Essais hydrauliques des réseaux de chaleur. Comment réaliser des tests hydrauliques de canalisations thermiques

CARTE TECHNOLOGIQUE TYPIQUE (TTK)

ESSAIS DE RÉSISTANCE ET D'ÉTANCHÉITÉ DES RÉSEAUX DE CHALEUR EXTÉRIEURS

I. CHAMP D'APPLICATION

I. CHAMP D'APPLICATION

1.1. Une carte technologique standard (ci-après dénommée TTK) est un document organisationnel et technologique complet élaboré sur la base de méthodes d'organisation scientifique du travail pour exécuter le processus technologique et définir la composition des opérations de production en utilisant le plus moyens modernes mécanisation et méthodes d'exécution de travaux utilisant une technologie spécifique. Le TTK est destiné à être utilisé dans le développement du Work Performance Project (WPP) par les services de construction et en fait partie intégrante conformément au MDS 12-81.2007.

1.2. Ce TTK fournit des instructions sur l'organisation et la technologie du travail pour tester la résistance et l'étanchéité des réseaux de chaleur externes, définit la composition des opérations de production, les exigences de contrôle de qualité et d'acceptation des travaux, l'intensité de travail prévue du travail, la main-d'œuvre, la production et les ressources matérielles. , mesures de sécurité industrielle et de protection du travail.

1.3. Le cadre réglementaire pour l'élaboration des cartes technologiques est :

- les dessins standards ;

- les codes et réglementations du bâtiment (SNiP, SN, SP) ;

- les instructions d'usine et spécifications techniques(QUE);

- les normes et tarifs des travaux de construction et d'installation (GESN-2001 ENiR) ;

- les normes de production pour la consommation de matière (NPRM) ;

- les normes et prix locaux progressifs, les normes de coûts de main-d'œuvre, les normes de consommation des ressources matérielles et techniques.

1.4. L'objectif de la création du TC est de décrire les solutions d'organisation et de technologie des travaux de test de résistance et d'étanchéité des réseaux de chaleur extérieurs afin d'assurer leur Haute qualité, et:

- réduire le coût des travaux ;

- réduction de la durée des travaux ;

- assurer la sécurité des travaux effectués ;

- organiser un travail rythmé ;

- utilisation rationnelle des ressources en main-d'œuvre et des machines ;

- l'unification des solutions technologiques.

1.5. Sur la base du TTK, dans le cadre du PPR (en tant que composantes obligatoires du projet de travail), des travailleurs sont en cours de développement cartes technologiques(RTK) pour l'exécution espèce individuelle travaille à tester la solidité et l'étanchéité des réseaux de chaleur extérieurs.

Les caractéristiques de conception de leur mise en œuvre sont décidées dans chaque cas spécifique par le Working Design. La composition et le degré de détail des matériaux développés dans le RTK sont établis par l'organisme de construction contractant concerné, en fonction des spécificités et du volume de travail effectué.

Le RTK est examiné et approuvé dans le cadre du PPR par le chef de l'organisation générale de construction.

1.6. Le TTK peut être lié à une installation et à des conditions de construction spécifiques. Ce processus consiste à clarifier l'étendue des travaux, les moyens de mécanisation et les besoins en main d'œuvre, en ressources matérielles et techniques.

La procédure pour lier le TTC aux conditions locales :

- examiner les documents cartographiques et sélectionner l'option souhaitée ;

- vérifier la conformité des données initiales (quantité de travail, normes de temps, marques et types de mécanismes, matériaux de construction utilisés, composition du groupe de travail) avec l'option retenue ;

- ajustement de l'étendue des travaux en fonction de l'option choisie pour la réalisation des travaux et d'une solution de conception spécifique ;

- recalcul des calculs, des indicateurs techniques et économiques, des exigences en machines, mécanismes, outils et ressources matérielles et techniques par rapport à l'option choisie ;

- conception de la partie graphique avec référence spécifique aux mécanismes, équipements et dispositifs conformément à leurs dimensions réelles.

1.7. Un organigramme standard a été élaboré pour les ouvriers d'ingénierie et techniques (chefs de chantier, contremaîtres, contremaîtres) et les ouvriers effectuant des travaux dans la troisième zone de température, afin de les familiariser (former) avec les règles d'exécution des travaux d'essai de résistance et l'étanchéité des réseaux de chaleur externes grâce à l'utilisation des moyens de mécanisation les plus modernes, de conceptions et de matériaux avancés et de méthodes d'exécution des travaux.

La carte technologique a été élaborée pour l'étendue des travaux suivante :

II. DISPOSITIONS GÉNÉRALES

2.1. La cartographie technologique a été élaborée pour un ensemble de travaux visant à tester la solidité et l'étanchéité des réseaux de chaleur extérieurs.

2.2. Les travaux de test de résistance et d'étanchéité des réseaux de chaleur extérieurs sont effectués en une seule équipe, la durée des heures de travail pendant l'équipe est de :

2.3. L'étendue des travaux effectués lors des tests de résistance et d'étanchéité des réseaux de chaleur externes comprend :

- préparer le fouet de travail pour les tests préliminaires ;

- raccorder les unités de remplissage et de sertissage et les tester ;

- remplir avec de l'eau la section de canalisation à tester ;

- montée en pression jusqu'à la pression d'essai ;

- tester la résistance du fouet de travail ;

- vérifier l'étanchéité du cil de travail ;

- commutation des vannes d'arrêt ;

- contrôle de la pression et de la température de l'eau ;

- tests finaux (réception) du pipeline.

2.4. La carte technologique prévoit que les travaux seront réalisés par une unité mécanisée complexe composée de : pompe centrifuge auto-amorçante S-245 "Andijan" conçu pour pomper de l'eau, capacité 100 m/heure, hauteur auto-amorçante h=5,0 m, puissance du moteur diesel T-62-1 N=13 CV, dimensions hors tout 1800x930x1225 mm, poids P=800 kg, diamètre des tuyaux d'aspiration et de refoulement 100 millimètres ; compresseur diesel mobile Atlas Copco XAS 97 (P=7 bar productivité 5,3 m/min).

Fig. 1. Pompe auto-amorçante S-245

Fig.2. Compresseur Atlas Copco XAS 97

2.5. Pour tester la résistance et l'étanchéité des réseaux de chaleur extérieurs, les matériaux suivants sont utilisés comme matériaux principaux : tubes d'acier avec isolation bitume-perlite d'un diamètre allant jusqu'à 426 mm selon GOST 3262-75 *); électrodes enrobées en métal pour manuel soudage à l'arc tapez E42 répondant aux exigences de GOST 9467-75 *.

2.6. Les travaux d'essais préliminaires de résistance et d'étanchéité des réseaux de chaleur extérieurs doivent être réalisés conformément aux exigences des documents réglementaires suivants :

-SP 48.13330.2011. "SNiP 12-01-2004 Organisation de la construction. Édition mise à jour" ;

- SNiP 41-02-2003 Réseaux de chaleur ;

- SNIP 41-03-2003. Isolation thermique des équipements et des canalisations ;

- SNIP 3.05.03-85. Réseau de chaleur ;

- STO NOSTROY 2.33.14-2011. Organisation production de bâtiment. Dispositions générales;

- STO NOSTROY 2.33.51-2011. Organisation de la production de construction. Préparation et exécution des travaux de construction et d'installation ;

- SNiP 12-03-2001. Sécurité au travail dans la construction. Partie 1. Exigences générales ;

- SNiP 12-04-2002. Sécurité au travail dans la construction. Partie 2. Production de construction ;

- AR 11-02-2006. Exigences relatives à la composition et à la procédure de conservation de la documentation telle que construite pendant la construction, la reconstruction, rénovation majeure projets de construction d'immobilisations et exigences relatives aux rapports d'inspection des ouvrages, des structures, des sections des réseaux d'ingénierie et de support technique ;

- AR 11-05-2007. La procédure de tenue d'un journal général et (ou) spécial des travaux effectués pendant la construction, la reconstruction et les réparations majeures des projets de construction d'immobilisations.

III. ORGANISATION ET TECHNOLOGIE D'EXÉCUTION DES TRAVAUX

3.1. Conformément au SP 48.13330.2001 « Organisation de la construction », avant le début des travaux de construction et d'installation sur le chantier, l'entrepreneur est tenu d'obtenir du client de la manière prescrite documentation du projet et l'autorisation d'effectuer des travaux de construction et d'installation. Il est interdit d'effectuer des travaux sans autorisation.

3.2. Avant de commencer les travaux d'essais préliminaires de résistance et d'étanchéité des réseaux de chaleur extérieurs, il est nécessaire de réaliser un ensemble de mesures organisationnelles et techniques, notamment :

- développer des RTK ou PPR pour tester les réseaux de chaleur ;

- nommer les personnes responsables de production sûre les travaux, ainsi que leur contrôle et leur qualité d'exécution ;

- animer une formation à la sécurité pour les membres de l'équipe ;

- installer l'inventaire temporaire locaux domestiques pour stocker des matériaux de construction, des outils, des équipements, des chauffagistes, manger, sécher et ranger des vêtements de travail, des salles de bains, etc. ;

- fournir au chantier la documentation de travail agréée pour les travaux ;

- préparer les machines, mécanismes et équipements pour les travaux et les livrer sur le chantier ;

- fournir des travailleurs machines manuelles, outils et équipements de protection individuelle ;

- fournir chantier de constructionéquipements de lutte contre l'incendie et systèmes d'alarme ;

- préparer les lieux de stockage des matériaux, produits et structures de construction ;

- clôturer le chantier et mettre en place des panneaux d'avertissement éclairés la nuit ;

- assurer la communication pour le contrôle opérationnel de la répartition des travaux ;

- livrer sur la zone de travail matériel nécessaire, dispositifs, équipements, outils et moyens pour un travail en toute sécurité ;

- tester les engins de chantier, les moyens de mécanisation des travaux et les équipements selon la nomenclature prévue par le RTK ou le PPR ;

- établir un acte de disponibilité de l'installation aux travaux ;

- obtenir l’autorisation de l’encadrement technique du Client pour commencer les travaux (clause 4.1.3.2 RD 08-296-99).

3.4. Instructions générales

3.4.1. Essais hydrauliques

3.4.1.1. Les essais hydrauliques des canalisations doivent être effectués conformément aux exigences de base suivantes :

- une pression d'essai doit être prévue au point haut (repère) des canalisations ;

- la température de l'eau pendant les tests ne doit pas être inférieure à 5°C ;

- à température négative air extérieur, la canalisation doit être remplie d'eau dont la température ne dépasse pas 70°C et doit pouvoir être remplie et vidée en 1 heure ;

- lors du remplissage progressif d'eau, l'air doit être complètement évacué des canalisations par des vannes de purge d'air ;

- une pression d'épreuve égale à celle de travail est établie dans la canalisation et maintenue pendant le temps nécessaire à l'inspection des joints, mais pas moins de 10 minutes puis réduite à celle de travail ;

- à la pression de service, la canalisation doit être inspectée sur toute sa longueur ;

- si lors de l'épreuve de pression aucun défaut ou fuite n'est détecté, elle est portée à la pression d'épreuve (1,25P) et maintenue pendant le temps nécessaire à un contrôle approfondi, mais pas moins de 10 minutes.

3.4.1.2. Les résultats des essais hydrauliques de résistance et d'étanchéité de la canalisation sont considérés comme satisfaisants si lors des essais :

- il n'y a pas eu de chute de pression ;

- aucun signe de rupture, de fuite ou de buée n'a été trouvé dans les soudures, ainsi que des fuites dans le métal de base, les raccords à brides, les raccords et autres éléments de canalisation ;

- il n'y a aucun signe de déplacement ou de déformation de la canalisation et des supports fixes.

3.4.1.3. Les défauts du pipeline doivent être réparés une fois que la pression a été réduite à la pression atmosphérique.

3.4.1.4. La technologie de correction des défauts et la procédure de contrôle doivent être définies dans le diagramme de flux de travail.

3.4.2. Essais pneumatiques

3.4.2.1. Des essais pneumatiques doivent être effectués pour les canalisations en acier avec une pression de service ne dépassant pas 1,6 MPa (16 kgf/cm) et une température allant jusqu'à 250°C, installés à partir de tuyaux et de pièces dont la résistance et l'étanchéité (densité) ont été testées par les fabricants en conformément à GOST 3845-75 * (dans ce cas, la pression d'essai en usine pour les tuyaux, raccords et autres produits et pièces de pipeline doit être 20 % supérieure à la pression d'essai adoptée pour le pipeline installé).

3.4.2.2. L'installation de raccords en fonte (à l'exception des vannes en fonte ductile) n'est pas autorisée lors des essais.

3.4.2.3. Les tests pneumatiques sont effectués dans l'ordre suivant :

- nettoyer et purger la canalisation ;

- installer des bouchons et des manomètres ;

- connecter un compresseur au pipeline ;

- remplir doucement le pipeline d'air à une vitesse ne dépassant pas 0,3 MPa (3 kgf/cm) par heure ;

- à une valeur de pression égale à 0,3 test, mais pas supérieure à 0,3 MPa (3 kgf/cm), inspecter visuellement le parcours [entrée dans la zone de sécurité (dangereuse), mais sans descendre dans la tranchée]. Lors de l'inspection du tracé, la montée en pression doit être stoppée ;

- lorsque la pression d'épreuve est atteinte, la canalisation est maintenue pour égaliser la température sur toute la longueur de la canalisation ;

- après égalisation de la température de l'air, la pression d'essai est maintenue pendant 30 minutes - l'essai lui-même ;

Tests des réseaux de chaleur. Avant leur mise en service, la résistance et la densité des canalisations construites des réseaux de chaleur sont testées par la pression de l'eau (essai hydraulique) ou de l'air (essai pneumatique).

L'essai vérifie l'étanchéité et la densité des soudures, des canalisations, des raccords à brides, des raccords et des équipements linéaires (joints de dilatation de presse-étoupe, pièges à boue, etc.). Le caloduc est testé deux fois : préliminaire et final.

Lors des tests préliminaires vérifier la résistance et l'étanchéité des soudures et des parois du pipeline avant d'installer les raccords et les équipements linéaires. Si le caloduc est constitué de tuyaux avec un joint longitudinal ou en spirale, le test est effectué avant d'installer une isolation thermique sur le pipeline.

Si le caloduc est constitué de tuyaux sans soudure, il peut être isolé pendant les tests, seuls les joints soudés restant ouverts. Le caloduc ne doit pas être fermé avant le test préliminaire. structures de construction et s'endormir.

La longueur du tronçon lors des essais préliminaires est déterminée en fonction des conditions locales, de l'organisation acceptée du travail, de la disponibilité des équipements d'essais (presses hydrauliques, pompes à pistons), le calendrier de construction dans certaines zones, la capacité de la source d'eau pour remplir la canalisation de chauffage, la disponibilité des moyens de remplissage, le terrain, etc.

Lors du test final, la construction du caloduc doit être entièrement terminé selon le projet. Lors des tests, les joints des sections individuelles sont vérifiés (si le caloduc a été préalablement testé en pièces détachées), les soudures, les raccords et les équipements linéaires, la densité et la résistance des connexions à brides, les boîtiers des équipements linéaires, etc.

Les tests hydrauliques sont effectués dans l'ordre suivant: installer l'installation de test ; nettoyer le tuyau de chauffage de l'intérieur du tartre, de la terre et d'autres objets ; installer des bouchons, des manomètres et des robinets ; fixer l'alimentation en eau et presser ; remplir le pipeline avec de l'eau à la pression spécifiée ; inspecter le pipeline et marquer les zones défectueuses ; éliminer les défauts détectés ; retester ; débranchez l'alimentation en eau et vidangez l'eau de la canalisation de chauffage ; retirer les bouchons et les manomètres.

Pour évacuer l'air des tuyaux, l'alimentation en eau est amenée au point le plus bas de la canalisation, toutes les vannes d'air sont ouvertes et les vannes de vidange sont fermées. Il devrait y avoir des personnes de service près des vannes d'air pour les fermer lorsque de l'eau apparaît.

Les manomètres à ressort utilisés lors des tests doivent être vérifiés et scellés par les organismes Gosstandart ; les fiches doivent correspondre les pré-requis techniques. Il n'est pas permis d'utiliser des vannes pour déconnecter la section d'essai des réseaux existants.

La pression d'essai est maintenue pendant 5 minutes. Le manomètre est vérifié pour voir s'il y a une chute de pression, après quoi la pression est réduite à la pression de service. À la pression de service, la canalisation est inspectée et les soudures sont taraudées avec un marteau dont le manche ne dépasse pas 0,5 m. Le poids du marteau ne doit pas dépasser 1,5 kg. Les coups ne sont pas appliqués sur le joint, mais sur le tuyau (pas à moins de 100 mm du joint).

Les résultats des tests sont considérés comme satisfaisants s'il n'y a pas de chute de pression sur le manomètre et qu'aucune fuite ou transpiration des joints n'est détectée.

En finale essai hydraulique Une fois les raccords et équipements installés, la pression d'essai est maintenue pendant 15 minutes. Ensuite, les connexions soudées et à brides, les raccords et les équipements linéaires sont inspectés, puis la pression est réduite à la pression de service. Si la chute de pression dans les 2 heures ne dépasse pas 10 %, le caloduc est considéré comme ayant réussi le test.

DANS heure d'hiver les tests hydrauliques des canalisations de chauffage doivent être effectués sur de courtes sections et pour les tests, il est nécessaire d'utiliser de l'eau chauffée à une température de 60 ° C. De plus, des dispositifs d'abaissement sont installés pour assurer l'évacuation de l'eau des canalisations en 1 heure. .

Tests pneumatiques des caloducs effectué uniquement dans les cas où un essai hydraulique ne peut pas être utilisé. La longueur de la section testée ne doit pas dépasser 1 000 m.

Les tests pneumatiques sont effectués dans l'ordre suivant: nettoyer et purger la canalisation ; installer des bouchons et des manomètres ; connecter un compresseur au pipeline ; remplir le pipeline d'air jusqu'à une pression donnée ; préparer une solution savonneuse; inspecter le pipeline, lubrifier les joints avec de l'eau savonneuse et marquer les zones défectueuses ; éliminer les défauts détectés ; le pipeline est à nouveau testé ; débranchez le compresseur et purgez l'air du pipeline ; retirer les bouchons et les manomètres.

Les fuites dans un pipeline sont déterminées de plusieurs manières: par le bruit d'une fuite d'air ; par des bulles qui se forment au niveau du site de fuite lorsque les joints et autres joints soudés sont recouverts d'eau savonneuse ; par l'odeur, si de l'ammoniac, de l'éthyle et d'autres gaz ayant une odeur âcre sont ajoutés à l'air fourni du compresseur au pipeline. La méthode la plus courante consiste à utiliser une solution savonneuse comprenant de l'eau - 1 litre et du savon à lessive - 100 g. Si lors du test, la température de l'air extérieur est inférieure à 0 ° C, alors solution savonneuse l'eau est partiellement (jusqu'à 60 %) remplacée par de l'alcool ou un autre liquide antigel qui dissout le savon.

Lors des tests préliminaires, le pipeline maintenu sous pression d'essai pendant 30 minutes, puis la pression est réduite à 3 kgf/cm2 et le pipeline est inspecté. Si aucune fuite n'est constatée lors de l'inspection, des défauts soudures, violation de l'intégrité du pipeline, ainsi que l'absence de déplacement ou de déformation des structures de support fixes, le pipeline est alors considéré comme ayant réussi le test pneumatique préliminaire.

Les défauts identifiés lors de l'inspection du pipeline sont éliminés après surpression il tombera à zéro.

Lors du test pneumatique final, la pression dans la canalisation est portée à la pression d'essai et maintenue pendant 30 minutes. Si l'intégrité du pipeline n'est pas compromise, la pression est réduite à 0,5 kgf/cm2 et le pipeline est maintenu à cette pression pendant 24 heures, puis la pression est réglée à 3 000 mm d'eau. Art. et notez l'heure de début du test et la pression barométrique.

Le rinçage hydropneumatique est plus efficace que le rinçage hydraulique. Dans ce cas, l'air est fourni au pipeline, dont la section n'est pas complètement remplie d'eau, par un compresseur. Un mouvement turbulent de l'eau est créé dans les canalisations, ce qui favorise un bon rinçage.

Les canalisations sont lavées jusqu'à ce que l'eau soit complètement claire.

Rinçage des canalisations. Après l'installation, divers types de contaminants peuvent rester dans la canalisation : tartre, cailloux, terre, etc. Pour les éliminer, la canalisation doit être rincée avec de l'eau (rinçage hydraulique) ou un mélange d'eau et d'air (rinçage hydropneumatique).

Le tuyau de chauffage est généralement lavé deux fois: le premier lavage est grossier, le second est finissant.

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Essais hydrauliques de pipelines.

Les tests hydrauliques des réseaux de chaleur sont effectués deux fois : d'abord, la résistance et la densité du caloduc sont vérifiées sans équipements ni raccords, puis l'ensemble du caloduc, qui est prêt à fonctionner, avec des bacs à boue, vannes, compensateurs et autres équipements installés. . Des tests répétés sont nécessaires car une fois les équipements et raccords installés, il est plus difficile de vérifier la densité et la résistance des soudures.

Dans les cas où, lors du test de caloducs sans équipements ni raccords, il y a une chute de pression selon les instruments, cela signifie que les soudures existantes sont desserrées (naturellement, s'il n'y a pas de fistules, fissures, etc. dans les tuyaux eux-mêmes). Chute de pression lors des tests de pipelines avec équipement installé et les raccords, cela indique peut-être qu'en plus des joints, les joints de presse-étoupe ou les raccords à bride présentent également des défauts.

Lors du test préliminaire, non seulement les soudures, mais également les parois des canalisations sont vérifiées pour leur densité et leur résistance, car Il arrive que les tuyaux présentent des fissures, des fistules et d'autres défauts d'usine. Des tests du pipeline installé doivent être effectués avant d'installer l'isolation thermique. De plus, le pipeline ne doit pas être rempli ou recouvert d'ouvrages d'art. Lorsqu'un pipeline est soudé à partir de tuyaux sans soudure, il peut être soumis aux tests déjà isolé, mais uniquement avec des joints soudés ouverts.

Lors du test final, les points de connexion des sections individuelles (dans les cas où le caloduc est testé en plusieurs parties), les soudures des bacs à boue et des joints de dilatation du presse-étoupe, les boîtiers d'équipement et les connexions à brides sont soumis à une inspection. Lors de l'inspection, les joints doivent être scellés et les vannes de section doivent être complètement ouvertes.

La nécessité de procéder à deux tests des conduites de chauffage est également due au fait que sur de longues sections, il n'est pas possible de vérifier l'ensemble de la canalisation de chauffage en même temps. Il faudrait laisser la tranchée ouverte pendant longtemps. À cet égard, des tronçons individuels de réseaux de chaleur sont testés avant le remblayage, au fur et à mesure de leur préparation. La longueur du tronçon testé dépend du temps de construction sur chaque tronçon du parcours, de la disponibilité de presses manuelles, hydrauliques ou mécanisées, d'unités de remplissage, de pompes à piston, de la puissance de la source d'eau (rivière, étang, lac, alimentation en eau système), conditions de travail, terrain, etc.

Lors des essais hydrauliques des réseaux de chaleur, la séquence de travail est la suivante :
- nettoyer les canalisations de chauffage ;
- installer des manomètres, des bouchons et des robinets ;
- connecter l'eau et la presse hydraulique ;
- remplir les canalisations d'eau jusqu'à la pression requise ;
- inspecter les caloducs et marquer les endroits où des défauts sont constatés ;
- éliminer les défauts ;
- effectuer le deuxième test ;
- débrancher l'alimentation en eau et évacuer l'eau des canalisations ;
- retirer les manomètres et les bouchons.

Pour remplir les canalisations d'eau et assurer une bonne évacuation de l'air des canalisations, l'alimentation en eau est raccordée au bas du tuyau de chauffage. Une personne de service doit être postée à proximité de chaque vanne d'air. Tout d’abord, seul l’air circule à travers les bouches d’aération, puis un mélange air-eau et enfin uniquement de l’eau. Lorsque seule de l’eau sort, le robinet est fermé. Ensuite, le robinet est périodiquement ouvert deux ou trois fois pour évacuer complètement l'air restant des points supérieurs. Avant de remplir le réseau de chaleur, toutes les bouches d'aération doivent être ouvertes et les évacuations fermées.

L'essai est réalisé avec une pression égale à la pression de service avec un coefficient de 1,25. Par travailleur, nous entendons pression maximale, qui peuvent survenir dans cette zone pendant le fonctionnement.

Dans les cas où un caloduc est testé sans équipement ni raccords, la pression est augmentée jusqu'à la pression de conception et maintenue pendant 10 minutes, tout en surveillant la chute de pression, puis elle est réduite à la pression de service, les joints soudés sont inspectés et les joints sont exploités. Les tests sont considérés comme satisfaisants s’il n’y a pas de chute de pression, pas de fuite ou de transpiration des joints.

Les tests avec les équipements et raccords installés sont effectués avec une période de maintien de 15 minutes, une inspection des brides et des joints soudés, des raccords et des équipements, des joints de presse-étoupe est effectuée, après quoi la pression est réduite à la pression de service. Les tests sont considérés comme satisfaisants si dans les 2 heures la chute de pression ne dépasse pas 10 %. La pression d'essai vérifie non seulement l'étanchéité, mais également la résistance de l'équipement et du pipeline.

Après le test, l'eau doit être complètement éliminée des tuyaux. En règle générale, l'eau d'essai n'est pas spécialement préparée et peut en réduire la qualité eau du réseau et provoquer de la corrosion surfaces internes tuyaux

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Il existe 4 types de tests des réseaux de chaleur :

1. Pour la solidité et l'étanchéité (sertissage). Réalisé au stade de la fabrication avant l'application de l'isolant. Lorsqu'il est utilisé annuellement.
2. Sur température de conception . Réalisé : vérifier le fonctionnement des compensateurs et fixer leur position de travail, déterminer l'intégrité des supports fixes (1 fois tous les 2 ans). Des tests sont effectués lors de la fabrication des réseaux avant la pose de l'isolation.
3. Hydraulique. Elles sont réalisées pour déterminer : la consommation réelle d'eau des consommateurs, les caractéristiques hydrauliques réelles de la canalisation et pour identifier les zones à résistance hydraulique accrue (une fois tous les 3-4 ans).
4. Essais thermiques. Déterminer les pertes de chaleur réelles (une fois tous les 3-4 ans). Les tests sont effectués selon la dépendance suivante :

Q = cG(t 1 - t 2) £ Q normes = q l *l,

où q l - pertes de chaleur 1m de pipeline, déterminé selon SNiP " Isolation thermique pipelines et équipements.

Les pertes de chaleur sont déterminées par la température à la fin de la section.

Tests de résistance et d'étanchéité.

Il existe 2 types de tests :

1. Hydraulique.
2. Pneumatique. Vérifié à t n<0 и невозможности подогрева воды и при её отсутствии.

Essais hydrauliques.

Instruments : 2 manomètres (de travail et de contrôle) classe supérieure à 1,5 %, diamètre du manomètre non inférieur à 160 mm, échelle 4/3 de la pression d'essai.

Ordre de conduite :

1. Débranchez la zone de test avec des fiches. Remplacer les joints de dilatation du presse-étoupe par des bouchons ou des inserts. Ouvrez toutes les conduites de dérivation et les vannes à moins qu'elles ne puissent être remplacées par des bouchons.
2. La pression d'essai est réglée = 1,25 P esclave, mais pas supérieure à la pression de service de la canalisation P y. Exposition 10 minutes.
3. La pression est réduite à la pression de service et l'inspection est effectuée à cette pression. Les fuites sont surveillées par : chute de pression sur le manomètre, fuites évidentes, bruit caractéristique, buée de la canalisation. Dans le même temps, la position des canalisations sur les supports est surveillée.

Essais pneumatiques Il est interdit de réaliser pour : Les canalisations aériennes ; Lorsqu'il est combiné avec d'autres communications.

Lors des tests, il est interdit de tester les raccords en fonte. Il est permis de tester les raccords en fonte ductile à basse pression.

Instruments : 2 manomètres, source de pression - compresseur.

1. Remplissage à raison de 0,3 MPa/heure.
2. Contrôle visuel à pression P ≤ 0,3P testé. , mais pas plus de 0,3 MPa. R utilisation = 1,25 R travail.
3. La pression monte jusqu'à P testé, mais pas plus de 0,3 MPa. Exposition 30 min.
4. Réduction de pression vers l'esclave P, inspection. Les fuites sont déterminées par les signes suivants : diminution de la pression sur les manomètres, bruit, bouillonnement d'une solution savonneuse.

Précautions de sécurité:

• lors de l'inspection, il est interdit de descendre dans la tranchée ;
• Ne soyez pas exposé au flux d’air.

Essais de température de conception

Les réseaux de chaleur avec d ≥100mm sont testés. Dans ce cas, la température de conception dans la canalisation d'alimentation et dans la canalisation de retour ne doit pas dépasser 100 0 C. La température de conception est maintenue pendant 30 minutes, tandis que l'augmentation et la diminution de la température ne doivent pas dépasser 30 0 C/heure. Ce type de test est réalisé après que les réseaux ont été testés en pression et que les ruptures ont été éliminées.

Tests pour déterminer les pertes thermiques et hydrauliques

Ce test est effectué sur un circuit de circulation constitué de lignes d'alimentation et de retour et d'un cavalier entre elles, toutes les branches de la dérivation sont déconnectées. Dans ce cas, la diminution de température le long de l'anneau est provoquée uniquement par les pertes de chaleur des canalisations. La durée du test est de 2t à + (10-12 heures), t to est le temps de parcours de l'onde de température le long de l'anneau. Onde de température - une augmentation de la température de 10 à 20 0 C au-dessus de la température d'essai sur toute la longueur de l'anneau de température, est établie par les observateurs et le changement de température est enregistré.

Le test des pertes hydrauliques s'effectue selon deux modes : au débit maximum et à 80 % du maximum. Pour chaque mode, au moins 15 lectures doivent être effectuées avec un intervalle de 5 minutes.

Les essais hydrauliques des canalisations des réseaux de chaleur (essais de pression) sont effectués avec de l'eau à une température non inférieure à + 5 ° C. Les canalisations et leurs pièces doivent être soumises à des essais hydrauliques avec une pression d'épreuve égale à 1,25 pression de service, mais pas moins supérieure à 1,57 MPa (16 kgf/cm 2 ) pour les tuyaux d'alimentation et à 1,18 MPa (12 kgf/cm 2) pour les tuyaux de retour.

Selon les Règles d'Exploitation Technique (RTE) des réseaux de chaleur et des points de chaleur du Ministère de l'Habitat et des Services Communaux de la RSFSR, les réseaux de chaleur d'eau des chaufferies équipées de chaudières en fonte sont testés à une pression égale à 1,25 de la pression de service. pression dans le collecteur d'alimentation, mais pas inférieure à 0,59 MPa (6 kgf/cm 2 ). La pression doit être mesurée à l'aide de deux manomètres éprouvés avec une classe de précision d'au moins 1,5.

Les essais hydrauliques des réseaux de chaleur pour les installations gainables et sans conduits sont réalisés en deux étapes (préliminaire et finale). Les tests préliminaires sont effectués sur de petites zones - jusqu'à 1 km, les tests finaux - pendant tous les travaux de construction et d'installation. Les deux sont réalisés après l'installation et le soudage des supports mobiles, l'installation et le remblayage des supports fixes, mais avant que les tuyaux et raccords ne soient recouverts d'une isolation thermique. Lors de l'installation de canalisations à partir de canalisations sans soudure, des tests hydrauliques des canalisations peuvent être effectués après avoir isolé les canalisations, mais à condition que les joints soudés soient exempts d'isolation, non recouverts d'imperméabilisation et soient situés dans des endroits accessibles pour inspection.

Si lors des essais avec pression d'essai aucune chute de pression n'est détectée, la pression dans la section testée de la canalisation est réduite à celle de travail et à cette pression les joints soudés sont tapés avec un marteau à tête arrondie ne pesant pas plus de 1,5 kg avec une longueur de manche ne dépassant pas 500 mm ; les coups doivent être appliqués à une distance d'au moins 150 mm de la soudure des deux côtés. Les résultats des tests sont considérés comme satisfaisants si la pression n'a pas chuté pendant le test et qu'aucun signe de rupture, de fuite ou de transpiration n'a été trouvé dans les joints soudés des tuyaux.

La vidange de l'eau après test ou détection de défauts doit être effectuée immédiatement avec une purge finale de l'air des caloducs vidés, et il convient de vérifier si de l'eau reste aux points les plus bas du pipeline.

Les tests hydrauliques des tuyaux individuels sont effectués conformément à GOST 3845-75. Pour les tests hydrauliques de tuyaux de petits diamètres et de petites longueurs de sections, des pompes hydrauliques manuelles sont utilisées, et pour les grands diamètres, des pompes à piston avec entraînements mécaniques et électriques sont utilisées.

Essais pneumatiques de pipelines. Selon le SNiP III-30-74, les tests de résistance et d'étanchéité des canalisations, au lieu d'un test hydraulique, peuvent être effectués pneumatiquement à la discrétion de l'organisme de construction (entreprise de réseau de chaleur) s'il est difficile d'effectuer un test hydraulique (heure d'hiver, manque d'eau sur le site d'essai, etc.). Les essais pneumatiques doivent être effectués conformément aux règles SP 298-65 du Comité national de la construction de l'URSS. Selon les règles, les essais pneumatiques des canalisations des réseaux de chaleur avec une température du liquide de refroidissement supérieure à 120 °C, des canalisations de vapeur avec une pression supérieure à 0,098 MPa (1 kgf/cm 2) doivent être effectués avec une pression d'essai égale à la pression de service avec un coefficient de 1,25, mais pas moins de 1,57 MPa (16 kgf/cm2) pour les conduites d'alimentation et de 0,98 MPa (10 kgf/cm2) pour les conduites de retour.

Considérant que dans les conditions d'installation, il est pratiquement impossible de créer une telle pression d'épreuve, et également qu'avec une pression d'épreuve aussi élevée, l'air créerait un grand danger pour le personnel, et en milieu urbain pour la population, remplacer l'épreuve hydraulique par une épreuve pneumatique il faut en éviter autant que possible. En l'absence d'eau, il est permis d'effectuer des tests préliminaires des canalisations avec de l'air à une pression de 0,59 MPa (6 kgf/cm2). Le pipeline est maintenu sous cette pression pendant 30 minutes, puis la pression est réduite à 0,29 MPa (3 kgf/cm2) et les pipelines sont inspectés. Les fuites d'air sont détectées par le lavage des joints, par le son, par l'odorisation ou la formation de fumée de l'air dans la canalisation. Après un test pneumatique préliminaire, le test final est effectué hydrauliquement.