روش احتراق، تنظیم و توقف بویلرهایی که با سوخت جامد، گاز و مایع کار می کنند. دانلود رایگان دستورالعمل های پرسنل اتاق دیگ بخار در مورد سرویس دیگ های آب گرم که با سوخت جامد کار می کنند در archive.zip (8 کیلوبایت)

6. توقف واحد دیگ بخار

6.1. توقف واحد دیگ بخار در همه موارد به استثنای توقف اضطراری باید فقط با دستور کتبی اداره انجام شود.

قبل از توقف دیگ، مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ باید:

الف) در گزارش شیفت (ساعت) در مورد توقف واحد دیگ با ذکر تاریخ و زمان (ساعت، دقیقه) و علامت گذاری ثبت کنید.

ب) در صورت لزوم، هم به پرسنلی که قرار است واحد دیگ بخار را خاموش کنند و هم به پرسنل سرویس دهنده دیگ های بخار مجاور که در نزدیکی کار می کنند، دستورالعمل هایی را در مورد انجام ایمن کار ارائه دهید.

6.2. واحد دیگ بخار متوقف می شود:

الف) کوتاه مدت (عملکرد دیگ بخار در یک یا دو شیفت)؛

ب) بلند مدت (بیرون آوردن دیگ برای تمیز کردن، تعمیر یا نگهداری).

6.3. اگر کار دیگ برای مدت کوتاهی متوقف شود، باید تدابیری اتخاذ کرد تا اطمینان حاصل شود که در هنگام استراحت فشار بخار از حد مجاز کارکرد بالاتر نرود.

برای این:

الف) از قبل عرضه سوخت به جعبه آتش را متوقف کنید.

ب) درهای دمپر و تشت خاکستر را بپوشانید (یا دمیدن را متوقف کنید).

ج) آب را تا بالاترین سطح به داخل دیگ پمپ کنید.

د) شیر قطع کننده بخار را ببندید.

ه) به نظارت بر سطح آب، فشار بخار و وضعیت کلی واحد دیگ بخار و کوره ادامه دهید.

و) اکونومایزر و بخاری آب را از جریان خارج کنید گازهای دودکشو دمای آب پشت اکونومایزر را کنترل کنید.

خروج دیگ بدون نظارت مستمر توسط پرسنل تعمیر و نگهداری پس از توقف تا زمانی که فشار در آن به فشار اتمسفر کاهش یابد ممنوع است.

6.4. قبل از خاموش کردن طولانی واحد دیگ بخار، لازم است سطوح گرمایش دیگ، سوپرهیتر، اکونومایزر، بخاری هوا و مجاری گاز را از خاکستر و دوده تمیز (باد کردن) کنید، زیرا باعث کاهش سرعت خنک شدن دیگ می شود. واحد دیگ بخار

6.5. اگر واحد دیگ بخار برای مدت طولانی کار نمی کند، کارهای زیر باید انجام شود:

الف) شدت احتراق سوخت در کوره دیگ کاهش می یابد تا زمانی که عرضه سوخت متوقف شود.

ب) با کاهش گردش آب، دیگ بخار به منظور حذف لجن و سایر آلاینده ها از آن تا حد امکان تمیز می شود.

ج) نظارت مداوم با استفاده از ابزارهای سطح آب در دیگ بخار، کاهش فشار بخار و دما انجام می شود. بخار فوق گرمدر خروجی سوپرهیتر و همچنین دمای آب در ورودی به اکونومایزر و به خصوص در خروجی از آن؛

د) عرضه سوخت به کوره دیگ متوقف شود.

ه) یونیت دیگ از خطوط لوله بخار، لوله های تامین، تصفیه، زهکشی و تخلیه با نصب دوشاخه بر روی آنها جدا شده و همچنین واحد دیگ از خوک دیگ بخار جدا شده است (حذف از جریان گاز دودکش دیگر. دیگهای بخار کار)؛

و) خنک کردن دیگ و تخلیه آب از آن.

6.6. هنگام توقف کار دیگ بخار با سوخت جامد، باید:

الف) عرضه سوخت به کوره را از قبل متوقف کنید و سوخت باقیمانده در کوره را با کاهش انفجار و بادکش بسوزانید. خاموش كردن سوخت در حال سوخت با پر كردن سوخت تازه يا ريختن آب ممنوع است مگر در موارد اضطراري يا ساير موارد پيش بيني شده دستورالعمل های تولید;

ب) دمیدن را متوقف کنید و هوس را کاهش دهید.

ج) جعبه آتش، تشت های خاکستر و پناهگاه ها را از سرباره و خاکستر تمیز کنید.

د) با بستن دمپر دود (دمپر)، درب های احتراق و خاکستر (با جعبه آتشدان مکانیکی، کشش پس از خنک شدن را متوقف کنید) رنده کردن).

6.7. هنگام توقف یک دیگ بخار روشن سوخت گازیبا تامین هوای اجباری، باید گاز را به مشعل ها کاهش داد و سپس به طور کامل قطع کرد. در مشعل های تزریقی ابتدا باید جریان هوا و سپس گاز را قطع کنید.

پس از خاموش شدن همه مشعل ها، لازم است خط لوله گاز دیگ بخار را از خط لوله عمومی گاز در دیگ بخار جدا کرده، شمع تصفیه را روی خروجی باز کنید و همچنین جعبه آتش، مجاری گاز و مجاری هوا را تهویه کنید.

هنگامی که تمام دیگ ها را برای مدت طولانی بدون رها کردن پرسنل تعمیر و نگهداری در دیگ بخار متوقف می کنید، شیر را ببندید یا در ورودی گاز به داخل دیگ بخار ضربه بزنید.

توقف دیگ های گازدار با کنترل اتوماتیک فرآیند احتراق و ایمنی خودکار و با اتوماسیون پیچیده مطابق دستورالعمل های تولید تایید شده توسط مهندس ارشد شرکت انجام می شود.

6.8. هنگام توقف کار دیگ بخار با سوخت مایع (روغن)، باید:

الف) منبع سوخت را به کوره نفت ببندید.

ب) تامین بخار (برای نازل های بخار) یا هوا (برای نازل های هوا) را متوقف کنید.

ج) انژکتورها را به طور متوالی خاموش کنید (در صورت وجود چندین مورد) و کاهش انفجار و کشش.

د) نازل ها را از جعبه آتش خارج کنید و آنها را در موقعیت غیر کاری قرار دهید.

ه) کوره و مجاری گاز دیگ را تهویه کنید، سپس انفجار و بادکش را ببندید (فن دمنده و اگزوز دود را متوقف کنید، دمپرها و دمپرها را ببندید).

6.9. پس از توقف سوختن سوخت و توقف استخراج بخار، سطح آب در دیگ با استفاده از نشانگرهای آب کنترل می شود و فشار بخار با استفاده از فشار سنج کنترل می شود، سپس دیگ بخار از خط بخار خروجی با بستن لوله اصلی جدا می شود. شیر قطع کننده بخار (دروازه) دیگ بخار و شیر جلوی خط بخار مشترک.

ابتدا دمپرهای سوپرهیتر (در صورت وجود) و همچنین دمپرها (پره ها) را قبل و بعد از اکونومایزر، قبل و بعد از بخاری هوا ببندید و جریان گازهای دودکش را از طریق دودکش های بای پس به داخل خوک مشترک دیگ بخار هدایت کنید. ، پس از آن شیر 0.5-1 دور را روی خط تصفیه سوپرهیتر باز می کنند تا از افزایش دمای آن جلوگیری شود.

در صورت نیاز به انجام هر کاری در داخل درام، محفظه، کلکتور یا مخزن سامپ، دیگ متوقف شده باید با دوشاخه از تمام خطوط لوله فعال جدا شود یا قطع شود. خطوط لوله قطع شده نیز باید وصل شوند.

ضخامت دوشاخه هایی که برای خاموش کردن دیگ بخار استفاده می شود باید با محاسبات قدرت تعیین شود و دارای قسمت بیرون زده (شانک) باشد که به وسیله آن وجود دوشاخه مشخص می شود. هنگام نصب واشر بین فلنج ها و دوشاخه، باید بدون ساقه باشند. خاموش کردن دیگ با فشار بالای 4 مگاپاسکال (40 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) با دو شیر خاموش در صورت وجود مجاز است. دستگاه زهکشیبا قطر اسمی حداقل 32 میلی متر، متصل به جو. در این حالت درایوهای سوپاپ و همچنین شیرهای تخلیه باز باید با قفل قفل شوند تا احتمال ضعیف شدن سفتی آنها هنگام قفل شدن قفل منتفی شود. کلیدهای قفل باید توسط شخصی که مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ است نگهداری شود.

اگر پس از جدا کردن دیگ از خط بخار و هدایت گازهای دودکش در کنار سوپرهیتر، اکونومایزر و هیتر هوا، فشار بخار در دیگ افزایش یافت، دمیدن سوپرهیتر را افزایش دهید. همچنین مجاز است یک تصفیه کوچک دیگ انجام شود و آن را با آب تا سطح کمی بالاتر از حد متوسط ​​(3/4 شیشه نشانگر آب) پر کنید.

6.10. دیگ خنک می شود و آب از آن به روشی که توسط دستورالعمل تولید تأیید شده توسط رئیس (مهندس ارشد) شرکت تعیین شده است تخلیه می شود. تخلیه آب از دیگ باید زمانی انجام شود که دمای آب در دیگ به 40-60 درجه سانتیگراد کاهش یابد، زیرا تخلیه دیگ که سرد نشده است باعث ایجاد تنش های داخلی زیادی در فلز می شود و می تواند منجر به نقض سفتی نورد شود. و سایر مفاصل آب به آرامی با دریچه ایمنی باز (گوه ای) یا دریچه هوا باز برای ورود هوا به دیگ تخلیه می شود.

6.11. به منظور محافظت از توقف مدت زمان طولانیبرای محافظت از دیگ در برابر خوردگی، مطابق با دستورالعمل دستورالعمل سازنده برای نصب و راه اندازی دیگ حفظ می شود. در صورت عدم وجود چنین دستورالعملی، دیگ بخار به یکی از روش های زیر حفظ می شود:

الف) پس از تمیز کردن، دیگ با آب تصفیه شده شیمیایی تا بالاترین نقطه پر می شود و برای خارج کردن هوا به جوش می آید. پس از این کار، دیگ را محکم ببندید. این روش در مواردی استفاده می شود که آب موجود در دیگ بخار نمی تواند یخ بزند.

ب) پس از تمیز کردن، سینی های پخت را در آن قرار دهید آهک زنده، کلرید کلسیم، هیدروکسید سدیم و مواد مشابهی که رطوبت را جذب می کنند و در دیگ را محکم می بندند.

7. توقف اضطراری واحد دیگ بخار

7.1. پرسنل تعمیر و نگهداری موظفند با بستن دستگاه قطع کننده اصلی بخار (شیر، شیر) فوراً دیگ را متوقف و خاموش کرده و به مدیر دیگ بخار (مسئول وضعیت خوب و کارکرد ایمن دیگ) یا شخص جایگزین اطلاع دهند. در این مورد در موارد زیر:

الف) اتلاف آب از دیگ بخار (هنگامی که دریچه بخار دستگاه نشانگر آب بسته است، آب از مهره پایینی بالا نمی آید و در شیشه ظاهر نمی شود)، پر کردن مجدد دیگ با آب اکیدا ممنوع است. به منظور جلوگیری از انفجار احتمالی دیگ بخار و تخریب بعدی؛

ب) با وجود افزایش عرضه آب به دیگ، سطح آب به سرعت در حال کاهش است.

ج) سطح آب از نقطه بالای شیشه نشانگر آب (یا بالای شیر تست آب بالا) بالا رفته است و نمی توان با دمیدن دیگ به سرعت آن را کاهش داد.

د) فشار بیش از 10% از حد مجاز بالاتر رفته و علیرغم افزایش اقدامات صورت گرفته است(قطع تامین سوخت، کاهش بادکش و انفجار، افزایش آبرسانی به دیگ بخار)؛

ه) خطاهای شناسایی شده دریچه اطمینانیا دستگاه ایمنی پالس (IPU)؛

و) تمام دستگاه های نشانگر آب از کار افتاده اند.

ز) تمام دستگاه های تغذیه ای (پمپ ها، انژکتورها) کار نمی کنند.

ح) اگر در عناصر اصلی واحد بویلر (درام، منیفولد، محفظه، تشت گل، لوله آتش، جعبه آتش، محفظه کوره، ورق لوله، جداکننده خارجی، لوله های بخار و بای پس آب، خطوط لوله بخار و خطوط لوله تامین، گرمایش دیگ بخار باشد. لوله های سطحی، سوپرهیتر و اکونومایزر آب و غیره) ترک، برآمدگی، شکاف در جوش، پارگی لوله، شکستگی تشخیص داده شد. پیچ لنگریا ارتباطات؛

i) پلاگین کنترل دیگ ذوب شده است.

ی) منبع تغذیه در هنگام پیش نویس مصنوعی قطع می شود (دودگیر و فن متوقف شده اند).

ک) ولتاژ تمام ابزارهای کنترل و اندازه گیری، دستگاه های کنترل از راه دور و اتوماتیک ناپدید شده است.

ل) اگر آستر و آستر دیگ بخار با خطر فروپاشی آنها در هنگام گرم شدن عناصر دیگ بخار، قاب یا بدنه آن آسیب دیده باشد.

م) احتراق دوده و ذرات سوخت رسوب شده در مجاری دودکش و بخش دم واحد دیگ بخار (اقتصاد کننده، بخاری هوا) رخ داده است.

الف) اگر فشار گاز مشعلها به زیر حد مجاز کاهش یابد. توسط دستورالعمل ایجاد شده است، یا عرضه گاز یا هوا کاملاً متوقف شده است (رگولاتور از کار افتاده است ، شیر اطمینان قطع شده است ، دیسک های دریچه های گاز شکسته شده است ، تصادف در خط لوله گاز).

n) فشار گاز در مشعلها به شدت و به شدت افزایش یافته است (عیب عملکرد رگولاتور، شیر قطع ایمنی).

ص) آسیب به خطوط لوله گاز و اتصالات گازمنجر به نشت گاز و آلودگی گاز در اتاق دیگ بخار.

ج) ناهنجاری های قابل توجهی در عملکرد دیگ وجود دارد یا نقص هایی که برای دیگ بخار و پرسنل عملیاتی خطرناک است (لرزش، ضربه، صدا، انفجار در کانال های گاز، آسیب به اتصالات و غیره).

ت) هنگامی که مشعل های کوره هنگام احتراق محفظه سوخت خاموش می شوند.

y) اگر آتش سوزی در اتاق دیگ بخار رخ دهد که کارکنان عملیات یا دیگ بخار را تهدید کند.

8. پذیرش و تحویل شیفت

8.1. راننده (آتش نشان، اپراتور) که شیفت را به عهده می گیرد باید 15 تا 20 دقیقه قبل از شروع شیفت به محل کار خود مراجعه کند و بفهمد که چه تعداد دیگ در حال کار هستند، چه تغییراتی در بار دیگ ها و وضعیت با دیگ ها ایجاد شده است. منبع بخار یا آب گرممصرف کنندگان با شرایط کلیه تجهیزات نصب دیگ آشنا شوید.

8.2. قبل از شروع شیفت، راننده (آتش نشان، اپراتور) باید جعبه آتش نشانی را تمیز کند، سرباره و خاکستر را حذف کند و نصب دیگ را با تمیزی و نظم کامل تحویل دهد.

8.3. راننده (آتش نشان، اپراتور) که در حال انجام وظیفه است باید:

الف) اطلاعاتی را از راننده (آتش نشان) در مورد عملکرد تجهیزات در شیفت قبلی، مشکلات عملیاتی، حالت عملکرد واحدهای دیگ بخار، تکالیف شیفت و نظرات مدیریت دریافت کنید.

ج) لاگ را با تمام دستورات مدیریت دیگ بخار در مورد نگهداری آن بخوانید (برنامه بارگذاری دیگ بخار، فشار بخار یا دمای آب بسته به دمای هوای بیرون و غیره).

د) در دسترس بودن منبع آب لازم در مخازن خوراک را پیدا کنید.

د) در دسترس بودن موجودی را پیدا کنید سوخت جامددر پناهگاه ها و چرخ دستی ها، مایع - در مخازن سوخت؛

و) در دسترس بودن ابزار، روان کننده ها، مواد تمیز کننده و قطعات یدکی لازم برای سرویس دهی واحد دیگ (شیشه های نشانگر آب، اتصالات و غیره) را بررسی کنید.

ز) در مورد دیگ و کوره، دریابید:

آیا برآمدگی، برآمدگی، ترک، نشتی یا آسیب دیگری به آن وجود دارد؟ قسمت های قابل مشاهدهدیگهای بخار، به ویژه آنهایی که در تماس با آتش هستند، و همچنین قابلیت سرویس دهی پوشش کوره، آستر و اتصالات دیگ بخار؛

وضعیت رنده، آستانه و سایر قسمت های دستگاه احتراق (برای سوخت جامد)؛

وضعیت محفظه احتراق، دستگاه و مکانیسم های آماده سازی گرد و غبار، وجود روان کننده در یاتاقان های آسیاب و سایر تجهیزات (برای سوخت پودر شده).

قابلیت سرویس دهی مشعل های گازسوزتوجه ویژه به فشار گاز و هوا در مقابل آنها و احتراق کامل آن (در سوخت مایع);

با حالت کار - پیش نویس، انفجار، موقعیت همه دمپرها، سهولت حرکت آنها.

زمانی که آخرین انفجار دیگ انجام شد و زمان تعیین شده برای بعدی.

زمان آخرین دمیدن دیگ بخار، سوپرهیتر، اکونومایزر آب و بخاری هوا و همچنین زمان خاموش شدن بعدی.

وضعیت اکونومایزر و بخاری هوا؛

قرائت ابزارهای کنترل و اندازه گیری (دما سنج، فشارسنج، آنالایزر گاز، پیش نویس و غیره)، در صورت وجود انحراف از هنجار در قرائت آنها، دلایل را بیابید.

8.4. راننده (آتش نشان، اپراتور) پس از بازرسی تجهیزات و آشنایی با نمودار کار ارتباطات بخار، آب، گاز و نفت کوره، باید بررسی کند:

الف) سطح آب در دیگ با باز کردن شیرهای آزمایش و تصفیه دستگاه های نشانگر آب.

ب) فشار بخار در دیگ با استفاده از فشار سنج، ابتدا از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید.

ج) سوپاپ های ایمنی با بلند کردن دقیق بار در وضعیت کار خوب قرار دارند.

د) وضعیت قابل استفاده و درجه باز شدن دریچه های قطع کننده آب تغذیه و همچنین عدم وجود نشت آب دیگ بخار در شیرهای بازرسی.

ه) قابلیت سرویس دهی دریچه های تخلیه و تصفیه با کاوش در لوله های پشت دریچه های قطع کننده (در حین پاکسازی).

و) قابلیت سرویس دهی و موقعیت (باز، بسته، نیمه باز) همه شیرهای بخار و آب (شیرها، شیرها) و اینکه آیا همه چرخ های دستی و دستگیره ها در جای خود قرار دارند.

ز) وضعیت خوب کلیه وسایل تغذیه (پمپ ها، انژکتورها) با راه اندازی مختصر آنها.

ح) وضعیت و موقعیت شیرها، شیرها و شیرهای دروازه روی خط لوله گاز بویلرهایی که در حال کار و ذخیره یا در حال تعمیر هستند، با توجه ویژه به عدم وجود نشت گاز.

ط) وضعیت تجهیزات نقطه کنترل گاز(GRP) یا واحد کنترل گاز (GRU) - در صورت وجود؛

ی) وضعیت فن های تامین کننده هوا به مشعل های گاز، نازل های سوخت و سیستم های تهویه، توجه به عدم وجود ضربه و صدا در حین کار آنها و عدم گرم شدن بیش از حد بلبرینگ ها.

ک) وضعیت و موقعیت شیرها و شیرها بر روی خط لوله نفت کوره برای دیگهای بخار در حال کار و ذخیره یا تعمیر با توجه ویژه به عدم وجود نشت نفت کوره.

ل) وضعیت خوب سیستم های ایمنی خودکار و کنترل خودکار؛

م) قابلیت سرویس دهی دستگاه های روشنایی و سیگنال اضطراری برای تماس فوری با اداره.

o) در دسترس بودن نور خوبابزارها و اتصالات کنترل و اندازه گیری (فشار سنج، دماسنج، دستگاه های نشانگر آب، شیرهای تصفیه و کنترل و غیره).

8.5. راننده (آتش نشانی، اپراتور) که شیفت را بر عهده می گیرد باید در گزارش شیفت (ساعت) تمام نقص هایی را که هنگام انجام وظیفه کشف کرده است بنویسد و همراه با راننده (آتش نشان) که شیفت را تحویل می دهد، ثبت نام کند.

در صورت تشخیص عیب و نقصی که مانع از ادامه کار می شود کار ایمنواحد دیگ بخار که شیفت را به عهده می گیرد موظف است بلافاصله مدیریت دیگ بخار را در این مورد مطلع کند.

8.6. پذیرش و واگذاری شیفت در حین انحلال حادثه و در حین عملیات کلیدزنی بحرانی ممنوع است.

8.7. در دیگ‌خانه‌های با قدرت متوسط ​​که کار سرویس‌دهی واحدهای دیگ بخار بین آتش‌نشان ارشد، استوکرها، دمنده‌ها، مکانیک‌های کشیک و سایر کارگران توزیع می‌شود، هر یک به میزان وظایفی که تولید به او محول می‌کند، شیفت می‌کند. دستورالعمل های تایید شده توسط مدیریت شرکت. پذیرش و تحویل شیفت ها توسط پرسنل وظیفه در گزارش شیفت (ساعت) توسط افراد مسئول شیفت ثبت می شود.

9. مقررات نهایی

9.1. پرسنل سرویس دهنده واحد دیگ بخار (دیگ بخار، سوپرهیتر، اکونومایزر، هوا گرمکن) و تجهیزات کمکی(پمپ های تغذیه و سیرکولاسیون، فن ها، اگزوزهای دود، کمپرسورها و غیره) و همچنین بخار و آب گرم، خطوط لوله گاز، خطوط لوله نفت سوخت و مخازن تحت فشار، مسئول نقض الزامات دستورالعمل های تولید و این دستورالعمل استاندارد مربوط به کارهای انجام شده توسط وی، مطابق با مقررات داخلی کار شرکت و قوانین فدراسیون روسیه است. .

تکنولوژی خاموش کردن، حجم و ترتیب عملیات بر اساس نوع سوخت دیگ بخار و نوع خاموشی مورد استفاده تعیین می شود.

بر اساس وضعیت حرارتی نهایی دیگ بخار، دو نوع خاموشی متمایز می شود - بدون خنک کننده و با خنک کننده تجهیزات.

خاموش کردن بدون خنک کردن تجهیزات هنگامی که دیگ بخار در ذخیره گرم قرار می گیرد و برای انجام کارهای جزئی، به عنوان یک قاعده، از خارج از دیگ بخار انجام می شود. توقف با خنک شدن با انجام آن همراه است تعمیر کارافزایش مدت زمان، و کامل بودن خنک کننده بستگی به نوع تعمیر مورد نظر دارد.

نگهداری دیگ بخار در ذخیره داغ بدون جدا کردن آن از خط بخار ممنوع است. برای حفظ فشار در دیگ بخار، مجاز است به طور دوره ای کوره را آتش بزند. هنگامی که دیگ در حالت آماده باش گرم است، پرسنل وظیفه که آن را سرویس می کنند باید دائماً در محل کار خود باشند. هنگام توقف دیگ، لازم است عرضه سوخت و انفجار کاهش یابد، خلاء ثابت در کوره حفظ شود، در حالی که لازم است سطح آب در درام نظارت شود، سطح آب معمولی روی شیشه های نشانگر آب حفظ شود. عرضه سوخت گازی و مایع با کاهش تدریجی فشار، ابتدا هوا و سپس گاز و نفت کوره در جلوی مشعل ها با حفظ خلاء مورد نیاز در خروجی کوره کاهش می یابد. رسیدن به حد مجاز حداقل مقادیرفشار سوخت مشعل ها را یکی یکی خاموش می کند.

عرضه سوخت جامد کاهش می یابد تا زمانی که با تخلیه تدریجی فیدرهای سوخت با سرعتی که خنک شدن مشخص شده درام و سایر قطعات دیواره ضخیم را تضمین می کند، به طور کامل متوقف شود. هنگامی که دیگ متوقف می شود، عرضه سوخت متوقف می شود و فیدرها و آسیاب های زغال سنگ خام متوقف می شوند.

پس از قطع سوخت رسانی به دیگ، لازم است دریچه بخار اصلی را ببندید، دیگ را از خط بخار جدا کرده و دستگاه تصفیه سوپرهیتر را باز کنید. برای مدت معینی مطابق با دستورالعمل های تولید، جعبه آتش و مجاری دودکش تهویه می شوند و پس از آن فن ها متوقف می شوند و سپس خروجی دود خاموش می شود، دمپرهای دود و تیغه های پره های راهنمای محوری اگزوزهای دود. و فن ها بسته هستند

در مرحله بعد، شما باید درام دیگ را با آب تا علامت بالایی در شیشه کنتور آب پر کنید و این سطح را تا زمانی که آب تخلیه شود حفظ کنید. تخلیه آب از دیگ بخار درام متوقف شده پس از کاهش فشار در آن به فشار اتمسفر مجاز است. پس از توقف دیگ، اجازه باز کردن دریچه‌ها و منهول‌ها را در حین خنک شدن دارد. دریچه‌ها و منهول‌های باز می‌توانند مناطق محلی خنک‌کننده سریع ایجاد کنند، یعنی منجر به استرس حرارتی در سیستم صفحه نمایش و بدنه درام شوند.

هنگام توقف دیگ برای تعمیرات طولانی مدت، عملیات خنک سازی سریع با استفاده از تهویه جعبه آتش و مجاری دودکش انجام می شود. راه اندازی اگزوزهای دود برای این منظور برای دیگهای بخار با گردش طبیعیپس از حداقل 10 ساعت مجاز است. برای دیگهای بخار با فشار تا 14 مگاپاسکال. هنگامی که دیگهای بخار برای تعمیر یا ذخیره خارج می شوند، سطح گرمایش حفظ می شود تا از ایجاد خوردگی پارکینگ جلوگیری شود.

نسخه غیر رسمی

شماره دستورالعمل ___

برای پرسنل دیگ بخار

تعمیر و نگهداری دیگ بخار

کار با سوخت مایع

I. مقررات عمومی

1.1 این دستورالعمل شامل الزامات برای اطمینان از عملکرد ایمن دیگ های بخار و آب گرم است و بر اساس آن تدوین شده است. دستورالعمل های استاندارد Gosgortekhnadzor R.F.

1.2. افراد حداقل 18 سال که دوره های آموزشی ویژه، کمیسیون پزشکی و دارای گواهینامه دارای عکس حق سرویس دیگ های بخار فعال با سوخت مایع را گذرانده باشند، مجاز به سرویس دیگ بخار می باشند.

1.3. بازرسی مجدد پرسنل دیگ بخار حداقل هر 12 ماه یکبار انجام می شود.

1.4. هنگام ورود به وظیفه، پرسنل موظفند خود را با ورودی های ثبت نام آشنا کنند، قابلیت سرویس دهی تجهیزات و تمام دیگ های نصب شده در اتاق دیگ بخار را بررسی کنند. تجهیزات گاز، قابلیت سرویس دهی روشنایی و تلفن.

پذیرش و تحویل وظیفه باید توسط اپراتور ارشد با یک ورودی در گزارش شیفت که نشان دهنده نتایج بازرسی بویلرها و تجهیزات مربوطه (فشار سنج، شیرهای ایمنی، دستگاه های منبع تغذیه، تجهیزات اتوماسیون و تجهیزات گاز) باشد، مستند شود.

1.5. پذیرش و تحویل شیفت در حین انحلال حادثه مجاز نیست.

1.6. افراد غیر مجاز توسط رئیس شرکت اجازه دسترسی به اتاق دیگ بخار را دارند.

1.7. دیگ بخار، دیگ بخار و کلیه تجهیزات، معابر باید در شرایط خوب و تمیزی مناسب نگهداری شوند.

1.8. درهای خروجی از دیگ بخار باید به راحتی به سمت بیرون باز شوند.

1.9. تعمیرات عناصر دیگ فقط در صورت عدم وجود فشار ممکن است انجام شود. قبل از باز کردن دریچه ها و دریچه های واقع در فضای آب، آب از عناصر دیگ باید تخلیه شود.

1.10. کار در داخل کوره ها و مجاری دودکش دیگ فقط در دمایی که بیش از 50 درجه سانتیگراد نباشد با اجازه کتبی مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها انجام می شود.

1.11. قبل از شروع کار تعمیر، جعبه آتش نشانی و دودکش ها باید به خوبی تهویه، روشن و به طور قابل اعتماد از نفوذ احتمالی گازها و گرد و غبار از مجاری گاز و دیگهای بخار محافظت شوند.

1.12. قبل از بستن دریچه ها و منهول ها باید بررسی شود که آیا افراد یا اجسام خارجی در داخل دیگ وجود دارد یا خیر.

1.13. قبل از شروع کار، جعبه آتش نشانی یا دودکش ها باید به خوبی تهویه، روشن و به طور قابل اعتماد از نفوذ احتمالی گازها و گرد و غبار از دودکش های دیگهای بخار محافظت شود.

1.14. قبل از اجازه دادن به افراد برای کار تعمیر، دیگ بخار باید در تمام خطوطی که از طریق آن می توان تحت فشار قرار داد خاموش شود (خط بخار اصلی و تخلیه آن، خطوط تغذیه، خط لوله نفت کوره، خط تصفیه دوره ای).

1.15. یک مجوز در دو نسخه صادر شد که نشان دهنده اقدامات امنیتی زیر است:

· شاخه های نصب شده.

· موتور برقی فن قطع شده و پوستر «روشن نکنید - مردم در حال کار هستند!» روی استارت آویزان شده است.

· روشنایی 12 ولت؛

· با لباس و کفش ایمنی کار کنید.

2. آماده سازی دیگ برای روشنایی

2.1. قبل از روشن کردن دیگ باید بررسی کنید:

· قابلیت سرویس دهی فایرباکس و دودکش ها، دستگاه های خاموش و کنترل.

· قابلیت سرویس دهی تجهیزات کنترلی، اتصالات، دستگاه های تغذیه، اگزوزهای دود و فن ها.

· قابلیت سرویس دهی تجهیزات برای سوزاندن سوخت های مایع.

پر کردن دیگ با آب با شروع تغذیه و پمپ های گردش خون;

· عدم وجود دوشاخه در خط لوله نفت کوره، مواد خوراک، خطوط تصفیه.

· عدم حضور افراد و اشیاء خارجی در جعبه آتش.

· دیگ را با آب تا علامت سطح اشتعال پر کنید.

2.2. با استفاده از گیج فشار، مطابقت روغن سوخت و فشار هوای جلوی نازل ها را با فن فعال بررسی کنید.

2.3. پیش نویس را در قسمت بالایی جعبه آتش تنظیم کنید، وکیوم را در جعبه آتش روی 2-3 میلی متر ستون آب تنظیم کنید.

2.4. با روشن کردن اگزوز دود و فن، جعبه و دودکش ها را به مدت 10-15 دقیقه تهویه کنید.

3. راه اندازی دیگ بخار

3.1. دیگ بخار تنها در صورتی باید روشن شود که دستور کتبی در گزارش شیفت کاری مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها یا شخص جایگزین کننده وجود داشته باشد. در دستور باید مدت کیندلینگ، زمان و اینکه چه کسی باید کیندلینگ را انجام دهد مشخص شود.

3.2. احتراق دیگ باید در مدت زمان تعیین شده توسط رئیس دیگ بخار و با حرارت کم و کشش کمتر انجام شود.

هنگام روشن کردن دیگ، از گرم شدن یکنواخت قطعات آن اطمینان حاصل کنید.

3.3. نازل دیگ بخار که بر روی روغن یا سایر انواع سوخت مایع کار می کند باید به ترتیب زیر مشتعل شود:

جرقه زن را روشن کنید و آن را به دهانه نازل در حال روشن بیاورید، سوخت مایع را تامین کنید، شیر (شیر) جلوی نازل را به آرامی باز کنید و مطمئن شوید که بلافاصله روشن می شود، جریان هوا را تنظیم کنید، خلاء را در قسمت بالایی جعبه آتش. شعله باید پایدار و بدون ضربان باشد. جرقه زن را بردارید؛.

· در صورت خاموش شدن شعله، با بستن شیرهای جلوی نازل، جریان گاز را قطع کنید، جعبه آتش را تهویه کنید و طبق دستورالعمل شروع به روشن شدن کنید.

هنگام روشن کردن نازل، نباید در برابر سوراخ چشمک زدن بایستید، تا از شعله ای که به طور تصادفی از جعبه آتش پرتاب می شود، نسوزند. اپراتور باید عینک ایمنی داشته باشد.

· شعله ور شدن گاز خاموش شده در جعبه آتش بدون تهویه قبلی جعبه آتش و دودکش ها.

مشعل را از مشعل نزدیک روشن کنید.

3.5. هنگام روشنایی، لازم است حرکت عناصر دیگ در طول انبساط حرارتی کنترل شود.

3.6. سطح آب در درام بالایی دیگ و فشار بخار را با استفاده از فشارسنج کنترل کنید.

3.7. وقتی بخار شروع به خروج از دریچه باز کرد، باید آن را ببندید.

3.8. سفت کردن پیچ و مهره ها و دریچه ها در هنگام گرم کردن دیگ باید با احتیاط و با استفاده از کلیدها بدون استفاده از اهرم های کششی در حضور مسئول کار دیگ انجام شود. این عملیات باید در فشاری که بیش از 3 کیلوگرم بر سانتی متر مربع نباشد انجام شود.

4. تبدیل دیگ به کارکرد (خط لوله بخار اصلی)

4.1. قبل از راه اندازی دیگ بخار، عملیات زیر باید انجام شود:

· قابلیت سرویس گیج فشار، شیر ایمنی (با باز شدن اجباری)، دستگاه های نشان دهنده آب (با دمیدن آنها) را با یک ورودی در دفترچه گزارش بررسی کنید.

· بررسی و راه اندازی ایمنی خودکار و تنظیم خودکار.

· نقاط پایین دیگ را باد کنید.

4.2. دیگ باید به آرامی و پس از گرم شدن کامل و تمیز کردن خط بخار به خط بخار وصل شود. هنگام گرم کردن، لازم است عملکرد خط لوله بخار، جبران کننده ها، تکیه گاه ها و آویزهای آن نظارت شود. اگر چکش آب رخ داد، گرم کردن را متوقف کنید و علت را پیدا کنید.

4.3. روشن کردن با فشاری برابر با خط بخار اصلی یا کمتر از 0.5 اتمسفر انجام می شود.

4.4. زمان شروع روشنایی و روشن کردن دیگ بخار را در دفترچه ثبت کنید.

5. بهره برداری از دیگ بخار

5.1. در حین انجام وظیفه، پرسنل اتاق دیگ بخار باید سرویس دهی دیگ (دیگ بخار) و کلیه تجهیزات اتاق دیگ بخار را کنترل کنند، به شدت به حالت کار تعیین شده دیگ مطابق با کارت رژیم. خرابی هایی که در حین کارکرد تجهیزات شناسایی می شوند باید در گزارش شیفت ثبت شوند. پرسنل باید اقدامات اصلاحی انجام دهند. اگر ایرادات اصلاح شود به تنهاییغیر ممکن است، در این صورت لازم است به رئیس دیگ بخار یا مسئول گازرسانی دیگ بخار اطلاع داده شود.

5.2. توجه ویژهباید توجه کرد:

· حفظ سطح نرمال آب در دیگ و تامین آب یکنواخت به آن. در عین حال ، سطح آب نباید از مقدار تعیین شده پایین بیاید و دوباره پر کردن اکیداً ممنوع است.

· برای حفظ فشار بخار نرمال با توجه به فشار سنج (6-8 کیلوگرم بر سانتی متر مربع).

· برای عملکرد مشعل های گاز، حفظ پارامترهای طبیعی گاز و هوا، طبق نقشه رژیم.

· دمای نفت کوره را در 80-100 درجه سانتیگراد حفظ کنید.

5.3. بررسی قابلیت سرویس گیج فشار سنج با استفاده از شیرهای سه طرفه، بررسی قابلیت سرویس دهی شیر اطمینان با باز کردن اجباری و پاکسازی نقاط پایینی باید توسط اپراتور در هر شیفت انجام شده و در دفترچه ثبت شود.

5.4. اگر تمام یا قسمتی از نازل ها در حین کار دیگ خاموش شد، باید فورا جریان سوخت نازل ها را قطع کرده و جعبه آتش و مشعل ها را تهویه کنید. علت نقض حالت احتراق را پیدا کرده و از بین ببرید و طبق طرح تعیین شده شروع به روشن شدن کنید.

5.5. در حالی که دیگ در حال کار است، ضربه زدن به درزها یا عناصر دیگ جوش ممنوع است.

5.6. کلیه دستگاه ها و دستگاه های کنترل اتوماتیک و ایمنی دیگ باید در شرایط خوب نگهداری شوند و به طور منظم در بازه زمانی تعیین شده توسط اداره کنترل شوند.

6. توقف اضطراری دیگ بخار

6.1. اگر ایرادی در یکی از شیرهای ایمنی تشخیص داده شود.

6.2. اگر فشار بخار 10% بیش از فشار مجاز افزایش یافته باشد و با وجود اقدامات انجام شده (افزایش آبرسانی به دیگ، کاهش بار) کاهش نیابد.

6.3. زمانی که سطح آب به کمتر از حد مجاز می رسد. آرایش اکیداً ممنوع است، زیرا ممکن است منجر به انفجار دیگ شود.

6.4. هنگامی که سطح از نقطه تنظیم بالاتر می رود.

6.5. اگر همه دستگاه های نشانگر آب از کار بیفتند.

6.6. هنگامی که آنها خراب می شوند، تمام پمپ های تغذیه از کار می افتند.

6.7. اگر عناصر اصلی دیگ (درام ها، کلکتورها، صفحه نمایش و لوله های دیگ بخار)، پارگی، ترک، برآمدگی تشخیص داده شود.

6.8. هنگامی که خلاء به کمتر از 0.5 میلی متر آب می رسد. هنر

6.9. وقتی شعله یکی از انژکتورها خاموش شد.

6.10. زمانی که جریان آب از دیگ کمتر از مقدار تنظیم شده باشد.

6.11. هنگامی که دمای آب پشت دیگ از مقدار تنظیم شده بالاتر می رود.

6.12. زمانی که برق قطع می شود.

6.13. در صورت آتش سوزی که کارکنان عملیاتی و دیگ بخار را تهدید می کند.

در صورت توقف اضطراری دیگ بخار، باید:

· عرضه سوخت و هوا را متوقف کنید، جعبه آتش را تهویه کنید.

سطح آب در دیگ را کنترل کنید، شیر بخار اصلی را ببندید.

· در دفترچه یادداشتی در مورد دلایل و زمان خاموشی دیگ ثبت کنید و در مورد خاموش شدن اضطراری دیگ به مدیر اتاق دیگ اطلاع دهید.

در صورت آتش سوزی در دیگ بخار، پرسنل باید تماس بگیرند آتش نشانیو تمام اقدامات را برای خاموش کردن آن بدون توقف نظارت بر دیگ ها انجام دهید.

7. توقف دیگ بخار

7.1. این کار فقط با دستور کتبی مسئول وضعیت خوب و عملکرد ایمن دیگ ها انجام می شود.

7.2. با کاهش تدریجی عرضه هوا و سوخت، شیر را به انژکتور ببندید.

و شیر خط لوله نفت کوره را ببندید.

7.3. شیر بخار اصلی را ببندید و درن را باز کنید.

7.4. جعبه آتش و خطوط لوله گاز را تهویه کنید.

7.5. شیر ورودی و خروجی آب دیگ را ببندید.

7.6. اگر دیگ دیگری در حال کار نیست، پمپ سیرکولاسیون را متوقف کنید.

7.7. هنگامی که دیگ بخار متوقف شد، یک ورودی در گزارش شیفت ایجاد کنید.

8. مقررات نهایی

8.1. مدیریت شرکت نباید دستورالعمل هایی را به کارکنان بدهد که با دستورالعمل ها مغایرت داشته باشد و ممکن است منجر به حادثه یا تصادف شود.

8.2. کارگران در قبال تخلف از دستورالعمل های مربوط به کاری که به نحوی انجام می دهند مسئول هستند توسط قوانین تعیین شده استمقررات داخلی کار و قانون کیفری فدراسیون روسیه.

عملکرد سیستم گرمایش یک خانه خصوصی به عملکرد تجهیزات گرمایشی و گازرسانی صحیح به آن بستگی دارد. در این مقاله به بررسی خارجی خواهیم پرداخت دلایل توقف دیگ گاز هنگامی که یک دستگاه کار قادر به تامین دمای مورد نیاز در اتاق به دلیل فشار کم پروپان بوتان یا عدم وجود کامل آن در ورودی اتاق دیگ بخار نباشد.

این وضعیت می تواند ناشی از مشکل در شیرهای خاموش و کنترل، خط لوله گاز یا مخزن گاز باشد و بیشتر برای فصل سرد است. در زیر به تفصیل در مورد هر مورد بحث خواهیم کرد.

خرابی گیربکس

کاهنده برای تنظیم و حفظ فشار مورد نیاز در سیستم طراحی شده است. سیل و در نتیجه یخ زدگی از این دستگاهشایع ترین دلیل توقف دیگ بخار است.

به عنوان یک قاعده، پر کردن گیربکس با آب خارجی در نتیجه اتفاق می افتد نصب نامناسب، هنگامی که شیرهای کنترل در زیر سطح زمین نصب می شوند. در این مورد، بارش یا آب های زیرزمینیبه راحتی وارد دستگاه شده و دیگر از آنجا خارج نمی شوند. هنگامی که یخبندان وارد می شود، رطوبت داخل منجمد می شود و به طور قابل توجهی کاهش می یابد توان عملیاتییا به طور کامل عملکرد تجهیزات را متوقف کند.

نصب صحیح گیربکس - بالای سطح زمین

یکی دیگر از دلایل توقف سیستم تراکمی است که در داخل گیربکس به دلیل اختلاف دما در مخزن گاز و محیط می افتد. در این حالت، رطوبت به تدریج در داخل جمع می شود و در صورت یخ زدن، جریان گاز را مسدود می کند.

آسیب به خط لوله گاز

صدمات مکانیکی خط لوله گاز، اگرچه نادر است، نباید کاهش یابد. به خصوص اگر خط لوله با استفاده از پلی اتیلن ارزان تر PE 80 که برای گاز طبیعی در نظر گرفته شده است، نصب شده باشد. اگر نصب طبق قوانین انجام شد، با استفاده از لوله برای گاز مایع PE 100، در این صورت توقف عرضه به دلیل خط معیوب بعید است.

روغن زدن باک بنزین

برای درک به اصطلاح بوتانیزاسیون، ابتدا باید بفهمید که گاز مایع مورد استفاده برای گازسازی تاسیسات خصوصی شامل چه چیزی است. در واقع، تنها دو جزء اصلی وجود دارد - پروپان و بوتان. در این حالت ماده اصلی پروپان به عنوان گاز سبکتر در نظر گرفته می شود. که در دوره زمستانیمحتوای آن در مخلوط نباید کمتر از 75٪ باشد. این به دلیل این واقعیت است که بوتان حتی در دمای -1 درجه سانتیگراد از مایع به گاز تغییر نمی کند، در حالی که پروپان حتی در -40 درجه سانتیگراد به کار خود ادامه می دهد.

اگر مخزن گاز به اندازه کافی در عمق قرار نگیرد و در نتیجه دمای داخلی ظرف منفی باشد، تنها یک جزء، پروپان، تبخیر می شود و بوتان مایع در داخل ظرف باقی می ماند. که در در این موردیا باید بوتان انباشته شده در مخزن را پمپاژ کنید یا صبر کنید تا دما بالا برود تا خود به خود تبخیر شود.

یخ زدن مخزن گاز به دلیل کم عمق بودن آن باعث توقف دیگ گاز می شود

و این همان چیزی است که منجمد به نظر می رسد قسمت بالانگهدارنده گاز:

مخزن گاز منجمد

چگونه دلایل توقف دیگ گاز را از بین ببریم

برای جلوگیری از شرایطی که در بالا توضیح داده شد، در هنگام نصب و عملیات بعدی تجهیزات، باید قوانین زیر را رعایت کنید:

1. گیربکس را بالای سطح زمین نصب کنید تا از سیل جلوگیری شود.
2. از یک گیربکس پشتیبان استفاده کنید که به شما امکان می دهد دستگاه معیوب را بدون وقفه در جریان گاز تعمیر کنید. در این حالت گیربکس اصلی باید حدود یک ساعت به اتاق گرم منتقل شود و سپس تکان داده شود و میعانات تخلیه شود.
3. خط لوله گاز را زیر سطح انجماد زمین قرار دهید و از لوله های PE 100 برای نصب آن استفاده کنید.
4. از یک نگهدارنده گاز با گردن بلند استفاده کنید که به آن اجازه می دهد تا عمق کافی در زمین غوطه ور شود.
5. فقط با تامین کنندگان قابل اعتماد همکاری کنید محصولات گازی، که در زمستان مخلوطی با محتوای بالاپروپان به عنوان مثال، در وب سایت می توانید نمونه ای از محصولات مناسب را با مقدار پروپان و پروپیلن حداقل 80.27٪ پیدا کنید که مطابق با GOST R 22985-2003 است.

چرا نباید در تجهیزات و نصب صرفه جویی کنید

در نتیجه، می توان گفت که دلایل اصلی توقف عملکرد دیگ بخار بر روی مخلوط پروپان بوتان، خطاهای ایجاد شده در هنگام نصب سیستم یا به طور دقیق تر، تمایل به صرفه جویی در این سرویس است. با تماس با یک سازمان بی پروا که پیشنهاد نصب می دهد نگهدارنده گاز ارزان، می توانید در نامناسب ترین لحظه بدون گرمایش باقی بمانید. سیل دریچه های کنترل، آسیب به خط اصلی، پر شدن مخزن - همه اینها نتیجه غیرحرفه ای بودن در طول کار نصب. چنین شرایطی بهترین گواه بر این است که بهتر است در کیفیت کوتاهی نکنید.

اطلاعات بیشتر در بخش مربوطه وبلاگ ما.

اگر وجود ندارد تامین متمرکزگرما، استفاده کنید.

دو مدار مدرن دیگ های گازطراحی شده برای گرمایش و گرمایش آب گرم برای نیازهای بهداشتی

گرمایش دیگهای بخار Viessmannیا سایر تولید کنندگان آب را به طور موثر گرم می کنند و در زندگی روزمره راحت در نظر گرفته می شوند. اصل عملکرد واحد در دو مدار مستقل از یکدیگر است. یک مدار مدار گرمایش را با آب گرم اشباع می کند و مدار دوم آن را به منبع آب تخلیه می کند.

واحدهای Viessmann، Ariston، Ferolli و غیره برای عملکرد عادیبه گاز، آب، سیستم های تامین گرمایش، به منبع آب برگشتی و گرمایش متصل است.

اولین شروع دیگ بخار مهمترین کار است. در صورت انجام اقدامات نادرست، تجهیزات از گارانتی حذف شده و از خدمات بعدی خودداری می شود و این به عنوان اقدامات نادرست کاربر توضیح داده می شود!

توصیه می شود با در نظر گرفتن تفاوت های ظریف خاص اعتماد کنید. گاز ماده خطرناکی است که می تواند منجر به انفجار شود، بنابراین یک متخصص باید دیگ گاز را روشن کند.

پس از رفع اشکال و اتصال صحیح. قبل از روشن کردن دیگ بخار، تفاوت های ظریف اتصال و لوله کشی عناصر توسط مقامات ویژه بررسی می شود.

اگر توقف اضطراری دیگ بخار ضروری باشد، طبق قوانین تعیین شده انجام می شود.

توقف اضطراری واحد

موارد زیر برای توقف اضطراری دیگ بخار وجود دارد:

• قطع برق؛
• آسیب به اتصالات گاز یا خط لوله گاز؛
• در صورت خرابی یا عملکرد نادرست شیرهای ایمنی؛
• اگر جریان آب از طریق واحد گرمایش آب به زیر خط حداقل سطح کاهش یافته باشد.
• در صورت نقص عملکرد
• در صورت نقص اتوماسیون؛
• هنگامی که شعله در کوره هنگام سوزاندن سوخت خاموش می شود.
• در سطح بالااب؛
• اگر پمپ های تغذیه کار نمی کنند؛
• هنگامی که فشار نسبت به حالت عادی افزایش یا کاهش می یابد.
• در آسیب مکانیکیواحد، در صورت پارگی لوله؛
• اگر شکاف یا شکاف در جوش پیدا شود.
• هنگامی که سیگنال های صوتی غیر معمول ظاهر می شوند (ترق، سر و صدا، ضربه، ضربه) و غیره.

توقف واحدهای گرمایش بسته به نوع دیگ بخار شامل اقداماتی است.

روش توقف اضطراری برای دیگ بخار گازی شامل دستکاری های زیر است:

1. کاهش گازرسانی به مشعل.
2. کاهش سطح عرضه هوا (محدودیت پیش نویس).
3. بستن شیر (شیر آب) روی خط لوله گاز.
4. بستن دریچه روی خط لوله هوا.
5. بررسی جعبه آتش برای عدم احتراق.

دستورالعمل های عملیاتی دیگ آریستون یا برندهای دیگر حاوی اطلاعات لازم برای توقف دستگاه در مواقع اضطراری است. مهم است که آن را مرحله به مرحله انجام دهید و بر اجرای صحیح اقدامات نظارت کنید.

علل مشکلات و راه حل ها

چرا دیگ گاز خاموش می شود؟ در صورت خاموش شدن شعله مشعل، تمیز کردن دودکش از محصولات احتراق توصیه می شود، دیگ گاز نیز با اکسید شدن کنتاکت های روی کنتاکت ها خاموش می شود که به صورت دوره ای تمیز می شوند.

اگر فیلتر درشت نیاز به تمیز کردن داشته باشد، دیگ گاز خاموش می شود. به علاوه دیگ گاز به دلایل زیر خاموش می شود:

• دودکش یخ زده؛
• باد شدید (دیگ های دودکشی بیشتر از سایر عوامل به این عوامل وابسته هستند؛ وضعیت با سازماندهی مناسبدود و اگزوز هوا)؛
• گردش ناکافی مایع خنک کننده؛
• افزایش ولتاژ الکتریکی (مشکل با نصب ترانسفورماتور حل می شود).
• فشار ناکافی آب در سیستم گرمایشی

هنگام راه اندازی سیستم، لازم است پیچ پمپ بویلر را با استفاده از پیچ گوشتی باز کنید تا تمام هوا آزاد شود و آب شروع به تخلیه کند.

دلایل به ویژگی های طراحی واحدهای گاز بستگی دارد که به پاراپت (با محفظه احتراق بسته) و دودکش (با محفظه احتراق) تقسیم می شوند. نوع باز). مطمئن ترین متخصصان موتورهای توربوشارژ با محفظه احتراق بسته از تولید کنندگان خارجی هستند.

خاموش شدن مشعل برای تجهیزات کلاس اقتصادی معمول است که اغلب فاقد اکسیژن برای احتراق مناسب هستند. مدل های گران قیمت مجهز به هودهای مخصوصی هستند که جریان هوا را چند برابر می کند و از فرآیند احتراق پشتیبانی می کند.

علاوه بر این، دلایل خاموش شدن مشعل، سنسور پیش نویس کار نکردن، خرابی فن الکتریکی، گرفتگی نازل ها، تماس ضعیف با سیم، کثیف بودن الکترود یونیزاسیون، عملکرد نادرست ترموستات، فشار ناکافی گاز در خط و غیره است. .

این اتفاق می افتد که اولین راه اندازی دیگ گاز بدون مشکل پیش می رود، اما سپس واحد از روشن شدن امتناع می کند.

اگر دیگ گاز راه اندازی نشود، دلایل آن در وابستگی فاز واحد جستجو می شود، بنابراین گاهی اوقات پس از اینکه دوشاخه در حالت معکوس به پریز وصل می شود، شروع به کار می کند. باید به لحظه آتش سوزی توجه کنید: اگر از عناصر پیزوالکتریک استفاده نمی شود، بلکه از باتری های گالوانیکی استفاده می شود، شاید آنها به سادگی تمام شده باشند.

اگر دیگ گاز ناوین یا تجهیزات تولیدکنندگان دیگر مجهز به نمایشگر باشد، عیوب به شکل کدهایی نمایش داده می شود که درک علت خرابی را آسان تر می کند.

پر کردن لوله ها با آب

راه اندازی اولیه تجهیزات با هدف آزمایش عملیات است سیستم گرمایش. پس از نصب گاز، دستگاه باید به آب سرد متصل شود.

سیستم گرمایش را پر کنید دیگ دو مدارهآب به شرح زیر:

1. در محل اتصال دیگ بخار با لوله ها (در پایین سازه) دریچه ای یافت می شود که برای جلوگیری از گیر کردن هوا در لوله ها به حالت باز منتقل می شود و آن را کاملاً باز نمی کند.
2. سپس نشانگر فشار (فشار سنج) را مشاهده کنید و هنگامی که سوزن به 2-2.5 اتمسفر رسید پمپ تزریق را خاموش کنید.
3. روی هر دستگاه گرمایشبا استفاده از شیرهای مایفسکی هوا را خارج کنید (دریچه را باز نگه دارید تا آب ظاهر شود و ببندید).

نکته مهم در عملکرد کلیه واحدهای دیگ، فشار سیال است. برای کنترل این پارامتر، تمام بویلرها مجهز به فشار سنج هستند

هنگام خونریزی هوا، فشار باید بین 1.5-2 اتمسفر باشد شاخص بهینهبرای بهره برداری از واحدهایی مانند فرولی یا تجهیزات شرکت های دیگر.

هنگام پر کردن سیستم با آب به ویژه مراقب باشید. زمان زمستان. ابتدا اتاق تا حالت گرم گرم می شود و مایع خنک کننده تا 20 درجه گرم می شود.

برای بهبود عملکرد سیستم، یک فیلتر طراحی شده برای تصفیه آب خشن نصب کنید. این دستگاه از مسدود شدن تجهیزات با زباله های تشکیل شده در اثر تعامل فلز با آب داخل رادیاتورها جلوگیری می کند. این نکته مهم، که نمی توان آن را نادیده گرفت، در غیر این صورت دستگاه به سرعت از کار می افتد! نصب در لوله خط لوله با استفاده از روش سیم پیچ انجام می شود و مطمئن شوید که فلش در جهت دیگ باشد.

یک شیر قطع کننده روی خط برگشت دستگاه تعبیه شده است که در صورت خرابی نیازی به هواگیری سیستم نیست. برای اینکه بتوان شیر قطع کننده را از سیستم گرمایش بدون برش لوله جدا کرد، باید به اتصالات جداشدنی مجهز باشد.

اتصال گاز

گاز به واحد با استفاده از سیلندرهای وارداتی یا با اتصال تجهیزات به خط لوله گاز که باید نزدیک به خانه باشد، تامین می شود. این مسائل مستلزم تسویه حساب اجباری با مقامات شهرداری و اخذ مجوزهای خاص است.

بهتر است دیگ دیواری گازی Viessmann در نزدیکترین فاصله ممکن نصب شود لوله گاز. برای عملکرد بهینه سیستم، کارگران گاز نصب می کنند صافیو دریچه المان ها با فلنج یا رزوه به هم متصل می شوند.توجه ویژه ای به چیدمان دودکش (معمولی یا کواکسیال) می شود.

مرحله اتصال تجهیزات گاز به خط لوله گاز باید توسط کارگران آموزش دیده ویژه گاز که دارای گواهینامه و مجوز برای چنین فعالیت هایی هستند انجام شود. این لحظه ای است که ایمنی عملیاتی به آن بستگی دارد!

باز کردن حالت اضطراری دیگ بخار

اگر توقف اضطراری انجام شده باشد، دستگاه باید به درستی از سرویس خارج شود.

ابتدا تجهیزات را برای پرتاب آماده کنید. سیستم را با مایع خنک کننده پر کنید، فشار را تنظیم کنید، پارامترهای روی سنسور را کنترل کنید، محکم بودن اتصالات لوله ها و شیلنگ ها را بررسی کنید.

مراحل خارج کردن دیگ از حالت اضطراری:

• دیگ گاز Viessmann مجهز به یک رگولاتور است که بر روی آن دمای بهینهگرمایش
• رگولاتور به حداکثر می رسد و سپس به صفر می رسد. این کار چندین بار انجام می شود.
• سپس رگولاتور در موقعیت حداکثر رها شده و منتظر بمانید تا سیستم به طور خودکار باز شود. این با خروج سنسور اضطراری تشخیص داده می شود.
• سپس تنظیم کننده دما را روی مقدار دلخواه تنظیم کنید.

فیلم را ببینید

پس از این مراحل نهایی راه اندازی تجهیزات آغاز می شود. برای انجام این کار، هوا از سیستم خارج می شود. پیچ تنظیم پمپ را باز کنید تا آب ظاهر شود و سپس با مشاهده فشار روی سنسور آن را محکم ببندید. دستگاه اکنون آماده استفاده است و می توان آن را راه اندازی کرد.