Appareils de chauffage à vapeur et leur entretien. Chaudières à vapeur haute pression DKVR - conception, principe de fonctionnement, choix, prix

Pour répondre aux besoins techniques des entreprises industrielles, produire de l'électricité, ainsi que permettre le fonctionnement de systèmes centralisés ou systèmes autonomes le chauffage et la ventilation sont utilisés chaudières à vapeur haute pression. La fonction de l'équipement est de générer de la vapeur saturée lors de la combustion de l'un ou l'autre type de combustible. Il existe de nombreux modèles d'unités sur le marché, qui diffèrent par leur taille, leur puissance et leurs caractéristiques de conception. Les chaudières à vapeur DKVR (ou chaudières à double tambour, à tubes d'eau verticaux, reconstruites) appartiennent à la gamme haute performance équipement de chauffage, fonctionnant avec différents types de carburant.

Conception DKVR

La conception des chaudières haute pression est assez complexe, ce qui se reflète dans le prix des équipements. Les unités sont constituées de deux tambours :

• inférieur – court ;
• celui du haut est plus long.

L'équipement dispose d'une chambre de combustion blindée, d'une chambre de postcombustion (pas partout), d'un bouclier et de faisceaux de tubes convectifs. Pour permettre un nettoyage périodique ou d'urgence, le fond du boîtier est équipé de regards, qui sont également utilisés lors de l'inspection des fûts. Des plateformes destinées à l'entretien et des escaliers sont installés à l'extérieur pour faciliter l'accès au sommet. La conception de la chaudière comprend également des canalisations et des cloisons d'alimentation, des ventilateurs et des extracteurs de fumée. Chaque élément de base et supplémentaire remplit sa propre fonction. Ils ont tous un emplacement d'installation spécifique.

Circulation naturelle dans boucle fermée L'unité de conduite d'eau de carburant à haute pression se produit en raison des densités différentes du mélange vapeur-eau transporté dans les colonnes montantes et de l'eau dans les tuyaux de descente, courbés d'une certaine manière. La pression est créée en raison du chauffage inégal des zones par les gaz chauds. Chaudières verticales sont appelés parce que les tuyaux de la structure sont placés à un angle de 25 degrés ou plus par rapport à l'horizon. De telles unités comportent un plus grand nombre de faisceaux et de tuyaux, ce qui se traduit par une augmentation de la surface de chauffage totale. Cette solution de conception permet de produire des chaudières à haute pression sans augmenter le volume des fûts.

Un composant important d'un certain nombre de générateurs de vapeur à haute pression (d'une capacité allant jusqu'à 10 t/h) est chambre de combustion, divisé en deux segments par maçonnerie :

• foyer;
• une chambre de postcombustion qui augmente l'efficacité.

Selon le modèle, les chaudières sont équipées d'éléments supplémentaires :

• diverses vannes - sécurité, vidange, sélection, alimentation, etc.;
• Vannes d'arrêt;
• raccords de purge;
• accessoires;
• indicateurs de niveau d'eau;
• manomètres et autres instruments de mesure;
• surchauffeurs à vapeur.

Les chaudières à vapeur de la série DKVR ont la capacité de fonctionner en mode eau chaude. Leurs caractéristiques de conception et leurs caractéristiques techniques permettent d'augmenter la pression trois fois – de 1,3 à 3,9 MPa. En conséquence, la température de la vapeur surchauffée peut augmenter de 195 à 440 degrés Celsius. La puissance optimale de l'équipement fabriqué est de l'ordre de 2,5…20 t/h. Le prix du DKVR dépend de cet indicateur et du modèle de l'appareil.

Le fonctionnement des chaudières à vapeur et gaz de cette modification peut être effectué dans différentes zones climatiques, même dans le Grand Nord.

Plus de détails sur certains composants

Les chaudières à vapeur sont équipées de :

• automatisation de protection - coupe le carburant en cas d'urgence et de situations d'urgence (manque de tension, extinction de flamme, écart brutal par rapport à la pression standard dans l'une des unités structurelles) ;
• alarmes d'urgence ou d'avertissement - lumineuses et sonores ;
• réglage automatique du niveau d'eau;
• système d'allumage sécurisé – vérifie l'indicateur d'étanchéité des soupapes ;
• automatisation du contrôle – surveille la pression de la vapeur et du carburant ;
• réglage automatique du rapport combustible-air dans le foyer.

Les tubes sans soudure à tamis et à convection sont en acier d'un diamètre de 51 mm. Ils sont reliés à la chaudière par des joints roulés.

Des brûleurs à gazole spéciaux sont utilisés en cas d'utilisation séparée de combustible - soit du gaz, soit du fioul. Ils sont produits en cinq tailles standard, différant par la puissance et le type de tourbillonneur - à flux direct ou axial. Chaque brûleur est équipé de deux buses - la principale et celle remplaçable. L'élément supplémentaire n'est activé que lors du nettoyage ou de l'installation d'une nouvelle buse.

Les unités à combustible solide haute pression sont équipées de récupérateurs de cendres :

• type cyclone mécanique - bloc ou batterie ;
• fonctionnant sur la base de l'ionisation - les précipitateurs électrostatiques attirent les particules chargées ;
• humide – l’élimination s’effectue à l’eau.

Le désenfumage centrifuge est destiné aux chaudières à combustible solide. Il s'installe aussi bien à l'intérieur que sous des auvents extérieurs. L'équipement aspire le monoxyde de carbone du four dans une seule direction. La fonction d'un autre élément - le ventilateur - est de produire l'effet inverse : il force l'air dans la chambre de combustion, ce qui favorise une combustion plus productive du combustible.

Le foyer pour chaudières à combustible solide d'une capacité allant jusqu'à 10 t/h est équipé d'alimentations en combustible pneumo-mécaniques à bande, grâce auxquelles le charbon peut être chargé en continu sur une couche déjà brûlante. Il est également équipé de grilles fixes à grilles tournantes. Pour les contrôler, la conception de la chaudière prévoit des entraînements spéciaux, ainsi que des registres d'air.

Principe d'opération

Une fois que l'eau pénètre dans le tambour supérieur par les collecteurs d'entrée, elle est mélangée à l'eau de chaudière à l'intérieur, dont une partie, à son tour, pénètre partiellement dans le tambour inférieur par les tuyaux de circulation. Au fur et à mesure que l'eau se réchauffe, elle monte, pour aboutir à nouveau dans le tambour supérieur, mais avec une composante vapeur. Le processus se produit de manière cyclique.

La vapeur résultante pénètre dans les mécanismes de séparation de la chaudière, où l'humidité est « sélectionnée ». Le résultat est de la vapeur sèche, prête à l’emploi. Soit il se rend immédiatement à réseau technologique, ou portés à des températures plus élevées dans le surchauffeur.

Processus circulation naturelle obéit aux lois de la physique. Le fait est que l'eau a une densité plus élevée que le mélange vapeur-eau. De ce fait, le premier fluide descendra toujours et la deuxième connexion montera toujours. À un certain moment, la vapeur se sépare et se précipite vers le haut, tandis que l'eau, grâce à la gravité, revient à sa position technologique d'origine. Il convient de noter que le nombre de circuits de circulation varie selon les modèles.

Jusqu'à récemment, les DKVR étaient fabriqués pour presque tous les types de combustibles : gaz et fioul, charbon, sciure de bois et tourbe. Mais aujourd’hui certains d’entre eux ont été remplacés par de nouveaux modèles plus modernes :

• KE - destiné au combustible solide ;
• DE – fonctionne au gazole.

Mais de nombreuses entreprises utilisent encore des unités à vapeur DKVR qui ont fait leurs preuves au fil des années. Sur le marché secondaire, vous pouvez acheter des chaudières d'occasion en bon état et à prix abordable, qui durera probablement assez longtemps.

Raisons de l'échec

Le bon fonctionnement des chaudières haute pression de la série DKVR est une garantie de leur fonctionnement en toute sécurité. La surface chauffante doit être refroidie en temps opportun, car elle reçoit le maximum d'impact des gaz de combustion. Pour cette raison, le processus assure une circulation constante et intensément uniforme du liquide de refroidissement à l'intérieur du circuit à travers les tuyaux descendants et montants. Sinon, des fistules apparaîtront au fil du temps sur les parois métalliques et, avec l'augmentation de la pression, des ruptures dans la canalisation.

De plus, les pannes peuvent résulter de :

• mauvaise répartition du liquide de refroidissement dans les tuyaux, provoquée par l'accumulation de boues sur les parois internes ;
• chauffage inégal des parois évaporantes, résultant de la contamination de zones individuelles ;
• mauvais réglage de la torche de combustion, conduisant à un remplissage technologiquement incorrect de l'espace de la chambre de combustion.

Avantages du DKVR

Caractéristiques de conception et capacités techniques les unités de chauffage de la série DKVR nous permettent de souligner :

• gamme importante de débit de vapeur réglable de l'équipement ;
• livraison démontée - permet l'installation de chaudières haute pression sans démonter les structures d'enceinte ;
• la possibilité de sélectionner un équipement pour un type spécifique de carburant ;
• taux d'efficacité élevé;
• prix de service abordable;
• maintenabilité.

Sélection de chaudière

Lors de l'achat d'un modèle particulier de générateur de vapeur haute pression, vous devez faire attention aux indicateurs suivants :

• productivité - un processus technologique ininterrompu et l'absence de temps d'arrêt garantiront la quantité optimale de vapeur générée par unité de temps. DANS dans ce cas– t/heure ;
• puissance nominale (pression de vapeur) – pour le DKVR, elle est de 1,3 MPa ;
• dimensions - déterminées par le volume de la chaufferie ;
• prix - dépend des trois facteurs ci-dessus et de l'équipement supplémentaire ;
• type de carburant utilisé.

Le poids d'une chaudière à vapeur, à gaz ou à combustible solide doit également être pris en compte, car il peut atteindre jusqu'à 44 tonnes.

prix approximatif

Le coût des chaudières à vapeur dépend de leur caractéristiques techniques et un ensemble de composants supplémentaires. Prix ​​de base des unités production russe fonctionner au gasoil est d'environ - avec productivité :

• 2,5 t/h – 1 400 à 1 500 000 roubles ;
• 4 t/h – 1 700 à 1 800 000 roubles ;
• 6,5 t/h – 2 300 à 2 500 000 roubles ;
• 10 t/h – 3 300 à 3 800 000 roubles ;
• 20 t/h – 5 500 à 6 000 mille roubles.

Le prix des chaudières à vapeur à haute pression utilisant un combustible solide se situe entre 1 500 et 7 200 000 roubles. Il est à noter que le coût de base des équipements ne comprend pas les ventilateurs, les désenfumages et les économiseurs.

		CENDRES D'HUILE	OHYDRURE DE SOUFRE	DIOXYDE D'AZOTE	MONOXYDE DE CARBONE
Septembre

Données calculées : A p = 0,015 %, S p = 1,07 %, Q n = 9708 kcal/kg, W p = 1,41 %, O p = 0,2 %, C p = 83,8 %, N g = 0,31 %.

Pertes de chaleur : q 2 et q 5 (données données ci-dessus)

Les calculs des émissions massiques de CO et de BP n'ont pas été effectués en raison du manque de données sur q 3 et q 4 (CO), ainsi qu'en raison de l'inopportunité du calcul des émissions massiques de BP, en raison des volumes négligeables de ses émissions et le manque de données nécessaires au calcul.

Les calculs sont effectués pour :

un). 3 chaudières DKVR 10-13 ;

b). 1 chaudière PTVM - 30, selon le schéma de raccordement à une cheminée ;

c). En général pour la chaufferie.

Calcul des émissions atmosphériques particules de cendres et sous-combustion.

M TV = 0,01 ´ V ´ (a un ´ A r + q 4 ´ Q n / 32680) =

un). 0,01 ´ 558,3 ​​´ 0,015 = 0,08 g/s ;

b). 0,01 ´ 625 ´ 0,015 = 0,09375 g/s ;

c). 0,01 ´ 29026 ´ 0,015 = 4,35 t/an, où :

A p - teneur en cendres du carburant par masse utile, % ;

A un - la proportion de particules de cendres et de sous-combustion évacuées de la chaudière = 1,00 ;

Q 4 - perte de chaleur avec entraînement due à une combustion mécanique incomplète du carburant, % ;

Q n - chaleur de combustion du carburant par masse utile, kJ / kg.

La quantité d'oxydes de soufre entrant dans l'atmosphère avec les gaz de combustion en termes de SO 2, g/s

Mso 2 = 0,02 ´ V ´ S p ´ (1 - h donc 2) =

un). 0,02 ´ 558,3 ​​​​ 1,07 ´ (1- 0,02) = 11,7 g/s ;

b). 0,02 ´ 625 ´ 1,07 ´ (1 - 0,02) = 13,1 g/s ;

c). 0,02 ´ 29026 ´ 1,07 ´ (1 - 0,02) = 608,733 t/an, où :

B est la consommation de combustible naturel pour les générateurs de vapeur, en g/s ;

H so 2 - la proportion d'oxydes de soufre liés par les cendres volantes dans les carneaux des générateurs de vapeur dépend de la teneur en cendres du combustible et de la teneur en oxyde de calcium dans les cendres volantes = 0,02.

La quantité d'oxydes de vanadium pour les chaudières brûlant du combustible liquide, en termes de pentoxyde de vanadium (V 2 O 5), g/s.

Mv 2 o 5 = 10 -6 ´ Gv 2 o 5 ´ B ´ (1 - h os) =

Gv 2 ou 5 = 4000 ´ A p = 0,015 ´ 4000 = 60

un). 10 -6 ´ 60 ´ 558,3 ​​​​ (1 - 0,05) = 0,03182 g/s ;

b). 10 -6 ´ 60 ´ 625 ´ (1 - 0,05) = 0,03562 g/s ;

c). 10 -6 ´ 60 ´ 29026 ´ (1 - 0,05) = 1,65 t/an, où :

B est la consommation de combustible naturel pour les générateurs de vapeur, en g/s ;

Gv 2 o 5 - teneur en oxydes de vanadium dans le carburant liquide en termes de V 2 O 5, g/t ;

H os - coefficient de dépôt d'oxydes de vanadium sur les surfaces des générateurs de vapeur = 0,05 ;

La quantité d'oxydes d'azote entrant dans l'atmosphère avec les gaz de combustion en termes de NO 2, g/s

MNO 2 = 0,001 ´ V ´ Q n ´ KNO 2 ´ (1 - m) ´ (1 - 0,01 ´ q 4)

un). 0,001 ´ 558,3 ´ 40,6 ´ 0,08 = 1,8 g/s ;

b). 0,001 ´ 625 ´ 40,6 ´ 0,08 = 2,03 g/s ;

c). 0,001 ´ 29026 ´ 40,6 ´ 0,08 = 94,276, où :

Q n - chaleur de combustion du combustible naturel, MJ/kg ;

KNO 2 - la quantité d'oxydes d'azote formés pour 1 GJ de chaleur, = 0,08 kg/GJ ;

M est un coefficient qui prend en compte le degré de réduction des émissions d'azote suite à l'utilisation de solutions techniques. Actuellement pour les petites chaudières = 1

L'unité de réduction est conçue pour réduire la pression de vapeur de 13 atm à 7 atm, afin d'assurer la charge en vapeur du groupe de chaudières. Le RU est équipé d'un régulateur de pression déporté.

Le régulateur de pression maintient la pression de la vapeur réduite avec une précision de ± 0,2 atm.

La première étape de réduction de la pression de vapeur est réalisée dans la vanne de régulation à l'aide d'un tiroir relié à une manivelle, qui est montée sur un arbre sorti. Un levier est fixé à l'extrémité extérieure du rouleau, qui est relié au moyen d'une tige à la vanne de commande du régulateur et ouvre et ferme la bobine. La deuxième étape de réduction de pression a lieu dans le tuyau de mélange. Après le tuyau de mélange, la vapeur, à travers un cône en expansion, pénètre dans la canalisation de vapeur réduite, sur laquelle se trouve un dispositif d'impulsion d'urgence composé d'une impulsion et de soupapes de sécurité conçues pour évacuer l'excès de vapeur réduite au-dessus de 7 atm.

Le dispositif à impulsions d'urgence fonctionne comme suit. Lorsque la pression de la vapeur réduite dans la canalisation augmente au-dessus de 7 atm, le tiroir de la vanne à impulsion de charge monte et l'accès de la vapeur depuis la canalisation via la vanne à impulsion jusqu'à l'espace au-dessus du piston de la vanne d'urgence s'ouvre. Parce que La surface du piston de cette vanne est plus grande que la surface de la plaque, alors la force agissant sur le piston par le haut l'emporte sur la force de la pression de vapeur agissant sur la plaque de cette vanne par le bas, et la vanne s'ouvre. Lorsque la pression de la vapeur dans la canalisation diminue, le tiroir de la vanne à impulsion s'abaisse sous l'influence de la charge et ferme l'accès de la vapeur à l'espace au-dessus du piston de la vanne d'urgence. La vapeur restante dans l'espace au-dessus du piston aura accès au tuyau d'échappement via la valve à impulsion. En raison de la libération de vapeur de l'espace au-dessus du piston, le piston sera déchargé par le haut et la plaque de soupape d'urgence, sous l'action d'un ressort et de la pression de la vapeur du pipeline, fermera la sortie de vapeur du pipeline pour l'atmosphère.

Caractéristiques techniques du RU 13/7.

Capacité de réduction de vapeur - 60 t/h

Pression de vapeur primaire - 1,3 MPa (13 atm)

Température - 194 0 C

Pression de conception - 0,7 MPa (7 atm)

Brèves caractéristiques et description du fonctionnement du dégazeur.

Désaérateur thermique type atmosphérique fonctionne sous une pression de 0,2 ¸ 0,4 kgf/cm 2 (0,02 ¸ 0,04 MPa), avec une température de l'eau de 104 0 C. Capacité du réservoir - 72 m 3.

Selon PTE - 14, la teneur en oxygène dans l'eau d'alimentation après le dégazeur ne doit pas dépasser 20 μg/kg, il ne doit pas y avoir de dioxyde de carbone libre et le pH de l'eau doit être maintenu entre 9,1 et 10,1.

L'objectif principal du dégazeur est d'éliminer complètement les gaz corrosifs de l'eau, principalement l'oxygène et le dioxyde de carbone actif (libre), en chauffant l'eau d'alimentation jusqu'à la température de saturation. Le chauffage de l'eau jusqu'à la température de saturation se produit grâce à l'apport de vapeur au dégazeur via un dispositif de barbotage avec une pression de 0,02 ¸ 0,04 MPa (0,2 ¸ 0,4 kgf/cm2) et des condensats après les pics de chaudières et d'EPS. Les gaz corrosifs libérés par l’eau sont évacués dans l’atmosphère par la vapeur de refroidissement.

Le dégazeur est équipé de verres indicateurs d'eau, d'un manomètre et d'un joint hydraulique.

Critères et limites d'état de sécurité et modes de fonctionnement de l'installation.

Il est interdit de faire fonctionner le dégazeur de pipeline en cas de défauts menaçant travail sécuritaireéquipement.

Pendant le fonctionnement du dégazeur, il est interdit d'effectuer des réparations ou des travaux liés à l'élimination des fuites des éléments sous pression.

La préparation du dégazeur au démarrage et sa mise en route sont effectuées sur ordre du conducteur senior. Lors de la préparation du dégazeur et de l'établissement du mode nominal, la chaudière en fonctionnement est alimentée par une canalisation directe eau du réseau. Réaliser une inspection visuelle du dégazeur (présence de fissures), ainsi qu'une inspection des défauts du revêtement, de la fermeture des trappes, de l'intégrité des verres des compteurs d'eau, de leur raccordement. Effectuer une inspection visuelle du joint hydraulique. Remplissez-le d'eau. Préparez les filtres HVO pour le fonctionnement. Remplissez le dégazeur avec de l'eau chimiquement purifiée. Surveiller l'augmentation du niveau d'eau dans le dégazeur ; régler le niveau à 1,8 ¸ 2,0 m.

Alimenter en vapeur le dégazeur (ouvrir la vanne de régulation depuis la vanne de régulation). Lorsque la qualité standard de l'eau d'alimentation est atteinte, passer à l'alimentation de la chaudière à partir du dégazeur.

Pendant son service, le personnel doit surveiller :

L'état de fonctionnement du dégazeur et de tous les équipements, en respectant strictement le mode de fonctionnement établi du dégazeur. Il est nécessaire de maintenir le niveau d'eau dans le dégazeur à environ 1,5 ¸ 2,2 m. Maintenir la température de l'eau d'alimentation à environ 104 0 C ;

Indications des instruments installés en salle de contrôle et directement sur le site de l'installation du dégazeur ;

Maintenir la pression dans le dégazeur, qui doit être comprise entre 0,02 ¸ 0,04 MPa ;

L'état de fonctionnement du joint hydraulique ;

Derrière la sortie des gaz de la vapeur du dégazeur, qui, pendant le fonctionnement normal du dégazeur, devrait sortir avec un petit mélange de vapeur.

Si le régulateur de niveau d'eau est défectueux, passez en commande manuelle (régulation). Le moindre écart des paramètres du régime par rapport à la normale entraîne une forte détérioration de la qualité de l'eau désaérée.

Lors de l’entretien de l’équipement, le personnel doit :

Avoir des vêtements de protection en tissu épais qui recouvrent étroitement toutes les parties du corps, sans parties flottantes, des chaussures de travail et un casque de sécurité ;

Surveiller l'état de l'isolation thermique des surfaces chaudes ;

Assurez-vous que les escaliers et les passages ne sont pas encombrés de corps étrangers ;

Surveiller la disponibilité et l'état des équipements de lutte contre l'incendie ;

Surveiller l'état de fonctionnement et la suffisance de l'éclairage principal et de secours.

La chaudière est utilisée dans le circuit thermique de la chaufferie comme chauffe-eau vapeur. La chaudière reçoit l'eau du réseau dans la partie conduite et la vapeur de la conduite de vapeur principale pénètre dans l'espace inter-tuyaux, qui chauffe l'eau du réseau.

· Débit d'eau - 100 m 3 / h

· Nombre de coups - 4

· Diamètre du tube 19 ´ 1

· Pression de vapeur de chauffage - 7 kgf/cm 2

· Chauffage de l'eau - 40 0 ​​​​​​C

· Pression de l'eau de travail - 12 kgf/cm 2

· Surface de chauffage - 43 m 2

· Nombre de tubes - 232 pcs.

Matériel - L-68 GOST 494-52

Avant de mettre l'installation en service, il est nécessaire de procéder à une inspection approfondie de l'équipement, en faisant attention à :

L'état de fonctionnement des conduites de vapeur et des conduites d'eau, sur fixation fiable tous les raccords et raccords à bride ;

Facilité d'entretien des supports de canalisations et de l'isolation ;

Disponibilité de tous les instruments, leur état de fonctionnement et leur état de préparation au travail ;

Disponibilité de lubrification de tous les mécanismes.

Après avoir réchauffé la chaudière connectée, effectuez une inspection approfondie de toutes les conduites de vapeur et d'eau, des raccords, des raccords à bride et des supports. En cas de coup de bélier, arrêtez de raccorder la chaudière, éliminez les causes du coup de bélier et démarrez l'installation avec un chauffage lent des canalisations.

Lors de l'entretien des chaudières, vous devez :

Maintenir les paramètres réglés, la température de l'eau, la pression de l'eau et de la vapeur selon l'horaire prévu ;

Surveiller le fonctionnement des pompes (vérifier l'huile dans les roulements ;

Surveiller le débit d'eau pour refroidir les roulements ;

Écouter le fonctionnement du moteur électrique et de la pompe ;

Surveiller la température des roulements et du moteur électrique ; la température des roulements ne doit pas dépasser 65 0 C);

Surveiller l'état de l'isolation thermique de l'installation de la chaudière et la température de celle-ci, qui ne doit pas être supérieure à 45 0 C à une température ambiante de 25 0 C ;

Surveiller l'état de fonctionnement des instruments et des raccords.

En cas d'urgence ou d'autres situations d'urgence, vous devez d'abord allumer la chaudière de secours, puis éteindre la chaudière principale.

Explication de la marque :

· 200 - surface d'échange thermique en m2 ;

· 7 - pression de vapeur de chauffage en atm ;

· 15 - pression d'eau du réseau en atm.

· Logement (partie tuyau);

· Pression (excès), kgf/cm 2 - 7 (15) ;

· Température, 0 C - 400 (entrée 70 ; sortie 150) ;

· Fluide de travail - vapeur (eau) ;

· Capacité, l - 4300 (1960);

Les tuyaux pour PSV sont en laiton. Conception en forme de U. Ils sont évasés dans une plaque tubulaire. La chambre à eau est divisée par une cloison en deux parties, entrée et sortie. Pendant le fonctionnement, vous devez surveiller le niveau de drainage. Lorsque le niveau de drainage augmente, la zone d'échange thermique réelle du PSV diminue, provoquant ainsi un sous-chauffage de l'eau du réseau.

· 1er chiffre - diamètre du tuyau d'aspiration, en mm, réduit de 25 fois et arrondi ;

· MS - multi-étapes ;

· G - pour l'eau chaude ;

· 10 - facteur de vitesse spécifique, réduit de 10 fois et arrondi.

Les pompes d'alimentation 4 MSG-10 sont conçues pour pomper de l'eau chaude avec une température de 80 ¸ 105 0 C avec une pression d'au moins 10 m d'eau. Art. La hauteur d'aspiration ne dépasse pas 3 kgf/cm2.

· Alimentation, m 3 /heure - 60 ;

· Pression par étage, m d'eau. Art. - 33 ;

· Vitesse de rotation, tr/min - 2950 ;

· efficacité - 65% ;

· Hauteur d'aspiration, m d'eau. Art. - dix;

· Zone de travail de la pompe pendant la livraison, m 3 /heure - 40 ¸ 85 ;

· par pression par étage, m d'eau. Art. - 37¸27 ;

· Matériau des pièces principales - fonte.

En tournant, la roue transmet un mouvement circulaire au fluide situé entre les pales. En raison de la résultante force centrifuge, le liquide du centre de la roue se déplace vers la sortie extérieure, et l'espace libéré est à nouveau rempli de liquide provenant du tuyau d'aspiration sous l'action de la pression.

En sortant de la roue, le liquide pénètre dans les canaux de l'aube directrice puis dans la deuxième roue avec la pression créée au premier étage, de là le liquide entre dans la troisième roue avec une pression accrue créée par le deuxième étage. En sortant de la dernière roue, le liquide est transféré à travers l'aube directrice lorsqu'il est distribué dans le couvercle du compresseur, d'où il entre dans la canalisation de refoulement. Étant donné que le corps de la pompe est constitué de sections distinctes, il est possible, sans modifier le débit, de modifier la pression en installant le nombre requis de roues et d'aubes directrices. La pompe est entraînée en rotation par un moteur électrique via un accouplement élastique à douille et à doigts. Pour équilibrer la force axiale résultant de la pression de l'eau sur la surface inégale des surfaces latérales des roues, un dispositif de déchargement automatique est utilisé. L'eau libérée de la chambre de déchargement via le système de dérivation pénètre dans la cavité formée par l'arbre et l'alésage dans le couvercle d'aspiration et est évacuée à l'extérieur ou renvoyée vers la canalisation d'aspiration. L'anneau d'eau qui en résulte empêche l'air d'être aspiré dans la pompe. De plus, l'eau traversant l'arbre à travers le presse-étoupe refroidit le joint. Il n’est donc pas recommandé de trop serrer le joint. L'eau de refroidissement doit être fournie par une source externe avec une pression ne dépassant pas 3 atm.

Caractéristiques techniques du ventilateur VD - 10 (ventilateur soufflé):

· Nourrir avec une efficacité maximale mille m 3 /heure - 15 ;

· Pression totale à t 0 = 20 0 C, kg/m 2 - 153 ;

· Vitesse de rotation, tr/min - 1000 (moteur e/m) ;

· Puissance du moteur électrique. kW - 55 ;

· Angle de rotation - 0 ¸ 270 0 .

Le ventilateur soufflant est conçu pour forcer l’alimentation en air nécessaire à la combustion du carburant.

Données pour

· Productivité, milliers de m 3 /heure - 18,4

· Pression, kgf/cm 2 - 124

· Consommation électrique, kW - 7,6

Données pour

1500 tr/min

· Productivité, milliers de m 3 /heure - 27,65

· Pression, kgf/cm 2 - 276

· Consommation électrique, kW - 25,4

La description des extracteurs de fumée et des ventilateurs est présentée ensemble car leurs conceptions sont similaires.

Les extracteurs de fumée sont conçus pour créer un tirage artificiel nécessaire à l'apport constant d'air frais dans la chambre de combustion et à l'élimination des produits de combustion de la chaudière. Des désenfumages sont installés derrière la chaudière.

Les ventilateurs et désenfumages sont constitués de :

Roue à aubes ;

Aube directrice ;

Moteur;

La turbine se compose d'un disque principal, de 16 pales incurvées vers l'arrière et d'un moyeu moulé. Corps soudé en tôle peut être installé sur un châssis avec différents angles de rotation du tuyau de refoulement en fonction des conditions locales (jusqu'à 15 0). Une aube directrice soudée à 8 pales est installée à l’entrée du gaz dans la volute et sert à réguler les performances de la machine. L'aube directrice axiale peut être contrôlée manuellement, ainsi qu'à partir d'une colonne de commande à distance ou automatique. Les machines sont livrées assemblées avec un angle de rotation du tuyau de pression j = 255 0 . L'entraînement s'effectue directement à partir du moteur, sur l'arbre duquel la roue est montée. Les moyeux des roues des ventilateurs et des désenfumages sont équipés de rainures cannelées pour le refroidissement de l'arbre du moteur.

Le bilan thermique de la chaudière PTVM est de 30.

NOM DE LA QUANTITÉ	DÉSIGNATION	UNITÉS	FORMULE OU TEST	VALEUR NUMÉRIQUE
			G r.v. ´ (t dehors - t in.) ´ 10 -3
L'eau du réseau circule à travers la chaudière			selon les données de test
T-ra d'eau du réseau à l'entrée de la chaudière			selon les données de test
T-ra d'eau du réseau en sortie de chaudière			selon les données de test
Pression du tambour de chaudière			selon les données de test
Température des fumées			selon les données de test
T-ra froid. air			selon les données de test
La quantité d'air en excès dans la section de régime derrière la partie convective			une х = une + D une
Aspiration totale de l'air dans la chambre de combustion et la partie convective			selon les données PTE
			q 2 = (K ´ a ух + C) ´ (V ух - (a ух / / a ух + в) ´ t х.в.) K а ´ А t ´ 10 -2
Efficacité chaudière brute
Consommation de carburant naturel			Q à ´ 10 5 / h br ´ Q p
			selon les données de test
Sur l'explosion			selon les données de test
Pour le pompage du carburant			selon les données de test
			N t +N d +N hommes
Consommation d'énergie spécifique :
En traction, en soufflant		kWh/Gcal	N t + N d / Q k
Pour le pompage du carburant		kW h/t. T	N hommes / Vk
		kWh/Gcal
efficacité filet de chaudière			h à - q chauffer

Tuyaux de fumée.

Les cheminées sont conçues pour évacuer les gaz de combustion dans l'atmosphère.

Au Sverdlovskaya RK, il y a deux cheminées entre les chaufferies des 1er et 2ème étages.

Les tuyaux sont destinés à l'entretien des chaudières DKVR 10 - 13 n° 1-3 et PTVM - 30 n° 7 - 1ère cheminée

DKVR 10-13 n°4-6 et PTVM - 30 n°8 - 2ème cheminée.

Les tuyaux sont identiques dans leurs caractéristiques.

· Hauteur depuis le sol, m - 45

· Diamètre de la bouche, m - 1,8

· Nombre de zones de feux de circulation - 1

· Matériau - brique rouge grade « 100 »

· Marquage de la zone des feux de circulation, m - 43,9

· Température du point de rosée, 0 C - 75

· Nombre de paratonnerres - 2

· Nombre de paratonnerres - 1

· Le tuyau a été séché et chauffé pendant le fonctionnement à l'aide de gaz de combustion.

· Teneur en cendres, AR - 0,12 ¸ 0,14 g/m 3

Hauteur minimale actuelle cheminée, à laquelle est calculée la valeur de la concentration maximale au niveau du sol d'une substance nocive C m, égale à la concentration maximale admissible (MAC) pour plusieurs tuyaux de même hauteur en présence d'une contamination de fond C f provenant d'autres sources. par formule 1

1). H= , où :

A est un coefficient dépendant de la stratification thermique de l'atmosphère pour des conditions météorologiques défavorables (AMC), qui détermine les conditions de dispersion horizontale et verticale produits dangereux dans l'air atmosphérique, avec 2/3 ´ mg ´ K 1/3/g ;

F est un coefficient sans dimension qui prend en compte le taux de dépôt de substances nocives dans l'air atmosphérique ; la valeur du coefficient sans dimension F = 1 car le taux de sédimentation ordonnée des substances gazeuses nocives et des aérosols fins est pratiquement nul ;

M est la masse d'une substance nocive émise dans l'atmosphère par unité de temps ;

M et n sont des coefficients sans dimension qui prennent en compte les conditions d'évacuation des gaz de la cheminée ;

H est un coefficient sans dimension qui prend en compte l'influence du terrain ; dans le cas d'un terrain plat ou légèrement accidenté avec un dénivelé n'excédant pas 50 m pour 1 km, h = 1 ;

N est le nombre de cheminées identiques ;

V 1 - volume de fumées par cheminée, m 3 / s ;

D T = T g - T in - la différence entre les températures des fumées émises T g et l'air atmosphérique ambiant T in, K. T in - la température de l'air atmosphérique ambiant égale à la température maximale moyenne de l'air extérieur du mois le plus chaud, pour Irkoutsk = 27 0 C ;

P d k - extrêmement concentration admissible substance limitant la pureté de l'air, mg/m3. Donc MPCSO 2 = 0,5 mg/m 3, et MPCNO 2 = 0,085 mg/m 3.

Lorsque du dioxyde de soufre et du dioxyde de soufre sont libérés, leur effet combiné sur l'atmosphère est pris en compte. Dans ce cas, le rejet se réduit au rejet de dioxyde de soufre selon l'expression : M = MSO 2 + 5,88 ´ MNO 2

et donc la formule 1), pour déterminer la hauteur de la cheminée, prend la forme suivante :

Pour déterminer les coefficients et valeurs utilisés dans la formule 2), il faut calculer l'air théoriquement nécessaire à la combustion complète du carburant (V 0), le volume théorique d'azote (VN 2), le volume de gaz triatomiques (VRO 2), le volume théorique de vapeur d'eau (VH 2 O) basé sur le fait que 3 chaudières DKVR 10-13 et 1 chaudière PTVM - 30 sont raccordées à une cheminée.

· V 0 = 0,0889 (C p + 0,375 ´ S p) + 0,265 ´ H p - 0,0333 ´ O p = 0,0889 ´ (83,8 + 0,375 ´ 1,07) + 0,265 ´ 11,2 - 0,0333 ´ 0,2 = 10,44 m 3/kg

VN 2 = 0,79 ´ V 0 + 0,8 ´ (N p / 100) = 0,79 ´ 10,44 + 0,8 ´ (0,31 / 100) = 8,25 m 3 / kg

VRO 2 = 1,866 ´ ((C p + 0,375 ´ S p) / 100) = 1,866 ´ ((83,8 + 0,375 ´ 1,07) / 100) = 1,571 m 3 / kg

VH 2 O = 0,111 ´ H p + 0,0124 W p + 0,0161 V 0 = 0,111 ´ 11,2 + 0,0124 ´ 1,41 + 0,0161 ´ 10,44 = 1,43 m 3 / kg

Le calcul du volume de fumées pour a > 1 (puisque pour DKVR 10 -13 a = 1,7, et pour PTVM - 30 - a = 1,2) est déterminé par la formule :

· V g = VRO 2 + VN 2 + VH 2 O + (a - 1) ´ V 0 + 0,0161 (a - 1) ´ V 0.

Pour les chaudières DKVR 10 - 13 :

· Vg = 1,571 + 8,25 + 1,43 + (1,7 -1) ´ 10,44 + 0,0161 ´ (1,7 - 1) ´ 10,44 = 18,7 m 3 / kg.

Pour les chaudières PTVM - 30 :

· Vg = 1,571 + 8,25 + 1,43 + (1,2 -1) ´ 10,44 + 0,0161 ´ (1,2 - 1) ´ 10,44 = 13,5 m 3 / kg.

Le calcul du volume de fumées émis dans l'atmosphère est déterminé par la formule :

· V 1 = B ´ (1 - 0,01 ´ q 4) ´ V g ´ (T g / 273) = V r ´ V g ´ (T g / 273).

Pour les chaudières DKVR 10-13 :

· Vd = 0,5583 ´ 18,7 ´ (467/273) = 17,86 m 3 / kg.

Pour les chaudières PTVM - 30 :

· V p = 0,625 ´ 13,5 ´ (473/273) = 14,62 m 3 / kg.

· V 1 = V d + V p = 32,48 m 3 / kg.

D'après les données obtenues à partir de la formule précédente, la température des gaz à l'embouchure de la cheminée est calculée :

· T g = (V d ´ T d + V p ´ T p) / (V d + V p) = (17,86 ´ 467 + 14,62 ´ 473) / (17,86 + 14,62) = 469,7 K » 197 0 C ;

La différence de température entre les gaz de combustion émis Tg et l'air atmosphérique ambiant Tv, K.

· D T = T g - T v = 197 - 27 = 170.

T in - température de l'air ambiant égale à la température maximale moyenne de l'air extérieur du mois le plus chaud, pour Irkoutsk = 27 0 C ;

Vitesse moyenne des fumées à l'embouchure de la cheminée, m/s ;

· w 0 = (4 ´ (B p ´ V g + B p ´ V g) ´ T g) / p ´ D 2 ´ 273 = (4 ´ (0,5583 ´ 18,7 + 0,625 ´ 13,5) ´ 470) / 3,14 ´ 1,8 2 ´ 273 = 12,8 m/s ;

Les coefficients sans dimension m et n sont déterminés en fonction des paramètres f et n m :

· f = 1000 ´ ((w 2 ´ D) / (H 2 ´ D T)) = 1000 ´ ((12,8 2 ´ 1,8) / (45 2 ´ 170) = 0,8566, où :

W 2 - vitesse moyenne des fumées à l'embouchure de la cheminée, m/s ;

D est le diamètre de l'embouchure de la cheminée, m.

· n m = 0,65 ´ = 0,65 ´ = 3,23Þn = 1

Le coefficient m est déterminé en fonction de f à l'aide de la formule :

m = = 0.92 .

Coefficient n si n m ³ 2 est égal à 1.

Ainsi, en substituant les valeurs trouvées dans la formule 2), nous obtenons les résultats suivants :

H = = 44,6 m

· Capacité de vapeur, t/h - 10

· Pression de service, MPa (kgf/cm2) - 1,27 (13)

· Surface de chauffage, m2 :

Écrans - 49,6 ;

Poutchkov - 202 ;

Total - 251,6.

· Volume de la chaudière, m 3 :

Eau - 8,6 ;

Vapeur - 2,7 ;

Nutritionnel - 0,6.

· Nombre de brûleurs - 2

· Emplacement - un niveau

· Résistance au trajet du gaz, kgf/cm 2 - 32

· Température du fioul fourni à la chaudière, 0 C - 125

· Méthode de pulvérisation de fioul - mécanique

· Diamètre intérieur des tambours, mm - 1000

· Épaisseur de paroi du tambour, mm - 13/20

Longueur de la partie cylindrique du tambour, mm :

Verkhny - 6235

Nijni - 3000

· Diamètre des tuyaux de tamis et de chaudière, mm - 51 ´ 2,5

Pas de tuyau des écrans latéraux, mm - 80

Pas de tuyau des vitres avant et arrière, mm - 130

· Pas longitudinal des tuyaux à faisceau convectif, mm - 100

· Pas transversal des tuyaux à faisceau convectif, mm - 110

· Le nombre total de tubes à faisceau convectif est de 616

· Largeur de la chaudière en revêtement épais, mm - 3830

· Longueur de la chaudière en revêtement épais, mm - 6860

· Hauteur jusqu'au raccord sur le tambour supérieur, mm - 6315

· Température de la vapeur, 0 C - 92

· Surface de chauffe de l'économiseur, m 2 - 330

· Carburant - qualité de fioul sulfureux (ANHK) : M-40 ; M-100.

· Caractéristiques du carburant : S p = 1,07% ; W p = 1,41% ; A p = 0,015% ; Q p = 9 708 kcal/kg (40,6 MJ/kg).

Le premier chiffre après le nom de la chaudière indique le débit de vapeur, t/h.

Le deuxième chiffre est la pression de vapeur dans le tambour de la chaudière, kgf/cm2 ;

Les chaudières DKVR se composent des parties principales suivantes : deux tambours (supérieur et inférieur) ; tuyaux grillagés; collecteurs de tamis (chambres).

Les tambours de chaudière pour une pression de 13 kgf/cm 2 ont le même diamètre intérieur (1000 mm) avec une épaisseur de paroi de 13 mm.

Pour l'inspection des fûts et des appareils qui s'y trouvent, ainsi que pour le nettoyage des tuyaux avec des couteaux, il y a des trous d'homme sur les fonds arrière ; La chaudière DKVR-10 avec un tambour long comporte également un trou sur la partie inférieure avant du tambour supérieur.

Pour surveiller le niveau d'eau, deux verres indicateurs d'eau et un indicateur de niveau sont installés dans le tambour supérieur. Pour les chaudières à tambour long, des verres indicateurs d'eau sont fixés sur la partie cylindrique du tambour, et pour les chaudières à tambour court, sur le fond avant. Depuis le bas avant du tambour supérieur, les tubes d'impulsion sont acheminés vers le régulateur de puissance. Dans l'espace d'eau du tambour supérieur se trouve un tuyau d'alimentation ; pour les chaudières DKVR 10-13 avec un tambour long, il y a un tuyau pour le soufflage continu ; dans le volume de vapeur - dispositifs de séparation. Le tambour inférieur contient un tuyau perforé pour une purge périodique, un dispositif pour chauffer le tambour lors de l'allumage et un raccord pour évacuer l'eau.

Les collecteurs à tamis latéraux sont situés sous la partie saillante du tambour supérieur, à proximité des parois latérales du revêtement. Pour créer un circuit de circulation dans les tamis, l'extrémité avant de chaque collecteur à tamis est reliée par un tuyau inférieur non chauffé au tambour supérieur, et l'extrémité arrière est reliée par un tuyau de dérivation au tambour inférieur.

L'eau pénètre dans les grilles latérales simultanément depuis le tambour supérieur par les tuyaux de descente avant et depuis le tambour inférieur par les tuyaux de dérivation. Ce schéma d'alimentation électrique des écrans latéraux augmente la fiabilité de fonctionnement à faible niveau d'eau dans le tambour supérieur et augmente le taux de circulation.

Les tuyaux de tamis des chaudières à vapeur DKVR sont en acier 51 ´ 2,5 mm.

Dans les chaudières dotées d'un long tambour supérieur, les tuyaux de tamis sont soudés aux collecteurs de tamis et enroulés dans le tambour supérieur.

Le pas des écrans latéraux pour toutes les chaudières DKVR est de 80 mm, le pas des écrans arrière et avant est de 80 ¸ 130 mm.

Les faisceaux de tubes de chaudière sont constitués de tubes en acier pliés sans soudure d'un diamètre de 51 ´ 2,5 mm.

Les extrémités des tuyaux d'ébullition des chaudières à vapeur de type DKVR sont fixées aux tambours inférieur et supérieur par laminage.

La circulation dans les tuyaux bouillants est due à l'évaporation rapide de l'eau dans les premières rangées de tuyaux, car ils sont situés plus près du foyer et sont lavés par des gaz plus chauds que ceux arrière, de sorte que dans les tuyaux arrière situés à la sortie des gaz de la chaudière l'eau coule pas en haut, mais en bas.

La chambre de combustion, afin d'éviter que la flamme ne soit attirée dans le faisceau convectif et de réduire les pertes d'entraînement (Q 4 - dues à une combustion mécanique incomplète du combustible), est divisée par une cloison en deux parties : le foyer et la chambre de combustion. Les cloisons de la chaudière sont conçues de telle sorte que les fumées lavent les canalisations avec un courant transversal, ce qui favorise le transfert de chaleur dans le faisceau convectif.

1. La chaudière est mise en marche sous la direction d'un conducteur ou d'un machiniste expérimenté, et après des réparations majeures ou à moyen terme - sous la direction d'un chef d'atelier ou d'un ingénieur.

2. Avant de démarrer une chaudière en réparation ou en veille de longue durée (plus de 3 jours), l'état de fonctionnement et la préparation à la mise en marche des équipements principaux, de l'instrumentation et de l'automatisation, des équipements de contrôle de surveillance des vannes et des mécanismes, des autorégulateurs, des protections et des communications opérationnelles doit être vérifié. Les dysfonctionnements identifiés au cours de ce processus qui provoquent l'arrêt de la chaudière doivent être éliminés. En cas de dysfonctionnement, le démarrage de la chaudière est bien entendu interdit.

3. L'inspection externe de la chaudière avant l'allumage doit être effectuée dans l'ordre suivant :

3.1. vérifiez le bon fonctionnement de la chambre de combustion, du revêtement de la chaudière et des conduits de gaz.

3.2. après inspection (par les regards des conduits de fumée de la chaudière), fermer hermétiquement tous les regards, trappes et judas.

3.3. Vérifier en fermant et en ouvrant la facilité de déplacement et l'état de fonctionnement des volets de gaz et d'air, la correspondance des inscriptions indiquant leur position (ouvert, fermé), l'état de fonctionnement des variateurs déportés.

3.4. vérifier le bon fonctionnement des soupapes de sécurité sur le tambour et le bon fonctionnement des soupapes d'explosion sur la chaudière et l'économiseur. Les soupapes de sécurité doivent être équipées de dispositifs permettant de vérifier l'état de fonctionnement de leur fonctionnement en état de fonctionnement en forçant l'ouverture de la soupape.

3.5. vérifier le bon fonctionnement de toutes les vannes et vannes de la chaudière. Les tiges des vannes et des robinets-vannes doivent être exemptes de tartre et de rouille, et les boulons du joint d'huile doivent avoir de la place pour être serrés. Assurez-vous que les verres indicateurs d'eau et les instruments sont en bon état de fonctionnement et qu'ils sont bien éclairés. Vérifiez le bon fonctionnement des indicateurs d'eau (instruments et A).

3.6. vérifier l'absence de corps étrangers et de débris sur les plates-formes et les échelles d'équipement.

3.7. inspecter l'état de préparation au démarrage de tous les équipements auxiliaires (extracteur de fumée, ventilateur soufflant). Vérifier le niveau d'huile dans les bains d'huile, ouvrir le refroidissement sur l'extracteur de fumée, vérifier la présence d'un circuit visible (mise à la masse) du moteur électrique.

3.8. vérifier l'éclairage de la chaudière ainsi que l'instrumentation et l'éclairage (principal et de secours).

3.9. ouvrez la bouche d'aération sur le tambour supérieur de la chaudière. Remplissez la chaudière avec de l'eau désaérée jusqu'au repère de niveau inférieur des verres indicateurs d'eau. Temps de remplissage - 2-3 heures. Le remplissage d'un fût chaud pour le petit bois est autorisé lorsque la température du métal au sommet du fût vide ne dépasse pas 160 0 C. Lors du remplissage de la chaudière avec de l'eau, il est nécessaire de vérifier l'étanchéité des raccords à bride et des joints de vanne. En cas de fuite, ils doivent être resserrés. Si la fuite ne s'arrête pas, arrêtez le remplissage et libérez la quantité d'eau requise pour éliminer les défauts. Après avoir rempli la chaudière d'eau, vérifier l'étanchéité des vannes d'alimentation, de purge et de vidange. Une diminution du niveau d'eau dans le tambour de la chaudière indique que les vannes d'alimentation ne sont pas bien fermées. Élimine les défauts.

3.10 Préparez l'économiseur. Ouvrez la vanne - purgeur d'air. Une fois que l'eau s'écoule à travers la vanne de ventilation, fermez-la (dans le cas de chaudières en fonctionnement).

3.12. Assemblez un schéma du pipeline de fioul jusqu'aux injecteurs. S'assurer par une inspection externe que le pipeline de fioul est en bon état. La pression du fioul doit être de 20 kgf/cm2, la température doit être de 120 ¸ 135 0 C.

3.13 Préparez les injecteurs. Avant l'installation sur la chaudière, les buses doivent être testées sur un support à eau pour vérifier leurs performances, la qualité de pulvérisation et l'angle de pulvérisation.

3.14. Signalez au conducteur senior que vous êtes prêt à travailler.

1. Après avoir reçu l'ordre du conducteur principal, allumez l'extracteur de fumée et le ventilateur avec les registres du trajet gaz-air fermés. Aérez le foyer pendant au moins 10 minutes. avec un débit d'air d'au moins 25% du nominal. Avant d'allumer les chaudières à l'état non refroidi avec une surpression restante dans le trajet vapeur-eau, la ventilation ne doit pas commencer avant 15 minutes. avant d'allumer les brûleurs.

2. Dès l'allumage, contrôlez le niveau d'eau dans le tambour de la chaudière. Les indicateurs d'eau réduite doivent être vérifiés par rapport aux indicateurs d'eau pendant le processus d'éclairage (en tenant compte de la correction).

3. Installez la buse. Réglez l'arrivée d'air à l'aide du registre du dispositif de brûleur afin que la torche ne s'envole pas. Insérez une torche dans le trou d'allumage et appliquez du carburant sur la flamme de la torche d'allumage.

4. Si le fioul ne s'enflamme pas, vous devez immédiatement arrêter d'alimenter les buses en carburant et retirer la torche pilote du foyer.

5. Aérez à nouveau le foyer avant de rallumer pendant 10 minutes.

6. Éliminer les raisons pour lesquelles le fioul ne s'enflamme pas (basse température ou basse pression du fioul devant le gicleur, gicleur bouché, fioul arrosé).

7. Rallumez la buse selon l'étape 3

8. Lors de l'allumage de la buse, ne vous tenez pas contre les trappes d'allumage pour éviter les brûlures dues à une éventuelle émission de flammes.

9. Ajustez la combustion en utilisant l'alimentation en air. Assurez-vous que la torche n'est pas arrachée par le flux d'air provenant de la buse. Réglez la pression du fioul à 15 kgf/cm2 (1,5 MPa). Placer la chaudière en garde.

10. L'allumage de la chaudière doit être effectué dans les 3 heures, tandis que le chauffage et le chauffage de la chaudière avant que la pression ne commence à augmenter doivent être effectués pendant au moins 1,5 heure. La pression dans la chaudière doit être augmentée selon le calendrier suivant :

1,5 heures (90 min.) après l'allumage - 1 ata (0,1 MPa)

2,5 heures (150 min.) après l'allumage - 4 ¸ 5 ata (0,4 ¸ 0,5 MPa)

3 heures (180 min.) après l'allumage 13 ata (1,3 MPa)

11. Purger les collecteurs inférieurs de tous les tamis afin de chauffer uniformément l'ensemble du système de canalisations à une pression dans le tambour de la chaudière de 0,5 ¸ 1 kgf/cm 2 (0,05 ¸ 0,1 MPa). Le temps de purge de la chaudière est de 1 à 2 minutes. chaque point. Soufflez à travers les verres indicateurs d'eau et assurez-vous qu'ils fonctionnent correctement. Soufflez les verres indicateurs d'eau dans l'ordre suivant :

Ouvrez le robinet de vidange ;

Fermez le bas (vanne d'eau);

Soufflez le verre avec de la vapeur pendant 8 à 10 secondes. ;

Ouvrez la vanne supérieure (vapeur);

Fermez le robinet de vidange.

Lors de la purge, il doit être situé sur le côté du verre indicateur d'eau. Effectuer toutes les opérations avec des lunettes et des gants en bâche et surveiller le niveau d'eau dans le deuxième verre.

12. Le serrage des boulons des raccords à bride doit être effectué à une pression ne dépassant pas 5 kgf/cm2 (0,5 MPa). Les joints doivent être remplis à une surpression ne dépassant pas 0,02 MPa (0,2 kgf/cm2), à une température du liquide de refroidissement ne dépassant pas 45 0 C. Il est permis de remplacer le presse-étoupe une fois la canalisation complètement vidée. Sur tous les raccords à bride, serrez les boulons alternativement depuis des côtés diamétralement opposés.

13. Avant de raccorder la chaudière à la conduite de vapeur principale, vérifier le fonctionnement des soupapes de sécurité ; KIP et A.

1. La chaudière est arrêtée dans tous les cas, sauf en cas d'urgence, sur ordre de l'opérateur principal de l'équipement de la chaudière.

2. Lors de la mise en réserve de la chaudière ou en cas de réparation, des mesures doivent être prises pour préserver les surfaces chauffantes de la chaudière conformément aux instructions en vigueur pour la conservation des équipements thermiques.

3. Lors de l'arrêt de la chaudière, vous devez :

3.1. couper l'alimentation en carburant des injecteurs ;

3.2. fermer les vannes des brûleurs ;

3.3. retirer les injecteurs ;

3.4. passer au chauffage manuel de la chaudière ;

3.5. dans 5 minutes une fois la combustion dans la fournaise arrêtée, éteignez le ventilateur et après 10 minutes. - un extracteur de fumée ;

3.6. signaler au conducteur principal l'arrêt de la chaudière.

4. Le démarrage de l'extracteur de fumée pour le refroidissement est autorisé au plus tôt après 10 heures. Le refroidissement de la chaudière après son arrêt s'effectue avec les portes du circuit gaz-air fermées.

5. La vidange de l'eau d'une chaudière arrêtée est autorisée après que la pression y ait été réduite à la pression atmosphérique et à une température ne dépassant pas 80 0 C.

6. La surveillance de la chaudière arrêtée par le personnel de service doit être effectuée jusqu'à ce que la pression dans celle-ci soit complètement réduite et que la tension soit coupée des moteurs électriques.

1. Signalez une urgence au conducteur senior dans les cas suivants si :

1.1. Plus de 50 % des soupapes de sécurité ne fonctionnent plus.

1.2. La pression a dépassé la limite autorisée de plus de 10 % et continue d'augmenter malgré l'arrêt de l'alimentation en combustible, l'augmentation de l'alimentation en eau de la chaudière et une diminution du tirage et du souffle.

1.3. De l'eau s'est échappée de la chaudière (sous le bord inférieur du verre indicateur d'eau). Le remplissage est strictement interdit.

1.4. Le niveau diminue rapidement malgré l'augmentation de l'alimentation en eau de la chaudière.

1.5. Le niveau a dépassé le bord supérieur du verre indicateur d'eau et il n'est pas possible de le baisser en soufflant la chaudière.

1.6. Tous ont été résiliés pompes d'alimentation(dispositifs).

1.7. Tous les dispositifs indicateurs d'eau ont été abandonnés.

1.8. Rupture des conduites vapeur-eau ou détection de fissures, renflements dans les principaux éléments de la chaudière, dans les conduites vapeur, les conduites d'alimentation et les raccords vapeur-eau.

1.9. Explosion dans le four, explosion ou inflammation de déchets combustibles dans les conduits de gaz, chauffage au rouge poutres porteuses cadre, en cas d'effondrement du revêtement, ainsi que d'autres dommages menaçant le personnel ou le matériel.

1.10. Perte de tension sur les appareils de contrôle à distance ou automatiques, ainsi que sur toute instrumentation.

1.11. Un incendie qui menace le personnel, les équipements ou les circuits de commande à distance et automatique des vannes d'arrêt incluses dans le système de protection de la chaudière.

1.12. La torche du foyer de la chaudière s'est éteinte.

1.13. L'extracteur de fumée ou le ventilateur s'est arrêté.

1.14. Diminution inacceptable de la pression du fioul (inférieure à 5 kgf/cm2).

1.15. Une rupture du pipeline de fioul à l’intérieur de la chaudière.

1. La chaudière doit être arrêtée dans les cas suivants :

1.1. Détection de fistules dans les tuyaux des surfaces chauffantes, les tuyaux de transfert de vapeur et d'eau, ainsi que les tuyaux d'évacuation des chaudières, les conduites de vapeur, les collecteurs et divers raccordements.

1.2. La température de la surface chauffante métallique ne doit pas dépasser une température inacceptable, s'il n'est pas possible de réduire la température en modifiant le mode de fonctionnement de la chaudière.

1.3. Défaillance de tous les indicateurs de niveau d'eau à distance dans le tambour de la chaudière.

1.4. Forte détérioration de la qualité de l’eau d’alimentation par rapport aux normes établies.

NOM DE LA QUANTITÉ	DÉSIGNATION	UNITÉS DES MESURES	FORMULE OU TEST	VALEUR NUMÉRIQUE
Puissance calorifique brute de la chaudière			G p ´ (I p - I p.v.) ´ 10 -3
Consommation de vapeur			selon les données de test
Température de l'eau d'alimentation			selon les données de test
Température de vapeur saturée			selon les données de test
Pression du tambour de chaudière			selon les données de test
Température des fumées			selon les données de test
T-ra froid. air			selon les données de test
Volume d'air excédentaire (devant l'extracteur de fumée)			une х = une + D une
Aspiration totale de l'air dans la chambre de combustion, la partie convective et l'économiseur			selon les données PTE
Perte de chaleur avec les fumées			q 2 = (K a ух + C) ´ (V ух - (a ух / / a ух + в) ´ t h.v.) ´ K а ´ А t 10 -2
Pertes des chaudières dans l'environnement
Efficacité chaudière brute
Consommation de carburant naturel			Q à ´ 10 5 / h br ´ Q p
Consommation d’énergie électrique pour les besoins propres de la chaudière :
			selon les données de test
Sur l'explosion			selon les données de test
Pour pompes d'alimentation électriques			selon les données de test
Pour le pompage du carburant			selon les données de test
Consommation énergétique spécifique totale pour les besoins propres de la chaudière			N t +N d +N stylo +N hommes
Consommation d'énergie spécifique :
En traction, en soufflant		kWh/Gcal	N t + N d / Q k
		kW h/t puissance eau	N stylo / G p.v.
Pour le pompage du carburant		kW h/t. T	N hommes / Vk
Consommation d'énergie spécifique totale propre. besoins en chaudière		kWh/Gcal
Consommation de chaleur par s.n. chaudière exprimée en pourcentage de la consommation de combustible brûlé dans l'unité			(Q c.n. ´ 10 5) / (B à ´ Q n)
efficacité filet de chaudière			h à - q chauffer
Consommation spécifique de carburant équivalent

L'une des principales sources de pollution de l'air dans les villes russes sont les dispositifs de combustion des centrales thermiques, les chaufferies technologiques et les fours qui brûlent des combustibles gazeux, liquides et solides. Leurs émissions de gaz se caractérisent par des volumes importants, une forte teneur en poussière, des températures basses, une teneur en suie, des oxydes de carbone, de l'azote, du soufre, du vanadium et autres. L'installation de filtres catalytiques dans ces cas est techniquement et économiquement irréalisable. Dans ce cas, nous pensons qu’une approche différente est nécessaire. Elle consiste à introduire des quantités microscopiques de KAHT - matériaux catalytiques ultra-fins (UDCM) ayant subi un traitement spécial préalable - dans le dispositif de combustion directement avec le carburant. L'UDCM, en raison de sa très petite taille de particules (moins de 0,01 microns), de sa grande surface spécifique (50 - 500 m 2 / g) et de son état de phase spécial, a un pouvoir catalytique et propriétés chimiques. L'introduction du CAGT dans le carburant permettra d'avoir dans chaque goutte de carburant atomisé et en chaque point du dispositif de combustion un grand nombre de particules UDCM catalytiquement et chimiquement actives et permettra dès le début de contrôler les mécanismes de la combustion du carburant, ainsi que la formation et l'élimination de substances nocives. L'utilisation du CAGT assurera une combustion plus complète du carburant et permettra l'interaction de divers composés nocifs entre eux avec la formation de substances inoffensives ou nettement moins nocives, ce qui n'est pas réalisable dans des conditions normales. Ainsi, en présence de CAGT, il est possible que les oxydes de carbone et d’azote interagissent les uns avec les autres pour former du dioxyde de carbone et de l’azote moléculaire inoffensifs. Ayant rempli son rôle catalytique, le KAGT liera les oxydes de soufre pour former des sulfates métalliques nettement moins nocifs.

Cette approche peut également être appliquée à l'élimination des substances nocives dans les appareils de combustion des centrales thermiques, des chaufferies et des fours de transformation fonctionnant au charbon et au gaz.

Le tableau 1 montre les valeurs calculées des effets thermiques supplémentaires de la combustion (interaction) de substances nocives dans les appareils à combustion en présence de CAGT en termes de pouvoir calorifique du fioul de qualité M-100.

Tableau 1.

	EFFET THERMIQUE DE LA RÉACTION DANS LES CONCLUSIONS DU DÉPÔT DE L'HUILE MARQUES M - 100
1. C + 0,5 O 2 = CO	1 t. C équivaut à 0,24 t. M-100
2. CO + 0,5 O 2 = CO 2	1 tonne de CO équivaut à 0,58 tonne de M-100
3. C + O 2 = CO 2	1 t. C équivaut à 0,82 t. M-100
4. CO + 2NO = N 2 O + CO 2
5.CO + N 2 O = N 2 + CO 2
6. 2CO + 2NO = N 2 + 2 CO 2	1 tonne de CO + 1,1 tonne de NO équivaut à 0,33 tonne de M-100
7. SO 2 + O 2 + Me = MeSO 4 où Moi - Fe, Ni, Cu, Al, Ca, etc.

Le tableau 2 présente les valeurs calculées de la teneur en substances nocives dans les émissions industrielles des chaufferies d'un certain nombre d'entreprises de Tomsk, ainsi que les valeurs calculées des économies de carburant dues à l'utilisation du CAGT.

Tableau 2.

ENTREPRISES		ÉMISSIONS DE SUBSTANCES NOCIVES, tonnes totales / pour 1 tonne de fioul, kg						ÉCONOMIES ESTIMÉES
	M-100, t/an						CARBURANT, t/%
Usine de panneaux de particules
Sibcable

Il s'agit de données calculées pour les conditions dans lesquelles une atomisation de carburant de haute qualité est effectuée et le rapport air/carburant optimal est maintenu. Dans les conditions réelles d’exploitation, ces émissions (notamment de suie et de monoxyde de carbone) peuvent être nettement plus élevées. Par conséquent, l’économie de carburant sera plus élevée.

Actuellement, les paiements prévus au budget local pour la gestion de l'environnement s'élèvent à environ 1 pour cent du coût d'une tonne de carburant. Ainsi, idéalement, l’utilisation du CAGT permettra au consommateur de réaliser des économies. de chaque tonne de carburant environ 2,5%.

Il convient également de garder à l'esprit que les paiements prévus pour la gestion de l'environnement augmentent d'année en année. Par exemple, à Tomsk, ces paiements ont été multipliés par 10 en 1994 par rapport à 1993, et par 17 en 1995.

Évaluons l'augmentation du prix d'une tonne de carburant due à l'utilisation du CAGT. Comme le montre le tableau 3, l'augmentation du prix d'1 tonne de carburant est inférieure à 2 % lorsque le rapport fioul/fioul est supérieur à 20 tonnes/kg.

Tableau 3.

RAPPORT FIOUL/KAGT,	POUR 1 kg. KAGT,	POUR 1 TONNE DE CARBURANT,	HAUSSE DE PRIX 1 tonne de CARBURANT,

L'introduction du CAGT dans le carburant n'entraînera pas de coûts supplémentaires de la part du consommateur pour retravailler les équipements existants. KAGT est une suspension pâteuse qui est stockée pendant une longue période (au moins un an) et « se dissout » assez rapidement et uniformément lorsqu'elle est mélangée à de grands volumes de carburant. En règle générale, le carburant arrive au consommateur dans des réservoirs (ferroviaires ou automobiles) et avant d'être pompé (vidangé) dans des réservoirs, il est soumis à un chauffage intensif et à un mélange avec de la vapeur d'eau pendant 4 à 10 heures. L’introduction du CAGT dans les réservoirs à ce stade permettra de bien le mélanger au carburant. Depuis les réservoirs, le carburant pénètre dans le dispositif de combustion à l'aide d'une pompe à carburant. Cependant, seule une partie du carburant atteint le dispositif de combustion ; la majeure partie est constamment renvoyée au réservoir par le « retour » et il y a donc un déplacement supplémentaire constant du CAGT avec du carburant.

1. La consommation annuelle de combustible dans la chaufferie pour 1996 était de : 29 026 tonnes de fioul.

2. Avec un coût minimum moyen du fioul de 500 000 roubles/t. coûts annuels de carburant :

U t = Par an ´ C t = 0,5 ´ 29 026 = 14 513 millions de roubles. / année

3. Les économies sur les coûts de mazout seront :

E m = D B ´ C m = 377,3 ´ 0,5 = 188,669 millions de roubles.

4. Réduire les émissions nocives en réduisant la consommation de carburant sera :

D Мtv = 0,01 ´ D В ´ (1 ´ 0,015) = 0,05 t/an

D MSO 2 = 0,02 ´ 377,3 ´ 1,07 ´ (1 - 0,02) = 8 t/an

D МV 2 O 5 = 10 -6 ´ 4000 ´ 0,015 ´ 377,3 = 0,02 t/an

D МNO 2 = 0,001 ´ 40,6 ´ 377,3 ´ 0,08 = 1,2 t/an

5. Paiement spécifique pour les émissions de 1 tonne de substances nocives :

C NO 2 = 14525 roubles/t

C SO 2 = 11550 roubles/t

6. Redevance annuelle estimée pour les émissions de substances nocives lors de l'exploitation d'une chaufferie utilisant du fioul par composants :

U TV = 0,0066 t/h ´ 6 600 ´ 8,52 ´ 11 500 ´ 10 -9 = 4,26 millions de roubles.

U NO 2 = 0,0143 ´ 6600 ´ 8,52 ´ 14525 = 11,6 millions de roubles.

U SO 2 = 0,09 ´ 6600 ´ 8,52 ´ 11550 ´ 10 -9 = 58,2 millions de roubles.

7. Taxe d'émission totale

U vr = U tv + U NO 2 + U SO 2 = 74,06 millions de roubles.

8. Coûts annuels totaux des carburants et redevances sur les émissions

Somme U = 74,06 + 14513 = 14587,06

Économies de coûts grâce à l’utilisation de CAGT

9. Coûts pour CAGT

Uk =29026 ´ 0,01 ´ 200000=58,52

10. L'économie de fioul grâce à sa combustion plus complète sera :

D V k = 0,013 ´ V g = 0,013 ´ 29026 = 377,3 t/an

11. Économie de carburant avec une efficacité accrue. chaufferie jusqu'à 92% grâce à une diminution de la température des fumées tout en réduisant la concentration d'oxydes de soufre dans les fumées. Efficacité approximative chaufferie 89%

Efficacité D V =29026-29026 ´ (0,89 / 0,92) =421,26 t/an

12. Économiser les coûts de carburant

D U t = (377,3 + 421,26) ´ 0,5 =399,28 millions de roubles.

13. Économies sur les taxes sur les émissions avec une réduction de 60 % des émissions

D U sélectionnez = 0,6 ´ U vr = 0,6 ´ 74,06 = 44,436 millions de roubles.

14. Économies totales.

D U= D U t + D U sélection. -U k =399,28+44,436-58,52=385,196 millions de roubles.

En conclusion, notons qu'aujourd'hui le développement scientifique Le progrès technique permet aux gens de se sentir plus à l'aise dans les villes. Aujourd'hui, de nombreux équipements différents sont apparus et accessibles au plus grand nombre, tels que l'eau courante, le chauffage et un système d'éclairage centralisé. Il est presque impossible d’imaginer la vie sans ces bienfaits devenus familiers de la civilisation.

Toutefois, l'amélioration des conditions de vie a également verso- l'émergence de problèmes environnementaux. Le problème est particulièrement aigu dans les régions du nord, notamment ici en Sibérie. Cela est dû au grand nombre d'entreprises existantes, ainsi qu'à l'émergence de nouvelles entreprises en développement. Un problème important est également le caractère plutôt grave conditions climatiques. Les problèmes environnementaux sont auxquels l’humanité est confrontée depuis longtemps, mais les gens n’ont commencé à y prêter attention que dans la seconde moitié du XXe siècle. Grande pollution urbaine par les gaz, émissions industrielles et tests armes nucléaires- ce sont tous des problèmes de l'humanité dans son ensemble.

Irkoutsk est le résultat évident d'une attitude négligente envers la nature. La croissance de l'industrie et la croissance de la ville elle-même ont obligé à augmenter la capacité et le nombre d'entreprises énergétiques. Actuellement, dans la ville d'Irkoutsk, il existe des centaines de chaufferies différentes, de chauffeurs et d'autres grandes et petites entreprises qui brûlent l'un ou l'autre type de combustible.

La situation environnementale difficile nous oblige à rechercher constamment des moyens de résoudre ce problème, dont le résultat est souvent la détérioration de la santé des citadins. En prêtant attention à la ville le soir depuis n'importe quel point élevé, vous pouvez voir comment la ville se noie littéralement dans la fumée et les gaz. Ce smog est le fléau des grandes villes.

Par conséquent, l'utilisation aujourd'hui d'un activateur catalytique de combustion de carburant permettra non seulement d'économiser une partie importante des fonds dépensés en carburant et en paiements d'émissions, mais contribuera certainement à résoudre problème environnemental, en réduisant les émissions nocives des gaz de combustion.

L’humanité est au bord d’une catastrophe environnementale mondiale. Trous d'ozone associés à l'utilisation de fréon et d'autres matériaux chimiques, au réchauffement climatique, ce qu'on appelle. " Effet de serre« - tous ces problèmes ont été créés par la société humaine moderne, et elle est également obligée de les résoudre.

Faisons attention aux développeurs de KAGT, qui ont grandement contribué à la résolution des problèmes environnementaux !

D.Ya. Borschov « Conception et exploitation de chaufferies de chauffage de faible puissance. »

CONTRE. Vergazov « Compagnon de l'opérateur de chaudière de chauffage ».

VIRGINIE. Bochkarev « Sécurité environnement. Des lignes directrices."

Les chaudières à gazole (GM) de la série DKVR sont conçues pour produire de la vapeur sèche saturée ou légèrement surchauffée pour les besoins technologiques des entreprises industrielles, des systèmes de chauffage et de l'approvisionnement en eau chaude. Chaudière à vapeur DKVR-10-13-250 - chaudière à double tambour, tube d'eau, reconstruite. Premier chiffre après DKVR : 2,5 ; 4 ; 6,5 ; dix; 20 - signifie le débit de vapeur de la chaudière en t/h, le deuxième chiffre : 13 ou 23 - indique la surpression de vapeur en atm, et le troisième chiffre (le cas échéant) : 250 ou 225 - caractérise la température de la vapeur surchauffée en ° C.

Les principales caractéristiques des chaudières de la série DKVR et de leurs équipements sont indiquées dans le tableau. P1, tableau. 8h17 - 8h19.

24 25 28 2\ B-B 23

Section 1 du foyer

Gaz de combustion

1, 2 - tambours supérieur et inférieur ; 3, 4 - tuyaux bouillants du premier et du deuxième conduit; 5 - cloison en fonte ; 6 - grille avant du four ; 7, 8 - tuyaux inférieurs et collecteur de tamis avant ; 9 - lunette arrière ;

10, 11 - collecteurs et tuyaux de dérivation de la grille de combustion arrière ; 12 - grille latérale gauche du foyer ; 13, 14 - tuyaux collecteurs et de dérivation du tamis latéral gauche ; 15 - tuyaux d'abaissement du tamis de combustion latéral ;

16 - grille latérale droite du foyer ; 17 - brûleurs ; 18, 20 - cloisons en argile réfractaire ;

19 - chambre de postcombustion ; 21 - béton projeté ; 22 - doublure; 23 - ligne d'alimentation ;

24 - dispositifs de séparation de vapeur ; 25 - conduite de vapeur ; 26 - surchauffeur à vapeur ;

27 - verre indicateur d'eau ; 28 - soupape de sécurité ; 29 - thermomètre; 30 - manomètre; 31 - canalisation de purge périodique

Le générateur de chaleur DKVR-10-13-250 GM se compose des tambours supérieur 1 (long) et inférieur 2 (court), qui sont reliés entre eux par des tuyaux d'ébullition incurvés au nombre de 594 pièces et forment les 3 premiers. et les 4 seconds conduits de fumée de la surface chauffante par convection, respectivement. Les conduits sont séparés les uns des autres par une cloison en fonte 5 sur toute la hauteur du conduit avec une fenêtre (devant la chaudière) à droite.

La partie avant du tambour inférieur est montée fixe et les autres parties de la chaudière comportent des supports coulissants, ainsi que des points de référence qui contrôlent l'allongement des éléments lors de la dilatation thermique.

Le foyer est formé de 118 tubes de grille, qui forment respectivement : 6 - façade ou grille avant ; 12 - écran latéral gauche ; 16 - écran latéral droit (le même que celui de gauche) ; 9 - grille arrière du foyer. Tous les tuyaux de la surface chauffante par rayonnement et par convection ont un diamètre extérieur de 51 x 2,5 mm, ce qui assure une meilleure circulation naturelle dans les circuits de la chaudière.

Tous les tuyaux de grille de foyer avec leurs extrémités supérieures sont évasés dans le tambour supérieur 1, et leurs extrémités inférieures sont soudées à quatre collecteurs inférieurs : avant - 8, côté gauche - 13 (similaire à droite) et combustion arrière - 10. De plus, le collecteur avant 8 est relié au tambour supérieur avec quatre tuyaux inférieurs 7 situés à l'extérieur du revêtement, et le collecteur inférieur du tamis de combustion latéral gauche 13 (similaire à celui de droite) est relié au tambour supérieur par un tuyau inférieur 15 posé dans la doublure. Le collecteur inférieur 10 du tamis de combustion arrière est relié au tambour inférieur par des canalisations de dérivation 11. Le collecteur transversal avant 8 est situé au dessus des brûleurs 17.

Le revêtement 22 est lourd, en brique rouge, et le revêtement est en brique réfractaire. Le tambour supérieur du foyer est recouvert de gunite 21 pour éviter la surchauffe du métal du tambour supérieur. Avant d'accepter un quart de travail, l'opérateur doit vérifier visuellement l'état du béton projeté. De plus, deux inserts à bas point de fusion (un mélange d'étain et de plomb) sont installés dans le tambour supérieur au-dessus du foyer, qui fondent à une température d'environ 300°C, ce qui entraîne le rejet d'eau dans le foyer, arrêtant le combustion du carburant et protection du tambour contre la surchauffe.

La chambre de postcombustion 19 est conçue pour réduire les pertes de chaleur dues à une combustion chimique incomplète du combustible (sous-combustion chimique) et est séparée du foyer par une cloison en brique 18 (avec une fenêtre à droite, pour le passage des fumées), et du premier conduit de fumée 4 par une cloison en brique 20 (avec une fenêtre à gauche) .

L'eau d'alimentation est fournie via la conduite 23, avec installation sur celle-ci clapet anti-retour et soupape. Des dispositifs de séparation de vapeur 24 sont installés dans le tambour supérieur de la chaudière 1. La vapeur est acheminée par une conduite de vapeur 25. Pour obtenir de la vapeur surchauffée, un surchauffeur 26 est utilisé, qui est généralement installé derrière une ou deux rangées de tuyaux d'ébullition du premier conduit de fumée de la chaudière.

Le tambour supérieur est équipé d'équipements : indicateurs d'eau 27, soupapes de sécurité 28, thermomètre 29, manomètre 30. Sur toutes les chaudières DKVR, des soupapes de sécurité contre les explosions sont installées au-dessus du foyer et du conduit de fumée. Les surfaces chauffantes externes du faisceau de tubes de la chaudière dans les conduits de gaz sont soufflées de vapeur à l'aide de soufflantes.

1. Cheminement gaz-air ou mouvement des gaz de combustion.

Du combustible et de l'air sont fournis aux brûleurs 17, et une torche de combustion est formée dans la chambre de combustion. La chaleur des fumées dans le four, due à l'échange thermique par rayonnement et par convection, est transférée à tous les tuyaux de tamis (surfaces de chauffage par rayonnement), où cette chaleur est due à la conductivité thermique de la paroi métallique et à l'échange thermique par convection de surface intérieure Les tuyaux sont transférés à l'eau circulant à travers les tamis.

Ensuite, les fumées avec une température de 900,1050 °C quittent le four et traversent la fenêtre de droite dans la cloison en brique 18 dans la chambre de postcombustion 19, contournent la cloison en brique 20 du côté gauche et entrent dans le premier conduit de fumée 3, où ils transfèrent la chaleur au faisceau de tuyaux convectifs. Avec une température d'environ 600 °C, les fumées, contournant la cloison en fonte 5 du côté droit, pénètrent dans le deuxième conduit de gaz 4 du faisceau de tubes de la chaudière et avec une température d'environ 200,250 °C, du côté gauche. , sortent de la chaudière et sont dirigés vers l'économiseur d'eau.

2. Principaux contours de la circulation naturelle.

L'eau d'alimentation après adoucissement et désaération (provenant du dégazeur et de l'économiseur d'eau) est amenée par deux canalisations de la conduite d'alimentation 23 dans le volume d'eau du tambour supérieur 1, où elle est mélangée à l'eau de chaudière. La chaudière dispose de cinq circuits de circulation naturelle.

1er circuit (par tuyaux d'ébullition). L'eau de chaudière du tambour supérieur 1 est abaissée dans le tambour inférieur 2 à travers les tubes d'ébullition 4 du faisceau convectif, situés dans le deuxième conduit de fumée - dans la région des températures les plus basses des gaz de combustion. Le mélange vapeur-eau (SWM) résultant monte dans le tambour supérieur à travers les tuyaux d'ébullition 3 situés dans le premier conduit de fumée - dans la région des températures de fumées plus élevées.

2ème circuit (le long du tamis avant) - l'eau de chaudière du tambour supérieur 1 à travers quatre tuyaux inférieurs 7 est fournie au collecteur avant 8, distribuée dessus, et le PVA résultant à travers les tuyaux de tamis 6 installés dans le foyer monte jusqu'au tambour supérieur .

3ème circuit (le long de la grille arrière du four) - l'eau de chaudière du tambour inférieur 2 via les tuyaux de dérivation 11 est amenée au collecteur inférieur 10, distribuée dessus, et le PVA résultant à travers les tuyaux de tamis 9 situés dans le four monte jusqu'au tambour supérieur.

4ème circuit (le long de l'écran de combustion latéral gauche) - l'eau de chaudière du tambour supérieur 1 via le tuyau inférieur 15 (situé à l'intérieur du revêtement ou à l'extérieur) est amenée au collecteur inférieur 13 de l'écran latéral gauche ; L'eau est également fournie au collecteur 13 à partir du tambour inférieur 2, à travers des tuyaux de dérivation 14, après quoi l'eau est distribuée dans tout le collecteur, et le PVA résultant à travers les tuyaux 12 de l'écran latéral gauche situé dans le foyer monte vers le haut tambour.

5ème circuit (le long de l'écran latéral droit du foyer 16) - s'effectue de la même manière que pour le foyer côté gauche.

L'eau et le mélange vapeur-eau (SWM) de tous les circuits de circulation montent jusqu'au tambour supérieur, où la vapeur est séparée dans les dispositifs de séparation de vapeur 24, et l'eau est mélangée à l'eau de chaudière et le processus de circulation est répété. Après les dispositifs de séparation de vapeur, la vapeur saturée sèche résultante est acheminée vers le consommateur via une conduite de vapeur 25 ou est envoyée vers un surchauffeur de vapeur 26 pour produire de la vapeur surchauffée.

Le soufflage continu s'effectue du tambour supérieur vers le détendeur de soufflage continu (séparateur) et est régulé par une vanne. Une purge périodique est effectuée à partir de cinq points de la chaudière : quatre collecteurs inférieurs et un tambour inférieur. Une conduite de vapeur est installée dans le tambour inférieur au-dessus de la conduite de purge, qui est utilisée pour chauffer l'eau avec la vapeur des chaudières adjacentes pendant l'allumage de la chaudière.

La chaudière est équipée de deux soupapes de sécurité 28 et des raccords correspondants : thermomètre 29, manomètre 30, verre indicateur d'eau 27. Une soufflante est installée sur la paroi arrière de la chaudière, et des soupapes de sécurité anti-explosion sont installées sur le revêtement, en partie supérieure. une partie du foyer et du gaz.

Chaudières avec un débit de vapeur de 2,5 ; 4 ; La conception de vapeur de 6,5 t/h est similaire à celle du DKVR-10-13 et diffère par le nombre de tuyaux de chaudière et de tamis, ainsi que par l'absence de tamis avant et arrière du four, à cet égard, il n'y a que trois circuits de circulation naturelle : le long le faisceau convectif et à travers deux écrans latéraux du four. Une purge périodique est donc effectuée à partir de trois points : deux collecteurs latéraux inférieurs et un tambour inférieur.

Chaudières à vapeur type DKVR.

Riz. 7.17. Chaudière à vapeur DKVR-6.5-13:
I - chambre de combustion ; 2- tambour supérieur ; 3 - manomètre ; 4- soupape de sécurité ; 5- canalisations d'approvisionnement ; 6- dispositif de séparation ; 7 - bouchon à bas point de fusion ; 8 - chambre de postcombustion ; 9 - cloison ; 10 - faisceau de tubes de chaudière ; 11 - canalisation de purge continue ; 12 - dispositif de soufflage ; 13 - tambour inférieur ; 14 - canalisation de purge périodique ; 15 - mur de briques ; 16 - collectionneur

Les chaudières verticales à tubes d'eau du type DKVR sont conçues pour produire de la vapeur saturée et surchauffée avec des températures de 250, 370 et 440 °C, ont plusieurs tailles standards en fonction de la pression de vapeur de fonctionnement 1,4 ; 2.4 ; 3,9 MPa et débit de vapeur nominal 2,5 ; 4 ; 6,5 ; dix; 20 ; 35 t/h.
Les chaudières de type DKVR sont unifiées. Il s'agit de chaudières à tubes d'eau verticales à deux tambours à circulation naturelle. Sur toute la longueur du tambour supérieur, les chaudières DKVR ont deux modifications - avec un tambour long et un tambour raccourci. Chaudières d'une capacité de vapeur de 2,5 ; 4 ; 6,5 et 10 t/h (déblocage anticipé), le tambour supérieur est beaucoup plus long que celui du bas. Pour les chaudières d'une capacité de vapeur de 10 t/h de la dernière modification, ainsi que de 20 et 35 t/h, le tambour supérieur est considérablement raccourci. La configuration des chaudières de type DKVR avec l'un ou l'autre dispositif de combustion dépend du type de combustible. Les chaudières DKVR-2.5-13, DKVR-4-13 et DKVR-6.5-13 ont la même conception.
Par exemple sur la Fig. La figure 7.17 montre la conception de la chaudière DKVR-6.5-13. Les deux tambours de la chaudière - supérieur 2 et inférieur 13 - sont en acier 16GS et ont le même diamètre intérieur de 1 000 mm. Le tambour inférieur est raccourci à la taille du foyer. La chaudière possède une chambre de combustion grillagée 1 et un faisceau de tubes de chaudière développé 10. Les grilles de combustion et les tuyaux du faisceau de chaudière sont constitués de tuyaux de 051 x 2,5 mm. La chambre de combustion est divisée par un mur de briques 15 en la chambre de combustion elle-même et la chambre de postcombustion, ce qui élimine le risque d'attraction de la flamme dans le faisceau de tubes en ébullition, ainsi que de réduire les pertes dues à une combustion chimique incomplète.
Mouvement des produits de combustion de combustible dans les chaudières différents types représenté schématiquement sur la fig. 7.18, a-c. Les gaz de combustion du four sortent par la fenêtre située dans le coin droit de la paroi du four et pénètrent dans la chambre de postcombustion (voir Fig. 7.17). A l'aide de deux cloisons 9, en chamotte (la première le long du flux de gaz) et en fonte, deux conduits de gaz sont formés à l'intérieur de la chaudière, le long desquels se déplacent les fumées, lavant transversalement tous les conduits du faisceau convectif. Après cela, ils sortent de la chaudière par une fenêtre spéciale située sur le côté gauche de la paroi arrière de la chaudière.
Le tambour supérieur en partie avant est relié à deux collecteurs par 16 tuyaux, formant deux écrans de combustion latéraux. Une extrémité des tuyaux de tamis est enroulée dans le tambour supérieur et l'autre est soudée aux collecteurs de 0108x4 mm. À l'arrière, le tambour supérieur est relié au tambour inférieur par un faisceau de tubes bouillants, qui forment une surface chauffante par convection développée. La disposition des tuyaux est en couloir avec le même pas de 110 mm dans les sens longitudinal et transversal. Les collecteurs sont reliés au tambour inférieur par des tuyaux de dérivation.
L'eau d'alimentation est fournie à la chaudière par deux canalisations d'alimentation perforées (avec trous latéraux) 5 sous le niveau d'eau dans le tambour supérieur. Par les tuyaux inférieurs, l'eau du tambour pénètre dans les collecteurs 16, et par les tuyaux latéraux du tamis, le mélange vapeur-eau monte dans le tambour supérieur, formant ainsi deux circuits de circulation naturelle.
Le troisième circuit de circulation est formé par les tambours supérieur et inférieur de la chaudière et la poutre de la chaudière. Les canalisations descendantes de ce circuit sont les canalisations des dernières rangées les moins chauffées (le long du flux des gaz) du faisceau chaudière.


Riz. 7.18. Schéma de mouvement du gaz dans les chaudières DKVR (a), DE-4, -6,5, -10 (b) et DE-16, -25 (c):
G - gaz; Dans les airs ; GES - produits de combustion

L'eau s'écoule à travers les tuyaux inférieurs du tambour supérieur au tambour inférieur, et le mélange vapeur-eau monte dans le tambour supérieur à travers les tuyaux restants du faisceau de chaudières, qui ont une charge thermique accrue. Dans le tambour supérieur de la chaudière, le mélange vapeur-eau est séparé en vapeur et eau. Pour réduire la teneur en sel et l'humidité de la vapeur, un dispositif de séparation 6 composé de persiennes et d'une tôle perforée est installé dans le tambour supérieur, qui récupère les gouttes d'eau de chaudière emportées avec la vapeur. S'il est nécessaire de produire de la vapeur surchauffée, le surchauffeur est installé après la deuxième ou la troisième rangée de tuyaux du faisceau de chaudière, en remplaçant une partie de ses tuyaux. Pour les chaudières avec une pression de 1,4 MPa et une surchauffe de 225... 250 °C, le surchauffeur est constitué d'une boucle verticale, et pour les chaudières avec une pression de 2,4 MPa - de plusieurs boucles de tuyaux 032 x 3 mm.
Dans la partie inférieure du tambour supérieur se trouve un tuyau à travers lequel la chaudière est continuellement purgée (voir Fig. 7.17, élément 11) afin de réduire la teneur en sel de l'eau de la chaudière et de la maintenir à un niveau donné, ainsi que deux bouchons fusibles de contrôle 7, signalant la perte d'eau .
Le tambour inférieur est un décanteur de boues ; À partir de là, à travers une canalisation perforée spéciale 14, une purge périodique de la chaudière est effectuée. De plus, dans le tambour inférieur se trouvent une conduite d'évacuation de l'eau et un dispositif de chauffage à la vapeur pendant la période de chauffage de la chaudière.
Le tambour supérieur est équipé de deux verres indicateurs d'eau, d'un manomètre 3, de soupapes de sécurité 4, d'un tuyau d'extraction de vapeur pour ses propres besoins et d'un robinet d'arrêt de vapeur. Pour protéger le revêtement et les conduits de gaz de la destruction et éviter d'éventuelles explosions de chaudière, des soupapes de sécurité contre les explosions sont situées dans les parties supérieures du four et du faisceau de chaudière. Pour nettoyer les surfaces extérieures des tuyaux des contaminants, la chaudière est équipée d'un dispositif de soufflage 12 - un tuyau rotatif avec buses. Le soufflage est réalisé à la vapeur.
La chaudière en question n'a pas de châssis de support, son système de fûts est placé sur un châssis de support, à l'aide duquel la chaudière est fixée à la fondation.
Chaudières à vapeur d'une capacité de 10 ; 20 ; 30 t/h ont une pression de travail de 1,4 ; 2,4 et 3,9 MPa et sont réalisés avec et sans surchauffeur.
Le revêtement des chaudières de type DKVR est constitué de chamotte et de briques ordinaires ou de panneaux d'isolation thermique légers.
Toutes les chaudières de type DKVR, et notamment celles à pression de fonctionnement augmentée, fonctionnent avec de l'eau chimiquement purifiée et désaérée. Lors de la combustion de gaz et de fioul, le rendement de ces chaudières est de 90 %.

La chaudière DKVR représente une unité reconstituée à double tambour et à tubes d'eau verticaux. Son but est de générer de la vapeur à une température de 194 ou 250 degrés. L'unité est utilisée dans l'industrie, répondant aux besoins technologiques des entreprises. Le DKVR est souvent utilisé dans le chauffage et systèmes de ventilation, ainsi que pour l'approvisionnement en eau chaude.

Caractéristiques de l'utilisation des chaudières

La chaudière à vapeur Dkvr est différente long terme opération. Cela peut fonctionner jusqu'à 25 ans. Parfois, l'unité est utilisée depuis plus de 50 ans. DKVR n'est pas affecté conditions naturelles et les changements de température. Par conséquent, cela fonctionne aussi bien dans toutes les zones climatiques.

Les unités peuvent être utilisées différents types carburant:

• fonctionner avec du carburant liquide et gazeux ;
• utiliser le charbon comme combustible ;
• travail sur les déchets végétaux (bois, coques) et la tourbe moulue.

Le combustible utilisé nécessite un dispositif de combustion approprié. La chaudière DKVR, fonctionnant au gaz et au fioul, est équipée de chambres de combustion en pierre avec pulvérisateurs de gaz et de fioul. Grâce à cela, sa productivité peut augmenter de 40 %.

Pour utiliser les déchets de bois comme combustible, les chaudières DKVR doivent être équipées de foyers spéciaux à grande vitesse du système Pomerantsev (TsKTI). Pour la tourbe moulue, les unités doivent être fabriquées selon le schéma Shershnev avec un pré-four. Les chaudières équipées de fours à cuve sont capables de fonctionner avec de la tourbe de coke.

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Pour fonctionner au charbon, l'unité est équipée de chambres de combustion semi-mécaniques de la classe PMZ-RPK.

Schéma unitaire

Schémas structurels Les chaudières DKVR sont généralement inchangées. Ils ne sont pas affectés par le combustible utilisé ni par le dispositif de combustion utilisé.

Le volume de l'unité vapeur est nommé en fonction de la charge qui y est présente. Ainsi, si un segment contient du liquide, alors c'est un espace d'eau. Si le secteur est rempli de vapeur, on parle alors de vapeur. La surface qui sépare les espaces de vapeur et d’eau est le miroir d’évaporation. L'espace vapeur contient un équipement spécial pour séparer la vapeur et l'humidité.

Conception de l'unité

Chaque chaudière DKVR se compose de :

• tambour long supérieur;
• tambour court inférieur;
• chambre de combustion;
• faisceau convectif ;
• pipelines d'approvisionnement;
• cloisons;
• dispositif de soufflage ;
• mur de briques;
• collectionneur;
• chambres de postcombustion ;
• escaliers et plates-formes pour la maintenance du DKVR.

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Ceci est une description des éléments de base du circuit unitaire. Les fûts sont placés le long de l'axe de la chaudière DKVR et sont reliés entre eux par des tuyaux de circulation coudés évasés. Ces derniers sont toujours situés verticalement. Ainsi, un faisceau convectif développé est créé.

Il y a des trous ovales au fond des tambours. Ils sont nécessaires pour les vérifier et les nettoyer ou pour installer des appareils supplémentaires.

La chambre de combustion blindée est un autre composant de la chaudière à vapeur DKVR. Il est divisé en deux secteurs par une cloison en brique. Le premier segment est la chambre de combustion elle-même et le second est la chambre de postcombustion. Ce dernier augmente l’efficacité du DCWR à vapeur en réduisant la sous-combustion chimique.

Ce dispositif est inhérent aux modèles de chaudière DKVR 2.5 ; 4 et 6.5. DANS chaudière à vapeur Les segments du DKVR-10 sont séparés par des tuyaux. Où cloison en brique est également présent - entre les rangées de tuyaux. Cela sépare la poutre de la chaudière de la chambre de postcombustion.

Certains tuyaux circulaires peuvent ne pas être installés si un surchauffeur est installé dans la chaudière DKVR. Il est placé dans le 1er conduit de gaz. Il est situé immédiatement derrière la 3ème rangée de canalisations de circulation. Tous les surchauffeurs sont standardisés. Ils ne diffèrent que par le nombre de bobines parallèles. Le nombre de ces derniers dépend directement du degré de performance de l'appareil.

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La chaudière DKVR est équipée de regards d'extrémité. Grâce à eux, les dépôts de boues sont éliminés.

Éléments système supplémentaires

En plus des composants principaux, l'unité est équipée de tout un système instruments de mesure Et Détails supplémentaires:

• soupapes de sécurité;
• manomètres;
• indicateurs de niveau et équipements d'arrêt ;
• vannes d'alimentation;
• raccords de purge;
• vannes de rétention de vapeur saturée (s'il n'y a pas de surchauffeurs dans le DKVR) ;
• vannes de sélection de vapeur surchauffée (s'il y a des surchauffeurs dans l'unité vapeur) ;
• raccords dans la section de soufflage/chauffage du tambour inférieur (pour la chaudière DKVR-10) ;
• des vannes pour évacuer le liquide du tambour inférieur ;
• des vannes au point d'introduction des produits chimiques ;
• vannes pour l'échantillonnage de la vapeur.

Pour les unités DKVR-10, des vannes d'arrêt et à pointeau sont fournies. Ils servent à une purge constante du tambour supérieur. Chaque chaudière DKVR dispose d'un escalier et d'une plate-forme spéciaux. Cela simplifie son travail de maintenance.

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Description du principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement de la chaudière DKVR est assez simple. L'eau pénètre d'abord dans le tambour supérieur par deux tuyaux spéciaux. Ici, il est mélangé à l’eau de chaudière. Une certaine partie de ce dernier pénètre dans le tambour inférieur par des canalisations de circulation. Ensuite, il passe, en chauffant, le long des tuyaux de levage et, avec le raccordement vapeur-eau, pénètre dans le tambour supérieur.

La partie suivante du liquide de l'appareil est dirigée vers les collecteurs inférieurs via les tuyaux de descente. Ensuite, le liquide est chauffé dans les tubes de tamis et la vapeur et le raccordement vapeur-eau qui en résultent sont renvoyés vers le tambour supérieur.

Ici, la vapeur passe par des mécanismes de séparation. L'humidité en est séparée. La vapeur sèche est fournie au consommateur ou pompée dans le surchauffeur. Ici, il atteint des températures plus élevées.

La circulation naturelle dans la chaudière DKVR est assurée par la gravité. L'eau et le mélange vapeur-eau ont des densités différentes. Par conséquent, le liquide descend toujours, se séparant de la vapeur qui monte. Il peut y avoir plusieurs circuits de circulation.

Avec une bonne circulation du fluide, l’unité est sûre. Mais il y a des cas où cela est violé.

Les causes possibles d’un problème de circulation comprennent :

• chauffage inégal de la surface d'évaporation (se produit généralement lorsque des segments de tuyaux individuels sont scories);
• répartition inégale du liquide à travers les tuyaux des tamis et des collecteurs (peut se produire en cas de contamination par des boues) ;
• remplissage inégal du volume de la chambre de combustion avec un chalumeau à combustion.

La condition principale pour le fonctionnement sûr de la chaudière DKVR est le refroidissement rapide de la surface chauffante. Elle est constamment affectée chaleur des gaz de combustion. La chaleur est transférée aux tuyaux. La tâche du liquide de refroidissement, situé à l'intérieur des tuyaux chauffés, est de circuler uniformément, évacuant cette chaleur des parois. Si le processus n’est pas intensif, la résistance du métal peut être altérée. Cela menace de fistules ou de rupture de canalisation.

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Avantages

Steam DCVR possède un certain nombre de qualités qui le distinguent des autres installations similaires. Sa propriété la plus importante est la haute performance. L'unité produit un indicateur d'efficacité significatif même à de faibles niveaux de pression. Autorisé de 0,7 à 1,4 MPa. La productivité de l'unité ne diminue pas en raison de ses fluctuations. Dans le même temps, les chaudières DKVR ne nécessitent pas d'eau purifiée spécialement préparée.

Une description plus détaillée des avantages de la chaudière DKVR :

• si nécessaire, l'unité passe en mode chauffage de l'eau ;
• travailler avec presque tous les types de carburant ;
• le schéma de fonctionnement de l'unité garantit la fiabilité ;
• efficacité de fonctionnement élevée (jusqu'à 91 %) ;
• économique - ne nécessite pas de coûts d'utilisation ou d'entretien importants, vous permet de réduire les coûts de chauffage et d'alimentation électrique ;
• il est possible de l'installer dans la chaufferie sans détruire les plafonds/murs grâce à la structure préfabriquée ;
• mise en service rapide, connexion rapide aux systèmes existants ;
• la conception de l'unité vous permet de modifier sa configuration, en utilisant diverses options pour les éléments d'automatisation et l'instrumentation ;
• très efficace - dispose d'une plage importante de réglage des paramètres de performance (jusqu'à 150 % de la valeur d'origine).

Conclusion

Les chaudières DKVR sont à juste titre considérées comme l'une des unités les plus productives. Leur conception est assez simple, mais ils sont productifs et capables de fonctionner dans toutes les conditions. Les appareils ne nécessitent pas d'entretien particulier. Les chaudières ne nécessitent pas non plus de conditions de fonctionnement particulières.

Malgré leur rendement élevé, les chaudières à vapeur sont économiques. Ils ne nécessitent pas de purification particulière de l'eau, qui y subit un processus de traitement. Les chaudières sont assez durables et faciles à utiliser. Si le travail est correctement organisé et les règles sont respectées, leur utilisation est sécuritaire. Appareils à vapeur Les DKVR sont également équipés d'un certain nombre de soupapes de sécurité.