Isolation d'un garage métallique avec mousse de polystyrène. Isolation d'un garage métallique : pourquoi, comment et avec quoi

Le gel et le dégel périodiques de la voiture entraînent une usure rapide des pièces en fer de la voiture. Pour éviter cela, il faut garder plus chaud et la sécheresse. En hiver, les conditions les plus acceptables pour conserver la machine sont la température plus 5 ou plus.

Cependant, dans un garage métallique, il est presque impossible d'y parvenir sans utiliser de chauffage.

C'est pourquoi une telle maison pour garage est indispensable isoler. Si l'isolation n'est pas effectuée, en hiver, la température à l'intérieur du garage sera d'environ moins 20.

En sortant du garage, vous devrez faire chauffer le moteur pendant au moins 5 minutes.

La présence d’isolant contribuera également à protéger l’intérieur d’une surchauffe excessive lors de la chaleur estivale.

Comme c'est aussi désagréable, car la voiture surchauffe, et rester dedans jusqu'à ce qu'elle soit aérée, impossible.

Donc, isoler Le garage doit être tel qu'en hiver, la température ne descende pas en dessous de 4 à 5 degrés et qu'en été, elle ne dépasse pas 25 à 28 degrés.

Les points importants

Comment isoler un garage en fer de l'intérieur ?

1. Le matériel couvre tout surfaces garage, y compris étage.
2. Lors de la pose de matériaux en rouleaux ou en feuilles Attention particulière mérite qu'on y prête attention les articulations. Pour éviter que le froid ne pénètre dans les fissures, vous devez chevaucher les feuilles et les relier avec du ruban aluminium.
3. Portez une attention particulière à la pose du matériau coins et des lieux les articulations conceptions de garages.
4. Une attention particulière doit être portée. L'idéal serait d'y construire une petite porte afin de ne pas ouvrir complètement le portail à chaque fois.
5. Le matériau isolant doit être installé fermerÀ pieces en metal garage, sinon il s'accumulera dans les entrefers condensat. L'humidité qui en résulte accélérera les processus de corrosion et la structure deviendra inutilisable en très peu de temps. court terme. C'est pourquoi il est recommandé de couvrir les garages en tôle ondulée isolation liquide, recouvrant étroitement le métal.

Outils et matériaux

Pour isolation Le garage en fer de bricolage nécessite les outils suivants :

• perceuse électrique;
• niveau du bâtiment ;
• ciseaux en métal;
• scie à métaux;
• Tournevis;
• roulette;
• agrafeuse à bois.

Pour pose d'isolation vous aurez besoin du matériel suivant :

• des lattes de bois ou profil métallique;
• agrafes;
• vis autotaraudeuses;
• pinceaux ou rouleaux pour appliquer de la peinture isolante.

IMPORTANT! N'oubliez pas de prendre vos précautions et de préparer un masque et des gants pour le travail.

Méthodes d'isolation

Pour isolation garage en métal traditionnel et vues modernes matériaux. Leur choix dépend dans chaque cas de la disponibilité des ressources matérielles et des spécificités conditions climatiques, dans lequel se trouve le garage. Chacune des options sélectionnées a son propre dignité Et défauts.

Classique

Est traditionnel et abordable. Ceux-ci inclus:

1. Dalles de laine minérale. Ils ont des taux d'isolation thermique élevés et sont donc souvent utilisés dans la construction. Cependant, ce matériau présente un inconvénient majeur : il instable à l'humidité. Par conséquent, il doit être utilisé avec une couche pare-vapeur et hydrofuge.
2. Laine de verre. Moins cher. Par rapport au matériau précédent, son coût est inférieur. Son inconvénient, outre l'instabilité à l'humidité, est une faible sécurité incendie. Laine de verre– matière inflammable. Son utilisation dans un garage n’est donc pas tout à fait appropriée.
3. Polystyrène.Étanche, facile à installer. Possède des propriétés d'isolation thermique élevées. De plus, la mousse de polystyrène résiste à la moisissure. De plus, ce matériau a bas prix. L'inconvénient de la mousse de polystyrène est son inflammabilité, il est donc recommandé pour le garage de choisir uniquement la marque PBS-S avec ignifuge dans la composition.

Moderne

Isolation à faire soi-même d'un garage métallique par l'intérieur à l'aide matériaux modernes:

1. Penoizol- mousse liquide. Il est imperméable, ignifuge et durable. Le coût de celui-ci ci-dessous que celle de la mousse de polystyrène.
2. Asstratek– est appliqué sur la surface comme une peinture ordinaire, donc facile à utiliser. Il protégera de manière fiable les murs d'un garage métallique. En termes de propriétés d'isolation thermique, la couche astratek est comparable à un revêtement en laine minérale de 500 mm.
3. Mousse de polyurethane(PPU). Pour l'utiliser, vous en aurez besoin d'un spécial. équipement. Cette méthode d'isolation est la plus fiable et la plus durable (le revêtement dure 70 ans), mais elle est aussi assez Cher.

Sur la photo ci-dessous isolation Garage métallique DIY :

Description du processus

Comment le faire correctement isoler garage métallique non chauffé ?

La qualité du revêtement thermique des surfaces de garage dépend de la conformité les technologies. Chaque méthode a ses propres nuances et séquences de processus. Décrivons le processus de travail étape par étape :

Pour réduire les déperditions de chaleur en sortant du garage, vous pouvez faire un petit porte ou construisez un rideau à côté d'eux. Le matériau du rideau peut être un tissu épais ou un film de 0,8 mm. Cela se fait comme suit:

• une bande de bois est bourrée à côté du portail ;
• le matériau est coupé à la hauteur requise ;
• Le matériau est superposé en bandes de 20 cm et fixé au rail à l'aide d'une agrafeuse.

Plus de manière fiable volonté isolation des portails revêtement avec un matériau approprié.

Le plus souvent utilisé pour cela polystyrène. Ce choix est dû à sa légèreté et sa facilité d'installation.

La mousse est découpée au couteau en morceaux requis. Pour le fixer au portail, des bandes de bois sont rembourrées, qui retiendront la mousse.

Les surfaces métalliques sont recouvertes d'un imperméabilisant et les lattes sont imprégnées d'un agent antifongique.

IMPORTANT! Achetez uniquement de la mousse ignifuge.

Les morceaux de mousse plastique sont lubrifiés avec un produit spécial composition adhésive et attaché au portail. Les fissures et les joints doivent être scellés avec du mastic ou de la mousse.

La surface de l'isolant peut être recouverte de lattes, panneaux en plastique ou tout matériau résistant à l'humidité.

Assurez-vous de poser du caoutchouc mousse ou joint en caoutchouc pour qu'il ne tombe pas dans le trou air froid.

S'il y a des drains ou des bouches d'aération en partie basse, recouvrez-les de chiffons pendant l'hiver.

Toutes les méthodes d'isolation ci-dessus conviennent à leur utilisation dehors. L'utilisation d'une isolation simultanée par l'extérieur et l'intérieur vous permettra d'obtenir le maximum chambre chaude, dans lequel il stockera non seulement efficacement la voiture, mais effectuera également confortablement différentes sortes travaux

Conformité avec la technologie et tout le monde les règles énumérées isolation le garage métallique vous permettra d'obtenir un résultat garanti. Votre voiture sera sous une protection fiable.

Vidéo utile

Comment isoler Un garage en métal DIY ? Voir la vidéo:

Un garage est bien plus qu'un simple emplacement pour une voiture. Vous pouvez y effectuer des réparations, vous asseoir en compagnie et stocker des objets inutiles. C’est seulement à toutes ces fins qu’il faut de la chaleur.

Mais que faire par temps froid, et même quand armature en métal? Vous pouvez bien sûr installer un poêle ventral ou chauffage électrique. Mais il est peu probable que cela aide en présence de courants d’air. Et une bonne isolation d'un garage métallique contribue à un microclimat confortable. C'est pourquoi nous en parlerons.

Pourquoi isoler son garage ?

Tout d’abord, rappelons que lorsque la chaleur et le froid entrent en contact, de la condensation se forme. Cela signifie que si le garage n’est pas isolé mais chauffé, la carrosserie de la voiture peut être sensible à la rouille.

Le froid a un effet néfaste sur les performances du moteur. En cas de négatif profond, la voiture devra se réchauffer longtemps. Après tout, le pétrole basses températures devient visqueux.

L'indicateur optimal est considéré comme étant de +5 à +25°C. L’isolation offrira une protection contre le froid et les augmentations importantes de température.

Lors de l'utilisation de divers appareils de chauffage les murs protégés garderont la chaleur à l’intérieur. Le fer a un taux de transfert de chaleur élevé. Il s'avère qu'en chauffant le métal, on chauffe aussi la rue. Cela conduit à une consommation d’énergie excessive.

Travail préparatoire

Une isolation de qualité nécessite plusieurs étapes dans la préparation du box de garage :

Isolation des murs de garage

Vous pouvez protéger les murs de la pénétration du froid :

• de l'Intérieur;
• dehors;
• des deux côtés.

Cette dernière option est la plus efficace, mais aussi la plus coûteuse. L'isolation interne est plus souvent utilisée. Mais cela n'est pratique qu'au début de la construction. Cela nécessite de l'espace libre autour des murs. La réduction de la zone opérationnelle est également un inconvénient. Une isolation fine et des peintures conservant la chaleur aideront à faire face à cette dernière.

Isolation avec feuille isolante

Fondamentalement, avec une ou les deux surfaces réfléchissantes, ils produisent matériaux laminés. Ils sont créés sur la base :

• mousse de polyéthylène;
• laine minérale;
• polystyrène.

L'épaisseur d'une telle isolation est faible. Le papier d'aluminium retient jusqu'à 90 % de la chaleur à l'intérieur du garage. Cela permet de réduire l'épaisseur de la base. En conséquence, la procédure d'isolation n'a pratiquement aucun effet sur la superficie de la pièce.
Un autre avantage est la résistance à la vapeur et à l'eau du matériau. Le papier d'aluminium empêche les vapeurs de la pièce d'atteindre le métal. Cela protège les murs de la corrosion. Grâce à cette caractéristique, de l'argent est économisé sur les pare-vapeur.

Ce type d'isolant est fixé au métal à l'aide lattes en bois. Les éléments de revêtement doivent être placés verticalement. Lorsqu’il est positionné horizontalement, le bois sera saturé d’humidité s’écoulant le long de la feuille.

Un espace d'air est nécessaire devant la couche de film. Il favorise la circulation de l’air et l’élimination naturelle de l’humidité.

Isolation par peinture

L'avantage de ce type de travail est :

• simplicité. Vous pouvez appliquer de la peinture à l'aide d'un pinceau ou d'un rouleau ordinaire ;
• durabilité. Le revêtement résiste aux contraintes mécaniques, à l'huile, à l'essence et à d'autres composés souvent présents dans le garage ;
• résistance à l'humidité. En séchant, la peinture forme un film solide et élastique qui repousse les liquides ;
• respect de l'environnement Toutes les peintures sont fabriquées à partir de matériaux sûrs ;
• résistance au feu. La carbonisation de la couche se produit à une température de +260°C ;
• efficacité. 1 mm de couche équivaut à 50 mm de laine minérale.

Les inconvénients de cette technologie incluent le coût élevé du matériau.

Isolation avec de la laine minérale

Ce type d'isolation a bonnes caractéristiques. Il:

• favorise l'extinction des incendies en cas d'incendie ;
• non toxique;
• facile à traiter;
• a un faible poids.

Vous pouvez acheter le matériau en rouleaux ou en dalles. La fixation s'effectue selon cadre en bois. Un autre avantage du coton est sa compressibilité. Vous pouvez adopter une approche moins rigide pour mesurer les distances entre les lattes.

Avant d'installer l'isolant, un film résistant à l'humidité doit être fixé sur le métal. Après la pose, un pare-vapeur est posé sur l'isolant. Il se fixe sur des lattes de bois à l'aide d'une agrafeuse.

Les fibres de laine minérale ont une forte absorption d'eau. Lorsqu'il est exposé à l'humidité, le matériau perd ses propriétés isolantes.

Isolation en mousse

Les avantages de la mousse de polystyrène :

• accessibilité;
• variété de densités et de tailles ;
• faible poids;
• faible absorption des liquides;
• traitement facile.

La mousse est fixée au cadre ou avec de la colle. La deuxième méthode est moins coûteuse, mais plus risquée. Vous devez choisir la bonne composition adhésive hautement adhésive.

Dans les conditions de la Russie centrale, il est nécessaire d'utiliser une couche de 100 mm. Mais il est préférable d'effectuer un calcul thermique avant de commencer les travaux. Il indiquera l'épaisseur du matériau requise pour maintenir des conditions intérieures optimales.

Isolation par remblai

Cette technologie est très simple et efficace. Il ne convient que pour les garages de grande surface. Après tout, pour installer le cadre, vous aurez besoin d'au moins 30 cm d'espace libre.

L'isolation consiste à installer une clôture supplémentaire à l'intérieur de la pièce le long du périmètre des murs. L'espace entre les deux structures est rempli de matériau isolant :

• sciure;
• argile expansée;
• granulés de mousse;
• laitier, etc.

Il s'avère que quelque chose ressemble à une maçonnerie de puits.

L'inconvénient de ce type d'isolation murale est la possibilité de débordement du contenu. De plus, les souris peuvent s'introduire entre les murs, mais pour un garage, ce n'est pas un gros problème.

Les avantages sont :

• facilité d'installation;
• efficacité;
• respect de l'environnement.

L'isolation extérieure dépend :

• absence d'arbres sur le pourtour du garage;
• temps ensoleillé et chaud;
• proximité avec d'autres garages.

Il est fabriqué avec les mêmes matériaux que celui interne. La différence réside dans la finition finale. Il doit être plus solide et la couche imperméabilisante plus dense.

Dispositif de ventilation

Excès de gaz toxiques libérés par :

• voiture en marche;
• carburant;
• peintures et vernis;
• huiles, etc

nécessitent une ventilation obligatoire. Il faut qu'au moins 190 m3/heure entrent dans le garage air frais. Mais ce détail de la pièce augmente les pertes de chaleur de 30 %. Parce que tuyaux de ventilation doit être isolé.

L'isolation de la ventilation peut être due à la fois aux matériaux et à la technologie. Par exemple, le système « pipe in pipe » permet de réchauffer l'air provenant de la rue à température ambiante.

Le matériau pour l’isolation des tuyaux est :

• mousse de polyurethane;
• polystyrène expansé;
• isolon;
• feutre;
• laine minérale.

La fixation des matériaux à la boîte s'effectue :

• grâce au système de verrouillage dans le matériau lui-même ;
• utiliser des pinces en plastique ;
• fixation avec de la colle ;
• en l'enveloppant avec du ruban adhésif.

Les pertes de chaleur peuvent être réduites en installant système d'alimentation et d'échappement avec chauffage à air. Il est également capable de purifier les masses d'air en les saturant d'ions.

Isolation du plafond du garage

Le plafond peut être plat ou en pente. Coûts d'isolation plafond inégal coûtera plus cher. Par conséquent, il est préférable de tout aligner sur un seul niveau.

Les matériaux pour l'isolation sont :

• isolation dense;
• matériaux en vrac;
• tapis moelleux.

Lors du choix d'une isolation, la technologie d'installation est la même :

• Nous vissons des lattes de bois sur le plafond brut. L'épaisseur dépend de l'isolant choisi ;
• poser une couche de film en la fixant aux lattes avec une agrafeuse ;
• ourle l'espace entre les lattes avec du contreplaqué ou Panneaux OSB. Ainsi, des cellules se forment au plafond. Nous cousons l'espace en plusieurs parties ;
• remplir les cellules d'isolant en le plaçant sur le revêtement

Il est conseillé de poser les fils dans des coffrets protégés. Cela éliminera la possibilité que l’isolant prenne feu à cause d’étincelles.

Les panneaux de mousse peuvent être fixés directement sur le flux à l'aide de colle ou de mousse polyuréthane. Cela simplifiera l'installation et réduira le temps d'isolation.

Isolation du sol

Le sol est l’une des zones les plus problématiques du garage. Il est soumis à des charges et contraintes mécaniques considérables. L’isolation doit donc être dense et capable de résister à l’ensemble du véhicule.

Pour l'isolation des garages, spécial matériaux de dalle. Ils utilisent par exemple de la mousse de polystyrène labellisée PSB S-35. Il est conçu pour des charges statiques et dynamiques élevées.

Isolation en moins produits durables possible lors de la construction d'un cadre porteur. Il est créé à partir d'un profilé métallique. Poutres métalliques soudé à la base en fer. À ces fins, il est préférable d'utiliser des poutres en I. La hauteur de l'élément dépend du « gâteau » du sol.

Les couches suivantes sont réalisées en standard :

• feuille d'imperméabilisation;
• socle en béton de 100 mm d'épaisseur ;
• isolation;
• imperméabilisation;
• chape renforcée de nivellement.

Le renfort est réalisé dans deux directions avec un renfort Ø 8 mm.

L'isolation du sol à l'argile expansée se fait comme suit :

• un film imperméabilisant est posé sur le métal ;
• Un remblai d'argile expansée y est posé ;
• Un film est posé sur l'argile expansée. Cela élimine la possibilité que du ciment s'infiltre dans le remblai ;
• se trouve au-dessus du film grille métallique, servant de renfort ;
• la base est remplie de ciment.

Le revêtement peut être laissé en béton ou des carreaux peuvent être posés sur la chape. Le béton armé est également utilisé pour les sols des garages. Il protégera la base et l’isolation cachée en dessous.

• trouver des charnières et des boulons ;
• s'accrocher au sol, empêchant la fermeture ;
• entrer dans l’ouverture, empêchant une connexion étanche.

Avant l'isolation, il est nécessaire d'inspecter le cadre du portail et le portail pour déceler toute déformation. Si des fissures sont constatées lors de la fermeture, elles doivent être éliminées en soudant le métal nécessaire.

En sachant isoler un garage métallique, vous pouvez créer un endroit confortable, sec et, surtout, chaleureux pour stocker les véhicules. Bon choix les matériaux et le respect de la séquence d'actions prolongeront la durée de vie de plusieurs années.

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Comment isoler un garage métallique sérieusement et pour longtemps

Garage chaleureux est le rêve tant attendu de tout automobiliste. À une époque, j'étais aussi heureux qu'un enfant lorsque j'ai réussi à acquérir un bon garage en métal, me semblait-il à l'époque. Mais il est vite devenu évident qu'en basse saison, il devient humide et qu'en hiver, il ne protège que du vent. Dès lors, la question de l’isolation s’est posée assez rapidement. J'ai décidé de consacrer ce matériel à la façon d'isoler un garage métallique de mes propres mains. J'y parlerai de ma propre expérience et des conseils que divers spécialistes m'ont donnés.

Selon SNiP 21.02-99, pour un stockage confortable des voitures particulières et des camions et un démarrage du moteur sans préparation préliminaire, la température dans le box (garage) ne doit pas descendre en dessous de +5ºС, et ce chiffre doit être utilisé comme point de départ.

Quelle isolation est préférable de prendre

Naturellement, l'isolation d'un garage métallique non chauffé pour tout propriétaire normal commence par le choix du matériau. Et si auparavant il s'agissait principalement de mousse plastique, le marché offre désormais de nombreuses options.

1. Matériaux de panneaux de résistance moyenne et élevée ;
2. Fibreux doux;
3. Mousse;
4. Isolation liquide.

Isolation des dalles

• Dans le passé et jusqu'à aujourd'hui, lors de l'isolation structures métalliques L’un des matériaux les plus populaires est le panneau de mousse. Un tel amour populaire est avant tout associé à un coût abordable. Mais ce n’est pas le seul avantage de l’ancienne mousse de polystyrène. Ces dalles ne craignent pas l'humidité et, dans les conditions normales d'un garage fermé, peuvent durer au moins 25 à 30 ans. Depuis qualités négatives dans notre cas, on ne peut citer que l'inflammabilité, même si ici aussi le marché propose des dalles PSB-S auto-extinguibles ;
• Le parent le plus proche et le concurrent de la mousse de polystyrène est la mousse de polystyrène extrudé, mieux connue dans notre pays sous le nom de Penoplex (d'après le nom du fabricant). Ce matériau surpasse son prédécesseur dans presque toutes les caractéristiques.

Penoplex est suffisamment solide pour couler une chape dessus et placer une voiture sur cette chape. En termes d'isolation thermique, c'est environ un tiers de mieux : la mousse de polystyrène, de 30 mm d'épaisseur, remplace facilement une feuille de mousse plastique de 50 mm.

Si la mousse plastique est partiellement respirante, Penoplex est considéré comme un matériau d'étanchéité fiable et peut être installé même sous l'eau. Tout y est bon, mais le prix est presque 2 fois plus élevé que celui de la mousse plastique, et pour la plupart des propriétaires de garages métalliques, c'est important.

Isolation en coton

Ici, je vais immédiatement vous décevoir. Quelle que soit la densité des panneaux de fibres ou des nattes, ils sont tous soumis au même malheur. Ces matériaux ne tolèrent pas l'humidité, même à petites doses. Lorsqu'ils sont mouillés à 1 %, les propriétés d'isolation thermique de l'un de ces matériaux isolants diminuent de 7 à 9 %.

Les tôles ne peuvent pas être isolées avec du coton. Dans l’espace confiné d’un garage, le point de rosée se situera à proximité immédiate de la tôle. Et si vous appliquez une isolation hygroscopique sur le métal, même avec une imperméabilisation en polyéthylène ou une couche ordinaire, elle deviendra très rapidement saturée d'humidité et deviendra inutile. Il y a une astuce ici, mais je vous en parlerai plus tard.

Mousse

• Le plus matériel connu dans cette niche se trouve de la mousse de polyuréthane. Les développeurs promettent qu'un tel "manteau de fourrure" servira pendant au moins 50 ans. Il est assez durable, ne craint pas l'humidité et, en termes de caractéristiques d'isolation thermique, il n'est légèrement inférieur qu'au penoplex.
  Mais il présente 2 défauts sérieux : d'une part, le prix du matériau est supérieur à la moyenne, et d'autre part, vous devrez également payer des spécialistes pour appliquer cette mousse, puisque l'auto-installation dans dans ce cas est impossible en raison de votre manque d'équipement coûteux ;
• Le soi-disant penoizol n'est pas beaucoup moins cher que l'option précédente. Je n’en ferai pas l’éloge, je dirai juste que c’est la même mousse de polystyrène, uniquement en cylindres. Par rapport aux dalles, il ne profite que de son installation étanche et sans joint.

La mousse de polyuréthane ne doit pas être utilisée comme isolant principal, elle a été inventée dans un but complètement différent. De plus, à ma connaissance, isoler uniquement les portails exclusivement avec de la mousse de polyuréthane nécessitera au moins 5 à 7 cylindres, et si vous calculez la superficie totale avec tous les coins et recoins, le garage en sortira « doré ».

Peintures polymères de dernière génération

• Le plus connu ce moment L'isolation polymère liquide est une peinture calorifuge "Astratek". C'est une excellente solution pour les riches et les paresseux. Il s'applique au rouleau ou au pinceau ordinaire. Une épaisseur de couche de 1 mm suffit pour remplacer un tapis en coton de cinquante millimètres. Il n'a pas peur de l'humidité, ne brûle pas et, selon les développeurs, dure au moins 10 à 15 ans.
  Mais pour fournir un revêtement de 1 mm d'épaisseur pour 1 m², vous aurez besoin d'un peu plus de 1 litre d'une telle peinture, et ce 1 litre coûte 400 roubles et plus. Si vous considérez qu'au moins 2 de ces couches sont nécessaires, il n'est pas difficile de calculer combien vous coûtera toute l'isolation ;
• Récemment, une nouvelle peinture calorifuge est entrée sur le marché sous la marque « Corindon ».. Elle méritait la compétition la version précédente, puisqu'au prix d'environ 600 roubles le litre, pour assurer le même niveau d'isolation thermique pour 1 m², il ne faut que 400 g de composition, les économies sont évidentes.

Comment isoler un garage

Nous avons en quelque sorte compris le matériau de base, il est maintenant temps de vous expliquer comment bien isoler un garage métallique non chauffé. Je pense que vous savez vous-même utiliser un pinceau et de la peinture, il ne sert donc à rien de s'arrêter à l'isolation polymère liquide. Mais nous pouvons parler d'autres options.

Comme on le sait, en théorie, ces travaux sont effectués aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur des locaux. Mais pour être honnête, je n'ai jamais vu de telles structures métalliques recouvertes de quoi que ce soit à l'extérieur, nous ne parlerons donc plus loin que de la façon d'isoler un garage en fer de l'intérieur.

Quelques mots sur la préparation

Quoi que vous décidiez de décorer les murs de l’intérieur, vous devez tout d’abord préparer n’importe quelle base. Si vous sautez cette étape, soit la tôle rouillera avec le temps, soit l'isolation tombera.

Ce n'est un secret pour personne ennemi principal La plupart des métaux ferreux sont corrodés, la tôle doit donc avant tout être protégée de la rouille banale. Si le métal est propre, c'est-à-dire non peint, vous devez passer sur la surface avec une brosse à fil de fer. Les choses iront plus vite si vous prenez l'accessoire approprié pour une meuleuse d'angle ou une perceuse. Vieille peinture se gratte également bien avec une brosse à cordon.

Si la tôle est peinte avec une peinture de bonne qualité, cela ne sert à rien de l'enlever : sous une épaisse couche d'isolant, rien ne lui arrivera. Séparément, je voudrais parler des soi-disant « coques » (garages en tôles ondulées galvanisées sur un cadre constitué de tubes profilés ou d'angles). La fiche professionnelle comporte initialement revêtement de haute qualité et vous n'avez pas besoin d'y toucher.

La dernière étape de la préparation consiste à dégraisser avec de l'acétone ou une composition similaire.

Il faut alors agir en fonction de la situation. Pour la mousse de polyuréthane ou le penoizol, cela suffit. Mais il est préférable de repeindre le fer sous la mousse plastique. Dans mon garage, j'ai utilisé du Kuzbasslak, ce n'est pas cher et de haute qualité.

Nous installons de la mousse de polystyrène

À mon avis, si les murs de votre garage sont soudés à partir d'une feuille lisse et uniforme, alors la mousse de polystyrène sera la meilleure option. Dans ce cas, en achetant Penoplex, vous payez en réalité 2 fois trop cher pour 3 à 4 cm d'économie d'espace. Sur les murs et les plafonds, la résistance du revêtement ne joue pas un grand rôle, surtout si vous comptez les gainer plus tard.

Pour ceux qui manquent de fonds, il existe option économique revêtement. Il convient de noter ici que dans les régions où la température en hiver descend jusqu'à -20 - 25ºC, l'épaisseur de la mousse plastique est considérée comme étant d'au moins 100 mm, sinon cela ne sert à rien d'entreprendre tout cela ; pour la mousse plastique, 70 mm suffit. Bien qu'il existe une astuce, je vous en parlerai un peu plus tard.

Les instructions elles-mêmes sont extrêmement simples. Tu dois prendre quantité requise feuilles, coupez-les pour qu'elles recouvrent complètement les murs et collez-les. Vous pouvez utiliser n’importe quel adhésif de construction ; j’ai personnellement utilisé des Liquid Nails. Les petites fissures et interstices que vous aurez inévitablement devront être comblés avec de la mousse.

À propos, la même mousse de polyuréthane peut être utilisée à la place de la colle. Appliquez plusieurs bandes et appliquez la feuille sur le mur. Seulement dans ce cas, vous devez appuyer plusieurs fois en une heure, car la mousse se dilate et la feuille se détache au cours des premiers jours.

En principe, on peut s'arrêter là. Mais comme je l'ai promis, il existe une astuce. Afin de ne pas acheter de mousse trop épaisse, vous pouvez prendre un matériau plus fin.

Seulement ici, vous aurez besoin d'un isolon recouvert d'une feuille des deux côtés. La base de ce tissu doux est constituée de mousse de polyéthylène recouverte d'un film des deux côtés.

Ainsi, ce même isolon est collé sur votre mousse de polystyrène. En conséquence, nous obtenons l'effet d'un thermos, plus un revêtement mural argenté assez correct. Quant à l'isolation thermique, cela suffit. Mais, comme vous le savez, la mousse de polystyrène est un matériau souple et il est impossible d'y mettre des clous avec des crochets ou d'y accrocher des étagères, et vous devez l'admettre, sans cela, c'est difficile dans le garage.

Un revêtement en mousse avec isolon est parfait pour aménager le plafond d'un garage en fer. Vous ne mettrez rien dessus, mais il y a assez de beauté telle quelle.

Afin d'en faire une capitale de l'intérieur de vos propres mains, doublure chaude nous devrons organiser revêtement en bois sur les murs et les portes. Tout garage métallique possède une armature de renfort, nous y fixerons donc nos blocs de bois. Ce n'est pas si important avec quoi exactement le garage est renforcé, qu'il s'agisse d'un coin ou, nous perçons simplement une série de trous sur le côté et le fixons à des intervalles d'environ 20 à 30 cm. bloc de bois sur vis autotaraudeuses.

Il y a ici une nuance : la hauteur du bloc ne doit pas être inférieure au niveau d'isolation en mousse. Sinon, il vous sera gênant de fixer la doublure de finition interne.

Lorsque le revêtement en bois est fixé, nous procédons selon le schéma décrit ci-dessus. C'est-à-dire que strictement selon les dimensions des ouvertures, nous découpons étroitement l'isolant de la dalle, le collons à la base et soufflons les interstices avec de la mousse. Ensuite, vous pouvez placer le clin sur le revêtement.

Pour plus option simple Des revêtements constitués de panneaux OSB ou de contreplaqué épais conviennent, ils résisteront à toute charge raisonnable. J'ajouterai pour ma part que dans tous les cas, cela vaut la peine de coller de l'isolon ou au moins juste une couche de papier d'aluminium sur la mousse, une telle couche augmente plusieurs fois l'effet réfléchissant la chaleur.

Surtout si vous comptez utiliser les radiateurs UFO actuellement à la mode pour le chauffage. Les rayons ultraviolets du revêtement en aluminium sont beaucoup mieux réfléchis, même si ce revêtement est placé sous un bardage en bois.

Isolation du sol

Selon les codes du bâtiment, une fondation non isolée dans une maison privée consomme jusqu'à 20 % de l'énergie dépensée en chauffage. Le garage dans ce cas n'est pratiquement pas différent d'un immeuble résidentiel. Par expérience, je peux dire qu'un sol isolé bloque l'humidité de la chape en béton.

C'est vrai, j'ai décidé de ne pas lésiner sur l'isolation du sol. J'ai un garage box en métal sur un petit terrain peu profond fondation en bande. À l’intérieur, les propriétaires précédents ne s’en sont pas souciés et ont simplement recouvert le sol de scories usées. Ceux qui savent ce que sont les déchets de scories des fours de fusion d'acier peuvent imaginer la quantité de poussière qu'il y a dans un tel garage, il a donc fallu le changer de toute façon.

Tout d'abord, j'ai enlevé environ 150 mm de terre ainsi que les scories, après quoi j'ai nivelé et compacté un peu la base. La première couche de la « tarte » est constituée de sable de 50 mm ; si possible, elle doit être nivelée et compactée le long de l'horizon. Ensuite, j'ai posé une couche de penoplex de 50 mm d'épaisseur. Si la base est plate, son assemblage n'est pas difficile, il y a des rainures spéciales.

Il n'est pas nécessaire d'imperméabiliser Penoplex, comme je l'ai déjà dit, c'est en soi un bon agent imperméabilisant. J'ai versé quelques centimètres de sable sur l'isolant, attaché un cadre de renfort à deux couches à partir d'un renfort de dix millimètres et coulé une chape en béton sur environ 50 à 70 mm.

Mais ce n'est pas tout. Pour que le sol soit vraiment chaud, vous devez créer une zone aveugle inclinée autour du garage, tout comme lors de l'aménagement des fondations d'une maison.

Selon les règles, pour que le sol sous le bâtiment ne gèle pas, la largeur de la zone aveugle doit être égale au niveau de gel dans une région donnée. Mais dans la pratique, la bande mesure généralement environ un mètre de large. La technologie de pose de la zone aveugle est la même, seulement l'isolation et Chape en béton monté à un angle d'au moins 3 cm.

On m'a assuré qu'à la place du penoplex, on pouvait mettre des feuilles de mousse plastique d'une densité d'environ 37 kg/m³ dans la chape. Apparemment, un tel oreiller peut résister à tout une voiture jusqu'à la perle, et en plus, cela revient moins cher. C'est peut-être vrai, mais je crois que dans de telles structures, une marge de sécurité n'a jamais été superflue.

De nombreuses personnes préfèrent désormais installer, au lieu d'une bande de fondation en béton peu profonde, fondation en dalle. En termes simples, ils fabriquent un petit coussin de sable et de gravier et le posent dessus. plaques de béton plafonds Donc, si vous envisagez simplement de construire un garage, alors sous les dalles, directement sur le remblai, vous devez poser une couche de penoplex, elle résistera à la charge.

Si le garage est déjà construit sur des dalles, il ne peut être isolé que par le bas en construisant un plancher superposé en bois. Comme vous le savez, les dalles de sol en béton sont creuses, vous devez donc d'abord boucher les trous aux extrémités avec quelque chose.

L'arrangement en lui-même n'est pas compliqué. Pour éviter que le bois n'absorbe l'humidité du béton, la base doit être imperméabilisée. Dépenser de l'argent pour des choses chères imperméabilisation en rouleau Cela n’en vaut pas la peine, le feutre de toiture ou le polyéthylène technique suffisent.

Maintenant, nous posons des solives à travers le garage, insérons du plastique mousse entre elles et recouvrons le tout d'un revêtement de sol sur le dessus. Des barres de 50x50 mm sont utilisées comme décalages, respectivement, des dalles en mousse plastique d'une épaisseur de 50 mm sont utilisées.

Pour que votre sol soit garanti de résister à la voiture, la distance entre les décalages ne doit pas dépasser 40 cm.

Pour sol il y a 2 options. Planche à rainure et languette de sol d'une épaisseur de 40 mm ou deux couches Contreplaqué FSF, chacun d'une épaisseur d'au moins 16 mm. Pour que le sol s'use moins facilement, vous pouvez poser du linoléum dessus.

Options alternatives

Il est très difficile pour les propriétaires de « coquilles » d'isoler leurs garages. Comme vous le savez, la tôle ondulée elle-même est ondulée et il est difficile de la recouvrir complètement de mousse de polystyrène. En théorie, bien sûr, vous pouvez construire un revêtement en bois basé sur le cadre et l'emballer avec de la mousse de polystyrène ; en fait, vous obtenez une boîte dans une boîte.

Mais le problème est qu'en règle générale, les dimensions des « coques » sont déjà plus que modestes : si vous ajoutez 150 à 200 mm supplémentaires pour l'isolation, cela sera très visible. Hormis la peinture isolante, il n’y a qu’une seule issue : utiliser la mousse.

Dans les conditions de la Russie centrale, la couche de mousse de polyuréthane ou de penoizol doit mesurer au moins 50 à 70 mm. Ceci est soumis à l'installation supplémentaire d'un bardage de finition en bois ou d'une feuille d'isolation.

La section transversale des tubes profilés ou des coins de cadre dans de telles structures ne dépasse souvent pas 35 à 40 mm. Cela ne suffit pas, le revêtement est ondulé, ce qui signifie qu'il faudra plus de mousse pour remplir les dépressions. Alors que l'épaisseur de la couche dans les endroits étroits sera inférieure à 40 mm. En conséquence, vous paierez de l'argent et le garage gèlera.

J'ai dit que tout cela voulait dire qu'un cadre suspendu en bois, même s'il n'est pas si volumineux, dans le cas des « coquilles », doit quand même être monté. Dans une certaine mesure, vous ne pourrez économiser de l'argent que si vous réalisez vous-même ce cadre et préparez la surface de la tôle ondulée (la dégraissez). Vous ne paierez alors que le matériel et quelques heures de travail spécialisé : 1 à 2 heures suffisent à un professionnel pour souffler de la mousse dans un garage.

Au début de l'article, j'avais promis de parler d'une astuce permettant d'isoler un garage métallique non chauffé avec de la laine minérale. Nous parlerons spécifiquement des dalles denses en coton basaltique. De telles dalles ne rétrécissent pas sous l'effet d'une légère humidité. Tandis que lorsqu'ils sont mouillés, les nattes minérales douces, ainsi que la laine de verre, perdent immédiatement du volume et ne reprennent pas leur forme après séchage.

Souvent, le point de rosée sur les murs d'un garage chauffé se situe presque à la surface du métal, donc des gouttes de condensation se déposent sur les murs en fer. J'ai vu comment un de mes amis, afin de faire face à ce problème, a rempli un revêtement en bois et a recouvert complètement tout le garage par-dessus avec un isolon recouvert d'une feuille d'environ 5 à 7 mm d'épaisseur.

Après quoi il a inséré des dalles de basalte dans les niches, a recouvert le tout d'une autre couche d'isolon et l'a recouvert de planches à clin. Résultat, la laine de basalte hygroscopique s’est retrouvée dans un cocon isolé. Et surtout, à une distance de plusieurs millimètres du fer froid. Le résultat s'est avéré tout à fait correct : le garage reste chaud de manière fiable et n'est pas mouillé depuis plusieurs années maintenant.

Je voudrais également dire quelques mots sur les éléments auxiliaires lors de l'isolation des garages. Naturellement, lorsque la porte du garage est grande ouverte en sortant ou en entrant dans le garage, toute la précieuse chaleur s’évapore instantanément. D'après ce que j'ai pu constater, ce problème ne peut être réellement combattu qu'à l'aide d'un rideau thermique.

C'est-à-dire qu'un radiateur soufflant spécial est monté au-dessus du portail, qui sépare le froid extérieur avec un flux puissant. air chaud. Mais le prix d'un tel ventilateur n'est pas minime et sa consommation électrique est importante, au moins 3 à 4 kW. Mais si vous l’utilisez uniquement lorsque les portes sont complètement ouvertes, vous ne dépenserez pas beaucoup.

Des objets comme des rideaux à pétales en plastique transparent, comme ceux que l'on trouve dans les lave-autos, ne devraient être suspendus que si cela ne vous dérange pas de rayer votre voiture. Même si vous les fabriquez en polyéthylène souple, après plusieurs voyages, des rayures resteront sur le toit.

Conclusion

Vous avez maintenant une idée sur la façon d'isoler vous-même un garage métallique. Les photos et vidéos de cet article fournissent des informations supplémentaires sur le sujet. Si vous connaissez d'autres moyens d'isoler de telles structures ou si vous avez encore des questions, écrivez dans les commentaires, nous en discuterons.

4 septembre 2016

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Un garage métallique est une structure utilisée pour stocker des véhicules. Selon les matériaux utilisés, le garage peut être construit en brique, en béton, en bois ou en métal.

L'une des mesures visant à créer et à maintenir un microclimat intérieur optimal pour l'entretien des équipements consiste à isoler un garage métallique de l'intérieur.

Si du métal a été utilisé dans la construction du garage, le résultat de la construction est un bâtiment froid qui ne peut protéger le véhicule que des précipitations et des rafales de vent. Dans ce cas, il n'est pas question de créer un microclimat qui prolonge la durée de vie et améliore les conditions d'exploitation des transports. Afin d'améliorer les indicateurs qui déterminent les conditions d'entretien et de stockage, le garage en fer est isolé.

Il n'existe que deux options pour isoler les murs et les toitures, selon le type de mise en œuvre : l'isolation par l'extérieur et l'isolation par l'intérieur.

En règle générale, l'isolation d'un garage métallique se fait de l'intérieur et la surface métallique extérieure sert à le protéger de la pluie et de la neige. Cependant, avec l'avènement des nouvelles technologies et des nouveaux matériaux, ce type de travail est de plus en plus utilisé par les développeurs individuels.

Important : pour réduire les pertes de chaleur à travers les surfaces murs métalliques et les toitures, vous pouvez utiliser des peintures à faible conductivité thermique !

Matériaux utilisés pour l'isolation du garage

Comment isoler un garage métallique de l'intérieur est une question qui se pose à l'utilisateur lors de la construction du garage, et l'effet de son utilisation ne répond pas aux exigences relatives aux conditions de stockage et d'exploitation du véhicule.

Pour isoler de telles structures, les matériaux d'isolation thermique suivants peuvent être utilisés : mousse de polystyrène, laine minérale, penoizol, mousse de polyuréthane.

Comment isoler un garage en fer de l'intérieur est décidé par chaque utilisateur individuellement, en fonction de ses préférences personnelles, de sa capacité à effectuer ce travail indépendamment et les propriétés du matériau utilisé.

Comment isoler un garage : revue comparative des matériaux

dignité	défauts
polystyrène
coût relativement faible; faible conductivité thermique; petit densité spécifique; longue durée de vie; résistance aux micro-organismes et aux moisissures;	capable de libérer produits dangereux même avec un léger échauffement ; possède un pare-vapeur important qui favorise l'accumulation d'humidité sur sa surface et sur la surface de l'objet isolé ; est susceptible d'être détruit sous l'influence rayons de soleil et substances chimiquement actives ; non résistant aux charges mécaniques; détruit par les rongeurs.
Laine minérale
faible conductivité thermique; résistance aux contraintes mécaniques; résistance aux changements de température; résistance aux chocs substances chimiques et les organismes vivants ; facilité de travail d'installation.	lorsqu'ils interagissent avec les organes respiratoires, les yeux et la peau d'une personne, ils peuvent être endommagés ; durée de vie plus courte que les analogues.
Penoizol
faible conductivité thermique; résistance aux contraintes mécaniques et aux changements de température; bonne perméabilité à la vapeur; capacité de contact avec les matériaux muraux (adhérence); coût relativement faible; est un matériau ignifuge qui n’entretient pas la combustion ; lorsqu'il est utilisé sous forme liquide et granulaire, il assure l'absence de ponts thermiques sur les éléments structurels sur lesquels est réalisée l'isolation.	pendant le fonctionnement, il rétrécit jusqu'à 5,0 % du volume posé ; faible résistance à la traction ; a la capacité d'absorber l'humidité; lorsqu'il est utilisé sous forme liquide, l'utilisation d'un équipement spécial est requise ; l'installation peut être effectuée à une température ambiante de +5,0 0 C et plus.
Mousse de polyurethane
a haut niveau adhérence, quel que soit le matériau appliqué ; la possibilité d'application par pulvérisation permet de réduire la consommation de matière par unité de surface ; faible densité spécifique; large plage de températures de fonctionnement (-150 à +150 *C) ; longue durée de vie.	faible perméabilité à la vapeur; lorsqu'elles sont exposées au soleil, les caractéristiques d'isolation thermique se détériorent ; est une matière dangereuse pour le feu ; prix élevé.

Comment peindre les murs du garage pour l'isolation thermique

Peignez l'extérieur d'un garage métallique pour réduire la conductivité thermique des murs et du toit. Dans ce cas, comme déjà écrit ci-dessus, pour l'isolation extérieure, on utilise des peintures à faible conductivité thermique, à savoir :

• "Astratek" est un isolant thermique en céramique liquide, fabriqué sur à base d'eau.
• "Isollat" - se compose d'une dispersion acrylique, de microgranules céramiques, de fibre de verre, de perliate et divers additifs et des charges.
• Le « corindon » est à base d'eau et se compose de microgranules de céramique avec différents types d'additifs.

Les peintures à faible conductivité thermique conviennent à l'isolation interne et externe

Les peintures de ce groupe sont produites pour un usage externe et interne et pour divers éléments structures (murs, sols, plafonds, canalisations).

Comment isoler un garage métallique de vos propres mains

Avant de commencer les travaux d'isolation du garage, vous devez décider quel matériau servira d'isolation thermique. Les critères de sélection, dans ce cas, seront les avantages et les inconvénients de chacun des matériaux cités ci-dessus, ainsi que leur coût et la possibilité d’achat au lieu de résidence de l’utilisateur.

Pour effectuer les travaux, vous aurez besoin d'outils manuels et électriques, d'isolation thermique, de profilés en bois ou en métal, de fixations (vis, boulons, pinces, etc.), de matériaux d'étanchéité et de pare-vapeur. structures de construction, agents d'étanchéité ( mousse de polyurethane et ruban adhésif).

Lors de l'isolation d'un garage métallique par l'intérieur, selon le matériau choisi, le travail s'effectue différemment. Par conséquent, nous envisagerons plusieurs options d'isolation pour différents éléments de construction d'une même structure.

Pour isoler le plafond, nous utilisons de la laine minérale.

Important : lors de l'isolation des bâtiments froids, vous devez vous rappeler que le plus grand nombre la chaleur « s’échappe » de la pièce par le plafond !

• Des guides (lattis) sont montés le long du plafond. Cela peut être du bois ou du profilé métallique.
• Le revêtement est posé par incréments égaux à la largeur des panneaux isolants.
• Une couche d'imperméabilisation est posée. Pour cela, vous pouvez utiliser du feutre de toiture ou du polyéthylène.
• De la laine minérale est placée entre les guides et la fixation se fait à l'aide de mastic ou de colle.
• Les coutures entre les plaques sont scellées.
• Une couche de pare-vapeur est posée, sur laquelle est réalisée la finition extérieure (plaques de plâtre, bois de charpente).

L'isolation peut être réalisée de la même manière en utilisant de la mousse de polystyrène.

Pour isoler les murs, nous utilisons du penoizol ou de la mousse de polyuréthane

Selon le type de penoizol, les travaux peuvent être effectués dans l'ordre suivant :

1. Lorsqu'il est utilisé sous forme liquide :

• Un cadre en métal ou en bois est monté à la surface des murs.
• Un fin treillis de renfort est tendu sur les éléments du cadre.
• La surface préparée est remplie de mousse isolante.
• Une couche de pare-vapeur est posée.
• Effectué finition soignée surfaces murales (plâtre, cloisons sèches, bois, divers types de plastique).

Important : lors de l'isolation au penoizol, la condition préalable est de poser une couche de pare-vapeur, qui garantit que l'humidité est coupée de l'intérieur de la pièce.

1. Lorsqu'il est utilisé sous forme de dalles, les travaux sont réalisés comme dans le cas d'une isolation des murs à l'aide de laine minérale. Les feuilles de Penoizol sont fixées avec de la colle ou du mastic adhésif.

Recommandation : Utiliser de la mousse de polyuréthane lorsque exécution indépendante fonctionne, c'est tâche difficile, qui nécessite un équipement spécial pour fonctionner. Il est recommandé de faire appel à des organismes spécialisés ou à des spécialistes possédant les compétences nécessaires pour travailler avec ce matériau pour réaliser ce travail.

• Pour l'isolation extérieure, nous utilisons le revêtement polymère isolant thermique Astratek.
• Le métal des murs et de la toiture est nettoyé des corps étrangers et des éléments de contamination.
• La surface est nettoyée de la rouille.
• C'est dégraissé.
• A l'aide d'un pinceau ou d'un rouleau, appliquer l'enduit polymère utilisé en deux couches.

Instructions étape par étape Pour l'isolation du sol dans un garage, voir

Vidéo : isoler un garage métallique avec de la mousse polyuréthane étape par étape

Comme le montrent les exemples ci-dessus, effectuer le travail d'isolation d'un garage métallique de vos propres mains n'est pas une tâche difficile et est accessible à tout utilisateur. Et la disponibilité d'une variété de matériaux utilisés pour isoler les bâtiments froids vous permet de choisir exactement le matériau qui répond à ses exigences en termes techniques et opérationnels, ainsi qu'en fonction des capacités financières de l'utilisateur.

Un garage métallique est une structure durable et fiable offrant un degré élevé de résistance à l'effraction. Mais il présente un inconvénient sérieux : la conductivité thermique élevée des tôles d'acier à partir desquelles la structure est assemblée. C'est-à-dire que la température extérieure migre calmement à l'intérieur du garage à travers les structures de clôture. Il fait froid en hiver et chaud en été. Dès lors, le propriétaire de l'immeuble est confronté à une question importante : comment isoler un garage métallique, d'où se posent un certain nombre d'autres questions :

• quel matériau d'isolation thermique est préférable d'utiliser pour cela ;
• Quelle est la meilleure façon d’isoler – de l’extérieur ou de l’intérieur ?

Garage isolé avec de la mousse plastique

Isolation extérieure ou intérieure

La meilleure option est l’isolation extérieure. De cette manière, un déplacement du point de rosée (formation de condensation à la frontière de contact entre l'air froid et l'air chaud) est obtenu plus près des surfaces extérieures de la couche isolante. Et si vous choisissez le bon matériau d'isolation thermique avec la conductivité thermique la plus faible possible, vous pouvez obtenir un déplacement du point de rosée vers la surface de finition. Le deuxième facteur positif est le faible volume interne du garage en termes d'encombrement.

Comme le montre la pratique, cette méthode est applicable si le garage est un bâtiment séparé. Si la tâche consiste à isoler une structure située dans une rangée de plusieurs garages, vous devrez alors procédés d'isolation thermiqueà réaliser depuis l'intérieur du bâtiment.

Isolation extérieure avec mousse polyuréthane

Matériaux pour l'isolation du garage

Passons à la question de savoir quelle est la meilleure façon d'isoler un garage en fer. Considérons quels matériaux sont utilisés pour l'isolation thermique de l'extérieur et de l'intérieur.

Matériaux pour l'isolation extérieure

Il faut indiquer que les murs et la toiture du garage sont isolés différemment à l'aide de divers matériaux. Et le plus souvent, la toiture est isolée thermiquement par l'intérieur, car la tôle d'acier qui la forme servira dans ce cas de couverture de toiture.

En ce qui concerne les murs, plusieurs options s’offrent à vous. Le bardage en brique (à moitié ou entière) est considéré comme traditionnel. Dans ce cas, la maçonnerie est réalisée sous jointoiement, c'est-à-dire avec la pose précise de chaque pierre horizontalement et verticalement, avec une épaisseur de joint ne dépassant pas 8 mm. Les coutures sont nivelées à la fin des travaux. outil spécial– un grattoir, fabriqué à la main ou acheté en magasin.

Plusieurs points doivent être pris en compte lors de l'isolation avec des briques :

• une petite fondation est coulée sous le revêtement : la profondeur de coulée peut atteindre 15 cm, la largeur est comprise entre 12 et 15 cm ;
• les tôles d'acier formant la toiture doivent créer une corniche d'au moins 15 cm de long pour protéger le bardage de la pluie et de l'eau de fonte des neiges.

Garage métallique bordé de brique à l'extérieur

Aujourd'hui, les fabricants produisent peintures spéciales, augmentant les qualités d'isolation thermique des structures métalliques. Ils comprennent charges d'isolation thermique sous forme de granulés de verre mousse, de céramique ou de fibres de verre. En apparence, ils ressemblent à une pâte épaisse et sont appliqués sur des surfaces métalliques d'une épaisseur de 2 à 4 mm.

C'est la meilleure option innovante pour isoler les garages, facile à utiliser, mais coûteuse en termes de coût du matériau lui-même. Par conséquent, il n’a jamais été largement utilisé dans la vie quotidienne.

Matériaux pour l'isolation intérieure

Passons à l'isolation intérieure des garages en fer, comme la plus fréquemment utilisée. Tous les matériaux d'isolation thermique utilisés pour isoler les bâtiments et les structures peuvent également être utilisés pour isoler thermiquement un garage de l'intérieur. Cela signifie qu'il existe une liste assez longue de matériaux proposés.

Mais pour de nombreux garagistes, la question se pose avec une question supplémentaire : comment isoler soi-même et à moindre coût un garage en fer de l'intérieur. C'est-à-dire qu'il y a deux positions prioritaires : le faire soi-même pour peu d'argent (pas cher).

Concernant matériaux peu coûteux, tout dépendra de quel élément de la structure doit être isolé. S'il s'agit de murs et d'un toit, il est optimal soit de laine minérale en nattes de 100 mm d'épaisseur, soit de mousse de polystyrène (nom commun), également appelée panneaux de mousse de polystyrène d'une épaisseur de 30 à 50 mm. Mais si vous faites un choix entre des panneaux de laine minérale et de mousse de polystyrène, alors mieux vaut privilégier la seconde. Il n'y a qu'une seule raison : une faible hygroscopique. C'est-à-dire que le matériau n'absorbe pas l'humidité, donc après son installation, il n'est pas nécessaire de recouvrir la couche chaude de l'intérieur avec une membrane imperméabilisante. Dans le cas de la laine minérale, cela devra être fait.

Panneaux de polystyrène expansé

Et une raison de plus. L'installation de panneaux de mousse de polystyrène peut être réalisée à l'aide d'une composition adhésive spéciale. La laine minérale est posée le long technologie de cadre, ce qui augmente le coût et la complexité des travaux effectués en raison des éléments structure du cadre.

Quant à l'isolation du sol, il est préférable d'utiliser de l'argile expansée. Il est ajouté à la place de la pierre concassée au mortier de béton utilisé pour remplir la chape. Et c'est le problème de l'isolation thermique base de sol Le garage est fermé.

Béton d'argile expansée pour sols de garage

Comment isoler avec de la mousse plastique

Le processus d'isolation d'un garage métallique avec de la mousse de polystyrène se compose de deux étapes : la préparation et la pose de l'isolant. DANS processus préparatoire comprend le nettoyage des surfaces Tôles, formant le toit et les murs, de la saleté, de la rouille et de la peinture écaillée. Toute méthode garantissant la qualité du résultat final fera l’affaire. Le plus souvent, du papier de verre ordinaire est utilisé pour cela. Pour augmenter la vitesse de la procédure, utilisez une meuleuse avec un accessoire en forme de brosse métallique.

Maintenant à propos composition adhésive. Une structure métallique étant soumise à une isolation, il est préférable d'utiliser de la colle spéciale en pot pour panneaux de mousse de polystyrène. C'est universel matériau adhésif sous forme de mousse, garantissant la solidité de fixation de l'isolant au métal. Il résiste à l'humidité et aux changements de température. Un seul pot suffit pour fixer 10 m² de dalles ; le durcissement prend 30 minutes.

Attention! La mousse de polystyrène ne se dilate pas en volume après son application, comme la mousse de polyuréthane.

Mousse de polystyrène

Veuillez noter que les murs et la toiture du garage sont des tôles d'acier soudées à la charpente du bâtiment. Ce dernier est constitué d'un profilé métallique, généralement issu d'un coin de 50x50 mm. Le cadre est recouvert de feuilles de fer de l'extérieur, c'est-à-dire qu'il reste à l'intérieur. Par conséquent, il est important de couper avec précision les feuilles de mousse de polystyrène aux dimensions de la structure du cadre afin que l'isolation se situe entre les éléments du cadre, en appuyant fermement contre eux. La coupe se fait avec un couteau bien aiguisé.

Vous devez maintenant appliquer de la colle sur les dalles : le long du périmètre et en diagonale. Des feuilles de polystyrène expansé sont placées sur le site d'installation et pressées avec les mains, mais pas trop. L'installation se fait mieux de bas en haut. Il y a plusieurs points auxquels il faut prêter attention :

1. Les panneaux isolants ont une faible densité, ce qui permet de ne pas installer d'éléments porteurs sur les plans verticaux des murs. La mousse elle-même suffit. Mais il faudra penser aux supports sur les pentes du toit. Une option est un ruban adhésif ordinaire, dont une extrémité est collée à l'isolant, l'autre à l'élément de charpente en acier.
2. S'il y a un petit espace entre les dalles de matériau calorifuge et la charpente du garage, il suffit de le mousser avec de la colle.

Les portails et portes sont isolés de la même manière que les murs de garage.

Pose de panneaux de mousse de polystyrène avec de la colle

Isoler le toit d'un garage en acier

L'option utilisant de la mousse plastique, posée le long des plans internes des pentes du toit, est la plus simple. La structure du garage comprend des linteaux qui maintiennent ensemble les murs longitudinaux du bâtiment. Parfois, ces linteaux sont utilisés pour former un plafond. Ils sont ourlés de matériaux en feuilles : contreplaqué, panneaux de particules, panneaux OSB ou tôles de fer, qui sont posés sur des lattes de bois. Ces derniers sont fixés aux cavaliers soit avec des vis autotaraudeuses, soit avec des boulons, soit avec du fil de liaison.

C'est l'isolation du plafond qui résoudra le problème de la toiture. Pour ce faire, vous devrez poser le matériau en feuille, de ce qui précède. Les draps sont fixés aux pulls avec du fil à tricoter ordinaire par incréments de 50 cm, c'est-à-dire qu'il faut :

• percer des trous dans le plancher de chaque côté des linteaux ;
• insérez-y le fil de manière à ce que les extrémités pendent de différents côtés de l'élément de cadre ;
• tordez le fil le long du bord inférieur, en tirant les feuilles vers les cavaliers.

Maintenant, de la mousse plastique est collée sur les feuilles posées, puis toute la structure du plafond est ourlée de feuilles de contreplaqué, d'OSB, de panneaux de fibres ou de panneaux de particules. Bien qu'il existe ici un grand nombre d'options de finition.

Isolation du plafond avec de la mousse plastique

Décoration intérieure de garage

Complexité décoration d'intérieur garage en métal après travaux d'isolation thermique Le problème est qu'il n'y a rien sur lequel attacher le matériau de finition. Si utilisé méthode du cadre l'isolation, c'est-à-dire avec la pose d'une charpente en lattes de bois, la finition y serait alors fixée. Mais puisque l'option la plus simple a été envisagée - sans cadre, il est nécessaire d'indiquer comment vous pouvez attacher, par exemple, feuille de contreplaqué au mur du garage.

Pour ce faire, vous devrez effectuer une préparation supplémentaire, qui consiste dans le fait que tôles d'acier constituant les surfaces de la structure du garage, un certain nombre de boulons M6 ou M8 doivent être soudés de l'intérieur. Les capuchons doivent être soudés à des tôles de fer.

La longueur de la fixation est choisie en fonction de l'épaisseur de l'isolant et de l'épaisseur de la finition. Par exemple, l'épaisseur de la mousse est de 50 mm, l'épaisseur du contreplaqué est de 8 mm, ce qui signifie que vous aurez besoin de boulons de 70 mm de long, dont 12 mm seront consacrés à la fixation avec un écrou et une rondelle. Le nombre de fixations est déterminé par la distance qui les sépare. Il n'y a pas de données exactes ici, donc environ 40 à 50 cm.

Le processus d'isolation des fixations s'effectue dans l'ordre suivant :

• Une composition adhésive est appliquée sur la feuille de mousse ;
• il est placé à l'endroit requis et pressé fermement avec les mains ;
• isolation – le matériau est lâche, donc les boulons passeront facilement à travers ;
• sous taille requise le matériau de finition est coupé;
• les extrémités des boulons sont traitées à la craie ou à la peinture ;
• appliquer panneau de finitionà l'endroit requis, des traces de craie ou de peinture resteront à sa surface ;
• les trous sont réalisés selon les repères à l'aide d'une perceuse et d'un foret dont le diamètre doit être légèrement supérieur au diamètre des boulons ;
• le panneau de finition est posé sur des attaches et serré avec des écrous, sous lesquels doivent être placées des rondelles larges.

Fixation de feuilles de mousse et de panneaux de fibres aux portes de garage

Isoler un garage de l'intérieur avec des briques

Il n’y a aucune contre-indication à l’utilisation de briques pour isoler un garage de l’intérieur. Juste revêtement en brique réduira le volume du bâtiment. Il s'agit d'un processus plus complexe en termes de travail et plus coûteux que l'utilisation de mousse plastique. De plus, en termes de conductivité thermique, la brique est bien inférieure aux panneaux de mousse de polystyrène :

• 0,81 W/mK – conductivité thermique de la brique pleine ;
• 0,032 – 0,044 W/m K – plage de conductivité thermique de la mousse en fonction de sa densité.

Il s'avère que la mousse de polystyrène posée en 30 mm d'épaisseur remplace une maçonnerie de trois briques posées en longueur.

Mousse de polyuréthane pour l'isolation du garage

Et quelques mots sur la mousse de polyuréthane dont la conductivité thermique est de 0,019 W/mK. C'est-à-dire qu'elle est meilleure que la mousse de polystyrène. Mais cela coûte plus cher et nécessite un équipement spécial pour son application. Jusqu'à récemment, ces équipements consistaient en d'énormes conteneurs et un compresseur. Aujourd'hui, les fabricants proposent des appareils compacts dont le poids n'excède pas 30 kg.

Il s'agit de deux cylindres et d'un mini-compresseur avec tuyaux et buses. Les cylindres comportent deux composants connectés et alimentés par des tuyaux sous pression. La couche appliquée est de faible épaisseur (15-20 mm), veuillez noter - continue, sans coutures ni joints, plus efficace que de nombreux modernes matériaux d'isolation thermique, utilisé pour isoler les garages. Mais si on le compare en termes de coût, il est inférieur à la même mousse de polystyrène. Bien que bonne isolationça ne peut pas être bon marché.

Isolation d'un garage métallique avec de la mousse polyuréthane

Il existe plusieurs technologies efficaces et peu coûteuses pour isoler les garages en fer. Mais, comme le montre la pratique, la mousse de polystyrène est le plus souvent utilisée si la conversation porte sur les processus de bricolage. Il n'y a aucune restriction ou contre-indication dans l'utilisation de ce matériau. En même temps, l'isolation présente un certain nombre d'avantages caractéristiques techniques, plus le bas prix du produit lui-même.