

1.5. Les chaudières, appareils à pression, canalisations de vapeur et d'eau chaude sont soumis à un contrôle technique par un inspecteur de Gosgortekhnadzor avant la mise en service (primaire) et avant la date prévue dans les cas prévus par le Règlement. Les spécialistes des organisations autorisées par les autorités du Gosgortekhnadzor à effectuer des inspections techniques effectuent des inspections périodiques de ces objets et sont responsables de la qualité de leur mise en œuvre.

1.6. L'administration de l'entreprise est tenue d'informer l'inspecteur du Gosgortekhnadzor ou un spécialiste d'une organisation disposant d'un permis de l'enquête à venir. dépenser tion examens techniques, au plus tard 5 jours avant leur réalisation.

1.7. Instrumentation, instruments et autres nécessaires à l'examen technique moyens techniques, ainsi que des vêtements spéciaux doivent être fournis à la personne procédant à l'examen technique par l'administration de l'entreprise.

1.8. Tous les travaux visant à déterminer l'état de l'équipement pendant sa durée de vie nominale liés au contrôle et à la mise en œuvre des métaux. soudures, doit être réalisée conformément aux exigences des instructions des fabricants et des documents réglementaires avant le début de l'examen technique.

1.9. Les diagnostics techniques des chaudières, des cuves, des conduites de vapeur et d'eau chaude qui ont épuisé leur durée de vie nominale doivent être effectués conformément à des programmes établis sur la base des exigences des règles et méthodes convenues avec l'Autorité nationale de surveillance technique de Russie.

La liste de la documentation réglementaire et technique pour l'examen technique et le diagnostic est donnée en annexe.

1.10. Lors de l'inspection technique des chaudières, des cuves et des canalisations dans les industries chimiques, il convient également de se conformer aux exigences Règles générales antidéflagrant Pour explosif et dangereux pour le feu industries chimiques, pétrochimiques et de raffinage du pétrole et autres documents réglementaires de la liste donnée en annexe.

2. INSPECTION TECHNIQUE DES CHAUDIÈRES

2.1. Exigences générales

2.1.1. Avant le contrôle technique, la chaudière doit être refroidie, éteinte et nettoyée conformément aux exigences du Règlement. Appareils internes Le tambour, s'il gêne l'inspection, doit être retiré.

Dans le cas où la chaudière n'est pas préparée à temps pour une inspection interne ou un essai hydraulique, elle devrait être tenue de la soumettre à nouveau pour inspection et d'imposer une pénalité aux personnes responsables.

2.1.2. L'examen technique primaire des chaudières nouvellement installées (à l'exception des chaudières ayant subi un examen technique chez le fabricant et arrivées assemblées sur le site d'installation) est effectué après leur installation et leur enregistrement. Inspection des chaudières avec maçonnerie ou travaux d'isolation effectuée pendant le processus d'installation, il est recommandé de l'effectuer avant complet nia ces œuvres. Dans ce cas, le contrôle de la chaudière est effectué avant son immatriculation.

2.1.3. Lors d'un contrôle technique périodique ou anticipé, la personne procédant au contrôle a le droit d'exiger l'ouverture du revêtement ou le retrait de l'isolation en tout ou en partie, et dans les chaudières avec conduits de fumées - complets ou suppression partielle tuyaux

La nécessité d'un retrait total ou partiel des canalisations, du revêtement ou de l'isolation est déterminée en fonction de l'état technique de la chaudière en fonction des résultats du contrôle ou du diagnostic technique précédent, de la durée de fonctionnement de la chaudière depuis sa fabrication et du dernier contrôle avec la dépose des canalisations, ainsi que la qualité des réparations effectuées.

Pour les chaudières rivetées, il est nécessaire de retirer le revêtement et de nettoyer soigneusement les joints de rivets des tambours, des bacs à boue et autres éléments de la chaudière, ainsi que de retirer le revêtement et l'isolation des tuyaux des conduites de vidange, de purge et d'alimentation à les endroits où ils sont raccordés à la chaudière.

2.1.4. Le contrôle technique de la chaudière s'effectue dans l'ordre suivant :

vérifier la documentation technique;

inspection externe et interne;

essai hydraulique.

2.2. Vérification de la documentation technique

2.2.1. Lors de l'examen technique initial, il est nécessaire de se familiariser avec les caractéristiques de conception de la chaudière et de s'assurer que la fabrication et l'installation de la chaudière, en l'équipant de raccords, d'équipements d'instrumentation, d'automatisation et de signalisation et de ses équipement auxiliaire se conformer aux exigences du Règlement, du projet et des documents soumis lors de l'inscription. La conformité des numéros d'usine et d'enregistrement de la chaudière avec les numéros inscrits dans le passeport est également vérifiée.

2.2.2. Avant le contrôle technique périodique ou anticipé, il est nécessaire de prendre connaissance des inscriptions préalablement effectuées dans le passeport de la chaudière et le carnet de réparation. Si la chaudière a été réparée, vous devez vérifier à partir des documents si les exigences du Règlement ont été entièrement respectées lors de l'exécution. travaux de réparation(qualité des matériaux utilisés pour les joints soudés, etc.).

Avant d'inspecter périodiquement les chaudières à haute pression des centrales thermiques, il est nécessaire de se familiariser avec les résultats des contrôles et des enquêtes effectués conformément aux instructions des règles et documents délivrés par les ministères conjointement avec le Gosgortechnadzor de Russie ou convenus avec il (contrôle de chaudronnerie, inspection de fûts, virages canalisations non chauffées, inspection des chaudières ayant fonctionné au-delà de leur durée de vie prévue).

2.3. Inspection externe et interne

2.3.1. Avant d'inspecter la chaudière, vous devez vérifier la fiabilité de sa déconnexion des chaudières existantes et la mise en œuvre d'autres mesures de sécurité (présence d'éclairage basse tension, ventilation chambre de combustion et conduits de gaz, décrassage chambre de combustion, etc.).

2.3.2. Dans les fûts, les surfaces internes sont inspectées, ainsi que les coutures soudées et rivetées, les extrémités roulé ou des tuyaux et raccords soudés.

Dans la plupart des cas, les surfaces internes des collecteurs, des chambres et des bacs à boue ne sont accessibles pour inspection que via écoutilles ou des trous.

2.3.12. Dans les chaudières à tubes d'eau horizontales, en raison de la surchauffe, des fissures peuvent se former dans la partie cylindrique des têtes des faisceaux de tubes, dans les joints soudés ou rivetés de la plaque tubulaire, ainsi qu'une déformation des parois des tuyaux. Pour ces chaudières, il est nécessaire de vérifier la protection des têtes contre la surchauffe, l'absence de flexion des plaques tubulaires et d'affaissement des canalisations.

Dommages typiques aux chaudières

2.3.27. Lors de l'inspection du fond des fûts, vous devez faire attention aux zones de soudure des goussets d'angle, des attaches d'ancrage et des conduits de fumée adjacents, ainsi qu'au pont entre les trous.

2.3.28. Une inspection visuelle approfondie de la surface externe des conduits de fumée accessibles pour inspection doit être effectuée, ainsi que virages canalisations à l'intérieur de la chaudière de récupération de chaleur et les canalisations d'entrée d'eau alimentaire et de vapeur.

2.4. Essai hydraulique

2.4.1. Un essai hydraulique de la chaudière n'est effectué que si les résultats de l'inspection interne sont satisfaisants.

Avec la chaudière, ses équipements sont testés : soupapes de sécurité, indicateurs de niveau d'eau, dispositifs d'arrêt. S'il est nécessaire d'installer des bouchons, ils sont placés derrière les corps d'obturation.

inspection externe et interne;

essai hydraulique.

Lors de l'inspection d'un navire, il est nécessaire de prêter attention aux éventuels écarts par rapport aux formes géométriques (ovalité dépassant l'acceptable, déflexions, bosses, otdulides, désalignement etc.), ainsi que la présence des trappes exigées par le Règlement, le bon emplacement des soudures et la fiabilité de la fixation des couvercles. Dans les navires destinés à des opérations de basculement, il convient également de vérifier la présence de dispositifs empêchant le basculement automatique.

3.3.3. Lors de l'inspection périodique, vous devez vous assurer qu'aucun dommage ou usure des éléments du navire ne se produit pendant son fonctionnement. Les lésions vasculaires les plus courantes sont :

des fissures, apparaissant le plus souvent au niveau des virages, brides, dans les joints de rivets et aux endroits où les supports et les anneaux de raidissement sont soudés ; dommages causés par la corrosion aux surfaces internes ainsi qu'externes du récipient, notamment dans la partie inférieure et aux endroits d'appui. Les fissures superficielles des éléments de la cuve peuvent être détectées par inspection directe à la loupe avec meulage et gravure préalables des zones d'inspection ;

usure mécanique (érosive), plus souvent observée dans les récipients équipés de dispositifs rotatifs internes, ainsi que dans les endroits où le fluide de travail se déplace à grande vitesse ;

porter dispositifs de verrouillage couvercles avec boulons à capuchon ;

déformations résiduelles dues au fluage du métal dans les éléments de la cuve fonctionnant à une température de paroi supérieure à 450° C.

3.3.5. Lors de l'inspection des digesteurs au sulfite et des appareils d'hydrolyse avec revêtement interne résistant aux acides, vous devez vous familiariser avec les résultats du contrôle par ultrasons de leurs parois métalliques, effectué conformément à l'art. 6.3.2 Règles pour les navires.

3.3.6. L'inspection interne des autoclaves doit être effectuée après avoir effectué des diagnostics techniques périodiques conformément au Règlement sur le système de diagnostic technique des autoclaves. Lors de l'inspection, une attention particulière doit être portée aux surfaces internes aux endroits où la condensation peut s'accumuler. Dans ce domaine, il est possible de former intergranulaire fissures causées par la présence d'alcalis environnement et des contraintes accrues dans le métal. Lors de l'inspection d'autoclaves qui ont atteint la fin de leur durée de vie sûre, vous devez vous familiariser avec les résultats des analyses techniques d'experts. diagnostiquer ces autoclaves.

4.3.3. Lors de l'inspection des réseaux de chaleur, ils vérifient également le respect des exigences du Règlement sur les réseaux souterrains et installation aérienne pipelines; dans ce cas, une attention particulière doit être accordée au respect des exigences relatives à l'installation conjointe de conduites de vapeur et d'eau chaude avec les pipelines de produits, emplacement correct des raccords (facilité d'entretien et de réparation), présence et placement correct des trappes dans les chambres et tunnels, protection des canalisations et des structures métalliques porteuses contre la corrosion.

4.4. Essai hydraulique

4.4.1. Les tests hydrauliques des canalisations ne sont effectués qu'après l'achèvement de tous les soudages et traitements thermiques, ainsi qu'après l'installation et la fixation finale des supports et des suspensions. Dans ce cas, des documents confirmant la qualité du travail effectué doivent être soumis.

4.4.2. Pour les tests hydrauliques, il convient d'utiliser de l'eau dont la température n'est pas inférieure à 5 °C ni supérieure à 40 °C.

Les essais hydrauliques des canalisations doivent être effectués à des températures ambiantes positives. Lors d'essais hydrauliques de conduites de vapeur fonctionnant à une pression de 10 MPa (100 kgf/cm2) et plus, la température de leurs parois doit être d'au moins 10°C.

4.4.3. La pression dans le pipeline doit être augmentée progressivement. Le taux de montée en pression doit être indiqué dans la documentation de conception.

L'utilisation d'air comprimé pour augmenter la pression n'est pas autorisée.

4.4.4. La pression d'essai doit être surveillée par deux manomètres. Les manomètres doivent être du même type, avec la même classe de précision, la même limite de mesure et la même valeur de division.

Le temps de maintien de la canalisation et de ses éléments sous pression d'épreuve doit être d'au moins 10 minutes.

Une fois la pression d'essai réduite à la pression de service, une inspection approfondie du pipeline sur toute sa longueur est effectuée.

4.4.5. Les résultats de l'essai hydraulique sont considérés comme satisfaisants si les éléments suivants ne sont pas constatés :

fuites, « déchirures » et « transpiration » dans le métal de base et les joints soudés ;

déformations résiduelles visibles.

4.4.6. Si des défauts sont identifiés par la personne effectuant l'inspection, selon leur nature, une décision peut être prise d'interdire l'exploitation du pipeline, de le mettre en service temporairement, de raccourcir la durée de la prochaine inspection, de procéder à des inspections plus fréquentes. du pipeline par l'administration de l'entreprise, pour réduire les paramètres d'exploitation, etc.

4.4.7. Lors d'un contrôle technique d'une canalisation après réparation par soudage, il est nécessaire de vérifier à l'aide de documents si les exigences du Règlement ont été pleinement respectées lors de l'exécution des travaux de réparation (qualité des matériaux utilisés, qualité du soudage, etc.), et inspectez soigneusement les sections de pipelines qui ont été réparées.

4.4.8. Lors d'un contrôle technique d'une canalisation hors service depuis plus de deux ans, en plus de suivre les instructions ci-dessus, sont vérifiés :

contrôler le respect du régime de conservation (selon les documents) ;

en condition de commande sélective surfaces internes pipeline (en démontant les raccords à brides, en retirant les vannes, en découpant des sections individuelles, etc.)

état de l'isolation thermique.

La personne qui a procédé à l'examen technique, en cas de doute sur l'état des parois ou des soudures des canalisations, peut exiger le retrait partiel ou total de l'isolation.

5. ENREGISTREMENT DES RÉSULTATS DU CONTRÔLE TECHNIQUE OU DU DIAGNOSTIC

5.1. Les résultats de l'examen technique ou du diagnostic sont inscrits dans le passeport de l'objet par la personne qui les a effectués*.

* Lors du contrôle technique des chaudières, cuves et canalisations dans les industries chimiques, il est également nécessaire de se conformer aux exigences de l'article 10. (p. 10.1-10.13) Règles générales antidéflagrant Pour explosif et dangereux pour le feu chimique, pétrochimique et raffineries de pétrole production

Si des défauts sont constatés lors de l'inspection ou du diagnostic d'un objet, ils doivent être enregistrés en indiquant leur emplacement et leur taille.

5.2. Lors de la réalisation d'essais et d'études complémentaires au cours du processus de contrôle, la personne qui a effectué le contrôle technique doit inscrire dans le passeport de l'objet les raisons qui ont nécessité leur réalisation, ainsi que les résultats de ces essais et études, en indiquant les lieux d'échantillonnage.

Les résultats des tests et études complémentaires ne doivent pas être enregistrés dans le passeport s'il fait référence aux protocoles et formulaires pertinents, qui dans ce cas sont joints au passeport.

5.3. Après avoir fait une inscription sur le passeport, la personne qui a effectué l'examen ou le diagnostic doit signer et indiquer sa position et la date de l'examen.

5.4. Un permis d'exploitation de l'installation après un examen technique ou un diagnostic, indiquant les paramètres de fonctionnement autorisés et le calendrier du prochain examen technique ou diagnostic, est délivré par la personne qui l'a effectué, qui est enregistré dans le passeport.

5.5. Si, à la suite d'un examen technique ou d'un diagnostic, il devient nécessaire d'interdire le fonctionnement d'un objet ou de réduire les paramètres de fonctionnement, une mention motivée correspondante doit être faite dans le passeport.

Du 29/12/91 et du 02/04/92)

4. Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des chaudières à électrodes et des chaufferies électriques. Approuvé Gosgortekhnadzor de Russie 23/06/92

5. Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des chaudières à vapeur et des réservoirs d'air des locomotives à vapeur des entreprises industrielles. Approuvé Gosgortekhnadzor de l'URSS 31/12/57

6. Règles de certification des soudeurs. Approuvé Gosgortekhnadzor de Russie 16/03/93

7. Règles de certification des spécialistes contrôle non destructif. Approuvé Gosgortekhnadzor de Russie 18/08/92

8. Règles pour la conception et le fonctionnement sûr des chaudières à vapeur avec une pression de vapeur ne dépassant pas 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2), chaudières à eau chaude et Chauffe-eau avec une température de chauffage de l'eau ne dépassant pas 388 K (115° C). Je suis d'accord. avec Gosgortekhnadzor de Russie 03.06.92

Pour le diagnostic technique

35. Règlement sur le système de diagnostic technique des chaudières à vapeur et à eau chaude énergie industrielle. Développé par: MGP TsKTI, traitement du gaz production Approuvé Gospromatnadzor URSS 20/11/91

49. Méthodologie de détermination de la durée de vie résiduelle des équipements de production chimique. Développé par: GIAP. Je suis d'accord. avec Gospromatnadzor de l'URSS.

50. Méthodologie d'évaluation de la durée de vie résiduelle des équipements de traitement dans les industries du raffinage du pétrole, de la pétrochimie et de la chimie. Développé par: VNIKTIneftekhimoborudovanie. Approuvé Gosgortekhnadzor de Russie 29/10/92

54. Règlement sur la procédure d'établissement de périodes acceptables d'exploitation ultérieure équipement technologique explosif et dangereux pour le feu production d'entreprise "Agrokhima". Approuvé "Agro chimiste" 02.12.91

55. Règlement sur la procédure d'établissement des délais acceptables pour la poursuite du fonctionnement des chaudières des wagons-citernes pour le transport d'ammoniac liquide exploités dans les entreprises "Agrokhima".

56. Règlement sur l'évaluation de l'état technique des navires et des pipelines fonctionnant sous pression dans les entreprises de l'Association agrochimique d'État à l'aide de la méthode d'émission acoustique. Je suis d'accord. avec Gosgortekhnadzor de Russie 25/11/91

* Au 01/08/93

1. Dispositions générales

2. Examen technique des chaudières

2.1. Exigences générales

2.2. Vérification de la documentation technique

2.3. Inspection externe et interne

2.4. Essai hydraulique

3. Examen technique des navires

3.1. Exigences générales

3.2. Vérification de la documentation technique

3.3. Inspection externe et interne

3.4. Essai hydraulique

4. Contrôle technique des conduites de vapeur

et eau chaude

4.1. Exigences générales

4.2. Vérification de la documentation technique

4.3. Inspection externe

4.4. Essai hydraulique

5. Enregistrement des résultats de l'examen technique ou du diagnostic

Application. Liste de la documentation normative et technique pour l'examen technique et le diagnostic des chaudières, cuves, canalisations de vapeur et d'eau chaude

Catégorie K : Installation de chaudière

Essais hydrauliques de chaudières et de canalisations

Conformément aux règles du Gospromatnadzor de l'URSS, les chaudières, les surchauffeurs à vapeur et les économiseurs d'eau fonctionnant sous surpression plus de 0,07 MPa, ainsi que chaudières à eau chaude dont la température de chauffage de l'eau est supérieure à 115 °C sont enregistrés auprès des autorités du Gospromatnadzor de l'URSS et soumis à un examen technique.

L'examen technique consiste en une inspection interne et des essais hydrauliques des unités. Les surchauffeurs et les économiseurs qui composent une unité avec la chaudière seront inspectés simultanément avec celle-ci.

La chaudière est inspectée à l'intérieur, en vérifiant les fissures, les ruptures, la corrosion des métaux, les violations des joints roulés et soudés et d'autres défauts possibles.

Un essai hydraulique est réalisé pour vérifier la solidité des éléments de pression de la chaudière et l'étanchéité de leurs raccords. Les tambours et les chambres des chaudières à vapeur, les systèmes à tamis et à tubes convectifs, les surchauffeurs à vapeur et les économiseurs d'eau sont soumis à des essais hydrauliques. Les tests hydrauliques des éléments individuels et des blocs effectués sur le site d'installation agrandi ne dispensent pas les équipements installés des tests hydrauliques.

Avant le début de l'essai hydraulique, fermer toutes les trappes et regards de la chaudière sur lesquels sont installés des joints permanents, Vannes d'arrêt, déconnectant la chaudière des autres appareils et canalisations, et des bouchons sont installés entre les chaudières et les soupapes de sécurité. Pour les tests, la chaudière est remplie d'eau à une température non supérieure à 60 °C et non inférieure à 5 °C et à une température ambiante non inférieure à 5 °C. Lors du remplissage de la chaudière avec de l'eau, l'air est évacué par une soupape de sécurité ou une vanne d'air spéciale.

Pour remplir la chaudière d'eau et créer une pression d'essai qui augmente progressivement et en douceur, une pompe électrique ou une presse hydraulique manuelle est utilisée. La pression d'essai est maintenue pendant 5 minutes, après quoi elle est progressivement réduite jusqu'à la pression de service. Si la pression chute, recherchez où l'eau fuit. S'il y a une légère diminution de pression due à une fuite des raccords, l'essai hydraulique peut être poursuivi, tandis que la pression d'essai est maintenue en pompant de l'eau, mais pas plus de 5 minutes. La pression de l'eau dans la chaudière est mesurée par deux manomètres éprouvés, dont l'un doit être de contrôle.

L'unité de chaudière est inspectée à la pression de fonctionnement en tapotant les cordons de soudure à coups légers d'un marteau ne pesant pas plus de 1,5 kg. Attention particulière faites attention à la densité des soudures, des connexions par roulement et par bride. Si, lors du test de la chaudière, des chocs, du bruit, des cognements se font entendre à l'intérieur de celle-ci ou si une forte chute de pression se produit, le test hydraulique est arrêté pour identifier les dommages.

La chaudière est considérée comme ayant réussi l'épreuve hydraulique si elle ne présente aucune rupture, fuite ou déformation. Si des gouttelettes d'eau apparaissent dans les soudures ou les parois des tuyaux ou si elles s'embuent, la chaudière est considérée comme ayant échoué au test. Les chaudières ayant réussi l'épreuve hydraulique peuvent être doublées et des travaux d'isolation thermique peuvent y être effectués.

L'autorisation de faire fonctionner la chaudière, le surchauffeur et l'économiseur est délivrée sur la base des résultats d'un examen technique.

L'inspection technique des canalisations consiste à vérifier la documentation d'installation, l'inspection externe et les tests hydrauliques des canalisations installées. L'inspection technique des canalisations installées est effectuée par l'ingénieur d'inspection du Gospromatnadzor de l'URSS ; les canalisations non soumises à enregistrement auprès du Gospromatnadzor de l'URSS sont réalisées par la direction du site d'installation avec la participation d'un représentant de la supervision technique du client.

L'inspection externe et les essais hydrauliques des canalisations constituées de tuyaux sans soudure sont autorisés si une isolation y a déjà été appliquée et si les joints soudés et les raccords à bride sont accessibles pour l'inspection. Les canalisations constituées de tubes soudés sont soumises à des tests hydrauliques avant de leur appliquer une isolation thermique et anticorrosion. Les joints soudés sont soumis à un traitement thermique avant les essais hydrauliques.

Des tests hydrauliques des canalisations installées sont effectués pour vérifier la résistance et l'étanchéité de leurs connexions. Avant de tester des canalisations de grand diamètre, il est vérifié si les supports et les suspensions peuvent supporter la charge supplémentaire due au poids de l'eau, qui sera importante pour les canalisations de grand diamètre. De plus, une attention particulière est portée à la protection des compensateurs de lentilles fragiles et des raccords en fonte contre des forces de flexion supplémentaires.

Pour les conduites d'alimentation, la pression de service est considérée comme la pression développée pompes d'alimentation avec les vannes fermées.

Lors de la préparation d'une canalisation pour des essais hydrauliques, vérifiez si le travaux de soudure et traitement thermique des joints soudés ; si les joints sont installés dans les raccords à bride et s'ils sont serrés. Ensuite, un schéma du pipeline testé est assemblé et, après avoir vérifié le bon fonctionnement de la presse hydraulique, il est connecté à une source d'alimentation en eau et le tuyau sous pression est connecté au pipeline testé. Au point le plus bas de la section d'essai, il doit y avoir une vanne de vidange pour vider le pipeline après l'essai, et au point le plus haut, une vanne d'air pour éliminer l'air pendant le remplissage d'eau. Un manomètre scellé en état de marche est installé sur la canalisation de refoulement, dont la période d'inspection n'a pas expiré. Lors des tests de canalisations et de récipients, des manomètres à ressort éprouvés avec une classe de précision d'au moins 1,5 et un diamètre de corps d'au moins 150 mm sont utilisés.

L'assemblage du circuit pour les tests implique de déconnecter la canalisation testée des canalisations et équipements existants ou non installés et d'ouvrir toutes les vannes d'arrêt dans la zone de test, à l'exception des vannes des conduites de vidange et de refoulement, qui doivent être fermées. Si le pipeline est équipé de soupapes de sécurité, des bouchons sont installés entre elles et le pipeline.

Pour les tests hydrauliques des pipelines, des pompes hydrauliques à entraînement électrique et des presses hydrauliques manuelles sont utilisées.

Le pipeline est lentement rempli d'eau brute à une température non inférieure à la température ambiante, car cela l'empêchera de transpirer. Dans le même temps, les bouches d'aération s'ouvrent complètement. Après avoir retiré l'air, l'évent est fermé et la pression est progressivement augmentée jusqu'à tester la pression, en la maintenant pendant 5 minutes, puis la pression est réduite à la pression de service. Ensuite, les connexions soudées et à brides sont inspectées à la pression de service. Lors de l'inspection des joints soudés, tapez dessus avec un marteau et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites, fissures, fistules ou autres défauts. Si des zones défectueuses sont détectées, elles sont marquées à la craie afin qu'elles puissent être facilement identifiées une fois la pression supprimée. Les zones défectueuses des soudures sont éliminées et soudées à nouveau. Il n'est pas permis de corriger les défauts tant que la pression n'est pas réduite à zéro.

Les raccords à bride et les joints de presse-étoupe dans lesquels une fuite a été détectée sont démontés, la cause de la fuite est identifiée et éliminée. Après avoir éliminé les défauts, le test hydraulique est répété.

Les résultats de l'essai hydraulique sont considérés comme satisfaisants s'il n'y a pas de chute de pression (vérifiée par un manomètre) et si aucune fuite ou transpiration n'est détectée dans les soudures, canalisations, raccords et raccords. L'essai hydraulique ne peut pas être effectué lorsque température négative l'air ambiant, car cela peut dégivrer et briser les raccords, notamment en fonte, et les petites canalisations. Pour la même raison, des pipelines aux heure d'hiver dans les locaux non chauffés, une fois l'essai hydraulique terminé, vidanger immédiatement et soigneusement l'eau. Les zones dépourvues de drainage libre (serpentins, zones concaves) sont soufflées à l'air comprimé. Pour évacuer l'eau, les raccords à bride sont démontés à côté des raccords en fonte. Lorsque l'eau s'écoule, les bouches d'aération s'ouvrent.

Les résultats de l'inspection des pipelines et l'autorisation de leur mise en service sont consignés dans le passeport.

- Essais hydrauliques de chaudières et de canalisations

À catégorie:

Entretien et réparation de chaudière et machine à vapeur

Examen technique des chaudières

Les chaudières à grue en tant qu'appareils sous pression doivent répondre aux exigences des Règles pour la conception, l'installation, l'entretien et l'inspection des chaudières à vapeur, des surchauffeurs à vapeur et des économiseurs d'eau.

Conformément à ces règles, chaque chaudière exploitée est soumise à un examen technique par l'Inspection de surveillance des chaudières dans un délai déterminé. Le contrôle a pour but de vérifier l'état technique de la chaudière, le bon fonctionnement des instruments et accessoires et le bon entretien de la chaudière.

Les types et modalités de contrôle technique de la chaudière sont les suivants : – contrôle externe - au moins une fois par an ; – inspection interne – au moins une fois tous les trois ans ; – essai hydraulique - au moins une fois tous les six ans.

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Lors des tests hydrauliques d’une chaudière, son inspection interne est requise. Lorsque la chaudière ne peut pas être arrêtée pour un contrôle technique en raison des conditions de fonctionnement régler le temps, mais à ma manière état technique son fonctionnement ultérieur ne suscite pas d'inquiétude, la période d'inspection peut être prolongée par l'inspection de Kotlonadzor jusqu'à trois mois.

Un contrôle hydraulique anticipé de la chaudière est effectué par l'Inspection de surveillance des chaudières dans les cas où : – la chaudière est restée inactive pendant plus d'un an avant sa mise en service ; – la chaudière a été démontée et déplacée vers un autre robinet ou vers un autre emplacement ; – plus de 50 % du nombre total de tuyaux de tamis et de chaudière ou 100 % des tuyaux de surchauffe de vapeur, d'économiseur et de fumées ont été remplacés ; – plus de 15% remplacés nombre total connexions de n'importe quelle paroi de chaudière ; – au moins une partie de la tôle de la paroi de la chaudière a été remplacée ou au moins 15 rivets adjacents ou au moins 25 % de tous les rivets d'un joint ont été rivetés ; – lors de la réparation de la chaudière, le soudage de ses pièces sous pression de service a été utilisé (à l'exception des surfaces chauffantes tubulaires) ; – lors de la réparation de la chaudière, les renflements et les bosses sur ses principaux éléments (tubes de feu, tôles de foyer, fûts, etc.) ont été redressés.

L'inspecteur de Kotlonadzor a le droit d'inspecter tout type de chaudière avant la date prévue si son état nécessite une telle inspection. Les raisons qui ont conduit à une inspection anticipée de la chaudière sont consignées dans le carnet de câbles.

Une inspection externe est effectuée par un inspecteur de Boiler Supervision pendant le fonctionnement de la chaudière. En même temps, il vérifie état extérieur chaudière et ses accessoires, connaissance des règles par les grutiers opération technique Chaudière

La chaudière doit être correctement préparée pour l'inspection interne. Il est refroidi, lavé, nettoyé du tartre et de la suie, les grilles sont retirées, l'isolation est retirée le long des joints de la chaudière et au niveau des raccords de vannes aux endroits de fuites.

Lors de l'inspection, ils vérifient l'état des parois, des raccords, des rivets et des cordons de soudure, l'étanchéité des canalisations, recherchent les fissures, les renflements, la corrosion du métal de la chaudière et autres défauts, et font attention à la propreté des parois de la chaudière. . L'examen interne est généralement effectué à moyenne et rénovation majeure robinet.

La chaudière est soumise à des essais hydrauliques afin de vérifier sa résistance, la densité des tuyaux, des rivets et des joints soudés. Pendant les tests, la chaudière est remplie d'eau, qui est pompée sous pression à l'aide d'une pompe. La pression pendant les essais doit être pour les chaudières fonctionnant à des pressions supérieures à 5 kg/cm2, 25 % supérieure à la pression de fonctionnement, mais pas inférieure à +3 kg/cm ; pour les chaudières dont la pression de fonctionnement est inférieure à 5 kg/cm2 - 50 % de plus que la pression de fonctionnement, mais pas inférieure à 2 kg/cm2. La chaudière doit être sous pression d'essai pendant 5 minutes. L'augmentation et la diminution de la pression s'effectuent progressivement. Une pression égale à la pression de service est maintenue pendant toute la durée nécessaire à l'inspection de la chaudière.

La pression d'essai est mesurée avec un manomètre de contrôle de l'inspecteur de Kotlonadzor. La chaudière est reconnue comme ayant réussi l'épreuve hydraulique si : – il n'y a aucun signe de rupture ; – aucune fuite n'a été constatée ; dans ce cas, le rejet d'eau à travers les joints des rivets sous forme de fines poussières ou de gouttes (« déchirures »), ainsi que le rejet d'eau dû à des fuites dans les raccords, ne sont pas considérés comme une fuite sauf en cas de diminution du la pression d'essai est observée ; – aucune déformation résiduelle n'a été observée après l'essai.

Si des « déchirures » et des sueurs apparaissent dans les soudures, la chaudière est considérée comme ayant échoué au test. Les zones défectueuses de ces coutures sont découpées et soudées à nouveau.

Lors de l'essai hydraulique, une inspection interne de la chaudière est également effectuée.

Les résultats de l'inspection sont consignés dans le livre. chaudière à vapeur(Formulaire YAKU n°1), scellé avec un sceau de cire. En plus de cet ouvrage, il existe également un ouvrage sur le fonctionnement d'une chaudière à vapeur (formulaire YAC n°2).

Après l'achèvement de tous les travaux de réparation (avant d'appliquer les revêtements de protection et l'isolation) chaudières à vapeur soumis à un essai hydraulique et à un essai à la vapeur en présence d'un inspecteur du Registre.
Les tests hydrauliques sont effectués à condition que la chaudière soit complètement remplie d'eau et que l'air soit évacué, en présence de deux manomètres scellés et à une température de l'eau et de l'air ambiant non inférieure à + 5 C. En même temps, la différence de température de l'eau et de l'air ambiant doit exclure la possibilité de transpiration.
Pendant les essais, la pression ne doit pas augmenter rapidement ; les travaux sur le navire provoquant du bruit ou des cognements sont interdits.
Les tests hydrauliques sont effectués dans l'ordre suivant : montée en pression jusqu'à la pression de service, inspection préliminaire à la pression de service, montée en pression jusqu'à la pression d'essai avec maintien (avec la pompe éteinte) pendant 10 minutes, abaissement de la pression jusqu'à la pression de service et inspection.
Si, lors d'un essai hydraulique, des bruits de cognement se font entendre dans la chaudière ou si d'autres phénomènes anormaux sont constatés, les essais sont interrompus et, après avoir évacué l'eau, la chaudière est soigneusement inspectée pour déterminer l'emplacement et la nature du dommage. Après avoir éliminé le défaut, le test est répété.
La chaudière est considérée comme en bon état de fonctionnement si, après inspection, aucune fuite, déformation résiduelle, couture rompue ou autre signe de dommage à l'intégrité de toute pièce ou connexion n'est constaté.
Un test de vapeur de la chaudière est effectué en combinaison avec des raccords, des équipements, des mécanismes de service et des canalisations, à la pression de fonctionnement. Dans ce cas, il est nécessaire de s'assurer du bon fonctionnement des dispositifs indicateurs d'eau (verres jauges d'eau, robinets d'essai, indicateurs de niveau d'eau à distance, etc.), ainsi que du soufflage supérieur et inférieur de la chaudière. Vérifier l'état des vannes, le fonctionnement des entraînements, l'absence de fuites de vapeur, d'eau et de carburant au niveau des joints, brides et autres raccords.
Le fonctionnement des soupapes de sécurité est vérifié. Ils doivent être réglés aux pressions d'ouverture suivantes : P ouvert. moins de 1,05 Рр (à Рр moins de 1,0 MPa) ; R ouvert supérieure à 1,03 Рр (avec Рр supérieur à 1,0 MPa), où Рр est la pression de service.
Maximum pression admissible l'ouverture de la valve ne doit pas dépasser 1,1 pp. Les soupapes de sécurité du surchauffeur doivent être réglées pour fonctionner un peu en avant des soupapes de la chaudière.
Testé en action entraînements manuels détonation soupapes de sécurité. Si les résultats sont positifs, ils seront scellés par l'inspecteur du Registre.
Vérification du fonctionnement des systèmes régulation automatique Complexe militaro-industriel : fiabilité et fonctionnement rapide des dispositifs de signalisation, de protection et de blocage (lorsque le niveau d'eau dans la chaudière descend en dessous du niveau admissible, l'alimentation en air du four est arrêtée, la torche du four est éteinte et dans d'autres cas prévus par le système d'automatisation).
Ils vérifient le fonctionnement du complexe militaro-industriel lors du passage du contrôle automatique au contrôle manuel et vice versa.
Après avoir terminé le test à la vapeur et éliminé les défauts identifiés, ils commencent à isoler la chaudière. Les surfaces de la chaudière à isoler, ainsi que la charpente et le caisson, sont nettoyées et peintes au minium ou avec de la peinture AL 177.
Le matériau isolant est trempé dans eau chaude et appliqué sur des surfaces isolées à chaud avec une couche de 10 à 30 mm. Une fois la première couche sèche, appliquez la seconde et ainsi de suite jusqu'à obtention de l'isolation. épaisseur requise. L'épaisseur de l'isolation dépend de la température de l'environnement de travail (pour les chaudières - 60-100 mm).
Comme matériau isolant Pour les chaudières de navires, l'amiante en peluche, le tissu d'amiante, le carton d'amiante, la corde d'amiante, la diatomite (terre d'infuseur), l'asbozurite (un mélange d'amiante avec de la diatomite), Sovelite et Newvel - un mélange de magnésie MgO et d'oxyde de magnésium hydraté Mg(OH)2 avec de l'amiante sont utilisés.
Pour économiser sur les matériaux isolants coûteux (Sovelit, Newvel), l'isolation est réalisée à partir de différents matériaux. Par exemple, la première couche - 10 mm - est appliquée à partir d'amiante en peluche, la seconde - 40 à 50 mm d'épaisseur - à partir de Sovelite ou de Newvel, la troisième - 10 mm d'épaisseur - à partir d'asbozurite.
Les matériaux isolants appliqués sur les surfaces des chaudières maintiennent la treillis métallique et recouvert d'un revêtement en fer galvanisé. Des bandes d'acier sont placées sur le dessus. Les chaudières sont également isolées avec des matelas en tissu d'amiante remplis de Sovelite ou de Newvel. Les matelas sont cousus entre eux avec du fil de laiton, posés sur les parties isolées de la chaudière, recouverts de bandages et recouverts d'une enveloppe métallique.
Les parois de la chambre de combustion et des conduits de fumée des chaudières à tubes d'eau sont gainées de panneaux amovibles en mince tôles d'acier, isolé avec du carton amiante (ou autre matériau isolant) d'une épaisseur d'au moins 10 mm. L'amiante est boulonnée aux panneaux et les panneaux sont fixés au châssis de la chaudière à l'aide de boulons. Tous les raccordements du caisson de la chaudière sont réalisés sur des joints en amiante, ce qui assure l'étanchéité au gaz du caisson.

Les tests hydrauliques de la chaudière sont effectués conformément au NP-046-03 après avoir obtenu des résultats satisfaisants de l'inspection interne.

Avec la chaudière, ses équipements sont testés : soupape de sécurité, indicateurs de niveau d'eau, dispositifs d'arrêt. S'il est nécessaire d'installer des bouchons, ils sont placés derrière les corps d'obturation. Pour les tests hydrauliques de la chaudière, on utilise de l'eau dont la température n'est pas inférieure à 5 °C ni supérieure à 40 °C.

Lors du remplissage de la chaudière avec de l'eau pour éliminer l'air, la soupape de sécurité ou la soupape d'air doit être ouverte jusqu'à ce que de l'eau en sorte. Si, suite au remplissage de la chaudière avec de l'eau, de la rosée apparaît sur ses parois, le test ne doit être effectué qu'après séchage des parois.

Lors du test, la pression dans la chaudière doit être mesurée par deux manomètres dont l'un doit avoir une classe de précision d'au moins 1,5.

La valeur de la pression d'essai est déterminée conformément au paragraphe 4.14.2 du NP-046-03. La montée en pression jusqu'à la pression d'essai doit être lente et régulière, sans à-coups. Temps total La montée en pression doit correspondre à celle spécifiée dans la notice d'installation et d'utilisation de la chaudière. La pression d'essai doit être surveillée par deux manomètres. Les manomètres doivent être du même type, avec la même classe de précision d'au moins 1,5, la même limite de mesure et la même valeur de division.

S'il n'est pas possible d'atteindre la pression d'essai requise avec une pompe entraînée par une machine, la pression doit être augmentée. pompe manuelle. Lorsque la pression d'essai est atteinte, l'alimentation en eau de la chaudière est arrêtée et la conduite d'alimentation est fermée par un robinet d'arrêt ; après cela pendant 10 minutes. il ne devrait y avoir aucune diminution de pression.

Après 10 minutes. la pression est réduite à la pression de service et la chaudière est inspectée.

Si du bruit, des cognements ou une forte chute de pression apparaissent pendant le test, vous devez immédiatement arrêter le test hydraulique, rechercher et éliminer leur cause.

Les résultats de l'essai hydraulique de la chaudière sont considérés comme satisfaisants si les éléments suivants ne sont pas constatés :

• - des fissures ou des signes de rupture (fissures superficielles, déchirures, etc.) ;
• - des fuites, des fissures, des « déchirures » et des « ressuages ​​» dans le métal de base, les joints soudés, rivetés et roulants ;
• - les déformations résiduelles des murs ;
• - chute de pression visible dans la chaudière selon le manomètre.

Si lors d'un contrôle de chaudière, des fuites sont constatées au niveau des joints roulants ou rivetés, il est nécessaire de vérifier les joints défectueux par des méthodes non destructives de détection des défauts pour l'absence de fissures intergranulaires. L'élimination des fuites n'est autorisée que si les résultats d'une telle inspection sont satisfaisants.

Si des défauts sont identifiés par l'inspecteur, selon leur nature, il peut être décidé de suspendre le fonctionnement de la chaudière, de la mettre en service temporairement, de raccourcir le délai de la prochaine inspection de la chaudière, de réduire les paramètres de fonctionnement, etc.

Si, lors de l'inspection de la chaudière, des défauts sont révélés qui font douter de sa solidité, ou des défauts dont la cause est difficile à déterminer, le fonctionnement d'une telle chaudière doit être interdit jusqu'à ce qu'une conclusion soit reçue. organisme spécialisé sur les raisons de l'apparition de ces défauts, ainsi que sur la possibilité et les conditions de son exploitation ultérieure. La possibilité de faire fonctionner la chaudière avec des paramètres réduits doit être confirmée par des calculs de résistance, et un calcul de vérification doit être effectué bande passante les soupapes de sécurité et leurs canalisations de sortie.

Les essais hydrauliques des navires sont effectués conformément au NP-044-03 après obtention de résultats satisfaisants d'inspections externes et internes.

Le navire et les accessoires qui y sont installés sont soumis à des essais hydrauliques.

Navires ayant revêtement de protection(émaillage, doublage) ou isolant sont soumis à une première épreuve hydraulique avant application de l'enduit ou de l'isolant.

Les navires dotés d'une enveloppe extérieure sont soumis à des essais hydrauliques avant l'installation de l'enveloppe.

Les essais hydrauliques des navires installés verticalement peuvent être effectués en position horizontale, à condition que la résistance du corps du navire soit assurée, pour laquelle les calculs de résistance doivent être effectués par le développeur de la conception du navire, en tenant compte de la méthode acceptée de support du navire. navire lors de ses essais hydrauliques.

Dans les récipients combinés comportant deux ou plusieurs cavités de travail conçues pour des pressions différentes, chaque cavité doit être soumise à une épreuve hydraulique avec une pression d'épreuve déterminée en fonction de sa pression de conception.

La procédure d'essai doit être spécifiée dans la conception du récipient et spécifiée dans les instructions du fabricant pour l'installation et l'exploitation du récipient.

Lors du remplissage du récipient avec de l'eau, l'air doit être complètement éliminé.

Pour les essais hydrauliques des récipients, il convient d'utiliser de l'eau dont la température n'est pas inférieure à 5 °C ni supérieure à 40 °C, sauf indication contraire dans la conception.

En accord avec le concepteur de la cuve, un autre liquide peut être utilisé à la place de l'eau.

La valeur de la pression d'essai est déterminée conformément aux paragraphes 4.6.3 - 4.6.5 NP-044-03.

La pression d'essai doit être surveillée par deux manomètres. Les manomètres doivent être du même type, avec la même classe de précision d'au moins 1,5, la même limite de mesure et la même valeur de division.

La pression dans le récipient d'essai doit être augmentée progressivement. Le temps total de montée en pression et le temps de maintien du récipient sous pression d'épreuve doivent être spécifiés dans les instructions du fabricant pour l'installation et l'exploitation du récipient.

S'il n'est pas possible d'atteindre la pression d'essai requise avec une pompe entraînée par une machine, la pression doit être augmentée à l'aide d'une pompe manuelle. Lorsque la pression d'épreuve est atteinte, l'alimentation en eau du récipient est arrêtée et la conduite d'alimentation est fermée par un dispositif d'arrêt ; après cela pendant 10 minutes. il ne devrait y avoir aucune diminution de pression.

Après maintien sous pression d'essai, la pression est réduite jusqu'à la pression de conception à laquelle l'inspection est effectuée. surface extérieure navire, toutes ses connexions détachables et soudées.

Il n'est pas autorisé de tapoter les parois du corps, les joints soudés et détachables du récipient pendant les essais.

Dans les cas prévus au paragraphe 4.6.17 du NP-044-03, il est permis de remplacer l'essai hydraulique par un pneumatique, à condition que cet essai soit contrôlé par la méthode d'émission acoustique. Lors de la réalisation de cet essai, le propriétaire du navire, en plus des mesures prévues par NP-044-03, doit élaborer et mettre en œuvre mesures supplémentaires sécurité en fonction des conditions de test locales.

Les résultats de l'essai hydraulique sont considérés comme satisfaisants si les éléments suivants ne sont pas constatés :

• - fuites, fissures, « déchirures » et « transpiration » du métal de base, des joints soudés et rivetés (lors des essais pneumatiques - fuite de gaz) ;
• - fuites dans les connexions détachables ;
• - les déformations résiduelles des parois de la cuve ;
• - chute de pression visible dans la cuve selon le manomètre.

Si des défauts sont identifiés par l'inspecteur, selon leur nature, une décision peut être prise d'interdire l'exploitation du navire, de le mettre en exploitation temporaire, de raccourcir la durée de la prochaine visite, de réduire les paramètres d'exploitation, etc.