هیچ هوایی از باتری خارج نمی شود. آلومینیوم، دو فلزی یا چدن

هوای محبوس شده در سیستم گرمایشی مانع اصلی عملکرد صحیح آن است. ساکنان آپارتمان ها و منازل معمولاً در ابتدای پاییز با این موضوع برخورد می کنند فصل گرما. سوت و سر و صدا در باتری ها، سردردو رادیاتورها، خوردگی عناصر فلزی - همه اینها منجر به تشکیل قفل های هوا می شود. این اتفاق حتی با طراحی کامل و سیستم نصب شدهگرمایش

ممکن است دلایل مختلفی برای ورود هوا به یک سیستم گرمایش به ظاهر حلقه وجود داشته باشد، اما نتیجه یکسان خواهد بود - رادیاتورهای سرد. به همین دلیل است که بسیاری از ساکنان ساختمان های آپارتمانیو در زمستان یخ بزنند آپارتمان سردیا یک خانه شخصی

هوای رادیاتور نیز در نتیجه تخلیه آب از لوله‌ها در تابستان اتفاق می‌افتد، کاری که کارگران خدمات دوست دارند انجام دهند. گرمایش مرکزی.

اتصالات ضعیف لوله، که در سیستم های گرمایش مرکزی نیز وجود دارد، نه تنها باعث نشت آب می شود. هوا از طریق آنها به سیستم مکیده می شود.

دلایل ورود هوا به لوله ها:

• تکمیل تعمیرات سیستم (مونتاژ، تمیز کردن، دمیدن، پمپاژ، جداسازی خط لوله)؛
• نصب نادرست سیستم گرمایشی جدید؛
• نقص در سیستم های ورودی هوا؛
• فشار کم در لوله های آب؛
• اتصال یک سیستم کف گرم آب، که لوله های آن در ارتفاعات مختلف قرار دارند.
• پر کردن نادرست سیستم گرمایشی

آخرین عامل اغلب باعث ورود هوا به سیستم حلقه می شود. قوانین خاصی وجود دارد که بر اساس آن باید تخلیه و پرکردن آب در لوله ها انجام شود، اما گاهی اوقات کارگران بی وجدان آنها را رعایت نمی کنند و حفره هایی در لوله ها ایجاد می شود.

بیایید نحوه حذف قفل هوا از سیستم گرمایش را بررسی کنیم

اگر رادیاتورهای دو فلزی سرد در خانه ها مشاهده می شود، حذف هوا از سیستم گرمایش ضروری است. این عملیات را می توان به روش های مختلفی انجام داد.

روش انتخاب شده به روش گردش مایع خنک کننده بستگی دارد. می تواند طبیعی یا اجباری باشد.

• در سیستمی با گردش طبیعیمنبع آب، یک قفل هوا که ظاهر شده است را می توان با استفاده از مخزن انبساط که در بالا قرار دارد جدا کرد.
• در سیم کشی پایینهوازدایی معمولاً به روشی مشابه حذف هوا از سیستم ها با استفاده از پمپ گردش خون انجام می شود.
• با استفاده از مخزن انبساط می توانید هوا را از سیستم گرمایشی با گردش طبیعی خارج کنید.
• در سیستم های گرمایشی که از پمپ استفاده می کنند، یک کلکتور هوا مخصوصاً در بالاترین نقطه نصب می شود که برای تخلیه یا تخلیه هوای انباشته شده طراحی شده است.

در مورد دوم، خط لوله تامین باید به درستی نصب شود. در این حالت، انباشته شدن هوا در امتداد رایزر از طریق یک دریچه خود تخلیه ویژه حذف می شود. در تمام روش ها خط لوله برگشتباید با شیب در جهت زهکشی آب گذاشته شود. بنابراین، اگر نیاز به تعمیرات گرمایشی دارید، می توانید در اسرع وقت از شر آب خلاص شوید.

شیر تخلیه هوا مایوسکی: نحوه تخلیه هوا از سیستم گرمایش

دریچه های هوا به صورت دستی و اتوماتیک هستند. ابزار دستبرای حذف هوا، یا جداکننده هوای مایوسکی، به نظر می رسد اندازه های کوچک. آنها معمولاً در انتهای باتری نصب می شوند. آنها تخلیه را با استفاده از یک کلید معمولی، یک پیچ گوشتی و برخی حتی به صورت دستی تنظیم می کنند.

خود فرود مایوسکی کوچک است و بهره وری آن نسبتاً پایین است. با توجه به این، نصب آن تنها برای حذف حباب های کوچک هوا در یک سیستم گرمایش جداگانه استفاده می شود. این شیر تخلیه عملا در تامین آب استفاده نمی شود.

نوع دوم دستگاه هایی که قابلیت تخلیه یا دمیدن هوا را دارند دستگاه های اتوماتیکی هستند که بدون دخالت انسان کار می کنند.

ویژگی های دستگاه های خروج هوا:

• آنها در حین کار بازده بالایی دارند، با این حال، به آب آلوده بسیار حساس هستند.
• آنها معمولاً با فیلترها نصب می شوند.
• نصب دریچه هوا در آن مرسوم است سیستم های گرمایشیاوه نمای بستهاستفاده كردن دیگ گازدر نقاط مختلف؛
• هوا از هر دستگاه به طور جداگانه آزاد می شود.
• یک سیستم اگزوز هوای چند مرحله‌ای مؤثر که به خوبی از دوشاخه‌ها عبور می‌کند، مؤثرترین در نظر گرفته می‌شود.

در مورد اصل عملکرد و زمینه های کاربرد جرثقیل Mayevsky در مواد ما بیشتر خواهید آموخت:

در واشر صحیحو نصب لوله ها، فشار هوا از طریق این دستگاهساده خواهد بود و مشکل ساز نخواهد بود. به گفته مشتریان وب سایت توواگو، جرثقیل دمنده هوای Mayevsky امروزه بسیار محبوب است.

نحوه تخلیه هوا از باتری

معمولاً هوادار بودن سیستم با صداهای خارجی مانند غرغر، خش خش یا جریان آب نشان داده می شود. خون ریزی هوا در این موارد به سادگی ضروری است.

برای اینکه آب آزادانه در سیستم گردش کند، لازم است این هوا خارج شده و سیستم کاملاً تخلیه شود.

اگر خفگی شدید است، ابتدا باید مکان های تجمع هوا را علامت گذاری کنید. با ضربه زدن به سیستم گرمایش با چکش مشخص می شود. در جایی که قفل هوا وجود دارد، صدای بلندتر و قوی تری خواهید شنید. هوا معمولاً در رادیاتورهایی که روی آن نصب می شوند جمع آوری می شود طبقات بالا.

اگر سیستم هوادار شد چه باید کرد:

• یک آچار یا یک پیچ گوشتی بردارید و ظرفی برای آب آماده کنید.
• پس از باز کردن ترموستات، شیر شیر مایوسکی را باز کرده و ظرف را قرار دهید.
• دریچه را باز نگه دارید تا آب از آن خارج شود.
• پس از دریافت جریان شفاف آب از شیر، آن را ببندید.

این اتفاق می افتد که پس از این روش رادیاتور سیستم گرمایشی ساختمان آپارتمانبرای مدت طولانی گرم نمی شود یا ضعیف است. سپس باید باد کرده و شسته شود، زیرا زباله های انباشته شده و زنگ زدگی در آن باعث انسداد می شود و همچنین می تواند باعث ایجاد قفل های هوا شود. اگر بعد از این روش بهبودی حاصل نشد، باید سطح آب را در سیستم گرمایش بررسی کنید. حباب های هوا به طور مداوم در خم شدن خط لوله ایجاد می شود. با توجه به این موضوع، در طول فرآیند نصب، رعایت جهت و درجه شیب خطوط لوله توزیع مهم است. در جایی که شیب با طراحی متفاوت است، باید یک دریچه هوای اضافی نصب شود که از آنجا می توان هوا را تخلیه کرد. محفظه های هوا در رادیاتورهای آلومینیومی بیشتر شکل می گیرد. این عمدتا به دلیل کیفیت پایین مواد اتفاق می افتد. برای اینکه گرمایش آپارتمان عادی باشد، لازم است قبل از پر کردن سیستم با آب، هوا را به سرعت از آن خارج کنید که در حرکت عادی مایع خنک کننده اختلال ایجاد می کند. به همین دلیل است که بسیاری از ساکنان ساختمان های آپارتمانی نمی توانند سرما را از آپارتمان خود بیرون کنند.

تهویه سیستم گرمایش: دلایل ایجاد ترافیک

موضوع حذف حفره های هوای تشکیل شده از سیستم گرمایشی این لحظهبسیار مرتبط است، زیرا تقریباً همه حداقل یک بار در زندگی خود با این مشکل روبرو می شوند. در صورت عدم وجود شیرهای Mayevsky در رادیاتورهای گرمایشی، گاهی اوقات می توان هوا را با استفاده از روش باز کردن دوشاخه رادیاتور که هوا در آن جمع شده است، تخلیه کرد. این روشخروج هوا بسیار خطرناک است، زیرا اگر دوشاخه با بی دقتی یا با شدت باز شود، ممکن است بشکند. این منجر به سیل در اتاق می شود. و از آنجایی که سیستم گرمایش با فشار بالا در سیستم ارائه می شود، عیب یابی می تواند زمان زیادی طول بکشد و نه تنها یک آپارتمان، بلکه چندین مورد آسیب خواهند دید. و پمپاژ هوا کمکی به خلاص شدن از شر مشکلات نمی کند.

اصولاً هوادهی سیستم نتیجه اشتباهاتی است که در طراحی گرمایش انجام می شود یا در نتیجه تعویض جزئی آن.

اغلب، اختلال در سیستم مرکزی گرمایش عمومیمنشأ دیگری دارد گاهی اوقات رادیاتورهای گرمایشی به دلیل فرسودگی و پارگی فیزیکی عناصر سیستم گرمایشی ممکن است با حفره های هوا پر شوند.

آنچه برای اطمینان از جمع نشدن کیسه های هوا در سیستم لازم است:

1. لازم است اطمینان حاصل شود که سیستم گرمایش به خوبی کار می کند. شرایط فنیو قابلیت عبور آب را دارد.
2. بررسی کنید که دقیقاً چه زمانی سیستم گرمایش منطقه شما تعویض شده است؛ ممکن است لازم باشد بازسازی اساسیشبکه های گرمایشی؛
3. راه اندازی سیستم مرکزیگرمایش یک ساختمان مسکونی فقط توسط متخصصان و مطابق با قوانین نصب انجام می شود.
4. هنگام نصب گرمایش فردی، رعایت آن ضروری است الزامات کلیبرای این طرح استانداردگرمایش
5. هنگام پر کردن سیستم با آب، لازم است همزمان هوا به تدریج از آن خارج شود.
6. برای خروج هوا از سیستم به موقع، در بالاترین نقطه آن یا در بالای حوله گرم شده، توصیه می شود یک دریچه هوای اتوماتیک نصب کنید.

تفاوت های ظریف عملکرد به انواع و ویژگی های سیستم گرمایش فردی بستگی دارد. معمولاً با طراحی مناسب و نصب صحیح سیستم، آب به درستی گردش می کند و هوا نمی شود.

ما در حال یادگیری نحوه تهویه یک سیستم گرمایشی هستیم: بازیابی عملکرد خنک کننده

روش های حذف هوا از سیستم بستگی به نحوه گردش مایع خنک کننده در آن دارد. وقتی آب از لوله ها عبور می کند به طور طبیعی، سپس قفل هوا از طریق آن برداشته می شود مخزن انبساط، در نقطه بالای سیستم قرار دارد. با به اصطلاح سیم کشی بالا، خط لوله ای که آب را تامین می کند با زاویه خاصی به منبسط کننده نزدیک می شود. در موردی که سیم کشی پایین تر است، هوای انباشته شده به همان روش با گردش اجباری مایع خنک کننده آزاد می شود.

در گردش اجباریآب، سیستم یک جمع کننده هوا را فراهم می کند که معمولاً در قسمت بالایی قرار دارد و وظیفه کاهش فشار هوا را بر عهده دارد. خط لوله تامین با افزایش در جهت حرکت آب قرار دارد و هوای موجود در آن در ورودی های هوا جمع می شود و باید از طریق دریچه های مخصوص خارج شود.

اگر سیستم بسته باشد، این ورودی‌های هوا جایگزین می‌شوند دریچه های هوای اتوماتیک، که در چندین مکان از سیستم گرمایشی نصب می شوند. هوا به طور جداگانه از طریق آنها تخلیه می شود.

نحوه تهویه مناسب کل سیستم گرمایشی:

1. محل جمع آوری هوا را تعیین کنید. این را می توان با نویز در لوله ها و رادیاتورها تعیین کرد. مکان های هوا سردتر هستند.

1. نقطه ای را پیدا کنید که در امتداد حرکت مایع خنک کننده قرار دارد، که در آن دریچه های هوای Mayevsky وجود دارد که از طریق آن هوا می تواند آزاد شود.
2. کل سیستم را روشن کنید و هوا را تخلیه کنید.

این یک مجموعه اقدامات جهانی و استاندارد است که به شما امکان می دهد به نحوه حذف هوا از کل سیستم گرمایش فکر نکنید، بلکه لوله های هوا را به صورت جداگانه تمیز کنید.

نحوه تخلیه هوا از رادیاتور گرمایش (فیلم)

برای افزایش دمای داخل خانه در زمستان، ما به بیشترین میزان متوسل می شویم روش های مختلف. ما حتی آن را گرم می کنیم. اگرچه گاهی اوقات این مشکل با حذف هوای ساده سیستم گرمایش حل می شود.

نحوه تخلیه هوا از باتری - آسان و ساده!

زمان های سرد فرا رسیده است و هر خانه ای مدت هاست که سیستم گرمایشی دارد. رادیاتورهای مدرنآنقدر راحت و کاربردی که بسیاری قبلاً فراموش کرده اند که چگونه می توان یک خانه را بدون کوچک، فشرده و گرم کرد باتری های راحت. اما حتی گرمایش هم معایبی دارد. اولین مورد هوای بسیار خشک است که می توان آن را با استفاده از یک مرطوب کننده هوای مخصوص باتری مرطوب کرد. دوم، تعداد زیادی وجود دارد مسائل فنیکه امروز به یکی از آنها می پردازیم.

شارژ باتری چیست و چگونه آن را تشخیص دهیم؟

اگر متوجه شدید که باتری‌ها با ظرفیت کامل گرم نمی‌شوند، اگرچه همین دیروز کل سیستم کاملاً کار می‌کرد و خانه گرم بود، احتمالاً مشکل این است که فقط باید هوا را از باتری خارج کنید که کاملاً گرم نیست. این مقاله با جزئیات به شما می گوید که چگونه هوای باتری را تخلیه کنید.

قبل از خون ریزی هوا، باید مطمئن شوید که این واقعاً علت خرابی سیستم است.

ابتدا تمام باتری ها را بررسی کنید: اگر همه آنها خیلی سرد یا برعکس خیلی گرم هستند، ممکن است مشکل مستقیماً در بخاری باشد یا شاید رسوبات دیگری در باتری ها جمع شده باشد. همچنین بررسی کنید که آیا آب از باتری ها چکه می کند یا خیر. ممکن است نشتی در باتری وجود داشته باشد، پس فقط باید سیستم گرمایش را خاموش کنید و مهره دریچه ورودی باتری را ببندید.

اگر در نتیجه اقدامات انجام شده وضعیت تغییر نکند، ممکن است مهره خورده شده و نیاز به تعویض داشته باشد. مواقعی وجود دارد که رادیاتورهای طبقات بالا سرد می مانند، در حالی که در طبقه زیر رادیاتورها به خوبی گرم می شوند. در چنین مواردی، توصیه می شود با یک استاد متخصص در این زمینه تماس بگیرید.

و اگر در نتیجه بررسی دقیق سیستم گرمایشی، هیچ مشکل دیگری پیدا نکردید، به جز اینکه مقداری باتری تا حدی یا کاملاً سرد است، فقط باید بدانید که چگونه هوا را از باتری خارج کنید.

یک سیستم گرمایش هوادار منجر به چه چیزی می شود؟

اما ابتدا بیایید بفهمیم که چنین هوای به ظاهر بی ضرر یک باتری چه عواقبی می تواند داشته باشد.

همانطور که معلوم شد، این واقعیت که رادیاتور اتاق را گرم نمی کند بزرگترین مشکل نیست. مشکل اصلی این است که هوای باتری ها منجر به زنگ زدن از داخل و در نتیجه کاهش طول عمر رادیاتور گرمایشی می شود.

نکته ظریف بعدی این است که اگر یک سیستم گرمایش مستقل دارید، دیگ بخار مجبور است هوا را از طریق سیستم "حرکت" کند، نه مایع. و این منجر به آسیب زودرس یاتاقان های روی شفت می شود و در نتیجه پمپ از قبل از کار می افتد.

چگونه هوای باتری را به درستی تخلیه کنیم؟

نمودار مفید برای کار

برای رهاسازی هوا از باتری گرمایشیاز یک کلید مخصوص استفاده کنید که می تواند برای باز کردن "دریچه هوا" استفاده شود.

اغلب در چنین مواردی از آچار مخصوص رادیاتور استفاده می شود که می توان آن را در فروشگاه سخت افزار خریداری کرد. باتری های مدرن به شما امکان می دهند برای چنین اهدافی از پیچ گوشتی استفاده کنید.

اکنون که یک کلید یا یک پیچ گوشتی و همچنین یک ظرف برای تخلیه آب در دست دارید، باتری را بررسی کنید و در هر طرف آن یک دریچه کوچک پیدا کنید که معمولاً به آن شیر مایفسکی می گویند.

امروزه می توانید چندین شیر از این دست را نصب کنید یا فقط با یکی از آن ها در قسمت بالایی رادیاتور کار کنید. هنگامی که دریچه مورد نیاز خود را پیدا کردید، پیچ آن را به کناری باز کنید تا صدای خش خش هوا را بشنوید.

ظرفی را زیر شیر آب قرار دهید و صبر کنید تا هوای اضافی خارج شود و آب شروع به چکیدن کند. صبر کنید تا آب حباب متوقف شود و در یک جریان نازک جاری شود. اکنون تمام هوای باتری ها تخلیه شده است و می توان شیر را به حالت اولیه خود بازگردانید.

علاوه بر شیر مایوسکی فوق الذکر، می توان یک هواگیر خودکار یا یک شیر معمولی روی رادیاتور گرمایش نصب کرد که به سادگی در یکی از شاخه های رادیاتور بالایی پیچ می شود. دستگاه تخلیه خودکار تمام اقدامات را برای خروج هوای اضافی از باتری به طور خود به خود انجام می دهد.

چیزهای کوچک و تفاوت های ظریف

اگر هنگام نصب سیستم گرمایش، صنعتگران تنبل بودند و دریچه خاصی را روی رادیاتور گرمایش نصب نکردند، خود شما باید روش ساده تخلیه هوا از باتری را انجام دهید، اما به روشی کمی متفاوت.

برای انجام این کار، باید یک آچار گاز یا آچار قابل تنظیم همراه خود داشته باشید، که با آن شروع به باز کردن بسیار آهسته دوشاخه می کنید. اگر درپوش پیچ باتری چدنی جدا نشد، روان کننده رزوه را مستقیماً روی خود نخ بمالید و بعد از مدت زمان معینی دوباره امتحان کنید.

در خانه های شخصی با سیستم خودمختارگرمایش، گاهی اوقات لازم است آب را با استفاده از تخلیه مخزن انبساط، که همیشه در بالاترین نقطه سیستم گرمایشی قرار دارد.

پس از تخلیه آب، کمی صبر کنید و سپس شیر آب مخزن انبساط را باز کنید. تقریباً همیشه با افزایش دمای رادیاتور دوشاخه خود به خود خارج می شود. در صورتی که این اقدامات منجر به نتیجه مطلوب، آب سیستم گرمایشی را به جوش بیاورید و سپس قفل هوا قطعا خارج می شود.

همچنین به خاطر داشته باشید که در مکان هایی که خط لوله خم می شود، قفل هوا می تواند ایجاد شود؛ به همین دلیل، هنگام نصب سیستم گرمایش، لازم است فاصله بهینه برای جهت شیب ها در زمان کشیدن خط لوله حفظ شود.

اگر شیب واقعی لوله با شیب طراحی شده متفاوت باشد یا خط لوله یک حلقه ایجاد کند، لازم است دریچه های اضافی هوادهی نصب شوند.

تولید کنندگان مدرن رادیاتورهای گرمایشی گاهی اوقات در تولید خود بسیار با وجدان عمل نمی کنند و در نتیجه یک رادیاتور با کیفیت پایین دریافت می کنیم که می تواند اضافی را به همراه داشته باشد. سردرد. و همه اینها به این دلیل است که هر چقدر هم که هوای باتری را که طبق استانداردها ساخته نشده است تخلیه کنید، هوای موجود در آن بی پایان خواهد بود. زیرا مواد رادیاتور خود باعث تشکیل گازها می شود. تنها یک راه حل برای این مشکل وجود دارد - خرید یک باتری جدید با کیفیت بالا.

اگر فرمت آموزش را ترجیح می دهید، ویدیوی زیر را تماشا کنید. همه چیز در آنجا گام به گام نشان داده می شود.

امیدواریم مطالب برای شما مفید بوده باشد. لطفا روی دکمه ها کلیک کنید شبکه های اجتماعی، که در زیر قرار دارند.

برای شما خانه ای گرم و بدون رادیاتورهای پر از هوا آرزو می کنم!

http://kvarremontnik.ru

گرمایش روشن است اما رادیاتور خانه هنوز سرد است؟ سنسور روشن است داشبوردآیا خودروی شما مقادیر بالاتر از حد معمول را نشان می دهد؟ در هر دو مورد، احتمال تجمع هوا در باتری یا رادیاتور وجود دارد که باعث اختلال در آنها می شود. عملکرد عادی. خوشبختانه این مشکل رایج به راحتی قابل حل است. با استفاده از چندین ابزار ساده، رادیاتور در ماشین شما یا رادیاتور خانه شما به زودی کاری را انجام می دهد که برای انجام آن طراحی شده است - گرما را به طور موثر دفع می کند.

مراحل

ما هوای باتری خانه شما را تخلیه می کنیم

باتری خود را تشخیص دهیددر بالای باتری - از آنجاست که باید هوا را تخلیه کنید - وجود دارد هوای سرد. بنابراین، هنگامی که گرمایش را روشن می کنید (یا زمانی که روشن است شبکه گرمایش) یا کل باتری یا قسمت بالایی آن سرد و قسمت پایین آن گرم خواهد بود. متاسفانه کاملا باتری سردممکن است مشکلات دیگری را نشان دهد (این موارد در زیر توضیح داده شده است - قبل از ادامه آنها را بخوانید). در غیر این صورت، باتری باید تخلیه شود. مراقب باشید - باتری ها می توانند بسیار داغ باشند. هنگام بررسی دمای باتری از دستان خود محافظت کنید.

کلید رادیاتور را پیدا کنید.اگر تصمیم دارید باتری را تخلیه کنید، ابتدا باید چیزی برای باز کردن "دریچه تخلیه" پیدا کنید. به دنبال یک سوپاپ کوچک در بالای یک طرف باتری باشید. این شیر معمولاً یک قطعه مربع کوچک روی خود دارد که با چرخاندن آن می توان شیر را تنظیم کرد. کلید رادیاتور ارزان است ابزار فلزی، که برای باز و بسته کردن دریچه های هوا ضروری است. تقریباً می توانید آنها را در هر فروشگاه سخت افزاری خریداری کنید. آچار رادیاتوری را پیدا کنید که اندازه باتری شما باشد، یا در کیت ابزار خود به دنبال یک آچار کوچک یا ابزار دیگری باشید که اندازه مناسبی برای چرخاندن شیر باشد.

• در برخی از باتری های مدرن، سوپاپ ها به گونه ای طراحی شده اند که می توان آنها را با یک پیچ گوشتی سر صاف معمولی چرخاند. بسیاری از باتری ها دارای شیر مایوسکی هستند شیر قطع کنندهنوع سوزنی برای باز کردن چنین دریچه ای، باید کلید را در یک نخ مخصوص نصب کنید و به آرامی آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
• قبل از ادامه، مطمئن شوید که یک آچار، پیچ گوشتی یا آچار رادیاتور دارید (ممکن است به ابزارهای متعددی نیاز داشته باشید) که به شما امکان می دهد دریچه های هر رادیاتور خانه خود را باز کنید. وقتی صحبت از هوازدگی می شود، بهتر است تمام رادیاتورهای خانه خون ریزی شود.

1. حرارت را خاموش کنید.قبل از هواگیری، مطمئن شوید که سیستم گرمایش را خاموش کنید (اگر ما در مورددر مورد یک خانه خصوصی، انجام این کار دشوار نیست. اگر در یک ساختمان آپارتمان زندگی می کنید، باید تا بهار، زمانی که شبکه های گرمایشی خاموش می شوند، صبر کنید، زیرا یک سیستم گرمایشی فعال می تواند کل سیستم را حتی بیشتر تهویه کند. قبل از اینکه شروع به خالی کردن باتری کنید، محتویات باتری باید کاملاً ته نشین شود. کمی صبر کنید تا گرمای سیستم گرمایشی از بین برود، سپس رادیاتور را از نظر گرمایش بررسی کنید. اگر قسمتی از باتری هنوز داغ است، قبل از رفتن به مرحله بعدی صبر کنید تا کاملا خنک شود.

   دریچه های باتری را باز کنید.اطمینان حاصل کنید که هر دو سوپاپ ورودی و خروجی در موقعیت "باز" ​​هستند. سپس کلید رادیاتور (پیچ گوشتی یا ابزار دیگر) را داخل آن قرار دهید فضای مورد نیاز دریچه هوادر بالای باتری قرار دارد. آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا دریچه باز شود. صدای خش خش باید ظاهر شود - اگر چنین است، شما همه چیز را به درستی انجام می دهید، هوا از باتری خارج می شود.

   • باز کردن دریچه هوا باعث خروج هوای سرد می شود و از تجمع مایع در لوله های متصل به سیستم گرمایش جلوگیری می کند.

2. آب را از شیر جمع آوری کنید.به طور معمول، هنگامی که هوا از باتری خارج می شود، آب از دریچه هوا می چکد. شما نیاز خواهید داشت حوله آشپزخانه، یا نوعی پارچه برای گرفتن هر قطره ای. می توانید به جای آن از یک کاسه یا بشقاب کوچک استفاده کنید.

   صبر کنید تا آب از دریچه هوا چکه نکند.هنگامی که یک جریان ثابت آب از دریچه هوا خارج می شود (نه مخلوطی از هوا و قطرات آب)، شما تمام هوایی را که در باتری خود بود آزاد کرده اید. دریچه هوا را دوباره سفت کنید (در جهت عقربه های ساعت بچرخانید) و مطمئن شوید که نشتی وجود ندارد. برای پاک کردن هر آبی که در نزدیکی باتری ریخته می شود از یک پارچه استفاده کنید.

   این فرآیند را با هر باتری در خانه تکرار کنید.برای اطمینان از تهویه کل سیستم گرمایش، بهتر است همه رادیاتورها را هواگیری کنید، حتی اگر فقط یکی از آنها مشکل داشته باشد. برای اینکه سیستم گرمایشی به درستی کار کند، رادیاتورها باید به طور منظم هواگیری شوند. بیشتر اوقات، یک بار در سال و همچنین پس از هر تعمیر یا هر تغییری در سیستم گرمایشی، هوا کافی است.

   اگر سیستم گرمایش دیگ دارید، سطح فشار دیگ را بررسی کنید.با رهاسازی هوای اضافی از باتری ها کاهش یافته اید فشار کلسیستم گرمایش منزل شما اگر فشار خیلی کم شود، گرما ممکن است به برخی از رادیاتورها (به ویژه آنهایی که در طبقات بالایی خانه شما قرار دارند) نرسد. برای بازگرداندن فشار سیستم گرمایشی، ممکن است لازم باشد آب را به دیگ اضافه کنید.

   • برای اهداف گرمایش خانه، فشار 0.8-1 بار کافی است. هرچه فشار بیشتر باشد، سیستم شما قادر به ارسال گرما به ارتفاع بالاتری است. خیلی کم یا زیاد ساختمان های مرتفعممکن است به کمتر یا بیشتر نیاز داشته باشد فشار بالادیگ بخار، به ترتیب.
   • اگر دیگ شما دارد سیستم اتوماتیکپر کردن، باید به طور خودکار فشار 0.8-1 بار را بدون دخالت شما حفظ کند. اگر نه، آب را به صورت دستی اضافه کنید - شیر تامین آب دیگ را باز کنید تا فشار به 0.8-1 بار افزایش یابد.

   جریان هوا از رادیاتور ماشین

   1. به دنبال علائمی باشید که نشان می دهد رادیاتور ماشین شما از کار افتاده است.هوا باید از رادیاتور ماشین به همان دلیلی که از باتری خانه خارج شود - یک قفل هوا در سیستم خنک کننده ماشین ایجاد شده است. در نتیجه، ضد یخ به طور موثر گردش را متوقف می کند، که منجر به گرم شدن بیش از حد خودرو می شود. اگر یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کردید، به احتمال زیاد رادیاتور ماشین شما نیاز به خونریزی دارد.

      • غیرطبیعی حرارتروی سنسور دمای داشبورد
      • نشت مایع از رادیاتور
      • بوهای عجیب و غریب از موتور به خصوص بوی شیرین (به دلیل نشت ضدیخ و/یا سوختن) می آید.
      • علاوه بر این، ممکن است ایده خوبی باشد که رادیاتور را پس از تعویض قطعات در سیستم خنک کننده یا پس از انجام کار تخلیه کنید. نگهداری. در طول تعمیر و نگهداری، هوا ممکن است وارد سیستم شود - پس از هر گونه تغییر در سیستم خنک کننده، خوانش دما را کنترل کنید.

   2. دریچه هوای خودرو را بیابید و باز کنید.برخی از خودروها دارای دریچه‌های هوا هستند که در سیستم خنک‌کننده تعبیه شده‌اند و مانند دریچه‌های هوای باتری خانه، با آزاد کردن هوا کار می‌کنند. دفترچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید تا دریچه هوا را در کجا پیدا کنید. معمولاً در بالاترین نقطه سیستم خنک‌کننده قرار می‌گیرد تا هوا را به بهترین نحو آزاد کند که معمولاً به سمت بالا می‌رود.

      • برای خروج هوا از رادیاتور خودرو با استفاده از دریچه هوا، کافی است آن را شل کنید تا صدای خش خش خروج هوا را بشنوید. از نوعی پارچه برای گرفتن هر مایع خنک‌کننده‌ای که بیرون می‌ریزد استفاده کنید، و سپس هنگامی که جریان ثابتی از مایع خنک‌کننده تولید کرد، شیر را دوباره سفت کنید.
      • در برخی خودروها خیردریچه های هوای ویژه نگران نباشید، هنوز هم امکان خروج هوا از رادیاتور چنین خودرویی وجود دارد، اما به روش های دیگر (در زیر بخوانید).

   3. درپوش رادیاتور را بردارید و ماشین را روشن کنید.یکی دیگر از راه های آسان برای خروج هوا از رادیاتور این است که به سادگی اجازه دهید آن را با درپوش برداشته "بنشیند" (این نیز یک گزینه خوب، مگر اینکه ماشین شما دارای دریچه هوای خاصی باشد). درپوش رادیاتور را بردارید، موتور را روشن کنید و به مدت 15 تا 20 دقیقه به کار خود ادامه دهید. جیب های هوا از طریق سیستم خنک کننده هدایت می شوند و از طریق رادیاتور خودرو خارج می شوند.

   4. ماشینت را بالا ببرهوا بالا می رود، بنابراین بلند کردن قسمت جلوی ماشین، رادیاتور را بالاتر از بقیه سیستم خنک کننده قرار می دهد و باعث می شود هوا سریعتر خارج شود. با دقتماشین را با استفاده از جک بالا ببرید - اگر جک ندارید، می‌توانید از فروشگاه قطعات خودروی محلی خود یکی را خریداری کنید. قبل ازهنگام بلند کردن ماشین فراموش نکنید که درپوش رادیاتور را شل یا بردارید.

      • در برخی از مدل‌های خودرو، رادیاتور ممکن است در جلو قرار نگیرد - اگر مطمئن نیستید، دفترچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید.

   5. روش "پاکسازی و پر کردن" را انجام دهید.هنگامی که هوا را از رادیاتور ماشین خود خارج کردید، بهتر است مایع خنک کننده جدیدی اضافه کنید. ممکن است هوای داخل به طور مصنوعی مقدار مایع خنک کننده نمایش داده شده توسط گیج ها را افزایش داده باشد - ممکن است کمبود مایع خنک کننده در سیستم وجود داشته باشد که شما حتی متوجه وجود آن نشده باشید. خنک کننده قدیمی را از سیستم خارج کنید و خنک کننده جدید را طبق هر دستورالعملی که در دفترچه راهنمای خودروی خود ذکر شده است اضافه کنید. در زیر آورده شده است دستورالعمل های کلیبرای تعویض مایع خنک کننده در خودروها:

      • اجازه دهید موتور کاملا خنک شود.
      • یک تشت تخلیه را زیر شیر تخلیه رادیاتور قرار دهید تا مایع خنک کننده قدیمی را بگیرد.
      • رادیاتور ماشین را با آب پر کنید، سپس آن را از شیر تخلیه تخلیه کنید.
      • شیر تخلیه را ببندید و خنک کننده جدید اضافه کنید - معمولاً مخلوط 50/50 ضد یخ و آب مقطر (نه آب لوله کشی، زیرا ممکن است حاوی مواد محلول باشد).
      • رادیاتور را مجدداً تخلیه کنید تا هوای وارد شده در طی فرآیند تمیز کردن و پر کردن خارج شود.
   • در طول این روش، بپوشید لباسهای قدیمی- مایع باتری یا رادیاتور می تواند بسیار کثیف باشد.

اگر برخی از باتری ها هنگام روشن شدن سیستم گرمایش سرد بمانند، این نتیجه تهویه آنها است. یعنی حباب های هوا در آنها شکل می گیرد که نیاز به حذف اجباری دارد. در برخی موارد، سیستم به طور قابل توجهی شروع به غرغر کردن و زمزمه کردن می کند، مانند جریان های کوچک جنگلی. همه اینها نشان می دهد که گرمایش نیاز به تهویه دارد. بیایید ببینیم چگونه هوای رادیاتور را تخلیه کنیم و چه ابزاری برای این کار نیاز داریم. همچنین به شما خواهیم گفت که هوای سیستم ها از کجا می آید. نوع بستهو نوع باز

دلایل پخش

بسیاری از مردم علاقه مند هستند که چرا هوا در سیستم های گرمایشی ظاهر می شود. و این واقعا تعجب آور است، زیرا سیستم های گرمایش مهر و موم شده اند. در واقع، هواپذیری یک پدیده نسبتاً رایج است که خود را در خانه های شخصی و در خانه نشان می دهد ساختمان های آپارتمانی. فقط در ساختمان های چند آپارتمانی مشکل تهویه هوا توسط متخصصان متخصص تامین کننده گرما حل می شود. که در خانه خودشما باید خودتان با این موضوع کنار بیایید.

قبل از اینکه نحوه تخلیه هوا از رادیاتور گرمایش را به شما بگوییم، دلایل اصلی تشکیل قفل های هوا را به شما خواهیم گفت:

• تشکیل هوای طبیعی در حین استفاده رادیاتورهای آلومینیومیو برخی دیگر از انواع باتری های بی کیفیت. حباب های هوا در اینجا در نتیجه واکنش بین فلزات و آب تشکیل می شوند.
• نفوذ هوا همراه با آب - این ممکن است حاوی گازهای محلول باشد که در شرایط عادی ظاهر نمی شوند، اما هنگام گرم شدن و تماس با آن آزاد می شوند. سطوح فلزی، به همین دلیل مایع خنک کننده هوا می شود.
• هنگام انجام تعمیر کار- ممکن است باتری پس از آخرین تعمیر واقعاً هوا شود. اگر هوا را تخلیه نکنید، ممکن است باتری در محل تعمیر سرد باشد.
• نقض فن آوری های نصب سیستم گرمایش - هوا در سیستم گرمایش ممکن است حتی در مرحله نصب ظاهر شود کار نصب. و اگر نصاب ها شیب ها را رعایت نکردند و دریچه هایی را نصب نکردند که اجازه می دهد هوا از سیستم از باتری ها خارج شود، مشکل دائمی می شود.
• ترک ها یا شکاف های تصادفی در عناصر سیستم - هوا از خارج از طریق آنها مکیده می شود.

قفل هوا در سیستم گرمایش همیشه نشانه این نیست که نصاب کار خود را ضعیف انجام داده است. اگر باتری ها دائماً هوا می گیرند، این ممکن است نشان دهنده مشکلات آب باشد - باید آن را تجزیه و تحلیل کنید و یک سیستم تصفیه آب نصب کنید. بیشتر اوقات ، این باتری های آلومینیومی هستند که هوا می گیرند ، در حالی که رادیاتورهای دو فلزی عملاً به این امر حساس نیستند.

دلیل دیگری برای ورود هوا به رادیاتورهای گرمایشی وجود دارد - از طریق لوله های پلاستیکی. برخی از انواع آنها مجهز به مانع اکسیژن دور از بالاترین کیفیت هستند.

هوا چه تاثیری دارد؟

تصویر حرارتی به خصوص به وضوح نشان می دهد که وجود کیسه های هوا تا چه حد بر دمای باتری تأثیر می گذارد.

وجود هوا در رادیاتورهای گرمایشی مانعی برای عملکرد طبیعی آنهاست. در محلی که کیسه های هوا جمع می شوند، یک منطقه سرد تشکیل می شود. در نتیجه، راندمان عملیاتی کاهش می یابد و اتاق ها به طور قابل توجهی خنک تر می شوند. اگر هوا آزاد نشود، گرمایش نمی تواند با ظرفیت کامل کار کند.

در آغاز پمپ گردش خونشما می توانید صدای غرغر خفیفی را از رادیاتورها و لوله ها بشنوید - این نشانه مستقیمی است که سیستم گرمایش شما هوا دارد. پمپ نمی تواند از طریق حفره های هوا فشار بیاورد، به همین دلیل است که آنها در جای خود گردش می کنند و باعث ایجاد صداهای غرغر می شوند. و افزایش فشار بی فایده است ، زیرا باید آن را تخلیه کنید یا سعی کنید آب را به سیستم اضافه کنید - گاهی اوقات این واقعاً کمک می کند.

گاهی اوقات حفره های هوا مستقیماً در خطوط لوله سیستم های گرمایشی تشکیل می شوند. در نتیجه، مایع خنک کننده نمی تواند به باتری ها برسد، زیرا هوا با آن تداخل دارد. شما باید به نحوی از شر آن خلاص شوید ، در غیر این صورت دیگ گرمایش ممکن است از کار بیفتد - به دلیل عدم گردش عادی به سادگی بیش از حد گرم می شود.

نحوه جدا کردن قفل هوا از سیستم گرمایشی

متخصصان پزشکی می گویند که بیماری ها قابل درمان هستند، اما حتی بهتر است از بروز آنها جلوگیری شود. همین امر در مورد گرمایش و ازدحام هوا نیز صدق می کند. بیایید ببینیم چگونه از شر ترافیک موجود خلاص شویم و همچنین در مورد چگونگی جلوگیری از وقوع آنها در آینده صحبت کنیم.

جلوگیری از تشکیل حفره های هوا

حتی در همان مرحله اولیه راه اندازی سیستم گرمایشی می توانید از ظاهر شدن هوا در سیستم گرمایش جلوگیری کنید. برای انجام این کار، لازم است که لوله ها و باتری ها را به درستی با مایع خنک کننده پر کنید. که در سیستم های بازاین کار به روش زیر انجام می شود:

• ما تمام دریچه ها را باز می کنیم تا از حرکت بدون مانع مایع خنک کننده اطمینان حاصل کنیم.
• دریچه تخلیه را بسته بگذارید؛
• ما شروع به پر کردن دقیق سیستم با آب می کنیم.

لطفا توجه داشته باشید که فشار زیاد نیست.

هنگام پر کردن یک سیستم گرمایش بسته، هوا را به روش زیر تخلیه کنید:

• ما یک پمپ تست فشار را وصل می کنیم که اجازه می دهد فشار پایدار را در گرمایش پمپاژ کند.
• شیرهای رادیاتور را ببندید.
• منتظر پر شدن سیستم هستیم

جرثقیل مایوسکی علیرغم سادگی ظاهری، ابزاری بسیار موثر است که کار را به خوبی انجام می دهد.

اکنون باید باتری ها را با آب پر کنید و با استفاده از شیرهای Mayevsky از شر هوا خلاص شوید. همه چیز را پشت سر هم مرور می کنیم وسایل گرمایشی، دریچه ها را با دقت باز کنید، مایع خنک کننده را وارد کنید، با استفاده از شیرهای بالا توده های هوا را خارج کنید، پس از آن دریچه ها را می بندیم. فشار در لوله ها باید در یک اتمسفر حفظ شود، بنابراین انجام عملیات با هم راحت تر است. در مرحله آخر کار، گرمایش را روشن می کنیم، صبر می کنیم تا دمای تنظیم شده به دست آید و سپس این روش را با باتری ها تکرار می کنیم.

به جلوگیری از ظاهر شدن هوا در گرمایش کمک کنید رادیاتورهای خوببه عنوان مثال، فولاد یا دو فلزی - در آنها احتمال وجود حفره های هوا تقریباً به صفر می رسد. هنگام انجام کار نصب، باید به سفتی توجه کرد، تمام قطعات اتصال را با دقت و به طور کامل سفت کرد. همچنین نصب دریچه های تهویه اتوماتیک یا دستی توصیه می شود.

یکی از دریچه های هوا در بالاترین نقطه نصب شده است، زیرا هوا در باتری ها و لوله ها تمایل به تجمع در قسمت های بالاییسیستم های گرمایشی

در صورت ایجاد حفره های هوا چه باید کرد؟

وظیفه ما تخلیه مناسب هوا از سیستم گرمایشی است. اگر در خانه یا آپارتمان با گرمایش فردیاگر رادیاتورهای چدنی آشنا برای بسیاری نصب شده باشند، موضوع به دلیل این واقعیت پیچیده می شود که آنها ممکن است ابزاری برای از بین بردن قفل های هوا نداشته باشند. تخلیه هوا از باتری چدنی به چند روش انجام می شود:

• با باز کردن دقیق دوشاخه با استفاده از آچار گاز؛
• با حذف مایع خنک کننده و نصب دریچه هایی که اجازه می دهد هوا در هر زمان آزاد شود.
• با استفاده از فشار بالای آب، به شما امکان می دهد قفل هوا را بشکنید.

روش اول سخت ترین است.در مرحله اول، پلاگین ممکن است با چندین لایه رنگ رنگ آمیزی شود - باید به نحوی پوست آن جدا شود. و ثانیاً، دوشاخه ممکن است به طور کامل به بدنه باتری زنگ بزند - در این مورد، باید از نوعی مایع برای شل کردن دستگیره زنگ استفاده کنید.

مایع معروف WD-40 که به خوبی به عمیق ترین لایه های زنگ نفوذ می کند، به شما کمک می کند تا پیچ های زنگ زده را باز کنید.

هنگام برنامه ریزی برای تخلیه هوا از باتری چدنی، فراموش نکنید که یک سطل، حوضچه یا هر ظرف دیگری را زیر دوشاخه قرار دهید که آب در آن تخلیه می شود. به هر حال، این آب است که نشان می دهد قفل هوا قبلاً بیرون آمده است. پس از آن، دوشاخه را به عقب بپیچید.

روش بعدی نصب در است باتری چدنیهواگیری اتوماتیک یا دستی محل نصبش همون دوشاخه. یک نخ در آن می بریم و یک دریچه هوا نصب می کنیم. حالا به محض ایجاد قفل هوا در گرمایش از هواکش استفاده کنید مشکل شما حل می شود.

اگر شیر مایوسکی ندارید، می توانید هوا را با فشار قوی آب خارج کنید. گرمایش را به منبع آب وصل کنید، باز کنید شیر آببا آب و صبر کنید تا فشار بتواند قفل هوا را از بین ببرد. این روش برای سیستم های گرمایشی قدیمی مناسب است، جایی که هیچ کس در مورد مشکل تهویه فکر نمی کرد.

برداشتن قفل هوا با استفاده از دستگاه های خونریزی دهنده

دمنده های اتوماتیک یا دستی (شیرهای مایفسکی) به تخلیه هوا از رادیاتور گرمایش و در عین حال از لوله ها کمک می کند. امروزه آنها بر روی همه رادیاتورها نصب می شوند ، زیرا هواپذیری می تواند در هر جایی ظاهر شود ، حتی اگر تمام استانداردها و قوانین کار نصب رعایت شود. دریچه هوا برای رادیاتورها ارزان است، اما مزایای زیادی دارد - به شما این امکان را می دهد که هر گونه تراکم هوا را که در هر زمان ایجاد شده است، پاک کنید.

برای تخلیه هوا از باتری با استفاده از شیر مایوسکی، باید محل وقوع را تعیین کرد. قفل هوا. این کار با لمس انجام می شود، فقط باید وسایل گرمایشی را پس از راه اندازی دیگ احساس کنید.در جاهایی که مناطق سردی پیدا می کنید، شاخه هایی وجود دارد که در عملکرد گرمایش اختلال ایجاد می کنند - اینها هستند که باید با استفاده از شیر مایفسکی آنها را برداریم.

پس از مشخص شدن محل دوشاخه، باید شیر را بچرخانید و از خروج هوای انباشته شده در آنجا اطمینان حاصل کنید. فراموش نکنید که از یک سطل یا حوضچه برای جلوگیری از آبگرفتگی طبقات استفاده کنید. سیگنالی که نشان می دهد کل قفل هوا به طور ایمن آزاد شده است، قطره ای از آب است که از زیر شیر می ریزد. در حالی که آب در حال حباب زدن است، به این معنی است که توده های هوا هنوز در حال فرار هستند. رویه مشابهی را روی باتری‌های دیگر که در آن دوشاخه‌ها یافت می‌شوند، انجام می‌دهیم.

ساده ترین راه نصب دریچه های هوای اتوماتیک روی رادیاتورها است. مزایای اصلی آنها:

• کار مستقلی که نیازی به دخالت انسان ندارد.
• طراحی جمع و جور - آنها فضای داخلی را خراب نمی کنند.
• قابلیت اطمینان - در شرایط کاری خوب، آنها شما را ناامید نخواهند کرد.

دریچه های اتوماتیک به شما این امکان را می دهند که حتی کمترین مقدار هوا را آزاد کنید. یعنی اجازه تجمع آن را نمی دهند. اما توده های هوای انباشته شده نه تنها با گرمایش تداخل می کنند، بلکه منجر به تشکیل خوردگی می شوند.

اکنون می دانید که چگونه هوا را از رادیاتورها حذف کنید - ساده ترین راه برای انجام این کار با دستگاه های خون ریزی خودکار است. اگر هنوز آنها را روی سیستم خود ندارید، هیچ چیز مانع از نصب آنها نمی شود فصل تابستانهنگامی که گرمایش خاموش است. در صورت عدم امکان نصب تخلیه بر روی باتری ها، می توان آنها را در کنار یکدیگر، مستقیماً روی لوله، با برش نصب کرد. منطقه کوچکو نصب سه تکه با شیر در آنجا.

ویدئو

هوای موجود در باتری ها در گردش مایع خنک کننده اختلال ایجاد می کند و انتقال حرارت رادیاتورها را کاهش می دهد. بنابراین مرسوم است که هوا از باتری ها خارج شود. چگونه انجام می شود؟ شما می توانید در مورد این از مقاله ما یاد بگیرید. در زیر در متن به روند حذف دوشاخه از سیستم های گرمایش با سیم کشی تک مدار، دو مداره و منیفولد خواهیم پرداخت.

ویژگی های دستگاه سیم کشی

که در خانه های مدرنسه نوع نمودار سیم کشی استفاده می شود:

• نسخه تک مدار با اتصال سری باتری ها،
• نسخه دو مداره با اتصال موازی رادیاتورها،
• نسخه کلکسیونی با درج هر کدام عنصر گرمایشبه توزیع کننده

با طراحی تک مدار، همه بخاری‌ها روی رشته‌ای از مدار گرمایش "طبقه" می‌شوند و در واقع یک رادیاتور بزرگ را تشکیل می‌دهند. گزینه دو مدار شامل قرار دادن دو رشته با قرار دادن باتری است. مدار جمع کنندهمبتنی بر اتصال هر عنصر به دیگ با استفاده از توزیع کننده (منیفولد) است.

در نتیجه، یک دوشاخه در یک مدار تک مدار می تواند تمام گردش را مسدود کند. نسخه دو مداره و کلکتوری با این مشکل مواجه نیست. اما اگر حباب هوا وارد آب شود، یکی از رادیاتورها گرم کردن اتاق را متوقف می کند.

بنابراین، چنین انسدادی باید از هر سیم کشی برداشته شود. و هر چه زودتر بهتر. نحوه انجام این کار را می توانید در متن زیر دریابید که در آن بیشتر بحث خواهیم کرد تکنیک های موثرشمع های تخلیه از لوله ها و عناصر گرمایشی.

نحوه تخلیه هوا از سیستم تک مدار

برای تخلیه هوا باید موارد زیر را انجام دهید: پمپ را خاموش کنید. آب را اضافه کنید و فشار را افزایش دهید. پمپ را روشن کنید جریان مایع خنک کننده حباب را گرفته و به مخزن انبساط می برد. و اگر یک منبسط کننده باز در خانه شما وجود داشته باشد، ازدحام بلافاصله در جو آزاد می شود.

اگر پمپی در سیم کشی وجود نداشته باشد، می توان به جای آن از دیگ بخار استفاده کرد. باید مایع خنک کننده را گرم کند حداکثر دماو سپس حباب هوا تحت تأثیر فشار ایجاد شده در نتیجه گردش حرارتی آب را ترک می کند.

در خطوط تک مدار بسته، مرسوم است که یک خروجی جداگانه با دریچه ای در انتهای آن وارد سیم کشی شود. بالاترین امتیازسیم کشی با این خروجی می توانید با باز کردن دریچه هوا را آزاد کنید. علاوه بر این، اگر دوشاخه بلافاصله لوله ها و بخاری ها را ترک نکند، باید دستکاری ها را با پمپ و شیر برای تامین آب گرمایش از منبع آب تکرار کنید.

علاوه بر این، ایده خوبی است که یک واحد Mayevsky یا یک شیر توپی معمولی را در بخاری بیرونی تعبیه کنید که خروجی آن به لوله برگشت دیگ منتهی می شود. همانطور که تمرین نشان می دهد، حباب اغلب در قسمت بالایی تجمع می یابد آخرین باتریسیم کشی تک مدار

نحوه حذف هوا از سیم کشی دو مداره

برای رفع انسداد، باید شیر Mayevsky را از قبل، حتی در مرحله نصب، به رادیاتور پیچ کنید. این شیر به طور خاص برای حذف هوا از بخاری ها در نظر گرفته شده است. و بدون آن، برداشتن چوب پنبه بسیار دشوار خواهد بود.

خوب، روند تخلیه ازدحام از سیستم گرمایشی به شرح زیر است:

1. 1. شیر تامین آب از منبع آب به گرمایش را باز کنید.
2. 2. زیر هر آبکش یک سطل 5 لیتری قرار دهید.
3. 3. همه شیرهای Mayevsky را باز کنید.
4. 4. صبر می کنیم تا فقط آب از زهکش ها خارج شود.
5. 5. شیرها را ببندید، شیر را ببندید و آب را از سطل ها بیرون بریزید.

فشار آب از منبع آب، دوشاخه را جدا می کند و آن را از طریق شیر باز مایوسکی فشار می دهد. و اگر بین تخلیه و حباب هوا کمی مایع وجود داشته باشد، به سادگی در سطل جایگزین تخلیه می شود. خوب، بعد از اینکه فقط آب از زهکش خارج شد، می توانید آن را ببندید و منبع آب را قطع کنید.

در این صورت نیازی به روشن کردن دیگ یا پمپ نیست. فشار لازم توسط خود منبع آب ایجاد می شود. علاوه بر این، در مدارهای بسته، قبل از باز کردن شیر روی خط تامین مایع از منبع آب، باید نوک سینه مخزن انبساط را پایین بیاورید و فشار در لوله ها و بخاری ها را کاهش دهید.

نحوه جدا کردن قفل هوا از سیستم منیفولد

شمع های تخلیه از سیستم گرمایش کلکتور فقط در صورتی امکان پذیر است که شیرهای مایوسکی مشابه داشته باشید. آنها در هنگام مونتاژ به گوشه بالایی آزاد عنصر گرمایش برش می دهند. علاوه بر این، ساختار کلکتور تقریباً به همان روشی که خطوط گرمایش دو مداره از تراکم پاک می شود.

برای انجام این کار، باید یک سطل را در زیر شیر رادیاتور قرار دهید، شیر را روی منیفولد برگشت ببندید، بخاری را از دیگ جدا کنید و آب را از منبع آب به لوله ها برسانید. فشار آب به حباب فشار می آورد و آن را از سوراخ در زهکشی باز می کند. و بازگشت مسدود شده از حرکت حباب به داخل دیگ جلوگیری می کند.

در این مورد، مقدار مناسبی آب می تواند از باتری نشت کند، بنابراین سطل زیر شیر باید حداقل پنج لیتر باشد. و به احتمال زیاد در همان ابتدا این آب خواهد بود که از زهکشی خارج می شود و به دنبال آن هوا. بنابراین نیازی به عجله و بستن شیر آب نیست.

پس از رفع گرفتگی رادیاتور، باید منبع آب از منبع آب به لوله ها را ببندید و خط برگشت را در منیفولد مناسب باز کنید. پس از انجام این کار، می توانید دیگ بخار و پمپ را روشن کنید.

نحوه پیدا کردن حباب هوا در سیستم گرمایشی

منطقه مطبوع را می توان توسط احساسات لامسهیا با گوش در حالت اول، تمام رادیاتورها را (در جهت حرکت مایع خنک کننده) دور زده و با دست در بالا و پایین آن ها را لمس می کنید. اگر یکی از باتری ها سردتر از باتری های قبلی باشد، به احتمال زیاد مشکل در این مکان انباشته شده است. بنابراین، شیر آب مایوسکی باید در این باتری خاص باز شود و (در صورت امکان) آن را از خط برگشت جدا کنید.

گاهی اوقات راه بندان با صدا قابل تشخیص است. باتری که تا حدی از هوا پر شده است، به کار خود ادامه می دهد، اما مایع خنک کننده ای که در داخل آن در گردش است، صدایی مشخص ایجاد می کند. و اگر این "چک" را در اتاق شنیدید، فقط صدا را دنبال کنید و رادیاتور مشکل را پیدا کنید.

علاوه بر این، ناله ها و شکاف های نادر در لوله ها هیچ ربطی به ترافیک ندارد. در بیشتر موارد، آنها نشانه افت فشار احتمالی یا چکش آب در شیرها هستند. این البته خیلی خوب نیست اما ربطی به قفل هوا ندارد.