Camping-cars : à quoi ressemblent les caravanes des stars. À quoi ressemblent les camping-cars de luxe qui rendront tout voyage inoubliable

L'émission « Celebrity Homes on Wheels » (0+) est filmée à propos de leurs caravanes : l'animateur Carter Ousterhouse rend visite à des célébrités et montre à quoi ressemblent leurs caravanes de l'intérieur. Vous pouvez rejoindre Carter le mercredi à 20h sur la chaîne Fine Living (disponible sur les réseaux câble et satellite). Et on vous raconte à quoi ressemblent les mobil-homes de Will Smith, Vin Diesel et Kelly Pickler.

Will Smith

La star hollywoodienne Will Smith n’a pas lésiné sur son camping-car. Bien que l’on puisse difficilement qualifier une immense caravane à deux étages d’une valeur de 2,5 millions de dollars de maison. Il s'agit plutôt d'un véritable manoir. Smith y vit pendant le tournage et ne veut rien se priver. L'intérieur ne contient que des matériaux naturels coûteux : cuir, bois, granit.

L'aménagement de la salle de bain a coûté à lui seul à l'acteur 25 000 dollars. Le design est réalisé dans des tons nobles brun-bronze. La roulotte comprenait de l'espace pour un grand dressing et une impressionnante garde-robe. Au fait, à propos du vestiaire. Il y a un immense miroir dedans, et dans le miroir... un petit écran de télévision. Tout pour que l'acteur ne s'ennuie pas pendant le maquillage.

Mais vous pouvez regarder un film dans une autre pièce : au deuxième étage se trouve un home cinéma pour 30 spectateurs. Je me demande à quelle fréquence l'acteur regarde des films avec sa propre participation ?

vin Diesel

Le héros de la saga Fast and Furious et homme de rêves Vin Diesel ne veut pas sacrifier le confort sur le tournage du prochain film à succès. Dans son immense fourgon à deux étages d'une superficie de 100 m². m, l'acteur se sent chez lui. Diesel a dépensé pas moins de 1,1 million de dollars pour meubler le « chalet sur roues ». Pour une vie agréable, la caravane dispose de tout ce dont vous avez besoin, y compris d'une technologie de pointe : les dernières chaînes stéréo et téléviseurs 3D.

Au dernier étage se trouve un bureau avec fenêtres panoramiques et à côté se trouve une salle de jeux pour enfants. L'acteur n'aime pas s'éloigner longtemps de sa famille : ses filles et son fils viennent souvent chez leur père pour le tournage. Malgré sa réputation de « gars lâche », Diesel a choisi des couleurs calmes pour l'intérieur : marron foncé et beige. L'acteur n'a pas oublié la sécurité : des caméras panoramiques ont été installées autour du périmètre de la caravane, enregistrant tout ce qui se passait autour de lui.

Kelly Pickler

La chanteuse country Kelly Pickler a nommé son camping-car « Fairy ». Il s’avère que Kelly a passé toute son enfance dans une caravane, elle aimait donc ce genre de maison. Elle déteste les hôtels et lorsqu'elle est en tournée, elle ne vit que dans sa camionnette bien-aimée. Il a tout ce dont un chanteur a besoin : un salon, une chambre, une cuisine, deux salles de bain, un mini-sauna, un dressing et une immense armoire. A l'intérieur de cette dernière se cache un véritable trésor : une armoire contenant 42 paires de chaussures ! Cela coupera le souffle à n’importe quelle fille ! Mais ce n'est pas tout. Kelly a également pris soin de son chien bien-aimé : il y a une maison spéciale pour elle dans la caravane, ainsi qu'un escalier miniature menant à la chambre au deuxième étage.

Roues comme couverture
États-Unis, Olympie

Un mouvement appelé Tiny House Movement est apparu aux États-Unis en réponse aux grandes rêve américainà propos d'un nid familial spacieux. Le plus mètres carrés, moins il y a de liberté et plus l'hypothèque est douloureuse. Guidés par cette considération, les Américains ont commencé à construire de petites maisons sur roues (pas plus de 55 m²). Contrairement aux roulottes, ce sont de véritables maisons adaptées à une vie permanente en hiver comme en été. Ils ont besoin de roues non seulement pour leur mobilité, mais aussi pour être formellement considérés comme des remorques, ce qui signifie qu’ils n’ont pas à payer de taxes foncières ni à obtenir de nombreux permis de construire. Idéologie du Tiny House Movement : ne payez que ce dont vous avez réellement besoin.

Dee Williams est l’un des plus brillants défenseurs du mouvement. Il y a 15 ans, elle rêvait aussi d'une grande maison et l'a même achetée à Portland : 140 mètres carrés de bonheur et un prêt immobilier de 1 200 $ par mois pour payer l'hypothèque et les frais de services publics, Dee travaillait 24 heures sur 24. Un jour, elle s'est évanouie alors qu'elle faisait ses courses dans un magasin. Les médecins ont diagnostiqué une insuffisance cardiaque chronique. Dee se demandait : elle devrait payer la maison pendant encore 30 ans, mais durerait-elle aussi longtemps ? Est-ce qu'elle aime cette vie ? La réponse s'est imposée d'elle-même. Finalement, elle a vendu ses 140 m² grâce à un prêt, et avec le produit de la vente, elle a construit une cabane mobile d'une superficie de 8 m². Vous pouvez le voir sur la photo.

La maison de Dee ressemble aux maisons des dessins d'enfants : un rectangle, un triangle et un tuyau. Le design est celui de l’auteur et reflète l’attitude actuelle de la ménagère : épargner et s’inquiéter moins, profiter davantage. Aujourd'hui, Dee a un peu plus de 50 ans. Comme elle en rêvait lorsqu'elle était enfant, elle travaille comme écologiste.

Le mobil home dispose d'un lit, d'une table, d'un poêle, d'une salle d'eau et d'un WC. S'il n'est pas possible de se connecter aux réseaux, de l'électricité est produite panneaux solaires. Mais Dee n’achète pas de réfrigérateur par principe, ce qui lui donne une raison supplémentaire de se promener dans la forêt jusqu’au magasin et d’avoir toujours des aliments frais. Sa caravane sur roues a changé plus d'une fois d'emplacement de stationnement, mais partout le propriétaire essaie de se rapprocher de la nature.

« Je suis heureuse 300 jours par an », dit-elle. Pendant les 65 jours restants, Dee est toujours hantée par les pensées de ce qu'elle a perdu : de l'eau constante (elle doit maintenant aller à un puits), du chauffage, une immense télévision à écran plasma, des toilettes avec tout à l'égout central et de la bière bon marché à proximité. Cependant, cela passe vite. Dee a même écrit un livre sur son expérience dans la construction de maisons et la construction de vies – il a été publié en 2014.

Formule d'harmonie
Autriche Vienne

Les valeurs du Tiny House Movement ont également séduit les résidents d’autres pays. Les Autrichiens Therese Steininger et Christian Franthal ont imaginé leur série de mobil-homes. Le fourgon de 25 m² peut être utilisé comme habitation, atelier ou lieu de réunion. Le plus maisons chères sur roues d'un couple autrichien coûte 94 000 euros - ce sont des mobil-homes clé en main entièrement autonomes. Pour 45 000, vous pouvez acheter une maison plus simple - avec une configuration minimale et démontée. Collecter DIY mobil-home n’est pas difficile : Les instructions sont incluses avec le concepteur.

Teresa et Christian vivent eux-mêmes dans une camionnette. Leurs 25 m² ont tout ce dont vous avez besoin pour vivre : un lit, une cuisine, une salle de bain avec douche et secteur de vie. L'autonomie est assurée par un placard sec, des panneaux solaires, un poêle à bois et un système d'épuration des eaux de pluie et des eaux usées (des filtres fabriqués à partir de plantes des marais sont installés sur le toit). Mobilier ergonomique conçu et fabriqué spécifiquement pour ce projet. De plus, vous pouvez commander une baie vitrée escamotable et une terrasse. Le fourgon n'a pas de coins : la forme biomorphique laisse entendre que la nature est le meilleur architecte, créant les solutions les plus belles et les plus pratiques. La façade de la maison est vitrée pour laisser entrer plus de lumière.

Légèreté de l'être
Bulgarie

Cette jolie cabane s'appelle Koleliba, ce qui rappelle les mots bulgares « kololo » (roue) et « koliba » (hutte). Il a été construit par l'architecte bulgare Christina Hristova et son mari. Le couple en avait assez de payer trop cher les hôtels lorsqu'ils voyageaient, et ils voulaient également voyager sans être liés à une réservation. La version bulgare d'un toit sur roues est une mini-maison d'une superficie de 9 m². Cependant, de l'intérieur, elle semble plus spacieuse - la raison en est la hauteur inhabituelle pour une remorque : 240 cm.

Le poids est également inhabituel : la remorque sur laquelle se trouve la maison est conçue pour un maximum de deux tonnes, donc tous les matériaux du projet sont légers. La façade et l'intérieur sont en pin massif huilé et le sol est en contreplaqué de bouleau léger. L'une des façades est entièrement vitrée, ce qui rend le van toujours léger et calme, même pour les claustrophobes expérimentés. Le verre est solide, trempé, donc même s'il se brise, il s'effondrera en milliers de morceaux sûrs. Derrière la vitre commence une petite terrasse. Vous pouvez augmenter votre espace de vie avec une verrière en lin. De plus, le fourgon est équipé d'une banquette rabattable.

Christina a eu des idées sur la façon d'aménager une chambre, une cuisine et une salle de bain sur 9 mètres carrés lorsqu'elle travaillait dans un bureau d'architecture londonien spécialisé dans les espaces de vie compacts. Le canapé se transforme en lit, les propriétaires rangent les objets dans des armoires et des tiroirs au-dessus et en dessous du lit. Pour obtenir une harmonie complète, le pin à l'intérieur de la maison n'a pas été peint, mais seulement huilé pour rehausser son arôme. Le couple cuisine lui-même ; pour cela, ils disposent d'un évier, d'un four électrique et d'un réfrigérateur. Ils sont connectés à l'électricité dans les campings via une prise ordinaire - il y a un tableau de distribution dans le van. La construction de la maison a coûté 8 500 euros aux propriétaires. Comparé aux analogues - très bon marché.

Retour à l'école
États-Unis, Montana

Alyssa Pelletier et son petit ami Will Hitchcock vivent également dans une maison mobile, mais ils ont choisi un vieil autobus scolaire plutôt qu'une caravane et une camionnette. Après avoir payé 5 500 $ pour « une voiture qui ressemblait à un véhicule de transport criminel », le couple a entrepris d’importantes rénovations. Transformer un bus rouillé en maison mobile ultramoderne a coûté 35 000 $ supplémentaires à Alyssa et Will. Mais maintenant, c’est à la fois une maison, un bureau et un garage à vélos spacieux. C'est-à-dire le corps. Le camping-car dispose de trois modules solaires sur le toit, d'un câblage LED, d'une ventilation et d'un chauffe-eau. Il y a un placard sec et une salle de bain avec un réservoir caché pour les eaux usées. Lorsque les piles sont faibles, vous pouvez cuisiner sur la cuisinière à gaz. Afin de ne pas geler en hiver, les parois du camping-car ont été isolées avec une isolation moderne.

Avec leur berger bernois Hilda, le couple parcourt l'Amérique en bus : aujourd'hui, ils sont dans un État, demain dans un autre. Ce style de vie a permis à Alyssa et Will de voir la plupart des attractions naturelles du pays. Internet par satellite, deux ordinateurs dans le bus, deux sièges équipés - et aucun problème de travail. Le couple conçoit et entretient des logiciels et ne doit pas nécessairement être dans un bureau.

Le gros avantage d’un bus en tant que maison réside dans ses dimensions. Ici, vous n'avez pas besoin d'économiser de l'espace de vie en inventant des tables intégrées aux lits. Même la cuisine des voyageurs américains est conçue pour deux personnes. Dans le « salon », en plus d'un grand lit, il y a des canapés et une table à manger séparée. Enfin, à l’arrière du bus se trouve un immense garage de stockage. En plus de deux vélos, du matériel d'escalade, des kayaks, des rollers et d'autres objets y sont stockés.

Le bus a un inconvénient : il est très gourmand. Le diesel coûte très cher. Pas autant que si le couple remboursait une hypothèque, mais ce type de voyage ne peut pas non plus être qualifié d'économique.

Abandonnez l'entreprise
États-Unis, Minnesota

Un autre autobus scolaire sur roues. Son propriétaire est diplômé de la Faculté d'architecture de l'Université du Minnesota, Hank Butitta. En tant qu'étudiant, il rendait visite à son grand-père dans le Wisconsin chaque été avec des amis. Mon grand-père y avait sa propre plantation avec des vues magnifiques. Hank rêvait depuis longtemps de se construire une maison d'hôtes dans ces régions, mais les lois locales exigeaient que le bâtiment soit capital, solide et avec tous les permis. Grande maison L'étudiant n'en avait pas besoin et il n'avait pas le temps de rassembler les documents. Le problème semblait insoluble jusqu'à ce que Hank découvre un vieux bus scolaire – une vraie voiture et une maison sur roues.

Après avoir dépensé 3 000 dollars pour le transport lui-même et 6 000 autres pour sa modernisation, trois mois plus tard, Hank partait déjà pour son premier voyage. Le camping-car est conçu pour accueillir confortablement six personnes – idéal pour les longs voyages d'été entre amis. Le budget modeste s'explique par le fait que Hank a fait tout le travail lui-même, du remplacement des boiseries à la conception et à la construction du mobilier, avec l'aide de son frère et de ses amis.

Pour élever le plafond du bus, Hank a eu l'idée d'abaisser le plancher. A cet effet, le mobil home a été laissé sans « éléments internes ». Le moment historique est capturé sur la photo. C'était l'hiver. Après que le futur architecte ait lavé le sol du bus, l'eau a instantanément gelé, donc jusqu'à ce qu'elle se réchauffe, une patinoire de fortune a fonctionné dans la cabine. L'étudiant a acheté le nouveau sol pour un dollar le pied carré dans une école locale. Il s'agit d'un ancien sol de gymnase et vous pouvez même y voir des marques de basket-ball. Les meubles des armoires du bus peuvent être déplacés et amarrés. Pour rendre l'intérieur plus spacieux, Hank a abandonné les étagères de la partie supérieure. Panneaux de fenêtre rendu translucide, mais aucun rideau n'était nécessaire. L'intérieur du mobil-home est garni de contreplaqué et le plafond est constitué de tôles solides - il a simplement été plié.

La caravane dispose d'une salle de bain et d'une cuisine. Le toit est également utilisé - lors des arrêts, les amis y reçoivent des amis bain de soleil et faire du yoga. Aujourd'hui, Hank, déjà architecte certifié, envisage de mettre en place une production en série de telles maisons basées sur d'anciens bus. Il s'est avéré que son transport a causé grand intérêt pour les voyageurs avec de nombreux enfants et groupes d'étudiants.

Icône de style
États-Unis, Salt Lake City

On dit que les produits Airstream font saliver les hipsters, ce qui est bien sûr une blague. Ces caravanes, notamment celles des années 50 et 70, peuvent faire tourner la tête à n'importe qui, quel que soit son statut, son sexe ou son âge. Formes arrondies, métal brillant, le design de ces remorques américaines était clairement en avance sur son temps. La plupart des histoires de propriétaires de caravanes de cette marque commencent par les mots : "Je l'ai vu - et c'est tout, je ne pouvais pas oublier."

L'entrepreneur informatique Jordan Menzel de Salt Lake City a vu un Airstream de 1976 lors d'une balade à vélo. La caravane rare a été mise en vente – et Jordan n’a pas pu résister. C'était période difficile pour Jordan : problèmes personnels, tristesse et nostalgie. La rénovation de la caravane a constitué une excellente forme de thérapie : l'entrepreneur a rampé tout l'hiver dans le précieux intérieur, changeant les tissus d'ameublement, les meubles et diverses petites choses. Sa fille Pénélope, âgée d'un an, est venue l'aider.

Jordan ne voulait pas que son Airstream ressemble à un module de camping ennuyeux. Il en avait besoin d'un vrai maison confortable. Il n'y a donc pas de mobilier intégré dans la roulotte, le canapé et les fauteuils peuvent être déplacés. Certaines armoires sont réalisées dans un style loft à la mode : à partir de vieilles palettes. Endroit favori le propriétaire dispose d'une longue table, qui va de la table de travail à la table à manger-cuisine, avec un évier et une cuisinière à gaz.

Les murs sont décorés de bois et de métal, mais sans aucun effet décoratif (Jordan se qualifie de fonctionnaliste).

Il reste peu d'éléments historiques dans la cabine, à l'exception peut-être des porte-bagages sous le plafond où sont rangés les livres. Mais à l'extérieur, tout est comme il y a 40 ans : seules les coutures sont traitées et le métal est poli pour qu'il brille au soleil.

Jordan prévoit de vivre dans sa caravane toute l'année, en changeant de temps en temps la vue par la fenêtre : aujourd'hui, ce pourrait être une ville, et demain, une banlieue.

Bureau mobile
États-Unis, Fremont

Et il s’agit d’une Airstream de 1958, même si cela ne se voit pas de l’intérieur. L'architecte Paul Welshmeyer a créé un bureau mobile moderne basé sur une vieille caravane. Il y a un accès Internet, tout le matériel de bureau, tout confort lieu de travail Avec bon éclairage, téléphone et télévision.

Dans un tel camping-car, vous pouvez voyager sans interrompre le travail et la famille : la caravane est conçue pour un séjour confortable de quatre personnes. A cet effet, il y a deux lits simples et un lit double. Douche, toilettes, panneaux solaires sur le toit : tout ce dont vous avez besoin pour un stationnement autonome.

L’intérieur de cet Airstream mérite des éloges particuliers. Paul Welschmeyer n'a pas suivi le thème rétro, mais n'a pas contesté le design original de l'icône de style - c'est pourquoi la bande-annonce brille aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. murs métalliques. La décoration est dominée par le style techno, sans pour autant sacrifier la fonctionnalité. Lorsque la caravane n'est pas sur la route, elle se trouve dans le jardin des Welschmeyer et sert de maison d'hôtes.

Forte expansion
Danemark, Aarhus

En Europe, ils aiment aussi les vieilles « caravanes ». Le camping-car de 1971 (M.K. Pedersen) a attiré l'attention de la famille Schau d'Aarhus, au Danemark, et il y a définitivement eu une étincelle entre eux. Bien sûr, Charlotte et Soren allaient acheter une caravane pour voyager au Danemark avec leurs trois enfants, mais ils ne s'attendaient guère à consacrer plusieurs mois à la deuxième jeunesse du « vieil homme ».

La caravane a doublement de chance car Charlotte est architecte d'intérieur. Une boîte marron poussiéreuse transformée en une élégante maison monochrome. La caravane avait été débarrassée de ses meubles laqués, de ses canapés vert délavé et de ses panneaux muraux couleur terre. La zone libérée était équipée de intérieur noir et blanc avec des accents rouges. Deux lits séparés et un superposé, cuisine complète, qui se transforme en table grâce au couvercle rabattable, table basse, réfrigérateur et micro-ondes - c'est incroyable tout ce que vous pouvez intégrer dans 8 mètres carrés si vous êtes designer et avez trois enfants.

Ce camping-car élégant ne se sent pas du tout à l'étroit, avec des sols en vinyle noir profond et brillant et un plafond en fibre de verre brillant. De plus, Charlotte a intelligemment placé les rayures à l'intérieur, allongeant et agrandissant visuellement l'espace. En plus du réfrigérateur, la remorque a reçu une nouvelle génératrice, une cuisinière électrique et une pompe à eau. Malheureusement, il ne dispose ni de toilettes ni de salle de bains. Mais il fallait sacrifier quelque chose.

Il y a assez de place pour tout le monde
Allemagne Berlin

Les Allemands ont leurs propres raretés. La blogueuse Katerina Hug de Berlin l'a baptisée Knaus Passat 1976 Hugo, ce qui implique qu'elle fait partie de la famille. Avant d'acheter leur propre caravane, la famille Hug a loué à deux reprises un camping-car pour voyager dans leur bien-aimée Scandinavie avec un enfant et un chien. Katerina savait donc ce qu'elle attendait d'un camping-car. Plus précisément, elle souhaitait beaucoup de rangement, de grands lits confortables, une cuisine et un endroit pour le chien. Mais d’abord, la caravane a été soigneusement nettoyée, éliminant toute poussière et rouille rares.

Katerina recherchait spécifiquement un vieux modèle de « caravane » sur le marché, car elle n’aime pas esthétiquement les nouveaux camping-cars. Le logo Knaus témoigne du fait que ce modèle est véritablement rétro : les hirondelles dessus volent depuis longtemps vers le haut et non vers le bas. Extérieurement, la remorque n'a pas beaucoup changé - seuls les feux arrière et les pneus ont été changés. Mais le « remplissage » est tout nouveau. Au sol il y a du caoutchouc respectueux de l'environnement, sur les murs il y a du papier peint intissé avec un imprimé géométrique qui ajoute du volume à la pièce. Et tout l’intérieur est devenu plus lumineux.

esthétique des années 70
États-Unis, Dixon

Il s'agit d'un Avion LeGrande de 1972 - un symbole d'amour, non seulement d'amour conjugal, mais aussi d'amour pour le voyage. Bill et Kathy Johnson ont fait leur premier voyage de camping à l'âge de quinze ans. Depuis, ils ne se sont pas séparés depuis 36 ans, et où qu’ils soient. La passion des Johnson pour le mouvement allait bien avec leur intérêt pour l'immobilier : Bill travaille comme architecte et Kathy comme agent immobilier. Le couple a acheté la caravane pour voyager en été dans les plus beaux endroits du Tennessee : les Johnson adorent le canoë, la pêche et les pique-niques - ils ne peuvent pas se passer d'un camping-car.

Ils ont reçu la remorque de 8,5 m de long en excellent état – l'ancien propriétaire l'avait enlevée de la poussière. Mais si le cadre en aluminium n'avait même pas besoin d'être teinté, alors l'intérieur du camping-car est moralement dépassé. Les propriétaires ont changé la garniture et sol, les tons sombres ont cédé la place aux tons clairs. Toute une série de fenêtres supplémentaires ont été ajoutées pour laisser entrer plus de lumière dans la remorque. Cependant, la disposition de la caravane, les contours des meubles et des appareils électroménagers sont restés dans leur forme originale – c'est ainsi que le couple a voulu conserver l'esthétique des années 70.

L'intérieur avec des murs peints (dans certaines versions), des lanternes anciennes et des meubles vintage vous renvoie constamment au passé, ce qui est une bonne chose - c'est probablement la seule façon de se détendre à notre époque trépidante. Les entrepreneurs ont développé plusieurs modèles de roulottes résidentielles : sous maisons d'été, magasins, pubs et bureaux.

Salut tout le monde! Le sujet de l'article d'aujourd'hui est un mobil-home, des photos intérieures et extérieures, ainsi que Description détaillée Je vais essayer de décrire la vie dans cette maison honnêtement et en détail dans cette revue. Je vous parlerai également du coût de la vie dans un mobil-home et vous comprendrez pourquoi toute l’Europe, et moi bien sûr, vivons déjà dans de telles maisons. Et alors c'est parti.

Photos camping-car intérieur et extérieur

L'idée de vivre dans un mobil-home, bien sûr, n'est pas apparue tout de suite, au départ moi, comme tout le monde personnes normales vécu avec ses parents, ou plutôt avec sa mère, et à un beau moment de la vie avec ses parents, tout commence à évoluer de telle manière qu'il y a une envie insensée de quitter la « MAISON DU PÈRE » et de vivre séparément.

Chacun vit cela à sa manière, mais l’objectif est toujours le même, la vie séparée et l’indépendance, enfin, bien sûr, si la personne n’est pas complètement dépendante et n’est pas une « AMOEBA ». En général, je n'étais ni l'un ni l'autre et je me suis libéré. Mais il s’est avéré que tout n’était pas aussi doux que dans mes rêves.

Au début, j'ai dû louer une chambre à un ami pour de l'argent purement symbolique. À propos, j'ai complètement oublié de dire qu'à cette époque, j'avais déjà obtenu mon diplôme universitaire et que je venais de trouver un emploi, donc pour des raisons évidentes, je n'avais tout simplement pas d'argent supplémentaire, ni même pour le loyer, ni même pour la nourriture normale.

Mon plat préféré était de faire bouillir une saucisse, de la couper en cercles, puis de la mélanger avec des nouilles Doshirak, de verser de la mayonnaise, d'ajouter eau chaude et voilà, une soupe bon marché et satisfaisante est prête. C’est à peu près comme ça que nous avons dû nous en sortir.

Au fil du temps, je commençais déjà à économiser quelques sous et, comme tous les hommes, je commençais à rêver d’acheter une voiture. En général, j'ai recommencé à économiser sur TOUT et à économiser pour ma première voiture. Je n’écrirai pas là-dessus avant longtemps, allons droit au but en sautant sur trois années d’économies.

En passant constamment au crible un million d'options de voiture dans ma tête, j'ai réalisé que je ne pouvais pas me permettre d'acheter une bonne voiture, pas une voiture laide, car à cette époque mes coûts avaient augmenté et j'en louais déjà une séparée. appartement d'une pièce pour 20 000 roubles par mois, plus la nourriture, plus les fêtes, plus les vêtements, plus les copines, etc.

Acheter un mobil-home

En conséquence, tout l'argent que je gagnais chaque mois, miraculeusement et de manière inattendue, s'est terminé une semaine avant le jour de paie. J'ai encore dû me serrer la ceinture et me refuser tout, tout en économisant mon argent pour un avenir heureux qui ne voulait pas venir. En conséquence, après plusieurs années de labours spécifiques et d'abandon complet des « belles choses », j'ai économisé mon premier million de roubles et j'étais extrêmement heureux, mais je n'ai jamais acheté de voiture et mon rêve a changé.

Maintenant, je voulais non seulement une voiture, mais aussi un appartement, car payer 20 000 roubles de loyer chaque mois me dérangeait vraiment. Des pensées sur un prêt hypothécaire ont commencé à apparaître, mais lorsque j'ai regardé le calcul des paiements qui m'a été fourni par la banque et que j'ai vu le montant de 70 000 mensualités et que le trop-payé était de 100 %, je me suis senti mal.

En général, une hypothèque est un gâchis complet, et sans elle, vous ne pouvez pas acheter d'appartement. Et puis une idée géniale m’est venue à l’esprit : acheter un camping-car, c’est à la fois une voiture et une maison. Autrement dit, je fais d'une pierre deux coups.

J'ai passé environ deux mois à choisir un camping-car parmi les options d'occasion à un prix allant jusqu'à un million de roubles et j'ai trouvé celui qui, à mon avis, était parfait. Après avoir acheté un mobil-home, j'ai arrêté de payer 20 000 loyers par mois et en même temps j'ai réalisé deux rêves en même temps, acheter une voiture et une maison en un.

C'était un plaisir de vivre dans une telle maison l'été :

Je me suis garé presque à côté du travail et, comme beaucoup de mes collègues, je n’ai pas mis de temps à m’y rendre (une heure et demie avant le travail et une heure et demie après). Ce n’est pas une mauvaise économie non plus, d’ailleurs !

Mon mobil-home est totalement autonome. Le chauffage est produit au gaz (une bouteille de gaz est installée dans la voiture) ou à l'électricité si connecté au 220 volts. Il y a climatisation, placard sec, douche, hotte aspirante, réfrigérateur et micro-ondes intégrés, cuisine, TV, lit double. En général, des conditions idéales.

Frais d'entretien d'un mobil-home

Un peu sur les coûts. Une bouteille de gaz dure deux semaines si vous êtes branchée au 220 volts. Si tout fonctionne au gaz, alors période estivale Le cylindre dure 10 jours et en hiver deux. Arrosez dans un bol pendant deux à trois jours si utilisé avec parcimonie. Électricité à partir d'une batterie ou d'une prise. Lorsque le froid s’est installé, la consommation de gaz a doublé et j’ai eu l’idée de me connecter à l’électricité. J'ai convenu avec le propriétaire du parking de me connecter à son stand pour de l'argent symbolique via le compteur et j'ai en même temps reçu une place gardée près de la clôture, le tout pour 1 000 roubles par mois.

Depuis que l’électricité est disponible, j’ai arrêté de dépenser en gaz. Les coûts d'entretien mensuels de mille roubles sont tout simplement SUPER ! De plus, je n’ai plus peur du vol de mon mobil-home pendant que je suis au travail. Et tout cela pour mille roubles, et non 20 000 comme avant. Le gaz était utilisé uniquement pour cuisiner sur la cuisinière. Vous devez également changer et vider le conteneur du placard sec tous les quatre à cinq jours. Toutes les dépenses mineures au total pour un mois s'élevaient à environ 2 500 roubles, ce qui est mieux que 20 000 par mois !!! Naturellement, j'ai pris de l'eau technique gratuitement, puisqu'il y a un lave-auto à côté du parking. En conséquence, j’ai commencé à épargner davantage et, voilà, l’argent a commencé à s’accumuler.

Un mobil-home, c'est la liberté d'action !

Comme il ne s'agit pas seulement d'une maison, mais aussi d'une voiture, j'ai commencé à voyager le week-end, visitant de belles villes régionales et des paysages tout simplement intéressants. Le mobil home me permettait de séjourner dans n'importe quel endroit qui me plaisait, à condition qu'il y ait une route pour y accéder. J'ai commencé à voyager avec des amis. Dans ma voiture, il y a trois couchages, mais si vous le souhaitez, trois personnes peuvent facilement s'installer sur un lit double, plus une sur le lit pliant latéral, et même quatre.

Une maison mobile m'a donné la liberté et l'indépendance face à des choses telles que les hypothèques, les logements locatifs, le manque constant de fonds et la perte de temps quotidienne inutile pour me rendre au travail et en revenir. J'ai commencé à ressentir simplement le frisson du fait que lors de chaque voyage que je fais, j'ai toujours un « hôtel trois étoiles gratuit » avec toutes les commodités.

Une fois, nous sommes allés en voyage à Ladoga grande entreprise de 15 personnes pendant 7 jours, et ceux qui devaient vivre sous tente étaient très jaloux de moi))))) Un hôtel trois étoiles avec toutes les commodités sur roues dans une pinède, c'est quelque chose !!! Chaleureux, douillet, pas de moustiques ni de coléoptères, pas besoin de courir dans les buissons pour se soulager, ça vaut cher. Deux de mes amis étaient également intéressés par l'idée d'un camping-car et nos projets communs pour l'été sont un voyage à Sotchi au bord de la mer dans deux camping-cars.

En général, messieurs, si vous voulez devenir indépendant des problèmes des « grandes villes », où ils viennent pour de longs roubles et où beaucoup sont incapables de l'économiser, puisque tout l'argent qu'ils gagnent va à la location de logements, voici une excellente option pour économiser de l'argent - il s'agit d'un mobil-home, photo intérieur et extérieur duquel je joins :

Photo du mobil home à l'intérieur

Eh bien, à la fin de la vidéo sur la façon de faire fonctionner un camping-car en hiver :

Nous espérons que vous avez aimé l’article « Photos camping-car intérieur et extérieur » !

Vous aimez le confort, votre maison et les voyages, vous aimez les magnifiques couchers de soleil, la mer, les différentes villes et les paysages intéressants, mais vous ne savez pas comment tout cela peut être combiné ? C'est le caravaning, ou voyager autour du monde dans une voiture confortable, qui fera de votre rêve une réalité. Le mobil-home est équipé non seulement d'un couchage, mais aussi de tout le nécessaire à la détente : une douche, des toilettes et appareils ménagers. Vous serez libre de choisir où et combien de temps rester, vous pourrez déménager à tout moment, vous n'aurez plus besoin de coordonner les hôtels et les dates de vacances avec le voyagiste et de transporter des sacs lourds. Aujourd'hui, nous vous parlerons de tous les avantages de ces voitures, ainsi que des types de camping-cars disponibles et de la manière de choisir ou de transformer le bon. différents modèles voitures.

Un mobil-home, ou camping-car, est un véhicule dont l'intérieur est équipé pour séjour confortable en voyageant. L'unité d'habitation peut être installée sur le châssis de petits camions ou fixée à n'importe quelle voiture. La deuxième option est plus accessible et plus répandue dans notre pays. Il est facile de le décrocher lorsqu'il n'est pas nécessaire et d'utiliser une voiture ordinaire au quotidien. La deuxième option se présente sous la forme de petits bus ou mini-fourgonnettes, à l'intérieur desquels se trouvent des couchages à part entière. Les configurations maximales comprennent une salle de bain, une douche et appareils électroménagers, l'éclairage a été réalisé.

Tous les avantages et inconvénients des camping-cars sur roues

Les camping-cars et remorques présentent de nombreux avantages :

• il n'y a pas de dépendance vis-à-vis des agents de voyages, la disponibilité des sièges disponibles dans les avions ou les trains, vous n'avez pas besoin de dépenser de l'argent en hôtels, tout ce dont vous avez besoin est toujours à portée de main ;
• planifier vous-même votre voyage et la durée du voyage ;
• repos confortable, vous pouvez toujours prendre une douche ou réchauffer des aliments.

Avant une acquisition aussi importante, le futur propriétaire doit être conscient de certains inconvénients des mobil-homes :

• Tout d’abord, vous devez noter le coût. Un camping-car n’est pas encore accessible à de nombreux passionnés d’automobile ;
• une remorque chargée consommera beaucoup de carburant ;
• tous les pays ne peuvent pas se vanter de disposer d'un nombre suffisant de campings, notamment en Russie et dans les pays voisins.

Classement des mobil-homes avec photos de modèles

Les camping-cars mobiles se déclinent en quatre types, basés sur une remorque ou un bus.

Qu'est-ce qu'un camping-car intégré et semi-intégré

Type de camping-car	Description
Intégré	C'est l'un des types de transport les plus confortables de classe A. La cabine est intégrée dans l'espace global, si nécessaire, dans les parkings, les sièges conducteur et passager peuvent être tournés vers la cabine.
	Les fourgons sont classés en classe B. Ils sont produits sur des châssis de série, sur lesquels est installée une cabine habitable.

Mobil-home résidentiel et alcôve pour les déplacements longue distance

Vue d'un mobil home	Description
Alcôve	La principale différence réside dans l'alcôve ou espace de couchage pour deux personnes au-dessus de la cabine du conducteur. 6 à 8 personnes peuvent voyager confortablement dans de tels véhicules.
Maison	Castevagen ou minibus, qui appartient à la classe D. Il peut accueillir confortablement 2 personnes, mais pour se détendre il faut faire une halte pour déplier les modules.

Caravane sur roues : photos intérieur et extérieur

Les maisons basées sur une caravane sont également appelées chalets sur roues. Ils peuvent également être équipés d'un coin nuit et repas. Ce excellente option non seulement pour le caravaning, une telle remorque peut être placée sur un site où la construction n'est pas autorisée, ou où il n'y a tout simplement pas le temps de construire une nouvelle maison.

Comment fonctionne une caravane stationnaire

Les caravanes stationnaires peuvent accueillir jusqu'à six places de couchage. La longueur et la largeur du camping-car commencent à partir de 2,5 × 2,2 m. Les fabricants peuvent en outre isoler la structure à la demande du client, ce qui permet de voyager confortablement dans la caravane. conditions hivernales. Dans la voiture grandes tailles Vous pouvez placer une salle de bain, une cuisine avec une cuisinière, un évier et un réfrigérateur.

Tu devrais le savoir ! Vous ne devez pas être dans la remorque pendant que vous conduisez.

Lors du choix d’une roulotte stationnaire, il est important de vérifier le poids du modèle chargé et d’évaluer si votre véhicule peut déplacer une telle structure.

Tentes-roulottes : photos intérieur et extérieur

Ces caravanes sont destinées aux loisirs pendant la saison chaude, car elles n'assurent pas d'isolation. Ils peuvent être de différentes tailles : une fois pliés, ils ne mesurent généralement pas plus d'un mètre. La tente est disposée sur un sol dur, les couchages sont le plus souvent disposés dans la caravane, et les places auxiliaires sont situées sous l'auvent. De plus, vous pouvez installer un petit poêle et équiper un évier. Il existe trois modifications de tentes-roulottes :

• les structures des parois latérales et du toit sont rigides ;
• Seuls les murs sont rigides, le toit est recouvert d'un auvent ;
• Les murs sont en tissu, le toit est en plastique.

Quels paramètres utiliser pour choisir un camping-car - recommandations de nos rédacteurs

Chaque camping-car présente certains avantages et inconvénients. Avant de choisir, vous devez étudier Caractéristiques et les capacités financières, car leurs coûts peuvent différer considérablement les uns des autres.

Critères de choix	Recommandations
Par zone d'habitation	Pour voyager en grand groupe, privilégiez les structures en alcôve pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes.
Par capacité de cross-country	Les camping-cars ont une bonne maniabilité, à l’exception des tentes-roulottes.
Prix	Les voitures intégrées sont chères et considérées comme des articles de luxe. Pour les petits déplacements en compagnie de 2 à 4 personnes, la meilleure option est un monospace et une tente-roulotte.
Entretien	Les tentes-roulottes sont sans prétention en termes d'entretien, elles ne comportent pratiquement aucun composant pouvant nécessiter des réparations urgentes sur la route, à l'exception des roues. Un camping-car est un véhicule à part entière avec équipement supplémentaire, ils ont un ordre de grandeur en plus de composants pouvant nécessiter une réparation.

Si vous envisagez de rejoindre les rangs des voyageurs en voiture, vous devez vous familiariser avec les caractéristiques de fonctionnement des camping-cars :

1. Si vous devenez propriétaire d’un camping-car pour la première fois, il est recommandé d’effectuer des déplacements sur de courtes distances. Familiarisez-vous avec la voiture, apprenez à conduire, à manœuvrer, à conduire en marche arrière, rappelez-vous le « zone morte", qui se trouve derrière la voiture. De plus, vous pouvez installer une caméra de recul.
2. La distance de freinage d'une voiture chargée est beaucoup plus élevée que celle d'une voiture normale ; pendant la conduite, il est important de respecter la limite de vitesse et la distance.
3. Toutes les armoires doivent être fermées et les équipements doivent être bien sécurisés afin que rien ne tombe lors de freinages et d'accélérations brusques.
4. Surveillez les lectures des instruments, faites l'objet d'un entretien à temps, et votre voiture vous ravira pendant de nombreuses années.

Quelles fonctionnalités attendent les propriétaires de mobil-home ?

Voyager seul peut se heurter à certaines difficultés qui doivent être réglées à l'avance :

• manque de campings, surtout dans notre pays et dans les pays voisins. En conséquence, l’approvisionnement en eau potable doit être pris en charge à l’avance ;
• tous les modèles de véhicules ne peuvent pas rouler hors route ;
• Il convient de vérifier à l'avance les campings le long de la route pouvant accueillir des camping-cars. Souvent, la carte indique des aires de repos pour les voitures particulières ;
• les campings sont situés à l'écart des autoroutes, ce qui entraîne des coûts de carburant supplémentaires. De plus, une place de parking coûte assez cher, et s'arrêter à proximité des rivières et des lacs peut entraîner une amende.

Et pourtant, ces difficultés sont incomparables avec le confort dont bénéficient les voyageurs dans les camping-cars ou dans les voitures avec roulottes. Indépendance de conditions météorologiques et les services proposés par les guides dans les hôtels, un service complet est toujours à portée de main - tels sont les principaux avantages du voyage indépendant.

Tente-roulotte compacte

La tente-roulotte peut accueillir 2 à 4 personnes. Le principal inconvénient des structures pliantes est qu'elles ne peuvent être dépliées que dans les parkings, ce qui prendra un certain temps. Les avantages incluent :

• ils ont une faible hauteur, ce qui signifie que rien ne restreint le passage, y compris les parkings souterrains ;
• une structure pliante peut comporter plusieurs zones : zones de restauration, de couchage et de préparation des repas.

Caractéristiques des mobil-homes sous forme de roulottes

Une remorque remorque, ou caravane, est une structure aux parois rigides. Selon les dimensions, il peut accueillir deux personnes ou plus. Les fabricants produisent des remorques dans différentes configurations :

• avec murs isolés;
• avec cuisine ;
• De plus, la remorque peut être équipée d'équipements : un réfrigérateur et un évier ;
• avec salle de bain et douche ;
• avec chauffage d'appoint.

Il convient de noter qu'un tel confort coûtera très cher. Pour les déplacements rares sur de courtes distances, vous pouvez acheter davantage modèle budgétaire sans service additionnel.

Camping-car familial basé sur un minivan

La solution la plus optimale pour voyager sans mettre l'accent sur le confort est celle des maisons basées sur des mini-fourgonnettes. Ils peuvent être utilisés aussi bien à courte distance que pour la planification et plus encore. long repos. L'objectif principal de ces voitures est de passer une nuit confortable sur la route. S'ils le souhaitent, les propriétaires peuvent l'équiper d'une cuisine portable avec une bouteille de gaz et un petit récipient pour l'eau. Cependant, il ne faut pas oublier que tout équipement a un certain poids, ce qui augmente la consommation de carburant.

Objet de luxe : un camping-car basé sur un bus

Le camping-car le plus cher est fabriqué sur la base d'un bus, dont le principal avantage est que tout ce dont vous avez besoin pour un voyage confortable peut être placé à l'intérieur :

• batterie;
• circuit;
• installer des réservoirs d'eau;
• sécuriser les bouteilles de gaz.

Tous ces équipements permettent d'installer un système de douche, une salle de bain, une cuisinière, un réfrigérateur, un radiateur et un micro-ondes dans le camping-car et d'aménager plusieurs couchages.

Des vacances décentes au plus haut niveau dans un minibus

Un camping-car basé sur un minibus est une véritable aubaine pour les voyageurs. A l'intérieur de l'habitacle, selon le modèle, vous pouvez placer :

• salle de bain et douche ;
• chambre et cuisine;
• tout équipement.

DANS petite maison sur roues, par exemple sur une base Fiat, 2 à 4 personnes peuvent voyager confortablement sur n'importe quelle distance.

Les nuances de la fabrication d'un mobil-home de vos propres mains

Si vous le souhaitez, vous pouvez équiper indépendamment votre voiture de manière suffisamment confortable pour les longs trajets. Cependant, il est préférable de clarifier au préalable tous les détails techniques afin d'éviter des erreurs lors des modifications.

C'est important! Tu devrais d'abord lire règlements, car de nombreux camping-cars doivent répondre à certaines exigences et doivent être immatriculés.

Avec quelle rapidité et quelle facilité vous pouvez fabriquer un mobil-home à partir d'une caravane de vos propres mains

Fabriquer une maison sur roues à partir d'une remorque de vos propres mains n'est pas du tout difficile, vous aurez besoin de compétences pour travailler avec du matériel de soudage. Nous vous proposons de voir clairement comment transformer facilement et rapidement une caravane en une maison de tourisme pliante confortable.

Illustration	Description de l'action
	Souder des espaces de rangement supplémentaires sur les côtés de la remorque - boîtes à gants métalliques.
	A l'avant de la remorque, vous pouvez réaliser une structure avec accès des deux côtés à la niche de la remorque sous forme démontée.
	Ensuite, vous devez remplacer les roues de la remorque.
	Installez une prise pour le générateur à l'extérieur de la remorque.
	Sur la face arrière, vous devez souder des butées, qui constitueront un support supplémentaire pour la tente une fois démontée.
	Souder un cadre sur un côté sur lequel sera installé un bidon de 10 litres d'eau.
	Installez sur le côté des prises 220 V, alimentées par un générateur.
	Installez une ventilation des deux côtés du cadre de la tente.
	Installez une tente amovible sur une ossature soudée.
	À l'intérieur, vous pouvez également créer des niches pour les petites choses.

Une description plus détaillée peut être vue dans la vidéo.

Fabriquer son propre camping-car sur roues avec Gazelle

Pour la fabrication d'un camping-car sur roues basé sur une voiture option parfaite– Minibus Gazelle, il dispose d’une carrosserie aux dimensions optimales, qui fera un complexe résidentiel assez spacieux :

1. Vous devez d'abord effectuer des travaux préparatoires : démonter les sièges et retirer les objets inutiles, apprêter l'intérieur de la carrosserie, apprêter l'intérieur de la carrosserie et retirer les objets inutiles. finir l'intérieur.
2. Installer le générateur et l'électricité.
3. Fixez le réservoir d'eau et installez des tuyaux vers l'évier, les toilettes et la douche.

Un autre modèle populaire de camping-cars sur roues est Mercedes. Il existe en différentes tailles. Dans chaque cas, vous devez donc planifier individuellement le placement confortable des zones à l'intérieur de la cabine. Kamaz est également utilisé pour une maison sur roues dont la carrosserie spacieuse permet d'organiser plusieurs pièces à l'intérieur. Le seul bémol est que le camion n'est pas destiné au transport de personnes, il nécessite donc un bardage et une isolation des structures des murs et des plafonds.

Combien coûte un camping-car de base ?

Les camping-cars sur roues les plus économiques sont les tentes-roulottes et les mini-fourgonnettes résidentielles. Cependant, s'y reposer peut difficilement être qualifié de confortable, ils sont plus adaptés aux petites sorties et aux courts trajets. Si vous envisagez de consacrer beaucoup de temps aux voyages, vous devez vous occuper du volet financier. Nous vous proposons un aperçu des prix en Russie des camping-cars neufs sur roues dans diverses modifications et configurations.

Photo	Marque	Coût (en août 2018), frotter.
	Adria Action 361 LH	1 322 539
	Adria Polaris SL	4 000 000
	Adria Actif	5 143 208
	Bimobil Iveco Daily EX358	15 429 624
	Fleetwood Découverte 40X	22 777 064

Conclusion

Lors de l’achat d’un camping-car, le plus important est de décider du type de voiture dont vous avez besoin et du service le plus important. Dans notre revue, vous pouvez constater que les voitures pour les longs trajets sont disponibles même avec un budget limité. Dans les cas extrêmes, il est tout à fait possible de le faire soi-même.

Nous espérons que vous avez aimé notre critique et que vous découvrirez un type de vacances complètement différent - dans une maison sur roues. Dites-nous dans les commentaires si vous avez pensé à un tel achat et quels pays vous envisagez de visiter après l'avoir acheté. Et en conclusion, nous vous suggérons de regarder une vidéo montrant comment les 10 plus maisons chères sur les roues du monde.

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Une maison mobile est davantage considérée par les contemporains comme un véhicule de loisirs. Cependant, les premiers mobil-homes apparus en Amérique avaient une signification pratique. Au début, il s'agissait d'une caravane couverte dont le déplacement était assuré par un attelage de chevaux. Depuis 1745, le mobil-home joue rôle important dans le développement des territoires intérieurs du continent nord-américain. Les premiers colons ont dû beaucoup se déplacer à la recherche de endroit approprié, lors de la colonisation des zones reculées.

La production de masse de camping-cars modernes est devenue possible avec l’avènement de l’industrie automobile à la fin des années 1920. Un certain nombre d'entreprises se sont activement lancées dans la production de maisons - remorques et remorques. Dans les années 1920 et 1930, les mobil-homes étaient très demandés aux États-Unis.

Les clubs de camping se sont multipliés dans tout le pays, malgré les chemins de terre et les possibilités limitées de camping. La plus grande zone de camping en 1922 était considérée comme la zone un terrain de campingà Denver, qui comptait 800 emplacements de camping, un parcours de golf de neuf trous, un salon de coiffure et une salle de cinéma.

Quelle est la raison de l’augmentation de la popularité et de l’intérêt de la population pour les camping-cars de nos jours ?

Premièrement, les changements récents dans l’économie mondiale ont rendu la vie en camping-car plus attrayante en raison de la hausse du coût du logement permanent.

Deuxièmement, il y a des gens qui ne veulent pas consacrer la majeure partie de leur temps à travailler dans un lieu de travail traditionnel.

Troisièmement, et c’est le plus important, de nombreuses personnes souhaitent simplement réaliser leur rêve de pouvoir voyager. Refusant les maisons de campagne stationnaires, les casse-cou achètent des caravanes et prennent la route. Un camping-car vous permet de voir autant de beaux endroits que possible pendant vos vacances, d'autant plus que le choix du camping-car ne se limite pas à une seule option de conception.

Camping-car - avantages et inconvénients.

Vivre dans un véhicule récréatif peut sembler une aventure amusante, mais vous devrez faire face à certaines complications et défis lorsque vous passerez d'un appartement à une résidence permanente pour camping-car. Nous allons discuter des avantages et des inconvénients de vivre dans une caravane pour vous aider à choisir entre une maison ordinaire et un camping-car.

Avantages de posséder un camping-car

1- Liberté. Vivre dans un camping-car vous donne la liberté de vous déplacer dans n’importe quelle direction. Il n’est pas nécessaire de rester au même endroit. Vous n'aimez pas la saison hivernale dans votre ville ? Démarrez le moteur et dirigez-vous vers une autre ville pour passer quelques ou trois mois dans des climats plus chauds.

2- Vous pouvez voyager à un prix abordable. Vivre dans un camping-car vous permet de vous déplacer à travers le pays avec un budget limité. Voyager avec une remorque vous permettra d'économiser des milliers de roubles sur les billets d'avion et les réservations d'hôtel. De plus, vous n'aurez pas à vous soucier des valises pleines de vêtements et autres essentiels puisque toutes vos affaires seront à portée de main.

3- Achat et vente simple d'un camping-car. L'achat ou la vente d'une maison ou d'un appartement peut prendre des mois. Formalités administratives et recherche options adaptées Nous prenons beaucoup de temps. Par contre, si vous n’aimez pas votre VR, vous pouvez facilement le vendre en quelques semaines et en acheter un nouveau.

4 – Factures réduites pour services publics. Vivre dans un camping-car signifie que vous n'aurez pas à payer de factures de services publics élevées. Si vous voyagez avec votre famille, vous aurez peut-être besoin d'un générateur pour camping-car alimenté au gaz. Avec son aide, il est plus facile d'alimenter divers appareils électriques.

Générateur à essence - compact centrale électrique mobile puissance jusqu'à 18 kW. Une bonne copie coûte entre 25 000 et 50 000 roubles. Le générateur vous fournira l'énergie nécessaire selon vos besoins.

5- Il n'y a pas de taxe foncière. Puisque posséder et vivre dans un camping-car ne compte pas comme propriétaire d’une maison, vous n’avez pas à payer de taxes foncières.

6- Facile à entretenir. Les dimensions et l'espace habitable sont plus petits par rapport à une maison conventionnelle. Il est donc facile de le garder propre et de le nettoyer vous-même. Vous n'avez pas à vous soucier du ménage de printemps tout le samedi ni à embaucher une femme de ménage le week-end. Ainsi, vous économiserez à nouveau de l'argent et, surtout, du temps et des nerfs.

Inconvénients :

Même si les avantages de vivre dans une maison mobile semblent très convaincants, un certain nombre de problèmes doivent être pris en compte.

1- Coûts élevés du gaz. Dans tous les cas, on consomme moins de gaz puisqu’il n’y a pas de système de chauffage. Cependant, la quantité d’essence que vous utiliserez dans votre camping-car peut dépasser certaines limites budgétaires.

2- On ne peut pas tout ranger à l'intérieur. Contrairement à une maison ou un appartement stationnaire avec grande surface, où vous pouvez installer le dernier réfrigérateur de grande taille ou un grand téléviseur LCD, le camping-car a certaines limites. En raison de la petite taille de la remorque, vous ne pourrez peut-être pas y mettre tout ce que vous voulez.

3- Petites salles de bains. Les salles de bains et les toilettes à l’intérieur d’un camping-car sont généralement très petites. En raison de l'espace limité, ils ne sont pas très confortables. Si votre caravane ne dispose pas de salle de bain, vous devrez utiliser régulièrement des bains publics ou des douches commerciales, ce qui n'est certainement pas pratique.

4- Bruits extérieurs. Lorsque vous vivez dans une maison, vous pouvez fermer la porte et les fenêtres de votre chambre. Si vous êtes gêné par le bruit extérieur dans la pièce, vous pouvez le faire. Cependant, dans un mobil-home, il est difficile de gérer le bruit constant de la rue ou les aboiements du chien. A moins bien sûr que vous vous arrêtiez pour la nuit à l'orée de la forêt.

5- Problème d'acheminement et de livraison du courrier. Le food truck n’a pas d’adresse résidentielle appropriée, vous risquez donc de rencontrer des problèmes pour recevoir et envoyer des lettres.

6- Entretien de la voiture. Puisque vous êtes constamment en déplacement, il est extrêmement important de maintenir votre camping-car en bon état technique. Il est nécessaire de veiller au ravitaillement en carburant, à l'huile moteur et à un programme d'entretien de routine.

Il s'avère que, d'une part, vous économisez sur les factures de services publics, d'autre part, l'entretien des voitures et la taxe routière engloutissent la majeure partie de l'argent économisé. Son fonctionnement devient particulièrement coûteux si votre camping-car est plus vieux et usé.

À qui profite l’achat d’un camping-car ?

Ceux qui souhaitent acheter un camping-car peuvent théoriquement être divisés en trois catégories.

• Premièrement, ce sont des touristes qui ne veulent pas conquérir la taïga, mais veulent simplement passer leurs week-ends dans la nature dans le confort. Ce groupe préfère mener temps libre non pas pour organiser la vie sous la tente, mais pour la consacrer à la détente.

• Le deuxième groupe est constitué de voyageurs à l’étranger proche et lointain. Principalement dans l'Union européenne, où le réseau de campings est bien développé : pour eux, un camping-car n'est pas seulement un moyen de transport, mais aussi l'occasion d'économiser des sommes considérables sur l'hôtellerie. De plus, ils n’ont pas à rechercher les chambres disponibles en haute saison ni à se soucier des réservations anticipées.

• Troisièmement, ce sont les heureux propriétaires de maisons de campagne terrains. Un mobil-home est une excellente solution à la problématique de la mise en place rapide d'un logement temporaire. Souvent temporaire, elle devient permanente.

Parmi les trois groupes, les plus faciles à décider d'acheter un mobil-home sont les résidents d'été. Il s'agit généralement d'une remorque qui ne roule pas. Pas besoin de s'inquiéter état technique Et pannes possibles sur la route. Un chalet adapté sur roues est installé en permanence. Dans les cas extrêmes, il se déplace plusieurs fois par an, en début et en fin de saison. L'achat peut être effectué dans la limite de 2 000 $. D'accord, c'est un budget plutôt modeste pour une maison de campagne confortable.

Pour d’autres, le montant du budget dépend de nombreux facteurs, mais on peut certainement dire – bon marché bonne maison Vous ne pouvez pas en acheter un sur roues. Le propriétaire d'un mobil-home devient propriétaire à part entière propre vie. L'indépendance et une grande liberté de mouvement s'accompagnent d'un niveau de confort décent. Cela vaut la peine de payer. Voyons ensemble en quoi consiste le prix d'un camping-car.

À quelles difficultés un propriétaire de mobil-home est-il confronté ?

Des surprises de moments désagréables une série de voyageurs sont poursuivis en Fédération de Russie et dans les pays voisins. Se déplacer confortablement en camping-car dans notre pays est semé d'embûches. Rencontre sur la route camping équipé très rare. Le souci constant de reconstituer les ressources rend les voyages sur de longues distances une tâche difficile.

DANS dernièrement Vous pouvez trouver des stations-service et des parkings qui offrent ce type de service. Lorsque vous planifiez un voyage, vous devez indiquer à l'avance tous ces établissements de camping-car sur votre feuille de route. Si vous disposez d'un navigateur, ce sera plus facile à gérer. Les services sont payants, alors prévoyez des coûts supplémentaires.

Un vieux problème est la qualité du revêtement routier. Si les choses sont encore pires sur l'autoroute fédérale, alors lorsque vous quittez l'autoroute, soyez prêt à rouler hors route. Dans ce cas, la charge sur le châssis de la remorque augmente plusieurs fois. Bien sûr, il existe des modèles de camping-cars capables de résister à de fortes secousses, mais il faut comprendre que le prix d'un camping-car ne sera pas minime.

Il est presque impossible de trouver un parking pour camping-car sur la route fédérale. En règle générale, ils sont construits sur des routes secondaires. Planifiez votre nuitée à l'avance, car vous devrez vous arrêter, prévoyez du temps et des coûts financiers supplémentaires.

Camping-cars - types et modifications

Derrière le libellé modifications en réalité il existe deux types de logements :

1. Maison basée sur un attelage de remorque.
2. Maison basée sur un véhicule (voiture, bus, minibus).

La première option est souvent appelée remorque. La caravane est divisée en deux sous-types : stationnaire et pliable. Le mobil-home stationnaire est accolé au véhicule prêt à être occupé. La maison pliante est transportée démontée et montée sur le parking. Avantages de la version pliable - elle prend moins d'espace, il n'y a aucune restriction sur la hauteur de déplacement. Les inconvénients sont évidents : le temps et les coûts physiques de montage/démontage de la maison.

La modification numéro deux est également appelée camping-car ou camping-car. Un camping-car compact est constitué sur la base d'un minibus. Une Gazelle nationale ou un minibus de fabrication étrangère - Fiat, Isuzu ou Mercedes Sprinter. UAZ-Pickup et Cargo sont utilisés moins fréquemment. Il s’agit généralement d’une industrie artisanale.

Les constructeurs étrangers, en raison de la grande popularité de ces véhicules, produisent des camping-cars à l'échelle industrielle. Il existe différentes marques et différentes tailles et capacités de charge sont proposées. Sur les routes d'Amérique, vous pouvez trouver d'énormes avions de ligne pouvant accueillir non seulement des logements mais aussi un garage pour une voiture.

Tente roulotte

Il existe de nombreux types de camping-cars, c’est pourquoi la tente-roulotte gagne en popularité. Remorque combinée pouvant se déplier comme une tente. Il devient possible d'augmenter considérablement la taille d'une remorque mobile grâce aux parois latérales rabattables.

Au centre de la structure reste Zone dîner, tandis que les couchettes sont situées sur les côtés. Cette tente-roulotte peut facilement accueillir deux les couples mariés. De plus, une remorque transformable peut former un auvent, abritant l'entreprise des rayons brûlants du soleil.

Les constructeurs européens et américains proposent des versions pliantes de remorques, offrant un grand luxe, pour beaucoup d'argent bien sûr.

Remorque - remorque

La remorque remplit la tâche de fournir des places de couchage aux participants au voyage. Dans les modifications coûteuses, il est possible d'installer une cuisinière à gaz, mais elle n'est généralement pas grande et est montée à l'extérieur. Pendant la journée, l'espace nuit se transforme, formant une salle à manger avec une petite table et quelques canapés sur les côtés. Les petites dimensions ne permettent pas aux fabricants et aux architectes d'intérieur d'une caravane de se déchaîner.

Camping-car - l'ensemble optimal de commodités

Le moyen de transport optimal avec la possibilité de passer la nuit. Une voiture spécialisée moderne convient aux courtes sorties dans la nature, aux longs trajets et aux résidence permanente. Maison confortable sur roues, contrairement à une remorque, elle ne nécessite pas beaucoup d'espace. Nous avons trouvé une place de parking, passé la nuit et repris la route le matin.

Le camping-car mesure 6 mètres de long et 230 cm de large, des dimensions assez pratiques pour conduire. Vous devrez vous habituer à conduire un camping-car grand et lourd, mais vous pourrez le gérer en quelques jours sur la route. Il y a des difficultés avec l'espace de stationnement en raison de la grande taille - le camping-car aura besoin de deux places de stationnement.

Deux types de garages automobiles ont été développés pour les pays du Nord. Il existe une option « été », elle n'a pas d'isolation des murs. Mobil home hiver - gainé.

Pour la sécurité conditions confortables dans une telle maison sur roues, il est écrit :

• la batterie alimente l’éclairage intérieur ;
• générateur – ne vous laissera pas sans électricité ;
• alimentation en eau - selon la configuration, la voiture peut être équipée d'un évier.
• bouteilles de gaz – assurer le fonctionnement du brûleur à gaz.

Les modèles chers sont équipés d'une douche, d'un placard sec, d'une cuisine avec cuisinière à gaz et d'un réfrigérateur. La cabine dispose du chauffage à air et de la climatisation. Le nombre de lits est déterminé par le client, mais pas plus de six. Le couchage principal est situé au dessus de la cabine conducteur.

Un camping-car entièrement chargé avec une consommation et une dépense de ressources raisonnables vous permet d'exister de manière autonome pendant trois jours. La ressource la plus consommable est l’eau ; elle doit être utilisée avec parcimonie. Avec une consommation prudente, l'équipement de base de la voiture permet d'assurer un approvisionnement en liquide pendant plus d'une journée.

Le bus est une véritable maison sur roues

Aucune remorque ne peut se comparer en termes de confort à un camping-car basé sur un bus. Le camping-car bus contient tous les attributs d'un appartement en ville. A l'intérieur il y a des toilettes, une douche, un coin salon, un coin cuisine avec évier et cuisinière à gaz. L'intérieur ressemble décoration d'intérieur doublure chère.

Le camping-car le plus cher, coûtant 3 millions de dollars, trouve la faveur des superstars et des célébrités. Le bus – un palais sur roues – combine les caractéristiques des sports aéronautiques et du yachting. Le jouet idéal pour les magnats du pétrole.

Entretien camping-car.

L'état de fonctionnement du camping-car est réglé principalement par l'entretien technique du véhicule. Sinon, l'entretien se résume au nettoyage espace intérieur et suivre les niveaux d’approvisionnement en eau pendant le voyage. L'eau usée n'est pas déversée sur la route ou au bord de la route, mais s'accumule dans un réservoir spécial, qui est déversé dans le fossé d'égout.

Les mêmes opérations devront être réalisées avec le placard sec. Sa présence à bord augmente le confort des passagers, mais il faudra veiller à son nettoyage. Dans les campings équipés, il y a des puisards spéciaux pour vider les placards secs. Dans les pays européens, il n'est pas difficile de nettoyer un camping-car dans un camping ; dans notre pays, il faut se renseigner à ce sujet auprès de l'administration locale.

Comme nous l'avons mentionné, la cuisine du camping-car est équipée d'une cuisinière à gaz. Utiliser du gaz coûte beaucoup moins cher que produire de l’électricité. Un propriétaire économe dispose toujours de deux bouteilles de gaz, une principale et une de réserve.

Un mobil-home moderne est équipé système de chauffage, qui fonctionne au gaz. De plus, les équipements d’alimentation en eau chaude et les réfrigérateurs sont également des consommateurs de gaz. Typiquement, deux bouteilles de gaz remplies à consommation modérée suffisent pour deux semaines de voyage autonome.

Le système de survie du camping-car est affiché sur un panneau indicateur, généralement situé à côté porte d'entrée. Le câblage électrique de la remorque est surveillé et le niveau d'alimentation en eau, le niveau de charge de la batterie et d'autres indicateurs sont affichés. En cas de dysfonctionnement, une notification d'erreur s'allumera indiquant la source du problème.

Aménager un mobil home

Les emplacements principaux dans le camping-car sont des sièges pour les passagers et une table à manger. Le nombre de sièges passagers est régi par la taille et le passeport du véhicule, mais est souvent augmenté par les propriétaires, malgré la restriction.

Le siège du conducteur peut être pivoté vers l'intérieur à l'arrêt. Suivant dans ensemble minimum Les équipements confortables comprennent une cuisinière à gaz et un évier. Il existe des modèles dans lesquels la cuisinière et l'évier sont recouverts d'un plan de travail, formant une surface pratique pour couper les aliments.

Le stationnement dans un camping équipé permet d'alimenter le camping-car en électricité via un transporteur. Un câblage réseau est prévu avec des prises électriques 230 V. Dans ce cas, les capacités de la maison permettent de passer de l'alimentation en gaz à l'électricité. Ainsi, les équipements de réfrigérateur et de chauffage de l'eau passent du gaz à l'électricité. La commutation s'effectue manuellement ou automatiquement - à la demande du propriétaire.

Le fonctionnement du système de chauffage à air est assuré selon deux options - en alimentant le poêle en gaz ou Gas-oil. Le système fonctionne en modes de fonctionnement été et hiver. Si pendant la saison chaude, seule l'eau est chauffée, en hiver, le chauffage de l'air est connecté. La température dans la cabine est ajustée automatiquement en fonction des paramètres spécifiés.

L'échange de masses d'air dans la cabine se produit grâce à. Le mobil-home n’ayant pas de grandes surfaces, l’espace se réchauffe en peu de temps. Des capteurs thermiques sont installés dans la cabine, sur la base des signaux à partir desquels l'électronique allume et éteint le système de convecteur

Si des toilettes et une douche sont installées dans des modèles coûteux, il s'agit généralement d'une pièce isolée. L'espace est limité, les fabricants en profitent donc au maximum tiroirs, casiers et autres « chips » pour chaque petite chose. Il est impossible de tout décrire, c’est pourquoi nous vous proposons une visite vidéo des pièces à l’intérieur du mobil-home :