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Organisation des réparations d'équipements de chauffage. Introduction

Diagnostic par imagerie thermique équipement de chauffage

L'imagerie thermique vous permet de diagnostiquer la condition les types suivantséquipement de chauffage :

· lieux de violations d'aspiration et d'éjection d'air dans les conduits de fumées des chaudières ;

· cheminées avec troncs en béton armé et brique ;

· lieux de fuites dans les canalisations souterraines ;

· isolation thermique de chaudières, turbines, fours, canalisations.

L'inspection par imagerie thermique des équipements de chauffage révèle les types de défauts suivants :

· défauts d'isolation thermique entre le revêtement et le fût du tuyau ;

· traçage des conduites de chauffage, clarification des emplacements et dimensions des compensateurs ;

· défauts structures porteuses et revêtements résistants aux acides dans les conduits de chaudières ;

· défauts d'isolation thermique des canalisations souterraines (destruction, mouillage) ;

· défauts dans le puits de la canalisation (fissures, joints de bétonnage non étanches, zones de béton poreux) ;

· défauts dans le revêtement des canalisations (fissures, chute de briques, ouvertures d'installation non scellées, fuites des courroies de déchirure) ;

· lieux d'aspiration d'air dans les conduits d'alimentation en gaz des canalisations ;

· défauts d'isolation thermique des fours, canalisations, etc.

· identification des ruptures de pipelines.

Imageur thermique(caméra infrarouge) - un appareil de mesure opto-électronique fonctionnant dans la région infrarouge du spectre électromagnétique, « traduisant » le propre rayonnement thermique des personnes ou des équipements dans la région visible du spectre. Une caméra thermique ressemble à une caméra de télévision. L'élément sensible d'une caméra thermique - une matrice (grille) de détecteurs miniatures - perçoit les signaux infrarouges et les transforme en impulsions électriques qui, après amplification, sont converties en signal vidéo. Une caméra thermique peut être utilisée comme dispositif de mesure sans contact de la température des objets et des champs de température. Il existe des caméras thermiques visuelles et de mesure. Ces derniers, en plus d'afficher la répartition de la température en couleur sur l'écran de l'appareil, permettent mesures précises température en chaque point de l’image résultante.

Littérature

· La loi fédérale Fédération Russe du 30 décembre 2009 N 384-FZ « Règlement technique sur la sécurité des bâtiments et des ouvrages.

· Loi fédérale sur les économies d'énergie et l'augmentation de l'efficacité énergétique du 23 novembre 2009 n° 261-FZ.

· V. I. Telichenko, M. Yu. Slesarev. Gestion de la sécurité environnementale de la construction. Expertise environnementale et évaluation d’impact environnement// Maison d'édition de l'Association des Universités de Construction. - 2005. - 384 p.

· Examen des études de faisabilité, des projets et des projets de construction // Maison d'édition : Prior. - 2002 - 144 p.

· SP 13-102-2003 Règles d'inspection des transporteurs structures de construction bâtiments et structures.

· RDS 11-201-95 « Instructions sur la procédure de conduite de l'examen d'État des projets de construction »

· Résolution du Conseil des ministres - Gouvernement de la Fédération de Russie du 20 juin 1993 n° 585 « Sur l'examen par l'État de l'urbanisme, de la conception, de la documentation d'estimation et de l'approbation des projets de construction »

· Résolution du Comité national de la construction de Russie du 29 octobre 1993 n° 18-41 « Sur la procédure d'examen par l'État des documents d'urbanisme pour les projets de construction dans la Fédération de Russie »

· V.P. Zhuravlev, Serpokrylov N.S., Pushenko S.L. Protection de l'environnement dans la construction // Manuel : ISBN 5-87829-021-9.- 328 p.

· Danilov N.I., Shchelkov Ya.M. Bases de l'économie d'énergie. // Manuel, Ekaterinbourg : Établissement d'enseignement public d'enseignement professionnel supérieur USTU-UPI, 2006. 564 p. ISBN5-321-00657-1

· Exigences relatives à un passeport énergétique établi sur la base des résultats d'un audit énergétique obligatoire et à un passeport énergétique établi sur la base de documentation du projet Approuvé Par arrêté du ministère de l'Énergie de la Russie du 19 avril 2010. N ° 182

Questions de maîtrise de soi pour le module 2

1. Identification des objets d'examen.

2. Types les travaux de construction soumis à examen.

3. Évaluation environnementale étatique des projets de construction (SEE).

4. Étude d'impact environnemental (EIE) au stade de la justification des investissements dans la construction.

5. Inspection technique des bâtiments.

6. caractéristiques générales objet d'examen. Estimation approximative état technique structures de construction.

7. Inspection technique structures, inspection des réseaux publics. Examen de la capacité portante des structures.

8. Examen conceptions individuelles. Droits et obligations du client de la documentation soumise à une évaluation de l'impact environnemental. Responsabilité pour violation de la législation de la Fédération de Russie sur l'évaluation de l'impact sur l'environnement.

9. Expertise en construction. La procédure à suivre pour procéder à l'examen d'État des projets de construction. Méthodes de contrôle de la qualité de la construction et des réparations.

10. Détermination de la classe d'efficacité énergétique du bâtiment. Passeport énergétique du bâtiment.

11. Évaluation de la valeur marchande des biens immobiliers.

RÉPARATION DE STATIONS DE CHAUFFAGE

La réparation actuelle des points de chauffage est le principal type de réparation préventive systèmes d'ingénierie et équipement des points de chauffage. Elle est réalisée mensuellement selon le planning de réparation courant. Réalisation réparations en cours et le réglage des systèmes et des équipements devraient empêcher une défaillance prématurée des équipements, des composants et des pièces dues à la violation de divers réglages, à l'usure de pièces individuelles, à la défaillance des joints, au desserrage des connexions de fixation, ainsi qu'à faciliter l'exploitation économique et sûre de l'ensemble du complexe. d'équipements inclus dans le point de chauffe, jusqu'à la prochaine fois révision.

La réparation de routine d'une unité de chauffage implique l'élimination des dysfonctionnements en remplaçant ou en réparant rapidement les pièces, assemblages, mécanismes, instruments et assemblages individuels, d'usure et défectueux, ainsi qu'en effectuant les tests, réglages, fixations, réglages, mesures électriques, réparations d'urgence et autres nécessaires. travail. Les réparations en cours des points de chauffage sont planifiées en fonction de la structure et de la durée des intervalles entre réparations. La durée des réparations en cours d'un point de chauffage est déterminée en fonction de l'intensité totale de la main-d'œuvre, du coût et caractéristiques de conception travaux effectués. L'étendue des travaux dépend de la destination de l'équipement, de son mode de fonctionnement, de la taille de la charge et de la puissance de l'unité de chauffage.

Les réparations actuelles des points de chauffage sont financées par les fonds alloués à ce type de réparation et sont généralement effectuées sans arrêter les systèmes de chauffage locaux ni l'approvisionnement en eau chaude et froide. Lors des réparations de routine, une inspection externe de tous les équipements est effectuée, le fonctionnement et l'aptitude à l'entretien de ses éléments individuels sont déterminés et des travaux de réparation et de réglage sont effectués. Les informations sur la réparation en cours du point de chauffage sont enregistrées dans le journal de fonctionnement. Une fois la réparation en cours terminée, toutes les modifications apportées à l'équipement principal (remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ou réparées) doivent être enregistrées dans le passeport de l'unité de chauffage.

La réparation de routine d'une unité de chauffage comprend les types suivants travaux de réparation:

Réparation d'équipements de chauffage et de caloducs ;

Réparation d'isolation thermique;

Réparation d'équipement électrique;

Réparation d'automatisation et d'instrumentation ;

Travaux de réglage.

Réparation d'équipements de chauffage et de caloducs. Lors de la réparation des équipements de chauffage et des caloducs d'un point de chauffage, une inspection externe est d'abord effectuée pour identifier les fuites d'eau à travers les raccords à bride des canalisations, vannes, rouleaux, chauffe-eau, ascenseurs, etc. Si nécessaire, les raccords à bride sont serrés ou les joints sont remplacés. L'absence de fistules et de fissures dans les canalisations et les raccords est également vérifiée ; si nécessaire, les fistules et les fissures sont soudées conformément à toutes les exigences relatives aux travaux de soudage. Ensuite, les joints des vannes d'arrêt et de régulation sont vérifiés pour détecter les fuites et, si nécessaire, la garniture d'étanchéité est resserrée ou remplacée. Surveiller la fiabilité de la fermeture Vannes d'arrêt et le bon fonctionnement des axes de vannes. Les tiges de vanne sont nettoyées de la saleté et lubrifiées avec une fine couche de lubrifiant. Les vannes sont injectées (s'il y a des graisseurs dessus). Nettoyer l'équipement de la rouille, de la poussière et des fuites d'huile. Vérifier l'état des joints de la pompe et, si nécessaire, resserrer les joints ou remplacer la garniture. Surveiller la présence de lubrifiant dans les bains d'huile (boîtiers, roulements) des pompes, remplir de lubrifiant jusqu'au niveau spécifié.

Au cours du processus de réparation, le fonctionnement des pompes est vérifié pour détecter l'échauffement, les vibrations et les bruits parasites ; si nécessaire, des mesures sont prises pour identifier les causes des dysfonctionnements ou les éliminer. L'alignement des arbres des pompes et des moteurs électriques ainsi que l'état des accouplements élastiques sont déterminés. Si les doigts en caoutchouc des accouplements sont usés, les doigts sont remplacés. La fiabilité de la fixation des unités de pompage aux cadres est établie et les connexions boulonnées sont serrées. Vérifiez le fonctionnement de toutes les pompes de secours et supplémentaires en les mettant brièvement en service en mode de contrôle manuel. Nettoyer les vannes de refoulement et d'aspiration pompes à main. Inspectez et lubrifiez les brassards. Les poignets usés sont remplacés. Si nécessaire, lors des réparations courantes, vous pouvez démonter partiellement le matériel et effectuer les réparations nœuds individuels ou leur remplacement.

Avant l'installation, les pièces et ensembles doivent être soumis à une inspection externe pour identifier les défauts ayant pu apparaître lors de leur stockage ou de leur transport jusqu'au site d'installation au point de chauffage. Pour lubrifier divers composants et assemblages, on utilise des lubrifiants prévus par les exigences des instructions d'utilisation et des passeports pour chaque composant et assemblage spécifique.

Réparation d'isolation thermique. Lors des réparations de routine d'une unité de chauffage, la structure d'isolation thermique endommagée est restaurée. Les réparations d'isolation sont effectuées après essais hydrauliques. Avant d'effectuer des réparations partielles de l'isolation thermique, les surfaces métalliques à isoler thermiquement sont soigneusement nettoyées de la poussière, de la saleté, de la rouille, du tartre, séchées et recouvertes de matériaux anticorrosion.

Réparation de matériel électrique. Lors des réparations courantes des équipements électriques d'un point de chauffage, une inspection externe de tous les éléments de l'équipement et du câblage est effectuée. Vérifiez l'état de fonctionnement des consoles (cartes) et, si nécessaire, remplacez les voyants grillés et les lampes d'éclairage de la pièce. La présence et le bon fonctionnement des moyens diélectriques de protection sont vérifiés et les moyens de protection dont la date de péremption est expirée sont remplacés. Surveiller la fiabilité de la mise à la terre de tous les équipements électriques. Vérifiez le fonctionnement de l'éclairage de secours du point de chauffage, ainsi que la surchauffe des connexions de contact des pneus et autres pièces de contact (pour brûlures, décoloration des pneus ou des pièces de contact, odeur d'ozone). L'intégrité des fusibles est vérifiée, à cet effet, les surfaces de contact sont nettoyées des oxydes et la conformité du courant nominal des fusibles avec le courant de charge est surveillée. Vérifier la fixation des appareils électriques (serrer les écrous et les vis si nécessaire), ainsi que le serrage de toutes les connexions des bornes. Vérifier le bon fonctionnement des couvercles des machines et l'étanchéité de leur fermeture. Déterminez le bourdonnement des contacteurs et des démarreurs magnétiques. En cas de fort bourdonnement, vérifier le serrage des vis fixant le noyau, l'intégrité de la spire court-circuitée (par inspection externe) et le serrage de l'armature au noyau. Déterminer la force de fixation du système de contacts magnétiques et des démarreurs magnétiques, la force de fixation des bobines et l'état de leur capot isolant. Inspecter les contacts des démarreurs et contacteurs magnétiques ; en cas de légère brûlure des contacts, les nettoyer jusqu'à obtenir un éclat métallique sans modifier le profil des contacts. Vérifier et, si nécessaire, régler le système de contact du démarreur magnétique.

Les relais thermiques, les boutons de commande des contacteurs et les démarreurs magnétiques sont inspectés. Les surfaces frottantes sont lubrifiées avec de l'huile pour instruments. Ils vérifient le fonctionnement des machines d'installation automatiques, des contacteurs et des démarreurs magnétiques, ainsi que la fixation claire des interrupteurs batch dans toutes les positions. Une inspection externe détermine l'intégrité de l'isolation de tous les câbles posés à l'air libre. Vérifier que les portes sont fermées armoires électriques, assemblages, télécommandes et la fiabilité de leurs serrures. Remplissez de lubrifiant les roulements du moteur électrique. Déterminer l'échauffement des carters des moteurs électriques pendant leur fonctionnement. Si la température est supérieure à 60 – 70 °C, identifier les causes contribuant à la surchauffe et les éliminer. Vérifier la fiabilité de la fixation des moteurs électriques aux châssis et, si nécessaire, resserrer les liaisons boulonnées. Vérifier que la turbine du ventilateur du moteur électrique ne touche pas le carter (en raison de bruits parasites lors du fonctionnement du moteur électrique) ; si nécessaire, éliminer le contact.

Lors des réparations de routine de l'équipement électrique, si nécessaire, celui-ci est partiellement démonté et des éléments individuels sont réparés ou remplacés.

Réparation d'instruments d'automatisation et de contrôle et de mesure (instruments). Lors de la réparation en cours de l'automatisation et de l'instrumentation d'un point de chauffage, une inspection externe de tous les éléments d'automatisation hydraulique et électrique, ainsi que de l'instrumentation, est d'abord effectuée. Ils vérifient qu'il n'y a pas de fuites d'eau au niveau des connexions des éléments d'automatisation ; si nécessaire, des mesures sont prises pour les éliminer (resserrage des joints, remplacement des joints, etc.). Déterminer la présence de lubrifiant dans les boîtes de vitesses organes exécutifs, si nécessaire, ajoutez du lubrifiant jusqu'au niveau spécifié. Vérifier le fonctionnement des vannes à trois voies, purger les manomètres en ouvrant brièvement les vannes, nettoyer le filtre et les conduites d'impulsion des régulateurs hydrauliques en retirant les rondelles d'étranglement et en alimentant en eau une pression de 0,3 – 0,5 MPa dans le raccord supérieur du filtre, alors qu'il doit y avoir un libre écoulement de l'eau depuis le raccord latéral du filtre.

L'état de fonctionnement des thermomètres est vérifié et les thermomètres défectueux (cassés) sont remplacés. Le fonctionnement des interrupteurs de l'unité d'automatisation, l'intégrité et l'état de fonctionnement des voyants lumineux sont déterminés et les voyants grillés sont remplacés. Vérifier que le point de chauffe est équipé de thermomètres et de manomètres. Ils surveillent l'état de fonctionnement des instruments et l'exactitude de leur installation ; les appareils défectueux sont retirés et remplacés par des appareils testés et utilisables.

Pendant les travaux de réglage et de test, l'état de fonctionnement et les performances des éléments d'automatisation hydroélectriques sont surveillés. En cas de dysfonctionnement, la cause du dysfonctionnement est identifiée et éliminée en effectuant des travaux de réglage, un démontage partiel des éléments et le remplacement des pièces défectueuses individuelles.

La réparation de l'automatisation et de l'instrumentation hydroélectriques lors des réparations de routine comprend travaux suivants: démontage des éléments d'automatisation dans la mesure nécessaire à la réparation ; remplacement de pièces individuelles défaillantes et de composants d'éléments d'automatisation ; nettoyage et lavage de pièces détachées ; vérifier leur état ; serrage et réparation des fixations des connexions des bornes ; remplacement des joints et joints.

Travaux de réglage. Composé travaux de mise en service lors de la réparation en cours des équipements techniques d'un point de chauffage, elle comprend : a) la vérification et le réglage des équipements de pompage, des raccords de rechange, des régulateurs de pression, des clapets anti-retour pour les modes de conception du système d'alimentation en chaleur et en eau, en tenant compte des fluctuations de pression et température dans les principaux réseaux de chauffage et d'approvisionnement en eau de ville ; b) vérifier, régler et régler les équipements et circuits des circuits de commande individuels (disjoncteurs, relais, démarreurs magnétiques, postes à boutons-poussoirs, contacteurs, etc.) des moteurs électriques ; c) vérifier la fiabilité des connexions de contact ; tester le circuit de commande sous tension ; vérifier le fonctionnement des contacteurs et des disjoncteurs à tension de courant de fonctionnement réduite et nominale, vérifier le fonctionnement des moteurs électriques au ralenti sans charge et sous charge ; d) vérifier et régler les contrôleurs de température, de débit et de capteur sur les modes de conception ; e) vérifier la qualité et la stabilité des systèmes régulation automatique, température et débit.

La réception du point de chauffage après réparations de routine est effectuée par une commission avec la participation de représentants des organismes d'exploitation et de fourniture de chaleur. Après les réparations en cours, les équipements techniques du point de chauffage doivent répondre aux exigences suivantes : être en bon état de fonctionnement ; thermique et modes hydrauliques le fonctionnement de l'équipement doit être débogué (corrigé); Tous systèmes automatiques, disponible au point de chauffage, doit être utilisé. L'unité de chauffage doit être entièrement équipée d'instruments utilisables et testés, d'équipements de protection et de protection incendie utilisables et testés, et également être équipée des équipements nécessaires. documentation technique. L'équipement électrique du point de chauffage doit être mis à la terre de manière fiable. Les portes des armoires électriques doivent être verrouillées et aucun corps étranger ne doit se trouver à l'intérieur des armoires électriques. L'équipement électrique doit être équipé de fusibles appropriés. Tout l'équipement doit avoir des marquages et des inscriptions appropriés. Les canalisations technologiques et les chauffe-eau ne doivent pas comporter de zones dont l'isolation thermique est endommagée, les zones restaurées doivent être peintes dans les couleurs établies. Portes d'entrée le point de chauffage doit avoir des serrures fiables. La réception après les réparations en cours doit être documentée dans un acte.

Les équipements de chauffage d'une entreprise industrielle doivent être réparés périodiquement. Chaque atelier doit développer un système de maintenance préventive programmée, qui est réalisée conformément au calendrier approuvé par l'ingénieur en chef de l'entreprise. Sauf réparations programmées Pour éliminer les accidents lors du fonctionnement de l'équipement, des réparations d'urgence doivent être effectuées.

Le système de maintenance préventive programmée des équipements comprend les réparations courantes et majeures. Les réparations actuelles des chaudières sont effectuées une fois tous les 3 à 4 mois et les réparations majeures - une fois tous les 1 à 2 ans. Parallèlement à la chaudière, ses équipements auxiliaires, son instrumentation et son système de contrôle automatique sont réparés.

régulation automatique. Les réparations courantes des réseaux de chaleur sont effectuées au moins une fois par an. Les grosses réparations des réseaux de chaleur qui présentent une interruption saisonnière de fonctionnement au cours de l'année sont effectuées une fois tous les 1 à 2 ans. Dans les réseaux de chaleur fonctionnant sans interruption, de grosses réparations sont effectuées une fois tous les 2-3 ans. Dans les intervalles entre les réparations en cours, une maintenance inter-réparation est effectuée, qui consiste à éliminer défauts mineurs sur les équipements en fonctionnement ou en veille. Le calendrier des réparations en cours et majeures des équipements de chauffage et autres est établi conformément aux données du fabricant. Dans ce cas, les réparations de routine sont généralement effectuées 3 à 4 fois par an et les réparations majeures sont effectuées une fois par an.

Les réparations courantes et majeures des équipements sont réalisées par nos soins ou par un organisme spécialisé sur une base contractuelle. Récemment, les travaux de réparation sont effectués principalement par des organismes spécialisés, car cela réduit le temps nécessaire à la réalisation des travaux et améliore leur qualité.

Quelle que soit l'organisation des travaux de réparation, le personnel d'ingénierie, technique et de direction est tenu de s'assurer que opérations préparatoires lorsque l'équipement est arrêté pour réparation. Préparer le matériel à la réparation consiste à clarifier l'étendue des réparations (dessin déclaration défectueuse), fourniture de matériels et de pièces de rechange. Avant d'arrêter l'équipement, préparer les outils et dispositifs nécessaires, les échafaudages et les plates-formes de travail, les dispositifs de gréage, l'éclairage et l'alimentation en air comprimé. Mécanismes de levage et les dispositifs de gréage doivent être inspectés et testés conformément aux règles du Gosgortekhnadzor. Avant l'arrêt de l'équipement, le personnel d'ingénierie, technique et de direction de l'atelier (ou du site) effectue une inspection externe et vérifie le fonctionnement de l'unité sous charge accrue. Sur la base de la liste préliminaire des défauts, un planning des travaux de réparation du réseau est établi.

La qualité et le calendrier des travaux de réparation dépendent en grande partie de la formation du personnel. Conformément aux règles actuelles du Gosgortekhnadzor, le personnel de réparation passe également des examens de sécurité dans le cadre des travaux effectués. Avant de commencer les travaux, tout le personnel de réparation doit être informé des méthodes de travail et des précautions de sécurité. Avant d'effectuer tout travail équipement électrique doivent être hors tension, les équipements de chauffage (chaudière, sections de canalisations, appareils utilisant la chaleur, etc.) doivent être préparés conformément aux exigences des règles du Gosgortekhnadzor.

Le début de la réparation du matériel est considéré comme le moment où il est déconnecté de la conduite de vapeur, et s'il était en réserve, le moment où l'équipe de réparation se voit délivrer un permis de travail pour effectuer les réparations et sortir le matériel de la réserve. Lorsque le matériel est sorti pour réparation, le chef d'atelier (ou de section) ou son adjoint fait une inscription correspondante dans le journal de bord.

Une fois la réparation terminée, l'équipement est accepté, ce qui comprend une acceptation unité par unité, une acceptation générale et une évaluation finale de la qualité.

réparations terminées. Pozlovaïa. la réception est effectuée pour vérifier l'intégralité et la qualité de la réparation, l'état des composants individuels et les travaux « cachés » (sabots de colonnes, canalisations souterraines, fûts de chaudière dont l'isolation a été retirée, etc.). Lors de la réception générale, une inspection détaillée de l'équipement est effectuée à froid et il est vérifié en fonctionnement à pleine charge pendant 24 heures. L'évaluation finale de la qualité des travaux de réparation est faite après un mois de fonctionnement de l'équipement.

La réception des équipements après grosses réparations est effectuée par une commission présidée par le chef électricien (ou mécanicien) de l'entreprise. La réception des réparations en cours est effectuée par le chef d'atelier (ou de section), le contremaître et le chef d'une des équipes.

Tous les travaux de démarrage après réparation (tests équipement auxiliaire, remplissage d'eau de la chaudière et allumage de celle-ci, mise en marche des canalisations, mise en marche des appareils consommateurs de chaleur, etc.) est effectuée par le personnel de surveillance conformément à l'ordre écrit du chef d'atelier (ou de section) ou de son adjoint. Les résultats de la réparation sont consignés dans le passeport technique de l'équipement.

QUESTIONS DE CONTRÔLE

1. Quelle est la procédure de formation et d'admission à travail indépendant ouvriers et ingénieurs ?

2. Quelles sont les responsabilités de l'entreprise responsable du secteur du chauffage ?

3. Comment le personnel de service est-il formé et testé ?

4. Qu'est-ce que les exercices d'urgence et quel est leur objectif ?

5. Comment organiser le service de veille ?

6. De quels documents le chef d'équipe doit-il disposer ?

7. Quelles sont les règles d'enregistrement des équipements de chauffage auprès des autorités du Gosgortekhnadzor ?

8. Quelle documentation doit être disponible pour les équipements de chauffage ?

9. Quelles réparations sont effectuées dans la chaufferie au cours de l'année ?

10. Quelles sont les règles de retrait des chaudières pour réparation ?

11. Comment l'équipement doit-il être accepté après les réparations courantes et majeures ?

Le fonctionnement des installations à cassettes comprend les étapes suivantes :

1. Nettoyage, lubrification, renforcement (section par section)

3. Pose et compactage du mélange de béton.

5. Décapage (section par section)

Les feuilles de séparation sont nettoyées pour obtenir un éclat métallique après 30 à 40 tours.

Avantages de la production de cassettes.

1. Une petite surface ouverte sur le dessus (seulement 1,5 à 6 %) vous permet d'obtenir d'autres surfaces uniformes et lisses et permet d'abandonner la couche texturée.

2. Il n'est pas nécessaire de recourir à des plates-formes vibrantes, à des chambres de cuisson à la vapeur ou à des pavés en béton volumineux ;

3. Il est possible de produire une plus large gamme de produits et d’obtenir des dimensions plus précises ;

4. Réduction de l'espace de production ;

5. Moins de matériel de montage requis.

6. Utilisation de tout type de liquide de refroidissement.

Défauts:

1. Consommation élevée de métaux

2. Difficulté de nettoyage, de lubrification et d'automatisation.

3. Paris hautement mobiles requis. mélanges (c.c. = 10-14 cm), ce qui signifie une consommation accrue de ciment.

4. Fréquence de travail

5. Exiger un service plus qualifié.

Photos

Programme du mode TV

Types de dysfonctionnements dans le fonctionnement des équipements de chauffage et moyens de les éliminer

Dépressurisation des réseaux de chaleur
Trous de corrosion dans les conduites de vapeur en acier, fistules	Manque de protection anti-corrosion
Fissures lors du soudage	Défauts de soudure, de structures, contraintes thermiques des canalisations
Dommages mécaniques tuyaux	Gel des condensats, écrasement, chocs
Ruptures dans les tuyaux en caoutchouc durite	Dommages mécaniques, vieillissement des matériaux
Ajustement lâche du tuyau en caoutchouc sur le tuyau	Manque de pinces, écart de diamètres
Fuites dans les raccords à bride	Défauts de joint, vieillissement, serrage insuffisant des boulons
Fuites dans connexions filetées	Défauts de scellement
Fuites dans les joints de soupape	Vieillissement des joints d'huile, défauts
Des trous non comblés dans le réseau
La vanne n'est pas bien en place dans le siège de vanne	Érosion, corrosion, pollution, réparations de mauvaise qualité
Dysfonctionnements et fonctionnement peu fiable des pièges à condensation	Absence de régulation de la pression de vapeur, utilisation de types de casseroles ne correspondant pas aux différences de pression réelles, non-réparation, panne
Fuites dans les thermoformes
Ouvertures non fermées pour la mesure de la température	Absence ou perte d'embouteillages
Trous d'évacuation des condensats non réglables	Absence rondelles de retenue, soupapes, excessif gros trous
Fissures dans le revêtement du moule à proximité du support du vibrateur	Conception imparfaite, soudure des éléments fragilisée
Fissures et crevasses au niveau des joints des éléments de coffrage	Conception imparfaite, choc, contrainte thermique, corrosion
Fentes dans les portes de niche pour cubes de contrôle en béton	Conception de joint imparfaite
Trous de corrosion dans les moules	Manque de protection anti-corrosion

Réserves de matériel de chauffage

Dans l'industrie nationale, l'un des principaux consommateurs de carburant et énergie est la construction, et parmi ses industries figurent des entreprises de préfabriqués en béton armé, qui sont plusieurs milliers dans le pays. Presque toutes les productions disposent de réelles réserves d’épargne énergie. Si ces réserves sont identifiées et les processus technologiques sont organisés de manière plus rationnelle, alors la consommation énergie peut être réduit d'au moins 1,5 fois. Cela donnera économie nationale les pays ont un impact économique énorme.

La production de béton préfabriqué est une industrie énergivore matériaux de construction. En moyenne, plus de 90 kg d'équivalent carburant sont consommés pour 1 m 3 de béton armé préfabriqué. Jusqu'à 70 % de la chaleur est consacrée au traitement thermique des produits. L'efficacité thermique de la production de béton préfabriqué peut être considérablement améliorée dans les domaines suivants :

· Rétrograder pertes de chaleur liés à l'état insatisfaisant des réseaux de chaleur, des vannes d'arrêt et des dispositifs de contrôle du débit de vapeur.

· Il est nécessaire d'accorder une grande attention à la récupération de l'énergie thermique dans les entreprises de préfabrication en béton armé. Les principales sources de ressources énergétiques secondaires sont la chaleur des gaz sortant des chaudières. À cela s'ajoutent la chaleur des condensats évacués, qui apparaissent après les unités de durcissement accéléré, la chaleur de l'eau en circulation générée après les stations de compression, les équipements technologiques et les machines de l'atelier de renforcement. Concernant densité spécifique ressources énergétiques secondaires, elle atteint alors 20 % de la consommation générale d’énergie thermique de l’usine. Les économies d'énergie thermique provenant de la chaleur des gaz de combustion s'élèvent à 8 à 10 % de la consommation totale de chaleur de l'installation. Chaleur de faible qualité du condensat et eau en circulation température 50°C, peut être utilisé pour la ventilation, le chauffage et l'approvisionnement en eau chaude de l'entreprise.

· Pour assurer un chauffage uniforme des compartiments vapeur sur tout leur plan, il est nécessaire d'assurer une circulation du mélange vapeur-air dans le compartiment vapeur. À ces fins, l'alimentation en vapeur d'éjecteur du compartiment vapeur est utilisée.

· Pour augmenter l'efficacité du circuit d'alimentation en chaleur de l'éjecteur, celui-ci est complété par des membranes horizontales dans les compartiments vapeur. Les diaphragmes sont montés de manière à ce que la section transversale des cavités de la chemise de vapeur diminue uniformément à mesure que la vapeur se déplace. Grâce à cette conception des cavités, un flux dirigé est créé et une vitesse constante de mouvement de la vapeur est assurée et, par conséquent, son transfert de chaleur uniforme.

· Utilisation d'un circuit d'alimentation en vapeur 2 faces vers les compartiments thermiques de la cassette. Ce système se compose de 2 collecteurs de distribution de vapeur, d'un collecteur de collecte de condensats et d'un joint hydraulique tubulaire. La vapeur est fournie aux compartiments à vapeur à l'aide de buses Laval expansibles.

· Utilisation d'additifs superplatifiants.

· Utilisation de mélanges de béton préchauffés à t=50-60 0 C.

· Application de vibrations répétées (pendant la 1ère heure de chauffage toutes les 15 minutes y compris les vibrateurs pendant 0,5 à 1 minute).

· Application de la maintenance en 2 étapes

a) L'étape 1 est réalisée en cassette - chauffage et maintien isotherme (1+2,5-3+1,5 heures)

b) deuxième étape - dans les chambres de maturation (à t=60-80 0 -4 heures)

· Pour accélérer le refroidissement, de l'eau froide peut être fournie aux compartiments chauffants.

6. L'utilisation du chauffage électrique, dans lequel traitement thermique dure 4 à 6 heures, avec chauffage à la vapeur - 8 à 10 heures.

Précautions de sécurité lors du travail avec des équipements de chauffage

Équipement

L'état des canalisations de vapeur doit être conforme aux exigences des « Règles de construction et fonctionnement sûr conduites de vapeur et d'eau chaude.

La vapeur est fournie aux compartiments spéciaux du moule grâce à une connexion qui permet un accès sécurisé aux composants du moule. Le condensat provenant de moules spéciaux doit être évacué dans une canalisation de condensat séparée. Les purgeurs de condensats ou autres dispositifs d'arrêt qui empêcheraient la libre sortie du mélange vapeur-air des chemises de vapeur ne doivent pas être installés sur la canalisation de condensats. Les compartiments thermiques ne peuvent être déconnectés de la canalisation de condensats que lors de travaux de réparation. Les plates-formes d'entretien des moules spéciaux sont installées sur une fondation séparée. Lors de la fourniture de béton avec un bunker, les dimensions du site doivent permettre au mouleur-slinger la possibilité, si nécessaire, de s'éloigner du bunker à une distance de sécurité.

Les plates-formes de service situées à plus de 1 m de hauteur doivent être clôturées avec des garde-corps d'au moins 1 m de hauteur. Les escaliers des plates-formes de service doivent être en métal permanent, avec une pente ne dépassant pas 60° et équipés de mains courantes. Le revêtement de sol des plates-formes et des marches d'escalier doit être ondulé. Lors de travaux à l'intérieur du moule, la vapeur doit être coupée et la température des parois du moule ne doit pas dépasser 40°C.

Le travailleur, lors du nettoyage manuel du fond du moule, doit porter des gants de caoutchouc, des lunettes de sécurité et, si nécessaire, un respirateur.

Lors de l'application de lubrifiant sous pression, le pistolet pulvérisateur doit être équipé d'un manche de 1,8 à 2,0 m de long. Le travailleur doit se trouver à l'extérieur du moule et appliquer le lubrifiant de haut en bas.

Une fois la lubrification terminée, la plate-forme de service et l'échelle doivent être nettoyées à sec pour éliminer les traces de lubrifiant.

Fumer et produire travaux de soudure en lubrifiant le moule et l'intérieur du moule avec des surfaces lubrifiées, c'est interdit.

Pendant l'installation cages de renfort et des grilles à l'intérieur du formulaire il faut : abaisser les cadres uniquement s'il n'y a personne à l'intérieur du formulaire ; fixer solidement les cadres, les treillis et les pièces encastrées avant de descendre l'opérateur dans le moule.

Si la hauteur du coffrage est supérieure à 1 m, vous ne pouvez y descendre qu'à l'aide d'un escabeau solidement installé ou sécurisé.

Avant d'installer le noyau ou d'autres pièces, vous devez vous assurer qu'il n'y a personne ni corps étranger dans le moule. Lors de l’alimentation du moule avec un noyau, des cadres renforcés, une trémie à béton ou d’autres charges, le mouleur doit faire fonctionner la grue depuis un endroit sûr à proximité de l’installation. L'escalade sur la plate-forme pour guider le noyau ou la charge n'est autorisée qu'après l'avoir abaissée à une hauteur ne dépassant pas 1 m au-dessus du site d'installation. Il est interdit à la façonneuse de se trouver sur la plateforme pendant l'alimentation ou la descente de la charge si celle-ci se trouve à plus de 1 m de hauteur.

Il est interdit d'allumer les vibrateurs lorsque le mouleur est sur la forme pour contrôler l'approvisionnement en béton ou pour effectuer d'autres travaux.

Seule la personne responsable du cycle de traitement thermique des produits est autorisée à ouvrir et fermer les robinets d'alimentation des moules une fois tous les travaux terminés.

Lors de la mise en marche de la vapeur, le panneau « Attention, formation sous vapeur » doit être installé.

Les compartiments vapeur des moules ne doivent pas laisser passer la vapeur. En cas de fuite, la vapeur doit être immédiatement coupée et le problème corrigé.

Ne touchez pas les compartiments vapeur du moule pendant le traitement thermique.

Avant de démouler le produit, les parties amovibles ou ouvrantes du formulaire doivent être ouvertes ou retirées.

Après avoir élingué le noyau ou le produit lors du démoulage, le mouleur doit s'éloigner du moule à une distance de sécurité et donner l'ordre de le soulever. Lors du levage à une hauteur ne dépassant pas 1 m au-dessus du chantier, le mouleur doit quitter le chantier et contrôler les mouvements ultérieurs depuis le sol, l'atelier ou la zone d'enfouissement.

Littérature

1. Peregudov V.V., « Génie thermique et équipements de chauffage », M. :
Stroyizdat, 1990 - 336 p.

2. Nikiforova N.M., « Génie thermique et équipements thermiques des entreprises de l'industrie des matériaux et produits de construction », M. : Ecole supérieure, 1981 - 271 p.

3. Lapkin M.Yu. Protection du travail dans la fabrication de produits en béton armé. –Kiev : Budivelnik, 1981. – années 60.

L'un des éléments les plus importants du lancement d'une chaufferie est la mise en service et les tests réussis des équipements de chauffage. Le complexe vous permet de calculer la quantité de carburant et de ressources nécessaire pour entretenir la station. Si vous en croyez les statistiques, après la première procédure, l'économie de carburant est de 5 % et le coefficient action utile le réseau de chaleur passe à 95 %.

Séquence de travail

Les travaux de mise en service sont effectués dans un ordre clair. L'étape suivante commence une fois la précédente terminée avec succès.

La phase de préparation implique une étude du territoire de la station de chauffage, l'installation ou la reconstruction des équipements conformément à la documentation de conception.
Ensuite, l'ingénieur responsable évalue la qualité et la solidité de l'installation de l'équipement, l'absence de fuites et l'accepte. Cette étape signifie que travaux d'installation ont eu lieu.
Après avoir signé le certificat de réception, il est temps de démarrer l'équipement. Cependant, bien avant que l'on appuie sur l'interrupteur Ingénieur en chef en collaboration avec des spécialistes de la sécurité, ils élaborent Instructions détaillées sur l'entretien des équipements de chauffage et les actions en cas d'urgence. Après avoir examiné la documentation du personnel, l'équipement est soumis à la signature. Si des défauts sont détectés, un rapport correspondant est envoyé à l'entrepreneur.
Enfin, la dernière étape est terminée : l'ajustement. Dans son cadre, le matériel est testé en charge, des réglages sont effectués processus technologiques et l'interaction du personnel lors de la simulation de situations d'urgence. Elle est couronnée par l'envoi aux autorités de contrôle responsables d'un rapport sur l'état de préparation de l'unité de chauffage pour un fonctionnement régulier.

Le réglage et les tests programmés des équipements de chauffage sont effectués tous les 5 ans. Des travaux non planifiés sont effectués lorsque des défauts sont suspectés ou que l'algorithme de contrôle est modifié.

Objectif de l'ajustement

Un ensemble de mesures de mise en place et de test des équipements de chauffage poursuit les objectifs suivants :

prévention des urgences;
identifier et éliminer les déficiences de l'équipement ;
évaluation de la qualité du remplacement ou de la modernisation des unités de travail et des ensembles ;
sélection de modes de fonctionnement économiques avec une efficacité maximale ;
étudier les caractéristiques de fonctionnement des nouveaux modèles de chaudières et d'installations ;
déterminer les limites de charge supérieure et inférieure des appareils.

Avantages d’une vérification régulière

De plus, vérifier régulièrement les performances de l'unité de chauffage présente les avantages suivants :

identification et élimination rapides des sources possibles de situations d'urgence ;
réduire la consommation de carburant d'au moins 5 % ;
réduction des émissions toxiques;
assurer la conduite des expérimentations ;
accroître la fiabilité et prolonger la durée de vie des équipements.

Sur la base des résultats des tests, le comité de sélection établit un rapport indiquant les valeurs de réponse capteurs automatiques incendie et sécurité technologique.

Caractéristiques de mise en place de certains types d'équipements de chauffage

Il est utilisé pour vérifier les performances, ainsi que pour régler et tester les équipements de chauffage. large éventail matériel de mesure et de contrôle. La procédure dépend du type d’équipement de chauffage testé.

Installations de chaudières

La pré-mise en service et la préparation intermédiaire des chaufferies comprennent :

vérifier la qualité de l'installation des installations, de leurs composants individuels et assemblages ;
éliminer les défauts s'ils existent ;
fonctionnement des composants auxiliaires des machines au ralenti. Les broyeurs, les distributeurs de carburant, un ventilateur et un aspirateur sont testés pendant 10 à 15 minutes, les distributeurs de carburant - 5 heures ;
vérifier l'état des chemins d'air et de gaz ;
travaux de maçonnerie avec matériaux réfractaires suivis de séchage ;
tester l'unité pour détecter la présence de fuites de vapeur et d'eau ;
test de pression du trajet d'air à l'aide d'un ventilateur ;
nettoyage chimique chaudière contre la rouille, le tartre et autres contaminants. Attention particulière payer surface intérieure unité de chaudière.

Installations consommatrices de chaleur

Le réglage et les tests des équipements de chauffage utilisant la chaleur sont effectués une fois que tous les défauts ont été éliminés et acceptés par les autorités de contrôle de l'énergie. Ensuite, les spécialistes responsables passent à tests complets installations.

Dispositifs action continue testé pendant trois jours aux paramètres de fonctionnement de conception. Toutes les demi-heures, les testeurs mesurent des paramètres clés :

pression et température du liquide de refroidissement ;
sa consommation ;
le volume de liquide traversé par l'installation pendant le cycle de fonctionnement.

Réseau de chaleur

Les tests des réseaux de chaleur constituent une exception aux règles décrites ci-dessus. Des contrôles sont effectués chaque année avant le début de la saison de chauffage sous une pression supérieure d'un quart à la pression de service. Dans ce cas, les consommateurs finaux sont déconnectés en ouvrant la vanne sur le cavalier de ce dernier. Cette mesure assure le réglage et le test des équipements de chauffage dans tous les tronçons du réseau, y compris les embranchements.

Pendant le fonctionnement normal du système d'alimentation en chaleur et de l'équipement de la chaudière, il y a une augmentation et une diminution uniformes de la température du liquide de refroidissement et du fluide de circulation dans la plage de plus ou moins 30 degrés Celsius.

La pression de l'eau à l'intérieur du système est enregistrée par des manomètres de travail et de référence. La mise en pression d'essai est limitée à une période de 5 minutes. Dans le même temps, il augmente et diminue par petites étapes. Une forte baisse de pression dans le pipeline signifie une fuite dans le pipeline. Des mesures rapides sont prises pour éliminer l'accident.

Conclusion

L'ajustement et les tests en temps opportun des équipements de chauffage constituent une contribution significative à chauffage fiable consommateurs finaux. Les risques de situations d'urgence pendant la saison de chauffage sont réduits à zéro.